盾构机组装调试施工方案
目录
1编制依据................................................................. 1.
2工程概况................................................................. 1..
2.1工程概述.......................................................... 1.
2.2盾构机概况........................................................ 1.
3盾构机组装调试准备工作 (2)
3.1技术准备.......................................................... 2.
3.2井下准备工作...................................................... 3.
3.3地面准备工作...................................................... 3.
3.4设备及人员配备.................................................... 3.
4盾构机组装调试施工措施 (6)
4.1组装调试施工流程 (6)
4.2鹿丹村站~春风站区间盾构段盾构机组装顺序 (6)
4.3鹿丹村站~春风站区间左线盾构机组装顺序 (12)
4.4盾构机调试 (13)
5安全保证措施 ............................................................. 1.3
5.1安全保证措施 (13)
5.2主要人员质量责任 (14)
5.3消防、保卫、职业安全健康保证措施................................. 1 5
1编制依据
（1）《建筑安装工人安全技术操作规程》（1980年6月实施）；
（2）《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91）;
（3）中铁装备土压平衡式盾构机使用说明书及设计图纸；
（4）深圳地铁9号线BT项目9104-2标段鹿丹村车站主体结构设计图；
（5）深圳地铁9号线BT项目9104-2标段鹿丹村盾构始发井结构设计图；
（6）深圳地铁9号线BT项目9104-2标段鹿丹村渡线隧道结构设计图；
（7）《中华人民共和国道路运输条例》（2004年7月1日起施行）；
（8）《道路大型物件运输管理办法》（交公路发【1995】1154号文）；
（9）《大型设备吊装工程施工工艺标准》（SH/T3515-2003）;
（10）《汽车起重机和轮胎起重机安全规程》（DL/T5250-2010 ）；
（11）《超限运输车辆行驶公路管理规定》（中华人民共和国交通部令2000年第2号文）。
2工程概况
2.1工程概述
2.2盾构机概况
本工程吊装的盾构机为两台中铁装备土压平衡式盾构机，型号为CTE6250中铁装
备盾构机出厂编号M161310 M161540-1,盾体（前体）外径为6280mm盾体长度为12780mm（由刀盘至螺旋机尾部），设备（刀盘、盾体、连接桥及6节台车）总长度约
为80m总装机重量约为515吨（含后续拖车）。
表2-1中铁装备盾构机各部件参数统计表
3盾构机组装调试准备工作
3.1技术准备
1）根据始发现场条件、始发段地质及地面条件等因素，进行广泛而细致的讨论, 然后编制详细的盾构机下井吊装方案
2）在盾构机下井吊装前进行施工技术及安全技术交底和培训
人员教育培训:
①认真阅读有关技术资料，核对构件的空间就位尺寸和相互的关系，掌握结构的
高度、宽度，构件的型号、数量、几何尺寸，主要构件的重量及构件间的连接方法。
②掌握吊装场地范围内的地面、地下、高空的环境情况。
③了解已选定的起重、运输及其它机械设备的性能及使用要求。
④进行认真细致的方案和作业技术交底。
3.2井下准备工作
1）始发井内需具备完善的排水、照明、换气和自来水供应。
2）始发基座的安装
始发基座分前后两段放在井下托台上。两段轨面必须在同一水平面上，符合盾构机始发定位的要求，前后两段轨架必须固定在底板上。
测量定位要求：在始发洞门口安装完毕的始发托架，经测量定位后焊接牢固。
3）始发井隧道内按开挖中心线铺设符合要求的两对路轨（轨距分别为960mm 2080mm，从开挖面向后铺设轨道的距离应大于90m并在始发托架上铺设管片，将路轨延伸至始发洞门口。
4）各种工具、使用材料、安装用辅助设备下井就位。
3.3地面准备工作
1）合理布置盾构机各部件的场地摆放，货物到场安排专人收货、清点和摆放，并做好防雨准备，随机工具和工装特别照看和回收。
2）地面把各号拖车装好车轮，并在车轮附近用14b槽钢焊接支撑左右，焊接支撑后保证左右车轮中心距为2080mm
3）后续台车的左右台车在地面组装成门型后才能下井，为防止整体吊装时发生变形，用左右连接件（临时）支撑台车底部。
4）各号拖车相连接的管线做好编码记号，整齐堆码在将要布置的相应拖车走道板上，连同拖车一起吊下井，以方便盾构机组装的有序进行。
3.4设备及人员配备
3.4.1设备机具配备
1）起重机械配备
表3-1起重机械一览表
2）索具等的配备（按本方案前述选用）
表3-2起重机械配件一览表
起重机械、钢丝绳及索具验算内容详见《盾构机起重吊装及安装拆卸施工方案》。
342人员配备情况
本次吊装实行项目经理负责制，具体组织结构如下：
1）项目经理：对工程全面负责，在组织工程施工中，制定措施，确保施工处于受控状态，工程质量达到合同要求，对工程的质量、安全负全面责任。
2）项目总工：提供吊装过程中的技术指导，负责吊装过程的技术交底、车辆进行检查工作，保证过程施工始终处于受控状态。
3）工区经理：负责盾构吊装的全面策划和安全吊装过程的指挥安排。
3）吊装项目负责：负责调度、协调指挥，在施工过程中对内外进行沟通协调，使整个工程顺利完成。对施工范围内的进度进行具体管理、调度，吊装操作指挥。