索八常规保养
索纳塔八代常规保养
一、常规类保养就是指的每隔5000公里或是半年所需要做的基本养护，这些内容在购车的使用手册中有详细介绍。
二、每隔5000公里或半年必须做的项目是更换机油和机滤，机油原厂的应该是矿物油，质量一般，建议使用蓝壳（汽配城225可以买到），蓝壳是10W40的四季通用半合成机油，可使用里程一般为7500公里，当然了，还有全合成的机油，全合成机油一般可使用10000公里，价格在300块钱以上，一般带T的发动机使用，索8用蓝壳就足够了，没必要用这么好的，当然了，钱多另说。
三、每隔10000公里要更换空滤，其实环境好点的没必要换的这么早，大可2万再换，不过这个在4s也就几十块钱，可以考虑按标准周期进行更换。
四、每隔15000－20000公里，4S都会要求做进气系统(节气门体、进气道以及怠速阀)清洗和发动机（就是燃烧室）清洗，其实这个完全没必要在4s做，因为价格太高了，其实这两项的作用主要就是清理进气系统脏东西和燃烧室积炭，时不常的用用高转速，或是跑跑高速就可以起到冲刷的作用，如果使用的好一般4万清一次就可以，是不是需要清理也可以从油门感觉上体现，如果油门供油不线性或发卡有可能就是进气需要清理了，如果车发抖、怠速不稳（是指水温正常下的怠速，别跟冷车启动时的弄错了）、动力下降，有可能就得清理燃烧室了，清理工作比较简单，可以自己动手清理，动手能力不行就找个汽修厂清一下，4s太贵了，不建议去。
四、每隔20000公里需要更换汽油滤芯，这个要看所加汽油的品质和使用多少，如果一年只是跑2万左右，而且也都在大城市的大型油站加油，四万公里更换就可以了，建议按标准周期保养。
五、每隔40000公里一般要检查发动机皮带、软管等，如果有明显老化、裂纹或破损就需要更换，可以在4s查，自己买配件找个修理厂更换，4S的价格太高了，让他们更换一次，可以够在外面换三四次的。
六、每隔4万公里要求更换刹车油、离合器油等常规油液，建议6万再更换即可。
七、自动档的4万要求更换变速箱油，手动档6-8万要求更换变速箱油，建议按周期更换。
八、冷却液一般是两年更换一次，其实要根据实际情况进行更换，不能看上去不行了就换，或是看上去很好就不换，最好是要求4s或维修厂测试一冰点等参数，根据结果确定是否更换。
九、每隔20000公里或一年要求更换空调滤芯，这个东西建议自己动手更换，汽配买个个好点的副厂件儿，自己换上也用不了5分钟，完全没必要去4s更换，我伊兰特就一直是自己换，索8回头找下有没配件，有也
自己换，这个要及时更换，否则一开空调就会有异味儿，至于空调系统清洗没必要做，不是钱的问题，而是那种清洗法儿跟用水冲洗发动机仓是一个道理，自己要权衡一下。
十、每隔15000-20000公里4s会要求做四轮换位，全下来200多吧，不建议做，四轮是否要做换位需要考虑是否有啃胎？前后轮是否有必要对调等因素，如果真需要可以找两个千斤顶自己换，也可以用备胎倒着换，先简单。[
汽车维护与保养课程标准-28课时
汽车维护与保养 课程标准
一、课程定位 《汽车维护与保养》课程是汽车检测与维修技术、汽车技术服务与营销、汽车应用电子技术专业的专业课程之一，在培养学生职业能力和职业素养成方面占重要地位。本课程以培养汽车常规维护职业能力为重点，主要是培养学生的职业岗位基本技能，并为进一步培养学生的职业岗位综合能力和关键能力奠定坚实基础。通过真实任务驱动的教学活动，使学生具备汽车维护的技能，初步形成一定的学习能力和实践能力，培养学生诚实、守信、善于沟通和合作的品质，以及环保节能和安全意识。 二、课程教学目标 总体目标： 汽车维护与保养是汽车机电维修工在职业成长的初期和中期阶段在汽车维修企业需从事的基本工作之一。本课程是汽车机电维修人员根据服务顾问或车间调度提供的维修工单，在汽车机电维修车间，在规定工时内以经济的方式借助维护作业工单独立或合作完成。 学生在教师指导下或借助维修手册等资料，制定汽车维护作业计划，并实施和检查反馈。在维护操作过程中能完成对所做维护工作的陈述、能对维护操作过程中出现的增项内容及时对服务顾问进行反馈、能对所完成维护操作中车辆的检查结果进行分析、能对检查不合格的项目进行调整或换件处理、能对专用检测仪器的正确操作、就维护作业进度与车间调度进行工作沟通，将完成维护操作的车辆及维护作业工单交由车间质检。能正确填写维护作业工单，遵守 5S 工作要求及安全规程要求。 (一) 基本素质教育目标 1.具备与客户沟通和协商的能力。
2.具有团队精神和协作精神。 3.具有良好的心理素质和克服困难的能力。 4.具备较强的质量意识、安全意识、环保意识、客户意识和法律 意识。 5.具有较强的事业心、高度的责任感，能按时高效完成工作任务。 6.具有诚信、敬业、刻苦耐劳，科学、严谨的工作态度。 7.具有环保意识。 (二)知识教学目标 1.系统掌握汽车日常维护及新车交付基础知识。 2.系统掌握汽车维护作业安全规范。 3.掌握车辆5000km保养作业知识。 4.掌握车辆20000km保养作业知识。 5.掌握车辆40000km保养作业知识。 (三)职业能力培养目标 1.具备查询查询车辆信息，初步判断车辆技术状况的能力。 2.根据车辆状况制定维护工作计划的能力。 3.具备车辆整车全面维护能力。 4.具备车辆维护质量检查能力。 三、课程内容标准 学习单元一：绪论 学习单元二：汽车日常维护及车辆交付 1．教学学时：4学时 2．知识点：车辆信息、汽车系统功能操作及车载工具、整车日常维护内容、用车安全常识、汽车维护费用解释。 3．要点和难点：整车日常维护内容。
汽车维护与保养-课程标准
汽车维护与保养-课程标准
《汽车维护与保养》课程标准 课程类别:技能方向课程 课程学时:72学时 开设学期:第2 学期 一、概述 (一)课程性质 本课程是汽车制造与装配技术专业的一门重要的专业基础课，本课程的目的在于使学生获得汽车保养与维护所必须具备的基础理论和基础知识。修本课程之前应先修《汽车构造》、《汽车工程》等课程。与其一起开展的还有以下一些专业课程：《汽车使用性能与维护》、《汽车空调》、《汽车检测与诊断技术》、《汽车电器设备》等。 本课程内容包括汽车维护与保养找的基本概念及相关法规、汽车维护与保养的材料及设备使用技术、汽车定期与非定期维护保养、常见车型维护与保养灯归零操作的基本理论和基本知识。 总课时为 72 学时。课程内容完全是根据汽车维修工岗位对技能型人才在汽车保养方面的能力要求提出来的，旨在培养学生在汽车维护和保养方面的生产与管理能力。通过本课程的学习，学生能达到掌握常见汽车故障、维护保养内容和方法的基本知识，初步具有汽车全面的维护与保养能力，具备正确使用汽车维护作业中常用设备、工具、量具、仪器仪表的能力 (二) 课程设计理念 课程设计的基本理念是突出职业能力的培养，以汽修行业不同发展阶段的职业岗位对汽车保养知识与技能需求为目标，密切与行业、企业合作，进行基于工作过程的项目课程开发与设计，学生有目的的学习，有针对性的训练，让社会进行评价，体现汽修行业规律和教学规律的一致性;将汽车保养与维护的相关理论知识教学完全融入到实践教学中，实现理论实践一体化教学。现场实施教学，解决传统的教学方法所不能解决的教学难题，使教学环节与生产环节相吻合;以职业岗位能力培养为中心，以素质教育、创新教育为基础，注重能力结构的科学性、全面性，培养学生的职业能力的可持续性;以常规技术为基础，关键技术为重点，先进技术为导向，建设充分体现职业性、实践性、可操作性和开放性的课程体系。 48
第八代索纳塔六方位介绍
第八代索纳塔六方位介绍 一.概述 索纳塔诞生于1985年，25年来以来，索纳塔经典传承，不断突破进取，截止2010年5月，全球累计销量超过500万辆，成为名副其实的世界级轿车，2010年初，第八代索纳塔在美国一经上市就迅速受到消费者的追捧，席卷了高级轿车市场，月均销量2万辆，连续4个月进入美国畅销车TOP10排行旁，与camry,雅阁，一并成为美国三大中型家轿。 车前方 超大的前挡风玻璃，拥有自动除雾，感应雨刮及雨刮加热等功能，确保雨雾天气行车的安全性，隐蔽式喷淋嘴及无骨雨刮的运用，使得整车线条更加流畅。饱满厚实的发动机舱盖与整车融为一体，飞翼式钨色镀铬前格栅，沉稳大气，外框线条与前脸线条仙界流畅，其充沛的进气量，亦加强了车辆的整体动力性。力量感十足的X型保险杠，给人以放心的安全感，即便发生微型碰撞也不会损坏车辆。尤其引人注目的是第八代索纳塔的鹰眼式光感投射前大灯，巧妙的透镜式设计，十分有力量感，光感式开关设计更加智能化，整合了前大灯延时关闭功能，在黑暗之中为您照亮回家的路，高配车型还配备了氙气大灯和清洗装置，更加科技化。高亮度前灯，穿透力强，确保雨雾天气的安全行车。 发动机室 在第八代索纳塔充满雕塑感的外表之下，同样还隐藏了一颗澎湃的心，打开发动机可以直接的感觉到，机舱盖给我们带来的厚实与安全感，液压支撑杆操作更加的轻便。发动机舱布局合理，整齐，其搭载的sitatwo双CVVT 发动机，采用了近期门连续正时可变技术，根据发动机的状况控制进气门在最合适的时点开合，改变进排气量，全铝的发动机，减轻了车身重量，提高了车辆的散热性能。VIS可变进气歧管，在不同的工况下，提供更合适的进气量
汽车维护与保养教案
第一讲新车的检验 联系生活实际，导入新课： 一、任务载体： 客户购买一辆帕萨特新领域轿车，销售人员要对整个车辆实施交车前的检验（PDS )，我们今天主要任务是学习如何填写PDS新车检查表和对交付用户的新车辆功能进行检验。 二、新车交车检验（PDS）的意义： 经销商在新车交付用户之前实施交车前的检验（PDS)，以保证车辆处于最佳状态，用户在提车后即可使用。新车交车检验的内容有验证车辆的状态、将车辆恢复到工作状态、检验车辆的功能。 三、对新车状态进行模拟验证： 3.1、证验车辆状态的意义： 车辆由制造厂发往经销商的运输过程中可能出现损伤，车辆在到达经销商处时对车辆状态的验证，检点随车资料及物品，以保证车辆状态正常、资料物品齐全。 3.2、车辆状态验证的项目与要求： 运输状况的验证厂家将新车运至经销商后，首先由销售人员验证车辆运输状况，经验收人员验收后，再编写入库编码，将车辆运输状况及入库编码记录在车辆入库检验单上。车辆运输状况主要包括发车地点、运输车号、司机姓名、司机联系电话、装运车辆数量、运输公司等。车辆明细资料的查对及随车物品的检点车辆明细资料的查对及随车物品的检点由验收人员负责完成。车辆明细资料主要包括车辆品
牌、车型、规格、颜色、发动机号码、车架号等信息。随车物品包括车辆手续资料和随车工具。 车辆手续资料包括货物进口证明书（进口车）、进口车辆随车检验单（进口车）、车辆安全性能检验证书、拓印（车辆铭牌、发动机号、车架号等的拓印）、运单、新车点检单等。随车工具一般包括车主手册、保修手册、备胎、钥匙、工具包、点烟器等。验收人员对以上项目进行仔细查对与检点，确定有无、是否正确，发现问题，并在新车入库检验单中标记，对发现的问题进行记录，并提出处理意见。 3.3、恢复新车正常的工作状态： 恢复新车正常工作状态的意义为了防止车辆在运输中发生问题。汽车在离开厂家前，汽车上运输中可能容易损坏的零部件没有安装，另行包装；还对一些需要保护的部位加装了保护装置，等等。 四、检验新车功能的意义： 为了使即将交付给顾客的新车状况及性能良好，保证各部件和机械运转正常井使顾客满意，认真细致地验收将要交付的新车，及早发现隐藏的质量缺陷，避免日后返修带来的麻烦。其内容包括检验前的准备工作、外部检查、发动机舱内检查、车辆底部检查、路试检查、最终检查等方面。 四、技能操作： 1、检验前的准备。 2、新车功能检验的项目、操作步骤及要求。 3、内部检查。 4、发动机舱检查。 5、汽车底下检查。 6、路试检查。 7、最终检查 8、检验新车功能的注意事项。
拆解现代索纳塔8代原车音响系统详细分析
对于索纳塔8的车主谢先生来讲，目前首要解决的是导航问题，因为他方向感不是很好，因此我们才有缘在某店的卡仕达索8专用机改装现场相遇。虽然索8称不上新车了，已经上市1年有多了，但它完全有资格是现代在中高级家轿的当家花旦，据市场反馈的信息显示，这款车的销售情况还是相当不错的，汽车音响改装市场，也没有理由不重视这一款车子，由CarCA V中国汽车影音网小编带大家先来了解一下索8的原车汽车影音系统。 索8的原车音响系统在中高级家轿当中，只能说是中规中矩，原车CD，从机身看不出是哪个厂家生产的机器，日韩车系原车主机绝大部分都是采用日本几大主机厂家生产的产品，品质对普通车主而言应该说还是不错。 前声场配一套两分频套装喇叭，中低音单元在门板上的位置稍微靠上，因为门板上放杂物的地方空间比较大，原车喇叭位只能网上移。原车高音单元安装在仪表台与A柱相交的三角位上，高音安装在这个位置，要取得好的音响效果，难度比较大，因为声音直接打到玻璃上，无论是声场的高度、还是频段的衔接，都不是最佳位置，原车音响效果证实了这一点。也许音响效果并不是整车生产需要考虑的重要因素，但原车在门板玻璃三角位的地方预留了高音单元改装位，难道是为了告诉我们，原车高音安装的位置并非最佳。 后声场只是一对同轴喇叭，安装在门板上，从原车音响效果清晰度很差来判断，索8原车音响系统的喇叭单元品质很一般，与其中高端的市场定位不太相符，当然从另外一个角度来说，这正好给后装音响改装创造了市场空间。 索8原车主机 索8原车主机
索8原车主机背面 索8前声场喇叭，猜猜高音单元在哪里
索8的尾箱空间达到523L，对音响改装而言还是有足够的发挥空间的。无论是直接上低音箱还是做补型箱，都不是问题。最后我们了解一下索8的隔音效果，据汽车之家的测试，第八代索纳塔的噪音值为：怠速49.5分贝；60公里/小时62.4分贝；80公里/小时66.6分贝；120公里/小时71.3分贝。总的来说，第八代索纳塔的噪音抑制效果在中高级别中并不算很优秀的那种，不过也基本能够满足消费者对舒适性的要求。噪音似乎更多的来自底盘，而发动机和风噪并不是很明显。 卡仕达索8专用机安装用了3个多小时，不是吧，装专用机要那么长时间？货真价实，因为此次安装的配件比较较多，包括前后视系统、行车记录仪、数字电视等等，因此耗时比较长。最后补充一点，索8原车主机位安装了专用机后，如果需要再加一台CD机的话，原车主机位的杂物盒应该是个不错的选择。 这是预留的高音单元安装位，原车高音不在这里
汽车维护与保养汇总
汽车维护与保养试题期末复习题 一．填空题 1、汽车零件的磨损分零件磨合期、正常工作期、极限磨合期、三个阶段。 2.内六角扳手用来拆装内六角螺栓，其规格以六角形对边尺寸S 表示。 3、定期维护包括尺寸、形状精度、降低三种。 4、.定期维护可分为：日常维护、一级维护、二级维 护。 5、现在国内常见的车用汽油标号主要有90号、93号、97号等车用汽油。 6.汽车维修是汽车维护和修理的泛称。 7.当汽车轮胎磨损时，车速表示值将偏大。 8.汽车“四漏”是指漏水、漏油、漏气和（漏电）。 9.汽车“四滤”是指空气滤清器、机油滤清器、汽油滤清器 和空调滤清器。 10.日常维护的作业范围是清洁、补给和安全检 视。 11.现代汽车维护可分为定期维护和非定期维护两大类。 12.一级维护的中心内容除日常维护外，以清洁、润滑和紧固 为主。 13.柴油标号是根据柴油的凝固点来划分的。 14.目前车用空调制冷剂大都使用 R134a 。 15轿车燃油包括汽油、柴油两种 16.发动机润滑油俗称机油，是发动机的“血液”，起到润滑、冷却、 清洗、防蚀和缓冲等重要作用。 17.发动机润滑油的分类包括性能分类和黏度分类两个方面。 18.轻柴油用于高速柴油机机，重柴油用于中、低速柴油机。 19.更换机油滤清器，注意安装新机滤之前在密封圈上涂抹一层机油。 20.在发动机怠速运转情况下，操纵刮水器开关，分别打到间歇、低速、高速档位， 检查每只刮水器工作情况
21、燃油表是用来指示汽车燃油箱中的存油量。 22.汽车基本构造都是由发动机、底盘、电器设备、车身四大部分组成。 23汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系组成。 24、二级维护时，每行驶45000 km应拆检一次油底壳。 25、做轮胎平衡首先要输入三个参数，分别是：车轮与平衡机距离，轮辋宽度、和轮辋名义直径。 26、汽车维护应贯彻“预防为主、定期检测、强制维护、视情修理”的原则 27汽油按辛烷值划分牌号。 28、转速表是用来指示汽车发动机的转速。 29、怠速时，发动机进气歧管的真空度应为57~70 Kp。 30、二级维护时，每行驶15000km km更换一次空气滤清器。 31一级维护竣工检验的四漏指的是漏水、漏油、漏气、漏电。 32、吸收率指车轮动态载荷最小值与静态载荷的比值。 33、前照灯检测时，被检车辆处于空载状态，轮胎气压要正常，车辆停放位置应使前照灯前表面与停车线同一垂面上，并使汽车的纵向中心平面与停车线垂直（即车辆摆正）。 34、做轮胎平衡首先要输入三个参数，分别是：车轮与平衡机距离、轮辋宽度，和轮辋名义直径。 35、汽车技术状况评定的基本方法：了解汽车的使用情况，查阅、参考汽车技术档案的有关内容，分析汽车检测与人工检查结果，确定故障。 36、日常维护是各级维护的基础，是预防性的维护作业，以清洁、补给和安全检视为中心内容 37、桑塔纳轿车的离合器自由行程为15~20 mm。 38、二级维护时，行驶系统主要检查轮胎异常磨损，检查车身的螺栓有无松动、 锈蚀变形情况等。 39、二级维护时，每行驶50000 km检查一次节温器。 24、汽车使用性能指标的变化可通过外观症状来评定，如：动力性下降经济性 变差安全特性下降，可靠特性下降
国产第八代索纳塔底盘分析
平凡与困惑：国产第八代索纳塔底盘解析 2011-4-2 8:24:12 来源:新华网浏览次数:47 索纳塔YF（厂商更喜欢叫它第八代索纳塔），单凭一张颠覆以往商务风格的崭新面孔就已吸引了无数人，它从外到内对运动和前卫的设计取向一表无疑。但是，光靠一副动感装扮是无法真正打动我们的，相信你也想知道，在外表之下，这个俊俏的小子究竟有多少能够标榜“运动”的资本？那就让我们从底盘开始，窥探它的真正实力吧。 悬挂及车轮解析：很平凡，不极端 ?进口“铝脚”+慢跑鞋 我们拆解的这台国产第八代索纳塔配备了18英寸的铝合金轮圈，拆下车轮后发现，这一漂亮的花瓣形镂空五幅轮圈是韩国进口的产品，并非来自国内的轮圈厂商，不知道日后的国产车型是否仍然会使用进口轮辋。
韩国进口轮圈，可惜根据轮圈上的标识并没有查询到相关的供应商
轮胎是车辆唯一与地面接触的部分，眼前这样一款运动味道十足的中级轿车有四只18英寸的漂亮“铝脚”，却只有四只“慢跑鞋”----米其林的PRImacy LC博悦轮胎，这个系列轮胎注重的是低滚阻、静音以及耐磨表现，是一款偏舒适和经济性的轮胎，并非擅长运动，和米其林PP2轮胎的抓地表现差了一大截。这种奇怪的匹配不禁让我想起了新君威----那四条宽度达到245mm、价格不菲但是在运动性能上毫无长处的泰然者EL400......
PRImacy LC博悦的配方和轮胎花纹侧重于低滚阻、静音表现和耐磨性 ?双横臂悬架消失粗壮的横向稳定杆+刚性连接车身的副车架 上一代索纳塔NF（御翔）以及国内后来改款的领翔使用的都是双横臂的悬架结构，在新一代的索纳塔车型上，双横臂悬架被结构更简单、尺寸更紧凑且成本更低的麦弗逊悬架所取代，这种结构本身主销倾角更容易因为车身姿态的改变而改变，对于车辆前倾、侧倾抑制方面存在一定的不足，不能像双横臂或双叉臂那样精确的控制车轮的运动轨迹、将倾角变化控制在一定范围内。在激烈驾驶时麦弗逊的悬挂结构在操控精度上的劣势会更加明显。
国产第八代索纳塔底盘解析
索纳塔YF（厂商更喜欢叫它第八代索纳塔），单凭一张颠覆以往商务风格的崭新面孔就已吸引了无数人，它从外到内对运动和前卫的设计取向一表无疑。但是，光靠一副动感装扮是无法真正打动我们的，相信你也想知道，在外表之下，这个俊俏的小子究竟有多少能够标榜“运动”的资本？那就让我们从底盘开始，窥探它的真正实力吧。 悬挂及车轮解析：很平凡，很不极端 ?进口“铝脚”+慢跑鞋 我们拆解的这台国产第八代索纳塔配备了18英寸的铝合金轮圈，拆下车轮后发现，这一漂亮的花瓣形镂空五幅轮圈是韩国进口的产品，并非来自国内的轮圈厂商，不知道日后的国产车型是否仍然会使用进口轮辋。 韩国进口轮圈，可惜根据轮圈上的标识并没有查询到相关的供应商轮胎是车辆唯一与地面接触的部分，眼前这样一款运动味道十足的中级轿车有四只18英寸的漂亮“铝脚”，却只有四只“慢跑鞋”----米其林的PRImacy LC博悦轮胎，这个系列轮胎注重的是低滚阻、静音以及耐磨表现，是一款偏舒适和经济性的轮胎，并非擅长运动，和米其林PP2轮胎的抓地表现差了一大截。这种奇怪的匹配不禁让我想起了新君威----那四条宽度达到245mm、价格不菲但是在运动性能上毫无长处的泰然者EL400......
PRImacy LC博悦的配方和轮胎花纹侧重于低滚阻、静音表现和耐磨性 ?双横臂悬架消失粗壮的横向稳定杆+刚性连接车身的副车架 上一代索纳塔NF（御翔）以及国内后来改款的领翔使用的都是双横臂的悬架结构（这
种结构的优势请参见《超跑的最佳拍档详解双叉臂独立悬挂》的解析），在新一代的索纳塔车型上，双横臂悬架被结构更简单、尺寸更紧凑且成本更低的麦弗逊悬架所取代，这种结构本身主销倾角更容易因为车身姿态的改变而改变，对于车辆前倾、侧倾抑制方面存在一定的不足，不能像双横臂或双叉臂那样精确的控制车轮的运动轨迹、将倾角变化控制在一定范围内。在激烈驾驶时麦弗逊的悬挂结构在操控精度上的劣势会更加明显。 这一代索纳塔用麦弗逊悬挂代替了之前的双横臂悬挂 当然，很多人会说，后天的调校是可以改善这种先天不足的，但是，“改善”和“克服”是两码事，从之前车168编辑的试驾体验来看，新索纳塔的底盘功力并没有给人留下什么鲜明的印象。 相关试驾文章阅读：韩流来袭第八代索纳塔深圳试驾报告 当然，就算是最为普遍的麦弗逊悬挂，也可以做出很多花样和自己的特点，在这方面第八代索纳塔并没有拿出什么太有说服力的证据，钢制下控制臂采用很常见的冲片焊接结构，通过衬套与副车架连接。控制臂采用了冲孔的方式来实现偷轻并合理分配两个连接点承受的应力，车轮轴承座采用铸铁材质，并没有像一些中级车那样通过使用铝制部件来减少簧下质量，提升响应特性。单从结构上来看，这是再常规不过的设计了。
4S店保养检查表说明
保养表说明 1．机油：更换机油，更换后检查油位。有漏油或其他异常时建议修理或更换。 2．机油格：更换后起动检查有无渗漏。 3．空气格：视情况更换或吹尘。节气门体每隔4万公里时应建议清洗保养。喷油嘴每隔6万公里时应建议清洗保养。 4．方向机油：检查油质有无变色、变质，有无渗漏。了解有无更换，每隔8万公里建议更换一次方向机油。5．变速箱油：检查油质，有变色、稀薄、焦味时则须建议立即更换或进一步检查。了解有无更换过，建议每隔7万—9万公里更换一次变速箱油或者根据车辆维修手册标准建议执行。 6．刹车油：检查油质发黑，云雾状则建议立即更换。了解有无更换过，建议每隔8万—10万公里更换一次刹车油。 7．电解液：低于液位须添加，免维护电瓶取消此项目，清洁电瓶桩头氧化物或紧固桩头。 8．冷却液：检查液位，低于液位则须添加。各水管有无渗漏。冷却液功效：防腐性、防沸腾、防锈、防结垢，如是水作冷却液，则建议更换，并向客户介绍冷却液的功效。 9．发动机各皮带：检查有老化、开裂、异响时应建议更换。检查涨紧度并调整。正时皮带使用里程大于10万公里时应建议更换。 10．漏油检查：检查发动机各部位有无漏油及渗油现象，变速箱有无漏油及渗油现象。 11．前后轮轴承：转动有异响、松旷时应建议保养或更换。 12．转向球头：有松动、防尘套破裂等异常时应建议更换或修理。 13．前刹片：检查厚薄，有开裂、偏磨、使用寿命不长时应建议更换。更换后应踩制动几次或采取磨合手段，完毕后路面测试。 14．后刹片：检查厚薄，有开裂、偏磨、使用寿命不长时应建议更换。 15．摆臂球头：各上、下、前、后摆臂球头有松动，防尘套有破裂、变形等异常情况时则应建议更换。16．四轮减震器：有漏油、变形、减震橡胶垫松动、顶胶松动时应建议更换。 17．传动轴、半轴：防尘套破裂、球笼/十字节松动、变形时应建议更换或修理。 18．刹车管道：有渗漏变形、移位、老化时应建议更换或修理。 19．轮胎：清除胎纹上的异物，检查有无气包，割伤，异物扎入，气压过高过低高调整。每2万公里对角换位一次，如已换位则可取消此作业。 20．齿轮油：每隔4万公里建议更换一次。 21．汽油格：外置式汽油格2~3万公里应建议更换一次，内置式汽油格4~6万公里应建议更换一次。22．汽油管道：有渗漏、变形、移位时应建议更换或修理。检查胶管卡箍是否紧固。 23．前束：各工作完成后检测前束值。 24．制冷剂：条件许可。打开空调检查视窗内制冷剂量。 25．冷气格：带有冷气格的车辆必需取出清洗，堵塞严重时应建议更换。 26．雨刷片、洗涤液：检查前后雨刷片是否老化，使用效果是否良好。补充，加注干净的清水或清洁剂。27．全车灯光：应检查全车灯光，如有不亮或故障应建议客户修理或更换。大灯高低调整。 28．机仓除尘：应对发动机仓表面进行除尘、擦拭。 29．电脑检测：对于中高档的车型，需用电脑进行全系统检测。 30．路试：检查行驶时是否有异响，方向跑偏，方向抖，刹车是否良好，及车辆的状态是否良好。31．各项工作完成后，应由组长签字确认后交给前台（应尽量在客户未结算前交到前台，以便前台向客户解释）。
索纳塔九保养信息
日常保养时间表 I ： 检查，如有必要进行调整、修正、清洁或更换。 R ：更换或变换。*1 ： 调整交流发电机、动力转向泵(和水泵驱动皮带)以及空调驱动皮带(如有配备)。检查，必要时修正或更换。*2 ：每500Km(350英里)或开始长途旅行前检查发动机机油量和泄漏情况。*3： 如果没有符合欧洲燃油标准(EN228)的优质汽油或等效品包括燃油添加剂，推荐一瓶添加剂。可从北京现代授权经销商处获得添 加剂以及相关添加剂使用信息。禁止混合其它添加剂。 *4 ：为了便利，在您保养其它项目时优先于此项目的保养周期更换此项目。
保养 Normal maintenance schedule I : I nspect and if necessary, adjust, correct, clean or replace. R : Replace or change. *1 : A djust alternator and power steering (and water pump drive belt) and air conditioner drive belt (if equipped). Inspect and if necessary correct or replace. *2 : Check the engine oil level and leak every 500 km (350 miles) or before starting a long trip. *3: I f good quality gasolines meet Europe Fuel standards (EN228) or equivalents including fuel additives is not available, one bottle of additive is recommended. Additives are available from your authorized HYUNDAI dealer along with information on how to use them. Do not mix other additives. *4: For your convenience, it can be replaced prior to it's interval when you do maintenance of other items.
汽车维护与保养
汽车维护与保养 1,汽车行驶一定里程和时间后，根据汽车维护技术标准，按规定的工艺流程、作业范围、作业项目和技术要求所进行的预防性作业即为汽车维护。其目的就是保持车辆技术状况良好，确保行车安全，充分发挥汽车的使用效能并降低运行消耗、以取得良好的经济效益、社会效益和环境效益。 2,根据交通部《汽车运输业车辆技术管理规定》，汽车维护应贯彻“预防为主、定期检测、强制维护”的原则，即汽车维护必须遵照交通运输管理部门规定的行驶里程或时间间隔，按期强制执行，不得拖延，并在维护作业中遵循汽车维护分级和作业范围的有关规定，以保证维护质。 3,汽车维护是预防性的，保持车容整洁、车况良好，及时消除发现的故障和隐患，防止汽车早期损坏是汽车维护的基本要求 4,定期检测是指汽车在二级维护前必须用检测仪器或设备对汽车的主要性能和技术状况进 行检测诊断，以了解和掌握汽车的技术状况和磨损程度，并作出技术评定，根据检测结果确定该车的附加作业或小修项目，从而结合二级维护一并进行附加作业或小修。 5,强制维护是在计划预防维护的前提下所进行的维护制度，是指汽车维护工作必须遵照交通运输管理部门或汽车使用说明书规定的行驶里程或时间间隔，按期进行，不得任意拖延，以体现强制性的维护原则。 6,根据《汽车维护、检测、诊断技术规范》有关规定，汽车维护可分为定期维护和非定期维护两大类。 7,定期维护分为是日常维护、一级维护和二级维护三类，非定期维护分为季节性维护和走合期维护两类。 8维护作业以清洁、检查、紧固、润滑、调整和补给等六大作业为主，维护范围随着行驶里程和时间增加逐步扩大，内容逐步加深。 9,清洁作业是提高汽车维护质量，防止机件腐蚀，减轻零部件磨损和降低燃油消耗的基础，并为检查、补给、润滑、坚固和调整作业做好准。 10,补给作业是指在汽车维护中，对汽车的燃润料及特殊工作液进行加注补充，对蓄电池进行补充充电，对轮胎进行补气等作业。 11,润滑作业是为了减少各磨擦副的磨擦力，减轻机件的磨损所进行的作业。 12,坚固作业是为了使各部分机件连接可靠，防止机件松动。 13,调整作业是保证各总成和机件长期正常工作的重要环节，调整工作的好坏，对减少机件磨损、保持汽车使用的经济性和可靠性有直接的关系 4汽车日常维护的周期通常分为每日出车前、行车中和收车后三个阶段。
索八常规保养
索纳塔八代常规保养 一、常规类保养就是指的每隔5000公里或是半年所需要做的基本养护，这些内容在购车的使用手册中有详细介绍。 二、每隔5000公里或半年必须做的项目是更换机油和机滤，机油原厂的应该是矿物油，质量一般，建议使用蓝壳（汽配城225可以买到），蓝壳是10W40的四季通用半合成机油，可使用里程一般为7500公里，当然了，还有全合成的机油，全合成机油一般可使用10000公里，价格在300块钱以上，一般带T的发动机使用，索8用蓝壳就足够了，没必要用这么好的，当然了，钱多另说。 三、每隔10000公里要更换空滤，其实环境好点的没必要换的这么早，大可2万再换，不过这个在4s也就几十块钱，可以考虑按标准周期进行更换。 四、每隔15000－20000公里，4S都会要求做进气系统(节气门体、进气道以及怠速阀)清洗和发动机（就是燃烧室）清洗，其实这个完全没必要在4s做，因为价格太高了，其实这两项的作用主要就是清理进气系统脏东西和燃烧室积炭，时不常的用用高转速，或是跑跑高速就可以起到冲刷的作用，如果使用的好一般4万清一次就可以，是不是需要清理也可以从油门感觉上体现，如果油门供油不线性或发卡有可能就是进气需要清理了，如果车发抖、怠速不稳（是指水温正常下的怠速，别跟冷车启动时的弄错了）、动力下降，有可能就得清理燃烧室了，清理工作比较简单，可以自己动手清理，动手能力不行就找个汽修厂清一下，4s太贵了，不建议去。 四、每隔20000公里需要更换汽油滤芯，这个要看所加汽油的品质和使用多少，如果一年只是跑2万左右，而且也都在大城市的大型油站加油，四万公里更换就可以了，建议按标准周期保养。 五、每隔40000公里一般要检查发动机皮带、软管等，如果有明显老化、裂纹或破损就需要更换，可以在4s查，自己买配件找个修理厂更换，4S的价格太高了，让他们更换一次，可以够在外面换三四次的。 六、每隔4万公里要求更换刹车油、离合器油等常规油液，建议6万再更换即可。 七、自动档的4万要求更换变速箱油，手动档6-8万要求更换变速箱油，建议按周期更换。 八、冷却液一般是两年更换一次，其实要根据实际情况进行更换，不能看上去不行了就换，或是看上去很好就不换，最好是要求4s或维修厂测试一冰点等参数，根据结果确定是否更换。 九、每隔20000公里或一年要求更换空调滤芯，这个东西建议自己动手更换，汽配买个个好点的副厂件儿，自己换上也用不了5分钟，完全没必要去4s更换，我伊兰特就一直是自己换，索8回头找下有没配件，有也
#第四包汽车维护与保养设备清单
第四包：汽车维护和保养设备清单 附件一： 双柱举升机 品牌型号:序达XG3.8B 产地:上海 产品描述: ●龙门不对称设计，柱间小可以打开车门； ●双液压缸驱动，升降平稳； ●双保险自锁保护装置，链条举升，钢丝绳平稳系统；
●采用数控折弯和数控气割设备，确保机器尺寸的精确； ●采用钢珠喷丸、喷塑工艺，确保机器外表的持久美观 ●3.8T液压双缸龙门，零配件免费供应2年 技术参数: ●举升重量：3.8ton ●举升高度：1800mm ●举升时间：50S ●总高：3750mm ●总宽：3400mm ●车道宽度：2655mm ●电源功率：2.2KW，220V/380V ●净重：600kg ●毛重：624kg 附件二： 活塞式空气压缩机 品牌型号：超豹W1.5/8 产地：泉州 活塞式；电机功率11KW；15HP；8KG压力；排气量1.5m3/min；额定压力0.8Mpa;气缸100B×3；储气量290L；重量330KG 附件三： 1/2”风炮 品牌型号：英格索兰IR131S-EA 产地：美国 英格索兰专利设计的双锤打击机构。 马达：特殊材料的叶片和气缸合金匹配，超长寿命。 五档位正反转调校速度及冲击力。 最大反转扭矩:814N.M。 汽车售后市场销售量最大。 性价比最高。 适用维修环境。 大于5万次的使用寿命。 附件四： 多功能喷油器清洗机 品牌型号：众邦龙HIT-N6G 产地：哈尔滨 功能： 1、超声波清洗 2、怠速测试（750r/min） 3、中速测试（4000r/min） 4、高速测试（7500r/min） 5、加速测试 6、变速测试
7、检漏测试 8、怠速喷油次数设定（0－9900次） 9、中速喷油次数设定（0－9900次） 10、高速喷油次数设定（0－9900次） 11、反向冲洗 12、免拆清洗 13、设备信息 特点： 1、首创的电脑控制全中文液晶显示，多功能控制杆实现一杆完成所有功能设置及调整。 2、可检测喷油嘴滴漏、阻塞、雾化、喷油角度状况及每个喷油嘴在不同转速下喷油量的大小和均匀度。 3、可模拟发动机加速、减速时喷油嘴的工作状况。 4、可测定喷油嘴的最短开关周期，可计次/计时检测。 5、具有免拆清洗和油路检测的功能（需选购免拆清洗接头）。 6、独特设计的侧进油型喷油嘴的万能组合偶件，几乎可测试世界 技术参数： 附件五： 自动变速箱换油机 品牌型号：巨犀ATF20DT 产地：珠海 采用自动流向控制装置及等量调节系统，配有油质循环流速视窗，依靠变速箱本身动力及交换机换油，并有换油后自动切换吸油功能。能够最有效的保护自动变速箱，保证等量交换，更能清除变速箱内油泥及金属屑。 动力来源（driving force）：电动(electrtc) DC 12V 工作压力（pressure）： 0-60PSI 重量（weight）： 38kg
第八代索纳塔使用技巧.doc
索八使用技巧！！！ 一、一键启动： 有些同学反馈不着车不能升降玻璃、不能听音乐，这种理解是错误的，踩刹车按start是点火，不踩刹车就不会点火，而是在几种模式下切换具体为：off-acc-on-off循环，acc档是部分电器通电，可以听音乐，on是整车上电并自检，可以升降车窗、开大灯、开雨刮，此外当遥控出问题的时候可以打开扶手箱，在前壁中间有个插遥控钥匙的地方，该怎么用你知道的 二、大灯延时关闭： 用门把手的无钥匙进入系统锁车不会关闭大灯，用遥控直接锁车可以关闭大灯，同理开灯也一样 三、方向盘锁： 熄火后开一下车门会听到类似齿轮组转动的声音，这时稍稍转动方向盘就会自动上锁，点火或切换ACC档时自动解锁方向盘 四、kickdown 需要超车或急加速时，油门给大点（或底板油），ECU会识别车主意识，提高换档转速并适时降档，也叫kickdown（磨合期慎用），同样道理，如果想省油，转速在2000转左右，加速快/减速慢的情况下，可以稍稍收油，发动机也会升一个档，这样可以用低转速行车，从而达到节油的目地，起步时候也不要猛给油，因为你给的油多，发动机不一定能用的了
五、胎压： 不喜欢研究技术的同还一般对胎压都不太关注，这里说一下吧，胎压很重要，绝对不亚于发动机和变速箱，一般标准胎压是2.3左右，胎压低带来的问题是摩擦力大费油、啃胎（两边）但舒适性会好，胎压高带来的问题是摩擦力相对减小省油，但也会啃胎（中间），而且易爆胎，舒适性也会降低，过砍过沟会跳，太高或太低都会引起爆胎，所以胎压一定要适中，北方这种天气热天四轮2.5即可，兼顾安全、节油和舒适，冷天四轮2.7即可 六、日常检查： 副水箱冷却液不能低于L线，玻璃水适时添加即可，冬天要用防冻的，其他时间可以加白水即可，跑长途不能用白水，因为会撞死很多虫子，白水洗不掉的 六、日常检查： 机油尺，这个一般一个月或1000KM左右查一次即可，但跑长途前一定要查，主要关注两点：1.油位，要在冷车时或熄火半小时后检查，油位要在低限和高限之间，低了限位就是不够，曲轴箱润滑度就会受影响，要及时补加，高了限位就是油多了，会影响曲轴箱运转，比如发动机无力等。2.油品：可以从颜色和透亮度观察，不要只看颜色，因为不同品牌、不同性能的机油颜色有差异，所以只从颜色不能说明全部问题，但总体上可以反应出油是不是比较脏了，透亮度最能说明问题，油品好的时候透亮度很高，变差的时候也随之变差，这个参照最好就是新车的时候自己看一下，往后再看就有比对了
《汽车维护与保养》课程标准
汽车制造与维修专业 《汽车维护与保养》课程标准 游 【课程名称】汽车维护与保养 【适用专业】中等职业学校汽车制造与维修专业 【总学时】120学时 【课程性质】 本课程是汽车制造与维修专业技能模块中一门必修课程。通过本课程的学习，掌握汽车的基本组成、总体构造、各总成的连接关系及动力传递；各总成的拆卸、装配、调整的方法和步骤；能完成汽车一级维护、二级维护、汽车美容、汽车整车拆装等作业容；具备从事汽车维护、整车拆装等工作岗位的职业基本技能。 【岗位任务及课程目标】 1、岗位任务分析 根据汽车机电维修有关职业能力的要求，本门课程主要承担汽车拆装与维护基本知识与技能的学习，并达到获取“中级汽车维修证”考证的基本要求，使学生毕业后能熟练从事汽车维修方面有关机电维修工作岗位工作。 2、职业知识目标 （1）掌握汽车维护保养的容、方法、技术要求。 （2）熟悉汽车的总体构造、各总成的连接关系及动力传递。 （3）掌握各总成的拆卸、装配、调整的方法和步骤。 3、职业技能目标 （1）能正确使用汽车维修设备、常用工具、专用工具、检测仪器、仪表。 （2）具备对汽车进行一级保养、二级保养的作业技能。 （3）掌握汽车整车拆装、调整操作技能。 4、职业素质目标 （1）培养爱岗敬业、诚实守信、服务于民的良好职业道德。
（2）强化安全意识、质量意识、养成规化操作的职业习惯。【课程逻辑结构图】 【课程容和要求】
【教学评价】 1、改革考核手段和方法，采用过程考核和综合考核相结合的考核方法，过程考核由项目负责教 师在项目教学中进行，综合考核在课程结束后统一组织考核。考核配分如下： 2、过程考核根据学生回答问题、学生作业、平时测验、技能竞赛、出勤等，综合评价学生成绩。 3、应注重学生动手能力和实践中分析问题、解决问题能力的考核，对在学习和应用上有创新的学生应特别给予鼓励，全面综合评价学生能力。
第八代索纳塔保养解析
小保养需要322元第八代索纳塔保养解析 5000公里或6个月（以先到者为准）一次,当中空气滤清器及空调滤清器的均为每15000公里或12个月（以先到者为准）更换一次，汽油滤清器更换周期为每6万公里或48个月（以先到者为准),火花塞更换周期为4万公里，而制动液和转向助力油厂家
并没有硬性规定更换周期，只注明了每15000公里检查一次，并按实际情况添加。 北京现代第八代索纳塔部分配件及工时费
上述介绍的配件及是工时费中，北京现代第八代索纳塔配件价格还是比较合理，当中极为常用的配件包括型号为SM级5W-20(原厂矿物油)，售价为216元（4升）；机油滤清器售价26元/个；空气滤清器售价72元/个；空调滤清器售价150元/个；汽油滤清器售价205元/个。 调查广州地区4S情况了解到，北京现代广州地区4S店根据该地区路况制定的索纳塔保养计划与厂家保养手册的内容还是有着明显的差别，当中除了空气及空调滤清器更换周期继续沿用厂家规定执行外，汽油滤清器变更为每5万公里更换一次，制动液及火花塞变更为每3万公里更换一次，变速箱油变更为每10万公里更换一次（厂家保养资料在理想行车状态下为免更换），而转向助力油变更为每5万公里更换一次。 并且通过计算第八代索纳塔2.0L/2.4L车型保养发现，车主在采用了4S店建议使用的原厂矿物油（销售为216元/桶/4L），并且每隔5000公里保养一次情况下，第八代索纳塔 2.0L/2.4L排量车型每次小保养费用为322元，在3万公里进行的大保养费用2.0L/2.4L车型为1096元，当中车辆在行驶了6万公里所需要的总保养费用为6109元，而行驶了10万公里所需的总保养费用2.0L/2.4L车型为10794元。总体来看，第八代索纳塔保养费用相对还是比较便宜的，与同级中型车雅阁及凯美瑞相差无几。 北京现代第八代索纳塔全系车型保养费用
汽车维护与保养 课程标准
《汽车维护与保养》课程标准 课程类别:技能方向课程 课程学时:72学时 开设学期:第2 学期 一、概述 (一)课程性质 本课程是汽车制造与装配技术专业的一门重要的专业基础课，本课程的目的在于使学生获得汽车保养与维护所必须具备的基础理论和基础知识。修本课程之前应先修《汽车构造》、《汽车工程》等课程。与其一起开展的还有以下一些专业课程：《汽车使用性能与维护》、《汽车空调》、《汽车检测与诊断技术》、《汽车电器设备》等。 本课程内容包括汽车维护与保养找的基本概念及相关法规、汽车维护与保养的材料及设备使用技术、汽车定期与非定期维护保养、常见车型维护与保养灯归零操作的基本理论和基本知识。 总课时为 72 学时。课程内容完全是根据汽车维修工岗位对技能型人才在汽车保养方面的能力要求提出来的，旨在培养学生在汽车维护和保养方面的生产与管理能力。通过本课程的学习，学生能达到掌握常见汽车故障、维护保养内容和方法的基本知识，初步具有汽车全面的维护与保养能力，具备正确使用汽车维护作业中常用设备、工具、量具、仪器仪表的能力 (二) 课程设计理念 课程设计的基本理念是突出职业能力的培养，以汽修行业不同发展阶段的职业岗位对汽车保养知识与技能需求为目标，密切与行业、企业合作，进行基于工作过程的项目课程开发与设计，学生有目的的学习，有针对性的训练，让社会进行评价，体现汽修行业规律和教学规律的一致性;将汽车保养与维护的相关理论知识教学完全融入到实践教学中，实现理论实践一体化教学。现场实施教学，解决传统的教学方法所不能解决的教学难题，使教学环节与生产环节相吻合;以职业岗位能力培养为中心，以素质教育、创新教育为基础，注重能力结构的科学性、全面性，培养学生的职业能力的可持续性;以常规技术为基础，关键技术为重点，先进技术为导向，建设充分体现职业性、实践性、可操作性和开放性的课程体系。 --
汽车维护与保养
一、填空题(每空1分,共15分) 1、汽车零件的磨损过程可分为三个阶段:第一阶段就是零件的 期,第二阶段就是零件的期,第三阶段就是零件的 期。 2、汽车“四漏”就是指、、与。 3、汽车在新车出厂后,初期的使用阶段称为走合期,此走合期通常为 公里。 4、汽车的常规性维护保养分为日常维护保养、 与。 5、汽车“三滤”就是指、、。 6、在发动机润滑油的分类当中,参照国际通用的API(美国石油学会)使用分类法,将发动机润滑油分为S系列与C系列两大类,其中“S”表示,“C”表示。 二、选择题(每题2分,共40分) 1、导致汽车技术状况变化的因素就是多方面的,下列哪项不属于影响因素的就是( )。 A、汽车结构与制造工艺 B、燃料与润滑品质 C、运行条件 D、汽车修理的作业方式 2、检查蓄电池电解液液面高度时,液面必须高于极板( )。 A、10～15mm B、20～25mm C、25～30mm D、30～40mm 3、机油滤清器堵塞,会阻碍润滑油的流动,使发动机润滑不良、磨损加
大甚至烧瓦等,通常每行驶( )公里更换一次。 A、1000 B、2000 C、8000 D、20000 4、汽车换用其她汽油牌号时,如由低牌号汽油换用高牌号汽油时,应( )点火提前角。 A、提前 B、推迟 C、不变 D、都可以 5、汽车发动机正常的工作温度就是( )摄氏度。 A、60～70 B、60～70 C、80～90 D、90～100 6、装有废气催化转化器或中低档电喷燃油系统的汽油机,要选用( )级以上的机油。 A、SD B、SE C、SF D、SG 7、在严寒地区冬季使用的发动机润滑油应选用( )多级油。 A、10W B、5W／20 C、15W D、20W／40 8、以下哪项不就是汽车常规性维护保养( )。 A、走合期 B、一级维护 C、二级维护 D、日常维护 9、( )用来改变冷却水的循环路线及流量,自动调节冷却的温度。 A、水泵 B、风扇 C、散热器 D、节温器 10、汽车驻车制动器就是通常制动( )。 A、前轮 B、传动轴 C、后轮 D、前后轮 11、( )扳手用于扭转管子、圆棒等难以用扳手夹持、扭转的光滑或不规则的要件。 A、活动 B、扭力 C、套筒 D、管子 12、发动机润滑油粘度过大,会引起( )。