论文电梯产品责任保险..

本科学年论文 完善电梯产品责任保险的思考与对策

学生姓名 ： 邓春燕

学

号 ： 131531304 系

部 ： 保险系 专业 ： 保险实务

指导教师 ： 罗向明 教授

提交日期 ： 2016年6月28日

学年论文基本要求

1．学年论文的撰写应结合专业学习，选取具有创新价值和实践意义的论题。

2．论文篇幅一般为5000字以上，最多不超过8000字。

3．论文应观点明确，中心突出，论据充分，数据可靠，层次分明，逻辑清楚，文字流畅，结构严谨。

4．论文字体规范按《广东金融学院本科生学年论文写作规范》和“论文样板”执行。

5．论文应书写工整，标点正确，用微机打印后，装订成册。

本科学年论文诚信声明

本人郑重声明：所呈交的本科学年论文，是本人在指导老师的指导下，独立进行研究工作所取得的成果，成果不存在知识产权争议，除文中已经注明引用的内容外，本论文不含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。

学生签名：时间：年月日

关于学年论文使用授权的说明

本人完全了解广东金融学院关于收集、保存、使用学位论文的规定，即：

1.按照学校要求提交学位论文的印刷本和电子版本；

2.学校有权保存学位论文的印刷本和电子版，并提供目录检索与阅览服务，在校园网上提供服务；

3.学校可以采用影印、缩印、数字化或其它复制手段保存论文；

本人同意上述规定。

学生签名：时间：年月日

多年以来，电梯安全监管模式所具有的鲜明计划经济色彩，高度的行政扩权依赖和强烈的行业垄断等缺陷，一些监管理念和做法已经不符合市场经济发展的需要和政府职能转变的要求。一方面，由于特种设备安全监察力量与特种设备数量的快速增长不相适应，人均特种设备监察量快速增长；另一方面，全省特种设备安全监察人员数量明显严重不足，而监管责任越来越重，监管的压力越来越大。“为了减少电梯故障以后带来的风险，引入电梯的保险机制，我认为还是很有必要的。”上海交通大学电梯检测中心教授朱昌明在做客“中经在线访谈”时这样表示。而目前我国相关法律中已经有了鼓励政策，有些地方也已经引入了电梯保险机制。本文对完善电梯产品责任保险，给电梯上安全阀——保险进行思考和作出对策，减少政府和部门不应承担的职责。

关键词：电梯故障；电梯产品责任保险；对策

Over the years, elevator safety supervision mode with the bright colors of the planned economy, high degree of administrative power expansion dependence and strong monopoly industries and other defects, some of the regulatory philosophy and practices is not in line with the needs of the development of the market economy and the transformation of government functions. On the one hand, because the can not meet the rapid growth of the number of power safety supervision of special equipment and special equipment, rapid growth in per capita amount of special equipment supervision; on the other hand, the province special equipment safety supervision personnel quantity is obviously a serious shortage, and regulators increasingly heavy responsibility, regulatory pressure is more and more "in order to reduce the elevator fault caused by the risk, introduce insurance mechanism of elevator, I think is very necessary." Elevator testing center of Shanghai Jiao Tong University professor Zhu Changming in a guest in the online interview, said that. At present, the relevant laws of our country have been encouraged by the policy, and some places have also been introduced into the elevator insurance mechanism. This article to improve the elevator product liability insurance, to the elevator safety valve - insurance to think and make measures to reduce the government and departments should not assume the responsibility.

Key words：Elevator Accident；The elevator product liability insurance; Countermeasures

目录

摘要 (Ⅰ)

Abstract (Ⅱ)

一、产品责任保险的基本概念 (1)

㈠我国商业银行中间业务发展的现状调查 (1)

㈡我国商业银行中间业务发展的现状分析 (1)

二、我国商业银行中间业务发展存在的问题 (1)

㈠绝对收入额及其占营业收入的比例偏低 (1)

㈡对传统类中间业务依赖较大，创新能力不足 (1)

㈢中间业务的服务收费不合理 (1)

三、商业银行发展中间业务的对策 (2)

㈠提高对发展中间业务重要性的认识 (2)

㈡完善中间业务的组织管理体系 (2)

㈢强化中间业务产品开发 (3)

㈣实施有效的市场营销策略 (4)

㈤加大技术支持，优化服务手段 (5)

㈥完善人才培训机制，加快专业人才培养步伐 (5)

㈦调整并制定收费标准，提高中间业务收入 (6)

㈧正确评价和有效防范中间业务风险 (6)

参考文献 (8)

致谢 (9)

附录 (10)

完善电梯产品责任保险的思考与对策

一、产品责任保险的基本概念

㈠产品责任保险的基本概念与特征

产品责任保险，是指以产品制造商或销售商因产品责任事故引起的依法应承担经济损害赔偿责任为标的的保险。产品责任保险能够使企业有效规避因为产品的缺陷导致的理赔诉讼等风险，避免了因为大量的赔付而影响企业的正常经营，也能有效减少因为诉讼而导致的资源浪费，使企业的财务状况稳定在合理的状态。同时，产品责任保险的有效推行，使得因产品缺陷导致消费者受到的损失得到及时补偿，避免由于企业因经营不善或者故意逃避责任而导致无法赔偿的现象，防止社会矛盾的激化，稳定社会的秩序。我国产品责任保险范围以生产企业为主，家用电器和食品安全为中心，逐渐向高科技产品和化工机械产品发展。总体来看，我国产品责任保险还处于发展初期，法律法规不健全，涉及产品的范围也非常有限，企业的投保意识和消费者的维权意识还有待进一步提高。

产品责任保险同一般商业保险一样，具有自愿性、有偿性、双向性、保险赔付支付的附条件与附期限性等法律特征。除了这些共性的特征，产品责任保险由于其自身的特殊性，还具有以下几个特征：

第一，产品责任保险的标的不像普通的财产保险承保实物产品的本身，它承保的是产品所造成的第三方受害人的财产损失及人身伤亡。也就是说，产品责任保险不同于产品质量保证保险，它不对产品自身的损失进行赔偿，是对该产品引发的其他赔偿责任进行赔偿。

第二，赔付对象不确定。这是责任保险与其他险种的一个特别之处。一般来说，保险的赔付对象投保人、受益人和被保险人当中的一方，这一点，在保险合同成立时就是明确的了。产品责任保险的赔付对象是该产品的某个消费者和使用者，在索赔之前，赔付对象并不能确定。无代位求偿权。因产品责任的赔偿前提是产品存在缺陷。因此就不像一般的财产保险，在保险人履行合同并赔偿被保险人之后，可以取得在其赔款额度范围内向造成损失的责任人要求赔偿的权利。

㈡发展产品责任保险的意义

我国产品责任保险、建立健全产品责任保险体系具有十分重要的意义，是贯彻落实科学发展观、推进和谐社会建设的根本要求，也是推进我国新时代继续稳定、持续经济增长的助推剂。首先，产品责任保险的构建有利于企业转移产品责任风险，避免重大经营危机甚至破产危机，实现持续稳健经营。其次，产品责任保险的构建有利于消费者及时有效得到伤害赔偿，切实保护消费者权益，促进社会和谐稳定。现实中，当产品事故发生后，不少企业常常由于现金周转困难、无力支付等多种原因，受害消费者并不能得到及时有效的补偿。尽管对于重特大事故，有时有相关政府部门出面以财税收入进行补偿，但由于财力所限，赔偿金额离消费者实际损失和维权要求一般有较大差距。再次，产品责任保险的构建有利于减少政府参与产品责任风险事故善后的时间、人力和财力耗费，避免企业出事后由“纳税人埋单”，促进政府职能转变。发展产品责任保险有利于减轻政府压力，使政府摆脱事故的处理、减少财政负担，实现职能转变，提高行政效能。最后，产品责任保险的构建适应了对外贸易的需要，有利于促进产品出口创汇。欧美发达国家对于进口产品往往要求出口方购买产品责任保险的规定，甚至将其作为开具信用证的条件。建立企业产品责任保险制度，不仅能促进产品出口，还可以增强抵御风险能力，能在国外贸易中遇到公共安全事件时，及时化解危机。

二、我国电梯产品责任保险的现状以及问题存在的原因

电梯责任保险是指电梯在安装、运行、维保、检验过程中发生意外事故造成第三者人身伤亡或财产损失时，按照保险合同约定，由保险人负责赔偿依法应由保险责任主体承担的经济赔偿责任。电梯责任险主要保险责任有三方面:一是第三者人身伤亡或财产损失；二是事先经保险人书面同意的法律费用；三是发生保险责任事故后,被保险人为缩小或减少对第三者人身伤亡或财产损失的赔偿责任所支付的必要、合理的费用。

随着我国经济持续发展和城市化进程的加速，电梯保有量不断增长，电梯运行安全问题，已经成为社会广泛关注的热点。在日常电梯安全监管中，暴露出的5个方面的问题，直接导致了电梯发生安全事故后，由于安全责任链条不清，相互推卸责任，使得电梯安全主体责任难以落实。一是电梯运营中的所有权、使用权、物业管理权、技术管理权（维修、维保、检验权）和具体使用者往往是多个主体，造成安全责任链条不明晰。二是由于权责不清和利益驱动，导致“质次价低”的维保公司充斥市场，

造成维保环节恶性竞争。三是定期检验替代监督检验，行政监管部门既当“裁判员”又当“运动员”，造成检验环节职责混淆。四是未在电梯领域建立事故责任险制度，没有形成保险特有的风险防范监督和社会救助的杠杆作用，造成社会救助和制约机制缺失。五是在电梯维修更新资金如何提取使用上，缺乏制度和程序上的设计，资金难以保障，造成维修改造资金难以落实。

㈠电梯产品责任保险品种覆盖少的问题及存在原因

我们产品责任保险的发展起步较晚，整体表现出供给不足、发展滞后的现象。产品责任保险的品种缺乏，通常是附属于传统的保险业务上，没有形成完整的独立市场，参保的也是仅限于少数的工业技术企业，出现这样的现象，笔者认为主要原因有如下几点。

首先是客观上法律层面上的原因，我国相关法律法规对“产品”定义的范围不够宽。目前我国《产品质量法》对产品的定义，第 2 条规定:“本法所称产品是指经过加工、制作，用于销售的产品。建设工程不适用本法规定；但是，建设工程使用的建筑材料、建筑构配件和设备，属于前款规定的产品范围的，适用本法规定。”这一定义使得在我国“产品”必须具备两个方面的特征，首先应经过加工制作，排除了未经加工的初级农产品，其次必须用以销售，是可以进入流通领域的物。这种规定使得那些并未加工的农用产品以及无形资产等产品没有了法律层面的根据，也使得那些未经过销售而只是自己使用或者赠送给他人使用的产品，也不能为严格法律意义上的产品。法律规定的不足，也在客观上解释了目前电梯产品事故频发的很重要的原因。

其次是主观上保险公司对产品责任保险业务的重视程度不够，我国的各大保险公司主要的精力和发展的方向是寿险，车险等保险品种，对于责任险，特别是产品责任险没有足够的认识，缺乏系统深入的市场调研和分析研究，更缺乏长远的发展计划。介于目前我国产品责任保险的发展环境，保险公司普遍认为产品责任保险开发难度大，需求少且理赔程序复杂。所以对于产品责任保险一直是以自然状态的形式任其发展，缺乏系统的规划和改进调整。这在主观上导致了电梯产品责任保险品种的缺少问题。㈡电梯产品责任保险相关法律法规的问题及存在原因

我国产品责任保险体系框架十分分散，目前尚未有一部统一的产品责任法来规范产品的生产销售，保护消费者的利益和促进我国产品责任保险的发展。相关产品责任的规定主要依据《食品卫生法》《产品质量法》《消费者权益保护法》等六七部法

律，然而总体来看，立法分散模糊，不利于产品生产企业、保险公司明确责任。而且各部法律并没有彼此协调，常有互相冲突以及内容规定不完整、不清楚的地方。比如，上文提到的在产品一词的法律定义上，产品定义的范围过于狭小。其次，是在产品缺陷的定义上采取了双重标准，我国《产品质量法》第46 条规定: “本法所称的缺陷，是指产品存在危及人身、他人财产安全的不合理的危险;产品有保障人体健康

和人身、财产安全的国家标准、行业标准的，是指不符合该标准。”此标准既有“不合理

标准”，又有国家和行业的标准。而在实践中往往是后者由于前者，使一些虽然符合国家行业标准但不符合不合理也很明显。

㈢“首负责任”难以落实，企业购买意愿不大

“电梯责任险的保费并不算多，但是企业购买产品的意愿不大，一个原因是投保主体不清晰。”电梯的生产、安装、维护、使用等过程存在着不同的责任主体，互相推诿的现象时有发生。在监管方面，电梯被划为“特种设备”，由质量技术监督部门负责。电梯的生产制造方、维护保养方、实际使用方等不同主体在不同的时间阶段和具体方面对电梯安全负责。

首先按照产品的流通过程来思考。制造商、销售商和消费者，这三方的法律意识都不够强是现阶段的主要问题之一。从制造商和销售商角度，购买产品责任保险的动力比较有限。有些企业即使为自己的产品投保产品责任险，其目的也只是把该投保行为作为相应产品营销宣传的手段。这种做法只是为了加大自身产品的竞争力而投保，但企业并不明白投保产品责任保险的真正作用和意义。而从消费者角度来看，其对于索赔方式及数额的不了解，会在一定程度上加剧企业一些投机现象，例如不投保或者投保动机不纯等。

再看保险市场本身。由于我国产品责任保险自 1984 年起步，发展历史较短，总体经验不足而导致了一系列问题，例如保险条款不规范，责任期限选择问题，保费利率定价不够精确，赔付上限较低。再加上保险公司宣传力度不够、服务质量较低等等，这些问题使得总体上产品责任保险对于广大企业缺乏吸引力，其保险覆盖率很低。

此外，相关的法律制度不够完善也使得产品责任保险的发展有了很多阻碍。关于产品责任保险，已有的法律条文缺乏对于其核心概念的梳理，所需要参照的法律除了《产品责任法》、《保险法》，还包括《民法》、《消费者权益保护法》

等一些其他相关法律法规，给保险人和被保险人带来一些难度，特别是给作为事故中受害者身份的消费者带来一定挑战。此外像《保险法》、《产品质量法》中对于涉及产品责任保险的相关内容都需要更细致更全面地修改，例如关于产品的范畴、关于产品质量问题的定义、关于责任原则的选择、关于责任赔偿制度的规定等等。

从企业的角度而言，电梯责任险是一个小险种。。“责任保险本身有其特殊性。。”中国人民大学财政金融学院副教授张俊岩说，“电梯责任保险的历史数据积累有限，出险率也不高。同时，与寿险、车险等大的险种相比，出险之后的赔偿有很大不确定性。”

目前的市场情况来看，电梯责任险的投保率不高。物业公司或者商场等运营主体较少为电梯单独投保。杨巍峰认为，“整体而言，这个险种覆盖的电梯总量很小，所以没有起到很好的风险保障作用。。”

主要原因就是电梯使用单位安全意识淡薄。一些电梯使用单位认为电梯作为特种设备,安全系数相对高,因此风险防范意识不强。还有一些电梯使用单位认为,有维保单位定期给电梯维保,“电梯不会出事”,即使出了问题也有人及时维修抢险,所以对千元左右的保险费“能省则省”。

三、完善电梯产品责任保险的建议

㈠落实“首负责任”制度

这3年来，广东省发生的几起电梯事故能够悄然中化解，正是得益于确定使用管理权者的“首负责任”制度，才使得物业公司在事故发生后积极协调，以最快速度将伤者送到医院救治，通知电梯维保公司快速到达现场，告知保险公司尽快到现场商谈赔付，使公共安全危机事件得到平息。一些在基层的质监工作人员对此深有感触，现在电梯一出事，受害者就找物业管理，物业管理除了积极联系救护外，尽快找保险公司赔付，保险公司则再根据事故调查结果和责任认定来确定是否调整保费费率和调整多少，不是使用管理权者责任的还可以代位追偿，用“市场无形的手”来对电梯安全风险进行有效控制，充分发挥市场对电梯安全管理的决定性作用。进一步弱化了社会认为由政府部门负责电梯安全的观念，强化了对企业主体责任的认知，媒体报道的焦点也从对政府监管部门的“问责”转为对企业主体责任履行的关注。这正是“首负责任”倒逼了电梯行业形成责任追溯链条。

据了解，广东现有7000多家物管企业，大多是注册资本只有50万元以下的小微企业。在改革前，由于安全主体责任不明确，一些物管企业为节省费用，往往聘请报价低廉的电梯维保单位。为了迎合市场需求，部分电梯维保单位报价甚至低于维保所需的实际成本，受利益驱动，电梯维保“偷工减料”“走过场”屡禁不止，电梯维保市场“劣币驱逐良币”问题严重，最有能力承担维保职责的制造企业却无法成为维保市场的主体力量。然而，在电梯安全监管体制改革中仅仅是明确电梯使用管理权者的“首负责任”，就形成了以使用管理权者为源头的电梯使用全过程的责任链条，实现了社会管理的突破。

㈡提高保险意识，充分发挥电梯责任保险功能

电梯责任保险的风险大小与电梯性能、管理者、责任限额和免赔额密切相关，对承保的保险公司来说：一是要严控标准。严格控制承保对象，只承保通过技术监督部门检查并持有政府部门核发的《电梯准用证》的电梯，并为其提供便捷、高效的承保、防灾和理赔服务。二是要防范措施。要依法合规并充分尊重市场规律，认真按照“政府推动、市场运作”的原则，密切与质量技术监督部门精诚合作，利用其技术力量定期对电梯进行检查，排除隐患，发现隐患及时整改。三是要有效管控。发挥保险费率的杠杆作用，根据风险与费率匹配的原则，实行差别费率，制定绝对免赔额，以控制保险公司的风险，促其加强管理。四是要应保尽保。在督促电梯使用单位指定专人对电梯进行管理，按期检验和维修的同时，争取技术监督检验部门的大力支持，在每年对电梯使用单位进行年检时协助动员客户投保。五是要主动投保。电梯所有人、使用人或管理人要充分认识参加保险是转移和化解自身风险、保证安全的有效措施，积极主动与质量技术监督部门和保险公司合作，按规定自觉主动办理电梯责任保险投保手续，防患于未然。

㈢借鉴国外经验，增强法律意识

首先，产品的制造商、销售商和消费者，这三方都应当采取相应措施增强相关法律意识。除此以外，对于制造商和销售商还有一个可行的方法，就是激励其建立对于自身产品的安全体系的架构。这可以帮助两者对于自身产品的风险加深了解，从而在根本上合理进行风险规避，有必要的时候就应当果断购买相应的保险产品。而如何激励，则是要通过司法、政策以及市场体制三方面共同推动。

其次，从保险市场角度来看。我国应当学习国际相关产品责任保险经验，促进对

外贸易。放眼国际保险市场，我国大部分的出口产品都购买了产品责任保险，这一方面是国外对于进口产品的要求；另一方面也与欧美等国的保险市场比较成熟是分不开的，包括法律制度的完善、产品设计的完备等等，这些都是值得借鉴之处。因此，学习国外成熟经验是发展国内产品责任保险的必经之路，也是尝试和积累自身经验的较好选择之一。

最后，完善国内现有法律法规对于产品责任保险的相关规定是当务之急。以“责任原则”为例，产品责任保险经历了合同责任、过失责任和严格责任等阶段。相应的调整和改变都是基于实际问题所进行，这个过程中也逐步加强了对于消费者权益的保障，但同时对于企业发展创新产品也提出了高要求。此外，例如惩罚性赔偿方式和关于精神补偿费用限额的规定都是非常重要的内容。

(四)建立强制性电梯产品责任保险制度

电梯作为交通运输的特种设备也应该像机动车辆一样实行强制保险责任制度，机动车交通事故责任强制保险制度的建立对完善我国的立法体系，保障人民生命财产安全，促进道路交通安全以及维护社会稳定等具有非常重要的意义。

1.电梯事故责任强制保险制度有助于完善我国立法体系的内在要求。建立电梯交通事故责任强制保险制度是我国保险业法制建设的重要篇章，是我国经济社会发展和法制建设的必然趋势，为有效保护搭乘电梯人员的人身、财产安全及其他合法权益提供了法律保障。

2.有利于保护人民生命财产的安全。通过发挥保险的经济补偿职能，有助于保障电梯事故受害人的合法权利，避免电梯各方责任人员推卸责任或经济赔偿能力不足等，使受害人无法得到经济补偿。体现了以人为本，关爱生命，尊重人权的精神。

3.可以设置保险费率与电梯生产企业的质量情况挂钩，实行“奖优罚劣”政策，发挥保险业的社会管理职能，有助于促进电梯厂商、电梯维保单位、电梯检验机构的意识，自觉提升服务，有助于筛选电梯厂商、电梯维保单位、电梯检验机构等有关人员，促进市场的良好发展。

在此原则和基础确定的框架下，要拟定一份被社会广泛认同和接受的电梯保险制度，必须要将下面四点加以考虑：

1.险种的费率和保障额度：费率涉及到电梯的用途、使用的环境、已使用的年限、风险评估值等因素，一部电梯到底需要缴费多少，需要严格的标准来明确。保障额度与事故人

电梯维修保养方案

电梯维修保养方案 一、目的 为了更好地完成电梯维修保养计划，特制订本方案。 二、维修保养的一般要求 1. 电梯的保养周期分为半月、月、季度、半年、年保养。维保人员应按计划按时保质保量对电梯进行相应的检修、维护。 2. 电梯维保人员每半月对电梯各易损运动安全部件及基本功能进行一次较为全面的检查、清洁、调整、润滑、更换零部件等保养工作。 3. 在每半月保养的基础上，分别于每月、每季度、每半年、每年再对上述部件进行更深入的保养，并对其他部件按时进行检查、清洁、调整、润滑、更换等保养工作。 4. 在周期性巡视或保养中，若发现有异常情况但不宜进行即时处理的，在不影响正常安全使用的情况下可先做好详细记录，随后尽快安排处理并做好记录。 5. 维保完成后的电梯应处于良好安全的运行状态，各部位符合相应的国家标准及企业标准。 6. 每台电梯每年专用一本保养表，每次保养项目不得少于各相关表内要求，维保负责人或公司管理人员要对保养员工填报的真实性进行不定期检查。 三、电梯的维修、检查和调整要求 1. 曳引机减速器 （1）曳引机蜗轮减速器的运行应平稳无震动，蜗轮齿与蜗杆螺旋线间的啮合应保持良好，保证工作的可逆性而无撞击声。 （2）减速器油池内须有足量和厚度适宜的机油（齿轮油），油面须保持在蜗杆齿根线以下（即蜗杆和蜗轮齿的接触面以下）。 （3）减速器盖，窥视孔盖和轴承盖与箱体的连接应当紧密，不应漏油。在蜗杆轴伸出端采用橡胶油封密封，此处允许产生少量润滑性渗油。 （4）减速器的润滑油应保持清洁，从轴封处漏出的润滑油须用小盒盛接，经滤过后再可使用。 （5）曳引机底座的螺栓应紧固无松动现象。 （6）减速器在正常条件下运转时，其机件和轴承的温度一般应不超过80 ℃。 （7）当减速器在正常运转下如轴承产生高热温度超过80 ℃或产生显著的不均匀噪声或甚至出现磨切和撞击声时，该轴承应调换。 （8）在检查减速器蜗轮和蜗杆的齿和轴承的情况时，如必须将减速器拆开时应先将轿厢安置在井道顶部用倒链吊住，并将对重在底坑内用木楞撑住，然后排去减速器内润滑油，用煤油洗净。

人保(备案)[2009]N357号-电梯责任保险条款

中国人民财产保险股份有限公司 电梯责任保险条款 （2009年9月18日中国保险监督管理委员会核准备案，编号：人保（备案）[2009]N357号） 总则 第一条本保险合同由保险条款、投保单、保险单以及批单组成。凡涉及本保险合同的约定，均应采用书面形式。 第二条凡依法持有政府主管部门核发的《电梯准用证》的电梯所有人、使用人或管理人，均可作为本保险合同的被保险人。 保险责任 第三条在保险期间及保险单明细表列明的地点范围内，被保险人所有、使用或管理的电梯（包括电梯、液压电梯、自动扶梯和自动人行道），在运行过程中发生意外事故造成第三者的人身伤亡或财产损失，依法应由被保险人承担的赔偿责任，保险人负责赔偿。 第四条下列费用，保险人也负责赔偿： （一）仲裁费用或诉讼费用及事先经保险人书面同意支付的律师费用； （二）保险事故发生后，被保险人为防止或减少对第三者人身伤亡或财产损失的赔偿责任所支付的必要的、合理的费用。 第五条对于每次保险事故，保险人就上述第三条、第四条（一）项下的赔偿金额之和及第四条（二）项下的赔偿金额分别不超过保险单明细表中列明的每次事故责任限额；对于每人人身伤亡，保险人的赔偿金额不超过保险单明细表中列明的每人人身伤亡责任限额；在保险期间内，保险人的累计赔偿金额不超过保险单明细表中列明的累计责任限额。 责任免除 第六条下列原因造成的损失、费用和责任，保险人也不负责赔偿： （一）被保险人的故意行为； （二）战争、敌对行动、军事行为、武装冲突、恐怖活动、罢工、骚乱、暴动； （三）核反应、核子辐射和放射性污染； （四）国家机关的行政行为或执法行为； （五）地震、雷击、暴雨、洪水、台风等自然灾害； （六）被保险人在未取得政府主管部门核发的《电梯准用证》或在《电梯准用证》失效的情况下使用电梯； （七）电梯发生损坏或故障未经修复而使用或经政府主管部门责令限期整改而未改正的；

建筑工程技术专业毕业论文

中国地质大学 成人教育 专科实习报告题目混凝土裂缝的预防与处理 学生明批次1503 专业建筑工程技术学号 8 函授站爱因森科技专修学院奥鹏学习中心【39】 2017 年 4 月

中文摘要与关键词 (3) 一、前言 (3) 二、凝土工程中常见裂缝及预防 (4) 1.干缩裂缝及预防 (4) 2.塑性收缩裂缝及预防 (4) 3.沉陷裂缝及预防 (5) 4.温度裂缝及预防 (5) 5.化学反应引起的裂缝及预防 (6) 三、裂缝处理 (7) 1、表面修补法 (7) 2、灌浆、嵌逢封堵法 (7) 3、结构加固法 (7) 4、混凝土置换法 (7) 5、电化学防护法 (7) 6、仿生自愈合法 (8) 四、结论 (8) 参考文献 (8)

混凝土裂缝的预防与处理 摘要混凝土的裂缝问题是一个普遍存在而又难于解决的工程实际问题，本文对混凝土工程中常见的一些裂缝问题进行了探讨分析，并针对具体情况提出了一些预防、处理措施。 关键词混凝土裂缝预防处理 一、前言 混凝土是一种由砂石骨料、水泥、水及其他外加材料混合而形成的非均质脆性材料。由于混凝土施工和本身变形、约束等一系列问题，硬化成型的混凝土中存在着众多的微孔隙、气穴和微裂缝，正是由于这些初始缺陷的存在才使混凝土呈现出一些非均质的特性。微裂缝通常是一种无害裂缝，对混凝土的承重、防渗及其他一些使用功能不产生危害。但是在混凝土受到荷载、温差等作用之后，微裂缝就会不断的扩展和连通，最终形成我们肉眼可见的宏观裂缝，也就是混凝土工程中常说的裂缝。 混凝土建筑和构件通常都是带缝工作的，由于裂缝的存在和发展通常会使部的钢筋等材料产生腐蚀，降低钢筋混凝土材料的承载能力、耐久性及抗渗能力，影响建筑物的外观、使用寿命，严重者将会威胁到人们的生命和财产安全。很多工程的失事都是由于裂缝的不稳定发展所致。近代科学研究和大量的混凝土工程实践证明，在混凝土工程中裂缝问题是不可避免的，在一定的围也是可以接受的，只是要采取有效的措施将其危害程度控制在一定的围之。钢筋混凝土规也明确规定[1]：有些结构在所处的不同条件下，允许存在一定宽度的裂缝。但在施工中应尽量采取有效措施控制裂缝产生，使结构尽可能不出现裂缝或尽量减少裂缝的数量和宽度，尤其要尽量避免有害裂缝的出现，从而确保工程质量。 混凝土裂缝产生的原因很多，有变形引起的裂缝：如温度变化、收缩、膨胀、不均匀沉陷等原因引起的裂缝；有外载作用引起的裂缝；有养护环境不当和化学作用引起的裂缝等等。在实际工程中要区别对待，根据实际情况解决问题。

电梯战略合作协议书(官方版)

编号：QJ-HT-0602 电梯战略合作协议书(官方 版) Both parties to the contract shall perform their obligations in accordance with the contract or the law within the contract period. 甲方：_____________________ 乙方：_____________________ 日期：_____________________ --- 专业协议范本系列下载即可用---

电梯战略合作协议书(官方版) 说明：该协议书适用于甲乙双方为明确各自的权利和义务，经友好协商双方同意签署协议，在协议期限内按照协议约定或者依照法律规定履行义务，可下载收藏或打印使用（使用时请先阅读条款是否适用）。 甲方：xxxx有限公司 乙方：xxxx电梯有限公司根据《中华人民共和国合同法》及其他有关法律、法规的规定，在平等、自愿、公平、诚实、信用的基础上，甲、乙双方经友好协商，特签订以下协议，以资共同信守。 甲方指华夏幸福基业有限公司以及其控股的各房地产公司；乙方指XXX 电梯有限公司以及其下属公司或机构。 一、合作内容 1、甲乙双方同意，乙方根据本协议相关规定，向甲方开发建设的相关房地产项目供、应电梯（以下统称“设备”，并提供相应的安装、保修、保养服务。） 2、由于甲方属下房地产开发项目不同，工程进度不一，因此上述设备的具体数量、规、格，由乙方另行与甲方签订相关项目批次的买卖合同、安装

合同（以下统称“分批合同”）加以确定。 3、本协议附件1中未包含的乙方产品，或乙方产品不能满足甲方所开发项目的要求，甲方有权选购市场上其它公司的产品。例如甲方开发的公建项目可能选择其它公司的产品。如甲方向乙方采购本协议规定项目范围外电梯，乙方应按本协议同等优惠条件报价。 二、合作方式甲、乙双方同意，本协议约定的设备由乙方提供设计、制造、供货、运输，及设备安装、调试以及保修期售后服务，并保证通过国家相关部门的验收。 三、价格及其它费用 1、本协议设备供货、运输由乙方直接负责，费用包含在分批买卖合同中；安装由乙方或乙方认可的在项目当地的分支机构负责。 2、本着长期合作、互惠互利的原则，对于甲方所购买、安装之设备，乙方依照甲方提供的设备技术要求。 3、设备价格参见附件一《设备价格清单》，前述价款中已包括物料费、深化设计费、配合测试费、检测费、税费、政府取费及保险费、管理费等费用，还包括进口设备之关税、增值税、清关费用、运输至工地之费用、包装

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毕业论文题目：钢筋混凝土保护层 在施工中的控制专业：建筑工程技术班级：建筑施工技术姓名： 学号： 指导教师： 2013年 11月 15 日

目录 3.3模板工程的制作和安装 .....................................................................................................

摘要 钢筋混凝土结构是房屋建筑工程中被广泛采用的结构形式。在我们的建设工程施工的日常工作中，对钢筋混凝土结构工程实体质量的控制是一个重点。由于钢筋混凝土工程量大面广，在施工中我们经常发现由于施工人员对混凝土结构中的钢筋保护层厚度控制的重要意义没有引起足够的重视，造成钢筋保护层厚度不一，钢筋移位等。加上模板尺寸偏差等因素造成钢筋保护层不符合要求，并且在混凝土浇筑后，又无法直观的看到其内部结构，因而给工程质量带来隐患。 钢筋混凝土保护层是关系钢筋混凝土结构构件力学性能和建筑物使用寿命的重要因素，除了原材料质量因素以外，钢筋混凝土结构构件的钢筋保护层偏差直接影响钢筋混凝土构件的力学性能及耐久性，直接关系建筑物的使用安全及使用寿命。因此，参与建设、施工的各方均应足够重视并关注钢筋混凝土结构的保护层问题。下面就笔者参与建设工程施工工作以来所积累的经验和体会，对钢筋混凝土结构保护层厚度的控制提出几点见解供大家探讨。 关键词：钢筋；混凝土；保护层；控制；施工

1 前言 1.1 钢筋保护层控制的特点及研究意义 钢铁工业起步较早，而真正应用于时间并不长，混凝土在中的应用更是近100年左右时间的事。自从人类找到水泥这种新兴建筑，工程施工技术得到了突飞猛进的发展。特别是近50年，由于普通及结构在工程中的应用，更使得建筑领域发生了翻天覆地的变化。一幢幢高楼大厦，几百米跨度的桥梁建造也由过去的不可实现变成了现实。这中间都少不了钢筋和混凝土这两种材料的功劳。 那么，钢筋与混凝土到底是如何工作的呢？它们究竟是什么样的关系呢？从材料的性能来讲，钢筋具有较强的抗拉、抗压强度，而混凝土只具有较高的抗压强度，却很低，但是两者的较接近，还有较好的粘结力，这样既发挥了各自的受力性能，又能很好地协调工作，共同承担结构构件所承受的外部荷载。 因为钢筋与混凝土之间存在足够的粘结力，在结构计算时，钢筋混凝土构件是作为一个整体来承受外力的；又由于混凝土的抗拉强度很低，为简化计算，一般混凝土只考虑承受压，而拉应力则全部由钢筋来承担。对受力构件截面设计来讲，受拉的钢筋离受压区越远，其单位面积的钢筋所能承受的外部弯矩也越大，这样钢筋发挥的效率也就越高。所以一般来讲，无论是梁还是板，受拉钢筋应尽量靠近受拉一侧混凝土构件的边缘。如的应设在构件上部受拉区。如果放置错误或者钢筋保护层过大，轻则降低了梁的承载能力，重则会发生重大事故。 那么，受拉的钢筋是否越靠边越好呢？答案是否定的。因为钢筋的主要成分是铁，铁在常温下就很容易氧化，更别说在高温或潮湿的环境中。钢筋被包裹在混凝土构件中形成，不与外界接触相对还比较安全，但如果钢筋保护层厚度过小，也就是钢筋过分靠近受拉区一侧，一方面容易造成钢筋露筋或钢筋受力时表面混凝土剥落，另一方面随着时间的推移，表面的混凝土将逐渐碳化，用不了多久，作为钢筋保护层的混凝土就失去了保护作用，从而导致钢筋锈蚀，断面减小，强度降低，钢筋与混凝土之间失去粘结力，构件整体性受到破坏，严重时还会导致整个结构体系的破坏。通常除基础外梁的保护层厚度一般为2.5cm。 在工程实际中，由于钢筋保护层厚度不符合规范要求所导致的质量问题不胜枚举。比较突出的如现在商品住宅楼工程建设中楼板钢筋保护层偏大及现浇中主次梁交界处主梁的上部负弯矩钢筋保护层偏大的问题。以住宅楼为例，如今的住宅面积越来越大，

总承包战略合作协议范本

项目总承包战略合作协议 甲方： 乙方： 签订时间：

项目总承包战略合作协议 甲方： 地址： 乙方： 地址： 甲乙双方本着平等、自愿、互惠的原则，经友好协商将项目打造一个高品质项目的合作意向理念，特签订项目总承包战略合作协议，就以下事项达成一致意见： 第一条定义 战略合作 指甲乙双方出于长期共赢考虑，建立在共同利益基础上，为实现在整体利益最大化，而实现深度的合作。 转包 指乙方承包建设工程后，不履行合同约定的责任和义务，未获得甲方同意，将其承包的全部建设工程转给他人或者将其承包的全部建设工程肢解以及以分包的名义分别 转给其他单位承包，并没有对所承包工程的技术、质量和经济实施实质性管理和承担责任的行为。 第二条合作范围 甲方将项目委托乙方进行总承包施工管理，但必须是乙方资质允许范围内的各项工程。项目总建筑面积万平方米，土建结构、机电给排水、室内外装饰装修、电梯、消防、空调、市政园林等至交钥匙。 第三条合作目标 1、强强联合，合作共赢。 2、甲方和乙方彼此确定为战略合作伙伴。在双方意向合作的区域范围内，甲方优先向乙方提供一定规模且稳定增长的业务量；乙方优先将优秀的项目管理人员、劳务班组、机械设备、技术研发等资源投入甲方项目。 第四条合作方式 除政府或法律法规另有规定外，在双方意向合作的范围内，乙方在提供的项目管理团队满足甲方要求的前提下按照本条的计价方式，直接参与竞价。

乙方承诺参与甲方发出邀请的本协议范围内所有项目投标，按照本协议、甲方制定的要求及市场准则，承诺合理报价、合法经营。 付款方式：乙方向甲方提出书面付款申请，甲方接受申请后进行审查，审查完成后支付当期进度款。兴源·巴黎城项目按照以下办法支付： 1、地下结构共分为十二块区域，每完成一块区域至±0结构层按实际完成工程量支付80%； 2、±0以上结构施工每月进度款按照完成工程量的80%在次月5日前审核完工程量并付款。结构封顶后工程款支付到已完工程量的85%。 3、工程竣工验收后支付到已完工程量的85%。工程竣工验收三个月内结算完成，工程结算后支付到结算价的95%。根据保修期不同，各分部工程保修期结束，支付相应保修分部工程5%质保工程款。 计价方式： 1、项目按照以下原则计算合同价款： 1.1按照市现行招投标及计价管理规定执行。 1.2工费执行市建设工程定额管理研究站发布的人工费标准。 1.3料和设备费执行市工程建设标准造价管理站发布的造价信息价格。如造价信息没有的材料及设备，由双方询价以暂估价的形式计入。 1.4械费执行定额的相应标准和有关规定。 1.5施费执行定额的标准。 2、项目按照以下原则进行合同价款调整: 2.1人工费、规费按照青岛市建设工程定额管理研究站发布的调整办法进行调整。 2.2暂估价材料及设备按照施工过程中双方确认的实际价格进行调整。 2.3钢材、砼、水泥、木材、砌块、电线、电缆等按照采购期青岛市工程造价信息的价格进行调整。 2.4洽商变更按实际发生进行调价。 2.5现场签证则按甲方确认的实际价款进行结算。 2.6工程施工期间工程所在地造价管理部门发布的其他造价调整办法按时调整。 3、总包服务费：消防、人防、电梯专业由乙方签合同，施工现场由总包方统一协调管理，乙方记取2.5%配合费（不含设备费用）。总包负责提供施工现场所需的水电接驳、道路、脚手架、垂直运输机械等。

电梯战略合作协议书模板

编号：GR-WR-35070 电梯战略合作协议书模板 After negotiation and consultation, both parties jointly recognize and abide by their responsibilities and obligations, and elaborate the agreed commitment results within the specified time. 甲方：____________________ 乙方：____________________ 签订时间：____________________ 本文档下载后可任意修改

电梯战略合作协议书模板 备注:本协议书适用于约定双方经过谈判、协商而共同承认、共同遵守的责任与义务，同时阐述确定的时间内达成约定的承诺结果。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 甲方：xxxx有限公司 乙方：xxxx电梯有限公司根据《中华人民共和国合同法》及其他有关法律、法规的规定，在平等、自愿、公平、诚实、信用的基础上，甲、乙双方经友好协商，特签订以下协议，以资共同信守。 甲方指华夏幸福基业有限公司以及其控股的各房地产公司；乙方指XXX电梯有限公司以及其下属公司或机构。 一、合作内容 1、甲乙双方同意，乙方根据本协议相关规定，向甲方开发建设的相关房地产项目供、应电梯（以下统称“设备”，并提供相应的安装、保修、保养服务。） 2、由于甲方属下房地产开发项目不同，工程进度不一，因此上述设备的具体数量、规、格，由乙方另行与甲方签订相关项目批次的买卖合同、安装合同（以下统称“分批合同”）加以确定。

电梯毕业论文

摘要 随着经济的高速发展，微电子技术、计算机技术和自动控制技术也得到了迅速发展，交流变频调速技术已经进入一个崭新的时代，其应用越来越广。电梯是现代高层建筑的垂直交通工具，其设计要求稳定性、安全性及高。随着人们生活水平的不断提高,对电梯的要求的也相应提高，这样对电梯的安装也有了更高的要求。通过合理的选择和人性化的设计，提高了电梯的安装效率，并提升了电梯的安全系数与安装质量，使电梯达到了更美观、更安全、更实用的层次。 关键词：电梯硬件描述语言

目录 摘要····················································· 第一章绪论············································1.1课题的研究背景及意义 1.2 电梯的国内外发展状况 1.3课题研究的内容 第2章电梯的综述···········································2.1电梯的定义与简介···················2.2电梯的历史发展····················2.3电梯的种类·······················2.4电梯的主要参数及性能指标················2.5电梯的结构及组成部件··················第3章控制系统软件控制回路·································3.1 总体方案的确定·····················3.2 设计思想························第4章软件的选择···········································

(完整版)建筑工程技术毕业论文

建筑工程技术毕业论文混凝土裂缝的成因与控制 专业：建筑工程技术

摘要 混凝土的裂缝问题是一个普遍存在而又难于解决的工程实际问题。 本文从设计、材料、配合比、施工现场养护等方面对混凝土工程中常见的一些裂缝的成因进行了分析探讨。针对混凝土裂缝产生的原因，在混凝土结构设计、混凝土材料选择、配合比优化、以及施工现场的养护等方面提出了控制裂缝发展的措施。 依据相关文献，并总结了混凝土裂缝的处理方法：表面处理法、填充法、灌浆法、结构补强法、混凝土置换法、电化学防护法、仿生自愈合法等。 关键词：混凝土；裂缝；成因；控制；

目录 摘要...............................I 第1章概述 (1) 1.1 课题的提出 (1) 1.2 本论文的研究内容 (1) 1.3本论文的研究方法 (2) 第2章裂缝的成因 (3) 2.1 设计原因 (3) 2.2 材料原因 (4) 2.3 混凝土配合比设计原因 (4) 2.4 施工及现场养护原因 (4) 2.5使用原因(外界因素) (5) 第3章裂缝的控制措施 (6) 3.1 设计方面 (6) 3.1.1 设计中的‘抗’与‘放’ (6) 3.1.2尽量避免结构断面突变带来应力集中 (6) 3.1.3采用补偿收缩混凝土技术 (6) 3.1.4 设计上要注意容易开裂部位 (6) 3.1.5 重视构造钢筋 (7)

3.2 材料选择 (7) 3.3 混凝土配合比设计 (8) 3.4 施工方面 (8) 3.4.1 模板的安装及拆除 (8) 3.4.2 混凝土的制备 (9) 3.4.3 混凝土的运输 (9) 3.4.4 混凝土的浇筑 (10) 3.4.5 混凝土的养护 (11) 3.5 管理方面 (12) 3.6 环境方面 (12) 第4章混凝土裂缝的处理方法 (13) 4.1 混凝土裂缝的处理方法 (13) 4.1.1.表面处理法 (13) 4.1.2填充法 (13) 4.1.3灌浆法 (13) 4.1.4.结构补强法 (13) 4.1.5混凝土置换法 (13) 4.1.6电化学防护法 (14) 4.1.7仿生自愈合法 (14)

电梯采购篇之战略合作框架协议

电梯供货及安装集采合作框架协议 协议编号： 甲方： 乙方： 签订日期： 目录 甲方: 乙方: 根据《中华人民共和国合同法》及有关法律规定，甲乙双方遵循平等、自愿、公平、诚实信用和双赢的原则，培育甲乙双方集采合作基础，经友好协商，双方就电梯供货及安装集采合作事项协商一致，订立本协议。 一、双方合作意愿及合作范围 1、合作意愿： 甲方将根据年度开发规模，将乙方作为电梯供货及安装供应商之一，双方本着诚信互通、合作共赢的原则，有义务维护合作期间的诚信、尊重商业道德、遵守国家法律法规、执行各类标准，遵守双方签署的合同和代表双方一致意愿的任何文件，双方在合

作期间，任何一方对可能造成另一方名誉、利益等方面实际或潜在损害的行为都应竭力避免，如有不可抗原因无法避免，应尽最大可能知会对方并让对方充分了解到可能造成的损害。双方在合作期间应尊重对方的获取合理回报和收获符合约定标准的产品和服务的权利，不得以任何理由刻意剥夺对方应获取的回报或应获取的产品。 2、合作范围： 2.1在本协议合作期限内，甲方在全国范围内开发的项目选用由乙方提供该产品及安装、维保等相关服务。 2.2甲方根据实际情况指定具体合作项目的电梯的采购、安装、运输、保修及相关服务等内容。 2.3本协议中未包含的产品，或乙方产品未能在当地获得准许使用证明，或产品不能满足国家法规、规范要求，或产品不能满足甲方所施工项目的需求及甲方要求，或乙方供货能力、资信等不能满足甲方要求，甲方有权另行选择其他公司的产品进行供货及安装。 二、合作期限 1. 本协议自双方签署之日起生效，协议有效期至| 2016年12月31日，期满前1个 月，甲方根据实际情况以及乙方的履约情况，甲乙双方可协商续约。 2. 对上述约定的协议有效截止日期之前，甲乙双方之间签订的已生效但未履行完 毕的具体项目采购合同继续有效，直至该具体项目采购合同履行完毕。 3 ?本协议一方在符合法律和本协议约定条件下提出终止协议的要求，必须提前1 个月书面通知对方，在协议终止前双方仍应履行本协议规定的各项责任、义务，否则须承担相应的违约责任。 三、合作方式 1. 乙方承诺将甲方列为乙方全国重要客户，乙方有义务根据甲方的需求向甲方提供电 梯供货及安装，以及技术培训、监督等其他服务。为甲方提供全面配合，确保为甲方提供优质产品及服务。 2. 乙方须针对甲方委托的具体项目，制定专项管理预案，配备专项管理组织，解决合 作项目中各项紧急重要工作。 3. 乙方承诺，对于甲方指定的具体项目，乙方应按照本协议的约定积极与甲方进行合 作，不得以任何借口或方式拒绝、变更、拖延具体项目的合作及进行。 4. 在本协议期内，项目所采用的国家、地方以及甲方公司的标准、规范或办法若有修 改或新颁，应按照修改或新颁的标准、规范或办法执行，若因此产生增加费用或延长供货、暂缓施工等事宜双方另行协商。

电梯经营合作协议最新版

电梯经营合作协议 发包方：济宁锐通电梯有限公司（以下简称甲方） 承包方：（以下简称乙方）乙方代表甲方承接的电梯工程项目由乙方组建项目部组织施工，项目部实行承包经营，为进一步完善公司内部管理机制，明确甲、乙双方的责、权、利关系，加强对本工程项目的监督管理，确保本工程项目的施工质量、安全、进度，以及各项经济技术指标的实现。甲、乙双方根据国家相关电梯法规和甲方的电梯工程项目管理规定，在乙方无条件认可并愿意全部履行甲方与用户或采购方签订的电梯工程销售、安装、维修、保养合同（协议）条款，本着平等互利、互利双赢的原则，经双方共同协商一致，签订以下合同条款，供双方严格遵守执行。 一、工程概况 1、工程名称：兖州区域电梯的销售、安装、维修、保养工程 2、工程地点：兖州区域 3、工程内容：电梯销售安装维修保养 二、合作方式及内容 1、合作方式为全包，合作。 2、合作内容 以甲方与用户单位签订的电梯工程合同（协议）中所包含的全部工作范围和应实现的各项经济技术指标（包括设计变更通知书中增减工作范围和国家另有明文规定必须达到的各项指标）和应履行的各项义务和职责等全部内容。 三、合作期限 自本协议签订之日起至协议有效期限内承接的工程全部竣工交付、保修期满结算一切经济手续，无任何经济、民事以及刑事纠纷案件遗留问题之日止（工程质量按国家规定执行）。协议有效期：年月日至年月日。 四、工程款及税费收缴 1、凡属用户或采购方单位拨付的本工程的工程款，未经甲方特别书面授权都必须转至甲方指定的开户银行。 2、凡属本工程建设中所需的工程款项，概由乙方自筹解决，甲方不承担为乙方

融资或垫付工程款的任何义务。 3、工程款拨付：根据甲方与用户或采购方签订的电梯工程施工合同（协议）中有关工程款拨付方式，待用户或采购方将本项目工程款转至甲方账户后，甲方依据本协议按比例扣足公司代交税费和公司管理费后，再将余额全额支付给乙方，并在工程款到账五个工作日内支付乙方。 4、税金的交纳：①电梯销售增值税和安装维养营业税及相关附加税由甲方依据本协议在用户或采购方拨付的工程款中代缴，维保税金包含在管理费内。②个人所得税由乙方自行向税务机关申报。 5、综合管理费：乙方新电梯销售按合同总价的3%向甲方缴纳，乙方电梯的安装、维保施工按合同总价的25%向甲方缴纳。 6、意外伤害保险：本项目施工管理人员和工人必须购买意外伤害保险，该保险有甲方或者乙方在当地购买。如果乙方购买，购买完必须在甲方备案。 7、人员培训：本项目所有施工及管理人员必须经过济宁市技术监督局培训，并取得济宁市技术监督局颁发的特种设备作业证书，才能上岗，否则一切后果由乙方承担。 8、乙方承接电梯销售工程，甲方给予乙方一个基本指导价格，超出指导价的部分税后归乙方所有，销售活动过程中乙方自负盈亏。 9、如果乙方承接的电梯维保业务，交与甲方施工，则甲方按超出公司基本价格部分的80%给予乙方业务提成。 10、乙方应在有自身维保业务且维保人员经甲方认可，开始向甲方缴纳8万元的安全保证金，自保证金到账之日起，乙方可使用甲方资质承担电梯维保业务，保证金在合同终止时且无任何事故责任时无息返还乙方。 五、甲、乙双方各自的权利和义务 （一）甲方的权利和义务 1、有权对乙方履行合同进行监督、检查，发现问题责令乙方及时纠正和整改。 2、有权按本合同约定收取乙方应交纳的税金和相关费用。并及时给予乙方剩余工程款项。 3、有权制止乙方的任何违约、违规、违纪、违法行为，乙方不服从的，甲方有权终止其合同，直至依法追究乙方当事人的法律责任。

电梯设计毕业论文

稻壳互联网大学毕业设计（论文）开题报告 2019 届 2019年5月9日

摘要 随着经济的高速发展，微电子技术、计算机技术和自动控制技术也得到了迅速发展，交流变频调速技术已经进入一个崭新的时代，其应用越来越广。电梯是现代高层建筑的垂直交通工具，其设计要求稳定性、安全性及高。随着人们生活水平的不断提高,对电梯的要求的也相应提高，这样对电梯的安装也有了更高的要求。通过合理的选择和人性化的设计，提高了电梯的安装效率，并提升了电梯的安全系数与安装质量，使电梯达到了更美观、更安全、更实用的层次。 关键词：电梯硬件描述语言编译仿真

目录 摘要 (1) 第1章绪论 (1) 1.1课题的研究背景及意义 1.2 电梯的国内外发展状况 1.3课题研究的内容 第2章电梯的综述...................... 错误!未定义书签。 2.1电梯的定义与简介 2.2电梯的历史发展 2.3电梯的种类 2.4电梯的主要参数及性能指标 2.5电梯的结构及组成部件11 第3章控制系统软件控制回路.......... 错误!未定义书签。 3.1 总体方案的确定14

3.2 设计思想 第4章硬件的选择.................... 错误!未定义书签。 第5章硬件控制.................... 错误!未定义书签。 2.1 主拖动回路的设计.................................................. 错误!未定义书签。 2.1.1 电梯机房里的主要部件 .................................... 错误!未定义书签。 2.1.2电梯的安全保护装置.......................................... 错误!未定义书签。 2.2 电梯拖动 .................................................................... 错误!未定义书签。 2.2.1电梯参数的计算 ................................................... 错误!未定义书签。 2.2.2变频器的工作原理............................................... 错误!未定义书签。 2.2.3 电机与变频器配置及容量的选择 ............... 错误!未定义书签。 2.3 电梯门控制系统....................................................... 错误!未定义书签。 2.3.1 开关门过程 ........................................................... 错误!未定义书签。 2.3.2 门的拖动系统....................................................... 错误!未定义书签。 第6章经济效益分析 (22) 结论 (23) 致谢 (24)

道路桥梁工程技术专业毕业论文68995

道路桥梁工程技术专业毕业论文 高速四标路基 施工组织设计 班级：建筑工程管理 姓名： 学号： 成绩： 指导老师： 土木工程

摘要 工程施工组织设计是工程基本建设项目在设计招投标、施工阶段必须提交的技术文件 施工组织设计对于能否优质、高效、按时、低耗的完成公路工程施工任务起着决定性的作用。 郑卢高速公路洛阳至洛宁段LNTJ-04标位于洛阳市宜阳县寻村镇及盐镇境内。沿线经过13个行政村。起点桩号K17+255，终点桩号K24+900，路线全长7.645Km。 关键词：施工组织设计路基施工方法施工方案

Abstract Engineering construction organization and design of project is basic construction projects in design bidding, construction stage must submit technical documents Whether the construction organization design for quality, efficient and timely, low consumption of highway engineering construction tasks completed plays a decisive role. Zheng Lu highway luoyang to flashed in the 2003-04 standard LNTJ period YiYangXian found in luoyang city village or salt town territory. Along through 13 administrative villages. Starting point K17 + 255 pile, line, no K24 + 900 pile length, route 7.645 Km. Keywords: the construction organization design subgrade construction method construction scheme

电梯公司合作经营协议书

编号：_______________本资料为word版本，可以直接编辑和打印，感谢您的下载 电梯公司合作经营协议书 甲方：___________________ 乙方：___________________ 日期：___________________

甲方：下称总公司） 乙方：下称分公司） 甲方为了提高公司的市场竞争力度、扩大影响、提升品牌的战略目标，决定 拓展西安地区的工程施工业务，在西安市成立并与乙方合作 经营西安市场，与乙方资源共享、互利双赢。双方经过友好协商，就天津分公司的经营管理达成如下协议： 一、合作模式： 1、在西安市成立分公司，开展西安地区的市场经营工作。西安市分公司是总公司 依法设立的不具备独立法人资格但可以独立经营，自负盈亏的分支机构。乙方提供组建分公司领导层人员名单，报甲方批准备案。分公司在集团公司设立办公地点、办公设施由乙方提供。 2、乙方负责办理分公司在西安市的工商注册、城建委备案、税务登记及银行开户 事宜。并负责日常管理。 3、分公司管理班子在公司的监督、指导下全权管理分公司的生产、经营技术、 人事等各项职能。分公司管理班子必须遵纪守法经营，并遵循总公司的各项规章制度。 4、甲方授权分公司在西安地区内全权代表总公司开展资质范围内的业务。其他地区 内的业务应事先征得总公司的同意并无条件服从总公司的统一安排与协 调管理。 5、分公司副总经理和总会计由总公司指派，派驻分公司的总总经理负责协调分公 司与总公司的一切事务，并对分公司日常工作进行监督：总会计监督管理分公司财务。

二、项目动作与管理： 1、分公司独立开展项目跟踪、洽谈、投资及项目管理工作（个别大型项目由公司、 分公司合作经营）。在工作过程中应爱惜、维护总公司的声誉和品牌。分公司在总公司允许的范围内独立开展项目管理，自觉接受总公司的监督和检查。 2、分公司每季初应向总公司申报计划跟踪项目的名称、规模、投资主体等详细情况。 3、考虑到总公司在某些项目上的合作伙伴的协作关系，总公司有权决定分公司在某 些特定项目上的动作模式，分公司应服从大局，无条件接受总公司的要求，并积极配合。 4、分公司独立参加项目投标时的标书主要由分公司自主编制，若有必要由总公司编 制时，编制成本费由分公司承担。投标保证金、履约保证金原则上由乙方自理，个别项目视情况协商解决。 5、总公司应对分公司使用证书、印章及投标所需的人员证件。资质证书、工程业绩、 财务（审计）等投标所需的资料给予支持（但使用建造师证书所产生 的费用由分公司承担）。分公司除独立使用分公司证书、印章之外，不得持有总公司证书及印章（严禁分公司私刻总公司公章、制作公司证件，一经发现公司有权视具体情况对分公司进行制裁或解除合同关系），每次需要使用时必须由总公司批准。所有加盖分公司、总公司印章的文件都必须报公司批准并留存复印件备案。分公司所需公章由总公司负责刻制。 6、一般项目由分公司独立组织实施与管理。重要项目由总公司与分公司合作实施与 挂历，如需由总公司派驻项目经理及其他人员时，其各种费用支出由项目部支付。 7、乙方负责实施的项目在实施过程中必须按总公司的生产管理要求执行，统一公司 企业标识，要做到人员资质合格、数量达标、工资资料齐全、归档及时特别强调关注工程质量与生产安全，不拖欠分包商工程款或民工工资，一切施工安全责任及劳务纠纷均由乙方承担，以免造成对总公司的不利影响 三、财务管理： 1、管理费用是关系到合作双方的积极性、关系到双方利益的重要指标。 2012-2013年度分公司交总公司的经营及项目管理费为：__________万/年人民币：2014年度交公司的经营及项目管理费为：按所有施工项目结算金额的

电梯战略合作协议书完整版

电梯战略合作协议书完整 版 In the case of disputes between the two parties, the legitimate rights and interests of the partners should be protected. In the process of performing the contract, disputes should be submitted to arbitration. This paper is the main basis for restoring the cooperation scene. 【适用合作签约/约束责任/违约追究/维护权益等场景】 甲方：________________________ 乙方：________________________ 签订时间：________________________ 签订地点：________________________

电梯战略合作协议书完整版 下载说明：本协议资料适合用于需解决双方争议的场景下，维护合作方各自的合法权益，并在履行合同的过程中，双方当事人一旦发生争议，将争议提交仲裁或者诉讼，本文书即成为复原合作场景的主要依据。可直接应用日常文档制作，也可以根据实际需要对其进行修改。 甲方：xxxx有限公司 乙方：xxxx电梯有限公司根据《中华人民共和国合同法》及其他有关法律、法规的规定，在平等、自愿、公平、诚实、信用的基础上，甲、乙双方经友好协商，特签订以下协议，以资共同信守。 甲方指华夏幸福基业有限公司以及其控股的各房地产公司；乙方指XXX 电梯有限公司以及其下属公司或机构。 一、合作内容

电梯维修保养毕业论文

. . . . .. . 电梯维保作业设计 作者* * * 指导教师* * * 研究方向电梯维保 实习单位****电梯有限公司 完成日期201*-**-** * * 大学

摘要 作为一种频繁使用的特种建筑设备，电梯的安全运行不仅与产品质量和安装有关，更与定期维修保养有关，“三分产品，七分保养”是电梯行业内的共识，维保是电梯整个生命周期中不可或缺的配套环节。电梯在安装调试完毕，通过特种设备监督检验，交付使用后，各零部件会随着电梯的运行而产生变化，这些变化会使电梯处于非正常工作状态，为此需要对电梯的各部件进行定期维修保养，并根据各零部件的磨损情况或使用寿命情况等进行更换，使其始终保持良好的工作状态。使用不当、安装不到位、高龄电梯等，都是导致电梯发生故障的主要原因。因此，就需要电梯维修人员及时、高效地处理突发故障，同时还需要维保人员对电梯进行定期的日常保养，让电梯运行在最佳状态，使每位乘客都能安全、舒适地到达目的层，并尽可能地延长电梯的使用寿命。 关键词：电梯维保轿厢层门井道

目录 引言 (4) 第一章电梯维修保养制度 (4) 一、每周保养检查 (4) 二、季度保养检查 (4) 三、年度保养检查 (4) 四、电梯润滑周期 (4) 第二章电梯维护保养要点 (4) 一、曳引电动机 (4) （一）曳引电动机维护检查 (4) （二）曳引电动机完好标准 (5) （三）曳引电动机设置条件 (5) 二、制动器 (6) （一）制动器维护检查 (6) （二）制动器的维修调整 (6) 三、减速器 (7) （一）减速器维护检查 (7) （二）减速器蜗杆传动的齿侧间隙及调整 (8) 四、曳引钢丝绳 (8) （一）钢丝绳维护检查 (8) （二）钢丝绳更换标准 (9) （三）钢丝绳维修调整 (9) 五、限速器 (10) （一）限速器维护检查 (10) （二）限速器的维修调整 (11) 六、安全钳维护检查 (11) 七、层门、轿门和自动门 (12) （一）层门、轿门维护检查 (12) （二）自动门机构维护调整 (13) （三）安全触板维护调整 (13) 八、限位开关与极限开关 (13) （一）限位开关维护检查 (13) （二）极限开关维护检查 (14) （三）极限开关维修调整 (14) 第三章电梯故障的逻辑判别方法 (14) 一、常用电工仪表 (14) （一）万用表 (14) （二）兆欧表 (15) （三）钳型电流表 (15) 二、电梯运行逻辑图 (15) 三、电气系统故障的判别方法 (15) （一）电阻测量法 (15) （二）电位测量法 (15) （三）短接法 (15) 总结 (16) 参考文献 (16) 谢辞 (17) 附表1 (18) 附表2 (19)

贵州电梯安全责任保险统保示范项目

贵州省电梯安全责任保险统保示范项目 保险产品方案（征求意见稿） 一、贵州省电梯安全责任保险统保示范项目产品要点 1、责任险保障范围方面 “限定责任”变为“全方位保障” 综合比较，贵州省统保示范项目产品包括了传统产品的保障范围，又不限于传统产品，而是进行了扩展和延伸，最大程度保障了被保险人的风险。 2、事故预防方面 “事后保险赔偿”变为“保险协助事故预防”。 一般电梯责任保险是简单的“被动式”传统产品，均以事后的保险赔偿为产品设计目标并提供相关服务，保险公司不提供专门的事故预防服务，对于电梯行业的事故预防工作没有直接参与。 贵州省电梯责任保险统保示范项目，以“保险协助事故预防”为项目的运行原则，提供设立专门负责预防事故和降低电梯

在运营中存在各类风险的保险事故防控中心，可以有效地引入电梯专业机构和保险行业的专业力量和事故案例经验，协助电梯投保单位做好相关事故预防、应急救援演练等风险防控工作，尽可能降低电梯风险事故发生概率，减少因风险事故给社会公众带来损失。 3、保障对象方面 “谁投保、谁受益”变为“一方投保、各方受益”。 一般电梯责任保险产品的投保人和被保险人是一个主体，即体现“谁投保、谁受益”的特点，统保示范项目的保险产品以电梯所有人、使用人、生产厂商、管理方、维保单位之一均可作为投保人，且约定一旦投保，相关电梯的所有人、使用人、生产厂商、管理方、维保单位均同时成为被保险人，实现“一方投保、各方受益”的产品特点。这样的设计对于化解电梯事故可能引发的社会矛盾，避免索赔争议、责任主体扯皮、共同责任分摊等问题具有很大的优势。 4、赔偿标准方面 “依法赔偿”变为“约定事故赔偿”。 一般电梯责任保险产品常用名称为“电梯第三者责任保险”，一般为：“被保险人所有、使用或管理的电梯，在正常运行过程中发生意外事故，造成第三者的人身伤亡或财产损失，依法应由被保险人承担的经济赔偿责任，保险人按照保险合同约定负