一带一路与广西双驱发展试卷(92分)

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广西经济发展

广西经济发展 朱文亮 今天谈起广西经济的发展，我觉得是一件十分“痛苦”的事情。而要从解放思想这一方面说起，我觉得更是困难，尤其是在今天的时局的情况下。我们来发展经济，到底需要怎么来解放思想，或者说运用如何样的思维来应对社会经济的进步。在此，我不想仅“思想”方面来谈经济的发展，因为仅从一方面来谈，会将经济的发展看得很片面。所以，在此我选择若干个方面来简要谈谈我对广西经济发展的想法。 现状和历史 就目前广西的经济社会的发展总体程度来说，不用全国的地位如果，就是在西部的12个省、市、区也谈不上是很出类拔萃。在此我们说的是总体程度，而不是单单指的是GDP或者是居民可支配出入来说的，而应该还包括居民的教育、医疗、文化、科技创新程度等等方面。广西经济今日的落后，我不简单思想领域的问题，我想更多的历史上的问题，因此在谈如果发展经济之时不能仅仅谈现阶段“解放思想”问题，有些问题应该是更深层的历史问题，明白这一情况是否也是一种解放思想呢?广西这一地区自古以来并非中国的富裕地区，也是更不是容易接近的地区。自秦朝开始的朝代对于这一地区出于国防安全和民族团结的考虑，一直采用比较的宽松的政策。即使在新中国成立之后也建立了民族自治区，但是中央政府在此并没有在此投入较多的工业项目，而加之原先的农业基础不好，教育文化落后的等先天性缺陷。今日之落后是长期历史过程造成的，所以要想改变的今日的落后的面貌绝对不是一朝一夕的过程，而是需要经过一长期的奋斗的过程。 一些案例的分析 下面就广西进行现代化建设中所出现的一些问题，以及相应的对策在此作一简单的分析： 第一，就整个地区而言，城市化水平不高，尤其缺乏一些核心的大城市。目前的广西的三大城市南宁是政治文化教育中心，而柳州是交通和工业中心，但桂林的旅游业和高新技术产业有一定优势另外在外其声誉很高，就总体而言实力相当。按说这应该是好事，因为他们实力的相当代表着区域经济发展平衡。这样的情况是本来稀有的资源过于分散，使其单个实力必然不强，其这三座城市的竞争力都较弱，对周边县区的缺乏相应的辐射力。虽然国家一直强调要合理发展中等规模城市，但是中等规模城市的实力毕竟不如大城市那样强大，而一个省区只有一些实力不强的中等城市对本省区的经济社会发展基本起不到太大的辐射力。就以区内最实力最强的城市南宁市来说在西部的城市中综合实力仅才排列第八位，这个和广西在西部地区的总体实力的排名实在是不相符合。而被誉为西部城市三巨的头重庆，西安和成都，它们的潜在竞争力和实力即使放在沿海地区仍是不可小视，或许这些城今日在GDP总量上它们不及一些东部的城市，但是他们在科技，文化，教育，区位等诸多方面起的优势。使其将来的发展用有着巨大的潜力。 反观现在广西的城市，最大的南宁市区人口仅仅才150万，国民生产总值也只有不到600亿，这样城市实力和规模显然难以参加日趋激烈的国内外竞争。所以将来的广西的发展必须要培育一两个大型的核心城市，是指在国内有较强的竞争力，这样才辐射到广西其他地区。不要搞什么“平均主义”，搞个个都不错，但是没有一个能拿出手的。在发展之初，城市之间应该需要拉开一些档次的。 关于“效率”和“公平”之间的争论在现在中国双方都足够的力量来压倒对方。中国之大，地区差异之大，所有的问题都不能一刀而切。就现在的广西区而言，我想应该是效率优先，积极培养一些具有实实在在竞争力的核心城市，在先进带动落后。当然在注重效益的时候绝对不能置公平而不管。 第二，产业规划不合理，真正的优势和劣势不分。关于的广西将来的主导和支柱产业我们从政府的报告来看主要是以制糖、有色冶金、电力、汽车机械、建材、食品、医药等，以及借助地理位置的优势，成为中国东盟的物流中心和西南出海大通道的要塞。总体看来这些项目，均属于劳动密集型，资金密集型和资源密集型，相对于现在广西的情况基本还是很合适的，但是在真正执行起来的时候却出现在了很大的偏差。 1.首先是夸大了区位优势。目前情况而言广西优越的区位优势还不能体现出来。因为广西周边的省份除了广东之外，其经济发展水平都不高，因此把对广西的区位优势就体现不出来。而且所谓的西南出海通道现在已

广西公务员《“一带一路”与广西“双核驱动”发展战略》试题及标准答案(kkk-97分)

广西公务员《“一带一路”与广西“双核驱动”发展战略》试题及答案(kkk-97分)

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“一带一路”与广西“双核驱动”发展战略 试卷满分：100 一.单项选择题（每小题3.0分,共30分） 1.北部湾经济区要加强金融市场体系建设，积极引进各类金融机构，大力发展银行、保险、证券、期货和（）等金融业。 A、信托 B、租赁 C、财务公司 D、典当 自己得分：3.0 2.北部湾经济区要积极发展连锁经营、物流配送等现代流通方式，打造（）跨境电子商务基地。 A、南宁 B、中国—东盟 C、西南 D、东兴 自己得分：3.0 3.在建设北部湾经济区过程中，要优化区域物流布局，打造一批现代物流集聚区，建设面向东盟的区域性商贸物流基地、物流信息和（）。 A、集散中心 B、旅游中心 C、商务中心 D、物流中心

自己得分：3.0 4.北部湾经济区养生健康产业，要加快发展生活照料、家政服务、康复护理和（）等养老服务业。 A、老年旅游 B、医疗保健 C、老年金融服务 D、老年体育健身 自己得分：3.0 5.北部湾经济区旅游产业发展，要加强（）旅游合作，加快中越国际旅游合作区建设，联合广东和海南共同打造中国—东盟国家海上及陆上跨国旅游通道。 A、中国—东盟 B、广西—东盟 C、广西—海南 D、广西—广东 自己得分：3.0 6.北部湾经济区要加密通向国内主要城市的干线航班，开通并增加连接东盟、日韩和（）等国家的国际航线航班。 A、南美 B、欧美 C、拉丁美洲 D、非洲 自己得分：3.0

一带一路与广西双驱发展试卷(92分)

“一带一路”与广西“双核驱动”发展战略 试卷满分：100 一.单项选择题（每小题3.0分,共30分） 1.“一带一路”在投资贸易中要突出（）理念，加强生态环境、生物多 样性和应对气候变化合作，共建绿色丝绸之路。 A 、绿色环保 B 、低碳环保 C 、循环经济 D 、生态文明 自己得分：3.0 2.“一带一路”在设施联通中，要强化基础设施（）建设和运营管理， 在建设中充分考虑气候变化影响。 A 、稳定 B 、安全 C 、低成本 D 、绿色低碳化 自己得分：3.0 3.通过“一带一路”基础设施的互联互通建设，逐步形成连接（）的基 础设施网络。 A 、亚洲与东南亚之间 B 、亚欧非之间 C 、亚洲各次区域 D 、亚洲各次区域以及亚欧非之间

自己得分：3.0 4.“一带一路”建设要加强能源基础设施互联互通合作，共同维护输油、输气管道等运输通道安全，推进（）建设，积极开展区域电网 升级改造合作。 A、跨境电力与输电通道 B、跨境核电 C、跨境电商平台 D、跨境水电通道 自己得分：3.0 5.“一带一路”建设要加强供应链安全与便利化合作，推进跨境监管程序协调，推动（）国际互联网核查，开展“经认证的经营者”(AEO) 互认。 A、海关签证 B、货物安全 C、缴税证明 D、检验检疫证书 自己得分：3.0 6.“一带一路”建设要加强双边投资保护协定、避免（）磋商，保护投 资者的合法权益。 A、重复征税协定 B、反复征税协定

C、双重征税协定 D、多重征税协定 自己得分：3.0 7.广西最大的投资来源地是（）。 A、日本 B、韩国 C、美国 D、粤港澳台 自己得分：3.0 8.（）是广西与东盟联系最紧密、合作最悠久、成果最丰硕的区域。 A、西江经济带 B、北部湾经济区 C、左右江革命老区 D、资源富集区 自己得分：3.0 9.西江经济带要加快建设（）基地，形成以化工、农产品加工、新能 源等为重点的沿江产业带。 A、农产品加工 B、高新技术产业 C、承接产业转移 D、先进制造业

区域经济现状与发展分析

区域经济现状与发展分析 摘要：现如今，我国区域经济发展的总体状况，最突出的特点就是发展不平衡。但是我国的经济增长方式一直都在转变，所以在这样一个转变的过程中，我们需要对各个区域的经济进行协调发展，使区域经济趋于平衡。一方面要强化各个区域经济，另一方面要提高我国经济整体发展水平。 关键字：区域经济；现状；发展分析； 国务院在2005年，将我国的经济划分为“四大板块八大经济区”，其中在全国范围内按各个省份的地理位置和经济发展水平，分别划分为：东部、中部、西部、东北四大板块；东部是由北京、天津、河北、山东、上海、江苏、浙江、福建、广东、海南这些省份共同组成；中部是由陕西、山西、河南、内蒙古、湖北、湖南、江西、安徽这些省份共同组成；西部是由云南、贵州、四川、重庆、广西这些省份共同组成；东北是由甘肃、青海、宁夏、西藏、新疆这些省份共同组成。在这样一种划分的前提下，我国的区域经济就很自然的凸显出来了。本文就针对我国区域经济的现状，对区域经济发展进行一番分析。 一、我国各个地区区域经济发展的现状 1.东部经济发展现状分析 东部是我国经济最为发达的地区，该地区的人口总数占全国人口比例的36%，为全国创造了56%的地区生产总值，其人均地区生产总值为23698元，这远远高于全国平均水平，是平均水平的1.6倍，在我国四大经济板块中排名第一。 东部经济实力主要集中在东部沿海地区，长江三角洲地区的经济带动了东部沿海的整体经济发展，其人均地区生产总值是全国的2倍；北部沿海地区经济发展主要依靠京津冀和山东半岛城市群，地区生产总值占全国总比例的1/5；南部沿海地区经济发展主要是依靠珠三角地区，其人均生产总值为全国的1.6倍； 众所周之，上海是我们国家的经济中心，它也是东部经济实力最强的城市，人均地区生产总值在全国排名第一。今年，我们国家在上海举办了万人瞩目的上海世界博览会，更加是快速的带动了上海地区以及我们国家的经济发展，使上海的经济发展水平更加的超过其它各个地区，成为我们国家当之无愧的经济中心。 2.中部经济发展现状分析 很明显，我们国家中部的经济实力相对于东部而言要弱些，该地区的人口总数占全国人口比例的32%，为全国创造了23%的地区生产总值，其人均地区生产总值为12223元，还不及全国的平均水平，仅是平均水平的0.78倍。 3.西部经济发展现状分析 西部地区的经济实力相对于中部而言要弱些，该地区的人口总数占全国人口比例的23%，为全国创造了21%的地区生产总值，其人均地区生产总值为8565元，还不及全国的平均水平，仅是平均水平的0.61倍。贵州省是西部地区经济发展落后的地区，其人均地区生产总值仅为5100元，在全国最低。只看西部地区的经济，其大西部地区的人均生产总值要高于大西南经济区，也就是说大西北地区的经济实力较大西南地区要稍高。 4.东北经济发展现状分析 东北是我国的老的革命根据地，该地区的人口总数占全国人口比例的8.4%，为全国创造了9%的地区生产总值，其人均地区生产总值为15200元，比全国的平均水平要稍高一些，在四大板块中排名第二。

广西公需科目“一带一路”倡议题目及标准答案()(分)

年广西公需科目“一带一路”倡议题目及答案()(分)

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2018年公需科目“一带一路”倡议题目及答案(1) 100分 ? ? 1.2011年，缅甸时任总统宣布搁置原本由中资公司开发建设的（）。（单选题3分）得分：3分 ? A.皎漂工业园 ? B.密松水电站 ? C.中缅铁路 ? D.中缅电站 ? 2.缅甸是一个传统（）国家。（单选题3分）得分：3分 ? A.手工业 ? B.农业 ? C.工业 ? D.第三产业 ? 3.通过政策沟通、信息的传递、信息的接受等环节促进政策的（），可以提高政策的有效性。（单选题3分）得分：3分 ? A.广泛化 ? B.集约化 ? C.民主化 ? D.科学化 ? 4.亚投行是一个政府间性质的亚洲区域多边（）机构。（单选题3分）得分：3分

? A.融资 ? B.援助 ? C.贸易 ? D.开发 ? 5.“一带一路”构想的实施是推进新时期中国（）的重要举措。（单选题3分）得分：3分 ? A.全方位对外开放新格局 ? B.全方位改革创新新局面 ? C.区域协调发展战略 ? D.创新驱动战略 ? 6.“一带一路”建设需要大批了解各国民俗文化、善于把握全球发展动向、擅长（）的专业性人才。 （单选题3分）得分：3分 ? A.谈判沟通 ? B.资本运作 ? C.项目管理 ? D.战略规划 ?7.冷战结束后，从（）年起，中俄两国政府间一直保持着定期的、密切的沟通，国家元首经常互访。 （单选题3分）得分：3分 ? A.1991 ? B.1996 ? C.1998 ? D.2000

广西壮族自治区经济社会发展情况简介

广西壮族自治区经济社会发展情况简介 一、广西的基本区情 广西是我国少数民族人口最多的自治区，有壮、汉、瑶、苗、侗等12个世居民族。2008年末总人口5049万，其中少数民族人口占全区总人口的%（壮族人口占%）。陆地面积万平方公里，现设14个地级市、109个县(市、区)。广西的发展优势很多，概括起来主要有四个方面：一是区位优势。广西沿海、沿边、沿江，陆地边境线1020公里，海岸线1595公里，有8个县(市、区)与越南接壤，拥有国家一类口岸17个、二类口岸8个。西江“黄金水道”横贯广西境内，直通广东、香港、澳门。地处华南经济圈、西南经济圈与东盟经济圈的结合部，是我国唯一与东盟既有陆地接壤又有海上通道的省区，是我国通往东盟最便捷的国际大通道，是我国西南地区最便捷的出海口和对外开放的窗口，是连接我国与东盟市场的重要枢纽。随着中国—东盟自由贸易区2010年全面建成、泛北部湾经济合作的兴起和广西北部湾经济区开放开发上升为国家战略，广西的区位优势和战略作用更为突出。 二是资源优势。广西是我国10个重点有色金属产区之一，铝、锰、锡、锑、铟等矿产储量居全国前列，其中铝资源储量10亿吨以上，可建成我国乃至亚洲重要的铝工业基地。水能可开发蕴藏量1800多万千瓦，居全国第七位。以南亚热带为特色的农林产品、动植物资源丰富多样，是我国水稻主产区，甘蔗和机制糖、蚕茧、木薯产量均位居全国第一，是我国南亚热带水果和速丰产林基地，有中草药4600多种，居全国第二位。岸线资源和海洋资源丰富，防城港、钦州港、北海港三个沿海港口

具有兴建年吞吐能力数亿吨的资源。广西还拥有丰富的旅游资源。区位、资源等优势，为广西发展特色经济和优势产业提供了优越条件。 三是生态优势。广西蓝天碧海、山青水秀、空气清新，全区森林覆盖率%，居全国第四位；沿海有红树林面积万亩，占全国红树林总面积的38%，居全国第二位；有76个自然保护区、34个风景名胜区、26个国家森林公园、6个国家地质公园，同时还有31个市(区、县)列为全国生态示范区建设试点。城市空气质量二级以上比例达到80%，主要江河3类水质达标率超过90%。良好的生态环境，己经成为广西的一大优势、一大品牌。 四是政策优势。广西同时享有民族区域自治政策、西部大开发政策、沿海地区开放政策和边境贸易政策。2008年1月16日，国家批准实施《广西北部湾经济区发展规划》，标志着广西北部湾经济区开放开发正式纳入国家发展战略。中国—东盟自由贸易区将于2010年全面建成，目前国家已陆续在广西批准广西钦州保税港区，广西凭祥保税区，南宁保税物流中心、北海出口加工区保税物流园四个保税区。 二、广西经济社会发展情况 改革开放以来，广西各项事业得到全面发展。一是经济实力明显增强。从1978年到2008年，经济总量从亿元增加到7171亿元，居全国第17位；人均GDP2008年达到14966元；财政收入由1978年亿元增加到2008年843亿元，年均增长%。二是工业化进程加快推进。三大产业结构由1978年的：34：调整为2008年的：：，工业占GDP比重提高到%，实现了产业结构从农业主导型向工业主导型的重大转变。三是基础设施日臻完善。广西西南出海通道框架基本形成并已发挥重要作用，国际大通道加快建设。

广西城市经济排名

年广西城市经济排名

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2010年广西城市经济排名 1、南宁市（在东盟，大西南，泛珠三大背景的催化下，享受中央沿海开放城市政策后，经济飞速发展广西城市的老大） 中国广西壮族自治区首府，简称"邕"，拥有1680多年的历史。从远古到近代，这座城市都在不断的创新发展，时至今天，它是中国西部各省区唯一沿海的省会城市，是中国大西南出海通道的重要枢纽城市，是中国华南、西南和东南亚经济圈的重要中心城市，是沟通中国和东盟的前沿城市。2004年，全市实现国内生产总值588.86亿元，比上年增长13.2%；财政收入74.63亿元，比上年增长22.23%。2004年全社会固定资产投资260.76亿元，增长36.99%；实际利用外资1亿美元，外贸出口总额5.25亿美元，增长2.57%。内外资合同引进资金256.08亿元，增长101.15%；实际到位资金122.54亿元，增长105.19%。 2、柳州市（强大的工业体系使柳州屈居南宁稳居广西第二把手把交椅） 又称龙城，是以工业为主、综合发展的区域性中心城市和交通枢纽，是山水景观独特的历史文化名城。全市辖六县四区，总面积18686平方公里，总人口351.3万人，居住有汉、壮、苗、瑶、侗等48个民族。源远流长的历史文化、山清水秀的自然风光和承东启西的地理位置，构成了柳州的禀赋特色，日趋发展的工业经济彰显着柳州的时代特征。2003年，全市完成国内生产总值327.82亿元，财政收入58.18亿元，社会消费品零售总额114.28亿元，全社会固定资产投资109.36亿元，实现工业总产值500.19亿元，规模以上工业增加值112.64亿元。 3、桂林市（经过空前的城市改造和众多旅游新项目及高新科技的发展，排名接近并将超过柳州） 是世界著名的风景旅游城市和历史文化名城，享有山水甲天下之美誉。它地处广西东北部，是桂东北地区的政治、经济、文化、科技中心。经过二十多年的改革开放和发展，桂林市经济社会发生了深刻变化。经济结构调整初见成效，在交通、通信、能源等方面过去制约经济发展的瓶颈得到缓解，城市建设和改造步伐加快，现代化国际旅游城市构架初步形成。“十五”期争取实现固定资产投资540亿元，通过扩大投入，使基础设施条件进一步改善，城市建设有重大进展。 4、玉林市（繁荣的民营经济，和众多的消费人口，支撑玉林保持桂东南老大广西四哥的位置） 所辖二区五县市的建成面积达74.43平方公里；其中玉林市城区常驻人口近40万人；城市住宅人均居住面积10.42平方米。现在，玉林市正在以玉林市城区为中心以高等级公路为纽带，以北流、容县、陆川、博白、福绵、兴业、玉州为卫星城，把玉林市建设成为现代化组团式城市群。把玉林建设成为科技、运输、

广西北部湾经济区的发展现状和前景

龙源期刊网 https://www.sodocs.net/doc/7115628880.html, 广西北部湾经济区的发展现状和前景 作者：吕余生 来源：《新西部下半月》2009年第12期 [摘要] 以“重要的国际区域经济合作区”为定位的广西北部湾经济区,近几年在国家战略支持下,合理布局重大产业,推动了经济快速增长。当前,北部湾经济区面临着良好的发展机遇和挑战。应举全区之力,加快基础设施建设、口岸建设、管理体制和人才队伍的建设;全力打造西江亿吨黄金水道,扩大经济区的辐射力。加快泛北合作和南新经济走廊建设,推动《广西北部湾经济区发展规划》的全面实施。 [关键词] 广西;北部湾经济区;发展现状;发展前景 2008年1月,谋划了多年的《广西北部湾经济区发展规划》获国务院批准实施,实现了广西人民的一个梦想。一年多来,广西北部湾经济区发展风生水起,取得了令人瞩目的成就。 一、广西北部湾经济区建立的背景和意义 1、北部湾经济区建立的背景 北部湾经济区是我国西部地区唯一的沿海区域,早在2000多年前的汉代就是我国对外贸易的一个窗口。有名的海上丝绸之路始发港就在广西的合浦县。《中英烟台条约》后,北海又被 辟为重要通商口岸;在孙中山建国方略中。就有在钦州建立一个南方大港的设想;1984年,北海市又被列为第一批沿海开放城市之一。 20世纪80年代开始,自治区党委、政府和理论界就一直谋划把广西打造成大西南的出海通道,那时我们描绘的区位优势是“背靠大西南,面向东南亚”。但七五、八五、九五期间,广西发展相对滞后,没有跟上第一轮东部大开发的步伐,所以西南通道的建设虽然作了一些工作,取得了一些成效,比如说修通了南防铁路、南北的铁路和高速公路、但整体地位没有得到提升。 “十五”期间,广西有了较快的发展,进入21世纪后,广西的知名度和地位在不断地提高。随着世界经济格局的变化,东盟地位的提升,中国与东盟各国关系的不断改善,特别是2000年朱镕基 总理提出建立中国-东盟自由贸易区以后,广西特别是北部湾的区位优势不断凸显出来。广西也扎扎实实地做了不少工作,比如连续五年成功地举办了中国-东盟博览会和中国东盟投资峰会,连

一带一路与广西双核驱动发展战略试题标准答案

一带一路与广西双核驱动发展战略试题答案02

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“一带一路”与广西“双核驱动发展”战略 试卷满分：100 一.单项选择题（每小题3.0分,共30分） 1.黄河三角洲高效生态经济区的战略定位是：建设全国重要的高效生态经济示范区、特色产业基地、后备土地资源开发区和（C）重要的增长区域。 A、中原地区 B、黄河下游地区 C、环渤海地区 D、山东半岛 自己得分：3.0 2.北部湾经济区要推进农业优良品种和技术研发、实用技术推广和农产品深加工等重点领域的农业合作，加快推进（B）现代农业科技合作园区建设。 A、中国—东盟(钦州) B、中国—东盟(南宁) C、中国—东盟(北海) D、中国—东盟(防城港) 自己得分：3.0 3.北部湾经济区建设过程中，要推进金融合作，吸引和鼓励国际金融组织参与（C）开发。 A、北部湾经济区 B、东兴国家重点开发试验区 C、泛北部湾 D、中马关丹产业园区 自己得分：3.0 4.北部湾经济区要深化桂台经贸合作，建设（C）农业合作试验区。 A、海峡两岸(南宁) B、海峡两岸(北海)

C、海峡两岸(玉林) D、海峡两岸(崇左) 自己得分：0.0 5.推进“一带一路”建设中，沿线国家宜加强基础设施建设规划、技术标准体系的对接，共同推进（B）建设，逐步形成连接亚洲各次区域以及亚欧非之间的基础设施网络。 A、沿边道路 B、国际骨干通道 C、高速公路网络 D、铁路网络 自己得分：3.0 6.“一带一路”在设施联通中，要强化基础设施（C）建设和运营管理，在建设中充分考虑气候变化影响。 A、低成本 B、稳定 C、绿色低碳化 D、安全 自己得分：3.0 7.“一带一路”要积极同沿线国家和地区共同商建（C），激发释放合作潜力，做大做好合作“蛋糕”。 A、跨境经济合作 B、跨境产业园 C、自由贸易区 D、综合保税区 自己得分：3.0 8.“一带一路”建设要加强供应链安全与便利化合作，推进跨境监管程序协调，推动（C）国际互联网核查，开展“经认证的经营者”(AEO)互认。 A、海关签证 B、缴税证明

“一带一路”与广西“双核驱动”发展战略答案

一.单项选择题（每小题3.0分,共30分） 1.古代海上丝绸之路突出特点是（）。 A、陶瓷 B、丝绸 C、茶叶 D、香料 自己得分：3.0 2.北部湾经济区新能源汽车发展要设（）新能源汽车项目。 A、钦州 B、北海 C、南宁 D、玉林 自己得分：3.0 3.北部湾经济区要积极发展连锁经营、物流配送等现代流通方式，打造（）跨境电子商务基 A、东兴 B、南宁 C、西南 D、中国—东盟 自己得分：3.0 4.北部湾经济区要加强金融市场体系建设，积极引进各类金融机构，大力发展银行、保险、 A、财务公司 B、典当

D、租赁 自己得分：3.0 5.北部湾经济区养生健康产业，要加快发展生活照料、家政服务、康复护理和（）等养老服 A、医疗保健 B、老年金融服务 C、老年体育健身 D、老年旅游 自己得分：3.0 6.北部湾经济区要完善高等级公路网络，力争到（）年，形成出省出边、通江达海完善的高 A、2020 B、2030 C、2035 D、2015 自己得分：3.0 7.北部湾区域性国际（）建设，要提高北部湾港通过能力，到2020年，北部湾港通过能力力 A、公路枢纽 B、航运枢纽 C、金融中心 D、交通枢纽 自己得分：3.0 8.到2020年，南宁市区人口将发展到280万～300万人，城市建成区建设用地控制在（）平

B、250 C、400 D、300 自己得分：3.0 9.北部湾经济区城镇化建设过程中，钦州市依托港口和保税港区，发展外向型经济，建成北 A、农产品集散中心 B、农产品加工中心 C、海洋产品集散中心 D、物流中心 自己得分：3.0 10.北部湾经济区建设产业发展要发挥广西铝资源丰富的优势，建设（）铝深加工产业，开发 A、南宁 B、玉林 C、北海 D、崇左 自己得分：3.0 二.多项选择题（每小题3.0分,共30分） 1.在“一带一路”建设中，要加强沿线国家民间组织的交流合作，重点面向基层民众，广泛 A、生物多样性 B、减贫开发 C、教育医疗

广西产业优势、发展优势

广西发展概况-发展优势-产业优势 经过建国50多年尤其是改革开放20多年来的发展，广西培育并初步形成以制糖、有色、冶金、电力、汽车、机械、建材、食品、医药等为主的一批优势产业，具备与国内外企业开展产业合作的良好基础。 【制糖工业】广西制糖业在全国具有举足轻重的地位。2003年机制糖产量突破600万吨，占全国糖产量的一半以上。广西制糖工业产业链较长，蔗渣造纸制板、糖蜜生产氨基酸、单细胞蛋白、酒精以及提取丙酮等有机化合物、滤泥生产复合肥等综合利用技术达到世界先进水平。同时，广西的制糖成本比国内其他蔗糖主产区每吨低100～200元，加上综合利用的效益，市场竞争力较强。 【电力工业】建国以来，广西根据自身资源特点，按照"水电为主、水火并举、大中小型并举、电源电网并举"的方针发展电力工业，先后在境内建成西津、大化、岩滩、天生桥、百龙滩水电站以及合山、柳州、田东、永福、来宾A、来宾B火电厂等骨干电源项目。2003年，全区境内发电总装机772万千瓦，其中水电453万千瓦。拥有50万伏变电容量600万千伏安，线路总长度3947公里；22万伏变电容量767万千伏安，线路总长度5322公里。目前在建或启动的大型电源项目主要有龙滩、百色水利枢纽、平班、乐滩、长洲水利枢纽等水电项目，以及北海电厂、钦州电厂、防城港电厂、贵港电厂等火电项目，在建项目总装机1144万千瓦。正在加快前期工作的大型电源项目主要有桥巩、岩滩扩建、大藤峡、瓦村等水电项目和来宾A厂扩建、永福电厂扩建、南宁电厂、百色电厂、桂东电厂等火电项目，总装机超过1000万千瓦。广西电力工业发展总的思路是，充分发挥资源优势和区位优势，继续加快电源开发步伐，逐步建成为国家"西电东送"的重要基地。到2010年，全区境内总装机容量将达到2560万千瓦；2020年将达到5000万千瓦左右。 【机械工业】广西的机械行业拥有11个分行业，年销售收入和实现利润均超过全区的20%。作为传统优势产业，机械行业已培育形成了一批有实力的企业，如玉柴机器股份公司是全国最大的车用内燃机生产企业，柳州建筑机械总厂是全国最大的预应力机具生产企业，柳州工程机械股份公司是全国装载机行业的龙头企业。空气压缩机、机床、农业机械也有相当规模，产品销往全国各地，部份产品远销国外。 【汽车工业】汽车工业是广西正在着力培育壮大的支柱产业。中国一汽、上汽、东风三大国内汽车集团，以及美国通用、韩国大宇、法国雷诺等国际汽车大公司已在广西建立生产基地。2003年，广西生产乘用车、商务用车、微型车、载重车、客车、特种车等20万辆，同时，以柳州、玉林、南宁、桂林市为中心的汽配工业正在逐步形成，汽车工业配套能力进一步加强。目前，广西正借助国内外汽车大公司资金、技术、品牌和管理的优势，加大汽车工业技术改造力度，扩大产能，开辟柳州阳和工业新区作为汽配工业基地，2005年实现汽车产量50万辆，力争成为我国重要的汽车工业基地。 【铝工业】铝工业是广西最具发展潜力和优势的支柱产业。平果铝业公司已形成年产85万吨氧化铝、13万吨电解铝的生产能力，经过2004年的扩建，最终将达

“一带一路”与广西“双核驱动”发展战略(广西公务员网络培训)3

多样性和应对气候变化合作，共建（）丝绸之路。 A B C D 自己得分： 行筹建，有关各方就建立（）融资机构开展磋商。 A、亚洲合作组织 B C、东亚经济合作组织 D 自己得分： 经济圈，中间广大腹地国家经济发展潜力巨大。 A B C、东亚 D 自己得分： 点经贸产业园区为合作平台，打造六大国际经济合作走廊。 A B、国际大通道 C D、新亚欧大陆桥 自己得分： 配置中的决定性作用和（）的主体作用。 A B、各类企业 C D、私营企业 自己得分：

朝着互利互惠、共同安全的目标相向而行。 A B、中国与外国 C D 自己得分： ”建设的优先领域是（）。 A B C、基础设施互联互通 D 自己得分： 化利益融合，促进政治互信，达成合作新共识。 A、各级政府之间 B C、多层次政府间宏观政策 D 自己得分： 与沿线国家的产业合作。 A B C D 自己得分： 古代海上丝绸之路突出特点是（）。 A B C D 自己得分： 西江经济带发展规划提出探索两个

一带一路 ”建设的原则是（）。

一带一路 一带一路”，构建（）的互联互通网络。 色名镇建设，培育壮大重点镇。 A B 自己得分：

A B 自己得分： 制，扩大优质教育资源覆盖面。 A B 自己得分： 约化、特色化方向发展，壮大县城和小城镇经济实力。 A B 自己得分： 放相互促进、联动发展的新格局。 A B 自己得分： 西江经济带要加快建立多元化的安全清洁能源保障体系。 A B 自己得分： 禁止开发区域为重要组成的生态安全格局。 A B 自己得分： 的沿江部分地区作为规划延伸区。 A B 自己得分：

广西经济发展现状

广西14年经济发展现状 据有关报道显示，虽今年经济工作取得不小的成绩,但也要认识到当前经济运行中还存在着一些突出的问题和矛盾,特别是经济下行压力较大的风险不容忽视。 一是投资增长后劲不足。 投资增长乏力是拖累当前经济增长的主要原因,也是未来一段时间经济下行风险的主要来源。各主要投资领域和投资主体都面临着一些困难与问题。一是受制造业持续产能过剩、需求不足影响,民间投资意愿减弱,14年1至10月民间投资增长18%,虽高于整体投资增速,但比上年同期低了5.4个百分点,降幅大于整体投资。二是房地产市场深度调整带动房地产投资持续下行,14年1至10月房地产开发投资增长12.4%,比上年末回落了7.6个百分点。三是税收和土地出让收入减少,偿债进入高峰期,地方政府投资能力受限,基础设施投资增长难度加大,与上年同期相比,14年1至10月中央投资项目增速提高了2.3个百分点,而地方投资项目增速下降了4.6个百分点。四是受预期以及其他各种因素影响,国有大中型企业和外商企业投资步伐放慢。五是新开工项目减少,目前新开工项目增速低于近10年20%左右的平均水平约5个百分点。且调研中还发现,部分地区在建项目和储备项目接续不好,一批重大项目陆续开工投产后,项目的补充跟进出现了较严重的“断档”,将直接影响投资增长的可持续性。 二是融资瓶颈约束凸显。 社会融资规模和货币信贷大幅回落,凸显资金面紧张。尤其是14年下半年以来,7至10月份社会融资总量共计3.03万亿元,仅为去年同期的60%。除了普遍存在的小微企业融资难、融资贵和贷款利率上浮等问题外,由于企业盈利能力减弱,银行基于违约风险考虑,惜贷、限贷现象增加,甚至还进行抽贷,加剧融资难、融资贵问题。目前,建设领域拖欠工程款问题有所增多,工业企业应收账款净额和比例也呈上升之势。 三是企业经营依然困难。 一方面,由于主要工业品价格下降影响,工业企业产成品存货持续回升且大幅高于主营业务收入增幅,同时库存周转率下降,企业去库存压力加大,经营效益普遍下降。广西桂

一带一路发展战略与广西壮族自治区

一带一路发展战略与广西壮族自治区 摘要：“一带一路”作为中国首倡、高层推动的国家战略，对我国现化建设和屹立于世界的领导地位具有深远的战略意义。“一带一路”战略构想的提出，契合沿线国家的共同需求，为沿线国家优势互补、开放发展开启了新的机遇之窗，是国际合作的新平台。“一带一路”战略在平等的文化认同框架下谈合作，是国家的战略性决策，体现的是和平、交流、理解、包容、合作、共赢的精神。广西作为南方丝绸之路与海上丝绸之路交汇点，广西应抓住机遇，进一步深化与东盟在各个层面的经济 合作 关键词：一带一路，发展战略，自治区 一、“一路一带”的基础概念 “一带一路”简称OBAOR，是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的简称。“一带一路”不是一个实体和机制，而是合作发展的理念和倡议，是依靠中国与有关国家既有的双多边机制，借助既有的、行之有效的区域合作平台，旨在借用古代“丝绸之路”的历史符号，高举和平发展的旗帜，主动地发展与沿线国家的经济合作伙伴关系，共同打造政治互信、经济融合、文化包容的利益共同体、命运共同体和任共同体。 （二）广西经济发展的优势 对外，毗邻东南亚使其能够借助中国-东盟自由贸易区这一平台实

现与东盟国家的良好合作，。广西还构建了大湄公河次区域合作、泛北部湾经济合作区和南宁-新加坡经济走廊这三大平台，并承办了一 年一度的中国-东盟博览会，进一步深化了与东盟的合作；对内，广 西处于东、中、西部交汇区，是连接华南发达地区与西部地区的重要通道，向东可以承接来自粤港澳的资金、技术，向西可以引借云贵川的自然资源与人力资源，有着得天独厚的地理优势。 （二）广西经济发展存在的问题 1.经济发展水平较低。2014年，广西全区GDP仅为1.6万亿元，排 全国第18位，人均GDP不到全国平均水平的3/4，全区还有接近1/5的人口尚未脱贫，扶贫任务艰巨。 2.教育及科研基础较薄弱，2014年，广西受过高等教育的人口为 307.14万人，占总人口的6.53%，比全国低3个百分点 三．、“一带一路”战略对广西经济发展的影响 1. 1、“一带一路”战略及加快沿边地区开发开放战略带来的机遇。现今国家推行建设海上丝绸之路，对沿边地区开发开放作出全面部署，广西的定位为中国－东盟战略合作新高地，并且是我国西南、中南地区开放发展新的战略支点，这些都为广西带来新的机遇 2、。中国经济的迅速发展为其创造了坚实的基础。一个地区的发展离不开其所依托的宏观环境，对于广西而言中国经济的飞速发展就是其

高铁给广西经济发展带来的机遇

高铁发展给广西经济社会带来的影响及对策 14金融3班 李悠 201430020512

目录 摘要: (1) 关键词: (1) 引言 (1) 一．高铁建设的重要意义以及发展高铁经济的重要意义 (2) 二．高铁入驻，对广西经济社会的有利影响【4】 (3) 三．高铁经济给广西经济发展带来的挑战【4】 (5) 四．高铁经济下，广西未来的发展对策 (6)

摘要: 自2014年底南广高铁运营以来，广西面临着新的机遇：高铁经济。高铁给广西带来的不仅仅是生活，发展上的便利，还有在经济发展上我们得到的机遇和必须要面对的挑战。如何更高效地利用高铁资源来发展广西的经济，是所有广西人需要关注的问题。 关键词: 高铁，高铁经济，影响，对策 引言 高铁，即高速铁路【1】，在不同不同时期不同时代有不一样的定义，截至机内，中国国家铁路局的定义为：新建设计开行250公里/小时（含预留）及以上动车组列车，初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路。说得通俗一点，就是指一条世俗最起码在200 km/h以上的铁路，而不是按照车号的G/D来进行判断。 世界上的第一条高铁是日本的新干线；中国第一条真正意义上的高速铁路，是在2002年建成运营的秦沈客运专线，全线设计时速达到200～250公里，同年“中华之星”电力动车组在秦沈客运专线创造了当时“中国铁路第一速”的321.5km/h，轰动一时。 自2014年年底广西成功运行广西的第一条高铁：南广高铁，广西人民的生活发生了质的飞跃。南广高速铁路于2008年11月9日正式开工，2012年5月30日开始铺轨，2013年9月15日广西段轨道全线铺通，总工期6年。2014年4月18日广西段通车，2014年11月8日广东段开始全线联调联试，2014年12月26日正式开通运营。其中宾阳站延期至2015年3月6日正式开通。 高速铁路是交通运输技术的重大成果，目前中国高铁技术最全，集成能力最强，运营里程最长，运行速度最快，在建规模最大。从高铁引进之后，广西也正式接触到了高铁经济。高铁经济【2】，是泛指依托高速铁路的综合优势，促使资本，技术，人力等生产要素，以及消费群体，消费资料等消费要素，在高速铁路沿线站点实现优化配置和集聚发展的一种新型经济形态。【3】

广西壮族自治区经济社会发展情况简介

广西壮族自治区经济社会 发展情况简介 Ting Bao was revised on January 6, 20021

广西壮族自治区经济社会发展情况简介 一、广西的基本区情 广西是我国少数民族人口最多的自治区，有壮、汉、瑶、苗、侗等12个世居民族。2008年末总人口5049万，其中少数民族人口占全区总人口的%（壮族人口占%）。陆地面积万平方公里，现设14个地级市、109个县(市、区)。广西的发展优势很多，概括起来主要有四个方面： 一是区位优势。广西沿海、沿边、沿江，陆地边境线1020公里，海岸线1595公里，有8个县(市、区)与越南接壤，拥有国家一类口岸17个、二类口岸8个。西江“黄金水道”横贯广西境内，直通广东、香港、澳门。地处华南经济圈、西南经济圈与东盟经济圈的结合部，是我国唯一与东盟既有陆地接壤又有海上通道的省区，是我国通往东盟最便捷的国际大通道，是我国西南地区最便捷的出海口和对外开放的窗口，是连接我国与东盟市场的重要枢纽。随着中国—东盟自由贸易区2010年全面建成、泛北部湾经济合作的兴起和广西北部湾经济区开放开发上升为国家战略，广西的区位优势和战略作用更为突出。 二是资源优势。广西是我国10个重点有色金属产区之一，铝、锰、锡、锑、铟等矿产储量居全国前列，其中铝资源储量10亿吨以上，可建成我国乃至亚洲重要的铝工业基地。水能可

开发蕴藏量1800多万千瓦，居全国第七位。以南亚热带为特色的农林产品、动植物资源丰富多样，是我国水稻主产区，甘蔗和机制糖、蚕茧、木薯产量均位居全国第一，是我国南亚热带水果和速丰产林基地，有中草药4600多种，居全国第二位。岸线资源和海洋资源丰富，防城港、钦州港、北海港三个沿海港口具有兴建年吞吐能力数亿吨的资源。广西还拥有丰富的旅游资源。区位、资源等优势，为广西发展特色经济和优势产业提供了优越条件。 三是生态优势。广西蓝天碧海、山青水秀、空气清新，全区森林覆盖率%，居全国第四位；沿海有红树林面积万亩，占全国红树林总面积的38%，居全国第二位；有76个自然保护区、34个风景名胜区、26个国家森林公园、6个国家地质公园，同时还有31个市(区、县)列为全国生态示范区建设试点。城市空气质量二级以上比例达到80%，主要江河3类水质达标率超过90%。良好的生态环境，己经成为广西的一大优势、一大品牌。 四是政策优势。广西同时享有民族区域自治政策、西部大开发政策、沿海地区开放政策和边境贸易政策。2008年1月16日，国家批准实施《广西北部湾经济区发展规划》，标志着广西北部湾经济区开放开发正式纳入国家发展战略。中国—东盟自由贸易区将于2010年全面建成，目前国家已陆续在广西批准广西钦州保税港区，广西凭祥保税区，南宁保税物流中心、北海出口加工区保税物流园四个保税区。

一带一路战略下广西经济发展的分析及建议

一带一路战略下广西经济发展的分析及建议 引言：”一带一路”战略是我国中央政府当前大力提倡的经济发展战略，涉及国内外政治经济文化等多方面。此政策被一些人称为中国版”马歇尔计划”，其重要性可见一斑。预计如果该战略顺利实施的话，将会给中国带来二十年以上的政策红利。广西省作为毗邻东南亚的边境省份，历来就有对外贸易的传统，又是我国唯一一个即在“一带”又在“一路”上的省份，其究竟有着那些优势和劣势，又面临那些机遇与挑战呢？广西省该如何利用自身特点，乘国家政策之东风发展经济呢？这些都是值得我们探究的问题。 一．“一带一路”战略意涵 “一带一路”战略即“新丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的合称。新丝绸之路经济带分为两条：西北丝绸之路和西南丝绸之路，前者经陕西、甘肃、宁夏、新疆等省份进入中亚、中东以及欧洲，后者从四川、云南出境，经缅甸、泰国进入印度、中东等地。而21世纪海上丝绸之路则覆盖我国所有沿海省市，经一些港口出发后抵达亚澳非欧地区。一带一路沿线大多是新兴经济体和发展中国家，经济发展需求旺盛，经济总量约占全球的三成，潜力巨大。一带一路倡议内涵丰富，涉及贸易、资金、基建、人文、对外政策等方面，同时其涉及的广度和深度在我国历史上都是前所未有的，意义及其重大，对国内外经济发展与格局都将产生深远影响。 二．广西自身条件分析 （一）优势 1.区位优势：对外，毗邻东南亚使其能够借助中国—东盟自由贸易区这一平台实现与东盟国家的良好合作，在“一带一路”大战略中有近水楼台先得月的优势。广西还构建了大湄公河次区域合作、泛北部湾经济合作区和南宁—新加坡经济走廊这三大平台，并承办了一年一度的中国--东盟博览会，进一步深化了与东盟的合作。对内，广西处于东、中、西部交汇区，是连接华南发达地区与西部地区的重要通道，向东可以承接来至粤港澳的资金、技术，向西可以引接云贵川的自然资源与人力资源，有着得天独厚的地理优势。 2.政策优势：广西本来就是国家开发政策密集区，既有西部大开发政策，又有沿边地区开放政策，既有中国--东盟自由贸易区试点政策，又有北部湾经济区开发

广西经济发展不够快的真正原因

广西经济发展不够快的真正原因 广西，既沿海，又沿边，比邻粤港澳，背靠大西南，面向东盟，既拥有东部的区位优势，同时又拥有西部其他省区眼红的出海通道，还享受着西部大开发政策的庇护。无论抓住了那一条，广西经济这艘设计豪华的大船想不腾飞都难! 然而现实却是极其残酷，中国改革开放进入30年之际，广西的人均GDP还是列全国倒数前几位!排大陆沿海省区市倒数第一!沦为与自然环境条件极其恶劣的贵州省同为难兄难弟!我去过贵州的多个城市，人家人说中央一宏观调控，受害最多的就是后发展地区贵州、广西两个难兄难弟，可见在人家贵州人并没有把广西当“龙头”。 广西经济—这艘设计本豪华的大船为什么如此这般难以快速启航？船上的每一个部件单独工作起来都很优秀，然而作为一个整体一起启动时，每个部件却很难有效协调运行，不是这里出现了短板，就是那里发生了卡壳!发展的脚步如垂垂老乌龟般蹒跚，问题出在哪里？很值得八桂大地上优秀的儿女们用心思考这些问题! 一、沿海发达地区都有哪些？ 广西与沿海省区市同属沿海地区，与内蒙古同属西部地区，这些省区市与广西有很大的可比性，因此分析这省区市的经济发展经验，可为广西选择合理的经济发展模式提供很 好的参考。要实现广西的大发展，十分有必要借鉴一下兄弟省区市的经验，结合自身区位优势，解放思想，找准路子，大胆真干，广西这个后发展地区才有可能实现跨越式发展，迎头赶上沿海发达省区市，并加入富裕省份俱乐部。中国大陆的发达经济区基本上在东部沿海一带，从地域上可分为几大区域：一是京津塘为核心环渤海湾经济带。这一区域内有北京市、天津市、辽宁省、山东省、河北省等5省市，以京津为龙头。这一经济区域以国有、国有控股的重工业、机电制造业为主，民营经济也得到一定的发展。二是“长三角”为核心的东部沿海经济带。以上海市为龙头，包括江苏省、浙江省3等省市，这一区域以上海市为龙头，先以发展内向型的民营经济为主，逐步拓展为内外兼顾的民营经济发达区域。三是“珠三角”为核心的南部沿海经济带。以香港特别行政区为龙头，区域内包括广东省、澳门特别行政区、海南省。广东省借助香港特别行政区这一自由贸易港，以发展“三来一补”外向型经济起家。福建省是一个特殊的省份，经济上即不属“长三角”，也不属“珠三角”。另有内地后起新秀内蒙古自治区，方圆200公里内的鄂尔多斯、包头、呼和浩特组成的“金三角”地区经济进步神速，全区GDP连续6年增速列全国第一!而且得益于资源优势，大有潜力可挖，有赶超大陆最发达地区的实力。归结起来，东部地区相对西部地区之所以经济发展快，原因是这些发达省区市有着先天的区位优势，并且思想较为解放，在区域合作中的找准了自身定位，开放合作意识十分强烈，区域经济发展要素都得到了充分的发挥，经济发展十分迅猛。 二、广西经济发展到底出了什么偏差 区位的先天优势是上天给予当地人民的一份厚礼，但仅有区位优势并不代表经济发展就一定迅速，广西就是很明显的例子。下面我们来分析一下，有着先天区位优势的广西经济发展上都出现了那些偏差，以至于改革开放进入30年后，发展水平还是不高。 (一)区域合作战略失误频繁 1、区域经济合作方向失误 现代经济已全面进入全球化经济时代。在经济全球化的大背景下，一个地区如不能很好与其他国家、地区进行有效合作，充分发挥优势互补的双赢局面，国民经济是很难取得大发展的，也就是说谁也不可能关起门来单独谋发展。近代我国的经济之所以不发达，是因为我国错过了两次工业革命的好机会，未能实现国家工业化。放眼我国30年的改革开放历史，实际上是全球第三次工业革命开始后，在发达国家需进行产业转移进而升级产业的背景下进行的，整体上我国的改革开放策略就是通过让出市场交换技术，进而达到升级我国工业技术装备水平，做大做强经济总量，发展国民经济的目的，处于典型的投资拉动型的发展阶段。发达国家、地区为什么要进行产业转移？其实质就是发达国家和地区在长期高福利的政策下，制造业生产成本越来越高昂，因此急需进行国际、地区间合作，将制造业转移到生产要素成本低的国家和地区。广东省、江苏省、浙江省等东部沿海省市的发展经验告诉我