阿联酋航空公司的五力模型分析

阿联酋航空公司的五力模型分析：

1、现有企业间的竞争：现有竞争者的数目比较多，而且阿联酋航空公司倾向国际航线，世

界上大多数航空公司都倾向国际航线，航空运输业需要衡高的固定成本，服务的差异化体现不明显转换成本低，退出壁垒高，所以现有企业间的竞争比较激烈。

2、潜在经儒者的威胁：进入航空运输业需要很高的固定成本，资金投入量大，进入壁垒高，

需要规模经济，服务的差异化比较小转化成本比较低，因此潜在进入者的威胁比较小。

3、替代品的威胁：在短途航线，比如国内航线，乘客可以选择几个上比较低的火车，汽车，

轮船交通工具代替，风机的借个相对比较高，且乘客的转换成本比较低，所以替代品的威胁比较大。但是在长途的国际航线飞机是最合适的选择，几乎无替代品，所以在国际航线中替代平的威胁小。

4、供应商威胁：对世界上任何一个航空公司来说，波音和空客是他们飞机的最主要供应商，

这样就是的供应商处于垄断地位，而且在现有情况下，供应商提供的产品缺乏有效的替代品，对于航空产业来说至关重要，因此供应商的威胁比较大，但是阿联酋航空公司有意在航空制造业的展，如果成功实施的话，能很大程度上减少供应商的威胁。

5、购买者威胁：现代化的信息交流使的乘客可以掌握足够的信息，如价格、服务质量、安

全性方面的参考等，乘客的忠诚度会因一些突发的事件受到影响，而且乘客的转换成本比较低，因此购买者威胁比较大。

补充：

互补者：良好的服务——在特选机型的头等舱中提供了更舒服的私人套间，在头等舱，商务舱提供睡椅以及平躺式座椅。部分机型上还提供了wi-fi无线上网服务，经济舱提供更宽敞的空间以及ice娱乐系统，乘客均可在座位上收发短信或电子邮件，拨打或接听电话。而且在迪拜机场附近有很好的购物环境以及旅游场地。这些都可以给阿联酋航空公司增加一定的竞争力。

历数各个航空公司中优秀空姐的服务

历数各个航空公司中优秀空姐的服务 很多人讲过：新加坡航空的服务是一流的。都说，他们的空哥很帅、空姐很甜。虽然他们讲的是有些口音的英语和不是很标准的普通话，但口齿清晰，对于客人的要求始终保持面带微笑，甚至在聆听乘客要求或提供服务时，有些工作人员的确是跪地服务的，客人完全感到自己是“上帝”了。 新加坡航空公司很清楚，任何一家航空公司只要有钱去投入，就能获得“硬件”。于是，新加坡航空打时间差，追求“一步”，起码在一个时间段里是独拥此项设施：上个世纪70年代，新航最早提供耳机给经济舱客人；1996年，第一家率先座位后安置液晶屏小电视。2001年新加坡航空投巨资改善商务舱睡椅，推出“ 更大、更好、更舒适”的Space Bed睡椅。当客机在飞行时，这个2米长69厘米宽的睡椅完全伸展平放后的倾斜角度为8度，能为客人提供最舒服的享受。如今，即使在35000英尺的高空，依然能够利用宽带上网冲浪和回复邮件，这算是新加坡航空公司的一项特色通讯服务。 新加坡航空公司华东经理林受兴说，“不停留在原地就是我们的优势。提供了一个项目，然后要把它做得更好；或者这个项目已经做得了，也会寻找其他项目提供给客人，使客人的旅途更愉快。”在新加坡航空的总部，有一大组工作人员每天就是在持续地想怎样把公司的服务设施做得更好。 至于饱受赞誉的空服人员，林受兴坦白，“在招聘的时候，我们就尽量选择那些和善、亲切的人。因为我们觉得服务的意识是发自内心的，当然训练也能够训练出来，仅仅我们觉得内心有服务意识的员工，加上培训就会更好。” 空服人员会经过大概3～4个月的陆地上的培训，先在新加坡的培训中心学一些基本的知识，包括仪态、化装、服务的观点、沟通的方

五力模型案例分析

五力模型案例分析 Prepared on 22 November 2020

雅培奶粉市场环境“五力模型”分析 “五力”模型：1）行业新进入者的威胁；2)供应商的讨价还价能力；3）顾客的讨价还价能力；4）替代产品的威胁；5）同业竞争者的竞争强度。 先就“同业竞争者的竞争强度”这个因素来说。现在网络销售的公司很多很多，服装饰品，电气等等的网络销售很火。但是由于婴儿奶粉行业的特殊性，现在Ｂ２Ｃ做婴儿奶粉的很少，而且专门做奶粉的网络销售公司更是没有几个，现在我们做这个业务，一方面来说竞争压力比较小，但是大家对我们的信任问题也会很大。由于三鹿奶粉事件，让中国婴儿奶粉市场上的国产品牌所剩无几，大部分市场被洋奶粉所占有。就国内来说，在婴儿奶粉这个行业，竞争是比较激烈的。像我们熟知的“贝因美”、“惠氏”，“雅力士”、“美赞臣”、“雀巢”等在婴儿奶粉方面就做的很好，占市场的很大份额。对于“雅培”来说，这样的竞争对手的威胁是非常大的。因而，我们可以看到，很多的商家在打“质量信誉战”。在面临这样一个局面下，怎样制定一个很好的战略是一个非常重要的问题。只有这样，才可以在继续的生存下去。现在的奶粉消费越来越向“安全”这个方向走，而我国国内奶粉企业显然在三鹿事件以后收到了很大冲击。所以，面对诸强，质量信誉是最重要的。另外，也要加强售后服务和这个环节，这样不仅有利于扩大消费市场，也可以加强消费者对商品的“忠诚度”。 就购买商的议价能力来说，现在消费者可选择的品牌越来越多，价格也成为消费者选择品牌的重要因素。所以，面对这种情况，我们的公司应该采取“直销”模式。直销就是直接从厂家拿货，中间不再经过别的经销商，这样就能保证中间的那部分利润我们能够用来进行价格之战。这样不仅能降低成本，也能提

2017全球十大航空公司

TOP 1阿联酋航空：阿联酋曾经拿过三次第一名哦，今年是第四次拔得头筹! 阿联酋的机上娱乐系统ice今年已经连续12年蝉联全球最佳机上娱乐系 统了，它提供了2,100多个频道、超过500部影片。在去年交付的新客机中提 供了更大的个人高清电视屏幕。其中头等舱的屏幕尺寸达到了27英寸!阿联酋 的机组人员，在今年还被评为最佳机组人员前十。 TOP 2 卡塔尔航空：卡塔尔航空是去年全球最佳航空排名第一名，今年排在第二位。今年，卡塔尔航空依旧获得了最佳商务舱、最佳商务舱休息室、中东最佳航空公司三大荣誉。卡塔尔的航线遍布全球150多个目的地，涵盖欧洲、中东、非洲、亚太、北美和南美地区，航线能遍布全球这么大范围的也没有几家哦! TOP 3新加坡航空：新加坡航空是全世界8家五星航空之一，无论服务还是安全性都是没有办法挑剔的。今年它在全球最佳航空排名第3，还获得了亚洲最佳航空、最佳商务舱座椅这两个大奖。耗资1.5亿美元打造的座椅、沿用几十年的独特制服、世界名厨空中相约、运营基地是连续多年蝉联全球最佳机场的新加坡樟宜机场。。。。。。最厉害的是，新航是全球唯一一家在飞机上拥有“双人床”的航空公司。 TOP 4 国泰航空：去年第三名，今年的国泰航空排名第4。国泰航空在今年还荣获全球最佳机舱清洁奖和最佳头等舱休息室。作为同样是五星航空的国泰航空，他们家的服务主要还是以细心体贴为主，特别是经济舱的服务，从座椅到餐食都很棒! Top 5 全日空航空：全日空也是世界8家五星航空之一，已经是第四年蝉联五星航空了!Skytrax的评审员对其登机流程高度赞扬，机舱清洁、服务、安全都也接近满分。所以今年，全球最佳机场服务和最佳航空公司员工就颁给了他们啦! TOP 6 阿提哈德航空：2003年11月开始正式运营，到现在也不过才13年，可以说是商业航空历史上发展最快的航空公司之一!今天他们家获得了最佳头等舱，最佳头等舱座椅和最佳头等舱餐饮这三个奖项。从阿提哈德的每一架飞机涂装就能看出来它的出身，飞机的机身灵感来自阿联酋的传统设计理念、沙漠景观和阿布扎比现代建筑的几何造型。而阿提哈德空姐的制服，全部都是100%纯意大利羊毛制作，大约30%的服装以手工制作为主。 TOP 7 土耳其航空：土耳其航空从去年第四名掉到第七名，下降了3个名次。不过土航的广告依旧和往年一样是花了大钱的!截至2015年，土航已连续5年获得欧洲最佳航空公司的称号。此外，土耳其航空还获得了南欧地区最佳航空、最佳商务舱餐饮、最佳商务舱休息室餐饮的荣誉。除了广告，土航最令人难忘的，大概是机上的餐食。大厨推着小餐车到你面前，你忍心拒绝么… TOP 8长荣航空：长荣航空去年在全球最佳航空的排名是第9名，今年上升1名，排到第8啦!这家台湾的航空公司今年正好成立25周年，好事成双的是，在上个月长荣被SKYTRAX 评为五星级，成为全球第8家五星级航空!它有虏获了无数少女心的Hello Kitty主题客机，不只是涂装，连客舱内的装饰甚至登机牌，全部都是Hello Kitty的!

五力模型案例分析

“五力模型”举例分析 -------以“格兰仕”空调为例“五力”模型：1）行业新进入者的威胁；2)供应商的议价能力；3）购买商的议价能力；4）替代产品的威胁；5）同业竞争者的竞争强度 就这五个因素来看，我觉得最重要的是第五点，次之是第三点。在这，我想重点谈谈这两点。 先就“同业竞争者的竞争强度”这个因素来说。就国内来说，在空调这个行业，竞争是非常激烈的。像我们熟知的“海尔”、“美的”，在空调方面就做的很好，占空调市场的很大份额。对于“格兰仕”来说，这样的竞争对手的威胁是非常大的。不光这些有很大影响力的竞争对手，国内还有很多其他的空调制造商。所以，虽然说中国是需要很多的空调，但是产能却严重过剩——“供”远远大于“求”。因而，我们可以看到，很多的商家在打“价格战”。在面临这样一个局面下，怎样制定一个很好的战略是一个非常重要的问题。只有这样，才可以在继续的生存下去。现在的消费越来越向“节能、环保”这个方向走，而我国的空调大多还是停留在以前的水平没有太大的提高。所以，加大在空调方面的研发，研究怎样更加省电、实用、环保的空调是保存在这个行业更好生存的制胜法宝之一。另外，也可以学习“海尔”，加强售后服务和维修这个环节，这样不仅有利于扩大消费市场，也可以加强消费者对商品的“忠诚度”。 就“购买商的议价能力“来说，在过去来说，这一点并不是很

重要，但是在现在却也尤为重要。现在的购买上不同于过去的购买商，过去我们没有很讲营销网络这个问题，但是现在市场营销是影响一个产品销售的一个至关重要的环节。就如现在非常有名的“国美”、“苏宁”这两大家电销售商城。它们拥有着很强的商品销售网络，这是商家非常看重的地方，但是因此，商家的辛苦赚得的利润就被它们占去了。“格兰仕”也面临着这样的问题。所以，面对这种情况，不能一直依靠它们的销售网络，我们可以模仿戴尔电脑的“直销”模式。“直销”模式可以规避销售商的这一环节，这样不仅能降低成本，也能提高商家的利润，这是一个两全其美的办法。虽说，很多的企业试图模仿戴尔电脑的这种模式未能成功，但是，中国现在越发发达，经济能力越累越强，教育程度也越来越高，我们有理由相信这种商业模式是有很大的前景的。 所以对“格兰仕”，当前现状是竞争非常激烈，因而积极的制定好的发展战略是至关重要的，这样才能更好更远的走下去！！ （审计0901 8号邓兆芳）

【全】空调行业五力竞争模型分析

空调行业 波特五力竞争模型 分析

空调行业市场分析 国家信息中心信息资源开发部近日举办的"2012中国空调行业发展高峰论坛"上，发布的《2012冷冻年度中国空调市场白皮书》显示，2010冷年国内空调市场销售量同比增长23.6%，销售额同比增长24.4%；2011冷年，销售量同比增长为1.4%，销售额同比增长更达到15.6%；而到了2012冷年，国内空调市场销售量同比下滑12.4%，销售额同比下滑8.9%。 图1 国内空调市场零售规模变化趋势 而中怡康的统计数据也表明，与2011年相比，2012国内空调业全年12个月均出现负增长，不仅国内市场销售受阻，出口量同比也下降 2.9%，国内外市场的双重压力加速空调产业的调整和转型。 2012年空调行业表现低于预期，政策性影响是相对主要原因。各种扩大消费政策的集中出台打破了经济运行的正常规律，造成短时间消费潜力集中释放，透支多年正常消费能力。而且大量消费的提前实现给制造商或潜在进入者构成虚幻消费预期，形成新一轮的产能扩张，造成供求失衡。 ★具体表现在：首先，宏观经济从快速增长进入平稳增长阶段、房地产市场的疲软，使得短期内市场缺乏新的增长点，导致空调销售下滑；其次，“以旧换新”和“节能补贴”等空调利好政策的阶段性退出，以及用工成本的上涨令空调产业承受了不少压力。 受国内房地产市场的政策影响，2011年商品房成交量有所萎缩，这在中短期内明显地抑制了空调市场新增需求的产生。数据显示，2011年，国内主要城市新房市场交易量同比跌幅超过50%，一二线城市的住宅成交量已经低于2008年的低点。由于家电购买周期一般在购房后半年或一年以上，所以2011年房地产市场的疲软，极大程度上影响了2012年空调的内销，对整个家电行业也存在较

阿联酋航空公司招聘中国籍空中乘务员

阿联酋航空公司招聘中国籍空中乘务员 种族不同、文化各异，然而世界本是一体。加人阿联酋航空，接触来自全球各地的机组人员，从巴黎至悉尼、从伦敦至北京，文化交汇融和，你，是其中一份子。 如果你具备以下条件： 1.中华人民共和国公民 2.年满 21 岁或以上 3.牙齿整齐洁白，无明显缝隙或变色 4.踞足而立时手指可触及 212 厘米，以配合各机种之紧急设备 5.具备大专以上学历 6.具备流利的英文书写及口语能力（流利使用其他语言者优先） 7.健康状况符合空乘人员标准有客户服务经验者优先 8.性格合群，具团队精神，乐于提供优质服务 在众多来中国招人的外国航空公司当中，阿联酋航空公司（简称：ek）是为数不多也可以说是唯一全球飞的国家（其他航空公司招的中国空乘基本飞固定的中国和那国之间的航班，或地区性航班）。亚洲，中东非洲，大洋洲，欧洲，美国（纽约已开，休斯敦07年12月开）都飞，而且每个ek cc 都可以飞，除了美国飞行签证需要自己另外向公司申请。合同期为3年，期满双方满意，可再续签。如果真有兴趣报考，希望我们的所有帖子看一遍，你就会了解得更多。还有些细小的问题和无关痛痒的，没必要一定知道，还是那句话，先面

试过关再说。 初试就是北外航的人来进行，然后复试。 北外航的初试结束后多久会安排复试呢? ---我们第一批当时是初试差不多2天左右就出结果，复试真正开始差不多快一个星期左右。复试完后第三天final，final完了要差不多一个星期才知道结果。后面第二批第三批jms 各面试之间间隔多久不清楚。 ek复试：有笔试也有分组讨论.复试的第一轮15个人左右一个组，围成圈做，先挨个自我介绍，然后考官给一个题目，整个组进行讨论，找出答案。这个环节因为人多，所以要想过关就一定要引起考官注意，当然不是说说的越多就越好，如果你没有机会说话，你可以观察一下周围的人，有谁想说话，你可以在正在说话的人停下的片刻让想说话的人一个机会，虽然自己还是没机会说话，不过考官看在眼里，会给你打分的。这一轮结束后，全体人员在房间外等待结果，考官会把写着面试号码的感谢信放在桌上，然后大家去看结果，过和没过的信的第一段都一样，但是没过的第二段第一个词是unfortunately......,过的人是congradulation。。。。 接下去过的人进行英语笔试，一个小时时间，两篇阅读分析加短文写作，我个人觉得，不是很难，读过大学的应该都会做，但是要控制好时间，很多个人不是因为不会做，而是因为时间来不及没做完而被淘汰。然后像前一轮一样，大家再外面等结果，然后照样进去看感谢信的结果。 又过的人，按照人数，3-4个人一组，考官给一打纸，一个定书机，让做桥啊，塔啊什么的，这时候的组不像大组那样，引起考官注意，因为人少，每个人考官都注意的到，所以组员之间的配合很重要。时间20分钟。依旧是看感谢信的结果。 这次留下来的人，做185道心理题（英语），一小时时间。做的期间有一个考官会专门挨个问问题，什么抽烟吗，身上有疤吗，近视还是远视，带隐形眼睛吗？父母婚姻状况等等。期间会有考官按号码一个一个叫到一边，问你些问题，和心理测试无关。 这一轮就没淘汰了，所有的人按约的时间参加final。 （tips：整个考试从大组讨论开始一直到final全部英语，包括小组动手做东西，互相之间的讨论都是英语。考官的英语虽然不是什么纯英语，但是口音不是特别重，语速也还可以，所以不要担心听不懂。） 参加第四批面试的姐妹提供： （1）全天一共分成四大组，我是第四组，十二点半左右进场考试的。先摸高，同时面试官会问两个左右的问题。接下来先介绍自已右边的人，接着小组讨论，讨论过后等待结果，结果是全天只留下了12人。接下来就是英语笔试了，一篇阅读，大概有八道左右的选择题，然后是针对这篇阅读的几题词汇，然后是选择一些常见的英文标语的解释，再来一小篇阅读，最后写一篇作文，考完了英语笔试只留下了9个人。然后又来了一轮小组讨论，全天只留下了5个人。两个考官的英语口音还是蛮重的，一个瘦瘦的有点英音，另外一个说的话基本上很多人都是说两次大家才能听懂。 （2）大概8点45的时候，考官来了。复试的考官是emirates派来的人。按照顺序进入考场，拿自己的号码牌。复试大概有80个人，等大家的坐下以后，interviewer就开始和我们

波特五力模型案例分析之华硕

引言 它的出现和发展是20世纪最重要的科学技术成就之一。计算机已渗透到国民经济和社会的各个领域，极大地改变着人们的生活方式和工作方式，并成为推动社会发展的巨大生产力。作为全球个人电脑市场的领导企业，华硕从事开发、制造并销售最可靠的、安全易用的技术产品及优质专业的服务，帮助全球客户和合作伙伴取得成功。在中国，华硕个人电脑产品的市场份额达近三分之一。凭借其领先的技术，易用的功能、个性化的设计以及多元化的解决方案而广受中国用户欢迎。华硕已连续8年保持中国排名第一。

第一章特五力分析模型分析及相关理论 一、波特五力模型简介 五力分析模型是迈克尔·波特(Michael Porter)于80年代初提出，对企业战略制定产生全球性的深远影响。用于竞争战略的分析，可以有效的分析客户的竞争环境。五力分别是：供应商的讨价还价能力、购买者的讨价还价能力、潜在竞争者进入的能力、替代品的替代能力、行业内竞争者现在的竞争能力。 图1 波特五力模型 二、波特五力模型详细分析 1．供应商的讨价还价能力 一般而言，供应商的价格谈判能力与以下几个方面有关：供应商所属行业的集中度、供应商产品的替代性、供应商产品在本企业成本组成中的重要性、供应商进行前向一体化的能力等。 2．购买者的讨价还价能力 购买者主要通过其压价与要求提供较高的产品或服务质量的能力，来影响行业中现有企业的盈利能力。一般来说，满足如下条件的购买者可能具有较强

的讨价还价力量： 买者的总数较少，而每个购买者的购买量较大，占了卖方销售量的很大比例。 买者所购买的基本上是一种标准化产品，同时向多个卖主购买产品在经济上也完全可行。 3现有竞争者间的竞争 大部分行业中的企业，相互之间的利益都是紧密联系在一起的，作为企业整体战略一部分的各企业竞争战略，其目标都在于使得自己的企业获得相对于竞争对手的优势，所以，在实施中就必然会产生冲突与对抗现象，这些冲突与对抗就构成了现有企业之间的竞争。现有企业之间的竞争常常表现在价格、广告、产品介绍、售后服务等方面，其竞争强度与许多因素有关。 4新进入者的威胁 新进入者在给行业带来新生产能力、新资源的同时，将希望在已被现有企业瓜分完毕的市场中赢得一席之地，这就有可能会与现有企业发生原材料与市场份额的竞争，最终导致行业中现有企业盈利水平降低，严重的话还有可能危及这些企业的生存。竞争性进入威胁的严重程度取决于两方面的因素，这就是进入新领域的障碍大小与预期现有企业对于进入者的反应情况。 5替代品的威胁 两个处于不同行业中的企业，可能会由于所生产的产品是互为替代品，从而在它们之间产生相互竞争行为，这种源自于替代品的竞争会以各种形式影响行业中现有企业的竞争战略。首先，现有企业产品售价以及获利潜力的提高，将由于存在着能被用户方便接受的替代品而受到限制；第二，由于替代品生产者的侵入，使得现有企业必须提高产品质量、或者通过降低成本来降低售价、或者使其产品具有特色，否则其销量与利润增长的目标就有可能受挫；第三，源自替代品生产者的竞争强度，受产品买主转换成本高低的影响。总之，替代品价格越低、质量越好、用户转换成本越低，其所能产生的竞争压力就强；而这种来自替代品生产者的竞争压力的强度，可以具体通过考察替代品销售增长率、替代品厂家生产能力与盈利扩张情况来加以描述。

外航简介：1)阿联酋航空公司

外航简介：1）阿联酋航空公司 一、简介: 阿联酋航空在财政上充裕而独立，除在成立的资金外，毋须持有人任何补助。自运营第三年起即连年盈利。于短短十数年内，在全球旅游业及旅运业中任一席位。 阿联酋航空结合成熟的目的地管理及休闲分站、全球货物分站，国际化地面管理及航机信息科技发展部，从而获取两大优势：持续的急剧增长与不变的卓越服务，是阿联酋航空的成功之道。以拥有国际化机组人员以及最现代化机队著称。 现时，阿联酋航空航线网络服务范围覆盖欧洲、中东、远东、非洲、亚洲及澳洲，在全球连接超过90个目的地。2002年阿联酋航空开通了至中国的直航航班。 阿联酋航空拥有最年轻及现代化的机队，客机平均机龄只有55个月。 阿联酋航空在特选机型的头等舱中提供了更舒适的私人套间。在头等舱、商务舱提供睡椅以及平躺式座椅。部分机型上还提供wi-fi 无线上网服务，经济舱提供更宽敞的空间以及ice娱乐系统。乘客均可在座位上收发短信或电子邮件、拨打或接听电话。 阿联酋航空成立于1985年10月25日，属阿拉伯联合酋长国的国际航空公司，以迪拜为基地。 阿联酋航空由迪拜政府全权拥有，随着迪拜积极的天空开放政策，阿联酋航空不断发展和扩充，以保持竞争的优势，充份支持政策。 阿联酋是一个穆斯林国家，信仰伊斯兰教，但国家实行对外全方位开放，政策较开明，对外国人在衣、食、住、行等方面没有太多的限制，超级市场可以买到猪肉及其制品，基本可满足居住在阿联酋的各国人士的需求。 阿联酋航空是全球发展最快的航空公司之一，其航线涵盖全球100 多个目的地。 值得注意的问题： 当地每年一次的斋月期间，在日出后和日落前，不许在公共场所和大街上喝水、吸烟、吃东西，当地绝大多数参观和饮品店在这个时间关门停业。 斋月期间，女士们要尽量注意穿长袖衣服和长裤，不要太暴露。

五力模型案例分析

五力模型案例分析Last revision on 21 December 2020

“五力模型”举例分析 -------以“格兰仕”空调为例“五力”模型：1）行业新进入者的威胁；2)供应商的议价能力； 3）购买商的议价能力；4）替代产品的威胁；5）同业竞争者的竞争强度就这五个因素来看，我觉得最重要的是第五点，次之是第三点。在这，我想重点谈谈这两点。 先就“同业竞争者的竞争强度”这个因素来说。就国内来说，在空调这个行业，竞争是非常激烈的。像我们熟知的“海尔”、“美的”，在空调方面就做的很好，占空调市场的很大份额。对于“格兰仕”来说，这样的竞争对手的威胁是非常大的。不光这些有很大影响力的竞争对手，国内还有很多其他的空调制造商。所以，虽然说中国是需要很多的空调，但是产能却严重过剩——“供”远远大于“求”。因而，我们可以看到，很多的商家在打“价格战”。在面临这样一个局面下，怎样制定一个很好的战略是一个非常重要的问题。只有这样，才可以在继续的生存下去。现在的消费越来越向“节能、环保”这个方向走，而我国的空调大多还是停留在以前的水平没有太大的提高。所以，加大在空调方面的研发，研究怎样更加省电、实用、环保的空调是保存在这个行业更好生存的制胜法宝之一。另外，也可以学习“海尔”，加强售后服务和维修这个环节，这样不仅有利于扩大消费市场，也可以加强消费者对商品的“忠诚度”。 就“购买商的议价能力“来说，在过去来说，这一点并不是很重要，但是在现在却也尤为重要。现在的购买上不同于过去的购买商，过去我们没有很讲营销网络这个问题，但是现在市场营销是影响一个产品销售的一个至

关重要的环节。就如现在非常有名的“国美”、“苏宁”这两大家电销售商城。它们拥有着很强的商品销售网络，这是商家非常看重的地方，但是因此，商家的辛苦赚得的利润就被它们占去了。“格兰仕”也面临着这样的问题。所以，面对这种情况，不能一直依靠它们的销售网络，我们可以模仿戴尔电脑的“直销”模式。“直销”模式可以规避销售商的这一环节，这样不仅能降低成本，也能提高商家的利润，这是一个两全其美的办法。虽说，很多的企业试图模仿戴尔电脑的这种模式未能成功，但是，中国现在越发发达，经济能力越累越强，教育程度也越来越高，我们有理由相信这种商业模式是有很大的前景的。 所以对“格兰仕”，当前现状是竞争非常激烈，因而积极的制定好的发展战略是至关重要的，这样才能更好更远的走下去！！ （审计0901 8号邓兆芳）

波特五力模型分析文具行业

波特五力模型分析文具行业

波特五力模型分析文具行业 班级：营销091 组长：宣刘婷 组员：许美君、南璐、方超宇、黄瑜、邵海芳一、文具行业的现状 文具行业是我国轻工产业发展最迅速、最完善的一个行业。我国文 具的市场容量已突破1000亿元，近年来的文具市场年增长幅度均在10％以上，随着国内经济的发展，集团购买力的提高，将更加加速文具行业 的发展。许多大的外企文具生产商、经销商都纷纷驻足国内市场，正是 看中了文具广阔的消费市场前景。如果把文具行业的发展分为初级 阶段、竞争阶段、成熟阶段的话，目前文具行业已进入了后竞争阶段， 也就是逐步步入品牌化时代，文具行业的竞争方式由单一的价格竞争转 向服务、管理、购物环境等多方位的品牌化竞争。面对品种繁多的文具 用品，消费者可选择的余地也越来越多，国外竞争对手的涌入，将使得 整个市场的竞争压力不断加强，未来的竞争也将更加残酷。 目前，文具行业市场发展正凸显的五大特点：市场潜力大，购买力 增加；文仪用品多元化、多层次消费结构已经形成，且向高档产品发展；电脑网络技术的发展，使传统的办公和学习方式发生了新的变革；在商 品流通环节上，外资企业已进入了批发零售业；政府采购已从试运行扩 大到普遍行为。 随着文具专卖店、专业化市场的渐趋成熟，批发市场的影响力逐渐 减少。这就要求经营者的管理水平和服务内涵要向高层延伸，以品牌为 主的中高档产品将成为消费的主流。 二、下面用波特五力分析模型来分析下玩具行 业 （1）现有竞争对手研究 文具行业环境分析 行业中位居前三位品牌：晨光、白雪、得力 以晨光为例 主要竞争对手的研究:

青岛昌隆文具有限公司（Qingdao Changlong Stationery Co.，Ltd.），创建于1988年5月，位于青岛市经济技术开发区，是国内 集研发、生产、销售于一体的中外合作经营企业。 公司主要生产“白雪”等品牌的系列文具，主要产品类别有中 性笔、圆珠笔、直液式/棉管式签字笔、直液式/棉管式荧光笔、直 液式毛笔、修正液、修正带、白板笔、永久性记号笔、钢笔、油画 棒、魔擦笔、摩擦复写笔、笔芯及书写板等14类400多个规格品种，其产品多以米老鼠、呆呆（原创）为动漫形象，到目前为止，公司 已成为亚洲最大的修正液生产厂家之一和中国最大的制笔公司之一 公司于2000年启动了以ERP（企业资源计划）项目为核心的信息化 工程，成为国内文具行业第一个成功运行ERP软件的企业。ERP在白雪文具的实施，实现了信息系统集成化、业务流程合理化、绩效 监控动态化、公司管理精细化，降低了企业经营管理成本，为信息 化带动工业化树立了典范。 公司国内销售业务遍及全国各省、市、自治区，并在北京、上 海、广州设立了分公司，在沈阳、武汉、成都、西安、长沙、山东、 河南、江西等地设立了服务处。随着中国加入WTO及承诺的逐步实现，公司也加大了国际市场的开拓，连续多年为世界级品牌企业承 做OEM订单，并实现了年年零投诉的目标。至今已经初步形成一个 以东南亚、中东、欧美为主体，辐射世界各地的国际销售网络，并 在合作过程中获得了顾客高度赞誉。 质量方针： 追求卓越的产品品质，准确把握顾客需求和期望，提供顾客满 意的产品和服务。 把现代管理思想同信息技术应用相结合，时时事事创新，提高 企业核心竞争力。 质量管理目标： 顾客满意度：90%以上 出厂合格率：99.9%以上 新产品开发成功率：95%以上 竞争对手的发展动向 (一)依靠科技进步打造品牌形象、加速企业发展 1．时刻关注市场，狠抓产品开发 2．加速技术改造，增强发展后劲 二)运用国际先进管理技术，实施管理技术改造，提升企业管理水平 1．成功实施三大体系认证，标准化管理保驾护航 2．投资ERP系统，实现销售、生产计划、物流、财务的信息化管理

搭乘阿联酋航空公司飞机登机随身携带行李规定

阿联酋航空公司（也称为：阿联酋国际航空）是阿拉伯联合酋长国的一家航空公司。阿联酋航空成立于1985年5月25日，总部设于迪拜，以迪拜国际机场为基地。阿联酋航空公司的母公司称为阿联酋航空集团（The Emirates Group）。阿联酋航空由迪拜酋长国政府拥有。阿联酋航空是全球发展最快的航空公司之一。 请详细了解有关可带入客舱的随身物品的信息 为确保所有乘客的旅行舒适、安全，请务必保证带入客舱的行李符合各种相关规定和限额要求。 行李限额会根据航线、旅行舱位和Skywards? 会员级别的不同而不同。您可以使用行李限额计算器准确了解可随身携带的行李重量和件数。 随身行李限额 乘客通常可携带的随身行李的重量和件数取决于所搭乘的舱位等级。 头等舱及商务舱乘客可携带两件随身行李：一个公文包外加一个手提袋或一个衣物袋。公文包的尺寸不得超过18 x 14 x 8 英寸(45 x 35 x 20 厘米)；手提袋的尺寸不得超过22 x 15 x 8 英寸（55 x 38 x 20 厘米）；衣物袋折叠后的厚度不得超过8 英寸（20 厘米）。两件行李的总重量不得超过26 磅（12 公斤）。 经济舱乘客可携带一件尺寸不超过22 x 15 x 8 英寸（55 x 38 x 20 厘米），重量不超过15 磅（7 公斤）的随身行李。 注意：对于在印度登机的乘客，随身行李的长宽高之和不得超过45.3 英寸或115 厘米。 所有舱位等级的乘客都可以携带适量的免税物品例如：酒、香烟和香水等。但是，许多机场的现行液态物品限制条例可能会禁止携带这些物品通过安检。了解更多有关液态物品限制条例的信息。 只有当物品太大，无法装入规定大小的行李袋中，或者较为贵重或容易破碎时，乘客方可携带超过限制大小的随身行李。 超出上述指定大小上限的行李不得带入从迪拜起飞的航班客舱内。如果阿联酋航空地勤工作人员认为您的随身行李不合规定，则每件行李需要支付50 迪拉姆处理费。不合规定的行李将会转放到行李舱中进行托运，您会收到一张托运行李收据。 偕婴儿旅行的顾客 偕婴儿旅行的顾客在任何客舱都允许携带一件附加的尺寸不超过22 x 15 x 8 英寸(55 x 38 x 20 厘米)，或以重量计制不超过22磅（10公斤），以件数计制不超过50磅(23 公斤)的托运行李。 另外，在客舱空间允许的情况下，携婴儿旅行的乘客还可以将一个婴儿提篮或一辆可完全折叠的婴儿推车带入客舱。如果客舱没有多余空间放置提篮或推车，则这些物品只能作为托运

波特五力分析模型

波特五力分析模型 （一）详解波特五力模型 麦克尔·波特(Michael Porter)于80年代初提出，对企业战略制定产生全球性的深远影响。用于竞争战略的分析，可以有效的分析客户的竞争环境。 五种力量模型将大量不同的因素汇集在一个简便的模型中，以此分析一个行业的基本竞争态势。五种力量模型确定了竞争的五种主要来源，即供应商和购买者的讨价还价能力，潜在进入者的威胁，替代品的威胁，以及最后一点，来自目前在同一行业的公司间的竞争。一种可行战略的提出首先应该包括确认并评价这五种力量，不同力量的特性和重要性因行业和公司的不同而变化，如下图所示： 1. 供应商的讨价还价能力 供应商影响一个行业竞争者的主要方式是提高价格(以此榨取买方的盈利)，降低所提供产品或服务的质量，下面一些因素决定它的影响力： (1)供应商所在行业的集中化程度。 (2)供应商产品的标准化程度。 (3)供应商所提供的产品构在企业整体产品成本中的比例。 (4) 供应商提供的产品对企业生产流程的重要性。 (5) 供应商提供产品的成本与企业自己生产的成本之间的比较。 (6) 供应商提供的产品对企业产品质量的影响。 (7) 企业原材料采购的转换成本。 (8) 供应商前向一体化的战略意图。 2．购买者的讨价还价能力 与供应商一样，购买者也能够成为行业盈利性造成威胁。购买者能够强行压低价格，或要求更高的质量或更多的服务。为达到这一点，他们可能使生产者互相竞争，或者不从任何单个生产者那里购买商品。购买者一般可以归为工业客户或个人客户，购买者的购买行为与这种分类方法是一般是不相关的。有一点例外是，工业客户是零售商，他可以影响消费者的购买决策，这样，零售商的讨价还价能力就显著增强了。以下因素影响购买者集团的议价能力： (1)集体购买 (2)产品的标准化程度 (3)购买者对产品质量的敏感性 (4)替代品的替代程度 (5)大批量购买的普遍性 (6)产品在购买者成本中占的比例 (7)购买者后向一体化的战略意图 3．新进入者的威胁 一个行业的进入者通常带来大量的资源和额外的生产能力，并且要求获得市场份额。除了完全竞争的市场以外，行业的新进入者可能使整个市场发生动摇。尤其是当有步骤、有目的地进入某一行业时，情况更是如此。 新进入者威胁的严峻性取决于一家新的企业进入该行业的可能性、进入壁垒、以及预期的报复。其中第一点主要取决于该行业的前景如何，行业增长率高表明未来的赢利性强，而眼前的高利润也颇具诱惑力。 对于上两种威胁，客户需要研究进入壁垒的难易的条件因素，如钢铁业、造船业、汽车工业、规模经济是进入壁垒的重要条件，此外还有产品的差异条件，

五力模型分析案例

简介： 以ZARA品牌为例，ZARA的400多位设计师每年会推出超过12000款时装，而从产品设计、采购、生产再到全球门店产品上架只需要15天内完成，最快7天！其他“快时尚”品牌如H&M,前导时间需要21～25天左右，而国内大多数服装企业一般需要6～9个月，国际名牌一般可到120天，人家称ZARA 是服装界的戴尔。 ZARA的首席执行官就这样说，时装界库存就像食品一样，时间长了会变质，我们要想尽一切办法减少库存时间，这样我们的利润才会有。 潜在进入者： ZARA花巨资一体化设计自己的灵敏供应链，在西班牙方圆200英里的生产基地，集中了20家布料剪裁和印染中心，500家代工的终端厂。ZARA把这200英里的地下都挖空，架设地下传送带网络。建设这样一个生产基地，需要投资达几十亿欧元。 行业内企业竞争： 例子： 这里是世界唯一的投入80亿巨资打造文化产业的城市建设项目、这里有世界唯一的室内电影文化公园、这里是迄今为止万达集团打造的唯一一个“都市文化旅游地产”项目……武汉中央文化区从建设之初就在为中国、为世界持续创造“唯一”。 而随着楚河汉街的开业火热，又一个“唯一”吸引了全世界时尚人士的目光：

楚河汉街还是中国国内唯一一个汇聚了“世界十大快时尚品牌”的商业步行街，有业内人士表示，这标志着武汉在时尚文化层面也同样朝着“中国第一，世界一流”的目标快步迈进。 ZARA库存量大约是15%到20%，比其他服饰连锁业者的40%低很多。 供应商讨价还价能力： H&M品牌所有产品的生产制造完全外包给全球800家工厂，这些工厂全部位于人工工资费用最低的国家。 H&M只和加入其名录的供应商合作，门槛的设立有利于保证质量和协调合作关系。上海华源主要为H&M提供贴牌毛衣。据内部介绍，H&M给他们每单业务量至少是10几万件。 Zara剩余60%的布料来自于260家供应商，这260家供应商中没有任何一家的攻击能超过zara总所需量的4%，这样避免了对某一家供应商的过度依赖，有效控制了采购成本。 购买者讨价还价能力： “制造短缺” 每一款时装的销量很少。即使是畅销款式,ZA R A 也只供应有限的数量,常常在一家专卖店中一个款式只有两件,卖完了也不补货。一如邮票的限量发行提升了集邮品的价值,z A R A 通过这种“制造短缺”的方式,培养了一大批忠实的追随者。“多款式、小批量”,Z A R A 实现了经济规模的突破。

最新旅行社行业的五力模型分析

旅行社行业的五力模型分析 1. 潜在进入者的威胁 在中国的旅行社行业中，有众多的中小型旅行社的盈利模式仍是采取价格战方式，一方面利用低价格来吸引游客，用于扩大市场份额；另一方面努力降低成本，凭借二者的差额来获取利润，尚未形成规模经济优势，因此，纵观全局，旅行社行业的规模经济优势不明显，潜在进入者对其威胁较大。 2. 同业之间的竞争 竞争对手指的是产业内互相竞争市场份额的企业。一般情况下，激烈的竞争意味着价格下降，成本上升，者势必会导致整个行业利润下降。在同一地区，一旦需求旺盛，利润率高，新的企业就会迅速进入市场，新企业的进入会导致行业内的产品供大于求，接着各个旅行社为了抢占市场份额，就会展开价格战，导致行业内竞争异常激烈。 3. 替代品的威胁 随着人们思想意识的日益转变以及对旅行社服务的各种不满，部分游客选择自驾游，此外，还出现其他旅游方式：如探亲游、组团游等。与此同时，随着旅游居住方面多种形式的出现，旅行社已不再是唯一能提供旅游服务的机构，游客可以根据自己的实际需要选择真正适合自己的旅游方式。 4. 客户议价能力 旅行社在提供旅游服务时，一般要面对公司团队、家庭、个人三方面。如果是团队购买旅游服务，集中度高，数量大，则其议价能力自然高；如果是家庭和个人，集中度低，数量小，则其议价能力就小了。 5. 供应商议价能力 6. 对于旅行社来说，其供应商主要有：景区、酒店、商店、超市以及旅游车船公司等。就目前情况来说，旅行社对于某一个景区或是某 家酒店的依赖度并不高，也就导致其供应商的议价能力并不高。而且，通常旅行社所提供的客户数量庞大，对景区、酒店等产品采取团体性购买，所得到的优惠折扣返利也较多。另外，随着现代旅游业的发展，各种旅游资源处于未充分利用状态，资源浪费率较高，导致个供应商之间的的竞争也很激烈，因此，供应商议价能力不是很高。

世界航空运输业的亮点-阿联酋航空公司

世界航空运输业的亮点--发展迅速的阿联酋国际航空公司 （作者:未知，来源:空管在线收集整理，2005-5-4） 总部设立在迪拜的阿联酋国际航空公司是世界上发展速度最快的航空公 司之一，也是全球前20名大规模航空公司中盈利最高的5家航空公司之一在过去17年中，阿联酋国际航空公司一直保持年均盈利增长20％的发展速度。在财政完全独立、毫无政府补贴的情况下，2002～2003财年公司盈利额创记录地达到2.47亿美元，同比2001～2002财年增长94％。 阿联酋国际航空公司既不接受石油输出国的资助，也没有政府的担保金，其管理人员中真正拥有阿联酋国籍的人也还不到15％，在这样的情况下，能够取得如此骄人的业绩，其成功背后其实并无奥秘可言，只不过是充分利用 了阿联酋迪拜政府始终不变的领空开放政策，拥有一支处处追求优秀经营理念、善于投资经营的精英队伍，使用最新型客机，拥有高效率的航线网络和 先进到位的地面装卸设施，以及阿联酋国际航空公司对经营管理战略的精心 策划、对蕴藏商机线路的精确选择、目标始终如一的最佳服务和机动灵活的 商场战略战术。 机队的创新和发展 阿联酋国际航空公司的机队是最年轻、最先进、最安全的国际航空机队 之一，始终处于航空技术的最前沿。拥有多种机型，如空中客车A330-220、A340 -300、A340-500、波音777-300、777-200以及波音 747-200/300F，平均机龄仅为3年，并将于2006年在全球率先正式投入使用550座级空中客车A380超大型飞机。 截至2004年5月1日，阿联酋国际航空公司共拥有64架各类大型客机和全货机。在2003年6月巴黎国际航空展览会上，阿联酋国际航空公司又订购了100架飞机，这是国际航空史上罕见的一笔大订单，总价值达260亿美元。 目前公司签订的所有订单包括26架波音777系列，计划2010年底交 货完毕，届时公司的波音777系列飞机将达到37架；已经签订空客A380 飞机45 架，其中两架为货机；订购空客A330-200系列飞机29架；订购空客A340-300系列共8架，计划2004年6月底前全部到货；订购空客A340 -500系列8架，计划2004年底前全部到货；共订购空客A340-600系列20架，计划2010年底前全部到货。 所有订购的新飞机将在2012年之前全部交付使用。此外，在2003年10月份阿联酋国际航空公司又签订了一份9年租赁合同，从新加坡航空公司租用8架A340-300型飞机用于支线运输。 不断创新是阿联酋国际航空公司全球发展战略的核心，只要新型货机一

五力模型案例分析教学文稿

五力模型案例分析

雅培奶粉市场环境“五力模型”分析 “五力”模型：1）行业新进入者的威胁；2)供应商的讨价还价能力；3）顾客的讨价还价能力；4）替代产品的威胁；5）同业竞争者的竞争强度。 先就“同业竞争者的竞争强度”这个因素来说。现在网络销售的公司很多很多，服装饰品，电气等等的网络销售很火。但是由于婴儿奶粉行业的特殊性，现在Ｂ２Ｃ做婴儿奶粉的很少，而且专门做奶粉的网络销售公司更是没有几个，现在我们做这个业务，一方面来说竞争压力比较小，但是大家对我们的信任问题也会很大。由于三鹿奶粉事件，让中国婴儿奶粉市场上的国产品牌所剩无几，大部分市场被洋奶粉所占有。就国内来说，在婴儿奶粉这个行业，竞争是比较激烈的。像我们熟知的“贝因美”、“惠氏”，“雅力士”、“美赞臣”、“雀巢”等在婴儿奶粉方面就做的很好，占市场的很大份额。对于“雅培”来说，这样的竞争对手的威胁是非常大的。因而，我们可以看到，很多的商家在打“质量信誉战”。在面临这样一个局面下，怎样制定一个很好的战略是一个非常重要的问题。只有这样，才可以在继续的生存下去。现在的奶粉消费越来越向“安全”这个方向走，而我国国内奶粉企业显然在三鹿事件以后收到了很大冲击。所以，面对诸强，质量信誉是最重要的。另外，也要加强售后服务和这个环节，这样不仅有利于扩大消费市场，也可以加强消费者对商品的“忠诚度”。 就购买商的议价能力来说，现在消费者可选择的品牌越来越多，价格也成为消费者选择品牌的重要因素。所以，面对这种情况，我们的公司应该采取“直销”模式。直销就是直接从厂家拿货，中间不再经过别的经销商，这样就能保证中间的那部分利润我们能够用来进行价格之战。这样不仅能降低成本，也能提

行业环境分析之五力模型的运用

行业环境分析之五力模型的运用实训报告 日期：年月日班级：工商企业管理2班 一、实训目的和要求 通过本课程的教学实训内容要求，充分利用所学专业知识并获取有关资料，写出本课程的实训报告。报告要求语言简练、准确；调查的资料可靠。能够熟练地运用五力模型进行行业环境分析。 本次分析报告可以通过各种途径收集资料，可以查阅有关文献，咨询一些专家，也可以到网上搜索一些资料来佐证你的观点。要求注明资料来源，凡资料详实、来源清楚者符合要求。 二、实训所需仪器、设备 每位同学准备好文具用品，A4的纸以及相关的参考书籍。 三、实训内容 选择一家义乌的大型超市（世纪联华、有加利、沃尔玛、福泰隆、乐购，选定其中的一家），对其行业环境进行分析，从购买者、供应商、潜在竞争者、现有竞争者以及替代品这五个角度进行行业环境分析研究，最后得出产业投资建议。 四、总结与分析

沃尔玛 沃尔玛在中国零售行业的“五力模型”分析 一、名词解释 （一）零售业： 零售业没有一个统一定义。目前比较主流的零售业定义分为两种： 一种是营销学角度的定义：认为零售业是任何一个处于从事由生产者到消费者的产品营销活动的个人或公司，他们从批发商、中间商或者制造商处购买商品，并直接销售给消费者。这种定义在近三十年的营销学的文献中非常普遍。 另一种是美国商务部的定义：零售贸易业包括所有把较少数量商品销售给普通公众的实体。他们不改变商品的形式，由此产生的服务也仅限于商品的销售。零售贸易板块不仅包括了店铺零售商而且包括了无店铺零售商（二）五力模型： 行业现有的竞争状况、供应商的议价能力、客户的议价能力、替代产品或服务的威胁、新进入者的威胁这五大竞争驱动力，决定了企业的盈利能力，并指出公司战略的核心，应在于选择正确的行业，以及行业中最具有吸引力的竞争位置。 二、沃尔玛公司简介： 沃尔玛百货有限公司由美国零售业的传奇人物山姆·沃尔顿先生于1962年在阿肯色州成立。经过四十多年的发展，沃尔玛公司已经成为美国最大的私人雇主和世界上最大的连锁零售企业。沃尔玛在全球27个国家开设了超过10000家商场，下设69个品牌，全球员工总数220多万人，每周光临沃尔玛的顾客2亿人次。

世界民用航空飞机最全介绍

世界民用航空飞机最全介绍 转自@易启游Xinjiang给大家整理出当前航空市场常用的飞机机型都有那些，最后介绍的巨型飞机和这家航空公司会让你很震撼！如今，世界民航领域的客机基本被美国的波音公司（Boeing）和欧洲的空中客车公司（Airbus）二分天下，绝大多数世界主流的国家和地区航空公司均选择这两家公司的产品作为其主力机型。历史上波音会比空客早不少，波音创立于1916年，而空客成立于1970年，但不能就此判定波音的技术比空客更先进，其实他们的技术和制造经验都不相上下。其他在民航领域见到的飞机制造公司还有：巴西航空工业公司（Embraer）、加拿大庞巴迪公司（Bombardier）、俄罗斯联合航空器制造公司，还有已经进入市场主流的中国商用飞机有限责任公司（COMAC）等等。 今天我们主要按飞机体格大小，列举你出行中常见的各种机型。目前市场上的民用飞机分成三类：一、单通道窄体机（国内航线最常见）；二、双通道宽体飞机（国际航线最常见）； 三、巨型客机 一单通道窄体机空中客车A320系列 1 空客 A320 系列 空中客车的A318、A319、A320、A321飞机均属于A320系列飞机家族。A320系列飞机于1988年推出，是世界上第一

款使用电传操纵飞行控制系统的商用飞机，截止2013年整个A320系列共交付了5715架，是历史上销量第二多的商用飞机，是空中客车公司主要生产的窄体单通道机型，是波音737系列飞机的主要竞争对手。首飞于1987年2月22日，第一架于1988年3月28日商用。 第一个型号是A320-100，产量很少，很快就被其改进型号 A320-200所替代并生产至今。A320-200在两舱布局下可以搭载150人，满载航程可达6150公里。 随后，空客又于1996年推出了它的缩短型A319-100，使用与A320-200相同的引擎，两舱布局下可以搭载124人，满载航程6850公里。 A320neo系列是A320系列飞机的一个改款，于2010年发布，采用更有效率的新发动机，并加装新设计的鲨鳍小翼，预计2015年交付。截至目前，中国所有主要的航空公司都有运营A320系列飞机，A320系列飞机是中国航空市场的主力机型之一。 2波音B737系列波音737系列是波音公司目前唯一投产的窄体单通道客机，至今已发展出9个型号。波音737系列是人类民航史上最畅销的客机，自1968年投产以来已生产了7800多架，是空中客车A320系列飞机的主要竞争对手。第一代型号737-200于1967年4月9日首飞，其缩短型为 737-100，由于初期设计存在缺陷，波音随后便推出了737-200