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电能表及计量装置常见故障分析与处理

电能表及计量装置常见故障分析与处理
电能表及计量装置常见故障分析与处理

电能表及计量装置常见故障分析与处理

发表时间:2018-07-19T10:19:13.103Z 来源:《基层建设》2018年第16期作者:国朕

[导读] 摘要:电能表检定装置主要包括便携式检测装置和台式检测装置两种,其主要用来检测等级比较低的安装式电能表或标准式电能表。

国网江苏省电力有限公司高邮市供电分公司江苏扬州高邮 226600

摘要:电能表检定装置主要包括便携式检测装置和台式检测装置两种,其主要用来检测等级比较低的安装式电能表或标准式电能表。如果电能计量装置出现故障,会直接导致检测误差变大,影响被测表误差量的准确性和被测误差准确性,甚至会影响电网计量的准确性。文章首先介绍了电能计量装置,然后分析了台式电能表和便携式电能表检定装置问题及处理措施,最后对降低电能计量误差方法进行探讨。

关键词:电能计量装置;故障分析;电能表;台式电能表;便携式电能表;检定装置

1 电能计量装置介绍

电能计量装置指的是用电方和供电方进行电能结算的主要工具,同时也是进行企业经济核算的重要措施,所以要保证电能计量的正确性和准确性。为了保证电能计量的可靠性和准确性,需要做到以下几点:要保证互感器的组别、极性、电能倍率的准确性;要保证互感器和电能表误差在规定范围值内;需要结合电路的具体情况科学的对电能表接线方式来进行选择;要保证电能表铭牌可以和实际的电流频率、电压等对应;要保证电压互感器二次回路电压降可以达到设计要求;二次回路负荷要控制在电压互感器或电流互感器额定范围值内;接线要正确,在电网运行过程中,如果电能计量装置接线不正确,需要将不正确的接线找出,然后对其进行纠正,此外还要计算退补电量。

2常见的电能计量装置检查方法

2.1直观检查法

所谓的直观检查法是通过在检查的过程中对计量装置的计量数据、标号、容量、厂家、生产地、生产标号等环节进行检查的,是通过检查工作人员肉眼进行检查的一种手段。这种检查方法的应用通常都是根据电能表的运行情况为基础,以电能表的产地、质量为前提,以接线手段和方法为目的进行的,从而为电能装置的正常、合理工作提供了良好基础。

2.2现场测量检查法

首先,用钳流表对一、二次相电流进行测量,通过其比值判断电流互感器变比是否正确。其次,测量电能表电压端子侧相电压或线电压,可以判断电压进线接触是否良好,有无断线,电压连片是否紧固及高压计量装置电压互感器变比是否正确有无超标。最后,利用所测电流可算出电能表转一圈或发送一个脉冲所用时间,从而算出电能表有无明显超差。

2.3如有便携式校验仪

可通过相序图检查相序及接线是否正确,通过现场校验数据确定该表是否需要拆回重校。一般现场校验误差超过该表计量装置台账里记录的检定误差1/2时,且超出检定规程误差范围应拆回重校。

2.4电能计量装置的检定周期

电能计量装置的准确性应实行安装前、运行中和轮换拆回的全过程考核。作为计费用的电能表、互感器,在安装前均应进行试验检定,在一个月内进行检验,并检查二次回路接线的正确性。并定期轮换拆回进行检修与试验检定。电能表的轮换周期,单相表每5年轮换一次,三相表每3年轮换一次。高压互感器至少每10年轮换或现场检验一次,低压电流互感器,至少每20年轮换一次。

3常见的电能计量装置故障

从事计量工作,如何去判断和分析电能计量装置工作中常见故障是目前管理工作人员面临的首要难题,因此在工作中需要牢牢掌握这一技术,并在工作中不断的引进先进的科学技术和理念对原来的技术进行优化。只有牢牢掌握这门技术且不断的进行改进,才能够在工作中及时的将电能计量装置中存在的问题加以改进和分析,确保供电企业的经济效益不受损害。目前的电能计量装置中,常见的故障主要有以下几种:

表盘空转:铝盘转动正常,计数器不计数。可能是计数器齿轮与表盘蜗杆没齿合上,或是计数器损坏不能计数。表应拆回校验。

表盘不转:用户正常用电表不计数。可能是电表电压线圈开路或烧毁,电流线圈被短路,电流互感器二次开路,表盘被异物卡住或是表盘下轴承脱落。在排除互感器及二次接线故障后,表应拆回校验。

表盘倒转;对于直接接入式电能表一般是进出线接反,或是表内部电流线圈人为接反;经电流互感器接入电能表可能是互感器极性接反,应检查接线。

潜动:用户不用电拉开刀闸时,电能表表盘转动超过一圈,电表有可能烧毁,电子表有可能是采样电压开路,表应拆回校验。由于现场电压不规范引起的潜动,应以检定结果为准。

烧毁:电能表玻壳、铭牌有烟薰痕迹,接线端子有过热痕迹,或现场校验不合格。

4改进建议

4.1结合改造提高计量装置计量准确性

(1)提高TA、TV、电能表的精度等级,提升计量装置的计量准确性,特别是对于负荷变动大的用户,改造中选用s级TA、s级电能表,更能有效提升计量装置计量的准确性。

(2)换大TV二次回路导线截面,缩短二次导线长度以减少二次压降引入误差对计量准确性的影响。

(3)合理选用TA变比,确保用户正常负荷时,TA一次电流应达到TA一次额定电压的1/3及以上运行提高计量的准确性(此措施、对机械表特别有效)。

4.2提高运行水平

(1)把好改造设备选型、定货、验收关,要确保进入电网运行的电能计量设备的性价比最高,要从源头上杜绝假冒质次计量产品流入,给安全可靠运行、准确计量留下隐患。

(2)要根据产品使用说明条件进行使用,动热稳定要求高的场所一定要选用动热稳定高的产品,产品本身要求接地的一定要可靠接

发动机常见故障分析与处理

发动机常见故障分析与处理 一、故障分类:发动机控制电路故障,发动机自身故障,其它外部故障。排除故障思路:原则上先排除控制电路故障——再排除发动机自身故障——后排除其它外部故障。 二、常见故障现象及分析处理(以下疏理的是针对不同故障现象可能的原因,编者尽量按照排查故障的思路流程按照顺序罗列,考虑到不同检修人员的技术能力和对不同大机的熟悉程度等因素,仅为检修人员提供参考的流程): 1、启动困难或不能启动。(电气控制的原因见电气故障,这里不再叙述) 原因分析及处理:(前五项为操作人员自己可查,后面的需要经过发动机专业培训的人员进行检查) A、环境温度过低。处理:对燃油箱安装预热装置;更换燃油;检查预热火花塞状况。 B、电瓶无电或电瓶损坏。处理:给电瓶充电或更换新电瓶。 C、启动电机故障。原因:启动电机无动作,检查启动电机是否得电,如不得电,则检查或检查外部控制电路是否有电压进入,如得电,检查启动电机连线是否松动或锈蚀(电压标准:24V的电压测量应不低于22.18v)。启动电机仍然无动作,判断启动电机损坏。处理:启动电机一般损坏的原因可能是电磁阀损坏或电机碳刷磨损,修理或更换启动电机。现场临时应急处理启动电机损坏故障方法:手动拉起停机电磁阀开启;采用连接线或长螺丝刀连接启动电机的电磁离合器控制线桩头和电源线桩头2~3秒,带动发动机启动后立即断开(此方法操作不当对发动机有一定的伤害,为应急情况下使用)。 C、燃油不足导致无法吸上燃油或燃油质量及燃油供油管路问题。处理:⑴、检查油位并检查油箱排气孔是否堵塞造成吸油不到位。⑵、检查管路有否漏气情况。 ⑶、检查管路有无脏污。⑷、燃油滤芯的密封圈是否损伤,配合是否正确。⑸、燃油软管是否有损伤、老化和折叠现象。⑹、柴油管中空心螺丝的铜垫是否变形。 ⑺、柴油滤芯是否脏污。

计算机常见故障及处理方法

计算机常见故障及处理 方法 LG GROUP system office room 【LGA16H-LGYY-LGUA8Q8-LGA162】

计算机在使用了一段时间后,或多或少都会出现一些故障。总结出计算机使用和维护中常遇到的故障及简单的排除方法介绍给大家。也许有人会认为:“既然不是搞计算机专业维修的,当然不可能维修计算机!”这倒不一定。况且如果只是遇到一点小小的故障,就要请专业的维修人员来维修,不免有些“劳民伤财”。只要根据这里的计算机故障处理方法,就可以对简单的故障进行维修处理。 一、电源故障 电源供应器担负着提供计算机电力的重任,只要计算机一开机,电源供应器就不停地工作,因此,电源供应器也是“计算机诊所”中常见的“病号”。据估计,由电源造成的故障约占整机各类部件总故障数的20%~30%。所以,对主机各个部分的故障检测和处理,也必须建立在电源供应正常的基础上。下面将对电源的常见故障做一些讨论。 故障1:主机无电源反应,电源指示灯未亮。而通常,打开计算机电源后,电源供应器开始工作,可听到散热风扇转动的声音,并看到计算机机箱上的电源指示灯亮起。 故障分析:可能是如下原因: 1.主机电源线掉了或没插好; 2.计算机专用分插座开关未切换到ON; 3.接入了太多的磁盘驱动器; 4.主机的电源(Power Supply)烧坏了; 5.计算机遭雷击了。 故障处理步骤: 1.重新插好主机电源线。 2.检查计算机专用分插座开关,并确认已切到ON。 3.关掉计算机电源,打开计算机机箱。 4.将主机板上的所有接口卡和排线全部拔出,只留下P8、P9连接主板,然后打开计算机电源,看看电源供应器是否还能正常工作,或用万用表来测试电源输出的电压是否正常。 5.如果电源供应器工作正常,表明接入了太多台的磁盘驱动器了,电源供应器负荷不了,请考虑换一个更高功率的电源供应器。 6.如果电源供应器不能正常工作或输出正常的电压,表明电源坏了,请考虑更换。 故障2:电源在只向主板、软驱供电时能正常工作,当接上硬盘、光驱或插上内存条后,屏幕变白而不能正常工作。 故障分析:可能是因为电源负载能力差,电源中的高压滤波电容漏电或损坏,稳压二极管发热漏电,整流二极管已经损坏等。 故障处理:送修或考虑换用另外一种电源。 故障3:开机时硬盘运行的声音不正常,计算机不定时的重复自检,装上双硬盘后计算机黑屏。 故障分析:可能是硬盘或电源有故障。 故障处理步骤: 1.更换一个硬盘后,如果故障消失,说明是硬盘的问题,请考虑换一个硬盘。

汽车电源系统常见故障及原因分析

汽车电源系统常见故障及原因分析 【摘要】随着汽车技术的不断发展,现代汽车上相关电气设备的应用越来越多,而汽车电源系统作为全车电气设备的电源,其正常工作与否直接决定了汽车电气设备能否正常工作。本文介绍了汽车电源系统的结构组成及各部件功能等,并在此基础上分析了汽车电源系统的常见故障及原因。 【关键词】汽车电源系统常见故障诊断流程 随着汽车技术的进步,同时为了满足人们对汽车驾驶安全性、舒适性及经济性要求的不断提高,在现代汽车上应用的汽车电气设备越来越多。而作为全车电气设备电源的汽车电源系统,其工作性能的好坏直接影响到全车电气设备的正常工作。 1 汽车电源系统的组成及各部分功能 汽车电源系统主要由蓄电池、交流发电机及电压调节器、充电指示灯、点火开关等几部分组成。其中,各部件的主要功能为: 发电机——汽车的主要电源。发动机怠速转速以上,发电机向汽车上所有用电设备(除起动机外)供电,并向蓄电池充电; 调节器——使发动机在转速变化时保证发电机输出稳定的电压; 蓄电池——在发动机起动时,向起动机和点火系统供电;在发电机不发电或电压较低的情况下向用电设备供电;当发电机超载时,协助发电机供电;在发电机正常工作时,蓄电池将发电机发出的多余电能储存起来;相当于一个大容量电容器,缓和电气系统中的冲击电压,保护汽车上的电子设备; 充电指示灯——用来指示蓄电池充放电状况,充电指示灯亮表明蓄电池向外放电,充电指示灯灭表明发电机向蓄电池充电,汽车起动后指示灯由亮变灭。 2 蓄电池的常见故障及原因分析 2.1 自放电 (1)故障现象:充足电或前一天使用良好的蓄电池,第二天使用时电压明显降低很多或几乎没有电,从而使起动机不转、p(1)蓄电池长期充电不足或放电后不及时充电,温度变化时,硫酸铅发生再结晶; (2)蓄电池液面过低,极板上部发生氧化后与电解液接触,也会生成粗晶粒硫酸铅;

制冷设备常见故障及处理方法

制冷系统及设备常见的故障原因及排除方法 1、冷系统安全运行必要的三个条件是什么? 2、什么叫蒸发温度? 3、什么叫冷凝温度? 4、什么叫再冷却( 或称过冷) 温度? 5、什么叫中间温度? 6、什么叫压缩机的吸气温度? 7、什么叫压缩机的排气温度? 8、什么叫潮车? 9、什么原因能造成潮车? 10、潮车后能造成什么后果? 11、如何排除潮车? 12、排气压力超高什么原因? 13、压缩机不能启动 14、压缩机启动后即停机 15、气缸内有敲击声(活塞机) 16、曲轴箱内有敲击声(活塞机) 17、压缩机启动后无油压 18、润滑油油压过低(活塞机) 19、压缩机耗油量增大 20、轴封漏油或漏气 21、压缩机卸载装置机构失灵 22、压缩机吸气温度比蒸发温度高(比规定值高) 23、压缩机排气温度相对压力下温度偏高 24、压缩机吸入压力太低 25、机组发生不正常振动(螺杆机) 26、制冷能力不足 27、机器运转中出现不正常的响声(螺杆机) 28、排气温度或油温过高 29、排气温度或油温下降 30、滑阀动作不灵活或不动作 31、螺杆压缩机体温度过高 32、压缩机及油泵轴封泄漏 33、油压过低 34、油消耗量大

35、油面上升 36、停车时压缩机反转 37、吸气温度低于应用温度 38、制冷系统及设备的调整压力值( 供参考) 39、高压系统试验压力是多少? 40、低压系统试验压力是多少? 41、系统真空试验压力是多少? 42、设备的检修期要求 43、螺杆压缩机组检修期限 1、冷系统安全运行必要的三个条件是什么? 答:(1) 系统内的制冷剂压力不得出现异常高压,以免设备破裂。 (2) 不得发生湿冲程、液爆、液击等误操作,以免设备被破坏。 (3) 运动部件不得有缺陷或紧固件松动,以免损坏机械。 2 、什么叫蒸发温度? 答:蒸发器内的制冷剂在一定压力下沸腾汽化时的温度称为蒸发温度。 3、什么叫冷凝温度? 答:冷凝器内的气体制冷剂,在一定的压力下凝结成液体的温度称为冷凝温度。 4 、什么叫再冷却( 或称过冷) 温度? 答:冷凝后的液体制冷剂在高温、高压下被冷却到低于冷凝温度后的温度称冷却温度( 或过冷温度) 。 5 、什么叫中间温度? 答:中问冷却器中制冷剂在中问压力(P2) 下所对应的饱和温度称中间温度。 6 、什么叫压缩机的吸气温度? 答:压缩机的吸气温度,可以从压缩机的吸气阀前面的温度计测得, 吸气温度一般都高于蒸发温度,其高出差值取决于回气管的长度与管道保温情况,一般应较蒸发温度高5~10 ℃( 称过热度) 。 7 、什么叫压缩机的排气温度? 答:压缩机的排气温度可以从排气管路上的温度计测得。排气温度的高低与压力比(PK/P·) 及吸气温度成正比,如果吸气的过热度越高, 压力比愈大, 则排气温度也就愈高, 否则相反, 一般排气压力稍高于冷凝压力。 8 、什么叫潮车? 答:制冷工质因未能或未充分吸热而将液体或湿蒸汽被压缩机吸入机内称为潮车 9 、什么原因能造成潮车? 答:(1) 系统中的气液分离器标高是否低于标准( 要求 1.2m 以上)。 (2) 系统中的自动控制液位失灵。 (3) 手动供液过大、过急( 或节流阀内漏或开启过大)。

基站常见电源故障处理手册

基站常见电源故障处理手册 电源系统作为基础网络,其正常工作是通信网络安全可靠运行的基础。基站作为通信网络的组成单元,其安全工作同样要求电源系统的正常运行作为支撑,尽管不同的基站系统配置不尽相同,但电源系统主要由交流配电、开关电源、蓄电池、空调和接地系统组成或者由其中的一部分组成。基站电源系统的常见故障也基本类同。现将基站电源的常见故障和处理方法进行归类说明,作为维护人员处理基站电源故障的参考。 一、交流配电故障 基站的交流配电部分主要包括:业主(电力局)配电房分路开关、市电进线电缆、基站计量电度表、基站电源进线总开关、三相分路开关、单相分路开关等设备。部分郊线基站还配有变压器。常见的交流配电故障主要有: 1.基站交流断电:基站交流断电是指整个基站没有交流输入。对于此类故障首先判断是否电力局市电停电。(1)如果市电停电,对于VIP基站则采用移动油机进行应急发电。发电时必须将交流输入空开断开,油机电缆接入基站电源总开关的下桩头,保证油机电源不会倒送进入市电电网。根据油机的容量,切断空调开关、蓄电池的熔断器避免油机输出过载保护。注意:油机发电时必须保证通风和接地,避免操作人员的安全事故。(2)如果市电正常而基站内没有交流电源,则检查基站电源总开关是否跳闸、业主配电房内送往移动基站的开关是否跳闸。 2.空开跳闸:空开跳闸往往是由于负载或线路短路、空开容量与负载电流不匹配或空开损坏造成。此类故障的检查步骤一般为:(1)检查开关、分路电缆和设备是否存在短路烧焦的痕迹,如果存在,则首先排除设备和线路故障;(2)如果线路正常,可以试着合上跳闸的开关,如果开关立即跳闸,这说明负载侧存在短路现象或开关损坏。(3)如果开关合上后负载工作正常,测量负载电流与开关容量进行比较并观察一段时间。如果空开仍然跳闸,这说明开关损坏需要更换。 3.电源缺相:电源缺相是指三相电源中有一相或两相的电压为0V,电源缺相将造成开关电源、空调保护停机。产生的原因主要有:市电输入缺相或开关损坏。电源缺相的检查可用万用表从末级开始逐级向上测量三相电源的电压,根据

变电站常见故障分析及处理方法

变电站常见故障分析及处理方法 变电所常见故障的分析及处理方法一、仪用互感器的故障处理当互感器及其二次回路存在故障时,表针指示将不准确,值班员容易发生误判断甚至误操作,因而要及时处理。 1、电压互感器的故障处理。电压互感器常见的故障现象如下:(1)一次侧或二次侧的保险连续熔断两次。(2)冒烟、发出焦臭味。(3)内部有放电声,引线与外壳之间有火花放电。(4)外壳严重漏油。发现以上现象时,应立即停用,并进行检查处理。 1、电压互感器一次侧或二次侧保险熔断的现象与处理。(1)当一次侧或二次侧保险熔断一相时,熔断相的接地指示灯熄灭,其他两相的指示灯略暗。此时,熔断相的接地电压为零,其他两相正常略低;电压回路断线信号动作;功率表、电度表读数不准确;用电压切换开关切换时,三相电压不平衡;拉地信号动作(电压互感器的开口三角形线圈有电压33v)。当电压互感器一交侧保险熔断时,一般作如下处理:拉开电压互感器的隔离开关,详细检查其外部有元故障现象,同时检查二次保险。若无故障征象,则换好保险后再投入。如合上隔离开关后保险又熔断,则应拉开隔离开关进行详细检查,并报告上级机关。若切除故障的电压互感器后,影响电压速断电流闭锁及过流,方向低电压等保护装置的运行时,应汇报高度,并根据继电保护运行规程的要求,将该保护装置退出运行,待电压互感器检修好后再投入运行。当电压互感器一次侧保险熔断两相时,需经过内部测量检查,确定设备正常后,方可换好保险将其投入。(2)当二次保险熔断一相时,熔断相的接地电压表指示为零,接地指示灯熄灭;其他两相电压表的数值不变,灯泡亮度不变,电压断线信号回路动作;功率表,电度表读数不准确电压切换开关切换时,三相电压不平衡。当发现二次保险熔断时,必须经检查处理好后才可投入。如有击穿保险装置,而B相保险恢复不上,则说明击穿保险已击穿,应进行处理。 2、电流互感器的故障处理。电流互感器常见的故障现象有:(1)有过热现象(2)内部发出臭味或冒烟(3)内部有放电现象,声音异常或引线与外壳间有火花放电现象(4)主绝缘发生击穿,并造成单相接地故障(5)一次或二次线圈的匝间或层间发生短路(6)充油式电流互感器漏油(7)二次回路发生断线故障当发现上述故障时,应汇报上级,并切断电源进行处理。当发现电流互感器的二次回路接头发热或断开,应设法拧紧或用安全工具在电流互感器附近的端子上将其短路;如不能处理,则应汇报上级将电流互感器停用后进行处理。二、直流系统接地故障处理直流回路发生接地时,首先要检查是哪一极接地,并分析接地的性质,判断其发生原因,一般可按下列步骤进行处理:首先停止直流回路上的工作,并对其进行检查,检查时,应避开用电高峰时间,并根据气候、现场工作的实际情况进行回路的分、合试验,一般分、合顺如下:事故照明、信号回路、充电回路、户外合闸回路、户内合闸回路、载波备用电源6-10KV的控制回路,35KV以上的主要控制回路、直流母线、蓄电池以上顺应根据具体情况灵活掌握,凡分、合时涉及到调度管辖范围内的设备时,应先取得调度的同意。确定了接地回路应在这一路再分别分、合保险或拆线,逐步缩小范围。有条件时,凡能将直流系统分割成两部分运行的应尽量分开。在寻找直流接地时,应尽量不要使设备脱离保护。为保证个人身和设备的安全,在寻找直流接地时,必须由两人进行,一人寻找,另一人监护和看信号。如果是220V直流电源,则用试电笔最易判断接地是否消除。否认是哪极接地,在拔下运行设备的直流保险时,应先正极、后负极,恢复时应相反,以免由于寄生回路的影响而造成误动作。三、避雷器的故障处理发现避雷器有下列征象时,

常见计量装置故障的判断分析及处理措施

常见计量装置故障的判断分析及处理措施 发表时间:2018-09-17T11:03:04.703Z 来源:《基层建设》2018年第24期作者:陈涛 [导读] 摘要:在电能计算中,电能计量装置对用电量的准确计算、维护供电工作的正常运行以及确保用电单位的经济利益有着十分重要的意义。 广东电网有限责任公司湛江吴川供电局博铺供电所广东湛江 524500 摘要:在电能计算中,电能计量装置对用电量的准确计算、维护供电工作的正常运行以及确保用电单位的经济利益有着十分重要的意义。一方面,电能计量是核算电力用户、电力企业之间的重要依据;另一方面,电能计量与电力用户与电力企业的利益息息相关,因此,电能计量的可靠性与准确性十分重要。供电企业需要定期检测电能计量装置的运行状况,及时发现故障,并迅速采取科学合理的应对措施,确保电能计量装置计量的可靠性与准确性。 关键词:计量装置故障;判断分析;处理 1电能计量装置的故障分析 智能电表是我国现阶段使用最广泛的一种电能计量装置,其主要由三部分组成,包括通信单元、数据处理单元及测量单元,能够对电能量进行更加准确的数据处理与计算,在智能电网的建设工作中,占据着不可或缺的地位。为了使电能计量工作实现进一步的优化,供电公司需要全面了解智能电表中经常出现的故障,以此来降低与用户之间在计量方面的纠纷,为用户提供更好的服务。1)电能计量装置的显示故障。LCD显示屏在智能电表中最为常见,这种材质的显示屏具有很好的背光功能,经常发生的故障主要包括:显示屏接通电源时背光功能失灵、液晶屏缺少笔画以及屏幕闪烁、不显示等。故障出现通常是由于液晶屏自身质量不达标造成的,包括电路焊错或者虚焊;液晶屏的显示同时还会受到温度的影响,如果显示屏长期在高温状态下工作,其显示效果就会受到影响。2)电能计量装置的事件及电表等故障。一旦智能电表发生事件及电表故障,就会暂停电表中循环显示的功能,同时电表的故障代码会显示在液晶屏上。技术人员应当借助代码对故障名称进行查询,并及时采取相应的处理手段。例如当Err-07的故障代码显示在显示屏时,意味着时钟发生了故障,需要将电表返厂做进一步的处理工作;当Err-56的故障代码显示在显示屏时,意味着电能方向出现了变化,技术人员应当对接入电表的接线进行检查,查看接线方向是否正确。3)电能计量装置的计算精度故障。常见的计量精度故障主要有三种表现形式:①轻载状态下,生成没有规律的脉冲或者误差不成线性。②额定电压电流状态下,电能表的脉冲灯不显示也不闪烁。③额定电压电流状态下,虽然脉冲灯有闪烁,却没有输出脉冲。电能表一旦发生上述状况,意味着电能测量的精度发生了故障,技术人员应当对电器元件进行检查,查看它是否存在损坏的情况,同时还要查看回路是否存在虚焊的问题,对故障发生的具体原因进行详细的排除。 2电能计量装置的管理措施 2.1加强电能计量装置技术人员队伍的建设工作 智能电表在我国现阶段计量领域中占据着相当大的比重,与传统电表相比,智能电表具有更加复杂的结构,因此在故障发生时,就会带来更为困难的维护管理任务。这就需要供电部门在智能电表实际故障维修需求的基础上,培养出一只专业水平够高的技术人员队伍,确保人才的储备量,提高对人才管理的重视程度。通过对智能电表维修现状的深入分析不难看出,运行维护智能电表的主要工作为两方面,一方面为系统数据的维护处理工作;另一方面为现场故障的处理工作。供电单位将此作为培训技术人员的重点任务,让技术人员队伍的专业水平得到针对性的提升。 2.2提高电能计量装置的运维技术 造成电子式电能计量表出现计数误差的常见原因有接线错误、线路虚焊以及电器元件损坏等,为了降低这些故障对电能计量表的不良影响,相关的工作人员应当重视优化电子式电能计量表的运维技术。①技术人员应当对电能计量表的种类进行合理的选择,保证电能计量表在实际运行中,承受的负荷要在可承受范围内,避免电能表在运行过程中,由于负荷过大产生过多的热量而损坏电子元件。②技术人员应当提高电能表、电压表以及电流表的精度,确保计量的可靠性与准确性,尤其是对于那些电负荷具有较大变化用户,更应该使用较高计量精度的电表。③技术人员还应当对电源、电流电压传感器以及芯片等进行检测,查看其是否有故障发生;同时还要查看电能表是否存在制作工艺不良的问题,避免由此问题造成电能表在使用与运输过程中,发生接触不良、松动等情况,从而造成误差过大的问题。 2.3完善电能计量装置的管理工作 减少电表故障最有效的途径就是加强对电能计量装置的维护与管理工作,现阶段提高管理有效性与工作效率的主要措施有四个方面:①安装电能计量装置的技术人员应当在设计标准要求的基础上,对电表的类型做出合理地选择,使安装电表的管理水平得到有效地提升,例如不同安装地点使用的电表种类也有区别,目前主要在农村地区安装的电表类型为全载波表。而半载波表主要安装在城市地区,同时,技术人员应当重视电表质量的管理工作,杜绝假冒伪劣产品投入使用。②在改造与安装电能计量装置的过程中,安装调试人员应当保证操作符合相关的技术规范,使接线连接的正确性得到保障,同时让巡查质量得到提高,让巡查任务对电能计量装置运行工作的每一个环节的控制都得到提升。③随着不断提高的电表智能化水平,智能电能计量装置开始被越来越多的单位投入使用,然而这些单位对智能化装置通常没有足够的认识,造成了设备故障时有发生的局面,因此,供电公司应当对其采取切实可行的宣传措施,使用户对智能化电能表有更高的认识,降低由于人为因素对装置造成损坏的情况。④供电公司应当注意电能计量装置的检修工作,通过对其进行不定期或者定期的维修检查,在设备出现问题时可以及时发现,并采取有效的应对措施,从而减少装置的损耗,使设备的安全运行得到保障。 2.4增加电能计量装置的成本投入 随着科学技术的飞速发展,提高了电能计量装置的计量精度,在更换电能计量装置的过程中,供电部门应当增加其成本投入,淘汰掉那些具有较高故障发生率的电能表,使用运行稳定、高精度的电能计量表。电表箱在偏远地区常常会出现年久失修的问题,很容易导致部分接线松动的现象,对电表计量的可靠性与准确性造成影响,针对这一情况,供电公司应当做好排查工作,将有问题的电表及时更换。为了确保检测电表故障的效率,在建设故障监测系统方面,供电公司应当增加相应的投入,使数据日常采集的成功率得到切实的提高。除此之外,在部门建设方面也需要供电公司增加一定的成本投入,为此设立针对性的监管部门,任命专门的监管负责人,对电能计量装置加强采集系统信息的效率,一旦问题发生,要做到能够及时发现并快速解决,为排除故障提供科学合理的基础性资料。 3结论 电能计量装置故障会直接影响电能计量的可靠性与准确性,故障一旦发生,就很可能对用电单位及供电企业造成不同程度的经济损

电源模块常见故障处理方法

电源模块常见故障处理方法 通用故障处理流程 在安装和调试过程中,监控模块发生告警的现象属于该过程中正常现象。掌握了通用 的故障处理流程,就能根据故障现象查找故障根源,进行分析,从而排除故障。 通用的故障处理流程如下: 常见的单元类型分为交流配电单元、直流馈电单元、充电模块、监控模块、综合测量 模块、开关量模块、电池巡检模块、绝缘检测模块等。

?充电模块常见故障分析和处理方法 充电模块保护 ●充电模块交流输入过压、欠压、缺相以及模块过温将导致充电模块保护,请根据故 障代码进行确认。 ●机柜装有玻璃门或者机柜密不透风,可能导致充电模块过温保护。 ●机房环境温度过高,也将导致充电模块过热保护。 充电模块故障 ●充电模块的输出电压过高或者输出过流将导致模块保护,需要将模块断开交流后重 新上电启动,方可恢复模块正常。 ●在手动工作状态下时,输出过压告警值默认为242V,所以不合理的电压调整可能导 致模块充电模块输出过压报警,该情况下重新调整模块的输出电压在正常范围内即 可。 充电模块不均流 ●没有连接均流线,或均流线接错,可能导致不均流。 ●控母模块和合闸模块之间不可以均流。 ●断开均流线和通讯线,给模块加载,测量该模块的均流口上的信号,该信号的大小 应满足i/1.05I×4.2V的要求,其中i为该充电模块的实际输出电流,I为该充电模块 的额定输出电流;此时将均流口的正、负短接,模块的输出电压应下降10V左右。 充电模块通讯中断 ●充电模块的地址设置错误将导致充电模块通讯中断,两个不同的充电模块设置相同 的地址也将造成监控模块通讯中断。 ●模块在非工作状态下将导致充电模块通讯中断。 ●监控器设置的模块个数多于实际模块个数时,将导致设置多余的模块报通讯故障, 因为此时该模块不存在。 ●充电模块的地址应该从1开始设置,同组模块地址必须连续设置。 模块输出电压几乎为零,输出电流在额定电流的15%以下 ●模块具有短路保护功能,请检查模块输出端是否存在短路现象。 充电模块电压输出无法达到设定的电压 ●充电模块的过载将导致限流,使充电模块的输出电压无法达到设定值。

制冷系统十大常见故障原因

制冷系统十大常见故障原因 回液 1、对于使用膨胀阀的制冷系统,回液与膨胀阀选型和使用不当密切相关。 膨胀阀选型过大、过热度设定太小、感温包安装方法不正确或绝热包扎破损、膨胀阀失灵都可能造成回液。 2、对于使用毛细管的小制冷系统而言,加液量过大会引起回液。蒸发器结 霜严重或风扇故障时传热变差,未蒸发的液体会引起回液。温度频繁波动也会引起膨胀阀反应失灵而引起回液。 对于回液较难避免的制冷系统,安装气液分离器控制可以有效阻止或降低回液的危害。 带液启动 1、压缩机内的润滑油剧烈起泡的现象叫带液启动。带液启动时的起泡现象 可以在油视镜上清楚地观察到。根本原因是润滑油中溶解的以及沉在润滑油下面了大量的制冷剂,在压力突然降低时突然沸腾,并引起润滑油的起泡现象,很容易引起液击。 2、压缩机安装曲轴箱加热器(电热器)可以有效防止制冷剂迁移。短时间 停机,维持曲轴箱加热器通电。长时间停机不用后,开机前先加热润滑油几个或十几个小时。回气管路上安装气液分离器,可以增加制冷剂迁移的阻力,降低迁移量。 回油 1、当压缩机比蒸发器的位置高时,垂直回气管上的回油弯是必需的。回油 弯要尽可能紧凑,以减小存油。回油弯之间的间距要合适,回油弯的数量比较多时,应该补充一些润滑油。 2压缩机频繁启动不利于回油。由于连续运转时间很短压缩机就停了,回气 管内来不及形成稳定的高速气流,润滑油就只能留在管路内。回油少于奔油,压缩机就会缺油。运转时间越短,管线越长,系统越复杂,回油问题就越突出。 3缺油会引起严重的润滑不足,缺油的根本原因不在于压缩机奔油多少和快 慢,而是系统回油不好。安装油分离器可以快速回油,延长压缩机无回油运转时间。

常见故障分析与处理汇总

柴油机常见故障分析与处理 1.预防故障的发生和防止事故的进一步扩大。 2.进行正确的应急故障处理,减少机破和临修事故。 一、甩车的有关问题 (一)甩车目的 (1)检查柴油机是否有异音; (2)检查各缸燃烧室内是否有积存的油和水。 (二)甩车步骤 (三)甩车时,有水从示功阀排出 1.故障后果: (1)造成机油乳化。 (2)水量达到一定程度时,造成“水锤”,导致有关部件破损。 2.原因分析与判断处理: (1)甩车时多个气缸存在该现象。 ①机车停放在露天,遇大雨,雨水从排气系统进入燃烧室;此种情况甩完车后可正常起机投入运用。 ②甩车后起机,如水箱水位有下降趋势且排烟为白色,可能是中冷器水管裂漏,此时应打开机体进气稳压箱排污阀进一步确认(有水流出)。如要暂时运用,必须开着该阀。(2)甩车时个别气缸存在该现象,且起机后水箱水位出现不正常的升高,(称虚水位),一般为气缸盖火力面裂漏或气缸套穴蚀穿透。采用逐缸停缸法进一步确认。如要暂时运用,应使该缸喷油泵供油齿条维持在停油位。 (四)甩车时,机油从示功阀排出 1.故障后果: (1)机油消耗量增大。 (2)机油参与燃烧,造成有关零部件气门、喷油器等表面积碳、磨损增大等,引起柴油机排温高,排气总管发红,增压器喘振,柴油机经济性能下降。 (3)机油量达到一定程度时,造成“油锤”。 2.原因分析与判断处理: (1)甩车时多个气缸存在该现象。 ①增压器油腔内机油漏入压气机腔,随进气系统到燃烧室内。 a.进入增压器油腔的机油压力超高; b.增压器转子轴损坏油封; c.增压器回油道不通畅。 进一步确认:增压器压气机出口法兰面有漏油现象或打开增压器蜗壳下面的螺堵有淌机油现象。 ②机体主油道与进气稳压箱之间隔板漏焊、开焊。 上述①②情况时,如需暂时运用,必须开着进气稳压箱排污阀。 ③活塞刮油环装反。 (2)甩车时个别气缸存在该现象。 ①气缸盖顶部机油漏入燃烧室。 a.喷油器体与气缸盖座孔间密封不良,机油经相应座孔间漏入,橡胶密封圈和紫铜密封垫

中央空调系统常见故障分析

航天大厦中央空调系统常见故障分析——李苏雄 航天大厦是麦克维尔(型号:WSC087LAU49F/E2609/C2609/R134A)冷水机组:700冷吨2台、400冷吨1台(总负荷:1100冷吨);冷冻泵75KW3台、45KW2台;冷却泵75KW3台、45KW2台;冷却塔()水吨配电机5.5KW10台;同时采用高效的变频节能系统;末端设施采用风柜(台)和风机盘管(台)按系统管道三管路段分层供冷;这就由冷却塔――冷却泵――主机――冷冻泵――风柜(盘管)+辅助设施(管道\阀\减振器\集水器\分水器等)以R134A为冷源,水的循环来实现热的搬迁;这些配置过于大。 按实际核算是:700TR是490KW,冷冻水流量为420立方/H配泵55KW;冷却水流量为517立方/H配泵75KW;冷却塔(800水吨)水流量为517立方/H配泵22KW; 400TR是280KW,冷冻水流量为240立方/H配泵30KW;冷却水流量为295立方/H配泵37KW;冷却塔(500水吨)水流量为295立方/H配泵11KW(上述数据是本人根据机组配置计算来);现在对中央空调系统常见故障与分析讲解如下: 一、离心机组的常见故障、并进行分析: 故障可能的原因故障排除 1、症状:排气压力过高/反常。 冷凝器的液体制冷剂出口 温度与冷媒水出口温度的温差超 出正常范围 冷凝器中有空气 排气压力过高冷凝器传热管太脏或者结 后 清洁冷凝器传热管/检查水质 冷却水温度过高降低冷却水的出口温度(检 查冷却塔和水的流动情况) 冷却水的进、出口温差超出冷却水流量不够增大冷却水流量

正常范围、同时蒸发压力正常 2、症状:吸气压力过低/反常。 蒸发器的冷冻水出口温度与制冷剂进口温度的温差超出正常范围、同时排气温度过高制冷剂充注不足对系统检漏、并添加制冷剂节流孔堵塞清除堵塞 蒸发器的冷冻水出口温度 与制冷剂进口温度的温差超出正 常范围、同时排气温度过高 蒸发器传热管太脏或堵塞清除堵塞 冷冻水温度过低、同时电机电流过少跟系统容量相比、负荷不足检查导流叶片电机的运行、 设定低水温切断值 3、症状:蒸发压力过高。 冷冻水温度过高导流叶片未能打开检查导流叶片电机的定位 电路 系统过载确保叶片全部打开(不要让 电机过载)、直到负荷降低为止4、症状:按下系统启动键后、油压尚未建立。 控制盘上显示的油压过低、压缩机不能启动油泵转向错误检查油泵的转向(检查接 线) 油泵不转检查油泵的接线、按下油泵 启动器(装在冷凝器筒体上)的手 动复位 5、症状:压缩机启动、油压正常、短时间波动、然后压缩机因油压截断值而停机。 油压正常、短时间波动、然后压缩机因油压截断值而停机。会显示“油压过低”的信息 存在不正常的启动情况如 因系统压力下降,导致油横和油管 中出现泡沫 将压缩机中的润滑油排掉, 然后加新油 油加热器烧毁更换油加热器

LKJ常见故障分析及处理论文

L K J2000型监控装置(硬件) 简单故障判断及处理方法 L K J2000型监控装置(硬件)简单故障判断及处理方法 系统简介

1.防止列车线路超速。 2.防止列车冒进关闭的进站信号机。 3.防止列车冒进关闭的出站信号机。 4.防止列车溜逸。 5.防止列车以高于规定的限制速度调车作业。 6.按列车运行揭示要求控制列车不超过临时限速。车载部分系统构成 主机箱之插件 主机箱之插件 主机箱之插件 数字量输入/出插件 显示器 速度传感器 速度传感器 系统构成(地面部分)

2000型测试台 2000型转储器 地面开发系统 地面处理系统 微机网络 打印机 地面处理系统结构框图 1.采用32位微处理器技术 主处理器采用M C68332芯片32位数据处理能力 16M寻址范围 高处理速度 高速输入/出接口 故障检测功能 双套插件

双套C A N总线 双套V M E总线 模块级冗余 主备机故障自动切换 数据记录的同步性 车载数据与地面信息结合 LKJ2000型监控装置主机对核心部件都有自检功能,其上电自检后,对每个插件的核心部件都会自检。通过观察面板指示灯的查询屏幕显示器设备状态的方法,可以很好的判断部分故障部位。利用这一功能,对简单判断、查找故障源头十分有用。但是判断的前提条件是必须确保监控主机程序正常运行。另外,装置部分插件采用表面贴技术,人工焊接需要技术娴熟的专业人员方可进行。 一、监控记录插件

部分故障现象及处理方法:

二、地面信息处理插件 地面信息处理插件面板指示灯的含义1A、1B、2A、2B、8B是通用的,其含义不随信号制式变化。其他几个灯随信号制式的不同,运行程序的变化而表示不同的含义。 三、通信插件 自检完毕以后,面板指示灯含义如下表所示:

中国南方电网有限责任公司客户计量装置故障处理作业指导书(出)资料

1.1 1.2Q/CSG 中国南方电网有限责任公司企业标准 Q/CSGXXX-2014客户计量装置故障处理作业指导书 2014-X-XX 发布2014-X-XX 实施 1

目录 1适用范围 (1) 2引用文件 (1) 3作业流程 (2) 4操作指引 (3) 附录A电能计量装置故障确认单 (10) 附录B计量自动化系统故障通知工单 (11) 附录C计量自动化终端故障处理记录单 (12) 附录D客户电能计量装置故障处理作业表单 (13)

客户计量装置故障处理作业指导书 1适用范围 本作业指导书适用于南方电网公司客户电能计量装置故障处理时的作业指导。 2引用文件 《电业安全工作规程(发电厂和变电所电气部分)》(GB 26860-2011) 《电气工作票技术规范(发电、变电部分)》(Q/CSG 10004-2004) 《电气工作票技术规范(线路部分)》(Q/CSG 10005-2004) 《电能计量装置技术管理规程)》(DL/T448-2000) 《电能计量柜》(GB/T 16934-1997) 《电气装置安装工程盘、柜及二次回路接线施工及验收规范》(GB 50171-2012) 《电能计量装置安装接线规则》(DL/T825-2002) 《电测量及电能计量装置设计技术规程》(DL/T 5137-2001) 《电能计量装置检验规程》(SD109-1983) 《交流电能表现场校准技术规范》(JJF1055-1997) 《机电式交流电能表检定规程》(JJG307-2006) 《电子式电能表检定规程》(JJG596-2012) 《电力互感器》(JJG1021-2007) 《中国南方电网有限责任公司关口电能计量装置配置及验收技术标准》(交易【2007】27号) 《中国南方电网有限责任公司10kV用电客户电能计量装置典型设计》(Q/CSG113006-2012) 《中国南方电网有限责任公司低压用电客户电能计量装置典型设计》(Q/CSG113007-2012) 《中国南方电网有限责任公司电能计量装置运行管理办法》(Q/CSG214004-2013)

电源常见故障分析与排除

电源常见故障判断分析与排除 https://www.sodocs.net/doc/9b2277010.html, 2007-6-11 电源常见故障判断分析与排除 如果说CPU是电脑一颗强劲的心,那么电源就是它的能量中心了。电源在PC电脑中并不为用户所重视,但正是这个经常被忽视的产品,却为CPU、内存、光驱等所有电脑设备提供稳定、连续的电流。如果电源出了问题,也就无法给其它配件提供能量,就会影响电脑的正常工作,甚至损坏硬件。电脑故障中,很大一部分就是由于电源引起的。所以,千万别小看这个价格不高的配件,细心呵护吧!本人长时间担任电脑维护工作,积累了一些电脑故障判断的经验,在这里和大家共享。 一、电源损坏或劣质电源给其它配件带来的严重后果 1、容量使硬盘出现坏磁道。不好的电源易导致硬盘出现假坏道,这种故障一般可通过软件修复。碰到此类情况,首先要检查电源。如果确认是电源的问题,应当更换质量可靠、稳定的新电源。 2、光驱读刻盘性能不好。这种情况一般发生在新购买的计算机或新买的光驱上,读刻盘时拌有巨大的嗡嗡声,排除光驱的故障之后,很可能是电源有问题。这种故障通常是由于电源的功率不足所造成的,这时候就需要更换功率更大的电源。 3、超频不稳定。由于CPU超频工作,对于电源的稳定性要求很高,如果电源质量比较差,在超频后的电脑,经常会出现突然死机或重新启动的现象。一般只要更换一个新的功率较大的电源就可以了。 4、主机经常莫名奇妙地重新启动。有可能是电源的功率不够,电源提供的功率不足以带动电脑所有设备正常工作,导致系统软件运行错误、硬盘、光驱不能读写、内存丢失等,使得机器重新启动。 5、电脑运行伴有“轰轰”的噪声。这时,问题一般出现在电源上的风扇,使得噪音增大,如果电脑常时间没有开启过,电扇上面灰尘积攒过多,则可能出现这种现象,解决办法是开启电脑,卸下电源,将风扇从上面拆下,除尘。然后再重新装好,开机后一般噪声会消除。 6、显示屏上有水波纹。有可能是电源的电磁辐射外泻,受电源磁场的影响,干扰了显示器的正常显示,如果长期不注意,显示器有可能被磁化。 如果你的电脑在使用中出现了以上故障,那么请你尽快检查并修复你的电源,否则将会造成更大的损失。为更加直观的介绍电源故障带来的麻烦,这里笔者顺便介绍自己遇到的几起电源故障。 故障一:系统死机,原是电源老化所致 故障原因:一台2002年购买的品牌机,CPU为赛扬D 1.7GHz、128MB DDR266内存,40GB的希捷硬盘,后来又升级加装了一条128M内存、配置了内置56KMODEM和电视卡,故障就出现了。具体表现为系统启动后不久就死机,显示器黑屏无信号,光驱灯长亮。无论进WIN98系统、用系统盘引导、或进入CMOS系统都会出现此故障,一旦死机无论复位键还是电源键均不能关机,只有拔插销且必须等待一定时间后才能再次开机。 故障分析:由于此机器刚装的操作系统,因此不可能是软件故障所造成的,为了排除软

电厂设备热工专业常见故障分析与处理

电厂设备热工专业常见故障分析与处理 1、取样表管堵 (89) 2、温度测点波动 (89) 3、温度测点坏点 (90) 4、吹灰器行程开关不动作或超限位 (90) 5、低加液位开关误动作 (91) 6、石子煤闸板门不动作 (91) 7、石子煤闸板门不动作 (92) 8、磨煤机出口闸板门反馈故障 (92) 9、磨煤机密封风门反馈故障 (93) 10、点火枪、油枪故障 (93) 11、炉管泄漏报警 (94) 12、炉管泄漏堵灰报警 (94) 13、烟风系统风门挡板反馈不对或挡板无法动作 (94) 14、压力变送器指示不准 (95) 15、就地压力表不准、损坏 (95) 16、化学水转子流量计指示不准 (95) 17、化学水气动门反馈不对 (96) 18、氢站减压阀动作不良好 (96) 19、化学水空压机排气温度高报警 (97) 20、化学水流量计指示不准 (97) 21、汽车采样经常报警 (97) 22、伸缩头不动作或脱轨 (98) 23、多管除尘器进水球阀不动作 (98) 24、多管除尘器推杆不动作或误动作 (99) 25、输煤煤仓间排污泵液位高时不动作 (99) 26、除灰电磁阀不动作 (99) 27、除灰冷干机发冷凝温度或蒸发温度报警造成停机 (100) 28、灰库雷达料位计指示无变化或偏低 (100) 29、渣水系统液位计无指示或指示最大 (101)

30、感温电缆误报警 (101) 31、烟感探测器误报警或上位机不识别 (101)

电厂设备热工专业常见故障分析与处理 1、取样表管堵 托电在磨煤机、空预器等部位的压力、差压采用了导压管直接取样,取样表管堵塞的故障经常出现。 故障现象:表现为压力无变化、差压升高、开关不动作、压力升高、差压降低等。 故障原因: 1)设计缺陷:托电一期在设计中就没有取样管吹扫装置,造成取样管经常性被煤粉或灰 堵塞。二期虽然设计了取样管吹扫装置,但一直未正常投用。发现这一问题后,经于热工室相关人员联系投用相关吹扫装置,未得到认可,主要担心吹扫装置投用时和投用后会影响到设备的运行工况。 2)没有缓冲罐:设计中没有在取样口部位设置缓冲罐。 3)吹扫不彻底:托电一期磨煤机的取样设计为一个取样口带多个设备,如压力、差压、 开关等,吹扫时限于工况、时间、措施等原因,没有彻底将所有取样管线全部吹扫干净,遗留了隐患 处理方法:吹扫 处理效果:二期设备现在的办法是设备出现问题后,先吹扫,之后将吹扫装置投用,投用吹扫装置后,吹扫次数明显减少。遇小修或大修时,将所有取样管彻底吹扫后, 将所有取样吹扫装置投用,相信会有很大的改善。一期限于设备的限制,现在 只是出现问题立即吹扫,已经提出改造计划,希望能彻底解决这一问题。 2、温度测点波动 事故现象:测点表现为无规则波动 事故原因: 1)就地设备接线松动。 2)接线盒接线松动。 处理方法: 1)查找松动处。 2)重新紧固。 3)螺丝无法紧固的立即更换。 处理效果:螺丝松动的原因一是安装调试时没有紧固良好,另外由于没有使用防松动垫圈,

制冷系统中压缩机常见故障及原因分析

制冷系统中压缩机常见故障及原因分析 前言 在制冷系统中,压缩机是用来提高气体压力和输送气体的机械。从能量的观点来看,压缩机是属于将原动机的动力能转变为气体压力能的机器。随着科学技术的发展,压力能的应用日益广泛,使得压缩机在国民经济建设的许多部门中成为必不可少的关键设备之一。压缩机在运转过程中,难免会出现一些故障,甚至事故。故障是指压缩机在运行中出现的不正常情况,一经排除压缩机就能恢复正常工作,而事故则是指出现了破坏情况。两者往往是关联的,若碰到故障不及时排除便会造成重大事故。以下就压缩机常见故障及其发生原因进行了分析。一、排气量不足: 排气量不足是与压缩机的设计气量相比而言。主要可从下述几方面考虑: 1 进气滤清器的故障:积垢堵塞,使排气量减少;吸气管太长,管径太小,致使吸气阻力增大影响了气量,要定期清洗滤清器。 2 压缩机转速降低使排气量降低:空气压缩机使用不当,因空气压缩机的排气量是按一定的海拔高度、吸气温度、湿度设计的,当把它使用在超过上述标准的高原上时,吸气压力降低等,排气量必然降低。 3 气缸、活塞、活塞环磨损严重、超差、使有关间隙增大,泄漏量增大,影响到了排气量。属于正常磨时,需及时更换易损件,如活塞环等。属于安装不正确,间隙留得不合适时,应按图纸给予纠正,如无图纸时,可取经验资料,对于活塞与气缸之间沿圆周的间隙,如为铸铁活塞时,间隙值为气缸直径的0.06/100~0.09/100;对于铝合金活塞,间隙为气径直径的0.12/100~0.18/100;钢活塞可取铝合金活塞的较小值。 4 填料函不严产生漏气使气量降低。其原因首先是填料函本身制造时不合要求;其次可能是由于在安装时,活塞杆与填料函中心对中不好,产生磨损、拉伤等造成漏气;一般在填料函处加注润滑油,它起润滑、密封、冷却作用。 5 压缩机吸、排气阀的故障对排气量的影响。阀座与阀片间掉入金属碎片或其它杂物,关闭不严,形成漏气。这不仅影响排气量,而且还影响间级压力和温度的变化;阀座与阀片接触不严形成漏气而影响了排气量,一个是制造质量问题,如阀片翘曲等,第二是由于阀座与阀片磨损严重而形成漏气。 6 气阀弹簧力与气体力匹配的不好。弹力过强则使阀片开启迟缓,弹力太弱则阀片关闭不及时,这些不仅影响了气量,而且会影响到功率的增加,以及气阀阀片、弹簧的寿命。同时,也会影响到气体压力和温度的变化。 7 压紧气阀的压紧力不当。压紧力小,则要漏气,当然太紧也不行,会使阀罩变形、损坏,一般压紧力可用下式计算:p=kπ/4 D2P2,D为阀腔直径,P2

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