基于层次分析法的交通安全分析

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基于层次分析法的交通安全分析

作者：李广路于淼李雨潇

来源：《科技创新导报》2011年第22期

摘要:交通的安全性日益受到关注,本文从切克兰德方法论出发,给出交通问题的现状,从实

际情况出发找出影响该问题的若干因素并运用了ISM解释结构模型分析各因素之间的层次结

构关系,最后提出若干替代方案和判断准则指标,用层次分析法讨论各方案之间的优先级并基于此提出了解决方案。

关键词:切克兰德方法论ISM解释结构模型AHP层次分析法权重系数

中图分类号:U491.13 文献标识码:A 文章编号:1674-098X(2011)08(a)-0256-01

随着社会经济的不断发展,道路上行驶的车辆也日益增多,交通安全性的问题也随之而来。一般来说,交通安全的影响因素是多方面的,包括道路设施,道路管理,交通流量,车辆通行密度,道路路面质量等等。本文以AHP层次分析法作为理论基础,就多因素道路安全问题进行分析,得出各因素间关系优先级并提出解决方案。

1 分析过程

(1)问题假设。为使分析具有代表性,现假设某一路口A,其附近公交线网不发生变化,交通量在目标时刻不发生大的变化,行人出行方式和频率较稳定,既有路段管制政策不发生变化。

(2)可行性影响因素确定。一般来讲,影响交通安全的因素是多方面的,本文取以下13个因素作为讨论对象:道路设施,道路管理,交通流量控制,车辆通行密度,道路路面质量,学生通行密度,交管部门监管力度 ,交通灯设置,斑马线设置,交通警示标志设置,驾驶员素质,行人安全意识,非法占道。

(3)建立因素关联表,描述个因素之间的直接相互影响关系。（如图1）

(4)获取可达矩阵。通过对关联因素表的变形再造,可得图二所示的可达矩阵。其中数字“1”表示可以影响,“0”表示不可以影响。

(5)系统级的划分。