智能网络键盘TC-5820B
TC-5820B 全功能网络键盘
产品简介：
智能网络键盘是我公司推出的监控系统集成控制设备，支持中/英文操作界面和中/英文
WE殴置界面，可以通过网络方式控制智能网络矩阵、嵌入式DVR NVR网络高清球机、网络标清球机，客户端软件、网络高清解码器、数字矩阵（虚拟矩阵），可以通过RS-485通讯方式的直接控制前端球云台/解码器、控制串口矩阵、控制主流品牌嵌入式DVR也可以通
过RS-232的串口控制多个主流品牌VGA/RGB/SDI矩阵。
功能特点：
可控制多台智能网络矩阵，具备多级用户操作权限管理，可对矩阵实现监视器屏幕编
程。
可控制多台DVR/NVR/模数混合DVR等硬盘录像机，可实现录像/回放/编程/多画面切换等嵌入式DVR前面板提供的功能。支持Tiandy/海康/大华等主流嵌入式DVR控制协议。可通过以太网远程管理操作多达255台嵌入式DVR。
可控制快球/解码器，三维矢量变速摇杆采用进口元器件，操作云台灵活准确，使用
寿命长。支持Tiandy/PelcoP/PelcoD/Panasonic等主流快球控制协议。
支持键盘直接控制高清网络球机、标清网络球机。
支持控制平台软件的CS客户端和单机版客户端。实现一键抓拍和一键录像的功能。
支持控制数字矩阵，实现屏幕墙切换和前端球机控制。
支持通过RS-232串口控制RGB、VGA、SDI矩阵，同时支持控制前端球机的动作。
支持通过RS-485总线方式控制串口矩阵
大屏幕液晶显示屏，用户自定义叠加中英文名称信息，快捷按键，中英文编程操作界
面，摄像机和系统状态可实时显示。
进口硅胶材质按键，键区背景光显示。
提供网络接口和2个RS-485接口。
支持摇杆/按键/液晶屏/端口的状态检测。
性能参数:
-10 C ?50 C
工作温度
工作湿度<90%
工作电压DC12V
功耗5W
以太网接口10Base-T （局域网）
控制端口RS-485
重量（kg） 1.5
外型尺寸（mm）345 X 175 X 98 （长X 宽X 高）
工程尺寸:
34
4
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网络教育《计算机控制系统》答案
分数： 96.0 完成日期：2011年02月17日 23点18分 说明： 每道小题括号里的答案是学生的答案，选项旁的标识是标准答案。 一、单项选择题。本大题共20个小题，每小题 2.0 分，共40.0分。在每小题给出的选项中，只有一项是符合题目要求的。 1. 计算机与计算机或智能设备之间进行通信地的连线，称为（ ） ( B ) A. 内部总线 B. 外部总线 C. PCI总线 D. ISA总线 2. 分散型控制系统综合的四C技术其中有（ ）。 ( C ) A. 分散控制 B. 集中控制 C. 控制技术 D. 信息处理 3. 通过一个信息帧传送的信息字段，是通讯中的实质性内容， 也就是（ ）。 ( B ) A. 应用层 B. 消息层 C. 物理层 D. 链路层 4. Bitbus的电气接口采用的是平衡传送的（ ）标准。 ( B ) A. RS-232 B. RS-485 C. RS-422 D. IEE-488 5. 按字符传送数据的方法称为（ ）。 ( B )
A. 同步传送 B. 异步传送 C. 网络传送 D. 远传 6. 外界干扰的扰动频率越低，进行信号采集的采样周期应该越 （ ）。 ( A ) A. 长 B. 短 C. 简单 D. 复杂 7. 所谓实时，是指信号的输入、计算和输出都要在（ ）的时 间范围内完成。 ( D ) A. 微秒级 B. 纳秒级 C. 毫秒级 D. 一定 8. 数字量输入通道主要由（ ）、输入调理电路、输入地址译码 等组成。 ( A ) A. 输入缓冲器 B. 输入锁存器 C. 输出缓冲器 D. 输出锁存器 9. A/D转换器的主要技术指标中，（ ）是指完成一次模拟量到 数字量转换所需要的时间。 ( D ) A. 分辨率 B. 线性误差 C. 量程 D. 转换时间 10. 将采样信号转换成数字信号的过程称为量化过程，执行量化 动作的装置是（ ）。
对智能交通的一点认识
对潍坊市智能交通管理系统的一点认识 随着我国经济的高速发展，城市化、汽车化步伐的加快，城市交通拥挤、事故增多、环境污染等问题日益恶化，长久以来，人、车、路的矛盾激化已影响到了整个社会的可持续发展。虽然道路运输增长的需求可以靠提供更多的路桥设施来满足，但是在资源紧张、环境恶化的今天，道路设施的增长将受到限制，这就需要依靠提供除设施以外的技术方法来满足这一需求，智能交通系统便是解决这一矛盾的途径之一。 智能交通技术是一项起源于美国的新兴技术，各个国家地市区在引进的时候都必须考虑本地的实际情况，充分考虑引进技术与本地文化的整合，考虑技术位差。任何新技术如果没有现有技术对之消化吸收就是失败的，所以各个地区在制定本地区ITS发展内容时，必须对本地区现有技术进行整合，然后再把与现有技术相近的内容作为自己的近期发展目标。本文就结合智能交通体系在国内外各地的发展状况，对潍坊如何发展智能交通系统提出自己的看法和建议。 一、智能交通发展概况 智能交通系统是以信息通信技术将人、车、路三者紧密协调，和谐统一，而在建立起的范围内、全方位发挥作用的实时、准确、高效的交通管理系统。目前，智能交通在全球形成以美国、日本、欧洲为代表的三大研究中心，并成为继航天航空、军事领域之后高新技术应用最为集中的领域。现阶段，我国经济持续快速发展，特别是改革开放以来，城市化与汽车化进程迅猛发展，并由此产生了交通、环境等众多问题，因此发展智能交通，特别是城市智能交通UITS,在我国具有重大意义。 当前，智能交通在我国仍处于探索阶段，由于我国特定的交通特点，智能交通的发展在我国面临众多问题。首先，我国城市交通成分复杂，自行车拥有量大，公共交通服务水平较低；其次，城市交通路网结构不合理，道路功能不完善，道路交通设施及管理水平不能跟上机动车的增长速度；再次，我国交通运输业面临着经济发展与资源制约的双重压力。因此，我国发展智能交通必须在借鉴国际发展历程的基础上，立足于本国实际，走属于中国的智能交通发展之路。 二、潍坊市智能交通的现状 2010年初潍坊市建设并启用了道路交通智能管理系统。潍坊市道路交通智
网络智能化监控系统设计方案--大学毕业设计论文
智能化设计方
案 壹、网络监控系统需求方案 一、项目背景 随着社会发展以及管理水平的逐步提高，人们对管理自动化以及自身安全的关注程度也在逐步加强。本着“以人为本、科学发展”的原则，中心在提高工作人员的素质以及服务意识的同时，通过拥有一套技术先进、高度智能化的视频监控管理系统，实现物防、人防、技术防范三者之间的协调统一，实现中心现代社会管理。 二、系统实现的功能要求： 设计原则： 1、监控效果好、无死角 2、录像保存时间达到-----天 3、统一前台监控软件，具备网络监控功能 4、集中管理/统一控制平台：可集中管理摄像机视频数据，可在监控中心完成如：远程设置、远程控制、远程信息及状态查询等多种管理设置工作。
5、远程监看：通过网络授权，实现远程监看 整个工程的安全性和可靠性；应用产品的可靠性和兼容性；系统具有未来的可扩展性；集中控制、布局合理；施工方便、价格合理、外形美观；架构合理、低成本、低维护量，具体要求如下： ?实时对各楼层进行高清晰视频监控 ?实时对各个楼梯出入口进行高清晰视频监控 ?可录制各点的视频录像以备安防查用 ?调节镜头焦距可以清晰的观测到大厅窗口和工作间的工作具体细 节 ?系统监控中心通过电脑实现高度智能化控制管理，包括前端网络智 能球的云台镜头控制、多画面同屏分割显示、画面分组自动轮巡切 换、图片抓拍、电子地图等功能，提供实时、定时、报警触发、随 时启停等多种录像模式以及对录像资料的智能化快速回放查询； ?系统监控中心要求实时显示所有图像，并且可以任意调用、放大指 定的图像、自动将报警对应的图像切换；视频图像达到四级以上质 量等级； ?系统网内的主控管理电脑和经授权的电脑可以任意调用视频图像 的录像资料； ?远程集中监控：各前段设备的远程视频情况全部集中到监控中心， 动态检测录像会自动集中到中心监控。也可以实现传统视频监控系 统的功能（防盗监控、管理监控）；远程WEB配置管理、使用方
网络键盘操作手册
网络键盘操作手册 概述 该款网络控制键盘是一款功能强大的多功能网络三维操作键盘，操作简单，即插即用，无需任何设置；强大的硬解码功能，行业率先实现IP球机接入无上限，适用于大型平安城市项目，支持5.0"LED液晶高清实时显示；支持HDMI输出功能，实现操作台主屏与控制设备画面同步切换（自带矩阵切换功能），减少工程安装成本！ 支持ONVIF2.4标准，后端PTZ不受厂家限制，兼容性广；可实现PTZ巡航、A-B扫描、360°、花样扫描等功能；功能特点： 1.支持ONVIF 2.4，后端PTZ不受厂家限制，轻松实现PTZ巡航、A-B、花样扫描即插即用，无须任何设置，键盘 自动添加并分配IP地址； 2.标配三维控制，支持1-64级限速功能，精准定位，操控灵敏； 3.支持中英文语言切换； 4.支持USB、HDMI接口输出，可实现操作台主屏画面任意切换；（自带矩阵切换功能） 5.支持5.0"LED高清液晶显示屏，控制设备图像实时显示； 技术指标： 产品名称网络控制键盘 控制方式网络方式 可控设备网络高速球、高速球型摄像机 液晶显示屏 5.0"高清LED显示屏 接口一个RJ45、一个RS485接口（预留）、一个DC12V电源接口、 一个HDMI输出、一个USB接口 环境温度-20度~55度 供电电源DC12V/2000MA LED液晶显示屏 5.0"LED高清显示 ONVIF 支持/最高ONVIF2.4 摇杆三维摇杆 操作语言中英文切换 接入设备数量接入数量无上限（单画面显示）图像切换方式序号切换或鼠标切换 产品尺寸260mm*160mm*48mm 物重毛重：1.52KG /净重：1.0KG 外箱尺寸300mm*210mm*160mm
(交通运输)城市智能交通综合管理平台
（交通运输）城市智能交通综合管理平台
城市智能交通综合管理平台 用户手册 日期：2013-6-10
目录 1．目的和范围 (4) 2．参考引用 (4) 3．术语定义 (4) 4．内容 (4) 4.1系统概述 (4) 4.1.1功能描述 (4) 4.1.2性能描述 (5) 4.1.3初始运行 (6) 4.2对运行环境及操作人员的要求 (7) 4.2.1硬件设备 (7) 4.2.2支持软件 (7) 4.2.3操作人员所需技能 (8) 4.3运行说明/系统操作指导 (8) 4.3.1 交通状况模块 (8) 4.3.3 稽查布控模块 (11) 4.3.4 违法处理模块 (20) 4.3.5 统计分析模块 (31) 4.3.6 设备管理模块 (36) 4.3.7 系统管理模块 (41)
1．目的和范围 ?本文档为系统操作使用帮助文档，目的是介绍城市智能交通综合业务管理平台，指导用户正常使用。?本文档并非关于城市智能交通综合业务管理平台软件产品说明文档和软件开发文档。 ?本文档并不包含对业务活动的指导，只说明如何使用城市智能交通综合管理平台系统。 2．参考引用 ?《公路车辆智能监测记录系统通用技术条件》GA/T497-2009 ?《闯红灯自动记录系统通用技术条件》GA/T496-2009 ?《中华人民共和国机动车号牌》GA36-2007 ?《计算机软件质量保证计划规范》GB/T12504-1990 ?《计算机软件可靠性和可维护性管理》GB/T14394-1993 ?《机动车驾驶员管理信息系统分类与代码》GA23-92 ?《机动车管理信息系统分类与代码》GA24-92 3．术语定义 ?城市智能交通综合管理平台简称系统，英文简称：ITS。 4．内容 4.1系统概述 4.1.1功能描述 城市智能交通综合管理平台系统通过对交通管理涉及的各项业务进行全面整合，形成一个覆盖交通管理各方面的综合业务管理平台，该平台可以实现信息交换与共享、快速反应与统一指挥调度；平台基于JAVA技术构建，采用开放的标准和技术，能实现跨平台部署，具备很高的扩展能力和兼容性；同时系统采用B/S应用方式，基于模块化开发、设计和部署，通过配置文件配置加载相应的模块，便于系统的扩展和维护；基于消息引擎（JMS）快速接入第三方子系统，JMS部署于应用服务器中，利于维护和扩展。 平台将公路车辆智能监测记录系统、闯红灯自动记录系统、高速公路区间超速违章检测系统、平安城市数字视频监控系统及流量监检测系统以及各类公安交警业务系统、交通行业管理子系统（如车管、驾管、违法等）等集成在统一的、图形界面的软件环境下，实现交通管理科学决策和精细化的管理。系统有助于
智能化监控系统设计方案
智能化监控系统设计方案 一、系统组成 本项目智能化监控系统由视频监控子系统、智能门禁子系统、车辆出入管理子系统、可视对讲子系统、周界防卫子系统、公共广播子系统、巡更子系统7个子系统组成。 系统总体结构如下图所示： 二、多媒体综合监控系统整体设计方案 监控中心平台作为本监控系统的核心，是一个基于TCP/IP协议的监控管理系统，主要包括中心管理平台和业务应用平台。本监控中心平台具备媒体浏览、控制、存储等业务功能外，同时具有系统用户管理、设备管理、控制管理、存储管理、调度管理、告警管理等系统管理功能，实现区域综合监控系统集中、统一管理。 1、实现了权限的集中管理 2、所有子系统共用网络系统，在监控中心实现统一管理。 3、所有子系统全部信息（视频信息、车辆信息、门禁信息、告警信息、广播信息、巡更信息等）全部存储在监控中心，实现统一存储。
三、系统传输方案 选用LAN网络来进行监控的媒体信息传输，通过TCP/IP网络传输到监控中心。监控点采用多媒体接入单元实现对媒体信息进行编码压缩和远程管理。 组网方式如下图所示：
四、各子系统设计方案 1、视频监控子系统 以IP网络为基础，将分散、独立的现场采集点进行联网，实现跨区域、统一监控和统一管理。它由监控现场、网络设备及监控中心三部分组成。 （1）监控现场 监控现场的监控设备主要包括：多媒体接入单元、摄像机、各类报警探头等，主要负责监控现场现场视频及环境告警信息的采集，并且执行监控中心的控制指令。 监控现场的典型设备连接示意图如下：
在监控现场，由摄像机、报警探头等设备采集的所有现场信息，在多媒体接入单元经过数字化编码压缩处理后，直接上传至上级监控中心。监控中心将以IP单播/组播的方式实现一对多（一个业务/管理客户端同时连接监控多个监控现场内的监控目标）和多对一（多个业务/管理客户端同时监控一个监控现场内的监控目标）的远程实时监控功能。 当发生特定的报警情况时（如：人员非法入侵、设备状态变化及故障、消防报警等），系统将接收相应的报警信息，并根据预先设定的联动策略，联动相应的摄像机转动到指定的预置位，进行录像、抓图等相关操作。报警信息能与录像、抓图无缝结合，即可由报警信息检索回放相应的现场录像与抓拍图片，以便作为日后事故追忆和调查的有力辅助手段。 监控现场内同时发生多点报警时，系统将按报警级别高低和时间优先的原则进行处理：先上传严重报警点的视音频等告警信息，同等级别的报警将按时间优先顺序上传。 另外，根据实际需要，可配置话筒、扩音器、音箱、音柱等音频对讲设备，将它们通过多媒体接入单元的语音对讲接口与音频输入接口接入监控系统，以实现监控中心和监控现场的双向语音对讲与中心语音广播，以便在发生异常、设备故障时，进行及时的沟通、指导，满足调度指挥的需要。 （2）网络设备 监控现场与监控中心设备均部署在同一IP局域网下，如果采用
DS-1000K网络键盘说明书_v1[1].1
DS-1000K网络键盘 用户使用手册 版本 1.1 非常感谢您购买我公司的产品，如果您有什么疑问或需要请随时联系我们。 本手册可能包含技术上不准确的地方、或与产品功能及操作不相符的地方、或印刷错误。本手册的内容将根据产品功能的增强而更新，并将定期改进或更新本手册中描述的产品或程序，更新的内容将会在本手册的新版本中加入，恕不另行通知。
目录 1DS-1000K网络键盘功能结构 (2) 1.1键盘的主要功能 (2) 1.2键盘示意图 (3) 1.3后面板说明 (4) 2DS-1000K网络键盘的操作 (5) 2.1进入系统 (5) 2.2键盘配置 (6) 2.2.1系统配置 (6) 2.2.2用户配置 (8) 2.2.3设防配置 (12) 2.3控制DVR设备 (13) 2.3.1DVR配置 (14) 2.3.2图像播放 (15) 2.3.3手动录像 (16) 2.3.4云台操作 (17) 2.3.5画面预览 (18) 2.3.6报警处理 (19) 2.4其它信息 (20) 2.4.1键盘锁 (20) 技术指标 (21) 常见故障 (22) 附录I海康威视产品服务 (23) 附录II用户信息卡 (24)
1DS-1000K网络键盘功能结构 1.1键盘的主要功能 ●DS-1000K网络键盘有两种方式控制DVR：网络控制方式和RS485总线控制方式，通 过网络最多可以控制99台DVR，通过RS485总线可以控制32台； ●DS-1000K网络键盘可以实现DVR设备配置、图像播放、手动录像、云台操作、画面 预览等功能，并可以通过摇杆及相应的快捷键很方便的控制接在DVR上的云台解码器； ●DS-1000K网络键盘有两级权限：管理员和操作员，管理员可以操作控制菜单和配置 菜单，操作员只可以操作控制菜单； ●DS-1000K网络键盘有键盘锁功能； ●DS-1000K网络键盘可以接收DVR设备的报警信息，最多接收10台DVR设备的报 警信息； ●DS-1000K网络键盘支持报警连动功能，本身有4个报警输出口，通过操作控制菜单 的报警处理项，设置或解除报警输出。 ●DS-1000K支持多种输入方式：中文、大写字母、小写字母、数字等； 注意：DS-1000K键盘配合海康威视DVR硬盘录像机使用时，DVR硬盘录像机版本必须为1.4版及以上！ 1.2键盘示意图
大华综合监控管理平台软件说明书
软件功能介绍 4.1平台结构设计 大华综合监控管理平台软件从上至下共分四个层次，分别是业务展现层、业务接入层、操作和管理业务层、设备接入/数据持久层，最底层是前端设备与存储设备及数据库。具体结构参考下图： 图表 1 平台软件功能结构图 4.1.1业务展现层 业务展现层是提供给用户直接使用的，是系统功能的对外展现。业务层不仅仅要求软件能够满足客户的应用需要，而且还要美观易用，让用户体验到快捷和方便。结合客户的个性
化需求，还可以快速定制出个性化的业务展现程序。此外，客户端程序在安装部署、维护升级方面的便捷性，也是系统设计时需要考虑的课题。 根据功能和最终用户的不同，可以把系统的业务展现层分为管理员客户端和操作员客户端，管理员客户端采用B/S模式，主要提供系统管理与配置功能，面向系统管理员使用。操作员客户端采用B/S和C/S两种模式，用户可以结合自身情况灵活选择。B/S模式无需安装客户端，体现了异地浏览的方便性，任何时间、任何地点、任何系统中，只要网络连通，就可以直接使用浏览器连接服务器，任何电脑都可以作为客户端使用。C/S模式信息采集灵活、负载均衡、服务稳定等的优势，保证了客户端有更多的事务处理能力，分流服务器的工作负担，使整个系统运行更加稳定。 4.1.2业务接入层 业务接入层是系统业务层和业务展现层之间的中间层，实现业务接入和业务控制功能，为业务展现层提供连接管理，WEB请求处理，认证权鉴、业务流转等接入服务，为系统提供管理命令处理、命令调动与处理等系统处理服务、及对外提供平台互联等服务。 独立的业务接入层设计，可以保证系统内部的低耦合，提高系统的灵活性和稳定性。 4.1.3系统业务层 系统业务层是大华综合数字监控系统的核心层，提供系统业务的逻辑实现，各个业务系统通过组件的方式，相互独立，功能齐备。根据功能的不同类别，可以分为操作业务层和管理业务层两大部分：操作业务层包括语音对讲模块、实时监视模块、录像回放模块、报警处理模块、解码上墙模块、电子地图模块、云台控制模块等；管理业务层包括用户权限、组织结构、设备管理、录像任务、系统配置、日志管理、网管功能、资产管理等。 系统业务层与系统展现层相分离，将应用逻辑单独进行处理，大大降低了客户端负担，从而使得用户界面与应用逻辑位于不同的平台上，两者之间的通信由业务接入层完成。通过这样的结构设计，使得应用逻辑被所有用户共享，客户端和应用服务层、应用服务层和数据库服务层之间的通讯、异构平台之间的数据交换等都可以通过中间件或者相关程序来实现。当数据库或者应用服务层的业务逻辑改变时，客户端并不需要改变，反之亦然，大大提高了系统模块的复用性，缩短开发周期，降低维护费用。
智能交通电子警察与城市道路监控系统方案
智能交通电子警察与城市道路监控系统[1] 20世纪60-70年代是世界经济发展的黄金时期，但伴随经济高速发展出现了交通状况的不断恶化。尤其是进入21世纪以来，无论是发达国家还是发展中国家，都毫无例外不同程度地受交通问题的困扰，交通拥挤、交通事故、环境污染已成为现代社会亟待解决的几大问题，由此带来了巨大的能源消耗，浪费大量宝贵时间。 面临日益严重的交通问题，世界发达国家于上世纪60年代开始研究并提出了智能交通系统（ITS）（英文Intelligent Transport Systems）概念，进入90年代以后ITS却突然以惊人的速度发展，许多发达国家争先恐后地投以巨资进行ITS的研究与开发。ITS是交通、计算机、信息、通信和系统科学与工程的有效结合，最大限度缓解交通拥堵状况。城市道路监控作为智能交通领域一个重要部分，同时城市道路监控一直也是安防监控领域主要应用方面。随着计算机技术、通讯技术、信息技术的飞速发展，安防监控所涵盖的围越来越大，并且与很多新技术密集型领域如IT、ITS等相互渗透扩展。 城市道路监控主要有两部分，一是传统意义上的安防监控，二是交通监控。交通监控通常由交通信息统计系统和电子警察处罚系统组成，它是智能交通ITS技术和监控技术相结合，是一种全新的技术形式。 交通信息统计系统可以对一个大围的公路路况信息进行及时、准确地采集和统计，信息包括“道路占有率、车流密度、车队长度、流通量、平均速度等，能为道路疏导提供有力的理论依据，可以配合广播等传媒实现交通诱导功能。 电子警察执法处罚系统具有高技术含量，可以对“超速、逆行、闯红灯、禁停、压黄线、抢占公交车道等一系列违章现象进行准确、稳定、自动、全天候的监控、执法和处罚。电子警察的出现可以大大缓解因违章行为导致交通事故增加与警力少和警务人员劳动强度大的矛盾，有效抑制的由于人为违章引起的交通事故。 智能交通把交通信息统计系统和电子警察执法处罚系统引入到城市道路监控中，实现了城市道路的点面结合式监控，提高了城市整体安全防水平，缓解了日益严重的交通压力，加强了驾驶员遵守交通法规的意识，降低了恶性事件发生率。下面主要介绍交通监控的几个系统及应用： 一、电子警察执法处罚系统 1、机动车闯红灯违章视频监测系统 机动车闯红灯违章行为，经常引发严重的交通事故。机动车闯红灯违章视频监测系统安装于交通路口，全天候对闯红灯的违章机动车辆进行监测，不仅能对违章车辆拍照，还能够实时对违章车辆的牌照和违章轨迹进行自动判断识别。公安交通管理部门以抓拍的违章照片、视频录像为依据对违章者进行处罚教育，从而大大提高机动车驾驶员的自觉性，增强交通安全意识，减少因闯红灯违章行为而造成的事故、堵塞和交通混乱，加快车辆在交通路口行驶速度，保证道路畅通。 该系统是一个基于网络的分布式系统，系统分为前端视频检测与抓拍系统、路口局部数据处理系统、远程数据传输系统、中心数据管理与处罚系统四大部分。
智能化网络视频安防监控系统方案
目录 前言 (3) 第一部分系统设计 (4) 第一章网络视频安防监控系统 (5) 一、系统概述 (5) 1.1、设计原则 (5) 1.2、设计目标 (6) 1.3、设计依据 (6) 1.4、设计说明 (7) 二、系统优势 (8) 2.1网络化结构“一线多能” (8) 2.2网络化结构--方便日后扩展 (9) 2.3嵌入式操作系统--免维护 (9) 2.4分布式结构--系统更加安全 (9) 2.6分布式存储、观看--更加系统更加灵活 (9) 2.7 分级管理，既灵活又安全 (9) 三、系统构成 (10) 3.1系统原理图 (10) 3.2前端部份 (11) 3.3传输部份 (11) 3.4视频控制、显示和记录系统 (12)
3.5 GoldenEyes系列嵌入式网络视频服务器介绍 (13) 3.6 GoldenEyes分布式监控工作站计算机系统需求 (14) 3.7 GoldenEyes网络视频监控系统主界面 (15) 四前端监控点配制 (17) 五主要设备技术参数 (17) 第二章LED电子显示屏系统 (17) 第二部分系统设备报价清单 (17) 第三部分现场施工与售后服务承诺 (17)
前言 随着改革开放的深入和市场经济的迅速发展、提高，安全防范意识也倍加提高。基于目前我国的现状，以安全技术防范为主，将人防、物防、技防结合为一体，辅以视频、通讯、网络系统将以生产车间智能化系统为主流。 本方案为柳州两面针股份有限公司生产车间的安全防范而设计的，车间的安全技术防范，是指利用现代科学技术，通过采用各种安全技术的器材设备，达到车间防入侵、防盗、防破坏等目的，保证车间工作人员人身及生命财产安全的综合性多功能防范系统。 生产车间安全防范的技术系统，必须因地制宜，遵守安全、实用、经济、美观的原则，符合消防法规、技术规范以及标准的要求和市容市貌的规定，将技防纳入车间建设的规则。技防系统在方案设计时，要始终贯彻“安全、可靠、有效、经济”的设计指导思想，所采用的产品，必须是符合有关标准并经过国家规定的检测单位测试、认可的产品。 在设备选型上，要以安全性、先进性、适用性为基础，同时考虑兼容性和开放性，方便用户使用。即技防产品应选择安全、先进、成熟技术，避免短期内因技术陈旧造成系统性能不高或过早淘汰；立足于用户对技防系统的具体要求，不盲目求好求全，最大限度发挥投资效益。考虑到技术不断进步及用户需求的不同，应优先选择具有良好开放性、按已有标准设计、标准生产的设备，避免因兼容性问题造成系统难以升级或拓展。
我国城市智能交通中的卡口系统资料讲解
我国城市智能交通中的卡口系统
南通大学交通学院 智能交通系统导论 课题名我国城市智能交通中的卡口系统 班级___ 交通设备143 ___ 学号 1426042071 姓名_________ 卢铁 ________ 指导老师陆建新 日期 2016.6.22
目录 一．系统背景 二．关键技术 三．卡口技术存在的问题 四．卡口系统的应用 五．卡口系统在工程实践中要注意的问题
我国城市智能交通中的卡口系统 一．系统背景 随着我国综合实力和国民收入水平的提高，机动车保有量每年以15%~20%的速度在迅猛增长，道路建设步伐不断加快，全国城市化水平也在不断提高，交通管理现状和需求的矛盾进一步加剧，与交通相关的刑事和治安案件也逐年上升，特别是像肇事或做案后驾车沿公路逃逸、盗抢机动车辆、车辆违章行驶等。针对上述问题，公安部相继开展了创建平安大道活动和实施畅通工程，其目的是提高交通管理水平，向科技要警力，适应我国现代化建设需要。在现代智能交通管理中，利用视频技术获取各种交通数据和对违章车辆进行检测和监控，具有快速、准确、直观等优点，便于交通指挥管理部门和道路使用者及时了解道路交通状况，准确做出决策进行道路交通指挥管理和合理行车路径选择。道路交通卡口系统是安装在公路任意断面上，包括的城市的出入口、收费站、省际和市际卡口等处。卡口系统对过往车辆进行自动实时拍摄与记录，并由计算机进行车牌识别以及对车辆进行行驶速度和各类违章的检测、数据采集与报警，必将进一步加大对交通违章、涉案车辆和公路干线交通状况的监控力度，为侦破肇事逃逸案件和治安、刑事案件以及交通违章处理提供有力的线索和证据。有效地遏制交通违章现象，消除交通隐患，降低机动车肇事逃逸和车辆盗抢案件，提高道路交通管理的智能化、现代化水平。 二．关键技术 1.高清抓拍
企业电力网络智能化监控系统设计
企业电力网络智能化监控系统设计 发表时间：2018-08-17T09:37:53.633Z 来源：《电力设备》2018年第15期作者：林荣秋 [导读] 摘要：现代企业的快速发展，在用电需求上变得更加智能化和多元化，加强企业电力网络监控，不仅能确保企业的各项生产任务得到高效的实施，而且还能确保整个电力网络的安全性，从而结合监控的情况，确定企业的电力需求，并对电力资源进行合理地分配和优化，在符合节能环保理念的同时，还能更好地适应时代发展所需。 （广东电网有限责任公司湛江供电局 524000） 摘要：现代企业的快速发展，在用电需求上变得更加智能化和多元化，加强企业电力网络监控，不仅能确保企业的各项生产任务得到高效的实施，而且还能确保整个电力网络的安全性，从而结合监控的情况，确定企业的电力需求，并对电力资源进行合理地分配和优化，在符合节能环保理念的同时，还能更好地适应时代发展所需。因而本文在这样的背景下，设计了一种用于监控企业电力网络的智能化监控系统。 关键词：企业；电力网络；智能化监控系统；设计 现代电力企业要想满足企业用户在电力方面的需求，避免电能资源的浪费，达到节能环保和可持续发展的目的，就必须切实加强企业用户电力网络的监控，并提高其智能化水平，因此设计一套电力网络监控智能化系统就显得尤为必要。本文设计的这一系统的基本情况是：①载体为PIC单片机；②包含的模块主要是智能显示终端：GSM模块、无线通讯模块、操作模块。以下笔者就此展开详细分析。 1.企业电力网络智能化监控系统的基本作用分析 第一，采集与处理企业用电数据。其监控系统已经实现了网络智能化，系统安装于智能化监控设备中，其设备包括：电网服务器和用电设备、以及用户手机、智能显示终端，还有就是采集装置。对于办公设备和照明灯具，以及生产设备和运输设备等用电设备在工作后所用电数据实施采集，并及时做好处理。 第二，高效地实施用电综合管理。 有关于电设备运行状态数据，由智能显示终端数据接收以及进行发送，优化和监控用电的实际状况，最后事项对用电状况的综合管理。 第三，移动式远程监管用电情况。智能显示终端和用户手机两者之间所进行的通讯主要由通过GSM网络得以实现。 促进供电方案的优化完善。智能显示终端同电网服务器之间的在通讯，其途径还可以同工业以太网得以实现，积极地为为工厂为用电公司合理地制定供电的方案此充分地提供基础性的数据。其工厂用电数据由数据存储设备进行存储，这样就有利于对数据进行综合分析过程中，能够及时调用[1]。 2.企业电力网络智能化监控系统的工作方式分析 本地监控和远程监控是企业电力网络智能化监控系统的两种工作方式，所以，作为用户完全可以根据需要对这两种方式进行选择。就本地监控方式而言，其核心主要是智能显示终端，而智能显示终端在同数据采集装置数实现及时据通讯过程中，主要是通过无线网络基于实现，在对用电设备数据的实现采集和及时处理，是通过采集装置来实现。进而准确地完成对用电情况的有效监控。而远程监控模式中，智能显示终端同用户手机的理解依赖于GSM网络得以实现，工作原理是：本地监控数据由智能显示终端向用户手机进行发送，与此同时还接受用户手机发出的一些指令控制，进而实现远程监控和管理等重要的功能。 3.企业电力网络智能化监控系统 企业电力网络智能化监控系统，如下图所示。在系统中，主要由以下几个部分组成：监控用户和控制中心，以及变电站前端。系统在工作中，其变电站的前端积极收集所采集到的关于监控对象的一席额数据能够及时地传到控制中心。信息一旦传到了控制中心之后，并对其进行管理和有效地控制，及时对对用户的请求展开请求。而在监控用户端中，用于监控的方式主要采用浏览器模式实施监控，主要是负责对电站前端的图像实施控制。 在实现智能化监控中，本论文设计中最核心的部件是智能显示终端，在运算处理数据采集装置的信号过程中是通过PIC单片机得以实现，并将用电设备运行状态在显示磨矿上给予显示。[2]。 4.企业电力网络智能化监控系统各大模块的设计 4.1GSM模块的设计要点分析 GSM模块选用TV35i无线通讯模块。其芯片工作电压范围是3.3V到3.5V之间，有1800MHz和900MHz两种工作频率，设备的功耗为1w，2w，其工作模式有三种，第一种为TALK模式，第二种模式为IDLE模式，第三种模式为省电模式。在连接语音控制信号线、电源和指令数据线过程中，采用的是40脚ZIF连接器进行连接。在芯片的内部集成着留个组件：ZIF连接器、天线接口，以及基带处理器和射频模块，还有供电模块和闪存存储器。 4.2无线通讯模块设计的要点 在显示终端和数据采集装置之间进行数据是有效传输过程中，其载体为无线通讯模块，智能显示终端将控制指令通过数据采集装置进行发送，进而实现有效地对工厂用电设备实现严格管理和控制。就通信技术比较多，就最常用的通信技术Zig Bee无线通讯技术而言，在其安全性和课操作性以及成本上的优势非常明显，能够满足无线传感器监控系统的实际需要。该技术为一种近距离通讯技术，在传输距离上不是很远，一般为10米到100米之间，但是具有数据加密的功能，完全可以组成网型网络和串行网络、星型网络。其无线模块选用CC2530无线模块。其协议非常简单，可编程的输出功率能够达到4.5dBm，有极高的抗干扰性能，其接收灵敏度较高。所需要的外接元件较少。
城市智能交通系统
城市智能交通系统 摘要本文研究城市智能交通系统的系统整合，讨论了系统建设战略目标对系统整体性的要求，提出了城市智能交通系统的4层体系结构，以及多元化的组织布局概念，并论述了系统整合中的关键技术——共用信息平台的建立问题。 关键词ITS 认识应用形式信息过程雷达采集 1对ITS整体性的认识 对于智能交通系统（以下简称ITS）的含盖范围具有不同的理解，确定为广义的概念——具有“数字化神经网络”的交通运输系统。 ITS的系统整合是建立在对整个系统功能特点的认识、系统战略目标的确定，以及由此确定的系统设计概念的基础之上。 ITS通过采用信息技术、通信技术、控制技术等对传统交通运输系统进行改造，从如下几个方面提高系统的运行效率： ●通过交通发展战略决策支持系统、规划决策支持系统、交通需求管理决策支持系统等实现对政府宏观层面科学决策的有效支持，使得有限的资金和资源最大限度发挥效益。 ●通过先进交通监控系统、交通事故信息分析系统、交通仿真实验系统、交通紧急状态应急管制系统等保障交通运输系统的有序高效运行。 ●通过营运车辆管理系统、公交调度管理系统、出租车辆调度管理系统等提高运输管理水平。 ●通过公众信息发布系统、交通诱导系统、营运车辆管理系统等实现对交通行为的合理引导，以充分发挥系统的潜力。 ●通过信息化公共交通系统、综合物流信息服务系统引导向合理的交通运输模式转变。分析国外ITS系统建设经验，结合我国的城市发展阶段特征，将系统总体战略目标确定为：提高系统的建设与运行效率；增强系统的安全性、可靠性；通过提高服务水平等的方法引导合理的交通消费模式；提高资源利用效率，减少对自然界的索取和排放。 行业发展目标可以确定为：建立共享信息环境目标——依靠法治保障，依托适用技术，建立跨越行政体制制约的良好交通运输信息共享和增值服务环境；促进管理革命目标——在信息技术的支持下，通过组织创新，建立各种管理职能要素灵活有效协调的柔性体系；增强系统综合性目标——通过信息技术促进综合交通运输系统的建设，为加强多种交通方式之间的有效协调提供技术保障。 产业化目标将指导相关的产业政策方向：通过产学研相结合，以及多元化参与等方法形成具有内在强烈创新机制，能够持续发展的产业体系。 据此确定的系统设计概念为：建立一个基于分布式管理和分散选择行为的开放式系统，以承担数据采集、数据分析、信息组织、知识提炼等任务的“系统神经网络”为核心，对于交通运输系统的规划、建设、管理、以及用户行为提供全面的支持。 针对这样一种系统概念，我们需要关注的不仅是各分系统具有高的运行效率，而且更加需要关注分系统之间有效协调所产生的总体效率提高。
智能化监控系统
目录 第一章系统概述 (2) 一、智能化工程需求概况 (3) 第二章方案设计 (3) XXXX视频监控子系统 (3) 一、系统结构原理 (3) 二、系统组成及功能 (4) 1、前端摄像头的分布及其功能 (4) 2、控制中心设备及其功能 (4) 3、传输功能 (5) 三、主要设备 (5) 二、硬盘录像机 (9) 三、监控软件简介 (10) XXXX周界防护报警子系统 (13) 一、系统结构原理 (13) 二、系统的组成及功能 (13) 1、前端设备 (13) 2、信号传输 (14) 三、主要设备 (15) 1、红外对射器 (15) 2、报警主机 (16) 第三章工程预算 (17) 一、工程总预算表 (17)
项目概述 XXXX现有XX大楼、XXX楼、办公楼，为了确保大楼所在周边地区的安全，XXXX决定安装一套安防监控报警系统。 项目范围 本智能化系统包括XXXX视频监控系统、XXXX周边环境视频监控系统的改造、防范报警系统。 设计依据 ?建设方技术要求及工程资料 ?《智能化建筑设计标准》(DBJ08-47-95) ?《民用闭路监视电视系统工程技术规范》(GB 50198-96) ?《民用建筑电气设计规范》(JGJ/T16-92) ?《电气装置安装工程施工及验收规范》(G8J32-82) ?《建筑群综合布线系统工程施工及验收规范》 ?《电子计算机房施工及验收规范》(SJ/T30003-93) ?《计算机房用活动地板技术条件》 ?《供配电系统设计规范》 ?《不间断电源设备》 ?《民用建筑照明设计标准》 ?《中国电器安装工程施工及验收规范》（GBJZ32-90-92） ?《安全防范工程程序与要求》（GA/T75-94） ?《工业电视系统工程设计规范》（GBJ115-87） ?《电业安全工作规程》（DL-408-91） 第一章系统概述
8255控制键盘与显示
2011-2012学年第一学期电信学院计算机系 实验报告 课程名称微机原理及接口技术实验名称8255控制键盘与显示班级 学号 姓名
一、实验目的 1、掌握8255输入、输出编程方法。 2、掌握阵列键盘和数码管动态扫描显示的控制方法。 二、实验内容 用8255可编程并行口做一个键盘、显示扫描实验，把按键输入的键值，显示在8255控制的七段数码管上。8255 PB口做键盘的输入线，PC 口显示扫描线，PA口做显示数据线。 三、实验要求 根据实验内容编写一个程序，并在实验仪器上调试和验证。 四、实验电路工作原理 本实验需要用到CPU模块（F3区）、8255模块（C6区）、8279键盘与显示模块（E7区）。8255键盘与显示电路原理图参见图。 CS_8255接8000H，则8255状态/命令口地址8003H，PA口地址为8000H，PB口地址为8001H。
五、实验步骤 1）系统各跳线器处在初始设置状态，S11E和S12E红开关全部打到下方（OFF）。 2）用8位数据线对应连接8255模块的JD3C（PA口）、JD4C（PB 口）、JD5C（PC口）到8279模块的JD3E、JD2E、JD4E； 用导线连接8255模块的CS_8255到地。 3）启动PC机，打开THGMW-51软件，输入源程序，并编译源程序。变异无误后，下程序运行。 4）、在键盘上按任一单键，观察数码管的显示，数码管地位显示按键值。 六、程序及注释 ;//********************************************************* ;文件名: 8255KD for MCU51 ;功能: 8255控制键盘显示实验 ;接线: 连接8279键盘显示模块的JD3E到8255模块的JD3C(PA口); ; JD2E到8255模块的JD4C(PB口); ; JD4E到8255模块的JD5C(PC口); ; 用导线连接CPU模块的8000H到8255模块的CS_8255。 ;//********************************************************* ;--------------------------------------------------------- D8255A EQU 8000H ;8255 PA 口地址
大华监控工程设计方案
大华监控工程设计方案 Revised as of 23 November 2020
XXXXX 安防监控工程设计方案 昌海科技有限公司 2015年12月12日
目录 一. 监控系统 (3) 前言 (3) 简介 (3) 设计依据 (3) 设计指导思想 (4) 二．系统设计 (4) 系统概述 (4) 系统拓扑图 (5) 三．系统的设备选型 (5) 设备选型的原则 (5) 硬盘录像机 (6) 监控摄像机 (8) 四．设备清单 (10)
一. 监控系统 前言 简介 随着视频监控报警系统的在湖南省怀化市的逐步推广和应用，它已成为湖南省怀化市现代化管理和安全防范的重要手段。为湖南省怀化市各二级单位、员工人身、财产安全提供了可靠的保障。根据公安部颁布的安全防范系统工程的要求，我公司结合综合治理工作的整体规划及湖南省怀化市新办公楼实际情况，本着“立足现在、着眼未来、功能齐全、布局合理、有效控制、经济实用”的原则，设计了针对湖南省怀化市新办公楼整个区域的全天候、全方位、多层次、多角度的监控报警网络系统，本套安全防范系统，是我公司客户需求的基础上，是根据湖南省怀化市新办公楼的实际情况和建筑特点，利用高科技手段，综合运用当今世界计算机控制、多媒体等先进技术，并结合我们多年的行内经验和工程实施经验而提供的。我们相信该系统一定是一个功能完善，技术先进, 质量稳定可靠的管理与安全保卫系统，将为湖南省怀化市新办公楼综合治理管理体系发挥积极的作用，同时也必将对湖南省怀化市新办公楼现代化管理、安全技术防范、提高内部安全状况、规范企业形象等方面都将起到积极的促进作用！ 设计依据 A.GA/T75-94《安全防范工程程序与要求》 ?
智能化视频监控系统设计说明
智能视频监控系统 1.传统视频监控系统的不足 20多年来，随着计算机技术的发展，视频监控系统经历了3代：以视频矩阵为代表的模拟系统、以硬盘录像机为代表部分数字化的系统和以视频服务器为代表的完全数字化的系统，在这一发展过程中，视频监控系统与设备虽然在功能和性能上得到了极大的提高，但是仍然受到了一些固有因素的限制，从而导致整个系统在安全性和实用性的不高，无法发挥具体的作用。主要包括如下不尽如人意的地方： 1）保安值班人员具有人类自身的弱点，在值班时间内，注意能力不可能一直高度集中，不可能全天24小时进行有效的监视，有时无法察觉安全威胁。 2）图像不能长时间显示，几乎没有一个视频监控系统会按照和摄像机数目相同的模式配置显示设备，在中大型系统中，均采用模拟视频矩阵或者数字视频矩阵采用成组切换或者通用巡视的方式把视频图像切换到显示设备上。在这种情况下，很可能有大量的摄像机采集的视频图像，传输到监控中心以后，值班人员无法看到，而刚好在不显示某路视频图像的时间内就有值得注意的异常现象出现，由于值班人员并未当场发现并处理，这时，只能通过事后回放录像文件才能查找到相应的图像信息。这是由于监控视频图像的海量数据和相对较少的显示设备造成的矛盾。 3）数据分析困难，传统视频监控系统缺乏智能因素，录像数据无法被有效的分类存储，最多只能打上时间标签，或者按照某一通道的外接报警信
号或者简单的视频移动报警触发录像，数据分析工作变得非常耗时，很难获得全部的相关信息。 4）传统视频监控系统是一种“被动监控”，目前的监控系统大部分情况下都仅起到一个“录像”的工作，即将一段时间内的视频图像传输到硬盘录像机进行保存，在发生异常情况或者突发事件后，需要查找录像，找出时间发生时的视频图像，但此时损失和影响已经造成，无法挽回，完全是一种“亡羊补牢”式的“被动监控”。在这种意义上说，传输的视频监控系统还没有入侵报警系统实时性高和实用。 2.智能视频监控系统 个人认为，智能视频监控系统可以定义为第四代视频监控。 智能视频能够在图像及图像描述之间建立映射关系，从而使计算机能够通过数字图像处理和分析技术来理解视频画面中的内容。视频监控中所说的智能视频技术主要指的是：“自动的分析和抽取视频源中的关键信息”。如果把摄像机看作人的眼睛，而智能视频系统或设备则可以看作人的大脑。智能视频技术借助计算机强大的数据处理能力，对视频画面中的海量数据进行高速分析，过滤掉用户不关心的信息，而仅仅为用户提供有用的关键信息，并依据设定的规则进行判断和报警，是视频监控技术发展的趋势和方向。 智能视频监控技术以常见的网络数字视频监控技术为基础，具备大家熟知的网络视频监控的优势，智能视频监控系统还具有更大的优势： 1）全天候监控：借助智能视频监控系统，可以全天候24小时可靠监控，彻底改变以往完全由值班人员对监控画面进行监视和分析的模式，通过
键盘操作说明
用户手册 1 版权 Copyright ? 2010， GE Security ， Inc. 版权所有 未经 GE Security 事先书面同意，除非美国版权法特别许可，否则不得全部或部分拷贝本文件或对其进行复制。 文件编号/修订本：0226-2010LPT （2010年 2 月） 免责声明 若该文件中所包含的信息有任何更改，恕不另行通知。GE Security 公司不对所出现不准确或疏漏承担任何责任；尤其要声明的是，对于因直接或间接使用或应用本文件内容而导致的个人或其它方面的损失或风险，我们也不会承担任何责任。最新的文件请联系您的本地供应商或访问 https://www.sodocs.net/doc/9e6391570.html, 。 本发行版本中包含屏幕捕获示例和日常操作中使用的报告。可能内含虚构的个人和公司名的示例。任何名称（姓名）和地址如与企业或个人的名称（姓名）和地址雷同，纯属巧合。 商标和专利 GE 和 GE 标志是通用电气公司的注册商标。SCR-M409为GE 安防产品型号。 本文件中使用的其它商标名为相应产品制造商或厂商的商标或注册商标。 预定用途 按照产品原本的设计用途来使用；请参阅产品数据表和用户文档。最新的文件请联系您的本地供应商或访问 https://www.sodocs.net/doc/9e6391570.html, 。
目录 第一章产品介绍———————————————————————————————3 第二章安装说明———————————————————————————————3 第三章操作必读———————————————————————————————6 第四章矩阵控制操作指南———————————————————————————8 第五章云台控制操作指南———————————————————————————16 说明： 本用户手册适用于GE 公司的SCR-M409矩阵控制键盘。本手册包括产品概述、详细说 明以及连接和安装方式。如果您有疑问或关心的问题，此文件也提供如何与技术支持 部门取得联系的信息。 若要有效使用该文档，您至少应具备以下资质条件：CCTV 系 统和元件的基础知识；电气配线和低压电气连接的基础知识。在安装或操作此产品之前，请完全阅读这些说明及所有附属文件。 注意：合格的服务人员应遵守所有适用的规程，以执行所需的硬件安装工作。