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公共自行车项目建议书

路桥区金清镇公共自行车系统BOT项目

项

目

建

议

书

编制日期：2015年3月

一、项目概况

1、项目名称：路桥区金清镇公共自行车系统BOT项目

2、项目建设单位：台州市路桥区金清镇人民政府

3、项目概况：

在提倡绿色环保、节约能源的今天，推行公共自行车交通系统是社会发展的一个趋势。建立公共自行车交通系统符合城市定位及其发展需求。实践证明，公共自行车一经推出就受到了广大市民的普遍欢迎，成为市民和游客出行的又一热门交通工具，也是我们提倡绿色出行、低碳环保最直接的活动，具有极高的社会效应和环保价值。

台州市路桥区主城区的公共自行车服务系统已于2013年开始建设运营，群众反映较好。金清镇作为路桥区的省级中心镇、浙江省小城镇培育试点，群众要求建公共自行车服务系统的呼声极高，镇委、镇政府领导也十分重视，因此建设路桥区金清镇公共自行车服务系统已迫在眉睫。

4、项目拟建地址及建设规模：

路桥区金清镇公共自行车系统项目建设规模为24个公共自行车站点（其中配备公交式标准车棚的站点7个，车库式简易车棚的站点17个，具体分布见附图），安置锁车器1000个，投放自行车总数约1200辆。站点建设主要设置在金清镇建成区范围内市政道路的人行道上（见附表1）。

5、建设目标：

路桥区金清镇公共自行车项目实施将改变金清镇交通现状，有助于缓解金清镇交通拥堵的状况，有利于市民身体素质的提高。金清镇人民政府有信心将使本镇公共自行车项目成为现台州市最好的公共自行车系统，成为行业内的标杆，做到故障少、群众满意、服务到位的要求。

二、项目建设的必要性

随着经济的发展和城市化的推进，金清人民出行方式也发生了巨大改变，交通方式从原来的步行逐步发展成为汽车出行，造成了道路在特定时间产生拥堵现象。发展城市交通是治堵的重要举措，特别是公共自行车服务系统。近年来，依据其它城市发展公共自行车服务系统的经验，该项目的实施有利于缓解交通压力，有利于低碳环保和提高市民的身体素质。

1、自行车纳入公共交通体系是世界潮流

交通是城市的命脉。公共交通作为城市的重要基础设施，与市民的生产生活密切相关，是城市经济社会全面、协调发展的重要基础。根据国务院办公厅转发的《关于优先发展城市公共交通的意见》（国办发〔2005〕46号），以公共交通为导向的城市发展模式已经得到全社会的一致认可。

然而，解决城市交通问题并没有标准的发展模式，不同城市采取的方法有明显的差异性。以地铁网络非常发达的伦敦和巴黎举例，还是会遇到地面交通的难题；在解决方法上，当伦敦采取拥挤收费政策时，巴黎却大力推行公共自行车。巴黎的巨大成功，带动了欧美类似城市的纷纷跟进，里昂、哥本哈根、阿姆斯特丹、伦敦、华盛顿、蒙特利尔等城市都在最近几年开始了公共自行车的建设。

将公共自行车融入到城市大交通体系中，公共自行车、自行车道路在城市中的重新规划已经成为大城市交通发展中一个潮流和趋势，得到城市管理者和市民从上到下的热烈欢迎和支持。

2、低碳出行呼唤自行车公共式回归

长期以来，交通已经成为我国能源消耗最大及能源消耗增长最快的行业之一，而能源短缺将是持续存在的难题。交通所造成的污染，日趋严重。

能源紧张所引发的国际问题，愈发尖锐。世界范围的气候谈判，已经成为一些国家最为至关重要的政治砝码。全球应对气候变化的最重要举措，即减少二氧化碳的排放。

国家统计局今年2月26日发布的《2014年国民经济和社会发展统计公报》显示，2014年按照《环境空气质量标准》监测的161个城市中，城市空气质量达标的占9.9%，未达标的城市占90.1%。而汽车特别是日益剧增的私家车排放的尾气则是造成大气污染罪魁之一，今年“两会”期间，环境保护毫无疑问的又一次成为热点话题，在提出的众多提案议案中，截止3月9日，中国人大网记者服务专区人大代表建议摘登约300条中环保方面的建议达82条，约占总量的27%。可见在物质生活不断充实的今天，人们对于自身健康以及环境保护的意识不断增强。同时当前能源问题已经上升为国家战略问题，能源短缺是全世界大部分国家面临的共同难题和挑战，影响到一个国家的持续发展和长治久安。

而自行车对紧缺能源的直接消耗基本为零，在当前节能减排、改善环境、促进城市可持续发展的总体形势和具体要求下，建设与发展城市公共自行车服务，有着重大而深远的意义和影响。

3、公共自行车有效破解“最后一公里”难题

虽然大中城市的主导公共交通系统（如轨道、公共汽车、BRT）发展迅速，公交体系日趋完善，可是仍然不能有效解决居住地/出发点---轨道/公交---工作地/办事点/消费点的“最后1-3公里”的末端交通问题。据有关数据统计，每出行100人中，有近70%的人面临“最后1-3公里”的出行难问题。这段距离走路太远、打车不划算，非法运营车辆不安全，实在尴尬。

最后1-3公里的短程交通难题已经由城市交通转化为社会及经济上的

成本和负荷。市民从地铁站及公交站到居住区或目的地，最后1-3公里的路程往往出现公共交通的“接驳”难题，造成市民的短程出行不便，这就导致了“黑车”肆行，甚至涌现大批的“黑三轮”、“黑摩的”，构成对市民人身及财产的威胁和伤害，形成大量的抢劫及其他犯罪，造成严重的治安问题和社会问题。

在方便市民出行及低碳出行方面，全国各地人大代表和政协委员纷纷建议，希望落实公交优先的同时，鼓励和引导市民选择自行车等绿色出行方式。

自行车以独特的灵活性和便利性，无论大街小巷，皆可畅行无阻，可以切实缓解交通拥堵。公共自行车所独有的“短驳”服务，能够有效破解“最后一段路”的交通难题，不仅可以免除市民最后一段路的奔波之苦，也能从根本上遏制“黑车”肆行的不良现象。

4、发展公共自行车意义重大而长远

“公共自行车”是基于“8+2-4→6”这一新的城市交通管理理论，将自行车纳入到公共交通系统，既鼓励城市大力发展地铁（轨道）+ 自行车的交通方式，控制小汽车的整体保有量和通行量，同时提高公共汽车的使用，来建设更为和谐的、完善的城市公共交通系统。

“公共自行车”不是简单的“自行车+网点化管理+租赁服务”。通过科学合理的网点布局，配套现有大公交设施，打造公交微循环系统，可实现公交系统的立体化无缝对接。秉承“绿色出行、健康环保”的理念，运用物联网（RFID+联网）技术和“诚信”骑行的管理原则，真正实现管理智能化、操作信息化、使用便捷化。

规划与建设“公共自行车”项目意义重大而长远：

?建设公交微循环，进一步完善公共交通体系；

?提高道路资源利用率，缓解道路交通拥堵；

?真正零碳排，有利于建设低碳、绿色生态城市；

?降低居民的出行成本，实实在在惠及城乡居民；

?降低个人摩托车、电动车、自行车的总体保有量；

?压缩“黑车”类非法车辆的市场运营

?美化市容（统一的形象、合理的停放）；

?帮助市民强身健体；

?培养市民的诚信观念，促进城市诚信文明建设；

?打造城市新名片，提升城市品位和形象；

据国内外数据的总结，实施公共自行车产生的社会和环保效应明显：据统计，巴黎市每辆公共自行车的日使用频率在12次，现有5万辆公共自行车的日租赁总使用量约为60万次。巴黎的长远规划是尽可能压缩自驾小汽车出行的数量，到2050年实现减少路面汽车40%的目标。

里昂市的使用数据统计表明，里昂市投入的3000辆公共自行车在不到半年的时间行驶了1000万英里(约1609万km)。仅这一数据就相当于减少了汽车行驶所产生的3000吨 CO2。推行公共自行车以来，里昂市的机动车流量下降了4%。

按照已经建成的公共自行车系统的上海、杭州数据，投入10000辆公共自行车按每天可以租用12万辆/次，每次出行里程为3公里计算，即每年可节约燃油582万吨左右，二氧化碳排放量减少约18000吨，相当于种植了44万棵成年梧桐树的减排效果，抵消了约18000个三口之家一年的碳排放。

实施公共自行车产生的长远经济效应也同样明显：

已建成的上海闵行区公共自行车系统，其10000辆自行车，其运力相当于投入运营61条社区巴士；而运营这些公共自行车一年的全部费用仅相当于这些巴士一年补贴费用的1/5。

凡公共自行车系统建立和完善的城市，人们对交通出行的满意度明显提升。

三、建设规模及内容

路桥区金清镇公共自行车系统投入自行车约1200辆，建设24个公共自行车站点（其中配备公交式标准车棚的站点7个，车库式简易车棚的站点17个，具体分布见附图），安置锁车器约1000个。工程具体建设内容为：市政人行道开挖、电力电缆敷设安装、亭棚基础浇筑、亭棚安装、自行车锁止器安装、人行道修复、调度中心设备安装等。具体工程项目如下：

场地分类场地地址内容

站点建设市政人行

道上

市政人行道开挖、电力电缆敷设安装、亭棚基础浇

筑、亭棚安装、自行车锁止器安装、人行道修复

调度中心

建设中标单位

视实际情

况选定

调度中心设备安装、电力电缆敷设安装

调度中心建设从2015年6月开始实施， 2015年10月下旬完成。站点建设从2015年7月开始实施，2015年12月下旬完成。

四、承包运营模式及资金来源

依据公共自行车建设、经营、管理原则，本项目建设采用BOT方式进

行承包建设，即承包人投资建设-运营-移交（Build-Operate-Transfer）的特许经营模式，特许经营期为10年（不包含建设期），项目总估算约1560万元（投资估算价=政府补贴费每年每辆车1300元×1200辆×10年）。由金清镇财政负责该项目投资建设。

政府特许承包人可以在车棚、自行车等设施，进行广告经营、百货经营、租赁收费等（法律禁止的经营除外）。

站点建设完成并投入运营后，10年按投标的中标价享受政府补贴。享受政府补贴的自行车数量根据每季度末系统中具备识别功能并可以投入使用的公共自行车数量和每季度末站点中车桩数1.2倍的数量，取两者中的较少值为计算补贴依据。

特许经营期为10年，从站点完成建设并正式投入运营开始计算。

特许经营期届满，承包人特许经营权终止，政府将无偿收回本项目的全部设施。项目公司必须保证全部设施保持正常运行。在经营过程中，非人为造成的故障、损坏而产生的维修、更换等费用由乙方承担。如有遗失的，乙方必须及时补充，有损坏的要及时修理好，保持双方协议约定的保有量，以供市民使用。如遇不可抗力、外力破坏、恶意占有或被盗抢的，乙方应先修理或补充好系统设备，保障各个自行车站点正常运行，再向责任方索赔；若无责任方、无法明确责任方或无法追讨的，乙方可通过保险索赔或自身负责修复并承担与此相关的一切费用。

五、社会效益分析

路桥区金清镇公共自行车正式投入使用6个月后，全镇将有5000人申请办理公共自行车卡，每天将有3000人骑行公共自行车，每天借还公共自行车人次超过3000人次。对金清镇的交通分担率将达到5%以上，有效地缓

解金清镇的交通压力。

金清镇公共自行车的推广将会得到广大市民的拥护和称赞，将会是一项非常成功的惠民项目。有效地减少市民的出行成本，预计每天将有超过1000人放弃开私家车，改乘公共自行车，每年可减少100吨以上的CO2的排放。

金清镇公共自行车的推广将会吸引全市媒体的关注，对提高金清镇的知名度和城市竞争力，都有积极的作用。

六、结论

该项目建设条件优越，建设规模适宜，建设方案可行，符合国家相关产业政策。在保证建设资金及营运资金到位的前提下，本项目可行。

大学自行车租赁创业计划书

现代企业管理企业创业计划书题目:大学自行车租赁公司创业计划书班级：XXXX 姓名：XXXX 大学自行车租赁公司创业计划书一、企业概况企业名称：XXXXXXX 法律形式：合伙制联系地址：天津市北辰区xxxxx 联系电话：XXXXXXXXXXX 电子邮箱：XXXXXXXXXXXX 经营范围：校园自行车租赁，自行车保养、维修面向人群：xxxxx在校师生及周边居民

二、商业机遇大学校园，富裕着青春与活力，充满着激情与热烈，在这里我们看见优雅的景色，高大的楼宇，整洁的道路，还有忙碌、穿梭于校园的莘莘学子。伴随着旭日东升，我们整装出发，步入学习的殿堂；迎着晚霞西下，我们尽情遨游，开展丰富多彩的课余生活。伴随着我们一起的、为我们出行提供方便的是那无处不在的自行车。自行车可以说是大学校园的一道独特亮丽的风景线。我们平时上课学习、往返于宿舍与食堂之间；奔驰于操场、浪漫在林间小路时，都少不了自行车。可以说，自行车为我们大学提供了种种方便和快捷。然而就在自行车为我们提供着各种便利的同时，我们不能忽视它给我们校园环境带来的影响。自行车随意停放，杂乱无章，挤占人行通道；破旧自行车无人过问，肆意丢弃在校园的角落里，占据着校园的广大面积，破坏校园的整体和谐。尤其是晚上宿舍区的广大空间都被自行车所挤占，增加了校园安全隐患。自行车已经严重破坏了我们学校的校园风貌！我们平时所骑的自行车大多价格便宜、质量粗糙，导致很多自行车在没用多久就出现损坏和生锈的问题，自行车的老化和破坏程度严重，加之不少同学不愿意再去花钱维修，导致自行车的使用寿命急剧下降。对于破旧的自行车有些人甚至直接抛弃不管，加之每年广大的毕业生，他们自行车的主要去向也成为校园破旧自行车的主力军。学校的破旧自行车很多会被学校保卫处清理走，但这并不能从根本改变校园自行车的问题，被清走的自行车的多半会去废旧收品场，进而“改装翻新”，又卖给学生，学生到手的新自行车就已经是二手的了，其质量和安全性能可想而知。大学校园的自行车是一种短期、集中使用的资源，是一种可回收、循环利用的工具，我们对自行车的使用时间确切，目的也很明确，随着我们大学四年的离开，自行车也就结束了它的“职责”。对于大学校园自行车的这个特点，我们可以建立一种自行车的管理制度，从而在根本上改变自行车停放的问题。学校作为一个组织者可以集中自行车的使用权，将自行车集中起来，统一管理，发放给需要的学生，减少“不必要”自行车的数量，使全部自行车处于“使用”状态。而且可以集中建立自行车的停放场所，增加对自行车的维护和保养。学校通过建立这种自行车租赁制度，可以集中自行车的使用，增加自行车的使用频率，极大的方便自行车的管理，并且有效的减少自行车偷盗行为的发生，保证了校园空间不

山地车组装全过程图解

山地车组装全过程很多车友一直骑车，但是不知道自己的车是如何诞生的，那么就跟着本帖的图片文字看看，一堆零件是怎么安装成一台车的：选好车架，固定到工作台上；安装好座杆；五通部位抹上润滑油，美孚的哦；现在一体式中轴基本普及了，两边的外挂里面各有一颗轴承，这两个外挂是分左右的，可不要弄反，一般车架的螺纹都很顺畅，用手可以轻松的拧进去。山地一体式牙盘中轴会有3个垫圈，五通管长度是68CM时，右边加两个，左边加一个；五通管长度是73 CM时，右边只需加一个；左边加一个。

专用的一体式中轴工具，一定要上紧哦。轴杆上抹上薄薄一层润滑油，然后从右边插入中轴内，一定要温柔些，然后用皮榔头轻轻敲入，直至轴体完全深入BB（中轴英文缩写）。轴杆上的润滑油；轻轻插入。轻轻敲击

左侧曲柄水平与右侧曲柄然后安装在轴杆上，按平卡扣就说明安装到位；跟右侧曲柄一样水平安装左侧曲柄。有个卡扣用手指按下去;按平就好安装曲柄固定帽，也可叫做曲柄压紧盖，用专用工具顺时针旋紧，然后用内六角再旋紧曲柄两端的固定螺杆，记得要左右交替旋紧，而不是一边旋紧再旋紧另一边。曲柄固定帽；专用工具顺时针旋紧;

曲柄紧固螺丝用内六角旋紧；两边各有一颗都要旋紧。安装碗组轴承时，上下轴承碗内记得要加些润滑油小日本还是很注重细节的，螺杆上防锈润滑油；头管上碗组安装轴承下边也有一颗；安装后变速器安装前后变速器，后变速器等后轮安装好之后再作调整，前变速器上边有一

个红色塑料片是用作定位的，前变速器的外挡板要平行于牙盘盘片。隐藏式后变速器；用内六角旋紧校队好前变速器位置，用内六角旋紧；外挡板平行于牙盘盘片牙盘最大盘片的两个最高齿要刚好对准这个红色塑料片的齿形，不能太高，也不能太低，否则影响变速灵敏度和准确性校队位置，确定好前变速器高度然后旋紧；前变速器安装完成前叉上管根部抹上润滑油；放入底碗挡

自行车租赁创业计划书复习过程

自行车租赁创业计划书第一章项目摘要 1.1 项目简介我们主要提供面向大学生的电动车和自行车销售和租赁服务，但是并不是简单地出买卖和租我们自己的车，我们最终要形成的是的一个覆盖全国大学的庞大网络，而不仅仅是一家公司。两者的区别在于前者只是一个平台，后者则是一个实体。我们将以大学校园为基点和载体，购买或收购一定数量的电动车和自行车和在校生使用频率不高的电车自行车作为车源对外销售和出租，我们的成本相对较低。 1.2 项目背景近年来，环境污染越来越大，很多城市中都已经不能呼吸到新鲜空气了，所以我们要倡导低碳生活，上班族多骑自行车上班，不仅能身心力行的倡导着低碳生活，更能够强身健体，更重要的是犹豫石河子大学各区比较分散上课下课回宿舍比较远，那么电动车和自行车便成了不可缺少的交通工具，但是买车相对来说花销大且利用率不高，而且很少一部分同学买了车一年也用不了几次，所以我们设想能不能面向大学生群体提供电动车

和自行车租赁服务呢？向广大群众提供优惠安全可靠的电动车和自行车。 1.3 实施方案简述购买新车、收购二手车、( 出租中介 ) 以薪金招聘愿意自己创业的同学加入到我的团队并向大学生招募愿意将自己车出租出去的同学进行信息注册,将我们拥有的所有车源形成我们的车辆数据库。当有同学提出出租赁申请时，我们将按照租赁者的大致要求从数据库中挑选合适的车辆并完成后续的租赁流程。先在一个城市中试点，在该城市的所有大学中建立分站，站点之间联系紧密，可以在任意站点租车还车。最终推广到全国的大学，形成自行车和电动车租赁网络。第二章产品及服务 2.1 服务说明我们的电动车自行车销售租赁服务为当代在校大学生以及社会上有需要的顾客，同时我们欢迎有闲置车的同学将自己的车交于我们保管统一向外出租，并统一发放租金。这样一来提高了校园内自行车资源的利用效率，从整体上看，减少了同学们用于购买自行车的花费。在整个租赁过程中，我们的盈利主要是来自于租赁者所付租金和车辆提供者所获租金的差价

(汽车行业)自行车电动车打码系统说明书

（汽车行业）自行车电动车打码系统说明书

第壹章：引言自行车电动车打码系统的工作原理是：操作人员按壹定的规则将需打印的字符和图形输入计算机，计算机控制打印针按字符、图形的轨迹移动，同时压缩空气使打印针以每秒350次的频率往复运动，从而在车架上打出由连续点阵构成的字符和图形. 根据这壹原理，有以下几点结论：打印深度和车架材质，打印针离车架表面的距离、气压、打印速度有关.壹般而言，材料越软，打印越深；打印针离车架表面越近（大于最小距离），打印越深；气压越高，打印越深；打印速度越慢，打印越深。打印线条宽度和针尖形越深状有关。打印针越尖，打印线条越窄。打印线条的连续性舆打印速度有关。打印越快，构成线条的连续性越差。注意：在拆装本机任何连接线，部件之前，必须关闭所有电源和气源，否则装将损坏机器。机头X、Y轴平台上的圆柱导轨每周必须清洁且加普通机油壹次，传动齿形皮带上不能沾染油污。本系统是精密数控设备，任何不遵循操作操作指南都有可能损坏机器。操作人员必需熟读本说明书后才能上机操作。 X、Y轴电机皮带松紧要合适（不要太紧、也不要太松）第二章：安装安装要求应准备电脑壹台。确保AC220V±10%,50Hz稳压电源，且必须接地，以保证设备及人身安全。应准备壹根内径为8mm的高压直插软管，以便连接到本系统。确保气源气压在0.3~0.7Mpa。电源插座需用电脑专用插座。现场应避免有强电磁场、超声波辐射，以免干扰微机的正常运行。环境通风良好、干净、少尘，以延长设备使用寿命。 XE-001标记打印机连接平面图 2．1标准配置壹台自行车电动车打码系统由下列所示部件组成：主件------计算机、控制器、打印机附件------打印针、气压调节阀、19芯打印电缆、3芯电源线、25芯电脑数据线 2．2安装 A．检查打印机、控制器上的螺丝是否松动 B．用19芯打印电缆连接打印机和控制器 C．用3芯电源线连接控制器和电源 D．用25芯数据线连接控制器和计算机 E．用8毫米气管（用户提供）连接气压调节阀和气源 F.将打印针连接在打印机上安装连接时应小心仔细。连接线上所有的螺丝必须拧紧，气压调节阀必须垂直放置。 2．3气压调节使用气压调节阀调节气压时遵循下列步骤：反时针方向转动气压调节器上的调节旋钮使气压表指针回零正时针方向转动气压调节器上的调节旋钮使气压表指针到规定气压值。例如：当前气压调节指示为0.3MPa，需要调节到0.25MPa.正确的方法是反时针方向转动气压调节器上的调节旋钮使气压表指针回零，然后正时针方向转动气压调节器上的调节旋钮使气压表指针到0.25MPa.（注意在转动调节旋钮时，应先将旋钮向上提起，调节到所需气压后，将旋钮向下

贵州汽车零配件项目建议书

报告说明— 据中国模具工业协会发布的统计材料，2006年我国冲压模具总销售额约为288亿元人民币，其中出口2.34亿美元，约合19.4人亿民币。该汽车冲压件项目计划总投资20495.19万元，其中：固定资产投资14517.40万元，占项目总投资的70.83%；流动资金5977.79万元，占项目总投资的29.17%。达产年营业收入46644.00万元，总成本费用36384.71万元，税金及附加391.47万元，利润总额10259.29万元，利税总额12065.83万元，税后净利润7694.47万元，达产年纳税总额4371.36万元；达产年投资利润率50.06%，投资利税率58.87%，投资回报率37.54%，全部投资回收期 4.16年，提供就业职位841个。据中国模具工业协会发布的统计材料，2006年我国冲压模具总销售额约为288亿元人民币，其中出口2.34亿美元，约合19.4人亿民币。

目录第一章项目总论第二章项目单位概况第三章背景及必要性第四章项目市场前景分析第五章项目方案分析第六章项目建设地研究第七章工程设计方案第八章工艺概述第九章环境保护和绿色生产第十章项目职业安全管理规划第十一章投资风险分析第十二章节能可行性分析第十三章实施进度计划第十四章项目投资可行性分析第十五章项目经营效益分析第十六章综合评价说明第十七章项目招投标方案

第一章项目总论一、项目提出的理由 2015年，中国汽车冲压行业规模50人以上企业约有上万多家生产企业（车间）、200多万从业人员；生产4000万吨冲压件能力。冲压模具根据工艺性质，可以分为：冲裁模、弯曲模具、拉伸模具；根据工序组合程度可以分为：单工位模、复合模、级进模和传递模；根据冲压时的温度情况可以分为：冷冲压模具、热冲压模具等。在冲压模具下游应用行业中，汽车制造业模具使用量较大，在美国、德国、日本等汽车制造业发达国家，汽车模具行业产值占模具全行业产值的40%以上，在我国有1/3左右的模具产品是为汽车制造业服务的。一般生产一款普通的轿车需要1,000至1,500多套冲压模具，约占整车生产所需全部模具产值的40%左右。汽车冲压模具是汽车生产的重要工艺装备，其设计和制造时间约占汽车开发周期的2/3，是汽车更新换代的主要制约因素之一。汽车冲压模具具有尺寸大、工作型面复杂、技术标准高等特点，属于技术密集型产品。二、项目概况（一）项目名称贵州汽车零配件项目（二）项目选址 xxx经开区

山地车骑行技术教程(完全版)

鞍座鞍座的高度由骑行状况来决定 ■基本位置坐在鞍座上面，把曲柄放在鞍座管道的延长线上，把脚跟放在脚蹬上。在这种姿势下能够把脚伸直的话，这就是你的鞍座的某本位置。这种调整用在重视踏蹬的场合。伸屈膝盖时，弯曲度越小膝部越轻松，踏蹬也一样弯曲度越小越不易疲劳，膝部的旋转也顺畅。但是，不要把鞍座升得太高，因为太高时很难适应路面的一些状况，例如遇到裂缝处，有时也会弄伤膝盖的背面。 ■速降/上、下较剧烈的地方比基本位置再降低5～10cm ，使得坐在鞍座上时脚底的1/3能够接触地面，其作用是易着地。trial 时鞍座越低体重移动越方便，山地车的操作性也越好。右相片：(上)踩蹬为主时的姿势。(下 )操作性为主时的姿势。左相片：下坡时鞍座的高度，应该使臀部很顺利地往後退。鞍座的方向/前後位置/安装角度 ■方向：如左图鞍座的中心线与车架横管的中心线同在一条线上。 ■前後位置：鞍座的中心或者稍向後。(如左图鞍座和座管中心一致) ■倾斜：如左图鞍座的上面与地面平行。以上内容供作参考，因为鞍座的位置，安装角度等个人各异，应该边调整边试一试，调整至自己认为满意为止。 ※调整方法：如右相片用六角型板手，扭松鞍座下方之螺丝来调整。每次调整后一定要注意，扭紧座位时，鞍座是否呈直线。握把根据要求调整握把的高度、角度、宽度。然后乘骑，再调整，再乘骑，再调整至自己认为满意之止。握把的高度 ●基本：握把及鞍座的高度相同。 ◎初学者或者自行车旅行时稍微高些。 ◎自行车选手要低些，但是不可以太低。 ●调整握把手高度把6mm 的六角型板手插入在车把立上方之六角孔内，逆时间方向旋转时，其内的螺丝被扭松，车把立可以上下移动，假若生锈粘在管道上而不能动时，稍微扭松螺丝，从六角型板手上方叩打螺丝就可以取下。或者向里面注入润滑油。握把杆的安装角度

自行车租赁、维修和销售店创业计划书

自行车租赁、维修和销售店创业计划书一、项目介绍项目名称：自行车租赁、维修和销售店经营范围：以自行车销售为主，并经营租赁和维修项目投资：10万元回收成本期限：1年左右样板店地址：广州市盘福路53~97号项目概况：先组建"自行车租赁、维修和销售样板店"，在此基础上，开创一间自行车租赁、维修、销售一体化的一条龙服务车行。企业宗旨：让自行车得到推广，让消费者更安心，让加盟者更成功! 二、市场分析 (一)市场需求分析出行作为生活必经的一个环节，便捷是群众所需求的。由于现在社会流行低碳，所以我们生活中到处都有的自行车就开始复兴了。自行车是人类发明的最成功的一种人力机械，是由许多简单机械组成的复杂机械。使用起来比较方便，而且不失速度，所以受到广大群众的青睐。面对广州禁摩后逐渐出现的自信车出行热潮，一辆高品质、美观的自行车和优质的售后服务就得到很多人的追求。所以自行车租赁、维修和销售一体店就应运而生。

(二)目标群体分析比如说，很多上班路程不远不近的上班一族，自行车是他们很好的选择，而中低档童车价格大约在300～500元之间，中高档的在1000元左右，如果需要的话还可以有几千元左右的自行车供一些自行车爱好者使用。购买自行车的人群大概分为两部分：长期用车和短期用车。长期用车包括自行车爱好者和大部分的上班一族，这部分人买了一台自行车后就很少会换或者不要；另外一种就是一些由于各种各样特殊需求而需要用自行车的人。短期用车使用期为有很多的变化，不买车不方便，买吧，不再用后又很难处理，而且又浪费。而一部质量较好的自行车起码可以用三五年。还有就是，任何东西用旧了都会出问题，那就需要维修了。所以开一间自行车租赁、维修和销售店，既给消费者灵活的选择方式，又给他们带来更大的便捷，生意肯定兴隆。 (三)竞争对手的分析目前广州市既出售又出租自行车的公司或店铺十分的少，这是一个衍生的行业，我们应该有一种敢为人先的精神，对发展自行车车行比较有利。三、成本预算样板店的成本预算：样板店启动资金大约在7万元左右，具体安排： (1)办理工商、税务登记等费用：1200元 (2)店铺（50平方米）租金及押金：9000元（按租金3000元/月，两押一租） (3)装修：100元 (4)工资(1个月)：4000元 (5)购买产品及维修保养费用：30 000元 (7)公司其他开支：100元

电动自行车使用说明书

执行标准：GB17761-1999 电动自行车使用说明书（能源介质：铅酸）

尊敬的用户朋友，为了您和他人的安全，为确保电动自行车性能优良、稳定，请您在使用前详细阅读说明书后再使用本产品。本手册中提供的有关日常形式和保养知识，可便于您更熟悉本车的操控，任何不当操作，都有可能损坏您的爱车。由于产品在技术上不断改进更新，可能未现实物与说明书稍有不同的情况，请以实物为准。本手册中标有号内容，请认真阅读和遵守。 1用户注意事项…………………………… 2电动自行车结构示意图………………… 3电动车主要技术参数……………………….. 4产品特性介绍………………………………. 5电池充电说明………………………………. 6骑行注意事项………………………………… 7维修保养说明………………………………… 8常见保养说明………………………………….. 9重要提示与忠告……………………………………. 10保修卡……………………………….. 11售后服务承诺…………………………………

敬请用户注意 1、骑行前，请仔细阅读《产品使用说明书》，认真检查各零部件是否完好，以确保您骑行安全，如发现问题请及时与经销商联系。 2、请遵守城市交通法规，不准带人；雨雪天及路滑地段应减慢速度，刹车时应增加制动距离，以确保安全。 3、本车不怕雨、雪天气，但不能涉水，当水位淹至后轮电机轮毂时，将造成整车内部线路的短路并损坏电器，务请注意！ 4、本车所用电池为安全电源，但电池盒的两个金属触点不能用湿手同时触摸，更不能与金属同时接触，否则将产生较大的短路电流而引发事故。务请注意！ 5、请勿自行拆卸分解零部件，如需更换，请向本公司电动自行车总代理处购买标准零件。 6、为了他人的安全，请不要将您的电动自行车借给不会操作的人骑行，从而也使您的爱车免受不必要得损坏。给用户的知心话感谢您睿智的选择，使本电动车大家族又增添了一位新成员。

工程项目项目建议书

篇一：工程项目建议书范例 ××××××××××××× ××××××工程项目建议书建设单位：××××××公司编制日期：二o一一年四月目录一、项目概况二、项目背景和建设必要性三、市场需求预测四、扩建规模五、项目选址六、项目建设进度安排七、投资估算与资金来源八、财务效益预测 ×××××集团有限公司年产×万辆汽车扩建工程项目建议书一、项目概况（一）项目名称年产×万辆汽车扩建工程（二）设单位和负责人建设单位：××××××集团有限公司法人代表：××× 联系电话：×××-××××× 公司地址：×××市××镇××工业区（三）建设单位简介 ×××××集团有限公司，始创建成于×××年，现座于×××省×××市××工业区×号，属国家大型企业，是×××省三优企业，省行业最佳经济效益工业企业，是×××市“五个一批”重点骨干企业，是我市唯一取得国家汽车生产目录的企业，公司法人代表是×××。公司主要生产“××××”、“××”牌汽车和汽车相关配件，具备较完善的产品开发、生产、检测手段和售后服务体系，×××年通过了iso9002质量体质认证，并拥有企业自营进出口经营权。公司固定资产为×××万元，流动资金为×××万元，现有员工×××人，其中工程技术人中多人（中高级职称的有×××人），厂区占地面积为×××平方米，建筑面积为×××平方米。近年来，企业的生产经营情况良好，每年的产销量均有较大幅度的递增，×××年汽车产量×××辆，汽车配件×××万套，实现工业总产值×××万元，创利税×××万元。目前，公司生产的汽车主要畅销在福建、广东、江苏、浙江、江西等地区，且已批量出口欧洲、南美、东南亚等国家和地区，外贸出口交货值达到×××万元，产品销量十分喜人。（四）编制依据1、××集团“十二五”发展规划； 2、×××市规划局：建设项目选址意见； 3、建设单位提供有关资料。二、项目背景与建设必要性（一）项目背景国家“十二五”计划纲要提出“进入二十一世纪，??经济全球化趋势增强，科技革命迅猛发

公共自行车概要设计说明书

1引言 (2) 1.1编写目的 (2) 1.2背景 (2) 1.3定义 (2) 1.4参考资料 (2) 2总体设计 (3) 2.1需求规定 (3) 2.2运行环境 (3) 2.3基本设计概念和处理流程 (3) 2.4结构 (4) 2.5功能器求与程序的关系 (4) 2.6人工处理过程 (4) 2.7尚未问决的问题 (4) 3接口设计 (4) 3.1用户接口 (4) 3.2外部接口 (4) 3.3内部接口 (5) 4运行设计 (5) 4.1运行模块组合 (5) 4.2运行控制 (5) 4.3运行时间 (5) 5系统数据结构设计 (5) 5.1逻辑结构设计要点 (5) 5.2物理结构设计要点 (7) 5.3数据结构与程序的关系 (8) 6系统出错处理设计 (8) 6.1出错信息 (8) 6.2补救措施 (8) 6.3系统维护设计 (9)

概要设计说明书 1引言 1.1编写目的本设计书是公共自行车信息管理系统项目程序的研发概要设计，将项目开发进程中或者项目结束后提供给双方人员使用，同时也可以作为实施后期的维护人员使用。 1.2背景《公共自行车信息管理系统2.0概要设计说明书》作为软件开发的前期文档,可以帮助程序设计人员和管理人员提供清晰的设计思路，在软件开发后期的维护阶段也起到至关重要的作用。委托单位：xx公共自行车管理公司开发单位：xx工作室负责人：全伟轩近几年，随着公共自行车事业的蓬勃发展，摩拜、ofo等新兴租车企业也在积极的维护骑自行车，与此对立的是公共自行车信息、安全管理的缺乏，公共自行车需要更好的维护与管理，为了公共自行车管理公司能够更好地管理学校设备，我们工作室做了一个公共自行车信息管理系统，为公共自行车信息管理公司管理和公共自行车带来了方便与高效。 1.3定义 B/S ：(Browser/Server结构）结构即浏览器和服务器结构。需求：用户解决问题或达到目标所需的条件和功能；系统或系统部要满足合同、标准，规范或其他正式文档所需具有的条件及权能。 1.4参考资料《国家标准软件开发文档规范》《软件开发流程》，清华大学出版社，2005年1月版。

创业计划书(自行车租赁)

自行车租赁创业计划书

目录一、执行总结 (3) 二、服务介绍 (3) 三、公司战略 (4) 四、市场调查和分析 (4) 五、营销策略 (5) 六、经营管理 (6) 七、创业团队 (6) 八、企业经济状况 (6) 九、财政分析与预测 (7) 十、关键的风险和问题 (7)

一、执行总结首先，我们的公司是以租赁、服务为主。我们提供的产品是出租自行车。在前其的刚刚开始的部分不需要什么太高的技术需求，只需要了解一些基本的出租方式和经营理念即可开始运营。接下来就是产品的概述：本公司像一些公园一样出租单人、双人和三人可骑的自行车，客人根据自身的情况选择产品种类，本公司提供产品，根据客户所消费的时间收取相应的费用。（1）面临的市场：在大学城这个地方，不缺的就是客户，自行车不要说在咱轻工了，就算是在大学城都算是鲜有的，所以客户这方面是不缺少的；（2）市场的定位：既然是在学校里开办的公司，那公司的主要面对对象自然就是学生了，因为在学生这方面有着非常大的潜力空间！市场环境和竞争优势：首先就竞争优势来说，根据本公司人员的调查，轻工学院只有少数做自行车出租的，而且据不完全考证，大学城内也基本没做此行业人员或相关单位，所以做为本校甚至本地区校内出租自行车公司，我们的前景是一片光明，虽然目前没有竞争对手，但我们也会给自己不断提升的压力，像国外一些已经成熟的非盈利单位学习，借鉴他们的方法来提升本公司的营业模式！经济状况做为一个校方投资的单位，本公司当然希望拥有的起步资金越多越好，毕竟有充足的固定和流动资金可以更大化运营的效率；本计划的盈利能力是很强的，第一、二星期做为实施的起步阶段，为市场的适应和入市考察期，在此时间断本公司不打算盈利，只是为了推广本公司的名声，让更多的人知道本公司的存在，在第三星期起，开始保证正常的公司日常花费；第二个月开始进入正轨，慢慢的回收成本。本公司目前人员初定为X人：。期中负责在外宣传与推广本服务；负责财政方面的问题；负责借车、还车时的登记。（随着公司的扩大，人员会有所增加和调整）做为一个在校经营的单位，我们最最需要的就是学校，校方的支持，列如：出租的场地，北广场，一食堂旁或东门，都是很好的场地。还有就是基本的起步资金，另外可能还需借助学校的传媒帮助宣传来提升本公司的形象等等。期中场地和资金是必不可少的，一个好的场地和足够的资金将会有个很好的开始。二、服务介绍本创业计划的产业背景是根据亲身体会和身边同学及校友的抱怨产生的。俗话说，哪里有抱怨哪里就有商机，所以我们团队看中了出租自行车这个行业。根据本公司人员调查，现在该地区尚未有人开发此行业，所以该行业有着很大的前景，我们团队认为应该尽快的进入到该行业，第一个吃这块蛋糕！具体的服务如下：首先本公司提供3种（单人、双人和三人）类型的自行车，根据客户的具体需求我们提供给他相应的服务，确定客户的选择后相关人员会登记客户的相关信息及其资料，做为面向学生的服务，目前我们初步确定登记时统一以学生的学生证做为参考证件，当然必须是本人的证件，本单位承诺也不会向任何人透露客户的相关信息！！！根据调查，目前学生最需要自行车的时候是在星期五到星期天这个时间断内，地点一般都是在学校的几个门附近，为了满足客户

蛋壳形便携自行车设计说明书

蛋壳形便携自行车设计说明书学校：隐去设计人员：隐去指导老师：隐去

蛋壳形便携自行车摘要：环保健身成为品质生活的重要组成部分，越来越多的人不爱开车爱骑车。自行车的停放展示了现代都市的文明程度，随意停放有碍市容，集中停放又受到场地制约。针对这一问题本小组设计了一种蛋壳形便携自行车，该车和购物车合为一体。购物时折叠拖行，可当购物车用，购物后展开骑行，该设计可以减少超市自行车的停放量，可以减少超市购物车的使用量。便携式自行车折叠后可以节约普通自行车五分之四的空间，且停放美观。本设计低碳环保，可以缓解城市交通拥挤，适宜在大城市推广使用。关键词：便携，自行车，购物，低碳环保

目录第一章前言 (3) 第二章蛋壳形便携自行车方案设计 (6) 2.1对现有折叠自行车的分析 (6) 2.2购物车式自行车设计方案确定 (7) 第三章主要结构设计 (9) 3.1主要结构设计及计算 (9) 3.2 前件与前架的连接设计 (13) 3.3前架与中架的连接设计 (14) 3.4后架与座椅支架设计 (15) 3.5车把结构设计..........................................................................................16 3.6车壳设计 (17) 3.7车门设计 (18) 第四章主要零部件有限元分析 (18) 4.1前架的有限元分析 (18) 4.2中架的有限元分析 (19) 第五章运动仿真 (20) 5.1 仿真运动的步骤 (20) 5.2仿真设置及结果 (21) 参考文献 (22) 致谢 (23)

陕西汽车零部件项目建议书

报告说明— 纵观汽车产业的发展历程，将塑料零部件应用在汽车中已经发展了很长一段时间。从现代汽车使用的材料看，无论是外饰件、内饰件，还是功能件，到处都可以看到塑料零部件的身影。对于汽车用户而言，塑料具有重量轻，易加工等优点，尤其是其较轻的重量有利于节约燃油，汽车的重量每降低10%，燃油消耗可以减少6%~8%。这是汽车工业对塑料零部件有较大需求量的主要原因。而且，随着塑料材料物理、化学性能的不断提高，塑料材料已经能部分代替钢材应用于汽车零部件中，塑料材料在汽车业的应用范围已不仅仅局限于汽车内饰、坐椅、车灯等零部件，而且已扩展到油箱、翼子板、风扇叶片等结构件，尤其是新材料及新成型技术的出现，使得塑料零部件在汽车工业中的消费量日益增加。该汽车注塑零部件项目计划总投资5286.06万元，其中：固定资产投资4190.92万元，占项目总投资的79.28%；流动资金1095.14万元，占项目总投资的20.72%。达产年营业收入9475.00万元，总成本费用7541.79万元，税金及附加93.15万元，利润总额1933.21万元，利税总额2293.01万元，税后净利润1449.91万元，达产年纳税总额843.10万元；达产年投资利润率36.57%，投资利税率43.38%，投资回报率27.43%，全部投资回收期5.15年，提供就业职位134个。

纵观汽车产业的发展历程，将塑料零部件应用在汽车中已经发展了很长一段时间。从现代汽车使用的材料看，无论是外饰件、内饰件，还是功能件，到处都可以看到塑料零部件的身影。对于汽车用户而言，塑料具有重量轻，易加工等优点，尤其是其较轻的重量有利于节约燃油，汽车的重量每降低10%，燃油消耗可以减少6%~8%。这是汽车工业对塑料零部件有较大需求量的主要原因。而且，随着塑料材料物理、化学性能的不断提高，塑料材料已经能部分代替钢材应用于汽车零部件中，塑料材料在汽车业的应用范围已不仅仅局限于汽车内饰、坐椅、车灯等零部件，而且已扩展到油箱、翼子板、风扇叶片等结构件，尤其是新材料及新成型技术的出现，使得塑料零部件在汽车工业中的消费量日益增加。

城市公共自行车调度方法研究

城市公共自行车调度方法研究随着社会经济的不断发展,人们的交通出行需求越来越大,城市交通问题也越来越严重。面对这样的形势,低能耗、低排放、低污染的绿色交通理念被越来越多的人认同。公共自行车在缓解交通拥堵,解决出行“最后一公里”问题方面具有突出优势。但是由于公共自行车站点规划布局的不合理,以及运营管理部门对公共自行车系统的调度不合理等原因,在公共自行车系统运行过程中经常出现“无车可借,无桩位可还”的问题,这种现象制约着城市绿色交通的有序发展。基于这种现象,本文对城市公共自行车运营调度问题进行了研究。首先,本文在总结归纳国内外现有研究成果的基础上,阐述了城市公共自行车的使用特征,并分析了公共自行车调度的必要性。同时,对公共自行车调度系统的调度内容、调度模式、调度成本等进行了深入分析。在调度模式方面,分析了传统多车场简单分区调度模式的特点以及存在的不足,提出了多调度车场协同运输的调度模式。其次,分析了多车场协同运输调度模式的特点以及需要考虑的因素,在此基础上构建了一个以综合调度运输成本最低的多车场协同调度模型。该模型将系统内所有调度车场进行协同考虑,优化公共自行车静态调度的最优路径问题。在模型求解方面,本文通过对不同启发式算法适用性的分析,最终构造了一种融合遗传算法和禁忌搜索算法的启发式算法,并通过Matlab软件编程实现模型的求解。最后,以中山市公共自行车租赁系统为例,分别采用多车场协同运输调度模式和传统多车场简单分区调度模式进行调度。以综合调度成本最低为目标,对两种调度模式下的最优调度方案进行对比分

析,验证了本文所构建的多车场协同运输的调度模型以及求解算法的适用性。

山地自行车补胎教程(图文)

自行车之旅，是我们的爱好。走在长线无人区，在我们迎风飞翔，为身旁的景色陶醉的时候，也或者正在卖力的爬坡，风云变幻，天色近晚，突然此时，发觉自行车轮胎泄气了，咋办？很显然，自行车遭遇了埋伏战——车胎破了。遇到这样的情况，我们没有其它的选择，补胎，是唯一做的。 1、补胎工具补胎必备工具： 1.撬棒 2.锉刀 3.胶片 4.胶水 5.气筒 6.水（水盆/或其它盛水器具）选择工具： 7.扳手（一般为15） 8.螺丝刀（帮助撬胎） 9.尖嘴钳（钳出外胎锋利物）

PS：必备工具为常规必备，当然在一些特别时候，是可以省略掉1、2、6、7、8、9五项的。

2.撬外胎补胎的正式第一个步骤：撬开外胎。不然，没办法补胎哦。外胎是由橡胶构成，外胎封边内有钢丝（紧固作用），所以在撬外胎的时候，单靠手力是不够的（除非你真的很有力气。。），我们需要辅助撬开外胎的工具——撬棒。在专用补胎组合工具中，一般包含有撬棒。但在没有组合工具的时候（比如我们这次展示的），可以由其它工具代替。我们这里选择了一字螺丝刀。注：在撬开外胎的时候，需要小心谨慎，小心把螺丝刀（撬棒）插入泄完气的外胎边缝（不要插入太多，一般为一公分左右就可以了，如果太多，可能会戳烂内胎。）用一定的力气往外拉开外胎，当外胎拉开一个缝隙的时候，可以把撬棒向一边滑动，从而把外胎完全从自行车钢圈里脱离开来。（滑动撬棒时，需要小心，不然一样可能二次戳穿内胎，如果那样，就太得不偿失了——撬棒如果顶烂内胎，一般都会是一个大窟窿。。。）另外提醒下：由于外胎的钢边成分，所以在撬外胎的时候要小心自己的手哦，很有可能会背坚硬的外胎夹出血泡哦。。。小心！）

电动自行车用铁锂电池使用说明书

使用标准：Q/HGY06-2007电动自行车用铁锂电池使用说明书 THE TECHNICAL MANUUAL OF IRON-LITHIUM BATTERY FOR ELECTRIC BICYCLE 哈尔滨光宇电源股份有限公司 HAEBIN COSLIGHT POWER CO., LTD

目录 1. 产品规格与结构 2. 磁盘性能指标 2. 产品性能技术指标安全性能 3. 产品使用方法电池充电电池放电电池存贮与补充充电 4. 电池使用维护及注意事项 5. 质量保证

企业简介哈尔滨光宇电源股份有限公司位于哈尔滨市开发区迎宾路集中区太南路8 号，占地面积12万平方米，建筑面积10万平方米。公司在追求与完美品质结合的同时，一贯秉承科技创新的经营理念，凭借雄厚的经济实力和专业经验，与国内多所高校和研究机构建立了长期的合作关系，依托国内电动车市场的高速发展，率先采用国际最先进技术，自主研发出铁锂动力电池，获得多项国家专利，电池各项性能指标达到世界领先水平。光宇电源已经成为中国锂动力电池行业最具核心竞争力的企业之一。哈尔滨光宇电源股份有限公司从日本引进全自动化锂电池生产线，主要设备包括和膏机、涂布机、辊压机、分切机、卷绕机、全自动组装一体机，充放电检测设备、激光焊接机和注夜机等相近设备。公司先后通过ISO9001、QS9000、ISO14000和OHSA18001管理体系认证，产品通过了美国UL认证、德国T ǖV认证，有利地保证了产品从设计、制造、服务等方面均达到国际领先水平。 1. 产品规格与结构 1.1产品规格

1.2产品结构

公共自行车手持POS机使用手册

目录 1 引言 (3) 1.1编写目的 (3) 1.2背景 (3) 2 软件描述 (3) 2.1 软件开发背景和目的 (3) 2.1 软件功能简介 (3) 3 软件功能使用说明 (3) 3.1 管理员签到 (3) 3.2 管理员签退 (4) 3.3 卡片信息查询 (5) 3.4 租还车信息查询 (5) 3.5 异常处理 (6) 3.6 租车 (6) 3.7 还车 (7) 3.8 参数下载 (8) 3.9 参数修改 (11)

1 引言 1.1编写目的本文档是关于《惠尔森公共自行车手持POS机软件》的使用说明手册，提供给用户参考使用。 1.2背景软件名称：惠尔森公共自行车手持POS机软件开发单位：杭州惠尔森科技有限公司软件用户：公共自行车营运管理人员 2 软件描述 2.1 软件开发背景和目的本软件用于公共自行车手持POS机，便于公共自行车营运管理公司在营运的过程中更加灵活方便的进行顾客的租还车，以及针对顾客的异常处理工作。 2.1 软件功能简介软件的功能包括：管理员签到、签退功能卡片信息查询功能卡片租还车信息查询功能租车卡异常处理功能卡片租还车功能参数下载功能参数修改功能 3 软件功能使用说明 3.1 管理员签到将管理员卡片放置在手持POS机的刷卡区（POS机显示屏幕上方）

在操作界面的菜单上选择“签到” 按下POS机“确认”键提示输入密码输入相应的密码，按下“确认”键手持POS机屏幕显示“签到成功” 3.2 管理员签退将以签到的管理员卡片放置在手持POS机的刷卡区（POS机显示屏幕上方）在操作界面的菜单上选择“签退”

正确地山地车骑行姿势(图文解说版)

车子网购回来调好坐管长度、刹把角度、椅座的角度很重要，特此转回来，纠正一些不正确的骑行姿势。本教程主要内容包括：坐垫角度，坐垫高度，坐垫的前后位置，龙头的高度长度，刹车把角度，刹车把手位置，把手宽度。很多人以为单车买了不就可以骑了？其实这是很不对的观念。因为每一个人的身长、手长、脚长都不一样，即使买到了尺寸对的单车，也不代表这辆单车是真正适合你的身材。其实只要参考以下简单的“设定一撇步”，花一点时间、心思作一下调整，就一定能让单车乖乖地‘服侍’你喔！别懒惰，请花几分钟时间跟我们一起检查看看吧：一、坐垫角度首先先调整最简单的坐垫角度。坐垫的角度大致上要保持水平，由于目前市面上的坐垫的垫面大多是弧面，用目视可能不太准确，所以可以先拿一把长尺放在坐垫上，再用眼睛目测抓水平，这样就容易多了。不过坐垫的角度绝不是死板板的。比如说，有些人骑完车后常常会抱怨胯下痛，这或许是坐垫前端的压力过大所致，这是可以将坐垫的鼻端稍稍向下调整一点，这样做可以减轻对胯下部位的压力，特别是在上坡的时候。相反地，有些人不是很长骑上坡，反而喜爱冲下破的乐趣，而冲下坡时因为要控制重心的关系，骑乘者常常会在坐垫与坐垫后方移来移去的，这时最好将坐垫鼻端稍微往上仰个几度，同时将坐管高度放低，这样做有助于下坡时身体在坐垫上的灵活度。

二、坐垫高度再来就是设定坐垫的高度了。坐垫的高度是单车设定中最重要的一环，尤其与膝盖伤害与踏踩出力息息相关。坐垫太高的话膝盖容易受伤，而且重心太高也容易产生意外；太低的话脚踏踩不出力量，长期用不正确的姿势踩踏也会对膝盖与腿部产生不好的影响。唯有正确的坐垫高度才能真正发挥出应有的踩踏效率、并拥有最正确健康又不伤害身体的踩踏姿势，而且不但不会萝卜腿，而且还能修饰腿型喔！膝关节是单车运动时使用最频繁的身体部位，但也是最脆弱、最容易受伤的部位。当我们的腿每踩踏一圈，膝关节就会活动一次，这样频繁的动作，如果施力的方法、方向或位置不正确的话，很容易就会让膝关节受伤、甚至一辈子都不能骑车（很多膝关节的伤害是很难康复会来的），所以一定要小心才行！设定坐垫高度常常听一些专家说什么要（胯下长*0.885）如何如何量测的？其实你不打算当一个选手的话，真的不需要将一件简单的事情搞得那样复杂。初学者只要先将“脚跟”放在踏板上，然后踩几下，慢慢地调整坐垫高度，等到踏到最低点时膝盖正好打直（如图B1），这时候的坐垫高度就已经八九不离十了！依照这样的标准坐垫

创业计划书大学生自行车租赁公司创业计划书

大学生自行车租赁公司创业计划书没有人人能随便胜利，失败也只是暂时的。失败之后，不要泄气，需要继续奋斗。即使路途遥远，险阻，相信自己民，胜利属于你。下面分享一篇火锅店创业计划书范文。一、方案概要本创业计划书是关于在大学附近开设一家自行车租赁行的方案。此自行车租赁行类似于出租车公司。其主要业务是对外出租自行车，目标市场是在校大学生，以租金为其主要利润来源。本出租行首先采取个体户的经营方式。但是有自己的品牌商标，价值理念。在资金等条件成熟后将会组建公司并实行连锁经营方式。总体战略目标是：“立足本地，树立品牌，步步为营，扩大规模，走向全国”。二、市场分析 1、可行性分析曾经一度兴起的大学城建设高潮造就了中国大学的集中化，规模化现状。许多大学占地面积相当可观，建一所大学动辄就是上千亩地，如果是大学城，几个大学加起来面积甚至超过万亩。如此大的校园必然带来学生的交通问题，学生从宿舍到餐厅、图书馆、教室等校园的其它地方步行十多分钟都是很有可能的。如果在大学城中，即便是紧邻的两个校园，步行来回恐怕也要至少半个小时。又累又浪费时间，这种状况给学生带来了很大的不便。但是如果有辆自行车，那么大学生可以2分钟到教室，3分钟到图书馆，5分钟到旁边的学校找同学，10分钟到附近的丹尼斯超市，周六周日可以叫上几个哥们儿去郊游，也可载上女友去野餐……的确，一辆自行车能给大学生活平添许多精彩。那么买辆自行车(二手的或全新的)也许是个可以的选择，但是大学生都知道，在大学里丢自行车是司空见惯的事。大部分学校都不设看车的，有的甚至连车棚都没有，宿舍又禁止放自行车，大学生只能看眼睁睁的看着自己的

自行车码表设置说明书

西格玛旗下正品B-SQUARE 自行车码表详细说明：拿到码表后码表模式是德文模式。然后我们进行码表设置，直接按SET键+MODE键长按3-5秒，进行码表初始化；初始化后按MODE键转换为ENGL的模式，也就是英文模式，再按SET 键我们会看到KM模式，这个正常情况下不需要调节，然后再按SET键进入设置轮周长模式，按MODE键设置周长，默认设置为2155的周长，再按SET进入总里程设置，一般第一次使用时不需要设置，当码表数据丢失时我们可以进入总里程设置，继续按SET键进入保养设置，我们可以设置一定的行车距离对爱车进行一次保养。再按SET键，进入关机模式，码表不使用的时候进入该模式进行关机，节省电池的消耗。再按SET键，设置体重单位公斤和磅，再按SET件设置你个人的体重。接着按SET键，设置时间。设置功能 3国语言可选（德DEUT，英ENGL，法FRANC），公里/英里制单位可选（KMS和MS），轮子周长设置（SET WS ），总路程设置（SET ODO），自行车维护路程设置（SERVIC），开启电池低压报警功能（CHANGE），体重单位设置（SET-KG和SET-LB），体重设置（SET-KG），时间制设置（12/24），时间设定（CLOCK）主要功能时间功能（CLOCK），路程显示（TRIP），骑行时间（RIDETM），平均速度（AV.SPD），最大速度（MAXSPD），总路程显示（ODO）在任意模式长按右键3秒启动背光，长按右键5秒进入拓展功能（EXPERT）拓展功能：秒表功能（STW），即时温度显示（TEM P℃）最低温度（MNTEMP），最高温度（MXTEMP），即时卡路里消耗（CAL），总卡

山地自行车编圈步骤

一、轮圈的组装1、基本工具与材料 (1)工具 l辐条冒专用起子 l轮圈校正台 I轮圈碟型对称规 I辐条张力器 <2)材料 *花戟 ? 福杀 ?轮阉n *辎条虬牯制件工艺、福杀卡：度计岸干住此论瞇*

2、轮圏结构与组装原理 (1)轮圈的辐条孔排列: 轮圈的辐条孔長一个孔偏右，另一孔偏左依次错开排列*组装时花鼓右侧的钢丝要插入偏右侧的轮圈孔内’左侧的钢丝要插卜偏左侧的轮圏孔内。现在大部分的车圈都是左上右下的方式排列肆出|弟编辐条可分为啟射狀排列与交叉排列两种+交叉排列的钢丝必须以一进一出的方式穿入花鼓的辐条孔“由花鼓外侧穿入的辐条成为［穿入］?由向侧穿出的輻条称为［穿出］。辐条有了［穿入］和［穿出］的排列顺序’才能完咸交叉型编圈。放射狀的编法展由同一个方向穿辐条" ?逆向穿出；依垢辐条传动原理+两只对称交叉的一组辐条，与徒转方向相凤排列的逆向辐条，才有承曼传动时的拉力’ 这银与车轮子址转方向的逆向辐条称为“传动辐条气又称“尾

拽”辐茶）二对于焉轮的懵况，在驱药力矩的作用卞产生“拉力S使传动辐条会拉的更哽、变紧使轮圈转动口叫他们尾拽是因为他们的连接方向与花鼓的转动方向相反*而另一只辐条则平衡传动辐条的拉力，在驱动力矩的作用下，顺着轮圈的旋转方向排列，相对轮圈的拉力会减小，承受传动时相等的推力作用驱动轮圈和支撑花鼓*被称为顺向辐条（又称^前拽”辐条几叫他前拽辐条，是因为提供这根辐条离开花鼓与花鼓转向一致“在前面”的辐条。编辐条时有一种习惯的编法，称为“逆向穿出，顺向穿入” 辛轮子無转方冋 ?三交叉编法：是指每一根辐条都有与另外三只辐条交叉。

?正切是指传动辐条与花鼓的直径呈垂直的方向。辐条的功能是负责传动轮圈，理论上辐条排列方向与花鼓正切时，也就是辐条与花鼓的直径要形成90度角时，才能发挥最大的传动效益口各种交叉的辐条只有四交叉编法才能最接近花鼓的正切，但四交叉的排列受到花鼓孔数的限制，只有36孔里上才能作四交叉的排列，而最普通的32孔的花鼓貝能使用较接近正切的三交更。 3.轮圈组装步骤 (1)轮圈式刹车 ?准备工作：润滑：①将辐条牙纹粘一点液态的润滑油，②轮圈的辐条孔：③涂上一点固态的润滑油；辐条帽：侵泡液体润滑油盒里'随时取用勺