秦皇岛简史

讲到秦皇岛的历史，有两个地名不得不提：一个是永平府，一个是临榆县。

商周时期，我们秦皇岛地区属孤竹国，秦汉时属辽西郡、右北平郡。隋唐时期属平州北平郡。辽代设迁州、兴善军（辖迁民县，今山海关），润州、海阳军（辖海阳县，今海港区海阳镇），平州、辽兴军（辖卢龙、安喜、望都县，今卢龙、迁安、滦县），营州、邻海军（辖广宁县，今昌黎县）。金代设平州、兴平军，天辅七年（1123年）以平州为南京，天会四年（1126年）复为平州（辖卢龙、抚宁[大定二十九年升新安镇为抚宁县]、海山、迁安县）；又置营州、邻海军（辖广宁县，大定二十九年改名昌黎县）。元太祖十年（1215年）改金兴平军为兴平府，中统元年（1260年）升平滦路，大德四年（1300年）因水患改永平路。

明朝洪武元年（1368年），大将军徐达攻克元大都（北京），攻取元永平路，洪武二年（1369年）改称平滦府。洪武四年（1371年）三月改称永平府，管辖卢龙、抚宁、昌黎、迁安、滦州、乐亭一州五县以及永平卫、卢龙卫、东胜左卫（皆在卢龙县城），抚宁卫（在今抚宁县城）、山海卫（在今山海关）以及兴州右屯卫（在今迁安市）六卫（卫指挥使司指挥使，正三品，军事单位，每卫5600人，辖五个千户所）。清乾隆二年（1737年）撤销山海卫，改设临榆县，割

抚宁深河以东地区属临榆县。民国二年（1913年）裁撤永平府。永平府存续542多年。

明洪武六年（1373年）末，辽东北元蒙古兵侵犯瑞州（今绥中、山海关一带，治所在今绥中县西南前卫镇）及抚宁县境，明太祖诏罢瑞州，迁其民于滦州（今唐山市滦县、滦南县一带），山海关以西地区划属抚宁县管辖。洪武十四（1381年）年九月，在今山海关设山海卫，领十个千户所。清乾隆二年（1737年），山海卫“军转民”，改为临榆县，今抚宁县东北部、北戴河区、海港区、山海关区属临榆县管辖。1948年11月山海关、秦皇岛、北戴河地区解放，设秦榆市。1949年3月，山海关建市，划属辽西省（省会锦州），秦榆市改称“秦皇岛市”。中共临榆县委、临榆县人民政府从深河乡蚂蚁沟迁往海阳镇设治。1954年8月，临榆县撤销，东南部划属秦皇岛市管辖，其余大部分属抚宁县。临榆县存续217年。第一，从我们东大所处的地方白塔岭和汤河讲起吧。

白塔岭，明朝洪武十四年（公元1381年），郭姓由河南汝宁府确山县枣庄村迁到此地定居，因村东有一座土丘，土丘脚下有一座白塔，故取庄名为白塔岭。1950年前后，随着人口的增加，分为东、西两个白塔岭村。

明朝洪武十四年九月，大将军徐达在今山海关设立山海卫，派兵驻扎。当时白塔岭设有守备，驻兵三百人。清朝康熙年间改设千总。同治五年，移驻海阳镇。

清朝乾隆二年（1737年）山海卫撤销，设立临榆县以后，属临榆县管辖。设白塔岭堡，管辖白塔岭、前道西庄、后道西庄、倪家庄四个村。

清朝康熙年间天津诗人梁洪路过此地，写有一首《白塔岭诗》：高岭遥听更漏残，黄花白日望中看。萧萧一夜西风急，近海潮声枕上寒。

白塔岭原有一座玄帝庙（真武庙），明朝嘉靖元年村民郭让建，内有古松二，状如虬龙，因名龙松。“塔岭龙松”是临榆县的一大景观。据光绪四年《临榆县志》记载：“塔岭龙松：白塔岭庙有松二株：一在墙内，老干穿墙而出，复分一枝，穿墙而入，越墙交枝，盘结为一；一老干伏地绕石碑一匝，忽起而分枝，浓阴四合，宛若虬龙，盖数百年物也。”

同治初年，东北马傻子起义，临榆县人、咸丰六年进士、刑部郎中郭长清在白塔岭筹办团练，写有一首《白塔岭古松》诗：

白塔岭头双古松，两干交纠蟠二龙。一龙蜿蜒起庙外，破穿墙壁藏行踪。入庙翻身奋牙爪，不知有树先有墉。庙内一龙更夭矫，似喜龙友来相从。回首掉尾左右接，翠影交舞云气浓。龙兮不辨一与二，但见苍髯翠鬣垂茸茸。庙前三里即沧海，陆地冈岭波涛重。我闻奇迹久心写，到此笔墨难形容。此乡居人三百户，二百九十皆吾宗。古松植自古父老，我因桑梓生敬恭。访问风俗尚庞古，未兴文教皆商农。吾家橐驼有遗法，养才亦如种树佣。我愿宗人好培佳子弟，岂让一物灵秀钟。

1950年1月，白塔岭划属秦皇岛市管辖，曾设人民公社、乡，1996年白塔岭、归提寨乡合并，成立西港镇。

咱们校园东有条汤河，过去叫“张果老河”。

为何叫张果老河呢？同学们都知道张果老为“八仙”之一。相传，张果老骑驴陷于此河而得名，死后葬于本地，今海港区一带曾有个张果老墓。明朝弘治十四年刊印的《永平府志》就有记载：“张果老墓：在抚宁县东南七十里，故老相传张果老葬于此。”“张果老河：在抚宁县东五十五里，世传果老骑驴尝陷此河。”清朝康熙二十一年《抚宁县志》记载：“张果老墓：在县东南七十里，无可考。”“张果老河，在县东五十里。”张果老河就是指今海阳镇附近的汤河。张果老，本名叫张果，历史上真有其人，唐太宗、武则天至唐玄宗时期道士。

唐朝郑处诲《明皇杂录》中就有记载：“张果者，隐于恒州条山。常往来汾晋间，时人传有长年秘术，耆老云为儿童时见之，自言数百岁矣。唐太宗、高宗屡征之不起，则天召之出山，佯死于妒女庙前。”《旧唐书》、《新唐书》都有《张果列传》，称“（武）则天时，隐于中条山，往来汾、晋间”、“往来恒州山中。”中条山，在今山西永济市东南。恒州，即今山西大同市。从张果的记载看，主要生活在山西，没有到过秦皇岛一带。秦皇岛地区的道教是金大定间刘真一道长传播过来的。金大定二十三年十二月，“全真七子”之一丹阳子马钰羽化，对他的徒弟刘真一道长（道号朗然子，山东黄县人）说：“汝缘在北方”，嘱咐他到北方传教。刘道长奉师命到本地传教，“一日至抚宁县，爱其山水佳胜，筑重阳观居之。厥后度门众数千馀辈，创宫观大小仅三百区。”后来因“张果老河”名不副实，又因其发源于抚宁县温泉堡村一带，将“张果老河”改称“温河”。清朝乾隆二十一年临榆知县钟和梅编撰的《临榆县志》记载：“温河：即张果老河，距城西三十里。府志云：源出孤石峪、温泉堡，裂头之派也，有二：西为汤河，东为张果老河，下而总入于海。”抚宁县温泉堡村的汤泉也叫温泉，历史上很有名气。泉水向上喷涌，古有“温泉沸玉”之称。现在日涌水量200吨，水温39.5℃。明景泰七年《寰宇通志》、天顺五年《大明一统志》和弘治十四年《永平府志》都有记载：“温泉，在抚宁县东北七十里，泉常温，浴之可以

愈疾。”辽代天庆三年（1113），在汤泉池边建广化汤泉寺，明正德十四年（1519）吴满重修，嘉靖二十七年（1548）净淮再修。清代及民国年间重修。汤泉寺门楣上方正面卧嵌石匾一方，上书“翠映雪峰”，右侧小字为“赐进士出身山永协守右营守备范升龙题”，左侧小字为“大清乾隆十年（1745）六月六日谷旦”。门内卧嵌石匾，上书“泉流法海”。

第二，秦皇岛市的由来。

我们美丽的秦皇岛市是中国唯一一个以皇帝（秦始皇嬴政）命名的城市。历史上，秦皇岛是孤立于海中的一座荒凉的小岛。同学们，你们知道“秦皇岛”的“岛”在哪里呢？很多同学

或许认为，海港区就是秦皇岛。其实这是一种误解。现在的秦皇岛是一个行政区的概念，而不是一个具体岛屿的概念了。

最初的“秦皇岛”在今港务局（南山）一带。秦皇岛是一个南高北低，由东北向西南延伸入海的孤岛，海拔31.7米，距海岸一里许。民国十八年《临榆县志》记载：“山脉由东转西，插入海中，横压水面，远望形如卧蚕。”

据1993年3月出版的《海港区地名志》介绍，秦皇岛“即指东山、南山一带”、“今南山尚存…秦皇求仙入海处?石碑一座”，此碑为“大明成化十三年（1477）立”。现代散文家奚学瑶《未

名湖之偈·海祭》中说：“秦皇岛，原来只是一个方圆二三里的小岛，现在则被人们分别称之东山和南山。”

南山（今港务局）海岸边原有一座赑屃碑，当地人叫做“王八驮石碑”，上面刻有“秦皇求仙入海处”，“大明成化十三年（1477）立”。1966年“文化大革命”运动中被“红卫兵”砸断推入海中。1989年1月将部分残碑从海中打捞上来。

当时秦皇岛是什么样呢？据1998年秦皇岛港务局编《秦皇岛开埠纪事》一书引《光绪二十四年中外大事汇记》之记载：“该岛巨石积沙相杂成阜，高八丈余。兀峙海滨，岛前水内皆乱石，有平板桥由西岸达岛之麓，长十余丈。岸皆沙堆积成，有人烟数十户。桥左右皆米船鱼艇，维泊约数百。岛上有古庙曰联峰寺，破毁不堪。寺旁沙地，广袤二十余丈。昔唐太宗征高丽驻跸此岛，故曰秦王岛。或以为始皇求仙处，误也。岛北地势渐低，斜接滩岸，海水由溢出口。宽十余丈，平时水深三四尺，潮涨水深五六尺。”民国十八年《临榆县志·秦王岛》说：“秦王岛在清同治以前荒凉一片，只有帆船停泊，栈房三两，代卸粮盐而已，并无住户。自光绪二十四年，工部侍郎、全省矿务大臣张翼奏请开为商埠，二十八年小码头修成，始有铺商二十余处，仍无居民。三十年大码头修成，东山设立非洲招募华工厂，工人皆由此上船，买卖日见兴盛，民之移徙者始有三四百家。宣统初年，开滦煤矿

合并设局于此。民国五年，京奉铁路车站亦由汤河迁移岛上，商民麇集，贸易繁兴，土客杂居，遂至数千余户。惟由十一年（1922）后直奉交战，驻军数次，商家损失过巨，倒闭太多，地面因之萧索。”

秦皇岛的名称有多种叫法：“秦皇岛”、“秦王岛”（最初

西方人邮政拼音称之为“chinwangtao”），当地人叫做“穷荒岛”。为什么秦皇岛这么有名气呢？

古人是想长生不老的，传说海中有蓬莱、方丈、瀛洲三座神山，神仙居住在岛上，如果求得仙药可以长生不老。秦皇岛地处渤海湾，北有燕山阻挡，南有大海蒸发，冷空气与热空气交汇于此，空气湿度大，雾气弥漫，北戴河金山嘴一带时常出现难得一见的海市蜃楼奇观，与神话传说中的海中“三岛”相似，因此秦皇岛名气大噪。历史上，秦始皇、汉武帝等都想长生不老，也都到过咱们的秦皇岛，《史记》中都有他们“到海上”、“之碣石”的记载。

关于秦皇岛名称之由来，过去有两种说法：

第一种是秦始皇驻跸于此岛。“秦皇岛”的最早记载见之于明弘治十四年（1501）《永平府志·山川》篇：“秦皇岛，在抚

宁县东七十里，有山在海中，世传秦始皇求仙尝驻跸于此。”那么，秦始皇嬴政是否来过秦皇岛呢？西汉史学家司马迁

《史记·秦始皇本纪》中有载：“（秦始皇）三十二年（公元前215年），始皇之碣石，使燕人卢生求羡门高誓。刻碣石门，坏城郭，决通堤防。因使韩终、侯公、石生求仙人不死之药。”所谓“碣石”，就是昌黎县北碣石山。明天顺五年至八年山海关兵部分司主事杨琚最早写有《秦皇岛》诗，描述了秦皇岛的位置和秦始皇由此入海求仙的事情：“峛崺神山峙海边，始皇曾此驻求仙。羽轮飚驾今何在？方丈瀛洲亦杳然。古殿远连云缥缈，荒台俯瞰水潺湲。红尘不动沧溟阔，芳草碧桃年复年。”（明嘉靖十四年《山海关志》）。另外，1986年在北戴河金山嘴路东横山上还发掘了占地3000多平方米的秦皇行宫遗址，有数组大型建筑群，出土菱纹、饕餮纹、卷云纹、双云纹等瓦当、菱纹格空心砖、麻面大板瓦、陶井、陶盆、陶文等，经专家鉴定为秦始皇父子东巡碣石时的行宫遗址。这些都是文物佐证，是最有说服力的证据。因而秦始皇来过秦皇岛是不争的事实，以秦皇来命名岛屿符合历史的本来面貌。

第二种说法是唐太宗李世民驻跸岛上。相传，唐太宗东征高丽时来过岛上，因而清朝乃至民国年间又把秦皇岛称作“秦王岛”。清康熙二十一年《抚宁县志》说：“秦王岛，误秦皇岛，在县东七十里。四面皆水，惟岛居中。唐太宗征高丽，驻跸于此。”乾隆二十一年《临榆县志·古迹》中记载：“秦王岛，在城西南二十五里，海水环之。”光绪四年《临榆县志》对秦

皇岛做了详细记载：“秦王岛，距城西南二十五里，山脉由东转西，插入海中，横压水面，远望形如卧蚕，海阳镇之水口山也，上有观音寺。”那么，唐太宗来过秦皇岛吗？《旧唐书·太宗本纪》记载：“（贞观）十九年（645）夏四月癸卯，誓师于幽州城南。五月丁丑，车驾渡辽。秋七月，李勣（即徐世勣，赐姓李，为避唐太宗李世民名讳改称，《隋唐演义》称军师“徐茂公”）军攻安市城，至九月不克，乃班师。冬十月丙辰，入临渝关，皇太子自定州迎谒。戊午，次汉武台，刻石以纪功德。”此外，《新唐书》、《资治通鉴》等都有记载。

唐太宗过往秦皇岛地区时，还写有两首诗：

于北平作（今卢龙县）

翠野驻戎轩，卢龙转征旆。遥山丽如绮，长流萦似带。海气百重楼，岩松千丈盖。兹焉可游赏，何必襄城外。

春日望海

披襟眺沧海，凭轼玩春芳。积流横地纪，疏派引天潢。仙气凝三岭，和风扇八荒。拂潮云布色，穿浪日舒光。照岸花分彩，迷云雁断行。怀卑运深广，持满守灵长。有形非易测，无源讵可量。洪涛经变野，翠岛屡成桑。之罘思汉帝，碣石想秦皇。霓裳非本意，端拱且图王。

所谓临渝关，当指今抚宁县东榆关镇一带。榆关西三里有个高庄村一带，解放前叫做见驾坡（片村），相传太子李治谒驾于此。可见唐太宗也确实来过秦皇岛。但是，此时李世民已是“唐太宗”，而不是“秦王”了，应该叫“太宗岛”。因而后来“秦王岛”这种叫法就不再使用了。

不同的年代，“秦皇岛”的地域概念是不同的。最初的秦皇岛，就是指海中的小岛。清光绪末年至民国初期，建成了秦皇岛港，这时的“秦皇岛”指港务局一带。民国时期，随着人口的聚集，才设立行政机构，变成行政区域名称。直至民国十八年《临榆县志·里市》中才有“第七区为特别区，无所属堡村。秦王岛：秦王岛本街、铁道南商埠。”这时的秦皇岛指朝阳街（今太阳城附近）和铁道南港务局一带。

抗日战争时期，日本侵略军驻扎于此，从抚宁县柳江煤矿掠夺的煤炭由此出口到日本。辽沈战役结束后，解放军由东北入关，1948年11月27日秦皇岛解放，连同山海关、北戴河称“秦榆市”，才变成行政区划名称。1949年3月山海关建市，划归辽西省（省会锦州）后，改“秦榆市”为“秦皇岛市”（县级市）。1983年唐山地区撤销，实行市管县体制，秦皇岛升为地级市，抚宁、昌黎、卢龙以及原属承德地区的青龙县属秦皇岛市管辖，至今。

第三，孤竹国与伯夷、叔齐。

秦皇岛的历史最早可以追溯到商朝。伯夷、叔齐是我们秦皇岛地区被孔、孟称颂的两位历史名人。

商汤十八年（公元前1598年）春，成汤灭夏桀后，封炎帝之后墨胎氏于孤竹国，都城在今卢龙县一带，距今已有3630年。商朝时期，孤竹国的疆域较广，东至辽宁朝阳、锦州市，西到唐山市区、天津蓟县，南临渤海，北抵燕山。周武王灭商后，析孤竹，置令支国（即今唐山市迁安、迁西一带）。孤竹国疆域大为缩减，辖域相当今秦皇岛市全境、唐山市乐亭、滦县、滦南等地，东北地区被山戎（即今河北承德地区、辽宁西部、内蒙古东南部燕山深处的游牧民族）占据。

周惠王十三年（齐桓公二十三年，公元前664年），山戎联合令支、孤竹侵犯燕国，燕国向齐国告急，齐桓公率领管仲、隰朋北伐山戎，消灭令支、孤竹两国，其地划属燕国。齐桓公征孤竹时在山谷中迷了路，管仲把老马放掉，跟着老马走出了山谷，成语“老马识途”来源于此。“迷谷”地点大约在今卢龙县西、滦县北、迁安市南部。

孤竹国自商汤十有八祀（公元前1598年）受封至周惠王十三年（公元前664年）灭亡，存续了934年。

孤竹国因出了伯夷、叔齐两位贤人而载入史册。第八代孤竹君墨胎初，字子朝，有三个儿子：长子伯夷，名允，字

公信；仲子墨胎凭，第九代孤竹君；季子叔齐，名智，字公达。墨胎初想让叔齐即位。但墨胎初死后，叔齐以长幼有序让与大哥伯夷，伯夷以父命为尊，不肯即位，二人一同逃到投奔西伯姬昌（即周文王，《封神演义》中的“西伯侯姬昌”），国人只好推举仲子墨胎凭为孤竹君。周武王伐商纣王时，二人持反对意见，不食周粟，隐居首阳山，最后饿死。伯夷、叔齐被尊为古代的道德楷模，孔子称其“求仁得仁”，孟子称之“圣之清”，司马迁《史记》有《伯夷列传》。唐玄宗李隆基封为“古义士”（共八人）。宋徽宗崇宁元年封伯夷为清惠侯，叔齐为仁惠侯。元世祖忽必烈至元十八年封伯夷为昭义清惠公，叔齐为崇让仁惠公。卢龙县城西北十八里的滦县油榨镇孙薛营村北原有夷齐庙（1946年7月此地划属滦县），东汉灵帝光和元年建，元、明、清时期崇祀不绝，直到1958年彻底毁坏。

第四，“千古神岳”碣石山。

昌黎县城西北有座碣石山，是古代航海的标志。

秦始皇三十二年（公元前215年），秦始皇“之碣石”，“刻碣石门”。丞相李斯随从，并代笔撰写了《碣石门辞》，歌功颂德：

遂兴师旅，诛戮无道，为逆灭息。武殄暴逆，文复无罪，庶心威服。惠论功劳，赏及牛马，恩服土域。皇帝奋威，德并诸侯，初一泰平。堕坏城郭，决通川防，夷去险阻。地势既定，黎庶无繇，天下咸抚。男乐其畴，女修其业，事各有序。惠被诸产，久并来由，莫不安所。群臣诵烈，诸刻此石，垂著仪矩。

汉武帝元封元年（公元前110年）四月，完成泰山封禅大典之后，“并海上，北至碣石，巡自辽西。”（《史记·孝武本纪》）。曹操击败袁绍后，袁绍二子袁尚、袁熙逃到辽东乌桓。东汉建安十二年，曹操北征乌桓。“夏五月，至无终。秋七月，大水，傍海道不通。田畴请为乡导，公从之。引军出卢龙塞，东指柳城。”卢龙塞，即迁西县潘家口；柳城，即今辽宁朝阳市。曹操写下了不朽名篇《观沧海》：

东临碣石，以观沧海。水何澹澹，山岛竦峙。树木丛生，百草丰茂。秋风萧瑟，洪波涌起。日月之行，若出其中；星汉灿烂，若出其里。幸甚至哉，歌以咏志。

秦皇岛港港口分析报告

港分析 交通运输（港口经营与管理） 目录 1发展现状 1.1港口地理条件 1.2港口业务 1.2.1煤炭业务 1.2.2杂货业务 1.2.3油品业务 1.2.4集装箱业务 1.3港口运营现状 2演化过程 3港口网络 4腹地特点 5发展趋势 1港口现状 1.1港口地理条件 港位于我国环渤海西岸，京、津、唐经济区的东侧。它北依燕山，南临渤海，地理位置优越，是我国乃至世界上最大的煤炭中转港口；根据国家能源政策、产业政策和能源运输布局，港被确定为国家级煤炭主枢纽港，是“三西”煤炭基地的重要出岸。年煤炭吞吐量占全国沿海港口下水煤炭总量的46%。曾被鹏同志称为“国民经济的一颗重要棋子”，也被温家宝总理称为“国家经济的晴雨表”。 港是以能源运输为主的综合性国际贸易口岸，是世界上最大的煤炭输出港和散货港。港口地处渤海北岸，省东北部，自然条件优良，港阔水深，不冻不淤,共有12.2公里码头岸线，陆域面积11.3平方公里，水域面积226.9平方公里，分为东、西两大港区。东港区以能源运输为主，拥有世界一流的现代化煤码头；西港区以集装箱、散杂货进出口为主，拥有装备先进的杂货和集装箱码头。 1.2港口业务

主要以煤炭运输为主，杂货、油品、集装箱业务为辅。港口现有生产泊位48个，包括42个万吨级以上泊位（含5个10万吨级以上泊位）。在该等泊位中，21个为煤炭泊位，7个为油品及液体化工泊位，17个为杂货泊位以及3个为集装箱泊位。港的设计年通过能力为每年2.2445亿吨及75万标准箱。 港同时为货物提供仓储服务。港拥有堆存能力为1,027万吨专业化煤炭堆场，堆存能力为219万吨的杂货堆场，15个总仓储能力为28.6万立方米的油罐，以及集装箱堆存能力为2.3万标准箱的堆场。 1.2.1煤炭业务 为保证国家能源运输安全，秦港股份公司强化部管理，科学分配货源，保证设备完好率，提高综合生产效率；加强路港协作，联合调度指挥，提升路港系统作业效率；率先在全国沿海港口开辟煤炭运输准班轮航线，创建煤炭物流运输新模式，矿、路、港、航、电实现互利共赢；与电力企业、煤炭用户签订煤炭互保协议，推行场地、泊位长租模式，建立长期合作机制，保证电煤供应充足；开展配煤服务业务，为客户提供经济适用型煤种，为矿方拓展煤炭市场销路，做到用心服务、精确服务、超值服务；实施“零杂港口”工程，严把煤炭进车、卸车、堆存、装船、验舱五道关，保证进出港煤炭质量；与中国煤炭运销协会、中能电力、中海集团、大秦铁路公司联手建立海运煤炭交易市场，从事煤炭交易、物流、融资等中介服务，为客户提供煤炭运输业务新平台。 1．2.2杂货业务 货装卸设备国一流，拥有散粮、散水泥筒仓系统和门机、各类起重机、牵引机、挖掘机、载货汽车等设备，可装卸矿石、粮食、化肥、水泥、木材、饲料、各种类型钢材等大宗货物；能承接硫磺、玻璃、生铁、活牲畜、食品油、水果等特种货物，形成了集散 ( 件 ) 杂货运输，散粮、散水泥、散化肥灌包、仓储、运输为一体的大型综合物流体系。

秦皇岛概况旅游导游词

秦皇岛北戴河概况导游词 大家好！ 我是秦皇岛云尚时光旅行社的导游小张。秦皇岛，是渤海湾西北岸一片普通而又神奇的土地，一片古老而又年轻的土地。在这片土地上，浓缩了中华民族几千年的文明史，演出了一幕幕惊天地、泣鬼神的历史活剧。 从公元前１７世纪到公元前７世纪，这里属孤竹国辖领，延续千年之久。著名的“古之贤人”伯夷、叔齐，就是孤竹国君墨胎氏的两个儿子。司马迁的《史记》中，人物传记的开宗明义第一篇，就是《伯夷叔齐列传》。今天，在秦皇岛市卢龙县层岩叠嶂、绿树环抱的六音山中，还存有“夷齐读书处”的遗迹。一些史学家也认为孤竹城就在今天的卢龙。 公元前７世纪，孤竹联合异族山戎攻打周王的同姓诸侯国——燕国。应燕庄公之邀，取得诸侯国霸主地位的齐桓公在管仲的辅佐下，打着“尊王攘夷”的旗号，一举灭掉了孤竹国。“老马识途”的成语故事，就发生在卢龙县境内。 战国时期，秦皇岛一带属燕国辽西郡。燕昭王筑黄金台，招贤纳士，很快使拥有“碣石之饶”的燕国成为战国七雄之一。当时，燕国已经建立舟师，与齐国“合纵”抗秦，并“使人入海，求蓬莱、方丈、瀛洲”（《史记》）。可见，那时就已经开始了求仙活动。

公元前221年，秦始皇吞并六国，建立了中央集权制的秦王朝。之后，秦始皇曾五次出巡。公元前215年，第三次出巡“之碣石，使燕人卢生，求羡门高誓”（《史记》）。羡门、高誓是居住在海中仙山上的神仙，手中有长生不老之药。过去，人们常说，秦始皇来到碣石，目的就是寻找长生不老之药。徐福率3000童男童女东渡扶桑的故事也因此而世代相传。其实，他在碣石还做了一件更为重要的大事业，即是他借入海方士带回的“亡秦者胡也”五个大字，调动全国人力、物力、财力，下决心修建长城，以抵御匈奴对北部边境的骚扰。他派大将蒙恬首先打退了匈奴的进犯，然后征调民夫50万，在战国时期燕、赵、秦长城的基础上，经过５年的艰苦施工，终于完成了西起甘肃临洮，东至辽东长达一万余里的宏伟的长城工程。正因为如此，千古一帝秦始皇的碣石之行，就不再是简单地为了求仙寻药，而是一次重要的政治、军事活动。也许，碣石因秦始皇驻跸而得名秦皇岛。在以秦皇岛为中心的广大地域里，发现的多处秦皇行宫遗址，正是始皇东巡至碣石的历史明证。 秦始皇和其后的汉武帝、曹操、唐太宗等许多历史名人都曾经到过碣石。可是，碣石究竟在哪里？这个问题被历史学家、地理学家争论了一两千年，至今还争得不亦乐乎。其实，他们只是对碣石所在的具体地点各持己见，对大致的区域却没什么分歧。这大致的区域就是在今天的秦皇岛市昌黎县碣石山，北戴河区金山嘴、鸽子窝，海港区东山“求仙入海处”和辽宁省绥中县姜女坟一带。近年来，这些地区也陆续发现了秦汉行宫遗址。看来，碣石有可能指的是一个地区，一个

秦皇岛经济技术开发区孤家子村房屋征收补偿安置方案【模板】

附件 秦皇岛经济技术开发区 孤家子村房屋征收补偿安置方案 为加快开发区城市化进程，改善群众居住条件和生活环境，根据开发区总体规划，经管委研究，决定对孤家子村房屋予以征收。为确保征收工作顺利进行，根据《秦皇岛经济技术开发区国有土地上房屋征收与补偿办法》及有关规定，结合孤家子村实际，制定本方案。 一、征收范围 孤家子村村址范围内所有房屋及其构筑物和附属物。 二、征收期限 房屋征收决定发布之日起90日内。 三、征收部门 秦皇岛经济技术开发区房屋征收办公室。 四、征收方式 孤家子村房屋征收与补偿工作由开发区房屋征收办公室委托牛头崖管理区办事处和秦皇岛开发区翼达房屋征收服务有限公司负责具体实施。牛头崖管理区办事处负责组织实施与被征收人签订征收补偿安置协议、结算并建立房屋征收档案。 五、征收原则 （一）房屋征收与补偿资金要足额到位，由房屋征收办公室

专户存储、专款专用。 （二）被征收人可以选择货币补偿，也可以选择房屋产权调换。 用于产权调换的房屋为孤家子片区棚户区改造返迁安置房，该房屋为16、17层小高层大产权砖混住宅。被征收人可以根据房屋征收部门提供的户型方案进行选择；房屋面积以房产部门实测为准；日照间距按《XX市城市规划技术规定》执行；建筑质量、装修标准以返迁安置房设计图纸为准。 （三）违法建设、超过批准期限的临时建筑、违法用地和超过批准期限的临时用地一律不予补偿。 （四）房屋征收应当先给予补偿和房屋产权调换，后实施搬迁。任何单位和个人不得采取暴力、胁迫或者违反规定中断供电、供水、供气、供热和道路通行等非法方式迫使被征收人搬迁。 （五）已补偿的被征收房屋及其构筑物和附属物由房屋征收部门负责拆除。被征收人私自拆除的，应按其价值向房屋征收部门进行赔偿。对不予补偿的违法建设和超过批准期限的临时建筑，由当事人在规定期限内自行拆除，超过期限仍未拆除的，由房屋征收部门拆除。 （六）对于被征收人无法确定和被征收人无法联系的房屋，由房屋征收部门申请，公证处进行保全证据，在被征收房屋拆除时与其他房屋一起拆除。 （七）被征收房屋面积、用途的认定以合法《房屋所有权证》

秦皇岛港收费标准

秦皇岛港收费标准 各作业委托人： 为提高港口装卸效率，加快煤炭周转，进一步规范港口收费业务，为客户建立公开、透明的港口环境，根据《中华人民共和国港口收费规则（内贸部分）》第二十七条、第二十八条、第三十一条的规定，决定对内贸煤炭的部分收费标准适当调整，并对现有收费业务重新进行理顺。现通告如下： 一、靠泊我港三公司的部分船舶，不具备船舶水尺计重条件（或计重不准确），我港为满足客户和租船方配载要求，使用本港铁路机车于装船前通过轨道衡计量煤炭重量，实现煤炭交接。该项服务增加了作业过程和成本支出，极大地影响装船效率，为此，将三公司装船轨道衡计重煤炭的作业包干费标准提高3元/吨。 二、调整二、三公司的内贸煤炭堆存费标准。煤炭自进港当天起，10天内实现装船的，堆存费标准不变，仍为0.20元/吨天；堆存期超过10天的，自第11天起，堆存费标准由现行0.20元/吨天调整为0.30元/吨天。截止2009年12月31日尚未装船的场存煤炭，自2010年1月1日起按上述收费标准执行，堆存时间连续计算。 三、其他港口费用标准不变，现就有关收费规定重申如下： 1、二、六、七、九公司有权谢绝受理在同一港务分公司装载量不足1万吨（含1万吨）及非筒舱船舶的装船作业委托。特殊情况确需受理时，按附表1相应档次的收费标准计收作业包干费。 2、由于煤炭具有自燃属性，当港存煤炭发生自燃时，我港为最大限度地降低客户经济损失，提供自燃煤灭火服务。各港务分公司根据煤炭所有权人提出的自燃煤施救申请，与申请方签订灭火协议，组织专门的人力、机力，提供淡水等

有偿资源实施灭火作业，按实际支出的灭火成本向申请方计收堆存保管费。 3、作业委托人申请东、西港火车转车作业，按附表1相应档次的收费标准计收作业包干费；属于非作业委托人申请转车的，不计收转车过程的作业包干费。 四、有关配煤、自燃煤、转车等作业，各港务分公司应根据作业委托人提出的书面申请，签订相关协议，按附表1相应档次的收费标准计收作业包干费。 五、因煤炭在港内发生交易或其他原因，作业委托人提出对同一批货物要求按照实际作业过程分摊付费时，各港务分公司应依据作业委托人的书面付费申请，向实际付费人分别开具发票。 六、为确保资金及时回收，避免坏账的发生，港口费用全部实行“作业前预收、作业后结算”的收费办法。即作业委托人于煤炭进港前或进港时，按预计发生的港口费用向相应港务分公司足额缴纳预付款，作业完毕后按实际发生费用由各港务分公司自预付款中自动扣除，开具相应发票，提供相关费用明细。当发生欠款时，各港务分公司有权停止其作业委托。 七、为进一步规范港口收费行为，方便客户进行价格咨询、监督和投诉，营造良好的价格诚信氛围，我港特设立价格监督举报电话：3092056。欢迎广大客户予以监督。 八、上述费用调整连同其他港口费用重新进行整理并公布。本通告自2010年1月1日零时起实行，原相关收费文件同时废止。 附表：1、秦皇岛港内贸出口煤炭港口作业包干费率表 2、秦皇岛港内贸煤炭堆存保管费率表 秦皇岛港股份有限公司 二00九年十二月二十八日

河北港口集团案例分析

案例分析——河北港口集团：从“一煤独大”到多点开花 读完此案例我认为可以从以下几个方面进行分析： 第一：针对秦皇岛港来说，首先秦皇岛港是以煤炭运输为主，在此案例中提到，每个港口要有自己的主要业务，秦皇岛港采用集装箱运输，这样可以增强秦皇岛港口物流竞争力，因为衡量一个港口是国际枢纽港的一个重要的指标就是集装箱货物中转量。发展集装箱多式联运，可带动与集装箱有关的综合物流服务的各个环节共同发展。港口集装箱运输的增长得益于船舶大型化和港口集疏运的优势。完善集装箱港口集疏运网络，应当首先完善集装箱的公路、铁路、海铁联运的按比例的发展。应当加强港口码头基础设施的建设，满足船舶大型化和班轮密度增加的要求，逐步开展集装箱运输海铁、海空国际联运。 其次就是我认为争取设立秦皇岛自由贸易港。为适应经济全球化的步伐，基于秦皇岛港的区位特点分析，应当在经济技术开发区、保税仓库、出口加工区发展的基础上，加快建立秦皇岛临港自由贸易区，进而最终建立秦皇岛自由港。秦皇岛是河北省拥有优良大港的城市，是河北省经济的增长极，也是提升地区经济的拉动点，秦皇岛港作为沿海开发的延伸和提升，将会为国际资本落户河北省搭建一个更高的平台，为国际产业转移提供一个更具吸引力的载体。河北省应该紧紧抓住国家即将审批自由港的战略机遇，不失时机地积极申报在秦皇岛港区建立自由贸易港。 再次，文中提到煤市场春季研讨会，很多企业一起来探讨价格走势，从这点我认为，秦皇岛港完全可以与这些企业进行合作，经营煤码头，通过长期出租泊位、场地，实行煤炭“场地交货”的新方式，与用户结为战略统一体，实现互利共赢。秦港新出台的用户长租模式是参与市场竞争的一个重要手段，从2006 年至今先后与浙能富兴、国电燃料、中煤公司等大的货主单位签订了长期租用场地协议，最长的签订了10 年，港、贸双方通过共同管理场地、泊位，保证煤炭单堆单走，从而实现规模经营，互利共赢。这样做，不但提升了港口的竞争能力，也为煤炭市场产运需的及时衔接建立了一个方便、快捷的机制。 最后，文中提到了煤炭价格指数，但是我认为在港口物流中这个指数可能体现的不是那么明显，因为煤炭综合价格中，铁路运费和港杂费是两项主要费用，秦皇岛港的港杂费相对其他港口较低，基本降到了不能再降的地步。铁路运费方面，大秦线是所谓的“新线新价、特线特价”，运费较普通铁路收费高，造成从秦皇岛港下水的煤炭价格相对要高。由于在市场竞争中商品的价格与质量同样重要，价格过高不但加大了煤炭企业的负担，而且使秦港在市场竞争中处于不利地位。因此，铁路方面应积极适应煤炭市场的新变化，适度降低铁路运费，从而降低煤炭综合价格，提高从秦港下水煤炭的竞争能力，薄利多销、增加货源。 第二：从这个案例中给我们的启示，发展河北省港口物流要注意的问题 1.警惕港口煤运“同质化”竞争 在为河北省港口高速发展的同时，港口发展的“规划者”也应该警惕“高速”背后中可能存在的矛盾:河北港口煤运的“同质化”竞争。作为“北煤南运”的主通道与枢纽，煤炭自然是这些“北方大港”未来发展的主攻方向。正因为如此，煤运的“同质化”竞争压力也由此产生，压力来自于煤炭“进”与“出”的矛盾。 2.港口货运走向“多元化”

秦皇岛经济技术开发区管理委员会办公室

秦皇岛经济技术开发区管理委员会办公室

秦开管委办〔2014〕59号 秦皇岛经济技术开发区管理委员会办公室 关于在全区开展成品油市场秩序专项整治 工作的通知 机关各部门、驻区各单位、各企事业单位： 为进一步加强全区成品油市场监管，规范成品油市场经营秩序，打击违法违规经营行为，维护消费者权益和社会稳定，根据《秦皇岛市人民政府办公厅关于开展成品油市场秩序专项整治工作的通知》（秦政办函〔2014〕77号）精神，决定在全区范围内集中开展一次成品油市场秩序专项整治行动。现就有关事项通知如下： 一、整治目标 坚持标本兼治、重在治本的原则，通过全面整治违法违规建设的加油站（点）、流动加油车、仿冒他人合法标识、油品掺杂掺假等

各种扰乱成品油市场经营秩序的违法违规行为，整顿和规范成品油市场经营秩序，达到规范经营行为，净化市场环境，保障消费者权益的目的，促进成品油市场秩序健康、有序、规范发展。 二、整治内容 （一）未经许可，违规已建、在建成品油储油库和加油站（点）行为； （二）无证无照或过期、超许可范围从事成品油经营的行为； （三）假冒他人标识从事非法成品油经营的行为； （四）销售假冒伪劣、掺杂掺假油品、变质油品的行为； （五）安全设施不完善、安全管理制度不落实、存在安全隐患的储油库、加油站； （六）伪造、涂改、出租、出借、出卖、转让成品油经营证照的行为； （七）未安装加油机税控装置、计量不合格的加油站（点）； （八）成品油批发企业将成品油销售给非法设立的加油站（点）及其他违法违规经营行为; （九）未按规定购销散装汽油行为； （十）未取得《危险货物港口作业认可证》的水上加油船。 三、整治措施 （一）对违规建设的储油库、加油站（点），依法依规采取必要措施，立即停止建设并取缔。 （二）对证照不全、证照过期或超过歇业期限的加油站（点），责令停止营业。对未取得省商务厅核发的《成品油零售经营批准证书》、工商部门核发的《营业执照》、安监部门核发的《危险

秦皇岛板材项目投资方案计划书

秦皇岛板材项目投资方案计划书 规划设计/投资分析/实施方案

报告说明— 亚克力又称特殊处理的有机玻璃，是有机玻璃换代产品，用亚克力制作的灯箱具有透光性能好、颜色纯正、色彩丰富、美观平整、兼顾白天夜晚两种效果、使用寿命长、不影响使用等特点。此外，亚克力板材与铝塑板型材、高级丝网印等可以完美结合，满足商家的需求，亚克力吸塑是提高营业店面档次，统一企业形象最好的户外广告形式。亚克力是一个音译词，英文是ACRYLIC。它是一种化学材料。化学名叫做PMMA属聚丙烯酸酯类，俗称经过特殊处理的有机玻璃，在应用行业亚克力的原材料一般以颗粒、板材、管材等形式出现。亚克力由英文Acrylic音译而来,Acrylic丙烯酸类和甲基丙烯酸类化学品的通称。包括单体、板材、粒料、树脂以及复合材料，亚克力板由甲基烯酸甲酯单体（MMA）聚合而成，即聚甲基丙烯酸甲酯（PMMA）板材有机玻璃，“有机玻璃”源自商品名“Oroglas”（一种PMMA板），取自“OrganicGlass”(即称有机玻璃)。 该亚克力板材项目计划总投资10727.55万元，其中：固定资产投资9029.73万元，占项目总投资的84.17%；流动资金1697.82万元，占项目总投资的15.83%。 达产年营业收入13964.00万元，总成本费用11062.16万元，税金及附加179.08万元，利润总额2901.84万元，利税总额3481.17万元，税后净利润2176.38万元，达产年纳税总额1304.79万元；达产年投资利润率

27.05%，投资利税率32.45%，投资回报率20.29%，全部投资回收期6.43年，提供就业职位233个。 近年来，亚力克板材有了不小的发展可以运用在家居行业了，在之前亚克力板材一直活跃在室外广告和户外装修领域，进入室内设计领域的时间很短，而在近一段时间，才开始在家居行业大幅度推广。

秦皇岛旅游景点简介

秦皇岛旅游景点简介 天下第一关包括山海关城、东罗城以及“天下第一关”城楼、靖边楼、牧营楼、 临闾楼等。山海关是一座文化古城，明代城墙建筑基本完好，主要街道和小巷，大 部保留原样，特别是保存众多的仍有一批四合院民居使得古城更加典雅古朴。使古 城最为增色的是关城东门,天下第一关城楼，耸立长城之上，雄视四野。登上城楼二 楼，可俯视山海关城全貌及关外的原野。北望，遥见角山长城的雄姿；南边的大海 也朦胧可见。天下第一关城楼南北，还有靖边楼、牧营楼和临闾楼等建筑。 秦皇岛野生动物园位于北戴河海滨国家森林公园内，占地500多亩，是目前我 国占地面积最大、森林覆盖率最高的野生动物园，国家AAAA 景区。 园区共放养 了100余种5000余头（只）动物。采用“放虎归山”的饲养方式，充分利用土地、林 海、绿地等自然条件模拟各种动物的原生环境，将动物分区、隔离、散放，营造反 璞归真、回归自然的氛围，为它们营造出“家”的温馨。您可以在猩猩馆、鳄鱼馆、 大象苑观赏到大型热动物；可以乘车穿梭于狮园、虎园、熊园，与猛兽咫尺相近；也可以亲近聪明伶俐的猴子、温顺驯服的长颈鹿，人与动物的友谊在这里得到充分体现。 新澳海底世界:是由中国、新加坡、澳大利 亚三方合资兴建的。总投资1、2亿元人民币，建筑面积达12345平方米。是一个以 展示海洋生物为主，集科普教育、旅游观光、休闲娱乐于一体的现代化博物馆。属 国家AAAA 级旅游景区。这里会向您展示来自各大洋的鱼类、贝类、珊瑚等海洋珍 奇动物。漫步在长80米、270度的亚可力玻璃环绕而成的海底隧道中，色彩斑斓的 各种鱼类，五光十色的珊瑚群，硕大 无比的海龟，让您目不暇接；啊，当心！一条 长约3米的虎头鲨向您迅速的游来，您不需害怕，随着脚下自动步道的移动您会有惊无险。来到了这里，犹如进入了真实的海洋世界，让您尽情领略海底的神秘。 南戴河国际娱乐中心位于南戴河旅游度假区三小区省级森林公园内，总占地面 积5.5平方公里，是一处充分利用海水、沙滩、山丘、森林等自然资源，集休闲、娱乐、观光、健身于一体，内涵颇为丰富之滨海旅游景区。 该景区始建于一九九六 年十月，历经五年之滚动发展，其内涵愈加得以充实和完善，已建成各类项目二十 几个，其中休闲健身项目有：滑草、滑沙、滑水（滑艇、滑圈）、卡丁赛车、海水浴 场、水中泛舟等；机械娱乐项目有：遨游太空、彩球飘飞、豪华转马、三星飞旋、 滑翔飞翼、滑行龙、碰碰车、UFO 脚踏自行车等；游览观光项目有：森林火车、观 光缆车、豪华游艇、林海索道、鸟类表演、雄狮观海、假山瀑布、广场喷泉等。众多之游艺项目，既突出了“新、特、奇”之特色，且充分展现了天成之自然性、昂奋之参与性和撩人之刺激性。游人身临其境，在领略浩瀚大海之余，沐浴槐林之芳芬，浏览绿丛中的曲经、小桥、流水、荷塘，会萌生悠闲出尘之感觉，增添无尽“乐不思蜀”之情趣。 其他景点 秦皇求仙入海处 奥运主题公园 鸽子窝公园 碧螺岛 “长城号”双体游船 乐岛海洋公园 燕塞湖 翡翠岛 长寿山 角山 老龙头

秦皇岛5G项目策划方案

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报告说明— 全球5G手机迎来爆发式增长机遇。从全球4G发展历史来看，4G网络 的部署对4G智能手机市场带来巨大增长机遇。美日韩在2011年启动4G网 络建设，欧洲中国在2013年启动4G建设，全球4G网络的建设带来智能手 机市场从2010年起连续6年两位数增长，4G智能手机市场规模达万亿元。 5G网络投资有助于全球5G手机市场迎来爆发式增长机遇。到2025年，全 球5G手机出货量将突破15亿。2019-2024年，5G手机出货量分别将达到200万部、1100万部、7700万部、1.83亿部、4.16亿部和8.55亿部。预 计到2020年，5G智能手机出货量将占总出货量的8.9％，达到1.235亿部；到2023年，这一比例预计将增长至28.1％。 该5G通信终端设备项目计划总投资12224.55万元，其中：固定资产 投资9342.79万元，占项目总投资的76.43%；流动资金2881.76万元，占 项目总投资的23.57%。 达产年营业收入19916.00万元，总成本费用15005.05万元，税金及 附加208.44万元，利润总额4910.95万元，利税总额5796.76万元，税后 净利润3683.21万元，达产年纳税总额2113.55万元；达产年投资利润率40.17%，投资利税率47.42%，投资回报率30.13%，全部投资回收期4.82年，提供就业职位277个。

5G时代要素资源互斥，存量争夺开始。在近30年移动通信的发展过程中，中国同国际发达国家就基础设施、元器件、终端等各环节在技术、制造、市场等资源要素分配方面，由最初的完全互补，逐渐发展成资源互斥 状态。早期，欧美等发达国家在各环节对技术、制造拥有把控优势，长期 占据主导地位，中国拥有市场，双方互补；1990之后，中国立足市场优势，抓住全球低价值制造转移的机遇，不断积蓄经验和技术，提升技术标准及 利益价值分配的话语权，双方逐渐出现资源互斥，最终导致贸易争端白热化。

秦皇岛旅游导游词

秦皇岛旅游导游词 今天为大家带来秦皇岛旅游导游词。 秦皇岛旅游导游词篇1角山景区拥有世界文化遗产，国家重点文物保护单位、国家4A级旅游景区、国家级森林公园、国家级地质公园等一系列荣誉称号。 角山坐落在山海关城北3公里，区域面积达3平方公里。 主峰海拔519米，系燕山余脉。 因“双峰峥向宛若角立而得名。 又因它是明代万里长城从老龙头起跨越的第一座高峰，而素有“万里长城第一山的美称。 角山景区内地质地貌景观是河北秦皇岛市柳江国家地质公园的组成部分。 组成山体的主要岩石为燕山运动所形成的火山喷发岩和花岗岩。 1991年以来，每年春秋两季举办“踏青节“登高节，游客尽可以背起行囊来踏青登高。 这里山势嵯峨，绵延起伏，是山海关的天然屏障，又是人文荟萃之地，早在明初就建有栖贤寺，哺育了众多名人贤士，因此，被誉为山海关文化摇篮。 同时它饱览了山海关的千古风云、沧桑变化，是很好的历史见证。 1984年邓小平提出“爱我中华，修我长城的号召后，角山长城得到很好修复，而角山大门、游览索道、栖贤寺是在1991年分别修建或修

复的，从而形成为角山风景区，迎接四海游客，五洲嘉宾。 角山景区主要景观有山门云海、栖贤佛光、山寺雨晴、瑞莲捧日、长城倒挂、松林细雨、神女浴日、曲径通幽、凌空飞渡，有旱门关、镇虏台、莲台、魁星阁、甘露亭、望海观音、肖显读书处、关帝殿、龙神祠等35个景点。 之所以把这里称为“老龙头是因为人们把万里长城比作一条巨龙，这条龙走过大漠，攀贺兰、越太行，自燕山而下，向渤海飞驰，在辽西走廊上挽了个结，竖起了山海雄关，随之引颈入海，这入海的部分便是老龙头了。 老龙头是万里长城的重要组成部分，它与城北的角山长城，城东的威远城构成犄角之势，拱卫着山海关城。 从明初洪武年间到明末崇祯年间的260余年中，老龙头不断修建，逐步完善。 直至清代长城内外成为一统，老龙头从此失去了军事防御的作用，成为帝王将相、文人墨客观光览胜的佳境。 自清朝开国后，康熙、雍正、乾隆、嘉庆、道光都多次到过老龙头，其中乾隆皇帝4次来此登楼观海，留下了大量诗文墨宝。 老龙头上的“天开海岳碑，据传为唐代遗碑，这四个字道出了“放眼天际，苍茫一碧，天适地设的绝妙景观之神韵。 老龙头是“中国旅游胜地40佳之一，国家4A级景区。 老龙头伸入渤海中约20多米，大部分用石块垒砌而成，主要景点

秦皇岛港口未来发展方向分析

龙源期刊网 https://www.sodocs.net/doc/7e11435729.html, 秦皇岛港口未来发展方向分析 作者：李金澎 来源：《科学与财富》2016年第06期 摘要：秦皇岛作为中国最早的沿海开放城市，主要是运输煤炭，石油等能源。在发展上有着自己的优势.但随着国内能源需求的改变，能源产出的减少，秦皇岛港近几年在港口运输上 收入逐渐减少。虽然秦皇岛港努力改变自身的运输模式，但是由于能源运输本身就是技术含量较低的产业，所以不改变产业模式，秦皇岛港在发展上始终无法有效的前进。 关键字：秦皇岛港；港口；发展方向；经济；人才 即使没有学过经济学的人，也有很多人知道，港口的发展离不开经济腹地。秦皇岛港的能源运输主要依靠着的就是南方对煤炭的大力需求。可以说，在能源运输上，南方各个能源需求城市就是秦皇岛的经济腹地。南方能源需求少了，经济腹地的作用自然下滑。所以，秦皇岛港的发展，需要找到一块新的经济腹地。如天津港、营口港、日照港，大连港也都在发展，他们的经济腹地是他们周围的辖区。通过工业企业的建设和其需求，带动港口的发展，再通过港口的发展带动当地的工业企业，从而形成良性循环。然而秦皇岛港在之前的发展模式上由于没有进行经济腹地的建设，而目前经济带被渤海湾的各个港口抢占，所以秦皇岛港要想进行发展就必须先开发经济腹地。 经济腹地的开发不是一蹴而就的，经济腹地开发首先是要有购物需求。一般来讲，购物需求有两个方面，一方面是外来人口的购买，主要是购买本地特色的产品，另外一个方面就是本地购买，购买的主要是生活日用品。相比其他几个港口，秦皇岛港人口少，旅游经济季节性较强，且旅游产业很难带动一个城市经济持续快速发展，所以秦皇岛要想依靠港口，建立经济腹地，单独发展旅游产业是不行的。秦皇岛产业的发展要依靠经济的发展，经济的发展要依靠人。所以秦皇岛首先需要做的就是扩大产业规模，吸引外来人口进入秦皇岛。那么如何吸引呢？ 北京、上海、广州之所以能够吸引大量人员务工和生活，主要是由于资源优势。一方面人员集中的地方，产生利益的可能性就大，另外一方面北上广也有着优势的教育、医疗资源。所以秦皇岛要想发展必须从两个方面进行着手，一方面是资源建设，另外一方面是发挥自身城市特色。进行区域的规划建设。这就要港口与政府一条心，统一发展。政府的发展符合港口发展的利益，港口的发展符合政府发展的利益。秦皇岛地域面积小，所以每一份土地都需要有效的使用，秦皇岛相比北上广的优势就是城市节奏慢，城市环境相比北方其他地区具有冬暖夏凉，空气质量较好的优势。而又离北京较近，同时具有海陆空多种运输方式。所以在建设上也要发挥这些优势，才能形成竞争力。 城市的发展离不开人，人的发展离不开吃、穿、住、行。规划秦皇岛，使其中的企业形成产业链，从而吸引优质的人才，这些是城市发展的必须的步骤，而发挥秦皇岛的地域优势，则

秦皇岛锌钢项目计划书

秦皇岛锌钢项目 计划书 规划设计/投资分析/产业运营

报告说明— 锌钢护栏自出现以来就一直倍受消费者的喜爱，因为他的优点众多，如今适用范围越来越广泛。国外市场近几年十分活跃，竞争相当激烈。北美的欧共体等发达国家间的市场贸易持续回升，德国、意大利、日本、中国等国家和地区的出口扩大，美国、英国、法国等国家进口的高速增长，形成了国际护栏市场繁荣的支撑点。 该锌钢项目计划总投资14742.84万元，其中：固定资产投资12344.90万元，占项目总投资的83.73%；流动资金2397.94万元，占项目总投资的16.27%。 达产年营业收入20764.00万元，总成本费用16314.69万元，税金及附加254.80万元，利润总额4449.31万元，利税总额5317.81万元，税后净利润3336.98万元，达产年纳税总额1980.83万元；达产年投资利润率30.18%，投资利税率36.07%，投资回报率22.63%，全部投资回收期5.92年，提供就业职位372个。 锌钢护栏初起于欧美，后来传入国内，进入后便显示出了其无比巨大的生命力。国内的优势是人工成本低廉，作为成本构成的一个重要因素，促进了锌钢护栏行业的发展。所以欧美大部分锌钢生产商转移到了国内。由此带动了行业的发展，涌现出了一批锌钢护栏生产聚集地。贵州、云南

作为后期发展起来的锌钢护栏生产地区，也涌现出了不少锌钢护栏生产厂家。

第一章概论 一、项目概况 （一）项目名称及背景 秦皇岛锌钢项目 锌钢又名锌合金锌钢护栏是指采用锌合金材料制作的阳台护栏，由于 其具有高强度、高硬度、外观精美、色泽鲜艳等优点，成为住宅小区使用 的主流产品。 由锌钢材质做成的防护材料近几年被引入护栏材料市场，相比之下， 锌钢防护产品造型简洁、结构独特、朴实大方，具有维护方便、颜色多变 等特点，随着人们生活水平和装饰文化品味的提高，这种锌钢护栏产品以 特有的优势展现出了广阔的市场前景。 （二）项目选址 xx工业示范区 秦皇岛，简称秦，别称港城、临榆，是河北省地级市，国务院批复确 定的中国环渤海地区重要的港口城市，著名的滨海旅游、休闲、度假胜地。截至2019年，全市下辖4个区、2个县、代管1个自治县，总面积7813平方千米，建成区面积131.45平方千米，常住人口314.63万人，城镇人口191.04万人，城镇化率60.72%。秦皇岛地处中国华北地区、河北东北部、

秦皇岛经济技术开发区2018年教师招聘面试入围人员名单公告.doc

秦皇岛经济技术开发区 2018年教师招聘面试入围人员名单公告 现将面试入围人员名单公告如下： 小学语文： 甘月美秦璇马颖董冰刘璐高紫怡王聪睿刘名一赵丹洁陈忱张坤秀孙甜宇郭俊书黄岩李思琪顾莎蒋欣妍李淑英韩俞泽杨晨韩茜王誉王希蕊王盼屈晗陈艺宁杨芳谢慧男张丹田舒婷安荟羽田琚楠王晶晶陈皓梁雪松刘圆圆侯雅昕李国瑾赵欣刘云琦常亚男陈明媚张羽桐董英莹林秀文邓玉敏贺月李艳芳李梦馨赵月宋雅新李一丹苏可心李春苓郭秀丽樊苗刘畅常艺唐远远何婷婷史月欣李茜许诗函吴金梅吕伟伟祖炳烨刘丽新郭卫宇武楠楠乔千千周子靖赵玥郭红梅张家姿陆明张欣 小学数学： 袁美王敏红宣飞杜月曹胜楠雷晓梅李嘉慧李喜凤李思莹王雅娟郭冉高洁张壁影张立雯吴丹李璐赵天晴高艳平

郭瑞许翔邸艳琳李月葛贝贝白雪莹马志向鹿畅任文静张曼潘琳马云婷赵雅楠邓丽莹李蕴琦李凤鑫王馨汪杰聂秋婷杨梦杰邸文正任紫薇 小学英语： 陈洁琼王芳芳赵俊吕悦李素艳李琪沈欣慧冯红岩马云婷 小学思品： 任爽悦王丽茁黄柳笛倪琳彭湘玉王亚静小学体育： 孙乐孙阔茆可赵志盈相里梦鸽尹林韩旭张振岳杨斯淋李元方安亚平冯雨晴付强罗宏伟秦宝龙刘晓丽杨畅毕雪健叶程杰崔雨浓任旭楠谭宇停陈潮田宏艳徐建东孟繁杰陈俊 小学科学： 陈晨石珊张延杰刘艳萍王茜常璐闫菲张议丹杨林燕李佳靓毛兰兰邱超杨双李路辉王宇曦侯雅薇刘雅婷殷立王心雨谢美琦贲月颖贾媛媛孔祥雨张译文初中语文： 邓涛敏陈丽青郭艳盼林雪孙丽静薛飞

张菲菲穆瑞娟张翠红张婧一胡冉冉郭晴孟祥钰伦伟陈巧倪潇高敏朱洛婷陈鑫刘小静申艳梅杨家月姜伟阳刘畅宿鑫鑫纪坤炎卢雪龙 初中数学： 王宾宾陆春明贾会卿王思宇张晶陈思彤李如凡何博雅周爽高岩张子健魏婷张雪晴 初中英语： 朱旭杨雨孙亚楠王爱红张文卉彭颖金鑫朱彦颖毛宝珍张雪媛王婧祎王婉婷张文杰刘雅婷阚李晓张梦张翠伟王丽媛杨新月杨学远张婧楠周彧庞悦刘娜初中政治： 董金金曾晖贾雪梅郭羽尤雪清李彤彤谭鑫龙魏秀英袁道静 初中历史： 张楠马喜悦陈新桐王晶晶李晶张梦璐崔美玲潘孟丹白俊娇史常余魏武路胡瑾初中地理： 蒋东旭刘颖任千金齐建马俪纯王美玲初中生物：

秦皇岛港港口分析

秦皇岛港分析 交通运输（港口经营与管理） 目录 1发展现状 1.1港口地理条件 1.2港口业务 煤炭业务 杂货业务 油品业务 集装箱业务 1.3港口运营现状 2演化过程 3港口网络 4腹地特点 5发展趋势 1港口现状 1.1港口地理条件 秦皇岛港位于我国环渤海西岸，京、津、唐经济区的东侧。它北依燕山，南临渤海，地理位置优越，是我国乃至世界上最大的煤炭中转港口；根据国家能源政策、产业政策和能源运输布局，秦皇岛港被确定为国家级煤炭主枢纽港，是“三西”煤炭基地的重要出海口岸。年煤炭吞吐量占全国沿海港口下水煤炭总量的46%。曾被李鹏同志称为“国民经济的一颗重要棋子”，也被温家宝总理称为“国

家经济的晴雨表”。 秦皇岛港是以能源运输为主的综合性国际贸易口岸，是世界上最大的煤炭输出港和散货港。港口地处渤海北岸，河北省东北部，自然条件优良，港阔水深，不冻不淤,共有公里码头岸线，陆域面积平方公里，水域面积平方公里，分为东、西两大港区。东港区以能源运输为主，拥有世界一流的现代化煤码头；西港区以集装箱、散杂货进出口为主，拥有装备先进的杂货和集装箱码头。 1.2港口业务 秦皇岛主要以煤炭运输为主，杂货、油品、集装箱业务为辅。港口现有生产泊位48个，包括42个万吨级以上泊位（含5个10万吨级以上泊位）。在该等泊位中，21个为煤炭泊位，7个为油品及液体化工泊位，17个为杂货泊位以及3个为集装箱泊位。秦皇岛港的设计年通过能力为每年亿吨及75万标准箱。 秦皇岛港同时为货物提供仓储服务。秦皇岛港拥有堆存能力为1,027万吨专业化煤炭堆场，堆存能力为219万吨的杂货堆场，15个总仓储能力为万立方米的油罐，以及集装箱堆存能力为万标准箱的堆场。

秦皇岛经济技术开发区关于

秦皇岛经济技术开发区关于 2017年1-6月份财政预算执行情况的汇报 市人大: 今年以来，面对错综复杂的经济形势，开发区管委认真落实中央、省、市各项重大决策部署，坚持稳中求进工作总基调，全力做好稳增长、促改革、调结构、惠民生、防风险各项工作，促进区域经济平稳健康发展和社会和谐稳定。上半年，开发区严格按市人代会批复的财政预算，围绕全年收支目标任务，统筹调度强化监管，以旬保月抓收入增收，多措并举促支出均衡，全力做好收支预算执行工作，有力促进了开发区经济社会事业的稳步发展。现就上半年财政预算执行情况报告如下: 一、财政收支情况 （一）财政收入情况 1-6月份，开发区全部财政收入完成24.87亿元，占全年目标的52.28%，比上年增长4.47%，增收1.06亿元。其中：上划中央级收入完成10.68亿元，比上年同期下降1.93%，减收0.21亿元；上划省级收入完成2.75亿元，比上年同期增长6.01%，增收1.56亿元。 区一般公共预算收入完成11.43亿元，为年初预算的55.62%，比上年同期可比口径（因2017年市对县区实行新

体制，上年同期数据已调整为新体制口径，下同）增长 10.85%，增收1.12亿元。其中:国税系统完成4.23亿元，为年初预算的42.41%，比上年同期减收1.07亿元，下降20.18%；地税系统完成4.93亿元，为年初预算的58.32%，比上年同期增收1.14亿元，增长30.1%；财政系统收入完成2.27亿元，为年初预算的106.74%，比上年同期增收1.05 亿元，增长85.46%。 政府性基金收入完成1.99亿元，占预算的24.02%，比上年同期减收0.76亿元，下降27.64%。 社会保险基金收入完成2.7亿元，占预算的44%，比上年增长36.58%。 (二)财政支出情况 1-6月份，开发区一般公共预算支出完成9.07亿元，为年初预算的44.16%，为调整预算的42.27%，比上年同期增支0.17亿元，增长1.87%。其中一般公共服务支出1.03亿元，占预算的35.15%，增长33.6%；公共安全支出0.4亿元，占预算的38.31%，降低1.3%；教育支出0.94亿元，占预算的44.18%，降低12.9%；科学技术支出0.7亿元，占预算的84.38%，增长190.6%；文化体育与传媒支出0.06亿元，占预算的36.58%，降低1.2%；社会保障和就业支出0.51亿元，占预算的30.78%，增长85.5%；医疗卫生与计划生育支出0.55亿元，占预算的42.29%，增长56.9%；节能环保支出0.06

秦皇岛港煤炭流向分析

秦皇岛港煤炭主要流向分析 （基于2014年1-9月份数据） 1、秦皇岛港吞吐量组成情况 如下图，通过对其数据对比分析可知，煤炭在秦皇岛港的总体吞吐量占据大部分比例，达到64%。第2位的为金属矿石，占29%，其他货场所占比例很小。（数据来源于2014年秦皇岛港年中财务报告） 2、秦皇岛港煤炭流向情况分析 煤炭在秦皇岛装船后，即运往全国各个港口或者电厂码头。通过以下图示可以看出2个特点： ①、煤炭到达目的港数目较多，多达200多个；②、煤炭到达港口吨位较为集中，少数几个港口所占比例较大； 根据这两个特点，进一步筛选数据，将图中到达量在200万吨以上的港口单独拿出来再进行对比，可以获得如下的数据图表。可以看出，这17家主要港口中，到达广州港的煤炭达到1600多万吨，到达上海的煤炭为900万吨左右，到达江阴的为600万吨，剩余的港口到达量都在600万吨以下。

对这些主要到达港口（到达量在200万吨以上）进行地理位置上的标记分析，明显看出，煤炭到达长江口地区，然后进入当地电厂及再次过驳进行运输的比例占大多数。主要为上海，太仓，常州，常熟，江阴，靖江，镇江等。 下面两图则对比主要港口到煤量占总量的比例，以及直达电厂的煤炭占总量的比例。其中，直达电厂的实际比例应该会比这个理论比例高，因为此数据仅统计到达港为目的电厂名称的煤炭量，部分直达电厂的煤炭量只提供到达港名称，暂时无该数据。（比如直接到达皖能铜陵电厂的船舶，目的港只标注安徽铜陵）。

总结： 结合分公司实际的操作情况，目前需要重点关注秦皇岛港的煤炭到达长江口后下一步的流向。长江口的主要煤炭过驳基地有上海，江阴，张家港，南京，南通，乍浦，镇江，靖江，太仓，镇海，常熟。通过了解这些内河港口过驳后的动态，比如当地港口地销，比如过驳后用江船再向上运输，主要运输流向是哪里。另外可以根据业务线条了解主要的煤质指标，以及这些煤炭的主要操作商是谁，是神华大型煤企同电厂签订的长协合同量，还是市场操作量。 另外，有部分直达电厂的量，主要直达电厂名单有：嘉兴电厂，上海浙电，舟山浙电，南通电，常熟电，利港电厂等。可以了解下这种直达电厂的主要操作客户名单和操作模式。

秦皇岛旅游攻略

秦皇岛旅游攻略 一、 第一天去南戴河国际娱乐中心，从海滨汽车站坐22路公交车，到秦皇岛外国语学院下车，下车后有很多中巴车，既载客又买南娱门票，自己单独去售票口买票的话100元一张，在他们手里买能便宜个十块八块的，使劲讲讲价，还能免车费。 南娱基本上可以玩一整天，既有游乐项目，滑沙滑草，还可以洗海澡、在中华荷园赏荷花。去之前最后到超市买些吃的喝的，那里面的比超市贵很多。带上防晒用品。第二天可以起大早去鸽子窝公园看日出，不想买门票的话就在旁边的鸽子窝大潮坪看日出，顺便赶潮拾贝，海上日出挺漂亮的。看完日出挖会儿螃蟹，然后吃早饭，也就8点多，这一天可以去山海关，既来了秦皇岛，应该去看看长城呗，坐34路到四道桥汽车站，可以从那里倒33路或者25路，到山海关，可以选择老龙头、天下第一关、或者快艇游老龙头，个人认为去老龙头最佳，那里是万里长城的东部起点，景区里面的游览内容相对来说最丰富。游完老龙头大概中午了，吃完午饭可以返回北戴河，下午的时间去集发农业观光园，2米长的丝瓜，美国大樱桃，热带水果，还有游戏竞技的地方。或者不想去集发的话可以去石塘路市场，买些鱿鱼丝海米之类的干海货带货架，还有珍珠项链、贝壳制品。但一定要狠劲儿的砍价！！最后结束愉快旅行，平安返回家中！ 二、 秦皇岛是一个旅游城市，一个旅游区的景点就非常多，你提的只是区域，而不是景点。比如拿南戴河来说，娱乐中心得一天时间，仙螺岛又一天，水上乐园也得半天吧。山海关除了山海关，还有什么秦皇求仙入海处，乐岛。。。。北戴河有老虎石、石塘路、野生动物园、鸽子窝，还有这山那山，秦皇岛光4A以上级的景点就N多个。 而且来秦皇岛旅游，必须订在一个酒店，玩完回来，不能到哪住哪，因为现定是没有房间的（除非不是夏天来）。 综合你的需要，我们构思了一套路线，不过山海关你就别去了，因为北戴河和南戴河比较近，加上市区，叫你3天玩3个主要景点吧。

河北省沿海港口基本情况介绍和分析(超详细)

河北省沿海港口基本情况介绍和分析 一、秦皇岛港 秦皇岛港是我国重要的能源输出港，主要运输煤炭等货类，当前秦皇岛港区拥有各类泊位50 个，其中煤炭泊位23 个。由于受到港口功能定位的影响，秦皇港货类过于集中于煤炭，近年来增速逐渐放缓。2016 年秦皇岛港煤炭吞吐量被黄骅港超过，失去了“中国第一运煤大港”的称号。秦皇岛港的运营管理归属河北港口集团，泊位主要由秦皇岛港股份有限公司及其下属分公司运营管理。 二、唐山港京唐港区 京唐港的开发建设始于1989 年，以煤炭、铁矿石及钢材为主。2016 年，在全国港口运量普遍放缓的环境下，增长16.32%、达到2.71 亿吨，已经取代曹妃甸港区成为河北省运量最大的港区。京唐港区所驻港口企业情况。京唐港区的运营管理归唐山港口实业集团有限公司。在唐山港集团股份公司中，唐山京唐港首钢码头有限公司和京唐港煤炭港埠有限责任公司是其非全资子公司。唐山京唐港首钢码头有限公司股权中唐山港集团股份有限公司出资占60％，首钢总公司出资占35％，唐山首钢宝业钢铁有限公司出资占5%；京唐港煤炭港埠有限责任公司股权中唐山港集团股份有限公司出资占96.42%，另外 3.58% 由河北省地方煤炭工业公司控制。唐山港集团股份公司主要运输煤炭、铁矿、钢材等货类。 三、唐山港曹妃甸港区

曹妃甸港区是河北省四大港区中最近一段时期发展最快的港区，2005 年实现通航。曹妃甸港区的码头企业较多，既有主要以运输煤炭为主的曹妃甸煤港一期到四期，以运输矿石为主的曹妃甸实业港务有限公司，还有以曹妃甸港集团有限公司为主的本地码头公司以及大大小小的货主码头。 曹妃甸煤港一期是指国投曹妃甸港口有限公司（国投曹妃甸）。国投曹妃甸是由国投交通控股有限公司、河北建投交通投资有限责任公司、秦皇岛港股份有限公司、深圳珠江港口发展有限公司、唐山建设投资有限责任公司五家企业于2005 年4月26 日发起设立，其中国投交通控股有限公司股比为51%。国投曹妃甸设计吞吐量 1.3 亿吨。 曹妃甸煤港二期是指唐山曹妃甸煤炭港务有限公司。公司成立于2009 年10 月29 日，分别由秦皇岛港股份有限公司、唐山曹妃甸港口有限公司、河北建投交通投资有限责任公司、中国华能集团公司、中国中煤能源股份有限公司、大同煤矿集团有限责任公司、内蒙古伊泰煤炭股份有限公司、国投交通公司等八家股东出资组建，其中，秦皇岛港股份有限公司占股51%。唐山曹妃甸煤炭港务有限公司设计吞吐量5000 万吨。 曹妃甸煤港三期和四期分别指曹妃甸华电煤码头和曹妃甸华能煤码头。两码头设计吞吐量共8000 万吨，目前还在施工过程中。 唐山曹妃甸实业港务有限公司（曹妃甸实业）是由秦皇岛港务集团有限公司、首钢总公司、唐山钢铁集团有限责任公司、河北省建设