三方物流服务管理规定
三方物流服务管理规定
1 目的
为规范引入三方物流后的运作管理，加强对其物流操作过程中的管控和监督，在安全的前提下，及时的为公司提供低成本高质量的物流服务，满足公司的生产要求。达到公司对于第三方物流各项指标的要求。
2 适用范围
中标第三方物流公司进入公司后的所有物流运作。
3 术语及定义
3.1 三方物流是一个单独为公司提供整车零部件（不包括油化品）配送及其相关配套仓储服务的物流服务商，在业务上受公司生管物流部的领导，直接向公司生管物流部主管汇报，根据公司的业务宗旨、目标、要求以及生产计划开展日常操作，并根据其特殊需求，在获得公司书面认可后加以调整，提供全天候、多方位的服务。服务时间严格按照公司的整体生产安排来开展。同时三方物流必须满足公司由于生产计划变更而产生的生产时间的变更。
3.2 三方物流业务是公司整个物流体系的一个组成部分，其规划、发展、及日常操作将被纳入整个物流体系中作统筹安排。本着“精益生产”的原则，根据发展需要，公司将对三方物流业务各方面进行持续改进。三方物流应接受和贯彻实施公司的持续改进要求，并及时反馈操作中存在的问题和隐患。作为公司的核心合作伙伴，根据“双赢”的原则，其规划、发展及日常操作需体现降本增效的理念，确保运作成本最低化。
3.3 三方物流为公司提供的物流业务包括两个范围：RDC零部件的接收、仓储、配送。
4 职责
4.1 生管物流部
4.1.1生管物流部是三方物流归口管理部门；
4.1.2负责整体物流运作的监控协调，异常问题处理及整改评估；
4.1.3负责三方物流的绩效评估，推进进度的跟踪考核及相关业务、体系的管控；
4.1.4负责生产计划的编制及下发；负责账务核对，交接凭证的存档，结算单的打印。
4.2 各生产厂
负责物料配送到位进度的跟催；物料进出相关事项协调。
4.3 采购部
协助解决供应商到货包装短缺、混装等异常情况。
4.4 供应商品质部
负责到货物料质量判定；批量问题物料处理意见的下达；质量体系管控；产品一致性的管控；物料保质期的监督管控；不合格物料的判定；退库物资的确认；冲红物料的判定。
4.5 产品技术部
负责相关技术更改的下达；BOM的维护；工位信息维护；物料状态的判定及处理通知下达。
4.6 财务部
负责相关账务要求的下达；财务指令的下达；账物流程的监控；账物问题的指导；服务费用结算。
4.7 三方物流
负责物料仓储保管、配送操作；各项物流指标的完成；系统的更新完善；配合公司进行业务改进。推进计划的按时完成；高效、低价的物流运作。
5 工作内容
5.1 三方物流人员及机构管理
5.1.1 组织机构的设置、更改以及人员的配备需满足公司的精益生产和业务发展的需求，其中必须具有对安全和质量保证进行管理及监控的功能。
5.1.2 各级人员应具备“一人多岗”，在管理上要求做到“一岗多人”。在组织机构设置和人员配备上，三方物流应充分体现这一要求，达到人员的高效。同时，三方物流要建立起完善的后备人员制度、轮岗制度。
5.1.3 组织机构和管理人员变更前需书面通知公司生管物流部。公司可以就三方物流组织结构及管理人员的任免提出建议与意见。
5.1.4 三方物流应根据公司物流各项目计划节点提交人员组织机构图和人员需求计划，要有明确的岗位描述及工作量说明，同时明确各岗位人员的上岗时间。并严格按照此组织机构图及计划进行人员设置和聘用。
5.1.5 三方物流应根据公司的实际需要，安排适量的人员到公司指定的区域进行服务，并确保这些人员遵守场所的各项规定，服从公司的管理。三方物流所有人员都需要到公司行政部进行备案，并领取统一的工作证件。人员被辞退或离职时，要有公司人力资源部门签字确认，以保证该员工的工作证和其它准入证件、物品的退还。
5.1.6 公司有权复审及要求三方物流证明工作人员资格、技能和人数的确切资料，三方物流应根据实际业务需求做出相应的调整。
5.1.7 根据公司的业务需要安排人员培训，保存培训记录，培训费用由其自行承担。此类培训必须包括基本操作技能及标准化作业的培训、安全和消防的培训、新业务流程和要求方面的培训、公司组织的物流业务培训。如果需要，三方物流应根据公司要求及时提交培训计划。对新聘的员工在服务前需进行三级培训。
5.1.8 所需特种作业证人员均需持有效证件，对特种设备要按规定进行年检。
5.1.9 员工工作服及劳防用品要符合公司的规定，颜色及款式需得到公司的认可。不符合有关规定者，将不能进入公司生产区域。
5.1.10 三方物流人员要充分体现为公司服务的宗旨。同时要有完善的人事行政制度。
5.2 三方物流操作体系
5.2.1 根据公司的业务宗旨、目标、流程及要求建立完善的业务运作体系，并按要求做好整个物流拉动体系的建设、6S、目视化标准及规范操作。必须包括改进流程、安全操作制度、紧急业务和突发事件的应对措施等内容。
5.2.2 树立“以客户为中心”的服务宗旨，快速响应公司的业务需求、意见和整改要求，并制订和落实相应的行动计划，报公司生管物流部评估。
5.2.3 按需安排人员常驻公司生产现场，负责与生产现场保持紧密联系，及时协调解决现场发生的物料偏差、紧急需求等问题。
5.2.4 实施标准化、目视化、高效率、低成本管理，对自身操作质量实施全面监控，保留检查和整改记录。
5.2.5 作息时间必须与公司保持同步。
5.2.6 严格按照公司的时间节点，安全高效的完成推进计划及服务的各项工作。
5.2.7 包装废弃物、报废零部件的处理必须按照公司相关管理规定，送到指定区域，与指定的供应商交接，做到账物相符。
5.2.8 必须制订包含量化指标的年度业务实施计划，所有指标均应符合公司生管物流部门提出的指标，且需得到批准，实施跟踪并执行目视化管理。
5.2.9 自觉接受和贯彻实施公司在操作体系方面所做的不断改进，并及时反馈操作中存在的问题或隐患。
5.2.10 遵守国家、地方及公司有关安全、环保、健康的规定；根据相应的质量体系和环境管理体系的要求，建立一整套的运行管理模式和相应的自检机制。确保质量体系、安全健康、环境体系等管理体系在三方物流区域内有效运行，对因三方物流自身各种原因影响到公司无法通
过外部审核承担相应责任。
5.2.11 自觉接受公司各类操作系统和运作模式。
5.3 三方物流安全管理
5.3.1 在三方仓库的主要出入口应明示人员入库条例和库房安全规定，规定要符合公司要求。及时发现并制止与条例(或规定)相抵触的情况和行为的发生，与此同时三方物流人员的举止应文明、规范。
5.3.2 三方物流仓库内所有的接收、发送区域需根据标准的装卸安全规范进行布置。并通过公司相关部门的批准，所有装卸货操作必须遵守相关安全操作规范。
5.3.3 建立日常巡检制度，做到每日、班对安全、环境、设备设施、物料存放状况进行检查，记录和保存检查结果，并及时整改。三方物流领导层每周需进行一次安全巡检，记录问题并跟踪整改。
5.3.4 要负责所有进入三方物流仓库人员的安全管理。现场实行人、车分流，除三方物流工作
人员及公司指定的人员外，其它任何人员不得进入三方仓库内。如确有需要由提出部门填写工作联系单，经三方物流仓库负责人签字后方可进入。坚决禁止供应商进入仓库内进行返修操作，如必须进入库内返修，需由提起部门填写工作联系单，三方仓库负责人、公司生管物流部门负责人签字确认后方可进行，并由相关人员全程陪同。如未经批准，擅自允许进入，将对三方物流进行200—500元不等的考核。办理物料退库的人员需持退货凭证在卸货区等待物料退库，不得私自进入库区取货。
5.3.5 要确保仓库内所有的公司设备、设施完好，发现问题要及时报修，损坏要赔偿并要承担相应责任，保证所保管的公司物资的安全。
5.3.6 落实防汛防台防雪防火防震等异常环境条件的防范工作，必要时要安排人员24小时值班，确保公司物资和三方物流运作设备、运作设施的安全。
5.3.7 不得将业务资料和信息透露给与三方物流业务无关的人员，不得冒用公司名义从事自身职责范围以外的事务，不得接受公司零部件供应商的请客和馈赠，不得故意刁难供应商。
5.3.8 禁止在公司所租用的仓库内从事任何非公司指定业务。
5.4 日常操作管理
5.4.1 需求计划、需求采购订单的发布与跟踪
5.4.1.1 公司采购部根据月生产计划结合配额分配对供应商发布月采购计划下达月度采购订单。如公司采购部要求三方物流实现月计划配额分解功能，然后由采购部进行实时发布也需实现。配额维护与更改权限由采购部门进行控制，三方物流不具备此操作权限。只有配额结合计划的转化权限。三方物流系统不得在后台设置时更改此配额操作，如发现利用后台操作更改配额的情况，将上报公司按照更改配额所产生物料差值进行考核。
5.4.1.2 三方物流公司根据供应商的发货时间及送货周期，应该计算出其到达时间，以做好相关准备工作，进行订单接收、收货作业。
5.4.1.3 需有采购订单的发布与跟踪的功能，指导供应商准时到货，即要求供应商在中转仓库需要的时候将所需数量的正确物料送达。库存报警点的设置及物料需求订单的发送，其依据为三方物流根据公司总装线生产节拍、生产计划、供应商供货周期、检验周期、风险预估、库房面积等因素设定仓库内的安全库存、报警库存、最高库存。并沟通供应商确定送货的经济批量。
5.4.1.4 对于采购部已经下达补货订单，但供应商未按时间节点第一时间送达的物料，及时向采购部门邮件反馈。由采购部门协调解决催货。
5.4.2 计划接收、控制
按公司要求及时接收各类计划，汇总和统计计划准时发布率，并及时、正确使用这些计划实施日常操作，针对计划组织物料配送工作。对计划中存在的问题及时与公司相关人员进行沟通和协调，无法及时解决时，报告公司生管物流部。否则，由此引起的一切后果由三方物流承担。
5.4.3 物料接收管理
5.4.3.1 三方物流应根据公司要求建立自身的各类物料接收流程、标准化操作单、岗位指导书等、各类操作单证，并严格遵守执行，以保证物料接收的准确、及时。
5.4.3.2 三方物流的接收业务应具备各类完善的物料计划凭证、物料入库凭证、物料发货凭证，以规范实物接收到系统操作之间的单证交接，保证单证在规定时间以规定形式交给规定人员。
5.4.3.3 三方物流对物料接收时出现的各种问题，应按相应操作规范立即通知公司相关人员，并跟踪直至问题解决。
5.4.3.4 根据物料进货计划规定在窗口时间内完成物料进货验证，做到单证和实物相符，杜绝短缺和明显的、目视可测的损坏及污垢。如果接收时未提出异议，事后发生问题时由三方物流承担相应责任。
5.4.3.5 跟踪到货状态，在超过窗口时间未到货、到货不符合规范的情况以及承运人违规操作情况及时同供应商沟通，如影响生产则需报告给公司采购部及生管物流部，及时制止一切违反公司安全管理条例及要求的行为。并记录一切未按规定影响生产正常运行的情况及供应商，并由相关部门签字确定，便于对供应商的考核和索赔。
5.4.3.6 对于物料混装，三方物流接收时要认真核对送货单，不要错误的收取物料。发现此情况立即拍照存档，并向采购和生管物流部报告。按照物料混装处理流程进行处理，并存档报告作为考核和向供应商索赔的依据。如在卸料时，将需求物料损坏，三方物流也要赔偿并承担相应责任。同时有义务协调开具剩余物料出门证。
5.4.3.7 三方物流负责对到货进行自检，同时根据需要随时对到货数量进行全检，于第一时间将检查结果书面反馈公司供应商品质部，当班汇总和统计检查记录。
5.4.3.8 物料接收后，自检过程中发现的物料包装短缺、物料损坏现象造成的损失经采购、生管物流部确认后，开具报告按公司包装短缺流程进行处理，所造成的一切损失由前道环节予以承担。
5.4.3.9 物料接收后再发现的物料缺料、损坏等异常损失，应立即在接收现场进行重点检查，如没有发现前道环节中的问题，则损失由三方物流负责承担。如在前道环节发现问题，则责任由前道环节承担。承担的责任包括往前追溯当年内该零件发生的所有物料损失。
5.4.3.10 对于供应商到货后未携带供应商管理系统下载的送货凭证的情况，三方物流不予接收，需三方物流负责人及采购部门共同确认后可由采购部门申请补单。并记录相关信息，作为考核依据。由此情况造成的生产线停线损失，由供应商自行承担。
5.4.3.11 实物接收后及时放置到指定区域，并在第一时间将接收数据输入公司指定的管理系统。必须达到日清。单据物流联当日必须上交到公司物流账务处理部门，以便于当日数据上传到公司系统时核对使用。对收到的非生产物料和项目物料(包括其他部门零星采购的零件、装车清单中未出现的零件等等)及时反馈给公司物流相关人员。
5.4.3.12 积极完成紧急物料需求，积极配合公司索赔工作（包括信息提供及追溯）。
5.4.3.13 自觉接受和贯彻实施公司在收料/索赔方面所做的不断改进，并及时反馈操作中存在的问题或隐患。
5.4.4 库存控制管理
5.4.4.1 三方物流应建立自身的各类库存控制业务流程、标准化操作单、岗位指导书等、各类操作单证，并严格遵守执行，以保证相关库存业务执行的准确、及时。具体业务包括：物料报废、待处理、返修、筛选、计划外领料、开箱/托盘、移库、现场JIT拉动、各类库存调整等。
5.4.4.2 库存控制业务应具备各类完善的物料审批凭证、物料计划凭证、物料交接凭证，以规范实物交接到系统操作之间的单证交接，保证单证在规定时间以规定形式交给规定人员。
5.4.4.3 应保证使用系统各模块中相关账务处理的正确、准确、及时(日清)。
5.4.4.4 严格遵循“先进先出”、“精益物流”原则组织物料供应，包括所有日常操作。特殊情况凭公司书面指令执行，当班汇总和统计这类信息。遇到问题需在第一时间查明原因，采取补救措施，并报告公司物流管理人员。
5.4.4.5 物料需存放在室内(不包括雨棚区域)，按不同状态、不同用途分类、分区域储存，并实施定置及目视化管理，确保物料完好、堆放整齐、无灰尘、无污垢、实际存放与系统信息一致，整个区域整齐和清洁。
物料存放应合理、集中，做到重不压轻、大不压小、坏箱单独堆放。严格按照公司的物料码放标准来执行。
再包装后的剩余零头需单独、集中存放，做好目视化标识，并靠近再包装操作区。
待处理物料需单独、集中存放，并与其它状态的物料分开，要有明显的目视标识。
对长期不用的零件应做好防护(包括防尘、防损坏等)工作，在使用前应全面检查。5.4.5 建立库存跟踪和报警流程，积极、主动地跟踪并反馈库存异常情况，于第一时间报告公司相关业务人员，确保信息准确、及时。根据生产计划及时上报当天计划的缺件情况。
5.4.6 按月统计期末未处理的断点旧零件库存、超过六个月无消耗记录的零件库存、项目用料库存。并结合公司提供的物料保质期定期进行自查。
5.5 物料库位管理
在库区内针对不同物料设定不同的库位，结合仓储管理系统，在物料入库时根据入库数量系统内设定库位及相应数量，同时使用条码进行管理。以便于入库物料库位的合理安排及出库物料的先进先出和及时扣减。并能达到条码扫描盘库，尽量缩短盘库占用时间及保证盘库的准确性。
5.6 包装转换管理
5.6.1 三方物流应依据公司所要求的种类和形式对零件进行开箱、再包装操作。遇特殊情况需凭公司书面指令执行。
5.6.2 严格按照“先进先出”原则和公司包装要求进行包装转换。
5.6.3 开箱和再包装过程中应清点零件数量，并对其外表进行目视化检查，杜绝短缺和明显的、目视可测的损坏及污垢。并做好开箱自检记录。
5.6.4 对在开箱、再包装过程中发现的异常问题，发现后需此批次物料进行全部检查，如发现批量问题，协调供应商及运输商进行解决，如问题无法追溯，则由三方物流承担赔偿责任。5.6.5 整个操作过程中应做到轻拿轻放，严禁碰撞物料，严禁野蛮操作，确保已包装的零件无灰尘、无污垢、无残损，其包装箱上采用的标签需满足公司目视化要求，具有可追溯性，无残损、污垢、涂改、信息残缺现象。
5.6.6 当所用包装材料(或操作工艺)可能造成零部件损坏时及时反馈公司物流管理相关人员共同解决。
5.6.7 积极协助公司物流部门分析、改进包装方案，以减少二次包装、及再包装过程中产生的零件质量问题。
5.7 物料出库
5.7.1 按“先进先出”原则，根据生产现场实时拉动计划和排序、订单配料指令、采用规定的运输工具在指定时间内将数量正确、包装合适、准确并完好的物料送到指定地点或存放到指定的设备上。要求每份送货单上的物料信息需和实际装载情况一致。物料送到后与装配车间物料接收人员办理交接手续（包括确认包装数量、外观包装质量及单证交接），完成物权交换。5.7.2 及时、正确补充短缺物料、完成装配车间提出的特殊和紧急物料发运工作，事后协助公司物流部门查明短缺原因，并在当班完成汇总和统计，以便进行整改。
5.7.3 合理、正确调配车辆。确保在装配车间现场操作的安全，所使用的车型、数量及配置等必须满足公司安全与生产的需求。
5.7.4 物权交换后按固定时间将交接单据物流联上交到生管物流部，以便于系统上传数据核对。
5.7.5 按需求负责把新项目物料在规定时间内配送至使用现场。
5.7.6 除正常的生产计划内物料需求以外，要保证对于公司内的零星领料做好物料出库及数据维护工作。如：计划外领料、报废领料、技改领料、研发领料、内部公司领料、公司内其它部门临时领料、物料借用等物料零星出库。务必保证物料在保管、配送过程中的先进先出管理。公司的零星领料严格按照公司现有操作流程进行运作，单据凭证必须由领用部门领导签字、生产副总签字后方可领取物料。领料单据同样需上交生管物流部一份作为上传账务审核凭证。5.8 物料退库及其他处理的管理
5.8.1 三方物流负责对生产线产生的不合格品进行管理，严格按照报废流程接收物料。并设立单独的库区进行合理存放，工料废区分。系统内单独的物料处理。同时按照相关部门要求做好记录，以便于索赔处理。对于不合格品的退库，需要采购部门进行确认签字，三方物流负责人
签字确认，方可清退，出门手续按出门流程需生管物流部固定人员签字确认方可生效。
5.8.2 对于入库检验发现不良品及技术变更需要的退库处理，同样需要办理退库手续，按规定流程办理，需由供应商品质部、采购部、三方物流负责人签字后方可退出。出门手续按出门流程同样需要生管物流部固定人员签字确认后方能生效。
5.9 库存盘点管理
5.9.1 三方物流应根据公司要求建立自身的盘点流程、标准化操作单、岗位指导书等各类操作单证，并严格遵守执行，以确保按要求及时完成并反馈实物盘点结果、盘点差异分析。
5.9.2 必须指定专门的盘点协调人员，负责按照公司生管物流部及财务部门的要求进行盘点通知分发，盘点实施以及盘点差异分析工作。
5.9.3 在接到财务部门发出的盘点差异清单后，需在规定的时间内完成盘点差异分析。
5.9.4 对于静态盘点,要确保在无拉动的情况下进行。
5.9.5 系统中的库位信息，一有变动要及时更新，以便准确盘点。
5.9.6 对于断点零件、排序零件、待发区域零件、问题零件以及溢库区等特殊区域的零件要账物清楚、摆放有序，以便保证盘点的准确性。
5.9.7 在盘点业务中，三方物流对由于其自身责任导致的物料盘点差异按照公司的物料损失承担全部赔偿责任。
5.10 周转器具的管理
5.10.1 使用系统和有效单据控制料箱、料架及托盘接收和发出（包括空满箱），并按要求准确的签收/签发料箱、料架及托盘。
5.10.2 及时回收生产线的空置的料箱、料架及托盘。
5.10.3 不允许随意发放料箱、料架及托盘或将包装材料转移至他处、挪做他用。
5.10.4 规范操作要求和遵守操作规定，铲运和发运物料时应注意不损伤料箱、料架等包装器具，避免跌落造成的零件和包装损坏。
5.10.5 根据包装规范，在包装材料接收或使用时进行目视化检查，并及时向供应商提交包装材料残损信息，配合修复工作，杜绝将不洁(或残损、潮湿)包装材料投入使用、及操作过程中的人为损坏。
5.10.6 需提供固定的场地用于料箱、料架的整理及返回工作。
5.10.7 多余的或长期不使用的料箱、料架要及时返回供应商.
5.10.8 料箱、料架不允许堆在露天。
5.10.9 在每次盘点后,若根据手工台账或系统账目,料箱、料架、托盘等包装物盘亏,在单据核准无误的情况下,由三方物流负责按盘亏数量进行赔偿。
5.11 其它相关操作管理
5.11.1 批次管理
对物料的出入库进行严格的批次管理。其管理办法需按照公司的批次管理规定来进行。如在生产线上发现配送物料未按批次管理规定来执行，公司生管物流部将联合供应商品质部进行调查、追溯，调查结果发现是由于三方物流在保管与配送过程中导致批次混乱将按照公司批次管理规定进行考核处理，如追溯到由于供应商包装或生产问题导致批次混乱将追究供应商责任。
5.11.2 目视化管理：对库区划分、物料分类、库存控制、设备设施、附属区域、操作流程、物流路线进行严格全面的目视化管理。做到物料库位目视化，已达到人员换岗及轮岗及时熟悉库区的目的。
5.11.3 设备设施的管理：所有搬运、存储设备设施的管理要求有明确的制度和考核办法。5.11.4 6S管理：负责库区及操作现场内的现场6S管理。并根据公司的6S管理规定进行管理细化，制定完善的奖罚措施及检查制度，确保操作现场的6S管理水平。
5.11.5 建立物料出入库档案，档案资料应包括：
物料入库的各种凭证、运输资料、技术资料；
物料入库验收的各种凭证、资料；
物料保管期间的各种业务凭证、资料；
物料出库时的各种凭证、资料。
相关物料的技术变更凭证。
建立档案时，需遵循“一物一档”、“统一编号”、“妥善保管”这三项要求。相关凭证严禁涂改，保持页面清洁、完整，字迹清晰工整。如有需要涂改现象，则需涂改人员签字确认，以便追溯。
5.11.6 供应商库存及占地面积的月度上报：三方物流根据物料库存，按月向生管物流部真实、准确上报各供应商的占用面积，以便于公司同供应商之间的费用结算。
5.12 账务管理
5.12.1 三方物流根据其内部管理并结合公司的相关要求建立完整的账务管理体系进行管理。账务处理方法需满足公司财务部的账务要求。以便于公司财务及物流账务部门的相关账务控制，如出现偏离，以公司财务部要求为准。
5.12.2 入库物料的相关凭证需有单独联提供给公司生管物流部和财务部。生管物流部将对入库单据进行核对，以便于同三方物流的账务系统所交换到公司的账务系统内数据进行核对。确保双方系统及账务卡的一致性。要求必须达到日清。
5.12.3 出库物料作为物权交接凭证，在三方物流同主机厂生产车间交接双方确认后，三方物流系统做账，数据批量上传交换到公司账务系统内。同时须将交接凭证单独一联提供给生管物流部，进行审核、监控。确保账目的准确性。
5.12.4 发动机成品及整车自有物料三方物流在账务处理及数据交换的同时，公司也将做账务
处理和核对。以确保其准确性。
5.12.5 所有当日发生的物料出入库等移转动作，相关单据必须当日上交。双方账务必须确保达到日清。
5.12.6 公司财务部及生管物流部需要的各节点相关报表，三方物流必须按照时间节点给与提供。如未能及时提供需有报告申请，否则将对其进行考核、处罚。
5.12.7 公司生管物流部将根据三方物流提供的报表，经系统核对后，在月末出具结算单。上报给财务部门。
5.13 场地规划及布置
5.13.1 按公司要求，由专人负责对公司厂内使用区域进行办公区域、操作区域、物料存储区域、卸货区等区域与物料摆放形式等进行规划。并按要求按时提供规划图纸。
5.13.2 规划结果必须经过公司生管物流部的审核与批准，公司生管物流部有权对规划内容提出改进建议与意见的权利，如出现分歧，规划内容先按公司意见更改，然后双方协商确定最终方案。
5.13.3 负责对三方仓库进行布置工作，布置工作要在公司批准下，全面贯彻实施目视化标准，如设置区域标志、库位标识、储存区限高标识、问题零件/料箱、料架/设备设施标识、现场操作SOS等等。确保所有标志、标识、信息与实际状况相符。同时要接受公司生管物流部的验收。并做好日常的点检与维护。
5.14 废弃物处理
5.14.1 物流作业产生废弃物种类包括：
零部件在上线送料前，更换包装后所替换下的原包装物（纸箱）；
零件包装物中的隔断、填充物；
废弃工位器具；
废弃设备、货架及叉车用报废电瓶；
操作中产生的废弃胶带、手套等垃圾。
5.14.2 废弃物资处理区分原则：
a)供应商原包装内部起到隔断、保护等用处的填充物，根据与商定的回收要求，由供应商提出包装物回收申请，三方物流负责人、公司生管物流部负责人、生产副总审批后方可由三方物流将全部回收包装予以集中、定期返还给相应供应商。返回装运过程由公司生管物流部监督执行。出门证办理需物流部门签字确认后方可办理。
b)一次性包装物（纸箱）价格已含在零部件成本中，属于公司财产。在操作被替换后，应全部定义为公司物资，全部由公司负责处理。三方物流负责将其运送到公司指定存放地点。
c)涉及到由公司购买、制作、供应商提供的包装、器具、货架，处理权全部属于公司公司，三方物流没有自行变卖、处理、改造的权利。
d)工厂内的废弃物资未得到公司的书面要求，不得自行处理。
5.14.3 处理工作垃圾的责任部门
5.14.3.1 生管物流部
划分垃圾回收及处理办法；
开据废弃物资出门证；
核对、查验出厂物资；
划分废弃物放置场所，及安排回收办法。
5.14.3.2 三方物流
将废弃物资进行分类，并放置到指定场所；
按照生管物流部要求的回收时间进行收集；
发现异常情况的第一时间反馈。
5.14.4 处罚原则
5.14.4.1 如未通过供应商报告申请，擅自将包装物回收给供应商的情况，按照此种包装物所承载物料的前三个月消耗总数量进行包装物价格计算，对三方物流进行考核。
5.14.4.2 如有私自处理属公司所有的其它废弃物的情况（包括包装、器具、货架及其他废弃物），按照处理废弃物的10倍价值进行考核。
5.15 场地/设备要求及资产权属
5.15.1 办公和主要操作场地设在公司总装车间的场地内。RDC仓库的具体布置在公司整体规划指导下由三方物流负责实施，应当最大限度地利用所有有效空间，满足要求和正常业务运作需要，不得影响周边环境及公司业务发展。其中：
需按零件的不同状态、不同用途分别设置对应的区域。
储存包装材料的区域。
三方物流有义务为料箱、料架在现场的简易维修和清洁提供独立的操作场地，料箱、料架不得存放于露天。
三方物流需负责将损坏的物料器具单独摆放，做好目视标识，由公司指定的供应商进行处理。
根据精益、高效的原则，合理布置办公区域。
5.15.2 根据公司要求(包括规格和型号)和业务运作需要自行购置适量、合格的装卸/运输/仓储/通讯/IT/办公设备、辅助包装材料(包括标签纸、塑料薄膜、塑料袋、防粘纸等)及低值易耗品等。确保进入公司的车辆、设备满足公司的运作、安全规定。
5.15.3 确保自身各类设备、设施功能齐全和状态良好；确保在三方物流处的公司设备的完好；所有问题设备、设施需以醒目标识加以识别。对于三方物流所保管或负责的公司设备、设施及资产，如发生损坏或丢失，三方物流要负责赔偿。
5.15.4 按公司要求及时将各类操作信息和数据输入指定的信息系统内，确保系统内的这些信息和数据准确、安全、可靠，并及时交换上传到公司使用系统中，不得向公司以外的第三方透露；没有公司相关部门的书面认可为依据，不得更改系统已有信息和数据；对于任何录入系统的数据信息，均需有对应的单证为依据，所有单证需在要求的时间内保留备查，确保可追溯。
5.15.5 三方物流必须对仓库的照明设施要做到有日常的检查，发现问题要及时维修、报修，工作时，工作区域的照明与电器要按需求开关。
5.15.6 外包服务项目中由公司提供给供应商使用的固定资产（场地、设备和设施），权属于公司有限公司。资产管理须遵照公司《固定资产管理办法》执行。
5.15.7 外包服务合同中为本项目专门添置的设备资产（供应商购置，费用包含在本外包服务合同中并且列有清单明细的），在费用分摊折旧期内固定资产由外包服务供应商使用、管理、升级和维护，分摊折旧结束后资产权属归公司；如合同期小于折旧年限，在合同结束时由合同双方按残值协商解决。这部分设备资产的管理须遵照《固定资产管理办法》执行。
5.16 其它方面管理
公司总装车间内的物流配送区作为第三方物流仓库，其硬件配备必须满足公司要求。
5.1
6.1 仓库内布局合理，美观，维护库内环境，满足样板车间的要求。
5.1
6.2 对于有特殊储存条件的物料能够提供满足存储要求的适宜环境（如玻璃胶）。
5.1
6.3 安全保障措施完善，对于存放在卸货雨棚下的工位器具要求使用围栏进行封闭保管，确保其安全管理。
5.1
6.4 所有进入车间内作业的机动车辆均应使用全新电力驱动方式，并配备备用电池。
5.17 费用支付和过失赔偿责任
5.17.1 费用支付
5.17.1.1 公司将以合同价格、公司当月实际产量为依据，按月向三方物流支付操作费用。5.17.1.2 一般情况下，公司将在每月下旬向三方物流支付上月操作费。但如果产生操作费用的月份内发生了过失赔偿责任，公司将在三方物流办理了赔偿手续后才支付该笔操作费用。
5.17.2 过失赔偿责任
因三方物流原因发生下列情况时，三方物流应在事发当月按下列要求向公司做出赔偿。
5.17.2.1 造成公司重大安全问题的，除承担公司实际损失外，公司保留进一步索赔的权利。
5.17.2.2 造成公司生产停线的，按公司供应商停线赔偿规定执行。
5.17.2.3 未准时发料(或错发料)造成公司经济损失的，按实际损失进行赔偿。
5.17.2.4 发生客户索赔(或由于未执行公司产品可追溯性要求)造成损失的，承担相应的赔偿责任。由此引起紧急运输的，还需按公司实际发生额承担运输费。
5.17.2.5 未执行“先进先出”原则(或未及时报告接收差异情况)导致零件无法使用或无法索赔的，按实际损失进行赔偿。
5.17.2.6 在三方负责操作管理区域内发生物料(或包装材料)损坏、或遗失的，不论任何客观原因先行按公司实际损失进行赔偿。由此引起紧急运输的，还需按实际发生额承担运输费。如系接收方在接收时发现物料(或包装材料)损坏(或短缺)，公司索赔的范围将包括整个合同年度内所有曾发生的不明原因的损坏(或遗失)量。三方物流同时也有再追溯的权力，以确凿的证据向公司相关部门申述。
5.17.2.7 盘点(或料账)错误造成公司经济损失的，按实际损失进行赔偿。其中，库存盘盈造成公司少采购了相关配套零件的，按盘盈数相对应的公司实际采购费用进行赔偿；库存盘亏造成公司多采购了零件(包括相关配套零件)、或提前断点的，按盘亏数相对应的实际损失进行赔偿。
5.17.2.8 未及时报警(或误报警)造成公司经济损失的，按实际损失进行赔偿。
5.17.2.9 信息沟通不及时造成物料过时不再需要、或过期无法使用的，按公司实际损失进行赔偿。
5.17.2.10 造成公司设备和设施损坏、或遗失的，按实际损失进行赔偿。
5.17.2.11 RDC管理无法达到公司制定的相关指标，按考核办法扣除其服务费用。
5.17.3 因三方物流自身过错导致公司总装线停线，三方物流公司应赔偿公司经济损失，赔偿金额为人民币叁佰伍拾元（RMB350元）/分钟，最高赔偿费用以人民币两万元（RMB20,000元）/次为限；双方对此都有过错的，按过错比例承担相应责任。当月发生的停线赔偿金额由双方确认后次月进行结算。
5.18 三方物流绩效考核
5.18.1 在双方平等合作的业务关系的基础上，公司将建立相应的管理考核标准和指标体系对第三方物流服务商进行业绩评价相关内容如下：
公司对其自身的物流系统所制定的管理考核标准和业绩评价标准，涉及到第三方物流服务商工作范围的，由公司生管物流部负责分解，第三方物流服务商应当遵照执行。如发生变更，公司以书面形式通知第三方物流服务商。业绩评价指标作为衡量工作改善进度，管理水平、寻找差距之用，参照汽车行业先进标杆丰田JIT模式，由公司负责制定，第三方物流服务商协助。包括但不限于下列指标：库存损耗率、库存准确率、配送时间准确率、配送数量准确率、年影响生产停线次数、年影响生产停线分钟数、合格品库存天数、不良品库存天数等。业绩评价指标按年度制定。KPI值的计算和评估每一年可根据实际情况作改进。
5.18.2 主要KPI指标包括但不局限于如下，管理考核指标按年度制定，2015年确定如下（如发生调整另行书面通知）：
5.18.2.1 库存准确率：A类物料年库存准确率 = 100%；B类物料库存准确率≧ 99.8%；C类物料库存率≧ 99.5%。
计算公式：
注：出错包括：数量，库位，批号或项目号的错误。
仓库所储存所有物料：指当月物料数量。
5.18.2.2 入库准确率 = 100%
计算公式：
注：出错包括：数量，批号或项目号的错误。
5.18.2.3 配送数量准确率 = 100%
计算公式：
5.18.2.4 配送时间准确率 = 100%
计算公式：
5.18.2.5 公司管理制度和工作规范的有效实施和执行。现有系统流程的实施和执行，系统数据及时录入、数据准确率100％。
5.18.2.6 停线时间：2015年的目标值为年影响生产线次数3次，年影响生产停线分钟数为30分钟。
5.18.2.7 合格品库存天数：供货半径300公里以内的供应商合格品库存天数3天；供货半径500公里以内的供应商合格品库存天数6天；供货半径超过500公里的供应商合格品库存天数10天。
5.19 灾难恢复和应急计划
三方物流应做好库存信息、供应商信息、物料信息等备份文件，以防止重要数据在非正常工作或停电等情况下丢失。相关资料备份定期交公司生管物流部存档，公司有权定期对供应商系统进行核对，并要求出具报告。应对意外发生的自然灾害，须制定应急计划，并通过主管部门和公司安全部门的审核。
6 相关文件
=?%100-仓库所储存所有物料
出错物料仓库所储存所有物料=?%100-仓库所入库单张数
出错入库单张数仓库所入库单张数=?%100-仓库上线数量延误数量仓库上线数量=?%100-仓库上线次数
延误次数仓库上线次数
6.1 《固定资产管理规定》
7 相关记录
无
渠道销售管理制度
渠道销售管理制度 销售渠道管理制度 第一章总则 第一条为加强公司营销管理，提高公司营销水平，拓展公司营销渠道，特制定本制度。 第二条适用范围：本制度的主要对象为销售渠道的中间环节。 第二章渠道分类及界定 第三条渠道的分类：公司设立的零售渠道（莱斯尼）、经销渠道、加盟渠道、商场渠道和区域代理渠道。 第四条公司设立的网上销售渠道是主要销售ACOME品牌的全系列产品，该渠道由公司销售部人员负责销售。 第五条大客户渠道是销售公司ACOME系列产品的大型户外店，要求在全国有一定影响力的户外店，能够提升品牌的户外店。 第六条莱斯尼品牌的经销渠道主要采用网上销售模式。 第三章渠道管理要求 第七条商场、加盟和区域代理渠道的业务一律实行合同制，合同文本按照公司制定的大客户合同文本格式签订。商场和加盟销售渠道必须严格执行渠道价格体系，具体要求以公司和其签定的合同为准。第八条商场和加盟要求只做零售终端不得从事批发和网上销售。第九条公司的产品必须在商场和加盟店中销售，并且要求在同类产品要有较好的陈列位子和面积，最好以专柜的形式出现，其店面不要销售与ACOME品牌价位相当的品牌。
第十条鼓励客户做ACOME产品的专卖和专柜，并支持其销售Trezeta （山悦）品牌，鼓励客户以ACOME品牌进商场销售。 第十一条莱斯尼品牌的经销商，公司只在网上销售其产品，渠道价格方面必须受公司旗舰店管理。 第十二条区域代理渠道只针对其代理的区域进行铺货，不得跨区域串货。第十三条销售部门必须严格的按照渠道客户组织服务，坚决杜绝恶意私改户头发货现象，一经查实，对经手人做辞退处理，相关领导负管理责任。 第十四条销售部不得利用价格体系中的价格差异进行渠道窜货。 第四章附则 第十五条本制度解释归扬州阿珂姆商贸有限公司。 第十六条本制度自颁布之日起正式执行，，未尽事宜将另行补充。 渠道管理制度 1、产品经理每月初根据上月销售总结，制定当月渠道销售计划，制定渠道销量细化方案、渠道销量提升计划、渠道拓展计划，并上交总经理。 2、将客户群体按销量进行分类管理，根据销量不同，制定不同的促销方案、销售激励、销售排名奖。 3、根据销量不同，将哪些客户列入重点保护跟踪客户，将哪些客户列入扶强做大的客户，将哪些客户列入普遍一般客户，建立不同客户
蓝桥物流平台操作手册范本
蓝桥物流平台操作手册 一、基本操作 软件登录： 在桌双击软件图标后，出现现软件登录界面 输入、密码后点击“登录”即可。 登录成功后，软件将显示下图界面：
二、业务流程操作： 1、开派车单 注释：将短途做业单录入系统，并打印“接货/送货”单。 点击弹出“短途作业记录”界面： 可以调出短途作业记录。 点击左下角的，弹出派车单界面： 填写完成后点击左上角的。 在短途作业记录界面中选择好时间及站点调出已保存的短途作业记录：
选择要打印的短途作业记录后，点击界面下方的，即可打印派车单。 2、开单、查询 A、开单 注释：运单信息录入系统及打印托运单。 点击后弹出界面： 此界面可视为公司所有开单记录库，可调取所有开单记录。 点击后出现下图界面：
此界面为“货物托运凭证”即开单，开好单后点击左上角的“”，如需打印托运单，则点击 “”即可。 如果发现开单界面缺少某些项目，可以在“” 上右击，选择“显示/隐藏字段”后在“”中将项目拉出至“”上即可，字段位置也可以随意移动。在顶部点击“”保存设置。 开完托运单后可在“托运单开单记录”里调出记录。首先选好开单时间 再选好区间，即发站到站
再点击即可调出一某段时间某个区间的运单记录。如： 如需对其中一票单进行修改、删除操作，则对其选取再点击左下方的即可。 B、查询 注释：以特定条件查询某一票单的运单信息。 首先点击软件右上角的或者点击“托运单开单记录”界面下方的（此快找在软件中许多界都有）后出下图界面：
此界面为查询结果。 首先选好查询条件后在后面输入框中填写所要查询的货物查询条件，按回车后将显示查询结果：
物流客户服务的管理
物流客户服务的管理 客户服务整合及管理在预先设定的最优成本--服务组合中的客户界面的所有要素。下面为你了关于物流客户服务管理的文章，希望对你有所帮助。 1物流客户服务管理中存在的问题 1缺乏客户关系管理系统的构建伴随着越来越激烈的市场竞争，物流企业之间的竞争很大一部分都体现在服务的水平和质量上。服务已成为当前物流企业取得竞争优势的一大法宝。谁能为客户提供更优质的服务，客户就信赖和选择谁。谁能以客户的利益为准绳，谁就能吸引更多的客户。而市场上大多企业未能建立起优质的关于客户关系管理这样一个典型的数据开发应用系统系统。对于与客户间的营销、服务、数据信息的统计都未能做到掌控自如。有的企业虽然积累了一定的客户信息，但缺乏运用先进的科学管理方法对客户及其信息进行有效管理。这容易使企业丧失发展先机，不利于掌握市场机遇。 2客户资源得不到充分利用客户资源是企业发展的根基，客户是企业的上帝。物流企业要正确把握和利用客户资源。 3物流客户服务水平亟待提升很多物流企业员工素质存在各种差异，存在着服务质量低劣的情况，将企业宣传的主流意识抛之脑外，我行我素，损害了客户的切身利益。这种危害企业和客户利益的行为，将为企业带来严重后果，也会让应有的客户资源流失。 2我国物流企业提高客户服务管理的必要性
我国物流企业提高客户服务管理是必要的，它可以使企业充分地利用客户资源，提高效益，也有利于企业和客户建立起长期稳定的关系，提高物流企业的竞争能力。 1可以充分利用客户资源，提高效益通过对现有客户资源进行科学分析，便可以准确掌握客户动态，并据此来提供更精准的服务。通过增进企业和客户之间的交流，不断协调和积累客户信息，为客户提供最及时、最方便、最愉快的服务。要清醒地认识到客户所需要的不仅仅是一次或几次的服务，有的甚至是终生的服务。因此，要储备认识和储备客户资源，制定精准的经营战略，不断提升管理水平，为企业在管理方法和战略层面积累有益经验，使企业更好地掌握内外部环境和客户信息，保证客户服务的规范化，优质化。 2有利于使企业和客户建立长期稳定的关系客户是企业的流动资产。稳定的客户资源是企业长期发展的源泉和动力。“美国沃顿学校的校训是：衡量企业发展的标准不仅是资产的回报，还有一个重要的标准，就是客户满意度的回报。”①如今，企业和客户已经是市场经济中密不可分的利益共同体，企业对于客户的服务水平决定了企业的未来发展。改进物流客户服务管理，可以使企业更加了解客户需求，赢得有价值的客户。 3有利于提高物流企业的核心竞争力现代社会的竞争已经由产品的竞争逐步转移到产品和服务共进的竞争中。作为外延产品的服务是企业赢得市场的关键因素。提高物流客户服务质量，有利于使物流企业实现与客户关系的良性发展。通过有效整合客户资源，及时掌握
开发商分销来访渠道管理制度
开发商分销渠道管理制度 为更好的完成营销任务，现针对渠道方面规范相关制度及流程，具体如下： 一、竞品截流管理 1、截流项目：（可结合实际情况调整） 2、人员分布： 3、操作流程及目标 目标：每人每两天须带访有效客户1组。 操作流程： ①、行销人员带访到案场，须经过销售人员确认是否为有效客户，判定有效客户标准为： A、近期有购房意图； B、对接受本项目户型/价格/面积； C、销售人员接待时间超过30分钟以上。 D、未在我司客户系统中有该客户资料者。 ②、当销售人员判定为有效客户后，行销人员自行填写《客户登记表》，该表做为最终结算依据。 行销人员带访到案场 ↓ 销售人员判定该客户有效性 ↓ 若该客户为有效，由行销人员填写《客户登记表》，须由我司签字 确认（销售人员/渠道助理/销售经理）。 ↓ 行销公司自行保管已签字确认的《客户登记 表》，作为最终结算依据。 4、监督及处罚细则 ①、若行销人员连续带访量不符合我司要求，则按相关合同及补充协议处罚； ②、由**不定期抽查各点位行销人员出勤情况，除在行销群里报备以外，若发现
空岗情况，首次扣除30元并警告，第二次扣除当天工资。 ③、行销公司应保证客户质量，不得以假冒客户进行充数，若有违返，则对行销公司执行200罚款/次，行销人员直接开除。 5、每周一、五下午二点行销售公司相关管理人员与甲方开会，汇报本周工作情况及下周工作计划，当周工作情况包括本周实际带方有效客户数量及成交情况等。 二、外销管理 操作流程： 1、外销人员带访到案场，由A位置业顾问负责接待，审客标准参考行销有效客户标准执行，若该客户为有效客户，由外销人员自行填写《外销带访客户确认表》，置业顾问确认签字，并及时由何思柳或吴勇刚最终确认签字，该表作为最终结算依据。 2、外销客户质量由行销公司提前进行内部把控，置业顾问接待完毕后，一旦查实外销客户为水客户、假客户或恶意串通骗取外销费用行为，视情况对行销公司执行100-200元/组罚款。 3、外销人员成交将按100元/组执行。 4、甲方可根据外销实际情况随时做出相关调整。 外销人员带访到案场 ↓ 销售人员判定该客户有效性 ↓ 若该客户为有效，由外销人员填写《外销带访客户确认表》，须由我司
第三方物流管理系统平台
1）第三方物流管理系统平台 第三方物流管理系统是第三方物流企业和大型制造企业进行现代物流业务电子化管理和操作的平台和系统。通过本系统，客户可以网上下达运输指令、仓库作业指令、配送指令，可以查询运价、库存报告、账单统计，可以跟踪货物状态等；物流公司可以审核客户的各种指令，对陆、海、空、多式联运委托进行任务分发和业务操作，下达指令给运输和仓储联盟企业，全程跟踪货物状态，统计每票货业务费用，管理物流公司与客户、联盟企业往来账目，提供电子报关、网上商检/检验/检疫、网上保险等服务接口；联盟企业可以查询指令及与物流公司的往来账目等。 2）进销存管理信息系统 进销存管理信息系统主要管理大型零售业的物流、信息流和资金流，集销售管理、进货管理、库存管理、账务管理和基础数据管理等功能为一体的应用管理软件。主要包括采购管理系统、库存管理系统、销售管理系统等三个子系统。 3）配送中心物流管理系统 配送中心物流管理系统是进行配送中心作业流程和物流管理的系统，它既包括基本的仓储管理功能，还包括强大的越库管理、退货管理、例外管理以及配送调度安排、线路优化和跟踪等功能。 4）仓储管理系统（WMS） 仓库管理系统是现代仓储企业进行货物管理和处理的业务操作系统。它可以实现本地一个仓库的精细化管理，也可实现商业企业在全国范围内、异地多点仓库的管理；它可以对货物存储和出货等进行动态安排，可以对仓储作业流程的全过程进行电子化操作；可以与客服中心建立数据接口使客户通过互联网实现远程货物管理。 5）运输管理系统 运输管理系统是以建设一个高度现代化的物流运输网络为最终目标。整个系统由运输管理系统软件、跟踪服务网、GPS/GSM/GIS系统等有机结合而成。要求实现网上实时信息查询、委托，客户可以凭有效身份透明的查询货物状态，了解整个运输过程、时间进度、方便客户在货物流转的过程中，更合理的安排生产销售计划。
物品快递物流行业服务质量管理制度
快捷快递服务质量管理制度 第一章总则 为规范快递服务行为，确保快递服务质量，提高客户的满意程度，树立企业良好的社会形象从而创立企业服务品牌，特制定本制度。 第一条客户满意度是公司生存与发展的支柱，向客户提供满意的服务既是公司自身发展的基本策略，也是公司必须承担的责任，更是社会和行业发展的必然，持续提高服务水平和服务质量是公司经管理的重要工作之一。 第二条公司奉行“以客户满意度为衡量标准，用优质并具特色的服务满足客户期望，树立快递第一服务品牌”的服务宗旨，把“客户满意”作为公司管理活动的终极目标。 第三条在满足国家法律法规和地方政府行业管理要求的前提下，公司将致力于形象品牌建设，为客户提供安全、便捷、高效、满意的快递服务。 第四条本制度适用于公司营运及营运管理岗位的全体员工。 第二章服务质量规范 第一条公司在充分认识快递行业特点并兼顾其他行业要求的基础上，制定了服务质量标准。服务质量标准包括了管理人员服务标准、快递从业人员服务标准和运输机动车辆规范，为规范化服务提供共同执行的蓝本。 第二条经营管理人员服务质量标准应做到：公正廉洁、诚信务实让
快递人员放心；热情礼貌、语言规范让快递人员舒心；及时高效、倾力而为让快递人员称心；急之所急、想之所想让快递人员安心；人本关怀、温馨入微让快递人员顺心。 第三条快递从业人员基本要求： 一、仪态端庄，举止大方，衣着整洁，发型朴实。 二、按规定着工装，女性束发。 三、语气和蔼可亲，语言文明礼貌。 四、快递人员应使用规范文明用语： “您好！我是xx快递公司的，您的xx快件已到，请问今天有时间接收吗？”、“请问什么时候上门方便？”、“请仔细查收你的快件！”、“对快件有疑问请拨打xxxxxxx”、“再见！”。 第四条快递人员在服务过程中不发生以下所列行为： 一、与顾客约定好时间，却不按时达到，也没有及时与顾客联系的。 二、在送（收）上门过程中私自收取顾客加急费。 三、在送（收）过程中私吞顾客赠品。 四、在送件过程中，没有等顾客检查完快件就离开的。 五、在送（收）过程中对顾客言语不礼貌的，以及与顾客发生争执的。 第五条热情服务，细致周到。 一、主动解决顾客在送（收）快件后的疑虑。 二、按照顾客要求的时间准时达到，并安全送（收）快件。 三、快递人员上门时自带鞋套和水杯，做到不给顾客增添任何麻烦。 四、因故不能按时到达顾客指定地方的，要提前给顾客打电话或另
分销渠道管理基本内容
渠道管理 渠道管理(Channel Management) 什么是渠道管理 渠道管理是指制造商为实现公司分销的目标而对现有渠道进行管理，以确保渠道成员间、公司和渠道成员间相互协调和通力合作的一切活动。 渠道管理的具体内容 渠道管理工作包括： ①对经销商的供货管理，保证供货及时，在此基础上帮助经销商建立并理顺销售子网，分散销售及库存压力，加快商品的流通速度。 ②加强对经销商广告、促销的支持，减少商品流通阻力；提高商品的销售力，促进销售；提高资金利用率，使之成为经销商的重要利润源。 ③对经销商负责，在保证供应的基础上，对经销商提供产品服务支持。妥善处理销售过程中出现的产品损坏变质、顾客投诉、顾客退货等问题，切实保障经销商的利益不受无谓的损害。 ④加强对经销商的订货处理管理，减少因订货处理环节中出现的失误而引起发货不畅。 ⑤加强对经销商订货的结算管理，规避结算风险，保障制造商的利益。同时避免经销商利用结算便利制造市场混乱。 ⑥其他管理工作，包括对经销商进行培训，增强经销商对公司理念、价值观的认同以及对产品知识的认识。还要负责协调制造商与经销商之间、经销商与经销商之间的关系，尤其对于一些突发事件，如价格涨落、产品竞争、产品滞销以及周边市场冲击或低价倾销等扰乱市场的问题，要以协作、协商的方式为主，以理服人，及时帮助经销商消除顾虑，平衡心态，引导和支持经销商向有利于产品营销的方向转变。 渠道管理的方法 生产厂家可以对其分销渠道实行两种不同程度的控制，即绝对控制和低度控制。 1．高度控制
生产企业能够选择负责其产品销售的营销中介类型、数目和地理分布，并且能够支配这些营销中介的销售政策和价格政策，这样的控制称为高度控制。根据生产企业的实力和产品性质，绝对控制在某些情况下是可以实现的。一些生产特种产品的大型生产企业，往往能够做到对营销网络的绝对控制。日本丰田汽车公司专门把东京市场划分为若干区域，每——区域都有一名业务经理专门负责，业务经理对于本区域内的分销商非常熟悉，对每一中间商的资料都详细掌握。通过与中间商的紧密联系关注市场变化，及时反馈用户意见，保证中间商不断努力。绝对控制对某些类型的生产企业有着很大的益处，对特种商品来说，利用绝对控制维持高价格可以维护产品的优良品质形象，因为如果产品价格过低，会使消费者怀疑产品品质低劣或即将淘汰。另外，即使对一般产品，绝对控制也可以防止价格竞争，保证良好的经济效益。 商务通可以说是近年在中国市场通路大获全胜的奇迹。自从1999年人市以来，采用小区独家代理制，终端市场区域密耕细作，严格控制销售区域和终端价格，对促销员进行严格的培训和管理，不断淘汰不合格的代理商，只用半年时间，在全国县级市场铺开，销售点达3000多个。 2．低度控制 如果生产企业无力或不需要对整个渠道进行绝对控制，企业往往可以通过对中间商提供具体支持协助来影响营销中介，这种控制的程度是较低的，大多数企业的控制属于这种方式。 低度控制又可称为影响控制。这种控制包括如下一些内容： (1)向中间商派驻代表。 大型企业一般都派驻代表到经营其产品的营销中介中去亲自监督商品销售。生产企业人员也会给渠道成员提供一些具体帮助，如帮助中间商训练销售人员，组织销售活动和设计广告等，通过这些活动来掌握他们的销售动态。生产企业也可以直接派人支援中间商，比如目前流行的厂家专柜销售、店中店等形式，多数是由企业派人开设的。 (2)与中间商多方式合作。 企业可以利用多种方法激励营销中介网员宣传商品，如与中介网员联合进行广告宣传，并由生产企业负担部分费用；支持中介网员开展营业推广、公关活动；对业绩突出的中介网员给予价格、交易条件上的优惠，对中间商传授推销、存货销售管理知识，提高其经营水平。通过这些办法，调动营销中介成员推销产品的积极性，达到控制网络的目的。 首先制造商必须在整个市场上塑造自己产品的形象，提高品牌的知名度，也就是必须对分销商提供强大的服务、广告支持。另外，分销商在自己区域内执行制造商的服务、广告策略时，制造商还应给予支持。为分销商提供各种补贴措施，比如，焦点广告补贴、存货补贴，以换取他们的支持与合作，达成利益的统一体。这一点很重要，制造商必须制定详细的措施，因地制宜地实施各种策略，争取分销商的广泛参与、积极协作。这既提高了自身品牌的知名度，又帮助分销商赚取利润，激发他们的热情，引导他们正当竞争，从而减少各种冲突，实现制造商与分销商的双赢。
物流系统操作手册
物流运输管理系统操作手册Service of Logistics TMS 制定日期：2006年5月
目录 预备知识 0.1 窗口分布 (3) 第一章基础资料 1.1 货主/托运商资料 (4) 1.2 客户资料 (5) 1.3 商品资料 (8) 1.4 运力资料 (9) 第二章订单管理 2.1 托运单输入 (10) 2.1.1 托运单费用输入 (12) 2.2 托运单确认 (13) 2.3 托运单中转 (13) 2.4 联运中转－接受托运单 (14) 第三章调度管理 3.1 空车运力登记 (15) 3.2 出车安全检查 (16) 3.3 调度配货 (17) 3.4 调度单费用录入 (19) 3.5 发车确认、终点卸货、车辆任务完成 (19) 第四章计费管理 4.1 作业单回单登记 (20) 4.2 作业单费用输入 (22) 4.3 作业单费用审核 (22) 第五章查询服务 5.1 托运单明细表 (25) 5.2 派车清单（汇总） (26) 5.3 运输量统计阶段表（按托运单） (27) 5.4 运费结算表（零担－按托运单） (28)
预备知识1、物流托运调度流程
2、窗口分布 本系统的窗口大都有如下的分布
第一章 基础资料 1.1 货主/托运商资料 登陆系统后，单击“业务协同”进入业务协同模块，单击“基本资料”，然后选择“货主/托运商资料”，进入货主/托运商维护界面。 若要新增－货主/托运商资料 1、单击“新增”按钮，可以立即输入“货主/托运商资料”。在蓝色字体“名称”栏中输入货主名称，按Enter 键自动带出“简称”。 2、在“货主”、“托运商”、“承运商”、“可拼车” 1单选框中勾选该货主对应的身份性质。 3、若勾选“托运单中输入的商品必须存在于商品基本资料中”单选框，则托运单输入时只能选择事先维护好的商品，不能直接在商品明细中输入商品，反之则可以直接输入商品（参见2.1托运单输入）。 4、依次对照输入各栏中的相关信息后单击“保存”来保存输入，或者单击“取消”，放弃刚才的操作。 若要查找－货主/托运商资料 1、单击“查找”按钮，你可以立即查找“货主/托运商资料”，系统显示查找条件窗口。 2、单击“清除条件”则会清除输入的查询条件。 3、单击“取消”则取消操作退回原来的界面。 1 “可拼车”表示该货主的货物为普通物品，可以和其他货物混装，拼在同一辆车上。
天拓物流运输系统操作手册
第三方物流管理信息系统 操作手册 2006-01
目录 第一章功能概述 ................................................................ - 3 -第二章软硬件运行环境........................................................... - 4 - 2.1 系统硬件环境............................................................................................................................. - 4 - 2.2 系统软件环境............................................................................................................................. - 4 - 第三章系统的安装与配置......................................................... - 4 - 3.1 数据库安排 ................................................................................................................................ - 4 - 3.2 安装注意事项............................................................................................................................. - 4 - 第四章操作说明 ................................................................ - 4 - 4.1 系统登录 .................................................................................................................................... - 4 - 4.2 资源管理 .................................................................................................................................... - 5 - 4.2.1 资源管理......................................................................................................................... - 6 - 4.2.2 资源查询....................................................................................................................... - 22 - 4.3 客户管理 .................................................................................................................................. - 24 - 4.3.1 客户管理....................................................................................................................... - 25 - 4.4 合同管理 .................................................................................................................................. - 30 - 4.4.1 合同管理....................................................................................................................... - 30 - 4.4.2 合同模板....................................................................................................................... - 41 - 4.5 指令管理 .................................................................................................................................. - 43 - 4.5.1 指令管理....................................................................................................................... - 43 - 4.5.2 指令查询跟踪............................................................................................................... - 50 - 4.6 总部计划 .................................................................................................................................. - 51 - 4.6.1 总部计划管理............................................................................................................... - 51 - 4.6.2 总部计划查询跟踪....................................................................................................... - 55 - 4.7 分部计划 .................................................................................................................................. - 57 - 4.7.1 分部计划管理............................................................................................................... - 57 - 4.7.2 分部计划查询跟踪....................................................................................................... - 62 - 4.7.3 报表打印....................................................................................................................... - 64 - 4.8 运输管理 .................................................................................................................................. - 67 - 4.8.1 运输管理....................................................................................................................... - 67 - 4.8.2 车队资料管理............................................................................................................... - 78 - 4.8.3 运输查询....................................................................................................................... - 82 - 4.8.4交接报表打印................................................................................................................ - 84 - 4.9 仓储管理 .................................................................................................................................. - 89 - 4.9.1 仓储管理....................................................................................................................... - 89 - 4.9.2 仓储查询....................................................................................................................... - 94 - 4.9.3 仓储报表打印............................................................................................................... - 96 - 4.10 结算管理 ................................................................................................................................ - 98 - 4.10.1 结算管理..................................................................................................................... - 99 -
物流服务质量管理
四、影响物流服务质量的相关因素分析 4.1 影响物流服务的质量因素分析 影响质量的因素称之为质量因素。影响质量的五大因素为：人（Man）、（Machine）、料（Material）、法（Method）、环（Environment），即4M1E： （1）人：人的思想素质、责任心、质量观、业务能力、技术水平等均直接影响质量。 （2）机：所采用的机械设备应在生产上适用、性能可靠、使用安全、操作和维修方便。合理使用机械设备，正确地进行操作，是保证质量的重要环节。 （3）料：材料、零部件、构配件的质量要符合有关标准和设计的要求，要加强检查、验收，严把质量关。 （4）法：工艺流程、技术方案、检测手段、操作方法均应符合标准、规范、规程要求，并有利于质量控制。 （5）环：影响项目质量的环境因素很多，有技术环境、劳动环境和自然环境等。除此以外，测量、计算机软件、辅助材料、水、电等公用设施也会对质量产生影响。 4.2 作业流程中各功能模块对物流服务质量的影响分析 客户服务是物流系统的产出，但只有当物流企业在所有环节要素方面都做得很好时，才能产生客户满意的结果，因此，客户服务贯穿于整个物流系统的所有活动。无论是存储、装卸、搬运还是包装，流通加工，甚至配送，都是通过物流服务来实现流通商品的增值。只有将物流看成是一个集成的系统，通过系统地调整客户服务的各种要素，才能实现物流企业有效的质量管理：企业可以提高服务水平，并降低物流的总成本，从而达到提升整个企
业物流质量水平的目的[34]。 一般来说，德邦物流企业业务流程包括订单处理、仓储管理、调度管理、运输管理、客户关系管理、财务管理等，主要作业是订单处理、采购、仓储、运输、配送等。 一、订单处理环节对物流质量的影响。 订单处理是客户与企业组织接口的关键领域，它会对客户对于服务的感知和由此产生的满意度产生很大的影响。如何快速准确、有效的取得订货资料，如何追踪、掌握订单的进度以提升客户服务水准，以及如何支持、配合相关作业等都是订单处理应面对的课题。 二、仓储管理对物流服务质量的影响分析 仓储是用来在物流过程中的所有阶段存储库存的。为了满足顾客对商品快捷、廉价的需求，物流企业管理人员注重对仓储过程中的劳动生产率及成本进行考察。通过设计仓库，以达到加快订单处理、降低成本的目标、为客户提供更好服务的目标。随着企业将顾客服务当作是一个动态的、有附加价值的竞争工具，仓储对保障物流服务质量变得越来越重要。 三、运输管理对物流服务质量的影响分析 由于运输成本在现代物流总成本中占的比重很大，运输成本的高低，直接关系到物流成本的大小，影响到物流企业的价格及企业的经济效益。 四、配送质量对物流服务质量的影响分析 配送运用规模经济优势，通过集中仓储与配送，提高作业效率和车辆的利用率，统筹利用资源和人员，缩短配送线路，从而使单位存货、配送和管理的总成本下降，以实现企业组织的低库存或零库存的设想，并提高社会物流经济效益。配送针对市场要求快速反应和处理订货及出货，提高了物流服务水准，提高了货物供应的保证程度。
公司销售渠道管理制度
销售渠道管理制度 第一章总则 第一条为加强公司营销管理，提高公司营销水平，拓展公司营销渠道，特制定本制度。 第二条适用范围：本制度的主要对象为销售渠道的中间环节。 第二章渠道分类及界定 第三条渠道的分类：公司设立的零售渠道（XXX）、经销渠道、加盟渠道、商场渠道和区域代理渠道。 第四条公司设立的网上销售渠道是主要销售XXXX品牌的全系列产品，该渠道由公司销售部人员负责销售。 第五条大客户渠道是销售公司XXXX系列产品的大型户外店，要求在全国有一定影响力的户外店，能够提升品牌的户外店。 第六条XXXX品牌的经销渠道主要采用网上销售模式。 第三章渠道管理要求 第七条商场、加盟和区域代理渠道的业务一律实行合同制，合同文本按照公司制定的大客户合同文本格式签订。商场和加盟销售渠道必须严格执行渠道价格体系，具体要求以公司和其签定的合同为准。 第八条商场和加盟要求只做零售终端不得从事批发和网上销售。 第九条公司的产品必须在商场和加盟店中销售，并且要求在同类产品要有较好的陈列位子和面积，最好以专柜的形式出现，其店面不要销售与XXXX 品牌价位相当的品牌。 第十条鼓励客户做XXXX产品的专卖和专柜，并支持其销售XXX（XX）品牌，鼓励客户以XXXX品牌进商场销售。
第十一条XXX品牌的经销商，公司只在网上销售其产品，渠道价格方面必须受公司旗舰店管理。 第十二条区域代理渠道只针对其代理的区域进行铺货，不得跨区域串货。 第十三条销售部门必须严格的按照渠道客户组织服务，坚决杜绝恶意私改户头发货现象，一经查实，对经手人做辞退处理，相关领导负管理责任。 第十四条销售部不得利用价格体系中的价格差异进行渠道窜货。 第四章附则 第十五条本制度解释归扬XXXX商贸有限公司。 第十六条本制度自颁布之日起正式执行，未尽事宜将另行补充。 颁发日期：二○XX年八月一日
物流信息管理系统用户操作手册(DOCX 89页)
物流信息管理系统用户操作手册 (DOCX 89页) 部门： xxx 时间： xxx 整理范文，仅供参考，可下载自行编辑
中国物流物流信息管理系统 用户操作手册 成都音泰思科技有限公司 2013-09-05
目录 一、引言 (12) 1、编写目的 (12) 2、名词说明 (12) 二、软件概述 (12) 1、模块划分 (12) 2、系统流程 (12) 三、用户操作 (13) 1 订单模块 (13) 1.1 业务流程概述 (13) 1.2画面功能概述 (14) 1.2.1客户订单一览 (14) 1.2.1.1功能说明 (14) 1.2.1.2操作说明 (14) 1.2.1.3操作限制 (15) 1.2.2客户订单新增 (15) 1.2.2.1 功能说明 (15) 1.2.2.2 重要输入项目说明 (16) 1.2.2.3操作说明 (16) 1.2.2.4 操作限制 (16) 1.2.3待分解订单一览 (16) 1.2.3.1 功能说明 (16) 1.2.3.2操作说明 (17) 1.2.3.3 操作限制 (17) 1.2.4 客户订单分解 (17) 1.2.4.1 功能说明 (17) 1.2.4.2操作说明 (18) 1.2.4.3 操作限制 (18) 1.2.5 指示订单一览 (18) 1.2.5.1 功能说明 (18) 1.2.5.2操作说明 (19) 1.2.5.3 操作限制 (19) 1.2.6 订单状态查询 (19) 1.2.6.1 功能说明 (19) 1.2.6.2操作说明 (20) 1.2.6.3 操作限制 (20) 1.2.7 生产计划数据导入 (20) 1.2.7.1 功能说明 (20) 1.2.7.2操作说明 (21) 1.2.7.3 操作限制 (21)
第三方物流解决方案
第三方物流解决方案 自从80年代以来，企业越来越重视集中自己的主要资源与主营业务，而把其他资源与业务外协化。而第三方物流行业，就是为企业提供物流服务从而营利，这些服务包括仓储管理、出货配送、退换货服务、流通加工、调拨及其他物流增值服务，要快速、准确、优质完成以上这些服务，使客户感到满意，第三方物流必须要建立功能强大、使用方便、稳定可靠、可 成长性好的计算机物流信息管理系统。 第三方物流和以往的企业物流相比的一些特性： 第三方物流是为多个货主提供物流服务，在仓储，配送过程中同一种货物会存在多个货 主的情况，需要在作业过程中加以区分。 需要根据不同客户的需求提供灵活的，多样的物流服务，要求在仓储和配送过程中可以 为不同性质的货物提供物流的解决。 第三方物流依靠优质服务来赢取客户，获得最大的利益。所以要求在物流作业的时效性， 准确性有着很高的要求。 第三方物流采用多样复杂的计费方式。第三方物流企业的利润不是在于提供仓储保管的服务，而是希望提高仓库物品周转率，以仓储作业(如：收货、上架、补货、拣货、包 装、发运)为基准向客户收取服务费用。
第三方物流的客户为了使效益和效率的最大化，必须实现物流信息的快速反馈，使销、产、供和物流信息动态同步。这就要求第三方的物流企业能够及时给企业提供其所需的信息 服务。 ES/1Logistic系统为第三方物流企业提供了一整套完成的物流解决方案。 主要由以下的功能模块： 全能仓储管理系统(AdvancedWarehouseManagement) 库存管理系统(InventoryManagementandAdministration) 销售和采购管理系统(Sales&PurchasingManagement) 服务系统管理系统(ServiceManagement) 第三方物流管理系统(3PLManagement) 运输管理系统(TransportationManagementSystem) 电子商务平台(E-Business) 1.1 货物管理： ES/1系统的数据库中包含着系统需要处理的每一种货物的信息和属性。这些信息与相关系统中的货物信息相对应。但是，在一个实时的，交互式的仓库管理系统中，还需要更多 的产品细节。ES/1可以控制以下这些详尽的产品属 __： 当前货物情况 所希望的存储位置 生产日期控制
3物流服务与物流质量管理
3物流服务与物流质量管 理 标准化文件发布号：（9312-EUATWW-MWUB-WUNN-INNUL-DQQTY-
物流师职业资格考试培训 《现代物流概论》部分 本课件中字母符号说明： ?A：代表重点掌握 ?B：代表掌握 ?C：代表理解 ?D：代表一般了解 第三章物流服务与物流质量管理 第一节物流服务管理 A 物流服务的内涵和特性（见教材P74） 物流服务的概念：物流服务是为了满足客户的物流需求，开展的一系列物流活动的结果。物流服务的质量决定于物流系统的质量，与物流系统的各项工作的质量高低密切相关。 物流服务包括以下三个要点： 1.拥有顾客所期望的商品（备货保证） 2.在顾客所期望的时间内传递商品（输送保证） 3.符合顾客所期望的质量（品质保证） A 物流服务的特性： 1.从属性 2.既时性 3.移动性和分散性 4.需求的波动性 5.可替代性 B 物流客户服务的基本特点 1、产品的可得性 （考虑三个性能指标：缺货频率、满足率以及发出订货的完成情况） 2、运作绩效 （考虑运作速度、持续性、灵活性、故障的补救） 3、服务的可靠性 B 物流服务对企业竞争力的重要性（P83） 1.物流服务已经成为企业经营差别化的重要一环。 2.物流服务水准的确立对经营绩效具有重大影响。 3.物流服务方式的选择对降低流通成本具有重要影响。 4.物流服务起着连结厂家、批发商、零售商的纽带作用。 C 物流服务与成本的关系，确定物流服务水准的步骤 物流服务水准的确定应该通盘考虑商品战略和地区销售战略、流通战略和竞争对手、物流系统所处的环境以及物流系统负责人所采取的方针等具体情况，再作决定。 物流服务与成本的关系： 1、在物流服务水准一定的情况下，降低物流成本。