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中山市翠亨新区金山公园改造工程可行性研究报告-广州中撰咨询

中山市翠亨新区金山公园改造工程可行性研究报告-广州中撰咨询
中山市翠亨新区金山公园改造工程可行性研究报告-广州中撰咨询

中山市翠亨新区金山公园改造工程可行性研究报告

(典型案例〃仅供参考)

广州中撰企业投资咨询有限公司

地址:中国·广州

目录

第一章中山市翠亨新区金山公园改造工程概论 (1)

一、中山市翠亨新区金山公园改造工程名称及承办单位 (1)

二、中山市翠亨新区金山公园改造工程可行性研究报告委托编制单位 (1)

三、可行性研究的目的 (1)

四、可行性研究报告编制依据原则和范围 (2)

(一)项目可行性报告编制依据 (2)

(二)可行性研究报告编制原则 (2)

(三)可行性研究报告编制范围 (4)

五、研究的主要过程 (5)

六、中山市翠亨新区金山公园改造工程产品方案及建设规模 (6)

七、中山市翠亨新区金山公园改造工程总投资估算 (6)

八、工艺技术装备方案的选择 (6)

九、项目实施进度建议 (6)

十、研究结论 (7)

十一、中山市翠亨新区金山公园改造工程主要经济技术指标 (9)

项目主要经济技术指标一览表 (9)

第二章中山市翠亨新区金山公园改造工程产品说明 (15)

第三章中山市翠亨新区金山公园改造工程市场分析预测 (15)

第四章项目选址科学性分析 (15)

一、厂址的选择原则 (15)

二、厂址选择方案 (16)

四、选址用地权属性质类别及占地面积 (17)

五、项目用地利用指标 (17)

项目占地及建筑工程投资一览表 (18)

六、项目选址综合评价 (19)

第五章项目建设内容与建设规模 (19)

一、建设内容 (19)

(一)土建工程 (20)

(二)设备购臵 (20)

二、建设规模 (21)

第六章原辅材料供应及基本生产条件 (21)

一、原辅材料供应条件 (21)

(一)主要原辅材料供应 (21)

(二)原辅材料来源 (21)

原辅材料及能源供应情况一览表 (21)

二、基本生产条件 (23)

第七章工程技术方案 (24)

一、工艺技术方案的选用原则 (24)

二、工艺技术方案 (25)

(一)工艺技术来源及特点 (25)

(二)技术保障措施 (25)

(三)产品生产工艺流程 (25)

中山市翠亨新区金山公园改造工程生产工艺流程示意简图 (26)

三、设备的选择 (26)

(一)设备配臵原则 (26)

(二)设备配臵方案 (27)

主要设备投资明细表 (28)

第八章环境保护 (28)

一、环境保护设计依据 (29)

二、污染物的来源 (30)

(一)中山市翠亨新区金山公园改造工程建设期污染源 (30)

(二)中山市翠亨新区金山公园改造工程运营期污染源 (31)

三、污染物的治理 (31)

(一)项目施工期环境影响简要分析及治理措施 (31)

1、施工期大气环境影响分析和防治对策 (32)

2、施工期水环境影响分析和防治对策 (35)

3、施工期固体废弃物环境影响分析和防治对策 (37)

4、施工期噪声环境影响分析和防治对策 (38)

5、施工建议及要求 (39)

施工期间主要污染物产生及预计排放情况一览表 (41)

(二)项目营运期环境影响分析及治理措施 (42)

1、废水的治理 (42)

办公及生活废水处理流程图 (42)

生活及办公废水治理效果比较一览表 (43)

生活及办公废水治理效果一览表 (43)

2、固体废弃物的治理措施及排放分析 (43)

3、噪声治理措施及排放分析 (45)

主要噪声源治理情况一览表 (46)

四、环境保护投资分析 (46)

(一)环境保护设施投资 (46)

(二)环境效益分析 (47)

五、厂区绿化工程 (47)

六、清洁生产 (48)

七、环境保护结论 (48)

施工期主要污染物产生、排放及预期效果一览表 (50)

第九章项目节能分析 (51)

一、项目建设的节能原则 (51)

二、设计依据及用能标准 (51)

(一)节能政策依据 (51)

(二)国家及省、市节能目标 (52)

(三)行业标准、规范、技术规定和技术指导 (53)

三、项目节能背景分析 (53)

四、项目能源消耗种类和数量分析 (55)

(一)主要耗能装臵及能耗种类和数量 (55)

1、主要耗能装臵 (55)

2、主要能耗种类及数量 (55)

项目综合用能测算一览表 (56)

(二)单位产品能耗指标测算 (56)

单位能耗估算一览表 (57)

五、项目用能品种选择的可靠性分析 (58)

六、工艺设备节能措施 (58)

七、电力节能措施 (59)

八、节水措施 (60)

九、项目运营期节能原则 (60)

十、运营期主要节能措施 (61)

十一、能源管理 (62)

(一)管理组织和制度 (62)

(二)能源计量管理 (62)

十二、节能建议及效果分析 (63)

(一)节能建议 (63)

(二)节能效果分析 (64)

第十章组织机构工作制度和劳动定员 (64)

一、组织机构 (64)

二、工作制度 (64)

三、劳动定员 (65)

四、人员培训 (66)

(一)人员技术水平与要求 (66)

(二)培训规划建议 (66)

第十一章中山市翠亨新区金山公园改造工程投资估算与资金筹措 67一、投资估算依据和说明 (67)

(一)编制依据 (67)

(二)投资费用分析 (69)

(三)工程建设投资(固定资产)投资 (69)

1、设备投资估算 (69)

2、土建投资估算 (69)

3、其它费用 (70)

4、工程建设投资(固定资产)投资 (70)

固定资产投资估算表 (70)

5、铺底流动资金估算 (71)

铺底流动资金估算一览表 (71)

6、中山市翠亨新区金山公园改造工程总投资估算 (71)

总投资构成分析一览表 (72)

二、资金筹措 (72)

投资计划与资金筹措表 (73)

三、中山市翠亨新区金山公园改造工程资金使用计划 (73)

资金使用计划与运用表 (74)

第十二章经济评价 (74)

一、经济评价的依据和范围 (74)

二、基础数据与参数选取 (75)

三、财务效益与费用估算 (76)

(一)销售收入估算 (76)

产品销售收入及税金估算一览表 (76)

(二)综合总成本估算 (76)

综合总成本费用估算表 (77)

(三)利润总额估算 (78)

(四)所得税及税后利润 (78)

(五)项目投资收益率测算 (78)

项目综合损益表 (79)

四、财务分析 (79)

财务现金流量表(全部投资) (81)

财务现金流量表(固定投资) (83)

五、不确定性分析 (84)

盈亏平衡分析表 (85)

六、敏感性分析 (86)

单因素敏感性分析表 (86)

第十三章中山市翠亨新区金山公园改造工程综合评价 (87)

第一章项目概论

一、项目名称及承办单位

1、项目名称:中山市翠亨新区金山公园改造工程投资建设项目

2、项目建设性质:新建

3、项目编制单位:广州中撰企业投资咨询有限公司

4、企业类型:有限责任公司

5、注册资金:500万元人民币

二、项目可行性研究报告委托编制单位

1、编制单位:广州中撰企业投资咨询有限公司

三、可行性研究的目的

本可行性研究报告对该中山市翠亨新区金山公园改造工程所涉及的主要问题,例如:资源条件、原辅材料、燃料和动力的供应、交通运输条件、建厂规模、投资规模、生产工艺和设备选型、产品类别、项目节能技术和措施、环境影响评价和劳动卫生保障等,从技术、经济和环境保护等多个方面进行较为详细的调查研究。通过分析比较方案,并对项目建成后可能取得的技术经济效果进行预测,从而为投资决策提供可靠的依据,作为该中山市翠亨新区金山公园改造工程进行下一步环境评价及工程设计的基础文件。

本可行性研究报告具体论述该中山市翠亨新区金山公园改造

工程的设立在经济上的必要性、合理性、现实性;技术和设备的先进性、适用性、可靠性;财务上的盈利性、合法性;环境影响和劳动卫生保障上的可行性;建设上的可行性以及合理利用能源、提高能源利用效率。为项目法人和备案机关决策、审批提供可靠的依据。

本可行性研究报告提供的数据准确可靠,符合国家有关规定,各项计算科学合理。对项目的建设、生产和经营进行风险分析留有一定的余地。对于不能落实的问题如实反映,并能够提出确实可行的有效解决措施。

四、可行性研究报告编制依据原则和范围

(一)项目可行性报告编制依据

1、中华人民共和国国民经济和社会发展第十三个五年规划。

2、XX省XX市国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要。

3、《产业结构调整指导目录(2011年本)(2013修正)》。

4、国家发改委、建设部发布的《建设项目经济评价方法与参数》(第三版)。

5、项目承办单位提供的有关技术基础资料。

6、国家现行有关政策、法规和标准等。

(二)可行性研究报告编制原则

在该中山市翠亨新区金山公园改造工程可行性研究中,从节约资源和保护环境的角度出发,遵循“创新、先进、可靠、实用、

深中通道对中山的影响

深中通道对中山的影响

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深中通道对中山的影响 一、深中通道方案简介:广东省政府在2013年8月确定了“东隧西桥”的A3方案为推荐方案,“全隧方案”的A4方案为备选方案。其中A3方案内容为,全长约24公里,跨海长度22.365公里马鞍岛路程长度1.64公里。采用双向八车道高速公路技术标准,桥面宽40.5米。工程建设包括:两座人工岛,6720米沉管特长隧道,伶仃洋航道桥,桥门西航道桥。 方案内容如下图所示: 二、中山交通情况变化:深中通道(深中大桥)由东向西跨越珠江口,路线起于广深沿江高速机场互通立交,通过广深沿江高速支线与机荷高速对接,向西跨越珠江口,在中山市翠亨新区马鞍岛上岸。深中通道建成后,深圳至中山时间将现在的两个多小时缩短至半个小时左右(注:中山驾车到广州或珠海均在1小时左右)。如下图所示:

在交通上,中山将初步形成“陆海空”立体交通格局,交通枢纽的地位初显。机场方面,中山1个小时之内有5大机场,中山周边有三大港口,中山也正在加速推进5条高速与深中通道衔接。深圳和中山的发展趋势也正好是前者西移、后者东进,准备通过深中通道“胜利会师”。 三、中山重点发展区域:深中通道2015年开建,中山将成为珠三角中心。中山这边的翠亨新区位于中山市区和深圳的中心位置,也正好是深中通道的落脚点,作为"珠三角最后一块处女地"的翠亨新区,也是为了迎接深中同城化时代到来而规划的新区。如下图所示,翠亨新区将成为中山距离深圳最近的区域。

城市公园项目可行性研究报告

城市公园项目可行性研究报告政府立项、申请土地、银行贷款、招商引资、投资合作等。 第一章总论 一、城市公园项目背景 1.项目名称 2.承办单位概况 3.城市公园项目可行性研究报告编制依据 4.城市公园项目提出的理由与过程 二、城市公园项目概况 1.城市公园项目拟建地点 2.城市公园项目建设规模与目的 3.城市公园项目主要建设条件 4.城市公园项目投入总资金及效益情况 5.城市公园项目主要技术经济指标 三、项目可行性与必要性 四、问题与建议 第二章市场预测 一、城市公园产品市场供应预测 1.国内外城市公园市场供应现状 2.国内外城市公园市场供应预测 二、产品市场需求预测 1.国内外城市公园市场需求现状 2.国内外城市公园市场需求预测 三、产品目标市场分析 1.城市公园产品目标市场界定 2.市场占有份额分析 四、价格现状与预测 1.城市公园产品国内市场销售价格 2.城市公园产品国际市场销售价格 五、市场竞争力分析 1.主要竞争对手情况 2.产品市场竞争力优势、劣势 3.营销策略 六、市场风险 第三章资源条件评价 一、城市公园项目资源可利用量 二、城市公园项目资源品质情况 三、城市公园项目资源赋存条件 四、城市公园项目资源开发价值 第四章城市公园项目建设规模与产品方案 一、建设规模

1.城市公园项目建设规模方案比选 2.推荐方案及其理由 二、产品方案 1.城市公园项目产品方案构成 2.城市公园项目产品方案比选 3.推荐方案及其理由 第五章城市公园项目场址选择 一、城市公园项目场址所在位置现状 1.城市公园项目地点与地理位置 2.城市公园项目场址土地权所属类别及占地面积 3.土地利用现状 二、城市公园项目场址建设条件 1.地形、地貌、地震情况 2.工程地质与水文地质 3.气候条件 4.城镇规划及社会环境条件 5.交通运输条件 6.公用设施社会依托条件(水、电、气、生活福利) 7.防洪、防潮、排涝设施条件 8.环境保护条件 9.法律支持条件 10.征地、拆迁、移民安置条件 11.施工条件 三、城市公园项目场址条件比选 1.城市公园项目建设条件比选 2.城市公园项目建设投资比选 3.城市公园项目运营费用比选 4.城市公园项目推荐场址方案 5.城市公园项目场址地理位置图 第六章城市公园项目技术方案、设备方案和工程方案 一、城市公园项目技术方案 1.城市公园项目生产方法(包括原料路线) 2.城市公园项目工艺流程 3.城市公园项目工艺技术来源 4.推荐方案的主要工艺(生产装置)流程图、物料平衡图,物料消耗定额表 二、城市公园项目主要设备方案 1.城市公园项目主要设备选型 2.城市公园项目主要设备来源(进口设备应提出供应方式) 3.城市公园项目推荐方案的主要设备清单 三、城市公园项目工程方案 1.城市公园项目主要建、构筑物的建筑特征、结构及面积方案

中山市建设用地配套公建设施规划管理暂行办法(2015版)

中山市建设用地配套公建设施规划管理暂行办法 第一条为与国家、省有关法律法规衔接,规范出让用地公建配套管理,保障市场公平,切实维护社区居民的切身利益,确保新旧政策的延续性与可操作性,制定本办法。 第二条本办法适用范围为出让经营性建设用地、改变土地用途为经营性功能的建设用地的公建配套规划管理。自建自住的私人住宅用地除外。 第三条本办法所称配套公建设施为居住区配套公建设施,是指根据法律、法规、规章、我市有关城市管理要求,在居住区范围进行配套建设的,按照规定或土地出让合同约定,应当移交政府部门所有的公共服务设施,包括教育设施、社区医疗卫生设施、文化体育设施、社区服务与行政管理设施、邮政及市政公用设施、商业服务设施以及约定建设的其它项目等(详见附表)。 第四条建设用地出让前,由规划部门依据控制性详细规划和相关城市规划要求提出规划条件。如涉及有配套公建设施规划要求的,规划条件要明确配套公建的具体项目,包括项目名称、用地面积(独立用地时须明确)、建筑面积、配套公建的接收单位等具体要求。具体配套公建项目标准,由规划部门会同相关部门另行制定。 本办法所称接收单位,包括市政府(或市政府指定的部

门)、火炬区和翠亨新区管委会、镇政府、区办事处。 第五条本办法实施后出让的经营性建设用地,总住宅面积超过3万平方米,依据控制性详细规划和相关城市规划要求提供配套公建设施建筑面积不足总住宅面积5%的,应按总住宅面积的5%配建。 第六条建设用地出让后,建设单位必须按照规划条件进行配套建设,不可作价补偿。 建设项目中公建配套设施的具体项目情况,包括项目名称、用地面积(独立用地时须明确)、建筑面积、位置等应在方案报建图中单独标注。 建设单位应在项目报建前与接收单位提前签订移交协议书,并在项目验收后完成移交。 第七条配套公建项目中涉及特殊公建配套设施规划的,如学校、派出所等,设计方案需征求接收及运营管理部门的书面意见。在方案审查阶段,规划部门可按需要邀请相应主管单位参加方案审查。 第八条本办法实施后,已出具未过期的建设用地规划条件中含有配套作价补偿内容的且未对外发布出让公告的拟出让建设用地,需按本办法重新出具建设用地规划条件。 第九条本办法实施后出让的可申请办理改变土地用途为经营性

公园及附属设施建设项目可行性研究报告【2018年修订】

公园及附属设施建设项目可行性研究报告(此文档为word格式,下载后您可任意修改编辑!)

第一章总论 1.1 项目概况 1.1.1 项目名称 某某公园及附属设施建设项目 1.1.2 项目建设单位 1.1.3 建设单位法人 1.1.4 项目建设地点 本项目位于某某新区,项目具体位置: 1.1.5 项目建设性质 新建 1.1.6 项目建设期 本项目建设期1年,建设期限:2017年10月至2018年10月 1.1.7 项目建设内容与规模 建设内容主要包括土方平整、景观绿化、硬化铺装、园内道路、给水系统、照明设施及配套的停车场、公共卫生间和园林小品等。总用地面积为47000㎡,约合70.5亩。详见项目经济技术指标表。

项目经济技术指标表 序号指标与数据名称指标数据备注 一基础指标数据 1 项目建设期 1 年拟定 2 基本预备费率8.00 % 建设项目全过程造价咨询规程二建设规模指标及内容 1 景观绿化工程19643.4 ㎡包含项目内所有绿化及景观 2 硬化铺装工程18294 ㎡ 3 广场镜水面1915 ㎡ 4 生态停车场2230 ㎡ 5 照明工程3500 米不包含广场内布置的亮化灯带 6 给水工程1800 米含灌溉系统 7 建筑小品9 项 8 建筑工程408 ㎡咖啡厅及卫生间2座 9 场地平整47000 ㎡ 10 道路面积4509.6 ㎡ 1.1.8 项目总投资及资金来源 本项目总投资3752.71万元。资金来源为企业自筹和银行贷款,其中企业自筹1252.71万元,占总投资额的33.38%,银行贷款2500万元,占总投资额的66.62%。项目总投资费用组成如下:工程费用1831.18万元,基础配套设施费用1306.23,工程建设其他费用236.63万元,基本预备费269.92万元,建设期银行贷款利息108.75万。

中山翠亨新区环岛路PPP项目BIM技术应用(1)

【BIM技术案例】中山翠亨新区环岛路PPP项目BIM 技术应用 项目简介 马鞍岛环岛路项目位于中山市翠亨新区起步区,连接起步区内的交通主干道路,实施建设不仅能提高起步区内各组团间交通的通达性,也将进一步完善起步区内整体路网结构,提升城市道路对周边地块的服务功能,促进区域经济的整体发展。该项目为PPP管理模式,工程造价234850.36万元,工程施工工期为3年,工程投资额度大,施工工期长。施工范围主要包括:道路工程、交通工程、涵洞工程、给水工程、排水工程、照明工程、绿化工程等,涉及专业多,施工内容复杂,为确保项目高效顺利施工,划分为一、三、四工区分段施工,并将全面采用BIM 技术辅助施工。 马鞍岛环岛路效果图 BIM技术应用概况 一、地形建模辅助施工 本项目道路长达20.87km,地基处理范围广、面积大、处理方法多、质量要求高,道路软基占比本工程造价40%以上,总体来说软基处理施工对工程质量及工程进

度起着决定性作用。通常软地软基处理方法有CFG桩、PHC桩、高压旋喷桩、塑料排水板。本项目中,BIM中心根据勘察单位提供的勘察报告及第三方测量提供的原地面测量数据,建立原始三维地形模型,结合平、纵、横断面,对道路地形进行分析,根据地质特点确定具体施工工艺,制定具体可行的软基处理施工方案。从根本上解决了传统的项目管理方式基于二维图纸进行粗略的地质划分,不能提前预判及应对,不能及时规避风险的问题。

二、虚拟建造优化布桩 本工程项目道路设计线路穿越不同的区域,地质、水文条件复杂,有大量桩基施工及给排水地下管网,排水管道施工需要大量的钢板桩进行支护,设计要求桩基布置根据位置、区段不同,桩基间距有多种,且须结合管网位置进行布设(管线下必须布设一根),现场实际布桩需考虑较多因素,给布桩带来较大难处。 通过BIM技术辅助施工建立了桩基模型及给排水管网模型,利用Navisworks软件实现可视化桩基检查与管道碰撞,优化制定最佳布桩图,减少因碰撞而造成不必要的返工和损失,指导现场实际桩基施工。

城市公园可行性研究报告

城市公园可行性研究报告 篇一:深圳市求雨岭城市公园设施完善工程可行性研究报告-广州中撰咨询 深圳市求雨岭城市公园设施完善工程 可行性研究报告 广州中撰企业投资咨询有限公司 地址:中国·广州 目录 第一章深圳市求雨岭城市公园设施完善工程概论 (1) 一、深圳市求雨岭城市公园设施完善工程名称及承办单位 (1) 二、深圳市求雨岭城市公园设施完善工程可行性研究报告委托编制单 位...............................................................

(1) 三、可行性研究的目的............................................................... . (1) 四、可行性研究报告编制依据原则和范围 (2) (一)项目可行性报告编制依据 (2) (二)可行性研究报告编制原则 (2) (三)可行性研究报告编制范围 (4) 五、研究的主要过程............................................................... .. (5) 六、深圳市求雨岭城市公园设施完善工程产品方案及建设规模 (6) 七、深圳市求雨岭城市公园设施完善工程总投资估算 (6)

八、工艺技术装备方案的选择............................................................... . (6) 九、项目实施进度建议............................................................... . (6) 十、研究结论............................................................... .. (7) 十一、深圳市求雨岭城市公园设施完善工程主要经济技术指标 (9) 项目主要经济技术指标一览表............................................................... . (9) 第二章深圳市求雨岭城市公园设施完善工程产品说明 (15) 第三章深圳市求雨岭城市公园设施完善工程市场分析预测 (15) 第四章项目选址科学性分析............................................................... .. 15 一、厂址的选择原

中山市2019年市重点建设项目计划表

中山市2019年市重点建设项目计划表 项目名称总投资(万元)牵头责任单位/ 镇区 合计(213项)41361633 一、基础设施工程(40项)19778287 (一)交通项目(18项)11044419 1广州南沙港铁路(中山段)600000市交通运输局2深圳至中山跨江通道(中山段)1121008市交通运输局3中山西环高速公路(含小榄支线)2152627市交通运输局4中山至开平高速公路(中山段)313112市交通运输局5广中江高速公路项目(中山段)903564市交通运输局6珠海市香海大桥工程(中山段)205000市交通运输局7坦洲快线一期工程748000市交通运输局 8中山黄圃至翠亨高速公路(中山东部外环高 速公路一期工程) 927042 市国资委(市交 通集团) 9市干线公路建设项目3622284市国资委(市交通集团) 10国道G105线中山沙朗至古鹤段改建工程142224市公路局 11中山港马鞍港区新客运码头工程35095市国资委(市中汇集团) 12中山市海洋船舶工程专业码头基地8960火炬开发区

项目名称总投资(万元)牵头责任单位/ 镇区 13大南公路(加六线)南区段50000南区 14古神公路(十水线至东兴东路段)立体交通 改造工程 48982古镇镇 15环镇北路改造工程39000小榄镇16联丰路改造工程20000小榄镇17三乡镇道路改造提升工程83130三乡镇18坦洲镇城市道路提质工程24391坦洲镇(二)能源项目(2项)991334 19中山市110、220、500千伏输变电工程506265市供电局20粤电中山三角天然气热电冷联产项目485069三角镇(三)重大平台设施项目(3项)2308347 21翠亨新区基础设施建设1784534翠亨新区 22中山(石岐)总部经济区城市综合开发基础 设施及公共配套工程 458343石岐区 23中山市智能制造装备产业园基础设施二期65470板芙镇(四)环保水利项目(12项)5355239 24中山市未达标水体综合整治工程3000000市水务局25中山市河涌水质自动监测平台建设项目34979市生态环境局

中山市2019年省重点建设前期预备项目计划表(市属)

附件2 中山市2019年省重点建设前期预备项目计划表(市属) 投资单位:万元序号项目名称建设内容或规模估算总投资申报部门/镇区总计35项10152877 一基础设施工程(6项)2142827 (一)公路工程(2项)970527 高速公路项目805700 1中山东部外环高速公路二期工程(中山翠亨至 珠海唐家) 高速公路20.56公里。805700 市国资委(交通 集团) 普通公路项目164827 2中山市南外环互通工程南外环改线长度约为2.47公里,设一座约850米长 隧道,5座匝道桥共计长度约3020.3米,匝道长度 总计约5.1千米,按城市快速路标准建设。 164827 市交通运输局 (二)水利工程(1项)15300 水利防灾减灾项目15300 3中山中顺大围福兴至石龙堤段达标加固及河岸 整治工程 堤防达标加固和河岸整治总长度为3315米,堤身加 高培厚,堤顶防汛道路拓宽至15米,对堤外滩地及 河岸进行综合整治;新建交通桥、人行桥各两座; 福兴堤段背水侧给水管改线等。 15300 小榄镇

中山市2019年省重点建设前期预备项目计划表(市属) 投资单位:万元序号项目名称建设内容或规模估算总投资申报部门/镇区(三)城市建设工程(1项)582000 城市轨道交通项目582000 4中山市城市轨道交通1号线地铁14.1公里。582000 市国资委(交通 集团) (四)环保工程(2项)575000 污水处理项目575000 5中山市未达标水体综合整治工程(小隐涌流 域) 整治小隐涌流域火炬开发区内30条河涌,河涌总长 度66.15公里,新建污水截污管总长115.45公里, 泵闸新(重、扩)建9座,新开渠道500米,清淤 296119.5立方米。 383000 市水务局 6中山市未达标水体综合整治工程(南朗流域)包括截污工程、清淤工程、河面保洁工程、水质监 测系统建设、面源污染治理、水系循环及补水工程 、生态修复工程等,新建污水截污管总长168.23公 里,新增一体化污水处理设施13座,河道底泥清淤 量为16.62万立方米。 192000 市水务局 二产业工程(23项)5504480 (一)新一代信息技术工程(1项)350000 人工智能项目350000

公园景观项目可行性研究报告

公园景观项目可行性研究报告 核心提示:公园景观项目投资环境分析,公园景观项目背景和发展概况,公园景观项目建设的必要性,公园景观行业竞争格局分析,公园景观行业财务指标分析参考,公园景观行业市场分析与建设规模,公园景观项目建设条件与选址方案,公园景观项目不确定性及风险分析,公园景观行业发展趋势分析 提供国家发改委甲级资质 专业编写: 公园景观项目建议书 公园景观项目申请报告 公园景观项目环评报告 公园景观项目商业计划书 公园景观项目资金申请报告 公园景观项目节能评估报告 公园景观项目规划设计咨询 公园景观项目可行性研究报告 【主要用途】发改委立项,政府批地,融资,贷款,申请国家补助资金等【关键词】公园景观项目可行性研究报告、申请报告 【交付方式】特快专递、E-mail 【交付时间】2-3个工作日 【报告格式】Word格式;PDF格式 【报告价格】此报告为委托项目报告,具体价格根据具体的要求协商,欢迎进入公司网站,了解详情,工程师(高建先生)会给您满意的答复。 【报告说明】 本报告是针对行业投资可行性研究咨询服务的专项研究报告,此报告为个性化定制服务报告,我们将根据不同类型及不同行业的项目提出的具体要求,修订报告目录,并在此目录的基础上重新完善行业数据及分析内容,为企业项目立项、上马、融资提供全程指引服务。 可行性研究报告是在制定某一建设或科研项目之前,对该项目实施的可能

性、有效性、技术方案及技术政策进行具体、深入、细致的技术论证和经济评价,以求确定一个在技术上合理、经济上合算的最优方案和最佳时机而写的书面报告。可行性研究报告主要内容是要求以全面、系统的分析为主要方法,经济效益为核心,围绕影响项目的各种因素,运用大量的数据资料论证拟建项目是否可行。对整个可行性研究提出综合分析评价,指出优缺点和建议。为了结论的需要,往往还需要加上一些附件,如试验数据、论证材料、计算图表、附图等,以增强可行性报告的说服力。 可行性研究是确定建设项目前具有决定性意义的工作,是在投资决策之前,对拟建项目进行全面技术经济分析论证的科学方法,在投资管理中,可行性研究是指对拟建项目有关的自然、社会、经济、技术等进行调研、分析比较以及预测建成后的社会经济效益。在此基础上,综合论证项目建设的必要性,财务的盈利性,经济上的合理性,技术上的先进性和适应性以及建设条件的可能性和可行性,从而为投资决策提供科学依据。 投资可行性报告咨询服务分为政府审批核准用可行性研究报告和融资用可 行性研究报告。审批核准用的可行性研究报告侧重关注项目的社会经济效益和影响;融资用报告侧重关注项目在经济上是否可行。具体概括为:政府立项审批,产业扶持,银行贷款,融资投资、投资建设、境外投资、上市融资、中外合作,股份合作、组建公司、征用土地、申请高新技术企业等各类可行性报告。 报告通过对项目的市场需求、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、环境影响、资金筹措、盈利能力等方面的研究调查,在行业专家研究经验的基础上对项目经济效益及社会效益进行科学预测,从而为客户提供全面的、客观的、可靠的项目投资价值评估及项目建设进程等咨询意见。 可行性研究报告大纲(具体可根据客户要求进行调整) 为客户提供国家发委甲级资质 第一章公园景观项目总论 第一节公园景观项目背景 一、公园景观项目名称 二、公园景观项目承办单位 三、公园景观项目主管部门 四、公园景观项目拟建地区、地点 五、承担可行性研究工作的单位和法人代表 六、公园景观项目可行性研究报告编制依据

中山市综合交通规划

中山市综合交通规划(2012-2020) 中山市城乡规划局 中山市交通运输局 2014.3

目 录 第一篇 规划概述 (1) 第二篇 湾区方案 (3) 第三篇 市区方案 (6) 第四篇 镇区方案 (11) 第五篇 行动计划 (13)

第一篇 规划概述 一、工作背景 1、湾——珠三角交通格局即将出现重大转型,需建立战略枢纽体系提升区域地位 珠三角产业升级,内圈湾区成为新一轮集聚发展关键,中山携千年历史底蕴,华人精神家园之翠亨新区加入,机遇挑战并存,迫切需要在区域战略格局重构中尽快确立枢纽地位,谋求弯道超车。 2、市——城市结构出现重大转型,城市综合服务中心发展需要交通支撑 城市产业由传统工业向高新技术、重工业及服务业转型,以主城区为代表的综合服务中心成为城市发展平台载体,亟需交通系统加快中心集聚及辐射拓展。 3、镇——城镇结构正逐步转变,多元化诉求需更包容、更公平的交通体系 新型工业化和城镇化的重心在外围区镇,区镇独立式发展向城镇群协同发展转变,宜居宜业的交通系统成为区镇发展重大诉求。 二、目标和战略 (一)目标与指标 建设珠江西岸区域枢纽城市,打造特色公交都市,逐步建立以轨道和中运量为骨架,常规公交为主体,出租车和水上交通为补充,慢行交通为延伸的现代化、一体化、低碳化的综合交通运输体系。 可达性指标——“603015” 时间(分钟)空间联系主要交通方式 60 与广佛、港深、珠澳都市圈核心地带60分钟内可达;城际、高速 30 主城区与区镇30分钟可达;小汽车、公交 15 主城区内两点15分钟内可达;小汽车、公交

客运结构指标——“2040” 分担率交通联系分类20% 与广佛、港深、珠澳都市圈间轨道分担率20% 对外交通40% 城市公交分担率达到40%;内部交通(二)主要策略 1、“湾”---构建面向湾区的区域综合交通体系 策略一:大力建设铁路及综合枢纽,打造珠江西岸交通枢纽城市 策略二:推动城际轨道交通建设,连接区域核心城市并密切市域联系 策略三:持续推进高速和干线公路网建设,适应珠三角区域融合和交通格局变化 策略四:完善港口及货运交通体系,支持区域协作和产业发展 2、“市”---打造适合中等城市的综合服务中心交通支撑体系 策略五:建立城市客运主骨架,规划预留公交主廊道 策略六:有序推动中运量系统,引领公交升级并促进城市布局优化 策略七:全方位实施公交优先,大幅提高公交服务水平和竞争力 策略八:加快中心城区骨架道路网建设,支持城市空间拓展 策略九:构建一体化客运枢纽体系,整合多元交通方式并带动城市开发 策略十:全面推广辅助客运交通系统,营造宜居的岭南滨水城市特色 策略十一:综合改善停车供需矛盾,平衡动静态交通供应 策略十二:推行道路交通精细化管理,充分挖掘设施潜力并改善交通环境3、“镇”---营造宜居宜业的特色城镇交通 策略十三:促进小榄综合服务中心建设发展,梳理过境交通 策略十四:促进三乡综合服务中心建设发展,强化与珠海联系

湿地公园可行性研究报告

目录 第一章总论 (3) 第一节项目名称及承办单位 (3) 第二节可行性研究的依据 (3) 第三节可行性研究范围 (4) 第四节研究工作概况 (4) 第五节主要技术经济指标 (5) 第六节可行性研究结论 (6) 第二章项目提出的背景及建设的必要性 (8) 第一节项目提出的背景 (8) 第二节项目建设的必要性 (9) 第三章建设条件及建设地址 (11) 第一节建设条件 (11) 第二节用地面积的确定 (14) 第三节场址选择 (14) 第四章建设规模和建设内容 (16) 第一节规划建设的指导思想和目标 (16) 第二节建设规模及主要内容 (17) 第五章规划布局与方案 (18) 第一节规划设计方案 (18)

第二节设计方案 (25) 第六章环保与节能 (33) 第一节环境质量、排放、标准 (33) 第二节环境保护 (34) 第七章节约用地 (37) 第八章建设项目招标方案 (38) 第九章投资估算及资金筹措 (39) 第一节估算依据及编制说明 (39) 第二节投资估算 (41) 第三节资金筹措 (42)

第一章总论 第一节项目名称及承办单位 一、项目名称 **市**新区湿地公园 二、项目承办单位 **市**新区管理委员会 三、项目建设地点 **市**新区 四、可行性研究报告编制单位 **市建筑设计研究院 第二节可行性研究的依据 编制本可行性研究报告的主要依据包括: 一、国家和山东省及**市有关法律、法规及政策、规划、条例等。 二、国家计委《建设项目经济评价方法与参数》。 三、现行行业规划技术标准。 四、现行有关技术规范、标准及规定。 五、建设单位提供的有关基础资料。

主题公园项目可行性研究报告范文

主题公园项目 可 行 性 研 究 报 告 中咨国联出品

目录 第一章总论 (9) 1.1项目概要 (9) 1.1.1项目名称 (9) 1.1.2项目建设单位 (9) 1.1.3项目建设性质 (9) 1.1.4项目建设地点 (9) 1.1.5项目负责人 (9) 1.1.6项目投资规模 (10) 1.1.7项目建设规模 (10) 1.1.8项目资金来源 (12) 1.1.9项目建设期限 (12) 1.2项目建设单位介绍 (12) 1.3编制依据 (12) 1.4编制原则 (13) 1.5研究范围 (14) 1.6主要经济技术指标 (14) 1.7综合评价 (16) 第二章项目背景及必要性可行性分析 (17) 2.1项目提出背景 (17) 2.2本次建设项目发起缘由 (19) 2.3项目建设必要性分析 (19) 2.3.1促进我国主题公园产业快速发展的需要 (20) 2.3.2加快当地高新技术产业发展的重要举措 (20) 2.3.3满足我国的工业发展需求的需要 (21) 2.3.4符合现行产业政策及清洁生产要求 (21) 2.3.5提升企业竞争力水平,有助于企业长远战略发展的需要 (21) 2.3.6增加就业带动相关产业链发展的需要 (22) 2.3.7促进项目建设地经济发展进程的的需要 (22) 2.4项目可行性分析 (23) 2.4.1政策可行性 (23) 2.4.2市场可行性 (23) 2.4.3技术可行性 (23) 2.4.4管理可行性 (24) 2.4.5财务可行性 (24) 2.5主题公园项目发展概况 (24) 2.5.1已进行的调查研究项目及其成果 (25) 2.5.2试验试制工作情况 (25) 2.5.3厂址初勘和初步测量工作情况 (25)

(中山市)5条高速公路接驳深中通道落地

5条高速公路接驳深中通道落地 深中通道开工时间敲定2015,中山准备好了吗? 城区市民可选三条路径快捷上深中通道 来源:中山商报2014-10-22 第3324 期A03版发布日期:2014年10月22日 在多次“胎动”之后,10月13日,省政府下发《推进珠三角一体化2014—2015年工作要点》终于明确提出:深中通道2015开工建设!在港珠澳大桥在建的情况下,深中通道若建成后,中山就处在“双桥合璧”下,区位优势将发生质的飞跃,能快速连通“深莞惠”、“珠中江”以及港澳这几大经济圈,继而对中山的产业、民生等也将产生积极的作用。那么,深中通道开工,中山做好了什么准备?中山还将作怎样的调整?大桥建成,哪些领域将迎来机遇?本报今日起将推出系列报道,把走访到的专家、部门、行业人士的观点,呈现给读者。

省政府下发的《推进珠三角一体化2014—2015年工作要点》披露一项重大利好消息:深中通道2015年开建。深中通道建设谋划前后已超10年,如今动工开建时间已敲定,如何把这条连接“深莞惠”与“珠中江”两大经济圈和唯一通道化作一条“线”,串联“深中通道圈”将是中山人接下来要解决的命题。 深中通道明年动工开建,翠亨新区乃至中山市是否已做好准备?昨日,记者采访交通部门相关负责人、经济专家,了解我市在道路基础设施、产业规划、配套等方面已做了哪些筹备与谋划。 规划建5条高速接驳深中通道 早在2002年,深中通道还在规划构想阶段,深圳、中山两市已为深中通道落地后交通如何衔接做谋划。“2002年起,深圳、中山两市已开始规划深中通道两侧路线走廊,目前两侧接线线位稳定,在规划上预留了走廊,为深中通道落地做好充分准备。”市交通运输局规划科工作人员简德祺表示,按照规划方案,深圳侧将规划深圳市沿江高速支线连接深中通道东侧人工岛与深圳机荷高速公路;中山侧规划建设5条与深中通道衔接的高速公路(见图)。 5条高速中的“中山至开平高速公路”,其主线起点与深中通道高速公路为直接对接,路线从东向西经火炬区、石岐区、西区、东升、沙溪、横栏,新会大鳌、睦洲、三江、双水,台山大江、水步、白沙,开平赤坎、塘口,恩平沙湖等镇区,在凤山接开阳高速公路,与鹤开高速公路对接,主线全长约130.7公里。 干线公路网助力便捷到达城区 在干线公路方面,翠亨快线、纵二线南段正在紧锣密鼓建设中,横三线(沿江路)、横五线东段等项目仍在规划阶段。“深中通道建成后,这四个干线公路项目可以直接解决深中通道登陆后,翠亨新区与市中心及其他镇区的快速交通联系问题。”简德祺表示,与此同时,通过规划的“三环十射”主干线路网结构,深中通道在翠亨新区落地的交通流量可以便捷地到达全市各个镇区。 深中通道2015年动工开建,珠江东岸的人才、资源将经由深中通道便捷到达中山,反过来中山市民也将通过深中通道迅速到达深圳等珠江东岸的城市。将来城区市民将如果迅速前往深中通道?结合规划建设中的高速公路、干线公路网,简德祺梳理了3条便捷路径。 其中,路径一:选择与深中通道直接对接的中开高速,城区可通过中开高速在城区设置的出入口上深中通道;路径二:选择城区博爱路、南外环路,通过翠亨快线、规划的加十线接深中通道;路径三:经北外环路,通过规划横三线(沿江路)接深中通道。

中山市城市轨道交通线网规划(调整)

中山市城市轨道交通线网规划 (调整) 中山市城乡规划局 二零一五年十月

目录 一、规划期限与范围 (1) 二、规划思路与发展目标 (1) 三、功能定位与网络层次 (2) 四、线网调整方案 (4) 五、线网实施规划 (6) 六、车辆基地布局 (8)

一、规划期限与范围 (一)规划期限 本次规划考虑与城市总体规划年限保持一致,同时适度超前规划远景线网。 远期:2020年;远景:展望2050年。 (二)规划范围 规划空间范围包括中山市域全境,陆域总面积1800平方公里。其中以中心城区为规划研究核心范围。 (1)中山市域:包含中山市行政辖区范围,即陆域总面积1800平方公里、海域总面积176平方公里。2020年规划人口规模420万人。 (2)中心城区:包含石岐、东区、西区、南区4个区组成的主城区及沙溪、大涌、港口、五桂山办事处、火炬开发区、翠亨新区,陆域总面积为760.6平方公里。2020年规划人口规模185万人。二、规划思路与发展目标 (一)规划指导思想 全域中山、城乡一体;强化枢纽、提聚内核;功能清晰,结构合理。 (二)线网规划布局思路 ?适应中山发展战略,以“全域中山”为理念,以提升中山中心城区首位度为目标; ?适应城市规划发展要求,支撑中心城区“一城双核多片区”城市构架、市域“一主两副四组团”空间布局; ?遵循轨道交通一体化发展理念,构建多层次轨道交通系统; ?体现轨道交通与BRT公交一体化规划思路,构建互为补充的

公交系统。 (二)发展目标 根据中山市城市和现状交通特点,以及城市未来交通发展战略,中山市城市轨道交通的发展目标是发展成为公共交通系统的骨干,为全市提供一种大容量的快速出行方式。 ?轨道交通分区服务水平目标: (1)中心城区范围内10min可达区域轨道枢纽; (2)中心城区范围内30min可达市中心; (3)中心城区组团副中心20min可达市中心,全市范围内1h可达市中心; (4)依托城市轨道和区域轨道,30min可达相邻城市。 ?轨道交通分区分担率目标: (1)中心城区范围内轨道交通出行方式出行占公交比率约为35~45%; (2)全市范围内轨道交通方式出行占公交比例约为25%-35%。 三、功能定位与网络层次 (一)功能定位 轨道交通将在城市发展和城市交通中发挥巨大作用,但由于轨道交通造价高昂,建设周期较长,鉴于中山市的财力状况和城市发展趋势,轨道交通并不应成为城市交通的主体方式,但应发展为中山市公共交通的骨干方式。中山市轨道交通的功能定位为:在中运量公交系统及传统公交系统的配合下,发展成为公共交通系统的骨干,构建多层次的城市轨道交通网络,服务中山市主要客流走廊和客流集散点,支撑中山市建设珠江口西岸的地区性中心城市、广东省生态、投资环境良好“三宜”城市目标的实现,支持中山市城市

游乐园公园项目可行性研究报告

游乐园公园项目可行性研 究报告 The Standardization Office was revised on the afternoon of December 13, 2020

第一章总论项目概况 项目名称 **南郊游乐园 项目建设单位及简介 项目建设单位为**凯基置业有限公司,**凯基置业有限公司是一家 正在蓬勃发展的,以房地产综合开发为主,兼营房屋销售、物业管理等业务的房地产开发企业,公司成立于2005年,注册资金万元。公司现 在有职工32人,其中本科以上学历有28人,大专学历有4人,其中高级 管理人员8人,财会人员4人,财会总监1人,工程师6名,预算人员5名,建造师7名,法律顾问1名。 公司成立后,成功的开发了赛罕区**地调院住宅区,赛罕区昭乌达 路凯基综合楼项目及讨号板新村,为公司持续发展奠定了坚实的经济基础。我公司自成立以来,本着“服务社会”的产品理念和市场定位,进行房地产开发,现在我公司有酒店一座,总建筑面积16000平方米,资金、技术力量雄厚,拥有一批高素质的房地产开发经营专业人才,同时拥有一批技术过硬、信誉至上的施工建设技术人才,具有从规划设计、征地拆迁、施工管理、市场营销等全过程综合开发的能力,可独立承揽大中型住宅小区及公共设施的开发建设任务。“诚信赢顾客”是我们的经营理念,“追求卓越、力臻完美”是我们的质量方针,“开发一个项目,造福一方人民,树立一方口碑”是我们永远不懈的追求。 新时期,为适应市场竞争、公司发展的需要,公司将按照“诚信为本,用户至上,创建精品、服务大众”的经营原则,全体员工齐心协力、奋力拼搏,以“管理创品牌,品牌促发展,诚信赢顾客”的工作思路,和“追求卓越,力臻完美”的经营方针,积极开展各项生产经营工

中山市翠亨新区临海科技金融新城可行性研究报告-广州中撰咨询

中山市翠亨新区临海科技金融新城可行性研究报告 (典型案例〃仅供参考) 广州中撰企业投资咨询有限公司 地址:中国·广州

目录 第一章中山市翠亨新区临海科技金融新城概论 (1) 一、中山市翠亨新区临海科技金融新城名称及承办单位 (1) 二、中山市翠亨新区临海科技金融新城可行性研究报告委托编制单位 (1) 三、可行性研究的目的 (1) 四、可行性研究报告编制依据原则和范围 (2) (一)项目可行性报告编制依据 (2) (二)可行性研究报告编制原则 (2) (三)可行性研究报告编制范围 (4) 五、研究的主要过程 (5) 六、中山市翠亨新区临海科技金融新城产品方案及建设规模 (6) 七、中山市翠亨新区临海科技金融新城总投资估算 (6) 八、工艺技术装备方案的选择 (6) 九、项目实施进度建议 (6) 十、研究结论 (7) 十一、中山市翠亨新区临海科技金融新城主要经济技术指标 (9) 项目主要经济技术指标一览表 (9) 第二章中山市翠亨新区临海科技金融新城产品说明 (15) 第三章中山市翠亨新区临海科技金融新城市场分析预测 (15) 第四章项目选址科学性分析 (15) 一、厂址的选择原则 (15) 二、厂址选择方案 (16) 四、选址用地权属性质类别及占地面积 (17) 五、项目用地利用指标 (17) 项目占地及建筑工程投资一览表 (18)

六、项目选址综合评价 (19) 第五章项目建设内容与建设规模 (19) 一、建设内容 (19) (一)土建工程 (20) (二)设备购臵 (20) 二、建设规模 (21) 第六章原辅材料供应及基本生产条件 (21) 一、原辅材料供应条件 (21) (一)主要原辅材料供应 (21) (二)原辅材料来源 (21) 原辅材料及能源供应情况一览表 (21) 二、基本生产条件 (23) 第七章工程技术方案 (24) 一、工艺技术方案的选用原则 (24) 二、工艺技术方案 (25) (一)工艺技术来源及特点 (25) (二)技术保障措施 (25) (三)产品生产工艺流程 (25) 中山市翠亨新区临海科技金融新城生产工艺流程示意简图 (26) 三、设备的选择 (26) (一)设备配臵原则 (26) (二)设备配臵方案 (27) 主要设备投资明细表 (28) 第八章环境保护 (28) 一、环境保护设计依据 (29) 二、污染物的来源 (30) (一)中山市翠亨新区临海科技金融新城建设期污染源 (30)

《中山市城市总体规划(2010-2020年)》说明

中山市城市总体规划(2010—2020年) (简本)

一、规划范围与期限 (一)规划范围 本规划确定中山市城市规划区范围为中山市域范围,即中山市行政辖区范围;在地域空间上分为市域、中心城区两个层次。 1.市域规划范围 包含陆域总面积1784.00平方公里、海域总面积176.00平方公里。其行政建制包括石岐区、东区、西区、南区、五桂山、火炬开发区、小榄镇、南朗镇、三乡镇等24个街道办事处及建制镇。 2.中心城区规划范围 包括主城区(石岐区、东区、西区、南区4个街道办事处)、火炬开发区(不含马鞍岛部分)及港口镇、五桂山街道办事处(不含桂南、南桥部分),陆域总面积362.60平方公里。 (二)规划期限 2010-2020年 二、城市发展目标与策略 (一)城市发展目标 坚持全面改革创新,推进新型城镇化战略,打造新型专业镇,加强两岸四地区域合作,走国际化道路,与粤港澳共同建设世界级城镇群,把中山建设成为适宜居住、适宜创业、适宜创新的创新发展与专业制造中心城市、珠三角宜居建设精品城市、全国改革先锋示范城市。 (二)城市发展策略 1.经济发展策略 (1)坚持以经济建设为中心,走科技含量高、资源消耗低、环境污染少、人力资源优势得到充分发挥的新型工业化道路,依靠科技进步和提高劳动者素质,显著提高经济增长的质量和效益。

(2)构建以现代专业制造与战略性新兴产业为主体,区域创新服务业为支撑,都市休闲农业协调发展的创新型特色产业体系,提升中山区域与国际竞争力。 (3)加快专业镇与传统制造业升级转型,打造新型专业镇,发挥经济转型引领作用。强化生物医药、健康保健、装备制造、新能源汽车等战略性新兴产业。加大与粤港澳和湾区合作力度,大力发展现代物流、休闲旅游等现代服务业,研发、教育、信息、文创等高端服务业。发展特色休闲农业,为珠三角都会区提供观光、休闲、教育等服务。 2.空间发展策略 (1)融入“一带一路”国家战略,加强两岸四地合作,围绕珠江口湾区打造世界级城镇群,形成与港澳共建的世界生态宜居湾区。借助交通基础设施建设,促进与珠江三角洲东部地区的联系,构筑面向区域综合发展的城镇空间结构。 (2)强化市域空间管制,优化整体空间结构,提升外围组团中心服务功能,培育翠亨新区等战略性发展节点,构筑分工明确的多层次空间结构。 (3)加强历史文化遗产保护与利用,强化地域文化特色。通过城市有机更新,提升城市品质,改善城市环境,促进土地集约高效利用。 3.社会发展策略 (1)加强人口服务和管理。完善积分制入户城镇政策,建立全口径的人口社会管理服务体系,加快人口市民化进程。不断优化人口结构,提高人口素质,完善社区服务体系,改善人居环境质量。 (2)完善城乡公共服务体系。率先实现城乡资源要素市场、产业发展、规划建设、基础设施和公共服务等方面的一体化。深入开展环境综合整治,建设具有岭南特色的美丽乡村。促进文化事业的全面繁荣和文化产业的快速发展,满足人民群众精神文化需求,促进人的全面发展。 (3)积极促进社会公平。健全社会保障体系,完善保障型住房建设,关注弱势群体缩小贫富差距,促进社会保障事业社会化,改善创业环境,建设完善的社会事业体系,推动社会均衡发展。 (4)加快智能型城市建设。大力发展信息服务业,打造政府现代信息化管理服务平台,建设生态低碳智能城市。构建城市综合防灾减灾体系,完善防灾减灾和应急保障设施系统,建立有效应对各种公共突发事件的预警和防范机制。

中山翠亨新区翠城道北段地下综合管廊及同步建设工程投资建设项目可行性研究报告-广州中撰咨询

中山翠亨新区翠城道北段地下综合管廊及同步建设工程投资建设项目 可行性研究报告 (典型案例〃仅供参考) 广州中撰企业投资咨询有限公司 地址:中国·广州

目录 第一章中山翠亨新区翠城道北段地下综合管廊及同步建设工程项目概论 (1) 一、中山翠亨新区翠城道北段地下综合管廊及同步建设工程项目名称及承办单位 (1) 二、中山翠亨新区翠城道北段地下综合管廊及同步建设工程项目可行性研究报告委托编制单位 (1) 三、可行性研究的目的 (1) 四、可行性研究报告编制依据原则和范围 (2) (一)项目可行性报告编制依据 (2) (二)可行性研究报告编制原则 (2) (三)可行性研究报告编制范围 (4) 五、研究的主要过程 (5) 六、中山翠亨新区翠城道北段地下综合管廊及同步建设工程产品方案及建设规模 (6) 七、中山翠亨新区翠城道北段地下综合管廊及同步建设工程项目总投资估算 (6) 八、工艺技术装备方案的选择 (6) 九、项目实施进度建议 (7) 十、研究结论 (7) 十一、中山翠亨新区翠城道北段地下综合管廊及同步建设工程项目主要经济技术指标 (9) 项目主要经济技术指标一览表 (9) 第二章中山翠亨新区翠城道北段地下综合管廊及同步建设工程产品说明 (16) 第三章中山翠亨新区翠城道北段地下综合管廊及同步建设工程项目

市场分析预测 (16) 第四章项目选址科学性分析 (16) 一、厂址的选择原则 (16) 二、厂址选择方案 (17) 四、选址用地权属性质类别及占地面积 (17) 五、项目用地利用指标 (18) 项目占地及建筑工程投资一览表 (18) 六、项目选址综合评价 (19) 第五章项目建设内容与建设规模 (20) 一、建设内容 (20) (一)土建工程 (20) (二)设备购臵 (21) 二、建设规模 (21) 第六章原辅材料供应及基本生产条件 (22) 一、原辅材料供应条件 (22) (一)主要原辅材料供应 (22) (二)原辅材料来源 (22) 原辅材料及能源供应情况一览表 (22) 二、基本生产条件 (24) 第七章工程技术方案 (25) 一、工艺技术方案的选用原则 (25) 二、工艺技术方案 (26) (一)工艺技术来源及特点 (26) (二)技术保障措施 (26) (三)产品生产工艺流程 (26) 中山翠亨新区翠城道北段地下综合管廊及同步建设工程生产工艺流程示意简图 (27)

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