《临汾市城市总体规划(2009-

《临汾市城市总体规划（2009-2020）》

《临汾市市域城镇体系规划（2009-2020）》

公 示

为推动临汾市经济社会健康协调发展，引导城乡建设科学有序进行，受市政府委托，临汾市规划局于2008年初聘请中国城市规划设计研究院编制了《临汾市城市总体规划（2009-2020）》和《临汾市市域城镇体系规划（2009-2020）》。“两规”于2009年6月9日通过省建设厅组织的专家评审，2009年8月26日通过临汾市人大常委会审议。按照《中华人民共和国城乡规划法》和有关程序规定要求，现将该两项规划予以公示（规划内容详见市规划局网站）。

如有意见和建议，可提出书面意见，并注明具体的联系方式。

公示时间自2009年12月23日至2010年1月23日

联系地址：临汾市河汾一路3号市规划局总规办

联系人：张工 电话：2223081



临汾市规划局

2009年12月23日

总规简要说明

1.城市性质

唐尧文明圣地、新兴产业之都、和谐宜居城市。

1）唐尧文明圣地

依托以尧庙、尧陵、尧都等尧文化为代表的根祖文化，以及以古城墙遗址、旧城区商业街等为代表三晋历史的文化资源，重塑临汾市历史上的辉煌，形成具有地方特色的唐尧文明圣地。

2）新兴产业之都

依托科技创新、产业链延伸促进煤焦铁等传统资源型产业由高耗能高污染向低污染低能耗高附加值的产业转型；重点培育以生物医药、精细化工和装备制造业等产业为代表的新兴产业，促进临汾市城市的可持续发展，形成在我国中西部地区具有示范意义的以循环产业为代表的新兴产业之都。

3）和谐宜居城市

依托临汾市着力改善生态环境的措施和“果树遍地栽，绿色满全城”的城市景观，形成环境友好、适宜居住的和谐宜居城市。





2.城市规模

1）人口规模

近期（2015年）为72.8万人左右，远期（2020年）为84.9万人左右。

2）用地规模

近期中心城区城市建设用地规模控制在70平方公里，人均建设用地控制在96平方米以内。

远期中心城区城市建设用地规模控制在89平方公里，人均建设用地控制在105平方米以内。





3.城市空间结构

规划中心城区形成“两带三轴、三城九区”的空间发展结构。

1）两带

城镇发展带：是承接山西省城镇体系规划、临汾市城镇体系规划、规划区城乡统筹规划所确定的城镇重点发展带，形成一条贯穿临汾市中心城区南北的城镇发展带，并且向北沿续到屯里——甘亭组团、联

系洪洞县城，向南延续到邓庄组团、联系襄汾县城。

汾河景观公建带：依托汾河、在汾河两翼布置行政中心、文化中心、会展中心、医疗中心、教育园区等大量的区域性公共服务设施，进一步提升临汾市的区域性服务功能。

2）三轴

老城区—河西新城城市联系轴：依托鼓楼东西大街——西关大桥联系主城区和河西新城的城市生活服务轴。

南部新城—河西新城城市联系轴：依托高铁站前路东延而形成的联系河西新城和南部新城的城市商贸、产业轴。

东部产业联系轴：串联起以临钢为代表的传统产业区和南部重点发展的以新兴产业区，并且向南联系邓庄循环经济园区、向北联系干亭工业、物流园区。

3）三城

主城区：由临汾老城区、铁东片区共同构成，起到承担城市以及市域服务职能，包括城市的生活服务中心、市域政治文化中心。

河西新城：位于汾河西部、临汾市近期重点发展的新城区，主要依托高铁站场地区带动作用，通过加强老城区的有效引导，达到疏解老城人口和发展其他规划功能的作用。

南部新城：位于临汾市南部、是临汾市远期重点发展的新城区，南部新城近期的发展将依托尧庙旅游区的开发和高教园区的启动，形成临汾市南部的专业功能区；远期随着军用机场的搬迁，将本地区建设成为辐射晋南地区、重要的商贸服务中心和产业升级示范地区。

4）九区

根据各片区主导功能的不同，为管理方便，将临汾中心城区划分为九个功能分区。同时，为避免“钟摆式”交通效应，每个片区都应配置相应的居住和服务设施用地。这九个片区分别为高铁站场片区、行政中心片区、老城区、铁东生活片区、传统产业提升片区、尧庙旅游带动区、南部新城区核心区、循环产业示范区、文化教育园区。





4.城市布局

1）高铁站场片区

位于河西新城，规划以高速铁路站场和体育中心作为启动的双核心，并依托高速铁路站场本身以及对周边地区的辐射带动作用，重点发展商贸、商业、旅游接待及中转等相关功能，规划需进一步疏解临汾市旧城人口压力。

2）行政中心片区

位于临汾市区北部。规划将老城区内的市委、市政府以及各市级的局委办等机构搬迁至本片区，形成临汾市面向全市域的行政办公集中区。

3）老城区

位于临汾市区中部,是临汾市城市核心。规划依托周边新建片区的拉动，逐步疏解老城区内人口；加强历史文化名城的塑造，保护老城墙遗址，建成城墙遗址公园，利用城墙遗址公园串联起老城区内的铁佛寺、财神庙等历史文物古迹，结

合师大的搬迁恢复人民公园；通过建设高品质商业中心、精品购物街等措施，进一步强化老城区市级商业中心地位。

4）铁东生活片区

位于临汾市区东北部。现状为临汾市老工业基地，规划确定为临汾市东部的重要的生活居住组团，起到疏解临汾市旧城人口压力、为东部产业片区提供生活服务。

5）传统产业提升区

位于临汾市区东部。规划将临汾市钢铁公司中污染较为严重的产业搬迁至邓庄，并通过产业链延伸和产品升级，将本片区建设成为具有示范意义的传统产业提示地区。

6）尧庙旅游带动区

位于临汾市区南部。规划依托尧庙旅游区、华门等文化旅游资源，逐步增加临汾市文化博物馆、游客接待中心、并改善旅游商贸区的形象，形成以尧文化、根祖文化为代表的旅游区，并以本片区为未来临汾市南部新城的启动和带动区。

7）文化教育园区

位于南部新城的南部。规划将主城区内的山西示范大学、临汾学院、临汾职业技术学校、山西管理职业学院、党校等高校、职业教育学校搬迁至教育园区，以达到各项公共性资源和师资力量共享的目的。进一步整合各学校的科技研发力量，使之成为临汾市提升城市职能的重要引擎。

8）南部新城核心区

位于临汾市区南部。规划以尧庙军用机场的搬迁为发展契机，规划借助该片区东临产业区、西联尧庙旅游区和高教园区的区位优势，形成教育与产业之间的纽带地区；规划着重培育面向区域的商务服务职能和宜居生活职能，形成临汾市未来重点发展的核心片区。

9）循环产业示范区

位于临汾市区东南部。规划重点培育新兴产业集群，通过和南部邓庄工业集中区、北部临钢的产业分工合作，将形成具有示范意义的循环产业园区，并成为城南新城启动的重要动力源。



5.城市道路规划

针对集中紧凑的团块状布局和大城市的用地规模，采用以方格网为主、适当结合环状道路的网络布局形态，形成“一环、两弧、六横、七纵”的整体网络结构。

1）一环

“一环”即一条高等级公路过境环，由108国道和309国道的市区段组成，是串联城市各个对外公路出入口，组织城市过境公路运输和对外进出交通的重要功能环暨城市保护环。

2）两弧

“两弧”是两条外围组团间的弧形联络线，贯穿河西、尧庙组团，未来进一步延伸至铁东组团。

3）六横

“六横”是六条横穿城区东西的交通走廊，分别为北外环路、河汾路、解放路、鼓楼东西大街、五一路和迎宾大道-南外环路，起到沟通城市中心与河西、铁东城市分中心

、组织城市功能布局的作用。

4）七纵

“七纵”是纵贯城区南北的七条运输通道，是各片区功能布局和南北联络的重要支撑，包括滨河西路、滨河东路、鼓楼南北大街、迎春街、二中路、铸钢路和环路西侧路。




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