报童模型――物流案例
关于确定订货量的参考方法——报童模型引言：
报童模型的引入：
公司目前采用的订货策略是根据现有的资金最大限度的采购原蜜，对于其科学性，我们暂时保留意见，下面我们将引入一种更加有说服力的确定订货量的方法——报童模型。
一、已知数据：
年销量/产量output=5000
吨;年产值sales=14250
万；利税B=777
万；年库存总费用H=700
万；单位原蜜购买成本c=9000
元/吨；
需求及采购情况见下表：
项目
需求/t
预计到货
量/t月份
6789
300
40011
60012
6001
8002
5300月初库存/t1000
月末库存/t1200
平均库存
水平=（洋槐花蜜）00
二、使用报童模型求解小蜜蜂工厂原蜜订货量问题的几点假设：
1、假设小蜜蜂工厂的库存模型为单周期的。依据：
虽然由表中可以看出小蜜蜂每年的采购次数为5次，但是实际上这5次采购是发生在全国5个不同的采购基地，并且是花种花期都不同，故可以将其分开来单独处理。(例如五月份采购入库的是洋槐花蜜，需满足全年的洋槐花蜜的需求)。
2、由于市场上蜂蜜行业的现状是供不应求，因此工厂存货过多导致的超储成本主要是库存维持成本，而不是传统意义上的对多余库存作处理价售出而造成的损失；
3、若工厂存货不足，则导致欠储成本。基于综合因素的考虑，我们假定欠储成本包括两个部分：
一是机会损失，即本应该获得的利润损失（=售价—成本）；二是由缺货引起的商家信誉受损或客户流失造成的损失(用x表示)。
三、无预算约束的报童模型
F(q*)=c
u/(c
u+c
o)
其中，F(X)为蜂蜜需求分布函数（可能是正态分布函数，也可能是负指数分布等），c
u 表示欠储成本，c
o表示超储成本。
根据假设：
欠储成本=机会利润损失+客户流失损失(c
u=p-c+x
);
超储成本=库存维持费用(h)
处理后的报童模型公式：
F(q*)= (p-c+x) /( p-c+x+h)
-1
即q*=F[(p-c+x) /( p-c+x+h)]
单位库存费用h=
年库存总费用/平均库存水平=4098
元/(年*吨)；
单位产品平均售价p=
年产值/年销量=28500
元/吨；
1、缺货不存在客户流失的情况（更符合实际情况，因蜂蜜目前属于供不应求产品，即x=0
）直接将数据带入公式计算，查需求分布函数值表，最后可求得最优订货量。
eg：以五月份采购的洋槐为例，假设其需求分布符合均值为E(d)=1200t，标准差为σ=
80t的正态分布。
带入上述数据计算可得：
F(q*)=
0.826;
查正态分布表得Z=
0.94；
即(q*-E(d))/σ=Z =
0.94；
所以洋槐xx的最优订货批量：
q*=
0.94*80+1200=
1275.2 t
同理也可计算其他花种原蜜的最优订购数量，这里不再一一计算。
2、缺货存在客户流失的情况（即x!=0）关于客户流失损失的估计，可以根据缺货量的某个比例系数估计销量的流失率，从而得出单位缺货量造成的缺货损失，这里由于客户流失损失没有科学可参照的数据，故不再计算。
四、考虑预算约束的报童模型适用情况
假设预算约束为w
（即当期可用来购买原蜜的最大资金量），则每次的最大购买量q=w/c;
若q 则按照资金预算，购买量为q; 若q>=q*， 则根据报童模型计算出来的最优订货量q* 订货。 五、结果分析 在供不应求的市场环境下，昂贵的欠储成本导致最优订货量大于需求平均值；在资金约束情况下，最优订货量大于当前实际订货量。考虑到公司目前存在的资金约束，现行的订货策略是合理的，但是长远来看，若市场经过一定时间达到饱和而出现疲软，或者企业以后的资金量有了比较大的增长幅度，现行的订货策略显然是不合理的。因此，企业当前为了实现利益的最大化，应该积极采取融资策略，加大可用资金量。 A公司物流网络优化设 09物流管理二班 第五小组：章克彬郭少纯郑伯加 黄水凤杨志平 目录 1 案例介绍 (3) 2.1 A公司简介 2.2 A公司现有物流模式概况及存在问题 2 RDC选址的要求 (5) 3 RDC选址的基本条件及原则 (6) 3.1 RDC选址的基本条件 4 A公司RDC选址的基本思路 (7) 5 RDC选址的具体过程 (7) 5.1 分仓库的区域整合 (7) 5.1.1 RDC选址影响因素分析 5.1.2 基于模糊聚类法仓库聚类组合 5.2 最佳RDC区域地点的确定 .......................................................... 5.3 最优RDC的区域选址 (16) 5.3.1 RDC选址问题分析 5.3.2 RDC选址的基本假设 5.3.3 模型的建立及求解 1 案例介绍 1.1 A公司简介 A公司集团成立于1980年5月，座落在风光秀丽的深圳湾畔。经过二十多年的快速发展，A公司已成长为总资产100亿元、净资产30亿元、年销售收入 130多亿元的大型电子信息产业集团，和境内外上市的公众股份制公司。公司现有总股本6.02亿股，HQ集团为第一大股东。公司主导业务涉及多媒体消费电子、移动通信、信息网络、汽车电子，以及上游元器件等多个产业领域。是中国彩电行业和手机行业骨干龙头企业，曾连续四年位居中国电子百强第4位，是国家300家重点企业和广东省、深圳市重点扶持发展的外向型高科技企业集团。 其生产彩电和小家电的工厂分别分布在深圳、重庆、咸阳、牡丹江。年产量超过2000万台。销售商上万家，遍及全国各地，随着销售市场的扩张，客户群的分散，A公司原有的一对多的批发型销售模式已经让W公司因为时效性等丧失了很多的销售量和客户。长距离的预定式物流模式因不能对市场需求做出及时的反应而满足不了终端客户的需求，为此，A公司销售公司连同物流部决定对现有的物流模式进行改变，决定设立区域RDC，分解工厂CDC的压力，将物流细化做到终端配送，满足客户需求，争取订单，从而降低长途运输成本，提高货物的空间及时间效益。 1.2 A公司现有物流模式概况及存在问题 在讨论设立A公司RDC之前，先对36个仓库进行编号，如表2-1。 表2-1 仓库编号 物流是指从采购、仓储、生产、包装、装卸、销售、运输、配送等诸种行为的整合。它是企业经营活动中影响效率和效益高低的主要因素之一，被称为“第三利润源泉”。本文旨在通过对济南卢堡啤酒有限公司在物流运作方面问题的探索，根据所学知识并引用当今物流行业较为先进的理念，提出合理化建议，为济南卢堡啤酒公司的物流管理的善提供一定的建议和措施，并为今后科学设计企业在物流领域所需的管理系统提供有益的参考。 关键词：第三方物流，ERP，配送，DRP，Crossing-Docking，安全库存，VMI 前言 (4) 1.啤酒行业的物流特点 (5) 1.1主要利润来源 (5) 1.2新鲜度概念的提出 (5) 1.3季节性销售 (5) 2.济南卢堡啤酒物流现状分析评估 (6) 2.1销售配送市场分析 (6) 2.1.1据不同的地理区域，将核心市场与周边市场独立分析 (6) 2.1.2根据销售市场的特点，设立最优的客户服务解决方案 (7) 2.2客户类型分析 (7) 2.3生产及仓储能力分析 (8) 2.3.1根据现有单位生产力 (升/天) 分析结果和现在最大库存能力来 调控不同季节的生产及入库数量 (8) 2.3.2目前物流操作存在的瓶颈 (8) 2.4现有运输及配送资源分析 (8) 2.4.1配送频率 (8) 2.4.2车辆使用绩效及综合运力评估 (9) 2.5 ERP应用现状 (9) 2.5.1ERP简介 (9) 2.5.2ERP应用现状分析 (9) 3.可行性解决方案 (10) 3.1生产周期 (10) 3.1.1根据客户订单实际数量合理安排生产 (10) 3.1.2订单数量的季节性分析 (10) 3.2库存策略及预测 (10) 3.2.1季节性特征明显的库存持有水平分析 (10) 3.2.1安全库存（Safety Stock）的设置 (11) 3.2.3多级库存策略探讨 (11) 3.3ERP数据支持 (11) 3.3.1基于射频识别技术的ERP管理 (11) 3.3.2RFID 自动化仓库架构图： (12) 3.3.3数据采集与处理： (12) 3.4第三方物流服务提供方协议及注意事项 (12) 3.5 配送优化及运输完善 (12) 宝洁公司库存优化案例 总部位于美国俄亥俄州辛辛那提市的美国宝洁公司(P&G)是世界最大的日用消费品公司之一，全球雇员近10万，在全球80多个国家设有工厂及分公司，所经营的300多个品牌的产品畅销160多个国家和地区，其中包括洗发、护发、护肤用品、化妆品、婴儿护理产品、妇女卫生用品、医药、食品、饮料、织物、家居护理及个人清洁用品。在中国，宝洁的飘柔、海飞丝、潘婷、舒肤佳、玉兰油、护舒宝、碧浪、汰渍和佳洁士等已经成为家喻户晓的品牌。宝洁公司尽管已经建立了家化产品的帝国，仍然居安思危，兢兢业业，在其日常经营活动中坚持降以低存货水平作为其降低供应链成本为主要手段。 在超市我们买一个我们生活中常用的生活用品，而正好这瓶洗发水是宝洁公司生产的产品，我们觉得很简单，只是拿货交钱，但宝洁公司将这个产品从其工厂送到这个超市再到我们的手中，却并不是轻而易举的事情。 宝洁公司供应链研究和开发部总经理泰尔顿，表示，想方设法把宝洁公司的产品不断地补充到世界各地零售商货架上，其本身与一场持久战没有什么两样，尤其是要把宝洁公司生产的“封面女郎”牌美容霜等热销产品在规定时间内运送到规定地点零售商店货架上，更像是一场激烈战斗。 世界各地消费者对美容产品的需求常常变化多端，零售需求量瞬息万变，市场季节需求波动大，同样一种美容产品今天热销，明天可能被冷落到无人过问，产品研制，产品供应和存货水平必须高度灵敏，紧跟着市场需求走，坚持以市场为导向，不断突出宝洁公司的名牌优势，因此宝洁公司从美国延伸到世界各地的供应链必须拥有反应快，效率高和持续性革新的特点。 最大优化存货 像宝洁公司这样全球型的大型企业，随时削减貌不惊人的多余存货必将为企业带来巨大的意外利润，这个利润就是一座金矿，而如何能最大限度的挖掘这座金矿为公司带来利润成为每个公司所研究探索的必要项目。多年来，与其它企业一样，集制造商，供货商和批发零售商为一身的美国宝洁公司在经营管理方面坚持创新，其中包括积极推行准时货物递交、卖售管理存货活动、增加精确市场预报、市场营销积极应对、制订销售经营规划合作原则等等;尽管这些措施卓有成效，甚至促成产品市场营销成绩非凡，却无法从根本上保证存货水平与产品市场供销业绩保持同步，常常发生产品供过于求或者供不应求，甚至出现企业家最不喜欢看到的产品在市场内积压或者脱销等极端情况。 问题出在传统存货管理的具体操作规范往往十分教条，总是落后于时代发展步伐，尤其是宝洁公司那样的跨国跨洲的全球性企业供应链几乎每周和每月向世界各地延伸和扩大，承包和外包制造商、供应商，批发零售商与日俱增，产品的有效期和多重配送渠道各有不同，因此宝洁公司必须以不断创新的精神，着力重新评估其存货管理程序和操作技术，也就是说，按照市场规律坚持创新改革的存货管理系统，根据需要加大投资，引进物流供应链专业人才和存货管理科学技术设备，其重中之重就是运用电子软件等科学手段最大优化存货。宝洁公司大力削减其全球存货水平不是普通的算术式减法，而是本身结构错综复杂的存货的最大优化，减法和最大化优化两者有天壤之别。“你有总额为1亿美元的存货，使用减法还是最大优化经营管理这批存货会给你带来截然不同的两种不同业绩。” 前言 随着市场竞争的不断深化和加剧，企业在充分挖掘“第一利润源泉”(节约原材料)、“第二利润源泉”(提高劳动生产率)之后，转向建立和改进高效的物流系统，并将之称为尚待挖掘的“第三利润源泉”，这己成为现代企业“最重要的竞争领域”。物流运作水平的高低成为判断企业现代化经营水平的一个重要标准，现代物流业的发展水平也被看作衡量一个国家综合经济实力的重要标志之一。 现代物流业的发展离不开现代信息技术的支持，应用以信息技术为代表的现代科技手段，适应现代社会对物流服务快速、安全、可靠、低费用的需求，是现代物流服务的主要发展方向之一。 JY物流作为一个仓储型的第三方物流企业，无论在技术还是体制都占一定的优势，但如何制定发展战略仍将显得尤为重要。从JY集团自身出发，以市场需求为导向，以整合资源，优化路线为基础，以信息技术为核心竞争力，以降低运营成本，增加市场份额为目标应当成为JY集团的总体发展战略的核心要素。 在指导思想的总体框架内，本方案整体分为JY物流网络的优化，仓库内部的布局合理化，业务流程的再造、新业务的拓展，企业文化、绩效评价。从JY 集团面临的一些明显问题入手，并以此为突破口在网络优化上实施优化，逐渐深入。接着对现有业务流程进行符合当今企业内外环境的再造，以保障和增强省内零担快运的核心竞争力，为了辐射全国的一些盲点地区我们创新地提出了基于ASP模式的物流动态联盟，并与当地物流仓储企业合作达到全国的覆盖。 本方案严格按照案例所提供的数据和信息，并结合JY集团实际情况，综合运用了工程、管理、经济、技术等不同领域的多种科学方法和技术手段。 目录 前言 (1) 1绪论 (5) 1.1JY物流的发展过程及概述 (5) 2 JY物流存在的问题分析 (10) 3 物流规划 (12) 3.1 基于同城配送体系下的车辆调度 (12) 3.2 运输网络规划 (14) 3.2.1 “轴辐式”网络的特点 (14) 3.2.2“轴辐射”的运营模式 (15) 3.2.3网络问题的描述 (15) 3.2.4在途运输成本 (16) 3.3集团文化SWOT分析 (18) 3.3.1初步解决思路 (20) 3.4仓库 (21) 3.4.1物流仓库主要区域布局 (21) 3.4.2自动分拣系统 (22) 3.4.3设备选型 (24) 3.4.4 仓储设备 (26) 3.5物流园区的选址问题探究 (27) 4 业务流程再造 (30) 4.1物流金融概述 (30) 4.2物流金融发展的背景 (31) 4.3第三方物流企业开展金融服务的模式选择 (31) 4.4物流金融面临的风险分析及对策 (35) 4.5物流信息系统 (37) 4.5.1JY物流信息系统的SWOT分析 (37) 4.5.2 系统结构 (38) 4.5.3业务信息系统 (40) 4.5.4 配送信息管理 (41) 4.5.6 营运管理功能 (42) 5人力资源管理优化 (43) 5.1人员选拔 (43) 5.2 员工的培训与发展 (44) 5.2.1对企业员工绩效定期不定岗位的培训 (44) 5.3 人员考评 (45) §2 报童问题模型 [问题的提出] 报童每天清晨从报社购进报纸零售，晚上将没有卖掉的报纸退回．设报纸每份的购进价为b，零售价为a，退回价为c，应该自然地假设为a>b>c．这就是说，报童售出一份报纸赚a-b，退回一份赔b-c．报童每天如果购进的报纸太少，不够卖的，会少赚钱；如果购进太多，卖不完，将要赔钱．请你为报童筹划一下，他应如何确定每天购进报纸的数量，以获得最大的收入． [问题的分析及假设] 众所周知，应该根据需求量确定购进量．需求量是随机的，假定报童已经通过自己的经验或其它的渠道掌握了需求量的随机规律，即在他的销售范围内每天报纸的需求量为r份的概率是) f．有了) (r r f和a，b，c， ,2,1,0 )( r ( 就可以建立关于购进量的优化模型了． 假设每天购进量为n份，因为需求量r是随机的，r可以小于n，等于n或大于n，致使报童每天的收入也是随机的，所以作为优化模型的目标函数，不能是报童每天的收入，而应该是他长期(几个月，一年)卖报的日平均收入．从概率论大数定律的观点看，这相当于报童每天收入的期望值，以下简称平均收入． [模型的建立及求解] 记报童每天购进n份报纸时的平均收入为G(n)，如果这天的需求量r≤n，则他售出r份，退回n-r份；如果这天的需求量r>n，则n份将全部售出．考虑到需求量为r的概率是) f，所以 (r 问题归结为在) f，a，b，c已知时，求n使G(n)最大． (r 通常需求量r的取值和购进量n都相当大，将r视为连续变量更便于分析和计算，这时概率) f转化为概率密度函数) (r (r p，(1)式变成 计算 令0=dn dG .得到 使报童日平均收入达到最大的购进量n 应满足(3)式．因为?∞ =01)(dr r p ，所以(3)式又可表为 根据需求量的概率密度)(r p 的图形很容易从(3)式确定购进量n ．在图2中用1P ，2P 分别表示曲线)(r p 下的两块面积，则(3)式可记作 因为当购进n 份报纸时，?=n dr r p P 01)(是需 求量r 不超过n 的概率，即卖不完的概率： ?∞=n dr r p P )(2是需求量r 超过n 的概率，即卖完 的概率，所以（3）式表明，购进的份数 应该使卖 不完和卖完的概率之比，恰好等于卖出一份赚的钱 a-b 与退回一份赔b-c 之比.显然，当报童与报社签订的合同使报童每份赚钱和赔钱之比越大时，报童购进的份数就应该越多. 小蜜蜂物流设施设备优化配置方案 班级：物流*** 姓名：***** 学号：********* 摘要 装卸搬运设备能力的配置直接关系到仓库、配送中心等场所的作业效率和经济效益。以往这类问题的研究多是从技术的角度，或是从技术经济的角度对设备的配置加以分析。本文考虑使用数学规划方法，以间歇性装卸搬运设备为例，考虑不同装卸搬运设备之间的配套问题，结合仓库、配送中心的作业流程等方面来探讨装卸搬运设备的配置数量的优化问题。 关键字小蜜蜂物流设施设备 目录 1公司简介 (3) 2公司现状 (3) 3改进措施 (5) 4装卸搬运设备配置的原则 (9) 4.1适用性与先进性相结合 (9) 4.2经济性原则 (10) 4.3系统化原则 (10) 5 优化装卸搬运设备配置的步骤 (10) 5.1作业流程分析 (10) 5.2设备类型分析 (11) 5.3设备品牌选择 (11) 6 建立优化模型 (12) 6.1模型假定 (12) 7 实例 (16) 8 结语 (17) 1公司简介 广州市小蜜蜂物流有限公司成立于2005年12月，其前身是广州铁路局联营业务单位。公司业务遍及全国各大城市，是一家集货运咨询，货物运输和配送（公路运输、铁路整车和集装箱的发送和接收）、仓储管理、装卸服务、货物包装及仓储、办公场地租赁等多方面业务的流有限公司成立于2005年12月，其前身是广州铁路局联营业务单位。公司业务遍及全国各大城市，是一家集货运咨询，货物运输和配送（公路运输、铁路整车和集装箱的发送和接收）、仓储管理、装卸服务、货物包装及仓储、办公场地租赁等多方面业务的物流公司。 2公司现状 小蜜蜂物流的商业模式就是基于配送的仓储服务。制造商或大批发商通过干线运输等方式大批量的把货品存放在小蜜蜂物流的仓库里，然后根据终端店面的销售需求，用小车小批量配送到零售店或消费地。目前，小蜜蜂物流公司为各客户单位每天储存的商品量达2.5万元。最近，这家公司还扩大了6万平方米的仓储容量，使每天储存的商品量达10万元左右。按每月流转3次计，这家公司的每月物流 浅析顺丰物流的现状及优化方案 江阴学院管理系 09物流一班孙仲科 09090413 目录 目录 (1) 课题研究的意义 (2) 快递业的简单论述 (2) 我国民营快递业的兴起 (2) 顺丰速递的概述 (3) 顺丰的发展前景 (4) 3顺丰速递现处的环境（SWOT分析） (5) 顺丰速运在行业中所处的优势 (5) 3.1.1快捷的速度 (5) 3.1.2灵活性高 (5) 3.1.3企业文化,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 5 3.1.4专线包机 (5) 劣势 (6) 3.2.1 网点少联系不便，快递网络局限 (6) 3.2.2 从业人员素质普遍较低，服务质量 (6) 3.2.3 品牌效应缺失 (6) 3.2.4资金不足，融资渠道不畅通 (6) 机会 (7) 3.3.1入世后的机遇 (7) 3.3.2EMS的市场份额逐年递减 (7) 3.3.3电子商务日益发展，配送市场潜力巨大 (7) 3.3.4快递业增长迅速为顺丰的发展提供了良好的机遇 (7) 威胁 (8) 3.4.1《邮政法》对快递业的影响 (8) 3.4.2入世的威胁 (8) 3.4.3激烈的市场竞争 (8) 4顺丰速运发展中存在的问题及对策 (9) 增加站点的设置，提升市场份额 (9) 提升服务意识，夯实发展基础 (10) 实施差异化战略，树立品牌 (11) 5结论 (12) 前言 自从第一家快递企业于1979年诞生之后，中国的快递行业迅速发展。21世纪初，中国经济迅猛发展。至此，对物流产业和现代流通方式产生更大的需求和更高的要求。中国2001年进入WTO后，各个领域都加快了对外开放的进程，电子商务的快速发展也对快递业有一个更大的需求，快递市场已处于一个快速发展的时期。目前中国快递市场每年还在以超过30％的速度高速增长，此规模已经超过200亿。在巨额利润的诱惑下，国际快递巨头纷纷抢滩中国市场。在中国邮政和外资快递巨头的双方逐鹿之下，中国的民营快递企业面临着激烈的竞争。从对目前中国的快递市场现状以及民营快递企业自身特点的分析来看，速度与服务质量应当是民营快递企业目前发展的重点。如何在这个领域中做大做强，将成为众多民营快递企业生存和发展的关键。至此，顺丰的成功，无疑是这个行业的佼佼者。 快递业是物流行业分支中的高附加值行业，快递业从无到有稳步发展，市场逐渐扩大，是服务业的重要组成部分。快递行业在加速商品流通、促进对外贸易、服务各行各业、满足居民消费、提升第三产业、扩大人口就业等方面，为国民经济作出了重要贡献。改革开放后，我国快递业开始起步，快递市场日益扩大，快递企业逐步成长，取得了显著成效。我国快递产业发展迅速，目前已经在我国东部地区形成了以沿海大城市群为中心的四大区域性快运速递圈。同时，这四大快运速递圈又以滚动式、递进式的扇面辐射，带动中部和西部地区的发展。部分大城市和特大城市已经成为区域性快运速递产业发展中心，而且全国范围内形成了以基本交通运输干线为基础的若干快运速递通道，使我国快运快递业的点——轴——面系统初呈雏形。在整个快递行业中，目前有四股力量在争夺这个市场。首先是国有性质的快递企业，其中最典型的代表便是邮政快递——EMS。其次是国际速递巨头。全球速递业四大巨头——中外运敦豪（DHL）、联邦快递（FEDEX）、联合包裹（UPS）及荷兰天地快运（TNT）均已进入中国。第三股力量来自于大中型民营企业。中国的一些民营快递公司经过近十年的发展，已逐渐壮大。第四股力量便是数量最多也是最为混乱的小型快递企业。 一、物流企业营销策略及其配送管理的基本内涵 随着经济全球化和世界市场一体化的加快,物流产业作为一种实现商品顺利流转和流通增值的重要手段得到了快速发展,各种组织形式的物流企业凭借其专业化物流服务得到了市场认同。伴随着物流企业的业务创新和经营模式转变,必须优化和调整传统的营销策略,向目标客户群提供差异化服务。 物流配送属于一项共同化的服务方式,它主要包括物流设施、资源利用和管理等方面的共同化。通常情况下配送需要考虑以下几个方面的因素:一是对网络结构进行优化;二是为配送设施选择地址;三是对配送线路进行合理的规划;四是对运输方式以及物品搭载的工具进行选择并优化。在对这些物品进行配送时要选择合适的运输工具尽可能的去提高运输效率,此外还要考虑对交通造成的影响,要最大程度的减少交通流量。 二、加强和改善物流企业营销创新管理 三、物流企业配送管理的优化 目前企业之间越来越注重合作竞争这一理念。物流企业具有非常强的独立性、专业性、社会性,所以一定要打造全新的市场营销方法去服务顾客,突出企业服务的个性化特点,用周到的服务赢得更多的客户和企业的信誉,开拓更广阔的市场,最终获得更多的经济效益。1.产品营销策略创新 产品营销策略创新主要涉及以下几点:第一,对于那些规模比较大的企业,应该针对它本身所具有的特点,选择合适的物流方案,双方的长久发展应该建立在一个共同的基础上,突出其品牌效应。第二,把物流企业的优势尽可能完全体现出来,体现出最优的质量。第三,通过现代信息技术,让整个物流配送过程的科技含量不断提高,从而提高运输效率。第四,要以真诚的态度去服务客户,遵守诚实守信的原则,说到做到。2.客户营销定价策略创新 报童模型 某批发商准备订购一批圣诞树供圣诞节期间销售。该批发商对包括订货费在内的每棵圣诞树要支付$2,树的售价为$6。未售出的树只能按$1出售。如果他知道节日期间圣诞树需求量的概率分布，问该批发商应该订购多少树？ 一名报童以每份0.20元的价格从发行人那里订购报纸，然后以0.50元的价格售出。但是，他在订购第二天的报纸时不能确定实际的需求量，而根据以前的经验，他知道需求量具有均值为50份、标准差为12份的正态分布。那么，他应当订购多少份报纸呢？ 假定报童已53份报纸，而另一报贩愿以每份0.4元买入，有多少买多少。那么，报童应当卖给该报贩多少份报纸呢？ 基本思路：单周期库存问题决策侧重于定货批量，没有订货时间决策问题；订货量等于需求预测量；库存控制的关键：确定或估计需求量；预测误差的存在导致二种损失（成本）：欠储（机会）成本：需求量大于订货量导致缺货而造成的损失；超储（陈旧）成本：需求量小于订货量导致超储而造成的损失；机会成本或超储成本对最佳订货量的确定起决定性的作用。 （1）期望损失最小法 比较不同订货量下的期望损失，取期望损失最小的订货量作为最佳订货量。 已知：单位成本：C/件，单位售价：P/件，降价处理：S/件 则：单件机会成本：Cu=P – C 单件超储成本：Co=C-S 当订货量为Q时，期望损失为： 式中P(d)为实际需求量为d时的概率 某商店挂历需求的分布率： 已知，进价为C=50元/每份，售价P=80元/每份。降价处理S=30元/每份。求该商店应该进多少挂历为好。 （2）期望利润最大法 比较不同订货量下的期望利润，取期望利润最大的订货量作为最佳订货量。 已知：单位成本：C/件，单位售价：P/件，降价处理：S/件 则： 单件收益：Cu=P - C 单件超储成本：Co=C-S 当订货量为Q 时，期望利润为： 式中P(d)为实际需求量为d 时的概率 某商店挂历需求的分布率： （3）边际分析法 考虑：如果增加一个产品订货能使期望收益大于期望成本，那么就应该在原订货量的基础上追加一个产品的订货。 当增加到第D 个产品时，如果下式成立: D 为订货量，P(D)为需求量大于等于D 的概率 从满足需要的最小可能订货量开始，随着订货量的增加，P(D)便随之下降。在某一点上，P(D)可以使上式两个期望值相等，将此时的P(D)记为P*(D)，并称之为临界概率: 已知：单位成本：C/件，单位售价：P/件，降价处理：S/件 则： 单件机会成本：Cu=P - C 单件超储成本：Co=C-S 计算临界概率P （D*）： P （D*） Cu =[1-P （D*）] Co P D C P D C u o ()(())?>-?1P D C P D C P D C C C u o o u o ***()(())()?=-?=+1 A公司物流网络优化设 09物流管理二班 第五小组：章克彬郭少纯郑伯加 黄水凤杨志平 目录 1 案例介绍 (3) 2.1 A公司简介 2.2 A公司现有物流模式概况及存在问题 2 RDC选址的要求 (5) 3 RDC选址的基本条件及原则 (6) 3.1 RDC选址的基本条件 4 A公司RDC选址的基本思路 (7) 5 RDC选址的具体过程 (7) 5.1 分仓库的区域整合 (7) 5.1.1 RDC选址影响因素分析 5.1.2 基于模糊聚类法仓库聚类组合 5.2 最佳RDC区域地点的确定 (14) 5.3 最优RDC的区域选址 (16) 5.3.1 RDC选址问题分析 5.3.2 RDC选址的基本假设 5.3.3 模型的建立及求解 1 案例介绍 1.1 A公司简介 A公司集团成立于1980年5月，座落在风光秀丽的深圳湾畔。经过二十多年的快速发展，A公司已成长为总资产100亿元、净资产30亿元、年销售收入130多亿元的大型电子信息产业集团，和境内外上市的公众股份制公司。公司现有总股本6.02亿股，HQ集团为第一大股东。公司主导业务涉及多媒体消费电子、移动通信、信息网络、汽车电子，以及上游元器件等多个产业领域。是中国彩电行业和手机行业骨干龙头企业，曾连续四年位居中国电子百强第4位，是国家300家重点企业和广东省、深圳市重点扶持发展的外向型高科技企业集团。 其生产彩电和小家电的工厂分别分布在深圳、重庆、咸阳、牡丹江。年产量超过2000万台。销售商上万家，遍及全国各地，随着销售市场的扩张，客户群的分散，A公司原有的一对多的批发型销售模式已经让W公司因为时效性等丧失了很多的销售量和客户。长距离的预定式物流模式因不能对市场需求做出及时的反应而满足不了终端客户的需求，为此，A公司销售公司连同物流部决定对现有的物流模式进行改变，决定设立区域RDC，分解工厂CDC的压力，将物流细化做到终端配送，满足客户需求，争取订单，从而降低长途运输成本，提高货物的空间及时间效益。 1.2 A公司现有物流模式概况及存在问题 在讨论设立A公司RDC之前，先对36个仓库进行编号，如表2-1。 表2-1 仓库编号 报童模型下的批发价契约 1 基本模型 1.1 前提 在该模型下存在单个供货商和单个零售商，零售商面临着报童模型问题：零售商必须在有随机需求的单个销售季节来临之前选择一个订购数量。假设双方都是风险中性，即双方都以最大化己方的利润为目标。并且双方都知道所有成本、参数及规则 。该模型发生在两种遵从机制下：自愿遵从机制和被迫遵从机制。 假设市场需求为D （0>D ），期望需求用μ表示，即][D E =μ，需求分布函数和概率密度函数分别为)(x F 、)(x f 。)(x F 为严格的单调递增函数，有0)0(=F ， )(1)(x F x F -=。假设市场零售价格为p ，供货商产品的成本价和零售商的边际成本分别 为s c 和r c ，其中零售商的边际成本发生在零售商购买商品的过程中。令r g 为零售商单位缺货损失成本，s g 为由于零售商单位缺货而导致供应商的惩罚成本，其中r s g g g +=为供应链上单位缺货的总惩罚成本。在销售季节末，零售商可以获得未售出的商品的每单位残值为 v ，其中c v <。 1.2 事件发生顺序 首先，供应商向零售商提供一个合约，零售商可以选择接受或者拒绝，假设零售商接受合约，零售商向供应商提交一个数量为q 的订单，接着供应商在销售季来临之前生产并向零售商转交产品。随后需求发生，最终转移支付按照两方公司的订立的合约进行转移。如果零售商拒绝合约，本次合约结束。 1.3 利润函数 设零售商的订购数量为q ，零售商订购数量为q 时的期望利润用)(q r π表示，期望销售用)(q S 表示，期望剩余库存用)(q I 表示，期望销售损失用)(q L 表示。则期望销售)(q S 为订购量与市场需求的极小值，即)],[min()(D q E q S =，当q D >时的数学期望为 ))(1()(x F q dx x f q q -?=?? ∞ ，q D <时的数学期望为??q dx x f x 0 )(，即： §2 报 童 问 题 模 型 [问题的提出] 报童每天清晨从报社购进报纸零售，晚上将没有卖掉的报纸退回．设报纸每份的购进价为b ，零售价为a ，退回价为c ，应该自然地假设为a >b>c ．这就是说，报童售出一份报纸赚a -b ，退回一份赔b-c ．报童每天如果购进的报纸太少，不够卖的，会少赚钱；如果购进太多，卖不完，将要赔钱．请你为报童筹划一下，他应如何确定每天购进报纸的数量，以获得最大的收入． [问题的分析及假设] 众所周知，应该根据需求量确定购进量．需求量是随机的，假定报童已经通过自己的经验或其它的渠道掌握了需求量的随机规律，即在他的销售范围内每天报纸的需求量为r 份的概率是),2,1,0)(( r r f ．有了)(r f 和a ，b ，c ，就可以建立关于购进量的优化模型了． 假设每天购进量为n 份，因为需求量r 是随机的，r 可以小于n ，等于n 或大于n ，致使报童每天的收入也是随机的，所以作为优化模型的目标函数，不能是报童每天的收入，而应该是他长期(几个月，一年)卖报的日平均收入．从概率论大数定律的观点看，这相当于报童每天收入的期望值，以下简称平均收入． [模型的建立及求解] 记报童每天购进n 份报纸时的平均收入为G(n)，如果这天的需求量r ≤n ，则他售出r 份，退回n-r 份；如果这天的需求量r>n ，则n 份将全部售出．考虑到需求量为r 的概率是)(r f ，所以 问题归结为在)(r f ，a ，b ，c 已知时，求n 使G(n)最大． 通常需求量r 的取值和购进量n 都相当大，将r 视为连续变量更便于分析和计算，这时概率)(r f 转化为概率密度函数)(r p ，(1)式变成 计算 浙江物产杭州物流基地 物流作业流程优化方案 浙江经济职业技术学院流通技术学院P物流 小组成员： 姓名性别系部年级专业 岑凤女流通技术学院大二物流管理叶静强男流通技术学院大二物流管理叶垠芳女流通技术学院大二物流管理黄玲玲女流通技术学院大二物流管理沈灵灵男流通技术学院大二物流管理指导老师：姚文斌、张东芳 目录 1浙江物产杭州基地概况错误!未定义书签。 2浙江物产杭州基地物流作业中的问题错误!未定义书签。 3浙江物产杭州基地物流作业流程优化方案错误!未定义书签。 3.1入库流程及其优化方案错误!未定义书签。 3.2出库流程及其优化方案错误!未定义书签。 4展望错误!未定义书签。 1浙江物产杭州基地概况 浙江物产杭州基地位于杭州市余杭区良渚镇，东临京杭大运河，南依石祥路，西连莫干山路，北接杭宁高速公路进出口（上塘高架延伸段），与杭州绕城高速公路和宣杭铁路线，具有极佳的交通区位优势。浙江物产杭州基地目前用地面积324亩，拥有运河码头、与宣杭线相接的铁路专用线，具备公路、水路、铁路多模式联运功能，有利于各种运输资源的集聚整合，可充分发挥基地的中转、分销、配送、加工等综合物流功能。 浙江物产杭州基地是浙江经济职业技术学院物流产业学院（浙江物产集团和浙江经济职业技术学院合作成立）实习基地，提供仓储管理、运输业务管理、仓储机械操作、设备维护与保养、配送业务管理、信息系统维使用及维护、物流营销、客户管理等岗位供实习，是浙江物产集团物流专业示范生培养对口单位。 目前，首届“浙江物产示范生”已选拔产生，暑假里物流示范生也在杭州物流基地为期一个月左右的实习，本方案是物产示范生根据实习情况完成的。 2浙江物产杭州基地物流作业中的问题 在市场和科技发展的推动下，企业为提高竞争力，降低成本，不断创新和调整企业的商业模式和生产方式，成组理论、柔性生产等极大提高了企业生产效率，但这一阶段及以前，是以优化企业内部资源为主的，随着JIT生产、敏捷生产、虚拟企业及全球生产的发展，产生了供应链管理，这种基于众多企业分工协同的生产模式就是供应链协同生产，资源优化超越了一个企业的范围。随着我国经济改革的深化，国内吸引了大量外资企业，同时越来越多的国内企业走出国门，我国已经成为全球产业链中的一个重要环节，供应链等先进的理念被企业广泛接受并被采用，表现为全球范围的贸易、外包、合作增多。钢材作为基础原材料，其流通方式与供应链企业协作模式有关，同时也一定程度上影响着供应链企业的协作，欧、美、日本等国家钢材加工配送的发展就是适应供应链协同生产而发展起来的。在新的形势下，国内钢材专业市场作为钢材流通的一个重要结点和环节的 1 物流运作优化的十大原则 对绝大部分公司来说优化物流运作是当前公司降低成本的有效手段，过去一段时间里美国的许多公司将精力集中在业务流程自动化和相关信息采集上，这些措施已经取得成效，帮助公司降低了成本，同时也为物流优化奠定了计算机硬软件基础。在这样的背景下，乔治亚理工大学物流研究所主任，美国物流专家拉特利夫博士撰写一份白皮书，提出物流优化的十条原则。 1、目标-------必须量化和度量 要想获得成功必须有明确的目标，为了优化，你必须知道怎样才算被优化。量化目标使得使用计算机决定一个物流计划方案是否优于另一个方案成为可能，管理人员就可以衡量优化方案是否有投资回报。例如，速递公司可能把目标定为：日常最低维修成本、燃料成本和劳动力成本，这些成本是很容易被量化和度量的。 2、模型--必须真实的代表物流过程 模型是把优化要求和限制转化为计算机可以接受的语言途径。例如，我们需要模型来表示从仓库出货到装运卡车的过程。最简单如出货的总重量、体积的模型必须真实表示装运要求。 2 如果一种重量、体积模型被用于表示另外一种新型车辆的装运，模型就失真了，因为它没有真实代表实际的装运情况。如果模型不能代表真实的情况那么整个优化措施将会是不切实际、没有效率的。 3、数据---必须准确、时效和容易理解 数据引导着整个优化过程，如果数据不准确或不及时的纳入整个优化过程，那么指定的物流计划明显是不能令人信服的。优化过程包含实施计划，数据必须要容易被理解、接受，这样才能有良好的沟通，整个系统才会协调。例如，如果卡车运输对某些货物有体积限制，那么仅仅掌握运输货物的重量是不够的。 4、整合--必须支持全部数据转换 数据整和是非常重要的，因为大量的数据要围绕物流优化来采集。例如，优化从仓库到商店运输过程需要相关定单、客户、车辆、驾驶员和道路信息等数据，这些大量反馈的数据中有的是无用数据，有的是错误数据，需要整合，筛选出与优化相关的有效数据。 5、传达--优化方案必须以一定的形式传达给执行官、管理者 只提供物流优化解决方案而不具体实施并不能算是成功的，只有提供给管理层实施方案而不具体实施并不能算是成功的，唯有提供给管理层实施方案并最后取得期望的投资回报才算是成功的。因此优化方案必 § 2报童问题模型 ［问题的提出］报童每天清晨从报社购进报纸零售，晚上将没有卖掉的报纸退回.设 报纸每份的购进价为b,零售价为a，退回价为c,应该自然地假设为a>b>c.这就 是说，报童售出一份报纸赚a-b，退回一份赔b-c ?报童每天如果购进的报纸太少， 不够卖的，会少赚钱；如果购进太多，卖不完，将要赔钱?请你为报童筹划一下，他应如何确定每天购进报纸的数量，以获得最大的收入. ［问题的分析及假设］众所周知，应该根据需求量确定购进量?需求量是随机的，假定报童已经通过自己的经验或其它的渠道掌握了需求量的随机规律，即在他的销售范 围内每天报纸的需求量为r份的概率是f(r)(r 0,1,2, ) ?有了f(r)和a , b, c, 就可以建立关于购进量的优化模型了. 假设每天购进量为n份，因为需求量r是随机的，r可以小于n,等于n或大于 n,致使报童每天的收入也是随机的，所以作为优化模型的目标函数，不能是报童每 天的收入，而应该是他长期(几个月，一年)卖报的日平均收入.从概率论大数定律的观点看，这相当于报童每天收入的期望值，以下简称平均收入. ［模型的建立及求解］记报童每天购进n份报纸时的平均收入为G(n)，如果这天的需求量r < n,则他售出r份，退回n-r份；如果这天的需求量r>n ,则n份将全部售出.考虑到需求量为r的概率是f(r)，所以 问题归结为在f (r) , a, b, c已知时，求n使G(n)最大. 通常需求量r的取值和购进量n都相当大，将r视为连续变量更便于分析和计算，这时概率f (r)转化为概率密度函数p(r), (1)式变成 计算 第163页 ^ = (a-b)npM-f 基于时效性的佳吉物流 优化方案 内部编号：（YUUT-TBBY-MMUT-URRUY-UOOY-DBUYI-0128） RRRRFGASDFGGW我d 基于时效性的佳吉物流优化方案 目录 一、背景 1.零担货物运输概论 (4) 零担运输的含义 零担运输方式 零担运输特点 2.我国零担物流市场现状分析 (5) 零担企业小、多、差 国内零担运输企业市场份额分析 零担行业发展趋势 我国零担运输产业前景分析 3.宏观经济环境分析 (7) 政策方面 物流设施建设方面 社会资金方面 市场竞争方面 二、佳吉物流 4.佳吉物流现状分析 (9) 公司介绍 公司战略 佳吉公司的问题分析 5.选题依据 (12) 实效性的重要性 方案选取的依据 作品创新点介绍 三、佳吉物流的时效性分析以及优化方案 (一)佳吉公司的拣货系统优化 (13) 什么是拣货 拣货的重要性 佳吉公司分拣存在的问题及解决方案综述 分拣成本分析 设备改装后的配备优化模型 分拣成本临界点定义 临界点分拣量的确定模型 货物分拣 佳吉公司半自动化分拣动画优化模型 (二)佳吉公司配装系统优化 (23) 货物配装 配装的一般原则 装载与卸载 配装的优化-----装载率的分析 (三)佳吉公司运输装配方案优化 (31) 运输与配送 佳吉的配送整合 建立路线依据 整合后的运费比较分析 二级中转站的改进 对江西省二级中转站的改进 四、小结 (45) 一、背景： 1、零担货物运输概述 零担货物含义 所谓零担货物，是指一张（一批）货物运单托运的货物重量或容积不够装一车（即不够整车运输条件）的货物。在零担货物运输中，根据零担货物的性质将其分为普通零担货物、笨重零担货物和危险零担货物三种。 零担货物运输方式 就运输方式而言，零担货物运输又可分为公路运输、铁路运输和航空运输三种方式。其中公路运输以其灵活、便捷等特点，成为零担货物的主要运输方式；而路途较远，不便以公路形式运输的货物选择铁路零担运输形式，其余价值高、易破损的货物则常以航空运输形式运输。 零担货物运输的特点 （1）不稳定性 零担货物运输的货物流量、货物数量、货物流向具有一定的不确定性，特别是不同地区产品的差异性、价格的差异性等原因，加之受到季节影响和国家政府部门的宏观政策影响而具有一定的随机性，难以通过运输合同方式将其纳入计划管理范围。 （2）组织工作复杂性 零担货物运输货运环节多，货物品种多样，规格不一，作业工艺细致，对货物配载和装载要求也相对较高。因此，作为零担货物运输的主要执行者——货运站，要完成零担货物质量的确认，货物的积配载等大量的业务组织工作，相当复杂。 （3）单位运输成本较高 为了适应零担货物运输的要求，货运站要配备一定的仓库、货栈、站台以及相应的装卸、搬运、堆置的机具和专用厢式车。此外，相对于整车货物运输而言，零担货物周转环节多，更易于出现货损、货差、赔偿费用相对较高，因此导致了零担货物运输成本较高。 此外，零担货物运输还有以下特点：适合品种繁多、小批量、多批次、时间紧迫、到站分散；其机动灵活性对于具有竞争性、时令性的货物运输可以做到上门取货、送货到家、手续简便，能有效地缩短货物送达时间，加速资金周转等。 某物流优化方案【精编版】 RRRRFGASDFGGW我d 基于时效性的佳吉物流优化方案 目录 一、背景 1.零担货物运输概论 (4) 1.1零担运输的含义 1.2零担运输方式 1.3零担运输特点 2.我国零担物流市场现状分析 (5) 2.1零担企业小、多、差 2.2国内零担运输企业市场份额分析 2.3零担行业发展趋势 2.4我国零担运输产业前景分析 3.宏观经济环境分析 (7) 3.1政策方面 3.2物流设施建设方面 3.3社会资金方面 3.4市场竞争方面 二、佳吉物流 4.佳吉物流现状分析 (9) 4.1公司介绍 4.2公司战略 4.3佳吉公司的问题分析 5.选题依据 (12) 5.1实效性的重要性 5.2方案选取的依据 5.3作品创新点介绍 三、佳吉物流的时效性分析以及优化方案 (一)佳吉公司的拣货系统优化 (13) 6.1什么是拣货 6.2拣货的重要性 6.3佳吉公司分拣存在的问题及解决方案综述 6.4分拣成本分析 6.5设备改装后的配备优化模型 6.6分拣成本临界点定义 6.7临界点分拣量的确定模型 6.8货物分拣 6.9佳吉公司半自动化分拣动画优化模型 (二)佳吉公司配装系统优化 (23) 7.1货物配装 7.2配装的一般原则 7.3装载与卸载 7.4配装的优化-----装载率的分析 (三)佳吉公司运输装配方案优化 (31) 8.1运输与配送 8.2佳吉的配送整合 8.3建立路线依据 8.4整合后的运费比较分析 8.5二级中转站的改进 8.6对江西省二级中转站的改进 四、小结 (45) 一、背景： 1、零担货物运输概述 1.1零担货物含义 所谓零担货物，是指一张（一批）货物运单托运的货物重量或容积不够装一车（即不够整车运输条件）的货物。在零担货物运输中，根据零担货物的性质将其分为普通零担货物、笨重零担货物和危险零担货物三种。 1.2零担货物运输方式 就运输方式而言，零担货物运输又可分为公路运输、铁路运输和航空运输三种方式。其中公路运输以其灵活、便捷等特点，成为零担货物的主要运输方式；而路途较远，不便以公路形式运输的货物选择铁路零担运输形式，其余价值高、易破损的货物则常以航空运输形式运输。 1.3零担货物运输的特点 （1）不稳定性 零担货物运输的货物流量、货物数量、货物流向具有一定的不确定性，特别是不同地区产品的差异性、价格的差异性等原因，加之受到季节影响和国家政府部门的宏观政策影响而具有一定的随机性，难以通过运输合同方式将其纳入计划管理范围。 （2）组织工作复杂性 零担货物运输货运环节多，货物品种多样，规格不一，作业工艺细致，对货物配载和装载要求也相对较高。因此，作为零担货物运输的主要执行者——货运站，要完成零担货物质量的确认，货物的积配载等大量的业务组织工作，相当复杂。A公司物流优化案例分析
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保洁物流案例分析
物流系统优化案例
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浅析顺丰物流的现状及优化方案
物流企业的营销策略及配送管理优化方案
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A公司物流优化案例分析
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物流运作优化的十大原则
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某物流优化方案【精编版】