给水工程技术交底

B2 施工技术交底记录

道路工程施工技术交底大全

年月日编号：工程名称分部名称道路工程 分项工程名称路基 交底内容： 1、路基施工前，施工人员必须认真熟悉设计文件和图纸并对道路中线控制桩、边线桩及高程控制桩等进行复核。 2、施工过程中测量人员对平面和水准测量应准确及时，并应及时向施工人员提供测量数据并进行现场交桩。 3、施工中应做好排水、基底处理、边坡防护和土的压实工作。压实度应达到设计要求。 填挖类型路面底面以下深度（cm）压实度（%） 填方路基上路床0-30 ≥95 下路床30-80 ≥95 上路堤80-150 ≥94 下路堤150以下≥92 零填及挖方路基 0-30 ≥95 30-80 ≥95 4、路基填土经碾压夯实后不得有翻浆、弹簧等现象。填土中不得含有淤泥、腐植 土及有机物质等。 5、路基填挖方接近路床标高时，应按设计要求检测路床宽度、标高和平整度，并 进行整修。重要桩号的标高及坡度变换处应复核。 6、路床平整、坚实，不得有翻浆、弹簧、起皮、波浪、积水等现象。用12～15t 压路机碾压后，轮迹深度不得大于5mm。 7、土路床纵断高程：-20～+10mm。平整度≤15mm。 8、规范：城镇道路工程施工与质量验收规范 CJJ1-2008 交底单位青岛城建集团有限公司接受单位 交底人接受人

年月日编号：工程名称分部名称道路工程 分项工程名称二灰碎石层（劲松三路） 交底内容： 1、二灰碎石层施工前，施工人员必须认真熟悉设计文件和图纸。 2、施工过程中测量人员对平面和水准测量应准确及时，并应及时向施工人员提供 测量数据并进行现场交桩。 3、认真检验混合料质量，灰土中粒径大于20mm的土块不得超过10%，但最大的土块粒径不得大于50mm。灰土应拌和均匀，色泽调和，石灰中严禁含有未消解颗粒。 4、二灰碎石层厚36cm，灰土碎石中2：8石灰土含量为50%，碎石含量为50%。 5、摊铺时分两层施工。摊铺接近设计标高时，应按设计要求检测宽度、标高和平 整度，并进行整修。重要桩号的标高及坡度变换处应复核。 6、用12t以上压路机碾压后，轮迹深度不得大于5mm，并不得有浮土、脱皮、松散现象，压实度应达到设计要求95%以上 7、纵断高程：-15～+15mm；厚度：-10～+10mm；平整度：≤10mm。 8、规范：城镇道路工程施工与质量验收规范 CJJ1-2008 交底单位青岛城建集团有限公司接受单位 交底人接受人

室内给水管道技术交底.doc

技术交底记录 工程名称东锅德阳职工安居房分部工程给排水安装工程 分项工程名称：室内给水管道安装 交底内容： 一、施工准备： 1、管材、管件及附件，与管材相适应的配件，各类闸门等。材质，规格，型号按实际要求选用质量符合要求，有出厂合格证。 2、主要施工机具有：手电钻、电焊机、切割机、錾子、套丝机、水平尺、线坠、试压泵、压力表等。 二、施工工艺 1) 给水管道施工工艺流程 预留预埋→预制加工→支架制作、安装→干管安装→立管安装→支管安装→管道试压→管道冲洗→管道防腐、保温→竣工验收。 （1）预留预埋 ①给排水管道的预留预埋应与土建施工紧密配合，做到熟悉图纸，提前准备，提前联系。所有管道穿混凝土墙及穿梁处预埋钢套管，套管的坐标、标高位置应按设计要求及规范规定。管道穿屋面预埋防水套管且套管高出屋面不得小于50mm，正负零以下管道穿混凝土外墙时预埋刚性防水套管。卫生间给水管道穿楼板时设钢套管，套管下面与楼板齐，上面比楼板地面砖高50mm.套管管径比穿过管道直径大2号。 ②预留预埋完成以后应及时进行技术复核，确保在浇筑混凝土之前完成位置、标高及尺寸等的复核工作。安装在墙壁内的套管其两端应与饰面平齐，过楼板的套管其顶部应高出地面20mm（卫生间50mm），底部应与楼板底面相平，套管与管道间隙应均匀。穿楼板的套管应在套管与管子之间的空隙用防火材料和防水油膏密封，穿墙套管用石棉绳封堵。 ③钢套管等预埋件固定在钢筋网上的应点焊牢固，并有保护措施。浇筑混凝土时应有专人看管，以防套管移动。 （2）管道预制 ①管道丝扣连接 施工准备 a.施工用料，按主材计划备好用料，及时送到现场，能达到配套及陆续供应； b.主要施工机具有电动套丝机、砂轮切割机、弯管机、手握砂轮机、扳手、管钳、锉刀、锯床等。

公路工程各项施工技术交底记录大全全集

路基土石方施工技术交底 ⒈施工准备 ⑴施工测量 在开工前先进行施工测量，包括导线、中线及高程的复测，水准点的复查与增设，测量与绘制横断面。施工测量的精度符合《公路勘测规程》（JTJ061-99）的要求。并将测量方法及成果资料签字后交送监理工程师。经监理工程师批准后方可施工。 在开工之前在现场放出路基坡脚、路堑堑顶、截水沟、边沟、护坡道、取土坑、弃土场等的具体位置，标明其轮廓，提请监理工程师检查批准。 ⑵调查与试验 路基施工前对施工范围内的地质、水文、障碍物、及各种管线等情况进行详细调查。 对图纸所示的利用挖方、借土场的路堤填料取有代表性的土样进行试验，试验方法按《公路土工试验规程》（JTJ051-93）执行，试验项目按“技术规范”要求进行。 ⑶防水、排水 施工前做好路基的各种防、排水设施，挖设排水沟，并保持其处于良好的排水状态。 ⑷清理场地 路基工程施工前，清除施工范围内的树木、灌木、原地面以下100-300mm 内的草皮、农作物的根系和表土。且堆放在弃土场内或经监理工程师认可地点。 场地清理完成后，全面进行填前碾压，使其密实度达到规定的要求。 ⑸雨季施工 雨季施工前，根据现场具体情况确定可进行雨季施工地段，严格按照《公路路基施工技术规范》（JTJO33-95）中雨季施工的有关规定执行，并编制实施性的雨季施工组织计划，提交监理工程师审查批准。 雨季填筑路堤时，随挖、随运、随填、随压。每层填土表面筑2-3%的横坡，并在雨前和收工前将铺填的松土碾压密实。 ⒉路基挖方施工 对于较长的路堑采用纵挖法施工，短而深的路堑采用横挖法施工。路堑开挖以机械施工为主，靠近基床底层表面及边坡部分辅以人工开挖。石方开挖采用小型或松动爆破，岩石边坡采用光面爆破施工。土石方调运近距离采用推土机推运,远距离采用挖掘机、装载机配合自卸汽车运输。 1）土方开挖 ⑴路堑土方开挖施工工艺 路堑开挖施工工艺流程见附表5的深挖路堑段施工工艺框图。 ⑵施工控制 ①路堑边坡

室内给水工程技术交底

室内给水工程技术交底 室内给水工程技术交底作者：佚名 时间：2009-1-4 浏览量： 一.工程名称: 二.分部工程:给排水 三.分项工程名称:室内给水工程 四.交底内容: 、建筑给水工程施工现场应具有必要的施工技术标准、健全的质量管理体系和工程质量检测制度,实现施工全过程质量控制。 2、建筑给水工程的施工应按照批准的工程设计文件和施工技术标准进行施工。修改设计需设计单位出具的设计变更通知单。

3、建筑给水工程的施工应编制施工组织设计或施工方案,经批准后方可实施。 4、建筑给的分项工程,应按系统、区域、施工段或楼层等划分。分项工程应划分成若干个检验批进行验收。 5、建筑给水工程的施工单位应当具有相应的资质。工程质量验收人员应具备相应技术资格。 6、建筑给水工程所使用的主要材料、成品、半成品、配件、器具和设备必须具有质量合格证明文件,规格、型号及性能检测报告应符合国家技术标准或设计要求。进场时应做检查验收,并经监理工程师核查确认。 7、建筑给水工程与相关各专业之间,应进行交接质量检验,并形成记录。 8、隐蔽工程应在隐蔽前经验收各方检验合格后,才能隐蔽,并形成记录。 9、地下室或地下构筑物外墙有管道穿过的,应采取防水措

施。对有严格防水要求的建筑物,必须采用柔性套管。 0、在同一房间内,同类型的采暖设备、下牛器具及管道配件,除有特殊要求外,应安装在同一高度上。 1、明装管道成排安装时,直线部分应互相平行。曲线部分:当管道水平或垂直并行时,应与直线部分保护等距;管道水平上下并行时,弯管部分的弯曲半径应一致。 2、管道支、吊、托架的安装,应符合下列规定: 位置严确,埋设应平整宁固。 固定支架与管道接触应紧密,固定应牢靠。 固定在建筑结构上的管道支、吊架不得影响结构的安全。 3、给水供应系统的塑料管及复合管垂盲或水平安装的支架间距应符合下表的规定。采用金属制作的管道支架,应在管道与支架间加衬非金属垫或套管。 管径 12

室内给水管道安装技术交底

4、操作工艺工艺流程： 4.1安装预备：认真熟悉图纸，依照施工方案决定旳施工方法和技术交底旳具体措施做好预备工作。参看有关专业设备图和装修建筑图，核对各种管道旳坐标、标高是否有交叉，管道排列所用旳空间是否合理。有问题及时与设计和有关人员研究解决，办好变更洽商记录。 4.2预制加工：按设计图纸画出管道分路、管径、变径、预留管口，阀门位置等施工草图，在实际安装旳结构位置做上标记，按标记分段量出实际安装旳准确尺寸，记录在施工草图上，然后按草图测得旳尺寸预制加工（断管、套丝、上零件、调直、校对，按管段分组编号（工艺详见第一章）。

干管安装

〔2〕支管暗装：确定支管高度后画线定位，剔出管槽，将预制好旳支管敷在槽内，找平找正定位后用勾钉固定。卫生器具旳冷热水预留口要做在明处，加好丝堵。

检查方法：观看和尺量检查。 〔6〕管道支（吊、托）架及管座（墩）旳安装应构造正确，埋设平正牢固，排列整齐。支架与管道接触紧密。 检验方法：观看或用手扳检查。 〔7〕阀门安装：型号、规格、耐压和严密性试验符合设计要求和施工规范规定。位置、进出口方向正确，连接牢固、紧密，启闭灵活，朝向合理，表面洁净。 检查方法：手扳检查和检查出厂合格证、试验单。 〔8〕埋地管道旳防腐层材质和结构符合设计要求和施工规范规定，卷材与管道以及各层卷材间粘 贴牢固，表面平坦，无皱折，空鼓、滑移和封口不严等缺陷。 检查方法：观看或切开防腐层检查。 〔9〕管道、箱类和金属支架旳油漆种类和涂刷遍数符合设计要求，附着良好，无脱皮、起泡和漏涂，漆膜厚度均匀，色泽一致，无流淌及污染现象。 检查方法：观看检查。 5.3给水管道安装旳同意偏差和检验方法见表1-2-1。 同意偏差和检验方法表 6、成品爱护 6.1安装好旳管道不得用做支撑或放手板，不得踏压，其支托卡架不得做为其它用途旳受力点。 6.2管道在喷浆前要加以爱护，防止灰浆污染管道。 6.3截门旳手轮在安装时应卸下，交工前统一安装完好。

室内给水工程技术交底记录

室内给水工程技术交底记录 室内给水工程技术交底记录 年月日 工程名称： 分部工程：给排水 分项工程名称：室内给水工程 交底内容： 1、建筑给水工程施工现场应具有必要的施工技术标准、健全的质量管理体系和工程质量检测制度，实现施工全过程质量控制。 2、建筑给水工程的施工应按照批准的工程设计文件和施工技术标准进行施工。修改设计需设计单位出具的设计变更通知单。 3、建筑给水工程的施工应编制施工组织设计或施工方案，经批准后方可实施。 4、建筑给的分项工程，应按系统、区域、施工段或楼层等划分。分项工程应划分成若干个检验批进行验收。 5、建筑给水工程的施工单位应当具有相应的资质。工程质量验收人员应具备相应技术资格。 6、建筑给水工程所使用的主要材料、成品、半成品、配件、器具和设备必须具有质量合格证明文件，规格、型号及性能检测报告应符合国家技术标准或设计要求。进场时应做检查验收，并经监理工程师核查确认。 7、建筑给水工程与相关各专业之间，应进行交接质量检验，并形成记录。 8、隐蔽工程应在隐蔽前经验收各方检验合格后，才能隐蔽，并形成记录。 9、地下室或地下构筑物外墙有管道穿过的，应采取防水措施。对有严格防水要求的建筑物，必须采用柔性套管。 10、在同一房间内，同类型的采暖设备、下牛器具及管道配件，除有特殊要求外，应安装在同一高度上。 11、明装管道成排安装时，直线部分应互相平行。曲线部分：当管道水平或垂直并行时，应与直线部分保护等距；管道水平上下并行时，弯管部分的弯曲半径应一致。 12、管道支、吊、托架的安装，应符合下列规定： (1)位置严确，埋设应平整宁固。 (2)固定支架与管道接触应紧密，固定应牢靠。 (3)固定在建筑结构上的管道支、吊架不得影响结构的安全。 13、给水供应系统的塑料管及复合管垂盲或水平安装的支架间距应符合下表的规定。采用金属制作的管道支架，应在管道与支架间加衬非金属垫或套管。 管径(mm)121416182025324050637590110 最大间距m立管0.50.60.70.80.91.01.11.31.61.82.02.22.4 水平管冷水管0.40.40.50.50.60.70.80.91.01.11.21.351.55 热水管0.20.20.250.30.30.350.40.50.60.70.8 14、管道穿过墙壁和楼板，应设置金属或塑料套管。安装在楼板内的套管，其顶部应高出装饰地面20mm；安装在楼板内的套管，其顶部应高出装饰地面50mm，底部应与楼板底面相平：安装在墙壁内的套管其两端与饰面相平。穿过楼板的套管与管道之间缝隙应用阻燃密实材料和防水油膏填实，端面光滑。管道的接口不得设在套管内。 15、各种承压管道系统和设备应做水压试验，非承压管道系统和设备应做灌水试验。 16、给水管道必须采用管材相适应的管件。生活给水系统所涉及的材料必须达到饮用水

技术交底-室内给水管道安装工程

室内给水管道安装工程 交底提要:室内给水管道安装的相关材料、机具准备、质量要求及施工工艺。 一、施工准备 (二)作业条件 1、地下管道铺设必须在房心土回填夯实或挖到管底标高，沿着管线铺设位置清理干净，管道穿墙处已留管洞或安装套管，其洞口尺寸和套管规格符合要求，坐标、标高正确。 2、暗装管道应在地沟盖板前或吊顶封闭前进行安装。 3、明装托、吊干管安装必须在安装层的结构顶板完成后进行。沿管线安装位置的模板及杂物清理干净，托吊卡件均已安装牢固，位置正确。 4、立管安装宜在主体结构完成后进行。高层建筑在主体结构达到安装条件后，适当插入进行。每层均应有明确的标高线，暗装竖井管道，应把竖井内的模板及杂物清除干净，并有防坠落措施。 5、支管安装应在墙体砌筑完毕墙面未装修前进行。 (二)材质要求 1、铸铁给水管及管件质量标准YB／T5188、GB3287。其规格尺寸应符合设计要求，管壁薄厚均匀，内外光滑整洁，不得有砂眼、裂纹、毛刺和疙瘩；承插口的内外径及管件应造型规矩，管内外表面的防腐涂层应整洁均匀，附着牢固。室外给水铸铁管安装多数采用胶圈接口，管道与胶圈采用同一厂家产品，已经配套好橡胶圈。给水铸铁管件采用自来水公司配套产品。手锤轻轻敲打，沙沙声说明质量不好，应检查是否有裂缝；锤击断管壁，断面呈灰色，组织均匀、紧密、细颗粒为合格。 2、镀锌给水管及管件质量标准GB／T3091。其规格种类应符合设计要求，管内外镀锌均匀，无锈蚀，无毛刺。管件无偏扣、乱扣、丝扣不全或角度不准等现象。将几个相同直径的管件串起来，看是否乱扣、偏扣、角度不准，然后试压。 3、消火栓系统管材按设计要求选用，一般采用碳素钢管或无缝钢管，管材不得有弯曲、锈蚀、重皮及凹凸不平等现象。 4、消火栓箱体的规格型号应符合没计图纸要求，箱体表面平整、光洁，无锈蚀、划伤，箱门开启灵活。箱体方正，箱内配件齐全。栓阀外形规矩，无裂纹，启闭灵活，关闭严密，密封填料完好。 5、在北京地区，冷热水表必须使用北京市自来水公司产品。水表的规格应符合设计图纸要求，其中每户使用DNl5水表。热水系统选用符合温度要求的热水表。表壳铸造规矩、无砂眼、裂纹、表玻璃盖无损坏、铅封完整。 6、阀门的规格型号应符合设计要求，热水系统阀门符合温度要求。阀体铸造规矩、表面光洁、无裂纹、开关灵活、关闭严密、填料密封完好无渗漏、手轮完整无损坏。干管上的阀门全部试压检验，一般阀

交通标线技术要求

交通标线技术要求 一、施工方法及工艺流程等基本要求 (一)、工艺要求：1，常温标线采用高压无气喷涂。2，热熔标线施工方面，边实线及分道线采用高压空气辅助喷涂，箭头，文字，停止线，人行横道等线采用刮涂。 1、施工准备 施工前，首先进行图纸技术交底，材料检验。 2、常温型涂料标线工程 ①施工方法 采用高压无气喷涂划线车喷涂，施工中严格执行中华人民共和国行业标准JTJ071-98《公路工程质量检验评定标准》。 ②工艺流程 施工准备测量放线打水线清洁路面喷涂标线清理现场计量统计计量统计检验签证 ③施工工艺流程

3、刮涂型热熔涂料标线工程 ①施工方法 采用热熔划线机涂敷路缘实线，虚线，人行横道线，停车线及其它特殊标线。施工中严格控制标线厚度。 涂下涂剂采用高压无气划线车喷涂下涂剂。 标线施工前打水线（含滑石粉）采用水箱自压式车载自溜打水线。 ②工艺流程 施工准备测量放线打水线喷下涂剂清扫路面 涂敷标线修毛边清理现场检验签证 ③施工工艺

4、喷涂型热熔标线施工流程及工艺要求 测量定点放线，根据图纸定出基准点，清扫路面，虚线打点，涂 底漆，热熔釜加热，在喷涂过程中，玻璃珠均匀撒播，喷涂标线干燥冷却后方可放行通车。 施工流程及工艺要求：由于热熔喷涂型标线涂料的施工机械体量较大，不同于普通热熔刮涂型的机械，所以在工序要求方面也有很大的不同，根据施工经验，建议热熔喷涂型的标线施工流程如下： 1） 设置安全作业区 施工队到达施工现场后，应首先使用安全反光锥以及导流标牌 虚线打点 空气助力喷 冷却干燥 转移施工标底漆干燥 标线车 打标准线 涂料釜加热 清扫路面 涂底漆 放 线 测量定点 设置警示标

道路交通工程技术交底

交通工程 技术交底 交底内容: 施工方法及注意事项 1.1施工流程 沥青面层交验合格后，交通标线、标志、标牌、交通信号灯、预埋管道施工同步进行。 1.2交通标志施工 1. 2.1指示牌标志牌施工流程: 测量放样-基坑开挖-基础制作-制模绑扎钢筋-浇注砼-拆模板养护-立柱制作-版 面制作-标志安装。 1.2.2施工方法 1、标志定位与设置 按照施工图纸要求定位和设置，安装的标志与交通流向成直角，在曲线路段，标志的设 置角度由交通流的行进方向来确定。悬臂标志沿垂直轴向后倾斜 2°。对于路侧标志，标志 板内缘距路缘石边缘不得小于250mm 2、基础施工 1） 根据设计图纸用全站仪定位放样，定出基坑位置。 2） 按设计图纸放出基坑大样，开挖后应达到图纸所示的大小和深度， 如有扰动的开挖面, 加大 开挖量，达到设计规定要求。 3）基坑验收合格后，开始浇筑相应标号和厚度的砼垫层，然后支外露部分及基坑顶以下 15cm 模 板，安放、绑扎构造钢筋，绑扎定位地脚螺栓。 4）模板、钢筋经监理工程师验收合格后，开始浇注 C25砼，浇注时分层捣实，并要振捣 均匀，基座顶部抹平，砼达到 85%强度后拆模。 5） 派专人养护砼基础。 6） 回填土分层夯实，并与四周地面齐平。 3、标志牌立柱施工 1）在标志牌标志立柱施工时，对于设在绿化带上的标志，根据所在位置的实际地形确定, 路侧单柱标志，其板面底边与路缘石外缘高差不小于 20mm 板面内边缘距路缘石外缘不小于 25mm 悬臂式标志板面底边距路面高度不小于 5.5m 。 2）立柱及横梁根据图纸设计要求，制作防雨帽。 施工企业: 工程名称 施工部位 NO : 交底人 交底时间

室内给水管道技术交底

技术交底记录 交底内容： 一、施工准备： 1、管材、管件及附件，与管材相适应的配件，各类闸门等。材质，规格，型号按实 施工工艺 a. 镀锌钢管切割采用手工锯、砂轮切割机。内衬塑镀锌钢管截管宜采用锯床，不得

采用砂轮切割，当采用盘锯切割时其转速不得大于800r/min，当采用手工锯截管时，其 锯面应垂直于管轴心。 b. 套丝时必须按规定选用电动套丝机或手动绞扳。套丝时按规范操作，丝扣外表应 光滑、整洁，并有一定的锥度。丝扣不宜过短，否则在使用过程中，容易造成脱丝而导致管道丝扣漏水；管道丝扣的断丝或缺丝，不得大于螺纹全扣数的10%。管道的丝扣长 度应符合下表要求，以管道连接后，丝扣外露2-3扣为宜。安装完毕后，去掉丝扣外露 麻丝，擦净铅油，并做好外露丝扣的防腐工作。 c. 丝扣连接的管道，严禁有歪丝现象发生，如由于机具的原因，则需重新套丝；如因管件的原因，则需更换管件。管道螺纹连接时，在上紧螺纹管件时，应按管件的旋紧方向一次装好并不得倒回，以保证接口的严密性。 d. 钢塑复合管不得与阀门直接连接，应采用黄铜质内衬塑的内外螺纹专用接头。钢塑复合管不得与给水栓直接连接，应采用黄铜质专用内螺纹管接头。 ②管道沟槽连接 沟槽连接件是一种新型的钢管连接方式，具有很多优点。现将具体施工方法介绍如下。 施工准备 a. 检查开孔机、滚槽机、切管机，确保安全使用。 b. 材料、工具的准备，包括管材、钢卷尺、扳手、游标卡尺、水平仪、润滑剂、木榔头等。

a. 截断管道时必须使用专门的截断机； b. 断管时，断面应同管轴成直角； c. 熔接前，应先清除管道及附件上的灰尘及异物； d. 用卡尺和笔在管端测量并标绘出热熔深度。 e. 连接时，无旋转地把管端导入加热套内，插入到所标志的深度，同时，无旋转地把管件推到加热头上，达到规定标志处。 f. 达到加热时间后，立即把管材与管件从加热套与加热头上取下，迅速无旋转地直线均匀插入到所标深度，使接头处形成均匀凸缘。 ③管道的敷设 a. 室内横支管敷设于地面找平层内，室内竖直管敷设于预留的管槽内（抹灰层内）安装前应首先复核预留的管槽的位置是否正确。 b. 管道穿过楼板时，必须设置套管，套管可采用钢套管；穿屋面必须采用金属套管。套管应高出地面、屋面不小于100mm并采取严格的防水措施。 c. 管道敷设严禁有轴向扭曲。穿墙或楼板不得强制校正。 d. 在PP-R管的各配水点，受力点处，必须采取可靠的固定措施。 （5）阀门安装 ①普通阀门安装前应以每批（同牌号、同规格、同型号）按10%抽验，且不少于一个如有漏裂不合格的，再抽查20%，仍有不合格的则逐个试验；主管道及总管道起切断作用的阀门必须每个做耐压和严密性试验，合格后才能安装。 ②阀门的强度试验压力为阀门公称压力的1.5倍,严密性试验压力为阀门公称压力试验时间少于5分钟,以壳体、填料不渗不漏为合格。阀门的安装位置，进出口方向应正确，连接牢固、紧密，启闭灵活，手柄朝向合理，表面洁净。阀门的手轮在安装时应卸 下，交工前统一安装好。在进行阀门的安装时，一定要注意止回阀、截止阀、水流指示器等阀体上箭头方向，确保水流方向与阀体上箭头方向一致。 ③安装螺纹阀门时，一般在阀门的出口处加设一个活接头，以满足日后维修的需要。 阀门在安装完毕后，竣工验收前，根据规范要求，做好各类管道上阀门的颜色标记。 （7）管道保温 ①绝热层材料的材质、厚度、密度、含水率、导热系数等性能参数应符合设计要求。 ②玻璃丝布的径向和纬向密度应满足设计要求，玻璃丝布的宽度应符合实际施工的 需要。 ③保温钉、胶粘剂等附属材料均应符合防火及环保的相关要求。

交通标志标线技术交底

XXX街交通工程施工技术交底 编号： 工程名称XXX施工单位XXX 施工部位XX街施工内容交通工程施工 交底负责人 年月日至施工期限 年月日 交底内容： 1概述 XXX街道路工程位于XXX总干渠以东，规划为城市主干道，工程南起XX高速路，北至XX四路，道路全长3829.43m。四幅路型式，双向八车道。 本工程包括交通标志、标线、信号灯等施工内容。 2施工工艺 2.1交通标志牌施工 2.1.1施工流程 测量放样→基础制作→浇筑混凝土→拆模板、养护→标志牌安装。 2.1.2标志定位与设置 按照施工图纸要求定位和设置，安装的标志与交通流向成直角，在曲线路段，标志 的设置角度由交通流的行进方向来确定，标志一般设置在绿化带或车行道（人行道）侧 石外0.5m处，且不得占用道路净空。 2.1.3基础施工 根据设计图纸定位放样，定出基坑位置。 按设计图纸放出基坑大样开挖，开挖后应达到设计图纸所示的大小和深度，如有扰 动的开挖面，加大开挖量，达到设计规定要求。 基坑验收合格后，开始浇筑相应标号和厚度的砼垫层，然后支外露部分及基坑以下

15㎝模板，安放、绑扎构造钢筋，绑扎定位地脚螺栓。 模板、钢筋经监理工程师验收合格后，开始浇筑C30砼，浇筑时分层捣实，并振捣 均匀，基座顶部抹平，砼达到强度后拆模。派专人养护砼基础回填土分层夯实，并与四 周地面齐平。 2.1.4标志牌立柱施工 交通标志杆一般采用焊接杆，无缝钢管，其材料性能不得低于Q235钢。立柱、横梁及外露钢构件应采用热镀锌处理，锌附着量不得低于600g/㎡（厚度约0.09mm）。 基础砼强度达到设计要求，并得到监理工程师的审批后，安装支撑结构。 钢支撑立柱、法兰盘、抱箍及连接螺栓等钢结构均采用热浸镀锌处理。立柱安装主 要采用吊车吊装，高空作业车辅助安装，运输车运至现场。对于单悬，将板面固定在立 柱和横梁上后，再一起安装。 2.1.5标志板面制作 标志板面的制作采用工厂集中制作，包装准备装车，运往工地安装。 交通标志的形状、图案和颜色严格按照《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）及图纸的规定执行，所有标志上的汉字、汉语拼音字母、英文字、阿拉伯数字符合《道路 交通标志和标线》（GB5768-2009）的规定，不采用其它字体。标志板符合相关规范的规定，按照《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）及图纸的规定进行加固，槽钢在粘贴定向反光膜之前与板面铆接好。符合《公路交通标志板技术条件》的规定。 标志板材料采用铝合金，板后采用LD31-RCS型铝加固，标志板在剪裁或切割后边缘整齐、方正、没有毛刺，尺寸偏差控制在±5㎜以内，表面无明显皱纹、凹痕、变形，每平方米范围内的平整度公差小于1.0㎜。 标志牌板面制作完毕后，采用包装纸包严，塑料纸隔离，毛毡捆好，装车时采用竖 放赛紧，避免在运输过程中板面破坏，扭曲。大型指路标志由于在制造、运输中困难较 大，在图纸要求和监理工程师的指示下，根据板面设计的具体情况，采用适当分割的办 法来制造，分别贴反光膜，分别运输、安装。 交通标志板与标杆之间连接部位，应采用不锈钢紧固夹连接并要求牢固可靠。紧固 夹数量：（1）安装在直标杆或弯标杆上，其数量应与标志板上型铝根数相同；（2）安装在F标杆T标杆上，其数量为横梁乘以标志板上型铝根数。 2.1.6安装 标志安装位置、结构、板面应与设计相符。当基础混凝土经养护后，方可在其上面进 行架设支柱和标志。各种半成品运到现场，全面自检合格，并经监理工程师验收合格后进 行安装。将底座法兰盘调整符合要求后，将立柱安装就位。立柱时利用吊车将标志牌安装 就位，并使其满足设计要求。路侧式标志应尽量减少标志板面对驾驶人员的眩光，在安装 时尽可能与道路中线垂直。 为减少标志板面对驾驶员的眩光，路侧设置的标志和悬空标志均应符合设计《道路 交通标志和标线》（GB5768-2009）和施工规范的要求。 标志支撑结构应按设计要求制造，在安装前应对各部焊接质量及结构整体性进行检 查，试装。支柱安放于混凝土基础上，法兰盘应水平、密合，地脚螺栓配合妥当，拧紧螺 栓后桁架不得倾斜。在平曲线路段，为保护将来安装标志板面与驾驶人员视线垂直，应对 预埋的法兰盘进行适当调整。 安装完毕后，清扫板面，请监理工程师检查所有标志，以确定在白天和晚上条件下，标志的外观、视认性、颜色、镜面眩光等是否符合图纸要求。

室内给水管道技术交底大全

技术交底记录 年月日 交底内容：一、施工准备：

寸等的复核工作。安装在墙壁内的套管其两端应与饰面平齐，过楼板的套管其顶部 应高出地面20mm （卫生间50mm ）,底部应与楼板底面相平，套管与管道间隙应均匀。穿楼板的套管应在套管与管子之间的空隙用防火材料和防水油膏密圭寸，穿墙套管用石棉绳封堵。 ③钢套管等预埋件固定在钢筋网上的应点焊牢固，并有保护措施。浇筑混凝土时应 有专人看管，以防套管移动。 （2）管道预制 ①管道丝扣连接 施工准备 a. 施工用料，按主材计划备好用料，及时送到现场，能达到配套及陆续供应； b. 主要施工机具有电动套丝机、砂轮切割机、弯管机、手握砂轮机、扳手、管钳、锉刀、锯床等。 施工工艺 a. 镀锌钢管切割采用手工锯、砂轮切割机。内衬塑镀锌钢管截管宜采用锯床，不得采用砂轮切割，当采用盘锯切割时其转速不得大于800r/min，当采用手工锯截管时，其锯面应垂直于管轴心。 b. 套丝时必须按规定选用电动套丝机或手动绞扳。套丝时按规范操作，丝扣外表应光滑、整洁，并有一定的锥度。丝扣不宜过短，否则在使用过程中，容易造成脱丝而导致管道丝扣漏水；管道丝扣的断丝或缺丝，不得大于螺纹全扣数的10%。管道的丝扣长度应符合下表要求，以管道连接后，丝扣外露2-3扣为宜。安装完毕后，去掉丝扣外露麻丝，擦净铅油，并做

C.丝扣连接的管道，严禁有歪丝现象发生，如由于机具的原因，则需重新套丝；如因管件的原因，则需更换管件。管道螺纹连接时，在上紧螺纹管件时，应按管件的旋紧方向一次装好并不得倒回，以保证接口的严密性。 d. 钢塑复合管不得与阀门直接连接，应采用黄铜质内衬塑的内外螺纹专用接头。钢塑复合管不得与给水栓直接连接，应采用黄铜质专用内螺纹管接头。 ②管道沟槽连接 沟槽连接件是一种新型的钢管连接方式，具有很多优点。现将具体施工方法介绍如下。 施工准备 a. 检查开孔机、滚槽机、切管机，确保安全使用。

标志标线施工技术交底

技术交底记录 编号 （表 C2-5） 工程名称京开高速公路天宫院出口临时改造工程 分部工程名称分项工程名称标志、标线施工单位北京城建道桥建设集团有限公司交底日期2014年 10月 19 日交底内容： 一、施工准备要求 1、各种施工机械已进场并调试完毕，施工所需材料已准备到位。 2、技术人员已就位 , 所有施工人员均经过安全教育。 3、特殊工种需持证上岗。 二、施工工艺 （一）、标志施工 1、基础施工 1.1 放线根据设计图纸位置进行放线，单柱版面按照距路面25cm 控制、单 (双)悬版面 按照距路缘石 1/2 基础宽度控制。 1.2 开槽根据放线位置，进行基础开挖，满足基础尺寸要求，当挖至距基础底20cm 时，采用人工开挖，防止对基底的扰动。 1.3 钢筋模板制作、安装 （1）钢筋按照图纸尺寸进行下料，加工，绑扎。 （2）钢筋固定采用预制垫块。 （3）模板采用聚合板拼装，背面采用 10*10 木方加强和固定，模板尺寸、拼装符合规范 要求。 （4）模板安装牢固，不等漏浆、跑模现象。 （5）模板安装完毕后，按设计位置安置底法兰，采用钢管或木方调至水平，符合设 计要求。 1.4 砼浇筑 （1）基础采用商品砼浇筑，使用前进行监理报批。砼相关性能指标符合设计要求。 （2）根据实际情况分层进行浇筑，振捣过程中加强保护层的保护和防止漏振和过振 现象。

（3）砼浇筑完成后及时收面，及时进行养生，防止砼开裂。 （4）上述各工序完成后约请监理进行验收，合格后方可进行下道工序施工。 2、钢结构件加工 （1）钢结构加工按照设计图纸尺寸进行下料加工，法兰盘预留孔位置、间距、孔径符 合设计要求，法兰盘与立柱焊接处开坡口，手工施焊不等少于 2 遍，焊缝饱满，无缺边、 咬肉现象，焊渣随焊随敲除。 （2）钢构件加工完成后，进行镀锌处理，镀锌前进行酸洗，锈蚀严重的由人工用砂 纸打磨，确保构件表面干净、干燥、整洁，延长使用寿命。 3、版面制作 标志牌面制作过程是：铝板进行表面找平处理，铝板擦洗干净，电脑刻字机刻字， 底膜裁剪时注意色差，用贴膜机或人工粘贴，版面按照图纸划线，做好粘贴图形的准备。图形粘贴时和图纸相差不得超过规范要求，最后进行检验、校对（中文、英文、图形、边框等），贴上合格证包装入库或运输至安装现场。 标志底板一律采用合格的铝合金板材。标志板在加工过程中不允许纵向拼接，横向只 允许进行一次拼接；铝合金板材的板面均要求进行卷边处理，反光膜亦要卷边处理。 选用优质铝材、铝板、钢材、反光材料等。严格按要求裁板、截管、折边、钻孔、 打铆钉、连接铝滑槽及立柱各个部件焊接并按要求购买螺母、螺丝、垫片等。 铝板清洁去污一定要认真负责，一般至少要擦洗三次，保证铝板表面无油渍和氧化 物。 标志板应在车间剪裁或切割，以产生整齐、方正的边缘、不应有毛刺。所有标志板 的槽钢应在粘贴定向反光膜之前焊接好。 交通标志的形状、图案和颜色、所有标志上的汉字、汉语拼音字母、英文字、阿拉 伯数字应符合《道路交通标志和标线》的规定，不得采用其他字体。 标志采用的反光膜的级别，应符合图纸要求。反光膜不允许纵向拼接。底膜剪裁前 一定要计算好尺寸，为了避免一块标志出现底膜颜色不同的现象，同板面采用同一卷反光膜。 粘贴反光膜时，不允许采用手工操作或用溶剂激活粘贴剂。在标志面的最外层在 安装前应加保护层，防止划伤。底膜粘贴不准许出现气泡、打折、断裂现象。图形、文 字的粘贴一定要按图纸在板面上画好线，纵横偏差不得超过规定值。

沥青路面施工技术交底记录大全

沥青路面施工技术交底 1、沥青混凝土下面层采用AC—20C密级配，其中一级路段每幅铺筑宽度为10.75m，内侧摊铺控制边线距离道路中心线100cm，厚度为6.0cm；二级路段铺筑宽度为11.40m，厚度为5.0cm。 2、施工前准备 在铺筑沥青砼下面层之前，彻底扫除透层上的石屑、杂物，如有泥土利用压力水冲洗干净，保证透层表面洁净，对于个别轮胎粘起和剥落的位置，使用乳化沥青进行补洒。由项目部测量人员做好在验收的基层上进行中线恢复。 3、沥青混合料的拌和 拌和楼开机后先检验设备运转是否正常，然后根据设计配比选择冷料仓上料速度，使各种规格集料供应能满足配合比要求，减少溢料和等料现场；同时调试好沥青用量。供料过程中随时检查配合比并进行微调校正。沥青加热温度155—165℃，矿料加热温度165-195℃，沥青混合料的出料温度145-165℃，不得高于195℃，否则予以废弃。混合料在贮料仓贮存温度降低不超过10℃。 拌和楼拌和混合料时，每盘料的生产周期≥45s，干拌时间控制为5-10s。拌好的混合料均匀一致无花白料，无结团成块或严重的粗集料分离现象，所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度，不符合要求时混合料不得使用，并应及时调整，所有过度加热、炭化、起泡或含水的混合料及超过195度的沥青混合料。 沥青混合料拌和出料过程中，拌和楼试验技术人员必须做到逐盘观测外观，检测温度，并及时与拌和楼控制室联系，材料规格或配合比发生改变时，根据室内试验资料进行试拌，做相应的试验检验。运输车运料单上必须注明出厂温度。拌和料场试验员任务：

（1）取样抽提筛分实验检测沥青含量和矿料级配，取样3次以检查沥青用量及级配是否符合要求。 （2）取样制作马歇尔试件，检测稳定度、流值、孔隙率、饱和度、密度等。 （3）检查控制沥青和矿料加热温度，混合料出料温度。 4、混合料的运输 （1）运输车辆的车厢均清扫干净。为防止沥青混合料与车厢板粘结，在车厢侧板和底部喷涂1：3的柴油水混合液或其他有效的隔离剂，但不可喷涂过多。 运料车车厢内装载沥青混合料时，为减少沥青混合料的粗细颗粒离析现象，应缩短出料口到车厢的卸料距离。往车厢内装一斗料，车就移动一次位置，保证前后卸料均匀，不离析。在运输过程中和到达现场后，都要对混合料进行苫盖，防止突然降雨受到雨淋和热量散发过快而造成废料或产生严重的温度离析。 摊铺现场凭料单收料，检查沥青混合料的质量：混合料的颜色是否均匀一致，有无花白料、有无结团或严重离析，温度是否在容许的范围内。已结块或已遭雨淋的混合料也应废弃不用。由摊铺现场试验员检查到场温度，并及时报至工长处。 4、沥青混合料的摊铺 （1）自卸汽车卸料：检测沥青混合料的温度符合要求后，摊铺机前压车数量达到4辆后，先铺筑第5辆到场的自卸车所载混合料，自卸车缓慢后退到摊铺机前，轻轻接触摊铺机后挂空挡，向摊铺机受料斗中缓缓卸料，直到受料斗中料满即停止卸料。要派专人指挥卸料车，防止混合料散落到料斗外面，如有发生及时派人清除。 （2）沥青混凝土摊铺采用ABG423履带式摊铺机施工，摊铺采用自动找平方式运行，先进行左半幅摊铺，摊铺宽度5.80m；根据拌和楼实际产量和现场铺

交通标线技术要求.doc

百度文库 交通标线技术要求 一、施工方法及工艺流程等基本要求 ( 一) 、工艺要求： 1，常温标线采用高压无气喷涂。2，热熔标线施工方面，边实线及分道 线采用高压空气辅助喷涂，箭头，文字，停止线，人行横道等线采用刮涂。 1、施工准备 施工前，首先进行图纸技术交底，材料检验。 2、常温型涂料标线工程 ①施工方法 采用高压无气喷涂划线车喷涂，施工中严格执行中华人民共和国行业标准JTJ071-98 《公路工程质量检验评定标准》。②工艺流程 施工准备测量放线打水线清洁路面喷涂标线清理现场计量统计计量统计检验签证 ③施工工艺流程 3、刮涂型热熔涂料标线工程 ①施工方法 采用热熔划线机涂敷路缘实线，虚线，人行横道线，停车线及其它特殊标线。施工中 严格控制标线厚度。 涂下涂剂采用高压无气划线车喷涂下涂剂。

②工艺流程 施工准备测量放线打水线喷下涂剂清扫路面 涂敷标线修毛边清理现场检验签证 ③施工工艺 4、喷涂型热熔标线施工流程及工艺要求 虚线打点 清扫路面设置警示标测量定点放线 涂料釜加热打标准线 标线车底漆干燥转移施工标 冷却干燥空气助力喷 测量定点放线，根据图纸定出基准点，清扫路面，虚线打点，涂底漆，热熔釜加热，在喷涂过程中，玻璃珠均匀撒播，喷涂标线干燥冷却后方可放行通车。 施工流程及工艺要求：由于热熔喷涂型标线涂料的施工机械体量较大，不同于普通热熔刮涂型的机械，所以在工序要求方面也有很大的不同，根据施工经验，建议热熔

1）设置安全作业区 施工队到达施工现场后，应首先使用安全反光锥以及导流标牌等安全工具将标线作业 面隔离出来，以保证施工安全。 2）融化标线涂料 在热熔釜中投入1/4-1/3的涂料，点火进行加热，在涂料基本融化后，启动搅拌系统，同时增强火力，继续投入涂料至3/4 的涂料桶容量，随时观察釜中温度，待升温到预定的 施工温度后，开启放料门放料。 注意事项：（1）、出料温度控制在190-210°之间；（2）、禁止加热到过高的温度，避 免涂料中有机物质的焦化、变质；（ 3）、釜中涂料在出料温度下加热不宜超过2 小时；（ 4）、计划好投料数量，待施工结束时釜内涂料不宜过多，最好控制在总容积的1/3 或者 1/4 之内，避免下次长时间的加热导致能源的浪费。 3）待施画作业面清扫 设置标线的路面应清洁关注，无松散颗粒物，灰尘，油污或其他有害物质，宜使用风 力净路机进行清扫，发现作业面上有泥污或其他不易清除的杂物时应使用钢刷式打磨机进 行彻底清除。 4）测量放样 在路面上用百米绳或者测距仪进行测量作业面并在适当的位置做出标记，放样时应保 证实线横向偏位在± 10mm之间，虚线纵向间距误差在± 20mm之间，标线长度误差在 0- 20mm 之间。 5）预设水线 选取合适的基准点，量出划线位置后，使用不易褪色的水性涂料沿放样线施画水线， 为下一步正式施工提供标尺基准，要求施画的水性保证线形流畅，美观。 6）涂刷下涂剂 用下涂剂喷涂机进行下涂剂的施工，保证下涂剂的喷涂均匀，待下涂剂彻底干燥后再 施工标线作业。 注意事项： 1、下涂剂不宜喷涂量过大，否则会影响标线涂料与路面的结合力。2、必须待下涂剂彻底干燥后再进行标线施工，以保证标线与路面的最佳粘接效果。 3、新修的沥青 路面可根据路面的清洁情况来决定下涂剂的喷涂，特别干净清洁的路面可以不用下涂 剂。 4、水泥路面必须要涂下涂剂。 7）正式标线作业 将乘驾式自动喷涂标线机上面加热系统点燃，对作业设备进行预加热 5 分钟，然后将在热熔釜中加热熔融至施工温度的涂料放入喷涂标线机，同时将面撒的玻璃珠加入标线机 上面的玻璃珠罐中，然后再对相应系统加压；将划线机的导向杆调整到与预标线一致的位 置，随后启动标线机，对作业面进行标线作业。 注意事项：（1）、热熔喷涂型路面标线涂料在运输中应防止雨淋及受潮。（2）、喷涂标线施工，如遇到雨天、尘埃大、风大、温度低于 10℃时均应暂时停止标线施工。（ 3）、施画时应保证施工的连续性，接好一车涂料后应尽量不间断的将这一车料施工完毕，尽量减 少起车和停顿的次数；（ 4）、划线车的行走速度要根据实际施工时涂料的流动性与车辆的 性能来进行调整，原则上应控制在 4-6 公里之间；（ 5）、标线的涂层厚度应保证在之间， 在施工中应经常性的测量，以保证标线厚度的一致性。（ 6）、在对划线车加料时要保证对 喷枪及导热管的加热，长时间停工时要将喷枪中和相关中的涂料清理干净，保证施工时不堵 枪。 8）清理与保护 划线完成后，对标线进行彻底检查，如发现有施工错误或者多余的毛边，要立即进行清 理，修整，以最大限度的保证标线的实用和美观。同时要待确认过标线彻底干燥以后，

室内给水管道安装工程技术交底

安全性 □对信息系统安全性的威胁 任一系统，不管它是手工的还是采用计算机的，都有其弱点。所以不但在信息系统这一级而且在计算中心这一级(如果适用，也包括远程设备)都要审定并提出安全性的问题。靠识别系统的弱点来减少侵犯安全性的危险，以及采取必要的预防措施来提供满意的安全水平，这是用户和信息服务管理部门可做得到的。 管理部门应该特别努力地去发现那些由计算机罪犯对计算中心和信息系统的安全所造成的威胁。白领阶层的犯罪行为是客观存在的，而且存在于某些最不可能被发觉的地方。这是老练的罪犯所从事的需要专门技术的犯罪行为，而且这种犯罪行为之多比我们想象的还要普遍。 多数公司所存在的犯罪行为是从来不会被发觉的。关于利用计算机进行犯罪的任何统计资料仅仅反映了那些公开报道的犯罪行为。系统开发审查、工作审查和应用审查都能用来使这种威胁减到最小。 □计算中心的安全性 计算中心在下列方面存在弱点： 1.硬件。如果硬件失效，则系统也就失效。硬件出现一定的故障是无法避免的，但是预防性维护和提供物质上的安全预防措施，来防止未经批准人员使用机器可使这种硬件失效的威胁减到最小。 2.软件。软件能够被修改，因而可能损害公司的利益。严密地控制软件和软件资料将减少任何越权修改软件的可能性。但是，信息服务管理人员必须认识到由内部工作人员进行修改软件的可能性。银行的程序员可能通过修改程序，从自己的帐户中取款时漏记帐或者把别的帐户中的少量存款存到自己的帐户上，这已经是众所周知的了。其它行业里的另外一些大胆的程序员同样会挖空心思去作案。 3.文件和数据库。公司数据库是信息资源管理的原始材料。在某些情况下，这些文件和数据库可以说是公司的命根子。例如，有多少公司能经受得起丢失他们的收帐文件呢?大多数机构都具有后备措施，这些后备措施可以保证，如果正在工作的公司数据库被破坏，则能重新激活该数据库，使其继续工作。某些文件具有一定的价值并能出售。例如，政治运动的损助者名单被认为是有价值的，所以它可能被偷走，而且以后还能被出售。 4.数据通信。只要存在数据通信网络，就会对信息系统的安全性造成威胁。有知识的罪犯可能从远处接通系统，并为个人的利益使用该系统。偷用一个精心设计的系统不是件容易的事，但存在这种可能性。目前已发现许多罪犯利用数据通信设备的系统去作案。 5.人员。用户和信息服务管理人员同样要更加注意那些租用灵敏的信息系统工作的人。某个非常无能的人也能像一个本来不诚实的人一样破坏系统。 □信息系统的安全性 信息系统的安全性可分为物质安全和逻辑安全。物质安全指的是硬件、设施、磁带、以及其它能够被利用、被盗窃或者可能被破坏的东西的安全。逻辑安全是嵌入在软件内部的。一旦有人使用系统，该软件只允许对系统进行特许存取和特许处理。 物质安全是通过门上加锁、采用防火保险箱、出入标记、警报系统以及其它的普通安全设备就能达到的。而作为联机系统的逻辑安全主要靠“口令”和核准代码来实现的。终端用户可以使用全局口令，该口令允许利用几个信息系统及其相应的数据库；终端用户也可使用只利用一个子系统或部分数据库的口令。 □安全分析过程 大多数公司的办公人员询问关于信息和计算中心的安全时，往往问“一切都行了吗?”其实他们应该问“对于信息和计算中心的安全，我们应该做什么?”。 用户管理人员应该与信息服务管理人员定期地共同研究，进行安全分析，这种安全分析为各方都愿意接受。简言之，这种安全分析意指决定要多大的一把“挂锁”。遗憾的是，某些公司乐意承担巨大的风险，