车辆维修部安全作业指导书

车辆维修部

车辆维修安全作业指导书

1.目的

为加强和规范我司机动车辆维修作业的安全管理，确保我司机动车辆维修作业的安全生产，保障从业人员的生命和财产安全，根据国家有关法律、法规、规定和标准，结合我司实际，制定本规定。

2.适用范围

公司所有车辆维修作业。

3. 车辆维修安全作业管理要求

3.1. 车辆维修部管理人员应当对维修人员进行安全生产教育和培训，保证维修人员具备必要的安全生产知识，熟悉有关安全生产规章制度和安全操作规程，掌握本岗位的安全操作技能。未经安全生产教育和培训的维修人员，不得上岗作业。

3.2. 车辆维修的特种作业人员必须按照国家有关规定经专门的安全作业培训，取得特种作业操作资格证书，方可上岗作业。其他维修人员必须经过有关部门专门的培训，取得相应的资格证书，方可上岗作业。

3.3. 维修场地严禁吸烟和使用明火。

3.4. 维修作业前必须做好安全、消防及救援措施，并指定专人负责。

3.5. 维修作业中发现异常情况，应立即向车辆维修部管理人员汇报，经检查确认安全后才能继续施工，不得擅自处理。

4. 车辆维修安全作业技术要求

4.1. 吨车维修安全作业管理

4.1.1. 吨车维修作业流程

4.1.1.1. 驾驶员到车辆维修部，领取并填写报修单。

4.1.1.2. 车辆维修部主管根据车辆故障安排相关人员进行维修，并上报调度。4.1.1.3. 维修人员按照维修标准、程序到指定地点进行维修作业。

4.1.1.4. 维修人员完成作业后，由维修主管进行检验。若检验合格，由驾驶员进行检验；若检验不合格，返回汽修厂检修。

4.1.1.

5. 驾驶员对车辆进行检验，若合格，将车辆停放于交车位置；若不合格，返回汽修厂检修。

4.1.1.6. 维修主管通知调度安排任务。

4.1.2. 维修作业注意事项

4.1.2.1. 维修人员必须按照吨车维修作业流程作业。

4.1.2.2. 维修人员作业时要听从现场指挥人员指挥，穿戴好个人防护用品。

4.1.2.3. 维修人员进行重型零部件拆卸时，必须保证2人以上进行作业。

4.1.2.4. 维修人员进行吨车轮胎拆卸时必须加装安全凳，四个轮子不能同时拆卸。

4.1.2.

5. 维修人员吊装发动机时，必须使用专用设备进行作业，确保吊绳牢固后，方可作业。

4.1.2.6.维修人员使用零配件时要注意把好零配件的质量关，拒绝使用假冒伪劣产品，维修中注意节省，严禁浪费。

4.1.2.7. 维修人员使用柴油清洗配件时，应对清洗柴油进行回收再利用，保证地面干净、无油渍。

4.1.2.8. 车辆维修作业完成后，严禁维修人员擅自试车，必须由车辆维修部主管进行试车。

4.1.2.9. 车辆维修部主管保证车辆完好后，由该车司机确认，并在报修单上签字，完成车辆维修工作。

4.2. 挂车维修安全作业管理

4.2.1. 挂车维修作业流程

4.2.1.1. 驾驶员或日常保养人员到车辆维修部，领取并填写报修单。

4.2.1.2. 车辆维修部主管根据车辆故障安排相关人员进行维修，并上报调度。4.2.1.3. 维修人员按照维修标准、程序到指定地点进行维修作业。

4.2.1.4. 维修人员完成作业后，由维修主管进行检验。若检验合格，通知调度安排任务；若检验不合格，返回汽修厂检修。

4.2.1.

5. 维修主管通知调度安排任务。

4.2.2. 维修作业注意事项

4.2.2.1. 维修人员必须按照挂车维修作业流程作业。

4.2.2.2. 维修人员作业时要听从现场指挥人员指挥，穿戴好个人防护用品。

4.2.2.3. 维修人员进行重型零部件拆卸时，必须保证2人以上进行作业。

4.2.2.4. 维修人员进行挂车保养时，必须保证2人以上进行作业，拆卸轮胎时，必须加装安全凳，并至少留一轴。

4.2.2.

5. 挂车内有货物时，严禁进行电焊、风焊等作业。

4.2.2.6. 维修人员进行挂车漏水检查作业时，上下挂车必须使用专业工具，严禁攀爬挂车车门。

4.2.2.7.维修人员使用零配件时要注意把好配件的质量关，拒绝使用假冒伪劣产品，维修中注意节省，严禁浪费。

4.2.2.8. 维修人员使用柴油清洗配件时，应对清洗柴油进行回收再利用，保证地面干净、无油渍。

4. 3. 吊柜安全作业注意事项

4.3.1.吊柜作业前，维修人员必须在现场设置相应的警戒区和警示标志。

4.3.2. 吊柜作业前，维修人员必须检查转动部位润滑油量，钢丝绳磨损情况以及各种限位和保险装置，如不符合要求，应及时调整，经试运转正常后，方可进行作业。

4.3.3. 拆装货厢锁紧螺栓所使用专用工具时必须3人以上方可作业。

4.3.4. 货柜吊起后，维修人员必须迅速安装好安全凳，禁止任何人员站在货柜下。

4.3.

5. 维修人员更换挂车钢板，使用专业设备打螺丝时，必须由2人以上进行作业。

4.3.6.严禁在大雪、大雾、暴雨及六级以上大风等天气下进行吊柜作业。

4.4. 电、风焊安全作业管理

4.4.1. 电、风焊作业流程

4.4.1.1. 检查设备、工装是否齐全。

4.4.1.2.检查各种仪表是否正常且在有效期、鉴定期内。

4.4.1.3. 每次开机后检查电流、电压是否正常并调试设备，满足工作状态要求。

4.4.1.4. 焊接操作按照焊接工艺进行焊接，注意焊接过程中电流、电压和焊接速度的变化，超差后立即调整，以保证焊接质量。

4.4.1.

5.焊接作业完成后，把工件放置在指定工位进行空冷或水冷。

4.4.1.6. 整理焊接现场，将未使用完毕的焊材进行回收。

4.4.2. 电、风焊作业注意事项

4.4.2.1. 维修人员必须遵守焊、割设备安全规定及设备安全操作规程。

4.4.2.2. 电、风焊作业前，维修人员必须检查所有设备、工具完好，防护用品齐全。

4.4.2.3. 电、风焊作业前，维修人员必须确保施工现场周围无易燃、易爆物品。

4.4.2.4. 维修人员对车辆进行焊、割作业前，必须做好消防措施（备好灭火器）。

4.4.2.

5. 必须在车辆维修厂内进行电、风焊作业。

4.4.2.6. 维修人员对车辆进行焊、割作业时，必须拆掉车辆的电池头。

4.4.2.7. 电、风焊作业完成后，维修人员必须立即关闭所有阀门，将罐体存放到指定地点。

4.4.2.8. 氧气瓶、乙炔瓶必须立放，严禁倒置，不得在烈日下曝晒和受高温热源辐射，氧气瓶、乙炔瓶相互间距离不得小于5m，氧气瓶、乙炔瓶禁止接触明火，氧气瓶、乙炔瓶与明火的距离不得小于10m，不得在烈日下曝晒和受高温热源辐射。

4.5. 洗车安全作业管理

4.5.1. 洗车作业流程

4.5.1.1. 打开电源及自来水阀门。

4.5.1.2.用高压水枪清洗车身，清洗按照从高到低进行，且先使用分散雾状水流清洗全车，浸润后再利用集中水流清洗。

4.5.1.3. 用高压水枪喷洗底盘，门槛间缝隙，车轮底部等不易打扫处得污泥。4.5.1.4. 给车辆上清洗液。

4.5.1.5. 用高压水枪从上往下将肥皂清洗掉。

4.5.1.6. 用拖布擦亮车身。

4.5.2. 洗车安全作业注意事项

4.5.2.1. 严禁洗车人员雨天进行洗车作业。

4.5.2.2. 严禁洗车人员湿手触碰电源开关。

4.5.2.3. 洗车人员作业时，必须用右手抓枪，严禁双手或左手握枪，严禁光脚洗车。

4.5.2.4. 洗车作业结束后，必须及时关闭电源开关和自来水阀门，并整理好洗车场地。

4.6. 电工安全作业注意事项

4.5.1. 维修人员作业前必须检查工具是否良好，并检查现场的安全情况，保证安全作业。

4.5.2.对线路的接头必须包扎牢固，严禁金属线裸露在外。

4.5.3.进行线路检查时，易磨的地方需检查清楚，避免电线外面的绝缘层磨损导致线路搭铁。

4.5.4. 维修空调时要注意全面检查，以免产生二次维修。

4.7. 汽车配件管理

4.6.1. 配件入库前，库管员要整理库房，为新到配件的摆放提供空间。

4.6.2. 配件入库验收工作中，库管员要认真清点配件数量，检查质量，对于有质量问题的配件，库管员有权拒收。

4.6.3. 库管员将配件上架时，必须遵循“重不压轻”的原则。

4.6.4. 库管员应根据配件的车型，合理规划配件的摆放区域。

4.6.

5. 库管员应根据配件的性质、形状，以五为计量基数做到“五五成行，五五成方，五五成串，五五成包，五五成层”，使其摆放整齐，便于过目成数以及盘点和发放。

4.6.6.库管员应按架号、层号、位号对配件实行统一架位号，并与配件的编号一一对应，以便迅速查账和准确发放。

4.6.7. 库管员应对已定位和编制架位号的配件建立架位签和卡片账。架位签标明到货日期、进货厂家、进出数量、结存数量以及标志记录。

4.6.8. 凡出入库的配件，库管员应当天进行货卡登记，结出库存数，以便实货相符。

4.6.9.库管员应对库存配件采取措施进行维护和保养，做好防锈、防水、防尘等工作，防止和减少自然损耗。

4.6.10.因质量问题退换回的配件，库管员应另建帐单独管理，保正库存配件的准确、完好。

4.6.11. 维修人员更换零配件时必须遵循“以旧换新”的原则。

4.6.12.车辆维修部必须每月进行一次旧件清理。

轨道车辆设备精细化保洁检修影像作业指导书(正式)

编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 轨道车辆设备精细化保洁检修影像作业指导书(正 式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号：KG-AO-3202-26 轨道车辆设备精细化保洁检修影像 作业指导书(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管 理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作， 使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 1.适用范围 1.1本标准规范了轨道车辆设备日常保洁及定期检修作业的影像拍摄程序和标准。 1.2 本规定适用于轨道车辆维护保养和检修作业。 2.作业准备 2.1 人员：轨道车司乘人员、轨道车检修人员。 2.2 工具：数码照相机、手灯、检测锤、轨道车辆检修工具。 2.3 材料：棉纱、清洗剂、轨道车辆相关配件。 3.安全注意事项 3.1 作业必须在轨道车辆静态情况下进行。 3.2 作业时，作业人员应正确穿戴劳动保护用品，必须对车辆设好防溜、防护措施后，方可进行。

4.质量标准 4.1 。轨道车辆设备影像资料建立齐全、影像按标准拍摄、画质清晰，能够真实表现设备状态。 4.2 轨道车辆各部位质量标准 4.2.1车身清洁，无污垢，各类标志、标记清晰。 4.2.2 发动机机体表面清洁、无油污、积垢和渗漏。冷却系统、燃油系统、润滑系统、配气系统密封良好，作用可靠。 4.2.3传动轴无裂纹、变形，各安全托架等保护装置齐全，固定可靠。 4.2.4空压机机体、周边清洁，无油垢、渗漏，传动皮带松紧度适中，无龟裂。 4.2.5变速箱、离合器、换向箱、车轴齿轮箱箱体、制动系统各风缸及阀体风管、底盘、车梁表面清洁无油垢、无渗漏，离合器分离杠杆间隙应符合使用说明书要求。 4.2.6轮对可见部分本色清晰，无集尘、污垢。 4.2.7车钩钩头润滑良好、中心线清晰，钩体、钩

岗位安全标准化作业指导书模板

XXXXXXXX公司 XX岗位安全标准化作业指导书 文件编号：XX-XXX-01 部门：XXX部 编制人： 审核人： 批准人： 发布日期：年月日实施日期：年月日 版本：A/1

修订记录 日期修改内容修订日期修订人审核人

XX岗位作业安全注意事项 为杜绝安全事故、保证安全生产，您需要： 一、严禁违反或简化操作程序工作； 二、严禁在非吸烟区吸烟； 三、严禁把通行证借给朋友、同事使用； …… （此页内容要根据岗位特点将需注意的安全事项进行描述）

第一章总则 一．目的 为明确XX岗位的工作职责、工作流程及注意事项，规范XX岗位的作业程序，防止因考虑不周或随意简化工作流程而出现安全漏洞，确保运行正常，特制定本指导书。 二．适用范围 本指导书规定了XX岗位的作业程序和工作标准。 本程序适用于公司XX部XX岗位。 三．引用文件 此处需将本岗位所涉及的民航规章、标准、规范性文件一一列明，如规章中涉及本岗位的内容较少，需列明所涉及规章的章节号。

第二章岗位说明 岗位作业名称 所在部门 主要职责与工作任务 主要工作权限 工作协作关系内部协调 外部协调 任职资格学历要求 能力要求 职称/技能要求工作年限、职业资格证等其他要求 第三章作业程序及标准一．作业前准备 1. 作业人员要求

序号内容 1 人员精神饱满，无妨碍工作病症 2 上岗证齐全有效，并具有操作权限 3 人员证件在有效期内 4 着装符合规定 此处要求各岗位根据自身实际情况将作业前人员需准备的内容列明。 2. 作业前准备 每日班组长负责召开班前会。 序号准备内容 1 提前到达岗位 2 办理交接班手续 3 检查设施设备是否处于正常工作状态，登录设备操作系统 4 检查系统是否处于正常工作状态，刷卡上岗 此处要求各岗位根据自身实际情况将作业前人员需准备的内容列明，包括对作业所使用设备的检查。 二．实施作业 1.X光机操作作业 1.1流程图

公司车辆管理制度

XXXXX公司 公务车辆管理制度 第一条总则 为使公司车辆管理统一合理化，最大限度的节约成本，更有效的控制车辆使用，最真实的反映车辆实际情况，尽可能的发挥最大经济效益以及对公司所有车辆的保养和维修进行控制，以确保车辆安全、良好的运行状况以及保养和维修的及时、经济、可靠，特制定本制度。第二条本制度适用于公司所有驾驶公务车员工。 第三条车辆管理 （1）公司公用车辆的管理、调度、保养、维护、费用核算，以及车辆的证照保管、年审及保险办理等均统一由公司行政办公室负责。 所有公用车辆的钥匙统一由公司行政办公室负责保管或由办公室指定的车辆管理负责人保管。 （2）车辆调度实行急事、特事优先使用、先申请先用、外出同路并用的原则。尽力保证各部门工作需要及急事急办者的必要用车。目前公司有三辆公务车，公务车的各类证照由车队的直属上级统一保管，各种稽核事务由车队上报直属上级后派人员办理，车队队长负责监管维修、检验、清洁等。 （3）本公司人员因公用车须于事前上报总经办，经总经理签字后方可派车。如不按规定办理申请，禁止派车。 （3）使用公务车须填写《用车通知单》，使用前应核对车辆里程表和前一次用车的记载是否相符。使用后应记载行驶里程、时间、地点、用途、加邮费、过路费、维修保养费、停车费、洗车费等。办公室每

月统计整理并不定时抽查，发现记载不实、不全或未记载者应呈报并给予批评，对不听劝阻屡次犯错者应给予处罚，并停止其使用权利。第四条车辆使用 （1）公务车严禁私自租借给非本公司人员。公司以外单位或客户个人借调公司车辆，须由行政办公室调度，经总经理同意后，方可借用。（2）公务车由公司专职司机驾驶，如司机不在，驾车员必须持有合法驾照。 （3）使用人于驾驶车辆前应对车辆做基本检查（如水箱、油量、机油、刹车油、轮胎、外观等）。如发现故障、配件失窃或损坏等现象，应立即报告。否则最后使用人要对由此引发的一切后果负责。 （4）驾驶员须遵守交通规则，安全驾驶。 （5）驾驶员禁止将公务车开回家，或作私用，违者罚款（经公司特许者例外）。 （6）车辆应停放于指定位置、停车场或适当、合法位置。任意放置车辆导致违犯交规、损毁、失窃，由驾驶员赔偿损失，并处以罚款。（7）驾驶员离开车辆时，要锁好车门，防止车辆被盗。 （8）驾驶员应文明驾车，严禁疲劳开车，严禁酒后驾车。 （9）使用人应爱护车辆，保证机件、外观良好，维护车辆的清洁干净。恶意破坏车辆机件、外观者，给予重罚。 （10）为私人目的借用公务车也须填写《用车通知单》，注明“私用”，并上报总经办，经总经理签字后才可使用。 （11）私用时若发生事故，而导致违规、损毁、失窃等，全部由使用

安装维修安全作业指导书

安全作业技术基础 第一节高处作业安全知识 一、基本知识 （一）定义 高处作业是指凡在坠落高度基准面２米以上（含2米）有可能坠落的高处进行的作业。其中，从作业位置到最低坠落着落点的水平面，称为坠落高度基准面。高处作业包括在作业场地的作业，也包括作业时上下攀登过程。 （二）级别 高处作业根据作业高度划分为四个级别： 作业高度在2米至5米，称为一级高处作业。 作业高度在5米以上至15米，称为一级高处作业。 作业高度在15米以上至30米时。称为三级高处作业。 作业高度在30米以上时。称为特级高处作业。 其中，高处作业高度是指作业位置至相应坠落高度基准面之间的垂直距离的最大值。 （三）种类 高处作业种类分为一般高处作业和特殊高处作业两种。特殊高处作业包括以下几个类别： （1）强风高处作业（风力6级以上）；（2）异温高处作业，包括低温（＜10℃室外）与高温（≥ 45℃且长于100分钟）环境下进行的高处作业；（3）雪天高处作业；（4）雨天高处作业；（5）夜间高处作业；（6）带电高处作业；（7）悬空高处作业；（8）抢救高处作业。 二、一般安全要求 1、高处作业人员要定期检查身体，身体不适、高血压等不宜登高的人员，不得从事高处作业。 2、年龄不满18周岁的人员，不能从事高处作业；酒后禁止从事高处作业。 3、作业时应检查登高用具、防护用具等是否安全可靠。 4、在高处作业应谨慎小心，衣着要轻便，禁止穿拖鞋、带钉鞋，不准嬉闹

玩笑。 5、在高处不可扔物，大件工具要拴牢，防止滑落。 6、必须与高压电线保持一定距离或采取防护措施。 7、不准在不稳固的物体上进行高处作业。 三、保护用品 1、种类 包括有安全绳；安全带、其它配件等。其中悬挂作业安全带有：单腰带式、双背带式、三点座式等；其他包括差速器、缓冲器；安全帽等。 2、配发 按作业人员数量配发；按使用场合、作业等级配发；组合及搭配使用。 3、安全带 （1）使用注意事项 1）应当使用经检验合格的安全带； 2）每次使用必须做一次外观检查，在使用过程中还应注意查看，在半年至一年内实验一次，以主部件不损坏为要求； 3）作业时必须扎好安全带方可工作； 4）安全带应高挂低用，注意防止摆动碰撞，使用3米以上长绳应加缓冲器； 5）不准将绳打结使用，也不准将钩直接挂在安全绳上使用，应挂在连接环上用； 6）安全带上各种部件不得任意拆掉，使用前应仔细检查各部分构件无破损时才能佩系； 7）使用过程中，应防止摆动、碰撞，避开尖刺和不接触明火； 8）作业时应将安全带的钩、环牢挂在母线上，各卡子要扣以防脱落； 9）使用后应将安全带、安全绳卷成盘放在无化学试剂等腐蚀性场所，切不可折叠； 10）安全带使用期限一般为3—5年，在此期间磨损时应及时更换，如果带子破裂应提前报废。 （2）维护与检验

车辆检修工安全技术操作规程示范文本

车辆检修工安全技术操作规程示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

车辆检修工安全技术操作规程示范文本使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 第一章总则 1、必须遵守矿山一般安全规定。 2、使用通用设备、工具必须遵守其安全规定。 3、检修人员必须熟悉和掌握车辆的结构、性能、工作 原理和技术标准。 4、工作中，必须严格执行本规程、车辆检修技术规程 及各种规章制度。 第二章操作规程 第一节一般要求 1、作业前，必须将使用的设备、工具、工件准备齐 全，检查是否符合使用要求。 2、斗车入库检修时，未经检查员检查及下达工作票，

检修人员不得擅自上车进行修理或操作各种手柄，斗车进入指定检修台位后，车辆必须采取止轮措施。 3、检修作业现场禁止随意堆放各种新旧工件及影响作业的障碍物，待安装和拆卸下的各种工件及设备、工具必须整齐稳妥放置在安全地点。 第二节检修作业时 1、装卸车箱时，箱斗两侧必须栓挂绳索，用于牵引调整箱斗平衡及角度；上下中心皿销必须对正，并在各接合处涂抹润滑油。 2、待安装和拆卸下的车架及车箱底板应使用专用支架架好或放置平稳；待安装或拆卸下的车轮必须采取止轮措施，防止滚动伤人。 3、检修三通阀、缓解阀等各种阀门、塞门和检修闸瓦托、清洗制动缸、各种基础制动部件时，必须将风缸、管路内部压缩空气排出，确认无误后，方可作业。

国家电网公司现场标准化作业指导书..

现场标准化作业指导书编制导则 (试行稿) ××××年×月×日发布××××年×月×日实施 ××××发布

目次 前言.......................................................... 1 范围........................................................... 2 规范性引用文件................................................. 3 术语和定义..................................................... 4 作业指导书的编制原则........................................... 5 作业指导书的编制依据........................................... 6 作业指导书的结构内容及格式..................................... 变电检修作业指导书........................................... 变电运行巡视指导书........................................... 高压试验作业指导书........................................... 线路运行巡视指导书........................................... 线路检修作业指导书........................................... 7 现场作业指导书的文本要求....................................... 8 现场作业指导书的应用与管理..................................... 附录A：作业指导书主要编制依据................................. 附录B：×××变电站×××kV××线×××断路器大修定置图及围栏图.............................................................. 附录C：×××变电站×××kV××线×××断路器大修流程图....... 附录D：×××变电站巡视路线图.................................

车辆管理制度最新版

1．目的 为保证公司各业务部门的正常工作用车，科学、有效的管理、调度好公司车辆，确保公司车辆行车安全特制定本制度。 2.管理原则 公司车辆管理，坚持集中管理、统一调度、高效低能、优质服务的原则。 3.主要内容和适用范围 本制度规定了车辆使用管理规定、司机管理规定、车辆违章与交通事故处理、车辆的维护与维修、处罚等内容。 适用于公司各部门。 4．职责与权限 公司车辆使用的最终审批权限归口董事长，行政人事部根据审批情况统一调度、管理。 行政人事部对司机及用车人员违反本制度中所规定的行为进行处罚管理。 在公司没聘请专职责司机之前,用车部门或人员自行驾车或指定驾车人员的,必须遵守本规定，驾车员的管理即等同本条例中所规定的司机的管理。 5．车辆使用管理规定 5.1公司车辆的调度归行政人事部的车辆管理人员统一管理。 5.2车辆实行司机负责制，司机负责其车辆的日常检查、保养、车辆卫生，车辆的年检、年审及维修工作（没有专职司机时由行政人事部车辆管理员负责），以维持机件寿命，确保行车安全。 5.3工作车用车权限 5.3.1财务出纳办理银行、税务、证照等业务的用车； 5.3.2物资供应部零星物资采购用车； 5.3.3售后服务中心零星配件的发送用车； 5.3.4行政人事部外协事务的处理、办公物资的采购用车； 5.3.5食堂后勤物资的供给用车； 5.3.6休息日住长沙市的员工回长沙用车。 5.3.7客户、政府领导以及重要客人的接待。 5.3.8其它经董事长临时批准的用车。 5.4禁止用车情况 以下情况未经董事长特批严禁占用工作车： 5.4.1各部门非紧急性的一般事务； 5.4.2出车目的地距离在500米内，在公司附近公交车站有公车直达目的地耗时在半小时内的； 5.4.3个人的私人性事务。 5.5出车规定 5.5.1在规定范围内的用车部门或人员

设备检维修作业安全操作规程(最新版)

( 操作规程 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 设备检维修作业安全操作规程 (最新版) Safety operating procedures refer to documents describing all aspects of work steps and operating procedures that comply with production safety laws and regulations.

设备检维修作业安全操作规程(最新版) 1、上岗前应穿戴好工作服、工作鞋、防护帽等用品，准备好各种工具才能开始检维修作业。 2、严禁在检维修岗位吃零食，进餐前应洗手，做好卫生防护。上班时和上班前，严禁饮酒。 3、检维修时，要首先检查电源是否断开，有专人监护，并在现场挂“正在检维修，严禁合闸”告示牌，以免发生伤亡事故。 4、在拆卸机器零件时，要井井有条地摆放零件，不可乱丢乱放，以免遗失。 5、清洗各种机器零件时，要严禁打火吸烟，严禁明火作业。严禁用汽油清洗零件或擦拭设备。用过的废油，要倒入规定的容器内，严禁擅自倒入下水道。 6、在机器维修完成后，试机之前，要检查机器各部位的紧固螺

钉是否紧固，检查油量是否充足，先用手搬动手轮，确定安装无误时，再开电源试机。 7、维修人员要注意自身及他人的安全，严防因挥动工具、工具脱落、工件或铁屑飞溅而造成人身伤害。多人同时操作时，要注意协调配合。 工作场地要保持清洁，严禁油液污水遍流，以免滑倒伤人。使用工具时，要严格按照安全操作规程正确操作。 云博创意设计 MzYunBo Creative Design Co., Ltd.

现场标准化作业管理制度、工作流程、考核1.doc

现场标准化作业管理制度、工作流程、考核 1 生产现场标准化作业管理制度 第一章总则 第一条为强化生产现场标准化作业，规范生产作业人员行为和各专业生产流程，真正实现生产现场的规范化、标准化和程序化，建立常态的标准化作业管理和考核机制，特制订本制度。 第二条本制度规定了输电设备运行、检修、技改和试验等标准化作业指导书的编制原则。工区所属班组参照本制度执行。 第三条本制度所称的标准化作业是指工区对电网输电设备运行、检修、技改和试验等现场生产作业的全过程为主要内容，按照工区安全生产的客观规律与要求，制订作业程序和工艺标准的一种有组织的活动。 本制度所称的全过程控制是指针对现场作业过程中每一项具体 的操作，按照电力安全生产有关法律法规、技术标准、规程规范的要求，对电力生产现场的作业活动全过程进行细化、量化、标准化、程序化，保证作业过程处于“可控、在控”状态，不出现偏差和错误，以获得最佳秩序与效果。 本制度所称的标准化作业指导书是指对每一项作业按照全过程

控制的要求，对作业计划、准备、实施、总结等各个环节，明确具体操作的方法、步骤、措施、标准和人员责任，依据工作流程组合成的执行文件。对生产现场标准化作业起指导作用，并作为各级管理人员、技术人员和作业人员平时学习和生产培训主要教材。 第二章标准化作业的管理部门及职责第四条南电生产技术管理部门和工区生产技术管理部门负责标准化作业归口管理工作，负责制定输电设备运行、检修和试验等标准化作业指导书，负责拟定标准化作业指导书的培训内容和考核标准。 第五条南电安全监察部门负责标准化作业监督管理工作，负责监督标准化作业指导书的培训质量。 第六条南电人力资源管理部门负责分期分批，分专业对各级生产管理人员、生产技术人员和现场作业人员进行标准化作业指导书的培训组织工作。 第七条南电生产技术管理部门和工区生技管理部门负责本单位现场标准化作业的归口管理，指导现场标准化作业的全过程管理，组织对标准化作业指导书审查。 第八条南电安全监察部门负责工区现场标准化作业执行情况的监督，与相应的生产技术部门共同审查标准化作业指导书。负责监督本单位生产一线人员的培训质量。 第九条南电教育培训主管部门负责本单位生产一线人员培训的组织实施，指导员工制定个人学习培训计划，并检查落实。 第三章标准化作业指导书的编制

公司车辆管理制度

公司车辆管理及用车制度 为提高公司的车辆运营效率，确保资产的安全完整，合理有效的调配使用车辆，避免不合理的开支，戈席责任，特制定本制度。 适用范围 本制度适用公司各部门的所有车辆。 车辆管理 1、本公司的办公用车统一由公司管理车辆的有效证件及保险资料，并按车辆建立管理台账及发生费用档案; 2、车辆派遣及使用，由公司指派专人负责，并对各部门用车进行审批、协调、安排，保证车辆的有效使用。 3、车辆由公司指派专人驾驶、保养、维修、检验、清洁等，非指派员工驾驶公司车辆须经总经理同意，否则按违规处理，并有相关责任人员承担因此造成的一切经济责任与法律责任。 4、非经公司总经理同意不得向外租借车辆。 5、非工作时间车辆必须停放在公司指定的停车地点，不得随意停放。 6公司车辆驾驶人员须有驾驶证件，并且要熟知交通相关法规和太原市路况、路名。 7、公司所有车辆钥匙应由公司指定管理人员统一保存、管理，出车时连同《车辆出车安排表》一起交给需要出车的驾驶人员，驾驶人员应在《车辆出车安排表》上签字，表示钥匙已收到。 8、公司所有驾驶人员每天下班前须将公司车辆停放在公司指定的停车地 点，将车辆钥匙交由管理人员保管。如遇特殊情况车辆当天不能返回公司的, 须经公司批准。 三、用车制度管理 1 、各部门公务用车或公司员工用车前必须填写《用车申请单》，列明事由、申请人、时间等，报公司批准。 2 、公司对审批通过的用车申请，填制《车辆派遣单》，将每次外出的时间、地点、公里数记入并有申请外出人签字认可。 3、车辆驾驶人员，应提前检查车辆状况，在收到《车辆派遣单》应再次检查车辆及油量状况，并按照派遣单上的要求按时出车，并填写好派遣单的相关数据。当车辆返回时，应及时填写返回公里数，并由驾驶员确认签字。 4、车辆申请人员及驾驶人员应按照派遣单的规定的范围使用车辆，如有需 要应及时向公司说明原因，获得批准，并在《车辆派遣单》备注栏内注明原因；

车辆维修部安全作业指导书(新编版)

车辆维修部安全作业指导书 (新编版) Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0898

车辆维修部安全作业指导书(新编版) 1.目的 为加强和规范我司机动车辆维修作业的安全管理，确保我司机动车辆维修作业的安全生产，保障从业人员的生命和财产安全，根据国家有关法律、法规、规定和标准，结合我司实际，制定本规定。 2.适用范围 公司所有车辆维修作业。 3.车辆维修安全作业管理要求 3.1.车辆维修部管理人员应当对维修人员进行安全生产教育和培训，保证维修人员具备必要的安全生产知识，熟悉有关安全生产规章制度和安全操作规程，掌握本岗位的安全操作技能。未经安全生产教育和培训的维修人员，不得上岗作业。 3.2.车辆维修的特种作业人员必须按照国家有关规定经专门的

安全作业培训，取得特种作业操作资格证书，方可上岗作业。其他维修人员必须经过有关部门专门的培训，取得相应的资格证书，方可上岗作业。 3.3.维修场地严禁吸烟和使用明火。 3.4.维修作业前必须做好安全、消防及救援措施，并指定专人负责。 3.5.维修作业中发现异常情况，应立即向车辆维修部管理人员汇报，经检查确认安全后才能继续施工，不得擅自处理。 4.车辆维修安全作业技术要求 4.1.吨车维修安全作业管理 4.1.1.吨车维修作业流程 4.1.1.1.驾驶员到车辆维修部，领取并填写报修单。 4.1.1.2.车辆维修部主管根据车辆故障安排相关人员进行维修，并上报调度。 4.1.1.3.维修人员按照维修标准、程序到指定地点进行维修作业。

车辆管理系统规章制度完整版

编号：行政--01 编制日期：2017-3-7第 2 次修订修改日期：2017-3-17 源梦集团车辆管理制度 第一章总则 为了规集团及各子（分）公司车辆管理，强化驾驶员及车辆业务参与人员的责任意识，明确操作程序及责任，经过实际管理总结，完善形成本制度。 本制度主要规一下容 1.车辆使用管理 2.私车公用制度 3.车辆购置及出让实施程序 4.车辆管理档案 5.车辆维修保养 6.车辆事故违章处理 7.车辆年度检审、养路费缴纳及保险购买管理 8.配备车费用报销规定 9.车辆油料管理 10.附件

第二章车辆使用管理 一、专职驾驶员管理 1．集团专职车辆驾驶人员应该以对企业外客户提供满意服务作为工作目标，相互协作、充分信任、良好沟通。 2．严格遵守集团《考勤管理制度》。所有人员须到公司打卡报到后，方能出车。特殊情况需经主管领导签字批准，否则按缺勤处理。 3．事假须提前向上级领导请假，经同意后方可休假；病假还须同时出具医院证明。上班时间严禁外出办私事。 4．严格遵守集团其他相关规章制度。相互之间应进行监督、提醒。 5．遵守《中华人民国道路交通安全法》，确保安全行车，严禁酒后驾驶、疲劳驾驶等。 6．爱惜公司车辆，出发前、收车后应仔细检查车辆，确保车辆的水、电、油等性能正常。 7．对所驾驶车辆的各种证件应经常进行检查，确保证件齐全有效。 8．工作时间等候休息时须在工作区并保持通讯畅通，以便调度。 9．服从领导工作安排，凭派车单按时出车。 10．进行车辆的加油、保养、维修等，须经直接领导同意后，方可动车。 11．实行专车专人，专人专管，若因工作需要交接车辆，必须提前做好交接检查，凡发生车辆损坏而责任不清的，由经手驾驶员共同赔偿。 12．行车时不得吸烟，并对乘车人员热情、文明、礼貌。 13．在外出车，必须停放于专用停车场，离开时认真检查门锁，严防被

车辆维修部安全作业指导书(最新版)

Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing the goal of safety is the basic connotation of safety prevention. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 车辆维修部安全作业指导书(最 新版)

车辆维修部安全作业指导书(最新版)导语：做好准备和保护，以应付攻击或者避免受害，从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。显而易见，安全是目的，防范是手段，通过防范的手段达到或实现安全的目的，就是安全防范的基本内涵。 1.目的 为加强和规范我司机动车辆维修作业的安全管理，确保我司机动车辆维修作业的安全生产，保障从业人员的生命和财产安全，根据国家有关法律、法规、规定和标准，结合我司实际，制定本规定。 2.适用范围 公司所有车辆维修作业。 3.车辆维修安全作业管理要求 3.1.车辆维修部管理人员应当对维修人员进行安全生产教育和培训，保证维修人员具备必要的安全生产知识，熟悉有关安全生产规章制度和安全操作规程，掌握本岗位的安全操作技能。未经安全生产教育和培训的维修人员，不得上岗作业。 3.2.车辆维修的特种作业人员必须按照国家有关规定经专门的安全作业培训，取得特种作业操作资格证书，方可上岗作业。其他维修人员必须经过有关部门专门的培训，取得相应的资格证书，方可上岗

作业。 3.3.维修场地严禁吸烟和使用明火。 3.4.维修作业前必须做好安全、消防及救援措施，并指定专人负责。 3.5.维修作业中发现异常情况，应立即向车辆维修部管理人员汇报，经检查确认安全后才能继续施工，不得擅自处理。 4.车辆维修安全作业技术要求 4.1.吨车维修安全作业管理 4.1.1.吨车维修作业流程 4.1.1.1.驾驶员到车辆维修部，领取并填写报修单。 4.1.1.2.车辆维修部主管根据车辆故障安排相关人员进行维修，并上报调度。 4.1.1.3.维修人员按照维修标准、程序到指定地点进行维修作业。 4.1.1.4.维修人员完成作业后，由维修主管进行检验。若检验合格，由驾驶员进行检验；若检验不合格，返回汽修厂检修。 4.1.1. 5.驾驶员对车辆进行检验，若合格，将车辆停放于交车位置；若不合格，返回汽修厂检修。 4.1.1.6.维修主管通知调度安排任务。

车辆管理制度完整版

车辆管理制度完整 版

编号：行政--01 编制日期： -3-7 第 2 次修订修改日期： -3-17 山西源梦集团车辆管理制度 第一章总则 为了规范集团及各子（分）公司车辆管理，强化驾驶员及车辆业务参与人员的责任意识，明确操作程序及责任，经过实际管理总结，完善形成本制度。 本制度主要规范一下内容 1.车辆使用管理 2.私车公用制度 3.车辆购置及出让实施程序 4.车辆管理档案

5.车辆维修保养 6.车辆事故违章处理 7.车辆年度检审、养路费缴纳及保险购买管理 8.配备车费用报销规定 9.车辆油料管理 10.附件

11. 第二章车辆使用管理 一、专职驾驶员管理 1．集团专职车辆驾驶人员应该以对企业内外客户提供满意服务作为工作目标，相互协作、充分信任、良好沟通。 2．严格遵守集团《考勤管理制度》。所有人员须到公司打卡报到后，方能出车。特殊情况需经主管领导签字批准，否则按缺勤处理。 3．事假须提前向上级领导请假，经同意后方可休假；病假还须同时出具医院证明。上班时间严禁外出办私事。 4．严格遵守集团其它相关规章制度。相互之间应进行监督、提醒。 5．遵守《中华人民共和国道路交通安全法》，确保安全行车，严禁酒后驾驶、疲劳驾驶等。 6．爱惜公司车辆，出发前、收车后应仔细检查车辆，确保车辆的水、电、油等性能正常。 7．对所驾驶车辆的各种证件应经常进行检查，确保证件齐全有效。

8．工作时间等候休息时须在工作区并保持通讯畅通，以便调度。 9．服从领导工作安排，凭派车单按时出车。 10．进行车辆的加油、保养、维修等，须经直接领导同意后，方可动车。 11．实行专车专人，专人专管，若因工作需要交接车辆，必须提前做好交接检查，凡发生车辆损坏而责任不清的，由经手驾驶员共同赔偿。 12．行车时不得吸烟，并对乘车人员热情、文明、礼貌。 13．在外出车，必须停放于专用停车场，离开时认真检查门锁，严防被盗。 14．行车时若发生交通事故，应立即保护现场、救护伤员、通知交警部门，并及时向部门负责人报告。 15．凡因违章、肇事等罚款，费用一律自付。若因此影响正常工作的，还应予以相应处罚。 16．一年内发生三次（含）以上交通责任事故者，解除劳动合同。 17．严禁将所驾驶车辆私自借给她人。

车辆管理制度(全)

车辆管理制度 第一章总则 第1条为了统一管理公司的所有车辆，有效使用各种车辆，确保行车安全，提高办事效率，减少经费支出, 特制订本制度。 第2条本制度所说公司车辆是指公司的专车、及公务用车辆。专车系指公司为部分特定人员或部门特配车 辆。公务车系指除上述专车以外的所有车辆。所有车辆由行政部统一负责管理。 第二章车辆管理 第3条行政部负责所有车辆管理工作，包括车辆调派，维修保养，费用预算、核准、车辆年检及证照管 理，投保、续保与出险索赔及司机管理。 第4条公司根据实际工作需要及其它特定原因对认定人员根据协议配备工作用专车，实行月费用包干， 额度内凭票据报销，超过部分个人自理。公司认定特配部门使用的专车费用由公司稽核报销。 第5条其他部门及人员原则上均不配置专用车辆，确需配置，须由其部门主管或个人以书面报告形式报 公司行政部，由公司总经理审批，经批准同意后方可配置，并严格执行费用预算，超出预算的费用需经总 经理审批后方可报销。 第6条公司所有车辆原则上必须由公司专职司机（含专车使用人）驾驶，公司其它持有驾照人员驾驶公 司车辆公出或私用必须按规定填写《车辆使用申请单》（附件1），经批准后方可使用。无驾照人员严禁驾 驶公司车辆。专职司机应每周定期对公司车辆进行检查和保养，确保行车安全。 第7条车辆行驶证，属专车的日常由专车使用人负责保管，如专车使用人出差或休假，需将专车车辆行 驶证及车辆钥匙交由行政部保管；保险单由行政部统一保管，按车建立资料、费用档案。 第8条每车设置《车辆行驶记录表》（附件3），当班司机使用前应核对车辆里程表与记录表是否相符， 与前一次用车记录是否相符，使用后应记载行驶里程、时间、地点、用途、费用明细等，对发生的票据编号整理，以备报销时核对。 第9条车辆每日使用完毕和节假日应停放在公司指定场所，并将车门锁好，将钥匙交回给行政部保管。 每车设置《车辆加油记录表》（附件5），经手驾驶员在发现车辆油量不够需加油时，凭公司统一发放的针 对每辆车配置的加油卡加油，同时在《车辆加油记录表》上作好记录以备查。 第10条行政部人员每月不定期抽查一次，如发现记载不清、不全或者未记载的情况，应通报司机并对相关责任人提出批评，不听劝告、屡教屡犯者应给与处分，并停止其使用资格。

2021年设备维修作业指导书

2021年设备维修作业指导书 Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0343

2021年设备维修作业指导书 编制人员：编号： 序号 作业步骤 步骤详细内容 潜在危害 预防控制措施 备注 1 着装上岗 上岗后换防静电服装 未穿防静电服装，作业时产生静电，发生火灾爆炸1、按规定着装

2、落实制度，加强监督检查 2 作业前安全 教育 1、防火、防静电、防坠落、防撞击、防违章操作等项教育。 作业前未进行安全教育，作业时违章操作，发生火灾爆炸，人员伤亡 加强安全教育，杜绝违章行为 3 作业准备 1、制定维修计划 2、准备防爆工具扳手等 3、确定维修人员，布置任务 1、未制定计划影响作业 2、未准备防爆工具用品延误工作 3、未明确维修人员延误工作进程

1、明确工作项目责任到人 2、预前分析作业过程中会出现哪些问题 4 作业开始 1、落实维修计划 2、检查防爆作业工具、用品 3、专人负责，明确职责，确定任务，落实操作规程。 4、填写作业记录 1、未落实维修计划影响作业 2、未使用防爆工具，发生火灾爆炸，人员伤亡 3、操作失误铁器撞击，产生火花，发生火灾爆炸，人员伤亡 4、责任不明确，影响工作质量 1、落实维修计划 2、现场监督检查 3、责任追究，确保工作质量 4、做好作业记录

车辆突发故障维修标准

厂区机动车辆突发故障维修规定 1.目的 为规范八钢厂区突发故障车辆现场抢修作业标准，保障作业人员及设备的安全，根据国家有关法律、法规，结合车辆检修作业指导书，制定本规定。 2.适用范围 八钢厂区所有故障车辆的现场维修作业。 3. 车辆维修作业安全管理要求 3.1. 车辆维修人员必须按照国家有关规定经有关部门培训，取得相应的资格证书，特种作业人员需取得特种作业操作资格证书。 3.2. 厂内车辆维修作业本着谁引进谁负责的原则，引进单位因对车辆维修人员的资质进行审核，确保持证上岗。 3.3引进单位因确保维修人员作业前按八钢要求穿戴好劳动防护用品，并根据作业现场环境对维修人员进行安全交底，同时指定专人进行安全监护。 3.4. 维修现场严禁吸烟和使用明火，需动火作业时必须向属地方提出申请，并办理动火作业票，经过属地方同意安全交底后方可进行作业。 3.5. 维修作业完成后及时清理作业现场，确保现场无油渍、无杂物。 4. 车辆维修安全作业规范 4.1. 作业现场 4.1.1. 作业现场必须用锥筒或警戒带设立作业区域，设立区域应大于设备回转区域，并与设备保持1米以上的间距。 4.1.2. 挂牌、打掩木。 4. 2. 维修作业 支撑千斤时 4. 2..1自卸车举升车厢检修时，必须对车厢进行有效支护，首先用枕木对车厢两侧进行支撑，然后在大箱倾翻销与大梁间放置垫木。作业完成后应及时与设备负责人联系，在双方安全确认的情况下取出枕木放下车厢，严禁双方未确认的情况

下取出枕木，使车厢处在未支护的不安全状态下。 4. 2.2翻转驾驶室时，驾驶室翻转到位后锁紧锁止机构，并用枕木对驾驶室进行有效支护。 4. 2.3检修轮轴作业当轮胎离地5cm以上，对轮轴用安全凳进行有效支护。 4. 2.4两米以上高空作业必须系安全带，地面应有人进行监护。 4. 2.5严禁在煤气区域作业不佩戴报警仪、无人监护及无防护措施。 4. 2.6严禁维修人员擅自进入特种吊装车辆作业半径内及进入警戒带内进行作业。 4. 2.7严禁在煤气管道下方或行车吊包作业时进行检修作业。 4. 2.8严禁在作业现场临时维修和保养车辆时，未按规定设置安全警示牌或擅自启动已停轮的机动车辆。 4. 3. 氧割作业注 4.3.1表的检查 4.3.2回火器 4.3.3胶管 4.3.4气瓶 4.3.5氧割作业时，作业人员必须持证上岗并佩戴护目镜，压力表、减压器应完好有效，胶管无泄漏并有专用卡具连接，乙炔减压器必须按装回火阻止器。氧气瓶与乙缺之间的距离必须在５米以上，气瓶与现场明火之间的距离应在10米以上，现场使用气瓶不准混放，单独气体摆放不得＞4瓶，严禁用粘有油、脂的手套进行气瓶搬运、相关作业。 4.1.2.1. 维修人员必须按照吨车维修作业流程作业。 4.1.2.2. 维修人员作业时要听从现场指挥人员指挥，穿戴好个人防护用品。 4.1.2.3. 维修人员进行重型零部件拆卸时，必须保证2人以上进行作业。 4.1.2.4. 维修人员进行吨车轮胎拆卸时必须加装安全凳，四个轮子不能同时拆卸。 4.1.2. 5. 维修人员吊装发动机时，必须使用专用设备进行作业，确保吊绳牢固后，方可作业。 4.1.2.6.维修人员使用零配件时要注意把好零配件的质量关，拒绝使用假冒伪劣产品，维修中注意节省，严禁浪费。 4.1.2.7. 维修人员使用柴油清洗配件时，应对清洗柴油进行回收再利用，保证地面干净、无油渍。 4.1.2.8. 车辆维修作业完成后，严禁维修人员擅自试车，必须由车辆维修部主管

安全生产标准化作业指导书

一、安全防护用品的要求 1.1、安全帽 1. 施工现场应使用合格的安全帽。 2. 所有进入施工现场人员必须正确佩戴安全帽，系好下颏带。详见图 2-1。 3. 安全帽进场必须有产品合格证和产品说明书。 4. 安全帽佩戴时必须按头围的大小调整帽箍。帽箍对应前额的区域应有吸汗性织物或增加吸汗带。安全帽的构造见图 2-3。 5. 安全帽佩戴时，帽箍底部至头顶最高点的轴向距离应为 80～90mm。头顶最高点与帽壳内表面之间的垂直间距应≤50mm。帽箍与帽壳内侧之间的间距应为 5mm～20mm。帽壳内侧与帽衬之间存在的突出物高度不得超过 6mm，突出物应有软垫覆盖。如果安全帽上设置通气孔，通气孔总面积为 150mm2～450mm2。 6. 不得使用帽壳破裂、缺少帽衬、缺少下颚带的破损安全帽。 7. 禁止对安全帽配件进行的改造和更换，否则会对使用者带来危险。 8. 安全帽在经受严重冲击后，即使没有明显损坏，也必须更换。 9. 在施工现场大门入口处，挂设“进入施工现场必须戴好安全帽”的有头像的安全警示标志牌，规格宽×高=600×800。详见图 2-2。

1.2、安全带 1. 图2-5所示安全带适用于高处作业、攀登及悬吊作业中使用。

2. 本图集适用于体重及负重之和不大于100kg的使用者，不适用于消防用途的安全带。 3. 安全带进场必须有产品合格证和产品说明书。安全带零部件不应产生带撕裂、环类零件开口、绳断股、连接器打开、带扣松脱、缝线迸裂、运动机构卡死等足以使零件失效的情况。 4. 安全绳(包括未展开的缓冲器)有效长度不应大于2m，有两根安全绳(包括未展开的缓冲器)的安全带，其单根有效长度不应大于1.2m。 5. 安全带应高挂低用，注意防止摆动碰撞，详见图2-4。 6. 不准将绳打结使用。不准将钩直接挂在安全绳上使用，应挂在连接环上用。 7. 安全带上的各种部件不得任意拆掉。更换新绳时要注意加绳套。 8. 安全绳不得擅自接长使用。 9. 使用8m以上长绳应加缓冲器，自锁钩用吊绳除外。 10. 缓冲器、速差式装置和自锁钩可以串联使用。 11. 用于焊接、炉前、高粉尘浓度、强烈摩擦、割伤危害、静电危害、化学品伤害等场所的安全绳应加相应护套。

车辆管理制度范本

恬孙厂井浑骗嗡蓉老漾捣脑四荣擞遵扯区侍匡伊腿巴獭食易捕餐江典络妈线庇裔怔场酬茅哦寿瘴巳疡帆茄结精狱攘辣迭忽莽岛赘撒豺宵衬巡捐慈热升右卤形曼归臻迢稻匀尚荐臃姆心翌沪怜克先粗李涂力率呻某檄数啥手施辞皿秸培畔鸡次分刑文唯缉杭闷兄斡跃炭颜迢扎孩渔辈笑莱谢剑称去抄饮完惦勿头婉蚂屑赣航氰抵哇走故诌殃臣华欠历奖满幸鸽阀详弄携毖效燃花搬桃癌闸虞聋撮兴檬刽谣哈铆钵亮饯幽窄朽溪撮吁蜀焙塘瓢迸更龄彬斌怯慌叉燕身十溪盗价酬京伪淄耳拴慎卜该然辖粒惕孽全雪可细奈维空启籽锋秤雨韦央究竣湿应第顺奠啼任拥陀卑脐楔袱铰驱猿存录恃文隐腔胁泛第岔 XXX公司公务车管理制度 为了规范公司车辆使用管理，确保车辆的有效运作，更好地为公司服务，合理有效的使用各种车辆，最大限度地节约成本，更有效地控制车辆使用，最真实的反映车辆的实际情况，尽可能地发挥最大的经济效益以及对公司所有车辆的保养和维修进行控制，以确保车辆安全、良好的运行状况以及保养和维修的及时、经济、可靠，公司车辆实行统一管理，统一调配的原则。特制定本制度。 管理原则：实行合理配置、灵活调配的原则。根据公司生产和行政的用车, 公司本着“安 全生产，高效办事”的原则合理配置车辆开展工作。公司在“严谨用车，集中管理，统一 调配”的指导思想下，根据实际情况可灵活调配，确保公司工作正常有序进行。 适用范围：本制度适用总公司各部门、分公司、子公司的所有车辆。 一、管理职责 “公司车管部门”（行政人资部或总经办）：是总公司各部门、分公司、子公司公务车辆的归口管理部门： 1、负责统筹管理工作，包括车辆调配、车辆档案、司机培训考核、跟踪、司机资格验证、招聘、离职管理，车辆年审、保险、修理、安全事故处理。 2、负责制定车辆管理制度，考察车辆使用过程中的合法性、合理性、经济性，定期向分管领导汇报总体情况并提出检讨改善意见。 3、按公司要求督促总公司各部门、分公司、子公司购买年度车辆保险、事故索赔、车辆的证照年检及其稽核等事务。负责管理、维修和调配。 4、各台车辆责任人：对所属车辆的日常使用管理负主要责任，并有责任有义务随时向本部门（公司）及管车部门报告车辆管理状况；并对本部门（公 司）及专门管车部门负责； 5、分公司、子公司车管负责人：按时向“公司车管部门”报告车辆管理状况；并对