XX市召开城区道路渠化工程推进会
XX市召开百建设提质工程
城区道路渠化工作推进会
2月27日下午，市百城建设提质工程领导小组办公室召集公安局、交通局、行政执法局等19个单位，召开城区道路渠化工程推进会，梳理问题，研究对策，加快推进渠化工程。领导小组第一副组长张留华、常务副组长范响立、副组长张振伟出席会议。
城区道路渠化工程是一项重要的民生工程，是推进百城建设提质工程的重要部分，需要全市人民的共同参与以及各相关单位的通力配合。目前，部分路段两侧的电力、通讯、路灯、绿化、广告等基础设施尚未迁移到位，严重影响了后续工作开展。会议对下一步工作做了明确要求。
一是明确任务。各单位要高度重视，明确专人，迅速行动，在保证居民正常生产生活的基础上，对改造路段涉及的基础设施做到应迁尽迁，加快施工进度，确保一周内迁移到位。
二是加强配合。由住建局牵头，各单位要提前沟通，做好衔接，着眼长远谋划，确保一次迁移到位。
三是加强督导。在迁移过程中遇到的问题，各相关单位要及时向百城建设提质工程领导小组办公室汇报，并安排专人于每天下午5点前报送当日工程进度。领导小组将统筹协调，持续跟踪督导，确保迁移工作安全高效完成。
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市政道路工程施工合同
市政道路工程施工合同 发包方（全称）：XXXX公园项目部（以下简称甲方） 承包方（全称）： XXX （以下简称乙方） 依照有关法律、行政法规，遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则，甲方将负责施工的XX公园市政道路工程承包给乙方。为了保证本工程的安全、文明施工、质量和进度，明确甲乙双方的权利和义务，经甲乙双方就有关XX公园市政道路工程施工事项协商一致，特订立本施工承包合同，以资共同遵守，具体条款如下： 一、工程概况 1、工程名称：XX公园市政道路。 2、工程地点：XX新城。 3．建设单位：XX房地产开发有限公司。 二、工程承包方式、范围和内容 1、工程承包方式为包工包料、包机械（含进出场）、包安全、文明施工、包质量、包工期。 2、工程承包范围为甲方负责施工的XX公园市政道路工程施工，具体工程量以建设单位和甲方认定的施工图、联系单和建设单位、甲方认定的市政道路工程量为准。 3、工程承包内容为XX公园市政道路工程的材料供应、材料检验和施工涉及的内容及施工全过程涉及的全部质量检验，全部技术资料的收集、整理、汇总成册和临电、临水、临时设施及工程决算等有关施工内容。 三、工程造价及计价依据 1、工程量计算以建设单位和甲方认定的施工图、联系单等为依据，工程价款的结算、支付违约按照XX建筑工程有限公司和XX股份有限公司于2004年6月26日签订的XX建设工程施工补充合同有关约定计算工程价款，工程价款结算以甲方和建设单位共同认定的工程价款为准；工程价款的支付和违约处理按建设单位对甲方的支付和违约处理情况，同步执行。乙方按甲方和建设单位共同认定的决算工程总价（不包括税金）再下浮14.7%向甲方结算工程价款，工程价款的税金由乙方负责承担。 乙方根据其工程价款，开具工程材料正式发票和员工工资表给甲方（可冲抵结算工程款发票）。 2、乙方承包价款已包含施工管理、工程材料、机械、税金、施工和员工工资、奖金、各类津贴、劳保福利及学习培训、技术措施、赶工费、人员机械进场、安全、文明施工、临设等施工涉及的全部费用。 四、工程工期 1、本工程施工工期必须在保证工程质量前提下按甲方指定的工期完成。乙方按甲方指定工期延期2天后，第3天开始每延一天按1000元处罚，罚款最多不超过工程造价的5%。 2、遇人力不可抗拒因素，工期按监理、业主签证累计工期顺延，乙方发生的增加费用由甲方协助向建设单位签证。乙方在上述情况发生3天内，就延误时间、内容和因此发生的增加费用支出向甲方及时提出报告，由甲方转报建设单位、监理并协助签证。 五、工程质量
渠化工程电子版
第一章绪论 第一节水运在国民经济中的作用 交通运输业是国民经济中的一个重要组成部分，它在国民经济中的作用如同人体的血液循环一样，时刻影响着整个社会的经济活动。现代交通运输共有铁路、公路、水路、航空和管道等运输方式。由于生产和消费的需要，各种运输方式根据本身的特点和具体条件合理分工，相互配合，扬长避短，各尽其用，形成一个综合运输体系。 水路运输（包括内河运输和海洋运输）是交通运输业中的一个重要部分。它对现代工农业生产，国防建设，以及改善人民生活和促进国际贸易与文化交流等都起着重要的作用。 目前，世界上工农业生产和科学技术比较发达的国家，都相当重视内河航运的建设，水运比较发达。例如，美国、德国、荷兰和俄罗斯等国，基本上都已建成了四通八达的航道网，其货物周转量仅次于铁路运输，在国民经济中占有重要的地位。 水运之所以重要，是由于它与其它运输方式相比，具有如下的优越性： 1．内河水道的建设可以密切结合水利资源的综合利用和综合开发 综合利用水利资源是我国水利建设的基本原则，许多水利工程的建设都为水运的发展创造了极其有利的条件。只要注重通航建筑物和航道的建设，兴建水利工程对内河航运事业能起着很好的促进作用。同时，内河航道的建设都是尽可能结合灌溉、防洪、供水、发电、渔业等方面综合进行的，因此，水运建设也可以取得多方面的综合效益。 2．水运的运输能力（即航道的通过能力）比较高 一条单线铁路的年运量约为3000万吨左右，而一条通航河流的运输能力远远超过这个数量，可以说几乎是不受限制的，如德国莱茵河1970年年运量就相当于20条铁路年运量。 3．水运的运输成本低 据以往调查，我国铁路平均运输成本比内河航运高5%。在国外，水运的运输成本一般仅为铁路的1/3～1/2，为公路的1/10～1/5。水运运输成本低的原因： （1）船舶的航行阻力小，因此在一定的航速下，利用水运运输货物所消耗的动力和燃料比其它运输方式低； （2）航道建设投资和维护管理费用较铁路或公路少。建设年通过能力100万吨的航道投资仅相当于铁路的1/10，公路的1/4～1/3。在运输工具制造方面，水运也比较经济，每一载重吨船的造价一般为铁路车辆的1/6～1/5，而且每一载重吨铁路车辆所需的钢材超出船舶1倍以上； （3）船舶的载重量大，而且自重所占的比重较小。目前国外大型船舶的载重量一般为4～5万吨，最高可达40万吨，这相当于几列火车或数千辆汽车的载重量。在整个载重量中，船舶自重仅占7.5%～28%，而铁路车辆的自重却相当于它的载重量的40%～60%。 4．由于河流的分布面广，使水运便于实行大、中、小结合及长短途运输的结合 船舶能装载各种类型的货物，特别是大宗散货、石油以及危险物资等。在同一条航道上，既可行驶大型船舶，为重要的工业建设生产服务，也可以行驶小型船舶，为短途运输，
城市交叉口渠化方法
城市交叉口渠化设计方法与评价 随着城市经济社会的不断发展，交通需求与供应之间的矛盾越来越突出，道路交通拥挤情况越来越严重，而在交叉口处“瓶颈”现象也日益突出。因此如何使车辆、行人迅速便捷地通过交叉口，是提高城市交通运行效率的关键。在交叉口除了通过信号灯等交通管理手段对车辆、行人进行控制外，交叉口渠化设计对于提高道路、交叉口的通行能力，缓解交通阻塞，降低事故等都具有很大的现实意义。交叉口的渠化设计方法，正是在这种背景下产生并发展起来的。 渠化设计具有投资少，见效快，极大地提高道路网络运输效率等优点。因此渠化设计已经越来越受到欢迎，但每个城市有各自的交通特点，同时各交叉口的情况又不尽相同。如何根据成都市具体情况，用渠化方法设计出具有成都特色的交叉口正是本文探讨和研究的重点。 1.渠化概念及渠化设计作用 道路交通渠化，就是在道路上使用交通标志、标线或用各种岛状构造物，或将路面漆刷成不同颜色，或利用护栏、分隔带、隔离墩以及其它设施和方法，对行人与各种不同车型、不同方向、不同速度及不同运动状态的交通流进行引导、隔离和管制，使交通实体像渠内水流一样顺着一定的方向和线路，互不干扰安全有序的运行，以达到分离和控制交通流的目的。 渠化设计的作用主要体现在2个方面：1是规范车辆行驶、减少车流冲突，有效组织车流有序地经过交叉口，最大限度地发挥道路资源的利用率；2是能够有效地保证行人和自行车的安全，减少车流的冲突。 2.成都市交叉口特色 2.1交通组成复杂、交通组织困难 如图1所示为成都市居民出行方式的构成图，以及部分城市的出行方式构成表(表1)，由图表可知，成都交通方式中步行和自行车所占比例很大，其中电动自行车的比例比其它城市更大。这样在一定程度上加剧了成都市交叉口交通组成的复杂度，尤其是非机动车与机动车之间的矛盾比较突出，而且电动自行车的速度介于自行车和机动车之间，电动自行车与非机动车之间也存在着矛盾冲突，这种特殊的情况也将导致成都市交通交叉口设计的特殊性。?
道路工程施工合同范本通用版
( 施工合同) 姓名：____________________ 单位：____________________ 日期：____________________ 编号：YB-BH-083925 道路工程施工合同范本通用版Model contract for road engineering construction
道路工程施工合同范本通用版 道路工程施工合同范本(一) 发包人： 承包人： 经过邀请招标，发包人确定所有空填全为阳光海岸别墅项目路基工程施工单位。依照《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》及其他相关法律、行政法规，遵循平等、自愿、公平和诚实守信的原则，双方就本工程施工事项协商一致，订立本合同，共同遵照执行。 一、工程项目 1.1 工程名称：*****道路工程 1.2 工程地点：位于上海市奉贤区，莘奉金公路以西，团结塘路以南，金汇塘路以北地块 1.3 承包范围：总平面图中标段所示道路路基工程(包括素土夯实、碎石压实、路基排水沟) 1.4 承包方式：包工包料、包质量、包工期、包安全、包文明施工及验收通过。
1.5 合同价款：合同总价(暂定) 元单价(综合单价包干) 大写元 1.8 质量标准：合格。 1.9 工期： 工程总日历工期天。具体开工日期以招标单位书面通知为准。 二.技术标准及图纸 2.1 图纸 2.1发包人提供： 2.2 技术标准： 2.2.1 执行《工程施工质量验收规范》及现行国家、上海市相关技术标准、规范; 2.2.2 质量评定执行相关质量检验评定标准。 所有材料必须有出厂证明质量保证书、合格证及检验报告。 三.双方权利和义务 3.1 发包人的权利和义务 3.1.1 发包人委派的业主代表： 姓名：职务： 3.1.2 监理单位及委派的工程师： 监理单位： 姓名：职务： 职权：对施工阶段质量、进度以及现场工程量签证进行监理与控制、参与工程竣工验收以及保修阶段的相关工作。
道路施工合同新(合同示范文本)
道路施工合同新(合同示范文 本) Effectively restrain the parties’ actions and ensure that the legitimate rights and interests of the state, collectives and individuals are not harmed ( 合同范本 ) 甲方：______________________ 乙方：______________________ 日期：_______年_____月_____日 编号：MZ-HT-068892
道路施工合同新(合同示范文本) 发包人：*****置业有限公司 承包人： 经过邀请招标，发包人确定所有空填全为阳光海岸别墅项目路基工程施工单位。依照《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》及其他相关法律、行政法规，遵循平等、自愿、公平和诚实守信的原则，双方就本工程施工事项协商一致，订立本合同，共同遵照执行。 一、工程项目 1.1工程名称：*****道路工程 1.2工程地点：位于上海市奉贤区，莘奉金公路以西，团结塘路以南，金汇塘路以北地块 1.3承包范围：总平面图中标段所示道路路基工程（包括素土夯
实、碎石压实、路基排水沟） 1.4承包方式：包工包料、包质量、包工期、包安全、包文明施工及验收通过。 1.5合同价款：合同总价（暂定）元单价（综合单价包干） 大写元 1.8质量标准：合格。 1.9工期： 工程总日历工期天。具体开工日期以招标单位书面通知为准。 二.技术标准及图纸 2.1图纸 2.1发包人提供： 2.2技术标准： 2.2.1执行《工程施工质量验收规范》及现行国家、上海市相关技术标准、规范； 2.2.2质量评定执行相关质量检验评定标准。 所有材料必须有出厂证明质量保证书、合格证及检验报告。
城市道路交叉口的渠化
城市道路交叉口的渠化 摘要：通过分析城市交叉口存在的主要问题，引出交叉口渠化的概念和作用，并针对机动车、非机动车及行人过街分别提出了渠化的具体措施。 关键词：交叉口；渠化；设计； 城市道路交叉口是人流、车流集散的地点，直接影响着城市的交通能力及景观，因而也是城市规划、建筑、交通、绿化等部门重点规划与设计的场所。但随着经济的快速发展，城市车辆的迅速增加，往往造成道路交叉口不能满足交通需要，出现交通饱和或超饱和现象，形成了道路的瓶颈，因而应对交叉口进行合理的渠化设计，以改善交叉口的交通运行状况。下面以平面十字形交叉口为例试论交叉口的渠化设计。 一、平面交叉口存在的主要问题 十字形交叉口是城市道路平面交叉口最基本的路口形式, 可用于相同等级或不同等级道路交叉,这种路口形式简单、交通组织方便、周边地块的使用性能好、适用范围广,主要存在以下几方面的问题。 1、交叉口面积过大 有些交叉口面积过大,车辆和行人通过距离也大,使得交叉口的信号周期变长,绿灯信号利用率较低,降低了交叉口的通行能力。同时行人与自行车的过街时间延长,降低了行人的心理等待承受力,相应增大了闯红灯的几率。 2、渠化不合理 部分平面交叉口没有渠化或者渠化不太合理,这些交叉口处车辆和行人交通流处于无序状态,造成交通混乱;还有些路口没有设置左转或右转专用车道,没有分离右转车道的三角导流岛,使得人行横道标线和停车线都靠后,进一步造成交叉口面积增大。 3、路口车道数的划分不合理 平面交叉口进出口处的车道数与标准路段的车道数一致,使得进口处的车辆要突然变换车道,从而增加交通安全隐患;直行车道数少于出口处的车道数,造成路口通行能力下降;增加左转专用车道时,仅拓宽道路的右边部分,造成左转车道与出口的直行车道相对应,浪费了出口处的车道空间。 4、标线设置不合理
道路划线工程施工合同(正式版)
YOUR LOGO 如有logo可在此插入合同书—CONTRACT TEMPLATE— 精诚合作携手共赢 Sincere Cooperation And Win-Win Cooperation
道路划线工程施工合同(正式版) The Purpose Of This Document Is T o Clarify The Civil Relationship Between The Parties Or Both Parties. After Reaching An Agreement Through Mutual Consultation, This Document Is Hereby Prepared 注意事项：此合同书文件主要为明确当事人或当事双方之间的民事关系，同时保障各自的合法权益，经共同协商达成一致意见后特此编制，文件下载即可修改，可根据实际情况套用。 合同编号：__________ 发包方：(甲方)______________ 承包方：(乙方)______________ 根据《中华人民共和国合同法》及有关规定，结合本工程的具体情况，经双方协商一致，签订本合同。 一、工程项目： （一）工程名称：__________ （二）工程地点：__________ （三）工程内容：__________ （四）承包范围：__________ （五）承包方式：__________ （六）承包单价：__________ 二、工程合同造价(含应纳税费)：_____________
三、工程工期： 施工工期为_________天，自_________年_________月________日至________年________月________日。实际工期以甲方通知进场的次日起计。 四、工程质量标准和保修期： （一）工程质量必须符合国家标准GB5768-1999《道路交通和标线》和行业标准JGJ100-98《汽车库建筑设计规范》。并符合交警部门验收标准。 （二）保修期从竣工验收之日起算。车位标线保修期为_________年，反光标牌保修期为________年，其余保修期为________年。人为或不可抗力影响损坏除外。保修期内，如发现施工及材料质量问题，乙方负责免费及时维修。 五、材料设备供应： （一）工程所需材料：由负责采购至施工现场施工。 （二）工程材料要求：___________
道路施工合同【新版】
道路施工工程承包合同 江苏永创建设有限公司 日期：2015年 3 月15 日
道路施工工程承包合同 发包方：以下简称甲方 承包方：以下简称乙方 根据工程施工进度需要，现将昆山协多利金属有限公司新建厂厂区道路工程由乙方施工。为进一步明确甲乙双方的责任、权利、义务，保障双方的利益，保证工程的顺利进行，甲乙双方经过友好协商，在自愿、平等、公平公正以及完全清楚并理解本合同条款的基础上按照有关法律、行政法规，结合当地的有关规定，根据本合同工程的具体情况，签署本合同。 1. 工程概况 1.1 工程名称：昆山协多利金属有限公司新建厂区 1.2 工程地点：昆山市陆家镇华阳路东白杨路南 1.3 工程内容：昆山协多利金属有限公司新建厂区内道路施工 1.3.1 乙方应按照甲方的要求，结合现场实际施工需要，负责组织本工程的施工、维护、竣工验收、修补、保修和工程服务等工作。 1.3.2甲方有权根据实际情况的需要调整乙方的工程内容（包括但不限于增加或减少工程范围等），由此而引起合同价款的调整，按合同的有关规定执行，乙方不得因此而提出任何异议或要求任何形式的补偿。 2. 工程的承包范围及承包方式 2.1 本合同工程的承包范围：昆山协多利金属有限公司新建厂区内道路施工。 2.2 本工程性质为合格工程，其中的工程造价为完成工程竣工验收并合格的固定总价。 2.3 乙方应做好合同工程范围内的施工、维护、验收、保修、工程服务等工作。具体包括但不限于：厂区内道路垫层施工、基层施工、原道路清理、钢模支设（含钢模材料）、砼面层施工、路面养生、切缝、路面刻纹、路边平侧石安铺、汽车和自相车停车场的垫层、草坪砖铺设以及过路管道切除原路面和市政道路连接等工作。 2.4 本工程采用总承包方式，包人工、包辅材、包机械、包工期、包质量、包安全、包检验、包调试、包维护、包验收合格。本合同的保修期按合同文件之《工程质量保修书》的约定执行。 3. 合同工期： 3.1 开工日期为2015年 4 月 10 日。 3.2 竣工日期为2015年 5 月 25 日。 4. 技术要求 4.1 路面层体结构要求（从下至上顺序依次为）：路基碾压密实（200mm分层来回夯实3次，压实系数不小于0.94）、400厚3:7灰土夯实、200厚级配碎石灌M2.5水泥砂浆、250厚C30混凝土面层。 4.2 施工基层厚度允许偏差：路基层300mm±20mm，灰土层为400mm±20mm；碎石层200mm±20mm；混凝土面层250mm±5mm；如果达不到以上要求，每发现一处，乙方应按本合同总价款0.5%支付违约金。 4.3 乙方在确保甲方及本合同明确的质量标准的基础上，工程质量必须达到合格，符合《混凝土路面施工及验收规范》《市政道路的施工及验收规范》《市政道路工程质量检验评定标准》标准。 4.4 如因工程质量问题给甲方造成损失时，乙方应承担赔偿责任，甲方有权保留进一步追偿的权利。 5. 合同工程量、合同价款及计价结算方式
道路工程施工合同
道路工程施工合同 发包方：遵义富城建筑有限公司纳雍分公司（以下简称甲方） 承包方：（以下简称乙方） 根据中华人民共和国《合同法》、《建筑法》等有关规定，遵照平等、互利、自愿的原则，结合本工程的实际情况，经甲、乙双方多次协商，甲方将的土石方工程发包给乙方，为了明确甲、乙双方的职责和义务，特订立如下合同，供双方共同遵守： 第一条工程项目： 工程名称：纳雍县财富街。 工程地点：纳雍县姑开乡麻戛村 1、承包范围：具体以该工程范围内的地形图与甲方指定的设计标高为准，包括平基土石方、土石方开凿、土石方运输、弃渣，挡土墙砌筑等工作内容。 2、工程内容：工程内容包括人工土石方修边、机械土石方、土石方爆破、挡土墙砌筑以与土石方工程所涉与的材料、平整道路与工作面排水、抽水、破碎、回填、碾压、修理边底、装、卸、场内运输、土石方外运、修挖边坡、淤泥、除草除渣、临时行驶道路的修建、维护、安全与风险防范。 3、工程量按以下方式确定： （1）土石方：按经过甲乙双方签字确认的原始地貌图和甲方签字确认的最终平基原则与要求计算确定。 （2）挡土墙：按经过甲乙双方签字确认
5.2 工程要求：以甲方所提供的平基施工图与平基原则、要求和相关技术规范为准。 其中标高误差不超过＋10cm至-20cm。碾压必须采用分层碾压，无论乙方何种原因（甲方责任除外）超挖的部份不计算工程量。如有变更，变更部分以甲方发出的变更资料为依据并按本合同第八条约定进行变更签证和核定工程量后增减挖方工程量和填方工程量。二次开挖挖方工程量和填方工程量以变更签证为准。挖方工程量和填方工程量均不考虑可松性和压缩性与其他任何系数。其中填方工程量（包括变更部分）不计算工程量，只作为计算外运工程量或借土回填工程量的依据； 1.2工期： 开工日期：2012年月日 竣工日期：2012年月日 1.3工程做法：道路全长1364.133米，路幅宽度18米，道路等级参照城市支路Ⅲ级标准 1.4质量等级： 1.5工程价款： 1.5.1 土石方综合单价：2 2.00元/m3。 1.5.2 挡土墙综合单价：180.00元/ m3。 本工程工程量暂定为：捌佰万元（人民币）, 最终以结算为准。 元(按实际完成工程量结算) 人民币(大写) (按实际完成工程量结算)
市政道路工程施工合同范本
The obligee in the contract can accomplish the goal in a certain period by discussing the agreed rights and responsibilities. 甲方：___________________ 乙方：___________________ 时间：___________________ 市政道路工程施工合同
编号：FS-DY-30115 市政道路工程施工合同 发包人(全称)：（以下简称甲方） 承包人(全称)：(以下简称乙方） 依照《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》及其它有关法律、行政法规，并参照中华人民共和国建设部、国家工商行政管理总局颁布的《建设工程施工合同(示范文本)》，遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则，双方就本建设工程施工事项协商一致，订立本合同。 一、工程概况 1.1 工程名称：信丰县橙乡文化城市市政道路(桃江路)工程 1.2 工程地点：信丰水东 1.3 工程内容：道路、排水、交通、照明及绿化等工程 1.4 承包范围： 1.5 承包方式：施工图规定以及甲方认定的内容包工
包料 二、合同文件及解释顺序 1.本合同条款; 2.标准、规范及有关技术文件; 3.图纸; 4.工程量清单; 5.工程报价单或预算书; 6.合同履行中有关工程的洽商、变更等书面协议。 三、双方一般权利和义务 3.1 发包人工作 1.协助将施工所需水、电、在签订合同后从施工场地外部接至工程地点，保证施工期间的需要; 2.水准点与坐标控制点在签订合同后 2 日之内由发包人组织设计单位向承包人现场交验; 3.在签订合同后，由发包人组织监理单位、承包人和设计单位进行图纸会审和设计交底; 4.负责向市政工程质量监督机构办理质量报监; 5.双方约定发包人应做的其它工作：_除上述事项之外，根据现场实际情况需发包方协调的其它事项，发包方要予以配合，确保工程施工正常进行。_
最终版 渠化工程课程设计--新三孔闸--姚海元
渠化工程课程设计 新三孔闸工程设计 指导老师：李绍武、张伟 姓名：姚海元 学号：3007205197 年级：2007级 班级：港口航道与海岸工程二班 学院：天津大学建筑工程学院 完成时间：2010年12月17日
目录 1 工程概况 1.1 经济概况 1.2 工程建设的意义 1.3货运量预测 2 设计依据 3 基本条件 3.1 地形、地貌和地质条件 3.2 水文气象条件 3.3 水位水头 3.4 建筑物等级 3.5 船队、船型及货运量 3.6 材料供应及施工技术条件 4 船闸设计 4.1 船闸基本尺度确定 4.1.1闸室有效长度Lx 4.1.2闸室有效宽度Bx 4.1.3门槛水深H 4.2 各部分高程确定： 4.3 引航道 4.3.1引航道长度 4.3.2引航道宽度 4.3.3引航道最小水深 4.4 导航建筑物 4.5 人字闸门门扇基本尺度 4.5.1门扇长度 4.5.2门扇厚度 4.5.3门扇高度 4.6 闸首布置 4.6.1过闸时间初步计算 4.6.2输水阀门处廊道断面面积 4.6.3输水廊道高程确定 4.6.4验算流量系数 4.6.5闸首各部分尺度 （门前段、门龛段、支持段、边墩厚度、闸首底板）4.7输水系统 4.7.1输水系统选择 4.7.2输水廊道 4.8船闸耗水 4.9闸室结构 4.9.1闸室结构形式比选 4.9.2防渗布置 4.9.3结构尺度 4.9.4结构稳定性验算
1 工程概况 1.1 经济概况 北运河干流位于京津两大城市之间，主要流经北京市的通州区、河北省廊坊市的香河县、天津市的武清区，三区（县）总面积2939.08km2。农作物以种植小麦、玉米为主，平原低洼地区以种植水稻为主，粮食总产量97.91吨，是主要粮棉产区及蔬菜、副食品的主要生产供应基地之一。区内工业门类有建筑、化工、纺织、机械、建材、食品、造纸等，各区县沿河均建有经济开发区。区内农业生产总值51.75亿元，工业生产总值209.21亿元。区内交通发达，有京沪、京山、津蓟等铁路干线，以及京津塘、京沈高速公路，其他公路四通八达。 拟建的新三孔闸，是自北运河（北关闸以下至屈家店）四保水船闸梯级渠化方案中的一座保水型船闸。北运河是海河北系的重要行洪排涝通道，是著名的京杭大运河的一部分。设计新三孔闸航道为VI级航道，设计通过船舶吨级为100t油船，船型总长为29-31m，型宽为5.0m，设计吃水为1.2-1.6m。船闸闸首、闸室按4级建筑设计，导航建筑物按5级设计。其中船闸建筑物等级设计为：主要水工建筑物4级，次要建筑物5级。初步估计2015年通航完成后，北运河的年货运量可达160万吨，约合十万多标箱，年客运量可达40万人次。作用水头H=8.0-4.8=3.2m，小于30m，拟建单线单级船闸。 1.2 工程建设的意义 北运河是祖先为我们留下的宝贵物质财富，历史上曾在经济发展中发挥过重要作用。只是在近代，伴随着铁路和公路的兴起、水资源的短缺以及各类跨河建筑物的兴建，北运河失去了往日通航的功能。目前作为北京市以及沿河沥水排涝的通道仍在发挥着作用，同时也为沿河农业灌溉提供水源。随着我国经济向低碳、节能、绿色、环保方向发展，以及假日经济、休闲旅游业的兴起，文化产业的振兴，再加上北运河得天独厚的地理、文化优势，北运河通航必将获得新的生命力。 1.2.1北运河综合整治工程将从根本上提升京津地区的防洪能力 海河流域是一个洪灾频发的区域，目前北运河仍然承担着较大的泄洪任务。由于北运河工程年久失修、防洪标准低、河道淤积严重、支流泄量增加、险工险段多，致使北运河的防洪标准由原设计的20年一遇降低到不足10年一遇；蓄滞洪区滞洪能力亦因围堤超高不足而大大降低。另外，随着北京市城市化水平的提高，北运河支流通惠河、凉水河的涝水流量增加，加大了北运河下游地区防洪压力。因此，每到洪汛期，北运河的防洪任务十分艰巨。根据国务院批准的《北三河防洪规划》，北运河综合整治工程按50年一遇洪水标准设防，通过扩挖、疏浚河道主槽、加高培厚左右堤防等方式，抬高北运河的防洪标准；同时治理险工险段，改扩建穿堤建筑物。综合治理工程完成后，北运河上段（北关闸～土门楼段）主槽宽度由原设计60~100m扩宽到80~140m，设计流量将由850~1346 m3/s提高到1155~2410m3/s，设计水位抬高0.67米；下段木厂闸~筐儿港枢纽段主槽底宽约32米，设计流量300 m3/s。北运河综合治理工程将完善北运河行洪方案，进一步提升京津地区的防洪能力。 1.2.2北运河的通航将形成一条京津间小黄金水道 京津之间的运输量逐年递增。目前正在建设的京津第三条高速公路就是为了缓解京津间运输紧张状况而起动的项目。从长远来看，京津再规划第四条高速公路的可能性不大。高速公路虽然方便、快捷，但占用耕地多，拆迁量大，污染大。 根据各种统计资料估算，2007年京津之间的年运输量达1200万吨，并且随着社会经济的发展，两城市之间的货运量会逐渐增多，初步估计2010年达2000万吨。北运河的通航，
市政道路工程施工协议书
道路市政工程施工协议书 甲方（全称）： 乙方（全称）： 依照《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》及其他有关法律、行政法规的规定，遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则，结合本工程具体情况，就工程承包事项双方协商一致，订立本合同. 第一章工程概况及工程承包范围 工程名称： 工程地点 工程范围:4#18#与5#19#楼区间道路等范围内的道路基层、下水管道、排污管道、路面浇砼、化粪池安装等具体工程项目（内容详见附表）. 1、合同工期：20天，自20XX年11月2日-20XX年12月20日前完工. 2、工程质量等级：达到国家验收规范和合同附件要求. 第二章合同双方责任 甲方责任： 1、负责提供水电源接口，水电费由乙方负责. 2、甲供材范围：雨水篦、窨井框盖、波纹管.甲供材料质量由甲方把关. 3、提供施工图纸与现场技术交底工作. 乙方责任： 1、负责办理施工人员暂住手续及当地部门所需的其他手续. 2、严格按甲方规定的做法和规范等要求施工，负责现场整洁卫生、文明施工等要求. 3、乙方在进入施工现场后，应严格按照安全操作规范施工，负责施工范围
内所有施工人员的生产安全管理，切实做好施工人员的安全防护工作.若发生一切工伤事故的赔偿、医疗费及一切经济责任由乙方自负、并且由此导致的任何罚款均由乙方负责.甲方不负任何人身安全责任. 4、乙方在施工过程中，应安排专业水电工按规范接电用电，严禁乱拉乱接用电.若因违反操作规程用电而造成人身安全事故的，一切责任由乙方自负. 5、乙方的所有施工人员，含土方、商品砼等各种运输车辆及各种机械，在施工过程中应自觉遵守交通规则，否则造成的交通安全事故、肇事等一切责任由乙方负责.甲方不负任何交通安全责任. 6、乙方每次整好路基待浇砼之前，应预先向甲方与监理报验，通过甲方与监理实地查验达到标准要求后，方可实施浇砼. 7、乙方对商品砼的质量必须分期分批做试块送检，检验费由乙方自负，凭检验合格证结账.若造成C30商品砼试块送检不合格的，一切损失由乙方负责. 8、乙方将排污、排水等所有管道安装完毕，在路基整理压实后，应及时对所有管道做好检查通球、闭水（该闭水试验部分）试验等工作，保证所有管道畅通无阻；若乙方不及时查验而擅自浇砼，造成管道损坏、堵塞、水流倒灌等现象的，一切责任、一切经济损失由乙方负责.乙方在没维修整改完整之前，甲方将不予验收结算，工期不可顺延. 9、乙方在管道安装过程中，该回填黄沙或风化沙的，而擅自偷减数量或不填黄沙；所有窨井、化粪池该双面粉刷而偷工减料的，每被发现一次，在责令其按规范修复后，将予以1000元至5000元的处罚. 10、乙方在施工过程中，对路基基层局部的烂土、弹簧土不更换不清理的；路基修整后不重新压实的，每被发现一次，在责令其按规范修复整改后，将予以1000元至5000元的处罚.
市政工程施工合同(详细)
市政工程施工合同 发包方（甲方）： 承包方（乙方）：_____________________ 根据《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》、《上海市建筑市场管理条例》及有关法律、法规，遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则，结合本工程实际，为明确双方的责任、权利和义务，经甲、乙双方协商一致，订立本合同。 第一条工程概况 1.1 工程名称： 1.2 工程地点： 1.3 承包范围： 1.4 承包内容： 1.5 甲方视需要，可对乙方承包范围及内容作出增减或调整，也可对乙方承包范围内的某一分项、某一产品、半成品材料等另行指定施工单位或供应商。乙方应无条件接受，也不因此作为对其余项目合同单价和总价作出调整的理由。 1.6 承包方式：本工程采用“包工料机消耗、包工期、包质量、包安全、包文明施工、包环境保护、包甲方对业主的所有承诺及业主对甲方所作的规定、约束等”的包干方式，全面负责本合同范围内的全部工作内容，处理好政府主管部门和社区地方关系。 第二条合同工期 2.1 乙方接甲方进场通知后日内做好施工现场准备工作。 2.2 合同工期：本工程于年月日开工，至年月日竣工，共个日历天。 2.3 工期延误时，乙方须向甲方支付违约金，违约金为每延误一天，按本工程总价的计算，按天累计。 2.4 如遇不可抗力影响，经甲方同意并报业主书面签字盖章认可后，可考虑工期延长。
2.5 发生不可抗力，乙方有责任积极组织抢补措施并相应调整计划，尽一切可能保证工期。 2.6 除不可抗力因素以外，均不得延长工期和要求增加费用，非上述原因工程不能按合同工期竣工，乙方应承担违约责任。 2.7 对不可抗力的解释按甲方与业主签订的工程承包合同相关条款执行，包括对不可抗力的处理办法。同时进一步明确因不可抗力造成的工期和费用损失，除业主明确承担的部分外，其余部分均由乙方承担。 第三条质量 3.1 本工程质量等级为。 3.2 质量达不到要求时，乙方须向甲方支付违约金，违约金为。 3.3 乙方必须严格按经设计院、业主认可的本工程的施工图纸、设计说明、设计变更、技术核定单等工程文件中规定和现行的国家、地方颁发的质量验收规范、标准和规定要求组织施工。 3.4 甲方为维护自身的声誉、品牌、形象，将对本工程的质量进行不定期的巡查，在巡查过程中发出的质量整改通知书乙方必须在规定的时限内整改完毕，发出的对乙方的罚款通知，须说明罚款理由并由乙方全额承担。乙方必须在罚款单上签字接受，乙方拒绝签字并不影响罚款单的生效。 第四条环境安全标化 4.1 本工程乙方现场文明施工要求为：建立现场安全生产保证体系,通过安全生产保证体系的认证并达到标准要求，并承担安全贯标、一体化贯标和上级部门各种检查所发生的费用。 4.2 乙方如达不到本合同约定的安全标化标准，甲方有权责成乙方进行整改，由此造成的一切工期、经济损失全由乙方全额承担。且乙方愿意接受达不到安全标化标准的甲方罚款，罚款金额为总结算金额的 %，由此造成的业主罚款也由乙方全额承担。 4.3 乙方应识别施工过程中的环境因素和危险源，并采取措施对其进行控制，防止环境污染事件和安全事故的发生。 4.4 乙方严格执行JGJ59-99、JGJ46-88建筑施工安全检查标准、JGJ80-91高空作业、DBJ08-903-98施工现场安全生产保证体系等各级政府的法律、法规和有
某新建道路工程施工合同
******道路工程施工合同发包方：（以下简称甲方）承包方： （以下简称乙方）甲方将工程项目承包给乙方施工。根据?中华人民共和国和同法?以及国家相关法律、法规，结合本工程实际情况，经双方协商一致，订立此合同，以资共同信守执行。一、工程概况： 1、工程名称：2、工程地点： 3、工程内容：根据甲方提供的图纸，完成土方、稳定层、砼路面、沥青路面、挡土墙、人行道、下水道等所有工程。4、承包方式：包工包料(包工期、质量、进度、现场文明施工及安全生产等全部施工内容)。二、合同工期： 1、开工日期：现场实定2、竣工日期：开工至竣工45天。三、工程造价及工程结算原则： 1、工程暂定金额约为； 1 2、本合同采用工程量按实结算，合同计价采用《2014年湖南省建筑工程、市政工程、装
饰装修工程计价消耗量标准》，计费按照《湖南省建设工程计价办法》只计取分部分项工程费、安全文明施工措施费与税金，其他费用均不计取。其中建筑人工工资按65元/工日计取。四、付款方式： 1、工程施工一个月后按已完成工程量80%支付进度款，工程竣工结算后一星期内支付总结算工程款的95%，剩余5%作为质量保证金在期满一年后无质量问题支付给施工方，否则甲方可以拒付其质保金。质量标准：按照国家相关的标准和规范，达到合格工程标准。五、双方职责： 1、甲方责任：（1）协助组织图纸会审及技术交底。向乙方提供图纸及所需的工程资料。（2）负责协调理顺建设方、相关单位的关系，负责周边关系协调处理，确保乙方顺利施工。（3）按本合同支付相关工程款及办理结算。 2、乙方责任：（1）、按建设方、监理方及有关方要求施工。服从建设方、甲方、监理的合理工作安排，全面确保工程质量、工程进度、工程安
渠化工程复习思考题答案
《渠化工程学》复习思考题 1、当岩层的顶面高程介于闸室底与闸墙顶高程时，闸室墙一般采用什么结构？基岩顶面低于闸墙顶高程时，可采用混合式结构，即基岩以上采用重力式，基岩以下采用衬砌式结构，其构造分别按重力式和衬砌式确定。P123 2、闸室的有效长度L x是指什么？设计最大船队长度加富裕长度。P46 3、上游设计最高通航水位视船闸等级采用什么标准？上游设计最高通航水位，可根据具体情况通过论证后确定，但不应低于船闸建设前航道的通航标准P50 4、在无粘性土中，渗流变形的主要形式是什么？主要形式是流土和管涌两种。 5、渠化工程规划应具备哪些资料？22、进行渠化工程规划时，首先要收集哪些方面的资料？ 渠化工程的规划，应按照预可行性研究、工程可行性研究、初步设计不同阶段的要求进行设计资料的收集。 一、预可行性研究阶段（1.渠化河段的经济营运资料。2.渠化河段的航道资料。3.渠化河段的地质情况。 4.地形资料。 5.水文、泥沙气象资料。6其他资料。）二、工程可行性研究阶段（1.渠化河段的经济营运资料。2.地质资料。3.地形资料。4水文、泥沙气象资料。5.不同总体布置方案的通航建筑物、引航道回淤及口门通航水流条件，枢纽下游河床冲淤变化情况的模型试验资料。 6.渠化河段内与淹没计算有关的不同频率洪水痕迹调查资料。 7.不同坝址、挡水位、总体布置方案的淹没补偿资料。 8.地区交通和堤防资料，渠化河段环保现状及评价资料。 9.与施工方案、施工组织有关的资料，工程单价和定额等资料。）三、初步设计阶段（1.地质资料。2.地形资料。3.复核、补充拟定坝址处的水位、流量、含沙量等资料。4.核实淹没补偿等资料。5核实渠化河段两岸的道路交通、供水及供电等资料。6.编制工程概算有关定额、地方材料及设备价格等资料。）P16 6、简述船舶双向过闸的作业程序。当上行船舶要通过船闸时，首先由下游输水设备将闸室的水位泄放到与下游水位齐平，然后开启下闸首闸门，船舶驶入闸室，随即关闭下闸首闸门，由上游输水设备向闸室充水，待水面与上游水位齐平后，开启上闸室闸门，船舶驶离闸室。该过程即为船舶完成一次单向过闸过程，此时，若再上游有船舶等待过闸，则待上行船舶驶出闸室后，即可驶入闸室，然后关闭上闸首闸门，由下游输水设备向下游泄水，待闸室水位与下游水位齐平后，开启下闸首闸门，船舶即可驶出闸室进入下游引航道。这样完成了船舶双向过闸的全程。P55 7、“反滤层的作用主要是防止渗流变形，通常设置在渗流逸出处。”是否正确？为什么？正确，主要作用是增加地基的抗渗能力和防止产生渗透变形，防止土壤颗粒被渗流带走，通常设在渗流逸出处。P150 8、“在闸室中等待过闸船舶的停泊条件在船闸灌泄水初期主要受局部力控制，灌泄水中期主要受流速力控制。”是否正确？为什么？错，在灌水初期，由于流量增率大，闸首内水深较小，停靠船舶处的过水断面较小，水面形成较大倾斜，此时船舶主要受波浪力；泄水中期，流入闸首水流具有较大的能量，局部力就转为主要作用力。 9、土基上一般的坞式闸室墙的土压力按什么土压力计算？静止土压力计算。 10、悬臂式闸室底板中缝截面主要传递什么力？水平推力 11、为了减少单船过闸时间，提高船闸通过能力，并节省过闸用水量，常采用什么船闸型式？具有中间闸首的船闸。 12、作用于非岩基上的一般坞式闸室墙上的土压力一般采用什么土压力计算？静止土压力计算。 13、闸室墙后排水暗管出口高程，一般高于下游最低通航水位多少？(05-1.0M) 14、当通过船闸的货运量两个方向相差较大时，引航道的平面布置一般采用什么型式？不对称型引航道。 15、分离式闸室结构计算的一般内容有哪些？掌握抗滑稳定计算方法及双铰底板地基反力的计算方法。：重力式闸墙、悬臂式闸墙、扶壁式闸墙、衬砌式闸墙、混合式闸墙、底板计算 16、船闸的外停泊区一般设置在什么区域？上、下游引航道外水域 17、确定船闸下闸首墙顶高程主要取决于什么水位？上游最高通航水位。 18、为什么要复核输水阀门后的水力条件？复核包括哪些内容？可采取什么措施改善阀门后水力条件？因为对于开敞式阀门，有足够的空气从输水阀门的门井进入廊道中，可能发生阀门远趋式水跃，这样水跃对于输水阀门和廊道都是不利的，因为相当长的一段廊道内流速过大，水跃的位置不稳定，容易碰撞阀门而
市政道路施工合同范本
市政道路施工合同范本 发包方：(以下简称甲方) 承包方：(以下简称乙方) 依照《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》及其他有关法律、行政法规，遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则，双方就本建设工程施工事项协商一致，订立本合同。 1、工程名称： 2、工程地点： 3、工程内容和承包范围：地块至市政公路之间段临时道路工程(包括道路土方开挖、塘渣回填、混凝土路面等工程)，道路总长暂定。 4、承包方式：包工包料。所有材料均由乙方自行采购，但材料质量必须符合有关规定，并具备产品合格证书等。 5、合同造价：暂定为人民币元整。 6、工期：合同签订并生效后天内完成。工期每延迟一天，乙方需向甲方支付违约金人民币元。上述逾期违约金，甲方可在本工程造价中直接扣除。 7、合同履约保证金 本工程设置履约保证金元整。 8、结算办法 8.1按以下原则结算： 8.1.1按河南省市政工程预算定额(2008版)结算，具体单价及费率详见附后清单。
8.1.2根据附后清单约定的价格及现场签证的工程量按实结算。 8.2土方开挖费用按挖机台班及短驳运输费用单独计取，单独土方短驳运输(运距1000米内)按元/车(吨车)计，此单价均已包括管理费税金等所有费用。 8.3 挖土机采用型挖机，挖土机费用按元/小时单价包干，此单价已包括管理费、利润、税金等所有费用。 9、工程质量 9.1道路工程质量按《水泥混凝土路面施工及验收规范 (GBJ97-87)》和《市政道路工程质量检验评定标准(CJJ1-90)》执行，要求保证达到合格等级。并达到以下要求： 9.1.1混凝土层 混凝土采用设计规定的商品混凝土。 厚度误差：±10%厚度。平整度误差：小于10mm。 宽度：不小于设计规定。 9.1.2塘渣基层 塘渣层的高度、宽度、纵横坡度和边坡等均应符合设计要求，路基开挖应至老土，当局部为淤泥土时，应保证回填厚度应经甲方确认。 路基应有良好的排水系统; 路基应碾压密实、均匀坚实、稳定，压实度和平整度应符合设计要求; 必须用不小于15吨的压路机碾压检验，其轮迹不得大于5mm。 不得有翻浆、软弹、起皮、波浪、积水等现象。
道路硬化施工合同最新版
道路硬化施工合同 发包方：（以下简称“甲方”） 承包方：（以下简称“乙方”）为加强本村硬化工程的管理，确保工程质量并按期完成任务，经发包方与承包方，双方协商，签订本施工合同。 一、工程名称： 二、工程地点： 三、工程数量： 四、工程质量要求：严格按照《公路水泥砼路路面施工技术规范》及设计施工图纸执行，工程质量要求水泥、沙子、石子按1:2:3.5的比例标准施工。 五、施工期限：本工程从签订本合同之日起，乙方即组织开工，至2012 年 5 月30 日止，工期90天。 六、工程款的结算：本工程合同价款采取计量投资一次性包干，超支不补。工程项目合同造价为人民币（大写） 元，（小写）￥元。最终结算金额以实际发生工程量进行核算（以验收工程量为准）。 七、付款方式：工程补助资金按上级部门拨付给甲方的实际情况，在该工程完工并经验收合格后，拨付给乙方。
八、甲乙双方的责任： （一）甲方责任： 1、负责提供工程施工的所有相关技术资料。 2、乙方在施工期间，如有群众干扰或发生纠纷，甲方必须及时处理，所需用经费由甲方负责。 3、乙方在施工期间如有违章作业，甲方有权让其整改，并责令停工。 4、对工程主要材料规格及配比要求进行质量把关。 5、配合乙方做好施工安全工作。 6、甲方负责乙方施工场地及用电的联系。不得影响乙方机具设备安装及正常施工用电。 7、工程完工后，会同乙方对全部工程进行自检，并积极配合上级部门做好竣工验收工作。 （二）乙方责任： 1、乙方施工中所需要的搅拌站，水，电，机具等一切设备由乙方自行筹备。 2、乙方在施工中存在质量不符合条款要求的，甲方有权当场纠正或要求返工，在合情合理情况下，乙方一定要服从，由此造成的损失由乙方自负。 3、乙方按合同进行施工，确保质量，主动接受甲方的监督，安全操作。 4、乙方在施工中必须加强安全生产管理，做到文明施工，