模板支架体系的简易结构计算方法
模板支架体系的简易结构计算方法(1)
摘要：本文介绍模扳支架的简易计算方法。
一、模板支架体系的构成
支架杆件的作用可概括为传递高程和传递荷载，模板支架体系主要构件有：模板，包括底模板和侧模板，分别承受新浇钢筋混凝土和施工荷载所产生的垂直压力与侧压力。
小楞（次龙骨），包括梁底枋、侧模板内楞，直接承受模板传递来的荷载，一般采用方木。
大楞（主龙骨），包括托梁、侧模板外楞，用方木、型钢、钢管、组合桁架等，承受小楞传递来的荷载。
通道（过道）支承梁，用型钢、钢桁架或钢板桩等承受通道上部的荷载。
立杆和支架立柱，有门式钢管脚手架、钢管、型钢、贝雷架或钢质组合柱等多种形式，承受大楞或支承梁传递来的荷载。
水平杆，包括扫地杆、立杆（立柱）及大楞之间的纵横向水平连接杆件，用以增加杆件在水平面上的刚度和稳定性。
剪刀撑与抛撑，立杆（立柱）交叉连接杆件，包括竖向（纵横向）剪刀撑、水平剪刀撑、抛撑，用以增加支架系统的刚度和整体稳定性。
基础，原路面、混凝土基础、稳定层、支垫型钢或垫板等各类基础，直接承受支架立柱、立杆传递来的荷载。
地基，支承基础的原状地面。
附件（配件），包括连接件、扣件、底座、托座、调节螺栓、连墙件等。
二、荷载计算
模板和支架的荷载P可采用下式计算，并按表1进行荷载组合。
建筑工程P=1.2N G+1.4N Q
式中：N G——恒载，包括模板、支架、新浇混凝土自重和钢筋自重；
N Q——活载，包括施工人员、物料及设备的自重，振捣混凝土时产生的荷载，混凝土对模板的侧压力，倾倒混凝土时产生的荷载等。
⒈模板和支架自重
木材采用8kN/m3；组合钢模及连接件按0.5kN/m3计，组合钢模连接件及钢楞按0.75kN/m3计。建筑工程模板自重用0.5kN/m2。
⒉新浇筑混凝土或新砌的砌体自重
⑴普通混凝土采用24kN/m3，钢筋混凝土根据实际湿密度确定，用26kN/m3作校核荷载，帽梁建议用27kN/m3。建筑工程项目用25.5kN/m3。
⑵梁侧模板自重荷载及楼板（面板）混凝土荷载按集中力方式向下传递。
⒊施工人员、施工物料及施工设备的自重，包括堆放的荷载
⑴计算模板及直接支承模板的小楞时，均布荷载为 2.5kN/m2，另以集中荷载2.5kN进行验算。建筑工程项目中，此项活荷载及振捣混凝土的荷载动（2kN/m2）按集中力计算。
⑵计算直接支承小楞的构件时，均布荷载取1.5kN/m2。
⑶计算支架立柱及支承拱架的其它结构构件时，均布荷载取1.0kN/m2。
注：①对大型浇筑设备如上料平台，混凝土输送泵等，按实际情况计算；
②混凝土堆集料高度超过100mm以上者，按实际高度计算；
③模板单块宽度小于150mm时，集中荷载可分布在相邻的两块板上。
⒋振捣混凝土时产生荷载
对水平面模板为2kN/m2；
对垂直面模板为4kN/m2，作用范围在新浇混凝土侧压力有效压头高度之内。
⒌新浇筑混凝土对模板侧面的压力
采用内部振捣器时，混凝土的最大侧压力按下列两式计算，取较小值。
F=0.22γt0β1β2V1/2 F=24H
式中：F——新浇筑混凝土对模板的最大侧压力(kN/m2)；
γ、V——混凝土的重力密度(kN/m3)、混凝土的浇筑速度(m/h)；
t0——新浇筑混凝土的初凝时间(h)，可按实测确定。当缺乏试验资料时，可采用：t0=200／(T+15)；
T——混凝土的入模温度(℃)；
H——混凝土侧压力计算位置处至新浇筑混凝土顶面的总高度(m)；
β1——外加剂影响修正系数，不掺外加剂时取l.0，掺具有缓凝作用的外加剂时取l.2；
β2——混凝土坍落度影响修正系数，当坍落度小于30mm时取0.85，50～90mm时取1.0，110～150mm取l.15。
例：混凝土浇注高度H=6.5m；浇注速度V=2.5m/h，γ=24kN/m3，坍落度80mm，入模温度T=25℃，掺缓凝型外加剂，求模板承受的混凝土最大侧压力。
解：β1=l.2，β2=l.0
F=0.22×24×[200／(25+15)]×1.2×1×2.51/2 =50.09 (kN/m2)
F=24×6.5=156 (kN/m2)
F=(50.l，156)min=50.1 kN/m2 混凝土的有效高度h=F／24=2.09(m)
⒍倾倒混凝土时对垂直面模板产生的水平荷载（作用范围在混凝土有效压头高度以内）
⑴用溜槽、串筒或导管输出混凝土，取2kN/m2；
⑵用容量≤0.2m3的运输器具倾倒混凝土，取2kN/m2；
⑶用容量大于0.2至0.8m3的运输器具倾倒混凝土，取4kN/m2；
⑷用容量大于0.8m3的运输器具倾倒混凝土，取6kN/m2。
⒎其它可能产生的荷载：如风荷载、水流冲击荷载、冬季保温设施荷载、
雪荷载等，按实际情况考虑。
作用在支架的水平风荷载标准值ωk＝0.7μzμsω0
式中：ωk、ω0、μz——风荷载标准值、基本风压、风压高度变化系数，按《建筑结构荷载规范》（GBJ9）的规定采用；
μs——支架风荷载体型系数，按下表选用。
注：①μsw可将支架视为桁架，按照《建筑结构荷载规范》（GBJ9）的有关规定计算，对于钢管外径为42mm的敞开式支架，μsw＝0.25；
②挡风系数φ＝1.2挡风面积／迎风面积，按照有关规范采用。
三、模板及支架体系的施工设计
⒈工程施工前，应根据设计图纸、现场条件及材料供应情况，编制模板支架体系施工设计，作为施工组织设计内容之一。
⒉模板支架体系的施工设计应包括下列主要内容
⑴绘制模板设计图、支承系统平面布置图、纵横剖面图、模板和支架总装图、细部结构和异形模板大样图；
⑵根据施工条件确定施工荷载，对模板和支承系统进行验算。即按其受力程序分别验算其强度、刚度和稳定性；
⑶制定技术及安全质量保证措施，包括：模板结构安装及拆除的程序和方法，特殊部位、预埋件和预留孔洞的处理方法（应用虚线标识在模板图上并说明其固定方法）；
⑷地基基础承载力验算及其处理措施（包括大样图），确定立杆垫板最小触地面积或立柱基础尺寸。多层房屋建筑工程应制定对已浇注混凝土的下层板、梁的成品保护措施；
⑸编制模板、支架材料及配件的规格数量汇总表和周转使用计划；
⑹编写模板支架体系设计和施工说明书；
⑺编制混凝土浇筑方案，包括混凝土坍落度、浇捣方法和浇注流程，必要的保温和隔热措施等；
⑻对高支模工程必须编制支架监测方案和安全应急救援预案。
⒊为加快模板及支架的周转使用，宜采用下列措施
⑴分区流水作业；竖向结构与横向结构分开施工；
⑵在混凝土中掺加早强剂、粉煤灰等；
⑶利用已浇筑的混凝土支承上部模板结构，并且采取有效措施使支架体系与结构物已浇筑混凝土的板梁柱连成整体；
⑷采用预拼装大模板整体装拆（根据施工现场起重机械装备决定）。
⒋计算模板、拱架和支架的强度和稳定性时，应考虑作用在模板、拱架和支架上的风力，风力可参照《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130－2001，2002年版，下同）第5条或《公路桥涵设计通用规范》（JTJ021－89）第2.3.8条的有关规定进行计算。
搭设于水中的支架，尚应考虑水流压力、流冰压力和船只漂流等冲击力荷载。
验算倾覆的稳定系数不得小于l.3。
⒌双曲拱、组合箱形拱，如系就地浇筑，其拱架和支架的设计荷载可只考虑承受拱肋重力和施工操作时的附加荷载。
⒍钢木模板、拱架及支架的设计，可参照《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》（JTJ025－86）的有关规定。
⒎验算模板、拱架及支架的刚度时，其变形值不得超过下列数值：
⑴结构表面外露的模板，挠度为模板构件跨度的1/400；
⑵结构表面隐蔽的模板，挠度为模板构件跨度的1/250；
⑶拱架、支架受载后挠曲的杆件（盖梁、纵梁），其弹性挠度为相应结构自由跨度的1/400；
⑷钢模板的面板变形为1.5mm；
⑸钢模板的钢楞、柱箍变形为3.0mm。
⒏对拉螺栓和扣件应根据计算配置，并应采取措施减少钢模板上的钻孔。
四、材料性能
注：①支架作临时性结构，容许应力的提高系数可取1.3，但节点销子的容许弯应力在任何荷载作用下，均不得提高；
②木材适用于A3（广东松）、A4（杉木）等，其他木材参见《木结构设计规范》（GB50005-2003）；
③表中木材应力为顺纹方向，木材的顺纹受压及承压容许应力[σa]= [σw]；
④表中木材的剪应力为弯曲剪应力，顺纹剪应力低于表中所示之值。
五、计算简图
各类构件均按最不利工况、最不利的荷载组合进行设计或校核。
⒈同类型支承结构的模板、支架，选最大跨度计算；不等跨连续梁可采用最大跨度简化为等跨连续梁计算，且荷载作用点应选在最不利位置，例如单一集
中荷载作用时，最不利情况为作用点在跨中。
⒉按简支梁验算时，其计算跨度l采用1.05～l.1 l0（l0为净跨距）与支座中点间的距离两者中的大值；
⒊结构形状及荷载均对称的偶数跨连续梁，只要取对称中心线一边的半个结构进行计算，但中间支座应改为固定端（见图2）。
⒋结构形状对称而荷载是反对称的偶数跨连续梁，只要取对称中心线一边的半个结构进行计算，中间支座仍为铰支（见图3）。
六、基本计算公式
⒈强度计算
⑴轴心受拉σ＝N／A≤[σ]
⑵在一个主平面内受弯曲σw=M／W≤[σw]
⑶受压(或受拉)并在一个主平面内受弯曲或与此相当的偏心受压(受拉)
N／A±M／W≤[σ]或[σw]
⑷受弯曲的剪应力τmax＝QS m／(δI m)≤Cτ[τ]
式中：σ、σw、τmax——验算截面的轴向应力、弯曲应力和最大剪应力；
[σ]、[σw]、[τ]——轴向应力、弯曲应力和剪应力的容许值；
N、M、Q——验算截面的计算轴向力、弯矩和剪力；
A、δ、W——验算截面的计算面积、腹板厚度、对主轴的计算截面模量；
I m、S m——毛截面惯性矩、中性轴以上的毛截面对中性轴的面积矩；
Cτ——剪应力分布不均匀时的容许应力增大系数，令τ0＝Q／(hδ)
[σ]；，如N／A＜M／W，则采用[σw]。
①对矩形截面τmax＝1.5Q／A
②对钢管等环形截面τmax＝1.5Q／A
③对工字钢可直接查表得出I m／S m之值
④对槽钢(δ＝d)
U口水平放置时S m＜(A／2)·(h－t)／2＝A(h－t)／4＜Ah／4
τmax＝QAh／(4I xδ)
U口朝上或朝下放置时S m＝2(b－Z o)t(b－Z o)／2
τmax＝Qt(b－Z o)2／(δI y)
式中：I x、I y、Z o——分别为槽钢对x轴（对称轴）、y轴的惯性矩及槽钢形心至腹板外缘的距离，详见GB707《热轧普通槽钢》；
h、d、b、t——分别为腹板高度、腹板宽度、肢（翼板）宽度与平均肢厚。
⒉刚度计算
f max／l≤[f／l] 或f max≤[f]
式中：f max、l——验算跨度内的最大挠度、计算跨度；
[f]、[f／l]——挠度容许值、挠跨比容许值，[f／l]＝l/250～l/400；
⒊钢质支架立杆、立柱稳定性计算
⑴稳定性计算
轴心受压N／A≤φ1[σ]
在一个主平面内受弯曲M／W≤φ2[σ]
受压弯成与此相当的偏心受压N／A＋φ1M／(μφ2W)≤φ1[σ]
式中：φ1——轴心受压构件的纵向弯曲系数，根据构件的材质、截面形状、构件长细比λ和弯曲方向等查表求得；
φ2——构件只在一个主平面弯曲时的纵向弯曲系数；当验算的失稳平面和弯矩作用平面一致时，或对箱形截面构件，取φ2＝1；
μ——考虑弯矩因构件受压而增大所引用的值：
当N／A≤0.15φ1[σ]时，取μ＝1；
当N／A＞0.15φ1[σ]时，取μ＝m{1－[(n1N／(EA)](λ／π)2} n1——受压杆件容许应力安全系数，对支架计算取n1＝1.7；
m——荷载组合的弯矩系数，对支架计算取l.0；
E——构件的弹性横量。
φ2和μ的选用详见《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》（JTJ025－86）。
⑵计算长度l0的选取
①钢管立杆计算长度l0＝μkh或l0＝h+2a
式中：h、a——立杆步距、立杆上端伸出顶层横杆中心线至模板支撑点的长度；
μ、k——计算长度系数、计算长度附加系数，k＝1.155，μ值详见《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001）。
②钢质立柱计算长度l0＝μl
③桁架弦杆和单系腹杆的计算长度详见《钢结构设计规范》（GB50017）。
⑶杆件的容许长细比
①钢管支架立杆的长细比应不大于250；
②受压钢构件的长细比，柱、桁架、柱的缀条、吊车梁等构件应不大于150，用以减少受压的构件应不大于200；
③受拉钢构件的长细比，桁架的杆件应不大于250～350，其它构件详见GB50017；
④受压木构件的长细比，主要构件应不大于100，连接构件应不大于150。
⑷支架立杆的轴向力N及风荷载产生的弯矩
不组合风荷载时N＝1.2N G＋1.4N Q＝1.2(N G1＋N G2)+1.4N Q
组合风荷载时
扣件式钢管支架N＝1.2N G＋0.85×1.4N Q
门式支架N＝1.2N G＋0.85×1.4(N Q＋2M k／b) 由风荷载设计值产生的扣件式钢管支架立杆弯矩
M w＝0.85×1.4M k＝0.085×0.14ωk l a h2
式中：N G、N Q——恒载、动载产生的轴向力总和；
N G1、N G2——支架结构自重（包括钢筋混凝土自重）、构配件自重标准值产生的轴向力；
M k——风荷载标准值产生的弯矩，门式支架M k＝0.1q k H12，扣件式钢管支架M k＝0.1ωk l a h2；
ωk、q k——风荷载标准值、风线荷载标准值，q k＝lωk；
b、H1——门架宽度、连墙件的竖向间距；
l a、l——立杆纵距、门式钢管支架计算单元长度，MF1219门架l取1.83m。
N可采用立杆上部支承梁的最大支座反力加上支架与配件的自重。
⑸扣件式钢管支架按稳定计算的搭设高度H s
不组合风荷载H s＝(φAf－1.2N G2－1.4N Q)／(1.2g k)
组合风荷载H s＝[φAf－1.2N G2－0.85×1.4(N Q＋φAM k／W)]／(1.2g k)
当计算结果H s≥26m时，可调整为[H]=H s／(1+0.001H s)≤50m
式中：H s、[H]——按稳定计算的支架搭设高度、搭设高度限值；
g k——每米立杆承受的结构自重标准值（kN/m）；
f、W——钢材的抗压强度设计值205N/mm2、立杆截面模量。
⑹门式架支架按稳定计算的搭设高度H d
不组合风荷载H d＝(φAf－1.4N Q)／(1.2N G)
组合风荷载H d＝[φAf－0.85×1.4(N Q＋2M k／b)]／(1.2N G)
⒋木结构稳定性计算
⑴轴心受压σa＝N／(φA0)≤[σa]
式中：σa、[σa]、N——计算压应力、木材容许压应力、计算纵向力；
A0——截面的计算面积
木材无缺口时，A0=A m，A m为构件毛截面面积；
缺口不在边缘时，A0=0.9A m；
缺口在边缘且不对称时，取净截面面积作A0；
木材缺口在边缘且不对称时，应按偏心受压构件计算。
φ——构件的纵向弯曲系数
λ≤80时φ=1.02－0.55(0.01λ+0.20)2
λ＞80时φ=3000／λ2
λ、i——构件的长细比、截面的回转半径，λ=l0／i，i=(I m／A0)1/2；
l0、l——受压构件的计算长度、实际长度（或高度），l0=μl；
I m——计算截面的毛截面惯性矩；
μ——计算长度系数，按表5选取。
⑵偏心受压构件N／A o＋φM[σa]／(W[σw])≤φ[σa]
当φ=1时，A o取净截面面积。
验算垂直于弯矩作用平面的稳定时，可不考虑弯曲的影响，按下式验算：
σa=N／(φA o)≤[σa]
⑶组合受压构件长细比λ按下列方法计算
对经过组合构件所有单肢杆件的截面重心的x轴，λ的计算与整体构件相同；
对y轴λ=[(μyλy)2+λ12]1/2
式中：λy——整个构件对y轴的长细比，不考虑结合的松弛性，按构件计算长度l0计算；
λ1、μy——单肢杆件对其自身重心轴I—I的长细比、长细比的换算系数；λ1、μy的计算方法见《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》(JTJ025—86)。
模板支架总体设计方案
模板支架总体设计方案 4.2.1支架设计 （1）车站主体结构模板支架系统基本设计方案 采用扣件式钢管(Φ48*3.5mm)支撑架作为支撑系统，顶板、中板、梁、侧墙、立柱采用木模板（18mm厚）作为模板面板，方木（100*100mm）作为次楞，双拼Φ48*3.5mm钢管作为主楞，考虑扣件钢管市场实际材料制作误差，计算按照壁厚3.0mm进行计算。 （2）扣件式满堂钢管支撑架间距布置 顶板立杆横向间距600mm、纵向间距600mm、水平杆步距900mm；中板立杆横向间距900mm、纵向间距600mm、水平杆步距900mm。 （3）扫地杆设置 在立杆的底部扣件处设置一道纵向、横向水平杆作为扫地杆，距离地面高度不大于200mm。 （4）剪刀撑设置 剪刀撑采用Q235钢管(Φ48*3.5mm)，与扣件支架采用扣件连接，模板支撑架四周从底到顶连续设置竖向剪刀撑；中间纵、横向由底至顶连续设置竖向剪刀撑，相邻面剪刀撑跨度间距不大于4.5m；水平剪刀撑设置2道，架体顶部、底部各设一道，当间距大于4.8m时需在中部增加1道。 （5）可调螺杆设置要求 立杆上端包含可调螺杆伸出顶层水平杆的长度不得大于0.5m，插入立杆长度不大于300mm。 4.2.2模板设计 （1）侧墙模板设计 采用18mm模板、10cm×10cm木方@30cm，竖向每90cm设置一道双钢管，沿钢管方向每60cm设置一道对顶钢管（即支顶架横杆），对顶钢管通过满堂支架水平钢管实现对顶，当遇到中隔墙或立柱时，通过支顶在中隔墙或柱上实现两侧墙对顶。（2）中板、顶板模板设计 模板采用18mm厚竹胶板，竹胶板长度2440mm，宽度1220mm；次楞采用100×100mm 木方，次楞垂直车站方向布置，间距为300mm；主楞采用双拼Φ48钢管，顶板主楞平行车站方向布置，间距为600mm；中板主楞平行车站方向布置，间距为900mm。中板梁主要是中纵梁1000mm×1000mm，平行车站长度方向。顶板梁主要有顶纵梁1000mm×2000mm，平行车站长度方向。 模板搭设分段施工，每个施工段单独搭设，支撑架搭设时为保证支撑架的整体稳定性，按“遇墙顶墙，遇柱抱柱”的原则，每个施工段顶板模板制作及满堂架搭设时，应多搭设1-2跨，作为工作平台和端模支撑使用。 标准段模板及支架采用材料规格、布置间距见表4.2.2-1： 表4.2.2-1标准段模板及支架采用材料规格
模板支架计算实例
五、受力分析 （一）、荷载标准值 钢筋砼容重取26kN/m3。 顶板位置每延米砼为0.45m3/m，宽度0.6m 混凝土自重标准值： g1=(0.45m3/m×26KN/m3)/0.6m=19.5KN/m2 竹胶板自重标准值： g2=0.2KN/m2 方木自重标准值： g3=0.047×0.07×10KN/m3=0.0329KN/m 施工人员及机械设备均布活荷载： q1=3KN/m2 振捣砼时产生的活荷载： q2=2KN/m2
（二）、模板检算 模板材料为竹胶板，其静弯曲强度标准值为60f MPa =，弹性模 量为：3 6.010E MPa =?，模板厚度m d 015.0=。模板截面抵抗矩和模板 截面惯性矩取宽度为1m 计算: 模板截面抵抗矩)(1075.36 015.016 3522 m m m ad W -?=?== 模板截面惯性矩) (108125.212015.01124733m m m ad I -??== 模板支撑肋中心距为0.2m ，宽度0.6m ，模板在桥纵向按均布荷载作用下的三跨连续梁计算，跨度为：0.2m+0.2m+0.2m 。 ①强度计算 模板上的均布荷载设计值为： q=[1.2×（g1+g2）+1.4×(q1+q2)] ×0.6m =[1.2×(19.5+0.2)+1.4×(3+2)] ×0.6=18.384KN/m 最大弯矩： Mmax=0.1×ql 2=0.1×18.408×0.22=0.0735KN ·m σmax=Mmax/(1.4×W)=0.0735/(1.4×3.75×10-5)=1.401MPa ＜f=60MPa [满足要求] ②挠度计算 刚度验算采用标准荷载，同时不考虑振动荷载作用。 q=(g1+g2)×0.6=(19.5+0.2) ×0.6=11.82KN/m 最大挠度为： δ= m ＜δ
模板及支架施工方案
菊园新区B10地块 （嘉宝·梦之湾） 1#~39#楼 模板和支架施工方案 方远建设集团股份有限公司 2011年10月 目录 编制依据 (3) 第一章工程概况 (4) 资源备置........................................................................................................... 4第二
章 施工流程第三章........................................................................................................... 5 主要结构模板施工方案................................................................................... 7第四 章 第4.1节基础筏板砖胎模及外墙导墙模板 (7) 第4.2节地下室外墙模板 (10) 第4.3节立柱模板 (14) 第4.4节楼梯模板 (17) 第4.5节梁模板 (18) 第4.6节楼板模板 (20) 第4.7节模板支架 (21) 第五章模板工程质量技术保证措施......................................................................... 24 模板安装及拆除的安全技术措施第六章................................................................. 28 第6.1节模板安装 (28) 第6.2节模板拆除 (28) 第七章支架安装及拆除的安全技术措施................................................................. 31 第7.1节支架安装 (31) 第7.2节支架拆除 (31) 第八章安全文明施工................................................................................................. 32 现浇混凝土模板计算书． 编制依据 1#~39#楼结构、建筑施工图纸 施工组织设计 建筑施工模板安全技术规范JGJ 162-2008 建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJ 130-2001 建筑施工高处作业安全技术规范JGJ 80-91 建筑施工安全检查标准JGJ 59-99 施工现场临时用电安全技术规范JGJ 46-2005 混凝土结构工程施工质量验收规范GB 50204-2002 第一章工程概况 本项目地块位于上海市嘉定区菊园新区，紧靠轨道交通11号线，交通条件良好。用地范围东至红石路，南至盘安路，西至胜辛路，北至平城路。 本区域内自然环境优越，王家宅河从基地内穿越贯通而过，四周交通发达便利，11号轨道线在地块东南角擦边而过。 原地貌为农田，地表平坦，标高3.2~3.5m。 王家宅河南面全部布置为三层低层住宅，两条小区交通干道将其分为几个小片区，
梁模板计算实例(新)
模板计算实例 1、工程概况 柱网尺寸6m×9m，柱截面尺寸600mm×600mm 纵向梁截面尺寸300mm×600mm，横向梁截面尺寸600mm×800mm，无次梁，板厚150 mm，层高12m，支架高宽比小于3。 （采用泵送混凝土。） 2、工程参数（技术参数）
3计算 3.1梁侧模板计算 图3.1 梁侧模板受力简图 3.1.1梁侧模板荷载标准值计算 新浇筑的混凝土作用于模板的侧压力标准值，依据建筑施工模板安全技术规范，按下列公式计算，取其中的较小值: V F C 210t 22.0ββγ= 4.1.1-1 H F c γ= 4.1.1-2 式中 ： γc -- 混凝土的重力密度，取24kN/m 3； t 0 -- 新浇混凝土的初凝时间，按200/(T+15)计算，取初凝时间为 5.7小时。 T ：混凝土的入模温度，经现场测试，为20℃； V -- 混凝土的浇筑速度，取11m/h ； H -- 混凝土侧压力计算位置处至新浇混凝土顶面总高度，取0.8m ； β1-- 外加剂影响修正系数，取1.2； β2-- 混凝土坍落度影响修正系数，取1.15。 V F C 210t 22.0ββγ==0.22×24×5.7×1.2×1.15×3.32=138.13 kN/m 2
H F c γ==24×0.8=19.2 kN/m 2 根据以上两个公式计算，新浇筑混凝土对模板的侧压力标准值取较小值19.2kN/m 2。 3.1.2梁侧面板强度验算 面板采用木胶合板，厚度为18mm ，验算跨中最不利抗弯强度和挠度。计算宽度取1000mm 。（次楞平行于梁方向） 面板的截面抵抗矩W= 1000×18×18/6=54000mm 3； （W= 650×18×18/6=35100mm 3 ；）（次楞垂直于梁方向） 截面惯性矩I= 1000×18×18×18/12=486000mm 4； （I= 650×18×18×18/12=315900mm 4 ；） 1、面板按三跨连续板计算，其计算跨度取支承面板的次楞间距，L=0.15m 。 2、荷载计算 新浇筑混凝土对模板的侧压力标准值G 4k =19.2kN/m 2， 振捣砼对侧模板产生的荷载标准值Q 2K =4kN/m 2。 （规范：2振捣混凝土时产生的荷载标准值（k Q 2）（↓→）对水平面模板可采用2 kN/m 2，对垂直面模板可采用4 kN/m 2） 荷载基本组合 1） 由可变荷载效应控制的组合 k Q n i ik G Q r G r S 111+=∑= （4.3.1—2） ∑∑==+=n i ik Qi n i ik G Q r G r S 1 1 9.0 （4.3.1—3） 式中 G r ──永久荷载分项系数，应按表4.2.3采用；
工程周转材料的计算
工程周转材料的计算 篇一：工程周转材料的计算 关于周转材料的计算说明 一、钢架管方面： 1、外墙8层以下为双排钢管外架子纵距1.8m步距1.8m8层以上为【18的外挑双排钢管外架子纵距1.8m步距1.8m 2、室内为满堂脚手架支撑板和梁的模板纵距1m步距1m梁底加一个 1.5m的小横杆按1m一根考虑支撑模板； 3、 4、固定柱子模板用架管按400mm间距布置；为了固定墙体模板砼墙的对拉螺栓按400*400间距设置在对拉螺栓上下放水平架管如下图： 5、 6、水平网按三层考虑（首层网随层网8层外挑外一层）密目网按二层以上至14层的外墙架子密目网； 二、模板方面： 1、墙、梁的模板上50*80的方撑木按200间距考虑； 2、板的模板上50*80的方撑木按150间距考虑； 3、柱的模板上50*80的方撑木按300间距考虑； 4、以上各项方撑木和竹胶板均为理论数据实际用量待放样后再做调整
5、架板量为一个标准层的外墙脚手架板和内墙砌筑用架板之和； 6、主体中的临边防护按五层所用的钢架管和扣件考虑周转； 篇二：周转材料粗略计算(经验总结) 模板计算：（一）经验计算 首先考虑满配几层综合工期与周转次数考虑（其中周转次数要 考虑楼层数）然后按以下情况计算： 当层高≤3m时框架结构S模板=2～2.3S建筑剪力墙结构S模板=2.3～2.5S建筑框架剪力墙结构取A、B中值当层高﹥3m时 A．框架结构S模板=2.2～2.7S建筑B．剪力墙结构S模板=2.5～2.7S建筑C．框架剪力墙结构取A、B中值 （二）精确计算 1.柱模计算 2.剪力墙模板计算 统计出剪力墙所有边长计算出面积S剪力墙=C×H S指面积C指剪力墙所有周长H指层高 3.梁模板计算 统计出梁梁长（两侧）之和S梁=2×L×H L指梁长H指梁高除去板厚后的高度 4.板模板计算 S板=S建筑 此处准确来讲是不正确的因为有梁模板但是在计算梁模板的过 程时没有考虑梁的底模板刚好和此处相抵消总体来说量是不变的
模板支架专项方案计算书汇总
主体结构 模板支架受力计算书 计算人： 复核人：
狮山路站模板、支架强度及稳定性验算 1、设计概况 狮山路站为地下两层，双跨整体式现浇钢筋混凝土框架结构；车站内衬墙与围护桩间设置柔性防水层。在通道、风道与主体结构连接处设置变形缝。主要结构构件的强度等级及尺寸如下： 表1 狮山路站主体结构横断面尺寸表 2、模板体系设计方案概述 狮山路站全长272m，共分10段结构施工。主体结构施工拟投入8套标准段脚手架（长27.2m×宽19.8m×6.35m）。最长段模板长32m、最短段模板长24m，每段模板平均按27.2m考虑。模板主要采用胶合板模板加三角钢模板。支架采用Φ48×3.5mm碗扣式钢管脚手架支撑，中间加强杆件、剪刀撑、扫地杆采用扣件式脚手架。 (1)狮山路站侧墙模板施工采用三角支架模板系统，三角大模板支架体系分为：三角钢架支撑和现场拼装的模板系统。三角支架分为4.0m高的标准节和0.85m高的加高节，大模板采用4000（长）×1980（宽）×6.0mm（厚）钢模板。大模板竖肋、横肋和边肋均采用［8普通型热轧槽钢，背楞采用2［10，普通型热轧槽钢。 在浇注底板混凝土时，侧墙部分要比底板顶面向上浇灌300mm高。在浇灌混凝土前水平埋入一排φ25精扎螺纹钢（外露端车丝），作为侧墙大模板的底部支撑的地脚螺栓拉结点，L＝700。在施工过程中必须确保此部分侧墙轴线位置和垂直度的准确，以保证上下侧墙的对接垂直、平顺。对于单面侧墙模板，采用单面侧向支撑加固。侧向支撑采用角钢三角架斜撑，通过预埋Φ25拉锚螺栓和支座垫块固定。纵向间距同模板竖龙骨间距，距离侧墙表面200mm。
梁计算实例
梁计算实例 文档编制序号：[KK8UY-LL9IO69-TTO6M3-MTOL89-FTT688]
模板计算 1、工程概况 柱网尺寸8.4m×12m，柱截面尺寸900mm×900mm 纵向梁截面尺寸450mm×1200mm，横向梁截面尺寸450mm×900mm，无次梁，板厚150 mm，层高12m，支架高宽比小于3。 （采用泵送混凝土） 2、工程参数（技术参数）
3计算 梁侧模板计算 图 梁侧模板受力简图 3.1.1 KL1梁侧模板荷载标准值计算 新浇筑的混凝土作用于模板的侧压力标准值，依据建筑施工模板安全技术规范，按下列公式计算，取其中的较小值: V F C 210t 22.0ββγ= 4.1.1-1 H F c γ= 4.1.1-2 式中 ： γc -- 混凝土的重力密度，取24kN/m 3； t 0 -- 新浇混凝土的初凝时间，按200/(T+15)计算，取初凝时间为小 时。 T ：混凝土的入模温度，经现场测试，为20℃；
V -- 混凝土的浇筑速度，取11m/h ； H -- 混凝土侧压力计算位置处至新浇混凝土顶面总高度，取1.2m ； β1-- 外加剂影响修正系数，取； β2-- 混凝土坍落度影响修正系数，取。 V F C 210t 22.0ββγ==×24××××= kN/m 2 H F c γ==24×=m 2 根据以上两个公式计算，新浇筑混凝土对模板的侧压力标准值取较小值m 2。 3.1.2 KL1梁侧模板强度验算 面板采用木胶合板，厚度为18mm ，验算跨中最不利抗弯强度和挠度。计算宽度取1000mm 。 面板的截面抵抗矩W= 1000×18×18/6=54000mm 3； 截面惯性矩I= 1000×18×18×18/12=486000mm 4； 1、面板按三跨连续梁计算，其计算跨度取支承面板的次楞间距，L=0.15m 。 2、荷载计算 新浇筑混凝土对模板的侧压力标准值G 4k =m 2， 振捣砼对侧模板产生的荷载标准值Q 2K =4kN/m 2。 荷载基本组合 1） 由可变荷载效应控制的组合 k Q n i ik G Q r G r S 111+=∑= （4.3.1—2） ∑∑==+=n i ik Qi n i ik G Q r G r S 1 1 9.0 （4.3.1—3）
模板支架专项施工方案
模板支架专项施工方案 一、编制依据 1、依据有限责任公司mmm住宅楼施工设计图纸； 2、依据《有限责任公司mmm住宅楼施工组织设计》 3、各类参考规范、图书： 《建筑施工手册》第四版； 《建筑施工计算手册》江正荣著； 《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001）； 《混凝土结构设计规范》（GB50010-2002）； 《钢结构设计规范》（GB50017-2003）； 《建筑工程大模板技术规程》（JGJ74-2003）； 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001）； 《建筑施工门式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ128-2000）； 《木结构设计规范》（GB50005-2003）； 二、工程概况 三、总体设计及施工部署 （一）、总体筹划 本工程考虑到施工工期、质量、安全和合同要求，故在选择方案时，应充分考虑以下 几点： 1、架体的结构设计，力求做到结构要安全可靠，造价经济合理。 2、在规定的条件下和规定的使用期限内，能够充分满足预期的安全性和耐久性。 3、选用材料时，力求做到常见通用、可周转利用，便于保养维修。 4、结构选型时，力求做到受力明确，构造措施到位，升降搭拆方便，便于检查验收； 5、综合以上几点，脚手架的搭设，还必须符合JGJ59-99等检查标准要求，要符合相关文明标化工地的有关标准。 6、结合以上脚手架设计原则，同时结合本工程的实际情况，综合考虑了以往的施工经验，决定采用以下脚手架方案： 墙模板、梁模板(扣件钢管架)、板模板(扣件钢管高架) （二）、安全领导小组 搭设过程中，因处在施工高峰期，各施工班组在交叉作业中，故应加强安全监控力度，现场设定若干名安全监控员。 水平和垂直材料运输必须设置临时警戒区域， 用红白三角小旗围栏。谨防非施工人员进入。同时成立以项目经理为组长的安全领导小组以加强现场安全防护工作，本小组机构组成、人员编制及责任分工如下：mmm （项目经理）——组长，负责协调指挥工作；张某某 （施工员）——组员，负责现场施工指挥，技术交底李某某 （安全员）——组员，负责现场安全检查工作；刘某某 （架子工班长）——组员，负责现场具体施工； 四、材料选择 （一）墙模板 外墙和临空墙螺栓采用止水螺栓，内墙采用普通可回收螺栓。其他材料见下表： 模板支架材料类型 墙模板面板材料18mm厚胶合面板主楞材料圆钢管次楞材料木方 穿墙螺栓M12
模板计算例题
（一） 墙模板计算示例 【例】某工程墙体模板采用组合钢模板组拼，墙高3m ，厚200mm 。钢模板采用P6015（1500mm ×600mm ）和P1015（1500mm ×100mm ）组拼，分两行竖排拼成。内钢楞采用2根φ48×3.5钢管，间距600mm ，外钢楞采用同一规格钢管，间距700mm ，对拉螺栓采用M16，间距600mm ×700mm 。 混凝土自重为24kN/m 3，强度等级为C30，坍落度为160mm ，采用泵送混凝土浇筑，浇筑速度为1.5m/h ，混凝土温度为20℃，用插入式振捣器振捣。 钢材抗拉强度设计值：Q235钢为215N/mm 2，普通螺栓为170N/mm 2。（对拉螺栓轴向拉力设计值查表5.2.3 P53）钢模板的允许挠度：面板为1.5mm ，钢楞为L/500mm 。（表4.4.2 P22） 试验算：钢模板、钢楞和对拉螺栓是否满足设计要求。 【解】 1. 荷载 （1） 新浇筑的混凝土对模板侧压力标准值G 4k 混凝土侧压力标准值： 71.515 20200 152000=+=+= T t 22 1 2 12101/95.505 .115.12.171.52422.022.0m kN V t F c =?????==ββγ 22/72324m kN H F c =?==γ 取两者中小值，即F 1＝50.95kN/m 2。 （2） 振捣混凝土时产生的水平荷载标准值：(Q 2k ) 垂直于模板为4kN/m 2。
（3） 荷载组合 ()()2i i i 0/07.6044.195.502.19.0G m kN Q F k Q k =?+??=+='γγ 使用组合钢模板应乘以折减系数0.95。 2/07.5795.007.60m kN F =?=' 2. 钢模板验算 P6015钢模板（δ=2.5mm ）截面特征，I xj =54.30×104mm 4，W xj =11.98×103mm 3。 （1） 计算简图： 化为线均布荷载： mm N F q /24.341000 600 07.571000600'1=?=?= （用于计算承载力） ； mm N F q /57.301000 600 95.5010006.02=?=?= （用于验算挠度） 。
周转材料粗略计算(经验总结)
模板计算： （一）经验计算 首先考虑满配几层，综合工期与周转次数考虑（其中周转次数要考虑楼层数）。然后按以下情况计算： 当层高≤3m时， 框架结构S 模板=2～2.3S 建筑 剪力墙结构S 模板=2.3～2.5S 建筑 框架剪力墙结构，取A、B中值 当层高﹥3m时， A．框架结构S模板=2.2～2.7S建筑 B．剪力墙结构S模板=2.5～2.7S建筑 C．框架剪力墙结构，取A、B中值 （二）精确计算 1. 柱模计算 2.剪力墙模板计算 统计出剪力墙所有边长，计算出面积 S剪力墙=C×H S指面积，C指剪力墙所有周长，H指层高 3.梁模板计算 统计出梁梁长（两侧）之和。 S梁=2×L×H L指梁长，H指梁高除去板厚后的高度 4.板模板计算 S板=S建筑 此处准确来讲是不正确的，因为有梁模板，但是在计算梁模板的过程时，没有考虑梁的底模板，刚好和此处相抵消，总体来说量是不变的。
小技巧： 本方法虽未准确计算，但实际操作很是麻烦，尤其计算剪力墙，柱，梁等的周长时。本文的周转材料计算有别于施工中的精确算量，只应用于招标中的粗略计算。 先推荐一个计算周长的快捷方式，用于CAD中的快捷统计周长。 下面给一个简单的源代码，你自己测试后可以修改编辑让它更符合你的要求：(princ "\n程序：统计线段长度命令：test") (defun C:TEST (/ CURVE TLEN SS N SUMLEN) (vl-load-com) (setq SUMLEN 0) (setq SS (ssget '((0 . "CIRCLE,ELLIPSE,LINE,*POLYLINE,SPLINE,ARC")))) (setq N 0) (repeat (sslength SS) (setq CURVE (vlax-ename->vla-object (ssname SS N))) (setq TLEN (vlax-curve-getdistatparam CURVE (vlax-curve-getendparam CURVE))) (setq SUMLEN (+ SUMLEN TLEN)) (setq N (1+ N)) ) (princ (strcat "\n共选择" (itoa (sslength SS)) " 条线段. 线段总长: " (rtos SUMLEN 2 3) "毫米.")) (princ) ) 将以上代码复制在记事本内后“另存为”→“统计线段长度.lsp” 打开CAD，运行“appload”命令加载刚保存的“统计线段长度.lsp”文件 按命令提示“程序：统计线段长度命令：test” 输入命令test 选择要统计长度的线段即可。 此种方法可以选中所有需要统计的东西，快捷统计。
模板及支架方案
夫子庙上盖物业项目支架及模板专项施工方案 一、编制依据 1、《建筑施工手册第四版》中国建筑工业出版社 2、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范(2001 年版)》( JGJ130-2011) ； 3、《建筑施工模板安全技术规范》( JGJ162 -2008 )； 4、《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》(建质[2004]213 号)； 5、《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》建质〔2009〕87 号； 6、《路桥施工计算手册》人民交通出版社2001.5 7、《地下铁道工程施工及验收规范》( GB50299-2003)； 8、《混凝土结构工程施工质量验收规范》( GB50204-2002)； 9、《建筑施工安全检查标准》( JBJ59-99)； 10、《冷弯薄壁型钢结构技术规范》( GB50018-2002)； 11、南京地铁3 号线夫子庙上盖物业项目主体结构设计蓝图； 12、南京地铁3 号线夫子庙上盖物业项目施工组织设计。 二、工程概况夫子庙站位于建康路与平江府路路口北侧地块内，为地下三层的岛式车站，目前车站主体已完工，正在施工车站附属。夫子庙上盖物业位于夫子庙地铁车站上方，局部位于车站外侧。上盖物业地面以上9层(包含4层商业裙房及5层酒店)，采用框架混凝土结构；地下负一层地下室为停车库，局部地铁车站顶板作为地下室底板。局部负二层地下室处为地铁与物业首层相接的地下通道。 夫子庙上盖物业围护结构采用钻孔桩+内支撑的支护形式，截水帷幕采用双轴搅拌桩，明挖顺作法施工，即开挖至基坑底后顺作结构底、顶板及侧墙和内部结构。 本工程场地现状为夫子庙站施工场地，地下室均在施工场地范围内。周边建筑物有金陵职业教育中心、金隆名爵府小区等。地下室基坑北侧为金隆名爵府小区，东侧为金陵职业教育中心，南侧为夫子庙站2 号风亭组，西侧为夫子庙站主体。场地范围内无影响施工的管线。 根据本基坑功能，结合地质及周边环境，依据江苏省和南京地区建筑基坑支护的有关技术规范和规定，本基坑变形控制等级为一级。 基坑为不规则多边形，最大宽度31m最大长度56m地面标高9.86m,标准段基底标高为4.31m，深约5.55m坑中坑基底标高为0.08m,基坑深约9.78m。车站内部结构为钢筋混凝土箱型结构，采用① 800@1000钻孔灌注桩加内支撑的支护形式，明挖顺作法施工，即开挖至基坑底后顺作主体底、中、顶板及侧墙和 内部结构。顶板覆土厚度约为0.2m 主要构件尺寸：顶板厚300/200mm 梁800m M 900mm 600m M 900mm 600mm x 1000mm 400mr K
模板计算例题
（一）墙模板计算示例 【例】某工程墙体模板采用组合钢模板组拼，墙高 3m ，厚200mm 。钢模板采 用P6015（1500mm ×600mm ）和P1015（1500mm ×100mm ）组拼，分两行竖排拼成。内钢楞采用2根φ48×3.5钢管，间距600mm ，外钢楞采用同一规格钢管，间距700mm ，对拉螺栓采用M16，间距600mm ×700mm 。 混凝土自重为24kN/m 3 ，强度等级为C30，坍落度为160mm ，采用泵送混凝土浇筑，浇筑速度为 1.5m/h ，混凝土温度为20℃，用插入式振捣器振捣。 钢材抗拉强度设计值：Q235钢为215N/mm 2 ，普通螺栓为170N/mm 2 。（对拉螺栓轴向拉力设计值查表 5.2.3 P53）钢模板的允许挠度：面板为 1.5mm ，钢楞为 L/500mm 。（表4.4.2 P22） 试验算：钢模板、钢楞和对拉螺栓是否满足设计要求。 【解】1.荷载 （1）新浇筑的混凝土对模板侧压力标准值 G 4k 混凝土侧压力标准值： 71 .515 2020015 2000T t 2 2 1 2 1 2 1 1/95.505.115.12.171.52422.022.0m kN V t F c 2 2 /723 24 m kN H F c 取两者中小值，即F 1＝50.95kN/m 2 。（2）振捣混凝土时产生的水平荷载标准值： (Q 2k ) 垂直于模板为4kN/m 2 。
（3）荷载组合 2 i i i 0 /07.604 4.19 5.502.19.0G m kN Q F k Q k 使用组合钢模板应乘以折减系数0.95。 2 /07.5795 .007.60m kN F 2.钢模板验算 P6015钢模板（δ=2.5mm ）截面特征，I xj =54.30×104 mm 4 ，W xj =11.98×103mm 3 。 （1）计算简图： 化为线均布荷载： mm N F q /24.34100060007.571000600'1 （用于计算承载力）； mm N F q /57.301000 60095.501000 6 .02 （用于验算挠度）。
工程周转材料的计算
工程周转材料的计算 关于周转材料的计算说明 一、钢架管方面： 1、外墙8层以下为双排钢管外架子，纵距，步距 m，8层以上为【18的外挑双排钢管外架子，纵距 m，步距 m。 2、室内为满堂脚手架支撑板和梁的模板，纵距1 m，步距1 m，梁底加一个 m的小横杆，按1 m一根考虑支撑模板； 3、 4、固定柱子模板用架管，按400 m m间距布置；为了固定墙体模板，砼墙的对拉螺栓按400*400间距设置，在对拉螺栓上下放水平架管，如下图： 5、 6、水平网按三层考虑密目网按二层以上至14层的外墙架子密目网； 二、模板方面： 1、墙、梁的模板上50*80的方撑木按200间距考虑； 2、板的模板上50*80的方撑木按150间距考虑； 3、柱的模板上50*80的方撑木按300间距考虑； 4、以上各项方撑木和竹胶板均为理论数据，实际用量待放样后再做调整。 5、架板量为一个标准层的外墙脚手架板和内墙砌筑用
架板之和； 6、主体中的临边防护按五层所用的钢架管和扣件考虑周转； 模板计算：经验计算 首先考虑满配几层，综合工期与周转次数考虑。然后按以下情况计算： 当层高≤3m时，框架结构S模板=2～建筑剪力墙结构S模板=～建筑框架剪力墙结构，取A、B中值当层高﹥3m 时， A．框架结构S模板=～建筑 B．剪力墙结构S模板=～建筑 C．框架剪力墙结构，取A、B中值 精确计算 1. 柱模计算 2.剪力墙模板计算 统计出剪力墙所有边长，计算出面积 S剪力墙=C×H S指面积，C指剪力墙所有周长，H指层高 3.梁模板计算 统计出梁梁长之和。 S梁=2×L×H L指梁长，H指梁高除去板厚后的高度 4.板模板计算 S板=S建筑 此处准确来讲是不正确的，因为有梁模板，但是在计算
综合管廊模板支架方案
益州大道南二段（武汉路-南宁路段）等2个项目融资建设 综合管廊模板支架方案 编制： 审核： 审批： 中铁建设集团有限公司 二〇一六年五月十八日
目录 第一章编制依据 (1) 第二章工程概述 (1) 第三章模板支架设计方案 (2) 3.1设计说明 (2) 3.2顶板支架体系设计 (3) 3.3顶板模板体系设计 (3) 3.4侧墙、隔墙模板体系设计 (4) 第四章施工原则及施工布置 (4) 4.1施工原则 (4) 4.2施工布置 (4) 4.3施工准备 (4) 4.4施工组织 (5) 第五章施工资源配置 (5) 5.1人员配置 (5) 5.2施工工具 (6) 第六章模板施工 (6) 6.1模板施工流程 (6) 6.2模板安装要求 (7) 6.3模板安装及拆除 (7) 6.4模板验收 (8) 第七章支架搭设 (8)
7.1支架材料要求 (8) 7.2支架搭设 (8) 7.3剪刀撑设置 (9) 7.4支架搭设要求 (9) 7.5支架安全注意事项 (10) 7.6支架监控量测 (10) 7.7支架拆除 (10) 第八章安全应急预案 (10) 8.1安全预防措施 (10) 8.2应急处理措施 (11) 8.3高处作业防护 (11) 8.4临时用电管理 (11) 8.5应急救援工具 (13) 第九章模板支架检算 (13) 9.1板厚0.3m检算书 (13) 9.2板厚0.7m检算书 (17) 9.3板厚1.0m检算书 (22) 9.4侧墙模板检算书 (26)
第一章编制依据 益州大道南二段（武汉路-南宁路段）综合管廊主体结构施工图； 《建筑施工扣件式钢管支架安全技术规范》(JGJ130-2011)； 《建筑施工模板安全技术规范》（JGJ162-2008）； 《建筑结构荷载规范》（GB50009-2012）； 《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011)； 《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80-1991)； 《建设工程高大模板支撑系统施工安全监督管理导则》建质[2009]254号； 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）； 《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2013)； 《中华人民共和国安全生产法》(978-7-5093-5610-4)。 第二章工程概述 益州大道南二段（武汉路-南宁路）位于成都市天府新区，该段道路起始于武汉路南侧（里程桩号为K6+380），止于南宁路南侧（里程桩号K11+503）。该项目主要包括益州大道南二段和杭州路西段、福州路西段、广州路西段、南宁路西段等立交节点工程。益州大道作为成都城南重要的南北出入主干道，串联成都主城区、天府新区、产业园区和城南现代农业区，是天府新区总体规划“四纵四横”结构性主干线的重要组成部分，对于完善成都路网，促进区域一体化，以及推进组团发展具有重要意义。 益州大道南二段综合管廊起止桩号为K6+380～K10+070，总长约3.69km（K10+070～K10+800段管廊纳入广州路西段立交节点项目；K10+800～K11+503段管廊因缺少地勘资料暂未设计），管廊位于道路西侧绿化带下，管廊中线距离道路中线27m。 综合管廊设计为三仓矩形断面，高压仓（净宽×净高）尺寸为2.6m×3.2m，中压仓尺寸为2.8m×3.2m，综合仓尺寸为4.8m×3.2m；高压仓布置于最西侧，高压线路回数为4回220KV电力+6回110KV电力；中压仓内管线为32孔10KV电力，24孔通信，通信下方预留DN400管道；综合仓管线为一根DN1200给水，一根DN400配水，3根DN300再生水，预留一根DN700能源管道。 全线设投料口、通风口、出线井、交叉口、逃生口等附属结构，管廊主体结构安全等级为一级，防水等级为二级，抗震等级为二级，结构裂缝控制等级为三级，混凝土裂缝控制标准≤0.2mm，混凝土结构环境类别为二b类，设计使用年限为100年。
柱模板计算实例
柱高12.48m，考虑到每小时浇筑高度不超过2m，浇筑高度取的8m。 #1机组汽轮发电机基座上部结构框架柱模板计算书 一、柱模板基本参数（选择900mm*2820mm和1400mm*2420mm两个大断面形式的框架柱进行计算） 1、断面为1400mm*2420mm的柱模板基本参数 柱模板的截面宽度 B=1400mm， 柱模板的截面高度 H=2420mm， 柱模板的计算高度 L = 8000mm， 柱箍间距计算跨度 d = 300mm。 柱箍采用22a号槽钢U口竖向。 柱模板竖楞截面宽度50mm，高度100mm。 B方向竖楞7根，H方向竖楞11根。 2、柱模板荷载标准值计算 强度验算要考虑新浇混凝土侧压力和倾倒混凝土时产生的荷载设计值；挠度验算只考虑新浇混凝土侧压力产生荷载标准值。 新浇混凝土侧压力计算公式为下式中的较小值: 其中 c——混凝土的重力密度，取24.000kN/m3； t ——新浇混凝土的初凝时间，为0时(表示无资料)取200/(T+15)，取5.000h； T ——混凝土的入模温度，取25.000℃； V ——混凝土的浇筑速度，取5.000m/h； H ——混凝土侧压力计算位置处至新浇混凝土顶面总高度，取5.000m； 1——外加剂影响修正系数，取1.200； 2——混凝土坍落度影响修正系数，取1.150。 根据公式计算的新浇混凝土侧压力标准值 F1=81.464kN/m2
实际计算中采用新浇混凝土侧压力标准值 F1=81.460kN/m2 倒混凝土时产生的荷载标准值 F2= 3.000kN/m2。 3、柱模板面板的计算 面板直接承受模板传递的荷载，应该按照均布荷载下的三跨连续梁计算，计算如下：面板计算简图 面板的计算宽度取柱箍间距0.30m。 荷载计算值 q = 1.2×81.460×0.300+1.4×3.000×0.300=30.586kN/m 面板的截面惯性矩I和截面抵抗矩W分别为: 本算例中，截面惯性矩I和截面抵抗矩W分别为: W = 30.00×1.80×1.80/6 = 16.20cm3； I = 30.00×1.80×1.80×1.80/12 = 14.58cm4； (1)抗弯强度计算 f = M / W < [f] 其中 f ——面板的抗弯强度计算值(N/mm2)； M ——面板的最大弯距(N.mm)； W ——面板的净截面抵抗矩； [f] ——面板的抗弯强度设计值，取15.00N/mm2； M = 0.100ql2 其中 q ——荷载设计值(kN/m)； 经计算得到 M = 0.100×(1.2×24.438+1.4×0.900)×0.237×0.237=0.172kN.m 经计算得到面板抗弯强度计算值 f = 0.172×1000×1000/16200=10.605N/mm2 面板的抗弯强度验算 f < [f]，满足要求! (2)抗剪计算 [可以不计算]
地铁通道及附属出入口模板支架方案
目录 一、工程概况 (1) 1.1工程简介 (1) 1.2施工区段划分 (2) 二、地质情况 (3) 2.1工程地质条件 (3) 2.2水文地质条件 (5) 三、编制依据 (6) 四、施工计划 (6) 五、施工方法 (7) 5.1、选材形式及数量 (7) 5.2、模板与支架材料力学性能 (8) 5.3、模板体系布置及用料的其他要求 (9) 5.4、模板支撑架布置 (10) 六、施工工序 (12) 6.1、支架工程施工 (12) 6.2、模板工程施工 (17) 6.3、混凝土工程施工 (22) 七、施工工艺 (28) 八、施工组织 (29) 8.1、资源配置 (29) 8.2、施工进度管理方法 (30) 九、安全重点 (32) 十、安全措施 (32) 1
10.1、脚手架施工安全技术措施 (32) 10.2、模板施工安全技术措施 (34) 10.3、施工现场临时用电安全防护措施 (36) 10.4、施工现场安全技术管理 (36) 十一、应急预案 (38) 11.1、应急救援组织机构 (38) 11.2、应急救援机构各部门职责 (38) 11.3、应急处理程序 (40) 11.4、高处坠落的应急措施 (41) 11.5、落物打击伤害事故的应急措施 (42) 11.6、支架坍塌事故的应急措施 (43) 11.7、机械伤害、触电、中暑等事故的应急措施 (43) 11.8、应急联络方式 (44) 11.9、应急救援准备 (45) 十二、其他措施 (47) 12.1、质量保证措施 (47) 12.2、监测控制措施 (48) 十三、附件 (49) 13.1、模板支撑架体系验算 (49) 13.2、顶板模板支撑体系 (50) 13.3、侧墙模板支撑体系 (55) 13.4、地基承载力验算 (60)
国贸CIF计算模板加例题
儿童踏板车的采购成本为150元（含17%的增值税），该商品的的出口退税为15% 海关代码：6107210000（用来查询出口退税、海运费） 销售单位：SET(套) 包装单位：CARTON（箱） 单位换算：每包装单位=20销售单位 毛重：15KGS/包装 净重：13KGS/包装 体积：0.14308/包装 国内运费需要计算的内容包括： 国内运费：每立方米60元 检验费：200元 证明书费：400元 报关费：共200元 核销费：10元 银行费用：200元+成交金额的0.13% 公司综合费用：成交金额的5% 利润：成交金额的10%（根据情况，由老师说了算） 美元汇率：1:6.3 一个20英尺集装箱最大体积为25CBM（立方米）；最大可容重量为17.5TNE（公吨）（换算成17500KG）
解答步骤 设总的CIF成交金额为X 实际成本： 按体积计算箱数：25/0.143=174.83（取整）=174（箱） 按重量计算箱数：17500/15=1166.67（取整）=1166（箱）二者取最小的值，即174箱 每箱20套，则一共：174*20=3480（套） 每套睡衣的实际成本：150-150/(1+17%)*15%=130.77（元）总的实际成本：130.77*3480=455079.6（元） 国内费用： =国内运费+检验费+证明书费+报关费+核销费+银行费用+公司综合费用 =174*0.143*60+200+400+200+10+200+0.13%X+5% =1492.92+1010+5.13%X 海运费： =基本运费+港口附加费+燃油附加费 =USD(2915+117+142) =USD3174(换算人民币) =19996.2元
模板支架专项施工设计方案
模板支架专项施工方案
目录 一、编制依据-------------------------------------------------------------------- 2 二、工程概况-------------------------------------------------------------------- 2 三、总体设计及施工部署---------------------------------------------------------- 2 四、材料选择-------------------------------------------------------------------- 3 （一）梁模板(扣件钢管架)---------------------------------------------------- 3 （二）柱模板---------------------------------------------------------------- 3 （三）板模板(扣件钢管高架)-------------------------------------------------- 4 五、搭设参数及施工工艺---------------------------------------------------------- 4 其他模板支架--------------------------------------------------------------- 10 六、模板拆除技术措施----------------------------------------------------------- 12 七、劳动力及施工器具配置------------------------------------------------------- 13 八、施工管理------------------------------------------------------------------- 14 九、重大危险源识别及安全管理措施----------------------------------------------- 17 十、环境保护措施--------------------------------------------------------------- 18 十一、监测措施----------------------------------------------------------------- 20 十二、节点详图----------------------------------------------------------------- 21 十三、设计计算----------------------------------------------------------------- 21