三菱VFCL电梯培训之_7_VFCL电梯的调试与维修

一、层高基准数据的写入

为了使电梯运行平稳和平层精确，新装电梯在一年内或曳引绳更换一年之内，每隔4个月应做一次层站数据的写入工作。

手动写入方法：

1、将电梯手动开到底层。（门区继电器DZ及下终端开关DSR应正常）

2、将控制柜内W1板基板上的FMS开关拔动一下，控制柜上显示层楼数的数码管闪烁。

3、将电梯手动从底层开到顶层，中途不能停。

4、到顶层停车后（超越平层水平在15mm以内），数码管停止闪烁，显示最高层楼层数据。层高基准数据写入结束。

自动写入方法：

1、将电梯开到底层（自动）

2、将W1板上的FMS开关拔动一下，层楼显示数码管开始闪烁。

3、缣葑远 蛏细咚僭诵小?/P>

4、开到顶层平层区后，电梯自动平层，数码管闪烁结束，显示顶层数据。层高基准数据写入结束。

二、电梯的调正

1、制动器松闸时间调整

用控制屏反面KCJ-12X（P1板）上的旋转开关DLB来调整，调整要领如表：

DLB开关调整要领

制动器松闸时间太迟，使空载上行，空载下行时皆有启动冲击感012------------D E F ←旋转开关的调整方向

制动器松闸时间太早，使空载上行时产生飞车，空载下行时产生轿厢倒拉现象012------------D E F 旋转开关的调整方向→

2、电气系统引起电梯振动时的调整

从控制屏反回KCJ-12X （P1板）上的旋转天关DGN 和MGN 来调整，调整要求如表：MGN 开关调整要领

启动时，不足以承受负载（例如DLB 设定在0位置上，但恒速运行中振动多时）

012------------D E F

←旋转开关的调整方向

启动时，不足以承受负载（例如DLB 设定在0位置上，但恒速运行中振动少时）

012------------D E F 旋转开关的调整方向→

MGN 从启动开始到停止为止，对整个舒适性都有影响。DGN 开关调整要领

振动少，但平层不稳定时

012------------D E F

←旋转开关的调整方向平层稳定，但振动多时

012------------D E F

旋转开关的调整方向→

DGN 对加减速时的舒适性有影响

3、平层状态不良时，平层精度的调整

（1）个别层的平层误差大时，检查PAD 平层板的安装位置是否确，如改变平层板的位置后，请一定要重新进行一次层高基准数据的写入。

（2）在全部层站平层状态不良时，从PAD 盒内的安装基准线来看，检查开关的安装位置是否为基准尺寸。如改变平层装置PAD 的位置后，请一定要重新进行一次层高基准数据的写入。

（3）尽客PAD 平层装置各方面都安装成基准值，但仍出现平层不良现象，应认为电气调正不良，可用SHIFT 、STP.P 、LTB 三个旋转开关来调正。这三个开关都在KCJ-15X （P1板）的正面。其调正要求如表。SHIFT 开关调整要领

在刚在到平层附近即抱闸，在平层前停止

012------------D E F

←旋转开关的调整方向超越平层时制动器抱闸，在过平层后停

012------------D E F

旋转开关的调整方向→

STP.P开关调整要领

上行、下行都过平层位置后停止时（过平层）

012------------D E F

←旋转开关的调整方向上行、下行都在平层位置前停止时（欠平层）

012------------D E F

旋转开关的调整方向→LTB开关调整要领

停止时被负载牵引时想使制动器抱闸提前012------------D E F ←旋转开关的调整方向

有停止冲击感（制动冲击）想使制动器抱闸延时012------------D E F 旋转开关的调整方向→

三、电气检查

1、主回路电解电容器的检查

（1）目视：卸下控制屏前面接口部的透明罩盖，检查电解电容器在外观上有无异常。如属如下的状况则应更换电容器：

a：外观上能看出已膨胀走形。

b：防爆阀已动作。

c：电解液外漏。

d：存在异常发热。

（2）电解电容器容量下降检查：

手动方式接通电源，经过5s后，转换成自动方式，根据其是否启动来进行确认。

（3）在容量下降检查中不能启动时，以自动方式接通电源就可能启动，但只能暂时对付一下，应尽快更换。

（4）以手动方式，将KCJ-12X上的电源检查开关（5VCHK）置于上侧或下侧，CPU复位，则容量下降检测动作无异常，应对CPU电源作切断，再接通，同时使容量不足检测清零。

2、脉冲测速器输出的检查

（1）用万用表来检查高速自动运行中的脉冲，测速器输出电压应中AC2.5V以上，并确认停止时输出应顺DC±1V以内。

（2）测定方法：测定KCJ-12X上接插件（ELB接插件）的4号插针与2号插针，5号插针与2号插针之间的电压。在接插件插入状态下，用万用表的表棒针从接插件的背后，接触端子的铆接部分。

（3）停止时的输出电压超过规定值或运行中的输出电压过低时，参照有关资料进行修正或更换。

3、充电回路的检查

（1）检查充电电阻，放电电阻的正面不应用裂缝、变色等异常情况。

（2）确认温度保险丝没有变形，变色等异常情况。

（3）检查温度保险丝是否沿阒充电电阻端子部被捆扎线固定住。

4、DC-CT（CT-1、CT-3）偏置电压检查

高速自动空载上行停止后，转换成手动方式后，将KCJ-12X上的电源检查开关（5VCHK）置于上侧或下侧，进行CPU复位。然后测定控制屏反面KCJ-12X上的检查插件（IU）-（OV）间以及（IV）-（0V）间的电压。同样，高速自动空载下降运行停止后，也应测定偏置电压。

（2）偏置电压测定应对上行、下行各测二次。测定值四次皆超过DC±20mV时，应调正CT-2或CT-3上的是电位器OFS，将偏置电压调整在±5mV以内。调整后作几次运行后再次测定偏置电压，如果偏置电压仍超过20mV，则应更换DC-CT。注意：DC-CT上的GIN电位器绝对不能调整。

（3）偏置电压调正时应注意：偏置电压的测定，应在接通电源并经过3分钟以上才能进行。偏置电压测定在调整结束后，应进行切断、接通电源。

5、各种安全检查动作校验

（1）+5V，±15V电源检查动作的校验：

将KCJ-12X上的电源检查开关（5VCHK）分别置于上侧、下侧，确认89#继电器释放，然后再吸合。

（2）过电流检查动作校验：

将控制屏反面KCJ-12X上的检查插针（0CC）与（0V）短接，作高速自动运行。确认89#继电器释放，电源作E.STOP（紧急停止动作）。电梯不能再启动后，按故障扫描数据，来确认过流检测动作。检查动作不良时考虑为CT-1（实装在散热器上）或插件板不良。应探明原因，并采取恰当措施。

6、TSD的检查

TSD动作有TSD临界检查中发生不良现象（平层不良、减速有异常冲击等）时可认为是终端开关方面的异常，应探明原因，采取恰当措施。终点开关动作见表

终端开关动作点

开关名称轿厢速度1UDS

1DSD

1USDA

1DSDA

2USD

2DSD

2USDA

2DSDA

USR

DSR

UL

DL

UOT

DOT

外壳全长

30m/min------390±15---240±15-30±15-290±151250 45m/min------670±15---470±15-30±15-290±151650 60m/min------1200±15---550±15-30±15-290±152400 90m/min------2250±15(650)1250±15-30±15-290±153100 105m/min2950±15(1750)2250±15(650)1250±15-30±15-290±153700 30m/min------390±15---240±15-30±15-290±151250 45m/min------670±15---470±15-30±15-290±151650 60m/min------1200±15---550±15-30±15-290±152400 90m/min------2250±15(650)1250±15-30±15-290±153100 105m/min2950±15(1750)2250±15(650)1250±15-30±15-290±153700

电梯门机调试说明书

目录 1．注意事项 (2) 2．端子名称和线号 (2) 3．按键名称和基本操作 (2) 4．接线图 (3) 5．开关门曲线说明 (4) 6．基本调试1 (6) 7．基本调试2 (6) 8．功能参数表 (8) 9．监控和故障显示 (11)

1、注意事项 1．必须由具有专业资格的人员才能对控制器进行调试、维修或检查。操作前请仔细阅该使用手册。 2．确认输入电源处于完全断开的情况下,才能进行配线作业。 3．不要把输入端子(L,N)与输出端子(U,V,W) 混淆,否则会损坏控制器。 4．将控制器的接线地端子可靠接地，否则有触电危险。 5．通电情况下,不要用手触摸控制端子,否则有触电危险。 6．在充电指示灯彻底熄灭或正负母线电压在36V以下时进行,否则有触电的危险。 7．防止螺钉,垫片及金属之类的异物掉进变频器内部,否则有火灾及损坏财务的危险。 8．主回路接线用电缆端头的裸露部分,一定要用绝缘胶带包扎好,否则有损坏财物的危险。 2、控制端子第1～7号端子请连接无电压接电信号或开路集电极信号。信号 端电压为＋12VDC ,输入公共端8为负。 3、按键名称和基本操作

3、2 按键基本操作 以改变参数P05为15为例： 按键次序 显示内容 注意: 在配接开关门到位输出电缆线时,要确认门控制器输出的逻辑状态与控制柜接收的逻辑相符,门控制器的出厂状态是常闭输出.用户要根据主控制柜实际情况选择到位输出的逻辑状态.( 端子A2)--开到位常开输出,(端子A3)--关到位常开输出, (端子C2-C3 )--输出公共端

5、开关门过程说明 5、1 开门过程 1、以力矩提升为P05、加减速时间为d28，频率 d15启动,再以加减速时间d29, 目标值为d16进入开门起始低速运行。 2、经过时间d47后,开始以加减速时间d30,目标值为d17进入开门高速运行。 高速段频率一般设置为一段即设置参数d17=d19。 3、当门运行到开门变速开关位置时,通过延时d48后,开始以加减速时间d33,目 标值为 d20进入开门低速运行。 4、当门运行到开门到位开关位置时,门以保持频率d21,保持电流d40进入开门 到位力矩保持。 注意： 1、开门到位保持频率为d21,保持电流为d40。保持时间为d42,范围为0.1到 999(sec),当设置为0时，则长期保持。 2、高速段频率一般设置为一段即设置参数d17=d19，此时d17与19之间的 加减速d32将不起作用。 3、若低速段开门力矩较小，可以适当加大P05的值。注意：过大的P05值可 能会引起过流保护。

电梯维保员个人年度总结三篇

电梯维保员个人年度总结三篇 20XX年即将过去，回顾一年的工作，紧张忙碌的工作场面又—— 呈现在面前，一年来电梯维保专业在服务中心领导，工程经理的亲切关怀和具体指导下，取得了长足的进步。电梯维保专业的工作取得了业户的认可，在取得成绩的同时，工作中也存在不足，值得认真总结。 一、做好设备设施的日常维修保养工作制定周，月，季及半年的设备设 施维修保养计划，有的放矢，有 针对性的安排日常维修任务。做到日常维修工作的计划性，合理性。根据公司相关作业指导书的规定，安排日常巡检，电梯机房设备等做到全面细致地维护保养，保证设备设施的安全使用和运行。 二、上一年的工作大概有以下几项 把电梯轿厢内的4个22W的环型管灯，换成2根20W的长日光灯, 这样即节约了能源，又下降了材料的损耗。 做好了电梯的保养工作，无隐患梯，电梯的年检达到了100%。 电梯应急服务做到随叫随到不无超时。问题不过夜。 巡视工作做到发现问题及时解决。 维修电梯电话和电话线路。 电梯设备有待解决的问题： 5#楼8#楼电梯机房互投电源接触器问题严重，经常接触不好造成 电梯故障，须更换9#楼4 单元电梯机房有一路电源无法使用电梯轿厢内的多部电话损坏严重，须更换外部电话线老化已无法使用，须更换。电梯轿厢内的防护木版支撑木丢失严重，许更新。电梯轿厢内的有机板人为损坏严重。装修

工人从在粗暴使用电梯现象，加大了电梯的使用风险。 三、电梯维保的下一年计划做好保养计划，做好日巡视，周，月，季的保 养工作。加强节假日前的保养检修工作。加强节假日的值班和巡视工 作。针对各梯做到针对性的检修。 四、真抓实干抓好安全生产强弱电专业新人较多，树立安全生产意识，抓好安全生产至关重要。为此，我们反复多次进行培训，反复灌输安全生产思想。高空作业，电器火灾，电器用具使用等实例进行近似实战要求培训，做到安全第一思想不放松。取得了很好的效果，杜绝发生设备及人身安全事故。 五、发扬团队精神配合帮助其他部门有着自己的项目特点，就是有着诸如会议服务小家电维修清扫卫生搬运杂物等工作，紧密配合帮助其他部门完成繁重的相关工作。 六、掌握现代资讯培训提高维修人员技术素质各级领导对工程技术人员的培训非常重视，中心领导亲自买来电梯方面的培训教材，大家为此非常感动。领导的重视调动了人员学习热情，积极学习相关理论知识并应用到实际维修工作中。根据相关培训计划，强弱电专业组织了理论知识笔试，实际操作技能比赛，取得了很好的效果。 七、抓好员工“爱岗敬业”教育宣扬企业文化 组织新老员工学习公司各项规章制度，讲述具体维修，巡检方法，设备维修要求，员工手册，岗位职责，职业道德等方面的基本要求，组织学习考核。在工作中以老带新，生活上相互关心帮助，创造xx 氛围，增加团队凝聚力。组织学习企业报及优秀员工事迹，明确榜样的力量是无穷的，榜样的形象是光彩照人的。提高新员工对企业的认知，注重企业文化中软要素的作用，以人为中心，尊重人，依靠人，公正的待人，提高新老员工的自尊心，在工作中发挥各自的聪明才智，调动工作积极性。新老员工在企业文化认同方面上了一个台阶。 八、精心组织认真布置安排年终设备检修工作临近年底，制定应急方案，

三菱电梯型号为LEHY

三菱电梯型号为LEHY

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三菱电梯型号为LEHY 29：安全回路检测，正常时灯亮89：检修模式，电梯运行时灯亮；自动模式，软硬件安全回路正常时灯亮。PWFH(PP)：缺相检测21：开门指令22：关门指令UP-Call：上行指令DOWN-Call：下行指令二、各开关功能（P1板）：1、拔动开关FWR/MNT：FWR（上）：允许闪存写入MNT（下）：允许远程发报DRSW/RST：DRSW（上）：切断门机RST（下）：电梯复位DCB/FMS：DCB（上）：关门 FMS（下）：写入层高数据SW1/SW2：组合开关 TCA/MCA：TCA（上）位置，通过向上/下按SW2开关，登记顶层/底层指令。MCA（下）位置，通过向上/下一直按住SW2开关，电梯一直向上/下运行，直到停止于次终端层，若中途放开，则电梯将停靠于就近层。MON1/MON0：显示功能选择（常规1、0）(1)MON10→, MON0→0: 功能：显示电梯状态和大类故障(2)MON10→, MON01→: 功能：显示轿厢中心位置 (3)MON1-0,MON0-2: 功能：显示同步层(4)MON10→, MON0→7: 功能：显示前进层(5)MON10→, MON0→C: 功能：检查超载峰鸣器，显示“OL”(6)MON1→0 MON0→D: 功能：显示称重值（SW2↑：空载，SW2↓：半载，SW2

中位：当前负载）(7)MON1→1, MON00→: 功能：显示当前小故障代码(8)MON11→, MON0→1: 功能：显示历史小故障代码(9)MON13→, MON0→5: 功能：显示编码器反馈速度(10)MON1-3, MON0-6: 功能：显示百分比称重值 (11)MON1→A, MON0→C: 功能：调整空载值，见1* (12)MON1→A ,MON0-→D: 功能：调整半载值，见1* 1*：使用MON开关设置参数的方法向上按SW2 开关，7 段码显示的值开始闪烁，且不断增大，增大到最大值，则反回最小值，继续增大，如此循环；松开SW2（中间位），则显示值保持不变；向下按SW2 开关，将当前显示值保存至RAM，保存成功后，7 段码停止闪烁。 SET1/SET0：设置功能选择（常规0、8）SET1→0,SET0→5：功能：维修保养时使用SET1→0,SET0→7：功能：写入层高数据SET1→0,SET0→8：功能：退出SET模式SET1→0,SET0→D：功能：学习磁极SET1→0,SET0→F：功能：TDS运行检查SET1→1,SET0→(0-F)：功能：调整SHIFT，设置值即为SET0 当前值，向下按SW1 保存该值，上/下行都超出，则增大该值，反之减小。SET1→2,SET0→(0-F)：功能：调整DNSH，设置值即为SET0 当前值，向下按SW1 保存该值，下行超出，则增大该值，反之减小。SET1→3,SET0→(0-F)：功能：调整WGHG，设置值即为SET0 当前值，向下按SW1 保存该值SET1→4,SET0→

门机控制器调试手册

编号：YETS-0019-C 调试手册 默纳克NICE900门机控制器调试手册 (适用于匹配核奥达门电机) 沈阳博林特电梯集团股份有限公司 SHENYANG BRILLIANT ELEVATOR Co.，Ltd. 2014年10月

目录 1 前言 (2) 2 门机控制器调试 (3) 2.1电气说明 (3) 2.2操作与显示界面 (3) 2.3电机参数自调谐 (4) 2.4门宽自学习 (5) 2.5运行曲线调试 (5) 2.6参数表 (7) 2.7故障诊断及对策 (13) 存档：【资料室】电子存档：【产品管理】发送部门：【按Q/BLT 51.03文件分发部门与份数统计表】 设计 审核 产品管理 标记处数更改单编号签名日期批准

1 前言 本手册所阐述的内容仅提供给博林特电梯有限公司调试、维保人员经培训合格后使用。为了您个人及他人的安全，请勿执行您无资格执行和没有认证的工艺步骤。 本手册包括的所有图纸和信息属沈阳博林特电梯股份有限公司财产，不能任意直接或间接地传播、公开、并损坏沈阳博林特电梯股份有限公司的利益。本手册严禁以任何理由私自复印，若调试人员离开本公司，应及时将资料交还沈阳博林特电梯股份有限公司。 调试人员在调试前应仔细阅读本手册，调试过程严格按照本手册程序执行。在调试过程中应穿着电工绝缘鞋、工作服等防护衣物并应保证在每个现场至少有一套调试工具。 本手册适用于匹配核奥达YTYP504-502门电机的门机系统电气调试，适用于控制柜、曳引机、编码器在出厂时进行了配套调试工作的电梯系统。本手册需要配套《电气安装手册》使用。 电梯安全关系重大，因此要求每位调试人员工作认真仔细，决不放过任何疑点或进行危险操作！在调试过程中发现问题可以及时与电气设计室联系。

学习电梯维修心得体会

学习电梯维修心得体会 篇一：电梯学习心得 电梯学习心得 通过本周二和公司同事一起去鹤壁对电梯安装进行学习和了解，补充了自己的电梯知识。也让自己进一步了解了这种现代建筑中垂直和水平的交通工具。 首先了解了电梯的基本结构。电梯分为机房部门、井道部分、层站部分、轿厢部分。其中机房部分是指电源开关，控制柜，曳引机，导向轮和限速器。而电梯机房的位置一般在电梯井道的顶部，它包含了曳引机，导向轮，控制柜，限速器还有电源总控制盒等。机房对于电梯就像心脏对于人的身体，如果机房瘫痪了，则整个电梯全部无法运作了。 1、电动机 2.制动器 3.曳引轮 4.减速器 5.钢丝绳 6.导向轮 8.轿厢 曳引机是电梯轿厢升降的主要控制因素，曳引轮上有六个绳槽装载着六根钢丝绳，连接着下面的导向轮和轿厢，依靠钢丝绳与曳引轮绳槽之间的摩擦力来驱动轿厢升降。 同时为了控制电梯的升降速度过快，机房还配有限速器。当电梯的速度大于规定值时，限速器就会向控制柜（电梯控制柜安装在曳引机旁边，是电梯的电气装置和信号控制中心）发出信号，通过一系列的反应最后控制住电梯的速度，他一般安装在机房的地面上。 电梯准备通电启动时，制动器上电松闸；当电梯停止运行，或电动机掉电时，制动器立即断电并靠弹簧力使制动器制动，曳引机停止运行并制停轿厢运行。井道部分包含有导轨、导靴、导轨架、安全钳等。其中导轨和导靴是电

梯轿厢和对重的导向部分，导靴的凹形槽与导轨的凸形工作面配合，使轿厢或对重沿着导轨上下移动实现导向功能。 其中还有补偿装置，不过对这一块儿还是不太明白，就觉得他就是针对轿厢和对重的，如果这两个那个速度过快的话，他就跟着往那边运动。其中最常用的应该就是补偿链。 后来去了机房看了安装后的实物，经过师傅和郭哥的讲解也明白了一些事物安装中出现的问题，例如：钢丝绳和井道之间的距离太短，这样直接影响了钢丝绳的寿命，因为水泥腐蚀性较强；控制柜安装时应考虑底座的问题，这样就能避免被水淹等为题；还有就是控制柜的上方是镂空的，安装好后应该采取相应的保护措施来进行保护，避免进入灰尘；还有就是控制柜线槽的安装，同样应该注意等等。 这次去工地不仅仅学习了电梯的相关知识，还对空调上面的一些设备及装置进行了学习。尤其是对目前正在进行采购的空调设备的了解也多了一些，提高了自己相应的采购知识 通过这次现场的学习，让自己收获很大，不仅仅是对电梯、空调的认识和了解，还有让自己最为震撼的是工地员工的工作态度和那份责任心，尽管是一个小小的电梯控制员，也对自己的工作尽职尽责。尽管工作环境很一般，工作的危险很大，但是他们却能够一直用快乐的心情去接受、对待。这是让自己受益最大的地方。 希望以后恩能够通过这样的机会不断的提高自己 易瑾璟 2021年9月5日 篇二：电梯培训总结

三菱电梯常见故障维修实例GPSHOPE系列

三菱电梯常见故障维修实例G P S H O P E系列 文件管理序列号：[K8UY-K9IO69-O6M243-OL889-F88688]

三菱电梯常见故障维修实例（G P S、H O P E系列）三菱电梯常见故障维修实例（GPS、HOPE系列）故障1：一台GPS-2型进口梯，已运行8年。出现不规则急停现象，次数并不频繁，出错后能自动平层、开门，可以继续运行。P1板给出的故障代码是EA，即抱闸故障。但检查抱闸的开闭均正常，其电阻值也正常（80-90欧姆）抱闸电压也正常。分析与解决：初步判断不是控制柜的问题，因为如果是的话，会很频繁。检查抱闸，发现其触点间隙偏小，只有1.0mm，正常应2±0.5mm。然后拆开抱闸铁芯，发现因多年缺乏保养，铁芯腔内积聚了油污，导致铁芯行程不足，伸缩不畅，通电时电磁力达不到最大值，当外界电压波动或其他原因时，铁芯收缩，抱闸触点接合，引起故障。彻底清洁铁芯和腔体，重新调正铁芯的行程为1.5mm，抱闸间隙打开为 2.5mm，故障不再出现。小结：铁芯应定期保养，最少每3个月1次，抱闸及其触点应按规范调整，并经常检查，本例故障是由于油污的阻力使线圈产生的磁力不足以平衡抱闸强簧力，引起抱闸触点瞬间接合，向主板传递出错误信息电梯急停。故障2：一台GPS-I的进口梯，运行7年.平时极少故障，后因导靴磨损，更换后，运行接近顶层位置出现急停，然后慢车拖平，在非顶层运行没有问题，P1板没有出错显示。分析与解决：肯定与顶层设备有关，因未到平层位置，先不考虑限位与极限开关，首先检查1USD、USR开关，手动时接合正常，撞弓与开关的距62mm（标准为58±2mm），偏大。以慢车运行通过1USD、USR，用万用表度1USD、USR与420的电压，在开关动作点48V电压消失。表示其动作正常。但以快车运行，撞弓扫过USR时，电压有一瞬间出现，证

上海三菱小机房电梯LEHY-Ⅱ、ELENESSA 系列无机房电梯

2.1投标产品（LEHY-Ⅱ）简介 LEHY-II系列电梯是上海三菱自行开发、拥有自主知识产权的第二代小机房电梯。LEHY-II系列小机房电梯继承了传统有机房电梯的优点，又吸纳了无机房电梯的长处，同时采用了一系列新技术，是上海三菱献给电梯市场的又一倾心之作。 LEHY-II系列小机房电梯已于2004年通过鉴定，鉴定委员会一致认为其蕴涵的技术达到了国际先进水平。 谈到小机房电梯，最容易想到的就是现有市场上大量存在的传统有机房电梯，还有最近几年新出现的无机房电梯。传统的有机房电梯机房宽敞，对维修、救援带来方便，因而大量占有市场。新出现的无机房电梯结构紧凑，对建筑物的外观影响达到最小，因而在市场上开始占有少量的份额。而小机房电梯，既继承了有机房电梯的优点，又吸纳了无机房电梯的许多长处。可以预见，在未来的几年内，小机房电梯完全有可能占有较大的市场份额。 为了满足市场对小机房电梯日益增长的需求，上海三菱不断挖掘自身潜力，开发完善产品结构。新一代的小机房电梯 LEHY-II系列电梯，提供了载重量从630～1350kg,速度从1～2.5m/s的丰富选择。其特点如下： 1.LEHY-II系列电梯与传统的有机房电梯相比，土建布置紧凑，不但井道面积缩小，机房 面积更是大幅度减小，使机房与井道一样大；顶层高度和机房高度的降低，最大限度地减小了电梯机房对建筑物外观的影响。钢丝绳曳引比采用2:1绕法，曳引机布置在机房的左（右）侧，在曳引机的右（左）侧，就能腾出足够多的空间放置控制屏，这样就能留出足够的维修作业空间。 2.LEHY-II系列电梯与无机房电梯相比，曳引机、控制柜、限速器等部件都放在机房里， 加上总体布置合理，维修空间完全符合国家标准要求，因而这些部件的维修显得很方便； 拥有专利技术的“手动盘车救援”装置，不仅安全可靠、操作简便，更完美地解决了目前业内倍感棘手的永磁同步（PM）无齿轮曳引机“手动盘车救援”的难题。也就是说，LEHY-II系列电梯继承了传统有机房电梯维修和救援方便的优点。另外，在顶层高度、机房高度对于小高层和高层建筑的影响方面， LEHY-II系列电梯也具有较大优势。 3.LEHY-II系列电梯采用PM曳引机（永磁同步电机驱动的无齿轮曳引机），其主要特点如 下： 1)上海三菱的永磁同步电机采用永久磁铁代替励磁绕组，由于磁通固有，因此不再需要 励磁电流，建立转矩平衡仅需数十毫秒，使系统响应时间更快，实现了高效率。由于无励磁电流，实现了低损耗。提高系统效率约30％～50％。（以1050kg,1.75m/s为例，

电梯门机控制器使用说明书

安全注意事项 在安装和设备投入运行前，请仔细阅读安全说明和警告，避免对人员、设备造成伤害及损坏。 本说明书有关安全注意事项的的等级分为“注意”和“危险”两级。 注意 危险 ：错误使用会有危险，可能会造成 轻伤、中度伤害或财物损失。 ：错误使用会有危险，可能会 致人重伤、残废甚至死亡以及 重大财物损失。 1．确认及安装 注意 ●受损的变频器和零部件不全的变频器，切勿安装。 ●请安装在金属等不易燃烧的材料上，以免发生火灾。 ●安装时请不要抓在外壳或两端接线端子上，当心掉下来压脚，有受伤的危险。 ●请确定已安装牢靠。否则，可能会掉下来砸伤人。 2．布线 注意 ●请确认交流主回路电源的电压与变频器的额定电压是否一致。切勿对变频 器进行耐电压试验。 ●请勿将电源接到输出U、V、W端子上。

危险 ●接线前，请确认输入电源是否处于OFF状态。 ●只允许连接交流单相220V的输入电源，本设备必须接地（NEC和其它应用标准）。， ●非专业电气工程人员，请勿进行接线作业。 3．操作和运行 注意 ●因散热片温度会变得很高，所以，请不要触摸，以免被烫伤。 ·请勿随意变更变频器的设定，本变频器在出厂时已经进行了适当的设定。危险 ●请务必在装上外壳后再接通电源。接通电源前请将开关置于OFF位置。 ●变频器通电时，即使在停机状态也不要触摸变频器的端子，以免触电。4．维护和检查 危险 ●检查要在切断电源5分钟后进行，否则有触电的危险。 ●检查和维护要由专业人员进行 ●变频器的端子在通电情况下切勿触摸，端子上有高电压，非常危险。 ●进行检查、维护作业时请使用绝缘工具，并避免手上佩带手表、戒指等金属物。 5．其它 危险 ●绝对禁止对变频器进行改造，以免发生伤亡事故。

三菱电梯LEHY-Ⅱ调试说明

三菱LEHY-Ⅱ调试说明 mk8888 一、各发光管及数码管显示状态 7SEC3 7SEC2.1 楼层及故障显示 DOWN-Call 显示当前楼层（十进制） 29：安全回路检测，正常时灯亮 89：检修模式，电梯运行时灯亮；自动模式，软硬件安全回路正常时灯亮。 PWFH(PP)：缺相检测 21：开门指令 22：关门指令 UP-Call：上行指令 DOWN-Call：下行指令 二、各开关功能（P1板）： 1、拔动开关 FWR/MNT：FWR（上）：允许闪存写入 MNT（下）：允许远程发报 DRSW/RST：DRSW（上）：切断门机 RST（下）：电梯复位 DCB/FMS：DCB（上）：关门 FMS（下）：写入层高数据 SW1/SW2：组合开关 TCA/MCA：TCA（上）位置，通过向上/下按SW2开关，登记顶层/底层指令。 MCA（下）位置，通过向上/下一直按住SW2开关，电梯一直向上/下运行， 直到停止于次终端层，若中途放开，则电梯将停靠于就近层。

2、旋转开关 MON1/MON0：显示功能选择（常规1、0） (1)MON10→, MON0→0: 功能：显示电梯状态和大类故障 (2)MON10→, MON01→: 功能：显示轿厢中心位置 (3)MON1-0,MON0-2: 功能：显示同步层 (4)MON10→, MON0→7: 功能：显示前进层 (5)MON10→, MON0→C: 功能：检查超载峰鸣器，显示“OL” (6)MON1→0 MON0→D: 功能：显示称重值（SW2↑：空载，SW2↓：半载，SW2中位：当前负载） (7)MON1→1, MON00→: 功能：显示当前小故障代码 (8)MON11→, MON0→1: 功能：显示历史小故障代码 (9)MON13→, MON0→5: 功能：显示编码器反馈速度 (10)MON1-3, MON0-6: 功能：显示百分比称重值 (11)MON1→A, MON0→C: 功能：调整空载值，见1* (12)MON1→A ,MON0-→D: 功能：调整半载值，见1* 1*：使用MON开关设置参数的方法 向上按SW2开关，7段码显示的值开始闪烁，且不断增大，增大到最大值，则反回最小值，继续增大，如此循环；松开SW2（中间位），则显示值保持不变；向下按SW2开关，将当前显示值保存至RAM，保存成功后，7段码停止闪烁。 SET1/SET0：设置功能选择（常规0、8） SET1→0,SET0→5： 功能：维修保养时使用 SET1→0,SET0→7： 功能：写入层高数据 SET1→0,SET0→8： 功能：退出SET模式 SET1→0,SET0→D： 功能：学习磁极 SET1→0,SET0→F： 功能：TDS运行检查

三菱电梯常见故障及资源大合集

三菱GPS系列电梯的设计成熟，控制系统运行稳定，如果维保正确，故障率很低，而且可以很方便地查打故障代码，容易找到维修的方向。但如有疏忽，出现故障时则很难查找原因。在多年维保GPS电梯过程中，处理过以下几个有代表性的故障，现归纳总结出来，以供参考。 1 抱闸铁芯行程不足的故障 故障现像：一台GPS-2型进口梯，已运行8年。出现不规则急停现象，次数并不频繁，出错后能自动平层、开门，可以继续运行。P1板给出的故障代码是EA，即抱闸故障。但检查抱闸的开闭均正常，其电阻值也正常（80-90欧姆），抱闸电压也正常。 分析与解决：初步判断不是控制柜的问题，因为如果是的话，会很频繁。检查抱闸，发现其触点间隙偏小，只有1.0mm，正常应2±0.5mm。然后拆开抱闸铁芯，发现因多年缺乏保养，铁芯腔内积聚了油污，导致铁芯行程不足，伸缩不畅，通电时电磁力达不到最大值，当外界电压波动或其他原因时，铁芯收缩，抱闸触点接合，引起故障。彻底清洁铁芯和腔体，重新调正铁芯的行程为1.5mm，抱闸间隙打开为2.5mm，故障不再出现。 小结：铁芯应定期保养，最少每3个月1次，抱闸及其触点应按规范调整，并经常检查，本例故障是由于油污的阻力使线圈产生的磁力不足以平衡抱闸强簧力，引起抱闸触点瞬间接合，向主板传递出错误信息，电梯急停。 2、撞弓变形引起的故障 故障现象：一台GPS-I的进口梯，运行7年，平时极少故障，后因导靴磨损，更换后，运行接近顶层位置出现急停，然后慢车拖平，在非顶层运行没有问题，P1板没有出错显示。 分析与解决：肯定与顶层设备有关，因未到平层位置，先不考虑限位与极限开关，首先检查1USD、USR开关，手动时接合正常，撞弓与开关的距离62mm（标准为58±2mm），偏大。以慢车运行通过1USD、USR，用万用表度1USD、USR与420的电压，在开关动作点48V电压消失。表示其动作正常。但以快车运行，撞弓扫过USR时，电压有一瞬间出现，证明电梯在高速运行通过USR时，USR动作，但瞬间USR信号消失，引起急停。随后详细检查整条撞弓，发现其中间有一处凹陷，长度30mm，向内弯10mm，可能是安装前被压弯。开关滚轮在其表面运行时瞬间有跳动。修正撞弓变形及调整与开关的距离为56mm后，故障消失。 小结：轿厢更换导靴后，未能恢复原位，再加上撞弓有变形，引起罕见的故障，因此，在做维保时，应尽量保证相关的尺寸不发生变化。 3、称量装置故障 GPS系列电梯轿厢重信号是通过绳头的差动变压器给出的电压值进行DA转换后，传输到CPU，然后根据轿厢重量，给定运行曲线，所以GPS电梯在不同的负载下仍有理想的舒适感。便如果绳头称重装置工作不正常，给出的重量值比设定的轿厢空载值还小的话，电梯将不能运行。 故障现像：称重装置有故障时，无司机状态不能运行，维修状态能运行。在P1板取消称重功能（WGHO旋钮调0）后，有司机状态能运行，但P1板无出错显示。

星码电梯DSS、MMRACVF门机变频调试参数

星码电梯DSS、MMRACVF门机变频调试参数 注意 危险 1．确认及安装 注意 2．布线 注意

3．操作和运行4．维护和检查5．其它危险注意危险危险 危险

目录 1、安全注意事项-------------------------------------------------------------------------------1 2．目录------------------------------------------------------------------------------------------2 3．接线------------------------------------------------------------------------------------------4 3—1 变频器接线图---------------------------------------------------------------------4 3—2 控制器接线--------------------------------------------------------------------------5 4．操作-------------------------------------------------------------------------------------------6 4—1 各按键功能及指示-----------------------------------------------------------------6 4—2 基本操作-----------------------------------------------------------------------------7 4—3 系统参数-----------------------------------------------------------------------------7 5．其它参数------------------------------------------------------------------------------------10 5—1 相关技术参数-----------------------------------------------------------------------10 5—2 电气参数-----------------------------------------------------------------------------10 6．调试说明------------------------------------------------------------------------------------11 6-1两个关键词的解释---------------------------------------------------------------------11 6-2门机控制器调试的具体步骤---------------------------------------------------------11 7．故障处理-------------------------------------------------------------------------------------13 8、其它---------------------------------------------------------------------------------------------13 8—1 废物处理------------------------------------------------------------------------------13 8—2 咨询修理------------------------------------------------------------------------------13 9、附页---------------------------------------------------------------------------------------------14 附页1：门机安装注意事项-----------------------------------------------------------------14 附页2：双折门机直梁安装示意图--------------------------------------------------------15 附页3；轿顶安装示意图--------------------------------------------------------------------16

三菱HOPE梯维修一例EF

.一直跑到底层,层后再返平层再继续跑每次都是跑过平,开门就会一层一层的跑可以快车运行但是不平层；只要不让其障时停在某一层不平层，检修能行，也常使用，拉电送电有时候能行。出现故度和散热都正常，按急停或检修不能正启动），安全回路，称重装置，机房温无法重新EF-（"EF"板故障码P1控制屏显示，不能内呼，轿内灯光风扇全无，机故障，电梯不平层位置死机，无层楼死无法重新启动）EF-（HOPE 三菱: 故障现象三菱ＨＯＰＥ梯维修一例

然后再已比自动时慢一点的速度跑到顶层;如让其开门它会在停层开门后死机 轿内照明、风扇都没有,而且外呼无层显、按钮不能用,内选也不能用；再查控制柜故障还是显示“EF""无法重新启动故障". 故障原因： 下减速开关触片损坏.在本次维修的 过程中我也怀疑过其他的东西并且做了更换也检查过减速开关但当时用眼睛观察这个开关和手动动作开关以及观察开关跟撞弓的位置都没发现什么问题,到后来在机房控制屏用万用表检查开关是否完好才检查出来,更换开关后电梯运行正常! 故障分析: 该故障是因为下减速开关的质量问题所发生的,一但该开关出现故障电梯会认为是下减速不好所以在下行的过程中会

停下开门后死机.但是由于在我到现场之前已有维修人员到过现场曾对电梯进行过手动写层所以在其自动跑到底层后会以自动写层的速度上行到顶层.大家都知道在井道开关发生故障时写层是无效的.所以怎么也写不进去. 故障修复耗时: 故障发生时是上午的9:35分维修人员到现场后发现该故障在拉电送电后已恢复正常,在同日下午1:15分时故障再次发生,现象与上午一样维修人员进行检查安全回路，称重装置，机房温度和散热以及写层等工作仍无效后及时电话告知我,我在下午3:00到现场,我到现场后使用两个半小时的时间将电梯修复,该电梯维修花耗时间为四小时十五分钟. 故障提醒: 提醒各位修电梯的朋友在以后的工作

三菱电梯故障及维修方法

三菱电梯故障及维修方法 一. GPS--2的电梯出现电容不充电.E1板上的充电灯不亮.温度电阻HL1烧毁.请问从哪儿查故障.P1板正常.开关门正常.故障显示E7欠压不启动. 检查发现：电容没有炸痕.充电电阻正常.查温度电阻烧毁 问题原因是：放电模块的问题。 二. SP-VF电梯,刚大修完,更换了旋转编码器及接触器和井道部分电器开关.现出现电梯在运行中突然停止,然后又自动找平层,有时突然停止运行,重新送电一次,电梯运行正常,一天出现几次这样的问题.检查急停及门锁回路未发现异常 问题原因是：编码器的问题,我把原来的编码器换上后今天一天都没出问题. 三. hope型电梯，出现故障时，停在某一层，平层；轿内照明、风扇都没有；而且外呼无层显、按钮不好用；内选也不好用；查控制柜故障显示为“eb"是向轿厢串行传输错误故障；可断电停个3-5秒再送电，就恢复正常。问题原因是：换SBC-C的芯片就好了，早期程序问题，升级了以后正常。 四. G（H）VF故障码资源共享A1级 E11 #10T NO OFF故障 E12 #15B NO OFF故障 E14 #97输入信号异常 E21 #11输入信号异常 E22 #12输入信号异常 E26 规格表和数出错 E27 重复故障检出 A2级 E31 #100R输入信号异常 E32 门区感应器故障 E33 变频器异常运行 E35 厅轿门动作不一致 E36 变频器运行故障 E37 电梯逆转故障

E40 零速不一致 E41 电梯低速超速故障 E42 软安全回路继电器NO OFF故障E43 变频器控制回路失电故障 E44 #11动作超时故障 E45 #12动作超时故障 E46 速度低故障 B1级 E50 高速超速故障 E51 起动速度控制异常 E52 瞬时停电故障 E53 运行速度偏差故障 E55 中速超速故障 E56 微动平层超速故障 E57 微动平层运行距离异常 B2级 E60 电梯层高表和数出错 E61 电梯同步位置出错 E62 电梯层楼位置出错 E63 电梯端站位置出错 E64 电梯端站减速控制异常 C2级 E70 变频器故障报警检出 E73 门区运行故障 E76 电梯爬行时间异常 E77 自救运行检出 E级 E80 电梯运行中断门锁检出 E81 电梯检修状态异常 E82 电梯微动平层超时故障 E83 电梯安全回路故障检出 E84 微动平层起动故障

现代STV7电梯门机调试手册

上海现代电梯制造有限公司

目 录 1. 概述 (1) 2. 规格 (1) 3. 系统原理图 (2) 4. 外部接插件 (3) 4.1 控制和电源接插件 (3) 5. HHT操作 (4) 5.1 HHT 显示 和键 (4) 5.2 HHT 菜单流程图 (4) 5.3 模式选择 (5) 5.4 编程模式中的数据设置 (5) 5.5 控制菜单复位 (7) 5.6 校准 (8) 5.7 SPROM初始化 (9) 6. 菜单数据 (11) 6.1 监控菜单 (11) 6.2 项目菜单 (14) 7. 参数说明 (17) 7.1 控制菜单 (18) 7.2 界面菜单 (21) 附件 A. 测试引脚功能使用说明 (23) 附件 B. 模拟输出功能使用说明 (24) 附件 C. 跳线功能使用说明 (24)

基本命名规则 版本 特定序列号

1. 概述 HIDC-INT2/4I 是配备感应电动机的高级门机变频控制器.此产品采用DSP实现电机的矢量控制，应用编码器反馈的电机转子位置获得稳定的速度控制.您可以通过HHT-2000来监测和设置数据参数.由于门机故障将通过HHT-2000显示出来,所以您可以及时处理这些故障.必要的话,也可通过示波器来观测DAC输出. 2. 规格 HIDC-INT2I HIDC-INT4I 输入电源 单相AC 220 V ±15% / 60 Hz ±5% (输入电压线不能接到接地端 ) 适用电机 3Φ AC220V, 200 W, 6P, 1.2 A3Φ AC220V, 400 W, 4P, 1.9 A 适用编码器 2500 ppr,线驱动, 5Vdc 控制类型 有速度传感器矢量控制 控制信号输入 开门/关门信号(OP, CL, NUD), 到位信号(OPL, CLL), 复位信号( RST ),编码器信号(A,/A,B,/B) 继电器输出 3 种( OPL, CLL, 30B ), 1常闭触点 保护功能 欠压, 过压, 过流, 超载, 编码器故障 ※ 由于此变频器是现代电梯公司门机系统的高级变频器,不配用其他系统,如果您需要,请和开发负责人联系 .

三菱电梯典型故障维修分析规范样本

工作行为规范系列 三菱电梯典型故障维修分 析规范 （标准、完整、实用、可修改）

编号：FS-QG-55083三菱电梯典型故障维修分析规范Mitsubishi Elevator Typical Failure Maintenance Analysis Specification 说明：为规范化、制度化和统一化作业行为，使人员管理工作有章可循，提高工作效率和责任感、归属感，特此编写。 写入操作时楼层指示不闪烁.. 在调试和维修中我们经常要写入楼层高度，实际上写入的是楼层脉冲数，减速点的位置。如果写入时楼层指示不闪烁或者先闪烁后停止闪烁，数据是写不进去的，这一般是由于门区信号和下强迫减速不正常所至，单程下强迫减速信号具有强迫楼层为1的作用，门区是采样楼层高度的关键，有些海外的三菱门区信号有2个，一个推动继电器，一个输入电脑，千万不要看到DZ继电器动作或电脑板上的DZ灯亮就认为门区信号正常。 电梯呼梯故障.. 电梯可以检修运行，可以自动平层，自动返回基站。检查所有外部线路正常，就是p1板上的串行灯stm不闪烁，

表明串行系统不能正常工作，spvf的串行系统分两支，一支从机房到外呼梯，一支从机房到内指令和指层器，通常串行系统出错有多种表现，单个楼层出错表现为仅仅该层不能呼梯，2个楼层出错表现为2个楼层之间不能呼梯(因为系统可以正反双向传送);还有的出错造成该层呼梯灯不灭，电梯自动响应该层;轿内的出错表现为每层的指令均亮，电梯一层层停;或者指层器不显示，楼层不变化;这些现象均是串行出错的表现。 出现这些问题，我们先根据其结构找到是哪一个分支的故障，然后再找到是那一个部件的问题，就好维修了，该串行系统主要包括p1板上的2个接口芯片UPA67C，和一些限流，限压电路组成，每个厅门盒内装有一个m5690，m5226的集成芯片，在轿内的呼梯板和显示板上也有m5690，m5226，它们是该串行的主要芯片。只要更换了就不用去买三菱高价的板了。当然，这些专业芯片也不好购，不过你可以同我联系。 89继电器不动作.. 电梯安全回路通，外部线路正常，就是无法启动(89继

三菱电梯型号为LEHY

三菱电梯型号为 LEHY 29:安全回路检测，正常时灯亮 89:检修模式，电梯 运行时灯亮；自动模式，软硬件安全回路正常时灯亮。 PWFH （PP ）:缺相检测21：开门指令 22：关门指令 UP-Call : 上行指令DOWN-Call :下行指令 二、各开关功能（P1板）： TCA/MCA : TCA （上）位置，通过向上 /下按SW2开关， 登记顶层/底层指令。 MCA （下） 位置，通过向上/下一直按住 SW2开关，电梯一直向上/下运 行，直到停止于次终端层，若中途放开，则电梯将停靠于就 近层。 MON1/MONO :显示功能选择（常规1、0） （1）MON10 —,MON0 — 0:功能：显示电梯状态和大类故障 （2）MON10 T , MON01 —:功能：显示轿厢中心位置 ⑶ MON1 -0,MON0-2: 功能：显示同步层 （4）MON10 —, MON0 — 7:功能：显示前进层 （5）MON10 —, MON0 — C:功 能：检查超载峰鸣器，显示“ 0L ” （6）MON1 — 0 MON0 — 1、 拔动开关 FWR/MNT : MNT （下）：允许远程发报 切断门机 位 DCB/FMS : DCB （上） FMS （下）：写入层高数据 FWR （上）:允许闪存写入 DRSW/RST : DRSW （上）: RST （下）：电梯复 :关门 SW1/SW2 : 组合开关

D:功能：显示称重值（SW2 T:空载，SW2 半载，SW2 中位：当前负载) (7)M0N1 —1, MONOO —:功能：显示当前小故障代码 (8)M0N11 —, MONO —1:功能：显示历史小故障代码 (9)MON13 —, MONO —5:功能：显示编码器反馈速度 (10)MON1 -3, MONO-6:功能：显示百分比称重值 (11) MON1 —A, MONO —C:功能：调整空载值，见1* (12) MON1 —A ,MONO- —D:功能：调整半载值，见1* 1* :使用MON开关设置参数的方法向上按SW2开关，7段码 显示的值开始闪烁，且不断增大，增大到最大值，则反回最小值，继续增大，如此循环；松开SW2 (中间位)，则显 示值保持不变；向下按SW2开关，将当前显示值保存至RAM，保存成功后，7段码停止闪烁。 SET1/SET0 :设置功能选择(常规0、8) SET1—0,SET0 —5: 功能：维修保养时使用SET1 —0,SET0—7：功能：写入层高数据SET1 —0,SET0—& 功能：退出SET模式SET1 —0,SET0 — D :功能：学习磁极SET1 —0,SET0 —F：功能：TDS运行检查SET1 —1,SET0 —(0-F): 功能：调整SHIFT ,设置值即为SET0当前值，向下按SW1保存该值，上/下行都超出，则增大该值，反之减小。SET1 —2,SET0—(0-F):功能：调整DNSH，设置值即为SET0当前值，向下按SW1保存该值，下行超出，则增大该值，反之减小。 SET1 —3,SET0 —(0-F): 功能：调整WGHG，设置值即为SET0当前值，向下按SW1保存该值SET1 —4,SET0—

电梯门机调试说明书样本

目录 1．注意事 项……………………………………............................................ (2) 2．端子名称和线 号 (2) 3．按键名称和基本操 作 (2) 4．接线 图………………………………………………………………… (3) 5．开关门曲线说 明 (4) 6．基本调试 1………………………………………………………………… (6) 7．基本调试 2………………………………………………………………… (6)

8．功能参数 表………………………………………………………………… …8 9．监控和故障显 示 (11) 1、注意事项 1．必须由具有专业资格的人员才能对控制器进行调试、维修或检查。操作前请仔细阅该使用手册。 2．确认输入电源处于完全断开的情况下,才能进行配线作业。3．不要把输入端子(L,N)与输出端子(U,V,W) 混淆,否则会损坏控制器。 4．将控制器的接线地端子可靠接地, 否则有触电危险。

5．通电情况下,不要用手触摸控制端子,否则有触电危险。 6．在充电指示灯彻底熄灭或正负母线电压在36V以下时进行,否则有触电的危险。 7．防止螺钉,垫片及金属之类的异物掉进变频器内部,否则有火灾及损坏财务的危险。 8．主回路接线用电缆端头的裸露部分,一定要用绝缘胶带包扎好,否则有损坏财物的危险。 2、端子定义 注: 1、 --*为控制器内部接线,不在6芯控制电缆线内。 2、控制端子第1～7号端子请连接无电压接电信号或开路集电 极信号。信号端电压为＋12VDC ,输入公共端8为负。 3、按键名称和基本操作 3、 1 按键名称