桥台模板支架施工方案
桥台模板、支架施工方案
一、工程概况及编制依据
1.1地理位置
泉州市东海片区滩涂区域纬五路（东海综合大道～经十八路段）等13条市政道路工程（第三标段），东滨大道位于东海组团的滩涂区域内，道路基本呈东西走向，西起现状东海综合大道，东至拟建的经十八路，路线长1.057km。本次设计起点桩号为K1+478，坐标为X=.225，Y=.977，与现状东海综合大道相接；设计终点桩号为K2+420，坐标为X=.59，Y=.989，与拟建的经十八路相接；道路在起点处与东海综合大道相交路口，为现状平交灯控路口；道路在桩号K1+889.532处，与拟建的经十六路相交，相交路口为右进右出的平交路口；道路在桩号
K2+059.617处，与拟建的东海大街相交，相交路口为平交灯控路口；道路在桩号K2+242.116处，与拟建的经十七路相交，相交路口为右进右出的平交路口；道路在终点处与拟建的经十八路路口相接，相接路口为平交灯控路口，该路口不在本次设计范围。
本次工程包括一座预应力混凝土空心板桥，桥位位于R=1100m大半径平曲线内，桥按正交桥设计。桥梁起点桩号DBK2+157.98，终点桩号DBK2+182.02，全长24.04m，全桥建筑面积1406.5平米。桥梁上部结构采用20m标准跨径预制空心板梁，梁高95cm，下部结构桥台采用肋板式桥台，钻孔灌注桩基础，桩径1.0m。
1.2桥梁工程主要技术标准
（1）汽车荷载：公路-I级；
（2）人群荷载：3.5kPa；
（3）抗震设防烈度：7度（地震动峰值加速度等于0.15g）；
（4）环境类别：II类；
（5）结构重要性系数：1.0；
（6）设计基准期：100年；
（7）设计洪水位：+5.49m；
（8）通航要求：不通航。
1.3编制依据
（1）《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）
（2）《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62-2004）
（3）《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63-2007）
（4）《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）
（5）《公路工程抗震设计规范》JTJ004-89
（6）《公路桥梁抗震设计细则》（JTG/TB02-01-2008）
（7）《城市桥梁设计荷载标准》CJJ77-98
（8）《城市人行天桥与人行通道技术规范》CJJ69-95
（9）《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）
（10）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）
二、模板及支架施工
1、施工流程
桥台模板施工流程：测量放线→垫层面弹线→隐蔽工程验收→侧模板拼装→围檩体系→复核、校正→支撑→复核校正。
2、模板安装技术要求
1)模板与钢筋安装工作应配合进行，妨碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕后安设。
2)安装侧模时，应防止模板移位和凸出。
3)模板安装完毕后，应对其平面位置，顶部标高，节点联系及纵横向稳定性进行检查，签认后方可浇筑混凝土。
4)模板在安装过程中，必须设置防倾覆设施。
3、定型模板拼装方法及技术措施
定型模板分别按照墩柱所有外露的阴阳角的角度应由有资质的专业加工厂按照项目部的加工图加工。
定型钢模板安装，必须由木工放样事先画出模板排列图，并按照规格编号，分别堆放和拼装。
4、模板拆除技术措施
1)模板拆除24h以前，向监理工程师报告拆模建议，取得同意以后方能进行模板拆除。
2)保证拆模时不损坏构件棱角为原则。
3)所有的悬挑的混凝土构件，必须待砼强度达到100%后方可拆除。
4)模板拆除要遵循先支后拆，自上而下的原则；拆模时，严禁用大锤和撬棍硬砸硬撬，以免损坏模板以及混凝土表面。
5)本工程使用的钢模板面积大，重量大，拆模时，必须每四人一个小组，一个负责监护，一人负责用手链葫芦拉住模板，防止坠落；另两人小心的卸下模板。
三、支架体系施工
1、体系选择：根据标准要求，采用钢管搭设，钢管尺寸采用φ48×3.5MM，并选用碗扣式钢管脚手架、普通脚手架。
2、碗扣式脚手架
1)碗扣式钢管脚手架的特点:能根据具体的施工要求,组成不同尺寸、形状的单双排脚手架、支撑架、悬挑架。整架拼拆速度比扣件式钢管脚手架快3-5倍，拼拆快速省力，接头具有可靠的抗弯、抗剪、抗韧性能，各杆件轴心线交于一点，节点在框架平面内，结构稳固可靠，承载力大。无零散易丢失扣件，最长构件3米多长，便于现场的堆放和管理工作。综上所述，我们选用碗扣式钢管脚手架做为模板支架。
2)组架要求
支架应优先选用适用性强的标准支架；
现场的所有构件，必须经检验合格后方可运入现场；
组架前，应清除组架范围内的杂物，并根据对地基承载力的要求，采取相应的地基处理措施，并做好排水工作。
底层立杆采用3米长和 1.8米长两种不同长度的立杆相互交错组架，要避免相邻立杆接头处于同一平面内。
底层框架必须在内外立杆底部设置扫地横杆，避免立杆悬空。
3)支架搭设方法
根据桥梁结构特点及施工要求，支架搭设采用满堂脚手架搭设方法。
因桥梁荷载较大，结合碗扣式钢管脚手架的承载力，需经验算决定支架立杆间距和横杆步距，并按安全检验标准设置剪刀撑。
4)立杆间距1.5米，立杆基础垫通长板（20CM×5CM×4CM长的松木板），使用钢底座（1CM×15CM×8MM的钢板）。底座中间设置钢管芯子，高度大于15CM。离地高度20CM设置纵横方向扫地杆。连续设置在立杆内侧，立杆接长采用对接，且接头交错布置，高度方向错开50CM 以上，相邻接头不应在同跨内。接头距大横杆与立杆的交接处不应大于50CM。顶层立杆可搭接，长度不应小于1M，两个扣件。立杆垂直偏差，架高30 M以下时，要求不大于架高的1/200。
5)大横杆
大横杆间距控制在 1.5M，以便立网挂设，大横杆置立于立杆里面，每侧外伸长度不应小于10CM，但不应大于20CM。杆件接长需对接，接点距主接点的距离不应大于50CM。
6)小横杆
小横杆搭在大横杆上面，伸出大横杆长度不小于10CM，小横杆间距：立杆与大横杆交接处必须设小横杆，脚手板处75CM，且伸入墙内不小于18CM。
7)剪刀撑
外脚手架的两端转角处，以及中间每隔6-7根（9-15M）立杆应设一组剪刀撑。剪刀撑从基础开始沿脚手架高度连续设置、宽度不少于6米，最少跨4跨，最多跨6跨，与地面的夹角为：跨6跨时45°、跨5跨时50°、跨4跨时60°。剪刀撑杆件接长需搭接，搭接长度不小于1M，使用三个扣件均匀分布，端头距扣件不小于10CM。
四、施工组织及安全控制计算
（一）施工组织
桥台施工由桥梁施工二队负责，配备1个施工班组，共32人，其中模板工8人，普工16人，机工3人；质检员1人，现场安全员2人，其他管理人员2人。500强制式搅拌机1台，插入式振动器3台。（二）安全控制计算
本工程因桥梁形式各不相同，本次计算以最大跨径及最大负载桥梁进行计算，其余受力较小桥梁均以此桥计算要求严格施工。
1、满堂式支架
1）说明：
○1简图以厘米为单位，本图示支架正面图、侧面图，间距相同。
○2参考规范?公路桥涵施工技术规范?、?建筑钢结构设计规范?。
○3设计指标参照?建筑钢结构设计规范?选取。
○4简图见附后4-2-1
2）荷载计算
○1模板重量：采用定制组合型刚板，以面积乘系数得G1＝4.8T；
○2支架重量：G2＝
(21×4×1.2×3.84+(12×4+2×21)×3.84+21×4×2×1.35)×21/ 1.2×1.2=20.15T；
○3混凝土重量：G3＝
[1×1.4+0.6×0.466+(0.35+0.7)×0.35/2]×12.194+(0.25×0.93 4)×2.5×2.5=59.57T；
○4施工人员、材料、行走、机具荷载：G4＝
0.001×12.194×1.6×102=1.95T；
○5振动荷载：G5＝0.001×12.194×1.6×102=1.95T；
3）抗压强度及稳定性计算
支架底部单根立柱压力N1＝（G1＋G2＋G3＋G4＋G5）／n；
n=20×4=80;N1=1.23tf；安全系数取1.2；立柱管采用?48×3.5钢管:
A=489mm2、i=15.8 mm；立柱按两端铰接考虑取μ＝1。στμ
立柱抗压强度复核：σ＝1.2×N1×104／A=25.83 MPa <[σ]=210MPa
抗压强度满足要求.
稳定性复核:λ= μL/i=76;查GBJ17-88得?=0.807
σ＝1.2×N1×104／（?A）=32.01 MPa <[σ]=210MPa;
稳定性满足要求.
4）扣件抗滑移计算
支架顶部单根钢管压力N2＝（G1＋G3＋G4＋G5）／n＝1tf;
扣件的容许抗滑移力Rc=0.813tf.
使用两个扣件2×Rc＝1.63 tf>1tf.
扣件抗滑移满足设计要求.
5）在支架搭设时应在纵横向每隔4－5排设45度剪力撑。
2、悬空支架
1）说明：
○1简图以厘米为单位。
○2参考规范?公路桥涵施工技术规范?、?建筑钢结构设计规范?。
○3设计指标参照?建筑钢结构设计规范?选取。
○4简图附后4-2-2
2）荷载计算
○1模板重量：G1＝4.8T；
○2架重量：G2＝2×0.275×5=2.75T;
○3混凝土重量：G3＝
[1×1.4+0.6×0.466+(0.35+0.7)×0.35/2]×12.194+(0.25×0.93 4)×2.5×2.5=59.57T；
○4施工人员、材料、行走、机具荷载：G4＝
0.001×12.194×1.6×102=1.95T；
○5振动荷载：G5＝0.001×12.194×1.6×102=1.95T；
q=（G1＋G2＋G3＋G4＋G5）/(2×12.194)=2.912tf/m;
Ma=-2.6472×q/2=-10.202tf.m;
Mc=-6.0972×q/2+20.74×3.4=12.46tf.m
Mc控制设计；
321钢桁片的截面特性：A=25.48×2 cm2;W=3570 cm3;
3）321钢桁梁强度复核
σ＝1.2×Mc×107/(3570×103)=41.9 MPa <[σ]=210MPa;
抗弯能力满足要求。
Q＝20.74-2.647×2.912=13.03tf 抗剪能力满足要求。 承重钢棒强度复核 A=3.14×1002/4=7854 mm W=3.14×1003/32=98125 mm3 M＝20.74×0.09=1.87 tf.m Q＝20.74 tf; σ＝1.2×M×107/98125=228.69 MPa <[σ]=315MPa(钢棒采用16Mnφ100) τ=1.2×4×20.74×104/(3×7854)=42.25 MPa<[τ]=185MPa 钢棒抗弯抗剪均符合要求. 图4-2-1 图4-2-2 - 10 - 五、模板加工安装质量标准 挡土墙、桥台模板支架安装允许偏差 六、脚手架、模板安装及拆除安全注意事项 所有工人上岗前须经安全交底或岗前培训，严格遵守安全纪律，服从现场技术员、安全员和监理工程师的指挥，发生意外事故须按应急预案的要求进行及时处理。 （一）劳保用品（三宝）要求 1、安全带 ①安全带应高挂低用（架子工除外），注意防止摆动碰撞，不准将绳打结使用，也不准将钩直接挂在安全绳上使用，应挂在连接环上用，要选择在牢固构件上悬挂。 ②安全带上的各种部件不得任意拆掉，更新绳时要注意加绳套。 2、安全帽 ①安全帽必须使用建设部认证的厂家供货，无合格证的安全帽禁止使用。工程使用的安全帽一律由项目部统一提供，各分包外联单位不准私购安全帽。 ②安全帽使用一年后，根据使用情况，必须通过抽验合格方可使用。 3、安全网 ①安全网的技术要求必须符合国标规定，方准进场使用。工程使用的锦纶安全网必须由项目部认定的厂家供货。大孔安全网做平网和兜网，其规格为绿色密目安全网1.5 m×6 m，用作内挂立网。内挂绿色密目网使用有国家认证的生产厂家供货，安全网进场要做防火试验。 ②安全网在存放使用中，不是受有机化学物质污染或其它可能引起磨损的物品相混，当发现污染进行冲洗，洗后自然干燥，使用中要防止电焊火花掉在网上。 ③安全网拆除后要洗干净捆好，放在通风、遮光的地方，禁止使用钩子搬运。 （二）架子、模板搭设安全技术 1、凡是高血压、心脏病、癫痫病、晕高或视力不够等不适合做高处作业的人员，均不得从事架子作业。配备架子工的徒工，在培训以前必须经过医务部门体检合格，操作时必须有技工带领、指导，由低到高，逐步增加，不得任意单独上架子操作。要经过进行安全技术教育。凡从事架子工种的人员，必须定期（每年）进行体检。 2、脚手架外侧边缘用密目式安全网封闭。搭设脚手架必须按施工方案和安全技术措施要求进行，操作层的脚手板必须满铺，并设置踢脚板和防护栏杆或安全立网。在搭设脚手架前，必须向工人作详细的交底。 3、操作小组接受任务后，必须根据任务特点和交底要求进行认真讨论，确定支搭方法，明确分工。在开始操作前，组长和安全员应对施工环境及所需防护用具做一次检查，消除隐患后方可开始操作。 4、架子工在高处（距地高度2m以上）作业时，必须佩带安全带。所用的钎子应栓2 m长的钎子绳。安全带必须与已绑好的立、横杆挂牢，不得挂在铅任何支点行走），也不得跳跃架子。 5、在架子上操作应精力集中，严禁在架上嬉戏、打闹、酒后上岗和从高处向下抛掷物块，以避免造成高处坠落和物体打击。休息时应下架子，严禁酒后作业。 6、凡在距地2m以上，有可能发生坠落的墩台边、基坑边、基槽边、通道口、脚手架边等高处作业时，都必须设有效可靠的防护设施，防止高处坠落和物体打击。 7、施工现场安装模板支架使用的卷扬机、提升架，必须严格遵守安装和拆除顺序，配备齐全限位装置或保险装置，并灵敏可靠。在运行前，要对超高限位、制动装置、断绳保险等安全设施进行检查验收，经试运行确认合格有效方可使用。 8、遇有恶劣气候（如风力五级以上，高温、雨雪天气等）影响安全施工时应停止高处作业。 9、大横杆应绑在立杆里边，绑第一步大横杆时，必须检查立杆是否立正，绑至四步时必须绑扎临时小横杆和临时十字盖。绑大横杆时，必须2~3人配合操作，由中间一人结杆、放平，按顺序绑扎。 10、递杆、拔杆时，上下左右操作人员应密切配合，协调一致。拔杆人员注意不碰撞上方人员和丝扣或其他不牢固的地方，不得“走过档”（即在一根顺水杆上不扶绑好的杆子，下方递杆人员应在上方人员后方可松手，并躲离其垂直操作距离3m以内拉大绳吊料。 11、未搭设完成的一切脚手架，非架子工一律不准上架。架子搭完后由施工人会同架子组长以及使用工种、技术、安全等有关人员共同进行验收，认为合格，办理交验收手续后方可使用。使用中的架子必须保 持完整，禁止随意拆、改脚手架或挪用脚手板；必须拆改时应经施工负责人批准，由架子工负责操作。 12、所有的架子，经过大风、大雨后，要进行检查。如发现倾斜下沉及松扣、崩扣要及时修理。 13、在基坑或围堰内支模时，应检查基坑有无塌方现象，围堰是否坚固，确认无误后，方可操作。 14、向基坑内吊送材料和工具时，应设溜槽或绳索系放，不得抛掷。机械吊送应有专人指挥。模板要捆绑结实，基坑内的操作人员要避开吊送的料具。 15、用人工搬运，支立较大模板时，应有专人指挥，所用的绳索要有足够的强度，绑扎牢固。支立模板时，底部固定后再进行支立，防止滑动倾覆。 16、支立模板要按工序操作。当一块或几块模板单独竖立和竖立较大模板时，应设立临时支撑，上下必须顶牢。操作时要搭设脚手架和工作平台。整体模板合拢后，应及时用拉杆斜撑固定牢靠，模板支撑不得钉在脚手架上。 17、用机械吊运模板时，应先检查机械设备和绳索的安全性和可靠性，起吊后下面不得站人或通行。模板下放，距地面1m时，作业人员方可靠近操作。 18、高处作业应将所需工具装在工具袋内。传递工具不得抛掷或将工具放在平台和木料上，更不得插在腰带上。 19、在用斧锤作业时，应照顾四周和上下的安全，防止误伤他人。斧头刃口处应配刃口皮套。 20、施工时要经常检查易磨损的如吊钩、吊绳、踏步、刹车器等部件，及时进行更换。砼浇筑过程，必须有两个以上模板工护模，检查支架，及时对松动部位进行加固。 21、施工中严格控制建筑材料、模板、施工机械、机具或其他物料在支架、梁板的堆放数量和重量，搬运时要小心轻放，以避免产生过大的冲击或集中荷载，造成支架坍塌、倾覆、断裂。 （三）模板、架子拆除安全技术 1、拆除模板时，应制订安全措施，按顺序分段拆除，不得留有松动或悬挂的模板，严禁硬砸或用机械大面积拉倒。拆下带钉木料，应随即将钉子拔掉。 2、拆除模板不得双层作业。3m以上模板在拆除时，应用绳索拉住或用起吊设备拉紧，缓慢送下。 3、脚架拆除前，工长要向拆架施工人员进行书面安全交工作，有接受人签字。 4、拆除前，班组要学习安全技术操作操作规程，班组必须对拆架人员进行交底，交底要有记录，交底内容要有针对性，拆架子的注意事项必须讲清楚。 5、拆架前在工地上用绳子或铁丝先拉好围栏，没有监护人，没有安全员工长在场，外架不准拆除。 6、架子拆除程序应由上而下，按层按步拆除。先清理架上杂物，如脚手板上的砼、砂浆块、U型卡、活动杆子及材料。按拆架原则先拆后搭的杆子、剪刀撑、拉杆不准一次性全部拆除，要求杆拆到哪一层，剪刀撑、拉杆拆到哪一层。 7、拆除工艺流程：拆护栏→拆脚手板→拆小横杆→拆大横杆→拆剪刀撑→拆立杆→拉杆传递至地面→清除扣件→按规格堆码。 8、拆杆和放杆时必须由2~3人协同操作，拆大横杆时，应由站在中间的人将杆顺下传递，下方人员接到杆拿稳拿牢后，上方人员才准松手，严禁往下乱扔脚手料具。 9、拆架人员必须系安全带，拆除过程中，应指派一个责任心强、技术水平高的工人担任指挥，负责拆除工作的全部安全作业。 10、拆架时有管线阻碍不得任意割移，同时要注意扣件崩扣，避免踩在滑动的杆件上操作。 11、拆架时螺丝扣必须从钢管上拆除，不准螺丝扣在被拆下的钢管上。 12、拆架人员应配备具套，手上拿钢管时，不准同时拿板手，工具用后必须放在工具套内。 13、拆架休息时不准坐在架子上或不安全的地方，严禁在拆架时嘻戏打闹。 14、拆架人员要穿戴好个人劳保用品，不准穿胶底易滑鞋上架作业，衣服要轻便。 15、拆除中途不得换人，如更换人员必须重新进行安全技术交底。 16、拆下来的杆件要随拆、随运，分类、分堆、分规格码放整齐，要有防水措施，以防雨后生锈。扣件要分型号装箱保管。 17、拆下来的钢管要定期重新刷一道防锈漆，刷一道调合漆。弯管要调直，扣件要上油润滑。 18、严禁架子工在夜间进行架子搭拆工作。 昌平区2012年中小型水库除险加固工程模板脚手架专项施工方案 编制人： 审核人： 批准人： 北京市新港永豪水务工程有限公司 昌平区2012年中小型水库除险加固工程项目部 2013年2月20日 一、工程主要建设内容： （1）德胜口水库除险加固工程。主要建设内容包括：1）坝基、坝体上游面和下游面防渗；2）坝顶加固；3）溢流面防护；4）消力池清淤、加固；5）输水管、进出口闸室拆除重建，更换检修闸门和启闭机；6）土坝工程；7）上坝路；8）新建位移观测点。 （2）水沟水库除险加固工程。主要建设内容包括：1）坝体上游面防渗；2）溢洪道防护；3）坝顶和坝体下游面加固；4）输水管、阀室拆除重建；5）上坝路；6）管理区路面硬化。 本工程模板及脚手架工程主要为大坝混凝土面板及迎水面混凝土基础、大坝背水面表面勾缝以及进出口闸室混凝土。结构面坡比有垂直、1：0.08、1：0.35、1：0.75四种。施工过程中针对不同坡比及不同工作内容采用不同的脚手架搭设形式。 二、编制依据： 1、昌平区2012年中小型水库除险加固工程设计图纸； 2、《水利水电工程模板施工规范》（DL/T5110-2000)； 3、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001）2002年版。 4、《钢管脚手架扣件》（GB15831）； 5、《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91）； 6、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）； 7、《混凝土结构工程施工质量验收规程》（GB50204-2002）。 三、脚手架工程 （一）坝面勾缝脚手架形式选用 坝面勾缝因施工荷载较小，采用单排扣件式脚手架（Φ48× 桥台模板、支架施工方案 一、工程概况及编制依据 1.1地理位置 泉州市东海片区滩涂区域纬五路（东海综合大道～经十八路段）等13条市政道路工程（第三标段），东滨大道位于东海组团的滩涂区域内，道路基本呈东西走向，西起现状东海综合大道，东至拟建的经十八路，路线长1.057km。本次设计起点桩号为K1+478，坐标为X=.225，Y=.977，与现状东海综合大道相接；设计终点桩号为K2+420，坐标为X=.59，Y=.989，与拟建的经十八路相接；道路在起点处与东海综合大道相交路口，为现状平交灯控路口；道路在桩号K1+889.532处，与拟建的经十六路相交，相交路口为右进右出的平交路口；道路在桩号K2+059.617处，与拟建的东海大街相交，相交路口为平交灯控路口；道路在桩号K2+242.116处，与拟建的经十七路相交，相交路口为右进右出的平交路口；道路在终点处与拟建的经十八路路口相接，相接路口为平交灯控路口，该路口不在本次设计范围。 本次工程包括一座预应力混凝土空心板桥，桥位位于R=1100m大半径平曲线内，桥按正交桥设计。桥梁起点桩号DBK2+157.98，终点桩号DBK2+182.02，全长24.04m，全桥建筑面积1406.5平米。桥梁上部结构采用20m标准跨径预制空心板梁，梁高95cm，下部结构桥台采用肋板式桥台，钻孔灌注桩基础，桩径1.0m。1.2桥梁工程主要技术标准 （1）汽车荷载：公路-I级； （2）人群荷载：3.5kPa； （3）抗震设防烈度：7度（地震动峰值加速度等于0.15g）； （4）环境类别：II类； （5）结构重要性系数：1.0； （6）设计基准期：100年； （7）设计洪水位：+5.49m； （8）通航要求：不通航。 1.3编制依据 （1）《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004） XX高速公路（XX段）第三标段桥盖梁施工方案 编制：___________________ 审核：___________________ 批准：___________________ XX市政建设集团有限责任公司 XX高速公路（XX段）第三标段项目经理部 2015年12月 目录 1.编制依据 (1) 2.工程概况 (1) 3.施工部署及计划安排 (2) 4.施工准备 (3) 5.主要施工方法及技术措施 (5) 6.质量检验评定标准 (12) 7.质量保证措施 (15) 8.安全施工措施 (17) 9.环境保护与文明施工措施 (20) 10.冬季施工措施 (22) XX高速公路（XX段）工程第三标段 D匝道桥盖梁施工方案 1.编制依据 1）XX高速公路（XX段）工程施工图设计 2）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011） 3）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004） 4）《建设工程安全生产管理条例》（国务院第393号令） 5）《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质[2009]87号） 6）《XX市实施<危险性较大的分部分项工程安全管理办法>规定》（京建施[2009]841号） 7）《公路水运工程施工安全标准化指南》 8）《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ 130-2011） 9）《建筑施工碗扣式模板支架安全技术规范》（JGJ166-2008） 10）《混凝土结构工程施工规范》（GB50666-2011） 11）路桥施工计算手册 2.工程概况 2.1工程概述 XX高速公路（XX段）工程第三标段（K6+400～K8+850），设计起点K6+400，位于主线收费站以南，新凤河以北，与二标终点相接；设计终点K8+850位于中郭路以北，全长2.45km。 主要构筑物为互通式立交1座，其中包括XX主线桥、A~H线匝道桥，东赵村桥、K8+146.5通道桥、北野场灌渠跨河桥。其中D匝道桥D11轴~D15轴上部结构为预制小箱梁，其下部结构为钻孔灌注桩，上座承台，承台上为花瓶墩柱上接盖梁。 桥墩盖梁为C50混凝土现浇，并采用后张法两端张拉工艺。D匝道桥盖 x x x x x x x x项目 模板支撑专项施工方案 编制：＿＿＿＿＿＿＿＿ 审核：＿＿＿＿＿＿＿＿ 审批：＿＿＿＿＿＿＿＿ xxxxxxxx项目部 2013年12月16日 目录 一、编制依据 (4) 二、工程概况 (4) 三、施工准备 (4) 3.１.技术准备 (4) 3.2.现场准备 (4) 3.3.机具准备 (4) 3.4.材料准备 (4) 四、主要部位支模方法 (5) 4.1 柱模板安装 (5) 4.2梁板模板安装 (5) 4.3剪力墙模板安装 (8) 4.4楼梯模板安装 (9) 4.5门窗洞口及预留洞模板 (10) 五、模板拆除 (13) 六. 质量验收标准 (14) 6.1模板加工质量要求 (14) 6.2现浇结构模板安装质量 (15) 6.3预埋件与预留洞口模板质量 (15) 6.4模板安装观感质量 (15) 七、模板技术措施 (16) 7.1 进场模板质量标准 (16) 7.2 模板安装质量要求 (16) 7.3、其它注意事项 (19) 7.4、脱模剂及模板堆放、维修 (20) 八. 成品保护 (20) 九. 安全文明施工 (21) 十．模板计算书 (22) 一、编制依据 （1）施工组织设计； （2）项目工程设计图纸； （3）《混凝土结构工程施工质量验收规范》 GB50204-2002（2011版） （4）《扣件式钢管脚手架安全技术规范》 JGJ130-2011. （5）《建筑施工手册》第四版 （6）《混凝土结构设计规范》 GB50010-2002 （7）《建筑结构荷载规范》 GB50009-2001 （8）《建筑施工安全检查规范》 JGJ59-2011 （9）《建筑工程大模板技术规程》 JGJ74-2003 （10）《建筑施工模板安全技术规范》 JGJ162-2008 二、工程概况 本工程为xxxxxxxx。本工程总建筑面积：17120㎡，地下一层，地上九层，总建筑 高度 38.1m。本工程结构形式：框架--剪力墙结构。 X#楼满堂支撑体系施工方案 编制： 审核： 审批： XXXX建筑工程有限公司 XXX项目部 板、梁、柱、墙支撑设计方案 目录 一、工程概况 (3) 三、设计计算 (3) 四、构造要求 (3) 五、材料管理 (5) 六、验收管理 (5) 七、使用管理 (6) 八、拆除管理 (6) 计算书：新开门 (10) 一、工程概况 1.本工程地下室结构面积为21784m2,地下一层，框剪结构。 2.方案： 模板支架搭设高度为4.42m；立杆的纵距 b=0.90m，立杆的横距 l=0.90m，立杆的步距 h=1.50m。面板厚度15mm；木方40×60mm，间距300mm。 梁截面 B×D=300mm×900mm，立杆的纵距(跨度方向) l=0.90m，立杆的步距h=1.50m；梁底增加1道承重立杆；面板厚度15mm，木方40×60mm，梁两侧立杆间距1.20m。 柱模板的截面宽度 B=600mm，B方向对拉螺栓1道；柱模板的截面高度H=600mm，H方向对拉螺栓1道；柱箍间距d = 500mm；柱箍采用双钢管48mm ×3.0mm；柱模板竖楞截面宽度40mm，高度60mm ；B方向竖楞5根，H方向竖楞5根，面板厚度15mm。 墙模板基本参数：计算断面宽度350mm，高度4600mm，两侧楼板厚度180mm。 模板面板采用普通胶合板。内龙骨布置25道，内龙骨采用40×60mm木方。外龙骨间距500mm，外龙骨采用双钢管48mm×3.5mm。对拉螺栓布置9道，在断面内水平间距200+500+500+500+500+500+500+500+500mm，断面跨度方向间距400mm，直径10mm。 【二、编制依据 1、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001） 2、《建筑施工模板安全技术规范》(JGJ162-2008) 3、《建筑施工扣件式钢管模板支架技术规程》（DB33/1035-2006） 4、《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001） 5、《直缝电焊钢管》（GB/T13793、《低压流体输送甲焊接钢管》（GB/T3092）、《碳素结构钢》（GB/T700） 6、《钢管脚手架扣件》（GB/5831-2006） 7、《钢结构设计规范》（GBJ17-88） 8、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）、《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001） 三、设计计算 详见附录计算书 四、构造要求 1 架体总体要求 (1) 对剪刀撑、水平杆、周边拉结等采取一系列加强措施。 (2)支模架体高宽比：模板支架的整体高宽比不应大于5。 郑州市南三环东延线（南台路-107辅道）工程桥梁一标 盖梁施工技术交底书 审批： 交底人： 接收人： 河南七建工程集团郑州市南三环东延线（南台路-107辅道） 第一标段项目部 2015年5月06日 盖梁满堂支架施工专项方案 一、概述 1. 工程概况 南三环东延工程位于郑州市中心城区东南部，规划为城市高架快速路。本标段西起南台路，东至金岱路，全长米，标准段红线70米，匝道段红线74米，沿途与南台路、文兴路、岗东路、文治路、文德路、金岱路等相交。 本标段主线里程桩号—K1+。整个标段由44跨主线桥梁及A、B两条匝道桥梁组成。 绑扎钢筋，然后安装侧模、浇筑盖梁砼。在支架搭设、混凝土浇筑全过程中，重点应加强高空作业、坍塌、机械伤害安全技术措施。 施工工艺流程 施工工艺流程如下： 施工准备→测量放线→地基处理→搭设满堂架→底模安装→钢筋笼加工、绑扎、安装→侧模安装→检查验收签证→浇注混凝土→养护→第一阶段张拉、压浆、封锚→拆模→桥梁上部结构施工→第二阶段张拉、压浆、封锚→竣工验收 具体的施工方法 地基处理 由于承载盖梁所施工的场地基础大部分位于已开挖的承台范围内，所以承台浇筑后回填土必须满足规范要求，不得含有机杂质，淤泥和淤质土不能做为填料，填料粒径不得大于50mm，并分层摊铺压实，每层的松铺厚度不大于28公分，回填压实度不小于95%；回填高度比现状硬化地面低20公分后采用C20混凝土硬化。场上按照满堂支架脚手钢管立杆所对应的位置铺设支垫板。 材料选用和质量要求 钢管规格为φ48×，且有产品合格证。钢管的端部切口应平整，禁止使用有明显变形、裂纹和严重绣蚀的钢管。 扣件应按现行国家标准《钢管支架扣件》（GB15831）的规定选用，且与钢管管径相配套的可锻铸铁扣件，严禁使用不合格的扣件。新扣件应有出厂合格证、法定检测单位的测试报告和产品质量合格证，当对扣件质量有怀疑时，应按现行国家标准《钢管支架扣件》 模板工程及支撑体系专项施工方案 一、工程简介 工程名称（全称）：蜀山街道广乐安置房项目二标段-9#~15#楼 建设单位：杭州萧山城区建设有限公司 代建单位：浙江萧峰建设集团有限公司 勘察单位：浙江恒辉勘测设计有限公司 围护设计：浙江恒辉勘测设计有限公司 设计单位：浙江工程设计有限公司 监理单位：浙江五洲工程项目管理有限公司 施工单位：浙江万驰建设集团有限公司 蜀山街道广乐安置房项目二标段-9#~15#楼工程地位于杭州市萧山区蜀山街道越寨村及溪头黄村，蜀山大道西侧，拟建风情大道东侧。 总建筑面积为㎡，地下室2层,其中9#、13#为28F，10#、11#、12#、14#、15#为26F,配套用房为2层，地下室面积为㎡，建筑基本情况如下： 1.建筑结构形式为框架剪力墙结构，使用年限为50年，抗震设防烈度六度。 2.工程地上一～三层为配套公建，三层以上为住宅；地下设二层，地下一层为汽车库、自行车库及设备用房，地下二层为汽车库、储备间及设备用房。 二、编制依据 1．工程施工合同； 2．蜀山街道广乐安置房二标段施工图。 3．浙江省杭州市颁发的有关建筑施工规范、规程、安全、消防、质量等地方法规。 4．国家有关技术规范、质量验收标准、文明施工要求、以及中华人民共和国建筑法。 5．计算依据 《混凝土结构工程施工规范》GB50666-2011 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ162-2008 《建筑施工模板安全技术规范》JGJ130-2011 三、支撑体系及模板工程要求 1．地下室模板及支架布置 支模架采用φ48的脚手架钢管搭设，梁底板采用15mm厚木胶合板及60×80方木搁栅，侧板和现浇板底采用木胶合板。承台、地梁、电梯井、集水坑等砌砖模。 支模架搭设时对框架梁、连系梁及楼板的立杆间距，根据楼板厚、梁截面的不同而不同，具体如下： 地下室一层楼面（即地下室负二层）：层高—米；最大梁截面为300×1550mm；楼板厚130mm及200mm，支楼板支模架的立杆纵距 成都佳乐房地产开发有限公司佳乐国际城二期一批次22#楼 悬挑檐口模板支架 施 工 方 案 编制单位：四川华信建设有限公司 编制日期：二〇一三年四月十一日 悬挑檐口模板支架施工方案 一、模板支架搭设概况 1、该施工方案适用于佳乐国际城二期一批次22#楼斜屋面檐口挑板模板支架和临边防护架，具体部位为：适用于28层、31层、32层斜屋面檐口挑板外挑1.6m和1.4m处。 二、支架构造 1、在31层楼层上（标高：90.000M）安放Ⅰ16工字钢作为悬挑架， ，工字钢用181000mm钢筋锚固在楼板上。悬臂端工字钢间距中对中 15618孔，穿×37 22螺栓吊环。、在悬挑工字钢架上搭设扣件式钢管支架，支架由主 杆、纵横水平2 ，壁厚大于483.0mm的。 50mm放置横向水平杆在上）在顶层纵横水平杆上3、（纵向水平在下，。300mm的木方，木方间距中对中100mm×． 4、在50mm×100mm的木方上铺厚18的胶合板。 5、沿最外排立杆设纵向通长的剪刀撑，每隔8M设置一道横向剪刀撑。 6、支架底面、外侧面均用密目安全网全封闭。 7、详支架构造剖面图。 三、支架搭设 1、搭设人员需持证上岗，操作时戴安全帽、拴安全绳、穿防滑鞋且袖口、裤口扎紧。 2、钢管、扣件、工字钢、钢丝绳、钢绳夹头、吊环、螺栓、木方、胶合板等材质要合格，有检验合格证件。 、18223钢筋吊环、螺栓，严禁使用冷拉过的钢 筋制作。、支架立杆选用完整的一根支立，纵横向水平杆设三道，顶层杆一4道，扫地杆一道，在顶层杆于扫地杆之间中间位置设一道，每道水平杆均为纵向杆在横向杆的下面。。发现有·M、扣件螺栓拧紧扭力不应小于540N·M，且不应大于65N 拧固不紧的扣件时，应 拆除并单独存放，避免再次误用。选用骑马式夹头，个，个，共计6、6每根钢丝绳绳夹数量每头3型螺夹头要与钢丝绳的直径匹配，绳夹头间距型螺杆M14，120mm，栓扣在钢丝绳的尾段上，夹座在钢丝绳的工作段上。80622、7配—××垫板一块，螺帽一个。80 、搭设基本要求按《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》8． JGJ130—2001中的构造要求施工章节执行。 四、支架拆除 1、砼设计强度值达到100%方可拆除； 2、先清除架上杂物，运到室内，由上而下拆除，禁止上下同时作业，拆除的杆件、扣件、安全网运到室内，再由塔吊或施工电梯运至地面，严禁抛投； 3、禁止单人进行作业，操作者戴安全帽、栓安全绳、穿防滑鞋，袖口裤口扎紧； 宁德福寿高速公路 A4 合同段 宁德福寿高速公路 A4 合同段 西安交大曲江新村南区7、8号楼 目录 1、工程概况 (1) 2、编制说明 (1) 3、施工顺序计划及劳动力计划 (2) 4、施工工艺技术 (4) 5、施工操作工艺 (6) 6、施工安全保证措施 (11) 7、施工应急救援预案 (18) 8、劳动力计划 (27) 9、计算书与相关图纸 (27) 10、梁跨度方向钢管计算 (39) 11、立杆稳定性计算 (39) 12、立杆承载力计算 (41) 13、板模板计算书 (41) 1、工程概况 沙坪坝新桥110kV变电站工程位于重庆市沙坪坝区，本变电站设计为户内变电站，全站仅配电综合楼一幢建筑物，为钢筋混凝土框架结构，该建筑共四层，地下一层，地上三层，建筑高度12.6m。该层结构的9.4米层，梁截面尺寸主要有250×600mm、250×800mm、300×1000mm，板厚120mm，设计楼面标高为9.4米，然而0米至9.4米之间仅5.0米层设有框梁结构，在施工该结构时最大梁底实际支模高度为9.4米，主变室模板支撑架直接从0.00米层上搭设，搭设超过8米，根据规范要求该层结构施工方案属于高支模的特殊施工方案，应该编制专项施工方案。 1.1、脚手架支撑概况 本工程的模板支撑较复杂，有2个区域存在高大模板支撑体系，这2个区域为：（1）110kVGIS室：④-⑧、A-E轴线范围。 （2） 主变压器 室：①- ⑧、G-E 轴线。 2、编制说明 本专项方案编制内容主要依据重庆市建设厅关于印发《高大模板扣件式钢管支撑体系施工安全管理规定》的通知及《建设工程高大模板支撑系统施工安全监督管理导则》的要求，包括：编制说明及依据、工程概况、设计方案、施工计划、施工工艺技术、施工安全保证措施、计算书及相关图纸。 2.1、编制依据 1.沙坪坝新桥110kV变电站新建工程施工合同； 2．《沙坪坝新桥110kV变电站新建工程施工组织设计》； 3．设计图纸文件； 4．国家、省、市法律法规 (1)《建筑工程安全生产管理条例》（国务院令[第9号]） (2)住建部《关于印发〈危险性较大的分部分项工程安全管理办法〉的通知》（建 质[2009]87号） (3)住建部《关于开展建筑施工用钢管、扣件专项整治的通知》（建质电[2003]35 号） (4)《建设工程高大模板支撑系统施工安全监督管理导则》（建质[2009]254号） (5)《重庆市房屋建筑和市政基础设施工程现场文明施工标准》（渝建发[2014]5 号） (6)《关于规范危险性较大分部分项工程安全专项施工方案专家论证工作的通知》 （渝建发【2010】30号） (7)《关于印发危险性较大的分部分项工程安全管理实施细则的通知》（渝建发 【2014】16号） 5.标准、规范 （1）《建筑施工模板安全技术规范》（JGJ162-2008） （2）《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011） 施工组织设计（方案）报审表 工程名称：宝丰联大酒店改扩建工程（大堂） 编号： 致：上海高程工程监理有限公司（监理单位） 我方已根据施工合同的有关规定完成了模板（9 米高）工程施工组织设计（方案）的编制，并经我单位上级技术负责人审查批准，请予以审查。 附：施工组织设计（方案） 本方案经专家论证，根据专家的意见对方案进行了修改和完善。 承包单位（章） 项目经理 日期年月日 专业监理工程师审查意见： 专业监理工程师 日期 总监理工程师审查意见： 项目监理机构 总监理工程师 日期 宝丰联大酒店改扩建工程（大堂） 模板支架 （搭设高度9 米） 专 项 （通过专家论证） 中城建第九工程局有限公司宝丰联改扩建工程项目部 2012年8 月2 日 目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、总体设计及施工部署 (1) （一）、总体筹划 (1) （二）、安全领导小组 (2) 四、材料选择 (2) （一）、梁模板(扣件钢管架) (3) （二）、板模板(扣件钢管高架) (3) 五、搭设参数及施工工艺 (4) （一）、模板安装的一般要求 (4) （二）、模板定位.......................................................................... 错误！未定义书签。 （四）、+8.95模板安装要求 (4) （五）、模板支架搭设参数 ........................................................... 错误！未定义书签。 （六）、扣件钢管架模板支架 (7) 六、模板拆除技术措施 (8) 七、劳动力及施工器具配置 (10) 八、施工管理 (11) （一）、材料管理 (11) （二）、过程管理 (12) （三）、验收管理 (13) 丹东佳兆业壹号四期 模板工程施工方案 大连九洲建设集团有限公司 2018年4月5日 专项施工方案审批表 大连九洲建设集团有限公司模板工程施工方案 目录 1、编制依据： (1) 2、概述 (1) 3、主要材料及构配件规格要求 (1) 4、模板支架构造要求 (3) 5、地下室模板 (5) 6、地上墙柱模板 (9) 7、地上梁板模板 (10) 8、楼梯模板 (11) 9、细部模板 (12) 10、模板施工工艺 (13) 11、模板的周转施工措施 (15) 12、质量保证措施 (15) 13、安全保证措施 (16) 14、模板的计算 (17) 15、模板拆除 (55) 大连九洲建设集团有限公司模板工程施工方案 模板工程施工方案 1、编制依据： 1.1.《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162-2008 1.2.《木结构设计规范》GB50005-2017 1.3.《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ 130-2011 1.4.《建筑施工承插型盘扣件钢管支架安全技术规范》JGJ231-2010 1.5.《轮扣式钢管脚手架安全技术规程》 DB44-1876-2016 1.6.《混凝土结构工程施工规范》GB50666-2011 1.7.《混凝土结构设计规范》GB50010-2010 1.8.《建筑结构荷载规范》GB 50009-2012 1.9.《钢结构设计规范》GB 50017-2017 1.10.佳兆业壹号四期施工图纸 1.11.采用PKPM施工管理软件2014版进行模板支撑计算 2、概述 2.1.工程名称：丹东佳兆业壹号四期工程 2.2.丹东佳兆业壹号四期工程包括的子项如下： 2.3结构截面尺寸 3、主要材料及构配件规格要求 墩柱盖梁支模架专项施工方案 一、工程概况 本工程余杭塘路02标地面桥梁丰潭河桥西起K2+，东至K2+，全长，横宽。全桥为三跨13+16+13米的预应力空心板简支梁桥，其中上部结构为后张法预应力砼简支梁，下部结构为轻型桥台、桩接盖梁桥墩和钻孔灌注桩基础。 丰潭河桥桩接桥墩盖梁为长（中间设置2cm沉降缝，单个盖梁实际长为），宽，高的钢筋砼结构，盖梁下部为直径的墩柱，墩柱下为直径1m的钻孔灌注桩。本次盖梁施工计划采用半幅抱箍半幅满堂支架的方法进行支模架施工，特编制本专项施工方案。 二、编制依据 1、地面桥梁设计施工图； 2、路桥施工计算手册； 3、交通部行业标准，公路桥涵钢结构及木结构设计规范 （JTJ025-86）； 4、抱箍、槽钢、方木、φ48×钢管及模板的有关数据； 5、我单位的桥梁施工经验。 三、施工方法 1、施工准备 在立柱施工完成后，根据桥面设计标高返算出盖梁底标高的确切位置，并做好标记，以便钢抱箍的安装或满堂支架的搭设。 为方便盖梁底模的安装，在浇筑墩柱混凝土时，浇筑标高以比墩柱顶设计标高高出5cm控制。 2、墩柱顶凿毛 待墩柱混凝土达到设计强度的75%以上后，对墩柱顶进行凿毛处理，凿除顶部的水泥砂浆和松弱层，凿毛至新鲜混凝土，并用空压机吹干净。标高控制在比设计标高高3cm为宜，以便于安装盖梁底模。 3、测量放样 在盖梁施工前，对墩柱进行施工测量，作为安装盖梁底模的依据。墩柱施工测量与控制的内容包括：墩柱中心位置测量、立柱顶高程测量。墩柱中心测量采用全站仪进行测量，高程测量是根据施工中设立 的临时水准点，用水准仪直接量测。最后需异人复核。 4、模板支架、底模的制作与安装 钢抱箍侧半幅：盖梁模板底采用28b槽钢纵梁，抱箍东西侧单边各设置一道，一道全长，纵桥向用10cm×10cm木枋间距铺设作横梁，在贴近立柱处安放第一根和最后一根。 在立柱顶凿毛处理、测量验收合格后，开始安装支模架。在支模架安装时，严格按由下而上的顺序进行，即先安装抱箍，再吊装纵梁，为防止纵梁侧倾，用钢管及扣件将两侧槽钢固定，待纵梁稳定后方可布置横梁木枋。 满堂支架侧半幅：盖梁模板底为满堂支架，支架横桥向立杆间距，纵桥向立杆间距，立杆最高为，支架采用φ48×脚手钢管，纵横向每隔3档设置一道剪刀撑。钢管顶设置顶托以调节盖梁底模标高。顶托上横桥向为双φ48×钢管作纵梁，纵梁顶再纵桥向设置间距为的10cm ×10cm的木枋作横梁，在贴近立柱处安放第一根和最后一根。 以上工序经检查确认无误后，即可安装盖梁底模，盖梁中预留10mm拱度。 盖梁两侧搭设单独的脚手架并铺脚手板作操作平台。 5、钢筋的制作、运输与安装 在盖梁底模安装、底模高程验收合格后，开始安装盖梁钢筋。钢筋由钢筋班组加工制作，钢筋的制作与安装严格按照施工图纸和施工规范来进行。为方便施工，加快进度，确保施工安全，盖梁钢筋尽可能在地面拼装，然后用吊机进行吊装；在吊车施工不便处，可直接在底模上拼装钢筋。注意挡块钢筋的预埋。 6、安装侧模 在盖梁钢筋安装验收合格后，严格按施工要求安装盖梁侧模。 7、砼的浇筑及养护 （1）、砼的浇筑 模板安装完毕以后，请监理现场检验模板的平面位置、顶部标高、节点联系及稳定性。经检验合格后，即开始浇筑混凝土。盖梁混凝土采用泵车进行混凝土的浇筑。混凝土要连续灌注，水平分层、一次成型，每层厚度不超过50cm，上下两层间隔时间不得超过，在下层混 高大模板支架专项 施工方案 目录 一、工程概况 (2) 二、编制依据 (2) 三、支模架设计范围 (3) 四、支撑形式选用及设计 (3) 五、混凝土浇捣施工部署 (6) 六、临时用电布置 (7) 七、支模架构造要求及措施 (7) 八、支模架的搭设及拆除 (8) 九、支撑体系检查和验收 (9) 十、安全管理与维护 (12) 十一、项目部组成及操作班子配置 (13) 十二、质量保证措施 (14) 十三、安全管理 (15) 十四、模板支护应急措施 (16) 十五、计算书 (17) 十六、附图........................ . (56) 附图一健身馆檐口标高处梁配筋图 附图二健身馆坡屋面梁配筋图 附图三教堂坡屋面梁配筋图 附图四健身馆模板支撑架平面布置图 附图五健身馆模板支撑架剖面图（A-A剖面） 附图六健身馆模板支撑架剖面图（B-B剖面） 附图七教堂模板支撑架平面布置图 附图八教堂模板支撑架剖面图（C-C剖面） 附图九教堂模板支撑架剖面图（D-D剖面） 附图十 400×1600梁支架示意图 附图十一 300×1300梁支架示意图 附图十二 200×700梁支架示意图 附图十三柱子与支架连接示意图 十七附件 1、脚手架施工人员上岗证复印件 2、电工施工人员上岗证复印件 高大模板支架专项施工方案一、工程概况 工程名称：玫瑰园项目爱琴岛工程 建设单位：梧州国海置业有限公司 设计单位：梧州市建筑设计院 监理单位：桂林华泰工程监理有限公司 勘察单位：贺州市勘察测绘研究院有限公司 施工总承包单位：浙江海天建设集团有限公司 玫瑰园项目爱琴岛工程位于梧州市玫瑰湖内。 本工程由文化馆、健身房、教堂、书吧1、书吧2、书吧3组成，框架结构。总建筑面积3800㎡，其中文化馆地上二层，建筑面积1216.61㎡，建筑檐口高度9.2m；健身馆地上一层，建筑面积888.76㎡，建筑檐口高度8.8m；教堂地上一层，建筑面积232.04㎡，建筑檐口高度9.95m；书吧1地上一层，建筑面积463.8㎡，建筑高度9.25m；书吧2地上一层，建筑面积483.85㎡，建筑高度10.65m；书吧3地上一层，建筑面积403.14㎡，建筑高度9.45m。天然基础，框架结构，混凝土强度等级：基础为C25，柱、梁、板为C30。 本工程健身馆为超高、超宽、超重支模架，支模架搭设高度为13.6m，最大跨度为21.2m，梁最大截面尺寸为400×1600mm，其它梁截面尺寸有：200×1300、200×1500、300×1300、200×350、200×450mm，基础地梁完成后，分三次浇捣，第一次5.8m标高处四周梁浇捣，第二次檐口标高（9.4m）处梁浇捣完成后，再搭设上面模板架子支模板；教堂为超高支模架部位，支模架搭设高度为15.3m。 为了确保施工的安全特编制本高大模板支架专项施工方案。 二、编制依据 1、梧州玫瑰园项目爱琴岛工程施工图纸。 2、《混凝土结构工程施工质量验收规范》 GB50204- ； 3、《建筑结构荷载规范》 GB50009- ； 4、《建筑施工安全检查标准》 JGJ59- ； 目录 一、编制依据.................................... 错误!未定义书签。 二、工程概况 ................................... 错误!未定义书签。 1、设计概况.................................... 错误!未定义书签。 2、工程地质水文状况............................ 错误!未定义书签。 三、支架设计.................................... 错误!未定义书签。 四、支架地基的处理.............................. 错误!未定义书签。 五、支架搭设布置及支架、模板拆除 ................ 错误!未定义书签。 六、支架的预压.................................. 错误!未定义书签。 七、支架安全措施................................ 错误!未定义书签。 八、砼浇筑...................................... 错误!未定义书签。 九、预应力施工.................................. 错误!未定义书签。 十、桥梁支架安全预案............................ 错误!未定义书签。十一、桥梁支架设计计算书........................ 错误!未定义书签。十二、施工机具及辅助材料配备) ................... 错误!未定义书签。十三、质量保证措施.............................. 错误!未定义书签。十四、工程保证措施.............................. 错误!未定义书签。十五、安全文明及环保施工措施.................... 错误!未定义书签。 如何编制模板支撑架施工方案篇一：模板支架专项施工方案 模板支架专项施工方案 一、编制依据 1、依据有限责任公司mmm住宅楼施工设计图纸； 2、依据《有限责任公司mmm住宅楼施工组织设计》 3、各类参考规范、图书： 《建筑施工手册》第四版； 《建筑施工计算手册》江正荣著； 《建筑结构荷载规范》（GB50009-XX）； 《混凝土结构设计规范》（GB50010-XX）； 《钢结构设计规范》（GB50017-XX）； 《建筑工程大模板技术规程》（JGJ74-XX）； 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-XX）； 《建筑施工门式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ128-XX）； 《木结构设计规范》（GB50005-XX）； 二、工程概况 三、总体设计及施工部署 （一）、总体筹划 本工程考虑到施工工期、质量、安全和合同要求，故在选择方案时，应充分考虑以下几点： 1、架体的结构设计，力求做到结构要安全可靠，造价经济合理。 2、在规定的条件下和规定的使用期限内，能够充分满足预期的安全性和耐久性。 3、选用材料时，力求做到常见通用、可周转利用，便于保养维修。 4、结构选型时，力求做到受力明确，构造措施到位，升降搭拆方便，便于检查验收； 5、综合以上几点，脚手架的搭设，还必须符合JGJ59-99等检查标准要求，要符合相关文明标化工地的有关标准。 6、结合以上脚手架设计原则，同时结合本工程的实际情况，综合考虑了以往的施工经验，决定采用以下脚手架方案： 墙模板、梁模板(扣件钢管架)、板模板(扣件钢管高架) （二）、安全领导小组 搭设过程中，因处在施工高峰期，各施工班组在交叉作业中，故应加强安全监控力度，现场设定若干名安全监控员。 水平和垂直材料运输必须设置临时警戒区域， 用红白三角小旗围栏。谨防非施工人员进入。同时成立以项目经理为组长的安全领导小组以加强现场安全防护工作，本小组机构组成、人员编制及责任分工如下：mmm （项目经理）——组长，负责协调指挥工作；张某某 （施工员）——组员，负责现场施工指挥，技术交底李某某 （安全员）——组员，负责现场安全检查工作；刘某某 （架子工班长）——组员，负责现场具体施工； 四、材料选择 （一）墙模板 外墙和临空墙螺栓采用止水螺栓，内墙采用普通可回 模板支架专项施工方案 一、编制依据 1、依据有限责任公司mmm住宅楼施工设计图纸； 2、依据《有限责任公司mmm住宅楼施工组织设计》 3、各类参考规范、图书： 《建筑施工手册》第四版； 《建筑施工计算手册》江正荣著； 《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001）； 《混凝土结构设计规范》（GB50010-2002）； 《钢结构设计规范》（GB50017-2003）； 《建筑工程大模板技术规程》（JGJ74-2003）； 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001）； 《建筑施工门式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ128-2000）； 《木结构设计规范》（GB50005-2003）； 二、工程概况 三、总体设计及施工部署 （一）、总体筹划 本工程考虑到施工工期、质量、安全和合同要求，故在选择方案时，应充分考虑以下 几点： 1、架体的结构设计，力求做到结构要安全可靠，造价经济合理。 2、在规定的条件下和规定的使用期限内，能够充分满足预期的安全性和耐久性。 3、选用材料时，力求做到常见通用、可周转利用，便于保养维修。 4、结构选型时，力求做到受力明确，构造措施到位，升降搭拆方便，便于检查验收； 5、综合以上几点，脚手架的搭设，还必须符合JGJ59-99等检查标准要求，要符合相关文明标化工地的有关标准。 6、结合以上脚手架设计原则，同时结合本工程的实际情况，综合考虑了以往的施工经验，决定采用以下脚手架方案： 墙模板、梁模板(扣件钢管架)、板模板(扣件钢管高架) （二）、安全领导小组 搭设过程中，因处在施工高峰期，各施工班组在交叉作业中，故应加强安全监控力度，现场设定若干名安全监控员。 水平和垂直材料运输必须设置临时警戒区域， 用红白三角小旗围栏。谨防非施工人员进入。同时成立以项目经理为组长的安全领导小组以加强现场安全防护工作，本小组机构组成、人员编制及责任分工如下：mmm （项目经理）——组长，负责协调指挥工作；张某某 （施工员）——组员，负责现场施工指挥，技术交底李某某 （安全员）——组员，负责现场安全检查工作；刘某某 （架子工班长）——组员，负责现场具体施工； 四、材料选择 （一）墙模板 外墙和临空墙螺栓采用止水螺栓，内墙采用普通可回收螺栓。其他材料见下表： 模板支架材料类型 墙模板面板材料18mm厚胶合面板主楞材料圆钢管次楞材料木方 穿墙螺栓M12 盖梁承重支架专项方案 一、工程简介 某高速公路高架桥施工。 本方案选择典型盖梁构件进行设计和计算，其余的按照典型构件的方案进行施工，计算省略。 二、施工方案和受力计算 （一）总体施工方案 在承台和处理过的地面上竖立φ40cm空心钢管，钢管上沿横桥向放置贝雷片梁，贝雷片梁上沿顺桥向铺设14工字钢。模板采用大块钢模板。钢筋在加工场内加工制作，钢筋骨架在地面焊接成型，整体吊装就位。混凝土集中拌和，输送车运输，混凝土泵车入模，插入式振动器振捣。 （二）支架布置及荷载分析 （1）计算一 1、地基处理 清除地表附着物、淤泥并压实后，铺30cm砖石宕碴压实，上浇注1m×1m×0.5m的砼块。 2、支架安装 在承台和处理过的地面上竖立φ40cm空心钢管，间距根据盖梁尺寸进行调整，钢管彼此用[14槽钢进行连接，钢管放在1m×1m ×0.5m的砼块上，钢管上沿横桥向放置贝雷片梁，贝雷片梁上沿顺 桥向铺设14工字钢，工字钢间距 m ，其结构形式如下图： 承 台 1*1*0.5砼块 1*1*0.5砼块 空心钢管φ400mm 贝雷片梁14工字钢[14槽钢 图1 支架示意图 3、荷载分析 选择荷载最大的预应力箱梁作为验算的对象。本方案以为PmL78墩F 型桥墩盖梁（一边板梁，一边T 梁）为对象，计算承载力、挠度等指标。 （1）箱梁跨中荷载：（根据规范取值）见图2。 箱梁面人员施工荷载：p 1=100 kg/m 2 振捣混凝土产生的施工荷载：p 2=200 kg/m 2 箱梁底模板、支架荷载：p 3=200 kg/m 2 承 台 空心钢管φ400mm 贝雷片梁 14工字钢立柱 钢模板 一、编制说明及依据 1.1 编制说明 钢筋砼结构工程施工过程中，模板及支撑体系的设计及施工关系到现浇砼结构工程质量及施工安全，根据《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质〔2009〕87号）的通知，以及《混凝土结构工程施工质量验收规范》的要求，搭设高度5m及以上；搭设跨度10m及以上；施工总荷载10kN/m2及以上；集中线荷载15kN/m及以上；均编制专项施工方案并报审，以确工程质量和施工安全。本工程搭设高度及相关参数均未达到以上数值，不属于危险性较大的分部分项工程。针对*****经济适用房二期二标段工程地下室、上部结构主楼模板和支架编制本方案。 1.2 编制依据 1、*****经济适用房二期二标段工程设计图纸、施工合同及相关资料； 2、国家现行施工验收规范、标准及江苏省和南京市有关施工规定： 《建筑结构荷载规范》GB50009-2001 《混凝土结构设计规范》GB50010-2002 《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300—2001） 《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204—2002） 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001、J84-2001） 《建筑施工模板安全技术规范》（JGJ162--2008） 《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ166-2008） 《建筑结构静力计算手册》(第二版) 中国建筑工业出版社 《建筑施工计算手册》中国建筑工业出版社 3、根据工程特点、施工现场实际情况、施工环境和自然条件等综合因素的分析； 4、本公司现有的劳动力、技术、机械设备能力和施工管理经验。 二、工程概况 本工程为框架剪力墙结构，地下包括负一层、夹层，地上三十四层，施工过程中模板支架需要搭设三十六层，支架基础均位于混凝土结构层上。 地下室底板标高-6.35m、-6.30m，地下室顶板板面标高为-2.40m、-3.05m；顶板厚度200mm、250mm、300mm，02栋顶板厚度为410mm；梁最大截面尺寸550×900mm，梁底模板支设高度为3.05m。 夹层顶板标高-0.05m、，楼板厚度120mm、150mm、180mm、200mm，梁最大截面尺寸为500×1100mm，梁底模板支设高度为4.73m。 二层顶板标高11.500m、12.000m，板厚分别有260mm、120mm、300mm，梁最大截面尺寸为700×1300mm，梁底模板支设高度为4.634m。 本工程支撑架采用扣件式钢管脚手架搭设。 三、材料选择及技术质量要求 3.1 材料选择 A、梁: 面板采用15mm 木胶合面板，40×90木方（内楞）现场拼制，40×90木方（外楞）支撑，采用可回收M14对拉螺栓进行加固。梁底采用40×90木方支撑。承重架采用扣件式钢管脚手架，由扣件、立杆、横杆、支座组成，采用φ48×3.0钢管。 B、板：面板采用15mm 木胶合面板，板底采用40mm×90mm方木支撑。承重架采用扣件式钢管脚手架，由扣件、立杆、横杆、支座组成，采用φ模板脚手架专项工程施工方案(DOC)
桥台模板支架施工方案
桥梁盖梁施工方案(精华版)
模板专项施工方案最新完整版)
模板支撑体系施工方案
盖梁满堂支架施工专项方案
模板工程及支撑体系专项施工方案 (1)
悬挑檐口模板支架施工方案
盖梁支架方案
系梁、盖梁支架搭设施工方案
大桥系梁、盖梁模板支架搭设施工方案 一、编制依据 建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范 JGJ166-2008 建筑施工模板安全技术规范 JGJ162-2008 组合钢模板技术规范 GB50214 公路桥梁施工技术规范 JTG/T F50-2011 麦园坵大桥盖梁施工方案 实施性施工组织设计 相关施工图纸 现场施工材料储备 二、工程概况 福寿高速公路 A4 合同段管段内共分布有 10 座桥梁， 桥梁上部结构均为 PC 连续预应力 T 梁，下部结构为柱式墩、箱型墩配桩基础，肋板台、U 型台或柱 式台配扩大基础或灌注桩基础。 合同段各类盖梁共 79 个，根据桥梁桥跨结构及墩高不同，分为固结墩 盖 梁、连续墩盖梁和交接墩盖梁，固结墩盖梁不设挡块和垫石，仅在垫石位置埋 设预埋钢板和固结钢筋固定梁体，交接墩盖梁设在相邻两联交界部位，根据相 邻两联跨径、梁高情况设为台阶式盖梁和平面盖梁，连续墩盖梁设在每一联梁 中墩顶。根据墩结构类型不同每种类型盖梁又有不同尺寸变化，详见 A4 合同段 盖梁统计表 A4 合同段盖梁统计表 投影尺寸 倒角尺寸 墩型 数量
1
系梁、盖梁支架搭设施工方案
长*宽*高 1100*200*160 1098*180*155 1123*210*155 1123*180*155 1125*200*160 1125*200*160 1125*200*160 1125*210*160 1125*210*160 1125*230*160 1125*230*160 1125*320*200 1125*340*200 1498*180*155 1698*180*155 1896*340*200 1896*200*160 2151*180*155 2188*180*155
长*高 110*80 114*75 112.5*75 126.5*75 122.5*80 122.5*80 122.5*80 112.5*80 112.5*80 97.5*80 97.5*80 250*100 250*100 140*75 114*75 250*100 122.5*80 114*75 114*75 双圆柱墩、连续墩 双圆柱墩、连续墩 双圆柱墩、固结墩 双圆柱墩、连续墩 双圆柱墩、连续墩 双圆柱墩、固结墩 双圆柱墩、交接墩 双圆柱墩、交接墩 双圆柱墩、固结墩 双圆柱墩、交接墩 双圆柱墩、固结墩 箱型墩、固结墩 箱型墩、固结墩 三圆柱墩、连续墩 三圆柱墩、连续墩 箱型墩、连续墩 三圆柱墩、连续墩 四圆柱墩、连续墩 四圆柱墩、连续墩 8 2 4 8 7 5 2 3 10 1 12 1 6 2 3 1 2 1 1
本合同主线桥墩柱均设计为双柱墩结构，墩柱净距 6.9m，互通桥及转向车 道桥墩柱设计外三柱墩或四柱墩形式，墩柱间距均小于 6.9m，所以主线桥盖梁
2高大模板支撑系统专项施工方案
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