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自行车市场调查分析报告

自行车市场调查分析报告
自行车市场调查分析报告

自行车市场调查分析报告

******地区自行车市场的调查报告

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目录

一.调查背景 (1)

二.调查目的 (1)

三.调查方法 (2)

四.调查范围 (2)

五.调查对象 (2)

六.调查内容分析 (2)

1.调查对象的基本资料 (2)

2.被调查者职业和收入状况分析 (3)

3.包头市昆区市民出行的交通工具分析 (3)

4. 消费者使用自行车的数量调查 (4)

5.使用自行车目的分析 (5)

6. 消费者信息获取方式分析 (6)

7.购买自行车品牌和价格分析 (7)

8.自行车重视因素调查分析 (8)

9.每月花费的费用分析 (8)

10.消费者品牌喜好调查 (9)

11.自行车应该附加的功能分析 (10)

12.最喜爱的自行车活动调查 (11)

13.自行车店选择的调查分析 (12)

14.自行车店举办活动的调查分析 (12)

15.自行车店增加服务的调查分析 (12)

七.总结 (12)

八.调查的局限与不足 (12)

九.调查感想 (12)

十.后附 (12)

一.调查背景

众所周知,交通工具是我们日常生活必不可少的一项重要内容。随着社会的发展,物质水平的提高,人们对交通工具的要求越来越苛刻。人们希望能拥有具有多重功效的交通工具来方便自己的生活。在竞争如此激烈的经济状况下,作为重要交通工具之一的自行车,能拥有一席之地吗?中国是世界公认的自行车王国,这样的现状会维持多久呢?消费者在使用的过程中遇到了哪些问题呢?为了了解自行车市场的现状,我们在包头昆曲进行了此次调查。

二.调查目的

通过对包头昆区消费者使用自行车情况的调查,了解自行车市场的现状,想方设法解决存在的问题,重新进行市场定位,进一步满足消费者的需求,增加卖点,提高销售量,实现企业的目标。与此同时,通过对一地区自行车使用情况的调查,推测全国自行车市场的现状,预测其发展趋势、

三.调查方法

我们采取了单纯随机抽样中的直接抽取法,在包头昆区人群密集的地方对过

往的行人进行了调查。

四.调查范围

我们共发放了100份问卷,回收了100份,其中有效问卷99份,编号018

的问卷为无效问卷。总回收率为100%,有效率为99%,覆盖了各个年龄段人群,

数据全面翔实可靠。

五.调查对象

随机抽取的包头市昆区自行车使用者。

六.调查内容分析:

1.调查对象的基本资料

此次调查的总人数为99人,其中女性为58人,男性为41人,在这些被调查者中20岁以下的占16%,20岁到30岁之间的占44%,31到40岁占26%,41岁到50岁占9%,50岁以上的占5%,这些被调查者的受教育程度如下图所示:

在此次调查中被调查者结构搭配合理全面,基本符合调查的标准。

2.被调查者职业和收入状况分析

被调查者职业分布广泛,收入差别相对集中。其中机关、事业单位工作人员占12%企业工作人员占到26%,这部分人的收入相对较高一般在2000左右,,在校学生占到了22%,这部分人是纯粹的消费者,基本没有收入。另外被调查者中还包括4%的离退休人员,29%自由职业者和6%的其他职业者,这部分人的收入相对较低,生活处于社会的中下层。总体看来包头市昆区人均月收入在1500左右,生活收平相对不高,收入因素直接影响了这部分人群的购买能力。

被调查者总体收入水平如下图所示:

3.包头市昆区市民出行的交通工具分析

在这些被调查者中出行的交通工具主要是公交车和自行车,自有机动车和电动自行车的人并不是很多。使用其他交通工具的人更是相对较少。常用交通工具统计图表如下: 您出行常用的交通工具是

公交车

22% 22其他 11 11%

自有的机动车15% 15电动自行车13% 13

自行车 38

39%

4. 消费者使用自行车的数量调查

消费者使用自行车的数量相对集中,大多数人更喜欢购买新车。

在被调查者中98%的人或者其家人使用过自行车,在他们这些人中68%的人都是用过2-3辆自行车,只有13%的人只使用过一辆自行车,使用过四辆以上的人也

只有

16%。总体看被调查者更倾向于购买新车。统计图表如下:

您更愿意购买新车还是二手车频率

80%

78

13%

12

7%

7

020*********新车

二手车

不确定

频率

5.使用自行车目的分析

目前消费者仍然主要把自行车当作代步的工具,将其用来休闲、锻炼、表现的很少。如下图所示72%的人把自行车的交通功能放在了首位,其次有16%的人将其锻炼身体的功能放了第一位。选择其它功能的人则更少了。随着生活水平的提高,自行车的代步功能会逐渐减弱,所以经销商为了提高销售量应该想法发现新的商机。努力开发挖掘自行车的其它功能,寻找到新的卖点,只有这样才能拥有生存的机会,在竞争激烈的环境下立于不败之地。

详细统计图如下所示:

6. 消费者信息获取方式分析

消费者购买自行车的信息主要是靠展卖、他人介绍和广告获悉的。在购买之前消费者对商品都有一定的了解,感性购买的相对较少。

他们搜集信息主要是通过展卖、广告或者他人介绍。其中在展卖中

获得信息的人数最多。通过体育节目获取信息的人数最少。

统计图表如下:

通过以上的统计我们可以清晰的看到在消费者购买过程中展卖和他人介绍的作用,对应的我们在自行车销售的过程中可以增加展卖的次数,同时我们应该建立忠诚的客户信赖度,稳固老客户的基础上将其发展成为本公司的宣传大使。通过他们对亲朋好友的介绍使更多的人了解本公司的自行车品牌,形成购买欲望,最终实现购买行为。

7.购买自行车品牌和价格分析

大多数消费者选择购买品牌整车,较多的人选择购买普通整车,其他少数人选择购买组装车。详细的统计表如下图所示:

在购买价格方面34%的人购买的最贵的自行车价格在300

—500元之间,29%的人在100—300元之间,21%的人在500—700元之间,100元以下和700元以上的人只占很少的一部分。综合考虑消费者一般会选择价位适中的品牌整车和普通整车,所以在价位上应该做适当的调整,以满足普通消费人群的需求。合理科学的价格战略势在必行。

8.自行车重视因素调查分析

在调查者选购品牌整车和普通整车重视因素的调查过程中我们发现质量仍然是消费者最重视和关心的问题。同时在选购组装自行车零件时,质量的选择也是排在第一位的。产品质量是企业生存之本,发展之本,品牌之本,是企业其他一切的基础。商品的质量关系到商品的使用效能,影响价格和竞争能力的高低,关系到买卖双方利益的实现程度,而且还关系到商品的信誉、企业和国家的形象。所以生产者应该努力提高产品的质量,保证产品的质量安全。只有把好安全观才能真正得到消费者的信赖,满足消费者的需求,才能最终实现企业的利益。 购买整车重视因素统计表如下所示: 7%22%43%14%8%2%4%0

20

40

60

80

100

您如果选择购买整车,您最重视的因素是

频率144383261648品牌价格质量款式售后其他其他

选购组装自行车零件因组装自行车零件调查统计如下图所示:

9.每月花费的费用分析

在调查过程中,自行车使用费用是一个非常重要不可忽视的问题,也是一个最实际,消费者最关心的问题。它是自行车质量的象征。质量相对较好的自行车每月维修的费用自然很低,而质量差的自行车维修次数相对较高,总体花销会增加,这也正是很多消费者宁愿购买高质量高价位自行车的原因。在实际的调查中消费者平均每月花费在自行车的费用主要集中在3—7元,占到总数的35%,详细统计如下图所示:

对维修费用的分析的目的主要是为了提高产品的质量,只有质量有了提高,才能减少维修费用的支出,才能提高消费者的满意度,提高品牌的忠诚度,使得的形成重复购买。

10.消费者品牌喜好调查

众所周知现在市场上自行车的品牌很多,大多数消费者都有自己钟爱的品牌,对品牌的调查有利于了解消费者心理,分析其行为形成的原因,找到自身品牌的不足,进一步了解品牌发展状况,为制定新型品牌战略打下良好的基础。建立自己的品牌,在众多竞争者中立于不败之地,是所有厂商的目的。了解优秀品牌的优点是建立成功品牌的关键,那么了解消费者心中的品牌便成了首要问题。在调查者中捷安特将其他品牌远远甩在了后面,位居榜首,占总人数的38%,位居第二位是美利达,占总数的24%,具体数据统计如图所示:

捷安特的成功在于质量和广告宣传上,它成为人们耳熟能详的品牌实属志在必得。而美利达作为一个全新的品牌,用新型的款式,亮丽的颜色吸引了当代年轻者的眼球,成为时尚的代言人,深的青年一代的喜爱。所以厂商要在市场上拥有一席之地必须在质量款式和宣传上下工夫,真正的得到消费者的喜爱才能实现企业目的,获得较高的收益。

11.自行车应该附加的功能分析

随着社会的发展,自行车在功能发面很大程度上都没有办法满足消费者的需求,在原有功能上增加新的功能,满足消费者需求成了应该首要解决的问题。通过下图我们了解到39%的人希望在自行车上添加储物箱,这样能为携带物品提供很大的方便,为人们的出行解决很多的麻烦,在这些人里面大多是中年人,他们在繁琐的日常生活中发现了自行车没有储物箱给自己带来的不便,所以希望使其能得到改进。而24%选择音乐播放器的人群中大多数是青少年一代,他们追求时尚、追求前卫、追求新颖。所以他们要求能在自行车上安装音乐播放器,在前行的过程中能享受他们喜欢的音乐,在骑车时候体现他们的动感和活力。求新、求异永远是年轻一代永恒的追求,所以要抓住年轻一代的眼球就必须在新颖独特上力求

创新。具体的数据统计数据如下图所示:

12.最喜爱的自行车活动调查:

只有了解到消费者喜爱的活动才能在举办时吸引住消费者的眼球,增加活动的影响力,提高知名度,让更多的人在愉悦的活动中记住自己的品牌。从下图中我们看到喜欢旅游的人占总人数的59%,远远高于其他活动的选择者。销售商应该紧紧抓住消费者的喜好,选择恰当的时机举行郊游活动。通过和消费者的沟通了解其真正的需求,才是我们调查的目的。

消费者喜爱的自行车活动数据统计如下图所示:

丰富多彩的业余生活成了现在人的追求,怎么样使得消费者享受产品给自己带来的快乐成了很多经销商头疼的问题。在调查中我们发现很多消费者对郊游、旅游、观光能活动充满了兴趣,如果经销商能抓住消费者这一显著心理,增加类似活动的开展,一定能收到良好的效果13.自行车店选择的调查分析

大多数消费者都有自己喜欢光顾的商店,购买自行车同样也不例外,通过调查消费者光顾店面的特点,我们能清楚的了解消费者的消费心理,掌握备受亲赖的店面的特点,学习其优点,建立自己健全的销售终端。在下图中我们可以清楚地看到服务态度在众多因素中占据重要位置。53%的人会因为商店的服务态度好而选择在此购买。很显然提高服务态度是增加销售额的关键。

服务态度在现代市场营销中的作用日益增强,使传统的市场营销组合得到了改造和扩展,由4P(产品、价格、促销、渠道)扩展到7P(产品、价格、促销、渠道、人、有形展示、过程)。总的来说,服务在现代企业及其市场营销中的作用表现在以下几个方面

(1)服务态度是现代企业的核心竞争武器与形成差异化的重要手段

(2)良好的服务态度是降低顾客流失率和赢得更多新顾客的有效途径

(3) 提供良好的服务态度促进企业利润持续增长

(4) 提供良好的服务有助于使企业获取反馈的信息,指导决策

综上所述要想提高销售额就必须提高产品终端的服务质量。

经常光顾一家自行车店因、调查如下图所示: 哪些因素会令您经常光顾一家自行车店

32

41531617520102030405060

购买地点方便 价格便宜

款式、类型齐全

服务态度好

零件配套齐全

提供专业意见

14.自行车店举办活动的调查分析

为了增加销售量很多自行车店都举行了各式各样的促销活动,但是收到的效果不尽人意,很多的消费者并不领情。在被调查者中只有24%的人会应为自行车店搞活动而增加购买次数和购买金额,而大多数人回答是具体问题具体分析,他们根据活动内容判断自己的消费情况,所以不确定己会不会去增加购买。25%的人选择是不会。这说明消费者倾向于理性消费,并不会因为自行车店的促销活动而增加自身的购买次数和金额。相反他们会从自己的实际需要出发,联系促销活动的内容选择是否增加购买金额和次数。

在问及希望得到什么的赠品时34%的人选择了车锁,可见自行车的安全问题是有待解决。自行车被窃案件时有发生,消费者的财产没有办法得到保证,所以

消费者希望能在购买时获得质量较高的车锁,以防止自行车被盗。这就要求生产商在设计车锁时,将更加注重其质量,以确保消费者财产的安全。

高档自行车产业分析报告

高档自行车 产业分析报告 销售与市场企业发展研究院

目录 背景 (3) 国内自行车行业的问题、形势与机遇................................3-4 中国自行车行业2011年经济运行分析报告(环境分析)5-10 本土品牌自行车专题研究(竞争与渠道分析)..............11-15 中国自行车市场整体分析(消费者与产品分析)..........16-24 国内高档自行车市场调查分析.....................................25-32 报告结论. (49) 资料参考1:高档自行车再掀奢侈品市场狂潮 资料参考2:高档自行车国际领导品牌TOP10 资料参考3:三大品牌对比(捷安特、永久、美利达) 资料参考4:国际高档自行车生产厂商

背景: 自行车经过一百多年的发展,已经是相当成熟的产业。改革开放以来,国内自行车行业通过积极引进、消化、吸收国际先进技术和装备,在生产技术、工艺、产品质量及自动化生产程度等方面有了明显地提高。中国已成为全球最大的自行车生产、消费和出口大国。2011年,我国自行车产量为8345万辆,较上年8159.8万辆增长2.3%;电动自行车生产量3096万辆,较上年2954.4万辆增长4.8%;自行车整车出口额和零部件出口额、电动自行车出口额合计52.6亿美元,创下历史新高。经济效益和社会效益突出。在激烈的竞争中,自行车行业的生产和市场流向更适应市场经济的区域和厂家,并形成了天津、上海、江苏、浙江和广东等5 大生产基地,各品牌争先抢占国内乃至国际高档市场。 国内自行车行业的问题和形势 (一)主要问题 1、产业结构不合理,国内市场知名品牌数量及其所占市场份额均较低。企业发展不平衡,存在“散而弱”的问题。 2、行业缺乏国际知名品牌,缺乏通畅的渠道。自行车行业出口产品80%以上为国外定牌生产,其余的不到20%产品虽以自有品牌出口,但主要通过超市进行销售,产品以小轮车为主,很难提升档次和附加值。产业出口依存度较高,仍处于国际产业链中低端。 3、行业盈利状况不理想,产业整体大而不强。国内消费以普通代步自行车为主,用于运动、休闲、竞技器材的中高档自行车尚未普及。自行车环保、节能、健康的优点也未得到充分宣传。近年来社会偷盗自行车现象加剧,影响了国内消费者对高技术含量、高附加值自行车产品的购买。出口继续稳定增长但空间有限,国际市场贸易量长期稳定在7500 万辆左右。意大利、德国、台湾等掌握高档市场,而其它发展中国家发展很快,在中低档产品市场与我国同类产品

共享单车市场调研报告

共享单车市场调研报告 在今年,我们城市多了一样新的东西,那就是共享单车啦!以下是小编精心准备的共享单车市场调研报告,大家可以参考以下内容哦! 合理面对共享单车 共享经济一词也许对我们来说是一个新词,在共享这一问题上也许我们需要更多的时间来接受。近来,有多家媒体报道,在公共场所,有相关管理人员对周边单车进行了集中收缴,理由很简单,乱停乱放影响了公共场所的秩序。 但同时,有共享单车用户接受在采访时表示,随地还车本来就是共享单车一个最大的卖点,但现实情况是,很多地方无停车点,停放就是乱停乱放。这种情况下,用户不得不到相对较远的地方去停车,便利性大大降低。 对于这个问题,我们应该怎么看新事物的超常规发展,往往会暴露基础的薄弱。 媒体近日报道了多起破坏、霸占共享单车的新闻。从狂飙突进,到遭遇倒春寒,共享单车面临的尴尬警示我们:拥抱共享经济,我们可能还没有做好准备,特别是文化观念上的准备。 按照经济学家的解释,共享是指使用而非拥有,是在不改变物品所有权前提下的分享模式,其优点在于使获得最大限度的利用。这种模式与我国当前努力推行的创新、协调、

绿色、开放、共享的发展理念恰相契合。顺应潮流又开风气之先的共享单车,自然而然地受媒体热炒、资本热捧,在短时间内取得了快速的发展。 新事物的超常规发展,往往会暴露基础的薄弱。共享单车频遭霸占、破坏的事实,就印证了这个道理。 首先,共享单车面临着支撑不足的尴尬。没有规矩不成方圆。共享单车要健康发展,离不开完善的内外部的制度支撑。从企业来说,共享单车运营公司要不断完善管理体系。比如,建立诚信用车的奖励机制和不当用车、无序停车的惩罚机制。从政府部门来说,对于适应发展趋势的新形式、新业态,应该扶持与规范并重,主动介入,制定规则,加强监管。对于扰乱道路秩序和城市管理秩序的乱停乱放问题,一方面要兼顾便民和城市管理两个方面利益,提供单车停放区域,另一方面,对于故意毁坏、窃取单车的行为,也要依法处罚,在维护企业利益的同时,放大警示效应。客观说,从媒体反映情况来看,这两方面做得都不够。 其次,共享单车面临着观念文化基础不牢的尴尬。大爷大妈将共享单车圈起来收看管费,孩子肆意破坏单车,这可能不单单是个别人私德缺失、私欲作祟的问题,而是反映出我们在公民素养和公德教育上还有薄弱环节。共享是使用而非拥有,共享的前提是对他人权利的承认和尊重。权利意识和诚信意识,是共享经济得以充分发展的观念根基,法治文

自行车分析报告

自行车机械分析报告 生化1517 陈子文一、自行车简介 自行车,又称脚踏车或单车,骑上车后,以脚踩踏板为动力,是一种绿色环保的交通工具。 二、自行车原理 自行车的踏脚用到了杠杆原理。以飞轮的轮轴为支点,用较长的铁杆来转动链条上的飞轮,可以省力。踏脚飞轮上用到了齿轮,以防止链条打滑。 自行车上的链条与车子的后轮之间也采用了齿轮传动。并且应用了比踏脚飞轮更小的齿轮,可以节省踏脚所用的力,同时,还提高了自行车后车轮运转时的速度。自行车的刹车系统也用到了杠杆原理。以车把上的刹车柄的转折关节为支点,起到了省力的作用. (1)车架

车架是整张车的灵魂,影响车子的操纵性,决定车子的耐用性,决定车子的骑乘舒适感.它的主要材料有:钛合金、碳纤维、铬钼钢、铝合金等. (2)车轮 车轮包括车圈、钢线、前后车轴、外胎、内胎。 车圈又分为:刀圈和工型圈。 刀圈优点是抗纵向的冲击强,再大的强度也不会发生圆周变形,而横向的变形是很好调整的;刀圈还能减小空气阻力,适合业余车手和训练使用。缺点是重,不适合爬坡。工型圈抗横向的冲击能力强些。钢线:有两种,一种是普通的,横截面是圆形;另一种横截面是扁的,能减少正面的风阻。 车轴:又称花鼓。碟刹车轴,碟刹片是固定在碟刹轴上的;V刹,可以用普通轴。 车轴分为[培林]轴和[珠档]轴。 外胎:很重要,因为它直接影响到骑手在特定路面对车的操控。不同的胎纹适应不同的路面。胎纹越平,阻力越小,速度越快,在平地上的摩擦力越强。光头胎,适合城市里平整的水泥路。胎纹越凸,阻力越大,速度越慢,在山地上的摩擦力越强。 外胎分为软边胎和硬边胎两种。软边胎断面较宽,能全部裹住内胎,着地面积比较大,能适宜多种道路行驶。硬边胎自重轻,着地面积小适宜在平坦的道路上行驶,具有阻力小,行驶轻快等优点。

手机市场调查分析分析报告

手机市场调查分析报告

————————————————————————————————作者:————————————————————————————————日期:

目录 前言 (2) 调查对象: (3) 调查方式 (3) 调查结果及分析 (3) 一、大学生购买手机的动机 (3) 二、大学生对品牌的概念 (4) 三、大学生购买现在手机的主要原因 (5) 四、更换手机的主要原因 (6) 五、大学生对手机的期望 (7) 六、大学生是如何了解手机功能然后购买此手机。 (8) 结论、建议与前景 (9)

大学生手机市场调查报告 前言 由于经济迅速发展,21世纪手机技术不断成熟,生产手机的成本不断降低,这就为手机的普及创造了条件。大学生远离家系乡求学需要跟家里和朋友联系,需要一个通信工具,而手机的价格便宜且方便,这就成为大学生的首选电子产品。手机作为一个20世纪末的新事物,它的发展初期作为一个简单的通讯工具,走到现在成为一个新的信息携带者,手机的优越性在某些方面已经超过了报纸、杂志等信息载体。现在越来越多的人已经将手机作为一个随身必备的物品。购买手机的大学生越来越多,而且更换手机的频率也越来越快,因为大学生是对新事物和新潮流反应最快的一个群体,因此,了解他们对手机的各种不同偏好以及他们的消费倾向和各种需求是很有必要的,所以这次调查主要是针对大学生群体,从而了解大学生对手机的偏好选择,了解手机的市场需求及其发展方向。本次调研主要在我校,通过问卷调查方式针对手机普及情况、用户消费特征、潜在消费趋势等方面进行了较为细致的调查,取得了较为全面的市场信息资料,对我校的学生手机市场有了大致的了解。 调查目的:通过这次调查,能够更好的了解当代大学生对手机的看法,和使用手机的习惯,每个月的话费多用于哪里!也是通过这次调查,能够让我们更好的运用所学的课程学会怎样去调查,怎么去撰写报告,达到学以致用的目的。

共享单车研究报告

共享单车研究报告 导语 共享单车以低成本、高便捷度解决了“最后一公里”的出行难题。除了自由度高、取用便捷、价格便宜的特点之外,共享单车亦具有极大的正面社会效应,减轻了政府主导公共自行车项目的财政负担,并有效倡导了绿色出行的生活方式。目前,主要共享单车项目均受到了政府的鼓励。 以摩拜与ofo为代表的共享单车正逐步改变着城市“最后一公里”的出行方式,提升便捷度的同时带来了极大的投资机会,共享单车产业链千亿价值有待挖掘。 ·共享单车是出行市场的“低端颠覆”,产业链千亿市场有待挖掘 目前我国共享单车需求量约1000万辆,蕴藏着281亿元的市场,加上上游的单车、车锁制造,以及下游的大数据、导流等增值服务领域,产业链价值可达近千亿规模。目前,共享单车的收入主要包括使用租金收入、押金形成资金沉淀收入,以及后期的广告收入以及大数据的出售收入等,未来随着盈利模式的不断成熟以及用户规模的不断扩大,共享单车前景无限。 ·共享单车通过共享租赁模式解决“最后一公里”的出行难题,契合了政府“供给侧改革”的需求

共享单车以低成本、高便捷度解决了“最后一公里”的出行难题。除了自由度高、取用便捷、价格便宜的特点之外,共享单车亦具有极大的正面社会效应,减轻了政府主导公共自行车项目的财政负担,并有效倡导了绿色出行的生活方式。目前,主要共享单车项目均受到了政府的鼓励。 ·一级市场投资火热,各路资本竞逐共享单车,行业竞争日趋激烈 共享单车正处于大规模投放车辆和提升软硬件水准的阶段。目前共享单车领域已有已经有多达17家公司,除了ofo为2014年成立,摩拜为2015年成立之外,其他公司均为2016年成立的公司,各路玩家跑步进场。其中ofo和摩拜单车两家公司总共投放车辆超过20万辆,对一线大城市进行了覆盖。2016年5月至今ofo覆盖率月增幅达17.7%;摩拜单车覆盖率月增幅达到172.7%。同时,资本对于共享单车行业青睐有加,17家公司从VC、互联网公司及上市公司处总共融资超过25亿元。 一、共享单车横空出世,解决“最后一公里”出行难题1. 共享经济成为新潮流,单车共享应运而生 共享经济指以获得一定报酬为主要目的,基于陌生人且存在物品使用权暂时转移的一种新的经济模式。其本质是整合线下的闲散物品、劳动力、房屋等资源,使其通过共享实现经济价值。在Uber正式进入中国后,市场逐渐开始认识和接

共享单车使用情况调查报告

邢台学院2017年大学生暑假社会实践共享单车小组调研项目报告 报告题目:共享单车使用情况调查报告 团队名称:共享单车小分队 院(系、部):马克思主义学院 专业:社会工作 团队成员:张佳豪、李向泽、侯雪、贾璐瑶、耿若 男、李鑫、王陆宇、金润林 指导教师:李建红 完成时间: 2017 年 9 月

共享单车使用情况调查报告 摘要 为了研究共享单车的使用情况,本报告从其发展背景入手,对用户画像、使用情况、运行模式等方面进行分析。在整个研究过程中,我们主要使用问卷调查法,对共享单车消费者进行网络问卷发放及街头问卷发放,根据数据我们发现,共享单车仍有一定的发展空间,但同时出现的一系列问题也不容忽视,建立健全信用制度刻不容缓。 一、共享单车产生背景 共享单车是指企业在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等提供自行车单车共享服务,是一种分时租赁模式,是共享经济的新形态。在功能方面,共享单车具有高便捷、高覆盖、高环保、低成本的特点,相对于网约机动车来说,它成本低、安全性高、交通影响低,不会影响正常的出租车公平性,方便快捷的使用方式能够很好的解决人们的出行问题。但是共享单车并不是凭空出现,共享经济热潮,智能技术的发展,运营商的利益追求,国家相关政策的出台以及人们环保意识的提高都在促进其发展,本文将从这几个条件进行分析。 第一,智能技术的飞速发展,为共享单车的出现奠定了技术基础。近五年来,我国整体经济呈温和上升趋势,智能手机的拥有量也稳步上升。2016年我国智能手机的渗透率已经达到了%,智能手机已经成为多数用户生活中不可缺少的一部分,移动支付的方便快捷也备受人们喜爱与认可,为共享单车的支付提供了必要的条件。同时,共享经济热潮的来袭,也引发了共享单车的出现。在这种新的经济模式中,人们既是生产者也是消费者,一系列闲置资源被盘活,从早期流行的“拼车”到如今的共享单车,人们愈发重视的是物品的使用权而非所有权,方便了人们出行的同时,资源利用率也大大提升。

天津地区自行车市场调研报告

出差报告 一、走访目的及行程 此次出差走访的目的,是收集有关自行车市场,尤其是共享单车市场的数据及相关信息,并基于这些信息,对市场现状、前景等形成初步判断,以便下一步采取有针对性的营销策略。基于以上目的,将此次走访的重点,放在了北方自行车及配件的主要产地--天津地区。在5月22日至27日的6天时间里,先后走访了天津地区的主要自行车及配件产地,王庆坨、胜芳及静海等地,有针对性的走访了自行车组装厂,及生产自行车配件的架叉厂、鞍管厂、挡泥板厂、车把厂、自行车管厂、链条厂、车圈厂等厂家,并在此基础上完成了此次出差报告。 二、自行车部件相关数据信息 在自行车组成部件中,原料使用到冷、热轧带钢及卷板的主要有自行车架叉、鞍管、挡泥板、车把、轮圈、链条等部件,现将上述部件的工艺、原料、规格等内容整理如下: 1、架叉 架叉生产工艺:直缝焊管分裁--加工变形(折弯、压扁)--焊接--打磨喷漆--架叉成品。原料:黑管、白管,其中共享单车架叉选择白料居多,原料厚度一般不超过1.2,绝大多数不足1.0,共享单车架叉厚度部分可达1.2。共享单车架叉销售价格40-50元,普通单车价格不等,最低20多元。架叉重量差别较大,OFO等共享单车架叉重量8-10公斤,普通单车架叉重量最低5公斤。目前用于共享单车的架叉

订单总量在40-50%左右。 2、鞍管 鞍管生产工艺:定尺切割--一端缩管一端打磨抛光--鞍管成品。原料:黑管,材质没有特殊要求,一般Q195,厚度0.9、1.0、1.2、1.4不等,每吨可制成品鞍管4000-7000个。目前天津地区的鞍管主产地位于王庆坨,每月王庆坨地区制造鞍管所消耗原料4000吨以上。销售价格按重量不同有所区别,大致在0.7-0.9元/个(不含税)。目前用于共享单车的鞍管订单总量在50%左右。 3、泥板 原料:SPCC分条;价格:每对1元左右不含税(前后轮的泥板算一对);重量:依据宽窄大小不同,0.15-0.25公斤每对;生产工艺:变形--分裁--卷边--冲孔--成品;规格:厚度0.4-0.45;市场规模:天津地区泥板厂主要集中在王庆坨及周边,目前有不低于20家,月用量2000-3000吨。 4、车把 原料:冷轧黑管;价格:每根3-4元(不含税);重量:0.25公斤左右;工艺:切割--两端缩管--折弯变形--喷涂--成品;规格:1.2左右厚度;市场规模:天津地区的车把厂家主要集中在王庆坨地区,王庆坨现有车把厂具体数目不详,但普遍估计30家以上,月用量不低于3000吨。 6、自行车管 材质:Q195;原料:绝大多数自行车管都是冷硬管,只有极少

市场调查与市场分析总结

市场调查与市场分析总结 名词解释 市场调查:对用来解决问题的信息、设计、收集、分析和报告的过程。 叙述统计:主要依据样本资料计算统计值,找出数据特征,计算代表性计数字。 抽样调查:即非全面调查,从全部对象中,抽部分调查,对全部对象估计和推断的调查方法。 总体:称之为母体,具有某种特征的事物的全部个案。 样本的统计值:在实际研究中直接从样本中得到的数量。 分层抽样:是将总体分组采用简单或机械抽样,确定抽取得单位。 整体抽样:将总体归成互不交叉、互不重复的集合,以群为单位抽取样本的方式。 再测信度:用同一种方式对同一个前后测量两次,再根据分数计算相关系数。 复本信度:有两种以上的复本,交替使用,根据得分计算相关系数。 定量调查:结构式问卷,抽取样本,依据标准化程序收集信息,传统“市场调查”主要通过这种方法。 市场调查质量控制:检查和核实调查活动在质量上是否符合调查要求,,对调查过程中产生的误差及时预防和纠正。 统计分析:运用统计学方法对调查数据定量分析,以揭示事物数量、规律、发展趋势的方法。 态度:人对于事物的长期评价、感觉及行动倾向,且构成对某一事物的整体态度。 营销调查:在市场调查中收集、记录、分析、信息帮助经理们制定营销决策的程序。 参与观察:观察者为了深入了解情况,直接加入到某一群体,以内部成员的角色参与各种活动,收集与分析有关的资料。 简答 市场调研的特点:1、调查具有实践性;2、内容具有广泛性;3、研究具有目的性;4、方法具有多样性;5、程度具有约束性。 基本调查内容:1、调查市场需求情况;2、调查生产情况;3、调查市场行情。 专项调查内容:1、市场环境调查;2、消费者调查;3、需求研究;4、产品研究;5、大众传媒调查。

2017年书店专题市场调研分析报告

2017年书店专题市场调研分析报告

目录 第一节公司概况:“书+X”创新模式,电商夹击下逆势发展 (4) 第二节生活方式售卖者,开创体验式阅读新时代 (7) 一、以图书为核心,购书体验舒适轻松 (7) 二、拓展影音产品,营造“餐饮+咖啡+文创”复合式生活空间 (10) 三、结合地域差异,打造千店千面 (11) 四、进军台湾,拓展海外市场 (15) 第三节本土实体书店的尝试:以西西弗、言几又、钟书阁为例 (16) 一、西西弗:进驻购物中心,“书店+咖啡+文创”模式快速扩张 (16) 二、从今日阅读到言几又:打造阅读+美食的复合式空间 (18) 三、钟书阁:回归书店本质,创造最美购书空间 (20) 四、从书店转型创新,看传统零售商的新零售探索 (22)

图表目录 图表1:代官山茑屋书店平面结构&室外场景 (5) 图表2:茑屋书店历史沿革 (6) 图表3T:Card合作商铺 (7) 图表4:关联陈列布局 (8) 图表5:内部舒适的选书环境 (9) 图表6:专业级导购人员 (10) 图表7:电影&音乐专区 (10) 图表8:复合式生活空间 (11) 图表9:代官山茑屋书店 (12) 图表10:函馆茑屋书店 (12) 图表11:银座茑屋书店 (13) 图表12:梅田茑屋书店 (14) 图表13:茑屋家电&武雄市图书馆 (14) 图表14:台北茑屋书店 (15) 图表15:西西弗书店设计 (17) 图表16:西西弗书店讲座及万象阅读 (17) 图表17:言几又店中店 (18) 图表18:成都IFS旗舰店 (19) 图表19:北京荟聚店 (19) 图表20:钟书阁杭州星光店 (21) 图表21:钟书阁芮欧百货店 (21) 图表22:钟书阁成都银泰店 (21) 图表23:钟书阁苏州苏悦广场店 (22) 表格目录 表格1:国内新式书店概况 (4) 表格2:新零售业态门店举例 (24)

自行车市场调查报告

目录 1.概述………………………………………………郑小华 1.1自行车的发明与发展 1.2自行车的市场环境分析 2.自行车市场状况分析……………………………刘慰萍 2.1现有市场状况 2.2自行车重要品牌排名 2.3各类自行车市场对比 2.4自行车市场前景 3.自行车现有同类产品比较分析…………………谭柳梅 3.1自行车的分类 3.2同类产品分析 3.3同类产品总结 4.调查结果分析…………………………李玉凤、郑小华 4.1问卷情况整理 4.2问卷情况总结 5.初步市场定位……………………………………郑小华6.进一步市场定位…………………………………谭柳梅7.产品创新点………………………………………刘慰萍8.调查问卷…………………………………………李玉凤

1.概述 自行车,又称脚踏车或单车,通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后,以脚踩踏板为动力,是绿色环保的交通工具。自行车是人类发明的最成功的一种人力机械,是由许多简单机械组成的复杂机械。 1.1自行车的发明与发展 世界上第一批真正实用型自行车出现在 19世纪初。自行车问世后迅速成为当时欧洲 人青睐的交通工具。在自行车发明的早期阶 段,人民认为越大的轮子行驶的速度越快, 这使得当时的自行车几乎与人等高。 在自行车的发明阶段,有些人并没有把自行车的两个轮子设计成先后放置,而是把两轮子做成了左右放置,在造型上比较类似轮椅。随后自行车发展速度逐渐加快,同时也在技术上有了提升,随之自行车成为了一个时期主流的出行工具。 1.2自行车的市场环境分析 在我国这个大环境下,随着人们生活水平的不断提高,现在拥有私家车的国人也越来越多,自行车等一类交通工具的市场逐渐减少,但是随着交通的压力越来越大,加之两会期间,交通问题再次提上议程,人大代表和政协委员纷纷建议,在落实公交优先的同时,引导市民选择自行车等绿色出行方式。因此自行车市场在我国的市场前景仍属可观,在2015年,自行车出行比例占23%。 2.自行车市场状况分析 2.1现有市场概况 改革开放以来,中国自行车行业通过积极引进、消化、吸收国际先进技术和装备,在生产技术、工艺、产品质量及自动化生产程度等方面有了明显地提高。中国已成为全球最大的自行车生产、消费和出口大国。 在激烈的竞争中,自行车行业的生产和市场流向更适应市场经济的区域和厂

大学生二手市场调查分析报告

---------------------------------------------------------------范文最新推荐------------------------------------------------------ 大学生二手市场调查分析报告 随着校园二手市场的兴起,有许多关于高校二手市场的研究也相应展开,下面是小编为你带来的大学生二手市场调查分析报告,欢迎阅读。 【摘要】随着节约环保消费观念的传播,近年来我国大学校园二手物品交市场迅速发展,二手物品交易活动在却上呈现不断增大的趋势。当前,校园中的二手物品交易活动缺乏系统的管理方法,二手物品交易市场平台有待完善。以逻辑分析为主结合相关数据和具体事例进行论证,运用相关消费理论知识,分析大学校园二手物品交易的共性。得出结论:二手物品交易货源应主要集中于学习资料,生活用品与电子产品,交易更注重商品的使用时间和质量,交易平台选择较少,多数为校园跳蚤市场与网络平台。 【关键词】大学校园二手商品交易调查分析 “跳蚤市场”日趋盛行于各大高校,行为主体主要是各在校大学生,在毕业季时有很多不便带走的二手商品。毕业之际的他们忙于考研和找工作,没有更多的时间处理旧物,跳蚤市场能更好的为同学们提供交易平台。现在已经不在局限于毕业生,很多需要处理手中物品或想要淘宝的新生也纷纷加入其中。“跳蚤市场”现已愈加发挥其作用。而交易的物品包括书籍,电子产品,体育用品,生活用品,小饰品以及学习用品和交通工具等。我国高校跳蚤市场蕴含巨大的商机。其现 1 / 11

状表现为:市场主体的不固定性以及零散性,商品的多样性,市场形式多样化以及市场价格随意化。而高校跳蚤市场的改革必定会给各校带来巨大的利益,它不仅可以为贫困生提供勤工俭学岗位,也能使学校的管理进一步规范、加强。 一、调研的目的及内容 调查校园闲置商品的类型;大学生对二手市场的看法以及大学二手市场存在的主要问题。分析影响大学二手市场的因素,为校园二手市场建设提供建议。 二、调查内容及数据分析 本次调查问卷共有1000人参与并完成问卷,收回率为100%。其中男生511份,女生493份。通过对问卷的分析我们得出以下结论。通过调查我们得知,在大学生中闲置最多的物品分别是教材、杂志、生活用品。并且在我们在实地调查了解到,大学生二手闲置商品数量众多,质量相对较好,可以交替使用。在毕业季时,毕业时普遍会有大量的闲置二手商品等待处理,但是更多商品都卖给了废品处理站,有些商品保持着七八成新,完全可以卖给下一届学生,其一可以减少资源浪费,其二可以减少大学生的资金压力。所以通过我们的调查,学校二手市场存在着非常大的潜力。 如何了解二手商品的相关信息。 从分析中可以看出有732人与773人次是通过校园跳蚤市场和网络获得二手商品的信息。通过调查大学生了解到二手商品信息大部分是从网络上获得,另一部分是通过校园跳蚤市场获得。据实地调查了解,

共享单车调查报告

共享单车调查报告 共享单车是指企业在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等提供自行车单车共享服务,是一种分时租赁模式。共享单车是一种新型环保共享经济。 一、前言近两年来,“共享单车”屡屡在大众媒体(电视、报 纸、网络等)中提及,我们身边也慢慢出现越来越多、各色各 样的共享单车。只要用手机扫一扫,就可以打开车锁骑走共享 单车,在到达目的地之后,锁上车锁就可以离开。如此便捷的 出行方式正在改变着我们原有的生活,也极大地丰富了我们的 现实生活,犹如相约骑单车锻炼身体等的生活方式被越来越多 的人所接受,特别是年轻人。共享单车的出现,尤其是在一二 线发达城市,为社会大众很好地提供了一种不一样的出行方式。 在上下班高峰期拥堵时段,骑着自行车莫不是一种更快捷的选

择,确实是为我们解决了“最后一公里”的难题,同时这种自行 车的低碳、环保、节能也对社会发展起着积极的推动作用。自 2015年起,共享单车由小规模迅速扩张,其中以摩拜单车和OFO 单车的市场份额最大,共享单车公司投资金额也在不断增大。 二、创新发展第三方数据研究机构比达咨询日前发布的《2016 中国共享单车市场研究报告》显示,截至2016年底,中国共享 单车市场整体用户数量已达到1886万,预计2017年,共享单 车市场用户规模将继续保持大幅增长,年底将达5000万用户规 模。报告指出,中国共享单车市场已经历了三个发展阶段。2007 年—2010年为第一阶段,由国外兴起的公共单车模式开始引进 国内,由政府主导分城市管理,多为有桩单车。2010年—2014 年为第二阶段,专门经营单车市场的企业开始出现,但公共单 车仍以有桩单车为主。2014年至2018年为第三阶段,随着移 动互联网的快速发展,以摩拜为首的互联网共享单车应运而生,更加便捷的无桩单车开始取代有桩单车。报告还显示,共享单 车更受年轻男性欢迎。中国共享单车用户中男性占比54.2%,女性占比45.8%。用户年龄分布中,25岁—35岁人群使用最 多,其次是25岁以下人群。使用频率中,每周使用3次—4次 的用户最多。2014年,北大毕业生戴威、薛鼎、张巳丁、于信 4名合伙人共同创立ofo,致力于解决大学校园的出行问题。 2015年5月,超过2000辆共享单车在北大校园。ofo也走出北 大,在其它七所首都高校成功推广,累计服务在校师生近90

市场调查与分析的报告分析

市 场 调 查 与 分 析 班级:物流管理1106班姓名:何仕梅

一、摘要 随着化妆品行业竞争的不断加剧,越来越多的化妆品企业在寻找新的市场。而在中国有一个潜力巨大的市场亟待开发,那就是以大学生群体为主体的广大的高校市场。大学生年轻、有活力是化妆品市场的一个特殊的群体,该消费群体数目庞大,接受新事物和新生活方式更为容易,未来的高收入为他们的品牌忠诚奠定了基础。这份问卷开展的主题是有关于在校大学生化妆品使用情况。 调查地点:重庆电子工程职业学院 调查目的:了解大学生对化妆品的购买行为,为企业制定有效营销策略提供参考。 调研对象:大学生化妆品消费者,主要是重庆电子工程职业学院在校学生。 调查方法:我们以7个人为一组进行调查,此次共发出问卷70份,每人10份,最后全部收回,统计结果。

二、结果分析 根据所调查的10份问卷的结果统计分析如下: (一)、消费能力 大学城女生的每月生活费水平: 我们在问卷调查表上对大学城女生的每月生活费水平进行了调查,据问卷调查显示:20%以上的女同学每月的生活费为300—600元之间, 60%的女同学每月的生活费可以达到600—1000元还有将近20%的女同学每月的生活费在1000元以上。(二)、消费趋向 在一项调查中问道“你一般购买哪种类型的化妆品?”。大部分学生选择清洁类的,可见大学生对于健康、卫生很重视:基础护理类、隔离遮瑕类等护肤品也很受大学生青睐,使用率也较高。 (三)购买行为 选择购买的场所。对于理想的购买场所,选择在超市购买化妆品的消费者达到57%;选择在专卖店购买的消费者为21%;在百货大楼购买的占9%,网上购买或其他方式购买的为5%。大多

自行车市场调查报告

自行车市场调查报告 市场的魔方真是变幻莫测。短短几年过去,兴起于90年代初,曾经给中国自行车市场带来巨大冲击的山地车火爆势头已趋沉寂,市场销售呈疲软状态,而与此形成鲜明时照的是,名牌普通自行车却日益走俏。 据权威部门对国内好几家自行车主要生产企业的统计数字表明,变速山地车在自行车总产量中的比例分别为:1993年17%, 1994年15%, 1995年14% ,1996年10. 72%。不难看出,变速山地车的产量已呈连年下滑之势。而名牌普通自行车的产销量却不断攀升。在西单商场,笔者了解到,今年1至6月,该市场名牌普通自行车的销量比去年同期增长了30%,而山地车的梢量却与去年持平。在有54年历史的西单自行车商店,销售部主任杨连富称:凤夙、永久、飞鸽、金狮等名牌普通车成为该店销售的主题,每月能售出1100辆左右,占总梢量的70%我国素有“自行车王国”之称,但山地车在我国的热梢却是90 年代初的事儿。它通过变速装置达到轻便省力,适于人们在山坡地带骑行,是健身休闲的工具。据统计,在山地车最火爆的时候,国内自行车厂家的山地车产量曾达到700多万辆;而名牌普通自行车因式样老化、产品更新换代缓慢,其市场占有率受到了严重的威胁。 但是人们不久发现,在我国,自行车主要用于中短距离代步,尽管也有健身体闲的功能,但主要还是一种交通工具。在城市,由于道路平坦,对山地车速变功能的需求不是很大,而且山地车一般都比较

笨重,搬运、存放起来都不太方便,在一定程度上,影响了人们对山地车的购买欲望。 其次,尽管山地车造型美观、骑行方便,但价格比普通车高出30%至50%,甚至一倍多。一般山地车价格在700至800元之间,贵的达1500元。用高达千元的代价去购买一辆自行车,讨普通工薪阶层来说显然还不是一件轻松的事情。而名牌普通自行车质量好,价格相对便宜,一辆自行车只要400至500元,受到人们的欢迎。 其三,相对于普通车的维修,山地车的维修显然就困难一些。一段时间,由于山地车的旺销,一些小厂在没有足够的生产能力去提供可靠的质量保证的情况下,受利益驱动生产山地车,甚至将废旧钢铁作为原材料来哄骗顾客,在某种程度上也影响T人们对山地车质量的信心。加之维修、零配件供给等方面的原因,亦导致了山地车的滞销。 另外,盗车现象屡禁不绝,越是昂贵的山地车越容易被盗;长时间的伏行骑车不利于青少年的身体发育等也影响着消费者的购买心理。 当然,最重要的一个原因还是名牌普通自行车由于发挥了其良好的品牌效应,顺应市场需求,利用老牌企业的资金、技术优势不断开发出适销对路的新款自行车,并在全国各地建立健全了销售网络,提供良好的售后服务,重新展示了魅力。据悉,凤夙自行车去年的年产量已达到470万辆,一些新品牌也异军突起,抢占自行车市场一席之地。 引人注意的是,尽管山地车销售趋疲,但少数名牌山地车因其款

自行车市场调研报告

自行车市场调研报告 根据课程设计的要求和时间进度安排,我们分别进行了市场调研。我的调研对象是自行车市场。我首先在网上查找了一些相关资料,大致了解了一下自行车的概况,查找的范围包括全国各地生产制造和销售的自行车,并且查找了一些国家制定的针对此类产品的安全标准及质量标准。但是显然只有网上的调查说服力不够,所以我又到天津的自行车销售市场去做了相关的调研。由于条件的限制,我只对天津的自行车市场做了调研。数据具有一定的局限性。调查的人群其中约50%为男性,50%为女性,大部分为二三十岁的年轻人,也有小部分中年人,老人和儿童,主要的日程安排是3月8日去了大润发自行车卖场进行了现场调研。通过市场调研我对获得的资料进行了整理和总结,得出了以下的结论: 一,自行车的现状。 1.自行车的需求状况。我国很早以前就被称作自行车王国,自行车在我国一直是有很重要的地位,在加上我国人口基数较大,需求量也相应很大。自行车这种交通工具自刚一出现就一直受到人们的欢迎,既方便出行又强身健体,且无任何污染。孩子学骑自行车也可以培养独立能力,锻炼身体。同时价格也是各个阶层的家庭都负担得起,因此,目前自行车的市场比较广。 2.自行车的销售情况。自行车的适用对象具有普遍性的特点,

大到老人小到儿童,都可以使用。我的调查方向主要放在年轻人身上,通过调研,我发现,在天津不管是超市卖场还是二手车销售点,销售商的生意都不错,销售量也相当可观,由此可见,目前自行车还是相当有市场前景。 3.市场上销售的自行车的类型。通过我在网上查找和市场上调查的资料显示,现在国内比较热销的几种型号的产品主要有:捷安特牌自行车,美利达牌自行车,凤凰牌自行车,宝马牌自行车,TREK崔克牌自行车,永久牌自行车,阿米尼牌自行车,邦德·富士达牌自行车,飞鸽牌自行车,捷马牌自行车等几十种自行车品牌。分别都有不同的规格和针对人群,以及不同的风格。 4.市场上销售的自行车的性能。目前市场上的自行车越来越趋向便捷,变速,快速,时尚等方向发展,一些概念自行车还添加了很多吸引年轻人的创新点,在色彩,形态,功能方等方面做了很多创新和改进。不但有前后刹车,防水车铃,前后购物网篮,工具箱,安全轮,有的还有防倒以及避震装置,以适用初学者的需求和满足舒适性安全性等。 5.自行车的市场价格。自行车的市场价格根据品牌和质量的好坏价格不尽相同。市场上见到的自行车价格范围大致为200至1000元不等,其中200至400为低档车,400至600属于中档次,600至1000属于高档次。 6.一般消费者所能接受的自行车的价格。大部分消费者所能

共享单车-调研报告

共享单车调查报告 2016级电子商务班 调查人:付小康 调查时间:2017年4月12日——4月19日 调查范围:北京市海淀区 调查方式:实地调查法、文献调查法 共享单车是指企业在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等提供自行车单车共享服务,是一种分时租赁模式。但是要值得注意的是,虽然单车是共享的,但并不是共享经济。共享经济的要素之一是闲置资源,但共享单车不是闲置资源。 2016年底以来,国内共享单车突然就火爆了起来,最近一张手机截屏蹿红网络。在这张截图上,24个共享单车应用的图标霸满了整个手机屏幕,真的是“一图说明共享单车的激烈竞争”。而在街头,仿佛一夜之间,共享单车已经到了“泛滥”的地步,各大城市路边排满各种颜色的共享单车。 共享单车已经越来越多地引起人们的注意,由于其符合低碳出行理念,政府对这一新鲜事物也处于善意的观察期。

历史发展 第三方数据研究机构比达咨询日前发布的《2016中国共享单车市场研究报告》显示,截至2016年底,中国共享单车市场整体用户数量已达到1886万,预计2017年,共享单车市场用户规模将继续保持大幅增长,年底将达5000万用户规模。 报告指出,中国共享单车市场已经历了三个发展阶段。2007年—2010年为第一阶段,由国外兴起的公共单车模式开始引进国内,由政府主导分城市管理,多为有桩单车。2010年—2014年为第二阶段,专门经营单车市场的企业开始出现,但公共单车仍以有桩单车为主。2014年至今为第三阶段,随着移动互联网的快速发展,以OFO为首的互联网共享单车应运而生,更加便捷的无桩单车开始取代有桩单车。 报告显示,目前,中国共享单车市场中OFO和摩拜两家企业优势比较明显,其中,OFO单车投放量最多,达到80万台,市场占有率51.2%;摩拜单车60万台,市场占有率40.1%。 报告还显示,共享单车更受年轻男性欢迎。中国共享单车用户中男性占比54.2%,女性占比45.8%。用户年龄分布中,25岁—35岁人群使用最多,其次是25岁以下人群。使用频率中,每周使用3次—4次的用户最多。 共享单车用户规模 用户规模上看,2017年共享单车用户预计在742.1万人,其中用户主要以在校大学生、年轻的上班族为主,并且主要在一二线等人口密集城市集中。学校、公交站、地铁站等附近的共享单车,给使用者提供了最快捷的“最后一公里”行程方案,不仅使用方便,而且对于城市来说,共享单车亦有着绿色出行的好处,在城市内快速普及。

自行车市场调查报告两篇

自行车市场调查报告两篇篇一:自行车市场调查报告 目录 1.概述………………………………………………郑小华1.1自行车的发明与发展 1.2自行车的市场环境分析 2.自行车市场状况分析……………………………刘慰萍2.1现有市场状况 2.2自行车重要品牌排名 2.3各类自行车市场对比 2.4自行车市场前景 3.自行车现有同类产品比较分析…………………谭柳梅3.1自行车的分类 3.2同类产品分析 3.3同类产品总结 4.调查结果分析…………………………李玉凤、郑小华4.1问卷情况整理 4.2问卷情况总结

5.初步市场定位……………………………………郑小华 6.进一步市场定位…………………………………谭柳梅 7.产品创新点………………………………………刘慰萍 8.调查问卷…………………………………………李玉凤 1.概述 自行车,又称脚踏车或单车,通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后,以脚踩踏板为动力,是绿色环保的交通工具。自行车是人类发明的最成功的一种人力机械,是由许多简单机械组成的复杂机械。 1.1自行车的发明与发展 世界上第一批真正实用型自行车出现在Array 19世纪初。自行车问世后迅速成为当时 欧洲人青睐的交通工具。在自行车发明 的早期阶段,人民认为越大的轮子行驶 的速度越快,这使得当时的自行车几乎与人等高。 在自行车的发明阶段,有些人并没有把自行车的两个轮子设计成先后放置,而是把两轮子做成了左右放置,在造型上比较类似轮椅。随后自行车发展速度逐渐加快,同时也在技术上有了提升,随之自行车成为了一个时期主流的出行工具。 1.2自行车的市场环境分析

在我国这个大环境下,随着人们生活水平的不断提高,现在拥有私家车的国人也越来越多,自行车等一类交通工具的市场逐渐减少,但是随着交通的压力越来越大,加之两会期间,交通问题再次提上议程,人大代表和政协委员纷纷建议,在落实公交优先的同时,引导市民选择自行车等绿色出行方式。因此自行车市场在我国的市场前景仍属可观,在20XX年,自行车出行比例占23%。 2.自行车市场状况分析 2.1现有市场概况 改革开放以来,中国自行车行业通过积极引进、消化、吸收国际先进技术和装备,在生产技术、工艺、产品质量及自动化生产程度等方面有了明显地提高。中国已成为全球最大的自行车生产、消费和出口大国。 在激烈的竞争中,自行车行业的生产和市场流向更适应市场经济的区域和厂家,并形成了天津、上海、江苏、浙江和广东等5大生产基地。经过市场的洗礼,培育并催生了不少抗击市场风险能力及核心竞争力强的企业和品牌。像捷安特、中华等,他们在市场占有率、品牌影响力及顾客满意度等方面走在了同行的前面。 随着全社会积极控制温室气体排放,推进节能减排,加强生态保护;积极倡导低碳经济、绿色出行,许多交通发达国家在一些

家教市场调查与分析报告

暑期社会实践论文 在现在背景下,家教已经是一个我们都能耳熟能详的的词,那么什么是“家教”呢?顾名思义,家教即为家庭教育。进一步思考,家庭教育多数情况下指代的是家庭中上辈对下辈的成长教育,包括(功课)学习教育、思维教育、方法教育、道德教育、行为教育等等多方面。可见:家教(家庭教育)是一个具有着方面性的、系统的教育内容。这里尤其指的是学习的辅导与教育与家庭其它方面的教育有着不可分的联系,同时这种教育更不是一蹴而就的,更不能好高急功,欲速则不达。同时,家庭教育仅仅依靠家庭中的个体,教育有时又显得那么力不从心。作好家庭教育这需要多方面的配合,尤其是家庭与家庭教育机构的相互信任与和谐合作。 随着教育事业的发展,上门家教吸引了越来越多望子成龙的学生家长,家教市场日益发展壮大。本文主要对教教市场的目前状况进行描述及其原因分析,分析其消费主体及主要的从业人员,最后阐述了自己的思考及建议。 望子成龙、望女成凤是每个家庭的期望,目前中国家庭大都为独生子女,因此父母将全部的心血都投入到对孩子的培养上,并在孩子身上寄托了自己的美好愿望。为了让子女接受最好的教育,父母们不惜出巨资为孩子创造各种良好的学习条件。一个家庭储蓄的主要用途是作为孩子的教育储备基金。为了让孩子上一个好学校,家长们不惜重金买教育,甚至为了能够让孩子进入重点幼儿园投入不菲,更不用说上重点小学、重点中学了。由此,家教——出于教育和市场的交叉地带,正在日益蓬勃发展。 家教市场的现状 (一)现状 强大的教育市场的需求催生了家教从业者队伍,家教已经成为人们日常生活中熟悉的名词。家教市场蓬勃发展,课外辅导愈演愈烈,百度数据显示,截止2012年8月底,中小学课外辅导品牌的日均搜索指数达到5.9万。 课外辅导师热门,百度数据显示,截止2012年8月底,中小学课外辅导品牌的日均搜索指数达到5.9万,在寒假过后,搜索指数呈稳定上升态势,并在暑假7月达到峰值9万。(二)、原因分析 1、教育体制:近几年,虽教育部提出了素质教育的口号。然而,“明减暗加”、“学校减家长补”的现象依旧汹涌。如今,虽进行了一系列的教育改革,但在仍存在的应试教育为主,在考试成绩的高低成为学生学习水平评价的唯一标尺教育考试制度下,家教,作为学校教学的补充,是弥补学校教育“减负”的重要途径。 2、市场需求量大:首先,在很大程度上,家长期望决定了需求。目前,家长在教育方面给予孩子的期望值越来越高,在教育投资方面,为了孩子的前途出手尤为大方。这种汲汲的渴求心态,促使家教市场的发展。其次,需要请家教群体基数巨大。我国人口基数较大,而且,其中城市人口基数也较大。而当前家教热的情况下,家教基本成为了每个家庭不可或缺的,显然这是一个巨大的家庭教育消费群体。 3、消费观念:教育的投入,是每个中国家庭的重中之重。稍微明智、理性的家长,面对于日益严峻的入学考试形式,为了孩子升学,为了让孩子将来有一个良好的人生平台,更加注重孩子教育,把对儿女的教育投入当作最重要的投入。 4、家教行业投资风险小、利润大。育考试制度的存在、学生个性化教育的需要以及教育重要性的认可决定了课外辅导市场的稳定增长和可观利润。 5、请家教具有诸多好处:首先,可及时补上欠缺的知识,提高学习成绩。现在的学生的学习负担比较重,对于孩子来说,难免有一些消化不了的东西。请家教可以弥补这方面的不足。

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