架空输电线路状态评价分析和研究

架空输电线路状态评价分析和研究

发表时间：2017-11-17T16:29:19.310Z 来源：《电力设备》2017年第20期作者：徐云峰王允彬孟小伟[导读] 摘要：随着经济的快速发展，输电线路的电压等级和长度变化较大，输电线路的运维压力不断增加。

（安徽阜阳供电公司安徽阜阳 236000）

摘要：随着经济的快速发展，输电线路的电压等级和长度变化较大，输电线路的运维压力不断增加。传统的输电线路的巡视方式和检修策略已经不能适应电网的飞速发展，本文首先介绍传统输电线路巡视和检修的策略，并且介绍状态检修、状态检测、状态巡视的意义，综合以上几点内容对输电线路进行状态评价，评估输电线路的运维水平和设备的状态。根据状态评价的要点和策略，根据自己多年的运行经验，提出几点可行性的建议，希望能够提高输电线路运维能力，确保线路的安全稳定运行。

关键词：状态检修；输电线路；状态检测；状态巡视

引言

电力是国民经济的基础，电力生产的安全稳定关系到千家万户。输电线路是供给电能的通道，如何保证输电线路安全稳定运行，是电力生产中的一个重要问题。随着经济的和工业的快速发展，用电负荷在不断增加，输电线路、变电站和配电线路都在随着经济发展而不断增加。架设在野外的架空输电线路，长年经受自然条件和四周环境的影响，输电设备的容易发生雷害、污闪、外力破坏、鸟害等事故，在运行中加强巡视和维护。随着随着经济的增长和社会建设的步伐的增加，经常会有一些违法、违章的行为造成输电线路设备跳闸停电，给供电企业带来较大的经济损失，也对电网安全运行、人民财产构成了极大的威胁。我国的经济发展进入“常态化”阶段，经济增速、结构和增长的动力等发生深刻变化，并对电力供需产生较大的影响。经济发展电力必须先行，工业用电和居民用电都在不断提升，对于电力企业的运维也提出新的挑战[1]。因此必须对于输电线路的运行和维度提出新的技术手段，传统的运行维护模式难以适应输电线路的快速增长。

1 输电线路的状态巡视

传统的输电线路巡视执行的的每月定期巡视的固有模式，这一方式一定程度上能够定期的掌握设备本体及环境的状况，将发现的缺陷定期列入相应的消除计划并完成实施。然而，随着经济的快速发展及电网规模的不断扩大，完成周期为每月的巡视任务繁重，同时还要兼顾故障巡视、重要线路巡视、施工点巡视、特殊区域的巡视、设备本体的巡视、节日保电灯特殊任务，导致输电线路的运维压力不断增加，工作量也在不断增加，导致现场巡视人员工作严重超负荷，缺陷信息的收集滞后处理不及时等问题凸显，给输电线路安全运行带来巨大的压力。因此，结合电网运行的实际情况，电力企业部门提出状态巡视，状态巡视的基本概念是结合输电线路人员配置、设备本体及外围运行状况等对设备运行区段进行科学合理的划分、分类，确定巡视周期及巡视计划，并随着设备运行情况的变化进行合理调整的动态巡视管理方法[2]。状态巡视不同于以往的运行规定按线路每月进行一次的周期性巡视，而是以区段、点、杆塔为单位，有目的的重点开展巡视工作。

2 输电线路的状态检测

输电线路的状态检测是基于输电线路状态巡视，结合状态巡视对于输电线路电气设备进行状态检测。状态检测是线路巡视中结合计划检修利用测量仪器对于输电设备的运行状况、通道情况等进行的采样和检测，然后根据评价结果判定输电线路的运行状况。目前供电企业进行开展的状态检测包括：红外测温、三跨检查、等值盐密测试、绝缘子的劣化检查。输电线路的等值附盐密度检测，根据线路的运行经验及不同的地区的环境状态指导绝缘子清扫工作。绝缘子劣化率检测，按照相关规定并根据使用的条件（直线、耐张）以及运行的环境、年限及年平均零值率（自爆率），对于绝缘子进行检测工作。评价绝缘子绝缘情况和运行状态。红外测温仪检测线路的运行温度，以金具1m外导线运行温度为标准值，当金具运行温度超过标准值时，根据超标情况指导后续检修工作。此类金具主要包括：导线接续金具、耐张金具、引流连接金具等。红外测温技术在输电线路的重要的作业，能够检测线夹的连接和压接是否合格。一旦设备长期发热将会导致电气设备运行出现问题造成输电线路本身运行异常。另外，随着发展、铁路、工作的快速发展，输电线路经常出现跨越高速公路和铁路的现象。因此目前对于输电线路跨越公路、铁路、重要输电通道有着重要的运行安全要求[3]。架空输电线路三跨严格按照有关要求进行三跨测试。新建及改建的“三跨”区段金具安装质量应按照施工验收规定逐一检查，对耐张线夹进行X光透视等无损探伤检查；在运线路的“三跨”区段耐张线夹，应结合停电检修开展金属探伤检查，检查结果存档备查。另外，应将“三跨”线路行波测距、分布式故障诊断信息、杆塔倾斜、弧垂、气象、图像或视频等在线监测信息整合接入智能管控平台，为“三跨”运维提供信息支撑。

3 输电线路的评价

架空线路状态评价以条为基础，若线路有分支线，则应该结合主线共同进行评价：对于一条线路多局公管时，各管辖局应该分别进行状态评价。装袋评价应具备完善的设备技术资料，包括设备档案、运行台账检修记录等内容。根据输电线路的运行年限结合运行经验，对输电线路进行状态评价，状态评价是检测线路运行重要指标，在状态评价之前设置好分析权重系数和权重量，结合目标进行分析和评价。

4 架空输电线路的状态检修

结合前面讲述的架空输电输电线路的巡视和检测工作，对于线路进行设备检修。状态检修是企业以安全、环境、效益等为基础，通过设备的状态评价、风险分析、检修决策等手段开展设备检修工作，达到设备运行安全可靠、检修承办合理的一种设备检修策略。

状态检修是通过评价线路的状态，合理的制定检修计划，状态检修的实施需要定期的检查设备的状态，通过巡视、检查、试验等手段，或者在有条件的时候通过在线监测，带电监测等获取一定的数量的状态量的时间情况，根据这些状态量决定如何安排检修计划，已达到最高的效率和最大的可靠性。基于可靠性的检修是比状态检修更为复杂的一种检修模式，除考虑线路的状态外，还应考虑线路的风险、检修成本等。状态检修主要是考虑单个线路的情况，而基于可靠性的检修则考虑整个电网的情况，如线路在电网中的重要性，设备故障后的损失和检修费用的比较，线路可能故障对人员安全或缓解的影响等因素[4]。

本文首先对输电线路运行状态进行分析，介绍传统输电线路运行维护的缺点，对于线路的状态巡视和状态检修以及状态评价进行系统的介绍，就输电线路运行进而到状态检测，层层递进到输电线路的状态检修，能够提高线路检修和运维能力，更好推进输电线路安全稳定运行。

参考文献：

[1]熊承荣。输电线路状态检修模式及分类方法的探讨[J]。湖北电力，2005，（2）

[2]刘胜强。浅谈输电线路状态检修[J]。内蒙古石油化工，2007，（11）

10KV架空线路防雷措施

10kV架空配电线路防雷措施 目前10kV架空配电线路上，现在都已广泛地应用了绝缘导线。可以说，配电网架空导线的绝缘化，已是一项成熟的技术。 但是，绝缘导线在应用过程中，也出现了一些新的问题。其中，最为突出的问题，是遭受雷击时，容易发生断线事故。据有关资料的统计，南昌经开区2008至2009年两年内，一个30平方公里的供电区域内，雷击断线事故与雷击跳闸事故约为35次，直接损失电量约为30万千瓦时，严重降低了供电可靠性，给社会带来了不良的效果。这两年里雷击断线事故率占76.2%。 以上一些统计资料表明：雷击断线事故，是应用绝缘导线中最突出的一个严重问题，这引起我们的广泛注意，并积极开展对等试验研究工作，并找到许多有效的防范措施。 一、雷击断线与跳闸机理 1 电弧放电规律 （1）配电网雷电过电压闪络，亦即大气压或高于大气压中大电流放电，为电弧放电形式。 （2）雷电过电压闪络时，瞬间电弧电流很大、但时间很短。 （3）当雷电过电压闪络，特别是在两相或三相（不一定是在同一电杆上）之间闪络而形成金属性短路通道，引起数千安培工频续流，电弧能量将骤增。 2 架空绝缘导线断线 当雷击架空绝缘线路产生巨大雷电过电压，当它超过导线绝缘层的耐压水平时（一般大于139KV）就会沿导线寻找电场最薄弱点将导线的绝缘层击穿（通常在绝缘子两端30公分范围内），形成针孔大小的击穿点，然后对绝缘子沿面放电形成闪络，最后工频电弧向绝缘子根部的金属发展后形成金属性短路通道，工频电弧固定在一点燃烧后熔断导线。 3 架空裸导线的断线率低但跳闸事故频繁 当雷击架空裸导线产生巨大雷电过电压时，就会沿导线寻找电场最薄弱点的绝缘子沿面放电形成闪络，最后工频电弧向绝缘子根部的金属发展后形成金属性短路通道，引发线路跳闸事故。由于接续的工频短路电流电弧在电磁力的作用下沿着导线向背离电源方向移动，一般不会烧断导线。 二、灭弧方法 1 使电弧的弧根拉长熄灭 2 断路器跳闸灭弧 3 使过电压能量释放 三、防止雷击断线与跳闸事故的思路

10KV架空线路工程施工方案设计

唐铁路丰南南站10KV配电所外部电源工程施工组织方案 第一节工程概况 1.1工程名称：唐铁路丰南南站10KV配电所外部电源工程 1.2工程地点：丰南 1.3主要工程容： 1.3.1柳树圈220KV变电站至丰南南10KV配电所架空及电缆电源线路1条，黄各庄110KV变电站至丰南南10KV配电所架空及电缆电源线路1条，以及2条线路的电力试验。 1.3.2丰南南10KV配电所电源线路的引入接口施工及送电前试验。 1.3.3完成丰南南10KV配电所电源进线的供用电及送电手续办理。 1.3.4完成丰南电力公司要求的相关流程手续办理，按地方要求办理完成各种规划的相关手续。 1.3.5负责协助甲方完成线路施工的青补及征占地工作及相关手续的办理。 1.4承包容及方式：本工程包含供用电手续办理、包含线路设计、定测及线路施工、包含除甲供料（架空导线、高压电缆）外的其它所有材料设备供给及电气试验，包含工程验收及开通送电等。 1.5工程性质：新建至铁路10千伏及以下外电源工程，按供电段和丰南电力公司要求进行线路和设备安装施工，并按供电段和丰南电力公司要求进行线路和设备试验，并提供供电段和丰南电力公司认

可的试验报告。 第二节施工期限 2.1 丰南南10KV配电所外电源开工日期2015年6月5日；竣工日期2015年6月30日。到期如乙方不能按期送电甲方将采取临时送电措施，临时送电发生的费用全部从乙方的施工费用中扣除。 2.2双电源供电线路的送电时间根据前期商量可将其中一条线路放宽时间于2015年7月30日前送电。 2.3由于甲方原因造成的工期延误，正常工期可依次顺延。 第三节设计依据和规 1.1设计依据： 1.1.1中铁建电气化局集团第三工程唐铁路项目经理部的设计委托。 1.1.2国网冀北市供电公司批复的供电答复单 1.2设计所依据的主要规程、规： 1.2.1《城市电力电缆线路设计技术规定》（DL/T5221-2005） 1.2.2《10kV及以下架空配电线路设计技术规程》（DL/T5220-2005）1.2.3《66kV及以下架空电力线路设计规》（GB50061-2010） 1.2.4《电力工程地下金属构筑物防腐技术导则》（DL/T5394-2007）1.2.5《电力工程电缆设计规》（GB50217-2007） 1.2.6《电缆防火标准》（中国大唐集团公司） 1.2.7《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规》（GB50168-2006）1.2.8《架空送电线路杆塔结构设计技术规定》（DL/T5154-2002）1.2.9华北电力集团公司《冀北地区城市中低压配电网规划技术原则》

标准架空输电线路电气参数计算

架空输电线路电气参数计算

一、提资参数表格式 二、线路参数的计算: 导线的直流电阻可在导线产品样本中查到。 当线路的相导线为两分裂导线时,相当于两根导线并联,则其电阻应除以2。多分裂导线以此类推。Array 1)单回路单导线的正序电抗: X1＝0、0029f lg(d m/r e) Ω/km 式中f－频率(Hz);

d m－相导线间的几何均距,(m); dm＝3√(d ab d bc d ca) d ab d bc d ca －分别为三相导线间的距离,(m); r e－导线的有效半径,(m); r e≈0、779r r－导线的半径,(m)。 2)单回路相分裂导线的正序电抗: X1＝0、0029f lg(d m/R e) Ω/km 式中f－频率(Hz); d m－相导线间的几何均距,(m); dm＝3√(d ab d bc d ca) d ab d bc d ca －分别为三相导线间的距离,(m); R e－相分裂导线的有效半径,(m);

n＝2 R e＝(r e S)1/2 n＝4 R e＝1、091(r e S3)1/4 n＝6 R e＝1、349(r e S5)1/6 S－分裂间距,(m)。 3)双回路线路的正序电抗: X1＝0、0029f lg (d m/R e) Ω/km 式中f－频率(Hz); d m－相导线间的几何均距,(m); a 。c′。 dm＝12√(d ab d ac d a b′d ac′‵d ba d bc d ba′d bc′d ca d cb d ca′d cb′) b 。b′。 d ab d bc ……分别为三相双回路导线间的轮换距离,(m); c 。a′。 R e－相分裂导线的有效半径,(m); R e＝6√(r e3 d aa′d bb′d cc′) 国内常用导线的线路正序电抗查《电力工程高压送电线路设计手册》第二版 P18～P19

架空输电线路常见故障及预防措施

架空输电线路常见故障及预防措施 发表时间：2018-06-15T09:54:08.047Z 来源：《电力设备》2018年第3期作者：邓烨 [导读] 摘要：架空输电线路是电力输送的终端，是电力系统的重要组成部分。 （中国电建集团贵州电力设计研究院有限公司贵州贵阳 550001） 摘要：架空输电线路是电力输送的终端，是电力系统的重要组成部分。架空输电线路因点多、面广、线长，路线复杂，设备质量参差不齐，受气候、地理环境的影响较大，又直接面对用户端，供用电情况复杂，这些都直接或间接影响着架空输电线路的安全运行。输电线路一旦出现故障，则有可能造成供电区域的供电安全和供电效率，严重时甚至会造成不可估量的损失，危及到社会安全和发展。基于此，本文就架空输电线路常见故障及预防措施进行深入分析，旨在为日后同行工作提供相关的依据。 关键词：架空输电线路；常见故障；预防措施 1架空输电线路的作用 随着社会的不断发展，电力电流的输送可以通过架空输电线路来实现，这种方法具有以下几点作用：1）可以在节省经济成本的基础上为大面积居民供电。2）能够使电力电流在电力系统或者电网中实现交换、分配、调节。3）有利于电力系统安装大型机组设施，从而建设大型电厂。4）有利于分担高峰期的电力负荷，为大面积居民供电创造良好的条件。5）由于分担了电力负载力，有利于减少电力系用的电力容量，并且输送电流的距离也缩短了。6）架空输电系统可以有利于电力系统更加稳定的运行，并且能够提高电力系统的抗震能力以及抗击能力。 2架空输电线路常见故障分析 2.1倒塔、断线 引起倒塔、断线的原因很多，发生的机率非常小，因其恢复和故障抢修难度大，时间长，因此对线路供电和安全造成极大影响。 2.2绝缘子污闪 绝缘子污闪是造成电网大面积停电的主要原因，国内外均发生过因绝缘子污闪造成电网大面积停电的事例。绝缘水平低是造成污闪的根本原因，大面积的污、湿条件是造成绝缘子污闪的直接原因。引起大面积的污、湿条件主要由自然环境生成，如大雾、小雨雪等。 2.3导线风偏 输电线路受风的影响非常大，风力对线路的作用力是线路设计中考虑的重要因素。但往往也因为设计的不合理，导致导线风偏故障的发生。导线风偏大致可分为两种，一种是导线自身在风力作用下，相与相之间发生不同步摆动，甚至是与相邻较近的线路或建筑物发生放电。另一种是杆塔上的导线跳线因预留弧度过大，导致跳线在风力作用下与塔身距离过近，击穿空气间隙放电。另外，线路舞动是一种特殊的风偏，尤其易发生在大雪、冰雨造成导线覆冰后，在垂直线路方向（大于45度）风力小于4米/秒的条件下，导线产生纵向的波动，振幅可达几米。导线舞动对金具及导线本身的机械强度是一种很大的考验，极易在金具与导线的连接部位产生金属疲劳，轻者造成导线断股，严重的将产生断线危险。 2.4外力破坏 外力破坏是造成输电线路掉闸的首要因素。主要有以下几种类型：机械碰线造成单相接地、飘浮异物引起单相或相间短路、邻近高层建筑线材掉落引起短路等等，同时线下建房、植树等均对线路安全造成极大影响， 2.5雷击 雷击是造成线路掉闸的第二大因素，虽然线路有地线作为防雷的主要措施，但受到耐雷水平、防雷保护角、接地电阻的影响，加之线路杆塔往往在野外是最高的构筑物，往往成为雷击的首要目标。 2.6鸟害 对于高压输电线路而言，鸟害的成因并不在于鸟本身，而在于鸟粪，且往往发生在直线杆塔悬垂绝缘子串上。当大型鸟类站在直线绝缘子串上方邻近位置时，往往在起飞的瞬间进行排粪，鸟类粪便浓度较小，在空中逐渐拉伸，且因有各类杂质具有较好导电性，因延面放电电压要远小于直接击穿空气间歇的电压，当拉伸的鸟粪邻近绝缘子串时，将造成短接绝缘子串高低压端的空气间隙，造成闪络。 3架空输电线路常见故障的预防措施 3.1架空输电线路的掉线或断线预防措施 要做好架空输电线路的掉线或断线的预防措施，首先一点就是在线路架设之前就需要考虑到线路因各种外界物理条件的变化产生的影响，例如因风力原因产生的风振现象，因气温变化而产生的热胀冷缩现象，要严格计算传输导线、接地线和绝缘子等构成部件在各种条件下的变化幅度，要设置在一个合理的范围之内，既要保证线路的导电性能，又要使各种参数都在条件允许的阀值之内。并且要对各段线路做好运营管理，在春秋季节要定期进行巡检工作，一定要细致，对出现锈蚀较为严重或失去弹性的部件要做好及时更换。 3.2架空输电线路的污闪预防措施 要解决架空输电线路的污闪事故的发生，最重要的一点就是要建立完善的污闪管理系统，负责污闪的各级管理部门需要明确分工，明确其职责，加强污闪事故的预防能力和应急解决能力。对架空输电线路上的绝缘材料要定期检查，保持其良好的工作状态，并通过在线监测等手段时刻监测其运行状态，对天气变化剧烈的地区要进行重点关注，并制定好详细的防污闪分布图。还有就是在鸟类较多的地区要做好防鸟措施等等。 3.3防雷电的预防措施 在架空输电线路的故障中雷电所造成的雷击导致的线路跳闸故障占很大的比重，因此为了保障架空输电线路的稳定性与安全性，对雷电的预防应该放到—个重要的位置。在传统的机构式的防雷措施，严重根不上现代化电网的发展要求，目前对防雷措施有了进一步的升级与改变。现在架空线路进行防雷击大多数选用防绕击避雷针，再配合上完善的避雷网，应用高性能的绝缘材料提升架空输电线路的绝缘能力，使用导电能力更强的复合材料降低接地线的电阻等等，这些措施在防雷电方面都有明显的效果。 3.4外力破坏预防措施 （1）线路建设、运行等各阶段根据现场情况前瞻性地设置保护措施，例如防撞、防雨水冲刷设施。（2）合理应用防盗螺栓技术。（3）加强线路巡视维护、综合治理。（4）不失时机地做好线路保护宣传工作，如在发现在线路附近有开挖、大型机械运作的地点设置警

10kV架空配电线路防雷措施

10kV架空配电线路防雷措施 摘要：针对10KV架空配电线路常发生雷击断线事故，从而进行防范措施探讨，以求提高10KV 配电网安全运行水平。目前10KV架空配电线路上，现在都已广泛地应用了绝缘导线。可以说，配电网架空导线的绝缘化，已是一项成熟的技术。 但是，绝缘导线在应用过程中，也出现了一些新的问题。其中，最为突出的问题，是遭受雷击时，容易发生断线事故。据有关资料的统计，南昌经开区2008至2009年两年内，一个30平方公里的供电区域内，雷击断线事故与雷击跳闸事故约为35次，直接损失电量约为30万千瓦时，严重降低了供电可靠性，给社会带来了不良的效果。这两年里雷击断线事故率占76.2%。 以上一些统计资料表明：雷击断线事故，是应用绝缘导线中最突出的一个严重问题，这引起我们的广泛注意，并积极开展对等试验研究工作，并找到许多有效的防范措施。 一、雷击断线与跳闸机理 1电弧放电规律 ①电网雷电过电压闪络，亦即大气压或高于大气压中大电流放电，为电弧放电形式。 ②雷电过电压闪络时，瞬间电弧电流很大、但时间很短。 ③当雷电过电压闪络，特别是在两相或三相（不一定是在同一电杆上）之间闪络而形成金属性短路通道，引起数千安培工频续流，电弧能量将骤增。 2 架空绝缘导线断线 当雷击架空绝缘线路产生巨大雷电过电压，当它超过导线绝缘层的耐压水平时（一般大于139KV）就会沿导线寻找电场最薄弱点将导线的绝缘层击穿（通常在绝缘子两端30公分范围内），形成针孔大小的击穿点，然后对绝缘子沿面放电形成闪络，最后工频电弧向绝缘子根部的金属发展后形成金属性短路通道，工频电弧固定在一点燃烧后熔断导线。 3 架空裸导线的断线率低但跳闸事故频繁 当雷击架空裸导线产生巨大雷电过电压时，就会沿导线寻找电场最薄弱点的绝缘子沿面放电形成闪络，最后工频电弧向绝缘子根部的金属发展后形成金属性短路通道，引发线路跳闸事故。由于接续的工频短路电流电弧在电磁力的作用下沿着导线向背离电源方向移动，一般不会烧断导线。

35kV架空线路基础施工方案

1.7 35kV 架空线路基础施工方案 1.7.1 塔基基础施工工艺流程 1.7.2 复测定位 1.7. 2.1.复测内容 （1）按设计平断面图，校核现场桩位是否与之相符。 （2）校核直线和转角度、杆塔位档距和高差、交叉跨越位置和标高以及风偏影响点；对杆塔位进行全面校核，最终确认杆塔位是否可行，为分坑提供资料。 1.7. 2.2复测准备 （1）施工人员必须熟悉设计提供的路径图、断面图、杆塔位明细表、杆塔图、基础图等有关技术资料；熟悉沿线交通、地形情况；拟定复测顺序，做好人员分工。 （2）对使用的全站仪、经纬仪，钢卷尺，塔尺，棱镜等测量工具，必须在使用前进行检验校正，符合精度要求且有检定合格证才能使用。 1.7. 2.3根据设计平断面及杆塔明细表对杆塔位置进行复测，核对杆号、杆型及档距、高差等。测量时，并应对下列几处地形标高进行重点复测: （1）地形变化较大，导线对地距离有可能不够的地形凸起点的标高。 平整基面 运输基础材料 线路复测 清理现场 回填土 拆模及抹面 浇筑混凝土 钢筋模板安装 挖坑 分坑 养护 接地开挖埋设

（2）杆塔位间被跨越物的标高。 （3）相邻杆塔位的相对标高。 1.9. 2.4相邻杆塔的相对标高及档距复测允许偏差，若超过允许误差，应查明原因予以纠正。 1.7.3 分坑放线 分坑必须在复测结束后进行。分坑前应对《基础施工图》、《平断面定位图》、《杆塔明细表》、《基础配置表》中的塔号、塔型、呼高、档距、转角度数、基础形式等逐一对照，确认无误后方可施工。如客观需要或工期紧急，可允许若干段同时复测，但一个耐张段必须复测完且无误后，方准对该段内的杆塔位分坑；分坑前应对杆塔位桩及其辅桩进行复检。 1.7.4 基础开挖 1.7.4.1开挖 （1）在基坑开挖前各控制桩应完整无缺，复查根开尺寸、转角度数、横担方向等，确认控制尺寸正确无误。 （2）基坑开挖过程中遇有地质与设计不符、坟墓、溶洞等情况，应及时报项目部工程部进行处理，不得擅自增减基础的有效深度。 （3）开挖时，应设专人监护，坑内应放置供人员上下的梯子，工器具及材料严禁抛掷。 （4）对山地丘陵的塔位，在保证塔腿能露出地面的前提下，应尽量不降基或少降基，在原天然地面直接开挖基坑，将基础主柱加高部分深埋，尽量保留原地形和自然植被，减少水土流失。 （5）先定出基础前后左右辅助桩，再按给定的根开尺寸及主柱断面尺寸定出坑口开挖尺寸线。 1.9.4.2护壁混凝土浇制 由于灌注桩基础开挖深度大且在松软土层中为确保施工安全，所以在人工开挖遇松软土时需采用钢筋混凝土护壁。 1.7.5 钢筋笼制作与安装 1.7.5.1材料运输 由于受施工环境限制，各个钢筋笼骨架采取在现场加工，各种原材料需要运输到现场。每个现场需要选取合理材料运输线路，及材料的堆放场地。

架空输电线路鸟害故障分析与防治策

架空输电线路鸟害故障分析及防治对策 架空输电线路大多运行在荒郊野外，它覆盖面广，生态环境又变化无常，无疑要受到鸟类活动对它的影响。鸟害已严重地威胁着电力系统及网络的安全运行，必须引起运行经管部门和电力线路工作人员的高度重视，线路的防鸟害工作刻不容缓。 鸟类对架空电力线路的危害 鸟类筑巢 春季鸟类开始在输电线路杆塔上筑巢、孵化。经实地观察，多是乌鸦、青鹳、苍鹰等鸟类。这些鸟口叼树枝、铁丝、柴草等物，在线路上空或导线之间穿越飞行，当铁丝等物落在横担与导线之间，就会造成线路故障。刮风时，杆塔上的鸟巢被风吹散掉落在带电导线或悬瓶上，会造成短路接地故障。 鸟类飞行 体形较大的鸟类，如黑鹳，其体长1M多，翅膀展开更大。体形较大的鸟类空中争斗时飞行在导线间可能造成相间短路或单相接地故障。 鸟粪闪络 鸟粪闪络是指由栖息在杆塔上的鸟类排泄物引起的闪络事故。鸟粪（特别是青鹳拉的稀屎）污染绝缘子串，在空气潮湿、大雾时易发生闪络。鸟站在瓷瓶串（或硅子）上部的横担上向下拉稀屎并沿瓶串下流时造成单相接地，或者鸟粪随风吹向带电体造成空气间隙击穿，引起闪络。 河套地区鸟害情况 地处河套平原的内蒙古巴彦淖尔电业局所辖的输电线路基本上都处于河套灌区，受自然环境及外力的影响较大，近几年连续不断发生多次鸟害故障，已严重威胁到输电线路的安全、稳定运行。经统计，1996年－2006年，地区电网共计发生鸟害造成的线路跳闸35次，占同期各类障碍跳闸总数51次的68.63％。下面是近10年来发生的鸟害情况：

表一：220千伏线路鸟害故障统计 年份1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 故障次数2 3 1 0 3 4 2 1 3 3 0 表二：110千伏线路鸟害故障统计 年份1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 故障次数1 0 0 1 2 3 0 0 1 3 2 从以上统计数字可以看出，220千伏线路较110千伏线路鸟害故障率高，而且呈逐年上升趋势。受地区气候特点和地理环境影响，2001年河套地区运行的21条输电线路鸟害故障达到高峰期。 鸟害故障原因分析 地形地貌 输电线路鸟害故障具有明显的地形地貌特征。经观察，鸟害引起故障的杆塔周围环境，多在靠近河流（排水渠）、稻田、鱼池、低洼潮湿地带，有较大树木和一些村庄少、僻静开阔的庄稼地带。加之，近年来河套地区养殖业不断扩大，再加上套区排灌，洼地积水多，引来大量的候鸟在此栖息、觅食。根据河套地区的资料统计，鸟害分布区域特征如表3所示。 季节特征 鸟害造成线路故障时的气象条件大多是晴天、阴雨天。鸟害一年四季均有发生，但各季情况又有所不同，其季节特征见表4。 表3：鸟害分布区域特征 分布区域河流农田森林开阔地平地沼泽地其他分布率（%）38 17 12 9 16 4 6 季节一季二季三季四季发生率（%）9 17 58 18 表4：鸟还故障的季节特征 河套地区鸟害故障随着季节变化表现出一定的规律性。每年6月初－11月，大批的候鸟返回套区，这段时间在套区生活的候鸟食物主要来源于鱼虾、虫类等。进入冬季，又全部返回南方，留在套区的候鸟也只有

输电线路专业知识题库

输电线路专业知识题库 一、单项选择题（共60题，每题l分。每题的备选项中，只有l个最符合题意） 1、高空作业是指工作地点离地面(A)及以上的作业。 A．2m；B．3m；C．4m；D．4.5m。 2、电力线路采用架空避雷线的主要目的是为了(D)。 A．减少内过电压对导线的冲击；B．减少导线受感受雷的次数； C．减少操作过电压对导线的冲击；D．减少导线受直击雷的次数。 3、普通土坑的施工操作裕度为（A）。 A．0.2m B．0.3m C．0.4m D．0.5m 4、当浇筑高度超过（C）时，应采用串筒、溜管或振动溜管使混凝土下落。A．1米B．2米C．3米D．4米 5、送电线路的电压等级是指线路的(B)。 A．相电压；B．线电压；C．线路总电压；D．端电压。 6、若钢芯铝铰线断股损伤截面占铝股总面积的7%~25%时，处理时应用(B)。A．缠绕B．补修C．割断重接D．换线 7、、混凝土强度达到（B）前，不得在其上踩踏或安装模板及支架 A．1.0N/mm2B．1.2N/mm2C．1.5N/mm2D．2.0N/mm2 8、屈强比是（A） A．屈服强度/抗拉强度B．抗拉强度/屈服强度 C．设计强度/抗拉强度D．屈服强度/设计强度 9、在常温下（平均气温不低于+5度）采用适当的材料覆盖混凝土，并采取浇水润湿，防风防干、保温防冻等措施所进行的养护称为（B） A．标准养护B．自然养护C．热养护D．蒸汽养护 10、混凝土的运输时间是指混凝土拌合物自搅拌机中出料至（C）这一段运送距离以及在运输过程中所消耗的时间 A．运至工地现场B．养护成型C．浇筑入模D．卸料位置 11、混凝土抗冻等级Dl5号中的l5是指（A）。

架空线路的防雷措施

架空线路的防雷措施 架空线路的防雷措施是否得当，直接关系到电网的安全运行与矿井的安全生产。现在我们结合实际了解几种防雷措施： 一、架设避雷线 避雷线主要是防止雷直击导线，它是架空线路最基本的防雷措施。 规程规定:35KV_110KV架空线路，如果未沿全线架设避雷线，则应在1KM_2KM的进线段架设避雷线。 公司现在运行的架空线路最高电压等级是35KV:它们是曲矿线、铜矿线、王坡线、相坡线共四条35KV等级线路，其中曲矿线和铜矿线都是在主焦变电站进线段约1.5KM范围内架设有避雷线。相坡线和王坡线原先也是只在坡北变电站进线段装设有避雷线，但是由于线路雷电活动较强，几乎每年都会发生雷击跳闸事故。严重威胁到了矿井的安全生产，所以在2005年底，将这两条线路在全线补设了避雷线。全线封闭后，到现在已有四年。只在07年王坡线24#铁塔发生了一起雷电绕击事故。（这与24#铁塔在龙山山顶的位置有关）事实证明，全线架设避雷线虽然成本较高，但它防止直击雷的效果还是非常明显的。

二、装设自动重合闸 重合闸的作用是在线路因雷击跳闸后，能在1.5秒的时间内重新自动合一次闸。一般设定只让重合闸一次，如果线路出现的是永久性故障，重合一次合不上，就不再重合了。雷击造成的闪路大多数能在跳闸后自行恢复绝缘，所以重合成功率比较高。由于它能在极短时间内恢复送电，因此对矿井的安全生产有重要意义。咱们的35KV铜矿线就有这套装置。实践证明，合闸成功率接近100%。（但是它不能保护设备绝缘） 三、装设避雷器 公司35kv和6kv线路上都装有避雷器，使用非常广泛。避雷器在正常工作电压下，对地呈绝缘状态；在雷电过电压（不管是直击雷还是感应雷），则呈低电阻状态，对地泄放雷电流，将过电压数值限制在设备绝缘安全值以下，从而有效地保护了被保护电器设备的绝缘免受过电压的损害。 除了这三种，还有采用消弧线圈接地、降低杆塔接地电阻等措施，这里不再讲了。现在我们知道：避雷线是防直击雷的,对导线起屏蔽作用；自动重合闸能在架空线路因雷击跳闸后，缩短事故停电时间，但是它不能保护电气设备的绝缘;避雷器则能有效保护电气设备的绝缘，并且由于它具有成本较低、安装方便、残压低等优点，已成为架空线路不可替代的防雷措施。我们在考虑架空线路的防雷措施时，要充分考

10kV以下架空线路工程施工工艺

10kV 以下架空线路工程施工工艺 电力系统是由不同电压等级的电力线路组成的一个发电、输电、配电、用电的整体，即有发电厂、输电网、配电网和电力用户组成的整体，是将一次能源转换成电能并输送和分配到用户的一个统一系统。输电网和配电网统称为电网，是电力系统的重要组成部分。发电厂将一次能源转换成电能，经过电网将电能输送和分配到电力用户的用户设备，从而完成电能从生产到使用的整个过程。如图2-1电力系统采用架空线路形式示意图。将１kv 以上称为高压，１kv 以下称为低压。电力系统还包括保证其安全可靠运行的继电保护装置、安全自动装置、电镀自动化系统和电力通信等相应的辅助系统（一般称为二次系统）。 输电网是电力系统中最高电压等级的电网，指架设在升压变电所与一次降压变电所之间的线路，专门用于输送电能，是电力系统中的主要网络（简称主网），在一个现代电力系统中既有超高压交流输电，又有超高压直流输电。这种输电系统通常称为交、直流混合输电系统。 配电网是从一次降压变电所至各用户之间的10kV 及以下线路，它将电能从枢纽变电站直接分配到用户区或用户，它的作用是将电力分配到配电变电站后再向用户供电，也有一部分电力不经配电变电站，直接分配到大用户，由大用户的配电装 置进行配电。 在电力系统中，电网按电压等级的高低分层，按负荷密度的地域分区。不同容量的发电厂和用户应分别接入不同电压等级的电网。大容量主力电网应接入主网，较大容量的电厂应接入较高压的电网，容量较小的可接入较低电压的电网。 电力系统的出现，使高效、无污染、使用方便、易于调控的电能得到广泛应用，推动了社会生产各个领域的变化，开创了电力时代，发生了第二次技术革命。电力系统的规模和技术水准已成为一个国家经济发展水平的标志之一。 一般来说，将电力电线路分为室外和室内两种形式。其中，架空线路、电缆线路属于室外施工形式；线槽、瓷瓶、瓷夹、线 管等属于室内施工形式。 2.1 10kV 以下架空线路基础知识 本章主要介绍10kV 以下架空线路工程识图，架空线路结构组成，架空线路常用材料规格以及架空线路安装工艺流程，架空线路施工质量标准，架空线路预算的编制方法。首先了解架空线路图的识读。 升压变电所 一次降压变电所 二次降压变电所 用户 高压输电线路 110--500kv 高压配电线路 10--35kv 低压输配电线路 0.23--0.4kv 图2-1 电力系统采用架空线路形式示意图

架空输电线路电气参数计算

一、提资参数表格式

二、线路参数的计算： 1. 正序电阻： 即导线的交流电阻。交流电阻大于直流电阻，一般为直流电阻的倍。 导线的直流 电阻可在导线产品样本中查到。 当线路的相导线为两分裂导线时，相当于两根导线并联，则其电阻应除以 2。多分裂导线以此类推 2. 正序电抗： 1）单回路单导线的正序电抗： m －相导线间的几何均距， （m ）； ab d bc d ca －分别为三相导线间的距离， （m ）； 式中 X1＝0.0029f lg(d m /r e ) f －频率（ Hz ） ; Ω/km dm ＝ √( d ab d bc d ca )

r e－导线的有效半径，（m）；S －分裂间距，（m）

r －导线的半径，（m） 2）单回路相分裂导线的正序电抗： X1＝0.0029f lg（d m/R e）式中 f －频率（Hz）; d m－相导线间的几何均距，（m）； dm ＝3√（d ab d bc d ca） d ab d bc d ca －分别为三相导线间的距离， R e－相分裂导线的有效半径，（m） ＝6 R e＝（r e S5）1/6Ω/km m）； ＝2 e＝r e S）1/2 ＝4 e＝（r e S ）1/4

S －分裂间距，（m ） 3）双回路线路的正序电抗： R e －相分裂导线的有效半径， （m ） ; R e ＝6√(r e 3 d aa ′d bb ′d cc ′) 国内常用导线的线路正序电抗查《电力工程高压送电线路设计手册》第二版 P 18～P19 查表时注意： 1 ）弄清计算线路有代表性的塔型（用得多的塔型） ，或有两种塔型时，用加权平均 计算出线 路的几何均距。 2 ）区别计算单回路与双回路的几何均距。 3. 零序电阻： 零序电阻即为正序电阻。 式中 X1＝0.0029f lg (d m /R e ) f －频率（ Hz ） ; Ω/km m －相导线间的几何均距， （m ）； c ′。 dm ＝ √( d ab d ac d ab ′d ac ′‵d ba d bc d ba ′ d bc ′ d ca d cb d ca ′ d cb ′) b ′。 ab d bc 分别为三相双回路导线间的轮换距离， （m ）； a ′。

架空输电线路鸟害故障分析及防范措施 张宜钊

架空输电线路鸟害故障分析及防范措施张宜钊 发表时间：2018-12-05T21:53:53.530Z 来源：《电力设备》2018年第22期作者：张宜钊梁修鹏赵祥杨帅张腾飞[导读] 摘要：近年来，由于社会经济发展和人民生活水平的提高，电能的需求量越来越大，电网发展迅速。 （国网新疆电力有限公司喀什供电公司新疆喀什 844000）摘要：近年来，由于社会经济发展和人民生活水平的提高，电能的需求量越来越大，电网发展迅速。遍布城乡的输电线路及电网，为经济的发展和人民生活品质的改善提效增速。同时，随着人们环保意识的提高，人与自然和谐发展的理念不断深入，自然环境得到极大改善，鸟类活动也日益频繁。鸟类在输电线路杆塔上做巢、繁衍、生活等自然习性给输电线路正常运行带来极大安全隐患。现对架空输电线 路鸟害故障分析及防范措施做具体阐述。 关键词：架空输电线路；鸟害故障；防范措施 1架空输电线路发生鸟害问题的原因概述 1.1地域环境因素 在此我们以金华电网举例。金华位于我国东部沿海，所在气候为亚热带型气候，春天降水量充沛，全年气候适宜，植被茂密，生物多样性极其丰富，适合多种动植物的大量繁殖及生存，是众多种鸟类频繁活动的良好地带。随着经济建设的不断进步，金华地区的电路铺设工程已取得较大进步，一张覆盖面广、供电能力强的架空电路网已经初步构建成功，许多地区随处可见高耸的输电塔建设在林间地头。这就导致了许多鸟类把窝安在了输电塔两端的区域，筑巢期间大量鸟类活动频繁，为电的运输和电力输电线路运转带来了巨大的压力，已经发生了多起鸟害故障等事件。具体原因主要包括以下几个方面： 1.1.1大多数鸟类在筑巢时都会选择就近取材，筑巢的材料主要有树枝、草茎、野藤、周围的工业残渣用料或者各类包装物为主，鸟类在衔运过程中易发生筑材与带电导体安全距离过短而引起的线路短路等问题。 1.1.2鸟类筑巢的位置大概都在距离输电塔30cm左右的位置，而鸟类筑巢的季节往往都在雷雨天气多发的春夏季，加上春季多大风，往往导致鸟类筑巢的材料被风吹散，许多会挂在线路周围导致放电事故的发生。 1.1.3鸟类在产卵或者养育幼鸟期间，粘稠的鸟类粪便往往会洒在电塔的两端，并且长期覆盖电路的绝缘子串，类此情况伴随着潮湿的天气，曾多次导致电线周围局部地区发生跳闸事件。近些年的统计资料表明，众多鸟类在筑巢期间的活动范围都是相当广泛的，往往覆盖本地220kV等电压等级共六十多处的线路2000多条，并且鸟类筑巢往往会选择空旷的电塔高处或者丘陵地段的输电线路两端，尤其是当周围分布有水塘、水库、沼泽时，空气潮湿，事故更加多发。 1.2鸟害故障问题的分析 架空输电线路的鸟害故障问题具备极大特点，季节性明显，时间性多发，且具有较强的突发性，与季节关系较大。季节性明显具体指的是鸟害故障其中非常重要的一种———筑巢期间导致的线路故障问题，往往是在每年的春季和夏季，也就是大多数鸟类的繁殖期间。时间性多发具体指的是发生此类事故的具体时间上，根据相关统计资料和记录表明，在正常的天气环境下，此类事故大多发生在清晨六点左右，次之的便是凌晨两点左右，原因主要在于这两个时间点空气中的湿度较大，鸟类的巢穴同时受潮，鸟类觅食前后会进行排便，粘稠的粪便排出往往散落在线路周围，或者黏连在线路上，导致线路短路或者跳闸情况的发生。而季节的突发性是指，鸟害故障往往与突发天气情况挂钩，如强降雨天气或者强大风对流天气，或者春夏季节时雷雨频繁之际。 2防治鸟害故障的技术措施防治鸟害故障的主要技技术措施，可以细分为引导型防治措施、隔离型防治措施、以及驱鸟型防治措施三种不同的类别。 2.1驱鸟型措施 驱鸟型防治措施的核心就是驱逐鸟类在输电线路附近活动，主要是通过一定的方式而是鸟类原理输电设施。当前我国架空输电线路采用多种驱鸟装置防止鸟害，较为常见的为风车式驱鸟器。 2.1.1风车式驱鸟器 这种驱鸟器是我国最早使用的驱鸟器之一。它的工作原理是在输电线路杆塔上安装以后，可以通过风力驱动使驱鸟器旋转，对鸟类形成恐吓作用。部分驱鸟器上涂有反光物质，可以反射阳光驱赶鸟类。 此类驱鸟器的优点是便于运用、成本较低。其缺点在于需要依靠于风力驱动、使用寿命较短、自然破损相对严重以及容易出现老化。并且，因为鸟具有十分强大的适应能力，在一段时间之后，鸟类便习惯了此类器具，恐吓作用便不复存在。 2.1.2防鸟刺 防鸟刺是一束向上的钢刺，其将绝缘子串上方的横担罩住，通常运用于多股钢绞线。其优点在为便于制作以及安装，然而也具有诸多缺陷。 （1）防鸟刺是螺栓固定型，易生锈而导致难以打开。 （2）随着时间推移，易发生形变，当形变至一定程度时，大鸟依然可以在上面进行栖落。 （3）假使“钢丝型”鸟刺的直径过小，不会对鸟类的栖息造成威胁，而直径过大又会给之后的检修工作带来困难。而且如果钢针出现变形或者脱落，也会对线路造成威胁。 2.1.3脉冲驱鸟器 脉冲驱鸟器的工作原理是通过将电、声集合为一体，当鸟落在上面就会触发高压电子脉冲，通过点击作用驱使鸟类飞离，同时这种装置产生的电流较弱，一般不会伤害鸟类。 2.1.4声音驱鸟器 声音驱鸟器分为两类：一种是采用语音芯片通过扬声器发声；第二种，通过MP3技术对天敌的叫声、鸟类的哀鸣进行录制，实现驱鸟的作用。 语音芯片发声驱鸟器的优势在于技术难度低，制作成本低；其不足之处在于：声音种类少，鸟类很快会适应而以致失效。而MP3驱鸟器的优势在于声音逼真；其弊端是技术相对复杂、制作成本较高。但是有些时候，鸟类以为这种声音是在召唤同伴，反而闻声而至。 2.2隔离型措施

电力架空线路工程施工组织设计完整版

(此文档为word格式，下载后您可任意编辑修改！) （投标单位盖章） 施 工 组 织 设 计

（1）、施工方案及技术措施 1.1施工准备 根据本工程的重点和难点结合本公司施工经验和踏勘情况，所有施工方案以确保工程质量、安全和进度为原则，以充分发挥机械、设备和劳动力的效率，降低工程成本为前提。 1.1.1施工技术资料准备 根据本工程进度需要及时编写施工技术措施。 本工程施工技术资料及提供时间见下表 编号名称供应时间备注 1 施工图等设计文件开工15天前设计提供 2 施工组织设计开工5天前自行编制 3 基础施工作业指导书开工前自行编制 4 铁塔组立作业指导书开工前自行编制 5 架线施工作业指导书开工前自行编制1.1.2材料准备 1.分部分项工程开工前，对原材料如砂、石、水泥、钢筋等及时送当地质量检验部门检验，并填写分部分项工程材料报审表上报监理工程师签发认可，之后方可使用。 2.根据工程进度，及时合理地向甲方通报材料供应计划。 3.采购的材料符合设计和现行国家标准的规定。

4.材料到货后及时进行检查和检验，并做好详细记录。质量不合格的严禁使用。 1.1.3通讯设备配备 1.项目部设有线电话、传真机各一部、移动电话若干、IBMP4电脑及激光打印机各一台。 2.各施工处设有线电话或移动电话一部、传真机一部；各施工队设报话机若干。 1.1.4场地准备 1.根据对沿线的调查，选定项目部、施工队驻地和中心材料站。由项目经理带队，办公室、计财科参加，进行驻地的落实并签订协议，由办公室进行驻地清理、临建的搭设、通信设施的安装、生活设施的搭建等工作。 2.队伍进场后立即与与建设单位联系，取得允许本工程施工的有关手续，并与当地各级政府有关部门联系，与沿线群众接触，尽早为工程施工创造条件。 3.积极配合项目法人做好线路施工中发生的青苗赔偿、树木砍伐、房屋拆迁等障碍物迁移工作，并按下表中规定的标准控制施工场地，尽可能减少损失。

标准架空输电线路电气参数计算

标准架空输电线路电气 参数计算 Document number：PBGCG-0857-BTDO-0089-PTT1998

架空输电线路电气参数计算

一、提资参数表格式 二、线路参数的计算： 导线的直流电阻可在导线产品样本中查到。 当线路的相导线为两分裂导线时，相当于两根导线并联，则其电阻应除以2 。多分裂导线以此类推。

1）单回路单导线的正序电抗： X1＝0.0029f lg(d m/r e) Ω/km 式中 f－频率（Hz）; d m－相导线间的几何均距，（m）； dm＝3√（d ab d bc d ca） d ab d bc d ca －分别为三相导线间的距离，（m）； r e－导线的有效半径，（m）； r e≈ r－导线的半径，（m）。 2）单回路相分裂导线的正序电抗： X1＝0.0029f lg(d m/R e) Ω/km 式中 f－频率（Hz）; d m－相导线间的几何均距，（m）；

dm＝3√（d ab d bc d ca） d ab d bc d ca －分别为三相导线间的距离，（m）； R e－相分裂导线的有效半径，（m）; n＝2 R e＝（r e S）1/2 n＝4 R e＝（r e S3）1/4 n＝6 R e＝（r e S5）1/6 S－分裂间距，（m）。 3）双回路线路的正序电抗： X1＝0.0029f lg (d m/R e) Ω/km 式中 f－频率（Hz）; d m－相导线间的几何均距，（m）； a 。c′。 dm＝12√（d ab d ac d a b′d ac′‵d ba d bc d ba′d bc′d ca d cb d ca′d cb′） b 。 b′。

架空输电线路常见故障及预防措施分析

架空输电线路常见故障及预防措施分析 近几年，人们在生活与工业用电方面明显增加，有关电力体系的安全输电问题也日益成为人们关注的重点，现在电力体系多采用架空输电线路的方式进行输电作业，然而由于输电线路分布区域广、距离长、杆塔架设地区环境较为复杂等特征，架空输电线路在运转期间会因为气候等多种不利因素而引发故障，影响电力体系的安全运行，严重的甚至有造成大面积停电的可能。文章主要从架空输电线路经常出现的故障起因着手研究，并对相应故障的预防策略进行分析。 标签：架空输电线路；常见故障分析；预防措施 引言 现今，经济的发展与技术的提升让电力体系整体设备也有所增强，同时系统整体可以选用自动化的方式进行监控，而生活与工业用电量的增加，无形中提升了对电力体系的考验与安全输电的要求，需要电力系统加大对输电线路的维护与检修。然而架空输电线路通常所处地理环境复杂，且长时间处在露天环境下，极易受到恶劣环境的影响，产生较大的故障，严重的会出现大面积停电的现象，为人们生活与工作带来一定损失；而输电线路故障排除的难度较大，需要提前对其容易发生的故障进行一定的预防，避免大损失的出现，本文即针对架空输电线路常见故障及其相应预防策略进行分析。 1 架空输电线路常见故障类型及其特点 架空输电线路是电力体系与输电网络的主要组成，其承担着大部分的工业与生活输电任务，也是电力体系中最容易发生故障的部分。其常见故障依照性质划分，主要分为瞬时类故障与永久类故障，其中瞬时类故障主要有雷电过电压引发的闪络与鸟类所导致的短路等，永久性故障多是由于气候或设备本身等原因引起的，如冰雪类天气或线路老化等所引发的瞬时过电压击穿输电线路绝缘装置，设备安装、风暴、地震等引发的输电线路永久性短路等问题。依照其具体类区分，可以分为横向与纵向故障，其中横向故障主要为单相、两相与三相短路，纵向故障主要有一相与两相断线问题，这些故障极易引发输电线路出现跳闸等事故，因此需要在发生故障的第一时间找出其故障原因，有针对性的解决问题，或提前针对某项故障做好预防措施。 1.1 鸟类危害的特征 鸟类会经常降落在架空输电线路上进行休憩，但其对输电线路也是存在危害的，其危害主要来自于筑巢、飞行以及鸟粪等造成的闪络。鸟类在输电线路上所筑巢穴的材料多为树枝，树枝在干燥的天气中对线路的影响不大，一旦碰到阴雨天气，巢穴极易被风吹落到导线或绝缘子上，容易造成架空输电线路接地短路事故，严重的可能会出现烧断导地线等事故；且鸟类飞行期间其叼着的树枝等物体也容易降落到输电线路上，一旦这些物体降落在绝缘子均压环或杆塔与导线绝缘

输电线路基础(识图)

电力线路基础知识 电力系统中电厂大部分建在动力资源所在地，如水力发电厂建在水力资源点，即集中在江河流域水位落差大的地方，火力发电厂大都集中在煤炭、石油和其他能源的产地；而大电力负荷中心则多集中在工业区和大城市，因而发电厂和负荷中心往往相距很远，就出现了电能输送的问题，需要用输电线路进行电能的输送。因此，输电线路是电力系统的重要组成部分，它担负着输送和分配电能的任务。 输电线路有架空线路和电缆线路之分。按电能性质分类有交流输电线路和直流输电线路。按电压等级有输电线路和配电线路之分。输电线电压等级一般在35kV及以上。目前我国输电线路的电压等级主要有35、60、110、154、220、330kV、500kV、1000kV交流和±500kV 、±800kV直流。一般说，线路输送容量越大，输送距离越远，要求输电电压就越高。配电线路担负分配电能任务的线路，称为配电线路。我国配电线路的电压等级有380/220V、6kV、l0kV。 架空线路主要指架空明线,架设在地面之上，架设及维修比较方便，成本较低，但容易受到气象和环境（如大风、雷击、污秽、冰雪等）的影响而引起故障，同时整个输电走廊占用土地面积较多，易对周边环境造成电磁干扰。输电电缆则不受气象和环境的影响，主要通过电缆隧道或电缆沟架设，造价较高，发现故障及检修维护等不方便。电缆线路可分为架空电缆线路和地下电缆线路电缆线路不易受雷击、自然灾害及外力破坏，供电可靠性高，但电缆的制造、施工、事故检查和处理较困难，工程造价也较高，故远距离输电线路多采用架空输电线路。 输电线路的输送容量是在综合考虑技术、经济等各项因素后所确定的最大输送功率，输送容量大体与输电电压的平方成正比，提高输电电压,可以增大输送容量、降低损耗、减少金属材料消耗，提高输电线路走廊利用率。超高压输电是实现大容量或远距离输电的主要手段，也是目前输电技术发展的主要方向。 输电专业日常管理工作主要分为输电运行、输电检修、输电事故处理及抢修三类。输电专业管理有几个主要特点：一是，工作危险性高。输电线路检修一般需要进行高空作业，对工作人员的身体素质、年龄和高空作业能力要求很高，从安全角度考虑，一般40岁以上人员很难再胜任输电线路高空检修作业工作；输电带电作业需要在不停电的情况下，实行带电高空作业，对技术和人员素质要求更高，因此该工作危险性较高。一般说来，输电检修人员可以从事输电运行工作，但输电运行人员不一定能从事输电检修工作。二是，输电事故具有突发性。输电事故处理和抢修工作属于突发性事故抢修工作，不可能列入正常的输电检修工作计划，在输电事故抢修人员和业务管理上与输电检修差异较大。三是，施工环境大都比较恶劣。受输电成本和发电厂、水电站位置的影响，大多数输电线路架设在地广人稀的高山、密林、荒漠地区，施工环境恶劣，条件艰苦，很多施工设备和材料无法通过车辆运送，导致线路的建设和维护难度增大。 在事故抢修管理方面，对于一般事故抢修，可通过加强对抢修事故的统计分析，了解事故发生的规律，深入分析后确定需要配备的日常抢修工作人员数量；对于日常工作人员不能完成的抢修事故可通过外围力量的支持协作来完成，如破坏性较大的台风、地震、雪灾等严重自然灾害发生时，对输电网络影响较大，造成的电网事故比较集中，因此可以集中一个地市、全省甚至是全国电力系统的力量，开展事故抢修工作。 第一节电力线路的结构 架空输电线路的主要部件有: 导线和避雷线（架空地线）、杆塔、绝缘子、金具、杆塔基础、