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机泵拆装实训指导书

机泵拆装实训指导书
机泵拆装实训指导书

离心泵拆装实验指导书 (2)

离心泵拆装实验指导书 (2)

离心泵拆装实验 一、实验目的 1、了解单级离心泵的结构,熟悉各零件的名称、形状、用途及各零件之间的装配关系。 2、通过对离心泵总体结构的认识,掌握离心泵的工作原理。 3、掌握离心泵的拆装顺序以及在拆装过程中的注意事项和要求。 4、培养对离心泵主要零件尺寸及外观质量的检查和测量能力。 二、实验设备和工具 1、实验设备:单级离心泵2台 图1离心泵的结构

1—泵体, 2—泵盖, 3—叶轮,4—轴,5— 密封环,6—叶轮螺母, 7—轴套,8—填料压盖,9—填料环,10—填料, 11—悬架轴承部件 2、实验工具: 游标卡尺、外径千分尺、钢板尺、水平仪、活动搬手、呆搬子、铜锤、螺丝刀、专用扳手、拉力器、平板、V型铁、千分表及磁力表座等。 三、拆装步骤 1、拆装应注意事项

⑴对一些重要部件拆卸前应做好记号, 以备装复时定位。 ⑵拆卸的零部件应妥善安放, 以防失落。 ⑶对各接合面和易于碰伤的地方, 应采取必要的保护措施。 2、拆卸顺序 A、机座螺栓的拆卸 B、泵壳的拆卸 ①拆卸泵壳,首先将泵盖与泵壳的连接螺栓松开拆除,将泵盖拆下。 ②用专用扳手卡住叶轮前端的轴头螺母,沿离心泵叶轮的旋转方向拆除螺母,并用双手将叶轮从轴上拉出。 ③拆除泵壳与泵体的连接螺栓,将泵壳沿轴向与泵体分离。泵壳在拆除过程中,应将其后端的填料压盖松开,拆出填料,以免拆下泵壳时增加滑动阻力。 C、泵轴的拆卸 ①拆下泵轴后端的大螺帽,用拉力器将离心泵的半联轴节拉下来,并且用通芯螺丝刀或錾子将平键冲下来。 ②使用拉力器卸联轴节, 具体方法是: 将轴固定好, 先拆下固定联轴节的锁紧帽, 再用拉力器的拉勾钩住联轴节,而其丝杆顶正

电机拆装实训-教师指导手册

《电机拆装与维修实训》教师指导手册 1、实训项目概况 《电机拆装与维修实训》是矿山机电专业必修的一门专业技能实训课,它的任务是:从实践教学的角度出发,适应职业教育的发展需要,突出应用性和针对性,加强实践技能培养的原则。整个实训内容突出工艺要领与操作技能,将知识点与能力点紧密结合,注重培养学生的应用能力和解决现场实际问题的能力,为学习专业知识,从事技术工作以及进一步提高技能水平打下一定的基础。 2、实训教学目标 (1)能力培养任务 1)掌握电机内部结构及工作原理。 2)掌握防爆电机的特点及与普通电机的区别。 3)能读识各种电动机定子绕组展开图,学会定子绕组展开图、接线图的绘制。 4)掌握电机测试、检修方法。 5)了解简单故障和维修的方法。 (2)知识培养任务 1)掌握电机绕组拆卸、绕制、嵌线及电机装配过程。 2)学会使用电机修理所用的专用工具,掌握相关电工仪表使用。 3)能完成电动机试运行前的测试工作,能完成电动机绝缘强度的测试。 4)能根据测试结果判断电动机故障并排除故障。 5)能完成电动机空载测试运行,并判断电动机的性能。 6)掌握异步电动机点动控制原理,并学会接线。 7)学会三相异步电动机的自锁控制的接线和操作方法。 8)学会三相异步电动机的自锁控制的接线和操作方法及进一步理解自锁的概念。 9)掌握联锁的概念及正反转控制的工作原理。并能够正确的接出正反转控制电路。 10)掌握异步电动机正反转的原理,及双重联锁正反转控制电路。 (3)素质培养任务 本课程教学中注重教书与育人相结合,通过思想品德教育的渗透,使学生树立正确的人生价值观,端正学习态度: 1)具有主动参与、积极进取、崇尚科学、探究科学的学习态度和思想意识; 2)具有理论联系实际,严谨认真、实事求是的科学态度; 3)具有辩证思维能力和创新精神,通过情境的学习能举一反三; 4)具有爱岗敬业的思想,实事求是的工作作风; 5)增强职业道德的意识,增强密切联系工程实践的能力。

注射模具拆装实验报告

注射模具拆装 一、实验目的及意义: 进一步学习掌握注射模的基本结构及分类,学习注射模具的装卸过程,了解注射模的运动过程。 二:实验器材: 内六脚扳手,一副塑料模具,两副金属模具,手套,橡皮锤,紫铜棒,两根直径12的螺丝,游标卡尺,NX8.5软件等。 三、实验内容: 1.拆装注射模具并进行测绘工作以便后续三维建模。 2.建模过程略去(基于NX8.5,可以提供源文件)。 3.装配图及爆炸图:

(从装配树可以看到个人特异化的建模结构及命名方式)

(爆炸图) 部件名称从上至下依次为:定位环、注口衬套、定模座板、定模板、第一组导套、第一组导柱、动模板、第二组导套、第二组导柱、推杆、模脚、推出固定板、推板、动模座板。 各部件作用依次如下: 1.定位环:固定并定位注口衬套。 2.注口衬套:固定并定位浇口,与喷嘴对接,引入熔融塑料流体。 3.定模座板:固定定模板和主流道衬套,固定在注塑机上。 4.定模板:固定定模镶块(实验中拆装的注塑模是整体式结构)。 5.第一组导套:导向作用,动模运动时导向,使其与定模精确对准 6.第一组导柱:导向作用,与第一组导套配合,使动模与定模定向运动。 7.动模板:固定动模镶块(实验中拆装的注塑模是整体式结构)。 8.第二组导套:导向作用,用于推板、推出固定板与动模板的导向,使推杆定向运动。 9.第二组导柱:导向作用,与第一组导套配合,使推板沿着固定路线运动。 10.推杆:推出成型后的制件及其工艺部分(浇注系统)。 11.模脚:给推板和推杆足够的高度运动行程,动模座板通过支撑块推动模板运动。 12.推出固定板:固定推杆。 13.推板:推板推动推杆顶出成型后的制件及其工艺部分。 14.动模座板:固定模脚,安装在压力机滑块上,推动动模行程。

机泵的拆装报告

机泵拆装实验只有一周,但在这一周时间里我获益匪浅!在理论课上,我们只能依附教材中的结构图了解各类泵的结构部件,虽然老师会拿一些零件来解说,但是还是很难理解具体的一些结构。拆装实验可以直观地认识各类泵和压缩机的总体结构,掌握它们的工作原理、拆装顺序和拆装过程当中的注重事项和要求,了解各部件的结构、用途和适用场所。 实际练习的过程当中是很辛苦的,也富有乐趣的。当自己与队友把各类泵、压缩机等拆成零件,测量各个零件后,再完整地组装起来的时候,给人留下来的是一种成就感,告诉人们:咱们大学生其实不是只在理论常识,没有实践能力。 本次实验练习我,结合《化工原理》和《化工机器结构及安装》的学习,更深切地了解了离心泵、往复泵、多级泵、压缩机的结构和原理。使我能不错地使用经常使用游标卡尺,扳手、螺丝批等专门拆装的工具;熟悉和掌握安全拆装机泵的一些操作常识,零部件拆装后的不错放置、分类及洗濯方法,造就文明出产的良好习惯。机泵拆装实验正视与理论常识的相接洽,增长了我的观察与动手的能力,初步掌握了机器的拆装常识。 感想最深的就是安全拆装。不论到什么地方,安全始终是第一位的。本次实习的机泵还是机泵的零件都比较重,在拆装过程中,难免有同学磕磕绊绊,万幸的是都没受伤。所以,在拆装机泵中,要切记安全第一! 对工作要有科学严谨的态度!就本次实习来说,要按部就班地按

照的拆装顺序,拆有拆的顺序,装有装的顺序,拆装的方法也不同,都包含一定的科学道理。不遵循就不能完成任务!如果是在出产过程当中进行的拆装,安装纰缪,不仅影响工作进度,影响到工场的出产和效益,甚或会带来紧张的安全隐患,给工场和国家造成紧张的经济侵害。 通过拆装实际练习能把理论和实践精密结合起来,也加深了了解离心泵、多级泵、往复泵和压缩机的构成。各部分的结构及所用的质料,工作原理,调试的原理与方法。也初步掌握了拆装的基本要求与|-工艺路线,也加深了对于专用工具和测量工具的使用。同时,巩固和加强工程制图课程的理论常识,为专业预设、专业课等后续课程的学习奠基必要的基础。 最后,感激李宁教员帮助和指导

电动机拆装实训报告

.实习名称:三相异步电动机实习报告 2.实习内容:拆、绕一台三相异步电动机 3.实习器材:电机,铜线 4.实习目的: 1.加深理解三相电动机的工作原理 2.熟悉电动机的嵌线工艺、装配流程 5:实习步骤: 1.三相异步电动机原理分析 2.绕制电机绕组线圈 3.装配电动机定子绕组 4.电动机整机安装及调试 6:实习过程: <一>三相异步电动机原理分析。 1.结构 三相异步电动机主要由静止的和转动的两部分构成,其静止部分称为定子。定子是用硅钢片叠成的圆筒形铁心,其内圆周有槽用来安放三相对称绕组;三相对称绕组每相在空间互差120°,可连接成Y形或△形。三相异步电动机转动的部分称为转子,是用硅钢片叠成的圆柱形铁心,与定子铁心共同形成磁路。转子外圆周有槽用以安放转子绕组。转子绕组有鼠笼式和绕线式两种。鼠笼式:将铜条插入槽内,两端用铜环短接,或直接用熔铝浇铸而成短路绕组。绕线式:安放三相对称绕组,其一端接在一起形成Y形,另一端引出连接三个已被接触Y形的电阻,或直接通过短路端环短接。(在该次实习中我们使用的是鼠笼式。) 2.旋转磁场 旋转磁场是极性和大小不变且以一定转速旋转的磁场。对称三相绕组流过对称三相电流,产生圆形旋转磁通势和旋转磁场。三相对称绕组是三套数据相同,空间(沿定子内圆)互差120°电角度的绕组组成三相对称绕组,通以三相对称电流就可产生旋转磁场 3. 作用原理

转子绕组切割旋转磁场产生感应电动势,并在短路的转子绕组中形成转子电流,转子电流与旋转磁场相互作用产生电磁力,形成转动力矩。使转子随旋转磁场以转速n转动并带动机械负载。转子和旋转磁场之间转速差的存在是异步电动机的必要条件,转速差以转差率来衡量。 4.定子铁心和定子绕组 定子铁心:导磁和嵌放定子三相绕组;0.5mm硅钢片冲制涂漆叠压而成;内圆均匀开槽;槽形有半闭口;半开口和开口槽三种,适用于不同的电机。 三相定子绕组:绝缘导线绕制线圈由若干绝缘导线绕制的线圈按照一定规律连接成三相对称绕组;交流电机的定子绕组称为电枢绕组是电机能还的关键部分。常见的绕组有单层同心式、单层链式、单层交叉式和双层跌绕式等。 5. 绕组 单层绕组:每个槽内只放一个线圈边.在该电机实习中,线圈数目等于槽数的一半。 6. 绘制绕组展开图 先绘出定子槽并编号;接下来按每极每相槽数,将每对极下的槽数平均分为六个相带;依线圈节距将对应的线圈串接起来,组成一项绕组;再将极相组按反串的规则串联起来,就得到一个完整的三相绕组。 <二>.三相异步电动机的拆绕 1.三相异步电动机的定子绕组的拆卸 通常电动机的绕组在下好以后,为了固定,都会给绕组线圈浸漆,所以,在常温下绕组是很硬的,不易拆除。若强行拆除则有可能将定子冲片损坏。所以必须加热使绕组绝缘软化以后趁热迅速拆除。常用以下方法: · 电流加热法:拆开绕组端部各连线,在一相绕组中通入单项低压打电流加热。当绝缘层软化后,绕组端部冒烟时,切断电源,打出槽偰、拆除绕组。 · 用烤箱等加热拆除:拆除绕组后应清除槽内的绝缘杂物,修正槽行。 2.三项异步电动机的定子绕组的绕制 绕制电动机绕组时,绕组尺寸的大小对嵌线质量、绕组的耗铜量以及电动机的运行特性都有密切的关系。 对于一个拥有相关参数的电机可以通过查手册来获取绕组的尺寸。对于无相关参数的电机可以在拆卸绕组时,拆下一个完整的废旧绕组,取其中最小的一匝,参考它的形状及周长来制作线模尺寸。

模具拆装实训报告

模具拆装实训报告 一、实验目的 1、熟悉塑料模结构、各零部件的作用和装配关系; 2、掌握成型零件、结构零件的装配和检测方法,及模具总装顺序; 3、锻炼自己动手实践能力,加深对塑料注射模具结构的认识。 二、实验器材 1.双分型面注射模1台; 2.内六角扳手、卷尺、木锤等工具一套。 三、实验内容及步骤 1.拆卸前准备仔细观察分析准备好的模具,了解各零部件的功用及相互装配关系。 2. 开始拆卸掌握该模具各零部件的结构及装配关系后,接下来开始拆卸模具 3.模具外部清理与观察 仔细清理模具外观的尘土及油渍,并仔细观察典型注射模外观。记住各类零部件结构特征及其名称,明确它们的安装位置,安装方向(位)。明确各零部件的位置关系及其工作特点。 4.典型注射模的拆卸工艺过程(图双分型面注射模) (1)首先从分型面B-B处把模具分为定模部分和动模部分。 (2)定模部分拆卸顺序 拆卸浇口套15→拆卸限位销钉3→定模座板14→导柱4→定距拉板1→弹簧2→中间板13 (3)动模部分拆卸顺序 拆下推件板5→拆卸型芯固定板(动模板)6、支承板7和模脚8三块板间的紧固螺钉→取下模脚8→拆卸推出机构(拆推板9上紧固螺钉→推板9→推杆11→推杆固定板10)→支承板7→动模板6→凸模→导柱12 5.用煤油、柴油或汽油,将拆卸下来的零件上的油污,轻微的铁锈或附着的

其它杂质擦拭干净,并按要求有序存放。 6.典型注射模的组成零件按用途可分为三类:成型零件、结构零件和导向零件,观察的各类零部件结构特征,并记住名称。 (1)成型零件:凹模、凸模、型芯、螺纹型芯、螺纹型环等 (2)结构零件:动模座板、垫块、推板、推扦固定板、动模板、定模板、定模座板、浇口套、推杆、复位杆 (3)导向零件:导柱、导套、小导柱、小导套 7.典型注射模装配工艺过程 (1)装配前,先检查各类零件是否清洁,有无划伤等,如有划伤或毛刺(特别是成型零件),应用油石油平整。 (2)动模部分装配:将凸模型芯、导柱12等装入型芯固定板(动模板)6,将支承板7与动模板6的基面对齐。将推杆11穿入推杆固定板10、支承板7和动模板5。然后盖上推板9,用螺钉拧紧,再将模脚与支承板用螺钉与动模板紧固联接。最后在动模板上装上推件板。 (3)定模部分装配 将浇口套15装入到定模座板14上,然后将弹簧2放入中间板13,将导柱4穿入定模座板14和中间板13,再插入定距拉板1,把限位销钉联接到中间板13上。 (4)将动模部分与定模部分从分型面B-B处合上。 模具装配图、零件图见附图。 四、实验心得 通过塑料模具拆装实验,我熟悉了塑料模结构、各零部件的作用和装配关系。掌握成型零件、结构零件的装配和检测方法,及模具总装顺序。培养了我的实践动手能力。

实验一,液压泵拆装实验

实验一、液压泵拆装实验 一、实验目的:了解常用液压泵的结构特点 二、实验要求:通过对液压泵的拆装,加深对液压泵结构特点和工作原理的认识。 三、实验内容 (一)、齿轮泵拆装分析 1.齿轮泵型号:CB-B型齿轮泵 2.拆卸步骤: 1)松开6个紧固螺钉2,分开端盖1和5;从泵体4中取出主动齿轮及轴、从动齿轮及轴; 2)分解端盖与轴承、齿轮与轴、端盖与油封。此步可不做。 装配顺序与拆卸相反。 3.主要零件分析 1)泵体4 泵体的两端面开有封油槽d,此槽与吸油口相通,用来防止泵内油液从泵体与泵盖接合面外泄,泵体与齿顶圆的径向间隙为0.13~0.16mm。 2)端盖1与5 前后端盖内侧开有卸荷槽e(见图中虚线所示),用来消除困油。端盖1上吸油口大,压油口小,用来减小作用在轴和轴承上的径向不平衡力。 3)齿轮3 两个齿轮的齿数和模数都相等,齿轮与端盖间轴向间隙为0.03~0.04mm,轴向间隙不可以调节。 4.思考题 1)齿轮泵的密封容积怎样形成的? 2)该齿轮泵有无配流装置?它是如何完成吸、压油分配的? 3)该齿轮泵中存在几种可能产生泄漏的途径?为了减小泄漏,该泵采取了什么措施? 4)该齿轮泵采取什么措施来减小泵轴上的径向不平衡力的? 5)该齿轮泵如何消除困油现象的? (二)、限压式变量叶片泵拆装分析 1.叶片泵型号:YBX型变量叶片泵 2.拆卸步骤: 1)松开固定螺钉,拆下弹簧压盖,取出弹簧4及弹簧座5; 2)松开固定螺钉,拆下活塞压盖,取出活塞11; 3)松开固定螺钉,拆下滑块压盖,取出滑块8及滚针9; 4)松开固定螺钉,拆下传动轴左右端盖,取出左配流盘、定子、转子传动轴组件和右配流盘; 5)分解以上各部件。 拆卸后清洗、检验、分析,装配与拆卸顺序相反。 3.主要零件分析 1)定子和转子定子的内表面和转子的外表面是圆柱面。转子中心固定,定子中心可以左右移动。定子径向开有13条槽可以安置叶片。 2)叶片该泵共有13个叶片,流量脉动较偶数小。叶片后倾角为240,有利于叶片在惯性力的作用下向外伸出。 3)配流盘图实验1-3所示,配流盘上有四个圆弧槽,其中a为压油窗口,c为吸油窗

电工实训指导书

电工实训指导书 目录 项目一电工安全教育及电气识图 (1) 项目二羊眼圈得制作及导线得连接 (5) 项目三户外登杆训练………………………8 项目四RW4型户外高压跌落式熔断器安装及操作………8 项目五双联开关得接线……………………………………11 项目六单项电度表得接线………………………………… 12 项目七电流互感器及电压互感器得接线………………… 14 项目八点动自锁控制线路 (21) 项目九接触器互锁正、反转控制电路 (22) 项目十复合连锁得正、反转控制线路……………………23 项目十一手动Y—△降压启动 (24) 项目十二自动Y—△降压启动 (26) 项目十三自动往返控制线路 (28) 项目十四双速异步电动机得控制线路 (29) 项目十五能耗制动控制线路 (31) 项目十六工厂供电得基本线路 (33) 项目十七 QT23A单臂电桥得使用 (34) 项目十八串联型稳压电路接线 (35) 项目十九实训考核 项目一电工安全教育及电气识图 目得要求:熟练掌握电工安全操作得各项规定,了解电工生产岗位责任制,学会文明生产。 1.1电工安全操作规程(共20条) 1、工作前必须检查工具、测量仪表与防护用具就是否完好。 2、任何电气设备未经验明无电时,一律视为有电不许用手触摸. 3、不允许运行中拆卸修理电气设备,检修时必须停车,切断电源,并验明无电 后方可取下熔体。

4、在总配电盘及母线上进行工作时,在验明无电后应接上临时接地线,装拆接地 线必须由值班电工进行. 5、临时工作中,断线后或每班开始工作前都必须重新检查电源确已断开,并验明 无电。 6、由专门检修人员修理电气设备时,值班电工要负责登记,完工后要做好交代, 共同检查然后方可送电. 7、必须在低压配电设备上进行带电工作时,要经领导批准,要有专人监护。 8、工作时要戴安全帽、穿长袖衣服、戴绝缘手套、穿绝缘靴、使用绝缘得工具, 并站在绝缘物上操作,邻相带电部分与接地金属部分应用绝缘板隔开,带电作业时严禁使用钢尺等金属工具工作。 9、禁止带负荷操作动力配电箱中得刀开关. 10、电气设备金属外壳必须接地或者接零,接地线要符合标准,不准断开带电 设备外壳得接地线. 11、拆除电气设备或线路后对可能继续供电得线必须立即用绝缘胶布包好。 12、安装灯头时开关必须接在相线上,灯头螺纹端必须接在零线上。 13、对临时安装得电气设备必须将金属外壳接地,严禁将电动工具得外壳接地 线与工作零线接在一起插入插座,必须使用两线带地或三线插座时,可以将外壳接地线单独接到干线得零线上,以防接触不良引起外壳带电. 14、动力配电盘、配电箱、开关、变压器等各种电气设备附近不准堆放各种易 燃、易爆、潮湿与影响其它操作得物件. 15、熔断器得容量要与设备与线路安装容量相适应。 16、使用梯子时,梯子与地之间得角度以60°为易,在水泥地面使用梯子时 要有防滑措施. 17、使用喷灯时,油量不得超过容器容积得3/4,打气要适当,不得使用漏油、 漏气得喷灯,不准在易燃、易爆物品得附近将喷灯点燃。 18、使用一类电动工具时要戴绝缘手套并站在绝缘垫上。 19、用橡胶软电缆接移动设备时专供保护接零得芯线中不允许有工作电流通过。 20、当电器设备发生火灾时要立刻切断电源,然后使用1211二氧化碳、干粉、 四氯化碳等灭火器来灭火,不得采用泡沫灭火器灭火。用水枪带电灭火时易采用喷雾水枪且枪嘴应接地并保持足够得安全距离。 1.2触电得规律

电动机的拆装教案-1

教案首页

三相异步电动机拆装工艺: 教师活动学生活动时间

〖一〗课题名称 电动机的拆装与检修 〖二〗课页设计 详见课题首页 〖三〗教学设计 ?、课题引入 电动机是利用电磁感应原理,将电能转换为机械能并拖动生产机械工作的动力机。为了保证电动机安全、可靠地运行,电动机必须定期 进行维护与修理,维修电动机不仅要掌握电动机的维护知识,使其经常 处于良好的运行状态,而且还要掌握异常状态的判断、故障原因的鉴别 以及正确迅速地进行修复的技能。电动机按电源相数不同分为三相电动 机和单相电动机。由于三相异步电动机结构简单,运行可靠,维护方便 及价格便宜,因此使用最广。 、课题内容 课题二:电动机的拆装 一、背景知识 (一)、三相异步电动机 1、三相异步电动机的基本机构 三相笼型异步电动机由定子(固定部分)和转子(转动部分)两大部分组成,还包括机壳和端盖等。 1)、结构图 2)、主要结构部件及作用 (1)机座:固定、支撑定子铁芯等,多采用铸铁制造。 (2)定子铁芯:导磁、嵌放定子绕组,由硅钢片叠压成圆筒形 压入机座。 (3)定子绕组:是组成电动机的电路部分,以实现电磁能量的 转换,用漆包线绕制,镶嵌在定子槽内。 (4)转子铁芯:导磁、嵌放转子绕组,由已冲槽的硅钢片叠成。1、认真听讲并做好课堂笔记。

B、三角形连接 电动机有三相对称定子绕组,接通三相对称交流电源后,绕组中流有三相对称电流,在气隙中产生一个旋转磁场,转速为n0,其 和电动机的极对数p,即n0=60f/p。此旋转磁场切割转子导体,在其中感应电动势和感应电流,其方向可用右手定则确定。此感应电流与磁场作用产生转矩,转矩方向可

模具拆装实训报告

模具拆装实训报告 一、实训目的和实训要求: 实训目的: 1、熟悉塑料模和冲压模的结构、各零部件的作用和装配关系; 2、锻炼自己动手实践能力,加深对塑料、注射模具结构的认识。 3、复习巩固所学习的模具结构设计理论知识以及绘图知识。 4、了解冲压模和塑料模的典型结构及主要组成部分 5、培养我们的综合实践、分析和解决问题的能力。 6为理论课的学习和课程设计奠定良好的基础。 实训要求: 1、熟悉拆装过程及有关的操作规则 2、能正确使用模具装配常用的工具和辅具 3、掌握冲压模具和塑料模具的工作原理、结构组成、模具零部件的功用、相互间的配合关系以及模具的安装调试过程 4、掌握模具的拆装步骤和方法 5、、按要求正确的画出相应的零件结构图、剖视图和装配图。 6、、对拆装模具零件进行分析,了解模具的工作原理及零件作用 7、正确的描述出该模具的动作过程 二、实训器材 锤子、铜棒、内六角扳手、钢尺、游标卡尺等常用的拆装和测量工具。 三、实验专用周时间安排

四、实训内容及步骤 实训内容 1典型冷冲压模具的拆装 2典型注塑模具的拆装 3绘制各个零件图和装配图 4总结实训拆装过程中遇到的问题及实训心得。 实训步骤 一、冲压模实训步骤 1、拆卸前准备仔细观察分析准备好的模具,了解各零部件的功用及相互装配关系。 2.开始拆卸掌握该模具各零部件的结构及装配关系后,接下来开始拆卸模具 3.模具外部清理与观察 仔细清理冲压模外观的尘土及油渍,并仔细观察典型冲压模外观。记住各类零部件结构特征及其名称,明确它们的安装位置,安装方向(位) 。明确各零部件的位置关系及其工作特点。 4.典型冲压模的拆卸工艺过程 1、首先用铜棒顶着下模座,并用锤子敲击铜棒使上下模座分开。 2、拆开下模 (a)由下模座面向凹模方向打出销钉,卸下螺钉,分开凹模和下模座 (b)卸下挡料板与凹模的销钉,使挡料板和下模座分开 (c) 测画下模各零件 3、拆开上模 (a)由上模顶面向固定板方向打出销钉,卸下螺钉,分开上模座,上垫板,凸模及凸模固定板 (b)将凸模从固定模板中打出 (c)将模柄从上模座中打出

维修电工实训指导书

维修电工综合实训指导书 班级: 学生:

目录 项目1交流电机控制线路安装 任务1.1三相异步电动机正反转控制电路的安装调试 任务1.2三相异步电动机Y-△降压起动控制线路安装与调试任务1.3三相异步电动机绝缘性测量 项目2机床电气故障排除 任务2.1CA6140车床电气线路故障排除 任务2.2X62万能铣床电气线路故障排除 项目3项目3接地电阻的测量

项目1交流电机控制线路安装 任务1.1三相异步电动机正反转控制电路的安装调试 1、能够正确分析三相异步电动机正反转控制电路原理。 2、学会三相异步电动机Y-△降压启动控制接线方法。 4、掌握三相异步电动机正反转控制电路自检方法。 图1.1三相异步电动机正反转控制原理图 工作过程分析: (1)、正转控制: KM1自锁触头闭合自锁 按下SB2—→KM1线圈通电KM1主触头闭合电动机连续正转 KM1联锁触头分断对KM2联锁 (2)、反转控制 KM1自锁触头分断解除自锁 先按SB1—→KM1线圈断电KM1主触头分断电动机断电停转 KM1联锁触头恢复闭合解除对KM2联锁 KM1自锁触头闭合自锁 再按下SB3—→KM2线圈通电KM1主触头闭合电动机连续反转 KM2联锁触头分断对KM1联锁

停止时:按下SB1—→控制电路断电—→KM1(或KM2)主触头分断—→电动机断电停转四、工艺要求 要求按元件布置图固定安装元件。 2、接线要求 (1)先布置主电路的导线,再布置控制回路的导线,要求用不同颜色布线,布线时要横平竖直,先内后外,先中间后两边,避免交叉。 (2)电动机的接线端与接线排上出线端的连接。 3、自检方法 (1)主电路: 万用表打在欧姆档(蜂鸣档),闭合QS开关。 ①按下KM1,表笔分别接在L1—U1;L2—V1;L3—W1,显示电阻值(蜂鸣响)。 ②按下KM2,表笔接在W2—U2;U2—V2;V2—W2,显示电阻值(蜂鸣响)。 (2)控制电路: 万用表打电阻档,表笔分别置于熔断器FU2的1和0位置。 ①按下SB2,显示电阻为线圈KM1的电阻。若显示电阻为∞,则进行分段检查,方法类似,直到检查出断路点为止。 ②按下SB3,显示电阻为线圈KM2的电阻。若显示电阻为∞,则进行分段检查,方法类似,直到检查出断路点为止。 五、实训步骤 1、按元件明细表将所需器材配齐并检验元件质量,工具齐全。 2、在控制板上合理布置固定安装所有电器元件; 3、按照三相异步电动机正反转控制线路原理图进行接线; 4、不带电自检,检查控制板线路的正确性; 5、学生自评。 6、教师评分,拆去控制板外接线。 六、评分标准

2020年电机实训个人工作总结

电机实训个人工作总结 实训是学校教学的一个重要组成部分。它的一个重要功能,在于运用教学成果,检验学习效果。就是看一看课堂教学与实际工作到底有多大距离,并通过综合分析,找出教学中存在的不足,以便为完善教学计划,改革教学内容与方法提供实践依据。 电机拆装实训的时间从20**年6月15日到20**年6月19日,共一周时间,地点在10号楼电机拖动实训室,完成了电动机的拆装实训。安排一周时间进行电动机的拆装实训,包括电机拆卸、电动机的装配、电机测试、相关电工仪表使用、通电检查共五个实训项目。 整个实训内容突出应用性和针对性,加强实践技能的培养,突出工艺要领与操作技能,及增强学生对机电设备结构的感性认识,将知识点与能力紧密结合,注重培养学生的工程应用能力和现场解决实际问题的能力,为学习专业知识,从事技术工作以及进一步提高技能水平打下一定的基础。通过实训,加强学生对机电设备等基础知识的学习和理解;在实训过程中,通过五个项目的训练,基本达到如下目的: 1.三相异步电机的拆装方面

掌握三相异步电机拆卸及装配过程、步骤及注意事项,掌握电 机内部结构及工作原理,学会使用电机修理所用的专用工具。熟练 掌握常用工具和仪表(如万用表、摇表等)的的用途、使用及在工艺中的作用,能够检测三相交流异步电动机三相绕组之间对地的绝缘电阻,完成电动机试运行前的测试工作,根据测试结果判断电动机故障并排除故障。能够采用简易方法判断三相交流异步电动机定子绕组的首、尾端。三相异步电动机的Y、△接法及正反转控制。能够能读识各种电动机定子绕组展开图,基本掌握定子绕组展开图、接线图的绘制。 2.直流电机的拆装方面 基本掌握了直流电机的拆装步骤,直流电机的结构与工作原理,掌握万用表、摇表等的使用,绝缘电阻测试、空载运行电流测试等方法。学会测试电枢绕组电阻、绝缘电阻、空载电流等参数。基本掌握直流电机常见故障及其检修方法,并能实现直流电机的正反转控制。部分学习用功的同学能够绘制直流电机绕组展开图。 3.吊扇单相电机的拆装方面 掌握单相异步电机的拆装步骤,单相异步电机的结构与工作原理,单相异步电机绕组展开图的绘制,掌握万用表、摇表等的使用。能完成电动机试运行前的测试工作,如绕组电阻、绝缘电阻的测试,

塑料冲压模具拆装实验报告

材料科学与工程系 模具拆装实习报告 实习名称:塑料、冲压模具拆装实习 专业班级: 姓名: 学号: 指导教师: 评定成绩: 教师评语: 指导老师签名: 年月日

模具拆装实验报告 一、模具拆装实训的性质 模具拆装实训是模具设计与制造专业教学中重要的实践教学环节之一,模具拆装实训是模具设计与制造专业的学生在学习模具结构设计知识之时,在教师的指导下,对生产中使用的冷冲压模具和塑料模具进行拆卸和重新组装的实践教学环节。通过对冷冲压模具和塑料模具的拆装实训,进一步了解模具典型结构及工作原理,了解模具的零部件在模具中的作用,零部件相互间的装配关系,掌握模具的装配过程、方法和各装配工具的使用。 二、实验目的 通过实习加深学生对模具设计基础知识和基本理论的理解,培养学生设计和实践能力的重要环节和必要手段。其目的是使学生全面了解与掌握冲塑模具的组成、结构、动作原理及其设计、加工的方法与步骤等,并将所学的模具知识、零件设计、制图、工艺、刀具、公差与技术测量等知识有机地结合在一起,提高学生对模具零件设计制造、制图、数控编程及测量技术等知识与技能的综合掌握与应用能力,培养其严谨的实验态度和分析解决问题的能力。在冲压模具设计与制造实训中,培养学生认真负责、踏实细致的工作作风和严谨的科学态度,强化质量意识和时间观念,养成良好的职业习惯。 三、实验用材料、工具、设备 、典型冲压模具(简单模,复合模,连续模)、塑料模若干付; 、测量工具:游标卡尺、角尺、钢皮尺等; 、拆装工具:活动扳手、内六角扳手、手锤、螺丝刀、铜棒等。 四、实验内容 (二)冲压模具 、模具结构分析 )模具类型。该模具属哪类型模? 答:多工位级进模,属于冲压模 )零件工艺性分析 答:该模具的结构特点是,具有个工位的模具,一个工位进行钻孔,一个工位进行弯曲,刚开始条料从一侧的导料槽进入,第一个工位钻孔,然后模具向上抬起,条料进一步,被挡料板挡住,在弯曲凸模上有个定位孔,可以准确的定位第一个工位钻的孔。往复进行。 成型的零件是一个“几”字形的弯曲件。 )模具的工作原理 答:首先进行备料,然后按照要求裁剪一定宽度的条料。工作时,用手按入条料,使用型芯(挡料销的作用)进行限定条料的初始位置,进行冲孔,冲孔废料在卸料螺钉的作用下从下孔掉落。型芯往上移动时,条料在卸料板的作用下掉落。条料依旧用手按入,条料进入下一个步距,以垫块为定位,弯曲时以装在弯曲凹模上的塑料导正销进行精确定位,保证条料上孔和弯曲件的相对位置精度。上模

机泵拆装实训指导教材

绪论 本课程开设的指导思想目的及具体要求: 我校开设机泵拆装实训课的目的就是使化机专业的学生在学完专业课后,全面地复习及综合所学过的知识,培养理论与实践相结合的思维方法,进一步提高学生的实践操作能力,掌握一定的操作技术,从而为今后走上工作岗位奠定牢固的基础。另外,本课同时又汇集了机械制图、金属工艺学、机械原理、机械零件、公差与技术测量及化工安全等内容,是提升综合素质、提高专业操作素养的综合实践教学课程,这也是化工机械类毕业生今后从事的专业技术工作的一部分,而且也是在生产实习中无法解决的内容,因此本拆装实训的开设具有重要的意义。 本拆装实训课的具体要求是: 1.学会识读化工管路图及设备结构图; 2.在了解机械结构的前提下拆装各零部件; 3.按照国家职业标准规程进行管路、泵机的安装和拆除; 4.在了解机械正常运转的条件下进行安装; 5.在机械检修完毕后正常启动试运行。 有关检修的基本内容: 企业的生产离不开设备,设备能否正常或高效运行将决定企业是否能够做到优质、高产、低耗、低成本;只有设备管路高效可靠才能不断提高劳动生产率;才能预防各类事故发生,保证安全生产。设备的检修是设备管理中的一个重要环节。化工设备检修的目的是恢复设备正常使用,从而保证设备和系统的生产能力。设备检修的施工管理则是设备检修计划的实施过程。包括准备、现场管理、操作规程、试运行、验收等过程。按检修规程操作是检修中的重要一环。首先要正确使用检修工具。严禁野蛮打、撬、铲行为并推行“6S专业化管路。 “工具五不乱用”:即不乱用大锤、管钳、扁铲;不乱拆、乱卸、乱拉、乱顶;不乱动其他设备;不乱打破保温层;不乱用其他设备、零部件。 “七要七不要”: 1)移动电机时要轻拿轻放,不要用撬杠橇; 2)拆卸连轴器和轴承时要用液压拉马,不要用手锤打或撬杠橇; 3)拆卸叶轮时要用中心架或专用工具拉,不要用手锤打或硬行下墩; 4)拆卸轴承时要用专用工具,不要用管钳;

发动机拆装实训指导书

发动机拆装实训指导书 车辆工程教研室 2013.9.3

发动机拆装实训指导书 一、实验目的: 1、通过发动机规范化拆装实习训练,增强学生规范化操作意识,提高规范化操作水平,培养规范化操作习惯,掌握规范化操作技能,为学生将来的发展打下坚实基础。 2、通过现有发动机(汽油机或柴油机)的拆装,熟悉一般发动机的拆装步骤,注意事项及掌握三种操作工艺(拆装清洗工艺、零部件的摆放工艺、工具的使用维护工艺); 3、要求正确地、比较熟练地使用常用的发动机拆装工具与测量工具; 4、了解与掌握发动机主要零部件的技术状况的检测与判断; 5、熟悉发动机安装时的主要调试工作及过程(气门间隙的调整,配气正时及喷油正时的调整与检测,重要零部件的安装步骤及螺栓扭力要求)。 二、使用设备与工具、量具: 1、发动机拆装台架; 2、拆装、调整工具与量具一套。 三、实验要求 1、记录发动机的拆卸与安装的完整步骤; 2、每组应轮流操作与记录; 3、操作中要严格按规范要求进行。 四、时间安排 上午:8:00—12:00 下午:14:00—17:00 五、拆装步骤(原则): 1、先放油底壳内机油;(免) 2、同时拆外围附件总成(如:发电机,起动机。增压器,进排气管总成-离合器,保护网罩,风扇,传动皮带,暖气水管,气缸盖罩… 3、发动机本体从外围向内逐件拆卸,操作时可以分两组,一组先拆上部后拆下部(如汽油机按分电器-火花塞-喷油器-凸轮轴总成-挺柱-气缸盖总成-翻转拆油底壳及其它,或按摇臂总成-推杆-挺柱-喷油器-予热塞-气缸盖总成-翻转拆

油底壳及其它),第二组先拆前部再拆后部(如按皮带轮-张紧轮-节温器总成-正时齿轮室护罩-水泵总成-正时齿轮室盖-正时齿轮及及凸轮轴…)。 4、曲轴轴承盖(主、连杆)螺栓、气缸盖螺栓、油底壳螺栓的拆与装都要按一定的顺序,并分次进行,安装要达到规定的扭矩; 5、其他人协助传递工具,清洗零件并整齐有序地摆放; 6、活塞连杆组、曲轴与凸轮轴的轴承、轴瓦必须按各缸顺序及前后顺序摆放,不可放错;气缸盖平面应该放在平整的地方,并且下面要用软布垫平; 7、安装步骤要写清楚。特别是关系到运行质量的内容,如:配气正时,点火正时,喷油正时的调整;螺栓的紧固力矩与紧固要求;气门间隙的调节方法;安装轴承与活塞连杆组时的注意事项等等。应该详细叙述。 8、规范化操作的中心含义就是: ①首先要认识到汽车发动机是相当精密的、要求十分清洁的机器。应该着力培养清晰、准确和有条不紊的思维方法;建立工具、零件、油料三不落地的工作习惯,保持清洁、整齐的工作环境; ②拆装步骤不可错,相互配合默契,提高工作效率; ③规范工、量具的使用与取放,避免工、量具的损伤,保证测量准确性, 提高工作效率; ④规范作业方式,保持运动件良好的润滑与配合,才能提高发动机的运 行状态和寿命; ⑤有了规范化操作意识和习惯,自然会提高操作水平,掌握操作技能。 六、发动机检测: 1、气缸使用状态的观察与检测: 气缸磨损应该成倒锥形椭圆体,接近顶部有台阶。正常使用的气缸应该表面光滑、无沟槽;园度、圆柱度和最大直径不能超标; 步骤1:校表 ·将量缸表的外径千分尺校准到被测气缸的标准尺寸; ·将量缸表校准到外径千分尺尺寸,转动表盘,指针调O并记 住小指针指示的毫米数。 步骤2:测量最小值 ·将量缸表在磨损最大部位的横断面上旋转90°测 量,两读数差值的一半即为该气缸的圆度误差(理论上 应该是三个断面园度最大者为该气缸的园度)。 ·用同样方法将量缸表下移至气缸中部和距气缸下 边沿lOmm左右处进行测量。 步骤3:计算 ·三处测量尺寸最大与最小读数差值的一半,即为 此气缸的圆柱度误差, 各缸直径之差不得超过0.05mm。气缸与活塞的配 合间隙应为0.025-0.030mm。镗、磨后气缸 的圆度和圆柱度误差应不大于0.005mm。 2、活塞与活塞环的检测: (1)活塞环端隙的检查 将活塞环平正地放入气缸内,用活塞顶

电动机拆装实习心得文档6篇

电动机拆装实习心得文档6篇Motor disassembly practice experience document 编订:JinTai College

电动机拆装实习心得文档6篇 小泰温馨提示:心得体会是指一种读书、实践后所写的感受性文字。语言类读书心得同数学札记相近;体会是指将学习的东西运用到实践中去,通过实践反思学习内容并记录下来的文字,近似于经验总结。本文档根据心得体会内容要求和针对主题是实习期群体的特点展开说明,具有实践指导意义,便于学习和使用,本文下载后内容可随意修改调整及打印。 本文简要目录如下:【下载该文档后使用Word打开,按住键盘Ctrl键且鼠标单击目录内容即可跳转到对应篇章】 1、篇章1:电动机拆装实习心得文档 2、篇章2:电动机拆装实习心得文档 3、篇章3:电动机拆装实习心得文档 4、篇章4:模具拆装实习心得体会文档 5、篇章5:模具拆装实习心得体会文档 6、篇章6:模具拆装实习心得体会文档 通过电动机拆装实习,掌握汽车变速器的工作原理,了解变速器操纵机构的结构特点和观察变速器的安装位置以及与

发动机的联结关系,谈谈心得。下面是小泰为大家收集整理的电动机拆装实习心得,欢迎大家阅读。 篇章1:电动机拆装实习心得文档 20xx年x月28号—6月x日我们进行了为期三个星期的汽车拆装实习,作为车辆工程的学生第一次接触到全面的汽车拆装,给我留下了深刻的印象。在实习过程中,我们先后参加了汽车变速器拆装(包括二轴式和三轴式手动变速器、自动变速器),汽车发动机拆装(汽油机、柴油机),奥迪100汽车的制动系和悬架的拆装以及汽车驱动桥的拆装等六大项目。从中我学到了很多宝贵的知识,既开拓了视野,又培养了能力。 在拆装之前,老师现在课室给我们简单介绍了相关的拆装知识,工具的正确使用方法。等到我们分好组之后,老师还着重强调了一遍规范操作级安全注意事项,然后让同学们进行拆装。首次拆装我们接触的是变速器,我们组拆装的是三轴式变速器,刚刚接触到专用工具箱,面对那么多的套筒,扳手等工具,让我们拆装使用工具时都不知道用什么好。接着我们拆装二轴式的捷达变速器,这结构比三轴式的有很大不同,体积小,结构紧凑;最后我们拆装自动变速器,在拆装过程中比较前面的两种变速器的异同,找出其自锁、互锁、倒档锁的基本结构,是怎么实现的。通过自动变速器的拆装实习,以及老师

机械设备拆装与检修实训心得体会

机械设备拆装与检修实训报告 为期两周的机械设备拆装与检修实训转眼就结束了,留给我的印象不仅是严冬下冰凉的金属零件,更多的是机床精巧的内部结构——齿轮相互咬合、轴与套严谨配合、运动的完美传递、零件表面工艺的精细……每一项都使我惊奇。我想,一个小小的机械内部结构就是如此复杂和精巧,那么大型车床、数控车床的结构岂不是叹为观止,所以,机械制造的深度与广度使我们现在远不能企及的。 指导老师都事先料想到拆装的时候会有一大部分同学会“袖手旁观”,那也是多年来现实的问题,但是当我们一件一件拆下外部零件逐渐露出内部零件时,我们都被其内部巧妙而精致的机构吸引,于是精巧机构对我们吸引的热度的抵抗了很脏的机油,我们都变得活跃起来了,生怕插不上手。就这样,一个完整的机械被我们几个人庖丁解牛似的“五马分尸”了,刚开始,面对拆下的一堆零件,我们傻眼了,这东西拆下来容易,想还原可就难多了。此时我深刻体会到了“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行”的内涵——再详细的纸上谈兵也不能保证实践时的得心应手。 于是,我们从机械的工作原理入手,从传动结构开始分析,慢慢理清了各零件的位置,找到了安装的方法后,安装起来就很顺手了。由此可以看出,零件的功能和其机构都是相统一的:有什么样的结构,就会有什么样的功能;反过来,零件的功能给定,其机构也大致定下来了。顺着这样的思路,我们又得出:机器的功能和其内部零件的功能也是相统一的,也就是说某个零件有什么样的机构,它就能完成某项功能,从而它就只能安装在机器中能完成此项功能的位置,举例说明,比如,齿轮能改变运动方向,那么齿轮就能安装在机器中需要改变运动方向的地方,以此类推。 后来,在我们即将顺利完成安装时,我发现有一个齿轮“独自”露在外边,没有“伙伴”与他咬合,并且我们再三检查没有发现装配错误,于是我们大胆断定,次齿轮是多余的(即在整个机床的工作过程中,它并没有参与工作)。这样不就浪费材料了吗?而且,这么严谨的机构中出现这样一个显眼的败笔,制造机床的工程师们就没有发现么?带着这些疑问,我们咨询了指导老师,然而,我们的其中一个知道老师在了解情况后也不能给我们合理的答复,毕竟术业有专攻,我们是可以理解的。最后,在我们指导老师的帮助下,一个更加专业的老师给我们进行了讲解,原来我们拆装的只是机床的一大部分,还有一部分(发动机动力部分)已经去掉了,那个剩余的齿轮应该是发动机部分要利用的……虽然我们的猜想是错误的,但我们还是很欣慰的,因为在此过程中,我们学会了独立思考问题,并且敢于对权威提出质疑,我想,这就是一种进步,一种不能在课堂上学到的进步。 实训后最终要交的作品就是各种操作成绩、齿轮的装配图和汽缸盖的图。老师要求用手工绘图。我们组很快就就绘制的草图,没想到的是,我的下一步就卡住了,大一学年所学的手工绘图要领已逐渐忘记,画图的手感也越发陌生,更让我感到不适应的是,在熟悉了cad复制、修剪、填充、移动等方便的操作命令后,我竟觉得手工绘图的橡皮擦、线条加粗犹如原始动作,那时我忍不住大呼:“cad绘图太方便了”。

发动机拆装与检测实训指导书

汽车维修中级工培训(发动机部分) 实训项目一曲轴拆卸、检测、安装、调整 实训目标 1 认识发动机外围部件,了解其安装位置。 2 掌握拆卸发动机外围部件的方法和要求。 实训器材 1发动机一台,发动机拆装翻转架。 2 常用工具一套,扭力扳手、发动机专用工具一套。 3发动机及轿车的相关图册和维修手册若干。 实训步骤: 1. 曲轴飞轮组和活塞连杆组的拆卸 (1)旋松连杆轴承盖上的螺栓,取下轴承盖。注意事项:不要使轴瓦跌落,按顺序摆放轴瓦和轴承盖。 (2)用橡皮锤柄轻击连杆大头,取下各缸活塞连杆。 注意事项:各缸活塞的连杆按顺序摆放整齐。 (3)拆下飞轮上的螺栓,取下飞轮。注意事项:先交替对角旋松,后拧下。最后拧下最上边的螺栓后,用橡皮锤均匀轻击飞轮边缘,取下飞轮。 (4)旋下曲轴后端法兰上的螺栓,用橡皮锤轻击并取下。 注意事项:先交替对角旋松,后拧下。 (5)拆下曲轴轴承盖上的螺栓,取下曲轴轴承盖、曲轴下轴瓦和止推垫片。 注意事项:曲轴轴承和曲轴轴承盖按顺序摆放,不要使轴瓦跌落。在下轴瓦上做好标记。(6)取下曲轴。 (7)取下曲轴上轴瓦。注意事项:曲轴轴承按顺序摆放,不要使轴瓦跌落。在上轴瓦上做好标记。 2.曲轴飞轮组和活塞连杆组的装复 (1)安装曲轴上轴瓦。注意事项:注意上轴瓦止口和油孔的安装位置。 (2)装上曲轴。 (3)安装曲轴下轴瓦和止推垫片,拧紧螺栓。 注意事项:主轴承盖螺栓拆卸后需要更换。主轴承盖螺栓的拧紧力矩为65N.m+90°。(4)封法兰面上涂密封胶。 (5)安装曲轴后端法兰,安装时应更换后油封。 注意事项:曲轴后端法兰紧固螺栓的拧紧力矩为16N.m。 (6)安装飞轮。注意事项:飞轮螺栓拆卸后更换。安装时注意飞轮与曲轴的定位。 交替对角拧紧飞轮螺栓,拧紧力矩为60N.m。+90°。 (7)用活塞环夹安装各缸活塞。 (8)安装各缸连杆轴承、轴承盖,拧紧连杆螺母。 注意事项:连杆螺栓、螺母拆卸后更换。连杆螺母的拧紧力矩为30N.m+90°。 曲轴的损伤 曲轴是发动机中形状和受力都很复杂的重要零件之一。 (1)曲轴耗损的形式主要有轴颈的磨损、弯曲与扭曲变形、断裂及其他部位的损伤等。曲轴的弯曲变形会加剧活塞连杆组、汽缸、曲轴轴颈和轴承的磨损,甚至会使曲轴出现裂纹或断裂。

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