基槽开挖施工方案

基槽开挖施工方案

一、工程概况

1、工程名称：****************************

建设地点：**********

2、本工程总建筑面积7597㎡，篮球馆及网球馆为一层，局部三层，办公区为二层的钢筋混凝土框架结构，建筑高度19.9m，抗震设防为六度，设计使用年限50年，抗震等级四级。基础形式为独立基础，局部设计采用挡土墙构造。

3、根据场地钻探揭露，场地地层主要以粉质黏土、碎石、全风化混合花岗岩、强风化混合花岗岩等组成。场地内无滑坡、泥石流等不良地质作用，稳定性良好，适宜建筑。基础持力层以碎石层及全风化混合花岗岩层共同作用。

4、设计说明中阐述本工程场地水文地质条件：勘察场地在勘察深度内未见地下水。但根据附近水井调查，该地区地下水位约在地表以下20m 左右，以岩石裂隙水为主。但施工进入雨季，地层中可能存在少量上层滞水。

二、编制依据

1、工程相关图纸

2、工程岩土工程勘察报告（详细勘察）

3、《建筑地基基础工程质量验收规范》GB50202—2002

4、《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300—2001

5、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33—2001

6、《建筑施工安全检查标准》JGJ59—2011

7、《建筑边坡工程技术规范》GB50330—2002

8、现场实际情况

三、整体思路

根据设计图纸中基础形式及分布情况，拟定整体开挖形式为条形基坑，局部采用开挖大基坑进行施工。由于场平已经将土方开挖至±0.000，即45.3m，故基坑开挖深度大多在2.1m，仅局部开挖深度较浅。

基槽土方开挖将按照1:0.53放坡，每侧各增加0.6m工作面进行开挖，基槽最外侧留0.3米排水沟。放坡一直到垫层底，拟采用机械开挖结合人工清理坑底的作业方式。

四、施工准备

1、施工机械及人员配备

（1）施工机械：

大型履带式挖掘机(1.0m3)3台

15吨自卸汽车6辆

（2）人员配备：

技术人员3人(配合测量工程师测放基坑挖掘边线及开挖深度控制) 普工15名(对已开挖基坑人工清底及清排水沟组织排水)

2、作业条件准备

（1）土方开挖前，地表已经基本保持平整，以便进行基坑放线。

（2）在开挖前，建筑物位置的标准轴线桩、标准水准抄平桩及挖掘边线，必须经过复测检查。

（3）自检后，报监理及业主向规划申请验线。

五、施工方案

1、施工流程

2、具体施工方法

结合现有基础平面布置图，设计轴线间距为500mm~8000mm，独立柱基础承台宽度在1400mm~3200mm，±0至垫层底开挖深度在2100mm，扣除作业面及放坡宽度，两排独立基础之间部分大型履带式挖掘机在机械开挖基坑时无法保留该部分土。根据平面图显示，只能保留建筑物中间位置土方，做条型基槽，并局部采用大开挖形式。（具体布置见附图）结合工程进度及基坑排水需要由机械化施工队负责挖土施工，人工清理坑底。

（1）、挖土范围

根据建筑平面图外边线预留0.6m宽作为施工操作工作面，根据土质情况和现在所处的雨季施工阶段，边坡按1：0.53进行放坡。

（2）、机械挖土

采用三台挖掘机同时进行施工，配备6辆自卸翻斗车运土。机械挖土时，随挖土随修整边坡。机械挖土为防止挖掘过程中扰动基坑底土石方，在开挖至距离坑底0.5m以内时，测量人员抄出500 mm水平线，在基槽底钉上水平标高小木桩，在基坑内抄若干个基准点，拉通线找平。

坑底预留0.2m左右用人工挖土清至设计标高。

（3）、人工清理坑底

人工挖掘坑底0.2m土之前，每隔1m打一个小木橛，在挖至接近坑底标高时，用塔尺及水准仪随时以小木橛上口检查坑底标高。由施工班组长检查坑边尺寸，确定坑宽标准，据此修整槽帮，最后清除坑底土石方，修底铲平。有高出部分人工用搞挖，最后清理碎石至设计标高。

（4）、开挖过程中，随时注意不超挖，深挖。若遇土质与地质勘察报告不符的及时通知地质勘查单位。

（5）、有组织排水

根据地勘报告数据，该地区地下水位约在地表以下20m左右，根据设计标高计算全部挖深均不会超过20m。但施工已经进入雨季，且地层中可能存在少量上层滞水，开挖前必须做好有组织排水，所以排水设备一定要充足、完备。拟定配备排水设备10套（全部为100泥浆泵，电线若干米，150KW发电机两台备用）。

施工计划为坑底及坡顶四周做好排水措施，在基底设置排水沟，基坑内设集水井，采用明排水的方法，沿坑底周围开挖300W*300H排水沟，使水流入1000L*1000B*1000H集水井，用水泵排到业主要求的雨水沟内。拟定共设置7个集水井，施工时再根据开挖现场的情况随时增减。为防止雨水及地下水浸泡基土，每日及雨天例行检查土壁稳定情况，在确定安全情况下方可继续工作。

六、异常情况处理

开挖过程中，施工人员要随时注意观察基坑土质变化及边坡稳定情况，出现异常情况，立即报告。

（1）场内如有暗浜或软弱夹层，应将於泥全部清除干净，用砂石分层夯实至设计标高；

（2）开挖过程中如遇滑坡迹象，应立即暂停施工，报告业主并主动采取应急措施，在转移工人的同时，将滑坡现场进行封锁；测量人员根据滑坡迹象设置观测点，以便观测坡体平面及竖向位移，为应急措施提供重要的原始资料。

七、自检

土方开挖工程质量验收标准

基槽开挖后经施工单位自检合格，报监理及业主联系各单位验槽，

验收合格后方可进行下一步施工。

八、安全管理措施

1、严格对现场安全防护进行控制。现场成立安全领导小组，工地设专职安全员，全面负责安全生产及各种安全教育活动，由工程部组织有关部门对现场进行经常性检查，发现隐患及时组织人员整改。保证无重大事故。

2、基坑外施工人员不得向基坑内乱扔杂物，向基坑下传递工具时要接稳后再松手。坑下人员休息要远离基坑边及放坡处，以防不慎。基坑上下应设置靠梯，或开斜坡道，采取防滑措施，禁止踩踏支撑上下。坑四周应设安全栏杆或悬挂危险标志。基坑内操作人员佩戴安全帽。

3、施工机械一切服从指挥，人员尽量远离施工机械，如有必要，先通知操作人员，待回应后方可接近。使用机械挖土前，要先发出信号，挖土的时候，在挖土机械杆旋动范围内，不准进行其他工作，装土的时候，任何人都不能停留在装土车上。

4、所有施工用机械要做到专人操作，持证上岗，严禁任意使用。

5、尽量避免夜间施工，如遇特殊情况夜间施工时，要有充足照明设施，并安排管理人员值班。

6、基坑开挖，多台机械开挖，挖掘机间距应大于10m，挖土应由上而下，逐层进行。排水沟施工两人操作间距大于2.5m。平整采取先挖底脚的施工方法。

7、基坑挖土深度应严格要求放坡，操作时应随时注意土壁变动情况，如发现有裂纹或部分坍塌现象，应及时进行支撑或放坡，并注意支

撑的稳固和土壁的变化。基坑设置的支撑应经常检查是否有松动变形等不安全现象，特别是再后更应加强检查。

九、雨季施工措施

该分项工程正处于雨季施工，雨季施工采取以下措施：

1、工程开工后，施工队伍进入现场首先进行现场排水设计，并按设计要求完成现场排水管道施工，保持现场无积水、施工道路畅通。

2、施工现场中所有机械、机电设备采取防雨措施，已开挖的基坑雨后及时排除坑内积水。

3、及时收听天气预报，土方开挖尽可能避开雨天施工，施工现场准备足够的塑料布，以备突然降雨时对未达到强度的砼、机械设备、土方等覆盖。如遇下雨土方开挖应立即停止，机械设备退场，禁止雨天作业，以防不安全因素的产生。如必须雨天作业时，应采取必要的防滑措施。

4、对地表水进行有组织排放。在基坑的顶面和基坑底面设置排水沟和积水坑，利用抽水泵进行面排水。

5、未做支护的边坡，如遇雨天，应采取塑料布覆盖边坡的方式，防止雨水冲刷边坡，避免不安全因素的发生。

6、雨天基坑内如有积水，应立即用水泵抽水或其它排水措施，防止雨水泡槽。

7、本工程地处山脚下，现已进入雨季，要严格监控上游泄洪情况。

十、应急措施

1、土方坍塌的预防和监控措施

（1）施工前，项目技术负责人或施工员应向作业班组进行技术、质量、安全交底，分工明确，责任落实到人。

（2）土方开挖时，必须有专人在现场统一指挥，按既定方案和程序施工。

（3）对于挖出的土石方，要及时运走或按规定放置，不得随意堆放。（4）施工中应严格控制建筑材料、模板、施工机械、机具或其他物料在坑边堆放，以避免产生过大的附加荷载，造成基坑边坡失稳造成土方坍塌。

（5）基坑开挖完后，应尽量缩短暴露的时间，以防其他不可预见的因素造成基坑边坡失稳造成土方坍塌。

（6）基坑开挖过程中，自始至终应作好监测。根据具体周边环境设置监测控制点，按规定每日监测并作好记录，当发现监测数据超标准应及时报告并采取有效措施，防止基坑边坡土方坍塌。

2、基坑土方坍塌现场应急措施

当边坡变形过大，变形速率过快，周边环境出现开列等险情时应立即停止施工，根据险情原因采取如下应急措施：

（1）坡脚被动区临时压重——将原预备好的砂包抛（堆）至基坑坡脚；（2）坡顶地面主动区域卸土减载，并严格控制卸载程序；

（3）作好排水、封面处理；

（4）对险情段加强监测。

十一、注意事项

1、所有特殊工种要求有专业作业人员操作，特种作业人员要持有特殊工种的上岗工作证。

2、本工程重大型机械要有专人操作，严禁违章作业。如发生事故，立即将受害人员从机械内转移至安全区域。并拨打120急救电话，向医院求救，使伤员得到及时抢救。

3、施工过程中如发生异常情况应立即进行处理。

4、如遇施工通道不能满足土方外运情况，应回填山皮石后经过碾压、振动密实再投入使用，并保证施工便道的宽度。

5、如排水沟不能满足水流量，及时增加降水井点，预备好备用排水系统。

6、本方案未尽事宜及情况，及时请示业主及监理工程师，根据具体情况待定。

十二、附图

2013年8月31日

基槽开挖及支护施工方案设计

目录 一、工程概况 (1) 二、编制依据 (1) 三、主要施工机械、人员和工程量 (2) 四、施工方案及工艺 (5) 五、基坑及周边环境监测 (8) 六、监测内容、监测方式、监测频率 (9) 七、应急除险措施 (10) 八、雨季施工措施 (10) 九、质量保证措施 (11) 十、安全保证措施 (14) 十一、文明施工与环境保护管理措施 (15) 十二、支护剖面图、平面图、支护参数表及断面图 (19) 十三、连接、托架、加劲肋大样图 (27)

一、工程概况 花都大道快速化改造（花山立交~花东立交）位于广州市花都区花东镇，路线总体为东西走向，起点与机场高速北延线花山立交相交，之后路线沿花都大道（现状为S118线）向东，经花东镇城区，终点为机场第二高速公路花东立交（机场第二高速公路位于机场东环路路中高架），路线全长约6.23km，道路宽度60m，主线设计速度80km/h，辅道40Km/h。 本项目采用城市快速路结合一级公路标准设计，一般路段推荐采用双向八车道，跨线桥路段采用双向六车道主车道+双向四车道辅道。本工程建设范围包括：道路工程、桥涵工程、交通工程、市政管线（雨水、污水）、照明及绿化工程。电力、通讯、给水及燃气仅在管线综合标准横断面预留位置，不在设计范围。 （一）、项目建设地点：广州市花都区，起点与机场高速北延线花山立交相交，终点为规划机场第二高速公路花东立交（规划机场第二高速公路位于机场东环路路中高架）。 （二）、项目建设内容与规模：本项目路线全长约 6.23km。花都大道规划红线宽度60m，为城市快速路，并采用枢纽型互通立交。 （三）、本工程施工的起止里程为：K2+600～K6+415.942全长3815.9m。施工工期：500日历天。项目暂定计划在2017年8月2日动工，具体开工时间以开工报告为准。施工时注意各工程之间的衔接，并合理安排工期，保证工程质量和进度。 本方案为花都大道快速化改造（花山立交-花东立交）基槽开挖和支护施工方案，开挖基槽深度为<4.5m内，属于一般基坑开挖。 二、编制依据 《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008） 《混凝土和钢筋混凝土排水管》（GB/T11836-2009） 《城市排水工程规划规范》（GB50318-2017） 《城市工程管线综合规划规范》（GB50289-2016） 《城镇给水排水技术规范》（GB50788-2012） 《广州市井盖设施建设技术规范》（DBJ440100/T160-2013） 《工程建设标准强制性条文》（城镇建设部分,2013年版）

基坑开挖安全施工方案

为了更好的贯彻落实《安全生产法》和进一步细化基坑施工措施，确保 做到“安全第一，预防为主”的原则。特编制本基坑开挖专项安全施工方案。 一、编制依据 1、工程介绍： 该工程位于大学城园区东部陈家桥镇白鹤村二社的碾子塔，东畔梁滩河，与陈家桥500kV变电站隔河相望；西临规划的47m的西部新城南北主干道（纵二路）；北至规划的科技大道南线，南部与梁滩河转弯处相连。 此块用地为大学城水厂规划用地，用地基本呈长方形。水厂总用地面积为73500.08m2，厂区地面高程285.2-306.90m，高差较大，设计地面高程为290.15-296.60m。水厂二期二阶段总建筑面积(含地上水池)为3146.21m2，总建筑面积(不含水池)2273.90m2。 2、工程地质情况，工程现场勘测调查报告： 出露地层由老至新有三叠系上统须家河组、侏罗系下统珍珠冲组、侏罗系中下统自流井、侏罗系中统新田沟组、侏罗系中统下沙溪庙组、侏罗系中统上沙溪庙组，第四系地层主要分布于丘陵之间地低洼地带，以残坡积层为主。其岩性如下： 第四系全新统：粉质粘土：褐黄色、灰黑色，主要分布于浅丘之间的低洼地带。 侏罗系中统上沙溪庙组：紫红色泥岩、粉砂质泥岩为主、夹不等厚互层的长石砂岩。 侏罗系中统下沙溪庙组：紫红色泥岩、砂质泥岩为主，夹薄—厚层砂岩，底部为一层厚约20m的长石砂岩，即“关口砂岩”，顶部为一层黄绿色、灰绿色“叶肢介页岩”。 侏罗系中统新田沟组：上部为灰色、灰绿色粉砂质钙质泥岩夹同色泥质粉砂岩，紫红色粉砂质泥岩。下部为紫红色、黄绿色粉砂质泥岩、粉砂岩、深灰色页岩夹不稳定的长石砂岩及长石石英砂岩。 侏罗系中—下统自流井组：上部为泥岩夹中厚层状生物碎屑灰岩、泥灰岩及灰质白云岩；中部为泥岩夹少量石英砂岩、粉砂岩；下部为泥岩夹钙质粉砂岩。 侏罗系下统珍珠冲组：上部为紫红色、灰绿色、黄灰色泥岩、砂质泥岩为主，

深基槽土方开挖施工方案

年产3万吨名优酒酿造技改工程11#、12#号酿酒厂房 土 方 开 挖 施 工 方 案 编制人： 审核人： 审批人： 施工单位：正太集团有限公司 编制日期：2011年12月15日

基槽土方开挖方案 一、编制依据 1、工程设计施工图 2、设计变更文件 3、施工组织设计 4、地质勘察报告 5、地基与基础工程施工质量验收规范 6、公司的相关企业标准等 二、工程概况 年产3万吨名优酒酿造技改工程11#、12#号酿酒厂房建设工程为江苏洋河酒厂股份有限公司在泗阳县经济开发区新建的二栋酿酒厂房，总建筑面积约为58000平方米，每栋厂房分A、B二个区。 建筑总高度12.7m，厂房为一层排架混凝土装配结构，辅房为二层框架结构。11#厂房设计±0.00相当于绝对标高14.700m，平均自然地坪相当于绝对标高13.590m。独立基础承台底标高-5.00m，相应开挖基槽底的绝对标高为9.60m。12#厂房设计±0.00相当于绝对标高14.500m，平均自然地坪相当于绝对标高13.890m。独立基础承台底标高-4.50m，相应开挖基槽底的绝对标高为9.90m。下垫100mm 厚素混凝土垫层，即基槽整体开挖深度为3.99m。 根据本工程地质勘察报告，最高地下水位埋深在0.5m（绝对标

高约12.61m），水位最大变化幅度约2.0m。 三、施工准备 为确保土方开挖施工的正常进行和安全作业，在开挖前必须做好以下施工准备工作： 1、施工现场出土行车道路畅通并应能确保正常行车出土，按照现场情况布置行车路线后，用300～500mm厚建筑垃圾铺垫并机械压实，机械进场同时必须准备好足够数量道板备用。 2、基槽上部设置排水沟，以免基槽内排出的水倒灌入基槽内。 3、安装设置夜间施工照明设施，确保夜间施工足够的照明。 4、充分准备施工必须的劳动力、机械和材料，确保开挖后的正常作业。 5、在大门口设置好高压冲洗龙头，所有出门车辆必须冲洗干净后方可放行。 四、土方开挖 1、土方开挖顺序 土方采取分轴线进行开挖施工，具体开挖顺序如下： 11#厂房按东西数字轴线进行开挖，从B区挖向A区，开挖轴线有32、29、26、23、20、17、16、13、10、7、4、1轴，开挖均由西向东，A～B轴线、AA轴线由北向南进行开挖。 12#厂房按东西数字轴线进行开挖，从A区挖向B区，开挖轴线

土石方开挖安全专项方案

土石方开挖安全专项方案 一、土石方开挖安全规定 1、施工之前先清除边坡上方３至５米内的树木、杂草、浮石，修好施工便道，打通机械进场道路；高边坡危险地段要设防护栏，清除地表浮石。 2、操作人员应保持足够的安全距离，人工与机械不准同时上下作业，人机配合施工应交错进行。 3、开挖不论开挖工程量和开挖深度大小，均应自上而下进行，不得自下而上进行，不得乱挖超挖。严禁掏洞取土。在不影响边坡稳定的情况下采用爆破时应经过设计审批。 4、高陡边坡地段施工，施工人员要戴好安全帽，使用安全绳，严禁上下双重作业。 5、坡面上操作人员要及时清除松动的土石，坡下弃土及滚石范围内的道路应设警告标志，作业时禁止通行。

6、施工中山体发现滑动、崩坍迹象危及安全时，应暂停施工，撤出人员机具。 7、机械在危险地段作业时，必须设警告标志，设专人站在操作人员能看清楚的位置指挥。 8、机械在边坡边沟作业时，应与边缘保持必要的安全距离，使车轮压在坚实的地面上。 9、配合机械作业的清底、平地修坡等辅助工作，应与机械交替作业，机上机下人员密切协作，当必须在机械作业范围内同时进行辅助工作时，应停止机械运转后，辅助人员方可进入。 二、挖掘机作业安全规定： 1、发动机起动后，铲斗内、臂杆、履带和机棚上严禁站人。 2、工作位置必须平坦稳固。工作前履带应制动，轮胎式挖掘机应顶稳支腿，车身方向与挖掘工作面延伸方向一致，操作时进铲不应过深，提斗不得过猛。

3、在高陡的工作面上挖掘夹石块的土方，应清除较大的石块和杂物。土体挖成悬空状态不能自然塌落时，须用人工处理，严禁用铲斗将悬空土砸下。 4、对吊杆顶端的滑轮和钢丝绳进行保养、检修拆换时，应将铲斗和吊杆放落地面，再进行维修。 5、严禁铲斗从运土车驾驶室顶上越过，向运土车辆卸土时，应降低铲斗高度，防止偏载或砸坏车箱。铲斗运行范围内严禁站人。 三、推土机作业安全规定： 1、推土机下坡时，坡度不得大于30°；在横坡上作业，横坡度不得大于10°，下坡宜采用后退下行，严禁空挡滑行，必要时可放下刀片作辅助制动。 2、在陡坡高坎上作业必须派专人指挥，严禁铲刀超出边坡边缘。送土终了应先换成倒车档后再提铲倒车。

深基坑开挖施工方案

深基坑开挖施工方案 一、工程概况： 1、工程特点：本工程位于某某市开发区渭河花园对面，占地面积10657.95m2，总建筑面积21896m2，建筑占地面积4001.91m2，住宅建筑面积19767.08m2，商务建筑面积2279.08m2，共四栋多层建筑，1、 2、3#楼为砖混结构，4#楼为框架结构。基础全部为大开挖，1、2#楼基坑开挖尺寸：混凝土条基外放2米，长70.84米，宽19.93米，深5.18米，开挖面积1411.8m2，开挖土方工程量7893m3.3#楼基坑开挖尺寸：混凝土条基外放2米，长70.84米，宽21.13米，深5.18米，开挖面积1370m2，开挖土方工程量7751m3.4#为综合楼，基坑开挖尺寸：柱外皮外放3.8米，长73.05米，宽27.425米，深3.63米，开挖面积2003.4m2，开挖土方工程量6576.25m3.基坑土方开挖依据现场情况，计划采用基坑放边坡处理，其放坡系数为1：0.33.计划基础开挖回填工程60天时间完成。 2、地形地貌： （1）原自然地坪与相对○1点高差0.036米，现定室外地坪高于相对○1点0.5米，室外需回填0.464米。 （2）东西两侧距原建筑物太近，为保证原建筑物的安全，计划局部采用混凝土土钉墙支护及相应的支护方案确保安全施工。 （3）施工条件： 1、测量定位已完成。高程控制点，以人行道相对点以上1.5米为工程±0.000。 2、现场临设施工完毕，能正常使用。 3、施工道路基本畅通，施工用临时用水、电已连接。 4、机械、劳动力已完成调配，现已进入施工现场。 二、施工准备： 1、施工要求： 1）标高水准点依据建设单位给定的高程点已引入施工区。 2）熟悉施工图纸及地质情况，埋设好轴线控制桩，了解地下管线情况，检查挖土及运输机械的准备情况，进行施工前技术质量和安全交底工作。 3）制定土方开挖施工方案，安排工期计划。 2、现场准备： 1）进行定位放线，放出基坑开挖线和边坡线。 2）落实基坑支护队伍，以便开挖与支护同时进行。 3、施工方案： 1）施工工艺：测量定位，机械进场，土方开挖，人工修边角，基底平整，基底普探。 2）施工流向：清理地表垃圾土并外运，先开挖2#楼，自东向西，自上而下，依次开挖，依据施工开挖线进行开挖。将2#楼土方倒运至4#楼堆放，然后开挖3#楼土方回填2#楼，同时开挖1#楼，将1#楼土方全部外运，二次开挖4#楼将4#楼土方回填于1#楼，形成一个流

深基坑开挖安全专项施工方案(完整版)

目录 第一章工程概况…………………………………………………第二章方案编制依据及参考资料………………………………第三章工程地质及水文地质条件………………………………第四章地下水控制设计…………………………………………第五章土方开挖…………………………………………………第六章基坑支护…………………………………………………第七章安全管理体系……………………………………………第七章安全、文明施工措施……………………………………

基坑支护工程安全专项方案 一、工程概况 1、本标段桥涵基础工程开挖深度（深基坑）在5.0～13m之间的基坑。 2、基坑周边无建筑物，坑壁护理形式采用插打钢板桩支护，确保基坑四周土体不坍塌。 二、方案编制依据及参考资料 1、《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-99）； 2、《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）； 3、新建铁路向莆线三江镇至福州段站前工程施工图； 三、工程地质及水文地质条件 1）工程地质 本线所经地区剥蚀中、低山及丘陵区构造发育，受构造影响，岩体节理、裂隙较发育；火山岩和部分花岗岩存在不均匀风化现象；断陷盆地的部分沉积岩层和变质岩路堑地段存在顺层滑动的可能。地基工程地质条件较好，桥梁工程可采用明挖基础或桩基；路堑高边坡，特别是顺层和岩体破碎地段须加强支挡防护。 盆地、谷地、阶地主要为第四系冲洪积层，表层为黏土、粉质黏土，局部夹淤泥质土、淤泥层，下部为砂砾石层；岗地主要为残坡积棕红色粉质黏土、网纹黏土等。桥涵基础一般采用桩基础；向塘－抚州之间的高阶地网纹黏土，一般具有弱膨胀性。 2）水文特征 沿线水系主要有赣江水系和闽江水系。沿线地下水主要类型主要有孔隙潜水、基岩裂隙水，部分地段存在岩溶水；第四系砂、卵、砾石、类土为主要赋水层。除第四系冲洪积层孔隙潜水、岩溶水、断层带裂隙水较发育外，一般地下水不发育。本标段大部分地段地表水、地下水水质较好，对混凝土结构和混凝土中的钢筋无腐蚀性，

基坑支护、开挖施工方案

基坑土方开挖施工方案 一、工程概况 (一)、工程概况1#住宅楼工程，位于新乡市荣校东路和新中大道交汇处。 地上二十 五层、地下一层，建筑面积为15340.61m2，占地面积1252.28 n2,建筑高度 73.97m。主楼基础形式为现浇钢筋砼筏板基础，基础底标高-4.91m , 本工程场 区地面标高约-0.90m，基坑开挖深度约4.01m。 (二)、工程地质、水文条件(详细情况见《岩土工程勘察报告》 ) 1 、地形 地貌该场地原为耕地，地势平坦，所处地貌单元为黄河冲积平原。 2、土层结构根据勘察报告显示：该场地除局部地表为杂填土外，主要由第 四纪全新世、更新世粉土、粉质粘土和细砂组成。10m深度内的地质构成如下： (1)、杂填土：层厚0.60?3.30m,层底埋深0.60?3.30m。 (2)、粉质粘土：层厚1.00?5.00m，层底埋深1.80?5.40m。 (3)、粉质粘土：层厚1.20?4.50m，层底埋深3.80?8.00m。 (4)、粉质粘土：层厚1.00?4.00m，层底埋深5.5?9.80m。 (5)、粉土：层厚0.60?5.30m，层底埋深8.10?12.80m。 3、地下水水位 本工程在2009年8月勘察期间水位在地面以下6.3?8.7m,属潜水。 正常年份地下水年变幅1.5?2.0m。根据相邻工程基坑开挖情况，不考虑基坑降水。 二、基坑放坡开挖方案设计 1、设计依据

（1）、该工程《岩土工程勘察报告》、施工图纸 （2）、中国建筑科学研究院PKPM1筑施工计算软件 （3）、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》 2、方案选择 为缩短基础工程施工工期，节约工程成本，该工程基坑采用放坡开挖， 放坡宽度1.5m。由于地下室工程量较大，基坑边坡裸露时间较长，为确保基坑边坡安全，同时参照相邻工程土方开挖情况，基坑边坡护坡采用C15细石素砼喷毛，素砼厚度60mm 3、方案设计计算 3.1、基本计算参数 （1）.地质勘探数据如下 序号h(m)T(kN/m3)C(kPa)0(° )计算方法土类型 1 3.6018.7032.0013.60水土分算粘性土 2 1.4019.0031.0013.50水土分算粘性土 3 2.7019.2031.0014.00水土分算粘性土 表中：h为土层厚度（m）,严为土重度（kN/m3）,C为内聚力（kPa）, /为内摩擦角（° ）。 地下水位位于自然地面下-7.00m。 （2）.基本计算参数： 地面标咼-0.90m，基坑坑底标咼-4.91m。 （3）.地面超载： 基坑外侧满铺垫土厚度1.20m,按坡顶满布均布荷载24kN/川考虑

深基坑开挖施工安全施工方案

重庆市鱼洞综合客运交通换乘枢纽工程 深 基 坑 施 工 专 项 安 全 方 案 编制人：冯达全 审核人：杨专 审批人：孟世龙

施工单位：中国十九冶重庆鱼洞综合客运换乘枢纽工程项目经理部日期：2011年月日 目录 一、编制目的 (2) 二、适用范围 (2) 三、工程概况 (2) 四、基坑施工开挖支护 (3) 五、安全防护措施 (5)

一、编制目的 为了保证人身、机械施工安全，指导现场基坑安全施工，并保证在安全的前提下尽快完成基坑中模板、钢筋安装、混凝土浇筑，模板拆除等相关工作内容，制定基坑开挖支护安全施工方案。 二、适用范围 适用范围：主体换乘大楼基础、挡墙基础施工 三、工程概况 换乘枢纽主体建筑区 规划于用地西侧，紧邻轨道交通3号线渔胡路站，便于交通组织与土地高效利用，主要布置换乘枢纽主体建筑、长途客运及常规公交候车区，出租车及社会车辆换乘区，占地面积约9122.94平方米； 配套建筑区 规划于用地东南侧，紧邻南侧规划路及河道保护线，占地面积约3172平方米； 长途客运停车区、常规公交停车区 结合地形高差变化规划于场地东部，保证旅客步行流线与车行流线不产生交叉，总停车位数为688个； 长途公交下客区 规划于换乘枢纽主体及停车区之间，方便长途及公交客车下客后直接驶进停车区。 加油加气区 规划于用地东北侧，紧邻北侧规划路，方便油气的运输和装卸，区内设车辆清洗和维护的设施。加油区设置相对独立，不影响停车场日常的使用。

站前广场区 规划于换乘枢纽主体建筑西侧，和架空层商业广场连成一整体，使景观能渗透到底层公交候车区、出租车及社会车辆换乘区，起到集散、缓冲人流，提升社会形象的作用，占地面积约2500平方米。 河岸绿化区 规划于地块东部，保留原有河道，作为停车场与东则规划路之间的缓冲绿化带，起到净化空气的作用，为居民提供大空间的集中绿地，提高城市品位，占地面积约1万平方米。其中主体换乘大楼基础及挡墙基础采用深基坑开挖。 四、基坑施工开挖支护 1、支护方案选择 在确保安全的前提下，才可以保证工期目标，防止事故的发生。因此在支护方案比选上，我们比较了钢管桩和钢板桩支护两种方案及对比设计中的各种地质情况，结合施工实际地质勘察情况，在施工中我们拟采用钢管桩及钢板桩两种施工方案来防护基坑，保证安全施工。钢管桩对于地表部分基坑开挖以后能够基本自稳，在施工过程中不宜滑塌的地方使用，主要针对的是人工填土，粉质粘土、沉积土，含水量较小，或基坑深度较小部分使用。钢板桩主要使用在底层难以自稳，在开挖以后容易滑塌，含水量较大，主要针对的是淤泥、细砂、淤泥质粘土、尤其适用在靠近水流边上的承台开挖及支护中使用。 2、钢管桩支护施工方案 首先确定使用钢管桩支护施工方案，根据钻孔桩施工过程中提取的碴样，分析在基坑开挖以前选用那一种施工方案，如果地质满足基坑开挖以后能够基本自稳，在施工过程中不宜滑塌，地质资料揭示的底层为人工填土，粉质粘土、沉积土，含水量较少，就可以使用钢管桩支护施工方案。 3、选用材料及机械 根据现场实际情况结合现有材料及机械设备，选用板桩类型为Au25，配备挖掘机打桩。 4、施工放线 在基坑开挖防护以前，对基础边线扩大1.5米放线，施工放线完成以后，采用白灰粉将线路标示出，在线以外定出钢板桩施工的位置。 钢管桩防护施工，钢管桩施工中按照顺序在已经标示出的位置插打，直至闭合，钢板桩施工的深度为基坑深度的两倍，施工过程中尽量保证钢板桩进入地层垂直，施工完成以后，保证钢板顶部外露0.8米，用以防护车辆，钢管桩施工完成以后就可以进行基坑开了。 5、基坑土方开挖 基坑开挖过程遵守的原则为：每次开挖深度保证在0.5米以内，并在开挖过程中分层开挖，直至开

基槽开挖施工方案(1)范文

荃湾港区道路（滨海路、L1、L2、L3、L4）工程 管 沟 槽 土 石 方 施 工

专 项 方 案 编制: 审核: 审批： 日期： 大亚湾市政基础设施有限公司 目录 1.编制依据.......................................................................... 错误！未定义书签。 2.工程概况.......................................................................... 错误！未定义书签。 2.1工程基本概况 (4) 3.施工部署.......................................................................... 错误！未定义书签。 4.施工准备.......................................................................... 错误！未定义书签。 4.1主要施工机械 ........................................................ 错误！未定义书签。 4.2人员准备 ................................................................ 错误！未定义书签。 4.3作业条件 ................................................................ 错误！未定义书签。

基槽开挖安全施工方案正式版

In the schedule of the activity, the time and the progress of the completion of the project content are described in detail to make the progress consistent with the plan.基槽开挖安全施工方案正 式版

基槽开挖安全施工方案正式版 下载提示：此解决方案资料适用于工作或活动的进度安排中，详细说明各阶段的时间和项目内容完成 的进度，而完成上述需要实施方案的人员对整体有全方位的认识和评估能力，尽力让实施的时间进度 与方案所计划的时间吻合。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 一、编制依据 1.1《工程地质勘查报告》。 1.2《建筑地基基础施工验收规范》。 1.3《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80－91。 1.4《建筑施工安全检查标准》JGJ59－2011 二、工程概况 本工程位于蓟县------村-----公路东侧，新建-----宿舍总建筑面积13018.52㎡，建筑高度24m。结构形式为钢筋混凝土框架结构，整栋建筑由主体建筑、东西两

侧多层裙房组成。主体建筑共---层，主要由-----构成，共计157间。建筑中部设主入口，共享空间，两层通高；每层设置公共娱乐室，公共卫生间。-----分东西两部分。东侧首层设置餐厅及厨房，二层为餐厅，三层为餐厅及部分雅间餐厅；西侧首层及二层为健身房，三层为会议室。 本工程建设单位：天津市--------局； 设计单位：天津市建筑设计院； 监理单位：天津市环外建设监理有限公司蓟县监理所； 施工单位：天津渔阳建工集团有限公司。 开工日期：20xx年12月6日，竣工日

土方开挖专项安全施工方案

目录 第一章编制说明及编制依据 (3) 1.1方案编制依据 (3) 1.2本工程执行的规范、规程 (3) 第二章工程概况及特点 (4) 2.1工程概况 (4) 2.2工程地质情况 (4) 第三章项目组织管理机构 (5) 3.1项目管理人员架构示意图 (5) 第四章施工进度计划及保证措施 (6) 4.1劳动力工种、数量 (6) 4.2总工期及进度计划安排 (6) 4.3工期保证措施 (6) 第五章施工机械设备 (8) 5.1机械设备计划 (8) 5.2机械设备保证措施 (8) 第六章工程施工方案及技术措施要求 (9) 6.1施工组织准备 (9) 6.2基坑支护方案 (9) 6.3微型桩的施工方法 (9) 6.3.2施工方法 (12) 6.3.2.1测量放线定位 (12)

6.3.2.2微型钢桩打孔 (13) 6.4固结灌浆 (13) 6.5检测计划 (16) 第七章质量目标及保证措施 (17) 7.1质量目标 (17) 7.2质量保证措施 (17) 7.3质量管理制度 (18) 第八章安全文明目标及保证措施 (19) 8.1安全文明生产目标 (19) 8.2安全生产保证措施 (20) 8.3文明施工措施 (22)

新建水池土方开挖安全专项施工方案 第一章编制依据 1.1方案编制依据 我司在编制本施工方案之前，对施工现场多次组织技术人员进行勘测、调查，做到施工方案有针对性、合理性、可行性，主要编制依据如下： 1、设计图纸规定及国家现行的规范和标准。 2、本工程招标文件、合同文件、岩土工程详细勘察及技术报告。1.2 本工程执行的规范、规程 1、国家及当地建设行政主管部门颁发的有关标准和文件 2、《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010） 4、《建筑基坑工程监测技术规程》（GB50497-2009） 5、《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2013； 6、《建筑施工安全检查标准》JGJ33-2012； 7、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005； 第二章工程概况及地质条件

基坑开挖施工方案

基坑开挖施工方案 本工程拟建场区持力层为卵石层，地基承载力标准值为fk=300Kpa，基底设计标高-1.7m。 1、施工准备 （1）、主要机具：反铲挖掘机1台、自卸汽车6辆、铁锹、手推车、小白线、钢卷尺等。 （2）、作业条件： ①.土方开挖前，应根据施工方案的要求，将施工区域内的地下、地上障碍物清除和处理完毕。 ②.建筑物的位置或场地的定位控制线（桩）、标准水平桩及开槽的灰线尺寸，必须经过检验合格；并办完预检手续。 ③.夜间施工时，应有足够的照明设施；在危险地段应设置明显标志，并要合理安排开挖顺序，防止错挖或超挖。 ④.施工区域运行路线的布置，应根据作业区域工程的大小、机械性能、运距和地形起伏等情况加以确定。 ⑤.在机械施工无法作业的部位和修整边坡坡度、清理槽底等，均应配备人工进行。 ⑥.熟悉图纸，做好技术交底。 （3）、操作工艺方法 ①.坡度的确定：因为本工程勘察范围内未见地下水，场地土为中硬土，属Ⅱ建筑场地，故确定放坡坡度为1：0.75。 ②.开挖顺序：根据放出的开挖边线，由南向北沿端头以倒退行驶的方法开挖。自卸汽车配置在开挖机的后面装运土。 ③.在开挖过程中，应随时检查坑壁和边坡的状态。发现问题，随时进行处理，以防基坑坍塌。 ④.开挖基坑，不得挖至设计标高以下，应保留30cm左右由人工进行清底，以防对基底土质扰动。 ⑤.在机械挖不到的土方，应配合人工随时进行挖掘，并用手推车把土运到机械挖到的地方，以便及时用机械挖走。

⑥.修帮和清底。在距槽底设计标高50cm槽帮处，抄出水平线，钉上小木橛，然后用人工将暂留土层挖走。同时由两端轴线引桩拉通线，检查距槽边尺寸，确定基坑宽标准，以此修整基坑边。最后清除基坑土方。 ⑦.基坑底修理铲平后，进行质量检查验收。 （4）、开挖过程中应注意的问题： ①.在开挖过程中，应随时检查槽壁和边坡的状态。根据土质变化情况，应做好基坑的支撑准备，以防塌陷。 ②土方开挖时应经常校核其平面位置，水平标高，和边坡坡度是否符合设计要求。 ③.土方开挖不得超过基底设计标高，如个别地方超挖时其处理方法应取得设计单位书面同意。 ④.开挖至基底设计标高，如果与地质勘察报告不符的情况时应及时通知地质勘察设计等有关单位。 ⑤.土方开挖时应将开挖范围外1.5m处沿基坑搭设安全防护栏，用密目网全封闭，夜间应设置照明设施，并设有明显标志。 ⑥.基础开挖完成后及时进行钎探测试，每隔2m设置一个测试点，采用10公斤重套锤，DN25钢钎1.8m高，用套锤将钢钎砸入基底土层，并做好记录，钎探完后，在基底上设置垫层标高，每隔2米测设一个标高并做上灰饼。 ⑦基槽开挖完毕自检合格后，应通知有关人员验槽，确认后办理《地基验槽记录》，方可进行下道工序。

基槽开挖专项施工方案

金沙江向家坝水电站 绥江县交通港口码头还建工程 南岸货运码头工程 基槽开挖专项施工 方案 批准： 审核： 编制： 云南建工集团有限公司昭通移民工程建设指挥部 绥江县交通配套工程项目部

二〇一二年九月 目录 一、开挖工程概况 (3) 二、主要施工机械设备 (3) 三、施工准备 (3) 四、开挖方法........................................................ 错误！未定义书签。 五、质量检测 (4) 六、开挖安全措施7 七、开挖质量保证 (5) 八、开挖环保措施 (5)

一、工程概况 1、基本概况 南岸货运码头地处绥江县南岸镇新址约300米，拟建码头场地大体形状呈长方形展布，东西长约250米，南北宽约150米，场地高程在370m~390m左右，地形平缓，坡度5°~10°，地表植被茂盛，沿水绥二级公路，交通便利。 2、基槽开挖主要内容 南岸货运码头主要基槽开挖内容有：陆域前沿以及两侧的护脚块石基槽，和地牛1、 2、3的基槽。 二、主要施工机械设备 主要开挖机械有：挖掘机1台、18T压路机一台、电夯机一台、ZL50装载机1台、自卸汽车4台。 为保证开挖坡面及基槽的规整度及按设计进行开挖，配备南方全站仪一台，宾得水准仪一台，另还准备所需的施工线、卷尺、皮尺、木桩等作为标线及现场量测控制所用。 三、施工准备 施工前，详细了解码头范围内的地质结构情况及水文情况、地形地貌情况，对可能引起的基槽坍塌等部位采用预防性的保护措施，在开挖施工前，首先在施工区现场做好控制网点，通过测量监理工程师复核过后，进行原始地形测量。根据测量控制和测设资料，结合施工技术规范，施工图纸和监理工程师的指示，测放出基坑开挖的内外边线，高程等。并向监理工程师提供开挖程序、施工准备和配备的劳动力安排、排水措施，土料利用和弃土运输措施等，经监理工程师审批后实施。 四、开挖方法： 基坑开挖前的准备工作： (1). 根据设计图纸的设计要求进行测量放线，定出中心桩、基坑边线。 (2). 基坑开挖前应做好基坑外四周的排水工作，保证场外地表水不流入基坑。 (3). 按工程监测要求，开挖前先布置各种类型的观测点，并测定初始资料。 (4). 准备好所有的机械设备及场内外运输道路，以利土方开挖工作连续快速完成。 2、基坑开挖方法：

基坑开挖施工方案

基坑开挖施工方案 一、工程概况 1、施工场地和施工范围 工程场地平整已经完成，场平标高为-0.6m，A1栋基槽开挖范围（包括放坡）南北约18m，东西约32；B1栋基槽开挖范围（包括放坡）南北约22m，东南约42m。 2、土方量和卸土场地 根据基槽开挖的几何尺寸，计算基槽开挖土方量为（包括坡道）A1约2570m3,B1约3889.50m3；卸土场地暂定以下几处： 一区：卸土3875.7m3，运距6.5km。 二区：卸土2583.8m3，现场周边及东南侧存土场，存土2583.8m3，运距0.3km。 3、土质和水位情况 在挖深范围内，土质和水位分布情况如下： ①自然地面挖深1.2m以内为2工杂填土，大部分由亚粘土组成，夹砖头、石块等，分布不均匀。 ②挖深1.2~2.8以内的亚粘土，18—26%呈湿饱和状态。 ③挖深2.8~4.2以内中细砂，地下静止水位在3.5~4.2m 之间，对施工有影响。 4、工程特点 本工程具有基坑土方量大，地下有坚硬石头，工期紧以

及土质情况复杂等特点，组织施工时，针对这些特点，合理选择施工机械，精心安排工作面，采用多机组、多层段、多班次、立体交叉流水作业，做到充分利用空间和时间，同时制定施工的防陷措施，做好各工种，各工序的配合，保持多机组连续作业，确保20天全部完成基槽土方6459.5m3。 二、施工准备 1、地上、地下障碍清除 土方工程开工前应对施工现场地上、地下障碍物进行全面调查，并制定排障计划和处理方案。 2、测量放级及测量桩、点的保护 土方工程开工前，红线桩及建筑物的定位桩需经市规划部门检验核准后方可动工，根据施工图纸及轴线桩测放基槽开挖上下口白灰线，基槽开挖范围内所有轴线桩和水准点都要引出机械施工活动区域以外，并设置涂红白漆的钢筋架以保护。 3、施工用水、用电及夜间施工照明 一般情况下，土建施工组织设计选定的水源、电源及水电线路均可满足土方工程机械化施工的要求，但机械施工单位应提出需用量计划，有条件时由土建负责安装，机械施工用电，主要是夜间照明和机械现场小修用电，可在现场临时用电线路接引，但拦线位置必须征得土建电工的同意或由土建电工做好杆下接线闸箱，夜间照明采用活动灯架，每个灯架安装碘钨灯500~1000w。

沟槽开挖安全施工方案

第一章工程概况 1、本工程为枫丹路排水工程。 2、管线位置及排水流向: 污雨水均自北向南排放，但第一个支管以北管线向北(二仙桥东路方向）排放，解决近期排水问题。雨水自北向南排放，污水自北向南排放。 3、管线设计桩号与道路中线桩号一致。 第二章沟槽开挖施工方法 1、沟槽土石方施工 一、复核及加密控制点 对建设单位或监理组提供的控制点进行复测，提出复测成果。合格后，根据排水管道设计中心线，在现场测设出污雨水管道中线和各段起点、终点、平面折点、检查井位，用木桩顶钉中心钉标定。并在起点、终点及平面折点沟槽处适当位置，设置方向控制桩或引桩以便于进行桩位恢复。施工用水准点宜按间距100m，在不易被碰撞处进行加密。 二、放线 根据开挖沟槽底宽、深度、放坡系数计算出沟槽开口宽度，依据中线标桩放出沟槽开挖上口线、平台或槽底边线，撒白灰标示。 三、沟槽开挖 1) 开挖顺序 先深后浅；先主管后支管；先下游后上游。 应充分做好施工组织工作，把沟槽开挖、管道安装、沟槽回填、路堑开挖等工序形成流水作业。 2) 开挖方式 以横向连接管（约100m ）分段。根据现场条件采用放边坡或支撑挡土板方式进行沟槽开挖。当沟槽深度大于5m时，应分层开挖，每层放坡坡度为道路右侧1:0.75，道路左侧1:1，以设计槽底起向上每3m设卸压平台，平台宽≥2m，开挖土方全部运出施工现场堆放。在道路左侧修建一条宽7米的施工便道，以便运输土方的机动车通行，便道距沟槽边最小距离为3.0m，当土质松软时不得小于5.0m。 机械开挖沟槽，槽底应预留300mm用人工进行捡底。槽底每边预留50cm做临时排水沟，每隔30～50米设一3*3米的集水坑，以便于排地表水。 排水管沟槽底部的开挖宽度，宜按下式计算： B=D1+2(b1+b2+b3)+2*排水沟 式中B—管道沟槽底部的开挖宽度（mm）;

基槽开挖施工方案

基槽开挖施工方案 一、工程概况 1、工程名称：美国小镇B-29#住宅楼 建设地点：潍坊市潍城区路与玄武街 2、本工程总建筑面积17932.02㎡，地下二层储藏室，地上24层住宅,房屋总高度为71.4m,，基础埋深5.82m，南侧、西侧与车库相连，抗震设防为八度，设计使用年限50年，抗震等级二级。基础形式筏板式基础，现浇混凝土剪力墙结构。 3、根据场地钻探揭露，场地地层主要以粉质黏土等组成。场地无滑坡、泥石流等不良地质作用，稳定性良好，适宜建筑。 4、设计说明中阐述本工程场地水文地质条件：勘察场地在勘察深度未见地下水。 二、编制依据 1、工程相关图纸 2、工程岩土工程勘察报告（详细勘察） 3、《建筑地基基础工程质量验收规》GB50202—2002 4、《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300—2001 5、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33—2001 6、《建筑施工安全检查标准》JGJ59—2011

7、《建筑边坡工程技术规》GB50330—2002 8、现场实际情况 三、整体思路 根据设计图纸中基础形式及分布情况，拟定整体开挖形式进行施工。由于西侧有小区管线，待建设单位将管线挪至基槽以外再由东向西进行开挖。 基槽土方开挖将按照1:0.5放坡，每侧按桩位预留1.5m桩基工作面进行开挖。放坡一直到桩顶以上0.5m，拟采用机械开挖的作业方式。 四、施工准备 1、施工机械及人员配备 （1）施工机械： 大型履带式挖掘机1台 15吨自卸汽车3辆 （2）人员配备： 技术人员3人(配合测量工程师测放基坑挖掘边线及开挖深度控制) 2、作业条件准备 （1）土方开挖前，地表已经基本保持平整，以便进行基坑放线。 （2）在开挖前，建筑物位置的标准轴线桩、标准水准抄平桩及挖掘边线，必须经过复测检查。 （3）自检后，报监理及业主向规划申请验线。 五、施工方案 1、施工流程

基槽开挖安全施工方案

仅供参考[整理] 安全管理文书 基槽开挖安全施工方案 日期：__________________ 单位：__________________ 第1 页共11 页

基槽开挖安全施工方案 1.2《建筑地基基础施工验收规范》。 1.3《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80－91。 1.4《建筑施工安全检查标准》JGJ59－2011 二、工程概况 本工程位于蓟县------村-----公路东侧，新建-----宿舍总建筑面积13018.52㎡，建筑高度24m。结构形式为钢筋混凝土框架结构，整栋建筑由主体建筑、东西两侧多层裙房组成。主体建筑共---层，主要由-----构成，共计157间。建筑中部设主入口，共享空间，两层通高；每层设置公共娱乐室，公共卫生间。-----分东西两部分。东侧首层设置餐厅及厨房，二层为餐厅，三层为餐厅及部分雅间餐厅；西侧首层及二层为健身房，三层为会议室。 本工程建设单位：天津市--------局； 设计单位：天津市建筑设计院； 监理单位：天津市环外建设监理有限公司蓟县监理所； 施工单位：天津渔阳建工集团有限公司。 开工日期：2012年12月6日，竣工日期2013年12月30日。 三、危险源识别与监控 3.1土方开挖工程发生事故的类型 3.1.1影响边坡附近建筑物的安全和稳定； 3.1.2机械伤害； 3.1.3边坡堆放材料倾落； 3.1.4作业人员高处坠落 3.1.5土方塌落直接伤人。 第 2 页共 11 页

3.2引起事故的主要原因 3.2.1开挖深度较大，放坡不够；或通过不同土层时，没有根据土质特性分别确定不同的放坡坡度，致使边坡失去稳定而造成塌方。 3.2.2在有地表水、地下水作用的土层开挖时，未采取有效的降、排水措施，土层受到地表水和地下水的影响而湿化，内聚力降低，在重力作用下失去稳定而引起塌方和滑坡。 3.2.3在人工配合机械进行土方开挖作业时，由于作业人员的不安全行为，导致机械伤害事故的发生。 3.2.4边坡顶部堆放土方、材料等荷载过大或受到外力振动的影响，使坡体内剪切应力增大，土体失去稳定而塌方。 3.2.5基坑周边无安全防护设施或防护设施搭设不到位，作业人员不慎跌入基坑。 3.2.6夜间施工基坑周围无明显标志，无照明设施，作业人员或车辆不慎掉落。 3.2.7开挖次序、方法不当而造成塌方。 3.3危险源的监控措施 3.3.1根据土质的类型和力学性质确定适当的边坡坡度。 3.3.2做好基坑基槽内排水措施和降低地下水位的工作。 3.3.3在基坑基槽边坡处堆土、材料以及移动施工机械时，土方、材料距边坡边缘1m以外，堆放高度不超过1.5m，机动车辆停放、运输距边坡大于3m，起重机械作业距边坡大于4m，以保证边坡的稳定。 3.3.4基坑基槽四周搭设高度不小于1.2m的安全防护栏杆，防护栏杆外侧满挂密目安全网，并在醒目位置悬挂警示牌，夜间在基坑基槽四周设置红色警示灯。 第 3 页共 11 页

(完整版)沟槽土方开挖施工工艺

（8）沟槽土方开挖施工 A施工前准备 为了便于施工及有利于沟槽的稳定，土方开挖前先做好定位放线工作，及时配合土方运输班组做好清表工作。 按照要求，沿土方运输边放好开挖边线，在槽边设置排水沟和集水井，做好地表水的排除工作。 （A）沟槽开挖顺序 土方开挖由专人指挥，严格遵循“分层开挖、严禁超挖”及“大基槽小开挖”的原则。 当挖至标高接近沟槽底板标高时，边抄平边配合人工清槽，防止超挖，沟槽地板30cm的土方由人工进行清理，并由挖机带走。 在设计要求有底板的沟槽开挖时，沟槽开挖施工至基础底板标高时，应及时完成石子垫层、素砼基础铺设工作。在前一块完成土方后开挖及垫层、基础施工后，才能进行下一块相邻区块的土方开挖。 （B）沟槽排水 为保持开挖的沟槽内无积水直到施工完成，因此必须认真做好沟槽排水工作。首先在沟槽顶面两侧设排水沟以堵截地面上的雨水和明水流入沟槽内；另外在槽底两侧设置排水明沟，并在每个井段设置集水坑，并配备足够数量的水泵进行抽水，确保沟槽内无积水。 （C）车辆行车及机械配备 土方不得堆积在沟槽边，可组织车辆将开挖出的土方进行临时转移。车辆所经过的场地利用原道路，车辆远离沟槽围护行走。计划配置挖掘机及自卸车，实际按施工进度及天气、交通等状况增减机械。

B组织、协调管理 开挖由项目经理直接负责，控制好人员、机械，确保开挖工序的稳步进行，施工员做好测量放线，控制好边坡的稳定，由专职安全员组织人员及时检查安全情况，边坡稳定情况由专业技术负责人专门负责，全天候检测，并及时上报检测数据。 现场协调由施工员负责，主要负责协调沟槽土方开挖和土方运输的施工。 提前编制好开挖进度计划表，组织人员机械施工。 C应急措施及注意事项 （A）应急措施 在基槽开挖期间，设专人检查基槽稳定，发现问题及时能报有关施工负责人员，便于及时处理。 在施工中如发现局部边坡位移较大，须立即停止开挖，待稳定后继续开挖。 如施工过程中发现水量过大，及时增设井点处理。 项目部应设立以项目经理为首的应急救援指挥小组，不定期的举行应急救援预案的演习。并将演习经过用书面的形式记录下来，上报公司安全科备案。 （B）注意事项 沟槽临边不得堆积弃土，不得堆放建筑材料、存放机械、水泥罐及行车。沟槽边外部荷载不得大于15kpa。 沟槽边不得有常流水，防止渗水进入沟槽及掏空钢板桩后背土体，降低钢板桩支护的稳定。 D沟槽四周的安全围护 沟槽四周采用移动式护栏维护。 E安全文明施工

基槽开挖方案

西安三星大宗气体和压缩干燥空气项目基坑开挖施工方案 编制: 审核: 批准: 中石化工建设有限公司 2012年12月6日 -----------------------------------------------------------

目录 一、编制依据 (3) 二、工程概况 (3) 二、施工组织和部署 (3) 四、主要施工方法 (4) 五、工程质量管理目标及保证措施 (8) 六、安全文明施工管理目标及保证措施 (10) -----------------------------------------------------------

一、编制依据 1.西安三星大宗气体和压缩干燥空气项目的CDA和MCC的 工程图纸。 2.主要规范、规程 二、工程概况 本工程位于西安高新开发区，本建筑结构为钢筋混凝土框架结构，建筑层数为二层，抗震设防类别为丙类，结构抗震等级为三级。设计垫层底标高为97650，自然地坪为99750。 三、施工组织和部署 1、施工管理组织机构 本工程施工管理组织机构如图： 2、施工准备 2.1编制施工方案，按程序审核、审批。 2.2开工前，对施工作业人员进行技术、安全交底。 2.3按建设单位提供的测量控制点，做好现场平面控制网及水准点 测设。 -----------------------------------------------------------

3、资源配备 本工程的劳动力计划详见下表： 4、施工机械、设备配备计划 本工程的施工机械、设备配备计划详见下表： 5、土方开挖总体安排：根据本工程实际情况及工程特点，土方开挖自基南部开始，顺基坑方向开挖，土方开挖均先由机械开挖至基坑设计底标高往上200mm标高，然后再由人工清槽，至设计要求槽底标高。 四、主要施工方法 1、测量放线 -----------------------------------------------------------