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智能定位器安装操作说明书

智能定位器安装操作说明书
智能定位器安装操作说明书

TZID-C 智能定位器

安装及操作说明书ABB (中国)自动化有限公司仪器仪表总部

Tel: 010 8456 6688 Fax: 010 8456 7650

气路连接

?使用与定位器气源端口处标识的标准接口连接气源

?连接定位器的输出与气动执行器的气缸

电气连接

根据下列接线端子图以及设计要求进行相应的配线(一般只需+11,-12,+31,-32)

调试步骤

1.接通气源,检查减压阀后压力是否符合执行器的铭牌参数要求(定位器的最大供气

压力为7BAR,但实际供气压力必须参考执行器所容许的最大气源压力)。

2.接通4---20mA输入信号。(定位器的工作电源取自输入信号,由DCS二线制供

电,不能将DC24V直接加至定位器,否则有可能损坏定位器电路)。

3.检查位置返馈杆的安装角度(如定位器与执行器整体供货,则已经由执行器供货

商安装调试完毕,只需作检查确认,该步并非必须):

?按住MODE键。

?并同时点击?或?键,直到操作模式代码1.3显示出来。

?松开 MODE键。

?使用?或?键操作,使执行器分别运行到两个终端位置,记录两终端角度

?两个角度应符合下列推荐角度范围(最小角位移20度,无需严格对称)直行程应用范围在 -28o--- +28o 之内。

角行程应用范围在 -57o--- +57o 之内。

全行程角度应不小于25o

4.切换至参数配置菜单

?同时按住?和?键

?点击ENTER键

?等待3秒钟,计数器从3计数到0

?松开?和?键

程序自动进入P1.0配置菜单。

5.使用?和?键选择定位器安装形式为直行程或角行程。

角行程安装形式:定位器没有返馈杆,其返馈轴与执行器角位移输出轴同轴心

一般角位移为90o

直行程安装形式:定位器必须通过返馈杆驱动定位器的转动轴,一般定位器的

返馈杆角位移小于60o, 用于驱动直行程阀门气动执行器。

注意:进行自动调整之前,请确认实际安装形式是否与定位器菜单所选形式相符,因为自动调整过程中定位器对执行器行程终端的定义方法不同,且线性化校正数据库不同,可能导致较大的非线性误差。

6.启动自动调整程序(执行器或阀门安装于系统后最好通过此程序重新整定):

?按住MODE键

?点击?键一次或多次,直到显示出“P1.1”

?松开MODE键

?按住ENTER键3秒直到计数器倒计数到0

?松开ENTER键,自动调整程序开始运行(显示器显示正在进行的程序语句号)。

?自动调整程序顺利结束后,显示器显示“COMPLETE”。

在自动调整过程中如果遇到故障,程序将被迫终止并显示出故障代码,根据故障代码即可检查出故障原因。也可以人为地强制中断自动调整程序。

7.如有必要,进入“P1.2”调整控制偏差带(或称死区)。

8.如有必要,进入“P1.3”测试设定效果。

9.存储设定结果:

?按住MODE键

?点击?键一次或多次,直到显示出“P1.4”

?松开MODE键

?用?或?键选择 NV_SAVE (若选择‘CANCEL’,此前所作修改将不予存储。)?按住ENTER 键3秒直到计数器倒计数结束后松开

前面所进行的设定和自动调整中所测得的参数将存储在EEPROM 中,定位器转换到先前所选择的运行级操作模式。

运行级操作模式的选择

1.0模式:自适应控制模式

?按住MODE键

?点击?键一次或多次,直到显示出“1.0 CTRL_ADP”

?松开MODE键

?显示器显示阀位百分数如“50.0% POSITION”

1.1模式:固定控制模式

?按住MODE键

?点击?键一次或多次,直到显示出“1.1 CTRL_FIX”

?松开MODE键

?显示器显示阀位百分数如“50.0% POSITION”

1.2 模式:在执行器的实际全行程范围内手动控制

?按住MODE键

?点击?键一次或多次,直到显示出“1.2 MANUAL”

?松开MODE键

?显示器显示阀位百分数如“50.0% POSITION”

?使用?或?键进行手动控制。

先按住?键,再按住?键(始终按住?键),执行器将快速开启

先按住?键,再按住?键(始终按住?键),执行器将快速关闭

1.3 模式:在定位器的检测范围内手动控制

?按住MODE键

?点击?键一次或多次,直到显示出“1.3 MAN_SENS”

?松开MODE键

?显示器显示返馈杆所处角度位置如“-15.0o SENS_POS”

?使用?或?键进行手动控制。

先按住?键,再按住?键,执行器将快速开启

先按住?键,再按住?键,执行器将快速关闭

请参阅附后功能表总图

参数设定举例:将阀门的正作用改为反作用

(定位器初始设定适合于正作用阀门,如实际驱动的阀门为反作用型式即

阀杆上行关闭阀门,则需确认P2.3=Reverse)

一般的阀门出厂之前已经修改此参数无需用户再修改,但可以通过下述方法检查。

定位器起始位置可以是运行模式中的任意方式

1.切换至配置功能菜单

?同时按住?和?键

?点击ENTER键

?等待3秒钟,计数器从3倒计数至0

?松开?和?键

?显示器显示“P1.0 ACTUATOR”

2.从配置功能菜单中选择第二组参数

?同时按住MODE和ENTER两键

?点击?键

?显示器显示“P2._ SETPOINT”

?松开 MODE和ENTER两键

?显示器显示“P2.0 MIN_PGE”

3.从第二组配置参数中选择阀门作用方式P2.3

?按住MODE键

?点击?键3次

?显示器显示“P2.3 ACTION”

?松开MODE键

4.更改阀门作用方式

?点击?键选择“REVERSE”

5.切换至“P2.7 EXIT” 存储并退出

?按住MODE键

?点击?键多次直至显示器显示“P2.7 EXIT”

?松开MODE键

?用?或?键选择 NV_SAVE

?按住ENTER 键直到计数器倒计数结束后松开

前面所进行的设定和自动调整中所测得的参数将存储在EEPROM 中,定位器转换到先前所选择的运行模式.

TZID-C 系列智能定位器程序功能图解:

1.功能级分类:

运行操作级:适用于初次调试及日常维护中的检查或现场开关操作

参数配置级:适用于初次调试中的参数设置及整定

2.

行器速度太快,控制发生振荡时选择1.1控制模式,但其控制精度较低。

操作模式中的1.2和1.3均可运用键盘开启或关闭执行器,但1.2专用于手操,而1.3专用于检测定位器返馈杆实际运行范围是否超出传感器的最大检测范围,以便校正返馈杆的连接,取得最佳的控制效果。

3.参数配置级

参数配置共分11组,用P1._,P2._---P11._(P为PARAMETER首字母) 表示,而每一组又分若干项,如P1._ 分P1.0,P1.1,---P1.4共5项, P2._分P2.0,P2.1, ----P2.7共8项。

有些项中又可分若干分项以供选择,如P1.0中可选择LINEAR用于直行程执行器,选择ROTORY用于角行程执行器。又如P1.4 EXIT中可选择

NV_SAVE(Non-V olatile save)存盘退出或CANCEL 不存盘退出。

有些项中只有数值以供调整,如分程调节中给定信号为4—12 mA ,则P2.0 中的数值应设为4 mA ,而P2.1中的数值应设为12mA. 如给定信号为4—12 mA ,则P2.0 中的数值应设为12 mA ,而P2.1中的数值应设为20mA.

注:除P1.1, P2.3,P3.2, P8.2外,一般其它的参数无需改动。

P1.1为自动整定程序,P2.3 为执行器的正反作用形式(正作用为输出口1气压增加阀杆下行)P3.2为正反调节形式(正作用为4毫安对应阀位0%), P8.2为阀位返馈正反作用形式(正作用为阀位0%输出4毫安)

详细说明请参阅随机说明书。如有疑问,请致电如下:

021 5048 0101转8997 冯小平

010 8456 6688转6213 李兆华

智能巡检仪说明书

智能巡检仪 使用说明书 江苏中科仪表有限公司智能巡检仪

目 一、智能巡检仪表性能特点 (2) 二、技术指标 (2) 三、仪表参数设置 (5) 四、仪表接线方法 (13)

概述 本系列智能数字巡检仪表采用专用的集成仪表芯片,测量输入及变送输出采用数字校正及自校准技术,测量精确稳定,消除了温漂和时漂引起的测量误差。本系列仪表采用了表面贴装工艺,并设计了多重保护和隔离设计,并通过EMC电磁兼容性测试,抗干扰能力强、可靠性高,具有很高的性价比。 本系列智能数字巡检仪表具有多类型输入可编程功能,一台仪表可以配接不同的输入信号(热电偶/热电阻/线性电压/线性电流/线性电阻/频率等), 同时显示量程、报警控制等可由用户现场设置,可与各类传感器、变送器配合使用,实现对温度、压力、液位、容量、力等物理量的测量显示、调节、报警控制、数据采集和记录,其适用范围非常广泛。 智能数字显示仪表以双排四位LED显示测量值(PV)和通道值(CH),以双色发光管进行各个通道测量值报警显示,还具有零点和满度修正、冷端补偿、数字滤波、通讯接口、多种报警方式,可选配继电器报警输出,还可选配变送输出,或标准通讯接口(RS485或RS232C)输出等。

一、智能巡检仪性能特点 1、专用的集成仪表芯片,具备更为可靠的抗干扰性及稳定性。 2、万能信号输入,通过菜单设置即可配接常用热工信号。 3、可在线菜单修改显示量程、变送输出范围、报警值及报警方式。 4、软、硬件结合的抗干扰模式,有效抑制现场干扰信号。 5、数字化校准技术,无电位器等可调部件。 6、热电偶冷端温度及热电阻引线电阻自动补偿。 7、可分别设置每一通道的测量量程及上下限报警值。 8、具有快速巡检和定点监视功能,巡检时间可设。 9、通过来自输入、输出及电源端的电磁兼容(EMC)测试。 二、技术指标: 1、显示方式:双排四位LED显示测量值(PV)和通道号(CH)。 2、显示范围:-1999~9999。 3、测量准确度:±0.2%FS±1字或0.5%FS±1字;±0.1%FS±1字(需特殊订制)。 4、显示量程和分辨率:各通道可根据需要分别设置显示范围和小数点位数; 5、输入信号:

ABB阀门定位器TZID中文手册

TZID-C 智能定位器 安装及操作说明书(修订版) ABB (中国)自动化有限公司仪器仪表总部 Tel: 010 8456 6688 F ax: 010 8456 7650

气路连接 ?使用与定位器气源端口处标识的标准接口连接气源 气源的要求:仪表气体(无油、无尘、无水,符合DIN / ISO8573-1污染及含油三 级标准,最大颗粒直径< 5um,且含量<5mg/m3,油滴<1mg/m3。露点温度低于工作 温度10k。 ?连接定位器的输出与气动执行器的气缸 电气连接 根据下列接线端子图以及设计要求进行相应的配线(一般只需+11,-12,+31,-32) 调试步骤 1.接通气源前,先将气源管放空一段时间以排除管路中可能存在的灰尘、杂质、水、油等。 建议放空时间30分钟,可以用手或者白纸、白布进行气源质量的检查。声明:如由于灰尘、杂质、水、油等造成定位器的损坏,ABB将不提供质保。检查减压阀后压力是否符合执行器的铭牌参数要求(定位器的最大供气压力为6 BAR,但实际供气压力必须参考执行器所容许的最大气源压力)。 2.接通4---20mA输入信号。(定位器的工作电源取自输入信号,由DCS二线制供电,不能将 DC24V直接加至定位器,否则有可能损坏定位器电路)。 3.检查位置返馈杆的安装角度(如定位器与执行器整体供货,则已经由执行器供货商安装调 试完毕,只需作检查确认,该步并非必须): ?按住MODE键。 ?并同时点击?或?键,直到操作模式代码1.3显示出来。 ?松开 MODE键。 ?使用?或?键操作,使执行器分别运行到两个终端位置,记录两终端角度 ?两个角度应符合下列推荐角度范围(最小角位移20度,无需严格对称) 直行程应用范围在 -28o--- +28o之内。 角行程应用范围在 -57o--- +57o之内。 全行程角度应不小于25o 4.切换至参数配置菜单 ?同时按住?和?键 ?点击ENTER键 ?等待3秒钟,计数器从3计数到0 Page 2 of 10

电力智能运维方案

XXXXX配用电智能运维管理项目方案 在国家大力提倡“城镇智能化,园区智慧化”形势的推动下,随着新技术浪潮的再次革命,移动互联网和大数据技术处理、分析、运用的升级,必将诞生全新行业的专业运作模式。 陕西瑞诚电力运维服务有限公司正是本着科学化、标准化、精准化、服务化的理念,为客户量身打造安全、高效、经济的专业用电维保方案及优化服务方案。 针对“XXXXX”所具有的实际情况及特性用电场所,我们专门制定了比较完整的安全用电维护项目实施方案。 一、目的 1、根据国家权威部门数据统计分析,电气火灾已被列入全国第二大火灾灾 害事故原因,因此“安全用电,预防为主”是作为用电的最基本保障。 2、瑞诚公司本着“安全、科学、标准、高效、经济”的原则,为“XXXXX” 提供全方位的优质用电维保服务。 二、瑞诚公司具备的条件 1、瑞诚公司协同全国多家知名电力公司共同打造了“云联在线”平台—— 云联电力科技股份有限公司。作为数据采集、云计算分析、终端运行管 理的智能化运维支持平台。 2、获得了中华人民共和国国家版权局颁发的“计算机软件著作权登记证书”。 3、西北首家配电室托管运营维护服务的ISO9001质量管理体系认证。 4、具备建筑机电安装工程专业承包资质,输变电工程专业承包资质,城市 及道路照明工程专业资质,承装(修,试)电力设施许可证。

5、陕西省节能协会理事单位。 6、具有丰富的变配电室专业的标准化管理经验(均依据国家相关行业标准)。 7、专业的技术服务团队(每一位作业人员都具有电监会颁发认可的进网电 工作业资格证书)。 8、电力检修、维护保养、试验的专业仪器和检测设备。 9、我公司严格执行国家有关安全的标准和规范《电力建设安全健康与环境 管理工作规定》及《电力建设安全工作规程》等规章制度,确保现场安 全文明生产。 三、运维/维护的工作主要内容 设备检修维护是指对设备和系统进行必要的监视、维修和养护,通过日常的维护使设备保持良好的状态,确保设备安全、稳定、经济运行。它包含了对设备定期进行巡视检查、保持设备及场所的清洁、定期养(维)护设备、及时消除设备的各种缺陷、临时抢修、小型非标技改、治理设备“七漏”等检修工作。具体工作内容如下: 1、包含对系统设备的巡视、维护、保养工作,承担设备和系统的抢修、 更换设备、更换备品、配件等工作。 2、包含对设备、系统及区域内安全文明生产。 3、包含对设备的预防性试验工作。 4、做好设备巡检记录、设备检修台帐记录。 5、根据设备运行状况提出设备检修备品计划及材料计划。 6、设备消缺、消漏、抢修、小型非标技改。 7、备用设备的临修、事故性抢修。

山武定位器调试及故障处理修订稿

山武定位器调试及故障 处理 WEIHUA system office room 【WEIHUA 16H-WEIHUA WEIHUA8Q8-

一、概述 气动执行器定位器主要有美国梅索尼兰公司生产的SVI、山武、德国西门子公司生产的MOORE760及SP2系列、费希尔-罗斯蒙特公司生产的DVC6010。基本上全球主要的定位器生产厂的产品我厂都有使用。 二、山武定位器介绍 SVP是智能型阀门定位器,能连接到调节器的4—20mA输出回路上,所 有调整有电子模块完成,输入信号和调节阀开度之间的关系可任意设置,能 容易设置分程和其他特殊的应用。SVP有两种形式,即:整体型和分离型, 每种形式中有三种型号,各有不同功能。 整体型 AVP300:无阀位输出的模拟量信号(4-20mA) AVP301:有阀位输出的模拟量信号(4-20mA) AVP302:HART通信协议。 分离型 AVP200:无阀位输出的模拟量信号(4-20mA) AVP201:有阀位输出的模拟量信号(4-20mA) AVP202:HART通信协议 带4-20mA 模拟量信号输出的系统示意图 SVP3000系统结构示意图 SVP有三种组态方法,即:手动旋钮、用SFC手操器、用HART手操器。 手动旋钮组态调整: 只用一把螺丝刀就能完成SVP的内部组态,包括自整定、行程调整、调节阀的特性检测、零位/满度的调整。 用SFC手操器组态调整 Yamatake SFC160/260型智能通信器能用于SVP的全部参数组态、调整、SVP的维护。SVP的具体通信功能详见SFC操作手册。 用HART手操器组态调整 HART275通讯器能用于AVP302/202型的全部组态、校整、维护。SVP 山武智能定位器适用于直行程和角行程的执行机构,重量约2.5kg。安装方式与普通定位器相同。 安装步骤: 1)先用两只内六角螺钉把安装板固定至SVP上,拧紧螺钉,并把定位器固定于调节阀执行机构上。 2)把执行机构上的反馈销穿进定位器反馈杆开孔内。 3)反馈杆与反馈销成90°。 4)反馈杆与SVP本体用两只六角螺栓固定。保证反馈杆旋转角最大为±20°,如超过角度,SVP不能操作。

智能巡更巡检管理系统操作

智能巡更巡检管理系统 操作 Document number:BGCG-0857-BTDO-0089-2022

前言 感谢您使用我们的“智能巡更巡检管理系统”。本手册适用于:智能巡更巡检管理系统系列。 郑重声明 未经本公司许可,本手册及软件的任何部分不得以任何方式复制或抄袭。 因使用不当引起的损失,本公司概不承担任何责任。为了您能正确地设置和使用本系统并得到最佳性能,保证长期使用,请必须仔细阅读本操作手册。 因技术发展,本公司保留未经通告而变更本手册、软件及硬件产品性能指标的权利。 使用时请注意爱护产品,这是延长其寿命的最好方法。 系统特点 软件是一款简单、实用的巡更巡检管理系统,仅需设置地点、人员或计划(可选)便可使用,而且使用过程中数据的分析、存贮、备份都由软件自动完成。软件所需的售后服务量极少,因此又称“零售后服务软件”。 智能巡检计划 对巡检线路即可设置计划,也可不设置计划,都可以分析出巡检结果。 灵活设置人员、事件

如果要掌握巡检人员情况,可为每个人员配备电子标签(卡式),在软件中进行相应的设置即可,在巡检前先读人员卡,再去巡检,系统自动识别,此项为可选设置(无计划模式为必选项)。 系统也同样支持事件,事件可由两种方法实现:一种是在巡检器上选择(事件代码),另一种是使用事件卡,事件处理由软件自动分析识别。 免维护 自动完成数据月备份、周备份和即时备份,自动清除过期数据。

快速上手指南 初次使用本软件,可按如下步骤进行设置: 1.巡检地点管理中进行线路和地点设置; 2.如果巡检过程需要进行人员身份识别应设置巡检人员,为每班组或个人设 置人员卡;如采用无计划模式必需设置人员卡。 3.(可选设置)如巡检过程需要记录事件,请设置巡检事件,事件支持编码 方式和事件卡方式; 4.制定巡检计划。注可为巡检线路设置巡检计划。(可选设置) 5.在系统参数中,正确设置巡检器通讯所用的端口。 6.读取巡检数据时请正确选择所使用的巡检器型号。读取数据后软件会自动 保存并分析数据; 7.初次使用时,如不能查询巡检结果,请使用菜单中巡检数据->重新分析功 能,此功能仅对设置了巡检计划的线路有效。 电子标签安装流程 第一步:划分巡检线路 确定被巡检范围需要设置几条巡检线路,每条线路应安装多少个点 例如:需要设置2条线路A线和B线,A线路45个电子标签,B线路35个电子标签。在“资源管理”菜单中点击“巡检地点管理”功能 模块中,点击左下角的“增加”按钮,即可增加巡检线路。 第二步:手工编号 把不同线路的电子标签分开,贴上不干胶标签,并标上序号,如 1、2、3……,并且不要打乱已编完序号电子标签的顺序。

FESOO-PEV智能阀门定位器说明书

FESOO PEV型智能阀门定位器说明书 中文版 赵迪 北京岳能科技股份有限公司1 用户须知 1.1 安全指示 定位器先上电,后供气源; 产品使用过程中,不要随意的触摸; 产品必须正确安装、正确操作和正确维护。 1.2 开箱清单 PEV型智能阀门定位器; 安装配件; 用户手册; 另外订制附件,详见装箱清单。 1.3 重要信息提示 为了您能更好地应用这份说明,以及保障你在调试,运行和维修这台仪器时的安全,请注意下列符号的用途: 在安装和调试前请认真阅读此手册。 2 概述 PEV型智能阀门定位器是一种二线制现场仪表。本定位器作为气动阀门的配套控制部件,广泛运用于石油、化工、电力、冶金、轻工等领域的自动控制系统中。 PEV型智能阀门定位器接受来自控制系统的4~20mA 阀位设定信号,通过A/D 转换得到阀位设定值;同时通过位置传感器得到实际的阀位信号;两者经过控制软件的计算处理,从而控制气动执行机构的进气与排气,驱动阀位到达设定点(如图1 所示) PEV型智能阀门定位器是基于微处理器技术的高性能电/气阀门定位器,能很好地克服摩擦力和阀芯上的不平衡力,提高调节阀的响应速度,使其定位迅速准确。它不仅完全能替代传统的电/气阀门定位器,而且可直接接入HART 协议网络,实现与控制系统的信息交换。

2.1 功能介绍 自适应功能:自动寻找阀门零点和满度,优化阀门控制参数, 提高控制精度 组态功能:可设置阀门特性曲线、动作方式、死区、行程范围、关断值、事件输出 自诊断功能:能显示输入电流值、上/下行程时间、死区、预判值等 故障模式:故障时定位器可选择全开、全关、保持、手动等模式 通讯功能:HART 协议的通讯功能 电流反馈功能:输出4~20mADC 阀位反馈信号 2.2 特点 定位精度高,达0.5%F.S 操作无需开壳,高防护等级下实现真正的就地操作 具有本质安全型防爆,性能安全可靠 结构简单,体积小,可安装在小型执行机构上 自动整定,自动诊断,阀门特性曲线可组态设定 机械零件少,抗振性能好; 可就地或远程进行参数设置; 低功耗、低耗气量、低运行成本; 采用二线制4~20mA 标准信号; 3 技术参数 气指标气指标0.14~0.7 Mpa 阀泄漏量< 0.8L / H 稳态耗气量< 36L / H 输入输出适应执行机构单作用、双作用 行程范围直行程10~100mm;角行程30~150o 电流输入4~20mA DC,最小输入电流>3.6mA;可设定分程控制起 点和终点 反馈输出4~20mA DC 开关输入干节点,用于自保联锁功能 开关输出 2 路24V 2A 行程开关,2 路电子开关 压电阀开关动作次数平均无故障动作次数 > 20 亿次 输出特性修正线性、等百分比(1:25,1:33,1:50)、快开、用户 自定义20 段曲线

智能机器人巡检系统在500kV变电站的应用

智能机器人巡检系统在500kV变电站的应用 发表时间:2019-07-16T15:37:22.293Z 来源:《电力设备》2019年第6期作者:侯彦农 [导读] 摘要:研发了一套变电站机器人智能巡检系统,从机器人本体、充电系统、无线传输系统、本地监控后台和环境适应性等方面介绍了巡检系统设计方案和各组成部分的关键技术。 (国网山西检修公司) 摘要:研发了一套变电站机器人智能巡检系统,从机器人本体、充电系统、无线传输系统、本地监控后台和环境适应性等方面介绍了巡检系统设计方案和各组成部分的关键技术。从现场勘查、设备安装、巡检规划和巡检应用等方面介绍了工程实施步骤和在电网220kV、 500kV变电站的实际应用情况。分析了机器人巡检调试过程中存在的行进时出轨、无线通信不稳定、表计读取不准确、行走转弯卡涩等问题,并提出了解决措施。该巡检系统具有部署快速、适应性强、采集数据准确、定位精度高、超声防撞等显著优点,各项性能指标均满足变电站智能巡检需求,具有良好的推广应用前景。 关键词:变电站;机器人;巡检系统;设计;智能巡检;工程实施;问题分析 500kV变电站在电能传输中有着极其重要的地位,变电站 传统巡视方式是运维人员依据巡视计划,依赖综合感官,并借助一些检测仪器及巡检经验对变电设备运行状况进行以简单定性判断,该方式具有劳动强度大、主观因素多、发现问题隐患滞后等不足。随着国家电网超高压及特高压系统的不断发展,变电站值班方式正在由有人值守向少人、无人值守方式发展,智能机器人巡检系统定将成为新的发展方向。智能机器人巡检系统在冀北电网500kV变电站处于试运行阶段。本文首先对智能机器人巡检系统的设计与功能进行分析,在此基础上着重对智能机器人的运维管理及常见问题的处理办法进行论述,最后阐述了智能机器人巡检系统验收过程中的注意事项。 1机器人巡检系统总体设计 1.1充电系统 充电房由充电柜、充电座、无线通信设备和自动卷帘门组成。充电柜和充电座用于机器人自动对接充电,无线通信设备选用与本地监控后台相同的无线网桥和天线,天线安装在充电房的顶部。机器人工作状态分为巡检、充电、空闲等3种。收到巡检命令后,机器人检查电池电量是否充足,充足即进入巡检状态,开始执行巡检任务,否则拒绝执行并报警。巡检完成后,机器人返回充电房。机器人在巡检中实时检测电池电量,如果电量不足则返回充电房充电,充电过程完全自动化。 1.2巡检系统组成 机器人巡检系统由机器人本体、充电系统、无线传输系统、本体监控后台及辅助设施组成。系统具有以下特点:(1)使用无轨导航方式,实现快速部署,可方便站间调配;(2)采用四轮独立驱动,适应于各种复杂环境,提供高清晰度红外及可见光视频图像,测温精度达0.5℃;(3)采用基于激光雷达和惯导组合的精确地形匹配的导航方案,定位精度达到1cm;(4)超声防撞,提供高可靠性安全保障,可原地全方位运动,为巡检提供更强的易用性。 1.3无线传输系统 机器人通过无线网桥与本地监控后台实现双向、实时信息交互。信息交互内容包括机器人本体状态和被检测设备图像、语音和指示性数据。机器人采用5.8GHz频段高质量等级的室外专用数字无线网桥,实现长距离多路视频、音频以及数据的实时传输,最长传输距离达10km,数传误码率≤10-6,数传时延≤20ms,图传时延≤300ms,由于此频段的无线网桥无需申请无线执照,比其他有线网络设备更方便部署。机器人通过无线网桥接收监控后台的控制指令,进行云台转动、设备检测、车体运动和自动充电,并检测机器人状态和各类预警、告警信息并进行上报。在通信中断、接收的报文内容异常等情况下,图像、语音、数据不丢失,同时系统将发出告警信息,并在通信恢复后自动续传。(1)实时监控模块负责查看机器人运行过程中的图像信息、车体状态信息、车体行进信息、电池状态信息、巡检现场气象信息、巡检任务信息等。(2)任务规划模块分为例行、特巡任务规划和遥控巡检3种模式,可随时进行任务模式的切换。根据变电站巡检需求,例行任务规划可提前生成若干巡检任务,每天定期巡检;特巡任务规划可实时生成临时巡检任务,执行特殊巡检任务。(3)远程遥控模块可以实时遥控机器人到规定地点做规定动作。该模块可通过手柄控制云台方位和俯仰,控制车体速度和方向。(4)配置中心模块包括设备配置、地图配置和基本配置3个子界面。设备配置界面包括红外配置、可见光配置、车体配置和云台配置。(5)历史查询和数据分析模块可实现可见光图像、红外图像、声音及表计读数、设备位置状态、注油设备油位等信息的存储、诊断和查询。 1.4环境适应性 机器人按照全国各地区变电站极端环境气候设计,针对暴风大雨、湿热、高海拔、寒冷等恶劣气候条件,变电站强电场、强磁场环境,通过“三防”设计、防风设计、电磁兼容性、抗震设计以及温度适应性等设计,确保机器人在不同气候条件下长期可靠、安全稳定运行。机器人电子元器件,电源、通信等模块采用屏蔽、隔离处理,关键信号通过阻抗匹配设计、各设备模块采用等电势共地设计,输入输出接口的滤波和保护设计等技术确保各模块的信号完整性、安全和可靠性。 2智能机器人在500kV变电站的具体应用 2.1安全管控 智能巡检机器人,可应用于500kV变电站的安全管控工作中。因为智能巡检机器人具备视频录制等功能,所以,在安全管理工作中,可通过“开始录制”功能的设置,让智能巡检机器人借助电子鼻和烟感装置对变电站工作现场烟雾、火灾等现象进行识别、录制,并将画面及时传给监控中心,提醒监控中心工作人员对安全事故问题进行处理,避免事故的蔓延威胁到人们生命安全。此外,因为智能巡检机器人具备语音对讲功能。所以,在500kV变电站巡检工作中,若发现了违规问题,可借助语音操作对违规行为加以制止,第一时间遏制违规现象所带来的安全危机。 2.2指令操作 智能机器人在500kV变电站运行环境中的应用,也提供了一系列查询操作功能,其主要体现在以下几个方面:第一,巡检数据查询功能。即在500kV变电站日常巡检工作开展过程中,可点击智能巡检机器人系统中的“巡检数据”按钮,通过这一按钮的点击,可进入到“查询”功能。但若查数据显示中包含了一些红色数据,则表示500kV变电站运行环境存在着温升越界危机,应对问题进行及时解决;第二,报表查询功能。即在500kV变电站实际巡检过程中,若想了解与变电站设备运行相关的数据,可点击“分析/报表查询”按钮,通过这一按钮的点

定位器部分解析

第四节智能阀门定位器 随着工业技术和计算机技术的发展,阀门定位器从最初的气动挡板力平衡式、线圈力平衡式、电气集成力平衡式阀门定位器,发展到加入微控制器的智能型电气阀门定位器,并向全数字化和使用现场总线技术方向发展。在实际工业控制工程中,生产对流量控制方面的要求越来越高,不但要求控制精度高、响应速度快,同时要求控制方式上多样化,这就对阀门定位器的性能提出了更高要求。 目前,智能型电气阀门定位器已经越来越广泛地应用在各种工业控制领域并发挥着重要的作用。例如,如美国Fisher - Rosemount 公司生产的基于现场总线式DVC 系列阀门定位器系统,德国Siemens 公司生产的SIPART PS2系列阀门定位器等,依靠各自的特色和稳定可靠的性能,已经被广泛应用于各大炼化企业中,成为生产过程控制中的重要组成部分。 在本书将以山武公司YAMATAKE SVP3000、ABB公司的TZID-C 、Siemens公司SIPART PS2系列及Fisher - Rosemount 公司的DVC6000系列智能阀门定位器为例,介绍一下智能阀门定位器的调校及故障处理。 首先我们要了解一下智能阀门定位器的结构及原理。 每种定位器在设计上都有它自己的独到之处,但在其基本原理上还是大致相同,只是在放大器的结构上采用了不同处理方法,有普通式、三位式和压电阀式等几种。而且有很多厂商在双输出调节时采用外接辅助放大器来实现的。 其基本原理如下:外部条件应具备4—20mA的信号源与可以驱动调节的气源,接通气源将减压阀压力调整为调节阀额定压力并给定>4mA的控制信号驱动定位器的电路模块及微处理器。假设给定信号值为8mA,电信号通过A/D转换模块将模拟信号装换为数字信号给微处理器将驱动EPM(电气转换)驱动模块控制EPM模块再将气信号给气动放大器那么定位器产生气输出,调节阀动作同时带动定位器的反馈杆动作通过VTD(位置传感器)将位移转换成4—20mA的电信号给A/D转换器由微处理器进行比较处理,当给定值=控制量的时候调节阀也就稳定下来。那么微处理器的给定值 (比较值)来至初始化以后,针对不同行程的调节阀和不同的反馈杆安装位置它都会产生相应的值。在这里要说明的是VTD位置传感器的动作是靠反馈杆上的大齿轮带动传感器上的小齿轮,位置传感器转角并不是360°。在最大值和最小值工作区间以外有一个小的缺口也就是定位器的盲区。所以每款定位器都有它自己的转角要求。 智能定位器原理图:

阀门定位器的日常维护

气动执行机构对其影响最大的就是环境,一是使用环境,二就是用气的环境即气的质量好坏。 对此,我们一般在使用气动执行机构的时候特别要求其密封性和使用气的质量(干净)。 密封性上就要求每次检修后都要把定位器盖子中的密封圈放到指定位置,如果密封圈没有,可以使用密封胶密封,这样不影响下次检修并可以反复密封。对于膜头的密封性可以不太考虑,只是在有腐蚀气体环境中使用薄膜阀(一般的)对其寿命有影响。人为的就只有更换薄膜和O型圈。 对于使用气体的质量,一定要减少水分和油污。空气中的油污常常堵塞节流孔,水分的影响就不用说了。 再说说平时的维护 气动执行机构在平时的维护中其实注意的就几点: 1.是否有漏气的现象。 2.气压是否稳定。 3.保持定位器的干净卫生。 4.对于使用气体不太干净的公司,可以在进气前加个过滤器。和定时检查定位器的恒节流孔是否堵塞。(检查是要锁定目标) 5.时间长的公司一般定位器上的小峰表容易坏掉。可以定期更换。 引用| 回复 | 2011-11-06 21:23:49 2楼 bhdxzgp 1.要经常检查反馈连杆连接是否完好,有紧固螺钉的要检查是否松动。 2.定位器中反馈连杆的轴要做好润滑,防止动作迟滞,使反馈滞后。 3.要经常检查定位器中是否有不该漏气的地方漏气,发现这种情况应在工艺允许的时候更换密封垫。 4.要保证仪表风清洁,即要保证过滤减压阀好用,防止堵塞定位器中的气路。 引用| 回复 | 2011-11-07 07:47:38 3楼 勇者 气动阀门定位器接收来自控制器或控制系统中4~20mA等弱电信号,并向气动执行机构输送空气信号来控制阀门位置的装置。其与气动调节阀配套使用,构成闭环控制回路。把控制系统给出的直流电流信号转换成驱动调节阀的气信号,控制调节阀的动作。同时根据调节阀的开度进行反馈,使阀门位置能够按系统输出的控制信号进行正确定位。 (1)调节阀不动作。故障现象及原因如下: a.无信号、无气源:①气源未开。②由于气源含水在冬季结冰,导致风管堵塞或过滤器、减压阀堵塞失灵。③压缩机故障。④气源总管泄漏。 b.有气源,无信号:①调节器故障。②信号管泄漏。③定位器波纹管漏气。④调节网膜片损坏。 c.定位器无气源:①过滤器堵塞。②减压阀故障。③管道泄漏或堵塞。 d.定位器有气源,无输出:定位器的节流孔堵塞。 e.有信号、无动作:①阀芯脱落,②阀芯与阀座卡死。③阀杆弯曲或折断。④阀座阀芯冻结或焦块污物。⑤执行机构弹簧因长期不用而锈死。 (2)调节阀的动作不稳定,故障现象和原因如下: a.气源压力不稳定:①压缩机容量太小。②减压阀故障。 b.信号压力不稳定:①控制系统的时间常数(T=RC)不适当。②调节器输出不稳定。 c.气源压力稳定,信号压力也稳定,但调节阀的动作仍不稳定:①定位器中放大器的球阀受脏物磨损关不严,耗气量特别增大时会产生输出震荡。②定位器中放大器的喷咀挡板不平行,挡板盖不住喷咀。③输出管、线漏气。④执行机构刚性太小。⑤阀杆运动中摩擦阻力大,与相接触部位有阻滞现象。 引用| 回复 | 2011-11-07 11:50:42 4楼

蓝卡《智能巡逻管理系统》使用说明书

《智能巡逻06管理系统》使用说明书 1、系统简介 电子巡逻巡检系统是监督考核巡逻人员工作情况的智能管理系统,由感应式智能巡逻管理系统软件、巡检器和各种射频卡构成。其基本的原理就是在巡逻线路上安装一系列代表不同地点的射频卡(又称感应卡),巡逻到各点时巡逻人员用手持式巡检器(相当于刷卡机)读卡,把代表该点的“卡号”和“读卡时间”同时记录下来。巡逻完成后巡检器通过通讯线把数据传给计算机软件处理,就可以对巡逻情况(地点、时间等)进行记录和考核。 《智能巡逻06管理系统》06版本是一个综合性软件,此软件可以适用于我公司生产BP -2002、BP-2002B、BP-2002V、BP-2002S、BP-2002W巡检器及BS-1000通讯座、BS -2000数据采集器、BS-3000短信通讯座、BS-4000及BS-4000m通讯座。同时也能使用BS-1000t的通讯座。 1.1、如何安装系统 执行程序“感应式智能巡逻管理系统”,根据安装提示向导完成。 在安装过程中,系统会提示是否安装USB驱动,点击“Install”完成USB安装。 图1:驱动安装提示图 操作系统要求:win2000,winXP,或更高版本的windows系统。 计算机硬件要求:主频1.5G以上、内存128M以上、硬盘5G以上,带光驱,至少一个USB接口。建议使用计算机的配置要高于以上要求。 1.2、巡检点的安装 巡检点的安装:巡检点卡为标准的ID卡,每一张卡都有全球唯一的16进制卡号,每张卡的卡号代表一个检查点,一般埋入墙内防破坏,深度小于5毫米左右,管型卡安装比较方便。具体安装方法请参考光盘附带的《巡检点安装说明》。

机器视觉和巡检机器人在智能化电力设备故障检测中的应用

机器视觉和巡检机器人在智能化电力设备故障检测中的应用 汇报人:李金屏济南大学 吴文俊人工智能科学技术进步奖二等奖 完成单位: 济南大学 山东鲁能智能技术有限公司

2吴文俊人工智能科学技术奖 目 录 1项目基本情况 3研究背景 4开发思路 5具体方法 6创新点 7实现效果 8相关成果 2项目简介

1 第一部分 项目基本情况

1 项目基本情况 项目名称:基于巡检机器人的特殊地域设备故障和实时报警的智能视频监测系统Intelligent Real Time Equipment Breakdown Video Monitoring System based on Patrol Robot 主题词:视频监控;巡检机器人;电力系统;设备故障监测 主要完成单位:济南大学;山东鲁能智能技术有限公司 任务来源:国网山东省电力公司电力科学研究院,基于视频的巡检机器人导航及仪表设备识别研究(企业合作项目);济南市高校自主创新计划,面向视频监控的事件检测与行为分析系统(编号7NK1005) 项目起止时间:2007.01 - 2010.12 4吴文俊人工智能科学技术奖

2 第二部分 项目简介

2 项目简介 本项目利用巡检机器人,基于信息化技术进行电力设备故障监控,提高监控效率和减少事故率。 主要内容:利用巡检机器人及其所携带的可见光和热成像摄像头开展针对电力设备的智能化设备监控研究。要点是:在现有的视频监控系统基础上,通过建立巡检机器人在各个停靠点的各种典型情况下的图像数据库,在人工标定各个设备的前提下,只利用图像配准技术,通过对前端摄像头采集的可见光和热成像视频流信息进行实时监视和分析,就可以进行视野内各种相关设备的准确定位和温度异常检测,从而实现设备的远距离状态监控。 项目所属的科学技术领域:电力系统信息化与自动化技术。 6吴文俊人工智能科学技术奖

山武定位器的安装及校准

山武定位器的安装及校准 1、山武定位器安装 1.1、工作原理: 山武AVP100/102是智能型阀门定位器,可根据不同执行器,适用于直行程和角行程的执行机构。执行机构的运动带动AVP100/102定位器的反馈轴转动,从而带动位置传感器(VTD)旋转检测出阀位并由电器转换模块(EPM)转换成电信号(4~20mA)。该电信号与控制室送来的输入信号(4~20mA)由电子模块完成。电子模块将这些数值通过精确的运算计算出偏差,根据偏差优化运算并输出到驱动模块,由驱动模块直接控制调节阀的开度,以达到准确定位的目的。 1.2、山武AVP100/102定位器的安装: 1、一般AVP安装:

(1)、先用两只内六角螺钉把安装板固定在AVP上,拧紧螺钉,并把定位器固定到调节阀执行机构上。 (2)、把执行机构上的反馈销穿定位器反馈杆开孔内。 (3)、反馈杆与反馈销成90度。 (4)、反馈杆与AVP本体用两只内六角螺栓固定。保证反馈杆旋转角最大为±20度,如超过角度,AVP不能正常工作。 (5)、在大执行机构上使用延长形反馈杆。 (6)、连接气源管,下端为进气口,上端为输出气源口(与执行机构膜头相连)。连接号气源后在将定位器内的手/自动切换螺钉用螺丝刀向左旋转至水平位,切换至手动。 (7)、调节过滤减压阀,使阀门开度到50%,调节反馈销位置,使反馈杆成水平(阀开度为50%),固定反馈销(这一步主要确保供气与反馈杆初始位置的对应关系),切换手/自动螺钉于自动位置。 (8)、在直行程的执行机构上,旋转角度为±20度;如超过角度,需延长反馈杆。 2、双作用AVP安装: (1)、安装双作用放大器于AVP的输出口。 (2)、输入气源至双作用放大器“SUP”口。 (3)、双作用放大器的“QUT1”与执行机构的主气缸相连。 (4)、双作用放大器的“QUT2”与执行机构的副气缸相连。 注意!手/自动切换开关在双作用智能定位器不起作用。

智能巡检管理系统V3.5.7软件说明书

智能巡检管理系统V3.5.7软件使用说明书 服务源于诚信品质源于专业

目录 第一章软件安装 (2) 1.1 软件运行环境要求 (2) 1.2 如何安装软件系统 (2) 1.3 如何卸载软件 (2) 1.4 系统登录 (3) 第二章基础信息 (4) 2.1 设置巡检线路 (4) 2.2 设置巡检地点 (5) 2.3 巡检线路与地点绑定 (8) 2.4 设置巡检人员 (10) 2.5 设置巡检器号码 (10) 2.6 巡检计划排班设置 (11) 第三章数据处理 (14) 3.1 读取巡检器数据 (14) 2.2 巡检情况查询 (15) 3.3 原始记录查询 (16) 3.4 合格率统计 (17) 3.5 重新分析数据 (17) 第四章系统维护 (18) 4.1 巡检器设置 (18) 4.2 数据库初始化 (19) 4.3 恢复数据 (19) 4.4 清理巡检数据 (20) 第五章可能遇到的问题和解决方法 (21) 5.1 软件安装完成后找不到巡检器,无法上传数据 (21) 5.2 USB驱动已正确安装,还是无法上传数据 (24) 5.3 原来可以上传数据,软件系统突然读不了数据了 (25)

第一章软件安装 1.1 软件运行环境要求 计算机硬件推荐配置:当前主流兼容机均可满足要求。建议CPU:P4 1.7G以上,内存:512M,硬盘空间:10G以上。 WINDOWS操作系统平台,推荐采用WINDOWS XP/2000操作系统。 1.2 如何安装软件系统 运行软件光盘中的智能巡检管理系统V3.5.7.EXE文件,依据提示完成安装。 应用程序安装结束时请选择Install安装USB 驱动程序,如果省略此安装步骤,系统将无法读取巡检器数据。 1.3 如何卸载软件 在系统“开始”—“程序”—“智能巡检管理系统V3.5.7”中选择“卸载智能巡检管理系统V3.5.7”即可。 建议您只使用上述方法卸载本软件,其它方法可能造成系统运行故障。

电气阀门定位器YT系列电气阀门定位器智能反馈模块详细调试说明

电气阀门定位器智能信号模块 使用调试方法 一、 模块简介 (电气)阀门定位器智能模块 是新一代电气阀门定位器信号处理模 块。与电气阀门定位器 配套使用,能够提高定位器的使用性能,并为远端 控制系统提供精确的阀门开度信号。 模块采用新一代全数字技术研制,并采用全 进口元件制作,具有精度高、抗干扰能力强、工作稳定等优点。内部设计有LED 工作状态指示,可以方便的识别模块的工作状态,并可以完全免工具进行精确 调整。 如图所示,EP 端为定位器指令输入端,用于输入4?20mA 的指令信号 PTM 端接直流24V 稳压电源,如串接电流表或电流传感器, 可观察到电流变化。 电气连接

PTM 端必须接直流稳压电源,严禁使用未经整流稳压的电源。 注意事项: 推荐使用直流24V 开关稳压电源。 、使模块正常工作 当电气连接完成后,模块默认进入正常工作状态。如由于运输等原因模块反馈信号偏差超出允许范围,可参照下面的“调试方法”进行调整。 三、调试方法1.电气连接 分别在EP端和PTM端连接好4?20mA输入信号和24V直流稳压电源,并串接好电流表(或万用表直流100mA 电流档)以便观察PTM 端反馈信号电流。 注意事项:尽量不要直接连接DCS 系统调试,除非能确保DCS 系统是绝对完好,以便尽快完成智能模块的调试。 观察电流表读数:此时电流表读数应为4mA 左右至20mA 左右之间任意一个数值。 2.使模块进入调试状态 按住如上图所示最右边一个按键不放,待模块上的指示灯亮起,然后放开该按键,指示灯闪烁即表示模块已进入调试状态。 观察电流表读数:此时电流表读数应为4mA,如有偏差,可按“ + ”或“-” 键调整电流,使电流值符合要求。 3.反馈信号4mA (0%)位置调整 调整EP 端输入信号大小,使阀门处于需要反馈4mA 信号(即0%)的位置。按“+”或“-”键调整电流,使电流值符合要求,然后按一下上图所示最右边的按键。 观察电流表读数:如电流表读数从4mA 跳至8mA 左右,即表示需要反馈4mA 信号(即0%)的位置已确认完毕。模块等待反馈8mA 信号(即25%)的位置的确认。

电力智能巡检机器人研究综述

电力智能巡检机器人研究综述 摘要:电力智能巡检机器人搭载高清可见光相机,红外热成像仪、拾音设备等 智能化检测装置以及智能分析算法软件,完成全天候数据快速采集、实时信息传输、智能分析预警到快速决策反馈的管控闭环,从而代替人工巡检实现电力设备 状态的自动检测和智能分析,提高了电网和电力设备运行的可靠性。使用电力智 能巡检机器人是电网智能化得以实现的重要手段,是智能电网未来发展的重要方向。文中针对目前国内外研究现状和不足,分别从电力智能巡检机器人的主要技术、前沿科技、功能定位及标准体系等方面展开讨论,对电力智能巡检机器人研 究现状进行了综述性探讨。 关键词:电力智能;巡检;机器人 引言 伴随经济发展和人民生活水平的提高,社会用电量不断提升,对电网运行稳 定性提出更高挑战,变电、输电、配电等电力系统各环节的巡检需求进一步提高。目前电力公司仍主要采用传统的人工巡检方式,即利用看、听、闻等感知手段, 对电力设备运行状态进行查验和记录,此种方式存在着人力成本高、巡检手段单一、巡检数据主观性强、受天气影响大、数据管理分散等问题,逐渐无法满足准确、实时、高频率的电力设备巡检需求。我国目前正从劳动密集型向现代化制造 业方向发展,振兴制造业、实现工业化是我国经济发展的重要任务。从工业发展 历程看,生产手段必然要经历机械化、自动化、智能化、信息化的变革。随着国 民经济的快速发展以及生产技术的不断进步和劳动力成本的不断上升,使用机械、自动化技术代替人力成为巡检管理的必然趋势。 1电力智能巡检机器人国内外市场总体情况分析 1.1国内市场情况 按2015年国家电网和南方电网的规划,未来5年,原有枢纽及中心变电站 智能化改造率将达100%,有约两万座110kV及以上的传统变电站将要进行智能 化改造,同时新建智能化变电站数量达到1.5万座。根据国家电网的统计,2016 年底应用于国网35kV及以上变电站的智能巡检机器人数量共计893台,这一数 量远未达到市场饱和的程度。2017至2020年间,仅考虑此3.5万座智能变电站 中有15%-20%需配置智能巡检机器人,运行模式以一机三站为例,单套机器人系 统价格约为100万元,则未来三年中变电站机器人将有17.5亿元-23.3亿元的市 场容量。中长期来看,我国的变电站巡检机器人潜在市场规模接近123.3亿元。 具有较大的市场空间。室内机器人主要应用于开关站内。根据统计,一般一个地 级市配电站数量从500座至5,000座不等,直辖市、省会城市、经济发达城市数 量较多。根据各地区用电量不同及电网建设情况不同,按平均每个地级市1,000 座配电站估计,全国297个地级以上城市(含4个直辖市)大约拥有配电站30 万座。另根据国家能源局公布的《配电网建设改造行动计划(2015-2020年)》,我国将会加速发展智能电网的建设,预计对于电力智能巡检机器人的需求超过5 万台。 1.2国外市场情况 此外,国内电力企业积极参与国际合作与“走出去”战略。随着智能电网建设 的全面铺开,各类人工智能设备的需求潜力不断增长,智能巡检机器人也由此迎 来了发展提速期。除了在国内市场获得快速发展外,随着我国电力企业海外业务 拓展和中东欧等国加快智能电网建设,随着“一带一路”“中国制造2025”等国家战

几种常见阀门定位器的调校方法

几种常见阀门定位器的调校方法 阀门定位器概述 (1) 电-气阀门定位器VP200(横河)的调校说明 (2) 智能阀门定位器 AVP系列(山武)调校说明 (3) 智能阀门定位器 SIEMENS(西门子)调校说明 (7) 智能阀门定位器DVC系列(费希尔)调试说明 (27)

一、阀门定位器概述: 阀门定位器:是调节阀的主要附件,通常与气动调节阀配套使用,它接受调节器的输出信号,然后以它的输出信号去控制气动调节阀,当调节阀动作后,阀杆的位移又通过机械装置反馈到阀门定位器,阀位状况通过电信号传给上位系统。一般可分为以下三种:气动阀门定位:此阀门定位器无电路部分,一般和电-气转换器配合使用,才能实现自动控制功能。比如Pignone(化肥装置尿素单元PV-1026)、PARCOL(化肥装置尿素单元PV-1026),由于其无法单独实现自动控制,气路繁琐,控制精度低等缺点,逐渐被淘汰。电-气阀门定位:由于其价格低廉,调校方便,输出稳定等特点,目前仍被广泛使用。比如VP200(合成氨装置甲醇洗单元和液氮洗单元)等。智能阀门定位:是目前使用最为广泛的阀门定位器,控制过程中利用智能阀门定位器可实现高品质调节,增加过程控制的精确性和稳定性。比如SIEMENS、DVC2000-6000系列、AVP100-300系列等。

二、电-气阀门定位器VP200(横河)的调校步骤: 1、检查气路、电路是否满足定位器工作要求; 2、给定12mA信号,将反馈杆调整至水平位置, 并紧固; 3、给定8mA信号,通过零位调节螺母将零位调节至对应值; 4、给定16mA信号,通过量程调节螺母将量程调节至对应值; 5、给定4mA信号,检查阀门全关位置,必要时进行微调; 6、给定20mA信号,检查阀门全开位置;必要时进行微调; 7、给定4mA(或20mA)、8mA(或16mA)、12mA、4mA(或 20mA)、16mA(或8mA)、20mA(或4mA)进行刻度验证,必要时进行微调。 说明:1、通过量程调节螺母可以改变定位器的作用方式。 2、取用8mA和12mA信号,分别调整零位和量程,是因为8mA和12mA均有上下刻度值,可以明显反应零位和量程的位置,而4mA向下下没有刻度(和20mA向上也没有刻度值),不宜采用4mA和20mA来调节零位和量程。 3、定位器调校时,必须保证阀门能够完全关闭,有时候虽然给定4mA(或20mA)信号,阀门仍然有开度。 4、气动阀门定位器和电-气阀门均属机械式阀门定位器,因此调校方法类似,不再详细介绍。

阀门定位器讲解

智能电气阀门定位器在实际中的应用 一、前言 电气阀门定位器是气动调节阀的关键附件之一,其作用是把调节装置输出的电信号变成驱动调节阀动作的气信号。它具有阀门定位功能,既克服阀杆摩擦力,又可以克服因介质压力变化而引起的不平衡力,从而能够使阀门快速的跟随,并对应于调节器输出的控制信号,实现调节阀快速定位,提升其调节品质。随着智能仪表技术的发展,微电子技术广泛应用在传统仪表中,大大提高了仪表的功能与性能。其在电气阀门定位器中的应用使智能定位器的性能和功能有了一个大的飞跃。 二、智能电气阀门定位器与传统定位器的对比 2.1 传统电气阀门定位器的工作原理 电气阀门定位器经过几十年的发展,各公司产品虽不尽相同,但基本原理大致相似,下面画简图进行说明。其基本结构见图1: 反馈杆反馈阀门的开度位置发生变化,当输入信号产生的电磁力矩与定位器的反馈系统产生的力矩相等,定位器力平衡系统处于平衡状态,定位器处于稳定状态,此时输入信号与阀位成对应比例关系。当输入信号变化或介质流体作用力等发生变化时,力平衡系统的平衡状态被打破,磁电组件的作用力与因阀杆位置变化引起的反馈回路产生的作用力就处于不平衡状态,由于喷嘴和挡板作用,使定位器气源输出压力发生变化,执行机构气室压力的变化推动执行机构运动,使阀杆定位到新位置,重新与输入信号相对应,达到新的平衡状态。在使用中改变定位器的反馈杆的结构(如凸轮曲线),可以改变调节阀的正、反作用,流量特性等,实现对调节阀性能的提升。 2.2 智能电气阀门定位器工作原理 虽然智能电气阀门定位器与传统定位器从控制规律上基本相同,都是将输入信号与位置反馈进行比较后对输出压力信号进行调节。但在执行元件上智能定位器和传统定位器完全不同,也就是工作方式上二者完全不同。智能定位器以微处理器为核心,利用了新型的压电阀代替传统定位器中的喷嘴、挡板调压系统来实现对输出压力的调节。目前有很多厂家生产智能型电气阀门定位器,西门子公司的SIPATT PS2系列智能电气阀门定位器比较典型,具有一定代表性,下面以就以SIPART PS2系列定位器为例,对智能定位器的工作原理进行说明,其基本结构如图2所示: 其具体工作原理如下: 由阀杆位置传感器拾取阀门的实际开度信号,通过A/D转换变为数字编码信号,与定位器的输入(设定)信号的数字编码在CPU 中进行对比,计算二者偏差值。如偏差值超出定位精度,则CPU输出指令使相应的开/关压电阀动作,即:当设定信号大于阀位反馈时,升压压电阀V一l打开,

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