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来源:NT娱乐 | 2024年05月05日 04:38
NT娱乐 | 2024/05/05

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河南大学校长张锁江就扎实做好学校安全工作提出五点意见,其中第三点是“要全覆盖精准排查安全隐患,做到立行立改、整改到位。聚焦意识形态、心理健康、消防交通、饮食医疗、工程建筑、网络诈骗、实验室、极端天气、热点问题等存在安全隐患重点领域,加大排查力度和整改力度NT娱乐,切实为广大师生营造安全有序、和谐清朗的校园环境”。

澎湃新闻记者查询发现,该大礼堂原为河南大学河南留学欧美预备学校旧址大礼堂,是河南大学的地标性建筑。公开资料显示,2006年,河南大学明伦校区近代建筑群入选第六批全国重点文物保护单位,大礼堂正是其中一部分。大礼堂由时任校长许心武(曾留学美国,1931年5月担任校长)领衔设计。1931年11月20日破土动工,1934年12月28日落成。

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北京大学历史学系介绍,杨立文教授1932年11月出生,籍贯湖南益阳,1953年考入北京大学历史学系,1956年3月加入中国共产党,1958年毕业后留系任教,先后任讲师、副教授、教授,1994年8月退休。他将一生奉献给了世界史教学与研究工作,为世界史培养了大批优秀的史学人才。所开设的“美国黑人运动史”“美国史专题研究”“加拿大史”“欧美近代史”等课程深受学生欢迎。杨立文教授更是国内口述史学研究的重要推动者,他在历史学系开设的“口述史学研究”让口述史学正式走进高校,成为我国高校系统首次介绍口述史学的重要课程。

杨立文著有《史学探径集》,主编《猛虎连》、《大功团》、《创造平等:中国西北女童教育口述史》等口述史学著作,担任《世界历史地图集》副主编并参与其中近代部分的编绘工作,长期担任北京大学加拿大研究中心主办刊物《加拿大掠影》(《加拿大研究》)主编,相关研究成果具有开创性贡献。杨立文曾多次出席国际口述史学大会,担任《国际口述史学年鉴》副主编兼中国通讯员,并在多家外文刊物上发表英文文章十余篇,积极将中国口述史学的研究成就介绍给国际学界,为世界史学科建设作出了重要贡献。

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5月3日,广东省委书记黄坤明深入梅州的险情路段、水毁道路修复整治和在建道路施工现场,就认真贯彻落实习近平总书记对梅大高速茶阳路段塌方灾害作出的重要指示精神,深刻汲取教训,举一反三做好汛期道路交通安全防范工作进行专项检查督导,强调要以对人民生命财产安全高度负责的态度抓好道路交通安全,切实把各项防护措施落地落实落到位,标本兼治全面提升道路规划、设计、建设、养护、管理水平,守住守牢安全底线。

随后NT娱乐,黄坤明来到位于梅县区松源镇湾溪村的省道S223线某软基路段,实地考察整修加固工程,重点检查高边坡防护作业和保护措施落实情况,要求当地和有关部门以科学严谨的态度评估强降雨影响,深入排查道路病害,有针对性地开展修复整治,进一步挖深拓宽排水沟渠,及时做好清障清淤工作NT娱乐,确保积雨洪涝顺畅排出,切实消除安全隐患。

在省道S223线松源至雁洋段(出省通道)改建工程第六标段建设现场,黄坤明听取项目负责人关于工程规划建设的汇报,走进工地检查排水沟渠、边坡护坡和填方挖方等工程建设关键点,指出要始终坚持安全第一推进项目建设,从严抓好汛期施工管理,高度警惕和防范强降雨带来的山洪、泥石流、滑坡等地质灾害风险NT娱乐,进一步强化排水、加固等安全防护措施落实,确保施工安全。要坚持以底线思维、极限思维检视道路规划建设运营,从防范应对极端天气的需求出发,优化道路设计思路,积极引进应用建设管理新技术新手段,多措并举增强安全冗余,切实提高道路建设质量和安全运营水平。

在督导检查中,黄坤明指出,近期我省大范围持续性强降雨,土壤含水高度饱和,山洪、地质灾害风险高NT娱乐,未来几天还将出现一轮强降雨过程,强对流天气仍处于高发频发态势;叠加“五一”假期人员流动量大、返程高峰即将到来等因素影响,灾害风险进一步增大,安全防范形势更趋严峻复杂。全省上下要清醒认识当前汛期交通安全面临的风险挑战,以拉网式排查和整治为抓手,严而又严、实而又实、细而又细抓好各项防御工作,全力防范安全风险和地质灾害,有效保障群众出行安全。要高效有序做好梅大高速茶阳路段塌方灾害的救援救治和善后处置,全覆盖无死角开展搜救工作,集中最优医疗资源救治伤员,认真细致做好灾害调查评估。要全面排查风险隐患NT娱乐,紧盯桥梁隧道、高边坡、软基路段、砂土路基、边坡填方路堤等重点部位、薄弱环节,加密巡检频次,重点排查近期降雨落区集中、路基含水量饱和的道路,第一时间进行除险加固,把风险隐患消除在萌芽状态、成灾之前。要加快推进灾毁道路修复整治,及时疏通防排水设施NT娱乐,拓宽加固易积水路段、易漫水路桥的边沟漕渠,切实增强防洪排涝能力。要持续发布降雨预警和出行服务信息,做好涉险路段安全警示、避险标识和绕行提示,最大限度保障道路安全顺畅。要着眼长远强化系统治理,持续改进道路监测巡查和日常养护机制,因应防灾减灾需要提升道路规划建设标准,全面开展边坡治理工作,重点对高填深挖、填挖交错、建设营运期曾发生病害或实施预加固工程的高边坡进行整治,从根本上提高交通基础设施安全水平。

编辑:舒振琦责任编辑:闻达晴