汽车发电机工作原理
来源:不详作者:佚名年月日
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[导读]汽车发电机工作原理交流发电机的结构一、管交流发电机的结构交流发电机一般由转子、定子、整流器、端盖四部分组成。型交版权文档,请勿用做商业用途
关键词:发电机汽车
汽车发电机工作原理
交流发电机的结构
一、管交流发电机的结构
交流发电机一般由转子、定子、整流器、端盖四部分组成。
型交流发电机组件图见图
型交流发电机结构图见图
型交流发电机结构图见图
(一)转子
转子的功用是产生旋转磁场。
转子由爪极、磁轭、磁场绕组、集电环、转子轴组成,见图。
转子轴上压装着两块爪极,两块爪极各有六个鸟嘴形磁极,爪极空腔内装有磁场绕组 (转子线圈)和磁轭。
集电环由两个彼此绝缘的铜环组成,集电环压装在转子轴上并与轴绝缘,两个集电环分别与磁场绕组的两端相连。
当两集电环通入直流电时(通过电刷),磁场绕组中就有电流通过,并产生轴向磁通,使爪极一块被磁化为极,另一块被磁化为极,从而形成六对相互交错的磁极。当转子转动时,就形成了旋转的磁场。
交流发电机的磁路为:磁轭→极→转子与定子之间的气隙→定子→定子与转子间的气隙→极→磁轭。见图。
(二)定子
定子的功用是产生交流电。
定子由定子铁心和定子绕组成。见图