贝尔直升机公司进军无人运输机业务,载重或可达450千克

贝尔直升机公司进军无人运输机业务，载重或可达

450千克

贝尔公司无人机/图来源网络

未来有一天，把包裹送到你家门口的无人机可能是贝尔直升机公司制造的。

这家位于德克萨斯州沃思堡的航空界巨头公司正积极进军自动驾驶业务，并于上周公布无人机APT（Automatic Pod Transport的缩写，直译为自动化吊舱运输），可供军方或者亚马逊等零售商使用。

“我们认为运输型无人机的发展机遇就是现在”，贝尔创新总监Scott Drennan说。

Drennan表示，贝尔的无人机是“模块化、可扩展的”，可以满足客户需求。根据型号不同，其小型版本载重可以到15磅（约7千克），大型版本则足以载重1000磅（约454千克）。

如今市场已经有多家企业进军送货无人机领域，贝尔公司认为，其无人机产品要比竞争对手们的产品飞得更远、更快。

作为航空界的老牌企业，“贝尔具有新生企业所不具备的无人机设计、制造、认证、保护和维护能力。”Drennan说，“这样说并不是我们无视其他公司，而是想让大家知道，我们的核心业务就在于此。”

关于亚马逊送货无人机的故事常常见诸报端。Drennan指出，如此颠覆物流运输业的技术，在真正落地前却面临着诸多挑战，包括监管问题，包括安全问题，这些都需要时间。

APT无人机的首个应用可能是军事领域，因为军事应用相比于民用监管限制更少。贝尔方面描述了一个场景，一个较大的自动驾驶运输机可以在战争环境下向士兵运送多达1000磅的弹药，而不用飞行员亲自涉险。

上海贝尔LTE室分及室外弱覆盖产品介绍

上海贝尔 上海贝尔LTE 深度覆盖产品介绍 2015.2

LTE网络建设建议

LTE 网络覆盖直接影响到联通的品牌和未来用户发展 WCDMA 发展经验：良好的网络覆盖是业务发展的先决条件 ?WCMDA 网络覆盖良好，用户感知好，业务发展迅速 ?初期的网络建设，以覆盖为主，兼顾重点区域的容量需求 国外的LTE 发展经验：70%~80%的覆盖率，是LTE 用户爆发性增长的起跳点 2.2 11.0 20 40 60 0 41.0 50 100 覆盖率（%） 用户（百万） 50% 75% 98% 2011 2012 2015 LTE 带来高速的业务体验 ?前期宣传使用户对LTE 体验高度期待 ?强覆盖区域和弱覆盖区域用户体验差别较大 ?高频段，高容量使小区半径进一步缩小，初期覆盖压力较大，初期的用户体验将直接影响到电信品牌的发展 做好网络覆盖是LTE 网络建设的第一要务

LTE 网络建设总体思路 第一步宏站 网络骨干架构 先建设一层宏网络保证基本的覆盖，同时部署室分站点解决室内深度覆盖， 第一层的重点为宏站之间的合理拓扑关系，即网络结构。 第三步 热点识别精确覆盖 热点容量吸收 在大部分区域覆盖需求满足后，用户容量会快速增长，会出现多个容量热点，可采用 小基站，新型室分等多产品形态方案灵活解决 第二步多形态异构网络 覆盖完善补充 根据宏站部署后的效果，对于宏站/室分无法部署的场景， 或宏站室分覆盖效果不好的场景，采用小基站等多种产品形态方案灵活解决 覆盖需求和容量需求

小基站在LTE覆盖中的应用 ?传统平面网络缺点：覆盖不均匀，容量不均匀，站址难选择，潮汐效应体验 覆盖 小基站可用于室分、室外热点、室外补盲及宏站站址无法获得的场景

亚拓450安装调试图解

1 亚拓450从零安装调试详细讲解 T-REX 450 SE-组装方式/调整/设定参考 第１步：首先将机身固定柱和主轴固定座及电池固定座左侧两颗螺丝拆下,方便服务器安装 第2步：将第一颗服务器由内往外安装 第３步：同样的由内往外安装第二颗服务器,并将讯号线排列整

2 齐用速线带固定,切记（1.速线带头在机身内侧 2.在固定于册版的地方用透明胶带包覆两圈,防止组装时讯号线破损） 第4步：将伺服机讯号线由内侧版经沟槽穿往机身外侧 第５步，将服务器的讯号线整理后,再用蛇管包覆 第6步：将机身固定柱和主轴固定座及电池固定座左侧两颗螺丝装回原来位置记得要上螺丝胶喔 第7步：将中间的侧版固定柱套入,并对准螺丝孔.将马达固定座

3 装上下侧版 第8步：1.利用马达固定座将上.下侧版组合2.将中侧版固定柱锁上螺丝 第9步：将服务器讯号线穿过上.下侧版并将左侧三颗螺丝锁上 第10步：右侧版先锁上1的螺丝,其它两颗先不锁 第11步：将所需的马达同齿固定后,在将马达固定在马达坐上

第12步：将马达线穿过机身底板和组装好的脚架,并将脚架固定 第13步：将皮带穿过尾管(注意皮带的方向性)并将尾服务器座套入尾管,然后跟机身组合,并将垂直/水平/支撑架装上，调整皮带的松紧度后上紧尾管固定座的螺丝 第14步：金属尾传动轮座组固定前,需确认与尾管固定座呈平行状态 4

5 第15步：陀螺仪的整线后用蛇管包覆 第16步：将陀螺仪用双面胶固定在尾管固定座上后,将包覆好的讯号线穿过上.下侧版后再将右侧版的两颗螺丝上紧(陀螺仪安装在尾固定座的下方，以防炸机时被副翼打到 ) 第17步：先抓出尾服务器的中点,并将球头固定在服务器的摆臂

上海贝尔PON技术文档

一、相关概念 1、PON：无源光网络。 2、ODN：光分配网，不含有任何电子器件及电子电源，ODN全部由光分路器等无源器 件组成，不需要电源为其供电。 3、PON主要分为EPON和GPON，合称XPON。 4、EPON和GPON的主要区别有：国际标准不同：EPON（IEEE802.3ah）GPON(ITUG.984); 传输速率不同：EPON（上下行均为1.25G）GPON（上行1.25G，下行2.5G）；下挂 分光比不同：EPON（最多1：64）GPON（1：128）； 5、分光器：将一路光分成N路光的无源器件。通常有1:8，1:16，1:32，1:64,1:128 。 如1:8 分光器就是讲1路光分成8路光，可提供8条光路。 6、PON的网络结构： OLT（机房终端设备），ODN（光分配单元，包括光纤和分光器），ONU（用户端设 备） 7、专业术语： OLT：Optical Line Terminal光线路终端。在PON的统一管理方面，OLT是主要的管理 中心，实现网络管理的主要功能。 ONU ：Optical Network Unit光网络单元。放在用户侧，接入用户终端。 FTTH ：Fiber To The Home光纤到户。 FTTB ：Fiber To The Building光纤到大楼。 FTTC ：Fiber To The Curb光纤到路边。 8、PON数据传输原理：上行（数据从ONU测上传到OLT）采用TDMA时分复用，下行 （数据从OLT测向下传到ONU）采用广播式。 9、OLT设备常用型号有：EPON（7342、7302）GPON（7360） 10、ONU设备主要有：7330,7353，E16160，E420，RG200O,RG200A。7330,7353， 主要安装在室外机柜，E16160安装在小区单元楼道内，E420，RG200O,RG200A主 要安装在用户家里，相当于“光猫”。 11、三网融合：就是讲分散的宽带，电话，网络电视融合在同一线路同一台设备 上，实现同时上网，打电话，看电视。速度快，使用方便。 12、光纤：分为单模和双模。光纤头是一对，就是一根光纤有2个头。主要分为： LC-FC,LC-LC,SC-FC,ST-FC,

ALIGN T-REX 450L DOMINATOR组装介绍

上海FUNFLY回来，拿到了亚拓最新款的450L，开箱贴前面有模友发了不少了，这里就不再啰嗦了，直接装机，并同大家分享一下装机过程。本人水平有限，如有错误，欢迎大家指正。 以下是装机可能会用到的工具，事先准备好，方便使用。 照片中的工具分别为502胶水，T22螺丝胶，润滑脂，电池（调试电子设备用），舵机测试仪，内六角螺丝刀，简易内六角螺丝刀，十字螺丝刀，小剪刀，数字螺距尺，十字盘调平器，球头钳。拍完照片，发现忘记了还需要游标卡尺，呵呵呵！其中简易六角螺丝刀，十字螺丝刀，T22螺丝胶为套装内包含，其他需要自备。 打开旋翼头零件包装袋，里面所有零件如下

拆散全部零件，照片中为单边桨夹及其零件，为方便大家更换零件，特地标注了一下配件编号，后面的装机照片中，标注了编号的零件都是同现在的450通用的。没有标注的为450L的专用零件。这里特别说明一下，亚拓原厂预装的零件全部为假组合，需要自行拆散重新安装打胶 将横轴垫圈装入中联

将润滑脂均匀的涂抹在止推轴承上 组合好止推轴承，两边的垫片上分别标记有 IN和OUT，其中标记IN的那边朝向桨夹内侧安装

横轴螺丝套上垫片，打一点T22，注意不要太多，螺丝前面3-4个丝口涂上螺丝胶即可。新款的横轴螺丝为M2.5*6mm，安装时需要使用2.0mm的螺丝刀 将滚珠轴承，止推轴承垫片，止推轴承，依此穿入横轴，并拧入横轴螺丝

搞定 把安装好轴承的横轴穿入大桨夹，不要遗漏大桨夹和中联之间的那个铝套

将横轴穿入中联，在横轴表面涂抹适当润滑油 将另一边的桨夹，按照上面的顺序，安装好轴承，并穿入横轴，拧入横轴螺丝。使用两把螺丝刀，锁紧横轴螺丝

破解上海贝尔 e8-C RG200O-ca 路由一体光猫超级密码

破解上海贝尔e8-C RG200O-ca 路由一体光猫超级密码 上海贝尔 e8-C RG200O-CA路由一体光猫破解 超级用户 telecomadmin 密码 nE7jA%5m，路由拨号或自动拨号。 先用机器背面的账号登陆 http://192.168.1.1 登陆成功后在地址栏“http://192.168.1.1/”后面的去掉，改成“backupsettings.conf” 改后变成 http://192.168.1.1/backupsettings.conf （或者点前面这个链接，会自动下载文件“backupsettings.conf”）下载后用 记事本打开。找到“telecomadmin+8位数字”（大约在第13排）。这个就是光猫的密码。 用户是“telecomadmin”。密码就是“telecomadmin+8位数字”。 接着把https://www.sodocs.net/doc/9211636414.html,:9090/ACS-server/ACS找到， 改成 https://www.sodocs.net/doc/9211636414.html,.disable:9090/ACS-server/ACS， 使它无法连接远程管理服务器。再找到 5< a>>，把1改成一个比较大的数字用以解除光猫接入设备数量限制。 备份好原来的conf文件以防万一。再点另存为来保存。 然后用telecomadmin帐号和你刚才找到的密码(telecomadmin+8位数) 登录192.168.1.1 打开 http://192.168.1.1/updatesettings.html 升级页面，选择刚刚改好的文件升级。 网络设置里有四个选项 笫一个是TR609之类的，跟电话相关，不能动它

上海贝尔股份有限公司ERP实施案例分析

82011-2012学年第2学期 课程号：0512434 企业资源规划课程论文 院系：信息学院 专业：信息管理与信息系统 班级：信管2班 姓名：马腾跃 学号：0994050617 任课教师：霍灵瑜老师 题目：上海贝尔股份有限公司ERP实施案例分析提交论文（报告）时间：2012 年 5 月28 日

论文写作要求 1.论文采用打印的方式提交，请学生按照本文件的相关要求提交论 文。 2.为了便于装订材料，均采用A4纸，且前2页为本文档的前2页。 3.请务必于第16周上交论文（超时拒收，本部分成绩记零分）。 4.论文选题范围： ERP课程相关内容均可。 5.评分标准：

上海贝尔股份有限公司ERP实施案例分析信息管理与信息系统专业学生马腾跃学号0994050617 摘要:随着企业规模的不断扩大，企业对信息管理的重视逐渐提升，原有的信息管理方式已不能满足企业对管理的需求。为了解决这种情况，ERP受到众多企业的青睐。企业资源管理（ERP）作为为企业决策层以及员工提供运行手段的管理平台，是信息化时代企业全部战略的关键部分，是一个集成的管理系统，更是一条连接公司各个业务流程的纽带。ERP不仅仅是一项技术，更是一个新管理平台的建立与提升。通过引用德国SAP公司的SAP R/3系统中的销售、生产、财务和供应四大模块，解决了“信息孤岛”等问题。上海贝尔正是利用了ERP这种现代管理方式，谱写了上海贝尔管理的新篇章，朝世界一流通信企业的目标迈进。本文对上海贝尔的企业概况、企业战略、企业发展阶段、ERP实施的数据架构等做了调查研究，并结合实施ERP前后企业的状况，分析了上海贝尔实施ERP的原因、实施后取得的绩效、企业目前尚待解决的问题等内容。 关键字:组织结构；ERP实施；绩效；战略；数据架构； 一、企业概况 （一）发展历程 上海贝尔股份有限公司是一家外商投资股份制企业。 1984年,中比合资的上海贝尔有限公司成立，属于中国第一批中外合资企业，是中国现代通信产业的支柱企业，也是中央企业工委管理的国家重要骨干企业之一，连续名列全国最大外商投资企业和电子信息百强前茅。至2000年底，累计实现销售收入500余亿元人民币，上缴税金86亿元人民币,出口合同总额4亿美元，出口创汇1.5亿美元。 2002年5月28日，上海贝尔阿尔卡特股份有限公司成立，它是中国通信行业第一家外商投资的股份制有限企业。它是由原上海贝尔转股制后，与原阿尔卡特（阿尔卡特是法国电信设备公司，于2007年收购美国朗讯公司）在华主要业务合并而成，阿尔卡特拥有50%加1股，中方拥有其余股份，没有在国内发行股票，只在美国和欧洲发行ALU股票。现今，公司总注册资本1.2亿美元，拥有10,000多名员工，其中研发人员4000多名。

遥控直升飞机中文组装攻略

帮新手扫盲，6通道直升机舵机连接方法(转) 相信很多新学直升机的朋友都有这样的体会，不知道舵机和遥控接收机的连接方法，网上流传比较多的舵机连接图纸有时候让初学的人感觉晕晕的。

首先说CCPM就让人感觉晕晕的，刚才查了一下百度，其实一句话，我们平时看到的直升机，如果有3个舵机控制旋翼头上面的舵面，基本上就可以认定为ccpm结构的旋翼直升机。现在市面上大部分450以上的模型直升机全部是CCPM结构，所以，新人如果晕，暂时不要关注这个，就拿CCPM当一个名词就成了。 下面我上一个实例图，帮助新手理解舵机地连接关系。市面上大部分飞机是这种结构，我见过的只有E-SKY016 等和这个结构有一些不同，所以玩e-sky的新人暂时不要按照这个来当作标准。 对于这种所谓CCPM结构的旋翼头，每个舵机并不单独发挥作用，是一个整体作用效果。其中他们名字大家就当

成名字来记忆。比如副翼舵机，它是不是控制副翼用的？答案是错误的，因为在你操纵遥控器副翼杆的时候，你可以在你的飞机上面操作看看，当你打舵的时候是螺距舵机+副翼舵机共同移动产生的效果。可以得出一个简单的结论，当你操纵主旋翼的时候，你遥控器上给出的每一个动作，几乎都需要这3个舵机共同作用来达到结果，并不是单个舵机控制飞机飞出某个动作，而是混合动作控制飞机的姿态；这和普通固定翼控制不一样。最后可以能产生的一个问题是 3个舵机每个舵机移动多少，是谁计算出来的？目前市面上的模型飞机，我估计大部分是遥控器通过程序计算出来的（个人知觉，没有严格调查过）。 这个只适用于福它爸、天地飞、等大多数接收，不适用于 JR接收。 JR的： ch1 thro （油门，电调线） ch2 ail （副翼） ch3 ele （升降） ch4 rud （方向） ch5 gear （感度） ch6 aux1 （螺距） 遥控直升飞机中文组装说明书 发布日期：2009-09-21

上海贝尔PTN1850TSS-5C 开通指南

光传输产品 1850TSS-5C 开通指南（适用于R1.0.0、R1.0.1、R1.0.2）

【附：】debug cable线序，现场根据情况自行制作。

TSS-5C 接口及可选接口板简介 注：主板上的6/12FE为6个接口，但每个接口可分出两个以太网100M的物理接口，故为也可为12xFE

设备加电条件： DC供电为一主一备，电压工作范围要求为：-48V/-60V，最大承受电压官方提示为：-40.5V/-72V。 同时TSS-5C也支持AC电源，有AC电源模块，但估计现在订货都是DC模块。 风扇一般是不发的，因此mainboard温度会高一些，公司认为这个温度仍然是安全的。

设备加电后，软件下载 alu/alu123$ 先接上设备的Debug线，网线接到管理LAN口，本地电脑上打开TFTP软件，将Server目录指向存放软件的文件。 设备启动后，当出现press any key to stop autoboot时按任意键暂停启动，进入命令模式 进入Debug命令模式 ?set ipaddr 169.254.1.1 为管理LAN口设置IP 地址 ?set serverip 169.254.1.2 设置本地计算机IP地址为TFTP Server ?saveenv ? 保存以上的环境参数 ?nand erase ?

删除系统软件，同时配置文件目录保留 ?tftp 0x350000 TSS5CAPP.bin ? 从FFTP Server 上预读取系统软件 ?系统提示信息Bytes transferred = 55324822 (34d3096 hex) ?nand write.jffs2 0x350000 0 0x39b0cc6( 0x3555413 should bigger than tftp download finish value 34d3096) ? 将设备存储空间分配出一块大于预读系统软件的区域，并把预读取的系统软件写入此指定区域里。 ?boot ?重启设备，写入软件完成 ?root ?密码：alcatel ?telnet 127.0.0.1 3083

ALIGN 亚拓 GPRO 三轴陀螺仪的安装与调试方法

一.事前淮备1. 亚拓 GPro 三轴陀螺仪一组。2. 电脑端设定软件。可至这里下载， 目前最新的版本。 https://www.sodocs.net/doc/9211636414.html,/Gpro/CH/ 3. mini USB 连接线。 4. 已组装好直升机一架，电装走线完成，如使用独立接收则接收事先跟遥控完成对频。 5. 安装好舵机，建议尾舵机信号线先不用连接至GPro。 6. 螺距规。 二.遥控器事前设定 1. 建立一新模型。 2. 十字盘类型 (SWASH Plate) : 1 Servo90／H1／Normal。 3. 十字盘混控设定全部取消。 4. 升降，副翼，尾舵的大小舵（DR）/ 指数（Expo）为100/0 5. 最大行程量(ATV / Travel Adustment / Endpoint) 为100 6. SUBTRIM， TRIM 全都为0 7. 螺距曲线JR为 0-50-100， FUTABA T14SG 为 -100，0，+100 8. 飞行模式则依自己需要设定，在GPro 校正时可以在Hold，但在确认油门方向时要在Normal， 建议马达线暂时断线，以防无预警启动。 三. 安装电脑软件 在之前淮备事项里提供的下载点下载的GPro电脑端设定软件。 Win7/Win8请以管理者身份来安装。 在安装完后，桌面会有GPro软件的快捷方式。 特别感谢 台湾模友 lliu0130 经验分享ALIGN 亚拓 GPRO 三轴陀螺仪的安装与调试方法

四. 接收接线方式 1.传统外接式接收 传统接收的接线方式是用彩虹线连接接收及GPro。 建议可以预先在彩虹线上杜邦头标明： T:油门，A: 副翼，E: 升降，G:尾舵感度，R: 尾舵，P:螺距。这样才不易接错。

安装MSDE数据库引擎和SQL Server数据库

《安装MSDE数据库引擎和SQL Server数据库》的内容摘要 ·采用SQL Server数据库比Access等单机数据库，性能更稳定、并且可以多台机器同时操作 ·MSDE即Microsoft Desktop Engineer，是微软推出免费数据库引擎，采用的内核与SQL Server 2000企业版数据库相同。而SQL Server 2005 Express Edition 也是微软的免费数据库引擎，采用的内核与SQL Server 2005/2008数据库系统相同。 ·免费的数据库引擎有并发数量限制（最大只能并发25个用户），但一般单机不会突破这个限制。 ·亚拓所有软件都可采用MSDE或者MS SQL Server数据库，选择两者都可以满足系统应用需求 一、如果您登录系统时出现数据库无法连接错误提示，请查看以下解决方法： 1、如果您的操作系统为WinXP，出现“连接数据库失败....”的错误提示，这个是由于Windows防火墙屏蔽了数据库引擎的端口导致，您可以将本程序加入例外，或者在控制面板中关闭Windows防火墙。 2、如果您的操作系统为Win7，出现“连接数据库失败....”的错误提示，这个是因为启用了UAC验证或防火墙导致系统自带的数据库引擎端口无法访问导致。可以像XP一样关闭防火墙，或者按照下面的步骤以管理员方式运行也可以： （1）在桌面上我们的系统图标（比如“红管家财务出纳记账系统”、“红管家商业进销存系统”等）上，点击鼠标右键，在弹出菜单中点击“属性”。 （2）系统会弹出属性窗口，请在“兼容性”标签页中选中“以管理员身份运行此程序”复选框，然后点击“确定”按钮。

上海贝尔E8C终端(RG200O-CA)升级流程

上海贝尔E8C终端(RG200O-CA)升级流程 一. 升级步骤： 1. 首先将电脑IP设定为自动获取,若获取不了则可设定为19 2.168.1.3 2. 在浏览器中输入192.168.1.1,登录设备.用户名：“telecomadmin”和密码：“nE7jA%5m”，或者帐号是e8ehome密码是设备后面的十二位mac地址(大写)如:1880F5XXXXXX,11月以后到货的版本e8ehome 的密码也是e8ehome 如果使用这个帐号无法登陆，请联系接入中心通过itms查询,设备成功注册后超管帐号会被itms随机修改 2.再在浏览器中输入http://192.168.1.1/cctupload.html（或者http://192.168.1.1/cctupload.cgi）出现下述 界面，点”浏览….”按钮，选择并打开升级文件,: 3.点”升级软件”按钮，过几分钟后，HGU自动重启,超过5分钟未自动重启,可以手动重启。 4.设备起来后，既升级完成.然后登陆设备确认设备升级是否成功.

http://192.168.1.1/test_version.html 其他:设备复位:登陆设备,再输入http://192.168.1.1/restoreremotetest.cgi升级后可不用复位,使用此命令复位,业务会被洗掉,需平台重置，或者远程再复位操作才能重新自动下发业务,慎用 升级软件192.168.1.1/cctupload.html 查看版本192.168.1.1/test_version.html 设备复位:192.168.1.1/restoreremotetest.cgi 2011-11-10 上海贝尔阿尔卡特朗讯

亚拓T-REX 450 舵机调整

CCPM T-REX 450 CCPM简易设置可能有许多飞友未曾接触过CCPM的控制系统,,也常听许多人说CCPM的设定很复杂,由于CCPM版本的小暴龙已经正式上市了,特别开一个讨论让未曾亲自设定过CCPM的飞友能够轻松上手… 在设定伺服机的时候必须考虑行程量是否足够,由于CCPM系统下控制十字盘的3个伺服机需要较大的行程来完成动作,所以在设定CCPM的第一个步骤就是先将遥控器内 AIL,ELE,PIT的行程设定到最大,然后选择满足所有动作行程的最小伺服机摇臂孔位,如此一来不但伺服机的负载可以降至最低解析度也可以提高... 接着确认伺服机的插接位置是否正确,十字盘上面左右的两点接在AIL及PIT的孔位上,后方那点接在ELE上. 以上动作请在设定前确实检查.... 前期步骤 打开遥控器,选择一个模型,设定成直升机模式,进入十字盘选项选择CCPM模式,将所有设定归零(RESET)... 1. 上下推动油门摇杆,如果十字盘不是平行的上下移动,请利用遥控器内REV(正反转功能)将动作方向错误的伺服机改过来,让十字盘是往上下方向移动,而不会左右倾斜(如果上下方向跟油门摇杆方向相反没有关系,稍后会有修正设定). 2. 进入遥控器十字盘选项,里面会有AIL,ELE,PIT,3个项目可以设定动作的方向(+,-),以及动作大小比例(%). 这个时候AIL,ELE,PIT并不是代表那3个伺服机,而是代表直升机的动作. 左右移动AIL摇杆,看十字盘左右倾斜是否跟摇杆相同,如果相反请将AIL的数值改成负值,ELE和PIT也请依相同方法设定.至于动作大小先不必考虑,不同的遥控器品牌会有不同的起始值. 3. 将所有摇杆置中(包含油门),把伺服机舵角片拔起来,然后以最接近下图的上下垂直位置重新插入伺服机,然后进入遥控器内部的中立点设定,分别将3个伺服机的舵角片调整到上下垂直(如图). 4. 按照下图红线和蓝线,调整所有相关拉杆的长度,让所有摆臂及十字盘不是水平就是垂直,调整PITCH为0度.(因为遥控器已经RESET过,这个位置PITCH设定值为50%,所以刚好是0度) 只要按照上方叙述的步骤做调整,接下去的所有设定都跟传统方式相同......

亚拓450安装调试现用图解

亚拓450从零安装调试详细讲解T-REX 450 SE-组装方式/调整/设定参考第１步：首先将机身固定柱和主轴固定座及电池固定座左侧两颗螺丝拆下,方便服务器安装 第2步：将第一颗服务器由内往外安装 大全

大全 第３步：同样的由内往外安装第二颗服务器,并将讯号线排列整齐用速线带固定,切记（1.速线带头在机身内侧 2.在固定于册版的地方用透明胶带包覆两圈,防止组装时讯号线破损） 第4步：将伺服机讯号线由内侧版经沟槽穿往机身外侧 第５步，将服务器的讯号线整理后,再用蛇管包覆

大全 第6步：将机身固定柱和主轴固定座及电池固定座左侧两颗螺丝装回原来位置记得要上螺丝胶喔 第7步：将中间的侧版固定柱套入,并对准螺丝孔.将马达固定 座装上下侧版 第8步：1.利用马达固定座将上.下侧版组合2.将中侧版固定柱锁上螺丝

大全 第9步：将服务器讯号线穿过上. 下侧版并将左侧三颗螺丝锁上 第10步：右侧版先锁上 1的螺丝,其它两颗先不锁 第11 步：将所需的马达同齿固定后,在将马达固定在马达坐上 第12步：将马达线穿过机身底板和组装好的脚架,并将脚架固定 第13步：将皮带穿过尾管(注意皮带的方向性)并将尾服务器座

大全 套入尾管 ,然后跟机身组合,并将垂直/水平/支撑架装上，调整皮带的松紧度后上紧尾管固定座的螺丝 第14步：金属尾传动轮座组固定前,需确认与尾管固定座呈平 行状态 第15步：陀螺仪的整线后用蛇管包覆

大全 第16步：将陀螺仪用双面胶固定在尾管固定座上后,将包覆好的讯号线穿过上.下侧版后再将右侧版的两颗螺丝上紧(陀螺仪安装在尾固定座的下方，以防炸机时被副翼打到 ) 第17步：先抓出尾服务器的中点,并将球头固定在服务器的摆臂上(上下两个圈是行程终点),并将服务器固定在尾伺服座上 第18步：装好尾服务器时,套上连杆后,注意,这是重点 1,尾舵控制组需在尾主轴中央 2.调整尾服务器座让连杆跟尾管平行 3.尾服务器摆臂球头需在中点 4. 尾连杆和尾管尽量跟尾管呈平行 以上确定后在固定尾伺服座螺丝

450pro的组装与调试

（一）450pro的组装与调试——工具篇 时间:2012-10-09 08:42来源:mx3g 作者:蓝田水仙点击: 481 次 先是工具篇。俗话说的好，工欲善其事必先利其器。一套好的工具能在你修机，调机的时候起到事半功倍的效果。 450经常用到的工具其实也并不是很多，基本上一把M1.5和M2.0的起子就可以解决飞机上大部分的螺丝（好处是减少修机成本）。下图就是是笔者常用到的 先是工具篇。 俗话说的好，工欲善其事必先利其器。一套好的工具能在你修机，调机的时候起到事半功倍的效果。 450经常用到的工具其实也并不是很多，基本上一把M1.5和M2.0的起子就可以解决飞机上大部分的螺丝（好处是减少修机成本）。 下图就是是笔者常用到的工具： M1.5的两把（两把是为了拆横轴螺丝用，如果欲改外丝横轴，需购买两把内六角套筒）M2.0和M2.5各一把，十字起子（不常用到），球头钳，日式小钳（用到的地方也不多），螺距尺，钢尺，套筒若干（这个不一定非要有，只是拆螺丝帽比较方便），镊子。

其中最最重要的就是内六角螺丝刀了，一定要买硬度较高的内六角，尤其是M1.5和M2.0。电直对螺丝刀的要求比较高。我刚开始想图省事，用的是市面上常见的那种组合套装起子，刚开始还很好用，时间长了你会发现它的硬度跟不上，头部磨损严重。下图是两

种不同硬度的内六角使用一段时间后头部磨损情况的对比，可以明显看出右边的头部几乎磨成圆的了。

其实我现在用的起子质量也不是特别的好（打算过一段时间换飞越的）不过有个好处，就是刀柄和刀头是

可拆卸的， 而且淘宝上也有不少单独卖这种内六角刀头的，并且

上海贝尔GPON7342常用查询命令

上海贝尔GPON 7342常用命令 段刚鹏 2011/9/17

TL1常用命令 基本 1、设备板卡 查看 RTRV-EQPT::ALL; M 0 COMPLD /* RTRV-eqpt::all */ "P-OLT:LEEU,LEEU::," "RACK-1:ALTR-E,ALTR-E::," "SHELF-1-1:OLTS-M,OLTS-M:SHELFCLASS=MAINETHERNET:IS-NR," "ACU-1-1:AACU-C,AACU-C::IS-NR," "NTA:EXNT-A,EXNT-A::IS-NR," "NTB:EXNT-A,EXNT-A::IS-STBY," "LT-1-1-1:GLT4-A,GLT4-A:SWOVERRULE=NOOVERRULE,LSMPWR=UP:IS-NR," "LT-1-1-2:,GLT4-A:SWOVERRULE=NOOVERRULE,LSMPWR=UP:OOS-AU," "LT-1-1-3:,GLT4-A:SWOVERRULE=NOOVERRULE,LSMPWR=UP:OOS-AU," "LT-1-1-4:,GLT4-A:SWOVERRULE=NOOVERRULE,LSMPWR=UP:OOS-AU," "LT-1-1-5:,GLT4-A:SWOVERRULE=NOOVERRULE,LSMPWR=UP:OOS-AU," "LT-1-1-6:,GLT4-A:SWOVERRULE=NOOVERRULE,LSMPWR=UP:OOS-AU," 创建 ENT-EQPT::ACU-1-1:::AACU-C:LSMPWR=UP; ENT-EQPT::NTB:::EXNT-A:LSMPWR=UP:IS; ENT-EQPT::LT-1-1-2:::GLT4-A:LSMPWR=UP:IS; 2、告警信息查看 rtrv-alm-all; 3、速率(BW)模板 速率模板（BW）查看。 RTRV-PROFILE-BW::ALL; M 0 COMPLD

完全破解上海贝尔RG200O-CA光猫

电信光纤入户，免费提供了贝尔e8-C终端RG200O-CA（俗称“光猫”），据产品简介称，该终端具有自动拨号、无线路由等功能。可是，施工的小师傅不肯为光猫开启自动拨号和无线路由功能，非要我另接一只无线路由器——不仅麻烦，而且常年开着，明显多耗电，不符合低碳要求。撤除外加的无线路由器，开启光猫的自动拨号和无线路由功能才是王道。 求人不如求己。网上逛了一圈，找了些资料和教程。但有的教程说得不明确，有的步骤有错误。下面将本人的实践过程以图解形式发布给大家共享，希望各位喜欢。 以下操作过程均以WINDOWS 7平台为例。 实践证明，我的光猫必须用超级用户及其密码登录，才能下载conf 文件。 1、下载贝尔e8-C终端RG200O-CA的超级管理员密码破解工具： RG200O-CA破解超级密码工具\telecomadmin.rar 下载后解压得到管理密码破解工具telecomadmin.exe。

2、用网线连接贝尔e8-C终端RG200O-CA的网口1和电脑的网口。 3、双击运行telecomadmin.exe，在“管理密码破解工具”的IP地址栏中输入“192.168.1.1”（引号不要输入，下同），并在相应的位置输入你的RG200O-CA光猫背后标签上的默认终端配置账号（一般是useradmin）和默认终端配置密码，点击“上帝保佑，手气不错”按钮，破解工具读出超级管理员密码，将超级管理员密码复制、保存在记事本中： 以下操作均保持电脑与光猫的网线连接。 二、下载保存光猫配置文件备用 1、打开IE浏览器，在地址栏输入“192.168.1.1”后回车，出现光猫用户登录界面，在“账号”栏中输入telecomadmin，在“密码”栏输入你刚才破解获取的超级管理员密码，点击“用户登录”按钮：