GIS在交通中的应用与发展

ＧＩＳ在交通中的应用与发展

摘要：地理信息技术的日臻成熟为ｇｉｓ在交通领域内的广泛应用创造了一定基础。本文总结了ｇｉｓ技术的特点，并介绍了ｇｉｓ在交通领域中的应用—ｇｉｓ－ｔ。通过对ｇｉｓ－ｔ中关键技术的分析，对其应用中面临的实际问题作了一定研究，并提出了解决问题的方案。

关键词：ｇｉｓｇｉｓ－ｔ关键技术

解决方案地理信息系统是集现代计算机科学、地理学、信息科学、管理科学和测绘科学为一体的一门新兴学科。它采用数据库、计算机图形学、多媒体等最新技术，对地理信息进行数据处理，能够实时准确地采集、修改和更新地理空间数据和属性信息，为决策者提供可视化的支持〔１〕。目前在很多领域中，ｇｉｓ技术已被广泛应用。尤其是在交通领域，ｇｉｓ与传统的交通信息分析和处理技术紧密结合，延伸出了交通地理信息系统（ｇｅｏｇｒａｐｈｉｃｉｎｆｏｒｍａｔｉｏｎｓｙｓｔｅｍｆｏｒｔｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎ），简称ｇｉｓ－ｔ。

１ｇｉｓ概述

ｇｉｓ最早起源于２０世纪６０年代“要把地图变成数字形式的地图，便于计算机处理分析”的目的。１９６３年，

加拿大测量学家ｒ．ｆｔｏｍｌｉｎｓｏｎ首先提出了ｇｉｓ这一术语，并用于自然资源的管理和规划。后来的几十年中间，伴随着计算机技术和网络技术的迅猛发展，ｇｉｓ的应用也日趋深化和广泛，在环境、资源、石油、电力、土地、交通、公安、航空、市政管理、城市规划等领域成为常备的工作系统。

ｇｉｓ是图形处理技术、可视技术及数据库等技术的有机结合，并以其混合数据结构和强大的地理空间分析功能而独树一帜。它与ｃａｄ系统和ｄｂｍｓ（数据库管理系统）等有着很大的区别。ｃａｄ系统虽具有强大的图形处理能力，但其拓扑关系比较简单，管理和分析大型地理数据库的能力也有限；ｄｂｍｓ则侧重于非图形数据的优化存储和查询，而图形查询、显示功能、数据分析功能均相对较弱。

众所周知，ｇｉｓ中最基础的也是最重要的部分是地理数据。ｇｉｓ能够实现对大量复杂地理数据的输入、存储、操作和分析、输出等一系列功能。

输入：ｇｉｓ数据大多数来自现实世界，数据量比较大。目前被广泛采用的数据输入方法是传统的手工数字化方法。同时，遥感数据正日益成为ｇｉｓ数据的重要来源，这标志着ｇｉｓ数据输入已经开始借助于非地图形式。另外，ｇｐｓ技术的日益成熟也促进了ｇｉｓ数据采集技术的发展。

存储：ｇｉｓ对数据的存储比较独特，即在大多数的ｇｉ

ｓ系统中普遍采用了分层技术，所以用户在存储这些数据时，只是处理涉及到层，而不是整幅地图，因而能够对用户的要求作出快速反应。

操作和分析：ｇｉｓ充分继承了ｃａｄ和ｄｂｍｓ的图形操作和数据处理的成熟技术。ｇｉｓ中空间数据与属性数据有着紧密的联系，对数据的一致性要求较高，并且ｇｉｓ对地理数据有着强大的空间分析功能。这是ｇｉｓ的精华所在，也是ｇｉｓ技术能够在很多领域中广泛应用的关键。

输出：ｇｉｓ能以合适的形式输出用户查询结果或数据分析结果。对于输出精度要求较高的应用领域，可以利用数据校正、编辑、图形整饰、误差消除、坐标变换等技术来提高输出质量。

由于ｇｉｓ中数据的处理比较繁琐，工作量非常大，完全通过手工方式已经无法满足当前的需求，因此必须充分利用计算机的处理能力，借助于软件系统来协助完成这些工作。目前ｇｉｓ领域比较成熟的软件有美国ｅｓｒｉ公司的ａｒｃ／ｉｎｆｏ，ｍａｐｚｎｆｏ公司的ｍａｐｉｎｆｏ，ｉｎｔｅｒｇｒａｐｈ公司的ｍｇｅ等。

２ｇｉｓ在交通中的发展

近年来，随着地理信息系统的飞速发展，越来越多的应用领域同ｇｉｓ技术建立了紧密的联系。由于交通信息系统具有精度要求高、规则复杂、动态化、离散化等特点，原有的

信息技术已经不能完全满足交通应用的需求，而借助于ｇｉｓ的强大功能，可以实现交通信息化的时代要求。交通领域中ｇｉｓ的应用也越来越受到研究者和开发者的重视。

交通地理信息系统是收集、整理、存储、管理、综合分析和处理空间信息和交通信息的计算机软硬件系统〔２〕，是ｇｉｓ技术在交通领域的延伸，是ｇｉｓ与多种交通信息分析和处理技术的集成。ｇｉｓ－ｔ具有强大的交通信息服务和管理功能，它可以应用在交通管理的各个环节。在交通工程领域采用ｇｉｓ技术和方法研究交通规划、交通建设和交通管理及其相关的问题，具有其他传统方法无可比拟的优点。

２０世纪６０年代，美国人口统计局建立了ｄｉｍｅ以及后来的ｔｉｇｅｒ数据模型，当时他们就采用了基于点和线的一维线性网络来表达道路系统。在那些与点线相连的属性表中，记录了点线的各种属性信息。一直以来，这种模式都是道路交通系统表达模型的一个主流。但是随着社会和经济的发展，道路交通系统变得日益复杂，对交通地理信息系统的要求越来越高，ｇｉｓ－ｔ将面临更多的挑战。

３ｇｉｓ－ｔ关键技术

ｇｉｓ－ｔ是改进了的ｇｉｓ和ｔｉｓ（交通信息系统）的结合体。目前很多研究人员致力于ｇｉｓ－ｔ的研究与开发，围绕着ｇｉｓ－ｔ产生了较多的研究课题，不同的研究

课题涉及到的ｇｉｓ－ｔ的功能也有所区别。为了进行详细说明，可以通过定义３个功能组来获得一个通用的框架，这３个功能组是：数据管理（实现数据存储和维护）、数据操作（实现原始数据的创新）、数据分析或者建立可分析的模型。它们是相互依赖相互支持的，数据存储是数据操作的前提，而数据的建模又是在前两个的基础上建立起来的。

３．１数据库管理系统

长期以来，交通部门要使用和维护大量的信息，在很多情况下都是多个交通信息系统共存于同一个部门中，而且每一个交通信息系统只能处理某一类数据信息（如高速公路规划网、公路管理系统以及事故信息等）。ｇｉｓ－ｔ的数据管理系统的关键技术在于通过建立数据模型和数据交换的框架，把上述不同的数据存储于一个统一的数据管理系统中，任何部门都能访问到该系统中符合本部门要求的数据，同时能对这些数据进行分析和建模，然后进行管理和决策。

３．２数据协同

交通数据一般都是由多个机构提供并维护，数据类型、数据标准难以统一。每个数据源可能都有自己的数据模型。数据模型的不同和使用方法的多样性给数据管理分析造成了很大问题。由于数据位置、拓扑结构、分类、命名和属性、线性测量的误差，导致不同来源数据的统一过程比较复杂，结果存在很大的不确定性。要使ｇｉｓ技术在交通领域取得

进展，必须借助数据协同技术，从地图的匹配算法、交通数据的错误模型和错误传播（尤其是一维数据模型）、数据质量标准和数据交换标准三个方面解决数据统一的问题。

随着地理数据越来越广泛的应用，协同性主题逐渐成为ｇｉｓ－ｔ领域中的一个最为紧迫的课题。在详细的数字街道数据库、紧急事件的安排和调度系统、车辆导航系统以及ｉｔｓ（智能交通系统）的各个部分（包括测量使用者和运输控制中心或者信息服务提供商之间的无线通讯）都必须应用数据协同技术。

３．３实时ｇｉｓ－ｔ

地理数据的收集是一个持续的过程。近年来，已经开始出现实时基础上的数据操作。例如，带有全球定位系统ｇｐｓ的车辆提供速度、位置等要素信息到运输管理中心，管理中心再根据发送的交通信息将预测信息返回给车辆，这样就组成了地区的阻塞管理系统。由此可见，进行实时数据的存储、恢复、处理和分析需要更快的数据访问模式、更强大的空间数据融合技术以及动态路由算法。

３．４庞大的数据集

现实世界的交通问题涉及到庞大的地理数据和复杂的网络。地理信息科学对地理可视化和数据采集的规则、技术发现和数据获得的计算方法进行了研究和集成，同时也促进了ｇｉｓ－ｔ的发展。

由于交通数据集大小的不同，就需要经常更新系统设计，这个系统设计包括了信息显示的精确性、速度上的优化、算法运行时间与流程中的分析工具以及网络分析的优化。

３．５分布式计算

互联网技术提供的可连接性改变了计算机、应用软件、数据和用户之间的关系。计算机已经形成了一个可移动的、分布式的、普遍存在的实体。基于互联网的ｇｉｓ应用变得越来越普遍（包括在交通领域中）。以通讯网络技术为基础的分布式计算技术可以有效地使用本地和远程的计算资源，借助完善的系统资源，实现适时应用的构想。

４ｇｉｓ－ｔ中面临的问题及解决方案

４．１多格式数据源集成问题

ｇｉｓ中最基础的部分是数据，在ｇｉｓ－ｔ中也不例外。但是多年来，一方面由于缺乏权威的专业数据公司制作并出售基础的地理数据，所需的数据来源没有保证，导致了大量的人力物力花费在制作基础数据的工作上；另一方面，对已有的数据没有充分加以利用，各部门积累下来的基础数据由于数据格式和规划不统一，难于共享利用，这样不仅加大了成本，而且还延长了建设的周期。因此，实现多源数据集成、解决多格式数据源集成是近年来ｇｉｓ－ｔ系统研制开发的重要课题。目前，方案有以下３种：

（１）据格式转换模式：把其它的数据格式经专门的数据

转换程序进行格式转换后，复制到当前系统的数据库或文件中。

（２）数据互操作模式：这是ｏｐｅｎｇｉｓｃｏｎｓｏｒｔｉｕｍ（ｏｇｃ）制定的规范，ｇｉｓ互操作是指在异构数据库和分布式计算的情况下，ｇｉｓ用户在相互理解的基础上，能够透明地获取所需的信息。

（３）直接数据访问模式：就是在一个ｇｉｓ软件中实现对其它软件数据格式的直接访问，用户可以使用单个ｇｉｓ软件存储多种数据格式。

４．２交通地理现象的表达

ｇｉｓ－ｔ中涉及３类模型：①区域模型，即在跨越空间时代表连续变化的现象；②离散实体模型，也就是离散的实体（点、线或多边形）及其相关属性的集合的抽象表达；③网络模型，代表拓扑连接的嵌于地表的线性网络变化的抽象表达。由于交通系统自身的特性，应用于交通系统的数据模型几乎都没有超出上述的三种模型的范围。

在对交通模型进行表达的时候，可以用许多具有多种属性的线段代表道路网，用离散点代表各种道路网中的标志性地物，用线性网络代数对交通网络进行分析，这些方法对实现道路交通系统的计算机表示起到了一定的作用。在交通领域中，围绕以弧和点的概念建立的网络模型起的作用是最重要的。实际上，在许多交通应用中，只需要单个的表示数据的

网络模型就可以了。这种应用的例子包括：

（１）人行道以及其它设备管理系统；

（２）实时与下线行程安排；

（３）基于网络的交通信息系统和行程计划任务；

（４）导航系统；

（５）实时交通堵塞管理和事故发现等。

５结语

在交通领域，ｇｉｓ－ｔ被公认为２１世纪的支柱性产业，是信息产业的重要组成部分。随着ｇｉｓ技术研究的进一步深入，目前ｇｉｓ－ｔ中存在的问题会逐步得到解决，这必定会促进ｇｉｓ－ｔ的各个方面的应用和发展，大大地改变交通现状，带动整个交通行业的突飞猛进，成为促进经济发展的重要动力。

参考文献

〔１〕邬伦.地理信息系统——原理、方法和应用.北京：科学出版社，２００１.２

〔２〕李跃军.ｇｉｓ在交通领域中的应用，XX交通科技，２００１.１２

〔３〕徐建刚、韩雪培.城市规划信息技术开发及应用.南京：东南大学出版社，２０００.９

〔４〕ｒｅｚａｂｅｈｅｓｈｔｉ，ｒａｌｐｈｍｉｃｈｅｌｓ．ｔｈｅｇｌｏｂａｌｇｉｓ：ａｃａｓｅｓ

ｔｕｄｙ．ｃｉｖｉｌｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇｉｎｆｏｒｍａｔｉｃｓ，ｆａｃｕｌｔｙｏｆｃｉｖｉｌｅｎｇｉ-ｎｅｅｒｉｎｇａｎｄｇｅｏｓｃｉｅｎｃｅｓ，ｄｅｌｆｔｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ，ｎｅｔｈｅｒｌａｎｄｓ．２００１

交通地理信息系统题目

三、名词解释： 1.空间叠合分析:在统一空间参照系统条件下，每次将同一地区两个地理对象的图层进 行叠合，以产生空间区域的多重属性特征，或建立地理对象之间的空间对应关系? 2.最佳路径： 3.空间索引：按空间位置（坐标）在空间数据库中存储和存取空间对象的技术方法，空 间位置通常是二维的平面位置。 4.仿射变换：可以对坐标数据在x和y方向进行不同比例的缩放，同时进行扭曲、旋转 和平移。 5.泰森多边形：将所有相邻气象站连成三角形，作这些三角形各边的垂直平分线于是 每个气象站周围的若干垂直平分线便围直平分线，于是每个气象站周围的若干垂直平分线便围成一个多边形。用这个多边形内所包含的一个唯一气象站的降度来表这个多边域内的降度并站的降雨强度来表示这个多边形区域内的降雨强度 6.游程编码结构：是逐行将相邻同值的栅格合并，并记录合并后栅格的值及合并栅格的 长度的一种压缩编码 7.拓扑关系：满足拓扑几何学原理的各空间数据间的互相关系。 8.空间分析:对分析空间数据有关技术的统称 9.空间数据库：指的是地理信息系统在计算机物理存储介质上存储的与空间应用相联系 的地理空间数据的总和。一般是以一系列特定结构的文件的形式组织在存储介质（硬盘、磁带、光盘等）之上。

10.数据压缩：是数据精炼的过程，其目的是删除冗余数据，节省存储空间，以利于后续 处理 11.S DE：一种能将空间图形数据也存放到大型关系数据库中管理的产品 12.地表粗糙度：反映某面积单元内地势起伏变化的复杂程度是地表面积反映某一面积单 元内地势起伏变化的复杂程度，是地表面积与投影面积之比 13.概括：交通地理数据的概括性一般是交通路线的化简综合和必要的取舍，是在抽样基 础上的进一步的数据综合。概括性并不是因为比例尺的限制使然，而是取决于研究对象的范围、环境和任务要求 14.圆锥投影：投影面为圆锥面 15.地图投影：将地球表面的地理坐标转换为平面坐标的过程 16.拓扑邻接：同类元素之间的拓扑关系 17.函数依赖：设R(U)是属性集合U上的关系模式,X与Y是U的子集，若对于R（U）的 任意一个当前值r,如果对r中的任意两个元组t和s，总有t[X] ≡s[X],就必有t[Y]≡s[Y],则称X函数决定Y,或Y函数依赖于X。记作X→Y。 18.概念模型：对现实世界的第一层简化和抽象 19.主成分分析：将多个变量通过线性变换以选出较少个数重要变量的一种多元统计分析 方法。 四、简答题 1.地理信息的主要特征：

交通地理信息系统

交通地理信息系统 1广西基础地理信息系统的构成 一个省级的基础地理信息系统不是简单的计算机软硬件系统，而是基础测绘管理工作的重要内容，必须有相应的行政管理体系与技术标准体系与之配套。因此，广西基础地理信息系统主要由计算机硬件及网络环境、软件环境、技术标准体系、管理体系、数据库等构成。 1.1计算机硬件及网络环境 广西基础地理信息系统将以广西基础地理信息中心作为网络中心，其它各测绘院、机关、测绘管理处、质量检查站等为网络节点，构成一个C/S网络结构。硬件以微机为主，网络中心使用部分服务器及工作站，外围设备包括绘图仪、扫描仪、打印机、光盘机、磁带机、数字化仪等。 1.2软件环境 系统软件采用技术成熟、应用广泛的软件，如UNIX、WINDOS95、WINDOWSNT及数据库管理软件。基础软件平台应选择国产软件，这对于将来的应用开发、数据安全及促进我国地理信息产业的发展均具有重要意义;在目前国产软件暂时不能满足要求的情况下，可先使用成熟的商业软件(如ARC/INFO,GENAMAP等)，但需要保证数据将来能移植到国产软件平台。应用软件(数据采集、数据处理软件、图形图像处理等)宜采用成熟的国产化软件，如武汉测绘科技大学的

数字摄影测量系统Virtuozo及测量平差软件包、中国测绘科学研究院的微机数字摄影测量系统、国产矢量化软件GEOSCAN、MAPVECTOR等;部分应用软件自己开发，但要避免低水平的重复开发现象。 1.3技术标准体系 系统应具有统一完整的技术体系，如数据采集标准、数据交换标准、数据建库标准、数据质量检查与控制标准、数据更新标准、数据使用标准等。技术标准应采用相应的国家标准和行业标准，当没有国标和行标时，可按国标和行标的建标指导原则建立自己的标准。此外，还应有一批训练有素的技术干部作为系统的支撑。 1.4管理体系 严格地说，广西基础地理信息系统是为满足现代基础测绘管理需要而建立的一套现代化的测绘管理系统，因此必须根据现代计算机网络及办公自动化的特点，建立一套新的管理体系，包括测绘行业管理、生产管理、质量管理、技术管理、成果管理、数据安全管理、数据版权管理等。 1.5数据库 数据库是系统的核心。广西基础地理信息系统的数据库部分包括： 管理数据库：行政办公、人事档案管理、财务管理、测绘行业管理、质量监督管理、测绘生产管理、技术管理等数据。

智慧交通大数据平台GIS地理信息系统基础支撑及信息化服务系统建设方案

交通指挥中心大数据信息化GIS地理信息系统及信息化服务系统 设 计 方 案 北京XX科技有限公司 2019年X月

目录 第1章前言 (5) 第2章可行性分析 (7) 2.1 目的及意义 (7) 2.2 指导思想 (7) 2.3 社会经济效益 (8) 第3章XX市道路交通管理的现状、分析及对策 (10) 3.1 XX市道路交通基本状况及存在的问题 (10) 3.2 基本对策 (11) 第4章交通交警指挥中心的构成 (13) 第5章设计依据 (15) 第6章设计方案 (17) 6.1 交通地理信息系统 (17) 6.1.1 系统概述 (17) 6.1.2 系统特点 (17) 6.1.3 框架结构 (18) 6.1.4 地图基础服务 (21) 6.1.5 GIS应用分析 (23) 6.1.6 数据采集要求 (25) 6.1.7 基础地图地理信息 (26) 6.1.8 地图图层数据采集 (26) 6.1.9 数据录入建库 (35) 6.1.10 电子地图开发内容 (38) 6.1.11 平台接口 (40) 6.1.12 性能设计 (41) 6.2 110/122/119接处警系统 (42) 6.2.1 概述 (42) 6.2.2 系统总体介绍 (45) 6.2.3 系统开通前期准备及环境要求 (53) 6.2.4 售后服务及承诺 (56) 6.3 交通信号控制系统 (58) 6.3.1 前言 (58) 6.3.2 系统原理简述 (59) 6.3.3 系统基本构成 (60) 6.3.4 控制系统软件主要特点 (66) 6.3.5 交通信号控制的方式 (69) 6.4 网络监控系统 (79) 6.4.1 系统构成 (80) 6.4.2 系统原理简述 (80) 6.4.3 设备选型说明 (81) 第1章打印 (199)

GIS在交通运输中的应用

地理信息系统在交通运输中的应用 地理信息系统结课论文 姓名：张泽英 13281150 班级：运输1305班 指导老师：王福田 目录 摘要 (1) 关键词 (1) 1地理信息系统（GIS）概述 (3) 1.1 GIS简介 (3) 1.2 GIS发展现状 (3) 2交通运输概述 (3) 2.1交通运输发展趋势 (3) 2.2将GIS运用到交通运输已势在必行 (4) 2.2.1必要性 (4) 2.2.2可行性 (4) 3 GIS在交通运输中的应用 (4) 3.1 GIS在道路运输中的应用 (4) 3.1 GIS在轨道交通中的应用 (5) 3.3 GIS在交通港站方面的应用 (6) 3.4 GIS在运输管理领域的应用 (6) 4未来发展趋势 (7) 5结语 (7) 参考文献 (7) 地理信息系统在交通运输中的应用 张泽英13281150 北京交通大学运输1305班 摘要：本文简述了地理信息系统与交通运输的发展概况，并阐述了将GIS技术运用于交通运输中的必要性与可能性。接着，文章多方位的展示了地理信息系统在道路运输、轨道交通、港站选址设计以及运输管理方面的应用。最后对未来交通运输的发展做出了预测与展望。 关键词：地理信息系统（GIS）；交通运输；应用；前景 The Application of Geographic Information System in Traffic and Transportation System Zeying Zhang 13281150 Beijing Jiaotong University Abstract: This article describes the development of GIS as well as traffic and transportation system. It proves the necessity and possibility about the application of geographic information system in traffic and transportation system. What’s more, it shows us the application of GIS in road traffic, rail transportation, and station

轨道交通地理信息系统解决方案

前言
前
言
作为城市功能中最活跃的因素，交通已成为城市可持续发展的关键性问题。从全国 大城市来看，交通阻塞、行车速度缓慢已成为城市的顽疾。大力发展轨道交通已然成为 城市交通和经济可持续发展的方向和必然要求，这已经在国外大城市交通设施发展实践 中得到证实。中国作为世界第一人口大国，轨道交通设施的数量和信息化管理技术，已 经严重滞后于经济和社会飞速发展的需求。 近年来，中国的城市轨道交通和铁路系统进入了高速发展阶段，截至2010年底，中 国己有北京、上海、广州等12座城市，先后建成并开通运营了48条城市轨道交通线，共 计1395公里，此外全国铁路营业里程也达到了9万公里以上。根据国家的发展计划，到 2020年，中国城市轨道交通总里程预计将达到6100公里，全国铁路营业里程也将达到12 万公里以上。 轨道交通建设是一项投资巨大，工程极其复杂的项目，轨道交通线路网络的运营、 服务和管理更是一个纷繁浩大的系统工程。面对如此庞大的建设规模和运营线路，如何 保障轨道交通建设、管理、运营能够高效、有序的运转，如何满足乘客对轨道交通高 速、安全、舒适、便捷、经济等特性不断提高的服务需求，已经成为轨道交通发展中面 临的主要课题。 轨道交通信息化发展已经成为国家相关政府部门、企业、科研教学机构及社会公众 现实的迫切需求。 地理信息系统(GeographicInformationSystem，简为GIS)是20世纪60年代开始迅速发 展起来的地理学研究技术，是多种学科交叉的产物。近年来，地理信息系统在全球得到 空前迅速的发展，成为实现现代化科学管理的高新技术。它被广泛地应用到城市规划、 城市地下管网管理、城市交通、社会服务等方面。 GIS具有处理海量数据的存储、进行复杂的逻辑运算和数据挖掘的功能，同时也是 实现空间图形显示与空间信息查询、分析的有效工具。利用GIS的数据输入、存贮、检 索、显示和综合分析应用等功能，将轨道交通基础数据的空间信息与其相关的属性信息 结合，能够通过直观的表达方式进行线路规划、工程设计、指挥调度、安全保障、设备 管理和故障跟踪等。 ArcGIS作为全球领先的GIS平台软件，是美国Esri公司集近40年GIS研发经验，奉献给 用户的一套全面的、完善的、可伸缩的GIS软件平台，以具有强大的空间分析功能和海 量空间数据处理能力著称，使得基于ArcGIS构建的应用系统为相关部门和领导提供了科 学的计算结果和有力的决策依据。ArcGIS产品是目前世界上最为领先的GIS产品，全球有 100多个国家在使用各个级别的ArcGIS产品，全球用户已经超过百万，为各行各业的用 户提供了全面的解决方案。
轨道交通地理信息系统解决方案

交通地理信息系统

1.1.1 交通地理信息系统 交通地理信息系统以互联网公司城市路网底图和基础道路数据为依托，搭建XX市全市域（以城区路网为重点，兼顾城郊路网）路网完整、更新及时的可视化地图服务，作为整个智能交通系统的可视化地图支撑，构建集道路交通基础信息、业务专用图层管理、数据可视化分析服务为一体的交通管理专用可视化地图系统。 1.1.1.1 系统概述 本项目建设的交通地理信息系统地图服务功能应至少实现地图基础服务（包括：地图展示服务、地图查询服务、地理编码服务、路径规划服务、交管专用图层叠加服务、信息标注服务及轨迹纠偏服务等功能模块）和GIS应用分析等功能。 系统采用与互联网公司共建的方式建设，充分利用互联网公司现有的地图资源，完善地图底图数据，将交通地理信息系统做大做强，贴合XX市交警需求。 1.1.1.2 系统特点 交通地理信息平台是针对交管平台专门打造的地理信息平台，以公安网为基础，以电子地图为核心，以地理信息技术为支撑，对空间地理数据进行可视化展现及空间数据分析，为核心业务平台提供基础支撑。 1．集成不同栅格地图服务，对外提供统一接口 可聚合PGIS服务、其他互联网公司地图等地图服务的能力，同时容易扩展聚合其他地图服务。 2．兼容不同空间数据库引擎，对外提供统一接口 支持ArcSDE 空间数据库引擎、支持SuperMap SDX+空间数据库引擎、支持OracleSpatial空间数据库引擎，同时容易扩展兼容其他矢量数据引擎。 3．对外提供多元的二次开发接口 平台提供JavaScript 的二次开发接口。 4．对外提供丰富的业务图层样式 平台提供丰富的点、线、面业务图层样式。点图层样式包括选中、高亮、正常图标；线图层样式包括选中、高亮、正常的线颜色、线宽；面图层样式包括选中、高亮、正常的线颜

地理信息系统在交通行业中的运用

地理信息系统在交通行业中的运用 卓旺建200529033 道桥05-1 摘要：本文介绍了我在这学期在地理信息系统课中通过所学的知识对地理信息系统的理解， 并结合我的专业（道路桥梁工程）在这个领域中的运用及其重要性做了介绍，之后提出了基 于GIS的高速公路路面管理系统框架原理做为实例，并通过这学期所学软件mapinfo建立地 理信息库。最后总结了这一学期所学的知识在我专业中的前景。 关键字：地理信息系统交通地理信息系统 mapinfo 1、地理信息系统的概念 GIS是英文名称（Geographic Information System (地理信息系统)的简称，是集计算机科学、地理学、信息科学和管理科学等相关学科为一体的新兴学科。自1963年世界上第一个GIS——加拿大地理信息系统（CGIS）开发以来， GIS的理论与技术历经三十多年的发展，取得了巨大的成就。其应用已渗透到社会生活的各个领域，引起世界各国的广泛重视。GIS借助计算机，可将具有空间特征的信息可视化，为信息的使用者提供更为直观的、清晰的表达形式，并具有很强的空间分析能力。成为政府、企业进行现代化科学管理及快速决策的强有力的工具。公路信息由于具有空间特征，GIS特别适宜于对公路信息的分析处理，是公路建设管理现代化的重要手段之一。 2、GIs在交通中的发展 2.1交通信息系统具有精度要求高、规则复杂、动态化、离散化等特点，原有的信息技术已经不能完全满足交通应用的需求，而借助于GIs的强大功能，可以实现交通信息化的时代要求，交通领域中GIs的应用也越来越受到研究者和开发者的重视。交通地理信息系统是收集、整理、存储、管理、综合分析和处理空间信息和交通信息的计算机软硬件系统，是GIs技术在交通领域的延伸，是GIs与多种交通信息分析和处理技术的集成。GIS T具有较强的交通信息服务和管理功能，它可以应用在交通管理的各个环节。在交通工程领域采用GIs技术和方法研究交通规划、交通建设和交通管理及其相关的问题，具有其他传统方法无可比拟的优点。 3 、交通地理信息系统 交通地理信息系统（Geographic Information System for Transportation），英文缩写为GIS-T，是综合处理空间信息和交通信息的计算机软、硬件系统。它是GIS技术在交通领域的发展，是GIS与多种交通信息分析和处理技术的集成。

交通地理信息系统论文

1广西基础地理信息系统的构成 一个省级的基础地理信息系统不是简单的计算机软硬件系统，而是基础测绘管理工作的重要内容，必须有相应的行政管理体系与技术标准体系与之配套。因此，广西基础地理信息系统主要由计算机硬件及网络环境、软件环境、技术标准体系、管理体系、数据库等构成。 1.1计算机硬件及网络环境 广西基础地理信息系统将以广西基础地理信息中心作为网络中心，其它各测绘院、机关、测绘管理处、质量检查站等为网络节点，构成一个C/S网络结构。硬件以微机为主，网络中心使用部分服务器及工作站，外围设备包括绘图仪、扫描仪、打印机、光盘机、磁带机、数字化仪等。 1.2软件环境 系统软件采用技术成熟、应用广泛的软件，如UNIX、WINDOS95、WINDOWSNT及数据库管理软件。基础软件平台应选择国产软件，这对于将来的应用开发、数据安全及促进我国地理信息产业的发展均具有重要意义;在目前国产软件暂时不能满足要求的情况下，可先使用成熟的商业软件(如ARC/INFO,GENAMAP等)，但需要保证数据将来能移植到国产软件平台。应用软件(数据采集、数据处理软件、图形图像处理等)宜采用成熟的国产化软件，如武汉测绘科技大学的数字摄影测量系统Virtuozo及测量平差软件包、中国测绘科学研究院的微机数字摄影测量系统、国产矢量化软件GEOSCAN、MAPVECTOR等;部分应用软件自己开发，但要避免低水平的重复开发现象。 1.3技术标准体系 系统应具有统一完整的技术体系，如数据采集标准、数据交换标准、数据建库标准、数据质量检查与控制标准、数据更新标准、数据使用标准等。技术标准应采用相应的国家标准和行业标准，当没有国标和行标时，可按国标和行标的建标指导原则建立自己的标准。此外，还应有一批训练有素的技术干部作为系统的支撑。 1.4管理体系 严格地说，广西基础地理信息系统是为满足现代基础测绘管理需要而建立的一套现代化的测绘管理系统，因此必须根据现代计算机网络及办公自动化的特点，建立一套新的管理体系，包括测绘行业管理、生产管理、质量管理、技术管理、成果管理、数据安全管理、数据版权管理等。 1.5数据库 数据库是系统的核心。广西基础地理信息系统的数据库部分包括： 管理数据库：行政办公、人事档案管理、财务管理、测绘行业管理、质量监督管理、测绘生产管理、技术管理等数据。 技术数据库：所有的技术标准、设计书、技术文档说明等。 1/25万数据库：是全国1/25万数据库的分库，包括地形、地名、数字高程模型、景观影象四个部分。 1/5万数据库。 1/1万数据库及基础数字地面高程模型。 1/5千数据库(重点地区)。 数字正射影像库。 大地测量成果数据库。 地名数据库。 境界数据库：包括国界、省界、地区界、市界、县界、乡界、村界、屯界等。

智能交通与GIS地理信息系统

、智能交通、公路GIS 交通GIS GIS、智能交通、公路 ---------公路GIS与公路测量与地图学及路况统计普查公路gis设计 基于GIS、公路测量与地图学及全国路况统计普查数据库的山西省公路信息管理系统技术设计. 2005-05-2101:201456人阅读评论(3)收藏举报 基于GIS、公路测量与地图学及全国路况统计普查数据库的山西省公路信息管理系统技术设计 GIS系统可以有效地管理和显示公路交通管理工作中的各种数据。目前，公路管理数据量大，且大部分存在于工程图纸上，数据查询十分不便。为此，本系统将以GIS技术，集数据管理，数据分析，图形管理，图形编辑，图形输出等功能于一体，可以方便，有效，快速地存储，更新，操作，统计，分析和显示所有交通网络信息，对公路交通管理将起到非常积极的作用。基于GIS的公路网管理信息系统的主要功能是信息的存储、检索、分析和显示，另外GIS也可以应用于交通控制系统中，由于交通控制系统需要得到实时性很强的数据、大量的基础通信和控制设备的投入，建设需要的投入比较大，此处不做太多分析。 一、系统需求与目标: GIS系统可以有效地管理和显示公路交通管理工作中的各种数据。目前，公路管理数据量大，且大部分存在于工程图纸上，数据查询十分不便。为此，本系统将以GIS技术，集数据管理，数据分析，图形管理，图形编辑，图形输出等功能于一体，可以方便，有效，快速地存储，更新，操作，统计，分析和显示所有交通网络信息，对公路交通管理将起到非常积极的作用。 南京路川信息系统工程有限公司的公路GIS系统的主要目标如下： 设计目标：利用电子地图技术、三维可视化技术、数据库技术和VisuallC++开发技术，研制具有电子地图显示、三维地形飞行浏览、空间分析、信息查询等功能的，集道路交通信息管理、交通规划、养护管理、公共信息对外服务于一体的GIS综合平台软件。

ArcGIS智能交通地理信息系统项目解决方案

地理信息系统（GIS）在交通方面的应用非常广泛，公路、铁路、水运、航空等都离不开GIS。 （GIS与交通） 智能交通地理信息系统，通过图形的形式记述查询道路的通行状况，迅速定位事故点，抢修车辆的调度，以及提供交通疏散的方案等，为提高道路的通行能力，舒缓交通阻力，提高道路通行的安全系数，紧急事故的处理等提供强有力的技术保障。智能交通GIS在国外的交通管理部门得到了大量应用，例如：北京交通管理局、上海市交通管理局、欧洲公路管理信息系统（Road MANagement System for Europe ）、芝加哥铁路局、密歇根州交通管理局等。 ArcGIS软件作为 GIS软件技术的先驱，提供了从桌面到服务器，以及移动的全面产品系列，采用基于SOA架构的服务架构设计，以其强大的空间分析功能为支撑，为智能交通信息系统和辅助决策支持需求提供了面向空间的交通企业级平台解决方案。Esri公司秉承IT 的互操作标准，可以与智能交通其他业务系统无缝的集成与融合，构建面向空间的智能交通业务平台，为缓解城市交通压力，提高城市交通安全提供全面的技术支撑服务。

（基于GIS的智能交通信息系统） 基于GIS的城市智能交通可以应用在以下几个方面： （1）、车辆诱导系统 结合交通视频监控和交通诱导系统的车辆诱导GIS系统，基于地图实现交通流量的动态监控和交通事故的及时管理。停车诱导系统，以空间可视化方式，实时查询各停车场的剩余车位数或客满信息，减少城市交通盲目寻找车位而造成的车流量的增加。以GIS为支撑的车辆诱导系统可大大提高车速，减少交通堵塞。

（智能交通路况） （2）、交通规划 通过GIS对道路交通进行规划，分析上下班人群或交通人流、车辆的情况，优化轨道交通或公共交通的线路设计，利用GIS分析可优化建设交通枢纽站，调整公交线路的路线和停靠站点，提高公共交通的运载能力。可结合GIS实现交通一卡通系统建设，实现快速人流结算，可以极大提升城市交通服务的能力，缓解在高峰期人流或车流对交通所造成的压力。

GIS在交通运输中的应用

地理信息系统在交通运输中的应用地理信息系统结课论文 姓名：张泽英 13281150 班级：运输1305班 指导老师：王福田

目录 摘要 (3) 关键词 (3) 1地理信息系统（GIS）概述 (4) 1.1 GIS简介 (4) 1.2 GIS发展现状 (4) 2交通运输概述 (4) 2.1交通运输发展趋势 (4) 2.2将GIS运用到交通运输已势在必行 (5) 2.2.1必要性 (5) 2.2.2可行性 (5) 3 GIS在交通运输中的应用 (5) 3.1 GIS在道路运输中的应用 (5) 3.1 GIS在轨道交通中的应用 (7) 3.3 GIS在交通港站方面的应用 (9) 3.4 GIS在运输管理领域的应用 (9) 4未来发展趋势 (11) 5结语 (11) 参考文献 (11)

地理信息系统在交通运输中的应用 张泽英 13281150 北京交通大学运输1305班 摘要：本文简述了地理信息系统与交通运输的发展概况，并阐述了将GIS技术运用于交通运输中的必要性与可能性。接着，文章多方位的展示了地理信息系统在道路运输、轨道交通、港站选址设计以及运输管理方面的应用。最后对未来交通运输的发展做出了预测与展望。 关键词：地理信息系统（GIS）；交通运输；应用；前景 The Application of Geographic Information System in Traffic and Transportation System Zeying Zhang 13281150 Beijing Jiaotong University Abstract: This article describes the development of GIS as well as traffic and transportation system. It proves the necessity and possibility about the application of geographic information system in traffic and transportation system. What’s more, it shows us the application of GIS in road traffic, rail transportation, and station design as well as transportation management. In the end, we make the forecast to the development of transportation in the future. Key words:Geographic Information System (GIS); traffic; transportation; application; forecast

交通地理信息系统的发展趋势

交通地理信息系统的发展趋势 姓名：程静交工1201班学号：12120203039 摘要：交通地理信息系统在未来"数字地球"的建设中，将起到十分重要的作用。研究GIS的理论与技术，开发GIS软件产品以及推进和深化GIS各类应用已经成为国内外科技界和产业界的一大热点。 GIS的作用十分广泛，可以为各类应用目的服务，例如交通、能源、农林、水利、测绘、地矿、环境、航空、国土资源综合利用等等。本文通过对GIS功能介绍，以及在交通工程中的应用，研究其未来的发展趋势。 关键词：交通工程地理信息系统智能交通地理信息系统 1地理信息系统的功能 交通地理信息系统（Geographic Information System for Transportation）简称GIS-T，是收集、存储、管理、综合分析和处理空间信息和交通信息的计算机软硬件系统。它是GIS技术在交通领域的延伸，是GIS与多种交通信息分析和处理技术的集成。 交通地理信息系统的主要功能有：基本功能、叠加功能、动态分段、地形分析、栅格显示功能、路径优化功能。 基本功能用于编辑、显示和测量图层，主要包括对空间和属性数据的输入、存储、编辑，以及制图和空间分析等功能。编辑功能允许用户添加和删除点、线、面或改变它们的属性，综合制图功能可以灵活多样的制作和显示地图，分层输出专题地图，如交通规划图、国道图等，显示地理要素、技术数据，并可放大缩小以显示不同的细节层次。测量功能用于测定地图上线段的长度或指定区域的面积。 叠加功能允许两幅或更多图层在空间上比较地图要素和属性，分为合成叠加和统计叠加。合成叠加得到一个新图层，它将显示原图层的全部特征，交叉的特征区域仅显示共同特征；统计叠加的目的是统计一种要素在另一种要素中的分布特征。 动态分段功能将地图网络中的连线根据其属性将特征相近的连线分段。分段

GIS在交通运输系统中的运用

GIS在交通运输系统中的运用地理信息系统结课报告 姓名：王璐 指导老师：王福田

GIS在交通运输系统中的运用 王璐 （北京交通大学运输1306 摘要：地理信息系统(GIS)技术具有强大的空间分析能力和决策支持功能，对于具有天然的空间位移数据属性的交通运输领域，GIS具有广阔的应用空间。将GIS技术运用于综合交通运输组织和城市道路交通规划中，能有效提升综合交通运输组织管理效率，实现智能化综合交通运输出行组织管理、综合运输网络评价。文中分析了交通地图数据库的建立、数据分析与处理等GIS应用于交通需要解决的关键问题．并综述了GIS在交通运输规划与管理中的城市道路设计、车辆诱导、城市交通设施管理几个方面的应用。 关键词：地理信息系统，交通运输，道路规划，智能诱导TheApplicationofGeographicinformationsystemintransportatio n Abstract:Thegeographicinformationsystem(GIS)technologyhaspowerfulspatialanaly siscapabilityanddecisionsupportfunction,,whichcaneffectivelyimprovetheefficie ncyofcomprehensivetransportationorganizationandmanagement,,suchastheestablish mentofthetrafficmapdatabase,dataanalysisandprocessing,andsummarizestheapplica tionofGISinthedesignofurbanroad,vehicleguidanceandthemanagementofurbantraffic facilitiesintransportationplanningandmanagement. Keywords:G IS,transportation,roadplanning,Intelligentguidance 一，GIS的定义和特点 1，GIS的定义 GIS技术也称为地理信息系统，是一种空间信息管理技术，其是集中多门学科的技术而形成的综合技术，其具有覆盖面广、应用领域多的特点，不仅可以在土地、规划、交通等信息系统中进行应用，而且也可用于空间决策支持系统，所以可以说是空间数据的集合。可以对地理数据进行采集、存储、检查、操作、分析和显示，

基于GIS的道路交通安全管理系统的研究参考文本

基于GIS的道路交通安全管理系统的研究参考文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

基于GIS的道路交通安全管理系统的研 究参考文本 使用指引：此安全管理资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 针对道路交通安全的现状，笔者分析了利用地理信息 系统(GIS)建立道路安全管理系统的必要性及优点，探讨了 基于GIS的道路安全管理系统的功能、设计思路及其开发 的技术路线。利用GIS进行交通安全管理可以增强交通事 故分析的直观性、可操作性，进行区域安全评价、事故多 发点因素分析，有利于挖掘交通事故的深层原因，从而指 导安全管理工作。基于GIS的道路交通安全管理的研究， 是GIS在领域应用和迅速提高道路交通安全管理现代化水 平的一个创新性探索。 1 引言 随着中国汽车保有量的快速增长，道路交通安全问题

已经成为人民生活中的重要问题之一。20xx年我国道路交通事故件数、受伤人数、死亡人数和直接经济损失四项指标分别达到了77万多起、56万多人、10．9万多人和33亿多元人民币。道路交通安全局势极其严峻，如何有效地提高道路交通安全是迫切需要解决的课题。采用科学的分析方法、挖掘肇致道路交通事故的各种原因是合理制定道路交通安全管理措施、预防交通事故的关键。 国内外很多交通安全管理机构都建立了信息决策系统，用于满足各自特定的需求。但这些交通安全信息系统大多数都不具有地图显示及空间建模分析功能，从而还不能进行大面积范围的交通安全分析。地理信息系统(GIS)是一组具有图形图像数字化、空间数据管理、查询检索、模型运算和多种输出功能的软件，它可以结合具体地点的事故数据，进行直观的空间分析，因此，适用于与地理位置密切相关的交通安全问题的研究。