小型石油库及汽车加油站设计规范GB 50156.doc

小型石油库及汽车加油站设计规范GB 50156－92（2001年版）中国石油化工总公司出版本书已经修正更名为<汽车加油加气站设计与施工规范>

小型石油库及汽车加油站设计规范

第一章总则

第１．０．１条小型石油库和汽车加油站的设计，必须贯彻执行国家有关的方针政策，节约用地和能源，减少油品损耗，防止污染环境，做到技术先进、经济合理、安全生产、管理方便。为此，特制定本规范。

第１．０．２条本规范适用于小型石油库和汽车加油站的新建工程和扩建工程的设计。

本规范不适用于自然洞石油库、人工洞石油库和生产工艺过程所用油品的储油设施的设计。

第１．０．３条小型石油库和汽车加油站内生产性建筑物、构筑物的耐火等级，不得低于二级。

第１．０．４条小型石油库和汽车加油站储存油品的火灾危险性分类，应符合现行的国家标准《石油库设计规范》的规定。

第１．０．５条小型石油库和汽车加油站的设计除执行本规范外，尚应符合国家现行有关标准规范的要求。

第二章小型石油库

第一节库址选择

第２．１．１条商业小型石油库库址的选择，应符合城镇规划、环境保护和防火安全的要求，并应靠近城镇和交通方便的地方，其位置宜在城镇全年最小频率风向的上风向。

第２．１．２条企业附属小型石油库库址的选择，应符合企业总体规划、环境保护与防火安全的要求；并宜位于该企业的边缘地带。

第２．１．３条小型石油库的库址，不应选在土崩、断层、滑坡、沼泽流沙及泥石流等不良地质的地区。

第２．１．４条小型石油库的库区设计地面标高，应高出２５年一遇的最高洪水位０．５ｍ。

第２．１．５条商业小型石油库与周围建筑物、构筑物、交通线等的安全距离，不得小于表２．１．５的规定。商业小型石油库与周围建筑物、构筑物、交通线等的安全距离表2.1.5

续表2.1.5

注：①表中距离系从库内油罐或生产性建筑物、构筑物算起。间距的起算点，应符合本规范附录二的规定。

②表中规定的距离，适用于甲、乙类油品的储罐，当仅为丙类油品时，民用建筑和公路两项可按表中规定的距离减少２５％，间距的起算点，应符合本规范附录二的规定。

第２．１．６条企业小型石油库与周围建筑物、构筑物、交通线等的安全距离，不得小于表２．１．６的规定。

企业小型石油库与周围建筑物、构筑物、交通线等的安全距离表２．１．６

续表２．１．６

注：①表中未注明的企业建筑物、构筑物与库内建筑物、构筑物的安全距离，应按现行的国家标准《建筑设计防火规范》执行。

②当企业小型石油库位于本企业边缘地带时，除与相邻工矿企业的建筑物、构筑物的安全距离执行本表外，其余应符合本规范表２．１．５的规定。

第二节总平面布置

第２．２．１条小型石油库的生产区和行政管理区，应分区布置。库内建筑物、构筑物之间的

防火间距，不应小于表２．２．１的规定。

第２．２．２条消防水泵房和用于装卸油船的油泵房，可建在码头上。

第２．２．３条油罐至河（海）岸边的距离，不应小于３０ｍ。生产性建筑物、构筑物至河（海）岸边的距离，不应小于１０ｍ。本规范表２．２．１中指的其它建筑物、构筑物与河（海）岸边的距离不限。

第２．２．４条甲、乙类油品的汽车油罐车密闭卸油接头处与油罐、油泵房的间距可不受限制，但与其它建筑物、构筑物的防火间距应按甲、乙类油品储罐的要求确定。

第２．２．５条零位油罐与所属铁路卸油作业线的间距，不应小于６ｍ；与其它建筑物、构筑物的防火间距，应按本规范表２．２．１中油罐的要求确定。

第２．２．６条油罐应集中布置，当地形条件允许时，油罐区宜布置在比卸油地点低、比灌油地点高的位置，但当油罐区地面标高高于邻近居民点、工业企业或铁路线时，必须采取加固防火堤等防止库内油品外流的安全防护措施。

第２．２．７条铁路卸油设施，宜布置在小型石油库的边缘地带。

第２．２．８条汽车灌油设施，宜布置在小型石油库靠近库外道路的一侧。

第２．２．９条油罐区、铁路卸油设施，应设有能回车的消防道路。

第２．２．１０条汽车装卸油品场地不应采用沥青地面。

第２．２．１１条小型石油库应设高度不低于２．２ｍ的非燃烧体实体围墙。

第２．２．１２条小型石油库内不应栽植油性大的树种，防火堤内不应植树。在消防道路两侧植树时，株距应满足消防操作的要求。

第２．２．１３条小型石油库的油泵房、装卸油品码头、桶装油品库房、输油及热力管线、给水排水系统、防静电设施以及采暖通风等的设计，应符合现行的国家标准《石油库设计规范》有关章节的规定。

第三节油罐区

第２．３．１条小型石油库的油罐，应采用钢油罐。储存甲类油品的地上立式油罐，宜采用内浮顶油罐。

第２．３．２条立式油罐应地上设置，卧式油罐宜地上设置。

甲、乙类油品储罐，严禁设在地下或半地下罐室内。

第２．３．３条小型石油库的油罐布置，应符合下列要求：

一、甲、乙类油品储罐与丙类油品储罐，可布置在同一个防火堤内。

二、立式油罐不宜与卧式油罐布置在同一个防火堤内。

三、沸溢性油品储罐应单独布置。

第２．３．４条油罐均应装设进出油接合管、排污管、放水管、入孔、采光孔和量油孔等基本附件。储存甲、乙类油品和轻柴油的固定顶储罐和地上卧式储罐，必须装设阻火器和呼吸阀。地下直埋卧式油罐，可装设带阻火器的通气管。储存除轻柴油以外的丙类油品的固定顶油罐和卧式油罐，应装设通气管。

第２．３．５条油罐应设梯子和栏杆，高度大于５ｍ的立式油罐，应采用盘梯或斜梯。卧式油罐组联合平台应设斜梯，且不少于两处。拱顶油罐罐顶上经常走人的地方，应设防滑踏步。

第２．３．６条埋设在地下水位以下的卧式油罐，应采取防止油罐上浮的措施。

第２．３．７条小型石油库油罐区的设计，除执行上述规定外，尚应符合现行国家标准《石油库设计规范》的有关规定。

第四节汽车装卸油设施

第２．４．１条每种油品高架灌装罐的总容量，不应大于两ｄ的灌装量，且单罐容量不宜大于

３０ｍ３。

第２．４．２条甲、乙类油品汽车油罐车的卸油，必须采用密闭方式，并应采用快速接头连接。

第２．４．３条小型石油库汽车装卸油设施的设计，除执行上述规定外，尚应符合现行国家标准《石油库设计规范》的有关规定。

第五节车间供油站

第２．５．１条设置在厂房内的车间供油站的存油量，应符合下列规定：

一、甲、乙类油品的存油量，不应大于车间两昼夜的需用量，且不宜大于２ｍ３；

二、当两昼夜的需用量很小时，用罐储存的存油量，不宜大于０．５ｍ３：用桶储存的存油

量，不宜大于０．２ｍ３。

第２．５．２条厂房内的车间供油站，应靠厂房外墙布置，并应采用耐火极限不低于３ｈ的非燃烧体墙和耐火极限不低于１．５ｈ的非燃烧体顶盖与厂房隔开。储存甲、乙类油品的车间供油站，应为单层建筑，并应设有直接向外的出入口和防止油品流散的设施。

存油量不大于５ｍ３的丙类油品的储罐（箱），可直接设置在丁、戊类生产厂房内的固定地点。

第２．５．３条厂房内油罐的通气管必须引至室外，甲、乙类油品储罐通气管的排气口，应高出屋面１ｍ，与厂房门、窗之间的距离不应小于３．５ｍ。

第２．５．４条厂房内车间供油站的油罐和油泵，可一起布置。

第２．５．５条设置在厂房外的车间供油站，应按企业小型石油库的要求设计。当车间供油站内甲、乙类油品存油量不大于２０ｍ３，且为直埋地下式卧罐，或丙类油品存油量不大于１００ｍ３时，站内油罐、油泵房与本车间厂房、厂内道路等的距离，可不小于表２．５．５的规定。

第２．５．６条设置在厂房外的车间供油站，应设高度为１．６ｍ的非燃烧体实体围墙。当厂房外墙兼作站区围墙时，厂房外墙６ｍ高度范围内，不应有门、窗、洞口。工厂围墙兼作站区围墙时，油罐、油泵房与工厂围墙的距离，应符合本规范第２．２．１条的规定。

站内油罐、油泵房与本车间厂房、厂内道路等的距离（m）表２．５．５

注：①丙类油品，当采用直埋地下卧式油罐时，油罐及泵房与厂房内明火或散发火花地点的距离可为８ｍ。

②油泵房与地下油罐的距离，不应小于３ｍ。

③甲、乙类油品地下油罐的通气管，其管口与地面的距离不应小于４ｍ。

第２．５．７条设置在厂房外的车间供油站，油泵房可与厂房毗邻建造，并应采用耐火极限不低于３ｈ的非燃烧体墙和不低于１．５ｈ非燃烧体屋顶；对于甲、乙类油品的泵房，尚应设有直接向外的出入口。当油泵房设在厂房内时，应符合本规范第２．５．２条的规定。

第六节消防设施

第２．６．１条小型石油库的消防给水管道，宜与生产、生活给水管道合并设置。

第２．６．２条小型石油库的预防用水量，应取油罐的或库内建筑物、构筑物的消防计算水量的较大值。

第２．６．３条油罐的消防冷却方式，宜采用移动式水枪。油罐消防给水的设计，应符合下列要求：

一、固定顶立式钢油罐消防用水设施，应符合现行国家标准《石油库设计规范》的有关规定。

二、地上卧式钢油罐的消防用水，应设有不小于５０ｍ３的消防水池或１ｈ能供５０ｍ３水的

水源。

注：缺水地区设消防水确有困难时，应设置干粉灭火设施，可不设消防用水。

第２．６．４条消防泵宜用手抬机动泵，可不设备用泵和备用动力源。

第２．６．５条消防管道和消火栓的设置，应符合现行国家标准《石油库设计规范》的有关规

定。

第２．６．６条小型石油库油罐的灭火设施，宜按下列规定确定：

一、单罐容量大于２００ｍ３的立式油罐，宜采用半固定式空气泡沫灭火。泡沫产生器的进口

压力，不应小于０．３ＭＰａ。

二、单罐容量等于或小于２００ｍ３的立式油罐，宜采用移动式空气泡沫灭火。所采用空气泡

沫管枪的进口压力，不应小于０．３ＭＰａ；空气泡沫钩枪的进口压力，不应小于０．５ＭＰａ。

三、缺水少电地区的丙类油品立式固定顶罐，可采用烟雾自动灭火装置灭火。

四、卧式油罐可采用小型灭火器具灭火。

五、半固定、移动式空气泡沫灭火需要的消防车可用手抬消防机动泵、压力或管线比例混合器

代替。压力比例混合器的出口，应设公称直径为６５ｍｍ的管牙接口。

第２．６．７条立式固定顶油罐和单浮盘的内浮顶油罐的泡沫混合液供给强度，应符合现行国家标准《石油库设计规范》有关油罐灭火泡沫混合液供给强度的规定。

第２．６．８条油罐空气泡沫灭火所需的泡沫产生器的数量，应经计算确定，但每个油罐不应少于２个。

第２．６．９条油罐空气泡沫混合液管线的设置，应符合现行国家标准《石油库设计规范》的有关规定。

第２．６．１０条位于城镇或企业消防站保护范围内的小型石油库，经与消防部门协商，可不设或少设消防设施。

第２．６．１１条车间供油站应设灭火设施，并宜结合车间的消防设计统一设置。

第２．６．１２条小型石油库各主要场所配备灭火器的数量，应符合表２．６．１２的规定。灭火器具，应放在使用方便的固定地点。

第２．６．１３条手抬消防机动泵、泡沫液、泡沫灭火器等，应根据所在地区气候条件采取必要的防冻措施。

第七节含油污水处理

第２．７．１条小型石油库的含油污水应经过处理，达到现行国家排放标准时，方可排放。

第２．７．２条处理含油污水，可采用三节式隔油池或移动式废水处理机。

第八节电气装置

第２．８．１条小型石油库的供电负荷等级，宜为三级。

第２．８．２条小型石油库的供电电源，宜采用３８０/２２０Ｖ外接电源。

第２．８．３条低压配电间可与油品泵房相毗邻，但与易燃油品泵房相毗邻时，应符合下列要求：

一、低压配电间与油品泵房的隔墙，应为非燃烧体实体墙。与配电间无关的管线，不得穿越隔

墙。所有穿墙的孔洞，应采用非燃烧材料严密填实。

二、配电间的门应向外开启，其门、窗与泵房门、窗的路径不应小于６ｍ。当不能满足６ｍ要

求时，配电间的门应设自动关闭装置，窗应为固定窗。

三、配电间的地坪，应高于油泵房地坪不小于０．６ｍ。

第２．８．４条小型石油库主要生产作业场所的配电电缆，应采用直埋或电缆沟充砂敷设。

第２．８．５条进入室内爆炸危险场所的金属管线，从进入点算起，其外部埋地长度超过５０ｍ

时，可不设接地装置。当室外部分不埋地或埋地长度不足５０ｍ时，除应在金属管线进入点作一处接地外，还应在室外１００ｍ以内再作一处接地，两处接地电阻均不宜大于２０Ω。

第２．８．６条小型石油库内爆炸危险区域的划分，应符合下列规定：

一、储存易燃油品的立式固定顶油罐爆炸危险区域的划分，应符合图２．８．６－１的规定。

１．罐内部未充惰性气体的液体表面以上的空间划为０区。

２．以放空口（呼吸阀）为中心，半径１．５ｍ的空间和爆炸危险区域内地坪下的坑、沟划为１区。

３．距离储罐的外壁和顶部３ｍ的范围内，及防火堤至储罐外壁，其高度为堤顶高度的范围内划为２区。

二、储存易燃油品的内浮顶油罐爆炸危险区域的划分，应符合图２．８．６－２的规定。

１．浮船的上部空间及以通气口为中心，半径为１．５ｍ范围内的空间及防火堤内的坑、沟划为１区。

２．距储罐的外壁和顶部３ｍ范围内，及防火堤至储罐外壁其高度为防火堤堤顶高度的范围内划为２区。

三、储存易燃油品的地下卧式油罐爆炸危险区域的范围，应符合图２．８．６－３的规定。

１．罐内部未充惰性气体的液体表面以上的空间划为０区。

２．阀井内部空间、以呼吸管口为中心、半径为１．５ｍ的球形空间，及以密团卸油口为中心，半径０．５ｍ的球形空间划为１区。

３．距阀井外边缘１．５ｍ为边界，距地坪１ｍ为高度的圆柱体空间，以呼吸管口为中

心、半径为３ｍ的球形空间，及以密闭卸油口为中心、半径为１．５ｍ的球形空间并延至地坪划为２区。

四、储存易燃油品的地上卧式油罐爆炸危险区域的范围，应符合图２．８．６－４的规定。

１．罐内部未充惰性气体的液体表面以上的空间划为０区。

２．以量油口、放空口为中心、半径为１．５ｍ的球形空间和爆炸危险区域内地坪以下的坑、沟划为１区。

３．距罐的外壁和顶部３ｍ的范围内，及罐外壁至防火堤其高度为堤顶高度的范围内划为２区。

五、装运易燃油品的火车、汽车油罐车卸油时爆炸危险区域的范围，应符合图２．８．６－５的规定。

１．罐内部未充惰性气体的液体表面以上的空间划为０区。

２．以通气口为中心、１．５ｍ为半径的球形空间划为１区。

３．以通气口为中心、３ｍ为半径的球形并延至地坪的空间划为２区。

六、易燃油品泵房、阀室、灌油间爆炸危险区域的范围，应符合图２．８．６－６的规定。

１．在通风不良的建筑物内和在爆炸危险区域内地坪以下的坑、沟划为１区。有孔或开式墙壁外３ｍ以内空间划为２区。灌油间以注送口为中心、１５ｍ为半径、距地坪０．６ｍ高的空间划为２区。

２．装有机械通风或设计考虑了自然通风的建筑物内，有孔或开式墙壁外１ｍ以内空间，距地坪０．６ｍ高、距外墙壁３ｍ以内空间划为２区。

油泵房、阀室、灌油间安全距离表2.3.6

七、汽车油罐车灌装易燃油品时爆炸危险区域的范围，应符合图２．８．６－７的规定。

１．以油罐车注送口为中心、３ｍ为半径的球形空间，并延至地坪和爆炸危险区域内地坪下的坑、沟，划为１区。

２．以油罐车注送口为中心、半径为７．５ｍ，距注送口７．５ｍ高的圆柱形空间，以及距地坪高７．５ｍ，以注送口中为中心、半径为１５ｍ的圆柱形空间内，划为２区。

八、易燃油品敞棚灌桶时爆炸危险区域的范围，应符合图２．８．６－８的规定。

１．以注送口为中心、半径１．５ｍ的球形空间和爆炸危险区域内地坪下的坑、沟，划为１区。

２．以注送口为中心、半径４．５ｍ的球形并延至地面的空间，划为２区。

九、装运易燃油品的油船装卸油时爆炸危险区域的范围，应符合图２．８．６－９的规定。

１．未充惰性气体的油轮或油驳易燃液体表面以上空间，划为０区。

２．以油轮或油驳的注送口为中心、半径为３ｍ至水面的球形空间，划为１区。

３．以油轮或油驳的注送口为中心、半径为７．５ｍ，距注送口７．５ｍ高的圆柱形空

间，以及距水面高７．５ｍ，以注送口为中心、半径为１５ｍ的圆柱形空间，划为２区。

第２．８．７条小型石油库的防雷设计，应符合现行国家标准《石油库设计规范》有关防雷设计的规定。

第三章汽车加油站

第一节加油站的分级及站址选择

第３．１．１条汽车加油站的等级划分，应符合表３．１．１的规定。

注：①本表油罐总容量系指汽车储量。当兼营柴油时，汽油、柴油的储量，可按１∶２的比例折算。

②城市市区内不宜建设一级加油站，且宜采用直埋地下卧式油罐。

第３．１．２条汽车加油站的站址选择，应符合城镇规划、环境保护和防火安全的要求，并应选在交

通便利的地方。城市市区的汽车加油站，应靠近城市交通干道或设在出入方便的次要干道上。郊区汽车加油站，应靠近公路或设在靠近市区的交通出入口附近。企业附属汽车加油站由企业统一规划，宜靠近车库或车辆进出口。

第３．１．３条当汽车加油站选在城市市区的交叉路口附近时，不应影响交叉路口的通行能力。

第３．１．４条汽车加油站的加油机、油罐与周围建筑物、构筑物、交通线等的安全距离，不应小于表３．１．４的规定。

第二节总平面布置

第３．２．１条汽车加油站的布置，应符合下列要求：

一、加油站的进、出口，应分开设置。

二、加油站进、出口道路的坡度，不得大于６％。

三、当油泵房、消防器材间与站房合建时，应单独设门，且应向外开启。

第３．２．２条汽车加油站内的各主要建筑物、构筑物之间的安全距离，不应小于表３．２．２的规定。

汽车加油站内的各建筑物、构筑物之间的安全距离表３．２．２

注：①站房包括：营业室、值班休息室、卫生间、储藏间等。

②其它建筑物、构筑物系指根据需要设置的汽车洗车房、加润滑油间和零售油品间等。

③直埋地下卧式油罐与站房无门窗的实体墙一侧的安全距离，可不限。

④加油机或油泵房与非实体围墙的安全距离不得小于５ｍ，与实体围墙的安全距离可不限。

第３．２．３条站房与独立锅炉房的安全距离，不应小于５ｍ。

第３．２．４条加油站的停车场及道路设计，应符合下列要求：

一、停车场内单车道宽度不应小于３．５ｍ，双车道宽度不应小于６．５ｍ。

二、停车场地坪及道路路面，不得采用沥青路面。

第３．２．５条一、二级加油站与建筑物相邻的一侧，应建造高度不低于２．２ｍ的非燃烧体实体围墙，面向进、出口道路的一侧，宜建造非实体围墙。

第三节站房与加油岛

第３．３．１条加油站站房室内地坪的标高，应高出室外汽车加油场地地坪的标高０．２ｍ。

第３．３．２条加油岛及汽车加油场地宜设罩棚，罩棚的有效高度不应小于４．５ｍ。专供小轿车用的加油站的罩棚高度，不应小于３．６ｍ。

第３．３．３条加油岛的设计应符合下列规定：

一、加油岛应高出停车场的地坪０．２ｍ。

二、加油岛的宽度不应小于１．２ｍ。

三、加油岛上的罩棚支柱距加油岛端部，不应小于０．６ｍ。

第四节油罐

第３．４．１条加油站的汽油和柴油储罐应采用卧式钢罐。

第３．４．２条加油站油罐的设置，应符合下列规定：

一、加油站的汽油、柴油储罐应直埋成地下式，严禁设在建筑物内或地下室内。建在郊区的加油站，当油罐直埋有困难时，可设在地上。

二、当油罐埋设在地下水位以下时，应采取防止油罐上浮的措施。

三、当油罐在行车道下面埋设时，应采取保护盖板等措施。人孔操作井宜设在行车道以外。

第３．４．３条地上油罐应设防火堤，防火堤应符合下列要求：

一、防火堤应用非燃烧材料建造，防火堤的净高不应小于０．５ｍ。

二、卧式油罐罐壁至防火堤内坡脚底线的距离，不应小于３ｍ。

三、防火堤内的有效容积，不应小于堤内一个最大油罐的容积。

四、管线穿过防火堤处，必须采用非燃烧材料严密填实。

第３．４．４条直埋地下油罐的周围，应回填干净的砂子或细土，其厚度不应小于０．３ｍ。

第３．４．５条直埋地下油罐的外表面，应采用不低于加强级的防腐蚀保护层。

第３．４．６条直埋地下油罐的进油管、出油管、量油孔、通气管等的接合管，宜设在人孔盖

上。

第３．４．７条直埋地下油罐的进油管应向下伸至罐内距罐底０．２ｍ处。地上油罐的进油管应在油罐下部设接合管。

第３．４．８条当罐底低于加油机油泵中心时，加油机的吸油管应设底阀，吸油管管口距罐底不宜小

于０．１５ｍ。

第３．４．９条直埋地下汽油、柴油储罐的通气管的设置，应符合下列规定：

一、每个油罐的通气管，宜单独设置。

二、通气管的公称直径，不应小于５０ｍｍ。

三、通气管的管口，应高出地面至少４ｍ。

四、沿建筑物的墙（柱）向上敷设的通气管的管口，应高出建筑物的顶面或屋脊１ｍ，其与门

窗的距离，不应小于３．５ｍ。

五、通气管管口与加油站围墙的距离，不应小于３ｍ。

六、通气管管口必须安装阻火器，但不得安装呼吸阀。

第３．４．１０条设在地上的汽油、柴油储罐，应安装呼吸阀、阻火器、量油孔、人孔、进出油接合管、排污管、梯子平台等附件。梯子应采用斜梯。

第３．４．１１条直埋地下油罐的人孔，应设操作井。

第３．４．１２条汽车油罐车必须采用密闭卸油方式。卸油管与油罐进油管的连接，应采用快速接头。第五节管线

第３．５．１条加油站的油品管线，宜采用无缝钢管。埋地管线的连接，应采用焊接。

第３．５．２条直埋地下油罐的进油管、出油管、通气管，应坡向油罐，其坡度不应小于２‰。

第３．５．３条加油站的油品管线应埋地敷设。当需要管沟敷设时，管沟应用砂子填实。管沟进入建筑物、构筑物或防火堤处，必须设置密封隔断墙。通气管线地下部分的敷设要求与油品管线相同。

第３．５．４条埋地管线的外表面，应设不低于加强级的防腐蚀保护层。

第３．５．５条当一个油罐向多台加油机供油时，每台加油机应单独设置进油管。

第３．５．６条汽油加油枪的流量，不应大于６０Ｌ/ｍｉｎ。加油枪宜采用自封式加油枪。

第六节消防设施

第３．６．１条消防给水的设置，应符合下列规定：

一、埋地卧式油罐，可不设消防给水。

二、地上卧式油罐，消防冷却水的设置应符合下列规定：

１．消防的冷却水，应设一座５０ｍ３消防水池或１ｈ能供５０ｍ３水量的水源。

２．消防的给水，宜利用加油站周围２００ｍ范围内的自然水源。

３．消防水泵宜采用手抬机动泵，可不设备用泵。

４．缺水地区设消防冷却水有困难时，经消防部门同意，可不设消防冷却水。

第３．６．２条加油站灭火设施的设置，应符合下列规定：

一、每座加油岛应设置８ｋｇ手提式干粉灭火器２只。

二、每台加油机应设一只８ｋｇ手提式干粉灭火器或６Ｌ手提式高效化学泡沫灭火器。但加油

机总数超过６台时，仍按６只设置。这些灭火器应集中存放在站房前。

三、埋地或地上卧式油罐应设置７０ｋｇ推车式干粉灭火机１只和１００Ｌ推车式高效化学泡

沫灭火机１只。

第３．６．３条一、二级加油站应备有灭火毯５块、砂子２ｍ３。

三级加油站应备有灭火毯２块。

第七节给水排水

第３．７．１条加油站应就近利用城镇或企（事）业已建供水设施作为水源。无可利用条件时，可就近使用地下水或地表水。

第３．７．２条加油站的生活、生产和消防给水管道，宜合并设置。

第３．７．３条排出建筑物或围墙的污水，在建筑物墙外和围墙内应设水封井。站内地面雨水可散流排出站外。

第３．７．４条水封井的水封高度不应小于０．２５ｍ。水封井应设沉泥段。沉泥段深度从最低管底算起，不应小于０．２５ｍ。

第３．７．５条油罐区的雨水排水管穿越防火堤处，应设置封闭装置，封闭装置应能在堤外操

纵。

第３．７．６条清洗油罐的食油污水，必须在站内经过处理，达到现行国家排放标准时，方可排出站外。

第八节电气装置

第３．８．１条加油站供电负荷等级应为三级。

第３．８．２条加油站的供电电源，宜采用３８０燉２２０Ｖ外接电源。

第３．８．３条在缺电少电地区，可设置小型内燃发电机组。内燃机的排烟管口，应安装排气阻火器。排烟管口到各油气释放源的水平距离为：排烟口高度低于４．５ｍ时应为１５ｍ；排烟口高于

４．５ｍ时应为７．５ｍ。

第３．８．４条低压配电盘可设在站房内。配电盘所在房间的门、窗与加油机、油罐通气管口、密闭卸油口等的距离，不应小于５ｍ。

第３．８．５条加油站内的电力线路，应采用电缆并直埋敷设。穿越行车道部分，电缆应穿钢管保护。当电缆较多时，可采用电缆沟敷设。但电缆不得与油品、热力管线敷设在同一沟内，且电缆沟内必须充砂。

第３．８．６条加油站的防雷设计，应符合下列要求：

一、钢油罐必须进行防雷接地，接地点不应少于两处，接地电阻不得大于１０Ω。

二、装有阻火器的地上钢油罐，可不装设避雷针（线）。

三、埋地油罐的罐体、量油孔、阻火器等金属附件，应进行电气连接并接地，接地电阻不宜大

于１０Ω。

四、储存可燃油品的地上钢罐，可只进行防雷接地。

五、当站房及罩棚需要防止直击雷时，应采用避雷带保护。

第３．８．７条加油站的防静电设计，应符合下列要求：

一、储存甲、乙、丙Ａ类油品的钢罐，应作防静电接地装置。

钢油罐的防雷接地装置，可兼作防静电接地装置。

二、地上或管沟敷设的输油管线的始端、末端，应设置防静电和防感应雷的接地装置，接地电

阻不宜大于３０Ω。

三、加油站的汽车油罐车卸油场地，应设用于汽车油罐车卸油时的防静电接地装置，接地电阻

不应大于１００Ω。

四、加油站的防静电接地设计，尚应符合现行国家标准《石油库设计规范》的有关规定。

第３．８．８条加油站电气设备的规格型号，应按爆炸危险场所划分确定。罩棚下的照明灯具，应选防护型。

第３．８．９条汽车加油站内爆炸危险区域的划分，应符合下列规定：

一、易燃油品室外加油机爆炸危险区域的范围，应符合图３．８．９的规定。

１．加油机壳体内部空间及危险区域内地坪以下的坑或沟，划为１区。

２．以加油机中线为中心，上面半径为３ｍ、下面半径为４．５ｍ，高度为从地坪向上至

加油机顶上０．１５ｍ的圆锥形空间，划为２区。

二、油罐、油泵房等处的爆炸危险区域的划分，应符合本规范第２．８．６条的有关规定。

第九节采暖通风

第３．９．１条加油站设计集中采暖时，各类房间的采暖室内计算温度，应符合表３．９．１的规定。

第３．９．２条加油站的供暖，应首先利用城市、小区或邻近单位的热源。当无上述条件，需要在加油站内设置独立锅炉房时，宜选用小型热水锅炉。当仅向建筑面积不大于１５０ｍ２的站房供暖

时，小型热水锅炉宜设在站房内。

第３．９．３条设置在站房内的热水锅炉间，应符合下列要求：

一、锅炉间应设耐火极限不低于３ｈ隔墙与其它房间隔开。

二、锅炉间的门窗不得朝向加油机、卸油口、油罐入孔及呼吸管口，且门窗距其路径不应小于

１２ｍ。对于地上甲类油品储罐，锅炉间门窗距油罐人孔的路径不应小于１７．５ｍ。

三、锅炉烟囱出口应高出屋顶２ｍ，与无罩棚加油机、卸油口、油罐人孔及呼吸管口的距离，

不应小于１２ｍ，且应采取防止火星外逸的有效措施。

四、锅炉宜选用具有消烟除尘功能的自然通风型，额定供热量不得大于

５０×１０４ＫＪ/ｈ。

注：柴油加油机及卸油口、柴油罐人孔及通气管口，距锅炉间门窗的路径或烟囱出口的距离可减少２５％。

第３．９．４条当站房内设置小型热水锅炉供暖时，宜采用自然循环采暖系统。锅炉安装部位地坪，可低于室内地坪０．３～０．７５ｍ。

第３．９．５条加油站各类建筑物，应采用自然通风进行全面换气，当自然通风不能满足要求

时，可采用机械通风。

第３．９．６条加油站室内外采暖管道采用管沟敷设时，管沟应充砂填实，且进入建筑物处采取隔断措施。

附录一名词解释

附录二计算间距的起算点

一、道路--路面边缘（指明者除外）。

二、铁路--铁路中心线。

三、油罐--罐外壁。

四、加油机--中心线。

五、装卸油品码头--前沿线（靠船的边缘）。

六、铁路油罐车、汽车油罐车的装卸油的鹤管--鹤管的管口中心线。

附录三本规范用词说明

一、执行本规范条文时，要求严格程度的用词，说明如下，以便在执行中区别对待。

１．表示很严格，非这样作不可的用词；

正面词采用"必须"；

反面词采用"严禁"。

２．表示严格，在正常情况下均这样作的用词：

正面词采用"应"；

反面词采用"不应"或"不得"。

３．表示允许稍有选择，在条件许可时，首先应该这样作的用词：

正面词采用"宜"或"可"；

反面词采用"不宜"。

加油站设计规范

型石油库及汽车加油站设计规范 GB50156-92 主编部门：中国石油化工总公司 批准部门：中华人民共和国建设部 施行日期：1992年12月1日 1992-06-09发布1992-12-01实施 国家技术监督局中华人民共和国建设部联合发布 关于发布国家标准《小型石油库及汽车加油站设计规范》的通知 建标[1992]353号 根据国家计委计综[1986]250号文的要求，由中国石油化工总公司会同有关部门共同制订的《小型石油库及汽车加油站设计规范》，已经有关部门会审。现批准《小型石油库及汽车加油站设计规范》GB50156-92为强制性国家标准，自1992年12月1日起施行。 本规范由中国石油化工总公司负责管理，具体解释等工作由石化总公司北京设计院负责，出版发行由建设部标准定额研究所负责组织。 中华人民共和国建设部 1992年6月9日 编制说明 本规范是根据国家计委计综[1986]250号文的要求，由我总公司北京设计院负责主编，并会同有关单位共同编制而成。 在本规范的编制过程中，规范编制组进行了广泛的调查研究，认真总结我国小型石油库和汽车加油站设计的实践经验，参考了有关国际标准和国外先进标准，针对主要技术问题开展了科学研究与试验验证工作，并广泛征求了全国有关单位的意见，最后由我总公司会同有

关部门审查定稿。 本规范系初次编制，在执行过程中，希望各单位结合工程实践和科学研究，认真总结经验，注意积累资料。如发现需要修改和补充之处，请将意见和有关资料寄交我总公司北京设计院（北京市六铺炕，邮编：100011），以便今后修订时参考。 中国石油化工总公司 1991年11月 目录 第一章总则 第二章小型石油库 第一节库址选择 第二节总平面布置 第三节油罐区 第四节汽车装卸油设施 第五节车间供油站 第六节消防设施 第七节含油污水处理 第八节电气装置 第三章汽车加油站 第一节加油站的分级及站址选择 第二节总平面布置 第三节站房与加油岛 第四节油罐

[GBJ 74-84] 石油库设计规范

标准名称：石油库设计规范GBJ 74-84 标准编号：GBJ 74-84 标准正文： 第一章总则 第1.0.1条石油库设计必须贯彻执行国家有关的方针政策，做到技术先进，经济合理，生产安全，管理方便，确保油品质量，减少油品损耗，防止污染环境，节约用地和节约能源。 第1.0.2条本规范适用于石油库新建和扩建工程的设计。 本规范不适用于下列石油库的设计： —、总容量小于500立方米的石油库； 二、地下水封式石油库； 三、自然洞石油库； 四、使用期限少于5年的临时性石油库。 本规范亦不适用于生产装置内部的储油设施的设计。 第1.0.3条石油库设计除执行本规范外，尚应符合国家现行的有关标准和规范的要求。 第1.0.4条石油库等级的划分，应符合表1.0.4的规定。 第1.0.5条石油库储存油品的火灾危险性分类，应符合表1.0.5的规定。 第1.0.6条石油库内生产性建筑物和构筑物的耐火等级，不得低于表1.0.6的规定。 表1.0.4 石油库的等级划分 ━━━━━━━━━━━━━━┯━━━━━━━━━━━━━━ 等级│总容量(米^3) ──────────────┼────────────── 一级│50000 及以上 二级│10000至50000以下 三级│2500至10000以下 四级│500至2500以下 ━━━━━━━━━━━━━━┷━━━━━━━━━━━━━━ 注: 表中总容量系指石油库储油罐的公称容量和桶装油品设计存放量之总和。不包括零位罐、高架罐、放空牌以及石油库自用油品储罐的容量。 表1.0.5 石油库储存油品的火灾危险性分类 ━━━━━━┯━━━━━━━━┯━━━━━━━━━━━━━━━━━类别│油品闪点(℃) │举例 ──────┼────────┼─────────────────甲│28以下│原始、汽油 ──────┼────────┼─────────────────乙│28至60以下│喷气燃料、灯用煤油、一35号轻柴油 ───┬──┼────────┼─────────────────│A │60至120 │轻柴油、重柴油、20号重油 ├──┼────────┼─────────────────

汽车加油站设计规范详解

汽车加油加气站设计与施工规范 1引言 本规范是根据建设部建标[1998] 244 号文《一九九八年工程建设国家标准制定、修订计划（第二批）》、建标[1999] 273号文《关于同意修订完善〈小型石油库及汽车加油站设计规范〉的函》和建标标便[2002] 03 号文《关于〈汽车加油加气站设计规范〉修订工作函》的要求，在对原国家标准《小型石油库及汽车加油站设计规范》GB 50156-92 进行修订的基础上编制完成的，编号为GB 50156-2002，自2002 年7 月1 日起施行。 本规范共分12 章和3 个附录，主要内容包括总则，术语，一般规定，站址选择，总平面布置，加油工艺及设施，液化石油气加气工艺及设施，压缩天然气加气工艺及设施，消防设施及给排水，电气装置，采暖通风、建筑物、绿化和工程施工等方面的规定。 1.1 规范与以前的区别 本次修订删除了原规范中有关小型石油库设计方面的内容，增加了汽车用液化石油气加气站和压缩天然气加气站内容，制定了加油加气合建站的有关规定，根据建标标便[2002] 03 号文的要求，增补了工程施工方面的规定。由于汽车加油加气站储存的是易燃和可燃液体或气体，属爆炸和火灾危险场所，所以，本着“安全可靠”的原则，对有关安全、消防问题做出详细规定是本规范编制的重点。 在规范编制过程中，进行了比较广泛的调查研究，组织了国内，国外考察，总结了我国汽车加油加气站多年来的设计、施工、建设、管理经验，借鉴了国内已有的行业标准和国外发达工业国家的相关标准，广泛征求了有关设计、施工、科研、管理等方面的意见，对其中主要问题进行了多次讨论、协调，最后经审查定稿。 与原国家标准《小型石油库及汽车加油站设计规范》GB 50156-92 相比，本规范中加油站部分的规定有以下四个主要变化： 1.增大了各级加油站油罐总容量； 2.提高了安全防火标准； 3.内容更为全面、合理 4.增加了工程施工规定。 2规范解析

汽车库建筑设计规范JGJ

汽车库建筑设计规范 中华人民共和国行业标准 汽车库建筑设计规范 Design Code for Garage JGJ100-98 主编单位：北京建筑工程学院 批准部门：中华人民共和国建设部 施行日期：1998年9月1日 （目录） 1 总则 2 术语 3 库址和总平面 库址 总平面 4 坡道式汽车库 一般规定 坡道式汽车库设计 5 机械式汽车库 一般规定 机械式汽车库设计 6 建筑设备 一般规定 给水排水 采暖通风 电气 附录A 本规范用词说明 1 总则 1.0.1 为了适应城市建设发展需要，使汽车库建筑设计符合使用、安全、卫生等基本要求，制定本规范。 本规范适用于新建、扩建和改建汽车库建筑设计。 汽车库建筑设计应使用方便、技术先进、安全可靠、经济合理并符合城市交通现代化管理和符合城市环境保护的要求。

汽车库建筑分类表１．０．４ 规模 特大型 大型 中型 小型 停车数（辆） ＞500 301～500 51～300 ＜50 注：此分类适用于中、小型车辆的坡道式汽车库及升降机式汽车库，并不适用其他机械式汽车库。 1.0.5汽车库建筑设计除应符合本规范外，尚应符合国家现行的有关标准的规定。 2 术语 2.0.1汽车库(Garage) 停放和储存汽车的建筑物。 汽车最小转弯半径(Minimum turn radius of car) 汽车回转时汽车的前轮外侧循圆曲线行走轨迹的半径。 地下汽车库(Underground garage) 停车间室内地坪面低于室外地坪面高度超过该层车库净高一半的汽车库。 坡道式汽车库(Ramp garage) 汽车库停车楼层之间，汽车沿坡道上、下行驶者为坡道式汽车库。坡道可以是直线型、曲线型或两者的组合。 敞开式汽车库(Open garage) 汽车库内停车楼层每层外墙敞开面积超过该层四周墙体总面积25%的汽车库。 缓坡段(Transition slope) 当坡道坡度大时，为了避免汽车在坡道两端擦地面设的缓和线段。

中石油加油站管理规范管理部分

中国石油加油站管理规总则第一条指导思想对加油站实施专业化、标准化和信息化管理提高加油站的经济效益和综合管理水平实现股东、管理者、员工、顾客以及社区利益的最佳结合。第二条服务宗旨为客户提供全员、全面、全过程、全心全意的服务。第三条服务承诺质量达标计量准确环境整洁安全、快捷。第四条管理模式资源统一配送价格统一制定财务统一核算外观统一包装服务统一规对外统一宣传。第五条适用围本规适用于中国石油天然气股份加油站管理部门和所属的全资、控股、参股、租赁和特许经营等类型的加油站。第一章人力资源管理第一节定岗、定编、定员第六条岗位结构见图1-1 第七条岗位设置 1.加油站设置站长1人年加油量在4000吨以上的加油站增设副站长1人。 2.加油站应设置收银员岗位加油员可兼任收银员。 3.班长由加油员或收银员兼任。 4.独立核算的加油站设会计和出纳岗位非独立核算的加油站不设会计岗位但可根据需要设核算员或记帐员岗位。 5.加油站必须设置兼职或专职的计量保管员、安全员、设备管理员、质量监督员岗位。 6.日销售量在25吨以上的加油站可酌情设置后勤岗位日销售量在25吨以下的加油站不设后勤岗位。 7.设有其他经营服务项目的加油站可根据实际情况设其他服务岗位如洗车员、便利店售货员等。第八条定编定员 1.加油站主营业务定编以日均加油量作为定编指标具体标准

见下表注①本标准的定员数为上限各单位在实际执行中可适当调减。②使用中实际量与标准量无对应值时就近使用相临的标准。③本标准的定员数不含加油站所属的非主营的经营服务性用工。④日均加油量在2吨以下的加油站可根据实际设定人员但定员总量不得超过6人也可采用承包经营等多种管理形式。⑤在定员总量围加油站具体岗位的设置可参照岗位定员标准根据实际需要设定。⑥实行IC卡的加油站可参照本标准适当压缩定员标准。⑦设有非有偿服务项目的加油站可在标准定员的基础上增加不超过20的人员。⑧中心城市的主要加油站实际用工可在标准定员的基础上提高5-15。 2. 加油站便利店人员定编见第七章“便利店管理”第一节的有关规定。 3. 设有其他经营项目或服务项目的加油站其他项目人员的定编由各省市、区公司根据本区域实际情况制订定编标准。第九条程序与权限站长根据本节有关规定结合加油站的规模、功能设计、日均加油量、日交易次数、营业时间等因素申报加油站的岗位设置及定员情况。地市分公司负责管辖区域加油站的岗位设置及定员。第二节岗位职责第十条站长经理岗位职责 1. 负责组织和领导全站员工开展各项经营、管理和服务工作。 2. 负责加油站商品的进、销、存和数质量管理保障供应提高销量确保公司下达的经营销售指标和其他目标的全面完成。 3. 加强核算分解落实各项经济指标控制费用支出降低商品损耗

小型石油库及汽车加油站设计规范GB5015692

小型石油库及汽车加油站设计规范 GB 50156-92 第一章总则 第1.0.1条小型石油库和汽车加油站的设计,必须贯彻执行国家有关的方针政策,节约用地和能源，减少油品损耗，防止污染环境，做到技术先进、经济合理、安全生产、管理方便。为此，特制定本规范。 第1.0.2条本规范适用于小型石油库和汽车加油站的新建工程和扩建工程的设计。 本规范不适用于自然洞石油库、人工洞石油库和生产工艺过程所用油品的储油设施的设计。 第1.0.3条小型石油库和汽车加油站内生产性建筑物、构筑物的耐火等级，不得低于二级。 第1.0.4条小型石油库和汽车加油站储存油品的火灾危险性分类，应符合现行的国家标准《石油库设计规范》的规定。 第1.0.5条小型石油库和汽车加油站的设计除执行本规范外，尚应符合国家现行有关标准规范的要求。 第二章小型石油库 第一节库址选择 第2.1.1条商业小型石油库库址的选择，应符合城镇规划、环境保护和防火安全的要求，并应靠近城镇和交通方便的地方，其位置宜在城镇全年最小频率风向的上风向。 第2.1.2条企业附属小型石油库库址的选择，应符合企业总体规划、环境保护与防火安全的要求；并宜位于该企业的边缘地带。 第2.1.3条小型石油库的库址，不应选在土崩、断层、滑坡、沼泽流沙及泥石流等

不良地质的地区。 第2.1.4条小型石油库的库区设计地面标高，应高出25年一遇的最高洪水位0.5m。 第2.1.5条商业小型石油库与周围建筑物、构筑物、交通线等的安全距离，不得小于表2.1.5的规定。 商业小型石油库与周围建筑物、构筑物、交通线等的安全距离表2.1.5

注：①表中距离系从库内油罐或生产性建筑物、构筑物算起。间距的起算点，应符合本规范附录二的规定。 ②表中规定的距离，适用于甲、乙类油品的储罐，当仅为丙类油品时，民用建筑和公路两项可按表中规定的距离减少25%。间距的起算点，应符合本规范附录二的规定。 第2.1.6条企业小型石油库与周围建筑物、构筑物、交通线等的安全距离，不得小于表2.1.6的规定。 企业小型石油库与周围建筑物、构筑物、交通线等的安全距离表2.1.6

石油库设计规范

4库址选择 应方便。 4.0.2企业附属石油库的库址，应结合该企业主体建（构）筑物及设备、设施统一考 虑，并应符合城镇或工业区规划、环境保护和防火安全的要求。 Ⅳ类场地地区。 5库区布置 5.1总平面布置 5.1.1石油库的总平面布置，宜按储罐区、易燃和可燃液体装卸区、辅助作业区和行政管理区分区布置。石油库各区内的主要 Ⅰ、Ⅱ级毒性液体的储罐罐组宜远离人员集中的场所布置。 储罐区泡沫站应布置在罐组防火堤外的非防爆区，与储罐的防火间距不应小于20m。储罐区易燃和可燃液体泵站的布置，应符合下列规定： 1甲、乙、丙A类液体泵站应布置在地上立式储罐的防火堤外； 2丙B类液体泵、抽底油泵、卧式储罐输送泵和储罐油品检测用泵，可与储罐露天布置在同一防火堤内； 3当易燃和可燃液体泵站采用棚式或露天式时，其与储罐的间距可不受限制，与其他建（构）筑物 与储罐区无关的管道、埋地输电线不得穿越防火堤。 5.2库区道路 5.2.1石油库储罐区应设环形消防车道，位于山区或丘陵地带设置环形消防车道有困难的下列罐区或罐组，可设尽头式消防车道： 1 覆土油罐区； 2储罐单排布置，且储罐单罐容量不大于5000m3的地上罐组； 3四、五级石油库储罐区。

尽头式消防车道应设置回车场。两个路口间的消防车道长度大于300m时，应在该消防车道的中段设置回车场。 石油库通向公路的库外道路和车辆出入口的设计，应符合下列规定： 1石油库应设与公路连接的库外道路，其路面宽度不应小于相应级别石油库储罐区的消防车道。 2.石油库通向库外道路的车辆出入口不应少于2处，且宜位于不同的方位。受地域、地形等条件限制时，覆土油罐区和四、五级石油库可只设1处车辆出入口。 3储罐区的车辆出入口不应少于2处，且应位于不同的方位。受地域、地形等条件限制时，覆土油罐区和四、五级石油库可只设1处车辆出入口。储罐区的车辆出入口宜直接通向库外道路，也可通向行政管理区或公路装卸区。 4行政管理区、公路装卸区应设直接通往库外道路的车辆出入口。 1石油库四周应设高度不低于2.5m的实体围墙。企业附属石油库与本企业毗邻一侧的围墙高度可不低于1.8m。 2山区或丘陵地带的石油库，当四周均设实体围墙有困难时，可只在漏油可能流经的低洼处设实体围墙，在地势较高处可设置镀锌铁丝网等非实体围墙。 3石油库临海、临水侧的围墙，其1m高度以上可为铁栅栏围墙。 4..行政管理区与储罐区、易燃和可燃液体装卸区之间应设围墙。当采用非实体围墙时，围墙下部0.5m高度以下范围内应未实体墙。 5围墙不得采用燃烧材料建造，围墙实体部分的下部不应留有孔洞（集中排水口除外）。 6储罐区 6.1地上储罐 1内浮顶应采用金属内浮顶，且不得采用浅盘式或敞口隔舱式内浮顶。 2储存Ⅰ、Ⅱ级毒性液体的内浮顶储罐和直径大于40m的储存甲B、乙A类液体的

加油站规范

汽车加油加气站设计与施工规范 Code for design and construction of automobile gasoline and gas filling station 2002-05-29 发布 2002-07-01 实施 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 中华人民共和国建设部 关于发布国家标准《汽车加油加气站设计与施工规范》的通知 建标[2002]126号 根据我部《关于印发<一九九八年工程建设国家标准制订、修订计划（第二批）>的通知》（建标[1998]244号）、《关丁同意修订完善〈小型石油库及汽车加油站设计规范〉的函》（建标[1999]273号）和《关于〈汽车加油加气站设计规范〉修订工作的函》建标标便[2002]03号）的要求，建设部、中国石油化工集团公司、中国石油天然气集团公司会向有关部门共同对《小型石油库及汽车加油站设汁规范》GB 50156-92进行了修订。我部组织有关部门对修订后的《汽车加油加气站设计与施工规范》进行了审查，现批准为国家标准，编号为CB 50156-2002，自2002年7月1日起施行。其中，3.0.3、3.0.4、3.0.5、3.0.6、3.0.7、4.0.2、4.0.4、4.0.5、4.0.6、4.0.7、5.0.1、5.0.2、5.0.8、6.1.2、6.1.7、6.1.9、6.2.1、6.2.4、6.2.14（第l、2、3、4、5、6款）、7.1.2（第1、2款）、7.1.3（第1款）、7.1.4（第1、2、3、4款）、7.1.5（第1款）、7.1.6、7.1.10、7.2.4、7.3.1、7.3.3（第1、2、3款）、7.3.5、7.4.1、7.4.3、7.4.4、7.4.9、7.5.1、7.5.2、7.6.1、8.1.4、8.2.7、8.3.2、8.3.8、8.4.1、8.4.3（第1、2、3款）、8.4.4、8.4.6、8.5.1、8.5.2、8.5.4、8.5.5（第1、2款）、8.5.6（第2款）、86.1、8.6.2、8.6.6、 9.0.1、9.0.5、9.0.6、9.0.9、9.0.10、10.1.7、10.1.8、10.2.1、10.2.4、l0.2.6、10.3.1、10.3.2、l0.3.3、10.3.4、10.4.1、 10.4.2、10.4.3、11.1.4、11.2 .1、11.2.2、11.2.4、11.3.2、12.1.1、12.1.2、12.1.3、12 .１.4、12.1.5、12.2.11、12.5.３、12.5.4、12.5.6、12.5.8、12.5.9为强制性条文，必须严格执行。原《小型石油库及汽车加油设计规范》GB50156-92同时废止。 本规范由我部负责管理和对强制性条文的解释，中国石油化工集团公司负责日常管理工作，中国石化工程建设公司会同四川石油管理局勘察设计研究院、中国市政工程华北设计院负责具体技术内容的解释，建设部标准定额研究所组织中国计划出版社出版发行。

汽车库建筑设计规范

汽车库建筑设计规范 JGJ100-98 第1章总则 第1.0.1条为了适应城市建设发展需要，使汽车库建筑设计符合使用、安全、卫生等基本要求，制定本规范。 第1.0.2条本规范适用于新建、扩建和改建汽车库建筑设计。 第1.0.3条汽车库建筑设计应使用方便、技术先进、安全可靠、经济合理并符合城市交通现代化管理和符合城市环境保护的要求。 第1.0.4条汽车库建筑规模宜按汽车类型和容量分为四类并应符合表1.0.4的规定。 汽车库建筑分类表1.0.4 规模特大型大型中型小型停车数(辆) >500 301-500 51-300 <50 注： 此分类适用于中、小型车辆的坡道式汽车库及升降机式汽车库，并不适用其他机械式汽车库。 第1.0.5条汽车库建筑设计除应符合本规范外，尚应符合国家现行的有关标准的规定。第2 章术语

第2.0.1条汽车库(Garage) 停放和储存汽车的建筑物。 停放和储存汽车的建筑物。 第2.0.2条汽车最小转弯半径(Minimum Turn Radius of Car) 汽车回转时汽车的前轮外侧循圆曲线行走轨迹的半径。 第2.0.3条地下汽车库 (Underground Garage) 停车间室内地坪面低于室外地坪面高度超过该层车库净高一半的汽车库。 第2.0.4条坡道式汽车库 (Ramp Garage) 汽车库停车楼层之间，汽车沿坡道上、下行驶者为坡道式汽车库。坡道可以是直线型、曲线型或两者的组合。 第2.0.5条敞开式汽车库(Opengarage) 汽车库内停车楼层每层外墙敞开面积超过该层四周墙体总面积25%的汽车库。 第2.0.6条缓坡段(Transitionslpoe) 当坡道坡度大时，为了避免汽车在坡道两端擦地面设的缓和线段。 第2.0.7条弯道超高(Rampturnsupperelcvation 为了平衡汽车在弯道上行驶所产生的离心力所设置的弯道横向坡度而形成的高差称弯道超高。第2.0.8条机械式汽车库(Mechanicalgarage) 使用机械设备作为运送或运送且停放汽车的汽车库。 第2.0.9条机械停车设备(Mechanicaleguipmentforparkingauto-mobile) 机械式汽车库中运送和停放汽车设备的总称。 第2.0.10条运送器(Conveyer) 机械停车设备中承托和运送汽车的部件的总称，它包括托架、托板、台车等。

加油站消防安全管理规范(中石油)

中石油加油站消防安全管理规范 1范围 本标准规定了加油站消防安全管理的术语和定义、消防安全责任和职责、消防安全制度和操作规程、站房设备管理、防爆防火管理措施、防火检查及隐患整改、宣传教育培训及灭火应急疏散演练、消防档案等内容。 本标准适用于营业性汽车加油站。其它加油站也可参照执行。 2规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 GBJ16-87建筑设计防火规范 GB50058-92爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范 GB50156-2002汽车加油加气站设计与施工规范 3术语和定义 下列术语和定义适用于本标准。 3.1加油站automobilegasolinefillingstation 为机动车油箱充装汽油、柴油的专门性经营场所。

注：加油站属于消防安全重点单位。 3.2埋地油罐undergroundstoragegasolinetank 采用直接覆土或罐池充沙（细土）方式埋设在地下，且罐内最高液面低于罐外4m范围内地面的最低标高0.2m的卧式油品储罐。 4消防安全责任和职责 4.1一般规定 加油站应按GB50156-2002进行设计、施工，并经公安消防部门审核、验收合格后投入使用。 加油站应落实逐级和岗位消防安全责任制，明确消防安全职责。 加油站应报当地公安消防部门备案，建立与当地公安消防部门联系制度，及时反映单位消防安全管理工作情况。 4.2消防安全责任人 加油站的站长或公司经理是加油站的消防安全责任人，对本单位的消防安全工作全面负责，应履行下列职责： a)组织建立消防安全例会制度，每月至少召开一次消防安全工作会议； b)组织防火检查，每月至少参加一次检查；

GB50156-92小型石油库及汽车加油站设计规范

GB50156-92小型石油库及汽车加油站设计规范 中华人民共和国国家标准 GB50156-92 小型石油库及汽车加油站设计规范 主编部门：中国石油化工总公司 批准部门：中华人民共和国建设部 施行日期：1992年12月1日 1992-06-09发布 1992-12-01实施 国家技术监督局中华人民共和国建设部联合发布 关于发布国家标准《小型石油库及汽车加油站设计规范》的通知 建标[1992]353号 根据国家计委计综[1986]250号文的要求，由中国石油化工总公司会同有关部门共同制订的《小型石油库及汽车加油站设计规范》，已经有关部门会审。现批准《小型石油库及汽车加油站设计规范》GB50156-92为强制性国家标准，自1992年12月1日起施行。 本规范由中国石油化工总公司负责管理，具体解释等工作由石化总公司北京设计院负责，出版发行由建设部标准定额研究所负责组织。 中华人民共和国建设部 1992年6月9日 编制说明 本规范是根据国家计委计综[1986]250号文的要求，由我总公司北京设计院负责主编，并会同有关单位共同编制而成。

在本规范的编制过程中，规范编制组进行了广泛的调查研究，认真总结我国小型石油库和汽车加油站设计的实践经验，参考了有关国际标准和国外先进标准，针对主要技术问题开展了科学研究与试验验证工作，并广泛征求了全国有关单位的意见，最后由我总公司会同有关部门审查定稿。 本规范系初次编制，在执行过程中，希望各单位结合工程实践和科学研究，认真总结经验，注意积累资料。如发现需要修改和补充之处，请将意见和有关资料寄交我总公司北京设计院（北京市六铺炕，邮编：100011），以便今后修订时参考。 中国石油化工总公司 1991年11月 目录 第一章总则 第二章小型石油库 第一节库址选择 第二节总平面布置 第三节油罐区 第四节汽车装卸油设施 第五节车间供油站 第六节消防设施 第七节含油污水处理 第八节电气装置 第三章汽车加油站

机械式停车库设计规范

1．总则 ，特别制定本规程。 ，其安全和性能均应符合该设备现行的国家和行业相关标准规定。 ，方便高效，并符合城市规划、交通、消防和环保以及停车信息发布等方面的要求。 ，应采用新技术、新设备和新工艺。 ，除应符合本规程外，尚应符合现行的国家和本市相关标准的规定。 2术语 parking garage(lot) 采用机械式停车设备存取停放车辆的停车库（场）。 underground mechanical parking garage 库内地坪面低于库外地坪面高度超过该层停车库净高一般的机械式停车库。 independent mechanical parking garage 单独设置的不依附于别的建筑物的机械式停车库。 dependent mechanical parking garage 附建于建筑物或包含在建筑物内的机械式停车库。 mechanical parking system 利用机械方法，将车辆作垂直、横向、纵向搬运，达到存放和取出车辆目的所使用的集机、电、仪一体化的全套设备。 parking place 停车库（停车设备）中车辆最终停放的位置。 turntable 通过回转动作，改变所载车辆纵轴方向的机械设备。 vehicle lift 依靠升降机械，改变车辆停放高度的机械设备。 3一般规定 ，并应符合现行相关标准和规范的规定。

以上的停车设备。 4建筑和结构 4.1建筑设计 ，应备置机房、控制室、管理办公室等辅助用房和必要的生活设施。 1 出入口宜为钢筋混凝土结构。 2 出入口门洞的宽度应符合本规程第，净空高度不应小于2.2m。 3 设置在停车设备周围的人行通道，其宽度应大于0.6m，净空高度应大于1.8m。 4 人员安全出口和车辆疏散出口应分开设置。 5 人员安全出口和车辆疏散出口处应设置醒目的标志。人员安全出口的疏散门应向疏散方向开启。 6 有车道（人）的停车库额每个防火分区内，其人员安全出口不应少于两个，但符合下列条件之一的可设一个：

汽车加油站安全管理规范(新编版)

( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 汽车加油站安全管理规范(新编 版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process

汽车加油站安全管理规范(新编版) 第一条为了加强汽车加油站的安全管理,保障人民群众生命和财产安全,根据《中华人民共和国安全生产法》、《危险化学品安全管理条例》、《汽车加油加气站设计与施工规范》及有关规定，制定本规范。 第二条本管理规范适用于本行政区域内经营性加油站的安全管理。 第三条本行政区域内的经营性加油站，必须依照《危险化学品经营许可证管理办法》的规定取得《危险化学品经营许可证》。 第四条对于已投入使用的加油站,必须每两年进行一次安全评价。 第五条加油站必须与外界有明显的隔离设施和明确的出口、入口，站区内不得设立与加油站业务无关的其它单位。 第六条加油站应建立健全各级各岗位安全生产责任制，明确责

任人员、责任内容和考核要求，并认真落实。 第七条加油站应制定各项安全生产规章制度和相关操作规程，并严格执行。 （一）加油站应制定从业人员安全教育、培训、考核管理制度，安全检查管理制度，设施、设备安全管理制度，作业场所防火、防爆管理制度，隐患整改管理制度，生产安全事故报告和处理制度，劳动保护用品发放管理制度，防静电、防雷安全管理制度等安全生产规章制度； （二）加油站应制定加油操作规程、计量操作规程、卸油（气）操作规程。 第八条加油站的负责人对本站的安全工作负全面责任，并落实本站的各项安全生产规章制度。 第九条加油站负责人及安全管理人员必须具备与本站所从事的加油活动相应的安全生产知识和管理能力，并经安全生产监督管理局考核合格，持证上岗。 第十条加油站必须配备专职或兼职安全管理人员，负责检查督

石油化工企业石油库和油气管道

石油化工企业石油库和油气管道 安全专项检查实施方案 为深刻吸取大连石化公司反复发生爆炸、火灾事故的惨痛教训，贯彻落实国务院安委会办公室关于《组织开展石油化工企业石油库和油气装卸码头安全专项检查的通知》（安委办明电〔2013〕20号）、《浙江省安全生产监督管理局关于印发石油化工企业石油库和油气长输管道安全专项检查实施方案的通知》（浙安监管危化〔2013〕136号）要求和全国视频会议精神，结合当前正在开展的安全生产大排查大整治专项行动，制订本实施方案。 一、检查目的 按照“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”的总体要求，结合全市安全生产大排查大整治专项行动工作部署，进一步督促石油化工企业、石油库和油气管道单位落实安全生产主体责任，开展一次彻底的安全专项检查，探索建立隐患排查治理长效机制，切实提高石油化工企业、石油库和油气管道安全保障能力。 二、检查范围 石油化工企业：建有炼油装置生产烯烃、芳烃、环氧乙烷等有机化工原料的石化企业； 石油库：建有专门油库的单位（由港区管理和加油站除外）； 油气管道：油气长输管道（近期省能源局已经组织检查过的除外）。 1页

三、检查内容 按照《国家安全监管总局关于印发金属非金属矿山等重点行业领域安全生产大检查工作方案的通知》（安监总办〔2013〕73号）中要求的危险化学品和长输油气管道安全专项检查内容，对照《危险化学品企业事故隐患排查治理实施导则》，全面彻底开展石油化工企业、石油库和油气管道安全专项检查。 1.企业（单位）全员、特别是企业（单位）领导班子安全生产责任制的建立和落实情况； 2.安全生产管理制度和操作规程的制定和严格执行情况，尤其是直接作业环节安全制度和领导干部值班带班制度的建立和严格执行情况； 3.重大危险源安全管理情况。重大危险源监控责任和制度落实情况，自动化监控系统装备和运行情况，开展辨识、风险评价和备案情况，应急预案的制修订和演练情况； 4.企业（单位）开展隐患排查治理工作情况。是否按要求认真开展了隐患排查，排查出的隐患是否及时进行了整改，无法立即整改的隐患是否落实了防范事故的措施，是否存在屡查屡犯的问题； 5.安全教育培训情况。是否存在教育培训走过场的问题，从业人员是否树立了牢固的安全意识，操作工人是否掌握了操作原理； 6.夏季防雷、防汛、防台风、防设备超压和防建（构）筑物 2页

石油库设计规范

石油库设计规范 This model paper was revised by the Standardization Office on December 10, 2020

中华人民共和国国家标准 石油库设计规范 Code for design of oil depot GB 50074-2002 条文说明 1 总则 本条规定了设计石油库应遵循的原则要求。 石油库属爆炸和火灾危险性设施，所以必须做到安全可靠。技术先进是安全的有效保证，在保证安全的前提下也要兼顾经济效益。本条提出的各项要求是对石油库设计提出的原则要求。设计单位和具体设计人员在设计石油库时，应严格执行本规范的具体规定，采取各种有效措施，达到条文中提出的要求。 本条规定了《石油库设计规范》的适用范围和不适用范围。 1 本次修订对《石油库设计规范》的适用范围做了如下改变： 1）增加了“改建石油库”的设计，也应遵循本规范的规定； 2）把总容量小于500m3的小型石油库纳入到本规范适用范围之中。 2 与1984年版《石油库设计规范》相比，本规范不适用范围有如下变化： 1）取消了使用期限少于5年的临时性石油库和生产装置内部的储油设施的设计不适用范围的规定；

2）增加了石油化工厂厂区内、长距离输油管道和油气田油品储运设施的设计为不适用范围。 3 上述变化有以下情况或理由。 l）建设部关于本次对《石油库设计规范》、《小型石油库及汽车加油站设计规范》的修订文件中，同意把小型石油库的有关内容并入《石油库设计规范》中，这样既完善了《石油库设计规范》标准的内容，方便使用，也避免了大小油库两个标准的不协调、不一致之处； 2）使石油库改建部分工程也有规范可以遵循； 3）相关部门或行业的标准逐步健全，使得这些部门和行业的工程建设有了可遵循的国家标准规范。这样，石油化工厂厂区内、长距离输油管道和油气田的油品储运设施的设计不再使用本规范； 4）出于对安全的考虑，使用期限少于5年的临时性石油库也应该受标准规范的制约；5）本规范己不再适用于石油化工厂厂区内油品储运设施的设计，生产装置内部储油设施的设计使用规范的问题己不是本规范应该提及的问题了。 这一条规定有两方面的含义： 其一，《石油库设计规范》是专业性技术规范，其适用范围和它规定的技术内容，就是针对石油库设计而制定的，因此设计石油库应该执行《石油库设计规范》的规定。在设计石油库时，如遇到其他标准与本规范在同一问题上作出的规定不一致的情况，执行本规范的规定。

汽车库建筑设计规范-最新版要点

汽车库建筑设计规范 汽车最小转弯半径(Minimumturn radius of car 汽车回转时汽车的前轮外侧循圆曲线行走轨迹的半径。 6.0.2 汽车库、修车库的每个防火分区内，其人员安全出口不应少于两个 6.0.3 汽车库、修车库的室内疏散楼梯应设置封闭楼梯间。建筑高度超过32m 的高层汽车库的室内疏散楼梯应设置防烟楼梯间，楼梯间和前室的门应向疏散方向开启。地下汽车库和高层汽车库以及设在高层建筑裙房内的汽车库，其楼梯间、前室的门应采用乙级防火门。疏散楼梯的宽度不应小于1.1m 。 6.0.6 汽车库、修车库的汽车疏散出口不应少于两个 6.0.11停车场的汽车疏散出口不应少于两个。停车数量不超过50辆的停车场可设一个疏散出口。 6.0.12汽车库的车道应满足一次出车的要求，汽车与汽车之间以及汽车与墙、柱之间的间距，不应小于表6.0.12的规定。 注：一次出车系指汽车在启动后不需调头、倒车而直接驶出汽车库。 消防给水和固定灭火系统 1、消防给水水源：市政给水管道、消防水池、天然水源供给 2、车库内设有消火栓、自动喷水、泡沫等灭火系统时，其室内消防用水量应按需要同时开启的灭火系统用水量之和计算。 3、车库应设室外消火栓给水系统，其室外消防用水量应按消防用水量最大的一座汽车库、修车库、停车场计算并不应小于下列规定： 7.1.5.1 Ⅰ、Ⅱ类车库20L/s；

7.1.5.2 Ⅲ类车库15L/s； 7.1.5.3 Ⅳ类车库10L/s。 4、室外消火栓的保护半径不应超过150m ，在市政消火栓保护半径150m 及以内的车库，可不设置室外消火栓。 5、高层汽车库和地下汽车库的室内消火栓的间距不应大于30m 。 6、汽车库、修车库室内消火栓超过10个时，室内消防管道应布置成环状，并应有两条进水管与室外管道相连接。 7、四层以上多层汽车库和高层汽车库及地下汽车库，其室内消防给水管网应设水泵接合器。水泵接合器的数量应按室内消防用水量计算确定，每个水泵接合器的流量应按10~15L/s计算。 水泵接合器应有明显的标志，并设在便于消防车停靠使用的地点，其周围 15~40m范围内应设室外消火栓或消防水池。 8、采用消防水池作为消防水源时，其容量应满足2.00h 火灾延续时间内室内外消防用水量总量的要求，但自动喷水灭火系统可按火灾延续时间1.00h 计算，泡沫灭火系统可按火灾延续时间0.50h 计算；当室外给水管网能确保连续补水时，消防水池的有效容量可减去火灾延续时间内连续补充的水量。 消防水池的补水时间不宜超过48h ，保护半径不宜大于150m 。 采暖通风和排烟 汽车库、停车场设计防火规范 5.1.9. 燃油、燃气锅炉、可燃油油浸电力变压器，充有可燃油的高压电容器和多油开关不宜设置在汽车库、修车库内。当受条件限制时，除液化石油气作燃料的锅炉以外的上述设备，需要布置在汽车库、修车库内时，应符合下列规定：

加油站收发油的安全注意事项

行业资料：________ 加油站收发油的安全注意事项 单位：______________________ 部门：______________________ 日期：______年_____月_____日 第1 页共5 页

加油站收发油的安全注意事项 加油站收发油属于特殊工种，许多加油站发生爆炸燃烧等事故均出现在这些环节。因此，在加油站收发油过程中必须注意以下事项：首先是对加油员工严格要求，必须具有一定的消防安全知识，熟练地使用消防器材。加油前，加油车辆进站必须到位，加油员要提醒驾驶员熄火关闭油门，并告诫车内乘客不得打火抽烟。在问明其加油品种后，方才持油枪加油，枪管务必紧靠油箱口，由慢渐快（旨在减轻油的冲击，释解静电积聚）。加油时加油员必须集中精力，如油溢出，要迅速用不擦净油迹，特别不允许将油喷溅在车排气管上（车一发动，易引发燃烧），待车走后，再清除地面杂物。 加油机具务必保证工作正常，不得带病上阵。尤其要经常检查加油枪与机体的整体静电连接，查电线是否老化断裂、脱落。随时应仔细检测加油机在工作时油枪口是否出现瞬间闪燃现象，这是至关重要的环节之一。 在炎热气候尤其在接近38℃时加油，必须考虑用冷水来降温（因为气温愈高愈接近汽油的闪、燃点），这样为加油提供一个安全的环境，可大大降低事故的发生。 加油时，加油人员要按要求着装，切忌携带打火机，以防上下油罐车时打火机掉地触撞而产生火花。核对清楚油品种类，先开启罐盖后，再打开出油阀门。必须用专门的垫板垫住油罐车的后轮，以防后滑，造成人员伤亡和财产损失。加油场地要配备足够的灭火器及石棉被，要检查静电接地夹连接是否正确，尤其是与收油管线的整体连接。收油过程中，收油人员绝对不能离开现场，防止意外事故发生。 第 2 页共 5 页

gb50074石油库设计规范

竭诚为您提供优质文档/双击可除gb50074石油库设计规范 篇一：石油库设计规范gb50074-20xx 4库址选择 4.0.1石油库的库址选择应根据建设规模、地域环境、 油库各区的功能及作业性质、重要程度，以及可能与邻近建（构）筑物、设施之间的相互影响等，综合考虑库址的具体位置，并应符合城镇规划、环境保护、防火安全和职业卫生的要求，且交通运输应方便。 4.0.2企业附属石油库的库址，应结合该企业主体建（构）筑物及设备、设施统一考虑，并应符合城镇或工业区规划、环境保护和防火安全的要求。 4.0.3石油库的库址应具备良好的地质条件，不得选择 在有土崩、断层、滑坡、沼泽、流沙及泥石流的地区和地下矿藏开采后有可能塌陷的地区。 4.0.4一、二、三级石油库的选址，不得选在抗震设防 烈度为9度及以上的地区。4.0.5一级石油库不宜建在抗震 设防烈度为8度的Ⅳ类场地地区。 4.0.6覆土立式储罐区宜在山区或建成后能与周围地形

环境相协调的地带选址。 4.0.7石油库应选在不受洪水、潮水或内涝威胁的地带；当不可避免时，应采取可靠地防洪、排涝措施。 4.0.8一级石油库防洪标准应按重现期不小于100年设计；二、三级石油库防洪标准应按重现期不小于50年设计； 四、五级石油库防洪标准应按重现期不小于25年设计。 4.0.9石油库的库址应具备满足生产、消防、生活所需 的水源和电源的条件，还应具备污水排放的条件。 5库区布置 5.1总平面布置 5.1.1石油库的总平面布置，宜按储罐区、易燃和可燃 液体装卸区、辅助作业区和行政管理区分区布置。石油库各区内的主要建（构）筑物或设施，宜按表5.1.1的规定布置。 5.1.4储罐应集中布置。当储罐区地面高于邻近居民点、工业企业或铁路线时，应加强防止事故状态下库区易燃和可燃液体外流的安全防护措施。 5.1.5石油库的储罐应地上露天设置。山区和丘陵地区 或有特殊要求的可采用覆土等非露天方式设置，但储存甲b 类和乙类液体的卧式储罐不得采用罐式方式设置。地上储罐、覆土储罐应分别设置储罐区。 5.1.9同一储罐区内，火灾危险性类别相同或相近的储 罐宜相对集中布置。储存Ⅰ、Ⅱ级毒性液体的储罐罐组宜远

小型石油库及汽车加油站设计规范

小型石油库及汽车加油站设计规范

GB50156-92小型石油库及汽车加油站设计规范 中华人民共和国国家标准 GB50156-92 小型石油库及汽车加油站设计规范 主编部门：中国石油化工总公司 批准部门：中华人民共和国建设部 施行日期：1992年12月1日 1992-06-09发布 1992-12-01实施 国家技术监督局中华人民共和国建设部联合发布 关于发布国家标准《小型石油库及汽车加油站设计规范》的通知 建标[1992]353号 根据国家计委计综[1986]250号文的要求，由中国石油化工总公司会同有关部门共同制订的《小型石油库及汽车加油站设计规范》，已经有关部门会审。现批准《小型石油库及汽车加油站设计规范》GB50156-92为强制性国家标准，自1992年12月1日起施行。 本规范由中国石油化工总公司负责管理，具体解释等工作由石化总公司北京设计院负责，出版发行由建设部标准定额研究所负责组织。 中华人民共和国建设部 1992年6月9日

编制说明 本规范是根据国家计委计综[1986]250号文的要求，由我总公司北京设计院负责主编，并会同有关单位共同编制而成。 在本规范的编制过程中，规范编制组进行了广泛的调查研究，认真总结中国小型石油库和汽车加油站设计的实践经验，参考了有关国际标准和国外先进标准，针对主要技术问题开展了科学研究与试验验证工作，并广泛征求了全国有关单位的意见，最后由我总公司会同有关部门审查定稿。 本规范系初次编制，在执行过程中，希望各单位结合工程实践和科学研究，认真总结经验，注意积累资料。如发现需要修改和补充之处，请将意见和有关资料寄交我总公司北京设计院（北京市六铺炕，邮编：100011），以便今后修订时参考。 中国石油化工总公司 1991年11月 目录 第一章总则 第二章小型石油库 第一节库址选择 第二节总平面布置 第三节油罐区 第四节汽车装卸油设施 第五节车间供油站