运输顺槽回撤端头架 过渡架安全技术措施

运输顺槽回撤端头架过渡架安全技术措施

一、端头架、过渡支架回撤方案利用运输顺槽口30T绞车绳头连接在破碎机输出槽上，点动绞车将钢丝绳拉紧，支架工操作端头架阀组，升紧端头架立柱，推移破碎机，再按照拉紧绞车绳、降立柱、拉移端头架的顺序，如此多个循环，将端头架拉移至皮带机头。将端头架移至皮带机头后，开始拉移过渡支架。先将1#过渡架利用φ26×86mm的圆环链双链条一头挂在回撤通道煤壁支护锚杆上，另一头挂在液压支架前推杆上，采用支架自移的方法抽出支架，在1#过渡架原位置码设两个木垛支护顶板。利用运输顺槽30T绞车牵引，将两付过渡架拉移至运输顺槽胶带输送机机头解体点。二、过渡架解体方案（一）过渡架解体为三部分（总重量：22886kg）。第一部分：底座、前后连杆立柱为一部分，装一车（8877kg）第二部分：顶盖为一部分，装一车（8940kg）第三部分：尾梁为一部分，装一车（5069kg）（二）过渡架解体方法1、首先收回护帮板、伸缩梁、侧护板、尾梁、插板等千斤顶，将立柱降至最低；将推移梁用钢筋绑扎在箱体下方。2、利用将过渡架拉移至起吊点下方后，操作阀组将过渡支架立柱升起来，用4台10T导链挂在支架顶盖起吊孔内，将支架整体吊稳，收回立柱至离轨道500mm高度，将平板车推移至过渡支架下面，支稳平板车。操作阀组使过渡支架平稳落至平板车上。3、将4台10T导链挂在支架顶盖两侧的起吊孔内，用φ26×86mm的圆环链将尾梁捆绑，1台10T导链挂在尾梁的捆绑链上，拉紧5台导链后，拆除支架顶盖与立柱的连接销。4、5台10T导

链同时缓缓起吊，导链涨紧后，利用撞锤拔掉顶盖与前后连杆的铰接轴。5、将顶盖起吊到适当高度后（柱头离开顶盖），用导链将装有支架底座的平板车拉至后方，再将顶盖和尾梁落至两辆平板车上，拆除尾梁与顶盖的连接销轴。三、端头支架解体方案（一）端头支架的拆除解体及装车（总重量约51000kg，宽2200mm）：①前架掩梁（长度：1720mm，重量：1458kg）②前架顶盖（长度：3730mm，重量：5510kg）③前架底座（长度：2670mm，重量：3661kg）④中架顶盖（长度：3745mm，重量：5744kg）⑤中架底座（长度：3745mm，重量：9923kg）⑥后架顶梁（长度：3130mm，重量：5652kg）⑦后架尾梁（长度：3150mm，重量：6164kg）

⑧后架底座（长度：2404mm，重量：7268kg）⑨立柱及推移千斤顶（4900kg）（二）、端头架解体及装车方法端头支架按照前架、中架、后架的解体顺序，依次进行。解体前先拆除操纵阀组的所有供液管路；拆除推移梁、推移千斤顶、推移座及底座的连接；收回后架伸缩梁、插板。起吊点的4台10T导链将前架掩梁起吊、涨紧，再拆除连接销后装车。拆除前架与中架的顶盖、底座连接销，将4台10T导链挂在前架底座起吊孔内，使前架整体起吊后落在平板车上，然后拆除前架顶盖与两根立柱的固定销，最后将顶盖吊高，使顶盖与立柱脱离后，即可分别装车。拆除中架与后架推移座的连接销，拆除顶盖与掩护梁、立柱的连接销，将四台导链挂在中架底座起吊孔内，使中架整体起吊后落在平板车上，然后将顶盖吊至一定高度，使顶盖与立柱脱离后，

1131002轨道顺槽挑顶安全技术措施

编号：2019-zjyd-05-05 中国石化长城能源化工（宁夏）煤业有限公司银星二号煤矿1131002轨道顺槽挑顶施工安全技术措施 编制单位：天地华泰银星二号项目部综掘二队 施工负责人： 编制日期： 2019 年 05 月 16 日 执行日期：年月日 作废日期：年月日

1131002轨道顺槽挑顶安全技术措施 一、工程概况 1131002轨道顺槽断层处巷道高度不能满足生产需要，经研究决定对断层段进行挑顶，为保证挑顶工作安全顺利的进行，特编制本安全技术措施。 二、施工准备 1.施工前组织所有人员学习贯彻本措施。 2.准备好施工所用设备、材料、工器具等。 3.施工前要用废旧皮带保护好电缆、风水管路。 4.跟班队长及班长必须现场指挥、认真组织、合理分工。 三、施工方案 1、挑顶范围：1131002轨道顺槽930-937m。 2、挑顶后巷道净高：3.3m（现巷道高度2.9m） 3、作业前做好敲帮问顶工作，把挑顶位置的锚杆托盘、锚网卸下，然后挑顶。锚网、托盘一次拆除1.6m，挑顶1.6m，挑完后支护1.6m，严禁一次性把7米范围内锚网、托盘全部卸下。 4、使用EBZ-160型综掘机有外向里逐排进行。 四、技术要求 1.顶板锚网索支护施工完成后，方可拆除下一循环的锚杆网，并确保支护质量，并随时对巷道顶帮支护质量及围岩情况进行观察，发现问题及时处理。 2.巷道锚杆采用左旋无纵筋高强锚杆端头锚固，锚杆规格：φ20×2200mm，锚杆间排距800×800mm，锚杆托盘规格为：长×宽×厚=120×120

×10mm蝶形托盘，锚杆使用一根MSK-2370型锚固剂，顶锚杆锚固力80kN，帮锚杆锚固力60kN，预紧力矩100N·m。网片采用规格φ6.5mm钢筋网，网格100×100mm，压茬100mm，压茬处用14#铁丝双股双排扣绑扎连接。 3.锚索、托板：采用φ17.8×5000mm，锚索间排距1600×1600mm，采用五花布置（三二三），每根锚索使用两卷MSZ-2370型锚固剂。锚索预紧力不小于120kN；锚索托盘规格为：长×宽×厚=300×300×16mm蝶形钢板。 4.锚杆安装完成后要符合下列要求 （1）锚杆间排距误差为±100mm。 （2）锚杆与井巷轮廓线切线或与层理面节理面裂隙面垂直，最小不小于75°。 （3）锚杆端部必须推至孔底，外端螺纹露出螺母的长度为10～50mm。 （4）锚杆的孔位、孔深、角度、锚固力符合设计要求。 （5）托盘必须紧贴煤壁，螺母拧紧，预紧力达到设计要求。 5.锚索安装完成后要符合下列要求 （1）锚索必须严格按照设计位置进行钻孔，间排距误差±100mm。 （2）锚索外露长度为150-250mm。 （3）施工时发现锚固不合格的锚索，必须立即在其300mm位置补打合格的锚索。 五、施工工艺 1.锚网支护工艺 1）锚网支护的锚杆必须采用快速安装工艺，即搅拌树脂锚固剂、上托盘、拧紧螺母采用钻具一次完成。

单轨吊机车安全运输技术措施方案

XX煤矿 单轨吊机车运输安全技术措施单位负责人：

编制人： 施工单位： 编制日期： 执行日期： 矿审批意见 审批签字： 生产科：年月日机电科：年月日地测科：年月日通防科：年月日安监处: 年月日分管领导：年月日总工程师：年月日

单轨吊机车运输安全技术措施 为保证单轨吊机车在111082工作面安装设备过程中的运输安全且保质保量完成运输任务，特制订以下安全技术措施： 一、单轨吊机车司机岗位责任制和操作规定 1、单轨吊司机必须经过专门培训，持证上岗。 2、必须熟悉所使用单轨吊机车的结构、性能、工作原理和各种保护的原理及检查试验方法，进行日常的维护和保养，按照规程要求进行操作，并懂得一般性的保养、维修和故障处理。 3、熟悉有关安全规程，准确使用信号、通讯设施，具有一定的应变能力。 4、操作时，司机保持正确的自然姿势，坐在座位上，经常目视前方，注意观察轨道联接情况，严禁将头或身体探出车外。 5、司机不得擅自离开工作岗位，严禁在机车行驶中或尚未停稳前离开司机室。若司机必须暂时离开岗位时，不得关闭电动机或车灯，但必须把控制手把打到停车位置并关闭车控制电源。 6、起吊物件时，必须吊稳、吊平衡，货载不得超过规定，否则

严禁开车。鸣笛示警无关人员站在安全位置,否则严禁开车。 二、运输前的准备 1、检查专用的燃油、机油、液压油及冷却水，过滤水水位是否达到开车要求。 2、检查各部位的润滑油及机械联接情况，各承载轮及轴承有无损坏，否则必须更换。 3、检查各驱动轮及制动闸的磨损情况，磨损超限的必须及时更换，否则不得开车。 4、检查单轨吊各种指示仪表及电气设备是否正常。 5、检查各种液压管路，控制线路有无损伤、变形、接头是否漏液等。 6、检查发动机排烟阻燃板是否堵塞，否则必须清洗畅通。 7、检查各起吊梁是否完好，保护链是否完好有效。无保险链或保险链不完好不得运输。 8、起吊液压支架前对单轨吊梁的吊挂锚杆进行检查。单轨吊机车驱动承载重力按照液压支架全重验算： 根据机电科对单轨吊梁吊挂锚杆抽查的拉拔力平均为8吨验算，一架液压支架重约为29.5吨，驱动跨越最多为10根锚杆，每根锚杆承受重力平均为2.95吨，最少为8根锚杆，每根锚杆承受重力平均为3.68吨，根据每根锚杆承受最大重力3.68吨计算，小于8吨，满足运输液压支架要求。 三、启动机车 1、向上打开储能器开关，外拉气控总开关，迅速拉动启动马达按钮，启动机车。

顺槽开口安全技术措施标准版本

文件编号：RHD-QB-K8186 （解决方案范本系列） 编辑：XXXXXX 查核：XXXXXX 时间：XXXXXX 顺槽开口安全技术措施 标准版本

顺槽开口安全技术措施标准版本操作指导：该解决方案文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时进行更好的判断与管理。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。 一、概况 根据地测防部门提供的停掘通知单2102回风顺槽在距切眼3号导线点67.5m处停止掘进进行开口施工，为确保施工安全，特制定本安全技术措施。 二、施工组织 施工负责人：荣念军 安全负责人：胡方果 机电负责人：刘栋 技术负责人：林天德常北 三、施工方法 首先由地测部门确定2102回风顺槽中腰线及方

位，按照巷道中腰线及方位施工，施工方式为综掘机掘进，开口施工前打注一排锁口锚索，巷道开口施工完毕后，进入正常掘进施工。 四、技术要求、施工材料规格 开口处打注一排锁扣锚索，开口抹角处空帮可根据现场实际情况进行支护。开口后按照回风顺槽设计进行正常支护，锁口锚索间距为1.5m，锚索规格为：Φ17.8*7.3m，托盘：300*300*150mm，每根锚索使用一支K2335、两支Z2360锚固剂，预紧力150KN，锚索外露150-250mm。 附图：2102切眼及回风顺槽开口加强支护平面示意图。 五、排煤（矸）、运输、通风、供风、供水系统。 1、排煤矸系统：40t刮板输送→切眼简易皮带

→2102运输顺槽800皮带输送机→胶带上山800皮带输送机→轨道大巷800皮带输送机→副平硐800皮带输送机→地面堆煤场。 2、运输：地面料场→副平硐→轨道大巷→轨道上山→2102运输顺槽→2102切眼→2102回风顺槽开口工作面。 3、通风：轨道大巷→2102运输顺槽→2102切眼→回风顺槽开口工作面。 4、压风：地面空压机房→副平硐压风管路→轨道大巷→轨道上山→2102运输顺槽→2102切眼→2102回风顺槽开口工作面。 5、供水：地面消防水池→副平硐供水管路→轨道大巷→轨道上山→2102运输顺槽→2102切眼→2102回风顺槽开口工作面。 六、避灾路线

运输安全技术措施

同地店湾煤业有限公司 运 输 作 业 安 全 技 术 措 施 二Ｏ一二年一月

目录 一斜井轨道运输系统安全技术措施二井下轨道运输系统安全技术措施三地面轨道运输系统安全技术措施

一斜井轨道运输系统安全技术措施 为确保副斜井轨道运输作业安全、可靠，特制定本安全技术措施，要求相关单位和作业人员认真学习并严格执行。 概况： 1、副斜井倾角22o，井筒斜长687.35M落底至5#层甩车场， 其中到4#层甩车场长545.85M，到4#层总回风巷联巷口长620.55M。 2、井口房内采用平车场布置形式，在井口房内通过一副对 称道岔将井筒内的一条线路变为两条线路，其中一条空车线路，一条重车线路。空车线路上设有滚动阻车器，并有液压马达驱动的销齿推车机（推车机型号：TY-I,额定功率18.5KW,额定电压：380V/660V;液压系统型号：YKC，厂家为：泰安科创矿山设备有限公司），承担矿车入井的推车任务。重车线路上设有一台逆止器。井口处设防火门一套。 3、井筒内铺设600mm轨距30kg/m轨道。一侧设行人台阶 及把手。 4、副斜井采用单钩串车提升，安装一部JK3*2.2/31.5型单 绳缠绕式单滚筒提升机，配套Z500-3A型直流电动机。

采用36NAT6*49SWS+IWR1670SZ7705426股优质钢丝绳。 5、井筒内共设置型号为ZDC30-2.0型斜巷跑车防护装置六 套。分别设置在井口变坡点下30米处、变坡点下60米处、变坡点下485.85米处、变坡点下518.85米处、变坡点下627.35米、变坡点下657.35米处。井口平车场共安设双轨阻车器一套，自行设计长闭式阻车器一套。 6、副斜井安装TH-0.3/24矿用本安型控制显示器三台，分别 安装在副斜井信号房内、4#层甩车场、5#层甩车场。绞车房内操作台型号为JKD-SZ-NT以及车房显示器，负责副斜井信号工与车房内绞车司机联系。 7、井口平车场安装两部JD-1型调度绞车。 运送物料规定： 1、依据我矿《初步设计》规定，副斜井选用规格为：1T矿 车，规格为：（长）3.1m*(宽)1.4m*（高）0.45m平板车、（长）2.7m*(宽)1.2m*（高）0.3m平板车。 2、运输大件时，现场必须有安检员、运输队跟班队长和 把钩工对大件绑扎情况进行验收，对绞车提升能力进行 核对，以及对大件绑车后的长、宽、高、是否会毁坏巷 道内其他设备作出判断，不符合规定的严禁提升。（a.

运输顺槽局部挑顶安全技术补充措施详细版

文件编号：GD/FS-6162 （解决方案范本系列） 运输顺槽局部挑顶安全技术补充措施详细版 A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing. 编辑：_________________ 单位：_________________ 日期：_________________

运输顺槽局部挑顶安全技术补充措 施详细版 提示语：本解决方案文件适合使用于对某一问题，或行业提出的一个解决问题的具体措施，过程包含确定问题对象和影响范围，分析问题，提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，最后执行。，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。 一、说明 9103运输顺槽在900m处遇断层，落差约5.3m为确保回采顺利进行，退回34m进行挑顶找煤，由于受断层影响煤层散软风化，过断层时需架棚补强支护。为确保施工的安全顺利进行，编写本措施如下； 二、施工方法 挑顶从断层起后退25米处开始以8°坡度对巷道进行挑顶，挑顶后垮落的矸石直接垫在巷道的底板上，保证巷道净高不小于3m。按照地测科给定的中、腰线进行挑顶找煤层顶板。

三、支护方式 1、挑顶处顶部采用高强度锚杆、锚索、W钢带（270×5000mm）、配合菱形网（1200×6000mm）支护。锚杆规格Ф20×2000mm，间排距900×800mm，每根锚杆使用K2360和Z2360树脂锚固剂各1支。锚索施工在W钢带中间，锚索采用Ф17.8×8300mm的钢绞线，间排距1800×1800mm，2-2布置，每根锚索使用1支K2360和2支Z2360树脂药卷。 2、临近断层时采用25U型钢棚，巷道净宽5000mm，净高3000mm，腿窝深200mm，棚距800mm。 四、施工工艺 1、W钢带按巷道中线居中排列,安装托盘、钢带要与顶板接触严密，托盘、螺母要上紧上牢，锚杆

斜坡运输安全技术措施(正式)

编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 斜坡运输安全技术措施 (正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号：KG-AO-6536-76 斜坡运输安全技术措施(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 为进一步强化材料设备的运输管理，保证运输人员在运输期间能够安全有序的进行，特制定如下安全技术措施： 一、运输内容 5-1012巷及轨道下山工作面掘进、支护、安装设备等需要的支护材料、机电设备等。 二、运输路线 1、5-1012巷：集中回风巷开口处→5-1012系统巷（14°16′下山）→5-1012巷工作面 2、轨道下山：轨道下山开口处→轨道下山（20°下山）→轨道下山工作面 三、运输方式 借助导链、撬棍等工具人工运输 四、安全技术措施

1、作业前，由技术员到调度室办理非正常作业工作票，经调度室、安全科审核签字后，方可作业，作业完后，由当班队干或安质副队长及时将工作票交回调度室。 2、材料、设备在运输期间，必须由队干现场，跟班作业统一指挥协调捆绑、运输、卸全过程。 3、人工运料时，人员要互相配合好，做到“自保、互保、三不伤害”。 4、倾斜与急倾工作面下料时，要根据运料情况，由当班跟班队干确定警戒区域和有通往作业区域内的进出口，并在口上安排专人设置警戒，在确定其传料线下方没有人员行走或工作，方可进行作业。 5、每次运输前，跟班队干安排专人检查起吊设施是否完好及运输路线是否畅通，若有破损，应立即进行更换，确保安全无误后方可进行运输。 6、自上往下运料时，人要站在材料、设备的旁边，严禁作业人员站在超过所运输材料、设备的前端。 7、两人以上人工运输时，必须相互照应，行动一

辅运顺槽开口施工安全技术措施正式版

In the schedule of the activity, the time and the progress of the completion of the project content are described in detail to make the progress consistent with the plan.辅运顺槽开口施工安全技术措施正式版

辅运顺槽开口施工安全技术措施正式 版 下载提示：此解决方案资料适用于工作或活动的进度安排中，详细说明各阶段的时间和项目内容完成的进度，而完成上述需要实施方案的人员对整体有全方位的认识和评估能力，尽力让实施的时间进度与方案所计划的时间吻合。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 一、概述 本施工项目为井东煤业49200辅运顺槽开口掘进工程。切眼开口从49200切眼K2点前63.3米处K3点（坐标 X=75496.147，Y=4324.163）点开始以180°方位角沿底掘进。为了做好开口前的准备工作，确保工程质量和施工的安全，特制定本安全技术措施。 二、开口技术要求 巷道规格：宽×高=5.2m×3.5m 2、掘进方式：机掘；出渣方式：装载机出渣

3、巷道采用锚杆、网、锚索联合支护，具体支护参数如下： （1）顶锚杆采用φ22×2400mm左旋无纵筋螺纹钢锚杆，间排距 1100mm×1100mm，每排5根锚杆，并加5100mm钢筋钢带加强支护，最左一根距左帮400mm，最右一根距右帮400mm，最外一根锚杆与顶板成75°角度。 （2）锚索采用φ17.8×7300mm钢绞线，间排距2200mm×3300mm，五花布置。 （3）巷道顶板铺设钢板冲压网，规格：长×宽＝6000mm×1300mm，网与网之间必须有不少于100mm搭茬，压茬处每隔100mm用16#铁丝扭结牢固，联网丝多余部分超一方向顺平。

“四超”车辆运输安全技术措施(新编版)

( 安全技术 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 “四超”车辆运输安全技术措施 (新编版) Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people make mistakes

“四超”车辆运输安全技术措施(新编版) 一、时间：2010年6月7日-7月31日 二、运行路线和范围：地面工业广场、井下平巷和架空线下、7433两道 三、参加人员：副井班人员 四、安全技术措施： 1、四超车辆的说明： （1）超长：指车辆装载长度超过所装载车辆车体长度，致使运输时不能正常连接，需用钢丝绳头及马蹬连接的物料。 （2）超重：指单车装载重量超过车辆正常装载重量（如煤机大件、综掘机、皮带机大件等非常规运输车辆，综采放顶煤支架运输按专门制订措施施工）。 （3）超高：指一吨矿车装物料超过车体高度300mm，平板车装

物料高度超过1600mm（自轨面起）属超高车辆。 （4）超宽：指凡装车超过车体宽度属超宽车辆。 2、装车要求： 材料车、平板车装单体、铁料、木料、水泥制品、金属锚杆、设备、长料等必须捆扎牢固，两侧和车体捆绑稳固，重心不得偏移，保护齐全；防止松动、窜动、乱碰人员及其它物料；不得人为造成车辆的超长、超宽、超高。 3、运输前的准备工作： （1）对所运行路线的轨道、道岔、安全设施等进行全面检查、整修；对所运行路线的压风管、水管、电缆、风门、设备、车场存车、巷道等阻碍车辆运输的各种因素进行检查，确保畅通。 （2）对运送物料所使用的绞车、牵引钢丝绳、钩头、保险绳、信号、车辆连接装置、电瓶车、架线电机车、架线等设施全面检查，确保完好可靠。 （3）对所用车辆的车体、轮对、连接装置、钢丝绳头、马蹬、捆绑等情况进行检查，对装载偏斜、重心不稳、轮对不转、捆绑松

运输顺槽放带安全技术措施(通用版)

运输顺槽放带安全技术措施 (通用版) Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0532

运输顺槽放带安全技术措施(通用版) 一、说明： 本工程为****201运输顺槽皮带展放，为确保施工质量、工期及安全，特编制本措施，需施工中严格执行。 二、施工时间及劳动组织： 2016年4月6日至工程结束 施工单位： 施工负责人： 技术负责人： 安全负责人： 三、施工内容： 201运输顺槽DSJ140/250/4×400皮带机长1600米，展放安装PVG2500S皮带3300米，措施巷安装JD-19绞车1部，辅助运输巷安

装JD-19绞车1部，进行皮带展放。 四、施工准备： 1、技术准备 开工前组织所有施工人员认真学习施工措施及安全注意事项，具体放带施工内容，并由技术人员带施工人员到现场勘察，实际分析研究地形，做到人人心中有数，做好施工前的准备工作。 2、器具准备 认真做好施工工器具的准备工作，将工器具准备齐全，并派专人对所有工器具进行彻底的检查修理。凡有缺陷的工器具一律不得投入 审核人： 使用，必须保证施工工器具的完好性。 所使用的主要工器具有：5T手拉葫芦4个、Φ18.5钢丝绳、扳手、自制防跑带夹板、2套语音信号（矿用隔爆对讲机3部、矿用本安型组合扩音电话100米设一个）、打扣机1部、皮带扣34付。 五、绞车及钢丝绳验算：

轨道运输安全技术措施

轨道运输安全技术措施

矿井轨道运输安全技术措施 为了确保煤矿运输系统安全运行，保障提升工作任务，结合本矿实际情况特制定本斜井提升和平巷运输安全管理规定，各相关单位须严格遵照执行。 一般规定： 1 、从事运输作业人员必须经入井安全知识培训、技术操作规程培训和现场实际操作培训并合格(实际操作培训以矿机电部门据现场实作考试确认是否合格)后方可上岗作业。 2 、每班进班前必须由区队组织开好班前会，交待清楚本班工作任务和安全注意事项。班与班之间必须做到现场手上交接班，交接班时交班人必须交清上一班工作情况和遗留问题，接班人进班作业前必须认真检查所使用的设备和安全保护设施并进行试验，处理上一班遗留问题，确认无安全隐患后方可作业。

3 、必须严格执行各工种操作规程、岗位责任制、相关运输安全技术措施和安全管理规定。严格按章操作，拒绝违章指挥，严禁违章操作、违犯劳动纪律，严禁冒险蛮干。 4 、运输轨道必须按《窄轨铁道》相关要求和标准进行敷设和维护，运输队必须每周对全矿主要运输线路和提升上山轨道进行一次检查，发现问题必须及时安排人员整改后方可投入使用，并做好周检、整改和验收记录备查。 一、柴油机车平巷运输安全技术措施： 1 、各水平机车司机和在有机车运输的各水平进行人力推车的人员，都必须经区队或相关主管部门组织学习机车运行安全技术措施，并在现场严格按措施规定执行。 2 、柴油机车司机每班进班作业前必须检查机车，发现照明灯不亮、刹车不灵、警铃(汽笛)不响、操作手把不灵活可靠或失灵、电气失爆等任一情况严禁开车。同时向矿调度室汇报，处理

好后方可使用该台机车。 3 、机车行近在弯道、岔道、坡度较大的地方、车场、硐室口、巷道较窄或有人行复杂、噪声较大的地段、以及前面有车辆、视线有障碍时都必须减速鸣号，发现机车不能通过或威胁行人安全时必须及时停车，待行人安全通过后方可开。 4 、人员行至在有机车运行的巷道内行走时，必须随时观察巷道及巷道内机车运行情况，当有机车运行时，先选好避让机车的安全位置躲避，待机车通过后再行走，防止避让不及发生事故。若遇巷道太窄一时无法找到安全位置，必须及时用矿灯向机车司机发送紧急停车信号并同时跑步远离机车，机车司机发现紧急停车信号必须立即采取减速停车。 5 、机车司机应根据轨道情况控制车速，严禁开快车，严禁按规定超拉车辆，严禁脱钩顶车。 6 、严禁非专职机车司机操作柴油机车，严

辅运顺槽开口施工安全技术措施(最新版)

Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing the goal of safety is the basic connotation of safety prevention. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 辅运顺槽开口施工安全技术措施 (最新版)

辅运顺槽开口施工安全技术措施(最新版)导语：做好准备和保护，以应付攻击或者避免受害，从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。显而易见，安全是目的，防范是手段，通过防范的手段达到或实现安全的目的，就是安全防范的基本内涵。 一、概述 本施工项目为井东煤业49200辅运顺槽开口掘进工程。切眼开口从49200切眼K2点前63.3米处K3点（坐标X=75496.147，Y=4324.163）点开始以180°方位角沿底掘进。为了做好开口前的准备工作，确保工程质量和施工的安全，特制定本安全技术措施。 二、开口技术要求 巷道规格：宽×高=5.2m×3.5m 2、掘进方式：机掘；出渣方式：装载机出渣 3、巷道采用锚杆、网、锚索联合支护，具体支护参数如下： （1）顶锚杆采用φ22×2400mm左旋无纵筋螺纹钢锚杆，间排距1100mm×1100mm，每排5根锚杆，并加5100mm钢筋钢带加强支护，最左一根距左帮400mm，最右一根距右帮400mm，最外一根锚杆与顶板成75°角度。 （2）锚索采用φ17.8×7300mm钢绞线，间排距2200mm×3300mm，

车辆运输安全技术措施

车辆运输安全技术措施

车辆运输管理安全技术措施 使用车辆向作业地点运料时，必须遵守以下规定： 1、驾驶员入井管理 （1）所有司机必须持中华人民共和国机动车驾驶证和煤矿车辆驾驶特种操作证上岗，司机必须熟知并掌握与本业务相关的知识和安全操作规程，确保车辆正常运行。 （2）入井必须按规定着装，携带自救器、安全帽、矿灯和便携式瓦斯报警仪，并佩戴整齐；严禁携带烟草、点火物品及易燃易爆等违禁品；严禁穿化纤衣服。 （3）严禁酒后上岗，不准疲劳驾车。 （4）入井前必须熟悉井下路线及周围环境。 （5）必须熟悉所驾车辆的性能、结构和原理，具备一定的维修保养和故障处理能力。 （6）井下行车必须服从安全管理人员的检查指挥。 （7）司机上岗后，不得擅自离开自己的工作岗位，严禁在机车未停稳之前离开座位。暂时离开时，必须熄火并锁好机车制动，拉紧手刹。 2、入井车辆车况管理： （1）车辆外形整体完好，转向系统、制动系统、传动系统性能良好。（2）轮胎、前灯、尾灯、转向灯、喇叭、后视镜、雨刮器、车厢环扣及各种仪表齐全完好。 （3）防灭火器材及车辆自备的维修器材齐全完好。

躲避硐室或指定地点。 （11）停车必须熄火并拉下手制动，锁好车门。在坡道上停车必须挂档，掩住车轮，确认无滑车可能，司机方可离去。 （12）严禁将运料车辆交于无驾驶资格证人员驾驶。 （13）驾驶员上车后，要保持头脑清醒，检查好行车路线和前后有无行人，不得盲目行车与倒车。 （14）运料车辆必须按照规定好的行车路线行驶，不得随意改变行车路线。车辆在故障检修时必须并在车辆前后30米处设置警示标识。（15）装卸物料时，必须将车停稳、熄火，手刹车闭锁，同时打开应急灯。 （16）倒车时，必须保证车后方10米范围内无任何作业人员，并控制好倒车速度，以免撞车。 （17）遇有人员在巷道内作业或行走时，必须在距离人员30米前将车停稳刹死，按喇叭示警，待人员通过或撤到安全地点后，机车方可继续行使。 （18）遇急转弯时，应提前降低车速，鸣笛示警，在视线清楚不妨碍对方来车的行驶条件下，要尽可能的加大转弯半径。 （19）车辆在狭窄、弯道路上行驶时不得使用紧急制动以防侧滑，应先换低速档，待车速降低后缓慢制动；正常情况下严禁在上下坡道停车。 （20）车辆自卸时，先将车辆停在指定卸料地点，确认卸载点附近5m范围无其他人员工作后，方可卸料。

顺槽挑顶安全技术措施示范文本

顺槽挑顶安全技术措施示 范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

顺槽挑顶安全技术措施示范文本 使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 一、说明 9101运输順槽局部由于受采动影响、煤质酥软，造成 巷道局部断面不够，需进行挑顶、起底、扩帮处理。为保 证施工的安全顺利进行，编写本措施如下： 二、安全技术措施 1、保证挑顶、扩帮、起底施工后巷道净宽、净高不妨 碍前移转载机及支设超前。 2、运输顺槽为锚网索支护，施工时先解开金属网，卸 掉托盘，放出活矸浮煤，使用铁镐及钎子进行挑顶。锚 杆、锚索托盘、锁具及时进行紧固，锚杆、钢绞线外露长 度超过规定时及时进行处理。 3、加强补联网质量，联网间距不大于150mm，煤岩

破碎处扣扣相连，间隙大处及时补铺金属网。 4、在施工过程中要保护好巷道内的设备及电缆、高压管等管线。 5、挑顶时严禁分头作业严格按照由外向里的原则，过往人员必须确认安全后方可通过。 6、挑顶时，将原锚杆、金属网、钢筋带应补齐，金属网、钢筋带重新连接压正压牢固，上紧托盘。 7、迎头严禁多人施工，进入工作地点，班组长必须对施工现场进行检查支护情况，人员要站在支护牢固安全处，清理好退路。对施工地点要严格“敲帮问顶”，并观察顶帮岩石滑纹情况，找掉顶帮活矸，发现问题事先处理。并对活矸危岩进行处理，确认无安全隐患后方可进行施工。 8、巷道若有片帮、漏顶预兆时及时用背帮或木垛料打点柱维护。，临时支柱必须落在实地上，支设牢固。

斜坡提升运输安全技术措施

斜坡提升运输安全技术措施为加强对矿井提升运输管理，提高矿井提升运输设备、设施安全可靠性，规范人的操作行为，按章操作，杜绝提升、运输事故的发生。特制订此安全技术措施，凡参加斜坡提升运输均按照此措施进行作业。 一、危险源分析

二、组织措施 1.斜坡提升设备设施的安全状态由机电运输队负责按煤矿操作规程进行检查。 2.在斜坡进行提升操作的主提升司机和信号把钩工，必须经过专业培训并考试合格取得国家认可的操作证方可从事 相应的斜坡提升作业。31 采区轨道上山、32 采区材料上山、北部材料上山提升作业人员必须由矿专职提升运输班组作业，其他人员不得进行操作。 3.提升作业前一天必须到调度室填写提升申请，申请内容包括明确提升运输申请单位、申请时间、物资名称、数量、提升运输时间、提升运输地点。 4.提升作业前绞车司机先将斜坡提升的作业人员姓名、人数、岗位人员分布、设备检查情况、物资名称、数量等情况

汇报给调度室。 5.斜坡提升作业任务完成后由绞车司机向调度室汇报提 升完成情况。 6.如果提升作业过程中发生车辆下道等其它异常情况， 由发现人员立即向调度室汇报，绞车司机扳紧制动闸，人员从上方进入，用链子将车辆锁在轨道上。上下磨盘作好警示标志并派人守护，防止人员误入斜坡，作业连队另编制专项技术措施处理下道。 7. 斜坡运输作业人员配备规定 31采区轨道上山上下车场间提升运输作业时人员配备6 人，具体规定如下：一是上车场绞车司机1 名，信号把钩工1 人，推 车协助人员1 人（由材料所属单位负责安排）；二是下车场信号把钩工1 人，推车协助人员1 人（由材料所属单位负责安排）；三是中部甩车场站岗值守1 人（由材料所属单位负责安排）。 31采区轨道上山上车场与中部甩车场间提升运输作业时人 员配备6 人，具体规定如下：一是上车场绞车司机1 名，信号把 钩工1 人，推车协助人员1 人（由材料所属单位负责安排）；二是中部甩车场信号把钩工1 人，推车协助人员1 人（由材料所属单 位负责安排）；三是下部车场站岗值守1 人（由材料所属单位负责安排）。

机电、运输安全技术措施示范文本

机电、运输安全技术措施 示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

机电、运输安全技术措施示范文本使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1、矿井应有双回路电源线路。 2、井下不得带电检修、搬迁电气设备、电缆和电线。 3、矿井必须备有井上、下配电系统图；井下电气设备 布置系统图和电力、电话、信号、电机车等线路平面敷设 示意图，并随着情况变化定期填绘。 4、防爆电气设备入井前，应检查其“产品合格证”、 “煤矿矿用产品安全标志”及安全性能。检查合格并签发 合格证后，方准入井。 5、电压在36V以上和由于绝缘损坏，可能带有危险电 压的电气设备的金属外壳、构架、铠装电缆的钢带（或钢 丝）钻或屏蔽护套必须有保护接地。 6、连接主接地极的接地母线，应采用截面不小于

50mm2的铜线，或截面不小于100mm2的镀锌铁线或厚度不小于4mm截面不小于100的扁钢。 7、巷道坡度大于10%时严禁人力推车，严禁放飞车。 8、付斜井提升时，应设有防跑车装置。 9、主要排水设备有水泵、水管、配电设备、水泵须有工作、备用、检修的水泵，水管须有工作和备用两套，其总能力应能配合工作和备用水泵在20h内排水矿井24h的最大涌水量，配电设备应同水泵适应并能够同时开动工作和备用工作。 10、机电、运输、事故的防治措施应遵循自身安全设施的正常运转，及更新维修原则，防止和消灭重大隐患。 请在此位置输入品牌名/标语/slogan Please Enter The Brand Name / Slogan / Slogan In This Position, Such As Foonsion

采区回风巷挑顶过风桥安全技术措施详细版

文件编号：GD/FS-5578 （解决方案范本系列） 采区回风巷挑顶过风桥安全技术措施详细版 A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing. 编辑：_________________ 单位：_________________ 日期：_________________

采区回风巷挑顶过风桥安全技术措 施详细版 提示语：本解决方案文件适合使用于对某一问题，或行业提出的一个解决问题的具体措施，过程包含确定问题对象和影响范围，分析问题，提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，最后执行。，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。 一、情况说明 根据井下东采区实际情况，90105运输顺槽风桥与90104回风风门处高差在15.4m左右，为了方便掘进机的施工，降低该段的坡度。需将在902采区的90104风门前10m处进行挑顶，为确保挑顶过风桥期间的安全质量，特制定此安全措施。 二、设计方案： 1、挑顶范围：902采区回风巷扩帮至90104风门前10m处向西按腰线起底挑顶。 2、挑顶工程量：长度49米，挑顶后高度（平均）4.26m，宽度为4.2米，挑顶厚度最高1.8m。

3、按技术科给定的腰线进行扩帮、起底、挑顶。 4、支护方式为锚网、索、喷浆支护。 三、技术要求与施工方法： 1、挑顶由东向西的顺序进行施工，采用震动放炮配合掘进机施工。 2、挑顶起底段必须沿中腰线进行施工，将顶板挑平底拉直。 3、施工时必须做到挑0.8m支护0.8m,最大空顶距不得超过1.2m,最小空顶距0.4m。严禁空顶作业，挑顶后及时进行锚网、索支护，支护完毕后进行初喷。 4、施工时必须按腰线，炮眼深度由浅到深采取松动爆破、勤放炮、放小炮的方式。掏槽眼的每眼装药量最多为3卷，辅助眼2卷，周边眼2卷。每个

车辆运输安全技术措施

车辆运输管理安全技术措施 使用车辆向作业地点运料时，必须遵守以下规定： 1、驾驶员入井管理 （1）所有司机必须持中华人民共和国机动车驾驶证和煤矿车辆驾驶特种操作证上岗，司机必须熟知并掌握与本业务相关的知识和安全操作规程，确保车辆正常运行。 （2）入井必须按规定着装，携带自救器、安全帽、矿灯和便携式瓦斯报警仪，并佩戴整齐；严禁携带烟草、点火物品及易燃易爆等违禁品；严禁穿化纤衣服。 （3）严禁酒后上岗，不准疲劳驾车。 （4）入井前必须熟悉井下路线及周围环境。 （5）必须熟悉所驾车辆的性能、结构和原理，具备一定的维修保养和故障处理能力。 （6）井下行车必须服从安全管理人员的检查指挥。 （7）司机上岗后，不得擅自离开自己的工作岗位，严禁在机车未停稳之前离开座位。暂时离开时，必须熄火并锁好机车制动，拉紧手刹。 2、入井车辆车况管理： （1）车辆外形整体完好，转向系统、制动系统、传动系统性能良好。 （2）轮胎、前灯、尾灯、转向灯、喇叭、后视镜、雨刮器、车厢环扣及各种仪表齐全完好。（3）防灭火器材及车辆自备的维修器材齐全完好。 （4）车辆加满油、加满水，无漏油、漏液、漏电现象。 3、车辆井下行驶管理 （1）行车遵循靠右通行原则，严禁超速行驶，井下行驶速度最高不准超过20公里/小时。 （2）所有车辆井下行驶严格遵循拉货车让拉人车，胶轮车让大型特种车辆的原则、空车让重车、下行车让上行车的原则。 （3）井下行驶严禁带挂其他车辆。 （4）胶轮车行驶，严格遵守“行车不行人，行人不行车”原则，人车相距20米时必须减速停车，待人员在安全地方躲避后，方可继续行驶；行人严禁用矿灯照射驾驶员。 （5）车辆行驶过程中，不得挤撞管道、电缆、风门、皮带架，随时注意巷道中的标志和警示。（6）车辆在转弯、掉头、上下陡坡、视线不良、通过交叉地点或雨刮器发生故障时，必须减速并发出信号。

下顺槽挑顶扩修安全技术措施实用版

YF-ED-J6318 可按资料类型定义编号 下顺槽挑顶扩修安全技术 措施实用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. （示范文稿） 二零XX年XX月XX日

下顺槽挑顶扩修安全技术措施实 用版 提示：该解决方案文档适合使用于从目的、要求、方式、方法、进度等都部署具体、周密，并有很强可操作性的计划，在进行中紧扣进度，实现最大程度完成与接近最初目标。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。 一、概述 1、根据矿安排为解决3010工作面正常回 采，3010工作面下顺槽（巷道为负压通风巷 道，扩棚段为底板煤巷，巷道支护形式为4.8m ×3.3m的U36型近似半圆拱钢棚）从测点 30H34点向里挑顶扩棚35m，扩棚重新架设架规 格为4.8m×3.3m的U36型近似半圆拱钢棚。巷 道将用于3010工作面回采期间运煤线路、通风 及行人。 附图1：3010工作面下顺槽平面示意图。

2、巷压已稳定，本工程主要防范爆破、顶板等安全隐患。 3、无水火隐患。 二、施工顺序、方法及支护要求： 1、3010工作面下顺槽采用分段扩修。顶板为煤顶，底板为岩，施工时以挑顶为主，巷道两帮刷帮使用风镐、手镐为主，爆破为辅。拆除原支护后扩刷至设计断面，然后使用超前支护架设新支架。扩刷断面使用爆破作业严格执行本措施中第四项第4条的规定。 2、在拆除U型棚支架顶梁时，先在拱顶下垂直打两根临时立柱，将顶梁支撑住，确认牢靠后，施工人员站在支架一侧松开搭接处的U 型棚卡缆，严禁面对卡缆以防螺母突然崩开伤人；卡缆及拉杆拆除后，去掉点柱将顶梁卸

人工运料安全技术措施

人工运料安全技术措施Through the process agreeme nt to achieve a uni fied action policy for differe nt people, so as to coord in ate acti on, reduce bli ndn ess, and make the work orderly.

编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________

人工运料安全技术措施 简介：该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 一、概述 为加强施工安全，保证掘进迎头人工运料作业安全，根据现场情况特制定如下措施。 二、运送物料明细 人工搬运物料明细： 第一类：W钢带、网片、锚索托盘、锚杆托盘、锚杆、梯子梁、槽钢托梁、锚杆钻机、锚索钻机等施工工器具。 第二类：轨道、钢管、金属单体液压支柱、锚索及其它设备配件等。 三、施工方法 第一类物料：采用人工搬或肩扛的方法运输。 第二类物料：轨道、钢管、单体支柱等无极绳绞车不能运达时，采用专用滑动运输工具沿已铺设好轨道拖运；锚索采用人工拖运的方法运输；减速机、电机、水泵等设备可采用滑动平板小

车或旱船拖运。 四、施工安全技术措施 （一）运输物料要求 第一类物料：运输梯子梁一次不得超过5根；锚索托盘一次不得超过3块；锚杆托盘一次不得超过10块；金属菱形网、塑料网一次不得超过2捆、钢筋网不超过3片；锚杆一次不得超过5根；梯子梁不超过2根，槽钢托梁1块。 运输前，必须分别将以上物料采用12#铅丝或尼龙绳按 规定数量捆绑牢固。 第二类物料：每次运输不少于3人，并且最多允许运送2节（根）；锚索人工拖运一次不得超过2根；较重设备配件必须单独拖运。 运料施工前，必须由班组长对运输路线进行安全确认，保证巷道支护牢固、路线畅通。每个作业人员必须将安全帽、帽带戴好、系紧，将矿灯置于安全帽上灯卡内，灯线甩在身后，衣袖扣、腰带需系紧、系严，以保证作业安全。 （二）物料运输安全技术措施

2106胶带顺槽正巷、绕道开口及贯通施工安全技术措施标准范本

解决方案编号：LX-FS-A82647 2106胶带顺槽正巷、绕道开口及贯通施工安全技术措施标准范本 In the daily work environment, plan the important work to be done in the future, and require the personnel to jointly abide by the corresponding procedures and code of conduct, so that the overall behavior or activity reaches the specified standard 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

2106胶带顺槽正巷、绕道开口及贯通施工安全技术措施标准范本 使用说明：本解决方案资料适用于日常工作环境中对未来要做的重要工作进行具有统筹性，导向性的规划，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 为确保2106胶带顺槽正巷及绕道开口和施工期间掘进安全，特制定如下安全技术措施： 一、工程概况： （一）、巷道用途： 2106胶带顺槽主要为2106综采工作面出货及回风服务。 2106胶带顺槽绕道主要为2106胶带顺槽掘进期间进风及进料服务。 （二）、工程量及施工安排： 1、工程量见附表