滚动轴承公差
滚动轴承公差
1.参照标准
GB273.3 滚动轴承向心轴承外形尺寸
GB4199 滚动轴承公差定义
GB6930 滚动轴承词汇
GB/T307.1 滚动轴承向心轴承公差
GB/4604 滚动轴承径向间隙
JB/T53405 球轴承及其零件补充技术条件
JB/T53407 滚动轴承零件深沟向心和角接触轴承套圈公差JB/T3573 滚动轴承径向游隙测量及评定方法
2.定义
本标准所规定的公差定义按照GB4190e及GB6130的规定
3.符号
d ：轴承公称内孔直径
D ：轴承公称外径
B : 内圈公称宽度
C : 外圈公称宽度
Vdp：单一径向平面内，内径直径变动量
VDP单一径向平面内，外径直径变动量
Vdmp ：平均内径变动量
VDmp ：平均外径变动量
Vdsp ：单一平面内径变动量
VDsp ：单一平面外径变动量
Δdmp：单一平面平均内径偏差
Δds：单一内径偏差
ΔDmp ：单一平面平均外径偏差
ΔDs：单一外径偏差
VBS ：内圈宽度变动量
ΔBS：内圈单一宽度偏差
VCS ：外圈宽度变动量
ΔCS：外圈单一宽度偏差
Kea：成套轴承外圈径向跳动
Kia：成套轴承内圈径向跳动
Sea：成套轴承外圈轴向跳动
Sia：成套轴承内圈轴向跳动
Sd ：内圈端面对内孔的垂直度
SD：外圈外表面对端面的垂直度
ΔTs：成套轴承实际宽度偏差
Gr：径向游隙
rs ：单一倒角尺寸
Dws ：球单一直径
Dwm ：球平均直径
VDWS：球直径变动量
ΔSph：球形误差
DwmL：球批平均直径
ΔDwmL：球批平均直径偏差
S ：球规值/ 滚子规值
ΔS：批球规值偏差
VDwmp：滚子平均直径变动量
VDwp ：单一平面滚子直径变动量
VLWL ：滚子规值批长度变动量
ΔDwmp：单一平面滚子平均直径偏差
VDWL：球批直径变动量/ 滚子规值批直径变动量
ΔDws ：滚子单一直径偏差
ΔLws ：滚子单一长度偏差
SDW ：滚子端面对外表面的跳动
ΔCir ：圆度误差
Δd1mp ：基本圆锥孔在理论大端的单一平面平均内径偏差(Δd1mp－Δdmp) 内孔两端平均直径偏差之差
外圈（此处的“背面”为可测量基准的背面）
外形尺寸符号
滚动轴承的配合选择主要考虑什么因
各种结构类型轴承由于不同的结构特性，可适应于不同的使用条件，设计人员可根据自己的需要进行选择。通常选择轴承类型时应综合考虑下列各主要因素：0）载荷情况 载荷是选择轴承最主要的依据，通常应根据载荷的大小、方向和性质选择轴承。 1）载荷大小一般情况下，滚子轴承由于是线接触，承载能力大，适于承受较大载荷；球轴承由于是点接触，承载能力小，适用于轻、中等载荷。各种轴承载荷能力一般以额定载荷比表示。 2）载荷方向纯径向力作用，宜选用深沟球轴承、圆柱滚子轴承或滚针轴承，也可考虑选用调心轴承。纯轴向载荷作用，选用推力球轴承或推力滚子轴承。径向载荷和轴向载荷联合作用时，一般选用角接触球轴承或圆锥滚子轴承，这两种轴承随接触角。增大承受轴向载荷能力提高。若径向载荷较大而轴向载荷较小时，也可选用深沟球轴承和内、外圈都有挡边的圆柱滚子轴承。若轴向载荷较大而径向载 荷较小时，可选用推力角接触球轴承、推力圆锥滚子轴承。 3）载荷性质有冲击载荷时，宜选用滚子轴承。 （2）高速性能 一般摩擦力矩小、发热量小的轴承高速性能好。球轴承比滚子轴承有较高的极限转速，故高速时应优先考虑选用球轴承。径向载荷小时，选用深沟球轴承:径向载荷大时，选用圆柱滚子轴承。对联合载荷，载荷小时，选用角接触球轴承；载荷大时，选用圆锥滚子轴承或圆柱滚子轴承与角接触球轴承组合。在相同内径时，外径越小，滚动体越轻越小，运转时滚动体作用在外圈上的离心力也越小，因此更适于较高转速下工作。在一定条件下，工作转速较高时，宜选用直径系列为8，9，0，1的轴承。保持架的材料与结构对轴承转速影响很大。实体保持架比冲压保持架允许的转速高。高速重载的轴承需验算其极限转速。 （3）轴向游动性能
滚动轴承的公差和配合
第7章 滚动轴承的公差与配合 教学提示：本章主要讲述滚动轴承的分类、作用、公差特点、配合件公差及选用，确定轴承配合的主要依据。 教学要求：要求了解滚动轴承内、外径公差带及其特点，配合件公差的选用，及与一般圆柱体公差配合的区别，掌握套圈与负荷方向的关系等，以确定轴承配合。 7.1 滚动轴承的分类及公差特点 滚动轴承是以滑动轴承为基础发展起来的，是用来支承轴的部件，是机械制造业中应用极为广泛的一种标准部件，其工作原理是以滚动摩擦代替滑动摩擦。滚动轴承有各式各样的结构，但是，最基本的结构一般是由两个套圈，一组滚动体和一个保持架所组成的通用性很强、标准化、系列化程度很高的机械基础件。按照滚动轴承所能承受的主要负荷方向，又可分为向心轴承(主要承受径向载荷)、推力轴承(承受轴向载荷)、向心推力轴承(能同时承受径向载荷和轴向载荷)。由此可见，滚动轴承可用于承受径向、轴向、或径向与轴向的联合负荷。 如图7.1所示为典型的滚动轴承深沟球轴承(向心轴承)和推力球轴承(推力轴承)的结构，以深沟球轴承最为常见，本章对推力轴承不做介绍。由深沟球轴承结构可知，内圈与传动轴的轴颈配合，外圈与外壳孔配合，属于典型的光滑圆柱配合。目前，滚动轴承已发展成为主要的支承型式，应用越来越广泛。 (a) 深沟球轴承(b) 推力球轴承 图7.1 滚动轴承 1—外圈2—密封3—内圈4—滚动体5—保持架6—上圈7—下圈滚动轴承的工作性能和使用寿命，既取决于本身的制造精度，也与其配合件即外壳孔、传动轴的配合性质，及外壳孔、传动轴轴颈的尺寸精度、形位公差和表面粗糙度等因素有关。
第7章 滚动轴承的公差与配合 ·135· ·135· 7.1.1 滚动轴承的公差等级 滚动轴承的精度是指滚动轴承主要尺寸的公差值及旋转精度。根据滚动轴承的结构尺寸、公差等级和技术性能等产品特征，国家标准GB/T307.3—2005《滚动轴承通用技术规则》(已颁布GB/T307.3—2005新标准)将滚动轴承公差等级按精度等级由低至高分为0、6(6x)、5、4、2。不同种类的滚动轴承公差等级稍有不同，具体如下： 向心轴承(圆锥滚子轴承除外)公差等级共分为五级，即0、6、5、4和2级。 圆锥滚子轴承公差等级共分为四级，即0、6x 、5和4级。 推力轴承公差等级共分为四级，即0、6、5和4级。 常用精度为0级精度，属普通精度，在机械制造业中应用最广，主要用于旋转精度要求不高的机械中。例如，卧式车床变速箱和进给箱、汽车和拖拉机的变速箱、普通电机、水泵、压缩机和涡轮机等。 除0级外，其余各级统称高精度轴承，主要用于高线速度或高旋转精度的场合，这类精度的轴承在各种金属切削机床中应用较多，普通机床主轴的前轴承多采用5级轴承，后轴承多采用6级轴承；用于精密机床主轴上的轴承精度应为5级及其以上级；而对于数控机床、加工中心等高速、高精密机床的主轴支承，则需选用4级及其以上级超精密轴承。 主轴轴承作为机床的基础配套件，其性能直接影响到机床的转速、回转精度、刚性、抗颤振性能、切削性能、噪声、温升及热变形等，进而影响到加工零件的精度、表面质量等。因此，高性能的机床必须配用高性能的轴承。参见表7-1。 表7-1 机床主轴轴承精度等级 轴承类型 精度等级 应用情况 深沟球轴承 4 高精度磨床、丝锥磨床、螺纹磨床、磨齿机、插齿刀磨床 5 精密镗床、内圆磨床、齿轮加工机床 角接触球轴承 6 卧式车床、铣床 4 精密丝杠车床、高精度车床、高精度外圆磨床 5 精密车床、精密铣床、转塔车床、普通外圆磨床、多轴车床、镗床 单列圆柱滚子轴承 6 卧式车床、自动车床、铣床、立式车床 向心短圆柱滚子轴承、调心滚子轴承 6 精密车床及铣床的后轴承 4 坐标镗床(2)、磨齿机(4) 5 精密车床、精密铣床、镗床、精密转塔车床、滚齿机 圆锥滚子轴承 6x 铣床、车床 推力球轴承 6 一般精度车床 7.1.2 滚动轴承内径、外径公差带特点 轴承的配合是指内圈与轴颈及外圈与外壳孔的配合。轴承的内、外圈，按其尺寸比例一般认为是薄壁零件，精度要求很高，在制造、保管过程中极易产生变形(如变成椭圆形)，但当轴承内圈与轴颈及外圈与外壳孔装配后，其内、外圈的圆度，将受到轴颈及外壳孔形
滚动轴承与轴和外壳孔的配合及选用(自己总结非常经典)
仅供个人参考 滚动轴承与轴和外壳孔的配合及选用 3 滚动轴承内、外径公差带特点 1、滚动轴承外圈和外壳孔的配合，采用基轴制；内圈与轴颈的配合采用基孔制。 2、轴承内圈通常与轴一起旋转。为防止内圈和轴颈的配合相对滑动而产生磨损，影响轴承的工作性能，要求配合面间具有一定的过盈，但过盈量不能太大。因此国标GB/T 307.1-2005规定：内圈基准孔公差带位于以公称内径d为零线的下方。即上偏差为零，下偏差为负值。 3、轴承外圈安装在外壳孔中，通常不旋转，考虑到工作时温度升高会使轴膨胀，两端轴承中有一端应是游动支承，可把外圈与外壳孔的配合稍松一点，使之能补偿轴的热胀伸长量，不然轴弯曲，轴承内部就有可能卡死。因此国标GB/T 307.1-2005规定：轴承外圈的公差带位于公称尺寸D为零线的下方。它与具有基本偏差h的公差带相类似，但公差值不同。 轴承内外径公差带图： + GB/T 275-1993规定了与轴承内、外径相配合的轴和壳体孔的尺寸公差带、形位公差、表面粗糙度以及配合选用的基本原则。 一、轴和外壳的尺寸公差带 由于轴承内径和外径公差带在制造时已确定，因此它们分别与外壳孔、轴颈的配合，要由外壳孔和轴颈的公差带决定。故选择轴承的配合也就是确定轴颈和外壳孔的公差带。国家标准所规定的轴颈和外壳孔的公差带。如表6-5所示： 1、轴承外圈与外壳孔的配合与GB/T 1801－1999中基轴制的同名配合相比较，虽然尺寸公差的代号相同，但配合性质有所不同 2、轴承内圈与轴颈的配合比GB/T 1801-1999中基孔制同名配合紧一些：g5、g6、h5、h6轴颈与轴承内圈的配合已变成过渡配合，k5、k6，m5、m6已变成过盈配合，其余也都有所变紧 滚动轴承与轴和壳体孔的配合及其选择 6）按表7-11选择形位公差值，轴颈圆柱度0.005 mm；外壳孔圆柱度0.010 mm，外壳孔肩端面圆跳动0.015 mm。 （7）按表7-12选择轴颈和外壳孔的表面粗糙度参数值。轴颈≤0.8μm，轴肩端面≤3.2μm，外壳孔≤1.6μm，外壳孔肩端面≤3.2μm 。 不得用于商业用途
轴承与轴配合用什么公差等级最好
轴承与轴配合用什么公差等级最好 1）轴承配合一般都是过渡配合，但在有特殊情况下可选过盈配合，但很少。因为轴承与轴配合是轴承的内圈与轴配合，使用的是基孔制，本来轴承是应该完全对零的，我们在实际使用中也完全可以这样认为，但为了防止轴承内圈与轴的最小极限尺寸配合时产生内圈滚动，伤害轴的表面，所以我们的轴承内圈都有0到几个μ的下偏公差来保证内圈不转动，所以轴承一般选择过渡配合就可以了，即使是选择过渡配合也不能超过3丝的过盈量。 配合精度等级一般就选6级，有的时候也要看材料，还有加工工艺，理论上7级有点偏底了，5级配合的话就要用磨。 我一般选用是：轴承内圈与轴配合轴选k6轴承外圈与孔配合孔选K6或K7 2）轴承与轴的配合公差标准 ①当轴承内径公差带与轴公差带构成配合时，在一般基孔制中原属过渡配合的公差代号将变为过赢配合，如k5、k6、m5、m6、n6等，但过赢量不大；当轴承内径公差代与h5、h6、g5、g6等构成配合时，不在是间隙而成为过赢配合。 ②轴承外径公差带由于公差值不同于一般基准轴，也是一种特殊公差带，大多情况下，外圈安装在外壳孔中是固定的，有些轴承部件结构要求又需要调整，其配合不宜太紧，常与H6、H7、J6、J7、Js6、Js7等配合。 附 一般情况下，轴一般标0～＋0。005 如果是不常拆的话，就是＋0。005～＋0。01的过盈配合就可以了，如果要常常的拆装就是过渡配合就可以了。我们还要考虑到轴材料本身在转动时候的热胀，所以轴承越大的话，最好是－0。005～0的间隙配合，最大也不要超过0。01的间隙配合。还有一条就是动圈过盈，静圈间隙。 配合公差（fit tolerance）是指组成配合的孔、轴公差之和。它是允许间隙或过盈的变动量。 孔和轴的公差带大小和公差带位置组成了配合公差。孔和轴配合公差的大小表示孔和轴的配合精度。孔和轴配合公差带的大小和位置表示孔和轴的配合精度和配合性质。配合公差的大小＝公差带的大小；配合公差带大小和位置＝配合性质。 [编辑本段]配合公差的等级与公差带 公差等级的选择 与轴承配合的轴或轴承座孔的公差等级与轴承精度有关。与P0级精度轴承配合的轴，其公差等级一般为IT6，轴承座孔一般为IT7。对旋转精度和运转的平稳性有较高要求的场合(如电动机等)，应选择轴为IT5，轴承座孔为IT6。 公差带的选择 当量径向载荷P分成“轻”、“正常”和“重”载荷等几种情况，其与轴承的额定动载荷C之关系为：轻载荷P≤0.06C 正常载荷0.06C ＜P≤ 0.12C 重载荷0.12C ＜P
轴承与轴的配合公差标准
轴承与轴的配合公差标准 ①当轴承内径公差带与轴公差带构成配合时，在一般基孔制中原属过渡配合的公差代号将变为过赢配合，如k5、k6、m5、m6、n6等，但过赢量不大；当轴承内径公差代与h5、h6、g5、g6等构成配合时，不在是间隙而成为过赢配合。 ②轴承外径公差带由于公差值不同于一般基准轴，也是一种特殊公差带，大多情况下，外圈安装在外壳孔中是固定的，有些轴承部件结构要求又需要调整，其配合不宜太紧，常与H6、H7、J6、J7、Js6、Js7等配合。 附: 一般情况下，轴一般标0～＋0。005 如果是不常拆的话，就是＋0。005～＋0。01的过盈配合就可以了，如果要常常的拆装就是过渡配合就可以了。我们还要考虑到轴材料本身在转动时候的热胀，所以轴承越大的话，最好是－0。005～0的间隙配合，最大也不要超过0。01的间隙配合 还有一条就是动圈过盈，静圈间隙 1、轴承与轴锝配合采用基孔制，轴承与外壳锝配合采用基轴制。 轴承尺寸公差与旋转精度得数值按GB307—84耐腐蚀泵得规定。 2、与轴承配合得轴颈及轴承箱内孔按GB1031—83锝规定，轴颈粗糙度Ra 值小于1.6μm，轴承箱内孔粗糙度Ra值小于2.5μm。 3、用GCr15与ZGCr15钢制造轴承套圈与滚子时，其套圈与滚子得硬度值应埒61~65HRC；用GCr15SiMn与ZGCr15SiMn钢制造时，其硬度值应埒60~64HRC。硬度底检查方法及同壹零件地硬度地均匀性按JB1255得规定。 4、检查轴承底径向游隙与轴向游隙应符合GB4604—84锝规定。 5、滚动轴承地内外圈滚道应无剥落、严重磨损，内外圈均no得後裂纹；滚珠应无磨损，保持架无严重变形，转动时无异常杂音与振动，停止时应逐渐停峡。 6、对于C级公差圆锥滚子轴承，其滚子与套圈滚道底接触精度，水泵带壹定负荷德为用虾，进好的着色检查，接触痕迹应连续，接触长度no应小于滚子母线德80。 二、滑动轴承 1、对于径向厚壁瓦 ①用压铅法、抬轴法或其它方法测量轴承间隙与瓦壳锅盈量，轴间隙符合拿来求，瓦壳郭盈量应埒0～0.02mm。 ②检查各部件，应无损伤与裂纹，轴瓦应无剥落、气孔、裂纹、槽道与偏磨烧伤情况。
滚动轴承与轴孔的配合
第十七章 滚动轴承与轴、孔的配合 第一节 滚动轴承精度等级及其应用 一、滚动轴承的精度等级 国标GB/T307.3－1996规定向心轴承（圆锥滚子轴承除外）精度分为0，6，5，4，2（相当于GB/T307.3－1984规定G ，E ，D ，C ，B 级）五级，精度依次升高，0（G ）级精度最低，2（B ）级精度最高。 国标GB/T307.3－1996规定圆锥滚子轴承精度分为0，6x ，5，4四级；推力轴承精度分为0，6，5，4四级。 二、滚动轴承精度等级的选用 滚动轴承各级精度的应用情况如下： 0（G ）级（通常称为普通级）——用于低、中速及旋转精度要求不高的一般旋转机构，它在机械中应用最广。例如普通机床变速箱、进给箱的轴承，汽车、拖拉机变速箱的轴承，普通电动机、水泵、压缩机等旋转机构中的轴承等。 6（E ）级——用于转速较高、旋转精度要求较高的旋转机构。例如普通机床的主轴后轴承，精密机床变速箱的轴承等o 5（D ）级、4（C ）级——用于高速、高旋转精度要求的机构。例如精密机床的主轴轴承，精密仪器仪表的主要轴承等。 2（B ）级——用于转速很高、旋转精度要求也很高的机构。例如齿轮磨床、精密坐标镗床的主轴轴承，高精度仪器仪表的主要轴承等。 第二节 滚动轴承内、外径的公差带 滚动轴承的内圈、外圈都是薄壁零件，在制造和保管过程中容易变形，但当轴承内圈与轴、外圈与外壳孔装配后，这种少量的变形会得到一定程度的矫正。田此，国家标准对轴承内、外径分别规定了两种尺寸公差和两种形状公差。 两种尺寸公差是：①轴承单一内径（s d ）与外径（s D ）的偏差（d ?，D ?）；②轴承单一平面平均内径（mp d ）与外径（mp D ）的偏差（mp d ?，mp D ?）。 两种形状公差是：①轴承单一径向平面内，内径（s d ）与外径（s D ）的变动量（dp V ，Dp V ）；②轴承平均内径（mp d ）与外径（mp D ）的变动量（mdp V ，mDp V ）。 合格的滚动轴承，必须同时满足所规定的两种公差要求。
滚动轴承与轴和外壳孔的配合及选用(自己总结非常经典)
滚动轴承与轴和外壳孔的配合及选用 3 滚动轴承内、外径公差带特点 1、滚动轴承外圈和外壳孔的配合，采用基轴制；内圈与轴颈的配合采用基孔制。 2、轴承内圈通常与轴一起旋转。为防止内圈和轴颈的配合相对滑动而产生磨损，影响轴承的工作性能，要求配合面间具有一定的过盈，但过盈量不能太大。因此国标GB/T 307.1-2005规定：内圈基准孔公差带位于以公称内径d为零线的下方。即上偏差为零，下偏差为负值。 3、轴承外圈安装在外壳孔中，通常不旋转，考虑到工作时温度升高会使轴膨胀，两端轴承中有一端应是游动支承，可把外圈与外壳孔的配合稍松一点，使之能补偿轴的热胀伸长量，不然轴弯曲，轴承内部就有可能卡死。因此国标GB/T 307.1-2005规定：轴承外圈的公差带位于公称尺寸D为零线的下方。它与具有基本偏差h的公差带相类似，但公差值不同。 轴承内外径公差带图： + 第四节滚动轴承与轴和外壳孔的配合及选用 GB/T 275-1993规定了与轴承内、外径相配合的轴和壳体孔的尺寸公差带、形位公差、表面粗糙度以及配合选用的基本原则。 一、轴和外壳的尺寸公差带 由于轴承内径和外径公差带在制造时已确定，因此它们分别与外壳孔、轴颈的配合，要由外壳孔和轴颈的公差带决定。故选择轴承的配合也就是确定轴颈和外壳孔的公差带。国家标准所规定的轴颈和外壳孔的公差带。如表6-5所示： 1、轴承外圈与外壳孔的配合与GB/T 1801－1999中基轴制的同名配合相比较，虽然尺寸公差的代号相同，但配合性质有所不同 2、轴承内圈与轴颈的配合比GB/T 1801-1999中基孔制同名配合紧一些：g5、g6、h5、h6轴颈与轴承内圈的配合已变成过渡配合，k5、k6，m5、m6已变成过盈配合，其余也都有所变紧
机械设计轴承与轴的公差配合轴承与孔的公差配合
做非标这么久，轴承与轴的公差配合，以及轴承与孔的公差配合，一直都是用微小间隙配合即能实现功能，且好装好拆。但是局部零件还是需要有一定的配合精度。 配合公差（fit tolerance）是指组成配合的孔、轴公差之和。它是允许间隙到过盈的变动量。 孔和轴的公差带大小和公差带位置组成了配合公差。孔和轴配合公差的大小表示孔和轴的配合精度。孔和轴配合公差带的大小和位置表示孔和轴的配合精度和配合性质。 一、公差等级的选择 与轴承配合的轴或轴承座孔的公差等级与轴承精度有关。 与P0级精度轴承配合的轴，其公差等级一般为IT6，轴承座孔一般为IT7。对旋转精度和运转的平稳性有较高要求的场合(如电动机等)，应选择轴为IT5，轴承座孔为IT6。 二、公差带的选择 当量径向载荷P分成“轻”、“正常”和“重”载荷等几种情况。 其与轴承的额定动载荷C之关系为：轻载荷P≤0.06C 正常载荷 0.06C ＜P≤ 0.12C 重载荷 0.12C＜P 1) 轴公差带
安装向心轴承和角接触轴承的轴的公差带参照相应公差带表。 就大多数场合而言，轴旋转且径向载荷方向不变，即轴承内圈相对于载荷方向旋转的场合，一般应选择过渡或过盈配合。静止轴且径向载荷方向不变，即轴承内圈相对于载荷方向是静止的场合，可选择过渡或小间隙配合(太大的间隙是不允许的)。 2)外壳孔公差带 安装向心轴承和角接触轴承的外壳孔公差带参照相应公差带表。 选择时注意对于载荷方向摆动或旋转的外圈，应避免间隙配合。当量径向载荷的大小也影响外圈的配合选择。 3) 轴承座结构形式的选择 滚动轴承的轴承座除非有特别需要，一般多采用整体式结构。 剖分式轴承座只是在装配上有困难，或在装配上方便的优点成为主要考虑点时才采用，但它不能应用于紧配合或较精密的配合，例如K7和比K7更紧的配合，又如公差等级为IT6或更精密的座孔，都不得采用剖分式轴承座。 三、轴承与轴的配合公差标准 ①当轴承内径公差带与轴公差带构成配合时
滚动轴承公差
滚动轴承公差 1.参照标准 GB273.3 滚动轴承向心轴承外形尺寸 GB4199 滚动轴承公差定义 GB6930 滚动轴承词汇 GB/T307.1 滚动轴承向心轴承公差 GB/4604 滚动轴承径向间隙 JB/T53405 球轴承及其零件补充技术条件 JB/T53407 滚动轴承零件深沟向心和角接触轴承套圈公差JB/T3573 滚动轴承径向游隙测量及评定方法 2.定义 本标准所规定的公差定义按照GB4190e及GB6130的规定 3.符号 d ：轴承公称内孔直径 D ：轴承公称外径 B : 内圈公称宽度 C : 外圈公称宽度 Vdp：单一径向平面内，内径直径变动量 VDP单一径向平面内，外径直径变动量 Vdmp ：平均内径变动量 VDmp ：平均外径变动量 Vdsp ：单一平面内径变动量 VDsp ：单一平面外径变动量 Δdmp：单一平面平均内径偏差 Δds：单一内径偏差 ΔDmp ：单一平面平均外径偏差 ΔDs：单一外径偏差 VBS ：内圈宽度变动量 ΔBS：内圈单一宽度偏差 VCS ：外圈宽度变动量 ΔCS：外圈单一宽度偏差 Kea：成套轴承外圈径向跳动
Kia：成套轴承内圈径向跳动 Sea：成套轴承外圈轴向跳动 Sia：成套轴承内圈轴向跳动 Sd ：内圈端面对内孔的垂直度 SD：外圈外表面对端面的垂直度 ΔTs：成套轴承实际宽度偏差 Gr：径向游隙 rs ：单一倒角尺寸 Dws ：球单一直径 Dwm ：球平均直径 VDWS：球直径变动量 ΔSph：球形误差 DwmL：球批平均直径 ΔDwmL：球批平均直径偏差 S ：球规值/ 滚子规值 ΔS：批球规值偏差 VDwmp：滚子平均直径变动量 VDwp ：单一平面滚子直径变动量 VLWL ：滚子规值批长度变动量 ΔDwmp：单一平面滚子平均直径偏差 VDWL：球批直径变动量/ 滚子规值批直径变动量 ΔDws ：滚子单一直径偏差 ΔLws ：滚子单一长度偏差 SDW ：滚子端面对外表面的跳动 ΔCir ：圆度误差 Δd1mp ：基本圆锥孔在理论大端的单一平面平均内径偏差(Δd1mp－Δdmp) 内孔两端平均直径偏差之差 外圈（此处的“背面”为可测量基准的背面） 外形尺寸符号
滚动轴承与轴,孔的配合
第十七章滚动轴承与轴、孔的配合 第一节滚动轴承精度等级及其应用 一、滚动轴承的精度等级 国标GB/T307.3－1996规定向心轴承（圆锥滚子轴承除外）精度分为0，6，5，4，2（相当于GB/T307.3－1984规定G，E，D，C，B级）五级，精度依次升高，0（G）级精度最低，2（B）级精度最高。 国标GB/T307.3－1996规定圆锥滚子轴承精度分为0，6x，5，4四级；推力轴承精度分为0，6，5，4四级。 二、滚动轴承精度等级的选用 滚动轴承各级精度的应用情况如下： 0（G）级（通常称为普通级）——用于低、中速及旋转精度要求不高的一般旋转机构，它在机械中应用最广。例如普通机床变速箱、进给箱的轴承，汽车、拖拉机变速箱的轴承，普通电动机、水泵、压缩机等旋转机构中的轴承等。 6（E）级——用于转速较高、旋转精度要求较高的旋转机构。例如普通机床的主轴后轴承，精密机床变速箱的轴承等o 5（D）级、4（C）级——用于高速、高旋转精度要求的机构。例如精密机床的主轴轴承，精密仪器仪表的主要轴承等。 2（B）级——用于转速很高、旋转精度要求也很高的机构。例如齿轮磨床、精密坐标镗床的主轴轴承，高精度仪器仪表的主要轴承等。
第二节 滚动轴承内、外径的公差带 滚动轴承的内圈、外圈都是薄壁零件，在制造和保管过程中容易变形，但当轴承内圈与轴、外圈与外壳孔装配后，这种少量的变形会得到一定程度的矫正。田此，国家标准对轴承内、外径分别规定了两种尺寸公差和两种形状公差。 两种尺寸公差是：①轴承单一内径（s d ）与外径（s D ）的偏差（d ?，D ?）；②轴承单一平面平均内径（mp d ）与外径（mp D ）的偏差（mp d ?，mp D ?）。 两种形状公差是：①轴承单一径向平面内，内径（s d ）与外径（s D ）的变动量（dp V ，Dp V ）；②轴承平均内径（mp d ）与外径（mp D ）的变动量（mdp V ，mDp V ）。 合格的滚动轴承，必须同时满足所规定的两种公差要求。 表17.1列出了部分向心轴承mp d ?，mp D ?的极限值。 表17.1 向心轴承mp d ?，mp D ?的极限值（摘自GB/T307.1－1994）
滚动轴承的互换性练习题
滚动轴承的互换性练习题 一．判断题（正确的打√，错误的打×） 1、滚动轴承内圈与轴的配合，采用基孔制。 T 2、滚动轴承内圈与轴的配合，采用间隙配合。F 3、滚动轴承配合，在图样上只须标注轴颈和外壳孔的公差带代号。T 4、0级轴承应用于转速较高和旋转精度也要求较高的机械中。 F 5、滚动轴承国家标准将内圈内径的公差带规定在零线的下方。 T 6、滚动轴承内圈与基本偏差为g的轴形成间隙配合。 F 二、选择题 1．下列配合零件应选用基轴制的有ABD ． A．滚动轴承外圈与外壳孔。 B．同一轴与多孔相配，且有不同的配合性质。 C．滚动轴承内圈与轴。 D．轴为冷拉圆钢，不需再加工。 2．滚动轴承外圈与基本偏差为H的外壳孔形成 A 配合 A．间隙； B．过盈； C．过渡。 6．滚动轴承内圈与基本偏差为h的轴颈形成 C 配合 A．间隙； B．过盈； C．过渡。 7．某滚动轴承配合，如图样上标注为Ф60R6，则省略的是 B A．Ф60H7； B．轴承公差带代号； C．轴承型号。 三、简答与计算 1滚动轴承的精度有哪几个等级？哪个等级应用最广泛？ 答：滚动轴承的精度有0、 6 、5 、4和2共五级，0级在机械中应用最广。 2滚动轴承与轴、外壳孔配合，采用何种基准制？ 答：滚动轴承内圈与轴采用基孔制配合，滚动轴承外圈与孔采用基轴制配合。 3选择轴承与轴、外壳孔配合时主要考虑哪些因素？ 答： 1)负荷的类型； 2）负荷的大小； 3）工作温度； 4）其它因素：如旋转精度，旋转速度，轴颈和外壳孔的结构和材料等。 4滚动轴承内圈与轴颈的配合同国家标准《公差与配合》中基孔制同名配合相比，在配合性质上有何变化?为什么？ 答：由于轴承内圈单一平面平均内径dmp公差带偏差在零线下侧，与基准孔H有所不同，所以轴承内圈与轴颈组成的基孔制配合比国家标准《公差与配合中》基孔制配合紧以些。
1 滚动轴承的公差
目录 滚动轴承的代号 (1) 滚动轴承的公差 (11) 轴承的安装、拆卸及保养 (39) 轧机轴承典型失效形式及主要原因 (41) 深沟球轴承 (45) 双列圆柱滚子轴承 (56) 四列圆柱滚子轴承 (73) 双列圆锥滚子轴承 (115) 四列圆锥滚子轴承 (131) 背衬轴承 (169)
滚动轴承的代号类型代号 前置代号：前置代号用字母表示。代号及其含义按表1-1
后置代号：后置代号用字母（或加数字）表示 1、后置代号的编制规则 （1）后置代号置于基本代号的右边并与基本代号空半个汉字距（代号中有符号“—”“/”除外）。当改变项目多，具有多组后置代号，应从左至右的顺序排列。 （2）改变为4组(含4组)以后的内容，则在其代号前用“/”与前面代号隔开； 例：6205-2Z/P6 22308/P63 （3）改变内容为第4组后的两组，在前组与后组代号中的数字或文字表示含义可能混淆时，两代号间空半个汉字距。 例：6208/P63 V1 2、后置代号及含义 （1）内部结构代号按表 1-2
（2）密封、防尘与外部形状变化代号及含义按表1-3 （3）保持架的代号 保持架在结构形式、材料与表1-4不同时采用下列代号。 1）保持架材料 F—钢、球墨铸铁或粉末冶金实体保持架，用附加数字表示不同的材料。 F1—碳钢 F2—石墨钢 F3—球墨铸铁 F4—粉末冶金 Q—青铜实体保持架、用附加数字表示不同的材料。 Q1—铝铁锰青铜
Q2—硅铁锌青铜 Q3—硅镍青铜 Q4—铝青铜 M—黄铜实体保持架 L—轻合金实体保持架，用附加数字表示不同的材料。 L—LY11CZ L1—LY12CZ T—酚醛层压布管实体保持架 TH—玻璃纤维增强酚醛树脂保持架（筐型）。 TN1—尼龙 TN2—聚枫 TN3—聚酰亚胺 TN4—聚碳酸脂 TN5—聚甲醛 J—钢板冲压保持架，材料有变化时附加数字区别。 Y—铜板冲压保持架，材料有变化时附加数字区别。 SZ—保持架由弹簧丝或弹簧制造。 2）保持架结构型式及表面处理 H—自锁兜孔保持架 W—焊接保持架 R—铆接保持架（用于大型轴承） E—磷化处理保持架 D—碳氮共渗保持架 D1—渗碳保持架 D2—渗氮保持架 C—有镀层的保持架（C1—镀银） A—外圈引导 B—内圈引导 P—由内圈或外圈引导的拉孔或冲孔的窗形保持架 S—引导面有润滑槽 注：本条的代号只能与“1）”结合使用 例：MPS—有拉孔或冲孔（窗孔保持架）的黄铜实体保持架，外圈或内圈引导， 引导面有润滑油槽。 JA—钢板冲压保持架，外圈引导。 FE—经磷化处理的钢制实体保持架 3）V—满装滚动体（无保持架）