海船三副驾驶员见习报告
小结报告
在船工作学习过程中的内容是丰富多彩的。学习了三副作为一名驾驶员需要必备的各类航海技能及积累丰富的航海经验。作为一名合格的航海者需要全方面的航海知识，也需要丰富的实际操作能力。在学习过程中学习了各方面的航海技能知识，锻炼了自己的实际动手操作的能力。把理论知识与实际工作碰到的问题结合起来，慢慢的熟悉掌握，灵活运用，使自己成为了一个优秀的航海者。
已经工作过的船舶中有不同类型的船舶，有二万吨左右的杂货船及3400箱位的现代化的集装箱船，对航海知识的学习有非常大的帮助，可以认识各类船舶的不同之出，增加航海阅历。如杂货船货种航线不固定，可以对各国的各类港口及不同的航路有感性认识，并逐渐在以后的工作中上升为理性认识。并能对装各类不同货的一般性及特殊性的要求有一定的认识。而现代化的集装箱船舶需要船员有更好的航海船艺，保证班期。在学习过程中可以区分，补充，拓宽了自己的知识面，更完善了自己的知识结构。通过分析，区分更加认识到我们公司的现代化船舶的先进性，这就需要我更加努力的学习现代化的操船技能，特别是对先进的航海仪器的掌握，才能成为一名二十一世纪的航海者。
能够成为一名不但要合格而且要优秀的三副就需要要有完整的航海知识，具有解决实际问题的能力，组织管理工作的经验，要不断的学习，开拓知识面，具有良好的船艺。现代化的船舶具有非常先进的航海仪器，对他们应用的好坏直接影响到船舶的安全航行。在3400箱位的集装箱船舶上不仅有舵机、计程仪、电磁罗经、测深仪等，而且有先进的NCC系统，具有自动导航功能。这套系统包括了航行控制器，航行控制显示器，海图标示仪，GPS，ARPA雷达。有了这套系统二副可以利用电子海图（有三种方法）设计航线。只要在雷达中输入电子海图所贮存的航路就可以自动导航。在正常航行中，三副只要知道舵机上自动舵，手动与NCC的转换，在NCC时就可以用雷达面板的操纵杠直接改变艏向来避让船舶，可以由驾驶员一个人来完成。这套NCC系统有三种模式，HEADING、COURSE、TRACK。只有在HEADING 模式中能够改变艏向，进行避让他船。在TRACK模式中能够自动导航，自动转向。更能够运用ARPA雷达观察他船的动态，预先知道TCPA与CPA来正确避让他船。正确合理的运用避碰规则。在航行控制显示器上有航行所需的各种数据，如航速，主机转速，风向，下一个转向点的位置及时间等等。可以让驾驶员更加清楚直观的了解船舶的现在的动态。当班过程中应认真了望，在沿岸航行时更要认真负责，当发现他船时不能麻痹大意，应仔细判断他船意图，对避碰规则规定的本船为让路船时要严守规则规定，发现右侧有碰撞危险的他船要及早让清，航行中有航向改变时要及早让他船明白本船的意图，特别还要注意小鱼船的动向，对雷达观察不到的和不点灯的小船应仔细观察，正确避让，经常查核CPA与TCPA；仔细核对航向，经常修正航向；经常校对电磁罗经，有机会测量电罗经误差；对航行区域的海图认真查看，如果附近有危险物标应谨慎驾驶；应利用各种手段进行定位，可利用GPS船位，雷达定位，天文定位，保证船舶的安全航行；阅读航行通告；记录航海日志要简洁、明了。靠离泊时三副在驾驶台协助船长，听清引水的口令，正确操纵车钟。在看舱过程中认真执行大副的装卸货意图，经常观察船舶吃水，杂货船对绑扎要求很高，集装箱船舶应查看箱子的好坏，检查钮锁是否装反，是否缺少。管理冷箱，查看设置温度，监督接通电源，监督绑扎工人的绑扎情况。要注意危险品箱、超高箱的装载。如3400箱位的集装箱船舶舱内在装载七层高后其中不能有超过二个的超高箱，否则盖上舱盖后会压坏最上层的集装箱。
作为一名驾驶员除需要都要具备的良好船艺外，还有不同的职责范围。在学习过程中同三副一起检查、保养消防救生设备。全船皮龙箱除锈、保养、印字样。皮龙带与接口连接处的检查很关键，因为皮龙带接口处是用铁丝或用金属卡箍绑紧，容易将皮龙带腐烂，造成一旦皮龙带供水受压力爆裂，严重影响应急使用。定期对消防员装备仔细检查，从头盔，呼吸器，消防服，不遗漏。大型CO2灭火系统非常的重要，对各个伐门要仔细检查，是否处在正常位置上，钢瓶头上的伐是否活络正常，除应急启动控制栓外不能被其他东西卡死或锈死，使处于随时可用状态。各种灭火器计其他灭火器材都要定期检查喷头，药液，重量并作好记录。配合船长搞好消防救生演习，教会船员使用消防救生器材，教会探火员穿着消防服。特别是演习结束后，要马上检查各消防器材是否就位在原来的位置上，随时可用的良好状态。
救生艇架要除锈保养使外观良好。主要活络部位和各传动滑车勤检查保养，清洁滑油嘴，定期检查加油。收放救生艇时仔细检查，观察各滑车的活络部位，收艇机刹车的转动情况和工作情况。发现任何不正常情况马上检查原因进行修理。。吊艇钢丝定期更换，按时调头，涂钢丝油保养。艇的收固更不可忽视，尤其在大风浪时防止艇的来回移动碰击而损坏。对配备全封闭艇的船舶，对自动脱钩要勤检查，每月活络，对艇内的绳索、属具、干粮要勤检查防止潮湿发霉影响使用。要仔细检查他们的有效期，及时更换。清洁保养乘员固定安全带。艇内磁罗经按规定时间或定期检查
灵敏度。与四轨配合定期检查发动艇机，并充电。检查保养艇体及水密门。按国际规定贴妥反光带。救生衣、救生筏按规定配备定期检查，按期更换。保温衣救生衣口哨，浮灯检查补缺，使其有效使用。救生筏架自动释放器每月检查是否处于良好使用状态。按期更换救生艇药品、防火图、航用海图、救生浮灯、电池、国际通岸接头、求救信号弹、抛绳器。有时为防偷窃、丢失，靠泊前收入库，但开航前各使其就位；三副工作是PSC和港口国检查的的一个重要部分。一旦出现问题将影响全局，会导致船期耽误，影响了船运公司的声誉，直接影响了经济效益。三副在工作中不能有分毫的松懈，要高度重视，认真负责全心全意的投入到工作中去。
二副的主要工作是海图的改正及按船长设计的航线作海图作业。一本小而薄的航海通告，分量重千斤，六项内容（图书资料、航海通告、无线电航行警告、航路指南、灯标雾号表、无线电信号表的改正）。收到通告后要及时进行登记，按其六项内容逐项进行改正，工作量大、责任重大。尤其是改正航图。首先按通告编号根据花名册进行登记，然后急用的先进行改正，慢用的后进行改正，港图先改，再改沿岸图、航用图，先改大比例尺后改小比例尺海图。细心的阅读所改内容和海图标题栏，用红笔清晰地改正再海图上，然后再海图的左下角将所改正的通告编号内容项进行登记。再海图登记卡上打勾。使图书资料保持最新。按船长设计的航线进行海图作业，是航行安全的关键。如有一航次从西班牙到圣彼德堡过直布罗陀海峡，比斯开湾，英吉利海峡，北海，丹麦海峡，波罗的海，是冬季也是严重的冰季，风浪大，海域情况复杂，流急，航道狭窄，通航密度大，冰季封港，需破冰船开路，在设计航行时需查阅大量的图书资料。在海图作业时要仔细阅读海图标题栏内容，仔细查核浅滩、障航物，导航标，离礁航线的距离，位置以确保航行安全。而在现代化的集装箱船舶上有先进的电子海图，设计航线更加方便，但对二副的知识要求更高了。
大副主管甲板部的全面工作，大副主要负责货物的装卸工作及甲板部日常保养工作。亲身体验了杂货及集装箱的配载及货物的装卸工作。认识了不同种类货物的积载对吃水，稳性，局部强度的不同要求及各种限制。学习利用配载仪计算船舶稳性。如果是租船，租船人的要求比较多，大副在配载过程中即要尽量满足租船人的要求又要保证航行安全。大副的配载工作直接影响了船舶的航行安全。大副的批注，特别是大副收据上的批注直接关系到货运质量，船东的利益及生产效益。在修船时大副要负责甲板部的各项修理工程。
作为一名合格的驾驶员不仅要不断的学习专业知识，而且要加强政治学习，不断的提高政治思想认识，虚心向老前辈们学习，任劳任怨，勤勤恳恳，踏踏实实地努力工作，把一生都献给远洋事业。加强职业道德的学习，热爱祖国，热爱人民，热爱党，服从领导，遵纪守法，遵守劳动纪律，遵守各种规章制度，自觉培养良好的海上生活习惯，树立敬业精神，继续加强业务学习，不断的更新专业知识。通过学习使我深刻的认识到不但要有丰富的专业知识及技能，还要有强烈的高度责任感，才能安全地完成各类航行运输任务。在学习过程中不能认为航海就是驾驶台的一套内容，整个航海知识是一个完整的体系，都有其各自的作用，应全面学习。热爱航海事业，不断的学习，积累经验，不断提高自身的素质才能为我国的航海事业和中远集运的发展多做贡献。
甲板上的工作看起来简单，实际上有很多技巧在其中，是船舶工作中不可缺少。在大副的领导下，水手长的带领下水手们对船体进行除锈铲补油漆，保护了船体，又使船体清洁美观。这项工作不是说的那么简单，使除锈部分除净，油漆后平整美观需要付出辛勤的汗水。认识船舶属具，会接插钢丝及各类绳索是非常重要的。区分底锁，钮锁，拉杆。木匠需要对船舶水密系统进行检查保养，加油活络。这方面杂货船对舱盖的水密性要求很高，而集装箱船要求相对低一点。靠离泊时全体船员出动，一名水手在驾驶台操舵，要听清舵令，不操反舵，重复要清楚响亮。其余水手在船头船尾带解缆。带解缆是一项比较危险的工作，容易发生事故，操作时应严格按照操作规程，带好劳防用品,听从指挥。靠泊后一水值梯口班，放启舷梯，管理前后缆绳。二水值看舱班，杂货船由于货源复杂应严格按照大副的要求监督工人装卸货。而集装箱船舶的看舱重点又点不同，应认真监督钮锁有没有装反，不在位置。水手长是水手工作时的现场指挥，并且负责整理物料间。木匠还需要测量水舱并汇总给大副填入航海日志。在学习过程中不仅要学习老水手们的各种工作经验，还要学习他们对工作的认真负责的工作态度。养成良好的工作习惯，适应海上的工作环境。
在机舱的学习过程中难度比较大，对机舱的设备情况比较陌生，所以学习的内容就更多了。对锚机，绞缆机，克令吊，，舵机设备的性能及各项操作注意事项，工况的熟悉，可以在以后的工作中结合实际，更好的完成各项工作任务。如对克令吊操作应注意当时气温，当低于5。C时应提前加温；舵机油温低于10。C时不宜启动。机舱人员经常对这些设备维修保养。使之处于随时可用状态。主机是船舶的心脏，轮机部每天对他进行检查维修，有时进行必要的吊缸，装配时要特别认真，防止出一点的差错，马虎大意就可能造成严重的后果，影响安全营运。对于主机的性能了解对成为
驾驶员非常有益处，可以更好的操纵船舶。如一次过巴拿马运河过程中由于船长对主机的了解，果断决定机舱在11分钟封妥一个缸后航行，安全过运河，避免了严重后果。学习烧焊，气割的基本常识，实际操作，认识烧焊气割过程，学会运用。机舱的学习对以后的工作有非常大的帮助，了解船舶的全方位知识。更体会到了全船即需要分工，也需要团结协作，保证船舶的安全营运。
甲板上的工作看起来简单，实际上有很多技巧在其中，是船舶工作中不可缺少。在大副的领导下，水手长的带领下水手们对船体进行除锈铲补油漆，保护了船体，又使船体清洁美观。这项工作不是说的那么简单，使除锈部分除净，油漆后平整美观需要付出辛勤的汗水。认识船舶属具，会接插钢丝及各类绳索是非常重要的。区分底锁，钮锁，拉杆。木匠需要对船舶水密系统进行检查保养，加油活络。这方面杂货船对舱盖的水密性要求很高，而集装箱船要求相对低一点。靠离泊时全体船员出动，一名水手在驾驶台操舵，要听清舵令，不操反舵，重复要清楚响亮。其余水手在船头船尾带解缆。带解缆是一项比较危险的工作，容易发生事故，操作时应严格按照操作规程，带好劳防用品,听从指挥。靠泊后一水值梯口班，放启舷梯，管理前后缆绳。二水值看舱班，杂货船由于货源复杂应严格按照大副的要求监督工人装卸货。而集装箱船舶的看舱重点又点不同，应认真监督钮锁有没有装反，不在位置。水手长是水手工作时的现场指挥，并且负责整理物料间。木匠还需要测量水舱并汇总给大副填入航海日志。在学习过程中不仅要学习老水手们的各种工作经验，还要学习他们对工作的认真负责的工作态度。养成良好的工作习惯，适应海上的工作环境。
工程测量实习总结报告
工程测量实习总结报告 导读：本文是关于工程测量实习总结报告的文章，如果觉得很不错，欢迎点评和分享！ 【范文一：土木工程测量实习总结报告】 土木工程测量作为专业的一项基本功，是我们学习土木专业学生必须很好掌握的一项技能。为了提高我们的测绘能力，能更好的把实践和理论联系起来，城市建设系为我们开展了为期两个星期的工程测量实习。 我们的目的是小区域控制测量，用到的仪器有经纬仪，水准仪，标尺，脚架等等，更感谢学校为了使我们能更方便的测量，还为我们配备了先进的全站仪。通过这次测量，巩固和深刻了在课堂上所学的理论知识，掌握了各种仪器的操作，并达到了一定的熟练程度。作为一个户外的专业实习，我们有了经验，为我们将来步入社会做好了铺垫，更重要的是它培养了我们一种精神，吃苦耐劳，独立自主，自己发现问题通过自己的努力去解决它，提高对繁琐数据的运算能力。这些东西都是在平时课堂上所学不到的，但他又是那么基础，重要，由此我又不得不想起实践是检验真理的唯一标准这句话。 工程测量，它是个复杂的工作，光靠一个人的力量是远远不够的，所以通过这次实习我彻彻底底的明白了测量她是一个团队的工作。我们组共有7个组员，必须发挥每个人的长处，才能使工作的效率最大化，我作为组长，要负责安排好每个组员的任务，定好每天的工作的
计划，还要保持和老师之间的联系。我想每个通过实习的同学都会在这点上有深刻的印象。 夫妻之间，亲兄弟之间难免都会吵架，我们这组人天天聚在一起，不同的意见，不同的做法，就会发生磕磕碰碰，闹的大家不愉快，但我们能够及时沟通了解，忘记不愉快，重新投入新的工作中。学校安排我们实习的目的是为了让每个学生都能用自己所学到的理论知识来实际操作仪器，所以我们之间要相互学习，不懂的就问，决不是为了赶时间，赶进度。不然就算了结束了实习，作业是完成了，但学校老师对我们的目的和期望却落在了过去的两个星期里了。 在测量过程中我们最大程度的做到了精确，每个数据都经过检验，没有上一步的验证绝不做下一步。举个简单的例子吧，每次仪器在测量时都要经过对中整平，这个表面上看是一个简单的工作，但它必须做到精确精确再精确，只要不小心稍稍动一下仪器我们就要重新这一步工作，不然就会造成数据的误差，影响真个测量结果。还有一些很多人都会忽略的东西我们也绝不能不注意，路面上有多少个井盖，他们之间的距离是多少，越是细小的东西越能表现出一个团队的工作态度和能力。团结就是力量，每个早上大家早早的起床开始一天忙碌的工作，遇到问题大家一起解决，有了误差大家一研究，分析原因，不厌其烦的反复测量，有了大家，我们的干劲十足。 现在回想起测量那会，我觉得那是校园里一道独特的风景线，天天背着仪器到处跑，有次回来的时候还被同学亲切的叫为专业的技师。在这里我要说说很重要的一点是，我们测量的那几天，天气很冷，头
工程管理实习报告总结
工程管理实习报告总结 篇一：工程管理专业实习总结报告 学号 09550139 毕业实习报告 学 专 指 生业导姓名教名称师陈静工程管理赵晓晨 经济与管理学院 2013年4月15日 毕业实习基本情况信息表 实习报告正文 1 实习单位简介 天津市滨江金耀广场有限公司成立于1999年，现为“房屋建筑工程施工总承包壹级”、“市政公用工程施工总承包贰级”、“建筑装修装饰工程专业承包贰级”、“机电安装工程总承包贰级”、“环境工程专业承包叁级”、“建筑智能化工程专业承包叁级”资质的总承包企业。公司成立于1995年，前身是建委所属国有企业，2006年改制为自然人独资企业。公司经过十几年的发展，现已拥有先进的技术设备、科学的管理手段、丰富的施工经验、雄厚的技术实力、技术精湛的
工程骨干和业务熟练的施工队伍。这些年来，公司所属的施工队伍转战大江南北，先后承担建设了各类房屋、电厂、市政、园林等工程，本公司立足于天津，与各省市施工队伍有着多年的施工合作经验，并在社会上取得了良好的企业信誉。适应市场的经营产业体系，企业注册资金6000万元，形成以公司总承包为龙头，承包范围包括：土木工程建筑；市政公用工程；钢结构工程；土石方工程；线路、管道和设备安装；地质工程技术及其他技术服务业务；建筑构配件生产、铝合金、钢木门窗加工；装修装饰；园林景观设计施工；五金电料、建材销售；建筑防水、防腐保温等。年施工能力50万平方米。公司成立12年来，共承揽各类工程300余万平方米，工程总造价40余亿元。 2 实习部门概况 实习的预算部门是一个8人团队，该部门随着公司的成立应运而生，在公司成立的这几年里，预算部为公司的投标做出了很大的贡献。预算部在部门经理的领导下主要负责编制项目投资分析、成本估算；、编制项目资金计划、项目年度资金计划、项目月资金计划；协助编制可行性研究报告经济分析部分参与招投标，参与起草招标文件、工程合同；负责工程预结算书的编制工作审议工程付款情况；了解市场材料价格，负责评审变更对造价的影响，提出评审意见；负责建立系统的成本管理制度并执行；拟订各项、各阶段成本控制指
工程实习工作总结报告
工程实习工作总结报告 实习目的： 1.巩固课堂所学的基本理论，联系现场实际，验证和拓宽视野，培养和实际工作能力。 2.了解三大岩石的形成过程，产生时代、结构、产状、形成原因及现象等。 3.学习运用罗盘仪测岩石的走向，倾向和倾角。 4.培养学生吃苦耐劳、艰苦努力、遵守纪律、团结协作等优良品质和增强集体观念，掌握野外的操作技能和编写实习报告的能力，总结此次实习与我们所学专业的相关联系。 实习内容： 根据教学安排，学校为我们路桥专业安排了为期1天的卧虎山水库地质实习。主要学习罗盘的使用及对各种地质构造的认识。 1.排除干扰，专心听。 2.要做到五勤：勤敲打，勤观察，勤测量，勤记录，勤追踪。 3.熟练操作罗盘。对地质罗盘，要求了解其结构原理，掌握使用方法 4.积极参加现场讨论和及时整理野外记录。 (一)。卧虎山水库及其概况： 卧虎山水库历城南部山区，山环水绕，名川有三，曰锦绣川、锦阳川、锦云川。三川风景秀丽，为历代所称赞。三条大川经仲宫镇并渡口村汇入卧虎山、黄花山狭长地带，称为玉符河，北注黄河。1958年于卧虎山、黄花山之间，筑起一条长985米，高37米的大坝，拦截玉符河水，落成卧虎山水库。因湖水清亮如镜，人称“镜儿湖”。水面面积270多公顷，蓄水量1.1亿立方米。湖中盛产鱼
虾，珍贵飞禽天鹅也落户于此。站在坝上，举目远眺，波光浩淼， 清澈蔚蓝。卧虎山水库 这里，景色绮丽。山坡除天然山花丛林之外，还植有苹果、柿子、梨树等，秋季一片金黄。周围群山连绵，葱茏叠翠，山村炊烟，若 隐若现，构成一幅美妙的山水村野画图。水库北为卧虎山，形似猛 虎雄踞，翘首东望。清人钟廷瑛在《咏卧虎山》诗中描写道：“山 上白鸟盘空烟，山下阴穴流春泉。何年老虎屹不去，蹲成万古蛟龙渊。”水库大坝南首西侧，为黄花山。因山上多产野黄菊，故名。 山姿奇伟，松柏青翠。山腰有一溶洞，曰“黄花洞”，坐东朝西， 深约7米，宽3米余，高4米。洞壁上，镌刻佛像、罗汉等造像25尊，题记19则，其中一则年代为金承安二年(1197年)。洞前，有 明弘治元年(1488年)、清乾隆五十六年(1791年)重修碑记各一通。 石窟造像神采各异，雕刻精细，被列为市级重点文物保护单位。石 窟东北侧，有清代观音堂一座，以石筑成，券门四角攒尖，内有壁画，保存尚好。观音堂北又有方形钟楼一座。 黄花山南侧相邻一山，名“瓢儿峰”，俗称“瓢葫芦峰”。相传，唐尧时期隐士许由曾于此避水，将瓢忘在这里，故名。石岩上留有 金明昌年间镌刻的释迦、罗汉像。卧虎山西北，为石固寨山。此山 形势险峻，古为兵家必争之地。东晋末，刘裕率师北伐，与在这里 屯有重兵的南燕慕容德相战，至今山上废垒犹存。 (二)罗盘的使用 在老师的指导下我们也学到了如何运用罗盘仪测量岩层产状要素(走向，倾向和倾角)： 地质罗盘仪是进行野外地质工作必不可少的一种工具。借助它可以定出方向，观察点的所在位置，测出任何一个观察面的空间位置(如岩层层面、褶皱轴面、断层面、节理面……等构造面的空间位置)，以及测定火成岩的各种构造要素，矿体的产状等。因此必须学 会使用地质罗盘仪。 1.岩层走向的测定：岩层走向是岩层层面与水平面交线的方向也就是岩层任一高度上水平线的延伸方向。测量时将罗盘长边与层面
实习报告评分标准
信计专业认识实习报告评分标准 1、成绩组成 考勤20％＋报告80％＝100 成绩实行等级制：优秀（90-100）、良好（80-89）、中等（70-79）、及格（60-69）、不及格（0-59） 2、评分标准 实习报告80分 （1）实习笔记与报告内容不符，扣5分； （2）格式不对，写成记叙文的扣5分； （3）实习目的不明确，即选题不明确，扣10分； （4）实习过程不清楚，即不能围绕主题展开，扣10分； （5）实习报告只是罗列材料，缺少分析，总结扣5分； （6）实习总结没有形成观点或缺少主题总结，扣10分； （7）部分抄袭酌情扣5~20分。 3、评语 优秀（90-100）： 该生在实习期间严格遵守实习纪律，团结互助；实习目的明确，实习计划周密可行；实习笔记记录完整，报告书写规范认真，能很好地完成实习任务，达到实习大纲中规定的全部要求，体现出了很好的沟通能力、理论联系实际的能力、资料的组织的能力和分析解决问题的能力，并有某些独到见解。 良好（80-89）： 该生在实习期间遵守实习纪律，团结同学；实习目的较明确，实习计划可行；实习笔记记录完整，报告书写比较规范，能很好地完成实习任务，达到实习大纲中规定的全部要求，体现出了良好的沟通能力、理论联系实际的能力、查阅资料的能力和分析解决问题的能力。 中等（70-79）： 该生在实习期间遵守实习纪律，团结同学；实习目的较明确，实习有计划；实习笔记记录较完整，报告书写比较认真，能较好地完成实习任务，达到实习大纲中规定的主要要求，体现出了一定的理论联系实际的能力、查阅资料的能力和分析问题的能力。 及格（60-69）： 该生在实习期间基本遵守实习纪律；有实习目的；实习笔记记录较完整，报告书写不够规范，基本完成了实习的主要任务，达到实习大纲中规定的基本要求，理论联系实际的能力、查阅资料的能力和分析问题
工程测量实习总结报告
工程测量实习总结报告 工程测量实习心得体会 一、理论是基础实践是根本 没有理论基础，我们就不能正确地分析问题，解决问题。所以我们进行测量实习前，这学期张老师经过对理论知识精细的讲解，我们踏踏实实的学习态度，致使我们很好地掌握了理论知识。对于学习建筑工程技术这一专业的学生，我们不仅要有丰富的专业理论知识，而且更应当有过硬的实践操作能力。 无人不知“实践是检查真理的标准。”所以在掌握理论知识的基础上就是实践。《建筑工程测量》是这样，其它的还是如此。我们不能纸上谈兵，必须树立起理论是基础，实践是根本这一理念。只有这样我们才能真正做到学以致用，为建设中国特色社会主义而奉献自己的微薄之力。 二、明确目标制定计划 没有航向的船，永远也无法到达成功的彼岸。当然，没
有目标的工作，永远也无法品尝成功的喜悦，所以我们这次测量实习首先明确了我们的目标。我们这次为期十天的测量实习的内容主要有三项，地形图测绘、建筑物放样、道路圆曲线测设。明确了目标，就应当为之拼搏。我们可不能盲目地拼搏，因为“凡事预则立，不预则废。”，所以我们在进行测量实习初就对测量实习的进程做了相关计划。终于让我们少走了许多曲折之路。比如，我们每天实习都有不同的内容和任务，那么我们准备仪器时就只带需要的仪器，而并非劳神、费力全都带到实习场地。虽然这是在实习期间的亲身体验，我们却对此受益终生。 三、树立起团结协作的团队意识 我们《建筑工程测量》实习并非单枪匹马就能完成任务，必须由大家共同努力才能完成。比如，在进行碎部点的测量时，在同一时间我们需要立尺人员立足、观测人员读取数据、记录人员记录数据、绘图人员绘制草图等。为此，我们需要让组员们树立起团结协作的意识，早日圆满完成实习任务。由此，我真的领悟到了“人心齐，泰山移。”的内涵了，正如
建筑工程技术实习报告总结
建筑工程技术实习报告总结 建筑工程技术实习报告 通过4天的认识性实习，我初步的的了解了房屋的构造组成、构造原理及构造方法。进一步提高对建筑文化、建筑知识以及建筑施工、建筑材料的认识，巩固和扩大所学理论知识，提高学习积极性。 下面就实习与理论知识结合及得到的收获做一些总结 一、(1)结构形式 当今的建筑主要采用的是框架结构或者是框架剪力墙结构，砖混结构也采用但用的比较少。我们所参观的两个施工工地都采用的是框架---剪力结构。它是框架结构和剪力墙结构两种体系的结合，吸取了各自的长处，既能为建筑平面布置提供较大的使用空间，又具有良好的抗侧力性能。这种结构是在框架结构中布置一定数量的剪力墙，构成灵活自由的使用空间，满足不同建筑功能的要求，同样又有足够的剪力墙，有相当大的刚度，框剪结构的受力特点，是由框架和剪力墙结构两种不同的抗侧力结构组成的新的受力形式，所以它的框架不同于纯框架结构中的框架，剪力墙在框剪结构中也不同于剪力墙结构中的剪力墙。 a砖混结构设计中，为了加强建筑物的空间刚度和整体性，使建筑物在地震中避免或减轻破坏，根据抗震规范，我们设置一定数量的圈梁和构造柱，来增强和提高建筑物的抗拉、抗裂性能构造柱的设置位置的规定：规范规定无论房屋的层数
和地震烈度是多少，均应在外墙四角、错层部位横墙与纵墙交界处、较大洞口两侧、大房间外墙和内横墙交接处。.楼梯间四角最好设置。上人屋面的女儿墙也应设置构造柱。.跨度比较大的梁，如果不设置墙垛或垫块，也应有构造柱。 而在框架剪力墙结构中，为了加强砌块隔墙的整体性，应在砌块隔墙的适当位置设置构造柱或圈梁，具体设置位置和砖混结构的一样。 二、施工缝、变形缝和后浇带 施工缝：受到施工工艺的限制，按计划中断施工而形成的接缝，被称为施工缝。混凝土结构由于分层浇筑，在本层混凝土与上一层混凝土之间形成的缝隙，就是最常见的施工缝。所以并不是真正意义上的缝，而应该是一个面。因混凝土先后浇注形成的结合面容易出现各种隐患及质量问题，因此，不同的结构工程对施工缝的处理都需要慎之又慎。 变形缝包括伸缩缝、沉降缝和防震缝。他们的作用是保证房屋在正常温度变化、基础不均匀沉降或地震时有一些自由伸缩，以防止墙体开裂，结构破坏。而后浇带是在高层建筑中来代替变形缝的做法。其做法是每30米到40米留一道缝宽为800毫米到1000毫米的缝隙暂时不浇注混凝土。缝中钢筋可采用搭接接头，等荷载差不多稳定时，一般是结构封顶两个月后再浇注混凝土。后浇带都是用于建筑长度大于50米的建筑。而当建筑长度小于50米时并且是框架结构，这时为了保证建筑物的整体性和一定的刚度，就的设置单元墙来增加建筑物的整体性和刚度 沉降缝：为克服结构不均匀沉降而设置的缝。如上部结构各部分之间，因层数差异较大，或使用荷重相差较大;或因地基压缩性差异较大，等可能使地基发生不均匀沉降时，
工程管理实习总结报告
工程管理实习总结报告 ----WORD文档，下载后可编辑修改---- 下面是小编收集整理的范本，欢迎您借鉴参考阅读和下载，侵删。您的努力学习是为了更美好的未来！ 工程管理实习总结报告篇1 大学生活是紧张而又充满期望的日子，学习的闲暇时总是憧憬着背起行囊，远离亲人朋友以及师长护佑，去走真正属于自己的路。然而当我们终于可以像刚刚长满羽毛的雏鹰般离开长者们搭建好的巢穴，独自一人走上社会工作这个大舞台时，却发现人生的道路原来是如此的坎坷不平，任何人的成功都是经历一番狂风暴雨的。 短短两星期的实习生活中，让我学会了不少东西，继续回到学校脚踏实地的努力工作学习，摆正自己的心态，从初涉社会工作的被动状态转变到开始适应社会的主动状态，以放松的心情，充沛的精力重新回到紧张的学习工作当中。 这次实习让我深刻体会到读书固然是增长知识开阔眼界的途径，但是多一些实践，畅徉于实事当中，触摸一下社会的脉搏，给自己定个位，也是一种绝好的提高自身综合素质的选择。 此次假期实习，在社会这个大学校中学习实践知识。这也是我第一次真正接触社会，感受社会。作为一名还没毕业的大学生，社会实践应该是我们在大学生活中的一个重要环节。这个星期,我有幸到知3个名建筑工地进行认识实习,在3天的认识实习当中,我初步接触建筑电气设备的一些运作,积累了一定的社会经验.负责指导我们的是建筑工程师和建筑施工员，所以我们的认识实习进行的很顺利。 第一次到工地认识实习，刚去到工地的时候觉得很陌生，不知道怎样去观察和记录。经过3天的实习后发现，认识实习并不难。因为当我遇到不明白的地方时，我就可以多问，在问的同时，就增添了我和工程师交流的机会，这样，不仅问题解决，也很快融入了认识实习的集体氛围当中。我学会了在工地里，要勤学好问，多与人交流，而且要注意安全，这是最重要的一点了。 工程管理实习总结报告篇 2 这次的期末认识实习带给我不仅仅是一种社会经验,更是我人生的一笔财富.更可喜的是我在实习期间还认识了一些工程师和施工员,他们给予我不少的帮助，让我的认识实习更加的有意义.俗语说:纸
工程岗位实践总结报告
工程岗位实践总结报告 一．前言 两个月的实习结束了，在这段时间内我不仅学到了许多机械制造的基本工艺知识；了解了一些机械制造的一般操作过程及其注意事项，而且还提高了我的操作技能和动手能力，提高了我的工程实践能力，培养了我的综合素质，加强了理论与实际相结合的锻炼。总的来说，本次实习是一次难得的学习、锻炼的好机会。 在两个月的实习期间里，我和我的小伙伴们在车间师傅耐心的现场讲解及指导下，顺利地完成各自的实习内容，并基本上都达到了师傅预期的实习要求，圆满地完成了实习。在实习期间，我们实习的工种主要就是车工。通过这段时间的学习以及自己亲手操作，我们最后也做出了自己的工件，虽然有些工件的制造对几乎没接触过机械制造的我们来说是一个大挑战，但只要我们肯努力,勇于克服各种困难，不怕苦，不怕累，认真地去实践，并坚持不懈，最终我们还是能做出工件来的。当然我们做出的工件只是粗产品，还待进一步加工。看着自己辛辛苦苦做出的工件，我们心里都万分欣喜，颇有成就感，同时也体会到了工程技术人员，工人们的不容易。 二．实践单位简介 山西三维集团股份有限公司系国家大型一类高科技化工企业和山西省36户优势企业之一。连续三年进入全国化工企业500强，目前公司拥有资产总值近30亿元。该公司以有机化工为主业，主要产品有10万吨聚乙烯醇，3.5万吨聚醋酸乙烯酯乳液和3万吨1,4-丁二醇等三大系列一百余种产品。10余年来，企业坚持以市场为导向，积极走科技强企的发展之路，先后从国外几十家公司引进先进技术和设备，与国内十余所科研院所联合开发新产品，推广新技术，形成了引进，合作，开发，改造一体化的技术创新体系，有力的促进了企业经济效益的攀升和科技水平的提高。 该企业的企业文化包括企业精神：奋力拼搏，勇于开拓，从严求实，争创一流；企业理念：追踪世界一流技术，奉献世界一流产品；质量方针：创新图强，优质取胜，信誉铸魂；战略目标：做强做大，五年百亿；学习理念：知识开阔视野，技能提高效率，学习精彩人生。 我们所在的实习单位山西三维新邦化工设备有限公司是山西三维集团下属一家生产制造化工压力容器和一般非标准件的制作加工，主要分铆焊、金工、大修各个车间以及对工作的工艺进行了全面的了解，对我们专业中学到的知识有了一个感性的认识。 三．实践岗位 在此次实习当中，我们被分到了金工车间，该车间主要有四项：车工、钳工、铣工、刨工。我们此次实习主要是车工实习。 四．实习过程 在此次实习当中，安全是第一位，在我们来到金工车间的第一天，车间师傅就对我们强调了安全的重要性，并给我们说明车间的一些规章制度，在实习的这段时间内，我们要严格遵守这些规章制度，以防发生任何事故。
学生毕业实习报告评分表 新_实习报告.doc
学生毕业实习报告评分表新_实习报 告 ?(1)熟悉辅助锅炉的结构原理，并了解它的蒸发量、工作压力、安全阀调整压力等; (2)了解锅炉上各附件的名称与功用; (3)了解蒸汽——给水系统的布置、主要设备等，并能正确操作; (4)了解锅炉水位和燃烧自动控制系统的组成、特点和工作原理; (5)了解锅炉燃油与供风系统的布置、主要设备、并能正确操作; (6)炉水化验及处理，锅炉的排污操作; (7)锅炉启动、加水、升汽，使锅炉投入正常运行的方法; (8)锅炉交接班时的工作。 3甲板机械 (1)熟悉电液舵机的工作原理及各部件的名称与功用; (2)说明舵机远距离操纵机构的工作原理; (3)说明舵机液压系统中的追随工作原理，并讨论其各种工况(如机旁操作和减缸运行); (4)了解并学会开航前的“对舵”工作; (5)了解并学会在开航和停泊中对舵机的管理工作; (6)了解掌握锚机、绞缆机、起货机及舱盖等系统的构造特点及维修保养方法。 4制冷设备 (1)熟悉船员食品冷库及制冷机间设备的布置及设备的名称、台数、规格; (2)了解冷剂循环的管理及各自动化元件的名称、型号及功能; (3)记录并分析系统的各工况参数; (4)了解并学会充剂、加油、放空气、检漏等项操作; (5)了解对系统中各种故障的排除方法;
(6)了解空调装置运行管理方法。 5. 其它辅机 (1)了解并学会油水分离器的操作管理、警报装置的调整和校验; (2)了解并学会造水机的启动管理、盐度和造水量的调节方法; (3)焚烧炉及生活水处理装置结构及操作。 6.船舶电力系统 (1)掌握船舶电力分配系统; (2)配电盘上各仪表的功用及使用注意事项; (3)电气设备的正常保养管理工作及测试方法，如：断路器、磁力起动器、电动机、发电机、灯、蓄电池及警报系统等; (4)两台发电机并联运行的方法及操作注意事项; (5)发电机的卸载、解列等操作方法及注意事项; (6)发电机有功功率及无功功率的调节。 7.船舶应急设备 (1)指出船上所有安全及应急设备及其位置; (2)消防水系统、CO灭火系统的布置及正确操作方法; (3)检查应急发电机及应急发电机自动起动系统(有条件时进行试验); (4)检查救生艇的发动机(有条件时进行起动试验); (5)如果有条件，参加船上消防及救生演习。 (三)、实习安排 1. 在实习期间每天值两个班的时间要占整个实习时间的1/2左右，其任务是： (1)了解船舶动力装置的技术资料和运行情况。 (2)熟悉和掌握电机员日常工作以及遇到问题的处理方法。 (3)确定报告题目，并注意随时搜集资料。
实习报告：工程项目实践报告
工程项目实践报告 古人讲：“读万卷书，行万里路。”一个人的发展，不仅要定位于对书籍中光辉火花的不断汲取，对理论知识的不断追求，更要着眼于对现实社会的了解，对社会生活的体验。马克思理论中的精华更是强调了“实事求是”的重要性。在对理论深入理解的基础上，将知识正确的运用到社会服务中，并从社会体验中提炼出更多的真理，是我们每个人乃至每个集体所应该具备的素质。 借暑假实践这次机会，我有幸能暂时踏出大学校门，走进生活，进入社会，通过对这本“无字书”的学习，来为今后步入社会这扇大门做个铺垫。 烈日炎炎七八月，背着行李我踏上了暑假实践之路——北京中铁xx中心产业园，来到了北京这座繁华的城市，开始了为期一个多月的实践生活。也许只有当自己真正的接触社会，你才会发现，原来社会这本“无字书”中所蕴含的知识是多么的丰富，多么的宝贵。实践是短暂的，为期一个月，但是从中所获得的经验，所学到的东西是丰富的。本着对以后大学学习的指导，本着对将来能更好的步入社会，服务社会的方向，我在这里充实的过着每一天，认真的体验着工作中的每个细节。 为期一个月的实践，很短，但我却在这里做了很多的内容。这是一个比较大的工程项目，项目团队的实力也相当的雄厚，这里的师哥师姐们也对我非常的照顾，整理资料，学习预算，学做技术交底报告，学习工程建设的安全知识，学习cad和项目管理软件，去工地视察工作等等，这一系列的工作，每天我都坚持认真的去做，也慢慢的积累了许多的知识。
一个工程的结构是复杂的，会涉及到各个方面的知识，土建、电气、给排水、通风、装潢等等，所以这就需要一个团队的合作。协调分工，各司其职，通力合作，就显而易见的成为评价一个项目集体的标准。在这个工程项目里，通过一个月的实践，我深刻的感受到了团结的重要性。在学校里，我们的主要任务就是学好我们的专业，很少有机会去培养团结的意识，而社会工作相比学校学习而言，就更强调合作了。个人能力是有限的，而项目工程乃至社会结构是复杂的，只有通力合作，将个人的力量凝聚于集体的力量，才能实现事物的有效价值实现。所以，一个成功的项目公司，一个团结的集体，其层次结构肯定是清晰的，其工作流程肯定是畅通的，有条不紊，以实现效益的最大化。 实践期间，我认真的学习了一些有关工程安全的知识，对安全施工有了更进一步的认知。预防为主，安全第一这八个字是每个工程永恒的法则，这是出于各方面考虑都必须要遵守实践的。对自身而言，安全事故对自身的伤害不仅是肉体精神上的创伤，更是对今后生活的毁灭性打击。没有了健康的身体，生活的窘境会接踵而至的。对集体而言，安全事故不仅是经济上的损失，效率的减弱，更是一种信誉的危机。所以对安全的重视是整个工程要十足考虑重视的事情。一个项目部的成功与否，不在于能应对处理多大的事故，而在于能多大化的预防避免事故危机。 一个多月的时间里，我也学习了一些有关技术图纸的知识，除了掌握了一些识图的技巧外，也对国内外的一些图纸情况做了一定的了解。目前在中国的许多工程建设中，图纸会在工程建设中做出多次的修改，会不停的做些变动，而且在施工过程中各个建设单位也会定期召开相关会议来进行协调处理。这种情况显然将整个工程复杂起来，加大了工程的工作量，这对于追求经济效率来说显然是个
工程认知实习报告总结
竭诚为您提供优质文档/双击可除工程认知实习报告总结 篇一：工程管理认识实习总结报告 认识实习总结报告 在许老师的带领下，我们进行了为期两周的认识实习。我觉得，这次的实习对于我们来说是非常重要的，我们即将走进大三，开始系统学习专业知识。在学习了两年的基础课程和若干专业课程后，我深刻地认识到，没有实践，我就根本无法体会到所学知识的精髓。实习过程，加深了我对社会的认识，锻炼了自身的各方面能力，也使我清楚地认识到自身存在的种种不足，更激发了我在将来学习的热情。 为期两周的实习，我们开展了两个讲座，包括吕老师的工程管理实际操作步骤，和许老师的实习基本问题。我们还去了五个工地，包括香滨桥道路拓改工程、群力新区金鼎文化广场、黑龙江大学职工住宅小区、哈尔滨工业大学青年教师住宅楼以及学府路英伦名邸。通过这一系列的讲座实习过程，我们从大体上了解了我们专业的相关知识、涉及领域、毕业从业问题、工管实际操作步骤、建筑施工现场相关问题
以及相应的施工技术问题。施工现场的工作气氛感染了我们每一个人，我们收获颇丰。对于我自已而言，我同样是感触很深，感想良多。 首先是思想上的收获。通过这次的实习，我的观念上有了很大改变。第一个是团队的纪律性。不可否认我自己以前有懒散的习惯，很多时候都忽略了纪律。可是，从第一天的实习动员大会到工地上的施工，每一个细节都在向我传递一个关于纪律的信号。我想自己现在这种懒散的态度，淡薄的纪律观，无论如何也是很难被工作单位认可的。一个施工团队，如果没有纪律保障难以完成进度。所以，对于纪律我有了重新的认识。第二个是施工的安全性。进去施工场地，上要看天，下要看地，安全问题永远是第一位的。黑龙江大学职工住宅小区建筑工地上的标语:施工工人要做到不伤害自己，不伤害别人，不被别人伤害到，就是最好的写照。这对于我们以后工作而言，是相当重要的。以上两点都是自己的一些真实想法，至少在以前我还没有真正注意过。 除了思想上的收获之外，我还学到了许多在书上，在练习题上所没有学到过的知识。实践才能出真知，这句话此时说来感触颇多。通过两周来和老师、监理以及同学的交流学习我比以前任何时候都要明白我们专业的涉及领域，知识框架和从事领域。下面我先简要谈谈我们专业工管实际操作步骤。
工程类实习总结报告
工程类实习总结报告 工程类实习总结报告1 为提高我们测绘专业所有人的专业素质和动手的能力，并将理论知识与实践经验相结合，深化用理论去指导实践，用实践去理解理论的马克思辨证唯物主义法。学校安排了为期一周的专业实习，实习内容为dj-6经纬仪测图,绘平面。我们在实习过程中要掌握仪器的操作而且要锻炼熟练程度，同时培养我们在施测现场发现问题、解决问题的能力。 紧张而有难忘的一周测量实习生活在一片胜利的欢呼声中结束了。 通过本次实习，巩固、扩大和加深了我们从课堂上所学的理论知识，掌握了dj-6经纬仪的基本操作，并达到了一定的熟练程度，而且还有机会学会了地形图的绘制方法。在锻炼大家画草图、运用cad 绘图的能力同时也积累自己的绘图经验和提高自己的绘图速度。不仅从此次专业实习中获得了测量实际工作的初步经验和基本技能，还着重培养了我们的独立工作能力，培养我们在施测现场发现问题、解决问题的能力，而且进一步熟练了测量仪器的使用技能，提高了数据计算能力和对数据的敏感程度，并对测绘小区域大比例尺地形图的全过程有了一个全面和系统的认识，这些知识往往是我在学校很少接触、注意的，但又是十分重要、十分基础的知识，有了一定雄厚的基础才可以决定上层建筑。因而此次实习不仅让我积累了许多经验，也让我
学到了很多实践知识，因为我们大家都明白实践是检验真理的唯一标准这一马克思辨证唯物主义真理! 本次实习也让我真正体会到测绘专业是一个团队的工种!我们组有七名组员，每个人的工作任务和各自的长处是不一样的，我们配合起来才能发挥出较高的效率。我的主要任务是使用仪器测出数据。同时这次实习也拓展了我们与老师与同学的交际，合作的能力。因为以前人家说测绘专业特别需要团队合作精神，我都没有能够完全了解。的确，一次测量实习要完整的做完，单靠一个人的力量和构思是远远不够的，也是不可能将要做的工作做好。只有小组全体成员的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。 正所谓“三个臭皮匠，顶个诸葛亮”。另外这次测量实习培养了我们小组的分工协作的能力，增进了同学之间的感情，深化了友谊。在实习过程中难免会碰到一些疙疙瘩瘩的事情，闹得大家都不愉快，但是我们能够及时地进行交流和沟通，忘记昨天的不愉快，迎接新的朝阳!我们完成这次实习的原则也是让每个组员都学到知识而且会实际操作，并且能够单独的完成一项工作，达到相应的锻炼效果后进行轮换，以达到共同进行的目的，而不是单纯抢时间，赶进度，草草了事收工，这样也达不到实习的预期目标。即使收工了，百分之百也要重新来过，这样的话太划不来，既浪费时间和精力，有摧毁了组员的积极性，百害而不一利。因为测绘专业有自己的《测绘法》，它规定了测图的精度要求，这是每一位测绘人员都必须遵守的。 另外，如果我们在平时就这样马马乎乎，对我们自己而言是自己
工程训练实习总结报告(1)
工程训练D实习 总结报告 课程：工程训练 D 学院：环境资源学院 专业：环境工程1101 学号： 姓名：刘晓静 日期：2012 年12 月18 日 工程训练D实习总结报告 这学期我们开设了工程训练D这门课程，在这门课程中涉及很多的机械类加工课程如车削、数控车削、数控线切割、数控铣削、铣削、焊接、铸造、钳工、自行车拆装共九大类课程。虽然每门课程所学习的时间只有两个小时二十五分钟，但是在这个时间范围内却能够让我们对所学有了一个粗浅的认识。 我做的第一个实验是“车削”，刚进实训室时，我一脸的茫然，因为这些机械我好陌生，可以说是第一次见；看到那么多要操作的手柄，心里一阵发怵，生怕一个错误的操作，不仅损坏了机器，还伤害了自己。由此对老师的敬意油然而生。我觉得老师好厉害，用目测就知道距离，而且老师做的工件那么完美。虽说是“庖丁解牛”，但我还是又敬佩之意。我认真的听完老师讲的操作过程以及要慎重注意的
地方，开始了工件的操作，虽然过程中还是有失误，因为一紧张移动了错误的手柄，还好及时挽救了回来。成品还不错，自己比较满意。我想学校开设这些课程的目的就是让我们每个人都能亲自参与，熟悉简单，基本的机械工业操作。 在工程实训期间我们有时要和不是自己班的同学一起完成工作，我们和其他专业同学的知识侧重点不同，但是仍可以在一起合作，我们有着明确的分工，各司其职，每个人都能活动中得到锻炼。很多的实训多要团队合作共同商量完成。任何一件小成就的背后都有一个集体，呵呵，团队合作也是除了机械操作知识的另一个收获吧。 在我所选的课程中我比较喜欢的是车削、数控加工类的、铸造、铣削。我想大家和我一样在刚学习的时候对这些都是陌生的，但我心里却充满着好奇。我在刚进入铣削的实训室时，像刘姥姥进了大观园似的，并不知道那些机器是干嘛的，在老师的讲解下我知道了车床的型号分类、知道了什么事卧式车床、车刀、车床的进给方式；并在老师的引导下成功的加工了工件。我很喜欢数控类的实验，可能是觉得它很神奇的缘故吧！只要把程序输入进去，他不但可以检验对错，还可以把工件加工出来，我对此很好奇。在数控线切割中我依照老师所讲的设计程序要求，自己编写了一个小的五角星加工程序。因为时间的缘故，老师并没有讲怎么编写一些复杂的程序，只是讲解了一下基本的设计程序，以及机器上按键的含义。所以这个实验就只是了解了一下，同时把自己的程序输入就行了。在这段时间里我懂得了数控程序是部分控制整体；若一组程序计算错误，那么整个工件则加工不出
实习报告要求、评分标准、实习考核鉴定表和实习报告专用纸
关于实习报告 实习结束后，学生按照学校要求填写实习鉴定表、提交3000字以上的实习报告（另附实习案例分析一则）。实习报告文本规范参照学院教务处制定的《贵州职业技术学院实习报告规范化要求（试行）》执行。 一、实习报告内容 1．工作部门情况介绍。 2．在实习岗位的工作情况，包括本人实习岗位的职责、工作流程和服务程序等。 3．收获与体会。包括从业基本能力与职业道德、规范、实际操作技能等方面的训练与收获以及在管理理念方面受到的启示等。 二、编写一个案例分析 该案例必须是自己亲身经历的案例；必须有理论、有实务、有分析，具体可按照案例背景、案例详情及处理结果、案例分析等部分进行写作。该案例作为实习总结/实习报告的附件，字数不少于600字。 三、奖惩措施 1．奖励：①院系对实习期间表现出色、事迹典型，受实习单位通报表扬，产生良好社会影响的实习学生给予表彰，并对其典型事迹进行宣传报道；②系部将在每批次实习学生中评选优秀实习生，对于实习期间表现出色、在实习学生中起到模范和带动作用的实习学生给予奖励并颁发奖励证书。
2、违纪处理：①有违纪行为受实习单位通报批评的，院系将根据违纪行为的严重程度分别给予警告或严重警告的纪律处分；②因违反实习单位管理制度和劳动纪律等原因被实习单位辞退，对院系产生不良影响者，除不能正常获得相应学分外，还将根据其违纪行为的严重程度分别给予记过、留校察看及开除的纪律处分，并要求采取相应措施以消除对院系的不良影响。 四、实习生的考核、成绩评定 （一）实习成绩评定标准 按优秀（90分-100分），良好（80分-89分），中等（70分-79分），及格（60分-69分），不及格（60分以下），五等评分，优等比例控制在20%以内。各等级的具体标准如下： 1．优等：认真完成实习工作，能将理论知识正确地、创造性地应用于实践，工作积极主动，自觉遵守实习单位各项制度，实习效果显著，并能在实习学生中产生积极影响，无违纪行为。 2．良好：完成实习任务，能较好地将理论知识正确地应用于实践，工作较积极认真，自觉遵守实习单位各项制度，实习效果较好，无违纪行为。 3．中等：完成大部分实习任务，尚能注意将理论应用于实践，工作基本认真，遵守实习单位各项制度，实习有些效果，无违纪行为。4．及格：基本完成大部分实习任务，工作尚认真，试图将理论应用于实践，但结合得很一般，尚能遵守所在实习单位的有关制度。5．不及格：基本上不能胜任工作，实习态度马虎，并在实习单位
工程专业实习总结报告
工程专业实习总结报告 在这三个月的时间里，在领导和同事们的悉心关怀和指导下，透过自身的不懈努力，我很快适应了周围的生活与工作环境，对工作也逐渐进入了状态。在这段工作与学习过程中，我体会到了自己的职责与不足，现对自身负责的工作总结如下: 1、对工程前期资料的收集整理及分类存档工作。 2、及时的与现场施工方沟通联系，认真的处理好各施工单位的相关工程联系单的收发、回复、存档及项目各类图纸的规范发放管理工作，尽可能的配合各施工单位的工作，在施工期间能够较好的协助公司项目管理人员及工程相关人员，为他们带给所需的资料并做好类似工作。 3、收集并保存好公司及相关部门下发的文件及会议文件工作，并把原先没有具体整理的文件按照类别整理好放入档案盒内，为查阅文件带给方便。 4、做好工程部各类文件、图纸下发、传阅及传递工作并将文件原件存档。根据工程部规定，对文件相关部门(包括对内和对外)的下发、传阅、传递，接收部门务必在文件收发登记表上进行签字确认，并将文件原件进行分类整理并存档。 5、负责工程类合同的整理、存档工作，每签署完毕一份合同，都按照公司规定去总经办借取原件进行复印，然后工程部进行存档管理，以便于领导及工程师查阅合同资料，也为现场更好的进行施工管理、进度管理及质量管理带给有力的依据。 6、负责现场施工发生的各种合同之外需要办理签证的各项工程的影响资料的拍摄及所发生时间的记录工作。 7、负责工程部范围内的各施工单位工程款支付流程的手续工作，按照上级领导的指示，根据现场的轻重缓急状况，确保流程的及时完成，对施工单位按时拨付工程款，从而保证现场施工能够正常进行;因成本部前期人员紧缺，不能及时到位，我同时也负责公司各项合同的签署流程工作，以保证合同的尽快签署完毕并及时下发到各部门、各施工单位手中。 8、负责工地各临时配电室中每月电表的抄数及各施工单位电费的整理、分配及缴纳等相关的工作。因之前没有亲手接触过此类工作，刚开始看不懂配电室
学生毕业实习报告评分表新
学生毕业实习报告评分表新 实习，不仅是我人生中一段珍贵的记忆，更是我另一段人生的起点。虽然实习生活已经结束，但我发现我已深深爱上了xx这样一份光荣的职业，我也会带着在实习中学到的知识和精神，向着未来的路走去，应用到未来的工作岗位上，学生毕业实习报告新评分表 1 (一)、实习目的与任务 根据教学计划的安排，《船舶电气技术》电专业及相关专业的学生在专业课学习结束之后，要上船进行毕业前的海上实习，实习的目的是： 1.在实习中，通过参加航行值班、操作管理、保养维修及技术革新等项实际工作，学习实际工作技能，使学生进一步加深并运用已学过的专业理论知识，理论联系实际，为毕业后的工作打下良好的实践基础。 2.在学习的基础上，根据所在船舶要解决的实际技术和管理方面的问题选择专题，并运用所学过的基础和专业知识进行深人的研究，写出具.一定水平的专题论文，进一步提高学生分析问题和解决问题的能力，提高管理水平。 3.通过实习进一步了解船上生产组织情况和船员职责。培养学生适应海上生活的能力，学习海员的优良传统，树立艰苦奋斗敢与风浪搏斗的作风，锻炼勇敢坚强的性格，养成团结友爱、遵纪守法的品德，使学生真正成为既.高度科学
文化知识又.良好的海员素质的祖国海运事业的人材。 (二)、实习内容 1.机舱辅机 (1)熟悉机舱辅机平面布置。并了解各种机舱辅机的名称、台数、型号、排量、压头、功率、转速等; (2)分析主机滑油泵、冷却水泵和舱底水泵等的构造与性能特点; (3)了解各种泵在系统中的布置情况，并讨论系统中各种其它元件(过滤器、加热器、冷却器等)对泵的工况参数的影响; (4)熟悉各种泵的起动和停车步骤，并能正确操作; (5)熟悉各种泵的实际运行参数，并能在当班中进行正确地检查管理; (6)了解并分析各系统中调整流量、压头的常用方法; (7)参加各种泵的日常维修保养工作; (8)了解舱底水、压载水、日用海淡水、污水等系统的组成及布置。 2 锅炉 (1)熟悉辅助锅炉的结构原理，并了解它的蒸发量、工作压力、安全阀调整压力等; (2)了解锅炉上各附件的名称与功用; (3)了解蒸汽——给水系统的布置、主要设备等，并能
土木工程实习总结报告3篇
土木工程实习总结报告3篇 土木工程实习总结报告篇一生产实习是土木工程专业教学计划中重要的实践性教学环节，是土木工程专业大学三年级学生所进行的专业基本技能的实习，也是进行工程师基本训练的有机组成部分。实习过程中，学生深入施工现场，接触实际工程，较深入地了解了房屋建筑施工工艺过程及工长和技术员的业务工作，巩固和加深了所学有关专业课程，做到理论联系实际。 由于师资短缺，经费紧张，学生人数多，组织去外地实习困难多，实习地点定在秦皇岛市。我们长期合作的专业实践教学基地单位是秦皇岛市秦星工程建设监理有限公司及其他施工企业，具体实习工地是根据他们的工程地点和我们的实习要求而定，01级落实的实习地点如下：开发区专家公寓、天洋新区、报业大厦、清馨家园、海关学校、水果批发市场、三信公司、碧海云天、瑞星雅园、祁连山立交桥、金沙滩、文化广场、建材学校、美雅花园、马房商品房、大秦世家、环保学校、世纪公寓、滨河湾住宅、碧水华庭、渤海皇家花园、秦皇岛中等专业学校等22个工地。 实习安排在第六学期期末，《施工技术》与《施工组织》课程结束之后，为期四周，上午七点半出发，下午五点返回，中午在工地休息一小时。 每班(按30人计)分成六个实习小组，每组五名学生,每一施工现场安排一组;每2～3名学生由一名现场工长或项目
负责人指导;每班安排3名指导教师(每名教师各负责两个工地，工地可能相距较远)负责学生的组织工作，并配合工地负责人指导学生的业务工作。 为达到预期的实习效果，并考虑施工现场的复杂性，特制定如下要求和注意事项： 1.参加实习的学生应努力完成实习任务，服从实习指导教师和工地指导人的领导。 2.学生在施工现场应以工长和技术员助手的身份协助工长和技术员工作，完成工长和技术员分配给自己的生产任务。 3.根据实习所在工地的施工阶段，思考《生产实习思考提纲》中的有关问题。 4.实习中应虚心向工地技术员和工人师傅学习，遵守施工现场的有关规章制度。 5.记好实习日记，写好实习报告。 6.按时上下班，不迟到，不早退，因故请假必须经指导教师和工地批准。 7.请事假累计不超过三天、病假不超过一周者，可给予延长实习所差时间的机会，否则不得在本次内补偿，不补足所差时间，不能记载实习成绩。 8.对于无故旷工达三天以上者，取消本次实习，不得补作，实习成绩按不及格处理。 9.注意工地安全，杜绝工伤事故，因违犯操作规程和安全注意事项所造成的一切工伤事故均由自己负责。
工程实习报告总结
工程实习报告总结工程实习报告总结 一：实习地点及时间 1.郑州双零楼七月五号 2.华水老校区七月六号 3.郑州工地七月七号 4.华水土木实验室七月八号
5.同济大学七月九号 6.上海科学节能展示馆七月十号 7.上海世博会纪念馆七月十一号 二：实习内容 第一天双零楼，“双零楼”是中原首家 ___绿色建筑示范楼，是郑州市自主创新节能减排示范工程，是一座集节能、环保、生态、和多种可再生能源技术利用为一体的绿色建筑示范楼。为我们展示了
十三种节能减排技术：1太阳能热水技术； 2 空气集热器技术；3太阳能光伏系统； 4地源热泵系统；5热压通风技术； 6风压通风技术；7风光互补发电系统；8雨污水回用系统；9维护结构保温技术；10门窗及遮阳技术；11节能器具应用技术；12环境绿化配置技术；13分项计量及能耗监控技术。 第二天华水老校区，老师给讲了集中楼梯形式：双跑楼梯、分合式楼梯、三跑楼梯……建筑物中作为楼层间垂直交通用的构件。用于楼层之间和高差较大时的交通联系。在设有电梯、自动梯作为主要垂直交通手段的多层和高层建筑中也要设置楼梯。高层建筑尽管采用电梯作为主要垂直交通工具，但仍然要保留楼梯供火灾时逃生之用。楼梯由连续梯级的梯段（又称梯跑）、平台（休息平台）和围护构件等组成。楼梯的最低和最高一级踏步间的水平投影距离为梯长，梯级的总高为梯高。由连续梯级的梯段、平台和围护结构等组成。在设电梯的高层建筑中也同样必须设置楼梯。楼梯分普通楼梯和特种楼梯两大类。普通楼梯包括钢筋混凝土楼梯、钢楼梯和木楼梯等，其中钢筋混凝土楼梯在结构刚度、耐火、造价、施工、造型等方面具有较多的优点，应用最为普遍。特种楼梯主要有安全梯、消防梯和自动梯3种。