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浅谈深层搅拌石灰桩加固软土地基

浅谈深层搅拌石灰桩加固软土地基
浅谈深层搅拌石灰桩加固软土地基

浅谈深层搅拌石灰桩加固软土地基

【摘要】讨论深层搅拌石灰桩强度形成机理,加固处理公路软基的有效性和应用条件。该方法具有设备简单、施工方便、经济效益好的特点。

【关键词】公路软基;复合地基;深层搅拌石灰桩

在高等级公路中,遇到不少涵洞、通道、挡土结构等结构物置于软弱地基上或软厚的杂填土之上,施工期短暂时,成为不少建设单位和设计单位的棘手问题。针对这个问题,采用生石灰喷粉深层搅拌桩(简称石灰搅拌桩)进行软土地基处理,具有技术简单可行,且经济合理的特点,能有效地加固软弱地基,减少软土层沉降和整体工程工后沉降,提高软土层的承载力。

1.生石灰对软粘土地基的基本作用

根据设计确定石灰搅拌桩钻机的位置,启动搅拌机,钻进时喷射压缩空气,准备加固的土在原位受到扰动。随着钻进到设计标高,钻机钻头反向旋转,边提升,边由压缩空气输送生石灰,向着由钻头搅拌叶片旋转产生的空隙部位喷入被搅拌的土体中,使土体和石灰进行充分拌和,形成具有整体性好,水稳定性好和一定强度的石灰土桩。

通过机构搅拌,将软土重塑的同时掺入适量的石灰,石灰与软土矿物发生化学反应,形成一种复杂的不溶于水的、将土颗粒粘结在一起的硅酸钙凝胶,硅酸钙凝胶起到包裹和联结的作用,形成网状结构,在土颗粒间相互穿插,使土颗粒联系得很牢固,改善了土的物理力学性质,发挥了石灰固化剂的强化作用。

要形成硅酸钙凝胶,只有在有足够的水使Ca2+和OH-离子能够转移到粘土颗粒表面时才能实现,利用土颗粒、水和石灰之间的化学反应达到这一目的,以改善土的性质,具体来说,石灰对软土的基本作用如下:

(1)生石灰与地基软粘土通过强制做拌均匀,很快产生水化作用,形成Ca (OH)2。在这生石灰变为熟石灰的过程中,产生的热量促进水分蒸发,使软土地基的含水量降低,同时石灰体积产生膨胀,此时膨胀力所作的功转化为周围土的变形位能。例如广东省云浮硫铁矿专用线有一座4.5m盖板涵基础采用石灰喷粉深层搅拌处理软基,钻头直径为500mm,形成石灰桩之后,在粉细砂层直径增大为520mm,在软土层直径内直径增大为600-700mm,桩体体积增大,对周围土起了压密作用。

(2)熟石灰的Ca2+离子在水的作用下与软土颗粒产生絮凝反应作用,这一反应过程使软土颗粒结合水膜厚度减簿,土的塑性降低,土粒间的粘结力增加,土体强度和水稳定性提高。

上述两种化学反应过程,主要发生在生石灰与软土强制搅拌混合后的数小时

粉喷桩加固软土地基施工方案

粉喷桩加固软土地基施工方案 1.概况 本标段在DK20+470~DK20+560段需采用粉喷桩进行基底加固,粉喷桩直径为0.5m、钻孔深度为8米,桩长合计34040米;在DK20+780~DK20+880段需采用粉喷桩进行软土地基处理,粉喷桩直径为0.5m、钻孔深度为8米,桩长合计13023米;共计粉喷桩47063米。 2.施工方法及技术措施 施工方法采用PH-5BO粉喷机成孔,用水泥作或石灰为加固材料粉喷法进行地基加固。 2.1.施工原理 粉喷桩是采用粉喷桩机成孔,运用粉体喷射搅拌法(粉喷法)原理,利用压缩空气将加固料(水泥或石灰)以雾状喷入软土加固地基(主要是软土)层深部,通过钻机就地强制搅拌,使地基软土与加固料充分混合、压密,同时加固料与土体发生水化反应,使混合物具有较高的强度,形成复合地基,达到加固的目的。 2.2施工效果 提高地基承载力(2-3倍)、水稳性,减少沉降量(1/3-2/3),加快沉降速率。 2.3.施工优点 施工机具比较简单,无需高压设备,安全可靠;不需向地基中注入附加水分;施工无振动、噪音;对环境无污染(喷粉采用密封装置);对周围环境无

不良影响;劳动强度低,成桩效率高;可就地取材,费用较低。 2.4.施工工艺 粉喷桩施工工艺见图1-1 粉喷桩施工工艺流程图和图1-2粉喷桩机具设备及施工工艺图 图1-1 粉喷桩施工工艺流程图 2.4.1.施工准备 (1)资料准备:对设计中提供的各种技术资料的基础上作补充工程地质勘探,进一步了解地基土的性质、埋藏条件。在有代表性的地段必须钻探取土样,作室内配方试验,使现场情况符合设计要求。 (2)工料机准备:根据现场施工条件及施工工程量,确定按计划完成所需工料机,并按计划准备充足的工料机,同时要确保材料符合设计和规范要求,确保机械性能良好。 (3)场地准备:进行场地平整,清除地下、地面及空中障碍物,清除地表种植土,换填合格料;并平整、碾压至设计要求;同时做好场地排水;然后进行桩位放线,桩位用白粉或木桩标识,并按要求埋设沉降设备。 2.4.2. 机械就位 (1)组装粉喷桩机械:架立喷粉钻机,并检查主机各部件的连接,然后安装喷粉系统各部分; (2)调度机械:调试喷粉钻机及喷粉第系统,检查钻机、喷粉机、灰罐及管路的密封连接发问,做好必要的调整和紧固工作。 (3)就位:调试正常状态后,进场就位;同时丈量钻杆长度,标上明显标

4水泥搅拌桩软基处理

第四节:水泥搅拌桩软基处理 一、工程概况 根据设计桥梁两端范围内有需要使用水泥搅拌桩进行软基处理,设计桩长一般处理深度5.0~15.0m,局部最大出力深度不大于20m。水泥搅拌桩在平面上按等边三角形布置,桩距采用10.3~2.0m,在设计涵洞基底范围适当加密,桩径55cm,单桩每延米喷浆水泥用量约为65kg。因为其数量多,施工范围大,是本工程重要的组成部分,对工程进展,道路质量的影响较大,也是本工程监理需要加大现场旁站的部分,为后续工程路堤填筑的质量作好保证。 二、施工准备阶段监理工作细则和质量控制要点 1、现场平整 湿喷桩施工现场,首先应予清理、整平,整平后地面坡度不得大于2%,整平高程应符合设计要求;路基两侧必须开挖排水沟,保证湿喷桩施工期间施工现场不得被雨水、农田用水浸泡;在开挖地表后必须彻底清除地面上的石块、树根耕植土等一切障碍物,并用轻型压路机进行稳定碾压,测量地面高程报监理验收。场地低洼时,应先回填粘土,但不得回填杂质土,压实度宜≥85%且宜≤90%为好,如在河塘处需先进行排水、清淤、回填粘性土至场地平整面高程。 2、测量放样、复测、审核 湿喷桩施工承包人,应根据设计单位提交的施工图文件编制具体桩位位置平面图,并与设计图反复对照,确定无误后,将该桩位平面图作为开工报告的一部分向监理申报,经监理现场核对并审批后方可使用。施工前,现场监理应及时对施工承包人绘制的每个施工段落的桩位平面布置图进行审核,每个段落放好全部桩位后必须经过监理逐个复测,并用小木桩或竹片定位,且应做好醒目标记,便于在施工中寻找,严禁采用边施工边放样的施工方法,确保施工放样的准确性。 3、机械设备的检查 ⑴、深层搅拌桩施工设备严禁使用非定型产品或自行改装的设备,进场设备必须配备性能良好的能显示钻进电流变化的电流表,必须装备水泥浆量检测记录仪,包括桩深度测量、流量测量、水泥浆密度测量仪装置。机械进场后要认真检查每台湿喷桩机组的主要技术性能(包括湿喷钻机的加固深度、成桩直径、钻机钻速、提升速度、湿喷桩水泥浆的压力泵的压力和泵送能力),确保所用湿喷桩

真空预压加固软土地基工法的特点

真空预压加固软土地基工法 真空预压法是在地基表面铺设密封膜,通过特制的真空设备抽真空,使密封膜下砂垫层内和土体中垂直排水通道内形成负压,加速孔隙水排出,从而使土体固结、强度提高的软土地基加固法。 真空预压法适用于加固淤泥、淤泥质土和其他能够 够排水固结而且能形成负超静水压力边界条件的软粘土。该法早在50年代初就已由瑞典的杰尔曼(W.kJELLMAN)提出,但直至70年代末期一直末能得到广泛应用。1980年,交通部第一航务工程局科研所(天津港湾工程研究所)在天津新港开展现场试验研究,解决了实用密封薄膜、抽真空装置及关键施工工艺,使该法达到实用阶段,并于1982年末成功地应用于天津新港软基加固工程中。1983年该法的研究列入“六五”国家科技攻关项目1985年通过国家技术鉴定,并获“六五”国家科技攻关奖;1987年2月取得国家专利权(专利号(申请号)85108820),并于1989年被评为中国专利优秀奖;“七五”期间,该法被列为国家计委重点推广新技术的第28项,同时被列为“七五”期间交通部《通达计划》推广新技术项目之一。目前,真空预压法已在港口工程、石油、化工、建筑、公用事业和机场等工程中得到实际应用,加固面积已超过150万平方米,取得了良好的技术经

济效果。 一、真空预压加固法的特点 真空预压加固法有以下几个特点: (1)加固过程中土体除产生竖向压缩外,还伴随侧向收缩,不会造成侧向挤出,特别适于超软土地基加固。 (2)一般膜下真空度可达600mmHg,等效荷重为80kPa,约相当于4.5m堆土荷载;真空预压荷重可与堆载预压荷重叠加,当需要大于80kPa的预压加固荷重时,可与堆载预压法同时使用,超出80kPa的预压荷重由堆载预压补足。 (3)真空预压荷载不会引起地基失稳,因而施工时无须控制加荷速率,荷载可一次快速施加,加固速度快,工期短。 (4)施工机具和设备简单,便于操作;施工方便,作业效率高,加固费用低,适于大规模地基加固,易于推广应用。 (5)不需要大量堆载材料,可避免材料运入、运出而造成的运输紧张、周转困难与施工干扰;施工中无噪音,无振动,不污染环境。 (6)适于狭窄地段、边坡附近的地基加固。 (7)需要充足、连续的电力供应;加固时间不宜过长,否则,加固费用可能高于同等荷重的堆载预压。 (8)在真空预压加固过程中,加固区周围将产生向加固区内的水平变形,加固区边线以外约10m附近常发生裂缝。因此,在建筑物附近施工时应注意抽真空期间地基水平变形对原有建筑物所产生的影响。 二、真空预压法的机理与基本性能

粉喷桩加固软土地基的施工

粉喷桩加固软土地基的施工 和问题的探讨 中铁十三局四处 [摘 要]该文通过对粉喷桩工程的加固机理和设计计算方法的分析,结合当前粉喷桩施工的部分应用实例和试验成果,,对粉喷桩应用的施工现状和有关问题作了阐述。 [关键词]软土 粉喷桩 加固机理 复合地基 1粉喷桩的加固机理 粉喷搅拌加固软基技术,是利用水泥等作为固化剂,通过特制的深层粉体喷射搅拌机,将粉状加固料,用压缩空气输送到钻头,并以雾状喷射到加固地基的土层中。凭借搅拌机回转钻头叶片的旋转,在设计加固深度范围内,就地和原位软土强制搅拌混合,利用水泥吸水和与土颗粒发生水解、水化反应并进行阳离子交换等物理化学作用,使软上形成具有整体性、水稳性和一定强度的水泥土柱体(俗称粉喷桩)。这种强度和刚度较桩周土高出若干倍的柱状加固体与桩间上一起构成复合地基,在稳定地基土的同时提高其强度,使地基土工程性质得到局部改善,从而达到加固地基的目的,或由粉喷桩相互搭接,形成坑壁支护和防渗帷幕结构。 2粉喷桩复合地基的设计与计算 粉喷桩复合地基现有的计算方法,都是以刚性基础底面处桩与土产生等位移为基本前提的,并结合有关弹塑性理论,提出了若干带简化条件的计算公式。 2.1粉喷桩单桩承载力计算模式 各种单桩承载力的确切值,唯有通过压桩试验来确定。因此,在桩承载力设计计算中,多是采用地基参数来预计的。对于粉喷桩主要有两种估算方法。 2.1.1半经验方法 在极限荷载作用下,粉喷桩的侧向膨胀量很小,桩周土远未达被动破坏,而是桩、土界面摩阻力达到极限,出现“刺入”现纽、或是桩身被劈断或剪断。B .B roms 分别给出了其计算公式: 桩、土界面上强度达极限时的单桩极限承级力: Q f =лd(h+2.25d)сu 式中:Q f ——单桩极限承载力,kPa;h ——桩长,m; d ——桩径,m; сu ——不排水剪强度,kPa 。 桩身剪断时单桩极限承载力: Q f =A p (3.5c+3σh ) 式中:A p ——桩的戳面积,m 2;σh ——桩在地面下土的最弱处(通常为硬壳底部) 住壁承受的水平上压力,kPa ;c ——柱身材料的内聚力。

浅谈软基处理水泥搅拌桩接杆法施工

浅谈软基处理水泥搅拌桩接杆法施工 摘要水泥搅拌桩是目前公路施工对软土路基地段进行处理的常用方法。正常水泥搅拌桩施工工艺已非常成熟。本文仅就在正常水泥搅拌桩施工受限时所采用的接杆施工方法予以论述。鉴于接杆法施工文献资料及相关规定较少,文中内容主要是自己在具体施工管理过程中的实践摸索和心得,不当之处,敬请予以勘正。 关键词软基处理水泥搅拌桩接杆法 一、前言 2005年1月,徐州市公路工程总公司在苏南承接了宁常高速公路NC-JT1 合同段的施工建设任务。该项目起点桩号EK26+600,位于分离式断面,终点桩号K35+000,全长8.412km(以分离断面上行线计算),其中含分离式断面与整体式断面之间的长链长度11.721m。工程合同价为1.85亿元,合同工期为20个月,2006年8月31日交工。 其中软土路基处理水泥搅拌桩为16.0853万延米,变更设计后为16.8944万延米,因现场地质变化较为复杂等原因,实际施工桩长以桩机能打下的深度为准(通过电流和下钻难度情况等判定)。设计桩径为0.5米,桩距为1.0、1.2、1.4米三种,水泥用量50 kg/延米(经试桩后确定采用55 kg/延米),另掺水泥用量2% 的生石膏。 当软基处理施工至中期,合同段内施工现场大量横跨高速公路的杆线(通讯、电缆以及高压线等),以及两条盘固水泥厂碎石传送带(施工进场前已按高速公路标准先行改造完毕)中的一条对软基处理施工的制约问题凸现出来,直接导致了原设计15段水泥搅拌桩软基处理中的6段其下及临近部分无法施工。同时经与杆线所属电业单位联系,因地跨农田,无建筑物限制需要等,部分跨越高速公路高压线架设增高的规划设计(已定),仅考虑高速公路填筑高度及通车安全需要。即使经抬高后(如13.5米),亦远低于现有水泥搅拌桩机机身高度(18米)。为此,不得不考虑改变水泥搅拌桩施工工艺。 鉴于采用高压旋喷法等施工对软基处理工程成本增加太高,经与业主沟通,改用施工成本增加相对较低的接杆法进行施工。 二、接杆法施工准备工作 关于本合同段软基处理水泥搅拌桩施工因高压线、碎石传送带影响而需进行接杆施工的工程量、各电压理论安全距离及实际影响宽度如下表所示:

常见软土地基的加固方法

一.软土的定义 所谓软土,从广义上讲就是强度低、压缩性高的软弱土层。 二.软土的类型:按孔隙比及有机质含量为主划分为:软粘性土、淤泥质土、淤泥,称软土; 泥炭质土、泥炭,称为泥沼。 三.软土的特性 a.天然含水量高、孔隙比大。含水量在34%~72%之间,孔隙比在1.0~1.9之间,饱和度一般大于95%,液限一般为35%~60%,塑性指数一般为13~30,天然容积密度为15~19KN/m3 b.透水性差。大部分软土的渗透系数为10-8~10-7cm/s c.压缩性高。压缩系数为0.3~0.5,属于高压缩性土。 d.抗剪强度低。其快剪粘聚力在10KPa左右,快剪内摩擦角在0~5o e.具有触变性。一旦受到扰动,土的强度明显下降,甚至成流动状态。 f.流变性显著。其长期抗剪强度只有一般抗剪强度的0.4~0.8倍。 四.软土地基的处理原则 主要原则是:技术可行、经济合理、满足工期要求。 五.软土地基的加固方法 1.垫层与浅层处治。设置于路堤与软基之间的透水性垫层是地基中的孔隙水排出的通道,软土地基上修筑的路堤,其下均宜设置透水性垫层。浅层处治适用于表层软土厚度小于3m的软土路段的处理。 2、辗压实法——挖制最佳含水量,对土基分层压实,以提高强度和降低压缩性。 强夯法是以8—12t(甚至20t)的重锤,8-20m落距(最高达40m),土基进行强力夯击,利用冲击波和动应力达到加固土基的目的。 3、排水固结法——饱和软土在荷载作用下,排水固结后,抗剪强度可得到提高,则达到加固的目的。 4、挤密法——土基成孔后,在孔中灌以砂、石、灰土石灰等材料,捣实成直径较大的桩体,孔隙减少,提高承载力和加固的目的。 砂井——是利用各种打桩机具击入钢管或高压射水,爆破等方法在地基中获得一定规律排列的孔眼并灌入中、粗砂形成砂柱。 A.外砂井顶面应铺设砂垫层,以构成完整的地基排水系统; B.砂井直径一般为20~30cm,软土厚大于5m; C.砂井施工方法——打入空心管法、射水法。 挤实砂(碎石)桩——是以撞击或振动的方法强力将砂、石等材料挤入软土地基中,形成直径较大的密实柱体,提高软土地基的整体抗剪强度,减少沉降。 生石灰桩——用生石灰碎块置于桩孔中形成桩体。其孔径20~40cm,长在12m以内。 5、化学加固法——利用化学溶液或胶结制,采用压力灌或搅拌混合料等措施,使土粒胶结起来,达到加固土的目的。 6、抛石挤淤——是强置换土的一种形式,不必抽水挖淤,施工简便。适用于软土3~4m,石块大小不小于0.3m。 7、反压护道法——是在路堤两侧填筑一定宽度和不定期定高度的护道,它运用力学平衡原理保持路基的稳定。适用于反压护道高度为1/2路堤高度。 8、土工合成材料自治——土工合成材料具有加筋、防护、过滤、排水、隔离等功能。利用

软土地基工程中存在的问题及处理方法概要

浅析软土地基工程中存在的问题及处理方法 摘要:软土在荷载作用下,极易产生工程问题,在勘察过程中切不可马虎松懈,本文从软土特性出发,分析了软土工程地基中存在的问题及处理措施,并作出了勘察方法探讨。 关键词:软土地基工程问题勘察方法 中图分类号:tu4文献标识码:a 文章编号: 在公路铁路的修建施工过程中,经常会遇到物理力学性质差且分布面积较大的第四系软土类区域,软土体是自然界的历史产物,它有独特的地域特征,地基条件差别巨大,根据相邻建筑物或相邻地域的地质资料来设计,一点微小的差异就可能给影响工程质量,给工程造成巨大的经济损失,所以应引起重视,我们施工中充分利用信息,及时调整设计参数和工艺,避免了施工期间可能引起的附加沉降,体现了当今勘察设计施工监测为一体的全过程综合岩土工程实践理念。 一、软土的特征及其危害性 软土指的是所含水量大于液限天然孔隙比大于或等于1.0的细粒土,处于软朔或流朔状态。我国的软土主要分布在东南沿海及各大江大河的入海三角洲冲击平原地区。内陆主要是湖泊或山谷冲击而成,有机质含量较高,分布范围比较小。主要包含饱和软粘土包括泥炭、泥炭质土,淤泥、淤泥质土等,软土一般具触变性、流变性、高压缩性、低强度、低透水性、不均匀性等特征,在工程应用上的

表现为地基沉降量大,可以达到数十厘米甚至到数百厘米;地基沉降时间长,达数十年甚至到数百年,特别严重的是沿海地带的软土地基,因为厚度过大,所以固结速度比较慢;地基不均匀沉降,大多是由上部结构的特性和荷载差异所引起;地基抗剪强度低。软土上述的特点,容易影响公路铁路工程质量,引发一些地质灾害,其危害性主要表现为:软土地基不均匀和过大沉降将严重影响路面的平整度,牵制了道路通行能力和安全度;路基路堤还可能会随着软土地基一起产生滑动现象,从而导致路面的整体遭到破坏,鉴于软土地基潜在的种种危害性,各部对于软基的处理标准要求高,也更高地要求了地质勘察在软土地基工程的深度和广度。 二、软土地基工程中存在的问题 由上所述出的软土地基固有的特性以及工程在勘察、设计、施工、管理使用各程序阶段的失误,造成了所建造在软土地基上建筑物的结构损伤工程倒塌等一系列工程事故,大致可分为以下几种情况: (一在地质勘测时深度不够,没有查清楚软土土层的分布、厚度以及一些暗沟暗塘的具体情况,造成建筑物产生严重不均匀沉降,结构构件开裂,甚至工程不负荷载倒塌的事故。 (二由于地质勘察不深入,不细致,未取得的地质资料不具可靠性,以致错误的将软土判断为好的地基土,使设计也随之错误,产生的不均匀沉降使建造物受力结构变化,裂缝倒塌,引起工程事故。 (三软土的承载力比较低,地基无法承受,发生剪切的破坏,基础失去稳定性,带来较大沉降和不均匀沉降,使上部建造物结构受损,造成工程事故。 (四对软土地基未作出处理,或者处理方法不正确,施工质量不过关,使建筑物产生过大的沉降和不均匀沉降,开裂,不得不二次或多次进行加固和处理。 四、软土地基处理措施

软土地基常见五种处理方法

鉴于淤泥软土地基承载力低,压缩性大,透水性差,不易满足水工建筑物地基设计要求,故需进行处理,下面介绍淤泥软土地基五种处理方法。 1、桩基法 当淤土层较厚,难以大面积进行深处理,可采用打桩办法进行加固处理。而桩基础技术多种多样,早期多采用水泥土搅拌桩、砂石桩、木桩,目前很少使用,一是水泥土搅拌桩水灰比、输浆量和搅拌次数等控制管理自动化系统未健全,设备陈旧,技术落后,存在搅拌均匀性差及成桩质量不稳定问题;二是砂石桩用以加固较深淤泥软土地基,由于存在工期长,工后变形大等问题,已不再用作对变形有要求的建筑地基处理;三是民用建筑已禁用木桩基础。 钢筋混凝土预制桩(钢筋混凝土桩和预应力管桩)目前由于具有较强承载力,投资省,质量有保证,施工速度快等特点,得到普遍运用,如本人设计龙海市角美镇金山水闸,其地质条件覆盖一层10m以上厚的淤泥土层,地基处理采用边长为250mm钢筋混凝土预制方桩,挤密淤土层并靠摩擦承载,钢筋混凝土预制桩还具有抗水闸水压力产生水平荷载,达到水平稳定作用。 淤土层较厚地基处理还可以采用灌注桩,打灌注桩至硬土层,作承载台,灌注桩有沉管灌注桩和冲钻孔灌注桩,但两种方法灌注桩还存在一些技术难题,一是沉管灌注桩在深厚软土中存在桩身完整性问题;

二是冲钻孔灌注桩存在泥浆污染问题,桩身混凝土灌注质量,桩底沉渣清理和持力层判断不易监控等问题。福建省龙海市发生几起灌注桩基础民用建筑不均匀沉陷,导致墙体裂缝事件,是由于施工中存在上述技术问题造成。 2、换土法 当淤土层厚度较簿时,也可采用淤土层换填砂壤土、灰土、粗砂、水泥土及采用沉井基础等办法进行地基处理,鉴于换砂不利于防渗,且工程造价较高,一般应就地取材,以换填泥土为宜。换土法要回填有较好压密特性土进行压实或夯实,形成良好的持力层,从而改变地基承载力特性,提高抗变形和稳定能力,施工时应注意坑边稳定,保证填料质量,填料应分层夯实。 3、灌浆法 是利用气压、液压或电化学原理将能够固化的某些浆液注入地基介质中或建筑物与地基的缝隙部位。灌浆浆液可以是水泥浆、水泥砂浆、粘土水泥浆、粘土浆及各种化学浆材如聚氨酯类、木质素类、硅酸盐类等。灌浆法对加固淤泥软土地基具有明显效果,如福建省龙海市角美壶屿港水闸由于淤泥软基不均匀,沉陷闸基沉降最大达到0.63m,加固时采用单管高压旋喷灌浆处理,每个闸墩上、下游侧和中间各设5个灌浆孔,沿闸墩轴线两侧布孔,灌注水泥浆,成桩直径0.5m,伸

水泥搅拌桩加固软土地基应用

水泥搅拌桩加固软土地基应用 常宝 (中铁一局兰渝项目经理部,广安 638003) 摘要:水泥搅拌桩是进行软基处理的一种有效形式。通过对兰渝铁路13标水泥搅拌桩施工适用条件、成桩原理,施工准备,施工工艺流程进行介绍,并对制浆质量、泵送浆液质量、桩机机身的垂直度、钻进和提升速度、桩长、单桩水泥用量等的质量控制环节进行阐述,为类似工程施工提供参考。 关键词:水泥搅拌桩;加固;软土地基;质量控制 1 工程概况 兰渝铁路南充东至高兴支线为时速160km/h的Ⅰ级铁路。线路路基全长66.6km,其中 =50~采用水泥搅拌桩加固埋深大于3m的软土和松软土地基长15.18km。地基承载力σ 120KPa。水泥搅拌桩累计桩长1503274m,桩径0.5m,桩间距1.1~1.3m,桩长3.0~11.7m,正三角形布置,桩顶铺设0.4~0.6m碎石垫层,中间加铺双向PET聚酯土工格栅,幅宽≥5m,网孔110~120mm,横向抗拉屈服强度≥80KN/m。 2 适用范围及成桩原理 水泥搅拌桩(湿法)适用于处理正常固结的淤泥与淤泥质土、松软土、粉土、素填土、黏性土以及无流动性地下水的饱和松散砂土等地基。泥炭土、有机质土、塑性指数Ip>25的黏土以及天然含水量大于70%或地下水PH值<4.5的地基土均不适宜采用水泥搅拌桩处理。 利用水泥作为固化剂,通过搅拌机的搅拌翼片,在翼片直径范围内将地基中软土和水泥浆液固化剂强制拌合,水泥和软土产生一系列物理和化学反应,减少了软土中的含水率,增加了颗粒之间的粘结力和足够的水稳定性,使软土固结成具有一定强度和整体性的水泥土桩。桩顶铺设夹土工格栅的碎石垫层(图1),一方面加速软弱土层排水固结,不产生毛细现象,另一方面减少地基不均匀沉降,从而提高地基承载力。 0.2m碎石垫层 图1 水泥搅拌桩与夹土工格栅的碎石垫层示意图 3 施工工艺 3.1 室内配比试验 采集各工点土样,当存在成层土时应采集各层土样,进行室内配比试验,测定各水泥土试块不同龄期、不同水泥掺入量、不同外加剂的抗压强度,选取最佳水灰比、水泥掺入量及外加剂品种、掺量。室内水泥土试块在标养条件下,28天龄期的立方体抗压强度平均值不小于1.5MPa,90天龄期的立方体抗压强度平均值不小于1.8MPa。选定水泥掺入比15%,水灰比0.53。 3.2 设备参数与安装调试 水泥搅拌桩采用PH-5型,搅拌头翼片数4枚,宽度100mm,与搅拌轴垂直夹角60°,搅拌头的转速39转/ min,搅拌头直径500mm。输浆泵压力控制在1.2~1.5 MPa。 设备布置与安装调试:制浆点离桩机的水平输送距离不超过50米,以保证注浆出口压

粉喷桩处理软土路基

粉喷桩处理软土路基在具体工程中的运用 一、前言 粉体喷射搅拌桩是利用水泥、石灰以及水泥掺入20%左右的粉煤灰等材料作为固化剂,通过特制的搅拌机械将粉状固化剂喷入软土地基中强制搅拌,利用固化剂和软土之间所产生的一系列物理、化学反应,使软土硬结成具有整体性、水稳定性和一定强度的桩体,并与桩间土共同作用组成复合地基。这种方法适用于加固软土,特别是淤泥类土。经过处理后的土体压缩性明显减小,抗侧向变形能力有所提高,经粉体喷射搅拌桩加固处理,可明显防止软土的侧向挤压作用。而且软土的固化时间较短,沉降稳定所需时间较少,适应于快速施工要求。 粉体喷射搅拌桩适用于处理正常固结的淤泥与淤泥质土、粉土、饱和黄土、素填土、无流动地下水的饱和松散砂土且地基承载力标准值不大于120kPa的粘性土。其中当地基土的天然含水量小于30%(黄土含水量小于25%)、大于70%或地下水的PH值小于4时不宜采用干法。水泥土搅拌法用于处理泥炭土、有机质土、塑性指数I p大于25的粘土、地下水具有腐蚀性时以及无工程经验的地区,必须通过现场试验确定期适用性。被处理的软土地基天然含水量在35~70%。在喷粉量相同时,其强度随土的天然含水量的降低而增大。大量试验证明,地基土的含水量在50~85%范围内变化时,含水量每降低10%,强度可提高30%以上。 粉喷桩常用的固化剂为水泥,对于有机质含量高的软土,有机质会使土层具有较大的水容量和塑性、较大的膨胀性和低渗透性,并使土层具有一定的酸性,这些都阻碍水泥水化反应的进行,从而影响水泥土强度增长。对于有机质含量较高的软粘土,用粉体喷射搅拌桩处理的软土地基的强度较低,且沉降量一般也比较大,应慎重对待。 粉体喷射搅拌桩是将水泥用机械拌入软粘土中,当水泥拌入软粘土遇到土中的水,即发水化和水解反应。水泥的各种水化物生成后,有的自身继续硬化,形成水泥石骨架,有的则与其周围具有一定活性的粘土颗粒发生离子交换、团粒化

S4-1软基处理(水泥搅拌桩)说明

软基处理变更设计说明 依据芜弋建办〔2007〕47号《关于芜湖市弋江路改建工程软基处理方案的会议纪要》,此次变更设计的主要内容为:(1)将原设计“软土层底埋深大于3m的路段采用挤密碎石桩处理”,变更为水泥深层搅拌桩(湿喷)处理。(2)处理范围由原设计路基加宽部分全部处理,变更为只处理主路加宽、侧分隔带、辅路以及平交口部分,非机动车道和人行道部分不处理。变更设计详述如下: 1.处理原则 软土地基处理的目的是为提高地基土强度、增加路基抗滑稳定性、加速地基在施工期间的沉降、减小工后沉降。 其路面设计使用年限内容许工后沉降见下表: 表 1.1 容许工后沉降表 2.处理方案 本项目对软土层底埋深小于等于3.0m的路段,采用挖除换填法处理,对于软土层底埋深大于3.0m的路段采用复合地基法(水泥搅拌桩)进行处理。 水泥搅拌桩设计图同挤密碎石桩。 3.处理范围 本项目为旧路加宽,芜宣高速入口至芜钢路南段的机动车道、芜钢路南至终点段旧路基部分不进行处理。 软土路段路基横向处理范围为“由旧路机动车道外边缘(旧路基外边缘)至新建辅路外1.0m”。新建非机动车道和人行道不处理。 软基路段各平交口均进行处理,处理范围为沥青混凝土路面外1.0m。 对桥头软土路基及桥台接坡与路基相接处,处理范围为桥台台后30m,涵洞地基处理范围为前后20m。桥涵软土处理范围内(30m、20m)的新建非机动车道和人行道也进行处理。4.水泥搅拌桩处理设计 本工程除采用换填法处理路段外,其余软土路段均采用水泥搅拌桩处理。 水泥搅拌桩采用等边三角形布置,桩直径0.5m。 桥头软土路基及桥台接坡与路基相接处,桩间距1.2~1.4m,桥台背后靠桥段10m段,桩间距1.2m,桥台后中间10m段,桩间距1.3m,远离桥台10m段,桩间距1.4m;一般路基软土路段桩间距为1.4m。 桩长以穿透第②层软土层进入下伏层不小于1m为原则。 桩体施工后,桩顶铺设0.4m碎石垫层,垫层顶铺设一层双向土工格栅。 4.1施工技术要求 (1)水泥搅拌桩施工前应进行水泥加固土的室内试验,根据被加固土的性质、含水量、有机质含量、酸碱度等,确定配比。一般水泥掺入量为55kg/m,水灰比不大于0.5。市内配比试验一般以90d龄期的无侧限抗压强度为标准强度,要求试件无侧限抗压强度:7d龄期强度≥0.8Mpa、28d龄期强度≥1.6Mpa、90d龄期强度≥2.4MPa。 (2)水泥搅拌桩施工机械采用双搅拌、中心输浆的搅拌专用机械,桩体施工工艺宜采用2喷4搅。每个作业点施工前必须先打不少于5根的工艺试验桩,以检验机具性能及施工工艺中的各项技术参数。 (3)设备就位后必须平整,确保施工过程中不发生倾斜和移动,桩长垂直偏差小于1.5%,桩孔定位误差不超过5cm。 (4)水泥搅拌桩制备好的水泥浆不得有离析现象,停置时间不得超过2h,若停置时间过长,不得使用。施工中严格按照试桩参数控制喷浆量和搅拌提升速度。 (5)水泥搅拌桩设计桩长是平均桩长,对于地基情况变化较大地段,实际施工桩长可由每台桩机确定的电流来控制,设计桩长为参考。 (6)施工中如因地下障碍物或地质条件发生变化时,应及时通知监理及设计人员,以便及时采取处理措施。 (7)土工格栅沿路堤横向铺设。土工格栅铺设时,应在路堤两侧每边各留不小于2m的锚固长

软土地基加固

一、复合地基复合地基概论概论 当天然地基不能满足结构对地基的要求时,需要进行地基处理或采用桩基础。地基处理的方法很多,尤其是近二十年来,随着土木工程建设持续、高速发展,地基处理技术己经有了极大的发展。 复合地基是指天然地基处理过程中部分土体得到加强、或被加强、或被置换,或在天然地基中设置加筋材料。加固区是由基体(天然地基土体)和增强体两部分组成的人工地基。根据地基中增强体的方向又可分为水平增强体和竖向增强体复合地基。水平增强体复合地基主要包括各种加筋材料,如土工聚合物,金属材料格珊等形成的复合地基。竖向增强体习惯上称为桩体复合地基。桩体复合地基根据竖向增强体的性质又可分为三类:散体材料复合地基散体材料复合地基,柔性桩复合地基柔性桩复合地基和刚性桩复合地基刚性桩复合地基刚性桩复合地基。 散体材料复合地基的桩体是由散体材料组成的,桩身材料没有粘结强度,单独不能形成桩体,只有依靠周围土体的围箍作用才能形成桩体。散体材料桩复合地基的承载力主要取决于散体材料的内摩擦角和周围地基土能够提供的桩侧侧阻力。散体材料复合地基的桩体主要形式为碎石碎石碎石桩,砂桩砂桩 砂桩等。 柔性桩复合地基的桩体刚度较小,但桩体具有一定的粘结强度。柔性桩由部分强度高的土与其他掺合料构成,桩身强度较高。为保证桩土共同作用,通常在桩顶设置一定厚度的褥垫层。 刚性桩复合地基较散体材料桩复合地基和柔性桩复合地基具有更高的承载力和压缩模量,而且复合地基承载力具有较大的调整幅度。 散体材料桩复合地基,柔性桩复合地基和刚性桩复合地基,由于其作用机理不同由于其作用机理不同由于其作用机理不同,破坏破坏模式不同模式不同,其承载特性及变形特性也不相同其承载特性及变形特性也不相同 其承载特性及变形特性也不相同,三类复合地基有各自的承载力及沉降计算方

粉喷桩处理公路软土地基施工技术

粉喷桩处理公路软土地地基施工技术 一、粉喷桩的应用概述 ㈠定义 粉喷桩属于深层搅拌法加固地基方法的一种形式,也叫加固土桩。深层搅拌法是加固饱和软粘土地基的一种新颖方法,它是利用水泥、石灰等材料作为固化剂的主剂,通过特制的搅拌机械应地将软土和固化剂(浆液状和粉体状)强制搅拌,利用固化剂的主剂和软土之间所产生的一系列物理—化学反应,使软土硬结成具有整体性、水稳性和一定强度的优质地基。粉喷桩应是采用粉体固化剂来进行软基搅拌处理的方法。深层搅拌法具有施工工期短、无公害、施工过程无噪音、不排污、对相邻建筑物无不利影响等优点。 ㈡粉喷桩的发展简况 ⒈粉喷桩 粉体喷射搅拌加固土桩,于20世纪60年代后期由瑞典和日本分别提出。石灰系搅拌法于1967年由瑞典的Kjeld Paus提出,1974年将石灰体喷射搅拌桩应用于路堤和深基坑边坡防护。日本于1967年开始研制石灰搅拌施工机械,1974年开始在软土加固工程中应用。 我国于80年代初引进此项技术,1983年初,铁道部第四勘察设计院开始进行粉体喷射搅拌法加固软土地基的试验研究,并与铁道部武汉工程机械研究所合作,于1983年研制出了我国第一台液压步履式深层搅拌喷粉桩机。1984年7月在广东省云浮硫铁矿铁路专用线上应用石灰搅拌桩加固单孔4.5m盖板箱涵的软土地基获得成功,1985年4月通过铁道部部级技术鉴定,后逐步推广使用,并取得了良好的社会效益和经济效益。但由于国内粉状石灰产量不多,加之运输与保管也比较困难,因此近年来基本上均以水泥粉作为固化剂进行深层搅拌施工。 ⒉水泥系深层搅拌法 水泥系深层搅拌法始于美国,20世纪50年代引入日本,1974年由本港湾技术研究所、川崎钢铁厂和不动建设等厂家合作研制成功水泥搅拌固化法(CMC法),用于加固钢铁厂矿石堆场地基加固深度达32m。接着日本各大施工企业接连开发研制加固原理、固化剂相近的各种不同规模、不同效率的深层搅拌机械,形成了多种施工方法。 杭州市温州路27号住宅楼改建工程和上海探矿机械厂铸钢车间厂房地基加固工程是国内采用水泥喷粉技术进行软基搅拌加固最早的两个实例。到90年代这项技术在公路、铁路、市政工程、工业与民用建筑、机场等的软基处理中得到了广泛的应用。 ㈢适用范围 ⒈适用土质

软土地基处理方案

软土地基处理方案 本合同段软土地基处理包括以下几种方法:换填砂垫层、干砌片石、碎石垫层、预压与超载预压、土工布、单向土工格栅、双向土工格栅、土工格室、搅拌桩。施工时间安排在2002年11月11日至2003年8月31日。 软土路基处理时遵循的施工原则 施工季节:优先安排在非雨季节施工,根据气象预报资料选取在连续降雨量少时间施工。 工序安排:采用机械化快速施工,开挖、换填、防护加固、防排水各项设施等工序一气完成,尽量缩短工作面暴露时间。严格按照各种不同处理方法的工艺要求进行施工。软基段的涵洞工程,在路基预压期满,沉降基本完成后在开槽施工。 4.4.1.一般路堤浅层处理施工 采用排水砂垫层,土工格栅设置在排水垫层顶部,坡角采用干砌片石护坡,护坡背后设置土工布反滤层。 4.4.1.1.换填砾类土垫层 施工工艺见表5 施工工艺框图砂垫层施工工艺框图。 砂选用中粗砂,在开工前对砂场进行调查,并及时取样进行分析,主要测定细度模数、含泥量、有害物含量,选择符合设计标准的砂方可使用。 施工时首先清除加固范围内地面上的草皮及杂物,用土质相同的土填成坡度为3~4%的横坡,并碾压密实。 分层填筑:砂垫层分两层填筑,每层压实厚度25cm,按照经过试验确定的合格填料和经过试验确定的工艺参数,进行分层填筑压实。 摊铺整平:为了保证路堤压实均匀和填层厚度符合规定,填料采用推土机初平,刮平机进行二次平整,使填料摊铺表面平整度符合要求。 洒水或晾晒:砂的含水量直接影响压实密度。在相同的碾压条件下,当达到最佳含水量时密实度最大,填料含水量波动范围控制在最佳含水量的+2%~-3%范围内,超出最佳含水量2%时进行晾晒,含水量低于最佳含水量进行洒水。洒水采用洒水车喷洒,晾晒采取自然晾晒,

软基处理—水泥搅拌桩施工工艺

六、施工工艺及方法 (一)、施工准备及测量放样搅拌桩施工前,备齐施工机械机具和材料,接通电力,施工劳力进场,进行需施作喷浆作业地点的地面表皮清除,查明地下线路管道情况后进行场地平整,桩位放线,一切准备就绪后,进行搅拌桩作业。 1、场地清理:施工前,应按技术规范要求进行场地清理。清理后的场地应整平,填写报验单,经监理工程师验收合格签字确认后,方可进行下道工序施工。 2、布桩图:开工前,根据施工设计图按各分段里程画出布桩图。布桩图上应标明线路中心、里程、路基底宽线、每个桩应编号、量出设计桩长,布桩图报设计单位,监理工程师,确定验收确认后,方可施工。 3、测量放样:对设计单位移交的导线点,水准点,施工前会同甲方和监理工程师进行复核,确认无误后使用。测量人员按施工设计图,进行搅拌桩桩位、原地面标高、孔口标高等有关测量放样工作,测量放样记录及布桩图等,应报请甲方和监理工程师复核抽查,并填写测量放样报验单,经甲方和监理工程师审查签认。 4、材料:搅拌桩施工采用加固料为水泥,其质量、规格应符合设计要求,并具有出厂质保单及出厂试验报告,确保在有效期内使用,严禁使用过期、受潮、结块、变质的劣质水泥。运到工地的加固料(水泥),应对水泥质量进行抽样检验,抽样试验频率根据规范要求及监理工程师意见定,一般要求每批量100 吨最少抽检1 组。试验结果报监理工程师签认后方可投入使用。 5、水泥土强度试验:施工前应详细了解各施工现场的地质情况,选取有代表性的土层位置,钻孔取出一定数量的试样土进行必要的软土物理性质、含水量、有机质含量试验和水泥土配合比强度试验,以验证软土的性质和设计的水泥土(搅拌桩)强度能否达到要求。试验结果均应及时以书面报告形式提交甲方及监理工程师审查核实,如与原地质钻探资料和设计要求不符,应通知设计方。 6、施工工艺试桩 (1) 、搅拌桩施工前必须分区段进行工艺试桩,以掌握适用该区段的成桩经验及各种操作技术参数。成桩工艺试验桩不宜小于5 根。 (2) 、工艺试桩前,书面通知监理部门派员参加。工艺试桩结束后,提交工艺试桩成果报告,并经监理工程师审查批准后,作为该区段搅拌桩施工的依据,无监理工程师的指令,不得任意更改。工地技术主管在搅拌桩施工时应向机组下达操作指令,并负责监督执行。 (3) 、工艺试桩应达到如下目的: O1获取操作参数:包括钻机钻进与提升速度,钻进持力层时孔底电流值,送浆时管道压力、搅拌的叶片旋转速度、喷停浆时间等。 O2喷浆和搅拌的均匀性。 O3钻进、提升阻力情况及特殊情况施工处理措施等。 (4) .在施工过程中若需要更换电流表、喷浆计量仪等影响施工技术参数的设备时,必须以书面报告形式提交甲方和监理工程师。并在监理工程师的监督下试桩,重新确定施工技术参数,指导下阶段施工。 (二)、钻机就位及调直组装架立搅拌桩机。检查主机各部的连接,液压系统、电气系统、粉喷系统各部分安装试调情况及浆罐、管路的密封连接情况是否正常,做好必要的调整和紧固工作,排除异常情况后,方可进行操作。浆罐装满料后,进料口加盖密封。安装钻机时,将钻机对准桩位,调平桩机机身以保证桩的垂直度。 (三)、钻进桩机调正后,启动主电机钻进,待搅拌钻头接近地面时,启动空压机送气。钻深由深度尺盘确定,其数值应等于设计加固深度和桩机横移槽距地面高度之和。(四)、钻至设计标高当深度尺盘达到预定数量后,停止钻机,钻头反转,但不提升,等

淤泥软土地基处理措施

施工中淤泥软地基处理方法 一、工程概况 本工程为山东青岛市高新区鹿港海洋公社1#~3#楼工程,由青岛海工园投资有限公司。含1#楼地下一层地上十二层,2#楼地下一层地上十二层,3#楼地下一层地上三层,设计为独立基础,框架结构。 二、建设地点及环境特征 本工程位于山东青岛市红岛高新区新业路与海月路交汇处,地形:场区已经过整平总体起伏较小。地貌:场区原地貌为滨海浅滩,后经人工回填改造形成现地貌。根据建设单位提供勘察中间报告及现场第一层土方开挖现状,架空层(底标高-5.5米)至地基持力层(底标高为-8.4米)为第四系全新统海相沼泽化层(Q4mh)第○6层、淤泥质粉质黏土,该层分布广泛。表现为:灰黑色~灰色,流塑~软塑,韧性较差,颗粒均匀,手感细腻,含有机质、贝壳碎屑,强度低,具有高压缩性。地基承载力特征值f ak=60~80kPa,压缩模量E s1-2=2~4MPa。力学性质:强度极低,压缩性大,透水性差。工程特性:地基承载力低,强度增长缓慢,加荷后易变形且不均匀,变形速率大且稳定时间长,具有渗透性小、触变性及流变性大的特点。 三、处理方法 因淤泥软地基承载力低,压缩性大,透水性差,不易满足高层建筑物地基设计要求,故需进行处理,下面介绍淤泥软地基五种处理方法。 1、桩基法 淤泥质粉质黏土层较厚地基处理可以采用灌注桩,打灌注桩至硬土层,作承载台,灌注桩有沉管灌注桩、冲钻孔灌注桩和人工挖空灌注桩,但前两种方法灌注桩还存在一些技术难题,一是沉管灌注桩在深厚软土中存在桩身完整性问题;二是冲钻孔灌注桩存在泥浆污染问题,桩身混凝土灌注质量,桩底沉渣清理和持力层判断不易监控等问题。 当淤土层较厚,难以大面积进行深处理,可采用打桩或人工挖孔桩办法进行加固处理。而桩基础技术多种多样,早期多采用水泥土搅拌桩、砂石桩、木桩,目前很少使用。一是水泥土搅拌桩水灰比、输浆量和搅拌次数等控制管理自动化系统未健全,设备陈旧,

水泥粉喷桩加固软土地基

水泥粉喷桩加固软土地基 前言 粉喷桩即从不断回转的专用钻机的钻头向周围已被搅松的土中喷出水泥或生石灰粉,经叶片搅拌形成的桩体。粉喷桩的桩身无侧限抗压强度可达780~2000kPa。采用粉喷桩处理后的复合地基承载力可达160~180kPa,甚至更高。与钢筋混凝土桩相比,可节 约大量的钢材,从而降低了造价,缩短了工期,具有良好的技术经济效果。经整理形成工法,以便推广应用。 一、工法特点 1、在软基中采用钻头搅拌钻孔成桩,对地基及周围建筑物扰动小,地表下沉得到控制,施工中振动小、噪声低,具有良好的社会效益。 2、无下沉坍落,作业安全可靠。 3、施工作业简便,机械设备容易解决。 4、以较小的投入即可达到理想的加固效果,成本低、效益高。 二、适用范围及条件 1、本工法适用于工业及民用建筑、市政、道路及港口、地下挡土结构等工程的软土地基处理。 2、适用于淤泥、饱和粘土、亚粘土等地基加固。 3、加固深度为20m,加固土强度标准值取90d龄期的无侧限抗压强度,一般可达到0.8~2.0Mpa。 4、当地下水有侵蚀作用或加固的地基为泥碳土时,应通过试验确定其适应性,冬季施工应注意低温对加固效果的影响。 三、工艺原理 粉喷桩是用改制的螺旋钻机,将钻杆钻至设计要求的土层深度,钻头到达下部持力层 后,用压缩空气将水泥粉或生石灰粉经钻杆内孔输送至钻头上特制的喷嘴,随同钻头旋转向四周土体喷射,同时钻杆以一定的速度提升。钻头上的叶片将其四周一定范围内的土体自下而上不断切割,使之疏松,并与水泥或生石灰粉搅拌混合胶结,硬化后即可形成一定

直径的强度高于原土层的固结体。 水泥加固软土是基于水泥与加固土的物理化学反应。水泥颗粒表面矿物很快与土体中 的水发生水解和水化反应,生成氢氧化钙、水化硅酸钙、水化铝酸钙、水化铁酸钙等。水泥的各种水化物生成后,有的自身继续硬化,形成水泥石骨架,有的与周围具有一定活性的粘土颗粒发生反应,形成水泥土的团粒结构,并封闭各土团之间的孔隙,形成坚硬的联结体。拌入水泥七天后,土颗粒周围充满水泥凝胶体,一个月后,充填到颗粒间的孔隙中,形成网状结构,五个月后,纤维状结晶辐射向外伸展,产生分叉,并相互连接形成空间网状结构,增加土体强度。 四、施工设备 (一)粉喷桩机 该机主要由液压步履式底架、井架和导向加减压机构以及钻机传动系统、钻具、液压系统、喷粉系统、电气系统等部分组成,其结构外形见图1。 (二)其它机具设备 粉喷桩施工需用的机具设备见表1。 表1 主要机具设备 序号名称规格、型号单位数量 ----------------------------------------------- 1 粉喷桩桩机 PH-SA型或其它型号台 1 2 喷粉机 1.3m 3 台 1 3 空压机 16m3/min 台 1 4 翻斗车 1t 台 2 ----------------------------------------------- 五、施工工艺 (一)施工程序见图2。 (二)关键技术及操作方法 1、关键技术

软土地基处理方法及应用

软土地基处理方法及应用 摘要:本文从软土地基的概念和特征看手,详细介绍了工租中常用的处理技术和 几种软土地基处理的新方法,并对几种处理方法进行了比较,从而根据工程的具体情况选择 最合适的处理方法。 关键词:软土地基;处理方法;适用 1 软土地基的概念和特征 软土地基强度低,压缩性大,且一经挠动,土体结构便被破坏,强度随之削弱。软土地基上的建筑物,由于地基压缩变形,造成沉降量过大或沉降不均匀,往往引起建筑物的破坏或使用上的不良影响。 1.1 软土地基 软土地基泛指抗剪强度低、压缩性大的软弱土层,主要为饱和软泥土,在天然地层剖面上,它往往与泥炭或粉砂交错沉积。软土地基指以软土为主,与粉砂、泥炭等一些其他土层相间组成的地基。软土一般是指天然含水量大、孔隙比大、压缩性高、承载力低、渗透性小的一种呈软塑到流塑状态的饱和粘性土。它一般是在静水或缓慢的流水环境中沉积,经生物、化学作用形成的。 1.2 特征 ①软土天然含水量高,含水量一般在34%~72%之间。山区软土的含水量可达20 0%; ②天然孔隙比大,空隙比一般在1.0~1.9之间,山区孔隙比有的甚至可以达到6.0; ③压缩性高,软土的天然孔隙比决定了压缩性必然高,压编系数一般在0.5~2.0MP a,属于高压缩,有的可离达2.3MPa; 2 软土地基常见的工程问题 地基是指承托建筑物基础的这一部分范围很小的场地,建筑物的地基所面临的问题有以下4方面:①强度及稳定性问题;②压缩及不均匀沉降问题;③渗漏问题;④液化问题。当建筑物的天然地基存在上述4类问题之一或其中几个时,都必须采用地基处理措施以保证建筑物的安全与使用。地基与建筑物的关系极为密切,地基问题常常是造成工程事故的主要原因。 3 地基处理的基本原则 3.1 要综合考虑各种影响因素 ①建筑物的各种特征:例如体型、刚度、结构受力体系、建筑材料和使用要求,荷载大小、分布和种类,基础类型、布置和埋深,基地压力、天然地基承载力、稳定安全系数、变形容许值。 ②地基土的类别、加固深度、上部结构要求、周围环境条件;

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