港口服务
天津港业务介绍
公司拥有一流的码头设施和高效装卸机械，能够为货主和船公司提供高效港口装卸及相关服务，按提供服务的数量、质量向被服务对象收取费用。主要货类包括集装箱和煤、焦
碳、金属矿石等大宗散货业务，形成散货与集装箱业务并重的局面。
公司将把握天津滨海新区开发开放战略实施带来的发展机遇，充分发挥地处天津港的地理资源优势和广阔的腹地货源优势，建立以港口为主要环节的一体化供应链，创建以煤
炭、金属矿石等大宗散货和集装箱为主要货种的现代港口物流体系，充分顺应现代物流业和
现代港口企业的发展趋势，整合天津港集装箱物流资源和散货物流资源，构建综合型的现
代港口物流基础平台，逐步形成公司独特的核心竞争能力。
天津港全国招贤纳士
当“蓝领专家”孔祥瑞叫响全国之际，武汉理工大学举办的一场“天津港人才引进推介会”异常火爆，此次推介会拉开了天津港东疆港区高层次人才引进工
程的序幕。天津港人才库共收取交通运输管理、港口机电、物流工程等专业自荐
材料130余份，其中硕士研究生自荐材料20余份。
今后，天津港还将陆续在全国高级人才交流洽谈会以及南开大学、天津大学、大连海事大学等知名学府举办的系列推介会上，进一步加大人才引进力度，
为港口的发展提供人力资源保障。
可以联系人力资源
天津港企业文化建设实施意见
为了适应天津港进一步发展的要求，努力塑造具有港口行业特色的企业文化，根据《天津港关于深化改革加快发展的若干意见》精神，提出加强企业文化建设意见如下：
一、加强企业文化建设的重要性和必要性
1、企业文化是企业在长期生产经营和管理活动中形成并倡导的物质文化、行为文化、制度文化和精神文化的总和。它包括企业价值观、经营理念、企业形象、行为规范及物质载体等。天津港作为大型国有现代化企业，不仅应该具有先进的生产力，而且需要建设优秀的企业文化。
2、优秀企业文化是先进文化的重要组成部分，是企业发展的动力之源、活力之本、制胜之策。亿吨大港的实现，标志着天津港生产建设和改革开放步入了新的发展阶段。面对新形势、新任务以及实现2010年发展目标的新要求，加强企业文化建设刻不容缓。通过引进先进的管理理念，培育和建设优秀的企业文化，形成与亿吨大港地位相适应，有利于提高港口核心竞争力和企业管理水平，有利于员工健康成长的良好环境。这是保持天津港生产建设持续快速增长的需要，是进一步巩固亿吨国际大港地位，实现新的跨越发展的需要。
3、天津港在长期的经营实践中，已经具有了比较深厚的企业文化积淀。通过多年理论上的探索和实践中的初步尝试，全体员工思想认识不断提高，企业文化基本构架逐步成型，为促进港口经济快速发展起到了积极作用。在天津港生产建设实现新的跨越发展和市场竞争压力不断加剧的新形势下，本着与时俱进的精神，有必要对天津港企业文化进行认真总结，通过积极挖掘和提炼天津港企业文化精髓，使传统企业文化在充分整合的基础上，融入当代先进的价值观念和经营理念，形成富有时代特征和天津港特色的企业文化。
二、企业文化建设的指导思想和基本原则
4、企业文化建设的指导思想：
以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，认真学习贯彻党的十六大精神，围绕港口生产建设中心，坚持“以人为本”管理思想，与现代企业管理和港口发展战略相一致，与思想政治工作和精神文明建设相融合，通过深化天津港精神、优化经营理念、塑造对外形象、加强职业道德建设、规范员工行为和活跃文化生活等方式，建设与现代化国际化深水大港相适应的优秀企业文化，推动港口事业全面、健康、持续发展。
5、企业文化建设的基本原则：
要以港口生产建设为中心。服务于港口经济工作，促进生产建设不断发展，是企业文化建设的根本任务。天津港企业文化建设，必须贯穿于港口生产建设和改革开放之中，发挥导向、凝聚和渗透功能，为港口发展注入新的活力，促进企业取得最佳经济效益。
要与管理工作相融合。企业文化是直接作用于企业管理及员工行为的管理实务，必须把企业文化倡导的先进思想、经营理念和职业道德融入企业管理之中。通过加强企业文化建设，促进企业各项管理制度和管理机制不断完善，以无形资产盘活有形资产，进而实现人力资源管理的最优化，工作效能的最优化，服务质量的最优化，员工参与管理的最优化。
要坚持“以人为本”。“人本管理”是企业文化建设的出发点和落脚点，是建立优秀企业文化的重要基础。要充分发挥全体员工在企业文化建设中的主体作用，激发每个人的积极性、主动性和创造性。通过尊重、理解和关心员工的物质利益和精神生活，增强企业的凝聚力。
要体现天津港特色。独特性是企业文化的鲜明特点。我局的企业文化，要根据港口行业自身规律和内在要求，努力培育和创建富有个性化的企业文化，形成在国际、国内具有广泛影响力的知名品牌和无形资产，树立独具特色的企业形象。
要坚持统一性与灵活性相结合。统一性原则是企业文化建设的基本要求。对企业文化建设的基本内容，全局上下必须步调一致，形成统一的文化模式、价值理念、行为规范和对外形象，保持天津港企业文化的一致性。在贯彻落实局总体要求的前提下，各单位可结合实际，采取灵活多样的方式方法，推动企业文化建设向广度和深度发展。
三、天津港企业文化建设的内涵
6、天津港企业文化是在长期经营实践中形成、领导层提倡、全局上下共同遵守的优秀文化传统和不断创新的价值观念以及行为方式，是与社会主义市场经济相适应，一套完整的文化建设体系。其内容构架为核心层、幔层和表层文化，具体体现为核心内容、幔层要素和外表形象视觉识别系统。
7、天津港企业文化核心内容，是天津港企业文化的集中体现。依据我局行业特点和时代发展要求，经提炼暂表述为“发展港口成就个人”。（该核心内容还需要广泛征求员工意见，最终予以确认。）
发展港口就是要“不断把天津港做大、做强”。牢牢把握发展这个企业的第一要务，坚持以建设现代化、国际化深水大港为目标，不断拓展港口功能，扩大生产规模，增强港口综合实力，与时俱进，勇立潮头，始终保持强者风范；要牢固树立“客户需求就是我们的追求”的经营理念，把满足客户需求作为服务工作的最高标准，不断深化对“优质服务是天津港生存和发展的生命线”思想的认识，让客户满意在天津港；要大力发扬团结奋斗的优良作风，凝聚员工的意志和力量，形成加快港口发展的强大合力；要勇于开拓创新，务实进取，追求卓越，不断开创港口发展的新局面。
成就个人就是在港口发展壮大的同时，为员工搭建施展才华，实现自我价值的舞台。员工为企业创造效益，企业为员工提供机会。员工是企业的主人，也是企业的重要资源，要充分信任并尊重每一名员工，努力创造公正、客观、公平的内部环境；要建立“上岗靠竞争，收入靠贡献”的激励机制，使员工的积极性和创造性得到充分发挥，使每个人的自身价值得到体现，使员工收入随着企业发展得到提高，使员工利益与企业同呼吸共命运，推动企业持续、健康、快速发展。
8、天津港企业文化幔层要素，是天津港企业文化建设的重要组成部分，它主要体现为员工行为规范、企业内外环境、企业管理制度、企业组织机构和企业文化管理五个要素。
员工行为规范：包括公民基本道德规范、岗位职业道德规范、文明礼仪守则、岗位工作标准等。
企业内外环境。内部环境包括培植价值理念、创造融洽氛围、环境容貌整治等；外部环境包括处理公众关系、掌握社会道德标准、保持与生态环境和谐等。
企业管理制度。包括管理原则、制度建设、工作流程等。
企业组织机构。包括领导体制、机构设置等。
企业文化管理。包括企业文化模式、实施推动方案、检查考核评价等。
以上五个要素，将随着天津港的发展不断调整、充实和完善，从而保证企业文化建设走上规范化、制度化轨道。
9、天津港企业文化形象视觉识别系统。
形象视觉识别系统是天津港企业文化的外在体现。它包括基础设计系统和应用设计系统。
基础设计系统：标志形象、标准色彩、企业名称、宣传口号、专用书体等。
应用设计系统：公用标识、办公用品、公关事务、机械设备、员工服装、标识组合等。
以上形象视觉识别系统，需要委托社会专门机构，按照天津港提出的要求进行科学设计，并经过一定程序确认后予以推行。
四、天津港企业文化建设的实施
10、用宣传网络传播。
加强企业文化建设必须采取多种形式，广泛开展宣传活动，大力营造良好的企业文化氛围。要通过《天津港湾》、局电视台、计算机网络等各种宣传阵地，广泛宣传企业文化建设的重要意义，传播企业文化建设的基本知识和基本内容，扩散企业文化的核心价值观念，积极反映全局企业文化建设的实践和成果。要以推行天津港形象视觉识别系统为切入点，编写《企业形象视觉识别系统说明书》，对员工进行形象视觉识别系统的直观灌输，形成视觉上的声势和冲击力。积极拓展
多渠道对外宣传，提升天津港社会形象，扩大对外影响，树立企业品牌。
11、用培训教育普及。
开展培训教育，统一思想，深化认识，促进全体员工熟知、认同并自觉奉行天津港企业文化核心内容，是加强企业文化建设的重要任务。要通过分层培训和多种形式的教育活动，让企业文化核心内容深入人心，变成大家的共同纲领、共同标准和共同目标，时时刻刻影响员工的行为。要充分发挥局党校、培训中心和各级业余党校、政校的作用，对员工进行岗位职业道德和文明礼仪等行为标准的学习培训，实现全员对天津港行为规范的正确理解和切实把握。要积极培养学习型的文化氛围，努力造就一支适应新形势、新要求的学习型员工队伍。
12、用规章制度约束。
按照企业文化建设要求，修订规章制度，规范工作标准，约束员工行为，是加强企业文化建设的重要途径。要针对天津港的实际情况，编制和推行《员工守则》和《员工奖惩条例》，让员工了解和掌握企业职业道德意识、道德标准、道德行为等行为准则，使员工受到熏陶和潜移默化的影响，从而自觉地调整自己的心态和行为，使之与企业所倡导的行为规范相协调、相一致。要积极推进《天津港员工职业道德规范》和《天津港员工文明礼仪手册》的落实，并按照企业文化建设的发展要求，进行重新修订补充和完善，使其更能体现行为文化的要求。
13、用先进典型引导。
企业典型是企业精神的代表，是企业核心价值观的生动体现，也是推动企业文化建设的重要力量。要通过对典型事件的培育和挖掘，树立起能够体现企业价值观的先进人物，使员工清楚企业提倡什么、鼓励什么。充分发挥典型事件（典型人物）的持续影响力，为员工提供榜样示范和企业价值观引导。企业各级经营者应身体力行，成为企业文化的积极倡导者、推行者和示范者。
14、用思想政治工作保证。
企业文化与思想政治工作既有联系又有区别。共同之处在于坚持“以人为本”，调动员工的积极性。要发挥思想政治工作优势，提高员工思想政治素质，为加强企业文化建设提供思想保证。要注意区分思想政治工作与企业文化建设在工作方法、工作过程和工作范围等方面的不同内容和要求，既要有思想教育，又要有制度约束，二者应做到有机结合，切不可相互替代。
15、用各项创建活动促进。
群众性精神文明创建活动是企业文化建设的有效载体。要继续深入开展以创建文明单位、争当文明职工、星级班组（科室）、职工之家和青年文明号等为载体的群众性精神文明创建活动，对内提高员工队伍整体素质，增强企业凝聚力，对外塑造天津港良好形象，增强企业竞争力。全面实施素质工程，提高员工的思想道德水准、科学文化水平、专业知识技能和现代心理素质，加速培养和造就一批适应市场经济需要的员工队伍。
五、加强企业文化建设组织领导
16、成立组织机构。
局成立企业文化建设领导小组，局长任组长，局党办、行办、企发处、人教处、宣传部、局工会、团委为成员，负责对企业文化建设工作的规划、指导和推动。领导小组办公室设在宣传部，负责日常组织、协调、推动和评价工作。各基层单位也要建立相应的企业文化建设领导小组，并设立专门机构，负责制定本单位的企业文化建设规划、目标、措施和日常组织管理工作，保证企业文化建设任务落到实处。
17、建立工作机制。
建立党政共同负责，党政工团齐抓共管，主管部门协调推动，广大员工积极参与企业文化建设的工作机制。要将企业文化建设的各项任务落实到各个方面，明确目标和责任，各尽其职。行政部门要认真修订和完善企业各项规章制度，适应企业文化建设的总要求。党群部门要积极发挥保证作用，围绕加强企业文化建设，开展党的建设和宣传思想工作，落实民主管理制度，组织开展各类文化体育活动，提高员工身体素质，丰富员工精神生活，营造良好文化氛围。要进行适当的物质投入，保证企业文化建设必要经费的使用。
18、明确阶段任务。
2003年宣传推动。全面开展企业文化宣传教育活动，明确加强企业文化建设的目的意义，统一员工思想认识；重点抓好天津港企业文化核心内容的宣传学习贯彻，做到普遍知晓、深入人心；制定并落实《天津港员工守则》和《天津港员工奖惩条例》，进一步规范员工行为；完成天津港企业形象视觉识别系统的策划和设计工作。
2004年深入展开。积极推行天津港企业形象视觉识别系统，利用视听教育和多媒体宣传，形成统一识别系统的声势和冲击力；进一步修订有关制度文件，调整管理部门职能，形成符合企业文化建设要求的管理体制；大力加强港区环境建设和绿化美化工作，港口形象和文明程度得到明显提升。
2005年完善提高。天津港企业文化全面形成，企业精神得到弘扬，企业核心价值观已成为员工的自觉行为；天津港
企业文化被广大用户认可，港口文化名牌效应在社会上产生一定影响；开展企业文化评价活动，了解和掌握企业文化建设成果及存在问题，制定措施加以改进、完善和提高，使我局企业文化建设步入良性发展轨道。
19、《天津港关于加强企业文化建设的意见》是在深入调查研究、广泛征求意见的基础上形成的全局性指导文件。
各单位要依据上述意见，结合本单位实际，细化落实方案，努力推进天津港企业文化建设不断深入开展。
港口物流园区物流相关服务及增值服务
五、物流相关服务及增值服务 （一）物流相关服务功能 一是运输、中转功能。运输和中转是港口物流园区的首要功能。在港口物流园区活动中，运输已不再是单一的、与其他业务分离的服务活动，而是构成供应链服务的中心一环。对于城际间的货物运输，物流园区应能提供多式联运服务以达到最佳运输模式组合、最高效率、最短路径、最少时间、最低费用的要求。对于市内货物配送，主要是能满足生产商与销售商之间的配送、生产商或销售商与超市门店之间的配送、供应商与生产企业之间的配送、电子商务环境下的物流配送服务等，物流园区应能提供给客户不同的配送路线和价格服务，以满足不同层次客户的各自需求运输功能主要体现在货物的集疏运上，方式包括公路运输、铁路运输、水路运输以及不同运输方式之间的转运，是一种能对港口内外腹地具有辐射服务的运输网络。 二是装卸搬运功能。装卸搬运是影响货物流转速度的基本要素，专业化的装载、卸载、提升、运送、码垛等装卸搬运机械，可以提高装卸搬运作业效率，减少作业对商品造成的损毁。该功能能够实现物流由进港地点向离港地点的移动。 三是仓储功能。仓储功能是指转运与库存的功能，具体足指各种运输方式转换的临时库存和为原材料，半成品及产成品提供的后勤储存和管理服务。由于经港口进出口的货物品类繁多，对仓储条件的需求也各不相同，因此港门物流园区中的仓储设施应齐备才能满足不同货物的要求。 四是加工、包装、分拣功能。加工一般分为流通加工和组装加工，前者指粘贴标签，销售包装作业等，后者是指产品零部件的组装和满足客户个性化需求。包装一般分为商品包装和运输包装，以及商品包装和运输包装的快速转换。分拣则在货物合理存放的基础上完成客户的需求，进行快速分类。这些功能既能有效降低运输成本，也可以减少装卸和运输过程中的包装损坏，还可以保证上市商品的完整性和合格度。加工：为了方便客户，物流园区应为战
浅谈现代港口企业文化建设(通用版)
( 安全文化 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 浅谈现代港口企业文化建设(通 用版) Safety culture is the product of human civilization, and corporate safety culture is to provide a guarantee for safe production in production, life and survival activities of enterprises.
浅谈现代港口企业文化建设(通用版) 众所周知，企业文化是一个企业在长期生产经营中积累，经过筛选提炼形成并倡导的一套优良作风、行为方式及价值观念；是企业经营理念、企业精神、职业道德、经营作风、员工的文化素质和企业形象等文化观念的总和。企业文化一方面代表着企业优良传统的积累与沉淀，需要不断地和提炼；另一方面又代表着企业发展的目标与导向，需要与时俱进地提出和补充许多新的企业文化理念，并丰富其内涵。从与时俱进的意义上，企业文化重在建设。 港口企业文化是企业文化的一个分支，有其鲜明的行业特性，其中集中体现为港口资源的有限性、港口生产的专业服务性、港口产品的不可转移性。这些港口特性决定了港口企业必须突破一般企业文化建设的模式，着重于通过港口企业的硬件建设和软件建设，进行理念创新、服务创新、技术创新和制度创新，进一步构建现代
港口优秀的企业文化。 一、港口企业文化建设新的背景 港口是一个国家国民和社会发展的重要基础设施和基础产业，是经济运行的命脉，也是国与国、城与城、人与人在经济、文化、商贸往来最大的交流平台。在新的经济条件下，现代港口企业面临的形势和任务以及港口企业运营管理模式都发生了重大的变化，这些都对港口企业文化的建设产生了重要的影响。 （一）现代物流产业的发展，促进不同文化的交流与融合 随着现代物流产业链的发展，港口现代物流也发展迅速，尤其是第四方物流的发展使得企业管理过程中更加注重知识、智力、信息和经验的累积，倾向于整合的物流系统以及咨询服务。因此，现代港口企业将花更多精力围绕整个物流链或者供应链的上、下游企业进行协同合作。在战略协作进程中，越来越多的不同性质、不同产业、不同国度的企业结成联盟，促进了不同企业之间的文化交流与融合。 （二）港口管理体制改革逐渐深化，企业文化建设目标发生新
港口作业安全操作规程示范文本
港口作业安全操作规程示 范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
港口作业安全操作规程示范文本 使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 一、港口作业现场装卸人员和港口机械设备操作人 员，应严格遵守安全生产方面的法律、法规，服从指挥。 对各种装卸设备，必须制定具体的安全操作工艺，并由经 过操作训练的专职人员操作，以防港口安全事故发生。 二、港口有关作业人员上岗时，必须按规定穿戴工作 服、安全帽、手套、防滑鞋等个人防护用品。 三、进行装卸作业前，要认真检查所使用的装卸机械 设备，使之保持良好和完整，确保符合安全技术规范方可 使用。 四、有关作业人员在患有影响港口作业安全的疾病期 间，必须停止进行任何港口作业。有关港口作业人员在连 续工作３小时后，必须休息，防止疲劳作业而引发港口安
全事故。 五、凡在港口作业现场进行“高空作业”（高空作业是指离坠落基准面2米以上的高处所进行的作业），必须采取相应的防坠落安全措施，才准许作业。从事高空作业者，要正确穿戴个人防护用品，以及采取系安全绳、加装安全栏、安全网等防坠落措施，并必须设专人监护。 六、禁止任何人员在货堆上休息。 请在此位置输入品牌名/标语/slogan Please Enter The Brand Name / Slogan / Slogan In This Position, Such As Foonsion
日照港企业文化
企业文化 第一、基于港口二十年发展历程中的优秀文化积淀。 第二、体现日照港集团母子公司体制下文化整合提升要求。 第三、反映中国港口行业改革发展的时代精神。 第四、突出跨越式发展过程中“管理创新与文化创新”的主题。 第五、为日照港未来发展提供精神支持和文化动力。 文化个性特征：“阳光文化”通过对日照港二十年发展历程和日照港集团发展现状的调研诊断，以及上述五个方面的概括提炼，日照港文化个性集中表现为“阳光文化”。 “阳光文化”基本内涵 “阳光”的象征性意义：“阳光”源自于日照港的名字，源自于日照市地名的由来——“日出初光先照”（日照），具有以下意义：1）富于生机和活力；2）体现开放、感恩、包容、和谐；3）培育积极向上的阳光心态；4）提供热情、真诚的服务；5)代表希望和未来。 日照港“阳光文化”具有以下基本含义： 真诚：“真诚服务” －热情友善、诚实守信、奉献真情 和谐：“人本人和” －以人为本、感恩包容、团队精神、文明有序、安全环保、 激情：“激情创业” -－爱港敬业、执着奉献、事业为大 创新：“自我超越” －解放思想、开拓创新、勇于实践、实现持续突破 开放：“海纳百川” －诚通四海、兼容并蓄、有容乃大、和商共赢、实现国际化、成就光明未来 理念文化系统设计 共同愿景 共同愿景是日照港全体员工共同追求的具有挑战性的远大目标和发展蓝图。构筑共同愿景能够调动员工的积极性、创造性和群体智慧，激励大家为实现日照港的发展目标和愿景而努力奋斗。建立企业共同愿景既是企业文化建设的内在要求，也是创建学习型企业的基本途径之一。 打造最具活力的国际一流强港 基本释义 国际一流强港日照港立足于“做强做大，搏击双亿”的战略目标，努力建设以煤、矿、油等大宗散货和集装箱运输为主、临港工业和现代物流业发达、设施先进、功能完善、管理科学、效益明显、文明有序的现代
东南亚各国主要港口
东南亚各国主要港口 一.印度尼西亚 JAKARTA 雅加达 港口性质：海湾港、设有出口加工区保税仓库、基本港（C、M） 经纬度：06度10分S，106度50分E 航线：东南亚 位于印尼（全称印度尼西亚共和国THE REPUBLIC OF INDONESIA）的爪哇（JAWA）岛的西北沿海雅加达湾的南岸，濒临爪哇（JAVA）海的西南侧。东距外港丹戎不碌（TANJUNG PRIOK）10km，是印尼的最大的集装箱港。又是印尼有名的胡椒输出港。它是印尼的首都，全国政治、经济、文化中心，也是海陆空的交通枢纽。它还是东南亚的最大城市之一，也是亚洲南部和大洋州的航运中心。主要工业有造船、汽车装配、机械、建材、纺织、轮船、化肥、食品加工和化工等。港口距国际机场约20km，有定期航班赏澜绺鞯亍?BR> 该港属热带雨林气候，盛行北?东北风。年平均气温在24~31摄氏经常有雷阵雨出现。全年平均降雨量约2000mm。属全日潮港，平均潮差0.6m。 港区主要码头泊位有24个，岸线长达5514m,最大水深11.5m。装卸设备有各种岸吊、门吊、浮吊、集装箱吊、汽车吊及抓斗装卸机等，其中浮吊最大起重能力达200吨，拖船功率最大为1103kW。另有系船浮筒30个，可系泊1.5万载重吨的船舶。在丹戎不碌外港最大可靠7万载重吨的船舶。本港出口加工面积达28万平方米，自1969年开始设有 保税仓库。由于日本有很多家电、汽车及纤维工业进入印尼市场，使印尼的集装箱吞吐量逐步增加。1994年该港集装箱吞吐量达106.1万TEU，比1993年增长8.5%。主要出口货物为橡胶、茶叶、胡椒、咖啡、木材、锌、金鸡纳霜、石油及烟草等，进口货物主要有机械、钢铁、大米、药品、家电、牛及食糖等。该港外贸吞吐量占印尼输出的50%以 上，主要贸易对象为日本、美国及新加坡等。 SURABAYA 泗水（苏腊巴亚） 港口性质：海峡港、设有出口加工区、基本港（M） 经纬度：07度12分S，112度44分E 航线：东南亚 位于印度尼西亚（全称：印度尼西亚共和国THE REPUBLIC OF INDONESIA）爪洼（JAWA）岛东北沿海的泗水海峡西南侧，隔峡与马都拉（MADURA）岛相望，是印度尼西亚的第二大海港。早在中世纪开始就为爪洼的对外贸易港口。现为东爪哇的首府，是一个现代化的工业城市，又是爪哇岛东部和马都拉岛农产品的集散地，主要工业有造船、石油提炼、机械制造等。 该港属热带雨林气候，盛行偏东风。年平均气温为23～31℃。每年雾日有4天，雷雨日有74天。全年平均降雨量约1600mm。属全日潮港，平均潮差为1.8m。 装卸设备有各种可移式吊、浮吊、手板拖车、铲车、皮带输送机及拖船等，其中浮吊最大起重能力达50吨，拖船功率最大为1250kW。装卸效率：每工班每小时散货为20吨，包装货为27吨，杂货为20吨，机器和钢材为8吨。大船锚地水深为22m。主要出口货物为糖、棉花、咖啡、橡胶、椰子、皮革、油类、木薯粉及胡椒等，进口货物主要有电气设备、玻璃器皿、纺织品、化工产品、陶瓷器、机械设备、煤及水泥等。在节假时如果事先取得港务局同意，可以增力夜班。
危险货物集装箱港口作业安全规程(新版)
( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 危险货物集装箱港口作业安全 规程(新版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process
危险货物集装箱港口作业安全规程(新版) 1范围 本标准规定了危险货物集装箱港口作业的安全要求。 本标准适用于危险货物集装箱港口作业。 2规范性引用文件 下列标准文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 GB190危险货物包装标志 GB6944危险货物分类和品名编号 GB11602集装箱港口装卸作业安全规程 GB12268危险货物品名表
GB50140建筑灭火器配置设计规范 JT672海运危险货物集装箱装箱安全技术要求 IMO国际海运危险货物规则 3术语和定义 下列术语和定义适用于本标准。 3.1港口作业portoperation 在港区码头、库场、集装箱货运站进行装卸、储存、拆装箱等作业。 3.2危险货物集装箱dangerousgoodscontainer 从装入危险货物起，至该箱经拆箱、清扫或清洗干净止，并带有危险货物标志的集装箱。 3.3 直装directliftup 危险货物集装箱直接运进港内装船而不在码头或堆场存放的过程。 3.4
世界各大航线主要港口讲解
日韩线 日本关东线的主要港口有：NAGOYA （名古屋）、TOKYO （东京）、YOKOHAMA （横滨）。 日本关西线的主要港口有：KOBE （神户）、MOJI （门司）、OSAKA （大阪）。 日本偏港的主要港口有：HAKATA（博多）、HIROSHIMA （广岛）、NAGAURA、（长浦）、CHITA（知多）。 韩国线的主要港口有：BUSAN （釜山）、INCHON （仁川）、SEOUL 首尔。 印巴线上的主要港口及船公司 印巴线的主要港口有：BOMBAY（孟买）、CALCUTTA （加尔各答）、COCHIN （科钦）、COLOMBO （科伦坡）、MADRAS（马德拉斯）、KARACHI（卡拉奇）、NHA V A SHEVA （那瓦西瓦）、CHENNAI （钦奈）、NEW DELHI （新德里）。 印巴线主要挂靠的船公司有：NCL、MSC、ESL、SCI（运价较低），RCL、HMM、COSCO （运价中等，速度较快），MAERSK、WANHAI、PIL（运价较高，速度最快）。 澳新线主要港口 澳大利亚线的主要港口有：ADELAIDE （阿德莱德）、BRISBANE（布里斯班）、FREMANTLE （弗里曼特尔）、MELBOURNE（墨尔本）、SYDNEY （悉尼）。 新西兰线的主要港口有：AUCKLAND（奥克兰）、WELLINGTON （惠灵顿）。
中东线上的主要港口及船公司 港口名称国际电话代码国家与地区港埠代码中文名称 Ashdod 972 以色列 ILASH 亚实突 Eilath 972 以色列 ILETH 艾利特 Haifa 972 以色列 ILHFA 海法 Bandar abbas 98 伊朗 IRBND 阿巴市 Dammam 966 沙乌地阿拉伯 SADMN 达曼 Jeddah 966 沙乌地阿拉伯 SAJED 吉达 Abu Dhabi 971 阿拉伯联合大公国 AEAUH 阿布答比 Dubai 971 阿拉伯联合大公国 AEDXB 杜拜 Jebel Ali 971 阿拉伯联合大公国 AEJEA Sharjah 971 阿拉伯联合大公国 AESHJ 沙加 Mina Qaboos 968 阿曼 OMPQB 米那卡布希 Muscat 968 阿曼 OMMCT 马斯开特 Salah 阿曼 OMSLL 沙拉拉 Aqaba 962 约旦 JOAQJ 阿卡巴 Beiruit 961 黎巴嫩 LBBEY 贝鲁特 2，中东线的船：EMC YML MSC CMA UASC HMM T/S LINE WHL EMIRATES CSA V MISC等。比较便宜的：EMC CMA HMM T/S LINE等。
港航企业文化
港航企业文化 -------------------------------------------------------------------------------- 毕业论文 第一部分：企业文化 1 什么是企业文化？ 企业文化是企业长期生产、经营、建设、发展过程中所形成的管理思想行为规范的总和。是企业领导层提倡、上下共同遵守的文化传、管理方式、管理理论、群体意识以及与之相适应的思维方式和统和不断革新的一套行为方式，它体现为企业价值观、经营理念和行为规范，渗透于企业的各个领域和全部时空文秘部落。其核心内容是企业价值观、企业精神、企业经营理念的培育，是企业职工思想道德风貌的提高。通过企业文化的建设实施，使企业人文素质得以优化，归根结底是推进企业竞争力的提高，促进企业经济效益的增长。 2 企业文化建设的现状与特点 公司重组以来，特别是近年来的探索和多方面工作，公司企业文化建
设取得较大进展，干部职工的认识在升华，领导者的意识和主动性、自觉性以及职工群众的积极性、创造性在不断增强。体现企业价值观念的企业精神经长期积淀业已形成，一些企业标识等经过上下多次反复征集、酝酿、修改也已确立。各分公司不断丰富和创新者企业文化，积累了一定的经验，已逐步实践探索并形成了具有本企业特色的企业文化，对企业建设发展所发挥的重要作用愈加明显。但从整个系统企业文化建设发展看还不够平衡，有些工作较为滞后，缺乏整体规划。总公司企业文化建设呈现的特点，主要体现在工作的整体性和广泛的群众性，以及与政治、经济工作的一致性和载体的多样性。根据公司企业文化建设发展现状，为进一步深化并打造具有本行业本企业特色的企业文化，促进各项事业发展和进步，推进建设现代企业建设进程，实现可持续发展，特制定本实施纲要。以形成自己的管理风格和道德规范，造就出员工共有的理想信念、价值取向、行为准则等宝贵精神财富。 3 企业文化建设的总体思路和要求 贯彻党的十六大精神，坚持以“三个代表”重要思想为指导，以创新精神大力发展先进文化，本着全面建设现代化企业的要求，适应激烈市场竞争形势发展的需要，建立公司企业文化体系，突出加强职工的思想道德建设这一企业文化的灵魂，推进现代经营理念与先进技术、先进管理方式的结合，推进物质文明、精神文明和政治文明建设，融合、打造并提升企业核心竞争力。 以经济建设为中心，以科技兴企为目标，以强化企业管理为依托，以制度建设为内容，以形象建设为载体，以文体活动为手段，以思想政治工作为
世界各国主要港口整理完全版.docx
世界各国主要港口(中英) 港口中文译名国家（地区） 美洲国家（地区） Boston波士顿 Honolulu火奴鲁鲁 Houston休斯敦 New York纽约 New Orleans新奥尔良 美国 (US) San Francisco旧金山 Philadelphia费城 Los Angeles洛杉矶 Seattle西雅图 Baltimore巴尔的摩 Montreal蒙特利尔 Quebec魁北克加拿大 (Canada) Vancouver温哥华 Valparaiso瓦尔帕来索智利 (Chile) Rio De Janeiro里约热内卢巴西 ( Brazil) 亚洲国家（地区） 盂加拉国 (People's Republic of Chittagong吉大港 Bangladesh) Colombo科伦坡斯里兰卡 (Sri Lanka) Istanbul伊斯坦布尔土耳其 (Turkey) Jeddah吉达沙特阿拉伯 (Saudi Arabia) Karachi卡拉奇巴基斯坦 ( Pakistan)
Beirut贝鲁特黎巴嫩 (Lebanese) Aden亚丁也门 (Republic of Yemen) Rijeka里耶卡南斯拉夫 (Yugoslavia) Calcutta加尔各答印度 ( India) Kobe神户 Osaka大阪 Nagoya名古屋日本 ( Japan) Tokyo东京 Yokohama横滨 Hongkong香港香港 (Hongkong) Manila马尼拉菲律宾 (Philippines) Singapore新加坡新加坡 (ingapore) Rangoon仰光缅甸 (Union of Myanmar) Bangkok曼谷泰国 (Thailand) 欧洲国家（地区） ]Rostock罗斯托克 Bremen不来梅德国 (Germany) Hamburg汉堡 Rotterdam鹿特丹荷兰 (Netherlands) Southampton南安普敦 英国 (United kingdom) Glasgow格拉斯哥 Stockholm斯德哥尔摩瑞典 ( Sweden) Amsterdam阿姆斯特丹荷兰 (Netherlands) Antwerp安特卫普比利时 Barcelona巴塞罗那西班牙 (Spain) Bordeaux波尔多 法国 (French Republic) Marseilles马赛
港口作业安全操作规程
港口作业安全操作规程 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 简介：该规程资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人 员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而 使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请 详细阅读内容。 一、港口作业现场装卸人员和港口机械设备操作人员，应严格遵守安全生产方面的法律、法规，服从指挥。对各种装卸设备，必须制定具体的安全操作工艺，并由经过操作训练的专职人员操作，以防港口安全事故发生。 二、港口有关作业人员上岗时，必须按规定穿戴工作服、安全帽、手套、防滑鞋等个人防护用品。 三、进行装卸作业前，要认真检查所使用的装卸机械设备，使之保持良好和完整，确保符合安全技术规范方可使用。
四、有关作业人员在患有影响港口作业安全的疾病期间，必须停止进行任何港口作业。有关港口作业人员在连续工作３小时后，必须休息，防止疲劳作业而引发港口安全事故。 五、凡在港口作业现场进行“高空作业”（高空作业是指离坠落基准面2米以上的高处所进行的作业），必须采取相应的防坠落安全措施，才准许作业。从事高空作业者，要正确穿戴个人防护用品，以及采取系安全绳、加装安全栏、安全网等防坠落措施，并必须设专人监护。 六、禁止任何人员在货堆上休息。 这里填写您的企业名字 Name of an enterprise
港口物流复习和答案
名次解释 1、港口物流：以港口为中心的货流、信息流、资金流、各种物流作业和多种物 流设施和服务功能的集合。 2、保税物流：是指货物在进口过程中处于保税状态，在海关监管下的特定区域 进行的运输、存储、加工等物流活动。 3、物流质押监管业务：指拟融资的企业所质押商品存储在物流企业的仓库中， 然后凭借物流企业开具的仓单向银行申请授信，银行根据质押商品的价值和其他相关因素向企业提供一定比例的授信额度，并委托物流企业代为监管质押物。 4、港口横向一体化物流：一般指港口企业通过参股、联营、合作等方式与其他 港口企业组建覆盖面广的物流联盟，利用广泛的网络、规模效应来构建竞争优势。 5、离岸金融：指设在某国境内但与该国金融制度无联系，且不受该国家金融 法规管制的金融机构所进行的资金融通活动。 6、港口纵向一体化物流：指港口企业通过合资、联营、合作等方式与货主及其 他物流企业建立长期的一体化合作关系，以便提供向港口两端延伸的物流服务。 7.物流代收货款：指的是货物买卖双方之间不直接进行货款结算，而是由港口物 流企业在货物到达时向货物买方代为收取，然后经由港口物流企业返还给货主的行为。 8.第三方物流：是指生产经营企业为集中精力搞好主业，把原来属于自己处理的 物流活动，以合同方式委托给专业物流服务企业，同时通过信息系统与物流服务企业保持密切联系，以达到对物流全程的管理和控制的一种物流运作与管理方式. 单项选择题 1、地主型港口物流中心运作模式是由下列哪个港口最先创造和发展起来？ ( C ) A、新加坡港性 B、香港港 C、鹿特丹港 D、以上均不是 2、下列不属于港口对物流服务定价依据基本方法是（ D ） A、成本导向定价法 B、竞争导向定价法 C、需求导向定价法 D、产品设计定价法 3、由一个海关统一进行监管的特殊区域是（ A ） A、保税港区 B、保税区 C、出口加工区 D、保税物流园区 4、通过境内陆路运输的货物是（ A ） A、过境货物 B、转运货物 C、通运货物 D、以上都不是 5、物流企业直接为客户提供基础性融资服务是( A )。 A、物流直接融资服务 B、物流间接融资服务 C、物流信用服务 D、以上都不是
危险货物集装箱港口作业安全规程标准范本
操作规程编号：LX-FS-A41493 危险货物集装箱港口作业安全规程 标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
危险货物集装箱港口作业安全规程 标准范本 使用说明：本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 1 范围 本标准规定了危险货物集装箱港口作业的安全要求。 本标准适用于危险货物集装箱港口作业。 2 规范性引用文件 下列标准文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引
用文件，其最新版本适用于本标准。 GB 190 危险货物包装标志 GB 6944 危险货物分类和品名编号 GB 11602 集装箱港口装卸作业安全规程 GB 12268 危险货物品名表 GB 50140 建筑灭火器配置设计规范 JT 672 海运危险货物集装箱装箱安全技术要求 IMO 国际海运危险货物规则 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本标准。 3.1港口作业port operation 在港区码头、库场、集装箱货运站进行装卸、储存、拆装箱等作业。 3.2危险货物集装箱dangerous goods container
全球主要航线知识汇集
美西、美东基本港 美国领土分布：加拿大西北部的阿拉斯加州和美国本土再加上夏威夷群岛，一共50个州。 美西：洛杉矶、长滩，西雅图、奥克兰等 美东：纽约、萨凡娜、巴尔地莫、迈阿米、休斯敦、诺福克、杰克逊维尔、查尔斯顿等各船东不同，挂靠的基本港不同，需要根据船期表了解清楚。 1.ALLWATER及MLB的定义和区别： MLB:船挂靠美西基本港之后经过大陆桥走陆运到各内陆点的运输模式。 ALLWATER:船走全水路挂靠美东基本港之后经过陆运或者是转运到各内陆点或者是其他非基本港口的运输模式 一般来讲：美东基本港的运费大概是美西基本港的5/3左右，如果在报价的时候不清楚可大致估计。基本运费大致为：40‘GPX75%=20’GP，40‘GPX125%=40’HQ 2.美国线的限制。 到美国的货物在品名和重量上都有严格的限制，品名主要是和运价相联系，重量则主要关联当地的法规，一般来讲，到内陆点小柜不要超过17吨，大柜不要超过19吨，不同的州的具体要求也会有所差别，不过基本港的重量管制较为松懈，船东的要求多体现在提单的重量显示，但是为了稳妥起见，也应注意确认。 3.不同船东的具体航行情况 （1）目前有到美线的船东： HANJIN，EVERGREEN、LT、NORASIA、MSC、CMA、ANL、CSCL、K‘LINE、YANGMING、APL、COSCO 船期： A.美西：HANJIN（WED）/EVERGREEN（TUE/THU/FRI/SUN）/LT（SUN）/NORASIA （SUN）/MSC（SUN）/CMA（SUN）/ANL（SUN）/CSCL（MON）/K‘LINE（WED） /YANGMING（WED）/APL（SAT）/COSCO（SAT） B.美东：HANJIN（THU/SUN）/EVERGREEN（TUE/THU/FRI/SUN）/LT（SAT）/MSC （WED）/APL（SAT）/COSCO（SAT） C.起运港挂靠码头：岛内-EVERGREEN/LT/CSCL/APL， 岛外-HANJIN/NORASIA/MSC/CMA/K‘LINE/YANGMING （2）代表船东的情况分析： NORASIA：市场上价位低，只到美西基本港（USWC），运输模式为直航。 MSC：市场上价位最低，可挂靠美西基本港（USWC）和美东基本港（USEC），美西周天直航，美东周三经过赤湾转航，同时可提供通过MLB或者ALLWATER中转到各美国的内陆点，但是服务不稳定，尤其是在旺季的时候，容易出现舱位和货柜的短缺问题。 LT：在美国西岸和东岸的基本港的优势较少，主要的优势体现在经MLB中转的各内陆点上，服务比较稳定，而且得到目的港客人的认可，很多内陆点的运价比MSC更有竞争力，全程大概25天左右可以到目的地。 HANJIN：是服务一流的船东，有比较稳定的船期保证和强大的目的港代理网络，而且在美
企业文化手册范本
三航分公司企业文化手册 目录 经理致辞 第一章公司概况 第二章公司文化 第三章员工权利义务 第四章员工思想行为规 第五章员工培训 第六章员工沟通渠道 第七章员工奖惩 第八章附则 附录 经理致辞 亲爱的员工，您好！ 欢迎您加盟我们的团队，您的到来使三航分公司又增添了一份新的活力。 公司以服务、创造美好为核心价值观，以造福员工、回报社会为宗旨，争创同行一流、集团品牌是我们为之奋斗的目标和共同的使命。我们期待着与您一起，以智慧和汗水，描绘公司的美好前景，以我们全体员工的不懈努力，实现我们的崇高理想。 公司致力于培养并聚集了各层次的管理、技术人才，这些人才是公司最宝贵的财富。希望您能把握一切机会，虚心向老员工请教学习，他们的指点会有助您在工作中尽快进入角色，会使您受益匪浅，更重要的是，这种善于学习的心态本身就是获得成功的要素。 公司对全体员工鼓励长期服务，并努力营造公平竞争的环境。“先耕耘，后收获”是公司提倡的价值取向与理念。如果您能从最基础的工作做起，脚踏实地，一步一个脚印往前走，您在本公司将有许多成功的机会，您的人生价值也将得到体现。 这本《文化手册》介绍了公司的文化，同时也是您了解公司，指导工作的行为指南，认真阅读会对您有所帮助。希望您尽快融入公司的文化之中，爱岗敬业，恪尽职守，努力学习，创新奉献，与公司全体员工和衷共济，团结协作，携手共创美好的未来！ 祝您在公司这个大家庭中学习进步、工作顺利、事业成功、生活愉快！ 第一章公司概况 一、公司简介 第三航务工程局分公司成立于1974年10月，主要承接大中型港口码头、各等级公路、桥梁、海堤工程以及各种混凝土构件预制、土石方施工，同时为航务工程提供技术咨询服务。 公司现有员工1200余人，年完成建筑安装总产值超过10亿元，是省、市文明单位，多次荣获全国质量小组活动优秀企业和全国、省“重合同、守信用”企业称号。1998年通过ISO9002质量体系认证。2005年6月通过质量、环境、职业健康安全管理体系认证。 公司成立30多年来，在、、、、、湾地区承建各类码头泊位190多个泊位，累计泊位长度20000多延长米。承建的工程以工期短、质量优、服务好得到建设
学会怎样去打造特色港口企业文化
打造特色港口企业文化 推动长沙新港和谐发展 港口是国民经济和社会发展的重要基础设施和基础产业，是经济运行的命脉，港口企业带着国家计划经济时期的烙印已跻身于市场经济的竞争浪潮中。长沙新港公司在市场经济的大潮中，几经风雨，又迎来了一个新的春天。面对市场的残酷考验，新的一年我们的企业能取得一个更好的成绩吗？这是我们每一个干部职工必须面对，必须回答的问题。我们为此思索，我们为此努力。 一个优秀企业的成长、壮大，离不开健康的企业文化作为支撑。公司领导未雨绸缪，及时为企业搭建起《长沙港口》这一弘扬企业文化的信息平台。积极支持《长沙港口》的发展。多次在座谈会上肯定打造先进企业文化的重要性，也让我们深深地认识到：加强企业文化建设，不断增强企业活力和竞争力，是实现企业可持续发展的根本之道。 一、长沙新港发展企业文化的背景 长沙港是有着悠久历史的中国内河港之一，近几十年来长沙港口的建设有着翻天覆地的变化，从以前用板车、扁担箩筐、肩挑手扛到现在如此现代化的港口。从以前没有千吨级泊位，到现港区，有8个千吨级泊位。长沙新港港口装卸起重设备全国内河一流，共有装卸起重设备16台（套）；一期工程有主要大型起重设备9台，其中5台35吨-30M跨距双梁门起重机，1台16吨单梁龙门起重机，3台5吨-18M跨距式起重机，最大起卸能力36吨，以及信息化管理系统，
二期工程有7台（套）起重机械设备：其中一台35T-25M全幅度台架式起重机，系湖南内河首台，起门用于起卸钢材及进出口大超长、超宽、超高和各类笨重件；3台5T-18M台架式起重机；3台35T-30M龙门起重机。在一期工程南边，公司有一大型浮吊“金浮1号”两台10吨全变幅吊车带抓斗的浮吊，每小时能起卸400-500吨矿石、粉状散货物。有谁能想到在缺少区位优势和经济腹地支撑的内河港口，迎来了难得的发展机会，同时也面临着激烈的竞争和严峻的挑战，就在这样一场居安思危的革新建设的发展浪潮当中，长沙新港以其超常的发展态势和超前的发展战略，将我们的眼光聚焦到了泛长三角洲。长沙港至上海港全程1540公里，凭借这条“黄金水道”，货物从长沙装船启运上海，然后转海运到世界各地，进出口“一条龙”业内人士评此举是长沙、上海两港共打“中华牌”，同上“国际网”，相得益彰，真正做到了通江达海、物流全球。 二、坚持以人为本，实现具有新港特色企业文化 现代企业管理，更具思想性和人情味，更具时代特点和人文精神。企业领导以“执政为民，执政兴企”为宗旨，这就是精神文化，精神文化是企业文化的核心，也是企业文化的基本要素，它决定了企业文化建设的基本方向，是一个组织能否长期持续发展的基础。因此，企业文化建设是企业以价值观为核心，创新为动力，知识为基础，事业为共同追求，职业道德、法规、制度为导向的长期发展战略 1、国有企业改革与发展的最深层、最强大的动力蕴藏在广大职工群众之中，广大职工是企业的主人，也是企业改革发展的实践主体。2006年以来，集团全面推行企务公开、民主管理、民主监督的做法，凡是涉及到生产经营、人事、分配、内部改革等事关职工切身利益的重大问题，都要在充分酝酿的基础上，拿到职工代表大会进行讨论和
世界主要港口名录
世界主要港口 北美洲地区 加拿大（Canada） 哈利法克斯港埠公司(Halifax Port Corporation) 哈密尔顿港（Port of Hamilton） 蒙特利尔港（Port of Montreal）圣约翰港埠公司(Saint John Port Corporation)多伦多港（Port of Toronto）锡得尼港（Port of Sydney-Canada） 埃尔波尼港（Port Alberni）贝塞德港（Port of Bayside） 贝拉顿港（Port of Belledune）彻奇尔港（Port of Churchill） 达尔豪西港（Port of Dalhousie）鲁珀特港埠公司(Prince Rupet Port Corporation) 魁北克港（Port of Québec） 墨西哥（Mexico) 维拉克鲁斯港（Puerto de Veracruz）马萨特兰港（Port of Mazatlan） 美国（United States） 安那柯的斯港（Port of Anacortes）巴尔的摩港（Port of Baltimore） 贝灵哈姆港（Port of Bellingham, Wa.）查尔斯顿港（Port of Charleston） 克珀斯-克里斯堤港（Port of Corpus Christi）卡拉玛港（Port of Kalama） 格雷斯港（Port of Grays Harbor）休斯顿港（Autoridad Portuaria de Houston）维特曼港（Port of Whitman）杰克森维尔港（Port of Jacksonville） 洛杉矶港（Port of Los Angeles）莫比尔港（Port of Mobile） 新罕布什尔港（New Hampshire Port Autority）塔科马港（Port of Tacoma） 威尔明顿港（Port of Willmington）奥克兰港（Port of Oakland） 斯托克顿港（Port of Stockton）圣路易斯港（St. Louis Port Authority） 亚瑟港（Port of Port Arthur）波特兰港（Port of Portland） 圣保罗港（The Saint Paul Port Authority）圣地亚哥港（Port of San Diego） 西雅图港（Port of Seattle）纽约-新泽西港（Port Authority of New York and New Jersey） 费城-卡姆登港（Port of Philadelphia and Camden）匹兹堡港管理委员会（Port of Pittsburg Commission） 印第安那港口管理委员会(Indiana Port Commission)德拉华河港口管理局(Delaware River Port Authority) 北卡罗来纳港（North Carolina State Ports Authority）
港口物流特点
国外港口物流产业发展的趋势 国外港口物流发展大致经历了传统的物流阶应链物流阶段，现代信息技术和现代物流的发展进入了一个全新的阶段。全球物流、共同配送、智能化管理成为物流发展的重要趋势。港口物流不仅在加强经济贸易与合作中起到衔接与协调的功能，而且在国际分工和产业升级方面发挥着重要的作用，具体发展趋势如下： 1.1 专业化。专业化是国外港口物流产业发展的核心，主要是港口物流企业核心竞争力的构建，在行业内力求发挥和体现自身的优势，结合临港产业布局特点及对外业务范围科学定位，不求做得最大最全，但求做得最精最强。 比利时北部的安特卫普港，拥有汽车、钢材、煤炭、水果、粮食、木材、化肥、纸张、集装箱等专业码头，备有各式仓库和专用设备，建有炼油、化工、石化、汽车装备和船舶修理等工业开发区。 荷兰的鹿特丹港具有专业化和现代化的特征。以新航道为主轴，港池多采用挖人式，排列于主航道两侧，按功能分设干散货、集装箱、滚装船、液体货及原油等专用和多用码头，实行“保税仓库区”制度，构成由港口、铁路、公路、内河、管道和城市交通系统及机场连接的集疏运系统。
1.2 柔性化。即能够制造出满足客户所需要的不同产品或服务，而物流服务的重要一点就是满足顾客的个性需求。港口的柔性化就是根据用户(货主和承运人)的需要，及时有效地处理多货种、小批量、多票数、短周期的综合物流活动。 新加坡的新加坡港物流服务形式多样，服务具有柔性化且提供多种增值服务。港务集团提供IT、物流、供应链解决方案和海运等多种增值服务，如为客户提供集装箱管理服务。利用自身的IT技术开发了虚拟仓库系统，帮助客户提高仓储的响应速度和减少费用，提升客户供应链效率。 德国汉堡自由港为多家公司开展各种货物、特别是高价值商品的加工、包装、装配、分类、修理等作业。为货物代理人使用EDI通讯方式，办理欧盟的海关手续。汉堡共有l 700多家专业货运公司，提供快捷高效的公路货运，这些公司的服务范围遍及整个德国和欧洲其他地区，提供各种仓储、配送、进出口集装箱装拆箱和门到门服务。 1.3 规模化。整合港口物流资源，降低物流成本，提高港口物流竞争力。运用行业整体优势、高效低成本运作为客户提供柔性化生产、标准化作业流程、一流的管理与信息手段的多元化服务，帮助客户实现规模化和集约化生产。
企业文化的概念和内容
企业文化的概念 教科书标准答案：所谓企业文化就是一个企业信奉并付诸于实践的价值理念，是企业的“灵魂立法”。企业文化反映了一个企业内部隐含的主流价值观、态度和做事的方式。企业文化可以使公司产生凝聚力并且提供竞争优势。 落地的非标准答案： 1.企业文化是一种宗教，在企业这个教堂，通过制度、管理、传播、会议、形象包装等综合性的手段，修订和凝聚企业员工的价值观，并试图使价值观得到相对的趋同性，认同企业的作业模式和盈利模式，成为企业价值链的组成部分并分享部分利益。相信信仰忠诚的员工会为该宗教奉献更大价值，事实上也是如此。这些忠诚的信徒将获得比其他信徒更好的待遇以带动其他信徒的信仰提升。 2.企业文化是从上至下的文化，也是老板文化，不要试图以为自己可以改变企业的文化，除非你是企业的拥有者和决策人。 3.培养企业文化，首先是企业的最高领袖是否具备一种稳定的气质或明确的价值观点，并有专门的人根据这种气质和价值观，对企业进行制度的修订和明确的行为规范。通过不断执行和检查来确保行为被实施。 4.做不到明确的规范，也会形成企业文化，但这种文化的精粹形成的叫“混乱”和“内讧”。事实上，不管企业是否推进，任何组织都会形成文化。 企业文化的内容和组成部分？ 组成部分：企业文化由愿景、使命、核心价值观三部分组成。 愿景如山，使命如星，价值观如钻。愿景如山，攀登过一座高峰后，前面还有一座座高峰
在等着你；使命像启明星一样悬挂在天上，指引前进的方向，我们会一如既往的坚持下去；价值观就像钻石一样，恒久不变。 企业文化就是企业在解决生存和发展的问题时产生的，是企业家精神的体现，是全体员工认同并共享的一系列理念、原则，准则，标准，规范等的总和。企业文化没有好坏之分，判断真伪的标准只有一条，适合企业，说到做到的企业文化就是真的；不适合企业，说的和做到不一致，就是伪文化。企业文化是伴随企业解决问题产生的。企业文化主要解决三大问题，我是谁？我要到哪里去？我该怎么做？ 企业的价值观、愿景、使命感、宗旨之间有什么关联? 价值观，指的是人们关于基本价值的信念、信仰和理想。 价值观是人们生活价值状态的反映和实践经验的凝结，是人们内心深处的评价标准系统。价值观的内容体现在方方面面，如经济价值、政治价值、道德价值、人生价值等等，是一种深层次的、系统的而且相对稳定的东西，不会轻易转变。对企业来说，最要紧、最有价值的东西仍然是企业的价值观，这也是企业文化的核心。企业价值观不同，企业文化的性质也就不同;从一定意义上说，企业价值观决定着企业的发展方向。那么什么叫企业价值观呢?企业价值观是指企业在追求经营成功过程中所推崇的基本信念和奉行的目标。西方企业价值观大致经历了最大利润价值观、经营管理价值观和企业社会互利价值观三个阶段。当代企业价值观是70年代兴起的一种西方社会的企业价值观，它的一个最突出的特征是以人为中心，即以人为本。我们企业的价值观，同样应该以人为中心，以人为本。 现代理论认为，一个完整的企业文化的价值观包括如下内容: 一、企业的价值观应该是股东、经营管理人员、职工和顾客都得到利益。 二、应该同样重视个人的成果和集体成果，不能为了一种成果而牺牲另一种成果。 三、再好的个人目标和组织目标，如果不能得到有关部门和人员的支持和合作，也难以实现。因此，相关部门和人员之间充分的互相协商和协调，是非常重要的。 四、经营管理人员共有的三种价值观，即严守交货期，降低成本，保证质量，是在任何情况下也不能妥协的。如果不能同时实现这三项，而需要决定其优先顺序的话，第一是严守交货期，