汽车发电机基础工作原理

汽车发电机工作原理

来源：不详作者：佚名年月日

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[导读]汽车发电机工作原理交流发电机的结构一、管交流发电机的结构交流发电机一般由转子、定子、整流器、端盖四部分组成。型交版权文档，请勿用做商业用途

关键词：发电机汽车

汽车发电机工作原理

交流发电机的结构

一、管交流发电机的结构

交流发电机一般由转子、定子、整流器、端盖四部分组成。

型交流发电机组件图见图

型交流发电机结构图见图

型交流发电机结构图见图

（一）转子

转子的功用是产生旋转磁场。

转子由爪极、磁轭、磁场绕组、集电环、转子轴组成，见图。

转子轴上压装着两块爪极，两块爪极各有六个鸟嘴形磁极,爪极空腔内装有磁场绕组 (转子线圈)和磁轭。

集电环由两个彼此绝缘的铜环组成，集电环压装在转子轴上并与轴绝缘，两个集电环分别与磁场绕组的两端相连。

当两集电环通入直流电时（通过电刷），磁场绕组中就有电流通过，并产生轴向磁通，使爪极一块被磁化为极，另一块被磁化为极，从而形成六对相互交错的磁极。当转子转动时，就形成了旋转的磁场。

交流发电机的磁路为：磁轭→极→转子与定子之间的气隙→定子→定子与转子间的气隙→极→磁轭。见图。

（二）定子

定子的功用是产生交流电。

定子由定子铁心和定子绕组成。见图