车辆参数与标准配置
一、车辆参数与标准配置外观颜色：白色/红色
二、救护车配套设备
1、急救车便携式监护仪技术指标
1、便携性好，带急救包，整机重量小于2.8公斤，屏幕不小于7英寸，抗摔抗震，防尘。
2、配置全导联心电监护、呼吸、血压、血氧饱和度、体温、脉搏/心率等参数。
3、具有192小时趋势图，血压具有手动/自动/连续三种测压方式，1-480分钟可选自动循
环测量，并能回顾最近1000 组NIBP 测量数据。
4、具有多导心电同屏、大字体、呼吸氧合、短趋势等多种风格显示界面，三级声光报警，
内置锂电池供电时间不低于2个小时。
5、内置热阵式记录仪，可随时打印监护信息。
6、★监护仪具有双血氧检测功能，内置高性能数字血氧模块，同时具有美国Masimo血氧
模块接口，可随时连接外置美国Masimo血氧模块，即插即用，以满足急救场合及重症病人需求。必须提供美国Masimo公司产品测试报告和授权。
7、★（选配）具有双数据通讯接口: 保证监护仪在连接院内中央监护系统的同时可以连
接移动通讯网络，将各类监护数据上传到云端服务器，实现多点调阅，远程会诊等诸多功能。
8、★监护仪具有广域网移动通讯远程无线数据传输功能，要求提供注册检测报告
9、标配外置即插即用远程数据发射模块接口，可以随时加装数据发射模块，所有心电波形
和各类监护数据均能无线传输至云端服务器，用户可在任意一台可上网的手机、PAD或电脑上无需安装任何软件即可远程实时查看所传输的监护波形和数据，并可以进行病例编辑。
10、系统软件具有自主知识产权，具有软件著作权登记证书和医疗器械注册证书，可以达到
医用标准。
11、每台监护仪均可以通过绑定医务通终端，实现病人电子病例编辑、图片和视频上传，并
可以发送各类检验报告等资料至系统内。
12、★具有ISO9000系列和CMD质量体系认证（提供原件扫描件）。
13、★具有CE认证。（提供原件扫描件）
2、自动体外除颤器招标技术参数
产品技术参数AED-M
2.1除颤
1、自动（AED）体外除颤；识别VF时间≤7秒，为抢救争取时间；
2、除颤脉冲形式：双相波，电流控制除颤技术（CCD）；在整个除颤过程中，实时检测病人阻抗高低，根据病人个体阻抗进行调节，使释放到心肌的除颤电流，无论在正相还是负相上，都最大程度保持恒定，尽可能避免峰值电流对心肌细胞的损伤，增加除颤的成功性；
3、脉冲长度：正相11.25毫秒，负相3.75毫秒；
4、运行方式：异步
5、除颤能量：自动（AED）：140-360J根据病人的阻抗高低自动调节；
6、除颤阻抗范围：23-200欧姆；
2.2、显示屏
★1、≥ 4.7"高分辨率的TFT大屏幕显示屏；2、中文操作菜单和中文语音提示功能；3、具有独立的自检状态显示屏幕，不开机亦可显示仪器状态（正常、故障）和电池电量信息；4、显示内容：心电图、心率、电极连接阻抗、除颤次数、识别VF / VT次数、复苏时间长短日期、时间、电池能量。
2.3、心电监护
1、标准Ⅱ导心电图持续监护；
2、心率：30—270次/分钟；报警：30—270次/分钟；
3、监护自动进行心电图信号增益。
2.4、数据管理
1、配有大容量的数据存储卡，记录所有病人数据；可储存192小时心电图；
2、具有录音功能，可根据使用需要开启，可储存22小时语音录音；
3、标准配置心电图回放软件光盘，可在电脑里储存、分析、回放和打印心电图；
2.5、能量供应
★标配免充电锂电池，可进行最大能量除颤200次，监护≥20小时，保存期≥6年2.6、其它
1、自动开机功能：打开机盖立即自动开机；
2、具有独特吸震海绵内固定方法，适合恶劣环境使用；符合EN1789：2003救护车标准；
3、符合2010年《国际急救指南》和2010AHA要求；
4、配备专用背包，方便携带。
立体车库技术参数及要求
技术标准和要求 1.项目概述 1.1招标设备名称：升降横移类机械式停车设备 1.2停车数量：机械停车位74 个，设备层数、容车规格及车位数如下： 1.2.1两层升降横移机械式停车设备，车位数68 个 容车规格:≤长5000mm×宽1900mm×高1550mm,2000kg； ≤长4500mm×宽1900mm×高1550mm,2000kg； 1.2.2两层简易升降机械式停车设备，暂定车位数6 个（3套） 容车规格:≤长5000mm×宽1900mm×高1550mm,2000kg； ≤长4500mm×宽1900mm×高1550mm,2000kg； 车位数为固定车位数，投标人按照固定车位数及容车规格进行投标。 1.3驱动提升方式：电机驱动+链条提升，一机一板 1.4容车种类：轿车 1.5供电：双路供电，三相380V，50HZ 2.招标范围 宿迁凤凰文化广场项目所需机械式停车设备全部设备、材料、随机备品配件及专用工具，运抵买方工地现场，负责安装、调试，直至买、卖双方及买方所在地质量监督部门共同验收合格，获得质量监督部门发给的验收合格证，交付买方使用，即交钥匙工程。 1. 机械立体车库设备深化设计内容： 1.1 机械立体车库设备系统的详细设计方案：含设计说明书、平立剖结构图，设备清单、性能特点说明及有关样本资料等。 1.2 机械立体车库设备系统的全套安装施工方案，操作说明书及投标人认为必须提供的其他资料。 1.3 中标后配合并协同主体设计单位完成机械立体车库设备的土建、消防、照明、通风、排水等专业的工程设计，并对各专业的设计施工图会签确认，若有预留预埋项目应提前向招标人和施工单位提出要求，实施时须派人员来场协助指导及预留预埋项目验收。 2．所有机电设备、材料的供应： 包括金属结构，如钢架、车台、横移导轨等；存取车操作面板及相应辅助设备；传动原件：所选马达应运转平稳、噪音小，且应附刹车装置；动力配电系统设备：设备所需电控箱、各类行程开关、电缆、桥架等（招标人负责至立体车库每个控制区控制点，控制点的下端配置及内部相应的开关配置、线路、电控箱、各类行程开关、电缆、桥架等由投标人完成），
教你看懂汽车配置表
教你看懂汽车配置表1：车身参数部分 [汽车之家技术] 一辆车的参数配置表就像一个人的简历，它可以较为全面、清楚地展现车辆的基本信息，但是在这些相对枯燥的数据里面却也蕴含着诸多的知识点，如果你能对这些知识有所了解，就可以从中获得你想要的答案，而我想说，这的确是一件有意思的事。 注：以下参数全部依照国标定义给出。 ●长×宽×高（单位：mm） 车辆的长、宽、高是一部车的基本外型尺寸，其中车身长度是指汽车长度方向两个极端点间的距离，即从前保险杠最凸出的位置到到后保险杠最凸出的位置的距离。
车身宽度是指汽车宽度方向两个极端点间的距离，但是这里不包括外后视镜、转向灯、挡泥板以及轮胎与地面接触变形的部分。 车身高度是指从地面起到汽车最高点的距离，这个最高点包含车顶行李架，但是不包括天线，而且这个数据是在车辆空载的情况下测得的。 其实单纯去看长、宽、高这几项数据并无太多意义，但是通过对比，它的价值则得以体现。比如通过对比一辆全新换代车型和上一代车型的长、宽、高，特别是那些造型设计理念发生重大变化的换代车型，你可以大致看出其外形的设计趋向：整车是向更宽更长的方向发展，还是变得更宽更扁，抑或更窄更高？ 还有一些车型的特殊版本（比如CROSS版），通过加装防擦条、包围、行李架等，车身尺寸也会有小幅增加，但是这种尺寸的增加完全是这些后装部件导致的，所以消费者应该通过这些参数细微的变化看出其中的端倪。 ●轴距（单位：mm） 轴距是指汽车前轴中心到后轴中心的距离，一辆车的轴距基本代表了一辆车的级别，就像人的收入可以表示他所处的社会阶层。对于乘用车来说，由于乘用空间布置在前后轴之间，所以轴距是影响乘坐空间的重要因素，长轴距使乘员的纵向空间更大，可以获得更宽敞的腿部和脚部空间。
环卫车辆及设备技术参数
环卫车辆及设备技术参数 0.5吨垃圾箱技术参数及要求 技术参数： 1、与微型车厢可卸式垃圾车配套使用，并确保倾卸后，箱体内无残留垃圾，提供实物照片 2、箱体为整体式密闭结构，有足够的刚度、强度，转运中不得有垃圾飞扬及污水滴漏 3、箱体内部采用防腐，详细描述防腐工艺及措施，表面光滑 4、注明箱体主要材质，采用Q235锰板，要求材料的屈服极限≥235N/㎜2； 箱体底板厚度/材质：2.0㎜/Q235 箱体边板厚度/材质:1.2㎜/Q235 箱体顶板厚度/材质: 1.2㎜/Q235 箱体前板厚度/材质:1.5㎜/Q235 箱体后门板厚度/材质: 1.5㎜/Q235 5、箱体两侧各设置2个投料口，还应分别设置投料盖，投料口的设置能最大限度满足箱体容积使用率；投料盖的开启和关闭应灵活、可靠，且露天情况下雨水不进入厢体内 6、箱体后门必须加装密封装置，并且后门密封胶条须耐油、耐腐蚀、耐老化，确保无污水泄漏；后门框和后门应
具有足够的刚度，确保正常使用中不会出现变形 7、箱体有效容积≥1.5m3 8、吊耳中心高度：≤1100mm 9、外形尺寸：≤1900×1600×1200mm 10、要求与乌鲁木齐市现有箱体必须可以互换使用 要求： 1、投标交货日期为合同签定45天内； 2、必须带样品，样品不得喷任何厂家标识，评选以实 物为准。 3吨垃圾船技术参数及要求 技术参数： A、箱体尺寸:(下底长1.7m,上口长2.51m）×1.6m×1.1m B、箱体容积≥5立方米 C、底板材质4㎜普通钢板 D、边板材质3㎜普通钢板 E、底架材质6.3cm角钢 F、箱体要求：防渗、防尘、防滑、防腐 要求： 1、投标交货日期为合同签定45天内； 2、必须带样品，样品不得喷任何厂家标识，评选以实 物为准。 三吨垃圾箱技术参数及要求
车辆产品主要技术参数和主要配置备案表
车辆产品主要技术参数和主要配置备案表 第一部分汽车和挂车产品 一、《公告》技术参数 序号项目序号项目 1 产品商标23 前轮距（mm） 2 产品型号24 后轮距（mm） 3 产品名称25 总质量（kg） 4 企业名称26 轴荷（kg） 5 是否基础车型27 额定载质量（kg） 6 底盘型号28 整备质量（kg） 7 底盘ID号29 准拖挂车总质量（kg） 8 底盘生产企业名称30 质量利用系数 9 底盘名称31 半挂车鞍座最大允许承载质量（kg） 10 底盘商标32 额定载客（含驾驶员）（座位数）（人） 11 底盘类别33 驾驶室准乘人数（人） 12 外形尺寸（长×宽×高）（mm）34 接近角/离去角（o） 13 燃料种类35 前悬/后悬（mm） 14 排放依据标准36 最高车速（km/h） 15 排放水平37 发动机型号 16 转向形式38 发动机生产企业 17 货厢栏板内尺寸（长×宽×高）（mm）39 发动机排量（ml） 18 轴数40 发动机额定功率（kW） 19 轴距（mm）41 油耗（l/100km） 20 钢板弹簧片数（前/后）42 车辆识别代号（VIN） 21 轮胎规格43 其它 22 轮胎数 序号项目序号项目 1 整车生产地址1 2 “R”点坐标 2 底盘生产地址1 3 整车供电电压 3 车辆类型1 4 车门数量 4 车身或驾驶室型式、型号与生产企业1 5 车身本体材料 5 最小离地间隙1 6 运送爆炸品/剧毒化学品的品名 6 最小转弯直径1 7 专用装置名称、型号、生产企业等 7 带双车轮的车轴数与位置18 悬架型式（前/后） 8 转向轴数量、位置19 行驶记录仪型号与生产企业 9 转向轴满载轴荷20 整备质量状态下，各轴质量分配 10 驱动型式、驱动轴数量与位置21 其他需要说明的内容 11 发动机布置型式与位置
汽车参数配置介绍资料
一、汽车基本参数 汽车作为一种现代交通工具，已经与当今人们的生活密不可分。随着汽车在日常生活中的日益普及化，人们对了解汽车各项相关专业知识的渴望也日益迫切。虽然现在像新浪汽车网站，都有一套庞大的汽车数据库系统供大家查询，但是一些对汽车不是很了解的朋友，面对一大堆陌生的参数，肯定会晕头转向。 为此，我们将对汽车车型数据库中的参数进行详细的解释，以便大家能够更简便地使用车型数据库，同时也能提高很多朋友对于汽车的了解。 ■长×宽×高 顾名思义，所谓的长宽高就是一部汽车的外型尺寸，通常使用的单位是毫米(mm)，具体的测量方法是这样的： 车身长度定义为：汽车长度方向两个极端点间的距离，即从车前保险杆最凸出的位置量起，到车后保险杆最凸出的位置，这两点间的距离。 车身宽度定义为：汽车宽度方向两个极端点间的距离，也就是车身左、右最凸出位置之间的距离。根据业界通用的规则，车身宽度是不包含左、右后视镜伸出的宽度，即后视镜折叠后的宽度的。 车身高度定义为：从地面算起，到汽车最高点的距离。而所谓最高点，也就是车身顶部最高的位置，但不包括车顶天线的长度。 车身数据
■轴距 简单地说，汽车的轴距是同侧相邻前后两个车轮的中心点间的距离，即：从前轮中心点到后轮中心点之间的距离，就是前轮轴与后轮轴之间的距离，简称轴距，单位为毫米(mm)。 根据轴距对汽车进行分类 轴距是反应一部汽车内部空间最重要的参数，根据轴距的大小，国际通用的把轿车分为如下几类： 微型车： 通常指轴距在2400mm以下的车型称为微型车，例如：奇瑞QQ3、长安奔奔、吉利熊猫等，这些车的轴距都是2340mm左右，更小的有 SMART FORTWO，轴距只有1867mm。 小型车： 通常指轴距在2400-2550mm之间的车型称为小型车，例如：本田飞度、丰田威驰、福特嘉年华等。 紧凑型车： 通常指轴距在2550-2700mm之间的车型称为紧凑型车，这个级别车型是家用轿车的主流车型，例如：大众速腾、丰田卡罗拉、福特福克斯、本田思域等。 中型车： 通常指轴距在2700-2850mm之间的车型称为中型车，这个级别车型通常是家用和商务兼用的车型，例如：本田雅阁、丰田凯美瑞、大众迈腾、马自达6睿翼等。 中大型车： 通常指轴距在2850-3000mm之间的车型称为中大型车，这个级别车型通常是商务用车的主流车型，例如：奥迪A6、宝马5系、奔驰E级、沃尔沃S80等。需要说明的是：通常的中大型车轴距都在2900mm左右，不过由于中国人比较喜欢大车，所以很多车型到中国来都进行了加长，轴距都达到了 2950mm以上，个别车型轴距达到了3000mm以上，例如宝马5系的轴距为3028mm，所以在国内，我们到很难见到不加长的中大型车了。 豪华车： 通常指轴距在3000mm以上的车型称为豪华车，这个级别车型通常就是富豪们选择的车型了，价格基本都在百万元以上，例如：奔驰S级、宝马7 系、奥迪A8等。而在豪华车这个分类中还有一个小群体，我们不妨称之为超豪华车吧，他们的轴距通常都在3300mm以上，价格动则几百甚至上千万，数量稀少，主要有三个品牌：劳斯莱斯、宾利和迈巴赫。 最后还有一点需要给大家说明一下，根据各国车型的特点，一般同一类型的车型，欧洲品牌车型的轴距比较小，而美国品牌车型的轴距比较大，日韩系车是中间水平。
QCT69812019车辆说明文件第1部分：车辆注册技术参数表5页word
QC/T 698.1-2019（2019-02-10发布，2019-08-01实施） 前言 QC/T 698-2019《车辆说明文件》将分为若干部分，本部分为QC/T 698-2019的第1部分，其他部分将在今后陆续制定。 车辆制造企业可参照本部分规定的《机动车注册登记技术参数表》为新生产的车辆产品编制随车说明文件，用以说明车辆产品注册技术参数信息。 本部分为首次发布。 本部分的附录A为规范性附录，附录B为资料性附录。 本部分由中国汽车工业协会提出。 本部分由全国汽车标准化技术委员会归口。 本部分起草单位：中国汽车技术研究中心、天津市公安局车辆管理所。 本部分主要起草人：朱彤、耿磊、王玉林。 QC/T 698.1-2019 车辆说明文件 第1部分：车辆注册技术参数表 1 范围 QC/T 698的本部分规定了用于新生产车辆注册用的《机动车注册登记技术参数表》应说明的项目和采用的格式。 本部分适用于汽车及其底盘、半挂车。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过QC/T 698的本部分的引用而成为本部分的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本部分，然而，鼓励根据本部分达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本部分。 GB/T 788图书和杂志开本及其幅面尺寸(neq ISO6716：1983) GB/T 3730.1-2019汽车和挂车类型的术语和定义 GB/T 18284-2000快速响应矩阵码 3 型式 3.1 《机动车注册登记技术参数表》应采用GB/T 788规定的A系列规格纸张的A4幅面(210mm×297mm)。 3.2 《机动车注册登记技术参数表》的格式见附录A。 3.3 《机动车注册登记技术参数表》应选用白底黑字，字体应采用宋体，字号应采用5号字。
车辆参数与准配置
一、车辆参数与标准配置外观颜色：白色/红色
二、救护车配套设备 1、急救车便携式监护仪技术指标 1、便携性好，带急救包，整机重量小于2.8公斤，屏幕不小于7英寸，抗摔抗震，防尘。 2、配置全导联心电监护、呼吸、血压、血氧饱和度、体温、脉搏/心率等参数。 3、具有192小时趋势图，血压具有手动/自动/连续三种测压方式，1-480分钟可选自动循环测 量，并能回顾最近1000 组NIBP 测量数据。 4、具有多导心电同屏、大字体、呼吸氧合、短趋势等多种风格显示界面，三级声光报警，内置 锂电池供电时间不低于2个小时。
5、内置热阵式记录仪，可随时打印监护信息。 6、★监护仪具有双血氧检测功能，内置高性能数字血氧模块，同时具有美国Masimo血氧模块 接口，可随时连接外置美国Masimo血氧模块，即插即用，以满足急救场合及重症病人需求。 必须提供美国Masimo公司产品测试报告和授权。 7、★（选配）具有双数据通讯接口: 保证监护仪在连接院内中央监护系统的同时可以连接移 动通讯网络，将各类监护数据上传到云端服务器，实现多点调阅，远程会诊等诸多功能。 8、★监护仪具有广域网移动通讯远程无线数据传输功能，要求提供注册检测报告 9、标配外置即插即用远程数据发射模块接口，可以随时加装数据发射模块，所有心电波形和各 类监护数据均能无线传输至云端服务器，用户可在任意一台可上网的手机、PAD或电脑上无需安装任何软件即可远程实时查看所传输的监护波形和数据，并可以进行病例编辑。 10、系统软件具有自主知识产权，具有软件著作权登记证书和医疗器械注册证书，可以达到医 用标准。 11、每台监护仪均可以通过绑定医务通终端，实现病人电子病例编辑、图片和视频上传，并可 以发送各类检验报告等资料至系统内。 12、★具有ISO9000系列和CMD质量体系认证（提供原件扫描件）。 13、★具有CE认证。（提供原件扫描件） 2、自动体外除颤器招标技术参数 产品技术参数AED-M 2.1除颤 1、自动（AED）体外除颤；识别VF时间≤7秒，为抢救争取时间； 2、除颤脉冲形式：双相 波，电流控制除颤技术（CCD）；在整个除颤过程中，实时检测病人阻抗高低，根据病人个体阻抗进行调节，使释放到心肌的除颤电流，无论在正相还是负相上，都最大程度保持恒定，尽可能避免峰值电流对心肌细胞的损伤，增加除颤的成功性；3、脉冲长度：正相11.25毫秒，负相3.75毫秒；4、运行方式：异步5、除颤能量：自动（AED）：140-360J根据病人的阻抗高低自动调节；6、除颤阻抗范围：23-200欧姆； 2.2、显示屏 ★1、≥ 4.7"高分辨率的TFT大屏幕显示屏；2、中文操作菜单和中文语音提示功能；3、具有独立的自检状态显示屏幕，不开机亦可显示仪器状态（正常、故障）和电池电量信息；4、显示内容：心电图、心率、电极连接阻抗、除颤次数、识别VF / VT次数、复苏时间长短日期、时间、电池能量。 2.3、心电监护 1、标准Ⅱ导心电图持续监护； 2、心率：30—270次/分钟；报警：30—270次/分钟； 3、监 护自动进行心电图信号增益。
汽车构造主要性能参数与汽车分类
汽车构造、主要性能参数及 汽车分类 【汽车构造】 汽车一般由发动机、底盘、车身和电气设备等四个基本部分组成。 一.汽车发动机：发动机是汽车的动力装置。其作用是使供入其中的燃料燃烧而产生动力（将热能转变为机械能），然后通过底盘的传动系驱动车轮，使汽车行驶。 发动机主要采用往复活塞式燃机，它利用燃料在气缸燃烧产生的热能转换为机械能，驱动汽车行驶。 发动机按工作的行程分为：四冲程发动机、二冲程发动机。 按燃料分为：汽油机、柴油机。 按冷却方式分为：水冷式发动机、风冷式发动机。 汽车发动机由2大机构5大系组成：曲柄连杆机构；配气机构；燃料供给系；冷却系；润滑系；点火系；起动系。 1.冷却系：一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关组成。汽车发动机采用两种冷却方式，即空气冷却和水冷却。一般汽车发动机多采用水冷却。 2.润滑系：发动机润滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成。 3.燃料系：汽油机燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、
空气滤清器、进排气歧管等组成。 二.汽车的底盘：底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。 1.传动系：汽车发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮。传动系具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能，与发动机配合工作，能保证汽车在各种工况条件下的正常行驶，并具有良好的动力性和经济性。主要是由离合器、变速器、万向节、传动轴和驱动桥等组成。 离合器：其作用是使发动机的动力与传动装置平稳地接合或暂时地分离，以便于驾驶员进行汽车的起步、停车、换档等操作。 变速器：由变速器壳、变速器盖、第一轴、第二轴、中间轴、倒档轴、齿轮、轴承、操纵机构等机件构成，用于汽车变速、变输出扭矩。 2.行驶系：由车架、车桥、悬架和车轮等部分组成。行驶系的功用是：
车辆技术参数
车辆技术参数 名称技术参数及规格数量 火场调查车底 盘 底盘：国产合资品牌 1、外形尺寸：长4800-5000（mm）宽1990-2000(mm)高 2、2400-2500(mm) 3、总质量： 3700-3800（kg） 4、轴距： 2700-2900（mm） 5、车速：不低于120（Km/h） 6、发动机功率：不低于95KW 7、排量：2700-2800（ml） 8、燃料种类：柴油（国四排放） 9、接近角/离去角：21/14.5 9、前悬/后悬：960/1090（mm） 1 辆 上 装 一、火灾调查车功能要求： 火灾调查装备车建成后，需具有先进的保障能力，满足以下场合： 1、应急救援现场通信系统，可加入目前已经建立好的网络； 2、配备高倍光学变焦镜头，可拾取现场图像，图像清晰，稳定； 3、配备4G无线路由器，可现场无线上网； 4、配备车顶照明系统，可在自然光照强度不足时开启，总高度>4m，增加 指挥车可使用时间及适应性； 5、调查车可搭载火灾调查取证工作相关仪器、工具。 二、车内布局要求： 1、驾驶区保持原车不变，在驾驶台上方便驾驶员操作的地方，安装倒车 监视和警报器。 2、为了改善后操作人员工作环境，需在后舱加装一车载空调机。 3、在驾驶员背后设置一电视墙，其上安装一32寸电视、摄像机、若干电 源插座，墙为钢骨架、木工板、表面软包处理，颜色与原车内饰相近。 4、靠电视墙左前部布置两组柜，柜上表面设置为操作台面，柜内安装部 分电器设备，靠机柜右边设置一器材柜，用于安装火灾调查相关设备。 5、在机柜后面安装两单人座椅，座椅可旋转、前后滑动、靠背微调。 6、在车尾布置装备柜，柜内设置安装存放各种火灾调查装备，柜内可根 据实际上装设备进行分格安装固定，柜后安装一线缆盘、灭火器等其他相
(完整版)汽车主要技术参数概念
汽车主要技术参数概念 汽车的主要特征参数和技术特性随所装用的发动机类型和特性的不同，通常有以下几项： (1)自重(千克)：也称整车装备质量。汽车完全装备好的质量，包括润滑油、冷却液、燃料、随车工具、备胎等所有装置的质量。 (2)载重量：也称最大总质量。汽车满载时的总质量。客车以座位计，货车以吨位计。 (3)车长L(毫米)：汽车纵向两边缘极端点间的距离。长度大稳定性好，灵活机动性差，长度小空间也小，但经济方便。 (4)车宽B(毫米)：倒车镜除外的车身横向两极端点间的距离。宽度大稳定性好，空间大；但驻车面积大，不适宜在狭窄道路上行驶。 (5)车高H(毫米)：汽车没有装载时最高点至地面间的距离。高度大空间大，惯性大，风阻系数也大，在转弯多和风多地区不宜。 (6)轴距(毫米)：汽车前轴中心至后轴中心间的距离，轴距长空间容易布置，气派，稳定性较好。但通过能力不适宜在有沟坎的道路上行驶。轴距短空间就小，高速行驶稳定性差。但灵活方便，通过能力好，适合在道路条件较差的山区、村镇和交通拥挤及停车面积狭小的城市使用。 (7)轮距(毫米)：同一轿车左右轮胎胎面中心线间的距离。宽则稳，但占地多；窄则不稳，但占地少，灵活。 (8)前悬(毫米)：汽车最前端至前轴中心的距离。 (9)后悬(毫米)：汽车最后端至后轴中心的距离。 (10)最小离地间隙(毫米)：指汽车满载时，最低点距地面的距离。与通过能力有关。间隙大，通过能力就好，但离心力增大，影响稳定性；间隙小，汽车在坑洼不平的路上易“托底”，而损伤机件。 (11)接近角(°)：汽车前端下沿最突出点向前轮引的切线与地面形成的夹角。 (12)离去角(°)：汽车后端下沿最突出点向后轮引的切线与地面形成的夹角。 (13)转弯半径(毫米)：转向盘转到极限位置时的转弯半径为最小转弯半径。汽车转向时，当方向盘打到最大极限时，汽车外侧转向轮的轨迹圆半径。转弯半径越小越灵活方便。 (14)最高车速(千米／时)：汽车在平坦道路上行驶时能达到的最高速度。速度越高经济性越差，没有特殊需要能达到150千米／时即可满足使用要求。 (15)最大爬坡度(％)：指汽车满载时在最大牵引力的情况下能通过的最大坡度。坡度一船用道路高度与水平距离的百分比来表示，如在100米的水平距离内路面升高20米，就用20%表示，以此类推。此值于发动机的动力性有关。 (16)平均燃料消耗量(升／百千米)：汽车在道路上行驶时每百千米平均燃料消耗量。此值越小越好。
汽车配置单知识点大全
汽车配置单知识点大全 车身参数方面 长×宽×高（单位：mm） 车辆的长、宽、高是一部车的基本外型尺寸，其中车身长度是指汽车长度方向两个极端点间的距离，即从前保险杠最凸出的位置到到后保险杠最凸出的位置的距离。 车身宽度是指汽车宽度方向两个极端点间的距离，但是这里不包括外后视镜、转向灯、挡泥板以及轮胎与地面接触变形的部分。 车身高度是指从地面起到汽车最高点的距离，这个最高点包含车顶行李架，但是不包括天线，而且这个数据是在车辆空载的情况下测得的。 其实单纯去看长、宽、高这几项数据并无太多意义，但是通过对比，它的价值则得以体现。比如通过对比一辆全新换代车型和上一代车型的长、宽、高，特别是那些造型设计理念发生重大变化的换代车型，你可以大致看出其外形的设计趋向：整车是向更宽更长的方向发展，还是变得更宽更扁，抑或更窄更高？ 还有一些车型的特殊版本（比如CROSS版），通过加装防擦条、包围、行李架等，车身尺寸也会有小幅增加，但是这种尺寸的增加完全是这些后装部件导致的，所以消费者应该通过这些参数细微的变化看出其中的端倪。 轴距（单位：mm） 轴距是指汽车前轴中心到后轴中心的距离，一辆车的轴距基本代表了一辆车的级别，就像人的收入可以表示他所处的社会阶层。对于乘用车来说，由于乘用空间布置在前后轴之间，所以轴距是影响乘坐空间的重要因素，长轴距使乘员的纵向空间更大，可以获得更宽敞的腿部和脚部空间。 另外，在不考虑其它因素的情况下，单纯从轴距长短的角度出发，轴距越长，车
辆在颠簸中，乘员空间的运动幅度会越小，乘坐的舒适性会越好，这种感受类似于坐在公交车的中部和车尾的差异。当然轴距还对车辆的行驶稳定性、操控性产生影响，由于汽车是一项纷繁复杂的系统性工程，所以很难单纯通过一项数据就对车辆的某一项性能下结论，所以对于消费者来说，轴距影响最大的还是乘坐空间。 不过相同轴距的两款车，车内的乘坐空间也不一定完全一致。比如通过使用扭力梁式的后悬架、减小座椅厚度等方法来改善和弥补乘坐空间的问题。在这方面堪称杰出代表的当属本田飞度，不过总的来说，轴距还是基本决定了一辆车的乘坐空间。 前轮距/后轮距（单位：mm） 最小离地间隙（单位：mm） 最小离地间隙是指汽车在满载（下面会提到的最大总质量）情况下，底盘最低点距离地面的距离。这项数据反映了车辆的通过性能，在不考虑其它因素的前提下，离地间隙越大，车辆的通过性就越好，这也是为什么SUV车型的离地间距要高于轿车。 现在很多汽车厂商都会在普通版车型的基础上推出CROSS版本，其实通过对比这两种版本车型的离地间隙就可以看出CROSS车型是否具有更好的通过性，如果没有变化，我们说它只是穿了一件CROSS“马甲”的样子货。 整备质量（单位:kg） 汽车的整备质量是指汽车按出厂技术条件装备完整（如备胎、工具、各种油液添满、燃油量不少于90%）的质量。通常车型级别越高，车的整备质量就越大，不过跑车除外。 很多人都会觉得车越重，车就越稳，如果单纯从车重来看确实如此，不过现今的车辆还是在朝着轻量化的趋势发展，这意味着油耗和排放可以更低，而行驶的稳定性可以通过对悬架的调校、车身造型的空气动力学优化等加以弥补，而且把一辆车造得更轻往往是十分困难的，这通常需要很高的制造研发成本，超级跑车就是一个很好的例子。至于一些人所说：同级别的两款车，车重的就实在，车轻的就偷工减料，这实在是没什么道理。
汽车结构参数及特性参数测量
汽车结构参数及特性参数测量 一、实验内容 汽车外廓尺寸、内部尺寸、质量及技术特性参数测量。 二、实验目的、要求 熟悉汽车主要结构参数和特性参数的实际含义，并能正确的进行测量。 三、仪器设备 1．主要结构参数测量仪器设备 1）高度尺：量程0～1000mm，最小刻度：0.5mm； 2）离地间隙仪：量程0～500mm，最小刻度：0.5mm； 3）角度尺：量程0～180°，最小刻度：1°； 4）钢卷尺：量程0～20mm，最小刻度：1mm； 5）水平仪及三维H点装置（可用三维坐标仪代替）。 2．汽车质量参数测量设备 1）使用地秤时，秤台面积应能容纳全部实验车车轴，秤台出入口地面应与台面保持同一水平面； 2）使用车轮负荷计时，应使各车轮负荷计的上平面在同一水平面内。 3．汽车最小转弯直径测量设备 1）行驶轨迹显示装置； 2）钢卷尺，量程0～30m，精度1mm。 4．实验车 四、准备工作 1．实验车应按《使用说明书》规定，达到完好技术状态。 2．按规定值添加汽车用油、水。 五、实验步骤 1．汽车结构参数测量步骤 1）基准面和基准点确定，见附表1-1、附表1-2； 2）测量基准点相对于支承平面的距离，见附表1-3； 3）测量前排座位R点位置及后排座位R点位置，见附表1-4、附表1-5。 4）外部尺寸测量 （1）外部宽度尺寸编码、名称及测量部位，见附表1-6； （2）外部高度尺寸编码、名称及测量部位，见附表1-7； （3）外部长度尺寸编码、名称及测量部位，见附表1-8； （4）离地间隙尺寸编码、名称及测量部位，见附表1-9。 2．汽车质量参数测量步骤 1）使用地秤测量时，汽车先从一个方向低速行驶入秤台面，依次测量前轴轴载质量、整车质量、后轴轴载质量，然后汽车调头，从相反方向 驶入秤台面，依次重复测量前述几个参数。 2）使用车轮负荷计测量时，首先将车轮负荷计标零，再将汽车驹向车轮负荷计，分别测量各轴轴载质量并计算整车质量。 3．汽车最小转弯直径测量步骤 1）在前外轮和后内轮胎面中心线的上方，在车体离转向中心最远点和最近点的垂直地面方向分别安装行驶轨迹显示装置。 2）汽车以低速行驶，方向盘转到极限位置、保持不动、待车速稳定后，起动
大型货物车辆分类及参数
一、普通货车 （以4桥货车为例） 主要性能参数： 额定载重：32t 轴数：4 承载面长度：9.6米承载面宽度：2.5米承载面高度：1.65米二、半挂车 Z型板（轴线1-2-2、1-2-3）
主要性能参数： 轴数（车板）：2/3 鹅颈高度：1.6~1.8m 车板长度：13.5~17.5m 鹅颈长度：3~4m 车板宽度：2.8~3m 低货台高度：1.2~1.4m 载荷：60/90吨（一线单轴）90/120（一线双轴） 凹型板（轴线1-2-2、1-2-3）
主要性能参数 轴数（车板）：2/3 车板长度：15~16m 车板宽度：2.8~3m 低货台长度：7.7~10m 尾部货台高度：1.1~1.2m 低货台高度：0.8~0.9m 尾部货台长度：3.7~5.4m 载荷：60/90吨（一线单轴）90/120（一线双轴） 平板（轴线1-2-3、1-2-4） 主要性能参数： 轴数（车板）：3/4 车板长度：12~18m 车板宽度：2.5~3m 车板高度：1.5~1.7m 载荷：90/110吨（一线单轴）120/130（一线双轴）
三、液压平板 主要性能参数：(以2纵列为例) 型号：2纵列轴荷：26~28t 单轴自重：3.5~4.1t 最大升降行程：±0.21~0.325m 货台长度：1.55m×轴数货台宽度：2.99~3.6米 轴距：1.55~1.6m 四、动力鹅颈 动力鹅颈由相互铰接的连接端梁和鹅颈组成，两者之间设有支承油缸，通过鹅颈对牵引车施加必要的鞍负荷，鹅颈动力油缸可以调整整车配重，支承油缸可调节整车平衡重心，转向油缸使前后转向灵活，是轴线平板车与牵引车连接组成半挂平板车的连接装置，配合液压平板车可以装载各类大型，超大型货物。
汽车各项配置、参数对车辆性能的影响详解
先声明下，本文写作目的是把鄙人多年对汽车的了解与体验写出来，与大家分享，希望能对想要买车，但是对汽车并不是很了解的GGMM们有所帮助。由于本人水平有限，文笔……呃——烂泥摸不上墙，大家将就着看吧。先给各位大侠的眼睛道个歉，对不住啦~ 纵观当下，丈母娘经济横行霸道，房价飞涨，新车销量一年一个台阶，身为真正无产阶级的广大青年男同胞们——咱们受苦啦（泪奔……）。不过话说回来，能给另一半温馨舒适的生活，也是咱们理所当然的责任。所以，选车是早晚都要面对的。 选车首先要考虑的当然是银子，掂量一下自己的购买能力，确定价格区间。一般来讲，购车价格最好在你一年的收入上下，最好不要超过两年，否则会很吃力。如果购车不能提高，反而降低了你的生活品质，那绝对是得不偿失，当然，像我这样宁可不吃饭也要玩车的主儿例外。另外，我粗略的估算了一下，如果新车价格在10万以上，那么出行成本就会高于打车，对于喜欢精打细算的GGMM 也要考虑这点。 确定了价格区间，然后需要确定的是你想买车做什么。其实乘用车都是四个轮子一块铁板一个发动机，大同小异，但是每辆车都有每辆车的个性、脾气、特点（下面会详细讲这方面的参数），很难讲哪种车好，哪种车不好，关键看适合不适合你，天天开辆LP640上下班我感觉不是很靠谱，开QQ跟人家飙车我琢磨着也有点儿悬，呵呵，有点儿夸张，就是说说这个理。所以，没有好不好，只有适合不适合，适合的才是最好的。舒适性，安全性，经济性，动力性能，品牌价值，外形，口碑，另外——面子，等等，你更想要什么？你都想要什么？先自己心里搞明白了，然后再去看车。 有了价格区间，知道了自己的需求，如果再摸清了市场上这些五花八门的车都有啥本事，那选车就非常容易了。那通过什么渠道可以了解他们呢？品牌价值、外形这些东西很直观，仁者见仁智者见智，不做讨论，剩下的个人感觉最好的办法就是试驾，试驾能很直观的感受汽车的动力，安全性以及舒适性等等，但是试驾也存在很大的弊端——新手很难试出他们的极限与差异。考虑到我们这个年龄段的同学绝大部分都处在新二把刀阶段，劝大家放弃很专业的试车方式，还是参考下各大汽车网站、汽车杂志的试车报告吧，毕竟出了事故要自己负责的。如果对自己的驾驶技术有信心，那最好还是亲自试一下车的极限（试驾车不是自己的，尽管试，别心疼，只要不出事故），试驾很容易就能对比出不同车型的优劣势。 另外就是通过厂家公布的各项参数来分析，这些东西往往是最恶心的，虚虚实实，让人摸不到头脑，下面就着重分析下这些参数对车辆各项性能的影响，为了方便说明，我选取了宝马530Li豪华版和奥迪A6L 3.0TFSI quattro豪华版的参数做对比。拿他们作对比是考虑到他们处在相同的价格区间，基本属于同档次车型，更重要的是A6那款已经停产，避免口水。（网站参数不全，4S店和专业的汽车杂志有更全面准确的参数）
车辆轴重参数参考表
车辆轴重参数参考表 单后轴货车（车型大类编码 01） -------------------------------------------------------------------------------- 车型序号车型名称前轴重(kN) 后轴重(kN) 后轴数后轴轮组数后轴距(m) -------------------------------------------------------------------------------- 01 标准轴载BZZ-100 00.00 100.00 1 2 02 北京BJ130 13.55 27.20 1 2 03 成都CD130 13.60 27.20 1 2 04 金杯SY132 12.80 27.60 1 2 05 金杯SY450 11.80 28.00 1 2 06 菲亚特50NC-A 21.80 35.00 1 2 07 跃进NJ131 20.20 38.20 1 2 08 江淮HF140A 18.90 41.80 1 2 09 跃进NJ134A 13.30 43.10 1 2 10 奔驰LPK709 22.00 44.00 1 2 11 五十铃NPR595G 23.50 44.00 1 2
12 切贝尔D350 24.00 48.00 1 2 13 三菱T653B 29.30 48.00 1 2 14喀什布阡131 18.00 50.25 1 2 15 三菱FR415 30.00 51.00 1 2 16 切贝尔D420 28.20 54.80 1 2 17 交通SH141 25.55 55.10 1 2 18 五十铃FSR113N 36.00 55.50 1 2 19 依维柯7913 29.00 56.50 1 2 20 解放CA340 22.10 56.60 1 2 21 雷诺JN75 30.50 58.50 1 2 22 吉尔130 25.75 59.50 1 2 23 解放CA10B 19.40 60.85 1 2 24 解放DD341 21.80 61.00 1 2 25 扶桑T653ZD 31.00 63.00 1 2 26 东风LZ341 29.50 64.50 1 2
轿车相关配置参数专业术语含义资料
名词解释：排量 活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量，如果发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量。我国有一个按发动机排量来划分轿车等级的标准，如1L以下为微型轿车，大于1L小于或等于1.6L为普通轿车，大于1.6L小于或等于2.5L为中级轿车，大于2.5L小于或等于4L 为中高级轿车，大于4为高级轿车。按发动机排量来划分汽车级别的做法其实已经有些过时，是传统观念，已不适合当今的汽车设计。因为轿车的产品等级定位，现在不能仅仅根据发动机排量来定义，如相同车系的车身，可有数种不同发动机来搭配，即使相同发动机、相同排量的车型，也可以有相差悬殊的配置。一些高端配置的车型其售价和性能可能比排量较大的车型还高，如天津丰田威驰的几款车型，它们的车身尺寸、发动机排量（1.5L）都一样，但因配置的差异，价格从13.5万元到19.5万元不等，最高配置的威驰比1.6L的宝来、1.8L的桑塔纳2000，甚至2.0L的索那塔GL2.0、中华2.0、奇瑞东方之子2.4等都贵。如以发动机排量为轿车划分等级，19.5万元的威驰与4.99万元的吉利美日（1.3L）应为同级车，均为普通轿车。这样划分显然有失公平。所以确定轿车等级应综合三个因素，一是车身大小，二是发动机排量，三是配置，不能只看其中一个因素，而且随着时代的发展，和汽车工业的进步，这些标准也在不断变化。 名词解释：长×宽×高 汽车长 是垂直于车辆纵向对称平面并分别抵靠在汽车前，后最外端突出部位的两垂面之间的距离。简单的说,就是沿着汽车前进的方向，最前端到最后端的距离。 车身长意味着纵向可利用空间大，前后排腿部活动空间都比宽裕，乘坐人不会有压抑感。但车身太长会给转弯、调头和停车造成不便，相反，如果车身较短，
城市轨道交通车辆的主要技术参数
城市轨道交通车辆的主要技术参数 1、自重、载重。空车时，车辆自身的全部质量称为车辆的自重。车辆允许的最大装载质量称为车辆的载重。 2、最高试验速度与最高运行速度。最高试验速度指车辆设计时，安全及结构强度等条件所允许的车辆最高行驶速度。最高运行速度指除满足上述安全及结构条件外，还必须满足的使车辆有良好的运行性能的行驶速度。 3、轴重。轴重是车辆总重(自重＋载重)和轴数的比值，是指车轴可以承受的最大总质量（包括轮对自身的重量）。 4、通过最小曲线半径。通过最小曲线半径是指车辆在站场或车辆段内调车时所能安全通过的最小曲线半径。当车辆在此曲线区段上行驶时不得出现脱轨、倾覆等危及行车安全的事故，也不允许转向架与车体底架或与车下其他悬挂物相碰。 5、轴配置或轴列数。轴配置或轴列数是指车辆所配的转向架动轴或非动轴配置情况。例如，4轴动车设两台动转向架，其轴配置记为B-B；6轴单铰轻轨车，两端为动力转向架，中间为非动力铰接转向架，其轴配置记为B-2-B。 6、车辆全长。车辆前、后两车钩连挂中心线之间的距离称为车辆全长。 7、车体长度和底架长度。车体长度是指车体两外端墙板（非压筋处）外表面间的水平距离。底架长度为底架两端梁外表面间的水平距离。 8、车辆宽度与车辆最大宽度。车辆宽度是指车辆两侧最外凸出部位之间的水平距离。车辆最大宽度是指车辆侧面最外凸出部位与车体纵向中心线间的水平距离的两倍。 9、车辆高度与最大高度。车辆高度是指空车时车体上部外表面至轨面的距离。最大高度是指空车时车辆上部最高部位至轨面的距离。 10、车体内部主要尺寸。车体内长是指车体两端墙板内表面间的水平距离；车体内宽是指车体两侧墙板内表面间的水平距离；车体内侧面高是指地板上平面至侧墙上侧梁的上平面间的距离；车体内中心高是指地板上平面至车顶中央部内表面的距离。
车辆轴重参数参考表
车辆轴重参数参考表单后轴货车（车型大类编码01） -------------------------------------------------------------------------------- 车型序号车型名称前轴重(kN) 后轴重(kN) 后轴数后轴轮组数后轴距(m) -------------------------------------------------------------------------------- 01 标准轴载BZZ-100 00.00 100.00 1 2 0 02 北京BJ130 13.55 27.20 1 2 0 03 成都CD130 13.60 27.20 1 2 0 04 金杯SY132 12.80 27.60 1 2 0 05 金杯SY450 11.80 28.00 1 2 0 06 菲亚特50NC-A 21.80 35.00 1 2 0 07 跃进NJ131 20.20 38.20 1 2 0 08 江淮HF140A 18.90 41.80 1 2 0 09 跃进NJ134A 13.30 43.10 1 2 0 10 奔驰LPK709 22.00 44.00 1 2 0 11 五十铃NPR595G 23.50 44.00 1 2 0 12 切贝尔D350 24.00 48.00 1 2 0 13 三菱T653B 29.30 48.00 1 2 0 14喀什布阡131 18.00 50.25 1 2 0 15 三菱FR415 30.00 51.00 1 2 0 16 切贝尔D420 28.20 54.80 1 2 0 17 交通SH141 25.55 55.10 1 2 0 18 五十铃FSR113N 36.00 55.50 1 2 0 19 依维柯7913 29.00 56.50 1 2 0 20 解放CA340 22.10 56.60 1 2 0 21 雷诺JN75 30.50 58.50 1 2 0 22 吉尔130 25.75 59.50 1 2 0 23 黄河CA10B 19.40 60.85 1 2 0 24 解放DD341 21.80 61.00 1 2 0 25 扶桑T653ZD 31.00 63.00 1 2 0 26 东风LZ341 29.50 64.50 1 2 0 27 东风LZ340 27.00 64.60 1 2 0 28 奔驰LPK913 27.00 66.00 1 2 0 29 解放SP3101 26.00 67.10 1 2 0 30 东风KM340 24.60 67.80 1 2 0 31 布切奇5BR2N 24.55 67.95 1 2 0 32 东风SP3090 24.50 68.00 1 2 0 33 东风DD347 24.00 68.10 1 2 0 34 解放DD349 26.00 68.20 1 2 0 35 解放CA50 28.70 68.20 1 2 0 36 东风AS141DL 25.00 68.30 1 2 0
采购车辆参数表
采购车辆参数表 （图片仅作参考，以实车为准） 1、郑州日产皮卡车 品牌 车型 数量 颜色 参数 郑州日 产皮卡 车 纳瓦拉 NAVARA 4 黄 外型尺寸：5263×1850×1808,轴距（mm ）3150,轮距(前/后)(mm1570/1570,货厢尺寸 1510×1562×475mm,最小离地间隙(mm)218,接近角/离去角(°) 218,最小转弯 半径(m) 6.25,满载总质量(kg) 2630,燃油类型 汽油,排量(L) 2.5,额定功率(Kw) 135，座位数：2+3.汽油，手动两驱豪华版
2、江铃牌双排自卸运输车 品牌车型数量颜色参数 江铃双排自 卸运输 车 1 黄 国五，柴油，5座，总质量4495KG,客定载质 量：2750Kg，外形尺寸5950X2000X2150mm， 整备质量2720Kg，货厢尺寸 3190X1850X400mm，轴数X2，轴距3360Kg， 排量2771Ml,功率85Kw，轮胎数X6，轮胎规 格7.00R16LT8PR 3、福田牌单排自卸汽车 品牌车型数量颜色参数 福田BJ3163D JPFA-FA 单排自 卸汽车 1 手动前翻转排半驾驶室，玉柴YC4S160-50（国 v）柴油发动机，排量≧3767ml,功率≧118kw, 法士特八档变速箱，轴距≧3700mm，153后 桥（ABS)，断气刹，货厢内尺寸≧ 4200mm*2170mm*800mm，车厢材料底4mm边 3mm），车厢为五开门，轮胎规格≧9.00R20 钢丝胎，轮胎数6只，F单工程顶，原装空 调，液压助力转向。 总质量≧15800kg，载质量≧7990kg,整备质 量≧7615kg,前排乘客3人，最高车速≧