标准化普通天车标准
标准化普通天车标准
一、设备状态：
1、天车吊钩固定牢固，转动部位灵活，钩体表面光洁，无裂纹，无损伤、钢丝绳无缺陷，防脱钩装置完好。
2、吊具铰接部位无变形、无裂纹，转动部位的轴、销无松动、无严重磨损、无变形。
3、车轮的踏面、轮缘和轮辐无裂纹；车轮的踏面、轮缘和轮辐在使用过程中不得超过报废标准（见表1），装配后的车轮组，手动转动灵活，车轮基准面摆幅不得大于0.1mm，轮缘及轮径的壁厚偏差不应大于3mm。
4、车轮轨道螺栓、鱼尾板无裂纹、开焊、松脱和腐蚀。
5、滑轮组润滑，转动灵活，滑轮罩及其它零部件不得妨碍钢丝绳运行，应有防止钢丝绳跳出轮槽的防护装置，滑轮轮槽表面光洁平滑，钢丝绳无损伤缺陷，滑轮使用过程中安全技术要求不得超过报废标准（见表2）。
6、卷筒组零件齐全，卷筒转动灵活，无阻滞现象及异常声响，卷筒和轴、卷筒毂上下无裂纹，钢丝绳尾端固定可靠，固定装置有防松或自紧性能。（绳端用螺栓、压板固定在卷筒处表面，压板上的沟槽与卷筒相配合，经常拆装钢丝绳的铸铁卷筒，应采用双头螺栓，每端压板数至少2个。）
7、减速器地脚螺栓无松动、脱落，轴承处的发热不能超过允许温度最高值，运行中无卡滞现象，壳体无变形、无裂纹，润滑部位密
封良好、无渗油，油位指示正常，油量适中，减速器使用中不得超过报废标准（齿轮有裂纹，齿面损坏达到啮合面30%或深度达原齿厚的10%时，起升机构每一级啮合齿轮磨损达原齿厚10%，其它啮合级达原齿厚20%时应报废，其它机构每一级啮合齿轮原齿厚度磨损达15%，其它啮合级齿厚磨损达原齿厚的30%时，该齿轮报废。减速器壳件严重变形、裂纹。）。
8、联轴器无裂痕，与被连接件间无松动、无变形、无出槽，无裂痕、密封装置完好，联轴器使用过程中符合标准要求。（齿轮联轴器有裂痕、断齿或起升机构齿轮齿厚磨损量达原齿厚的15%，其它机构齿轮齿厚磨损量达原齿厚的20%时，联轴器不能再使用）。
9、起重机的起升、运行制动器可靠，制动电磁铁固定螺栓无松动、无脱落，无剩磁现象，制动器各铰接点转动灵活无卡滞现象，制动器及其零部件无裂纹。
10、制动轮的制动表面无油污，制动轮的轴孔与传动轴联接无松动，起升机构制动轮轮缘厚度磨损达原厚度的40%，应报废，其它机构的制动轮轮缘厚度磨损达原厚度的50%，应报废，制动轮凸凹不平度不得超过1.5mm。
11、钢丝绳绳端固定联接部位紧固可靠，钢丝绳使用过程中安全技术要求不得超过报废标准（见报废标准表6），钢丝绳在卷筒上排列整齐、润滑良好，当吊钩处于工作位置最低点时，钢丝绳在卷筒上的缠绕，除固定绳尾外，必须不少于3圈。
12、抓斗无裂纹、无变形，铰链销轴磨损不超过原直径的10%，衬套磨损不得超过原厚度的20%。
13、动力及控制回路电缆排列整齐，电缆接线整齐牢固，线端有
编号，电缆线绝缘无破损、无老化现象。
14、天车电气保护装置齐全，动作灵敏可靠。
15、天车声光报警、照明、喇叭等配置齐全，灵敏可靠。
16、橡胶缓冲器使用中无松动、脱落，橡胶块无老化等缺陷。
17、滑触线、滑刀表面清洁，无积尘、安装平直，无异常磨损部位、支架，紧固无松动。
18、空压机无超温、超压现象，油位表指示正确，空压机油定期更换；阀门开启灵活，密封良好；阀体无裂纹、沙眼；手轮完整、无裂纹；压风管路完好，安全阀、储气罐按周期校验。
二、文明生产
1、天车本体、电控柜定期清扫，无积尘、无杂物，电控柜门锁完好。
2、驾驶室内卫生清洁，设施完好。
3、驾驶室内照明、空调、消防设施齐全完好。
4、天车使用前进行检查，运行时鸣笛，作业完毕后停在指定位置，关闭控制电源。
三、规章制度
天车安全规程、操作规程齐全，岗位责任制、设备包机责任制、交接班制度、交接班标准、设备润滑制度、设备定期清扫制度、设备维护保养制度、设备巡回检查制度、设备点检制度、隐患排查制度规格统一、装订成册。
四、记录
交接班记录、设备润滑记录、设备巡回检查记录、设备点检记录、设备维护保养记录、设备润滑记录、隐患排查记录填写规范完整、妥善保管。
五、岗位人员
1、岗位人员责任心强，做到五严（严格执行交接班制度、严格执行操作规程、严格执行要害场所管理制度、严格执行巡回检查制度、严格执行岗位责任制度）。
2、岗位人员要经过技术培训，考试合格，持证上岗。
3、岗位人员要做到规定的应知应会。
4、岗位人员劳保用品穿戴齐全，精心操作，不出责任事故。
天车高空作业安全措施
天车高空作业安全措施 一、概况机电检修中心2014-10-1开始检修车间天车和龙门吊，涉及到高空作业，为规范高空作业安全管理，减少高处坠落事故的发生，确保员工生命安全，特制定本措施。二、高空作业的定义本制度所指高处作业是在坠落高度基准面2m 以上位置有可能坠落的作业。三、天车检修前准备1、上岗前，必须严格执行本工种劳动防护用品的正确穿戴。2、必须检查所使用工具是否完好，绝对禁止使用带有危险因素的工具。3、修理工必须经专业培训并取得合格证，才能从事本工作。4、检修电器设备时，要切断电源后进行验电、放电，确认无电后挂停电牌再行作业，更换电缆接线要符合煤矿电气设备电缆接线工艺要求。5、检修时，必须检查各种起吊、搬运、装卸用工机具、绳索等，确认安全后方可使用。所需工具如万用表、钳子、改锥齐全完好。四、天车停、开车作业1、天车检修人员必须了解天车的工作原理操作工艺，地面工艺流程。2、天车检修人员必须严格遵照天车工安全操作规程上下天车，检修天车并确认上下天车梯子完好无湿滑。3、天车检修时必须在该天车上挂上警告旗或拉上警戒线。4、天车停车检修时有专人监护。 5、严禁一边作业，一边检修天车。五、正常作业1、在现场作业时，必须站好位置，注意四周情况。2、锉锯各种物件，必须夹在工作台上，圆形的工作物件要用木块垫好。3、在高空作业时，必须注意自己站立的地方是否稳固，要把所有工具放入工具袋中，随用随取，使用工具时拴好手绳防止工具落下伤人，同时不许向上向下乱抛东西，2米以上高空作业必系安全带。4、不准私自拆除安全装置，如因检修必须拆除，事后应安装妥当。5、在圆物上面或地轴上面不能放置任何东西，以免滑落伤人。 6、凡手攀蹬的地方，必须确保牢固，凡可能发生挤压的空间不准站立或作业，若非作业不可，必须采取绝对安全措施。 7、进行高处作业的人员不应交叉作业。8、高处作业所用的工具、零件、材料等必须装入工具袋，上下时手中不得拿物件，且必须从指定的梯子上下，禁止从上往下或从下往上抛扔工具、物体或杂物等，不得将易滚易滑的工具、材料堆放在天车检修平台上，工作完毕时应及时将各种工具、零部件等清理干净，防止坠落伤人，上下背运电缆时，注意拿稳扶好防治因失去重心发生跌落伤人。9、进行高处作业前，应检天车平台等上面是否有水、
炼钢厂天车安全检查(新版)
炼钢厂天车安全检查(新版) Safety management is an important part of enterprise production management. The object is the state management and control of all people, objects and environments in production. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0055
炼钢厂天车安全检查(新版) 混铁炉跨： 1、爬梯基础没有灌浆，70#角钢距±0175mm，爬梯的护手中间是钢筋棍，1#护栏高865mm，扶手没有焊接；2#护栏高820mm，斜手高760mm；最上面的平台钢板没有焊接；护栏有1.3m没有到位。 2、中车：大车限位器的支柱没有刷油漆，大车上下门的限位器绑着，有一个电机接线盒的盖上少了三根螺丝。 3、南车：小车的栏杆歪的；走台上堆放着建筑杂物；型槽钢8米；配电箱前面有一个470mm×200mm的孔；走台北侧有1.3m没有护栏；走台上有一个1.8m的钢铁购件；转炉对面的柱子上绑着2圈圆钢；配电箱前面有一个470mm×200mm的孔；北面数第四根柱子护栏少了一格；并且有一个空档伸缩缝踏板开焊、变型、翘起来了；
北面第一个配电箱约有6m的栏杆的立柱（角钢）没有焊接；北面走台上有建筑杂物：500mm+1.3m+590mm重型钢轨；50#的角钢，5根×9m。 4、10T吊车没有安装完善? 5、炉身跨没有栏杆? 6、19米平台上乙炔瓶没有回火器，配电箱前有约470mm×200mm 孔，走台上有建筑物，预留的孔洞未装置安全栏杆（仍然是施工期间采取的预防性措施）？ 7、钢水跨第六根柱有430mm×700mm、565mm×290mm的孔洞两个； 8、100/25t的小车限位器西边的坏了，安全门的小限位器也是坏的，南边数第六根柱子的底下有一个565mm×190mm的孔，走台有2m×140mm的建筑物； 9、连铸跨：小车限位器固定不牢; 10、（50/10t）的小车东侧限位器没有撞轮，大车安全门的限位器坏了，走台有550mm、20m、150m的道轨三根；爬梯扶手高约660mm，
组装车间标准作业规程(DOC)
1. 目的： 明确组装环节的生产过程，规范各工序的流程。 2. 适用范围： 适用与组装车间所有环节操作。 3. 权责： 3-1. 组装各岗位负责产品实现的生产过程，如实记录生产过程中的所有记录，并负责生产现场的5S管理。 3-2. 车间质检负责产品实现过程的产品质量控制。 3-3. 生产部负责制定作业指导文件和现场工艺指导。 4. 定义：（无） 5. 流程图 6. 球泡灯流程说明 6.1 材料领取 6.1.1.确认仓库是否有足量的原材料，并且确认由生产质检员检验确认是否合格，不合格材料退回仓库； 6.1.2.依据订单数量领取相应的材料及数量，如超领则记录清楚，《领料登记表》以便下次补缺；
注意事项： 要熟悉各种原材料编码，并且到相关部门了解更新原材料编码信息 6.2打标 6.2.1. 检查加工产品的“生产通知单”要求。 6.2.2. 打开激光打标机，严格按开机程序操作。 6.2.3. 根据LED灯型号调整模具。 6.2.4. 激光打标机和产品调整到合适电压。 6.2.5. 打开操作软件根据生产通知单调出相应图案。 6.2.6. 打标过程中随时检查标刻情况，发现不良及时调整打标参数。 6.2. 7. 按程序关闭激光打标机，关机时必须严格按照关机程序操作。 6.2.8. 冷却水定期更换（每月一次）冷却水，必须使用纯净水，不得用自来水替代。 打标完成后及时填写《打标机任务完成记录》，做好统计工作。 开机程序 A、接通外供电源 B、打开计算机，进入打标系统。 C、启动主电源，将急停开关解锁（线路闭合），此时POWER指示灯亮，同时冷水机面板显示当前水温，此时冷水机工作。等待冷水机达到工作温度（20-25度） D、启动运行开关（将开关拨向RUN），则RUN亮。 E、启动激光电源（将开关拨向RUN） F.开激光按START/STOP键 G、打开Q驱动器电源，Q驱通电 H.打开振镜电源开关，振镜通电。R、加大电流进行打标工作关机程序反之。 6.3灯珠焊接 6.3.1检查工位表面清洁。 6.3.2检查物料是否一致、PCB有无短路、短路、焊盘清洁等。 6.3.3检查工具有无完好，且一定要带手指套操作，工作台焊接工具，人体静电环接地良好。 6.3.4检查电烙铁温度是否为规定温度：300-350度之间。 6.3.5将铝基板摆放在治具上，然后均匀涂导热膏，将灯珠摆放在涂好导热膏的铝基板上，灯珠极性要与铝基板极性一致，有孔一端对应铝基板丝印“+”端，小心焊接。 6.3.6完成后放入专用包装内。 自检： A.检查有无假焊、虚焊。 B.检查有无焊反或脱焊。 C.检查焊接有无牢固。 D．及时填写《生产流程表》 注意事项： 一定要带手指套操作，灯珠与铝基板极性要一致，且焊接要牢固，避免导致开路或短路；焊好的光源板不允许成堆放置，需放入专用包装盒内。 6.4光源测试 6.4.1.检查工位表面清洁。 6.4.2．检查物料有无一致。 6.4.3.检查仪器是否完好。
天车设备检修规程
天车设备检修规程 一、检修周期和工期：大中修1-3年 二、检修内容： 1、起重机的桥架及其主要金属结构件，应每年进行一次全面检查，补焊焊缝或更换连接螺栓。更换起重机打车和小车的运行轨道 2、大小车运行机构： 啃轨、重新调整车轮水平偏斜 A、 B 、车轮打滑，调整制动力矩，不使制动过猛3、起升机构 当发生滑钩时，更换制动带或调整至制动垫不与制动轮摩擦即可，检A、 查推杆电机和制动电容性能是否可靠B、安全联动开关失灵，多由于开关内部物件卡滞、或移位造成，调整后使用。 C、更换钢丝绳 清洗或更换轴承。 D、更换卷筒和滑轮、吊钩。E、 调整或更换联轴节及万向传动轴。 F、更换车轮。G、 更换电阻器。、H 更换凸轮控制器或联动操作台。、 I更换主副钩、大小车、各门限位开关及紧急停止开关。J、 更换小车滑车、牵引绳。K、 检查并根据实际情况更换主配电柜、主副钩、大小车配电柜。、L 更换天车主线路电缆及控制线路电缆。M、 更换天车滑线集电器及滑线支柱瓷瓶、N 三、检修技术标准： 1、桥架及主要构件： A、检查主梁上拱度：在无负荷情况下，将小车开至端部，检查主梁在修复到主梁应进行修复，时，S/2000′＞F当′。F水平线下的下沉值 上拱度符合要求时，才能投入使用。 B、起重机打车和小车的运行轨道，对超差部分应进行调整，当轨道侧面磨损超过原宽15%时更换。 2、起升机构： 吊钩安全开关应保证：当空钩上升时，吊具的最高点，在断电的瞬间，距小车的相关物件不小于200mm。 3、车轮： 检查车轮是否有裂纹及磨损情况。当磨损或轮缘的磨损量达到原始缘厚的50%、或踏面磨损达到原始轮缘的15%时更换。当压痕的深度达到3mm时，应重新车光，并保证同一起重机的车轮直径偏差不超过0.0003D（D车轮直径） 4、卷筒和滑轮： 卷筒：卷筒出现裂纹或筒壁磨损达到原壁厚20%时，均应报废。 A、 B、滑轮：轮槽不均匀磨损达到3mm，因磨损使轮槽底部直径减少量达到 50%，应更换。钢丝绳直径的吊钩：吊钩出现下列情况之一时，应报废：5、A、危险断面磨损达到原尺寸的10% B15% 开口度比原来尺寸增加、
天车工岗位标准
编号：SM-ZD-34147 天车工岗位标准 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改
天车工岗位标准 简介：该制度资料适用于公司或组织通过程序化、标准化的流程约定，达成上下级或不 同的人员之间形成统一的行动方针，从而协调行动，增强主动性，减少盲目性，使工作 有条不紊地进行。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 准备工作： 1、熟悉掌握天车及桥式起重机的性能，原理、传动系统，润滑部位和易损部位。 2、由于高空作业，必须是身体良好的人员才能操作天车。 工作前防护用品佩带齐全，工作中保险装备齐全。 3、必须穿平底鞋、软底鞋，冬天时清理天车龙门吊梯子，扶手和室内及人员走动地方的冰雪，以防人员从高空坠下。 4、检查各处尤其是各个螺丝是否松动，检查滑轮和倒链是否牢固可靠，操作手把打在零位。 岗位标准： 1、操作人员必须从专用的上下梯进出工作室，不得从其它处上下（停电或出现故障例外）。 2、操作人员起吊物件时，与指挥人员密切配合，指挥人员作业时，信号要统一清楚、准确及时，得到指挥人员许可后方可操作，发现指挥否当时，有权拒绝操作。
天车车间维修作业标准
天车维修作业标准 设备名称：100t 天车 项目名称：100t 天车主卷钢丝绳更换 工期工时：4小时 危险源 高空、交叉作业 动火等级 项目时间：定修 人，机，料，时间投入情况汇总 主要参数：钢丝绳的长度、钢丝绳的直径 需 用工机具及编号 常用工具 A 、 活动扳手18″4把，大、小锤2把 B 、 麻绳1根 C 、 电、气焊各1套 D 、 绳扣2个 E 、 2T 滑车2套 F 、 撬棒2把 需用材料 常用材料 1、 Φ32钢丝绳2卷， 186m ×2卷 2、 焊丝10m 3、 Φ34绳卡8个 4、 Φ12铁丝40m 需 要人数 10 人 工种代码 钳工：a1，a2，a3，a4，a5,a6,a7 电工：b1,b2 气割：c1 工 时 工 序 步序 作 业 方 法 作业人员代 码 使用工具、材料编号 安全措施 技术要点 1 2 钢丝绳倒运至现场备用,小车防护钢缆展开，安全措施到位。 a1，a2，a3， 1, 警戒线到位 23 主卷动滑轮组钩头落地，检修挂牌。 b1，b2，a4， a5 专人指挥操作 卷筒上留两圈作为保护圈 34 平衡梁钢丝绳割断，使新旧钢丝绳对接、螺旋限位封闭，更换钢丝绳。 a6,a7，c1 b1 b2 C 、1,2, 行车下方不得站人 计算好卷筒上钢丝绳的圈数 45 车上使用工具按指定位置挂好，拆除楔形卡2套，拆除卷筒旧绳。 a1,a2,a3,a4,a 5,a6, A,B ，D,E,F ， 1，3 严禁高空抛物 56 卷上新绳，卷筒绳头压紧。 a1，a2，a3， a4，a5,a6,a7 A,4， 严禁高空抛物 卷筒两侧钢丝绳圈数需相等 67 起钩，平衡调节“4s ”，试车。 a1,a2,a3,a4,b 1,b2 A, 行车下方不得站人 调整好限位 现场安装示意图： 0.25h 0.5 h 0.5h 施工准备 主钩落地 新旧钢丝绳对接 警戒线到位 检修挂牌 1h 1h 0.5h 拆除楔形卡和 卷上新绳，压紧绳头 平衡调节，“4s ”，试车 卷筒旧绳 0.25h 清扫施工现场、旧绳回收 1 5 4 6 2 3 7 8
工程机械维修企业资质等级标准修订稿
工程机械维修企业资质 等级标准 WEIHUA system office room 【WEIHUA 16H-WEIHUA WEIHUA8Q8-
工程机械维修企业资质等级标准分为AAA级、AA级、A级，共三级 一AAA级和AA级资质企业标准： 1员工条件： 企业管理负责人、技术负责人及检验、业务、价格核算、维修（机械、液压传动修理、电器电控修理、钣焊、油漆、机加工）等关键岗位至少应配备1人，并应经过培训，取得行业主管部门颁发的从业资格证书，持证上岗。 企业管理负责人应熟悉工程机械维修业务，具备企业经营管理能力，了解工程机械维修及相关行业的法规及标准。 技术负责人应具有工程机械维修或相关专业大专以上文化程度，或具有工程机械维修及相关专业的高级以上专业技术职称，应熟悉工程机械维修业务，掌握工程机械维修及相关行业的法规和标准。 AAA级资质企业中的液压、电控、发动机和机械专业技术人员，每个专业至少要有1名以上工程师；其中有1名以上的高级工程师职称的技术人员在岗工作。 检验人员应与其经营规模相适应，其中至少应有1名总检验员（进出厂、调试）和1名过程检验员。 业务人员应熟知各类工程机械（至少对所经营的机种）维修检测作业，从事工程机械维修工作3年以上，具备丰富的工程机械技术状况诊断经验，熟练掌握工程机械维修服务收费标准及相关政策法规。 企业工种设置应覆盖维修业务中涉及到的各专业，维修人员的专业知识和业务技能应达到行业主管部门规定的要求。 2?组织管理条件： 经营管理： 应具有与工程机械维修有关的法规等文件资料。 应具有规范的业务工作流程，并明示业务受理程序，服务承诺制度等。 应具有健全的经营管理体系，设置技术负责、业务受理、质量检验、文件资料管理、客户资料信息、材料管理、仪器设备管理、价格结算等岗位，并落实责任人。 应实行计算机管理。 质量管理： 应具有工程机械维修行业标准，或生产企业维修标准，或供需双方商定的维修验收规范。 应具有所维修机型的维修技术资料及工艺文件，确保完整有效并及时更新。 应具有工程机械维修质量承诺、进出厂登记、检验、竣工出厂合格证管理、技术档案管理、标准和计量管理、设备管理及维护、人员技术培训等制度。 应建立工程机械维修档案，维修档案应包括维修合同和合同管理台账，进厂、过程、竣工检验记录、出厂合格证副本、结算凭证和工时、材料清单等。 3安全生产条件
起重机械(天车、行车)使用检查及操作要求与标准
起重机械（天车、行车） 使用检查及操作要求与标准 一、起重机械（天车、行车）检查要求及标准 作业区组织相关操作和点检人员每周定期对以下项目进行检查。 （一）联轴器：螺丝无松脱、无断裂；齿套无松动、无异常磨损； （二）制动器： 1.制动轮无卡阻、无油污，无裂纹、无磨痕（损），制动带摩擦垫片与制动轮的实际接触面积，不应小于理论接触面积的70%； 2.制动器的零件，出现下述情况之一时，应报废： a.裂纹； b.制动带摩擦垫片厚度磨损达原厚度的50%； c.弹簧出现塑性变形； d.小轴或轴孔直径磨损达原直径的5%。 3.浮动轴：轴无裂纹、无异常损坏；两端外齿套无异常磨损； 4.缓冲器：大、小车缓冲器无变形、无脱焊； 5.轨道无变形断裂、压板无松动； 6.安全装置无失灵、无错位，超载限制器、上升极限位置限制器、下降极限位置限制器、运行极限位置限制器、联锁保护装置、缓冲器，扫轨板和支承架、轨道端部止挡、导电滑线防护板，起重机上外露的、有伤人可能的活动零部件防护罩等齐全、可靠；
7.控制盘： a.接触器触头无严重烧损、无磨损、无卡阻，机械联锁完好，动作程序正常； b.过流继电器灵敏可靠、无烧损、无松动； c.抱闸接触器触头无严重烧损、无卡阻； d.辅助接点无严重烧损； 8.电动机： a.电机声音、温度正常，地脚螺栓无松动； b.电机转子中线与减速箱高速轴中线在一条水平直线上，并与减速机纵向中线垂直； c.电机转子滑环无划痕、点蚀，碳刷与滑环接触良好；接线端子无积尘，无氧化发热；线路捆扎整齐、规范； d.电机轴承润滑良好。 9.控制器触头无严重烧损，手把无卡阻，定位轮齐全； 10.滑轮： a.绳槽的壁厚磨损不得超过原厚度20%； b.滑轮绳槽底部径向磨损量不得超过钢丝绳直径的50%或不均匀磨损超过3mm。 11.钢丝绳： a.一个捻距内断丝数不超过10%，如果整支绳股发生断裂，钢丝绳应立即报废； b.由于腐蚀及钢材损失而引起钢丝绳松弛，钢丝绳应立即报
天车设备管理办法标准范本
管理制度编号：LX-FS-A18743 天车设备管理办法标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
天车设备管理办法标准范本 使用说明：本管理制度资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 天车本身作为特种设备，在钢铁行业的生产过程中成为极其重要的保产设施，是否能够保证其稳定、安全的运行，成为钢铁行业安全生产的重要工作，也成为钢铁行业设备管理工作中重要的一部分，为此制定一种合理、科学的管理办法就为一个必不可少的工作。 一、设备管理划分 1、天车作为特种设备，其运行过程中的检验、检测由总公司负责予以实施、厂部、设备处按照公司要求负责组织进行。所有天车的设备管理，按照《冶炼厂设备点检定修管理制度》中的设备管理进行划
天车及轨道安装技术要求
天车类项目修理技术要求一、工作内容：
二、技术要求 1.轨道的实际中心线对吊车梁的实际中心线的位置偏差不应大于10㎜；且不应大于吊车梁板厚度的一半。 2.轨道的实际中心线对安装基准线的水平位置的偏差，对于通用桥式起重机不应大于5㎜。对于梁式悬挂起重机不应大于3㎜。 3.当天车轨道跨度≤10m时，起重机轨道跨度的允许偏差为±3㎜； 6.当天车轨道跨度＞10m时，起重机轨道跨度的允许偏差△s=±[3+0.25×（s﹣10)]，最大不应超过±15㎜。 7.同一载面内两平行轨道的标高相对差，通用不应大于10㎜ 8.两平行线轨道的接头位置宜错开，其错开距离不应等于天车前后车轮的基距。 9.当接头采用鱼尾板连接时，轨道接头高低差及侧向错位不应大于1㎜，间隙不应大于2㎜。 10.用垫板支承德方钢轨道，接头处垫板的宽度（沿轨道长度方向）应比其它处增加一倍。 11.钢轨下用弹性垫板作垫层时，弹性垫板的规格和材质应符合设计规定。拧紧螺栓前，钢轨应与弹性垫板贴紧，当有空隙时，应在弹性垫板下加垫板垫实，垫板的长度和宽度均应比弹性垫板大于10—20㎜。
12.当在钢吊车梁上铺钢轨时，钢轨底面应与钢吊车梁顶面贴紧；如有间隙，且其长度超过200㎜时，应加垫板垫实，垫板长度不应小于100㎜，宽度应大于轨道底面10-20㎜每组垫板不应超过3层，垫好后应与钢梁焊接固定。 13.方钢和工字钢轨道横向倾斜度不应大于轨道的1/1000 14.轨道经调整符合要求后，应全面复查并紧固螺栓，确保螺栓无松动现象发生。 15. 大小车车轮缘磨损应小于原厚度的50％，大小车轮中踏面磨损应小于原厚度１５％，车轮不应有裂纹。 16.大车跨度Ｌ的偏差不应超过±５mm。 17.大车双梁跨度Ｌ１、Ｌ２的相对差不应超过５mm。 18.大车轮垂直偏斜不应超过轮高的１／４００（只许下轮缘向外内偏斜）。 29.地脚螺栓壳体繁荣连接均应牢固。 20. 减速器不应漏油，不应有异常响声。 21.连轴器应无撞击、无震动、不连接松动，零件无损失。 22.钩头限位开关保证安全可靠。 23. 为保证钩头抱闸安全可靠，均需改为双抱闸。 24. 天车轨道不可有缺失跨接线情况。 25.保证天车轨道接缝处尺寸不得超差。 26. 完善钩头防脱钩装置。
天车设备管理规定范本
工作行为规范系列 天车设备管理规定（标准、完整、实用、可修改）
编号：FS-QG-41343 天车设备管理规定 Crane equipment management regulations 说明：为规范化、制度化和统一化作业行为，使人员管理工作有章可循，提高工作效率和责任感、归属感，特此编写。 天车本身作为特种设备，在钢铁行业的生产过程中成为极其重要的保产设施，是否能够保证其稳定、安全的运行，成为钢铁行业安全生产的重要工作，也成为钢铁行业设备管理工作中重要的一部分，为此制定一种合理、科学的管理办法就为一个必不可少的工作。 一、设备管理划分 1、天车作为特种设备，其运行过程中的检验、检测由总公司负责予以实施、厂部、设备处按照公司要求负责组织进行。所有天车的设备管理，按照《冶炼厂设备点检定修管理制度》中的设备管理进行划分，进行岗位责任划分，归口各车间予以责任管理。 2、重点天车由总公司和厂部(设备科)、车间实行三级管理，责任车间负责设备的点检和日常清洁维护工作，维修、
电气车间负责日常的巡检、检修工作，大、中修工作由设备科统一安排进行。 3、天车的所有备品备件由各车间提报，设备的检修备件的更换，由责任车间负责备件的领取到位，对口车间或单位负责检修。 4、设备的日常清洁责任由车间负责，包括对天车车体及主车轨道的清洁，但检修维护后所产生的油污、垃圾由施工作业单位负责清理，由检修负责人负责监督，做到工完、料尽、场地清洁的要求。 5、天车的所有安全保护设施，由责任车间负责其完好性，损坏后必须及时修复、并按制度予以考核后，由设备科和技术科组织检查验收，并保证其的可靠性。 二、点检操作要求 1、天车的点检实行责任人(天车司机)按班点检，维修车间实行巡检，设备科设备管理员进行抽检的方式进行，对于未能及时点检的一经发现，追究责任车间管理责任。 2、设备点检，按照天车《三级点检表》点检责任人认真点检，逐项予以确认并签名，巡检人员对所检天车在点检表
天车维修工操作规程示范文本
天车维修工操作规程示范 文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
天车维修工操作规程示范文本 使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1、熟悉电工、钳工、电焊切割工、天车基本知识及技 术要求，持证上岗。 2、按规定穿戴好劳动保护用品，带齐工具，高空作业 时必须佩带安全带，确保自身安全。 3、上、下天车时应和天车工联系好，待天车停稳后方 可上下，检修天车和更换电气备件时，应先断电，验电确 认无电后进行作业。 4、天车维修时必须把天车停在车间指定的检修区域， 做好安全监护，防止天车相撞，物品、工具坠落伤人。 5、检修天车时，应与相邻天车操作人员联系好，防止 辆车碰撞造成人身伤害。
6、上下吊运备件时，要检查吊物是否扎牢，钢丝绳、倒链是否符合要求，严禁其他人员进入危险区域。 请在此位置输入品牌名/标语/slogan Please Enter The Brand Name / Slogan / Slogan In This Position, Such As Foonsion
天车工安全操作规程(正式)
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 天车工安全操作规程(正 式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-2696-34 天车工安全操作规程(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 1.天车司机必须经过专业培训，取得操作证方可独立操作，未经训练和考试不合格不准单独操作。 2.天车司机要熟悉天车构造，性能和特点，并能排除一般故障，方准独立操作。 3.开车前对电气设备、机械传动部分、安全设施、刹车装置等应进行全面检查，发现问题及时修理，电气设备要设置接地线。 4.吊重物悬空时不允许长时间停留，期间严禁离开工作岗位。 5.吊重物时，不准超过本车负荷量，如遇特殊情况或需用两台天车同时调运一个物件，必须经过有关领导批准，用特制悬臂并设专人指挥进行。 6.天车工确认物件挂好，并得到指挥信号，方可试吊（被吊物距离地面200mm—300mm）一切正常后方
可调运。 7.天车大钩上升时，必须在低于过卷装置250mm 意外停车，钩下降最低位置应以卷扬筒上剩下三圈钢丝绳为准。 8.天车运行中不准对电气、机械设备等进行检查、修理、清扫和注油工作。 9.在天车上使用的工具、备件要严加保管，以防物件掉落伤人。 10.检查和修理天车，必须事先和司机联系好，否则不准上车工作。 11.检查、修理大车明线拖爬集电器时，操作人必须站在安全框里工作，必须停电并设专人看管电源开关。 12.检查修理小车时，严禁两脚叉开蹬在轨道上和做在小车上试车，严禁在轨道上行走。 13.修改天车使用游动电线时，地面要留有专人进行监护，拖拽并看管电缆线，防止拉断肇事。 14.天车检修停在固定地点后，必须在离车三米的
天车维修安全操作规定
天车维修安全操作规定 1.天车工必须持证上岗。 2.天车工上岗前必须保证充足的睡眠和休息，上车后精力集中，严格遵守各项操作规程。 3.天车工必须具备以下条件：了解天车构造及各部件配件构造与用途以及一切电器装置等，熟悉了解与地面人员联系的信号方法并懂得发生火灾的紧急处置方法. 4.操作前应详细检查车况是否安全可靠。必须保证天车上所有部件及电器设备保险装置、防护装置经常处于完好状态。 5.先鸣铃，后合闸，大、小车移动或行走时必须鸣铃。 6.天车操作要垂直起吊，稳起稳落，严禁歪拉斜吊，重物离地面10cm左右时，暂停起吊，检查卷扬抱闸确认安全后，方可起吊。 7.天车工上车顶检查、检修时，必须将控制器把手放在“停止”位置上并将电源挂上“禁止合闸”的警示牌。 8.高炉出铁时，原则上禁用天车。一般工作物的吊起高度必须高于前方障碍物0.5m以上，最高不准高于1m，吊物严禁从人头上经过。 9.天车吊重时的起勾、落勾与行车如有专人指挥时，如按信号执行发生危险事故可能时，天车工可以不听从其所指挥的信号，并提出或以免坠物伤人。 10.天车走台、端梁、操作室栏杆上，不准悬挂杂物以免坠物伤人。 11.天车工必须做到十不吊。
（1）超过额定负荷不吊。 （2）物件捆绑不牢固，不符合安全要求不吊。 （3）无人哨子指挥或信号不明不吊。 （4）吊物上有人或有活动物件不吊。 （5）安全装置、机械设备有异响或有故障不吊。 （6）不明重量的物体、被压（挂）住的物体、埋在地下的物体或地面冻结的物体不吊。 （7）歪拉斜挂不吊。 （8）氧气瓶、乙炔瓶等具有爆炸性物品无安全措施不吊。 （9）钢、铁水装的过满，未打固定卡子不吊。 （10）带尖锐棱角的物体未垫好不吊。 12.天车工在吊运重量接近于该部天车规定载重量或吊运较精密设备和备件时，必须缓慢行驶。 13.工作中遇有设备发生故障或临时停电时，必须立即落勾，将工作物件放在地下，将控制器把手放在“停止”位上，拉下电源总开关。如吊勾不能落下，必须实行警戒障护，以防止坠物伤人。 14.天车在检查、修理、加油时，应停止起吊工作。 15.天车在前进尚未停止时，严禁突然开倒车，变换行驶方向（但为避免意外紧急事故例外）。 16.天车驾驶室必须保持整齐清洁，所有天车上的一切设备不得随意更改或拆装。
天车设备维护保养制度doc
天车维护保养制度 编码：Q/YKA-ZHA-L-DJ-ZD-06-2008B 编制：刘坤审核：鲍洪贞审批：赵吉峰 1. 主题内容与使用 本标准规定了车间设备使用的基本要求,设备操作“五项纪律”，设备维护的“四项要求”维护类别管理。 2. 适用范围 电解一车间天车使用维修保养工作 3. 管理职能和分工 3.1 各班组应把设备的操作，使用维护规程上墙；设备的操作人员和维护人员必须严格要求遵守设备操作、使用、维护规程管理制度。 3.2 各班组按照车间使用于维护管理制度，进行设备的维护，检查监测和预防性实验。 3.3 车间设备主任对设备使用于维护管理负有全面领导责任。 3.4 车间技术员 3.4.1制订车间管好、用好、维护好设备的措施、方法，监督使用，制止违章作业，使设备处于良好状态。 3.4.2 负责制订点检制度（点检部位、点检时间、点检内容、点检人员）并负责主要设备的定时点检工作。 3.4.3 生产车间（班组长）：负责车间设备的正常使用，维护人员按各种规程制度管好、维护润滑好各设备。
3.4.4 车间技术人员要遵守设备使用程序做好新工人的岗前培训计划和有计划的做好操作人员的技术教育工作，提高操作技能。 3.4.5 各班组要根据设备各自结构、性能、特点及重要性，执行定人、定机和凭证操作制度。 3.4.6 车间技术人员在根据各类设备的结构和运转特点，以及安全运行的要求，编制设备操作、使用维护规程。 3.4.7 车间技术人员针对各类设备的要求，制订使用设备的岗位责任制和交接班制度。 3.4.8 生产和维修要认真做好设备使用的“三好”、“四会”要求和设备操作的“五项纪律”的要求。 3.5 “三好”要求 3.5.1 管好设备：操作者应负责保管好自己使用的设备，未经领导者同意，不准其他人操作使用，不随意变动或拆卸设备的零件和安装装置。 3.5.2 用好设备：严格执行操作规程和工艺规程，不超负荷使用设备，禁止不文明操作。 3.5.3 修好设备：设备操作人员要配合维修工人修理设备，及时排除设备故障按计划检修设备。 3.6 对操作工人基本功的“四会”要求。 3.6.1 会使用：操作者应先学习设备操作规程、维护规程，熟悉设备性能，结构转动原理，弄懂工艺要求（经考核合格后上岗）正确使用设备。
天车维修安全操作规程
1.业前准备 1.1上岗前必须经有关部门培训合格后，持证方可从事电工作业。 1.2必须按规定正确穿戴好劳动防护用品。 1.3作业前必须检查电笔，老虎钳等其它电工使用工具，绝缘程度是否达到安全标准。 2.停、开车作业 2.1检修电器设备，必须切断总电源，挂上严禁合闸、有人工作，警示牌检修完毕应由停电者送电。 2.2停送电要有专人负责，并在工作处做好接地防护。 2.3低压配电回路的倒闸操作，由专职电工进行。（按下列次序） （1）切断电源，先拉断负荷开关再拉刀闸。 （2）合上电源。应先合刀闸，再合负荷开关严禁违章作业。 2.4非检修工作的任何人员，严禁擅自取下警告牌和送电。 3.正常作业 3.1所有电器凡有金属壳和框架必须可靠接地。 3.2更换较大容量的熔丝，必须在切断电源后进行。 3.3对正在运转的设备，发生不正常现象一律不准带负荷拉闸刀。 3.4安装马达风扇等要接可靠的接地线。2米以上作业必须系安全带。 3.5上下天车必须走安全通道，及安全铁梯严禁乱爬天车。 3.6天车电器检修，更换部件，必须做好记录台帐。 4.故障处理 4.1因线路故障造成停电，在排队故障前，必须与专人停送电负责联系，得到检修人员的许可方可送电。 4.2处理电器故障必须有两人作业。 5.检修作业 5.1带电工作应由经过培训，考试合格人员担任，必须在有人监护下进行。监护者应对操作人员的人身和设备安全负责，监护操作的正确性，监护人在工作中不准离开工作地点。在不明显或多处断点也应设专人看护。 5.2试车时须站在安全可靠的地方指挥天车试车。 5.3天车检修完毕后，必须将遗留杂物清干净，严禁在检修时往地面乱扔物件。 6.事故应急措施
天车作业指挥人员安全操作规程
行业资料：________ 天车作业指挥人员安全操作规程 单位：______________________ 部门：______________________ 日期：______年_____月_____日 第1 页共5 页
天车作业指挥人员安全操作规程 1.天车指挥人员必须持证上岗，上岗前穿戴好一切劳保护品。 2.对作业所用起重设施应认真检查，钢丝绳符合标准，其他起重工具安全可靠，起重完毕后妥善保管。 3.作业中，应专人指挥，并紧密与天车司机配合，对其他起重作业人员的安全负责。 4.指挥人员所发出的信号，必须清楚，不得令人误解，发出信号时指挥人员要站在位于天车司机能看清的地方。 5.起吊物件前，必须预先估计算物件的重量、体积、移动距离及物件体积是否影响周围环境，选用适当的钢丝绳。如因起吊物重量不明，选用的钢丝绳不当，使钢丝绳折断造成事故，指挥人员应负责任。 6.指挥人员在发出起吊信号前，必须确认： （1）钢丝绳所挂物件的位置是否得当、牢固，绳索是否平衡。 （2）吊钩是否对正起吊物件的中心。 （3）挂料绳起重人员及其他工作人员是否离开起吊物件2米以外。 7.每次起吊物件时，必须经过试吊，检查起吊物件均衡、妥实、无漏挂，起吊物上无站人并全面脱离主体后，方可发出起吊信号。 8.当起吊物件全部离开主体200毫米后进行检查确认，然后指挥天车将物件吊离主体，起到一定的高度，天车指挥人员确认移动方向内无人和障碍物后，才能发出移动信号。 9.物件起吊悬空时，及时制止作业人员及其他人员在吊物下站立行走，以防坠落伤人。 10.在吊装物接近地面或安装位置停稳后，最多不能超过20厘米， 第 2 页共 5 页
天车抓斗维修程序
天车抓斗维修程序 Company Document number：WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998
天车（设备）维修、维护 作业指导书 一、目的：提高天车设备的完好率，确保天车设备可支率及安全可靠 二、适用范围：适用本事业部天车维修、维护检修。 三、职责： 1、生产技术部副部长对本办法的管理和实施负领导责任。 2、生产技术部对本办法归口管理，并负责本办法的组织实施、督促、检查工作。 天车维修作业指导书 天车是现代化工业生产不可缺少的设备，正广泛地应用于各种物品的起重、运输、装卸、安装等作业中。对于提高劳动生产率，发挥着巨大的作用。要做好天车的维修工作必须要了解以下几点： 一、天车构造 1、主件：大车（桥架、运行机构）、小车（小车架、主副起升机构、运行机构）、电气部分（电气设备、电气线路）、操作室。 2、附件： 、机械：吊钩组、滑轮、钢丝绳、卷筒组、减速器、连轴器、传动轴、制动器、车轮、轨道。 、安全防护装置：超载限制器、位置限制器、缓冲器、滑线护栏、防护栏杆、声光信号装置、联轴器护罩。 、电气：电动机、变频器、控制器、接触器、继电器、电阻器、保护箱。 、电气线路：照明信号电路、主电路、控制电路。 二、天车的工作原理 1、大车、小车：电动机、减速机、联轴器、传动轴、车轮组是传动装置，电动机把电能转化为动能通过联轴器传动给减速机，减速机按一定比例通过联轴器、传动轴带动车轮运转，从而带动整个车体在轨道上运行。 2、主、副起升：电动机、变频器、减速机、卷筒组、联轴器、传动轴、定滑轮组、吊钩组、钢丝绳是取物卷绕装置，电动机把电能转化为动能通过联轴器传动给减速机带动卷筒组运转，从而带动起升机构的运行。 三、天车各部件的作用 1、安全防护装置： 1）超载限制器：是防止起重机超载吊运。2）位置限制器： a、上升极限位置限制器：当吊具上升到极限位置时，限位器能自动切断 电源，使起升机构停止上升。
天车使用维护管理办法
编号：SM-ZD-33103 天车使用维护管理办法Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改
天车使用维护管理办法 简介：该制度资料适用于公司或组织通过程序化、标准化的流程约定，达成上下级或不 同的人员之间形成统一的行动方针，从而协调行动，增强主动性，减少盲目性，使工作 有条不紊地进行。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 针对起重设备作业的特殊性，安全事故发生率高的现状，为杜绝岗位点检不认真，不能及时发现故障隐患现象，为此特制定以下管理办法： 1、设立起重天车检查的专用表格。 2、对各车间天车点检表进行定期检查，每月只少两次，发现有弄虚作假现象，处罚填写人50元，机长30元。 3、除车间岗位工日常点检外，每月由各车间设备主任带领操作工、包机组、专职点检员带上工具，包括扳手、锤头、棉纱等工具，对本车间所用天车的各个连接点、加油点进行一次全面检查，具体检查项目列出专用表格附后。 4、如未执行第三条处理车间设备主任100元，车间主任50元，厂部或设备科组织人员在车间上述检查后，三天之内进行抽查复检，如发现仍存在缺陷，每项处罚车间主任10元，设备主任20元。 5、本检查表每台每月1份（生产天车），由车间主任签
天车及轨道安装技术要求
天车类项目修理技术要求 一、工作内容： 二、技术要求 1.轨道的实际中心线对吊车梁的实际中心线的位置偏差不应大
于10 ㎜；且不应大于吊车梁板厚度的一半。 2.轨道的实际中心线对安装基准线的水平位置的偏差，对于通用桥式起重机不应大于5 ㎜。对于梁式悬挂起重机不应大于3 ㎜。 3.当天车轨道跨度≤10m 时，起重机轨道跨度的允许偏差为±3 ㎜； 6.当天车轨道跨度＞10m 时，起重机轨道跨度的允许偏差△ s=±[3+0.25×（s﹣10）]，最大不应超过±15 ㎜。 7.同一载面内两平行轨道的标高相对差，通用不应大于10 ㎜ 8.两平行线轨道的接头位置宜错开，其错开距离不应等于天车前后车轮的基距。 9.当接头采用鱼尾板连接时，轨道接头高低差及侧向错位不应大于 1 ㎜，间隙不应大于 2 ㎜。 10.用垫板支承德方钢轨道，接头处垫板的宽度（沿轨道长度方向）应比其它处增加一倍。 11.钢轨下用弹性垫板作垫层时，弹性垫板的规格和材质应符合设计规定。拧紧螺栓前，钢轨应与弹性垫板贴紧，当有空隙时，应在弹性垫板下加垫板垫实，垫板的长度和宽度均应比弹性垫板大于10—20 ㎜。 12.当在钢吊车梁上铺钢轨时，钢轨底面应与钢吊车梁顶面贴紧；如有间隙，且其长度超过200 ㎜时，应加垫板垫实，垫板长度不应小于100 ㎜，宽度应大于轨道底面10-20 ㎜每组垫板不应超过 3 层，垫好后应与钢梁焊接固定。
13.方钢和工字钢轨道横向倾斜度不应大于轨道的1/1000 14.轨道经调整符合要求后，应全面复查并紧固螺栓，确保螺栓无松动现象发生。 15.大小车车轮缘磨损应小于原厚度的50％，大小车轮中踏面磨损应小于原厚度１５％，车轮不应有裂纹。 16.大车跨度Ｌ的偏差不应超过±５mm。 17.大车双梁跨度Ｌ１、Ｌ２的相对差不应超过５mm。 18.大车轮垂直偏斜不应超过轮高的１／４００（只许下轮缘向外内偏斜）。 29.地脚螺栓壳体繁荣连接均应牢固。 20.减速器不应漏油，不应有异常响声。 21.连轴器应无撞击、无震动、不连接松动，零件无损失。 22.钩头限位开关保证安全可靠。 23.为保证钩头抱闸安全可靠，均需改为双抱闸。 24.天车轨道不可有缺失跨接线情况。 25.保证天车轨道接缝处尺寸不得超差。 26.完善钩头防脱钩装置。 天车轨道安装 1、天车轨道的安装方式 用于安装轨道的轨道梁常用的有2种：一种是钢结构梁，一种是混凝土预制梁。混凝土预制梁必须留有预埋孔，以备安装时穿螺栓，或者在混凝土预制梁中预埋螺栓。 天车轨道的安装方法有用压板固定法、钩形螺杆固定、焊接和螺栓联用固定等。为了进行水平方向的调整，轨道压板上的孔通常做成长孔，垂直方向的调整可在钢轨下加垫。
32T科尼天车维护保养规程
32T科尼桥式天车设备维护保养规程 1.主要内容与适用范围 本规程适用于第二电解厂铸造车间32T科尼天车的技术条件和维 护、保养要求； 2.设备构造及其技术参数 2.1设备构造简图（图1） 1 2 3 4 6 5 98 7 10 11 12 图1 科尼天车结构平面简图 1.主梁； 2.端梁； 3.小车； 4.小车行走电机； 5.大车行走电机； 6.小车卷扬电机； 7.平台； 8.大车配电箱； 9.大车撞头； 10.小车配电箱；11.小车电缆滑架; 12.电缆卷轴。 2.2主要部位简介 科尼天车主要为钢板制作的箱式，结构呈双梁桥式，采用地面无线遥控操作； 2.2.1科尼天车的主要结构 端梁：两侧端梁装有四组电动机，通过齿轮减速器进行驱动，实现大车行走，每侧端梁由两组滑车支撑，每组滑车由一个主动轮
和从动轮组成，两组滑车之间以箱式结构联接，端梁两侧均装有防撞机构； 电机功率：1.1KW 转速：4600 r/min 主梁：两个箱式主梁分别跨架在两侧端梁上，小车横跨在两大主梁轨道上，大车配电箱以及小车电缆滑架分别安装在主梁两侧； 小车：小车有两台电动机驱动，卷扬机构由两台电动机驱动；小车上带有电缆卷轴，为扁锭立吊提供动力电源以及对其控制，其插头安装在32T钩头侧部，电缆随钩头的升降而升降；小车部分是科尼天车的主要部分，也是主要维护对象。 2.2.2小车构造（图2） 小车部分是科尼天车的主要部分，又称为双梁载重滑车起重葫芦，双梁载重滑车一般在要求处理重型负载的场合中应用。 图 2小车结构简图 1.提升电机和刹车 2.提升齿轮 3.接线箱 4.卷筒 5.电器柜 6.钓钩块 7.移动机构 提升机构的主要组成部分是提升电机、减速机和卷筒。动力从电