桁车安全技术操作

编号：CZ-GC-08039

( 操作规程)

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桁车安全技术操作

Safety technical operation of truss car

桁车安全技术操作

操作备注：安全操作规程是要求员工在日常工作中必须遵照执行的一种保证安全的规定程序。忽视操作规程

在生产工作中的重要作用，就有可能导致出现各类安全事故，给公司和员工带来经济损失和人身伤害，严重

的会危及生命安全，造成终身无法弥补遗憾。

一、桁车必须有专人使用、专人管理，桁车司机必须持有特殊工种操作证，非持证人员不得操作。

二、操作人员须认真阅读使用说明书，熟悉其工作性能，了解其结构和工作原理。

三、作业时的准备工作：

（一）必须按标准穿戴好劳保用品。

（二）检查机械、电气、安全装置应确保良好；

（三）对行车时桁日常检查，凡有下列情况之一者，禁止使用。

1、钢丝绳达到报废标准。

2、制动器的制动力矩刹不住额定载荷。

3、限位开关失灵。

4、车上有人（检查、修理指定专人指挥时除外）。

5、露开桁车，当风力达六级及以上。

6、新安装、改装、大修后未经验改合格。

（四）对桁车进行定期检查，有下列情况之一，禁止使用：

1、车轮裂纹、掉片、严重啃轨或“三条腿”。

2、电气接零保护挂靠失去作用或绝缘达不到规定值。

3、电动机温升超过规定值。

4、转子、电阻一相开路。

5、吊钩、滑轮、卷筒达到报废标准。

6、主要受力件有裂纹、开焊。

7、主梁弹性变形或永久变形超过修理界限。

8、轨道桁车梁松动、断裂、物件破碎、终点车档失灵。

四、作业时应做到：

（一）操作人员必须做到以下几点：

1、工作前4小时严禁饮酒。

2、不准带无关人员上车。

3、开车前检查桁车上应无碰、卡、现象；确认一切正常，打铃报警后再送电试车。

4、检查试车中发现有第“三”条之（三）、（四）中规定情况之一时，应立即停车。

5、操作者必须精力集中，与下面人员密切配合。操作时不准做与操作无关的事。

6、桁车检查、维修过程中，应统一指令，密切配合。

（二）操作中严格执行“十不吊”：

1、超过额定负荷不吊。

2、指挥信号不明；重量不明；光线暗淡不吊。

3、吊索和附件捆绑不牢、不符合安全要求不吊。

5、歪拉斜挂不吊。

6、工件上站人或浮放活动物不吊。

7、易燃易爆物品不吊。

8、带有棱角快口物件未垫好不吊。

9、埋地物品不吊。

10、违章指挥不吊。

（三）吊运物品坚持“三不越过”：

1、不从人头上越过。

2、不从汽车上越过。

3、不从设备上越过。

（四）操作过程中应遵守以下规定：

1、操作中要始终做到稳起、稳行、稳落。在接近人时必须及时打铃报警，地面配合吊装人员必须佩带安全帽。

2、运行时，任何人发出停车信号均应立即停车。

3、操作带翻、游翻、兜翻时应在安全地方进行。

4、起吊重物水平行走时，距地面距离不许超过0.5米。

5、吊运重物接近额定负荷时，应升至100毫米高度停车检查刹车能力。

6、吊运过程中，不允许同时操作三个机构（即大车、小车、卷扬不能同时动作）。

7、正常情况下不准打反车。

8、上下车时需由平台梯子通过，不准沿轨道行走。

9、无载荷运行时，吊钩应升至上极限位置。

移道机安全技术操作规程标准范本

操作规程编号：LX-FS-A16450 移道机安全技术操作规程标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

移道机安全技术操作规程标准范本 使用说明：本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 第一章总则 1、必须遵守矿山一般安全规程。 2、使用通用设备、工具必须遵守其安全规程。 3、操作人员必须进行专业理论知识和安全技术培训教育，考试合格，方可操作设备，徒工必须在师傅的指导和监护下方可操作设备。 4、必须熟悉和掌握设备的构造、性能、工作原理、技术标准及要求。 5、必须遵守铁路行车规则。 6、工作中，必须严格执行安全技术操作规程和各种规章制度。

第二章安全技术操作规程 第一节安全检查 1、出车前，必须对设备进行认真、详细的检查，检查灯光、喇叭等是否完好齐全，有无缺损。 2、检查制动器是否灵活可靠，离合器、手闸是否完好。 3、检查各部固定销子、螺丝是否齐全完好，有无松动、缺损。 4、检查抬升机械各部位运转是否正常，禁止带有故障的设备外出作业。 5、检查各种仪表、开关等是否齐全，且灵敏可靠。 6、检查冷却水箱、燃油箱是否注满。 第二节行驶时 1、启动发动机时，启动时间不得超过30秒，

手动单梁行车安全操作规程(最新版)

( 操作规程 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 手动单梁行车安全操作规程(最 新版) Safety operating procedures refer to documents describing all aspects of work steps and operating procedures that comply with production safety laws and regulations.

手动单梁行车安全操作规程(最新版) 1、行车须经特种设备培训考试合格，并持有操作证件者方能操作，未经专门培训和考试不得单独操作。 2、开车前应认真检查设备各部位是否完好、可靠，否则严禁吊运。 3、在吊运多人挂钩重物时，只服从专人指挥，但对任何人发出的紧急危险信号，都应立即停车。 4、行车工必须在得到指挥信号方能进行操作，行车起动时应先发出明确信号，使在场每一个人都确认无误才可操作。 5、运行时，行驶时注意轨道上有无障碍物；吊运高大物件妨碍视线时，两旁应设专人监视和指挥。行车与障碍物间要保持一定的距离，严禁撞车。 6、重吨位物件起吊时，应先升离地面20～200毫米试吊，确认

吊挂平稳，制动良好，然后升高，缓慢运行。 7、当大小车临近终端时，速度要缓慢。不准用限位代停车。 8、工作停歇时，不得将起重物悬在空中停留。起吊件未放下或索具未脱钩，不准离开行车操作岗位。 9、运行中、地面有人或落放吊件时应发出警告。严禁吊物从人员或设备上越过。吊运物件离地不得过高。 10、夜间作业应有足够的照明。 11、行车有故障进行维修时，应停靠在安全地点，做好防滑、防坠落等措施，地面要设围栏，并挂“禁止通行”的标志。 12、工作完毕或离开操作岗位前，行车应停在规定位置，升起吊钩，小车开到轨道两端，并做好大小车防滑措施。 （二）、行车工必须做到“十不吊”： 1、重量不明或超过额定负荷不吊； 2、歪拉斜挂、工件捆绑不牢不吊； 3、指挥信号不明不吊； 4、行车吊挂重物直接进行加工的不吊；

吊车安全操作规程

吊车安全操作规程 起重机司机 1、起重机司机要经过专门训练,经有关部门考核合格,发给合格证,方可上岗操作,严禁无证人员操作起重设备。 2 、进行起重作业前,起重机司机必须检查各部装置是否正常,钢缆是否符合安全规定,制动器、液压装置和安全装置是否齐全、可靠、灵敏，严禁起重机各工作部件带病运行。 3、起重机司机必须与指挥人员密切配合，服从指挥人员的信号指挥。操作前必须先鸣喇叭。如发现指挥信号不清或错误时，司机有权拒绝执行；工作中，司机对任何人发出的紧急停车信号，必须立即服从，待消除不安全因素后，方可继续工作。 4、起重机只能垂直吊起载荷，严禁拖拽尚未离地的载荷，要避免侧载。 5、起重机在进行满负荷起吊时，禁止同时用两种或两种以上的操作动作。起重吊臂的左右旋转角度都不能超过45°，严禁斜吊、拉吊和快速升降。严禁吊拔埋入地面的物件，严禁强行吊拉吸贴于地面的面积较大的物体。 6、起重机在带电线路附近工作时，应与其保持安全距离，在最大回转范围内，要与输电线路保持安全距离，雨雾天气时安全距离应加大至1.5倍以上。起重机在输电线路下通过时，必须将吊臂放下。 7、起重机严禁超载使用，如果用两台起重机同时起吊一重物，

必须服从专人的统一指挥，两机的升降速度要保持一致，其物件的重量不得超过两机所允许的总起重量的75%。绑扎吊索时，要注意负荷的分配，每车分担的负荷不能超过所允许最大起重量的80%。 8、起重机在工作时，吊钩与滑轮之间应保持一定的距离，防止卷扬过限把钢缆拉断或吊臂后翻。在吊臂全伸变幅至最大仰角并吊钩降至最低位置时，卷扬滚筒上的钢缆应至少保留3匝以上。 9、工作时吊臂仰角不得小于30°，起重机在吊有载荷的情况下应尽量避免吊臂的变幅，绝对禁止在吊荷停稳妥前变换操作杆。 10、起重机在工作时，严禁进行检修和调整。 11、停工或休息时，不准将吊物悬挂在空中。 12、工作完毕，吊钩和吊臂应放在规定的稳妥位置，并将所有控制手柄放至中位。 指挥人员 1、指挥信号要事先向起重机司机交待清楚，如遇操作过程中看不清指挥信号时，应设中转助手，准确传递信号。 2、指挥手势要清晰，信号要明确，不准带手套指挥。 3、起吊物件，应先检查捆缚是否牢固，绳索经过有棱角、快口处应设衬垫，吊位重心要准确，不许物件在受力后产生扭、曲、沉、斜等现象。 4、在所吊物件就位固定前，起重机司机不得离开工作岗位，不准在索具受力或起吊物悬空的情况下中断工作。 5、当起重机司机因物件超重拒绝起吊时，指挥人员应采取措施，

钢筋棚施工技术交底书

钢筋棚施工技术交底书 工程名称 平天高速公路项目PT13标 施工里程 K191+710.25-K 200+273.803 施工 单位 湖南路桥建设集团有限责任公司 施工负责人 交底 人 交底时 间 参加技术 交 底 人 员 技 术 交 底 目 的 通过技术交底，使参加钢筋加工棚建设施工人员掌握钢筋加工棚施工的基本要求、施工技术、施工方法及施工质量要求，在施工过程中加强质量控制，确保创优目标的实现。 技 术 交 底 内 容 1、适用范围 2、准备工作 3、钢筋棚施工 4、质量要求 5、文明施工 附件 钢筋加工技术交底书

编制：复核：签收：年月日 注：“技术交底书”一式两份，一份交施工联队负责人作为施工依据，一份留存备查，并办理交接手续。 交底内容： 1、适用范围 适用于平凉（华亭）至天水高速公路项目PT13段项目部驻地建设施工。 2、作业内容简述 本着施工方便，少占耕地的原则，本合同段在后川特大桥附近原中铁十七局拌合站场地设钢筋加工场，钢筋加工棚长90米，宽25米，占地2250m2，采用轻钢结构屋面，棚内设置桁吊，配置数控弯曲中心及数控弯箍机，场地做混凝土硬化处理，钢筋加工棚具体布置详见附图《钢筋加工棚平面布置图》。 2、施工现场临时设施 、施工现场临时用电：钢筋加工场场附近安装一台630KV变压器同时负责砼拌和站及梁场的施工用电，通过和当地电力局协调同意后，电源线从附近高压下线变压后应用于钢筋加工场施工用电。 、生产用水：生产用水利用搅拌站净水装置所净化水，无污染，可供生产需求。 3、钢筋棚场地平整施工准备 、机械准备:挖掘机1台、压路机1台、装载机1台、洒水车1台。 、人员准备：现场施工人员1名，技术人员1名，施工作业人员15名。 、以上条件满足后进行场地平整，工序如下：清除表土――清理有机物质（树根、杂草等）――分块（根据硬化厚度的不同分块，分块底标高＝硬化表面标高－硬化厚度）――推平至分块标高（预留2％～4％横坡排水）――洒水――

吊装安全操作规程

吊装安全操作规程 一、作业前的检查确认 1．作好必要的安全检查和准备工作。 2．对长期停止使用的葫芦式起重机，重新使用时，应按规程要求进行试车，认为无异常方可投入使用。 3．开始作业前应检查起重机轨道上，步行范围内是否有影响工作的异物与障碍物，清除异物或障碍物后才能开始作业。 4．检查电压降是否超出规定值。 5．检查操作按钮标记是否与起重机动作一致。 6．检查制动器制动效果是否良好。 7．检查上升极限位置限制器是否安全可靠。 8．检查起升、运行机构空车运转时是否有异常响声与振动。9．检查吊装钢丝绳是否有故障与损坏。 10．检查吊装钢丝绳是否有故障与损坏。 三、电动葫芦吊安全操作规程 1．不得超载进行吊装作业。 2．不得将吊载在其他作业者头上通过。 3．不得侧向斜吊。 4．不得利用起升限位器作起升停车使用。 5．不得在正常作业中经常使缓冲器与止挡器冲撞，或达到停车的目的。

6．不得在吊载中调整制动器。 7．不得在吊载作业中进行检修与维护。 8．不得在吊载有剧烈振动时进行起吊，横行与运行作业。 9．不得在吊载重量不清情况下，如吊拔埋置物及斜拉作业。10．不得随意拆改葫芦式起重机上任何安全装置。 11．不得在下列有影响安全的缺陷及损伤情况下作业：制动器失灵、限位器失灵、吊钩螺母防松装置损坏、吊装钢丝绳损伤已达到报废标准等。 12．不得在捆绑不牢、吊载不平衡、易滑动、易倾翻状态下，重物棱角处与吊装钢丝绳之间未加衬垫情况下进行吊装作业。13．不得在工作地昏暗，无法看清场地与被吊物的情况下作业。14．注意作业中吊载附近是否有其他作业人员，以防出现冲撞事故。 15．注意吊钩是否在吊载的正上方。 16．注意在狭窄的场所，吊载易倾倒的情况下，不宜盲目操作。17．注意作业中应随时观察前、后、左、右各方位的安全性能。18．确认操作处于易见方位再进行操作。 19．确认手电门按钮标记后再操作。 20．确认吊具与吊装钢丝绳处于正常，没有挂扯其它物体时，再按动手电门按钮。 21．发现起重机故障时，应及时与安全维护人员取得联系，及时排除故障。发现故障时要先切断总电源。

移车台作业的安全技术

移车台作业的安全技术 l。移车台司机工作前必须认真检查设备状态和各传动部份运转是否正常；钢丝绳在卷筒上缠绕得是否整齐；电机运转是否有异声。如发现不正常情况时，应将故障排除，方可进行调运车辆的作业。 2．工作中，移车台司机应集中精力，注意司索工的信号，严格按司索工的指挥信号进行操作。牵引起动和甩车之前都必须鸣铃示警，然后方可开动。 3．司索工在拉运车辆之前应对场地、车辆和周围情况进行检查，确认安全后方可挂钩，发出的信号应当清晰和准确。车辆拉上移车台前，应在移车台轨道上安放“铁鞋”制动。车辆停稳后，两端不准突出在移车台之外。甩出移车台的车辆应距移车台最少一米。 4．被拉运的车辆停稳之后和被甩下移车台的车辆达到一米以外时，司家工方可发出信号，通知移车台司机开动移车台． 5．当司索工发出信号将钢丝绳倒出至较远的距离拉车时，司机必须与司索工作好呼唤应答，·当确认牵出的钢丝绳已到达工作地点、钩子

已经挂牢时，司机方可按司索工发出的信号拉动车辆。拉车之前移车台应与地面轨道对准并置放好制动“铁鞋”，缓慢开动卷扬机，并时开时停，平稳操作，以免起动过猛造成意外事故。 6，移车台司机在开动移车台或将车辆拉上或甩下移车台的过程中，不论任何人只要发出紧急停车信号时，就应立即停车。 7．在突然停电或电压大幅度下降时，移车台司机应将所有的控制开关扳向零位，拉下司机室配电箱的总刀闸。 8．非移车台司机室的人员不准进入操纵室。工作中司机应集中精力，严禁作与本职工作无关的事．非移车台正式司机不准单独操纵移车台。 9．工作交接时，移车台司机应按交接班制度的要求作好当班运转情况记录。设备如有异常情状时，交接班人员应交接清楚，以免延误修理时机，形成设备事故。交班前应清扫移车台，保持设备整洁。 10．工作完毕，司机应将配电箱开关拉下断电，关好窗子，锁好操纵室的门，这时方可离开。

桁吊操作安全技术交底

安全技术交底书 表格编号 项目名称中铁四局集团第一工程有限公司承德轨道板场第 1 页共 2 页 交底编号 工程名称中铁四局集团第一工程有限公司京沈京冀客专Ⅳ标段 设计文件图号京沈客专施轨11-01、京沈客专施轨11-02 施工部位桁吊操作安全技术交底 交底日期 技术交底内容： 1、技术交底范围: 本交底适用于中铁四局集团第一工程有限公司承德轨道板场“矩阵式台座法”工艺生产的新建北京至沈阳铁路客运专线CRTSⅢ型板式无砟轨道先张法预应力混凝土轨道板（以下简称轨道板）。 2、设计情况: 3、中铁四局集团第一工程有限公司承德轨道板场主要承担京沈京冀客专Ⅰ～Ⅵ标DK147+996.28～DK283+961里程段135.994公里范围内47618块 (其中P5600型41884块、P4925型3972块、P4856型1654块、P4925B型44块、P3710型64块) CRTS Ⅲ型轨道板的预制和运输任务。 4、交底内容： 1．操作人员必须经过培训考核并具有安全操作知识方可操作机器。 2．工作前应穿戴好劳动保护用具，拆除锁轨装置，佩戴相关操作证件。 3．开车前必须检查所有机械部分、电气部分是否处良好状态（包括限位器、钢丝绳、吊钩、制动器），同时进行润滑。 4．桁吊每次起动前必须行铃提示地面人员，并空载试车，检查卷扬限制器是否灵活，应指定专人负责挂钩指挥作业。 5．吊运重物时，严禁从人头上越过，应听从地面人员指挥，移动物件提升高度至少应在0.5米以上。

6．起吊过程中要有专门的人员指挥，起吊吊钩必须和起吊重物重心在同一直线上，严禁斜吊。 7．不许吊着重物在空中长时停留，吊着重物时，司机和指挥人员不得离开工作岗位。严禁非操作人员起吊重物。 8．吊车运行时，严禁任何人停留在机架上。 9．经常检查各部件是否有松动现象，防止螺栓螺钉等物件落下伤人。 10．修理吊车时应先断电，拔掉保险，并在电闸上挂上不准合闸的警示牌。 11．厂房内部每区间各有4台桁吊并行运作，在操作桁吊运行时，要注意防止相互之间的碰撞。 12．吊车工应严格遵守“十不吊”的规定： （1）钢丝绳不合格不吊； （2）捆缚不牢不吊； （3）信号不明不吊； （4）钢丝绳挂不均匀不吊； （5）超过负荷棱角没垫不吊； （6）工作物埋在地里不吊； （7）安全装置失灵不吊； （8）工件上站人或工件上放的浮动物件不吊； （9）易燃、易爆物品设安全装置不吊； （10）行车吊挂重物直接进行加工的不吊。 13．严禁酒后、带病上岗操作，工作中不许与他人闲谈。 14．工作完毕，将吊车开到指定地点，将控制手柄放到零位，并切断电源。 交底人： 复核人： 接收人：

桁车安全操作规程(正式)

编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 桁车安全操作规程(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号：KG-AO-6487-72 桁车安全操作规程(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 1、桁车操作司机必须持有操作证，必须熟悉掌握行车的构造性能，熟知日常保养规则。 2、起吊作业前必须对工作环境、物件重量及其分布等情况作全面了解。 3、进行吊钩升降和行走等作业前，应鸣声示意。 4、司机和起重指挥人员必须密切配合。指挥人员必须熟悉吊车性能及其起重能力，司机应严格执行指挥人员发出的信号。信号不清或错误时，司机应拒绝执行。 5、起吊作业时，重物下方禁止人员停留或通过，严禁起吊人员。 6、不得超负荷起吊，特殊情况需起吊的，必须经现场负责人或技术人员批准，并有专人现场监护。禁止起吊不明重量的物体。

7、严禁斜吊、斜拉和起吊地下埋设或凝结在地面的重物，现场浇注的构件或模板，必须全部松动后方起吊。 8、起吊的物体应捆绑牢固，不得在重物上堆放或悬挂零星物体。起吊零星物体必须用吊笼或钢丝绳绑扎牢固，钢丝绳与物体的夹角不得小于30度。 9、起吊满负荷或近满负荷时，应先将物体离地面20~50cm，停机检查吊车的确定性、制动器的可靠性、重物的平衡性、绑扎的牢固性，确认安全无误后方可升起，对易晃动的重物必须栓拉绳。 10、提升和降落速度要均匀，严禁忽快忽慢和突然制动。左右回转动作应平衡，回转未停稳前不得作反向动作，严禁带载自由下降。 11、起重所用钢丝绳，应有生产厂的技术证明文件为使用依据。 12、吊车钢丝绳的使用，其规格、强度必须符合该吊车的规格要求。卷筒上的钢丝绳应连接牢固、排列整齐，放出钢丝绳时，卷筒上至少保留3圈以上，

汽车吊安全操作规程(1)

汽车吊安全操作规程 1．起重设备司机必须经过专业训练，并经公安和安全部门考核获得安全操作证后，方准独立操作。严禁无证人员动用起重设备。2．通管理规则和有关规章制度，严禁酒后开车，驾驶时，不准吸烟、饮食和闲谈。 3．出车前，检查各部件是否正常，特别是操纵系统、信号、刹车机构以及起重系统的吊杆、吊钩、钢丝绳等，一定要可靠，否则禁止出车。 4．在起吊前，必须选好地形，支好千斤，了解起重物件重量、形状结构后，方可开始工作。 5．车、履带起重机不得在斜坡上横向运行，更不允许朝坡的下方转动起重臂。如果必须运行或转动时，应将机身先垫平。 6．吊车作业时，禁止同时进行两种动作（起钩、起杆或回转等），液压吊除外。 7．吊车作业时，应使钢丝绳呈垂直状态。严禁歪拉斜吊以及牵引物件。 8．严禁吊埋在地里，固定在地上或冻住的物件，需要吊出时，必须完全挖出或采取措施后方可起吊。 9．吊车在作业时严禁在吊件下面站人。 10.吊车起重量不准超过额定负荷，对辨不清重量的物件，应向有关 人员查明，确认无误后再行操作。吊起重物离地面20公分时，按顺序检查轮胎、千斤的稳固性、制动性能是否良好，确认安全后，方可起吊。 11.吊车司机在起吊过程中，要听从起重工的指挥，做到慢起轻放。

起重工发出的信号与规定不符时，司机有权停止操作。 12．在起重作业中，无论任何人发出停车信号或危险指令时，司机都应该立即停止作业，待问明情况后再行工作。 13．吊车起杆时，其角度不准超过750。吊车吊物件行驶时（解放吊车禁止作业），吊杆角度不准超过500。被吊物重量不得超过吊车最大负荷四分之一。严禁在有坡路面、凹凸不平及泥泞路面进行吊物行驶。 14．不准利用吊车吊人。严禁用人当配重，用吊杆当梯子使用。15．吊车操纵室内，严禁无关人员入内或超吊，并禁止放置妨碍作业的物件、物品。 16．六级以上的大风或大雨、大雾天气，禁止在室外作业。 17．起重机在带电线路附近工作时，应与带电线路保持一定距离。在最大回转半径范围内，其允许与输电线路的最近距离见下表。在雨、雾天工作时，其安全距离还应适当放大。起重机在输电线下面通过时，应先将起重臂放下。严禁在输电线下作业。 起重臂与输电线路间的安全距离表 18．如用两台起重机同时吊一重物时，必须由专人指挥，两车的升降速度要保持相等其物件的重量不得超过两车允许的起重量总和

起重作业安全技术措施

起重作业安全技术措施交底 一、起重作业基本要求 1、采购或租赁前应对生产厂家或租赁方进行考察，起重机械必须检测合格，方可进入建筑施工现场投入使用。 2、起重机械进场后，要遵守安全技术规程作业，遵守国家及行业的相关规定，坚持“安全第一、预防为主”的方针，任何单位和个人不得违反有关规定。 3、重视施工设备的管理，明确专业对口部门行使管理职责，加强设备的检查、维修与保养。 4、起重设备操作人员、指挥人员及相关人员，经特种设备安全监督管理部门考核合格，取得特种作业人员证书，方可从事相应的作业或管理。 5、起重设备存在严重隐患、无改造、维修价值，使用单位应及时予以报废，并向原备案部门办理注销。 二、起重吊装作业范围 材料、机具的装卸；钢筋笼的装卸及吊装入孔、钢筋笼在孔口上吊装焊接；异常情况处理提笼作业、雷雨大风下雪天气作业。 三、吊装作业施工现场存在的主要危险因素 1、钢筋笼吊挂不牢。 2、钢筋笼起吊时钢丝绳拉断。 3、笼身悬空后没有牵引绳牵引出现飘荡。 4、吊车起重臂与钢丝绳及钢筋笼、安拆导管等距临时供电高压线路过近导致触电。

5、夜间吊装时施工现场照明不足。 6、吊装作业无专人指挥或指挥信号不明确，指挥、操作不当。 7、雷雨大风下雪天气冒险作业，发生雷击或机身失稳。 四、吊装作业十不准 1、超负荷不吊； 2、指挥信号不明，光线不明，重量不明不吊； 3、吊索和附件捆绑不牢，不符合安全要求不吊； 4、歪拉斜挂，埋在地下物件不吊； 5、安全装置不灵不吊； 6、靠近高压线又无可靠安全措施不吊； 7、物件上站人或物件上浮放有活动物品不吊； 8、易燃易爆物品不吊； 9、带棱角缺口物件未垫好不吊；10、违章使用，违章指挥时不吊。 五、吊装作业安全技术 1、人员要求 （1）起重吊装作业人员包括起重工、电工、司机、指挥等，属于特种作业人员，必须经有关部门培训考核合格，持证上岗。 （2）起重机司机所持特种作业证的操作项目必须与司机所驾驶起重机类型相符。汽车吊、轮胎吊必须由起重机司机驾驶，严禁同车的汽车司机与起重司机相互替代（司机持有两种证的除外）。 （3）起重机的信号指挥人员其信号应符合《起重吊运指挥信号》的规定，与起重司机之间的信号联络要准确及时。 2、吊装作业机械安全 （1）作业前应对起重机械、工具绳索作全面的检查，并对起吊物的捆绑进行全面的检查，确认符合有关要求、规范，方可进行起重吊装作业。 （2）起重机的行驶道路必须平整、坚实可靠，一般情况纵向坡度不

桥梁基础及下部施工技术交底

桥梁基础及下部施工技术交底

桥梁基础及下部施工技术交底 一）、场地建设 钢筋加工场建设标准化 1、场地布置 1）储存区、加工区、成品区布设合理，设置明显的标志标牌 2）加工场内醒目位置应设置工程公示牌、施工平面布置图、安全生产牌、消防保卫牌、管理人员名单及监督电话牌、文明施工牌等明示标志。 3）焊接、切割场所应设置禁止标志、警告标志。木工加工区应设置禁止标志。安全通道应设置禁止标志。使用氧气、乙炔等易燃易爆场所应设置禁止标志和明示标志。加工场出人口和场内应设置禁止标志和警告标志。用电场所应设置警告标志。易发生火灾场所应设置警告标志。消防器材放置场所应设置提示标志。各作业区应设置分区标识牌。 4）机械设备应悬挂机械操作安全规定公示牌（即安全操作规程）和设备标示牌。 5）各种原材料、半成品或成品应按其检验状态与结果、使用部位等进行标识。 2、场地建设 1）钢筋加工棚面积应结合钢筋数量等合理设置，且不小于1000m2，必要时配备桁吊或龙门吊。龙门吊使用前须获得有关部门的鉴定，操作人员必须经过专业培训并持证上岗。2）钢筋加工场应作硬化处理并做好排水。棚内地面应用 5cm 厚 C20 砼进行硬化，有车辆行驶区砼硬化厚度为12～15cm，棚内按照其使用功能分为：原材料堆放区、钢筋下料区、加工制作区、半成品堆放区。 3）在加工制作区应悬挂各号钢筋的大样设计图，标明尺寸、部位，确保下料及加工准确。 3、设备要求 1）各种机械加工设备必须经有关部门检查验收合格后方可使用，并且作好验收合格记录，以备检查。 2）进场机械设备必须能满足工程质量和施工进度要求；安装调试简便，容易操作、维修方便，可靠性高，安全性能好；对环境不会造成污染和破坏，如油、声污染。 3）金属加工工作台应稳固；卷扬机应安装牢固、稳定，防止受力时位移和倾斜。 4）各种气瓶应有标准色，气瓶使用或存放符合有关要求，应有防震圈和防护帽。气瓶间距不小于 5m ，距明火不小于 10m 且采取隔离措施。 5）施工现场各类试验设备应定期检查。 6）人工断料工具必须牢固。切断小于30cm的短钢筋，应用钳子夹牢，禁止用手把挟，

起重机安全操作规程

起重机安全操作规程 一、操作人员及劳动防护用品要求 1、操作人员必须持有特种作业操作证。 2、操作人员必须按照要求佩戴安全帽，特殊工况条件下佩戴口罩或是防毒面罩。 3、指挥人员、司机等操作人员必须相互配合，密切协作，防止发生事故。 二、操作前的检查 1、检查起重作业场所所有人员，必须按照要求佩戴安全帽。 2、检查起重作业场所现场，必须规范有序，地面整洁干净。 3、检查电源线无破损，绝缘良好，电器接地保护装置牢固可靠。 4、检查电器控制器，完好无破损，保证按钮灵活。 5、检查起重设备。起重机的吊钩无变形、保护扣完好；滑轮无缺陷；行车限载器功能正常。 6、检查钢丝绳、吊装带无散股、无磨损及无腐蚀等缺陷；钢丝绳断丝不超标、无整股折断等缺陷；钢丝绳压头和卷筒无变形、无松脱、无跳槽。 7、检查交接班记录，查看上一班设备的运行情况。 三、试车 在无载荷情况下，接通电源，开动并检查各运转机构、控制系统和安全装置，在确认灵敏准确、安全可靠前提下，方可正式开始吊装

作业。 四、吊装作业及注意事项 1、第一次起吊重物时（或负荷达到最大重量时），应在吊离地面0.2米后，将所吊重物放到地面或是承载支撑物上。重新检查制动器性能，确认可靠后，再进行正常作业。 2、起吊前，必须确认需吊装物品的实际重量，绝对不允许超重起吊作业。 3、行吊在空载运动过程中，不能将钢丝绳及吊带悬挂于吊钩上移动。 4、起重机起动时要平稳，要保持起吊物件平稳，吊钩转动时，不允许起升，防止钢丝绳跳槽。 5、起重机运行至接近终点时，应提前降低速度，缓慢制动，下落起吊物件。 6、严禁起重机悬吊重物在空中长时间逗留，起重机在吊着重物时，操作人员不得随意离开工作岗位。 7、同一跨度内，两台起重机之间必须保持大于1.5m的距离,以防止发生碰撞事故。 8、在特殊情况下，两台起重机同时吊一物件时，要采取安全防范措施，且每台起重机均不得超负荷。单机允许起吊最大载荷规定为该机额定起重量的85%。 9、起重机在没有障碍物的线路上运行时，吊钩或吊具以及吊物底面，必须离地2m以上，如要超过障碍物时，须超过障碍物0.5m

吊机作业安全操作规程通用版

操作规程编号：YTO-FS-PD913 吊机作业安全操作规程通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards

吊机作业安全操作规程通用版 使用提示：本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 一、目的、范围、定义 为进一步加强对起重吊装作业的安全管理，防止发生安全生产事故，特制订本制度 范围：使用于蓝鲸船施工过程中起重作业的安全管理 定义：指蓝鲸在生产过程中使用船吊、履带吊、克令吊进行的起重作业 安全管理内容。 二、起重设备基本要求 1) 吊装作业人员（指挥人员、起重工）应持有有效的《特种作业人员操作证》，可从事吊装作业指挥和操作。 2) 警戒区域及吊装现场应设置安全警戒标志，并设专人监护，非作业人员禁止入内 3) 起重作业人员工作期间必须正确穿戴和合理使用劳保用品 三、起重作业的准备 1) 指挥人员了解吊装方案及吊物的重量、形状、工作环境，并做好人员配备工作

行车安全操作规程完整

行车安全操作规程 1. 起重吊装时，重物不得超过行车额定起重量，吊装时不得歪拉斜吊。 2. 起吊重物需要使用吊带、吊具时，应先检查吊钩是否安全可靠；吊带、吊具是否满足起吊重量。 3. 每班第一次起吊重物时（或负载量达到最大量时），应在吊离地面高0.5M 后，将重物下放，以检查制动器的性能，确认可靠后，再进行正常作业，起吊重物时，必须垂直起吊，不允许用起重机来拖动重物。 4. 起吊重物时应注意高度，不允许用上、下限位作为停止手段。 5. 起吊重物时，禁止同时操作两个方向（含两个方向）以上的按钮。 6. 禁止操作者在电机下方操作使用，起吊的重物需要移动时，禁止重物从人员、设备、存放物上方通过，应从安全通道通过。 7. 禁止起重机吊着重物在空中长时间停留，起重机吊载重物时，操作者不得离开工作岗位。 8. 起重机运行时，禁止人员在轨道上行走，也不允许从事检修工作。 9. 同一跨度内有多台起重机工作时，相邻两台必须保持在1.5m以上距离，以防相撞。如工作需要靠近时，应经邻机同意，但最小距离应在0.3m以上。10. 吊动工件时，操作人员与工件应保持1米以上的距离。吊运前方应无人、无障碍。操作人员跟车行走时，应注意防止拌倒。

11. 吊运接近额定负荷时，应升至100毫米高度停车检查刹车能力。 12. 禁止两台起重机同吊一重物，在特殊情况下需两台同吊时，应采取安全保护措施，且每台起重机均不得超过额定负载，并由总工程师在现场指挥，方可起吊。 13. 工作中，制动器、轴承和电器等部位有过热，异常声或异常现象时，应立即切断电源通知维修人员进行检修。 15. 使用完毕：起重机不使用时，应去掉吊具，将吊钩移到横梁的一端，升离地面2m以上，并切断电源。 16．注意事项 ①根据起吊重物的重量选择行车和吊具 ②避免频繁点动，能用慢速时尽量不用点动 ③行车行进中注意观察前后、左右和上方情况 ④操作行车时必须戴安全帽 ⑤按钮清洁 ⑥稳钩操作是吊钩游摆到最大幅度时，把车跟向吊钩游摆的方向 ⑦吊运重物时，重物离物品放置面不得超0.5m。

吊机安全操作规程.

电动单梁桥式起重机安全操作规程1.操作者应具备机械和电器操作知识，身体健康，熟悉电动葫芦结构，使用性能，安全规程，并经岗位培训，持证上岗，操作时精力应集中。 2.使用前应遵从五项原则：一戴，二穿，三选，四检，五试 2.1戴：正确佩戴安全帽 2.2穿：穿上完好的手套，必要时穿上钢头劳保鞋 2.3选：选择适当规格的吊机，选对适配料框的挂钩和吊带 2.4检：开车前认真检查各机械设备、电气部分和防护装置是否完好、可靠，如果控制器、制动器、限位器、紧急开关等主要附件失灵，严禁吊重。 2.4.1检查行车各部位是否有异常现象，尤其是检查主横梁连接处。检查轨道、车梁走行机构完整，机械无损伤，如有异常，不允许使用。 2.4.2轨道上的止挡器无变形、破损、松动、缺陷。 2.4.3车轮踏面和轮缘无明显的磨损和伤痕。检查车轮，不应有裂缝、压痕及磨损超限，上述缺陷深度超过3mm时，应立即更换。 2.4.4钢丝绳检查：钢丝绳是否在卷筒上正常缠绕。钢丝绳无扭结，小滚筒安装固定良好，钢丝绳无灼伤，无明显的散股、无严重磨损、腐蚀、缺陷，断丝根数不超过标准，无整股折断。钢丝绳在一个捻距内折断达19丝时，钢丝绳表面有明显磨损时，均应立即更换。

2.4.5吊钩无裂纹或变形，轴承回转灵活、平滑，吊钩螺母锁紧装置良好；挂钩各联结件无裂纹或变形，联结良好；吊带无严重磨损和断股。 2.4.6滑轮回转平稳、灵活，轮槽无明显的磨损，轮缘完整、无缺陷。 2.4.7电气设备系统绝缘电阻合格（≥0.5MΩ），有可靠的保护接地（零）。 2.4.8控制盒和控制线都保持完好，无破损和断裂。 2.4.9操作人员应在使用前认真做好以上各项的检查，若不能自行检查的项目，应当找相关的维修保养人员代行检查。 在以上各项检查中若发现任何的故障问题时，应当及时告知相关的维修人员，待故障问题解决或更换合格的吊料器材后方能使用吊机进行作业。 2.5试：在无载荷情况下，接通电源，开动并检查各运转机构，控制系统和安全装置，检查和调整电动葫芦的制动器，均应灵敏准确、安全可靠，方可使用。 2.5.1按钮能否可靠地控制葫芦升降和运行。 2.5.2限位器动作是否灵活可靠，上极限位置距卷筒≥50mm。 2.5.3运转时有无异常响声或气味。 2.5.4制动器及控制系统功能可靠，动作灵敏。 2.5.5按钮联锁装置功能可靠（即同时按相反按钮失效）。

移车台使用说明书

Y-60型浅坑式移车台 一.用途 Y-60型浅坑式移车台为我公司在传统的移车台基础上，考察吸收国内外最新技术开发研制的新一代产品。 该设备用于车长不超过24m、车重不大于60t的各种铁路车辆横移换轨作业。

二.设备组成及结构特点

Y-60型浅坑式移车台主要由车体、渡桥、雨棚、牵车机构、司机室、驱动及从动车轮组、传动装置、安全滑触线供电装置、电气控制等部分组成。 1.车体 车体是迁车台的受力载体，整个运载车辆的重量全部由车体承担，因此要求车体具有足够的强度及刚度。车体主梁采用整体箱形梁焊接结构，横梁采用变截面箱形梁，结构合理；梁钢结构材料均在焊前进行预处理。车体上铺设有供车辆通过的轨道，轨距为1435mm。轨道两侧均设有走台，宽度600mm；在车体横梁上部铺有面板，面板

下部为型钢框架结构，顶部铺有花纹钢板，便于其他车辆和行人通过，可满足10t以下的轮胎车辆通过，保证无塑性变形；由于采用合理的结构设计，各构件的受力分配合理，使组成车架的各梁处于等强度受力状态。 2.渡桥 该机构是车辆上下移车台的过渡机构。上部布置与通过轨道结构相同的动轨，下部为斜坡结构。渡桥在对60T车辆通过有足够的刚度和抗变形能力，并可满足10t以下的轮胎车辆通过；渡桥采用电动推杆推动，结构紧凑，使用可靠。当牵车时，电动推杆伸出，放下渡桥，使渡桥落至地面，作为牵车引轨；当车辆通过后，电动推杆收回，渡桥离开地面，移车台运行。渡桥配置与地面等高的固定走台板，便于行人及车辆自由通过，并且外形美观，桥式对接轨道与车体铰接。 3.运行机构 该机构由4组主动车轮装置、4组从动车轮装置及2套驱动装置构成。为保证主动轮的同步运行，四个主动轮分别由两台减速机驱动，每台减速机通过万向联轴器同时驱动两个主动轮，每台减速

钢筋棚施工技术交底书

钢筋棚施工技术交底书 编制：复核：签收：年月日注：“技术交底书”一式两份，一份交施工联队负责人作为施工依据，一份留存备查，并办理交接手续。

交底内容： 1、适用范围 适用于平凉（华亭）至天水高速公路项目PT13段项目部驻地建设施工。 2、作业内容简述 本着施工方便，少占耕地的原则，本合同段在后川特大桥附近原中铁十七局拌合站场地设钢筋加工场，钢筋加工棚长90米，宽25米，占地2250m2，采用轻钢结构屋面，棚内设置桁吊，配置数控弯曲中心及数控弯箍机，场地做混凝土硬化处理，钢筋加工棚具体布置详见附图《钢筋加工棚平面布置图》。 2、施工现场临时设施 ①、施工现场临时用电：钢筋加工场场附近安装一台630KV变压器同时负责砼拌和站及梁场的施工用电，通过和当地电力局协调同意后，电源线从附近高压下线变压后应用于钢筋加工场施工用电。 ②、生产用水：生产用水利用搅拌站净水装置所净化水，无污染，可供生产需求。 3、钢筋棚场地平整施工准备 ①、机械准备:挖掘机1台、压路机1台、装载机1台、洒水车1台。 ②、人员准备：现场施工人员1名，技术人员1名，施工作业人员15名。 ③、以上条件满足后进行场地平整，工序如下：清除表土――清理有机物质（树根、杂草等）――分块（根据硬化厚度的不同分块，分块底标高＝硬化表面标高－硬化厚度）――推平至分块标高（预留2％～4％横坡排水）――洒水――碾压。 4、钢筋棚场地硬化 ①、硬化设备：插入式震捣棒2台、平板式震动器2台、砼摊铺滚动 轴1台。 ②、硬化厚度要求：所有场地必须使用不小于20cm厚天然砂砾垫层， 不小于10cm厚的C20混凝土进行硬化处理；钢筋加工场行车道路必须使用不小于20cm厚天然砂砾垫层，不小于20cm厚的C20混凝土进行硬化处理。 ③、硬化前需撒灰线预留出钢筋棚立柱安装位置。硬化顺序：从外侧 向内侧逐步推进。

吊装作业安全操作规程

吊装作业安全操作规程 1、工作前检查起重所用的一切工具，设备是否良好，如不符合规定，必须修理或更换，不得凑合使用，机具设备在使用前必须试车，加润滑油。 2、工作前应了解吊物尺寸，重量和起吊高度等，安全选用机械工具，不得冒险作业，不得超负荷操作。 3、事先应看好吊车通道，吊运方向和地点，如有障碍必须清理。 4、夜间作业应有足够的照明设备。 5、作业前，应按规定穿戴好个人防护用品，如手套、安全帽、安全带等。 6、禁止在有雾、雨天视线不清的情况下安装，吊装重物。 7、禁止在风力达6级以上时吊装作业。 8、吊重物前要严格检查扒杆各结点是否帮扎牢固，支点锚索、杆顶缆风绳是否拉紧，缆风桩上绑扎缆风绳应紧贴地面，帮扎牢固，工作时设专人看管。 9、吊物应按规定的方法和吊点进行绑扎起吊，当用一条绳扣绑扎吊物时，绑扣应在重心位置。用两条绳扣绑扎吊物时，绑扣应在爱重心位置。用两条绳扣绑扎吊物时，绳扣与水平夹角应大于45°。 10、起吊前应将吊物上的工具和杂物清除，以免掉伤人。 11、起吊前，先将吊绳拉紧，复查绳扣是否绑牢，位置是否正确。 12、吊绳应垂直，原则上不准斜吊，必须认真检查绳索和各种设备是否安全可靠，并经施工负责人批准。 13、起吊时如发现吊物不够平衡，应放下重绑，不准在空中纠正。 14、起吊时应徐徐起落，避免过急、过猛或突然急刹，回转时不能过速。 15、严禁一切起重机具、索具超负荷使用。 16、起吊物及构件安装未稳前，不准放下吊钩。 17、起吊时，吊物附近的操作人员要站在能避让的位置，起吊后如需移动吊物，宜用绳拉。拉绳者与吊物中心距离不能小于吊物旋转半径，并注意吊车是否稳定，降落时必须等到吊物落到人头以下，方能靠近扶持吊物，吊物上面严禁站人。

移车台作业的安全技术正式版

In the schedule of the activity, the time and the progress of the completion of the project content are described in detail to make the progress consistent with the plan.移车台作业的安全技术正 式版

移车台作业的安全技术正式版 下载提示：此解决方案资料适用于工作或活动的进度安排中，详细说明各阶段的时间和项目内容完成的进度，而完成上述需要实施方案的人员对整体有全方位的认识和评估能力，尽力让实施的时间进度与方案所计划的时间吻合。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 l.．移车台司机工作前必须认真检查设备状态和各传动部份运转是否正常；钢丝绳在卷筒上缠绕得是否整齐；电机运转是否有异声。如发现不正常情况时，应将故障排除，方可进行调运车辆的作业。 2．工作中，移车台司机应集中精力，注意司索工的信号，严格按司索工的指挥信号进行操作。牵引起动和甩车之前都必须鸣铃示警，然后方可开动。 3．司索工在拉运车辆之前应对场地、车辆和周围情况进行检查，确认安全后方可挂钩，发出的信号应当清晰和准确。车

辆拉上移车台前，应在移车台轨道上安放“铁鞋”制动。车辆停稳后，两端不准突出在移车台之外。甩出移车台的车辆应距移车台最少一米。 4．被拉运的车辆停稳之后和被甩下移车台的车辆达到一米以外时，司家工方可发出信号，通知移车台司机开动移车台．5．当司索工发出信号将钢丝绳倒出至较远的距离拉车时，司机必须与司索工作好呼唤应答，?当确认牵出的钢丝绳已到达工作地点、钩子已经挂牢时，司机方可按司索工发出的信号拉动车辆。拉车之前移车台应与地面轨道对准并置放好制动“铁鞋”，缓慢开动卷扬机，并时开时停，平稳操作，以免起动过猛造成意外事故。

钢筋加工场设置方案

钢筋加工厂设置方案

目录 1、编制目的.......................................... - 1 - 2、编制依据.......................................... - 1 - 3、工程概况.......................................... - 1 - 4、钢筋加工场总体规划................................ - 1 - 4.1 选址............................................. - 1 - 4.2 现场布置......................................... - 1 - 4.3 工程量........................................... - 3 - 5、钢筋加工场施工方案............................... - 4 - 5.1施工流程图 ....................................... - 4 - 5.2施工准备 ......................................... - 4 - 5.3场地整平 ......................................... - 5 - 5.4生活区、加工场及便道硬化.......................... - 5 - 5.5加工棚 ........................................... - 5 - 5.6储存台 ........................................... - 5 - 5.7附属设施 ......................................... - 6 - 6、安全环保措施...................................... - 6 - 6.1安全生产目标 ..................................... - 6 - 6.2安全生产保障体系图................................ - 6 - 6.3安全生产保证措施 ................................. - 7 - 6.4施工用电安全保护措施.............................. - 8 - 6.5消防保证措施 ..................................... - 9 -