东南亚各国主要出口产品
东南亚总共有11个国家：越南、老挝、柬埔寨、缅甸、泰国、马来西亚、新加坡、印度尼西亚（印尼）、菲律宾、文莱
和东帝汶，其中东帝汶是经全民公决后，于2002年5月20日
从印尼独立出来的，是东南亚最年轻的国家。
东南亚各国主要出口产品
1.新加坡：
主要出口产品:高档办公器材、电子真空管、数据处理机、
加工石油产品、电讯设备、科学光学仪器。
2014年1月~12月，中国自新加坡进口的前5位产品有机
电产品、塑料橡胶、化工产品和矿产品。累计进口总额达
253.43亿美元。
2.泰国：
主要出口产品:自动数据处理机、集成电路板、汽车及零配件、成衣、鲜冻虾、宝石和珠宝、初级化纤、大米、收音机和
电视、橡胶等。
2015年11月，中国自泰国主要进口的前五位产品是：电子、机械、橡胶及其制品、塑料及其制品、仪器设备，累计进
口额为22.92亿美元，占中国自泰国进口总额的74.0%。其中，
电子是中国自泰国进口最大的产品，进口额为7.91亿美元，环
比增长2.07%；其次是机械，进口额为6.1亿美元，环比增长
8.89%；再者是橡胶及其制品，进口额为3.5亿，环比增长
18.36%；塑料及其制品位居第四，进口额为2.8亿美元，环比
增长3.88%；最后是仪器设备，进口额为2.6亿美元，环比增
长0.28%。
3.马来西亚：
主要出口产品:电子电器产品、化工产品、液化天然气、原油、棕榈油、锡。
马来西亚境内自然资源丰富。橡胶、棕油和胡椒的产量和
出口量居世界前列。曾是世界产锡大国，因过度开采，产量逐
年减少。马来西亚石油储量丰富，此外还有铁、金、钨、煤、
铝土、锰等矿产。盛产热带硬木。
马来西亚是中国在东盟的第1大贸易伙伴。2014年，中国
与马来西亚双边贸易总额达999.25亿美元，较2013年同期下
降5.7%。中国自马来西亚进口的前5位产品有电子、矿物燃料、机械、动植物油和橡胶。累计进口总额达467.3亿美元，占中
国自马来西亚进口产品总额的72.1%。
4.印度尼西亚：
主要出口产品:石油、液化天然气（最大出口国）、纺织品、木材、棕榈油、橡胶。
2014年1～12月，中国自印尼进口的前5位产品有矿物燃料，动植物油，矿砂，杂项化学产品，木浆及其他纤维，累计
进口总额达162.28亿美元，占中国自印尼进口产品总额的
56.8%。其中，以进口矿物燃料最多，进口额达84.44亿美元，
同比下降25.4%；其次是动植物油，进口额达29.79亿美元，
同比增长11.1%；再者是矿砂，进口20.32亿美元，同比大幅
下降71.2%；杂项化学产品位居第四，进口15.3亿美元，同比
激增90.2%；对木浆及其他纤维进口最少，进口额为12.43亿
美元，同比下降2.9%。
5.菲律宾：
主要出口产品:电子零配件、服装、木器家具、矿产品等。
2014年1月~12月，中国与菲律宾双边贸易总额达432.81
亿美元，中国自菲律宾进口的前五位产品有电子、机械、矿砂、铜及其制品、食用水果。
6.越南：
主要出口产品:原油、服装纺织品、水产品、鞋类、电子、
计算机、大米、咖啡。
越南矿产资源丰富，种类多样。主要有近海油气、煤、铁、铝、锰、铬、锡、钛、磷等，其中煤、铁、铝储量较大。越南
咖啡在越出口的各项农产品中仅次于大米，名列第二。
2014年10月，中国自越南主要进口的前五位产品是电子、矿物燃料、棉花、机械和木制品，累计进口额为12.72亿美元，占中国自越南进口总额的70.65%。其中，电子是中国自越南进
口最大的产品，进口额为8.47亿美元，环比下降11.6%；其次
是矿物燃料，进口额为1.54亿美元，环比下降6.9%；再者是
棉花，进口额为1.17亿美元，环比下降11.96%；机械位居第四，进口额为7731.23万美元，环比下降25.52%；位居第五的
是木制品，进口额为7651.88万美元，环比下降29.34%。
7.文莱：
主要出口产品:原油、石油产品、液化天然气。
2014年1月~12月，中国与文莱双边贸易总额达19.21亿
美元，较2013年同期增长7.1%。中国自文莱进口的前五位产
品有机化学品、仪器设备、石膏、水泥、失眠、云母及类似材
料的制品。累计进口总额达1.89亿美元，占中国自文莱进口产
品总额的97.8%。
8.柬埔寨：
主要出口产品:成衣、木材、橡胶、大米。
2014年1~12月，中国自柬埔寨进口的前五位产品有木制品、针织服装、非针织服装、电子和谷物，累计进口总额达3.44亿美元，占中国自柬埔寨进口产品总额的60.5%。
9.老挝：
主要出口产品:电力、圆木、咖啡、胶合板。
中国自老挝进口的前5位产品有木制品、矿砂、铜及其制品、橡胶和谷物。其中，以木制品进口最多，以2014年为例，进口额大0.29亿美元。
10.缅甸：
主要出口产品:大米、玉米、各种豆类、橡胶、矿产品、木材、珍珠、宝石、水产品等。
2014年1～12月，中国自缅甸进口的前5位产品有珍珠宝石、矿物燃料、木制品、矿砂和钢铁，累计进口总额达151.63亿美元，占中国自缅甸进口产品总额的89.64%。其中，以进口珍珠宝石最多，进口额达122.82亿美元，同比激增963%；其次是矿物燃料，进口额达13.71亿美元，同比激增781.39%；再者是木制品，进口6.62亿美元，同比增长6.6%；矿砂位居第四，进口5.61亿美元，同比增长29.4%；对钢铁进口最少，进口额为2.87亿美元，同比激增2180.3%。
11.东帝汶：
主要出口产品:咖啡、檀香木、橡胶、椰子。
2014年1月~12月，中国与文莱双边贸易总额达19.21亿美元，较2013年同期增长7.1%。中国自文莱进口的前五位产品有机化学品、仪器设备、石膏、水泥、失眠、云母及类似材料的制品。累计进口总额达1.89亿美元，占中国自文莱进口产品总额的97.8%。
国际主要海运航线
国际主要海运航线.txt 用快乐去奔跑，用心去倾听，用思维去发展，用努力去奋斗，用目标去衡量，用爱去生活。钱多钱少，常有就好！人老人少，健康就好！家贫家富，和睦就好。 (一)海运航线的概念及分类 1. 按船舶营运方式分 (1) 定期航线，是指使用固定的船舶，按固定的船期和港口航行，并以相对固定的运价经营客货运输业务的航线。定期航线又称班轮航线，主要装运杂货物。(2) 不定期航线，是临时根据货运的需要而选择的航线。船舶，船期，挂靠港口均不固定，是以经营大宗，低价货物运输业务为主的航线。 2. 按航程的远近分 (1)远洋航线(OCEAN-GOING SHIPPING LINE指航程距离较远，船舶航行跨越大洋的运输航线，如远东至欧洲和美洲的航线。我国习惯上以亚丁港为界，把去往亚丁港以西，包括红海两岸和欧洲以及南北美洲广大地区的航线划为远洋航线。(2) 近洋航线(NEAR-SEASHIPPING LINE), 指本国各港口至邻近国家港口间的海上运输航线的统称. 我国习惯上把航线在亚丁港以东地区的亚洲和大洋洲的航线称为近洋航线.(3) 沿海航线(COASTAL SHIPPING LINE), 指本国沿海各港之间的海上运输航线,如上海/广州,青岛/大连等. 3. 按航行的范围分：(1)大西洋航线;(2) 太平洋航线;(3) 印度洋航线;(4) 环球航线. )世界主要大洋航线 1. 太平洋航线 1 )远东-- 北美西海岸航线 该航线包括从中国，朝鲜，日本苏联远东海港到加拿大，美国，墨西哥等北美西海岸各港的贸易运输线。从我国的沿海地各港出发，偏南的经大隅海峡出东海；偏北的经对马海峡穿日本海后，或经清津海峡进入太平洋，或经宗谷海峡，穿过鄂霍茨克海进入北太平洋。 2) 远东-- 加勒比，北美东海岸航线 该航线常经夏威夷群岛南北至巴拿马运河后到达。从我国北方沿海港口出发的船只多半经大隅海峡或经琉 球庵美大岛出东海。 3）远东-- 南美西海岸航线 从我国北方沿海各港出发的船只多经琉球庵美大岛。硫黄列岛，威克岛，夏威夷群岛之
柬埔寨港口有哪些,柬埔寨主要港口介绍
专注中国到澳大利亚和东南亚海运空运https://www.sodocs.net/doc/9469432.html, 柬埔寨港口有哪些，柬埔寨主要港口介绍被认定为海上丝绸之路关键枢纽的柬埔寨西哈努克港，因中国对柬埔寨的投资而变化巨大，柬埔寨收到中国的影响也日益加深。充分了解柬埔寨的港口信息成了出口商的必修课。那么柬埔寨的港口有哪些呢？今天小编就给大家做一个柬埔寨主要港口介绍。 柬埔寨的港口有哪些，如下图所示: 柬埔寨主要港口介绍： 柬埔寨分海港和内河港，海港有西哈努克；内河港有金边、磅湛和磅清扬等。一般货物进入到金边都需要从西哈努克港沿湄公河进入到金边港，由于湄公河上桥梁和本身旱季雨季不同水深的限制，过于大的船或是货物需要倒一次才能进入内河的金边港。 1.西哈努克港：简称西港，位于柬埔寨西南海岸线上的西哈努克港，以西哈
专注中国到澳大利亚和东南亚海运空运https://www.sodocs.net/doc/9469432.html, 努克亲王名字命名。是柬埔寨最大的海港，首都金边外柬埔寨第二大城市，目前是全柬唯一一个经济特区，其地位类似于中国的“深圳”。西港建于1950年以，后，为鼓励投资，1998年立为免税港。战乱时期西哈努克港曾改名为磅逊港，90年代又恢复了西哈努克港的名字。 柬埔寨唯一的现代化商港，免税港。位于柬埔寨（全称：柬埔寨CAMBODIA）西南沿海磅逊湾入口南岸，濒临泰国（THAILAND）湾东南侧,是全国最大海港和外贸的出入门户。交通发达,有铁路可直达首都金边（PHNOM PENH），全长270km。港口的北部及东北部均为工业区，拥有大型炼油厂。 2.金边港：虽是一个河港，却因优越的地理位置，成为柬埔寨第二大港口，每年吞吐量占全国的25%。金边港（PHNOM PENH）坐落在湄公河，是湄公河流域一个重要的杂货和燃料码头，是通过湄公河链接到中国海上通道的后江。金边港配备了两个浮动和两个处理能力达100吨移动式起重机，同时提供了充足的仓储设施和专业的工作人员管理这些设施。另外，港口码头附近两个新的仓库正在兴建，以增加货物处理和存储容量。金边港是柬埔寨农产品出口国外的重要港口，除此之外，该港口是国外进口建材、电器与日用品的港口。该国50%的建材是从中国进口，而其农产品主要出口到台湾与菲律宾。 广州澳天国际货运代理有限公司，专业从事海运双清门到门运输服务，我司海运双清以广州深圳仓库为中心，集中货物装集装箱海运到金边，在金边清关派送，可以辐射柬埔寨全境，每周固定装柜，固定船期，包关税。 海运整柜可以通过胡志明港、金边港、西港海运到柬埔寨，其中胡志明港口时间最快，船期最多，在胡志明陆运转关通过木牌口岸进入柬埔寨，也是目前选择最多的方案。 以上就是我司关于柬埔寨港口有哪些，柬埔寨主要港口介绍的内容。欢迎致电广州澳天，澳天物流专业客服将以专业的态度为您服务。
东南亚各国主要港口
东南亚各国主要港口 一.印度尼西亚 JAKARTA 雅加达 港口性质：海湾港、设有出口加工区保税仓库、基本港（C、M） 经纬度：06度10分S，106度50分E 航线：东南亚 位于印尼（全称印度尼西亚共和国THE REPUBLIC OF INDONESIA）的爪哇（JAWA）岛的西北沿海雅加达湾的南岸，濒临爪哇（JAVA）海的西南侧。东距外港丹戎不碌（TANJUNG PRIOK）10km，是印尼的最大的集装箱港。又是印尼有名的胡椒输出港。它是印尼的首都，全国政治、经济、文化中心，也是海陆空的交通枢纽。它还是东南亚的最大城市之一，也是亚洲南部和大洋州的航运中心。主要工业有造船、汽车装配、机械、建材、纺织、轮船、化肥、食品加工和化工等。港口距国际机场约20km，有定期航班赏澜绺鞯亍?BR> 该港属热带雨林气候，盛行北?东北风。年平均气温在24~31摄氏经常有雷阵雨出现。全年平均降雨量约2000mm。属全日潮港，平均潮差0.6m。 港区主要码头泊位有24个，岸线长达5514m,最大水深11.5m。装卸设备有各种岸吊、门吊、浮吊、集装箱吊、汽车吊及抓斗装卸机等，其中浮吊最大起重能力达200吨，拖船功率最大为1103kW。另有系船浮筒30个，可系泊1.5万载重吨的船舶。在丹戎不碌外港最大可靠7万载重吨的船舶。本港出口加工面积达28万平方米，自1969年开始设有 保税仓库。由于日本有很多家电、汽车及纤维工业进入印尼市场，使印尼的集装箱吞吐量逐步增加。1994年该港集装箱吞吐量达106.1万TEU，比1993年增长8.5%。主要出口货物为橡胶、茶叶、胡椒、咖啡、木材、锌、金鸡纳霜、石油及烟草等，进口货物主要有机械、钢铁、大米、药品、家电、牛及食糖等。该港外贸吞吐量占印尼输出的50%以 上，主要贸易对象为日本、美国及新加坡等。 SURABAYA 泗水（苏腊巴亚） 港口性质：海峡港、设有出口加工区、基本港（M） 经纬度：07度12分S，112度44分E 航线：东南亚 位于印度尼西亚（全称：印度尼西亚共和国THE REPUBLIC OF INDONESIA）爪洼（JAWA）岛东北沿海的泗水海峡西南侧，隔峡与马都拉（MADURA）岛相望，是印度尼西亚的第二大海港。早在中世纪开始就为爪洼的对外贸易港口。现为东爪哇的首府，是一个现代化的工业城市，又是爪哇岛东部和马都拉岛农产品的集散地，主要工业有造船、石油提炼、机械制造等。 该港属热带雨林气候，盛行偏东风。年平均气温为23～31℃。每年雾日有4天，雷雨日有74天。全年平均降雨量约1600mm。属全日潮港，平均潮差为1.8m。 装卸设备有各种可移式吊、浮吊、手板拖车、铲车、皮带输送机及拖船等，其中浮吊最大起重能力达50吨，拖船功率最大为1250kW。装卸效率：每工班每小时散货为20吨，包装货为27吨，杂货为20吨，机器和钢材为8吨。大船锚地水深为22m。主要出口货物为糖、棉花、咖啡、橡胶、椰子、皮革、油类、木薯粉及胡椒等，进口货物主要有电气设备、玻璃器皿、纺织品、化工产品、陶瓷器、机械设备、煤及水泥等。在节假时如果事先取得港务局同意，可以增力夜班。
东南亚航线出口单证操作流程
A、BOOKING 输入：须要输入托单上除件数包装以外的所有内容，如提单号，目的港（如须转船，二程船由中转港确认）箱型、箱量、毛重、尺码、唛头、品名等，运费须输入准确的海运费，及各种附加费。 B、LINK 托单：将已经完成的BOOKING LINK到DOCUMENTATION中，然后，将箱型、箱量改为没有输入的件数和包装。这样，开船前的单证输入就全部完成。 C、PROVISIONAL LIST：DOCUMENTATION完成以后，即可生成预配单或LOADING PLAN，得到预配数和总重量以完成联检单证所需要的统计数，在船到前24小时报船务部调度预配数，以便预配。 D、STUFFING：主要输入箱号、铅封号、箱类、件数、重量、尺码，（现只在EDI系统无法读取理货数据的情况下使用） 2、更正与退关 A、将理货数据与本公司数据通过EDI系统CHECK以后，将只存在于单证操作系统中的信息删掉（即退关货）；将只存在于理货数据中的提单号通知货代，由其补上。 B、根据货运部的更正通知做开船前的有关单证更正。 C、如有涉及到目的港的更正应视情况通知船务部及目的港代理。 三、制作联检单证 联检舱单共需九套，如有中转货物也需九套，须在舱单背面盖章并标注：中英文船名、航次、海关编号、舱单页数、货物票数及重量，并附加海关要求的联检申报单一份，在船到前交船务部相关外勤。 四、随船单证 在接到各货主货代送达的随船信后，需逐票登记并检查各个随船信是否注明提单号、收件人名址、要求送至港口及要求大副签收的回执联，上述信息要求客户提供齐全。 船舶靠泊前，将随船信送交船务部外鄞，由外勤签收后随船。开航后，由外勤送回的大副回执核对无误后返回各家货代。 五、开航后制作清洁舱单、清单及相关报表 A、开航后接理货数据并读入程序，据此制作清洁舱单。分港数及总数应各自与BAY PLAN对上；若发现出入应及时通知船务部，查清原因并及时更正。 B、将外理的TXT文件取下转予箱管。 C、将理货数据通过EDI与系统核对，清洁舱单须与大副收据、场站装箱清单一致。CHECK后如有数据不符，应及时与各货代书面确认。清洁舱单的电子数据与纸面舱单于开船后三个工作日发送和送交海关。
东南亚主要港口名称以及世界各航线主要港口
东南亚主要港口名称 1. 曼谷（泰国）---BANGKOK 2. 勿拉湾（印度尼西亚）---BELAWAN，INDONESIA 3. 民都岛（马来西亚）---BINTULU，MALAYSIA 4. 海防（越南）----HAIPHONG，VIETNAM 5. 胡志明市（越南）----HOCHIMINH CITY，VIETNAM 6. 胡志明新港（越南）----HOCHIMINH NEW PORT，VIETNAM 7. 雅加达（印度尼西亚）---JAKARTA，INDONESIA 8. 哥打基纳巴卢（马来西亚）---KOTA KINANBALU，MALAYSIA 9. 关丹（马来西亚）---KUANTAN，MALAYSIA 10. 古普（马来西亚）----KUCHING，MALAYSIA 11. 拉布安（马来西亚）---LABUAN，MALAYSIA 12. 林查班（泰国）---LAEM CHABANG，THAILAND 13. 马尼拉（菲律宾）---MANILA，PHILIPPINES 14. 马尼拉北港（菲律宾）---MANILA（NORTH），PHILIPPINES 15. 马尼拉南港（菲律宾）---MANILA（SOUTH），PHILIPPINES 16. 棉兰（印度尼西亚）---MEDAN，INDONESIA 17. 米里（马来西亚）----MIRI，MALAYSIA 18. 麻拉（马来西亚）---MUARA，MALAYSIA 19. 巴西古当（马来西亚）---PASIR GUDANG，MALAYSIA 20. 槟城（马来西亚）---PENANG，MALAYSIA 21. 金边（柬埔寨）---PHNOM PENH，CAMBODIA 22. 巴生港（马来西亚）---PORT KLANG，MALAYSIA 23. 巴生北港（马来西亚）---PORT KLANG（NORTH），MALAYSIA 24. 巴生南港（马来西亚）---PORT KLANG（SOUTH），MALAYSIA 25. 沙巴洲山打根（马来西亚）---SANDAKAN，SABAH，MALAYSIA 26. 三宝垄（印度尼西亚）---SEMARANG，INDONESIA 27. 泗务，沙捞越洲（马来西亚）---SIBU，SARAWAK，MALAYSIA 28. 西哈努克城（柬埔寨）---SIHANOUKVILLE，CAMBODIA 29. 新加坡---SINGAPORE 30. 泗水（印度尼西亚）---SURABAYA，INDONESIA 31. 丹绒柏乐巴斯港（印度尼西亚）---TANJUNG PELEPAS，INDONESIA 32.斗湖（马来西亚）---TAWAU，MALAYSIA 33. 孟买（印度）--- BOMBAY，INDIA 34. 印巴线的主要港口有：BOMBAY（孟买）、CALCUTTA（加尔各答）、COCHIN （科 钦）、COLOMBO （科伦坡）、MADRAS（马德拉斯）、KARACHI（卡拉奇）、NHA VA SHEV A（那瓦西瓦）、CHENNAI （钦奈）、NEW DELHI （新德里）。 南美航线南美洲Montevideo 蒙特维的亚乌拉圭南美洲V alparaiso 瓦尔帕莱索智利 南美洲Buenaventura 布埃纳文图拉哥伦比亚南美Buenos Aires 布宜诺斯艾利斯阿根廷南美洲Callao 卡亚俄秘鲁南美洲Caracas 加拉加斯委内瑞拉 南美洲Guayaquil 瓜亚基尔厄瓜多尔南美洲Iquique 伊基克智利 南美洲La Guaina 拉瓜伊拉委内瑞拉南美洲Maracaibo 马拉开波委内瑞拉
各个船公司的航线,各航线的主要港口
1.（MSC）地中海航运 欧洲、地中海、非洲。运价较低，在每条航线上的运价都有相当的竞争力签提单慢的问题现在已经不在，船期不稳，不适合对船期要求较高的客户。2.（APL）美国总统 主要航线除了非洲以外。优势是中东印巴欧地红海美国线（基本是货运约价）中南美航线。特别是在中东印巴红海线上有较多指定货。运价相对较高。运价都是以发货人做的，直接签约的发货人价格并不高。几乎所有的运价都是以SHIPPER去申请的。 3.（MAERSK）马士基海运 马士基号称“全球没有马士基不能去的地方”，可见其航线之全面。它的优势航线是在非洲航线及较偏的内陆点，但是运价高，它的指定货是全球最多的，运价也是完全按照发货人来的定的。 4.（HANJIN）韩进海运 这是一家韩国的海运公司，主要经营欧洲，地中海美国线，部分中东东南亚航线。优势在于欧洲航线有相当的纺织品客户都是指定HANJIN到欧洲的货，北欧的一些内陆点的服务也是不错的，运价相对较高，美国线大多数是直接货主约价。 5.（P&O）铁行渣华 航线教全面，较有优势的是非洲地东中东等。运价相对较高，而且上海港操作相对较复杂。 6.（NYK）日本邮船 航线较全面（非洲线除外），其中欧地中东美国线服务较全，运价较高，中南美航线有优势。指定货较多。 7.（CMA-CGM）法国达飞轮船 主要经营欧地、西北非及澳洲美国线，其中相对有优势的有：西北非航线，特别是黑海航线，欧洲的内陆点转运费较好。 8.（OOCL）东方海外 其优势航线有东南亚、中东印巴、欧洲、澳洲（有珠三角地区到悉尼最快的船）。主要经营欧地和美国线，其中欧洲部分内陆点较有优势。美线大都是货主约价。 9.（COSCO）中远集运 除非洲航线外的其他航线都有，其中欧洲和美国航线相对较实惠，特别是地中海航线（KLINEYML共舱）是优势航线。可以提供特种箱服务 10.（HYUNDAI）现代商船HMM 欧洲、美国、中东印巴。主要有非洲。南美洲外的其他航线，其中中东，欧地较多优势，美国线服务较好，速度快但是运价高。 11.（YML）阳明海运 主要经营欧地美国线、中东以及近洋线。美国线大都是货主约价。其他航线运价较低，特别是近洋线。中东目的港服务较好，同时运价较低。 12.（KLINE）川崎汽船 主要经营欧地美国、中东、澳洲等。优势航线有地东的一些港口，目前欧洲地中海的运价相对有优势。
世界各国主要港口整理完全版.docx
世界各国主要港口(中英) 港口中文译名国家（地区） 美洲国家（地区） Boston波士顿 Honolulu火奴鲁鲁 Houston休斯敦 New York纽约 New Orleans新奥尔良 美国 (US) San Francisco旧金山 Philadelphia费城 Los Angeles洛杉矶 Seattle西雅图 Baltimore巴尔的摩 Montreal蒙特利尔 Quebec魁北克加拿大 (Canada) Vancouver温哥华 Valparaiso瓦尔帕来索智利 (Chile) Rio De Janeiro里约热内卢巴西 ( Brazil) 亚洲国家（地区） 盂加拉国 (People's Republic of Chittagong吉大港 Bangladesh) Colombo科伦坡斯里兰卡 (Sri Lanka) Istanbul伊斯坦布尔土耳其 (Turkey) Jeddah吉达沙特阿拉伯 (Saudi Arabia) Karachi卡拉奇巴基斯坦 ( Pakistan)
Beirut贝鲁特黎巴嫩 (Lebanese) Aden亚丁也门 (Republic of Yemen) Rijeka里耶卡南斯拉夫 (Yugoslavia) Calcutta加尔各答印度 ( India) Kobe神户 Osaka大阪 Nagoya名古屋日本 ( Japan) Tokyo东京 Yokohama横滨 Hongkong香港香港 (Hongkong) Manila马尼拉菲律宾 (Philippines) Singapore新加坡新加坡 (ingapore) Rangoon仰光缅甸 (Union of Myanmar) Bangkok曼谷泰国 (Thailand) 欧洲国家（地区） ]Rostock罗斯托克 Bremen不来梅德国 (Germany) Hamburg汉堡 Rotterdam鹿特丹荷兰 (Netherlands) Southampton南安普敦 英国 (United kingdom) Glasgow格拉斯哥 Stockholm斯德哥尔摩瑞典 ( Sweden) Amsterdam阿姆斯特丹荷兰 (Netherlands) Antwerp安特卫普比利时 Barcelona巴塞罗那西班牙 (Spain) Bordeaux波尔多 法国 (French Republic) Marseilles马赛
东南亚各国主要出口产品
东南亚总共有11个国家：越南、老挝、柬埔寨、缅甸、泰国、马来西亚、新加坡、印度尼西亚（印尼）、菲律宾、文莱和东帝汶，其中东帝汶是经全民公决后，于2002年5月20日从印尼独立出来的，是东南亚最年轻的国家。 东南亚各国主要出口产品 1.新加坡： 主要出口产品:高档办公器材、电子真空管、数据处理机、加工石油产品、电讯设备、科学光学仪器。 2014年1月~12月，中国自新加坡进口的前5位产品有机电产品、塑料橡胶、化工产品和矿产品。累计进口总额达253.43亿美元。 泰国：2.自动数据处理机、集成电路板、汽车及零配主要出口
产品:件、成衣、鲜冻虾、宝石和珠宝、初级化纤、大米、收音机和电视、橡胶等。月，中国自泰国主要进口的前五位产品是：电112015年子、机械、橡胶及其制品、塑料及其制品、仪器设备，累计进。其中，74.0%亿美元，占中国自泰国进口总额的22.92口额为 电子是中国自泰国进口最大的产品，进口额为7.91亿美元，环比增长2.07%；其次是机械，进口额为6.1亿美元，环比增长8.89%；再者是橡胶及其制品，进口额为3.5亿，环比增长18.36%；塑料及其制品位居第四，进口额为2.8亿美元，环比增长3.88%；最后是仪器设备，进口额为2.6亿美元，环比增长0.28%。 马来西亚：3.电子电器产品、化工产品、液化天然气、原主要出口产品: 油、棕榈油、锡。马来西亚境内自然资源丰富。橡胶、棕油和胡椒的产量和出口量居世界前列。曾是世界产锡大国，因
过度开采，产量逐年减少。马来西亚石油储量丰富，此外还有铁、金、钨、煤、铝土、锰等矿产。盛产热带硬木。年，中国2014马来西亚是中国在东盟的第1大贸易伙伴。年同期下亿美元，较2013999.25与马来西亚双边贸易总额达位产品有电子、矿物燃料、5降5.7%。中国自马来西亚进口的前亿美元，占中机械、动植物油和橡胶。累计进口总额达467.3 。72.1%国自马来西亚进口产品总额 的． 印度尼西亚：4.石油、液化天然气（最大出口国）、纺织品、:主要出口产品木材、棕榈油、橡胶。位产品有矿物燃512月，中国自印尼进口的前2014年1～料，动植物油，矿砂，杂项化学产品，木浆及其他纤维，累计亿美元，占中国自印尼进口产品总额的进口总额达162.28亿美元，。其中，以进口矿物燃料最多，进口额达84.4456.8%亿美元，29.79同比下降25.4%；其次是
世界主要港口
世界主要港口 国家或地区港口 美国The United States of America(U.S.A)纽约New York 费城Philadelphia（费拉德尔非亚） 波士顿Boston 西雅图Seattle 圣弗兰西斯科San Francisco(旧金山) 洛杉矶Los Angeles 休斯敦Houston 新奥尔良New Orleans 日本Japan东京Tokyo 横滨Yokohama 川崎Kawasaki 千叶Chiba 横须贺Yokosuka 大阪Osaka 神户Kobe 京都Kyoto 名古屋Nagoya 长崎Nagasaki 德国Germany汉堡Hamburg 不来梅Bremen 不来梅港Bremerhaven 罗斯托克Rostock 俄罗斯Russia圣彼得堡Sankt Peterburg 摩尔曼斯克Murmansk 符拉迪沃斯托克Vladivostok（海参威）法国France马赛Marseille 勒阿弗尔Le Havre 波尔多Bordeaux 英国United Kingdom伦敦London 南安普敦Southampton 朴次茅斯Portamouth 利物浦Liverpool 格拉斯哥Glasgow 贝尔法斯特Belfast 意大利Italy罗马Roma 热那亚Genova 那波利Napoli（那不勒斯Naples） 威尼斯Venezia 塔兰托Taranto
卡塔尼亚Catania 加拿大Canada蒙特利尔Montreal 多伦多Toronto 魁北克Qwebec 温哥华Vancouver 澳大利亚Australia悉尼Sydney 墨尔本Melbourne（新金山） 布里斯班Brisbane 阿德莱德Adelade 纽卡斯尔New Castle 黑德兰港Port Hadland 丹皮尔Dampier 韩国R.O.Korea仁川Inchon（汉城Seoul外港） 釜山Pusan 镇海Chinhae 木浦Mokpo 群山Kunsan 长项Changhang 丽水Yosu 朝鲜D.P.R Korea南浦Nampo（平壤Pyongyang外港） 清津Chongjan 金策Kimchaek 咸兴Hamhung 元山Wonsan 新义州Sinuiju 东南亚各国重要港口新加坡Singapore 海防Haiphong（越南河内Ha Noi外港） 胡志明市Ho Chi Minh City（越南） 鸿基Hon Gey（越南） 磅逊Kompong Son（柬埔寨） 仰光Rangoon（缅甸） 毛淡棉Moulmein（缅甸） 吞武里Thon Buri（泰国，曼谷Bongkok 外港） 普吉港Phuket（泰国） 巴生港Port Kelang（马来西亚，吉隆坡 Kuala Lumpur外港） 槟城Pinang（马来西亚） 丹戎不禄Tanjung Priok（印度尼西亚，雅加达 Jakarta外港） 苏腊巴亚Surabaja（印度尼西亚，又名泗水） 勿拉湾Belawan（印度尼西亚，棉兰外港） 乌戎潘当Makasar（印度尼西亚，又名望加锡）
全球主要航线知识汇集
主要海运航线汇集（标红的为公司后续常用航线）考虑到公司后续主要出口地域为美国、欧洲、澳洲等经济发达国家。现列举以下主要海运航线信息： 美西、美东基本港 美国领土分布：加拿大西北部的阿拉斯加州和美国本土再加上夏威夷群岛，一共50个州。 美西：洛杉矶、长滩，西雅图、奥克兰等 美东：纽约、萨凡娜、巴尔地莫、迈阿米、休斯敦、诺福克、杰克逊维尔、查尔斯顿等 各船东不同，挂靠的基本港不同，需要根据船期表了解清楚。 1.ALL WATER与MLB的定义和区别： MLB:船挂靠美西基本港之后经过大陆桥走陆运到各内陆点的运输模式。 ALLWATER:船走全水路挂靠美东基本港之后经过陆运或者是转运到各内陆点或者是其他非基本港口的运输模式 一般来讲：美东基本港的运费大概是美西基本港的5/3左右，如果在报价的时候不清楚可大致估计。基本运费大致为：40‘GPX75%=20’GP，40‘GPX125%=40’HQ 2.美国线的限制。 到美国的货物在品名和重量上都有严格的限制，品名主要是和运价相联系，重量则主要关联当地的法规，一般来讲，到内陆点小柜不要超过17吨，大柜不要超过19吨，不同的州的具体要求也会有所差别，不过基本港的重量管制较为松懈，船东的要求多体现在提单的重量显示，但是为了稳妥起见，也应注意确认。 3.不同船东的具体航行情况 （1）目前有到美线的船东： HANJIN，EVERGREEN、LT、NORAS IA、MSC、CMA、ANL、CSCL、K‘LINE、YANGMING、APL、COSCO 船期： A.美西：HANJIN（WED）/EVERGREEN（TUE/THU/FRI/SUN）/LT（S UN）/NORASIA（SUN）/MSC（SUN）/CMA（SUN）/ANL（SUN）/CSCL（MON）/K‘LINE（WED）/YANGMING（WED）/APL（SAT）/COSCO（SAT） B.美东：HANJIN（THU/S UN）/EVERGREEN（TUE/THU/FRI/SUN）/LT（SAT）/MSC（WED）/APL（SAT）/COSCO（SAT） C.起运港挂靠码头：岛内-EVERGREEN/LT/CSCL/APL， 岛外-HANJIN/NORAS IA/MSC/CMA/K‘LINE/YANGMING （2）代表船东的情况分析： NORAS IA：市场上价位低，只到美西基本港（USWC），运输模式为直航。 MSC：市场上价位最低，可挂靠美西基本港（USWC）和美东基本港（USEC），美西周天直航，美东周三经过赤湾转航，同时可提供通过MLB或者ALLWATER中转到各美国的内陆点，但是服务不稳定，尤其是在旺季的时候，容易出现舱位和货柜的短缺问题。 LT：在美国西岸和东岸的基本港的优势较少，主要的优势体现在经MLB中转的各内陆点上，服务比较稳定，而且得到目的港客人的认可，很多内陆点的运价比MSC更有竞争力，全程大概25天左右可以到目的地。
东南亚主要港口名称以及世界各航线主要港口
精心整理 33. 孟买（印度）---BOMBAY，INDIA 34. 印巴线的主要港口有：BOMBAY（孟买）、CALCUTTA（加尔各答）、COCHIN（科钦）、COLOMBO（科 伦坡）、MADRAS（马德拉斯）、KARACHI（卡拉奇）、NHAVASHEVA（那瓦西瓦）、CHENNAI（钦奈）、NEWDELHI（新德里）。 南美航线南美洲Montevideo蒙特维的亚乌拉圭南美洲Valparaiso瓦尔帕莱索智利 南美洲Buenaventura布埃纳文图拉哥伦比亚南美BuenosAires布宜诺斯艾利斯阿根廷 南美洲Callao卡亚俄秘鲁南美洲Caracas加拉加斯委内瑞拉 南美洲Guayaquil瓜亚基尔厄瓜多尔南美洲Iquique伊基克智利 南美洲LaGuaina拉瓜伊拉委内瑞拉南美洲Maracaibo马拉开波委内瑞拉
航线港口名称(英文名)港口名称(中文名)国家名称 欧洲航线 欧洲Bremen布来梅德国欧洲Hamburg汉堡德国 欧洲Bremerhaven布来梅哈芬德国欧洲LeHavre勒哈佛法国 欧洲Antwerp安特卫普比利时欧洲Southampton南安普敦英国 欧洲Rotterdam鹿特丹荷兰 地东 地中海Piraeus比雷埃夫斯希腊地中海Thessalonika塞萨洛尼基希腊地中海Constantza康斯坦萨罗马尼亚地中海Malta马耳他马耳他地中海Odessa敖德萨乌克兰地中海Portsaid赛得港埃及 地中海Katakia拉塔基亚叙利亚地中海Mersin梅尔辛土耳其 地中海Istanbul伊斯坦布尔土耳其地中海Izmir伊兹密尔土耳其地中海Haifa海法/Ashdod 地中海Casablanca卡萨布兰卡摩洛哥地中海 地中海Alexandria亚历山大埃及 日本航线（关东、关西、九州） 关西 日本Osaka大阪日本日本Kobe神户日本 关东 日本Nagoya名古屋日本日本Tokyo东京日本 日本Yokohama横滨日本 九州 日本Moji门司日本日本Hakata博多日本 韩国航线 韩国Busan釜山韩国韩国 韩国Incheon仁川韩国韩国 东南亚航线 东南亚Singapore 东南亚 东南亚Bangkok曼谷泰国 东南亚Latkarban莱卡邦泰国 东南亚Cebu宿务菲律宾 东南亚Hochiminh胡志明越南 东南亚Klang Kuching古晋马来西亚 东南亚Hongkong香港中国 东南亚高雄Kaohsiung/基隆Keelung/台中Taichung中国台湾 印巴航线 印巴Bombay孟买印度印巴Chennai清奈印度 印巴NhavaSheva那瓦什瓦印度印巴Calcutta加尔各答印度 印巴Colombo科伦坡斯里兰卡印巴Dacca达卡孟加拉国 印巴Karachi卡拉奇巴基斯坦印巴Chittagong吉大港孟加拉国 中东航线 中东AbuDhabi阿布扎比阿联酋中东Dubai迪拜阿联酋 中东Muscat马斯喀特阿曼中东Aqaba亚喀巴约旦
全球海运主要航线港口名称(英文名) 港口名称(中文名) 国家名称
1.全球海运主要航线港口名称(英文名)港口名称(中文名)国家名称xxAdelaide阿德莱德xx xxAganaxxxx xxApiaxxxx xxAuklandxxxx xxBrisbane布里斯班xx xxDarwinxxxx xxDublinxxxx xxDunedin达尼丁xx 澳新Freemantle弗里曼特尔澳大利亚 xxGeelongxxxx xxLytteltonxx顿xx xxMelbournexxxx 澳新New Castle纽卡斯尔澳大利亚，美国 xxNoumeaxxxx xxSuvaxxxx xxSydneyxxxx xxVilaxx瓦努阿图 xxWellingtonxxxx xxBaltimorexxxx xxBostonxxxx
xxCharleston查尔斯顿xx xxChicagoxxxx 北美洲Coatzacoalcos夸察夸尔科斯墨西哥xxColonxxxx xxCorintoxxxx 北美洲Georgetown乔治敦圭亚那，加拿大xxGodthabxxxxxx xxGuaymas瓜伊马斯xx xxHalifax哈里法克斯xx xxHavana哈瓦那xx xxHonoluxxxx xxHoustonxxxx 北美洲Kingston金斯顿牙买加，加拿大xxLimonxxxx xxLong Beachxxxx xxLos Angelesxxxx xxMatanzas马但xxxx xxMazatlanxxxxxx xxMiami迈阿密xx xxMobilexxxx xxMontrealxxxx
xxNew Heavenxx文xx 北美洲New Orleans新奥尔良美国xxNew Yorkxxxx xxNorfolkxxxx xxOaklandxxxx 北美洲Panama City巴拿马城巴拿马 北美洲Philadelphia费拉德尔菲亚美国 北美洲Port-au-prince太子港海地xxTampa坦帕xx xxTampico坦皮科xx xxToronto多伦多xx 北美洲Vancouver温哥华加拿大，美国xxVeracruzxxxxxx 北美洲Victoria维多利亚塞舌尔，加拿大大洋洲Christ Church克赖斯特彻奇新西兰地中海Casablanca卡萨布兰卡摩洛哥xxCrotonexx内xx 地中海Dar El-Beida达尔贝达摩洛哥xxGenoaxxxx xxGibraltarxxxx xxGijonxxxx
东南亚及非洲主要港口
1.请说一下东南亚和非洲的主要港口及首都 中国：大连秦皇岛天津青岛广州香港海口高雄基隆 越南：首都河内 主要港口：海防岘港胡志明港（西贡港）航程6-12天 主要口岸：广西：中国东兴市东兴口岸——越南芒街市芒街口岸 中国凭祥友谊关口岸——越南谅山市同登口岸 中国凭祥市浦寨口岸——越南文朗县新清口岸 云南：中国红河州河口口岸——越南老街市老街口岸 老挝：首都万象 内陆国家没有港口可以考虑海运到海防转拖车到老挝，集装箱或者散杂货 主要口岸：磨憨口岸与老挝磨丁口岸对接，是中老两国唯一的国家级一类口岸。 （昆曼公路全长1800多公里，经过磨憨口岸，向北180公里是景洪市） 泰国：首都曼谷 主要港口：曼谷林查班普吉宋卡航程7-10天 主要口岸：不与中国接壤，通过磨憨口岸，途径老挝会晒直达曼谷 缅甸：首都内比都 主要港口：仰光航程20天 主要口岸：瑞丽姐告口岸-缅甸木姐口岸 柬埔寨：首都金边 主要港口：西哈努克港（海港）航程15-20天和金边港（内河港）一般货物进入到金边都需要从西哈努克港（简称西港）沿湄公河进入到金边港， 马来西亚：首都吉隆坡 主要港口：槟城港巴生港（吉隆坡）丹戎帕拉帕斯港TPP 航程11-15天 印度尼西亚:首都雅加达 主要港口：勿拉湾巨港雅加达丹戎不碌（雅加达外港）三宝垄泗水航程15-24天菲律宾：首都马尼拉 主要港口：马尼拉八打雁（吕宋岛）伊洛伊洛宿务达沃（棉兰老岛） 非洲：分为南非、东非、西非、北非。 东非：吉布提蒙巴萨达雷萨拉姆马普托路易港 埃塞俄比亚：首都亚的斯亚贝巴没有港口：通过吉布提转运 肯尼亚：首都内罗毕主要港口：蒙巴萨 坦桑尼亚：首都多多马主要港口：达雷萨拉姆 赞比亚：首都卢萨卡内陆国家 乌干达：首都坎帕拉内陆国家蒙巴萨转陆运 津巴布韦：首都哈拉雷内陆国家 博茨瓦纳：首都哈博罗内内陆国家 南非：首都约翰内斯堡主要港口：德班港伊丽莎白港开普敦
东南亚进出口水果
香港中转到大陆水果报关清关，国际运输详细解答与过程说明！ 水果是病虫害发生种类比较多的植物产品，不同国家水果上发生的病虫害情况差异较大，因而进口水果是传带外来有害生物的高风险物品。不同国家间的水果流通，使得一些水果上的病虫害在世界范围内传播的例子很多，比如地中海实蝇、苹果蠹蛾等。 为了防止地中海实蝇等有害生物传入，保护我国的水果生产，我国对国外水果的进口实行了严格的控制，从上世纪80年代起，我国禁止所有有地中海实蝇发生的国家或地区的水果进口。近年来，由于地中海实蝇发生情况的变化和有关国家对疫情的控制，我国开始允许某些国家或地区的某些品种水果在符合我国检疫要求的条件下，从限定的口岸进口。 目前水果进口主要口岸有：广州、上海、大连、北京、天津、海口、南京、深圳、宁波、青岛、厦门、秦皇岛、乌鲁木齐、红其拉甫等，东南亚产水果：广西，云南进口为主。 水果进口海关是没有多大题目，按正常报关缴税，就是检疫麻烦，你得需要检疫局办很多手续，实际进口时检疫会抽样检验，合格后会准予贴标签在市场上正当销售。 企业进口水果需要以下的一些手续办理，（均为进口前需要办理的） 口岸检疫：办理企业仓库备案登记 向国家质检总局办理《进出境动植物检疫许可证》 进口水果需要口岸检疫抽样 国外需要原产地证和植物检疫证书 （一）、进口具体流程 1、应了解拟进口的水果是不是在允许进口水果目录之内，具体可参考国家质检总局网站《中国允许进境水果种类及输出国家/地区名录》。 2、如果拟进口的水果在允许进口水果目录之内，应判断该水果品种是否允许从某口岸入境，目前口岸可以进口我国允许的所有进口水果品种。如果从其它口岸进口，请咨询当地检验检疫局。 3、进口水果之前，应办理检疫审批并取得《进境动植物检疫许可证》。 （二）、审批流程 拟从某口岸进口水果的审批工作，初审由广州局负责，国家质检总局负责终审。审批在网上进行，整个工作流程的时限为20个工作日。企业办理网上检疫审批应注意： 1、审批应在合同签定前办理； 2、申请企业应该是收货人和签订合同者； 3、初次办理网上审批者先申请电子密钥或通过九城软件公司购买登录软件，用于审批环节； 4、许可证的有效期为6个月； 5、仅能从批复的进境地点进口。 （三）、进口水果注意事项 1、水果应来自指定的产地、果园和包装厂。 2、水果包装箱上应标注或有标识注明水果名称、产地、包装厂名称或代码。 3、水果品种应与许可证许可的内容相符，数量不得超过许可的数量，不得夹带未经审批的水果
世界各大主要港口
世界各大主要港口 一、亚洲: 1、东南亚:海运费构成:O/F++THC+DOC 泰国:曼谷(BANGKOK)、林查班(LAEM CHABANG)、拉各拉邦(LAT KRABANG) 菲律宾:马尼拉(南/北港) MANILA(S/N) 新加坡:新加坡(SINGAPORE) 巴西古单(PASIR GUDANG)、巴生(西/北港)PORT KLANG(N/W)柔佛州(JOHORE)、槟城马来西亚: (PENANG) 越南:胡志明(VICT/CAT LAI/NEW PORT)、海防(HAIPHONG)、河内(HANOI)、岘港(PANANG)柬埔寨:金边(PHNOM PENH)、西哈努克(SIHANOUKVILLE) 缅甸:仰光(YANGON) 雅加达(JAKARTA)、勿拉湾(BELAWAN)、泗水(SURABAYA)、三堡垄(SAMARANG)、孔雀印尼: 港(MERAK) 东帝汶:第利(DILI) 高雄(KAOHSIUNG)-120/70码头、台中(TAICHUNG)-中华堆场、基隆(KEELUNG)-尚志、2、台湾: 环球堆场 3、日本:横滨(YOKOHAMA)、东京(TOKYO)、大阪(OSAKA)、神户(KOBE)、名古屋(NAGOYA)、
门司(MOJI)、德山(TOKUYAMA)、伯方(HAKATA)、千叶(CHIBA)、清水(SHIMIZU)、 松山(MATSUYAMA)、沾小牧(TOMAKOMAI)、新鸿(NIIGATA)、四日市(YOKKAICHI) 4、韩国:釜山(BUSAN)、仁川(INCHON)、光阳(KWANGYANG)、惠山(ULSAN)、大分(OITA)、 酒田(SAKATA)、平泽(PYEONGTAEK)、防城(FANGCHENG)、直江津(NAOETSU) 5、中东海运费构成:O/F+BAF（FAF）+THC+(ISPS)+DOC 杰贝阿里(JEBEL ALI)、拉希德港(PORT RASHID)、阿布扎比(ABU DHABI)、阿扎曼迪拜: (AJMAN) 沙特阿拉伯:利雅德(RIYADH)、达曼(DAMMAN)、吉达(JEDDAH)伊朗:阿巴斯港(BANDAR ABBAS) 阿曼:马斯喀特(MUSCAT)、塞拉莱(SALALAH) 波斯湾:巴林(BAHRAIN)、科威特(KUWAIT) 卡塔尔:多哈(DOHA) 伊拉克:乌木盖兹(UMM QASR) 阿拉伯联合酋 沙迦(SHARJAH) 长国: 6、印巴:海运费构成:O/F+BAF（FAF）+THC+(ISPS)+DOC 那瓦夏瓦(NHAVA SHEVA)、加尔各答(CALCUTTA)、默伦达(MULUND)、新德里(NEW 印度: DELHI)、
海运知识---东南亚、印巴、中东航线各主要港口注意事项
海运知识---东南亚、印巴、中东航线各主要港口注意事项东南亚、印巴、中东航线各主要港口注意事项 国家: SINGAPORE 港口: SINGAPORE 需注意事项: 1.为世界第二大港口,可安排转运至东马(如KUCHING,KOTA KINABALU.ETC),印度尼西亚( BELAWAN, SEMARANG)印度( NEW DELHI, CALCUTTA) ….ETC 2.新加坡的WAREHOUSE 为私有货舱; 转运货单件限重3000kgs 如超过会有额外费用 3.SINGAPORE 码头名字PSA (PORT OF SINGAPORE AUTHORITY) 国家:MALAYSIA 主要港口: PORT KELANG/PENANG/PASIR GUDANG 其它港口:如东马港口KOTA KINABALU/MUARA/MIRI/KUCHING/LABUAN/ TAWAU…ETC 需注意事项:1.马来西亚海关规定需正本PACKING & INVOICE清关 2.PORT KELANG 有二座码头:北港( NORTH PORT) : 如YML/WHL…等靠此码头,西港( WEST PORT): 如EMC …靠此码头REMARK: LCL WAREHOUSE 目前均在北港 3.JOHOR 为邻近SINGAPORE 的一个州, 目前有二个港口PASIR GUDANG & TANJUNG PELEPAS.其中TANJUNG PELEPAS 目前只有EMC/MAERSK有停靠作为取代SINGAPORE 的转运港,而目前只有PASIR GUDANG 有LCL WAREHOUSE 4.KUALA LUMPUR 为马来西亚首都其外港为PORT KELANG 5.船到之后修改文件需付USD30/PER SHIPMENT 的修改费 国家: PHILIPPINES 港口: MANILA / 次要港口: CEBU/SUBIC BAY 需注意事项:1.出口至菲律宾木质包装需附烟熏证明 2.船到之后修改文件需付USD300-USD500/PER SHIPMENT 的罚款 3.MANLIA 有南北港之分, 北港为新码头 4. 单件重量超过6000kgs warehouse 无法拆柜 国家: INDONESIA 港口: JAKARTA/SURABAYA / 次要港口: SEMARANG/BELAWAN… 需注意事项:1.印度尼西亚海关规定需正本PACKING & INVOICE 清关 2.船到之后修改文件需付USD250-USD500/PER SHIPMENT 的罚款, 但CFS 货载一旦超过更改期限即使付罚款也无法更改CNEE 3.至2006 年3月开始, 因申报进口舱单之故, M/BL上之CNEE需作真正进口商NOTIFY 上才作国外AGENT 4.印度尼西亚海关至2006/09/01 起全面计算机联机.海关规定提单上需载明货物的H.S. CODE 否则无法清关 5.JAKARTA印度尼西亚文为TANJUNG PRIOK 6.SURABAYA印度尼西亚文为TANJUNG PERAK 7.SEMARANG 印度尼西亚文为TANJUNG EMAS 8.JAKARTA 有UTC1, UTC2,UTC3 3个码头. 国家: THAILAND 港口:BANGKOK/LAEM CHABANG/LAT KRABANG 需注意事项:1泰国的WAREHOUSE 为公仓FEE TIME 只有3 DAYS 2.”LAT LRABANG “ 为内陆点由”LAEM CHANANG” 转火车进去 3. 船到之后修改文件需付USD30-USD50/PER SHIPMENT 的罚款 国家: VIETNAM 港口: HO CHI MINHY/ HAI PHONG 需注意事项:1.HOCHIMINH旧称SAIGON 有新港跟旧港(BEN NGHE PORT)新港海关辖区有3个