调车硐室施工安全技术措施示范文本
调车硐室施工安全技术措
施示范文本
In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each
Link To Achieve Risk Control And Planning
某某管理中心
XX年XX月
调车硐室施工安全技术措施示范文本使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。
一、概述
神华蒙西棋盘井煤矿东区风井井底南部马头门过渡段
已施工完毕，按照设计将进行施工风井井底回风绕道，回
风绕道设计长52m，为了下放装载机后，施工方便，经建
设单位研究决定，对南部马头门过渡段完毕后进行施工一
个调车硐室。为了保证调车硐室施工期间的安全，顺利地
进行，特制定此施工安全技术措施。
二、工程概况及工程量
1、概况
南部马头门围岩类型比较完整，为了后续装载机掉向
方便，经建设单位研究决定在马头门南部施工一个调车硐
室。调车硐室位置选取在南部马头门过渡段施工完毕后再
向前大巷施工4m，进行调车硐室的开口施工，巷道口抹半径为4m的角，全断面进行支护。
2、工程量
大巷设计断面为直墙半圆拱形，设计长度为13.3m, 净宽5000mm，净高4000mm；净断面积17.3m2；掘宽5300mm，掘进高度4350mm；掘进断面积20.04m2。采用锚网索+喷砼进行联合支护，锚杆采用ф20x2000螺纹钢锚杆，配150x150x10mm钢托板，每根顶锚杆配3支Z2340药卷，每根帮锚杆配2支Z2340药卷，锚杆间排拒800x800mm，网片采用ф6.5mm钢筋焊接，网格100×100mm，搭接100mm，锚索采用φ17.8×8000mm，间排距2000×2000mm，锚固剂采用6支Z2340进行锚固，锚索拉拔力100KN，喷砼厚度150mm，混凝土强度C20，铺地厚度200mm，混凝土强度C20。
调车硐室设计断面为直墙半圆拱形，长度为6m，净宽
5000mm，净高4000mm；净断面积17.3m2；掘宽5300mm，掘进高度4350mm；掘进断面积20.04m2。巷道口进行双抹角，抹角半径为4m，采用锚网索+喷砼进行联合支护，锚杆采用ф20x2000螺纹钢锚杆，配
150x150x10mm钢托板，每根顶锚杆配3支Z2340药卷，每根帮锚杆配2支Z2340药卷，锚杆间排拒
800x800mm，网片采用ф6.5mm钢筋焊接，网格100×100mm，搭接100mm，锚索采用φ17.8×8000mm，间排距2400×2700mm，锚固剂采用6支Z2340进行锚固，锚索拉拔力100KN，喷砼厚度150mm，混凝土强度C20，铺地厚度200mm，混凝土强度C20。
根据现场实际情况，调车硐室开口13.3m范围内进行锚索支护，间距为2000mm，调车硐室抹角处，进行锚索支护，间排距为2000*2000mm。在巷道交叉点处多打锚
杆加强支护，确保顶板安全。
附图：《东区风井井底调车硐室施工图》
三、施工方案及施工方法
（一）施工方案
采用风钻打眼全断面一次光面爆破，90-B耙岩机进行耙矸，中心回转抓岩机进行出矸，吊桶进行提升运输。
大巷掘进4m→调车硐室开口5.3m→抹角→调车硐室掘进6m→抹角→大巷掘进4m
（二）施工方法
1、掘进：采用3台YT-28型气腿式风钻打眼，操作人员严格执行七定（人、钻、位、眼、时、质、量）二专（专人点眼位、专人开眼）专人负责制，利用炮杆导向，掌握炮眼角度。炮眼钻头直径42mm，钻杆用B22×108中空六角钢钎杆，长度1.5～2.5米，采用直眼掏槽，掏槽眼深2.5m，辅助眼深2.2m，循环进尺2m，根据爆破图
表及说明书，每循环放炮最大装药量为48kg。在施工过程中，炮眼布置根据岩性变化及时调整数量、深度、角度等有关参数。炸药选用煤矿许用二级乳化炸药；雷管采用1～5段毫秒延期电雷管引爆，起爆采用380V电源起爆，正向起爆，起爆在地面，距离进行20m范围内设置好禁戒。每循环打眼前，当班验收员标出巷道轮廓，根据技术员给定的“炮眼定位示意图”标定出每个炮眼眼位。为了保证光面爆破效果，控制好巷道断面成形，周边眼间距必须控制在300mm以内，在围岩状况不稳定的情况下，还应适当缩小掘进断面，放炮后采用风镐修边，以保证掘进成形。为防止放炮打坏井筒内设备、管线、电缆、风筒等设施，巷道开口放炮前必须先对上述采用圆木设施进行掩护，确保掩护安全，并采用多打眼、少装药、放小炮施工方法进行开口掘进施工。
2、支护：围岩稳定时采用“三掘一喷（初喷混凝
土）”的施工方法，放炮后及时打注锚杆、挂网、打锚索，每掘三个循环进行一次初喷混凝土封闭围岩。锚杆采用MQT-160C1锚杆机钻装，帮部采用YT-28风钻打眼，WQB-35型帮锚杆钻机安装锚杆。根据现场施工围岩类型及时调整技术参数或者局部进行补强支护，锚杆间排距缩小为600*600mm。
3、运输
①矸石运输：调车硐室矸石运输采用一部90B耙岩机进行井底水平运输，耙岩机安装在北部马头门处，将岩石耙到井底后，用大抓进行装矸，吊桶进行提升运输，矸石由地面装载机直接排至建设单位指定的排矸地点。如调车硐室矸石耙岩机无法耙到时，有人工将矸石处到大巷内，再有耙岩机进行耙矸，人员出矸时，耙岩机不能进行施工。
②材料运输：砼料经现有的料管进行输送，锚杆、网
片、锚索等施工材料采用吊桶运输，井下由人工运输。
③人员运输：人工采用吊桶运输。
井筒上下人执行《井筒上下人安全技术措施》，上下料时执行《井筒上下料安全技术措施》。
四、工程质量标准
（一）基岩掘进
1、巷道炮掘时必须采用光面爆破，爆破器材合格，图表齐全，参数合理。
2、巷道掘进规格偏差符合如下规定：
宽度：硐室中线至任一帮距离允许偏差为-30～
+200mm。
高度：腰线至顶、底板距离允许偏差为-30～
+200mm。
（二）锚喷支护工程
1、锚杆杆体及配件的材质、品种、规格、强度、结构
必须符合设计要求。
2、树脂卷和砂浆锚固剂材质、规格、配比、性能符合设计要求。
3、锚杆安装质量标准：
安装牢固，托板紧贴壁面、不松动。锚杆的拧紧扭矩不得小于100N·m
4、锚杆的抗拔力应符合以下规定：
最低值不小于设计的90%。
5、斜井、平硐、巷道锚杆安装规格允许偏差：
净宽中线至任一帮距离主要巷道- 0～+150mm；
净高腰线至顶、底板距离主要巷道- 0～
+150mm；
6、硐室锚杆安装规格允许偏差：
净宽中线至任一帮距离机电硐室- 0～+100mm；
非机电硐室-20～+150mm；
净高腰线至顶、底板距离机电硐室-30～
+100mm；
非机电硐室-30～+150mm；
7、间距、排距偏差±100mm，锚杆孔深度允许偏差0～+50mm，锚杆孔的方向与井巷轮廓角度或与层理面、节理面、裂隙面夹角不应小于75°；锚杆外露长度不应大于50mm，锚喷支护的爆破材料库成巷后，锚杆不得外露。
8、喷射混凝土所用的水泥、水、骨料、外加剂的质量必须符合施工组织设计要求。
9、喷射混凝土的配合比、外加剂掺量必须符合设计要求，
10、喷射混凝土的抗压强应符合设计要求；
11、喷射混凝土层厚不小于设计值90%。
12、喷射混凝土表面平整度允许偏差≤50mm，基础深度允许偏差≤10%
13、钢筋网的材质、规格、品种和焊条质量必须符合设计要求，焊接牢固。
14、钢筋网在喷射混凝土中的位置应符合以下规定：
钢筋网保护层的喷厚不小于20mm。
（三）地坪、水沟
地坪标高：同一水平面允许偏差合格为-30～
+50mm；
地坪表面平整度：最大值不得≤10mm；
水沟中心位置：中线至内沿允许偏差±50mm；
水沟上平面标高：地坪至模板上平面允许偏差±
20mm；
水沟截面尺寸宽：两侧模板尺寸允许偏差±30mm；
水沟深度：允许偏差±30mm；
水沟壁厚：不得≥设计值-10mm。
五、施工质量保证措施
1、材料质量管理
(1)材料采购计划应明确提出材料材质标准、供货日期，经项目经理审核批准后方可采购。采购前应签订供货合同，合同中必须明确规定所购材料所应达到的质量技术指标。
(2)采购员要由具备材料质量鉴别能力的人员担任，严格按照质量标准进行采购。
(3)采购材料必须选用正规大厂生产的材料，不得采购小钢厂的产品。
(4)供应商应选择规模大、信誉好的商家，其供货来源必须可靠、可溯源。
(5)采购材料必须具备生产许可证、出厂合格证、质检报告单等质量证明材料，否则不得采购。
(6)材料入库前必须按材料质量标准进行检验，必要时委托专业机构进行检验。钢材验收必须以订货合同指定的