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最新版市政道路新建工程建设项目可行性研究报告

市政道路新建工程建设项目可行性研究报告

第一章工程概况

**，衔豫接楚，地联八县。蕴秦岭之俊秀，显丹江之灵光。融秦风楚韵，集南北文化，物丰民淳，山水旖旎。全县辖10个镇，101个行政村23个社区，总面积2307平方公里，总人口24.6万。

**，初建于北魏景明元年的**已有1500年的历史，李白、白居易、韩愈曾在此借景抒怀，诗韵犹存；汉刘邦、明闯王曾在此挥戈跃马，奠基帝业；李先念、徐海东等老一辈革命家曾在此创建革命根据地。

**，资源丰富，潜力巨大。生物、矿产、旅游、水能四大资源各具特色，境内森林覆盖率达64.5%，有药用植物1192种，素有“天然药库”之称；已探明矿产资源270余种；水能蕴藏丰富，极具开发潜力。

**，交通便利，环境优越。沪陕高速公路、西南铁路和312国道与四通八达的农村公路纵横交错，已进入西安、南阳、襄樊、十堰等周边城市两小时经济圈，交通优势日益显现。通讯、电视、网电遍布城乡，城市功能日臻完善。

**县**镇位于**县城以东 10 公里，行政区划面积 147 平方公里。东北与**省的**、**两县交界，南与本县***接邻，西与本县***为界，拥有 5695 户、人口 21130 人。

2004 年底全镇工农业总产值为 8266 万元，农民人均纯收入 1533 元，人均占有粮食 360 公斤。该镇党委认真贯彻党的十六大精神，积极实施学的建设伟大工程，近年来一直坚持“围绕经济抓党建，抓好党建促发展”的思路，使全镇党员队伍发展到 640 人，使全镇 15 个机关单位党支部、 17 个农村党支部分别达到了“四好”、“五好”支部标准；镇党

扫于 1999 年至 2000 年 6 月份分加紧被省委、省政府评为“六好”乡镇党委、文明乡镇，“双万工程”先进党委， 2000 年被市委评为“三带一创”先进党委，自 1999 年起连续四处被**县委为“六好”缚镇党委、综合工作先进镇第一名。

**镇自然条件优越。境内 17 个行政村中有 11 个村为川塬平阔地带，有 6 个村为浅山丘陵地域。这里气候温和，春、夏、秋、冬四季分明，年平均降水量充沛，年平均光照时间长，平均温差不大。宜耕、宜林、宜牧资源丰富，据近年统计资料表明：全镇拥有 25 度以下的农耕地1.6 万亩，有林面积达 8 万亩，宜林荒山达 3.9 万亩，宜牧草坡面积达5.2 万亩。

这里交通便利、信息畅通。 312 国道、西南铁路穿境而过，西合高速公路也将从镇境内通过；广播、电视、铬、镁、大理石、钾长石等多种矿藏，其中已开采利用的松树沟铬矿、镁矿储量位于全国之首。

这里旅游开发资源前景广阔，***屯兵**山，在这里取妻生子，***又名***，西宫垭即要**之妻***之墓，就在这距国道不足 6 公里处。***在**上的行宫大殿、点将台遗址依存，**之墓有碑可载，这里有**当年的一个又一个的千古传奇。如今，这个旅游景点已由当地政府开始开发，现已完成了 312 国道通往***的 6.2 公里原油路工程，来***旅游观光已是睛雨无阻了。

这里村镇集贸建设正在崛起。一条南北走向的 1000 米开放大街已初具规模，并有意将它在 5 年内建成北至 312 国道线，南至***脚下，长为 10 公里的旅游开放大街。与此同时镇党委、政府决定，再规

划建设一条与 312 国道平行，形成东西走向长为 3000 米，集畜牧、农产品、饮食服务三位一体的综合性集市大街，和 10 公里旅游开发大街形成“十”字型集镇建设格局。以此容纳境内外客商，使**镇成为商贾去集的边贸大镇；以此拉动镇域经济的发展，努力把**镇建成经济强镇。

**镇具有悠久的历史，自古至今是出豫入秦的第一关，也是兵家必争之重地。这里人杰地灵，现有省级重点职业中学一所，拥有国办初中 2 所，小学 13 所，拥有在校学生 3669 名和教职员工 335 名。这里的人民朴实、忠实、勤劳能干，富余劳力资源丰富，是大力发展第有利于产业得天独厚的条件。路位于**镇，随着**镇城市建设不断推进，作为地域发展的配套工程，方便周边居民的出行，加快**镇的经济建设，具有十分重要的作用。路东延西起路，东北至312国道，道路全长约0.913km。

第一节编制依据

1、**镇委托书

2、《**县城市总体规划》（1991——2010）

3、南京市“十一五”规划纲要

4、国家计委、建设部计投资（1993）530号文颁发的《建设项目经济评价方法和参数》

第二节研究范围及过程

一、研究范围

**道路新建工程，起点位于路，终点312国道相接。设计范围桩号

K0+000～K0+902.844，工程全长约0.903km，道路线形为直线型。

二、研究过程

我院于2016年6月接受**镇关于**道路新建工程设计任务委托；

2016年6月底，会同区有关部门对全线进行了初步踏勘；

2016年7月上旬，向等有关部门进行了征询及资料收集工作；

2016年7月，进行工可报告的编制工作。

第三节主要结论

一、建设必要性

1、实施道路新建工程，对**镇的经济建设与区域发展是十分必要的，同时也是周边地块开发的前提和必要条件。

2、道路北侧为在建的移民搬迁项目地块，随着周边其他道路的相继建设，路网系统的进一步完善，可满足区域日益增长的交通量需求。

3、道路西起管道路，东北至312国道，路等现状道路，作为承担项目所在地块东西向主要交通流的重要通道，路的建成对丰富路网结构，促进周边地块开发有着重要作用。

二、主要设计标准

本工程为规划城市次干道。

1、设计车速：20km/h。

2、设计荷载： BZZ—100

三、工程总体方案及道路工程

1、本工程道路路线走向根据现状地形及规划红线确定，路线走向基本是东西向。

2、规划路道路红线为35m。

3、道路竖向设计

道路纵断面设计的主要控制因素是周边地块的地坪标高以及相交道路的标高。

4、路面结构

本次设计为旧路改扩建工程。

（1）机动车道路面结构：

4cm 细粒式沥青砼（AC－13C）

8cm 中粒式沥青砼（AC－20C）

沥青透层

30cm 二灰碎石

20cm 石灰土（12%）

机动车道路面结构总厚度为62cm。

（2）非机动车道路面结构：

4cm 细粒式沥青砼（AC－13C）

6cm 中粒式沥青砼（AC－20C）

沥青透层

20cm 二灰碎石

20cm 石灰土（12%）

非机动车道路面结构总厚度为50cm。

沥青砼路面具有路面平整度较好、日照反射强度低、噪音小的优点，同时便于养护，本工程路面结构推荐采用沥青砼路面。

（3）人行道路面结构

10cm 细石砼（C15）

15cm 碎石垫层

人行道路面结构总厚度为25cm。

四、排水工程

1、雨水工程

(1)设计范围

道路新建工程全长约0.903km。

(2)设计标准

a 、暴雨强度公式：采用南京市的暴雨强度公式 q=8

.0)3.13()lg 671.01(3.2989++?t P (l/s ·ha) b 、设计暴雨重现期P ＝1年

c 、综合径流系数 ψ＝0.65

d 、降雨历时:t=t 1+mt 2 （min ）

m －延缓系数，2。

t 1－地面集水时间，道路采用10min

e 、雨水设计流量Q ＝ψ·F ·q

F －汇水面积（ha ）

2、污水工程

(1)设计范围

**道路新建工程全长约0.903km 。

(2)设计原则

○

1排水体制：采用雨、污分流的排水体制。 ○

2管道系统布置尽量采用重力流形式，减少提升以节约能源。 ○

3合理确定管网系统控制点高程，避免因照顾个别控制点而增加全线管网系统的埋深。

五、绿化工程

此次绿化设计工程范围为人行道行道树种植。

六、照明工程

1、设计范围

**道路新建工程全长约0.903km。

2、设计标准

按建设部《城市道路照明设计标准》(CJJ45-2006)，确定本工程道路照明设计标准，本工程道路照明设计的标准为：车行道平均照度不低于10lx，均匀度不低于0.35。

七、工程投资估算

工程总投资1100.26万元，其中建安工程费914.54万元。

第二章现状评价及建设的必要性

第一节路网及道路规划

1、区域总体发展规划

**镇基础设施相对落后但是交通便利。西南铁路穿行于此，使**镇成为连接陕西·河南·湖北地区的重要交通枢纽。

西善桥经济适用房项目地块北侧有宁芜公路和绕城高速，以及宁芜铁路。地块西侧有快速路绕越公路。项目地块范围内主要有岱山西路、管道路、岱山东路、岱山南路、岱山北路、岱山中路、天保立交一期等规划及现状道路。其中天保立交一期工程已经建设完成，岱山西路和管道路为在建工程，其他道路均为规划道路。岱山东路、岱山西路、岱山南路、和岱山北路四条城市次干道构成一个环行的路网，管道路与岱山中路分别是该地块南北向和东西向的主要通道，一起承担着该地块主要的交通流。另外，规划范围内一些支路将主干路和次干路串联起来，形成规划地块内成熟的道路网。管道路西接绿洲东路，向东经规划中的岱山东路后与宁芜公路相接，解决了该地块南北向的交通出行问题。岱山西路北接天保立交一期工程，经天保立交一期与绕城公路相接，通向市区及长江三桥方向。岱山东路向西与宁芜公路相接，和岱山西路一起解决了该地块东西向的交通出行问题。

目前，岱山西路工程已建设至管道路南侧，但是与岱山南路之间还有约511m没有实施。随着**的实施，周边路网系统的进一步完善，可满足区域日益增长的交通量需求，对丰富路网结构，促进周边地块开发有着重

要作用。

第二节道路现状评价

道路新建工程，起点位**路，终点与312国道相接。设计范围桩号

K0+000～K0+902.844，工程全长约0.903km。工程起点处现状有一个平交路口。拟建场地北侧有一条312国道与本工程相交，道路拟建场地现状多为房屋和少量农田，道路整体走向为东北高西部低。

第三节沿线建筑及工程地质

一、沿线建筑

道路北侧为**小学·**镇人民政府及**职中·部分小区住宅开发地块，南侧为新福小区及牡丹油工业用地。

二、工程地质

由于现阶段建设方未能提供道路沿线的地质情况，设计参照原有道路的地质概况，参考进行设计。道路沿线工程地质状况初步判定较好。

1、地形地貌：拟建路段位于**镇**。属山间凹地地貌单元。后经人类长期活动改造，原始景观已不复存在。沿线地势总体较为平坦，局部略有起伏。

2、水、土的腐蚀性评价：按《公路工程地质勘查规范》（JTJ064-98）附录D，场区为湿润区，且有干湿交替作用，环境类别属Ⅱ类。场区附近

无污染源，结合地区勘查经验，判别场区水、土对砼无结晶类、分解类、结晶分解复合类腐蚀。

3、场地和地基的地震效应：场地地震设防烈度为7度，设计基本地震加速度为0.1g，地震分组为第一组。设计按近震考虑。场地土体分布较稳定，总体强度较高，场地属抗震有利地段。

4、地基土评价：场地属岗地地貌单元，地层分布较平稳，但土质较差。1层为人类近期活动推填，非均质，低强度；3-2层粉质黏土，中等压缩性，中等强度；3-3层粉质黏土，中等压缩性，高强度。

第四节交通量预测

一、预测特征年

根据《城市道路设计规范》的规定，城市次干道交通量达到饱和状态的设计年限为15年。**预测特征年2016年、2021年、2026年、和2031年的交通量。

二、出行分析

交通建设对土地利用有导向作用，交通设施沿线的土地开发利用通常异常活跃。伴随交通设施建设，土地逐渐开发，工厂、学校、机关、住宅小区、商业中心等都是重要的发生源，导致交通量的迅速增加。因此，土地性质的变化，更可能成为交通量长期诱发的原因。

市政工程施工组织设计方案(最全面)

目录第一篇工程概况第二篇施工组织机构及现场管理第三篇施工总平面图第四篇确保工程进度的技术措施第五篇分部分项工程施工方法第六篇雨季施工措施第七篇主要工程质量保证措施第八篇施工安全保证措施第九篇现场文明施工措施附表：主要机械设备表劳动力计划表项目部组织机构图

施工组织设计第一篇工程概况二、工程设计标准：第二篇施工组织机构一项目部组成人员：

第三篇施工总平面布置第一节施工现场平面布置原则本工程主要施工项目包括道路、桥梁、照明、排水等工程，总体布设原则如下： 1、合理安排施工程序，进行施工场地规划，将施工对周边交通及周围环境影响程度降至最小，将现有场地的作用发挥到最大。 2、施工总平面布置总体上坚持阶段性、适用性、灵活性特点。 3、现场布置既要满足施工要求，方便施工管理，又要确保施工质量、安全、进度和环保的要求。 4、施工现场布置整洁、有序，同时做好施工废水净化排放、防尘、防噪措施，创建文明施工工地。 5、场地布置遵循“三防”原则，防火、防水、防盗设施齐全，布置合理，消除不安定因素。 6、施工现场实行“三区”（作业区、材料区、生活区）隔离。三区设置符合安全标准，标识清楚醒目。根据施工工序及现场情况布置各工种作业加工棚，以便于施工操作。现场办公室设置在明显位置，设施符合施工条件要求，做到各项管理制度齐全、上墙。 7、排水施工时采用围挡进行施工现场围蔽，围挡占地保证符合业主要求及规划占地要求，布设时，考虑尽可能地避免材料二次倒运，避免场道路进行多次迁改，电、水管线埋设符合标准规。 8、现场施工用电与用水情况执行国家及天津市标准规，做到安全用电，安全施工，节约水电资源。第二节施工现场平面布置根据现场情况，现场计划采用围挡进行封闭，并在道路南侧修建一条施工进出场道路，与周边现状道路连接贯通。在道路南侧空地上设置项目部及施工人员住宿，同时根据施工总体安排及划分，在现场设置各类原材料存放区及加工区，确保施工区域与住宿区域相隔离。

道路交通工程建设项目可行性研究报告

道路交通工程可行性研究报告北京容大博通投资咨询有限责任公司编制【道路交通工程建设项目可行性研究报告目录】第一部分道路交通工程建设项目总论一、研究的简要综合结论二、存在的主要问题和建议三、主要技术经济指标表可行性研究报告中各部分的主要技术经济指标汇总

第二部分道路交通工程建设项目建设背景、必要性、可行性一、道路交通工程建设项目建设背景（一）公司产业布局（二）项目发起缘由（三）…… 二、道路交通工程建设项目建设必要性（一）国家十二五规划（二）省及地区十二五产业规划（三）产业指导政策（四）行业准入政策及行业规划三、道路交通工程建设项目建设可行性（一）政策可行性（二）市场可行性（三）技术可行性（四）财务及效益可行性（五）社会及区域可行性第三部分道路交通工程建设项目市场分析一、道路交通工程建设情况表3.1 国内道路交通工程建设情况

二、道路交通工程路网现状及道路交通工程服务水平评价随着土地的开发利用，对道路交通工程运输能力也提出了更高的要求，但路网的不完善，将制约了经济的发展，现状道路交通工程的服务水平将无法满足经济发展的需要。表3.2道路交通工程路网新增能力（二）区域路网规划说明国内各地区的道路交通工程建设情况并列表。见表 3.4。表3.4 道路交通工程区域规划

注：一般要求过去5年数据，有条件时，历史数据越充分越好。表3.5区域道路交通工程构成情况注：一般要求过去5年数据，有条件时，历史数据越充分越好。以研究项目的计算期为期限，预测设定产品世界需求总量以及消费结构变化趋势。三、交通量预测思路根据本项目影响区综合交通现状与发展的分析，本项目交通量预测采用“四阶段法”。“四阶段法”将交通预测的全过程划分成出行生成、出行分布、方式划分及交通分配四个阶段进行预测。四、交通量预测内容一、交通运输规划调查交通运输规划调查包括交通调查和规划相关信息的专项调查。交通运输规划调查的目的是搜集人口，经济活动、出行特征和交通设施等方面的数据，用来分析、评价交通运输系统现状，预测未

市政工程建设管理办法(征求意见稿)

经济开发区市政工程建设管理办法（试行）（征求意见稿）为加强经济开发区市政工程建设的规范化管理，明确工程建设管理工作职责，提高工作效率。根据有关法律、法规和政策文件的规定，结合开发区实际，制定本市政工程建设管理办法。一、工作机构工程建设管理由国土规划建设科、总工程师室、工程建设部、招投标管理中心共同负责，各科室（部、中心，以下简称各科室）要严格遵循“各司其职，无缝对接，规范管理”的原则和“日事日毕，一线监管，民主决策”的方法开展工作，具体职责如下：（一）国土规划建设科：贯彻执行国家、省、市有关土地、规划建设等方面的法律、法规和方针政策，负责开发区土地规划、征用、出让、回收等国土资源管理工作；对工程建设部、总工程师室进行业务领导，统筹管理开发区规划建设工作；负责协调开发区“一区九园”规划建设事宜。负责开发区规划建设年度计划、月计划的制定及具体规划建设项目的启动，准确掌握规划建设项目进展情况，组织基础设施建设项目的竣工验收；协调解决开发区规划、工程建设过程中遇到的问题；负责企业用地的落图定点及放样验线工作；负责各类工程建设项目档案的收集、整理和存档工作及各类台帐、数据库的建设、管理；负责制定建设资金支付计划，做好建设资金上报审批，审核各类工程建设项目预（结）算及工程预付款、进度款拨付；完成领导交办的其它工作。（二）总工程师室：贯彻落实国家有关城市规划的法律、法规，负责编制和督促实施开发区总体规划、分区规划、控制性详

细规划、专项规划，参与立面改造、开发区配套项目的可行性研究、规划方案及初步设计审核工作；负责入区企业厂房图纸审批；负责勘察设计及施工图纸审查工作，负责自建工程的技术指导、把关；负责技术交底及设计变更、现场签证的审核，参与工程类合同的拟定和自建工程项目的竣工验收，审核工程款预结（算）价款。（三）工程建设部：负责开发区内基础设施（包括市政道路、挡土墙、排洪沟、土石方、给排水管道等工程）的质量、进度、投资、安全监管，负责工程类档案及相应数据库资料的收集、整理、提供；对工程设计变更现场签证及工程预（结）算进行把关，做好工程施工至竣工验收阶段的工程档案管理。五里园配套用地项目建设工作组负责五里园配套设施（包括安臵房、廉租房、幼儿园、学校、卫生中心等）建设各项工作。（四）招投标管理中心：负责开发区工程招投标及零星工程邀标工作,负责五里园工程类合同的签订管理及建设工程的预（结）算、上报财政评审工作，并对所负责工作范围内的相关文件、资料进行整理归档。二、会议制度工程建设管理实行工作会议制度，便于及时发现及解决当前存在问题，提高各项工作的周密性与计划性，保障科室高效有序、无缝对接，加强科室人员的交流与学习。（一）每日早会：各科室实行每日早会制度。科室人员简要汇报前一日所负责工作完成情况及今日工作安排，科长、副科长布臵当日工作任务；工程部人员还应汇报本人所监管工程的进度、

城市道路可研编制深度要求

城市道路工程可行性研究报告文件编制深度（提纲） 1 概述工程项目的背景，建设的必要性以及项目研究过程。编制依据经批准的项目建议书或立项批准文件。委托单位的委托书及有关的合同、协议书。其它依据性文件。批准的道路网规划及城市排水规划。研究的范围及内容。主要研究结论。对预可行性研究报告（项目建议书）批复意见执行情况。工程项目结论性评价和推荐方案概述（道路等级、功能定位、技术标准、主要技术指标、程规模范围、设计内容、建设进度计划、项目建设必要性、技术可行性、社会环境效益等）。对下阶段工作的建议。 2 现状评价及建设条件区域概况。道路现状及评价。现状道路交通量及评价。沿线建筑、文物古迹、树木、河流、湖泊及地上杆管线等情况。沿线水文地质等到自然条件，地震烈度区划。工程地质资料。 3 道路规划及交通量预测 4采用的规范和标准 5工程建设必要性论证分析道路沿线土地资源使用情况及将来开发情况，论证道路修建的可能性和必要性。论证经济发展对道路交通的要求，分析主要交通源的特点。论证修建道路对交通量增长的满足程度。论证修建道路对工农业生产和人民生活的改善程度。论证修建道路对环境的影响及环境改善的要求。论证对文物古迹、树木等的保护措施。 6工程方案内容（进行多方案比选）工程方案内容（进行多方案比选）方案设计原则。总体方案总体布置方案。主要节点方案工程建设范围及规模。道路工程道路(含主、辅路)平纵横设计方案。道路交叉设计方案。

路基、路面、挡土墙及附属构筑物设计方案。人行道及过街设施、公交停车站及无障碍设施等。道路景观设计方案。桥梁与隧道工程。沿线桥梁与隧道工程概况。技术标准。桥梁与隧道设计方案。排水工程排水工程概况。技术标准。排水工程设计方案。附属工程。交通安全及管理设施。照明工程。绿化工程。其它附属工程（管线综合布置方案等）。 7环境评价大气环境质量。交通噪声。振动环境质量。日照环境质量。 8新技术应用及建议科研项目 9工程建设阶段划分和进度计划安排设想 10 征地拆迁及主要工程数量11 资金筹措 12 投资估算及经济评价见本规定《投资估算经济评价和概预算文件》的相关章节 13 结论和存在问题结论意见根据论证，提出结论性评价和推荐方案的意见。存在问题和建议。 14 附图道路区域地理位置图。道路平面及纵断面图，平面 1：2000~1：5000。垂直 1：50~1：100。道路规划横断面及拟建横断面布置、路面结构方案图。主要节点方案图。桥梁与遂道工程方案图。排水工程方案图。附属工程方案图。 15与编制依据有关的文件和附件附注：

城市道路建设可行性研究报告

XX路建设工程可行性研究报告建设单位：秀有限公司编制单位：工程咨询有限公司

目录第一章总论 (1) 第二章项目建设的必要性与建设规模 (5) 第三章场址介绍与建设条件 (9) 第四章工程建设方案 (10) 第五章环境影响评价 (23) 第六章节能方案分析 (24) 第七章项目实施方案及进度计划 (28) 第八章投资估算与资金筹措 (33) 第九章招标情况 (35) 第十章效益评价 (36) 第十一章社会风险分析 (40) 第十二章结论与建议 (42)

第一章总论 1.1 项目背景 1.1.1 项目名称 XX路建设工程 1.1.2 建设单位秀有限公司 1.1.3 可行性研究报告的编制依据和研究范围、内容 1、编制依据《投资项目可行性研究指南》（试用版）《建设项目经济评价方法与参数》（第三版、2006年）《城市道路交通规划设计规范》（GB50220-95）《城市道路设计规范》（CJJ37-90）《城市道路和建筑物无障碍设计规范》(JGJ D50-2001) 《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTG D30—2002）《道路交通标志和标线》（GB5768—2009）《城市道路设计规范》（CJJ37—90，1998年修订版）《城市道路交通规划设计规范》（CB50220—95）《城市工程管线综合规划规范》（GB50289—98）《建筑地基基础设计规范》（GB50010—2002）《建筑地基处理技术规范》（JGJ79—2002）《建筑抗震设计规范》（GB50011—2001）

2、研究范围及内容（1）研究范围本次编制范围为XX路建设工程（2）研究内容根据国家有关规定，通过对城市总体规划、土地利用总体规划、本片区的发展规划、区域交通现状条件及发展趋势、建设条件等方面的深入调查和分析论证，对项目建设的技术可行性、经济合理性、实施可能性等方面取得综合研究结论，为建设项目的决策提供依据。1.1.4 编制原则 1、贯彻执行国家关于环境保护的政策，遵照国家颁布的有关法规、规范及标准。 2、符合城市建设总体规划，满足城市发展的需要；在城市人口分布和用地布局有较大变动的情况下，随之进行必要的调整，依然能满足需要。 3、结合XX基础设施配套情况，并且考虑到近期和远期相结合，对城市境内城市道路管网进行完善。 4、坚持科学态度，积极采用新技术、新工艺、新材料。既要经济合理，安全可靠，又要适合本工程的建设特点。 1.1.5 项目提出的理由与过程近年来，XX市委市政府紧紧围绕“打造粤东发展极，建设幸福新XX”的核心任务，大力实施“创新驱动、项目带动、强力推动、高端拉动、生态联动”的发展战略，全面启动“空港经济、海港经济”

经典版市政道路及配套工程施工组织设计方案

a、工程概况（一）、总体概述 **一期市政配套**路南段工程是**的重点市政工程项目，位于**，是**市市政基础设施中干线道路之一。本次**路实施范围南起建武路交叉口K0+000桩号；北至人民渠桥K1+057桩号，新建道路全长1057m，道路规划红线是37m，道路范围内包括建武路T字交叉口和建文路十字交叉口，另外在K0+857.7~K0+946.4桩号间与园区开发大道形式十字相交。本次市政配套工程招标包括道路工程、交通标志标线工程、雨污水管道工程、给水管道工程、通信线路工程、路灯照明管线工程、绿化工程、以及道路防护工程等等。道路建成后对地方的经济建设将具有十分重要的推动作用。（二）、编制依据 1、**发布的**一期市政配套工程**路南段（K0+000~ K1+057）工程施工招标文件和工程量清单。 2、**一期市政配套工程**路南段工程（K0+000~ K1+057）道路、管线施工图设计第一册和第二册（招标专用）。 3、业主对施工单位提出问题的答疑纪要及我单位有关人员对施工现场踏勘和调查情况。 4、施工招标文件所列的本工程适用的标准及规范，以及**市、****市的相关法规等。

5、我单位可调入本工程的人员、设备等综合实力情况。 6、我单位有同类工程的施工经验。（三）、编制原则 1、“百年大计，质量第一”的原则以“百年大计，质量第一”的思想编制各施工工序的质量控制措施，以高标准的工序质量来保证全部工程的施工质量，确保质量目标的实现，树立良好的企业形象。同时以设备保工艺，以工艺保质量的原则，配备先进的施工设备保证可靠的施工工艺，以可靠的施工工艺保证施工质量，从根本上确保质量目标的实现。在管理上编制完备的质量保证体系指导现场施工质量目标的具体实施与控制。 2、确保工期的原则根据招标要求工期编制本工程施工进度计划，并以此为前提配备施工队伍、机械设备、劳动力、材料等，以足够的资源配置，满足施工工期的要求，采取分段组织施工，安排好工序衔接，实行平行作业、流水作业相配合，确保工期目标的实现。 3、优化施工方案的原则严格遵照合同要求，结合本标段的实际情况，优化施工方案。积极推进技术与管理创新，确保工程质量，采取各种技术组织措施和管理措施降低工程造价。同时合理安排施工进度，搞好工序衔接，实行平行作业、流水作业相配合，突出重点，均衡生产，力求施工方案优化。

完整版市政道路建设项目施工组织设计方案

目录第一章工程概况 (1) 第一节编制说明 (1) 第二节工程概况 (4) 第三节工程场地条件 (7) 第二章施工方案与技术措施 (8) 第一节施工准备 (9) 第二节施工现场总平面布置 (16) 第三节施工机械设备选用及布置 (20) 第四节施工组织与管理措施 (22) 第五节施工重点难点分析 (32) 第六节施工测量及监测 (34) 第七节道路工程施工方案 (37) 第八节排水工程施工方案 (80) 第九节软基处理施工方案 (91) 第十节电力工程施工方案 (95) 第十一节季节性施工措施 (96) 第三章质量管理体系与保证措施 (107)

第一节质量目标 (107) 第二节质量管理人员组织网络 (107) 第三节质量控制及保证体系 (108) 第四节施工质量保证措施（ISO体系） (112) 第五节材料、设备质量保证措施 (137) 第四章施工进度计划及保证措施 (148) 第一节施工总进度计划 (148) 第二节主要工程施工进度安排 (148) 第三节施工进度计划保证措施 (149) 第四节劳动力及材料供应计划 (154) 第五章安全管理体系与保证措施 (157) 第一节安全生产管理目标、方针及原则 (157) 第二节安全组织管理体系 (158) 第三节施工安全生产总体保证措施 (162) 第四节防火防爆及消防安全管理措施 (174) 第五节民工的安全教育和管理 (178) 第六章文明施工体系与保证措施 (180) 第一节文明施工目标及管理体系 (180)

第二节文明施工总体保证措施 (180) 第三节文明施工方面的承诺 (192) 第七章环境保护管理体系与保证措施 (193) 第一节环境保护目标及管理体系 (193) 第二节环境保护总体保证措施 (193) 第三节建筑垃圾和工程渣土环境管理措施 (204) 第四节施工现场噪音及振动控制管理措施 (206) 第八章附图表 (209) 附表一拟投入本工程的主要施工设备表 (209) 附表二劳动力计划表 (212) 附表三主要材料计划表 (214) 附表四施工进度计划 (218) 附图五施工总平面图 (220)

市政道路及给排水工程可研报告

目录 1 概述 (4) 1、1 项目名称、建设单位、项目性质 (4) 1、2 项目背景、研究过程及建设必要性 (4) 1、3 编制依据 (7) 1、4 研究范围及内容 (7) 1、5 研究结论与建议 (8) 2 现状及发展 (14) 2、1 区域概况 (14) 2、2 项目影响区域分析 (16) 2、3 项目影响区域社会经济现状与发展情况 (19) 2、4 项目影响区域土地利用现状与规划 (20) 2、5 项目影响区域交通设施现状与规划 (21) 2、6 拟建道路在路网中得功能定位 (22) 3 交通分析及预测 (23) 3、1 现状交通调查与分析 (23) 3、2 交通预测方法 (25) 3、3 交通预测内容及结论 (25) 4 技术标准 (30) 4、1 采用得规范、标准、规定 (30) 4、2 道路通行能力分析 (32)

4、3 主要技术标准及采用得设计指标 (33) 5 建设方案与规模 (36) 5、1 建设条件 (36) 5、2 总体设计思路及原则 (36) 5、3工程设计方案 (38) 5、4 道路工程 (39) 5、5 给水工程 (50) 5、6 排水工程 (53) 5、7 道路照明及供配电工程设计 (59) 5、8管线综合 (63) 6 环境影响分析与节能评价 (67) 6、1 沿线环境特征分析 (67) 6、2 建设项目环境影响分析 (67) 6、3 环境保护措施 (69) 6、4节能设计 (71) 7 投资估算与资金筹措 (75) 7、1 投资估算 (75) 7、2 资金筹措 (84) 8 经济评价 (84) 8、1 评价依据 (84) 8、2 评价参数 (84)

市政道路工程施工设计方案(砼路面)

市政道路工程施工组织设计(砼路面)

目录第一章工程概况 (4) 第一节工程简介 (4) 第二节工程设计概况 (4) 第二章施工部署 (6) 第一节项目管理 (6) 第二节施工准备 (9) 第三章主要施工方法 (11) 第一节测量放线 (11) 第二节路基工程 (11) 第三节雨、污水工程 (22) 第四节水泥稳定碎石基层 (25) 第五节水泥混凝土路面工程 (28) 第六节路灯工程 (31) 第七节路缘石及人行道地面铺砌 (33) 第八节交通工程 (35) 第九节绿化施工 (36) 第四章工程投入的主要物资(材料）情况描述及进场

计 (41) 第五章工程投入的主要施工机械设备情况描述及进场计划 (43) 第六章拟投入的主要施工机械设备表 (45) 第七章施工总平面图及临时用地表 (47) 第八章确保工程施工的必要组织措施 (48) 第一节劳动力安排情况描述 (48) 第二节劳动力计划表 (49) 第九章确保工程质量的技术组织措施 (50) 第一节组织保证措施 (50) 第二节技术保证措施 (52) 第十章确保安全生产的技术组织措施 (55) 第一节组织保证措施 (55) 第二节技术保证措施 (56) 第三节防台防汛措施 (57) 第十一章确保文明施工的技术组织措施 (59) 第一节组织保证措施 (59) 第二节文明施工管理规定 (59)

第十二章确保工期的技术组织措施 (63) 第一节确保工期的组织保证措施 (63) 第二节确保工期的技术保证措施 (63) 第三节雨季施工措施 (64) 第十三章施工进度计划表及其他附图 (67)

战备公路工程项目可行性研究报告

乐平市战备公路工程项目可行性研究报告

目录第一章概述 (1) 第二章现状和发展 (10) 第三章交通量分析及预测 (21) 第四章技术标准 (28) 第五章备选方案拟定 (29) 第六章环境评价 (34) 第七章投资估算及资金筹措 (40) 第八章经济评价 (43) 第九章节能评价 (52) 第十章综合选定 (53) 第十一章实施方案 (58) 第十二章问题及建议 (59) 第十三章工程招标方案 (60)

第一章项目概况 1.1 建设必要性、建设目标、功能及建设规模 1.1.1 做好兼容文章提升公路战备效益交通运输是经济发展的命脉和军队作战的生命线。交通战备工作的质量高低，直接关系着军队的战略机动、装备物资投送和人民群众参战支前等活动，对战局具有至关重要的影响。公路交通机动灵活、覆盖面广、战场适应力强，是建设立体交通保障网络的重要组成部分。公路交通战备工作应以科学发展观为指导，坚持兼容式发展思路，提升公路交通战备工作效益。（1）与国家公路网建设相协调，做到平战兼容战备功能是国家交通的重要功能之一，任何一条交通线都具有一定的军事意义，战时更是决定国家民族命运的生命线。公路交通战备工作要寓于国家交通建设之中，二者协调发展，要在服从服务于国家经济发展大局的前提下，加快推进公路交通建设。当前，我国的公路网建设已经基本实现了“乡乡通、村村通”，高等级公路通车里程增幅较快，经济发达地区已经建立了较为完善的高速公路网。但公路建设发展不平衡，公路建设的规划设计重经济建设需要而忽视军事需求的现象并不鲜见，如在一些战略位置重要、但经济欠发达地区，公路基础建设还非常薄弱；不少非主干线路设计只能满足普通民用运输需求，在规格、承重、走向上满足不了军事活动需要。纵贯南北、横穿

市政道路项目管理办法

港口物流产业集聚区颍东路至后赵寨段建设工程项目工程项目管理办法年月日即日起执行

第一章总则为了确保质量、投资、工期目标的顺利实现，切实加强本工程施工现场管理，监理有效地进行“三控制、两管理、一协调”。由甲方委托监理单位制定本管理办法。本办法规定的全部条款，由甲方、监理、施工三方共同会签后由监理单位具体监督执行。一、本办法依据建设部颁布的《建设工程施工现场管理规定》、《工程建设监理规范（GB50319-2013）》，以及关环保治理、扬尘治理等有关文件精神，参照以往工程管理经验，并结合本工程实际而定。二、本办法规定的处罚对单位实行，不直接对责任人处罚。第二章三大控制一、进驻工地要及时建立项目部组织机构，明确职责分工，健全质保体系，安保体系与规章制度。（并报监理部审批。）不按监理部要求报审，或修改后仍有内容不全者，一项内容不全，违反国家、地方的规范、规定，违反监理正常工作程序，第一次指正、批评；再次违反者罚款 100～300 元。二、工程开工前施工组织设计要报监理部审批，施工过程中变更现场布置或更改施工方案，需事先报请业主、监理部同意后方可实施。否则，除不予认可相应工程量以外，处以 300～ 500 元罚款；三、进场材料要证件齐全。重要材料批号明确并与证件吻合，否则

令其退场，不按业主、监理部指令退场者，罚款 3000～5000 元。材料未经复验即用于工程，每次罚款 1000 元，并责令返工并承担相关责任；四、材料未经监理部见证取样，实验结果无效，并罚款 300～500 元；在材料复试工作中偷梁换柱、弄虚作假、隐瞒实情，一经查处罚款1000 元，并追究相应法律责任；五、未经业主、监理部、设计部门同意进行材料代换使用，通知限期整改，如有再犯，责令更改并处 300～500 元罚款；六、特殊工种（电工、各种机械操作工）要持证上岗，证件复印件报监理部备案。现场巡视中发现无证上岗、人与证不符者罚款 500 元/人次，并责令其退场。七、工程分包未经监理部确认，不得擅自分包。已经分包的责令撤离并对原承包单位提出警告，造成后果的，罚款 3000～ 50000 元；八、质量控制点（路床、灰土垫层、水泥稳定碎石层、沥青混凝土、照明工程、检查井底座钢筋混凝土工程、给排水管道安装等，材料见证取样复试、隐检、安全、环保、扬尘覆盖等）实行工程报验、材料报验、扬尘覆盖报验制度，凡未经监理签认进行下道工序并形成隐蔽时，必须剥离检查，并罚款 1000～5000 元；九、材料“三证、一复试（必要时）”、隐蔽记录、复试报告，要及时报监理备案，经催促仍不能如期报送的，罚款 100～300 元；并暂停使用该材料。十、未经业主、监理许可擅自变更设计施工，除相关工程量不予计

道路工程可研报告

第一章概述 1.1.任务依据及项目背景 1.1.1.任务依据 2009年1月中国X工程设计建设XX分公司受X经济开发区管理委员会的委托，对三合路进行工程可行性研究报告的编制。本次所设计的三合路设计等级为城市次干道Ⅰ级，标准路幅宽30米，道路全长1024.755米。本工程可行性研究报告编制的依据如下： 1、X经济开发区管理委员会与我院签订的工程设计合同； 2、本区域路网交通规划； 3、业主提供的1：500带状地形图。 4、《城市道路设计规》 CJJ 37—90。 5、三合路道路工程建设项目已由市发展和改革委员会立项（达市发改[2007]528号）。

1.1. 2.项目背景 1.1. 2.1.区域社会背景地处川渝鄂陕结合部，位于、XX、、四大都市交汇的中间地带，将成为服务腹地承接辐射的重要承接点，具有广阔的区域市场空间和较好的发展前景。市城市历史悠久，从东汉和帝建制起，历经县、州、府等建制，中心地位十分突出，距今已有1900余年历史。行政区划虽有改移分合，但治址承袭至今。因“地处四达之地”而得名，历史上便是川东北的物资集散地。l999年6月20日，国务院批准撤消达川地区和县级市，设立地级市。 2000年前城市虽然也试图通过规划引导推动城市空间向外围拓展，但由于当时城市自身经济发展水平较低及缺少相关项目的拉动和政策的支持，城市空间的拓展步履艰难，造成城市建设发展始终跳不出旧城区及南外这个有限的空间，同时，城镇化带来的城市人口的大量聚集便加剧了城市空间由多密走向高而密的格局。 2000年以后，伴随着达成铁路作用的发挥及达渝高速公路的建成通车，城市的经济

得到快速发展，客观上形成了城市空间向外围拓展的强烈需求，市行政中心的适时西迁，终于突破旧城空间的束缚，引导并带动了西外组团的整体发展，使城市真正步入“多中心、组团式”发展的轨道。 2005年后由于天然气能源的重大发现及其开发，城市在空间上继续了“多中心、组团式”的发展道路，跨越翠屏山、火峰山，在大尖子山以南发展，形成了天然气能源化工产业园区，进而也为形成综合承载力更强的大城市空间格局奠定了良好的基础。目前，西外组团用地开发趋于饱和。根据城市发展变化的情况，大致分为l990年前、1990～1995年、l995～2000年、2000～2005年、2005年至今等五个阶段。近几年来，伴随着社会经济、城市建设的迅猛发展，交通的需求也日益增长，交通问题也日益成为城市扩容，经济发展的一个制约条件。现有的城市公共设施和基础设施基本上是从中、小城市发展过来的，设施配置规模、标准都偏低，更与建设区域性特大中，心城市的要求不相适应。要建设人口超百万的特大中心城市，城市将承担更多的区域发展功能，并且将对秦巴地区乃至更大区域产生强有力的辐射和带动。为此，随着城市的空间拓展，应同步对现有的部分设施进行扩容和改造，如道路等级的控制、市政给水、排水、电力、燃气等设施的新建与扩容。同时，还要按特大城市标准逐步强化城市各项功能建设，如区域性物流中心、大型专业市场、会展中心、市级博物馆、文化中心等功能设施。如何科学合理地发展城市交通，适应城市交通发展需要，已成为政府关注的焦点。为此市委市政府做了很多工作，并投入了大量资金，新建、改建了很多道路、桥梁等交通设施，为的经济发展与城市扩容提供了一定的先决条件。为扩大招商引资规模，进一步提高人民生活品质，必须进一步加大基础设施工程的开发力度。经济要发展，交通需先行，大力发展道路交通是加快城市化进程、促进社会经济发展的重要突破口之一。 1.1. 2.2.建设背景（1）培育成渝经济区为国家新的经济增长极，重新审视X省城镇体系发展。 2007年，国务院正式批准市和XX市设立全国统筹城乡综合配套改革试验区，是我国加快西部发展的重大战略部署，也是培育成渝经济区为国家新的经济增长极的重要举措。同年，川渝两地政府签署了《推进川渝合作共建成渝经济区》的协议，明确要求加

市政道路施工项目管理项目策划书

东新区圃田嘉园“四路一桥” 项目管理策划书地产集团都市开发路桥项目管理部 2017年3月23日

目录 1.概述 (4) 1.1编制依据 (4) 1.2编制目的 (4) 2.项目概况 (4) 2.1工程概况 (4) 3.施工关键点、难点及针对措施 (5) 3.1加强与公用管线单位沟通配合，减少其施工造成的不利影响 (5) 4.项目管理模式 (6) 4.1组织结构 (6) 4.2项目部管理架构及主要岗位描述 (6) 4.3项目管理制度 (8) 5.工程项目管理 (12) 5.1管理目标 (12) 5.2现场管理 (13) 6.质量管理及施工过程控制 (13) 6.1质量管理的方针、目标 (13) 6.2质量管理网络 (14) 6.3工程质量控制关键部位及控制方法 (14) 6.4施工过程控制 (15) 7.成本管理 (16) 7.1成本管理依据 (16) 7.2成本管理目标 (16) 7.3成本管理容 (16) 8.安全、文明施工管理 (16) 8.1安全、文明施工管理目标 (16) 8.2安全生产管理网络 (17) 9. 合同管理 (17) 9.1强化全员管理意识 (17) 9.2建立合同管理信息系统,优化合同管理组织机构 (17) 9.3做好合同实施管理 (17) 10. 工程档案管理 (18) 11.环境保护管理 (18)

11.1环境保护目标及方针 (19) 11.2对持续改进和污染预防的承诺 (19) 11.3施工现场扬尘控制管理 (19) 12. 工程收尾管理 (19) 12.1合同收尾 (20) 12.2管理收尾 (20)

市政道路施工设计方案模板(大全)

一、编制说明 1、编制依据： 1.1工程招标文件； 1.2答疑资料； 1.3工程应用的主要法规： 1.4工程参照的现行相关规、规程： 2、编制原则：实行项目法管理，通过对劳务、设备、材料、资金等物资资源与不断优化的技术等信息资源在时间与空间上优化配置和动态管理，实现快速、优质、高效、有序地组织施工。 2.1结合实际，突出重点，兼顾一致，周密部署，合理安排。2.2平行流水、均衡作业，网络技术控制，保证工期。 2.3规划创优，方案切实，措施到位，确保质量。 2.4推广使用新技术、新工艺、新材料。 3、编制围： ****************工程施工图纸的道路、排水管线、照明工程及其配套附属设施的工程施工。 4、编制容：本施工方案主要包括（对工程施工条件、施工总平面布置、施工组织机构、主要工序施工方案、施工进度、质量保证措施、安全保证措施、文明施工及环境保护、施工承诺）等。 5、工期目标： 5.1招标工期：**个日历天完工并交付使用； 5.2工程计划开工日期：****； 5.3工程计划竣工日期：** 二、工程概况 1、工程概述：工程名称：*************；

工程地点：******* 工程项目简介：路基工程7559m2；路面工程7559m2；道路排水工程；路灯安装。 2、工程地质条件：根据工程地质勘查报告及搜集本工程所处地理位置的相关资料，了解到现场实际地质状况，为砂性土，含有粘性土和碎石。 3、工程施工条件： 3.1施工环境：施工现场环境较好，但不排除其它干扰因素。 3.2地理环境：路线所经地区场地不平，存在土方的挖填施工要求。 3.3气候条件：该地区气候主要特点是属温带海洋性气候，夏无酷暑，冬无严寒。年平均气温12.3℃，历史最高气温37.4℃，高温季节在七、八、九月份，历史最低气温-16.0℃。 3.4交通条件：待建工程场地平整；需修建临时施工道路。 3.5水、电、通讯条件：就近接入供电单位提供的供电点电源。另自备100千瓦柴油发电机组作备用。当地通讯发达，就近接入当地通讯网络。另单位管理人员各配备对讲机一台作为补充通讯网络。 4、工程特点：工程量较大，且为汛期，多雨季节，工期较紧。三、施工总平面布置 1、施工总平面布置图：施工总平面布置图见附图《施工总平面布置示意图》。

公路工程可行性研究报告

公路工程可行性研究报告第一篇：乡村公路建设工程可行性研究报告第二篇：瓯海区高铁温州站至丽岙连接线公路工程可行性研究报告第三篇：长兴洪桥至图影公路工程可行性研究报告专家组评审意见第四篇：公路建设项目工程可行性研究报告第五篇：国家交通运输部已将乌兰浩特至扎兰屯高速公路工程可行性研究报告审查意见报国家发改委(xx政务信息082) 更多相关范文某市乡村公路建设工程可行性研究报告一、研究过程根据委托书的要求，我院于xx年8月成立了拟建公路工程可行性研究项目组，在1：10000地形图上初拟了路线建设方案，并组成了交通经济和工程两个外业调查组，分赴项目影响区，对影响区域内的各地、市、县社会经济发展状况、经济结构，工农业生产布局，交通量发展状况及未来的发展规则，相关公路的路况及历年交通量等方面的资料进行了收集，并进行了交通量od调查，踏勘了路线走向，调查了沿线工程地质、水文、气象、地形、地质、重要设施、水利工程等方面资料，征询了沿线各地方政府和有关部门的意见，在收集了上述大量第一手资料的基础上，我院于10月上旬完成了此项目的工可报告。二、研究的主要内容 1、调查项目所在地区的社会经济、交通运输、城建现状。 2、调查、研究路线走向方案，沿线主要控制点的合理性。

3、调查原有公路现状，利用原有公路的可能性，条件及利用程度。 4、研究项目所在地区社会经济，交通运输发展趋势，进行公路交通量的预测。 5、研究建设项目的公路等级、建设规模和主要技术指标。 6、研究拟建项目的地形、地貌、水文、地质、地震等自然条件对公路建设的影响程度。 7、预测项目建设后对自然环境生态环境的影响程度，并提出环保措施。 8、计算主要工程量、估算工程投资。 9、征求建设单位对拟建项目投资，贷款方式等问题的意见，提出了筹措资金的办法，并对拟建项目进行评价，财务分析。 10、根据资金筹措的可能，研究实施方案及工期安排。 11、提出存在的问题和建议。第三节主要结论一、建设的必要性 1、我省干/支线公路网建设的需要据《江西省干线公路网规则（1991－xx年）》从我省公路网划分为四个层次：主骨架线、干线、连系线和覆盖线，规划中的“北京至福州”、“上海至瑞丽”、“赣粤”三条高等级公路，以及与之并行的三条国道316、320、105构成主骨架线，干线由206、319、323国道为主的“二纵三横”组成，连系线和覆盖线主要由一般省道和县乡道路构成，以提高主骨架线和干线的辐射能力，本工程系我镇覆盖线

市政道路工程项目管理的侧重点分析

市政道路工程项目管理的侧重点分析发表时间：2018-10-01T19:13:23.160Z 来源：《基层建设》2018年第24期作者：王克非 [导读] 摘要：在市政道路工程施工过程当中，工程质量、施工安全性以及施工成本是影响和制约市政道路工程施工有效性的重要因素，基于对市政道路工程项目管理的了解，在市政道路工程项目管理过程当中，我们应当重点做好质量管理、安全管理和成本管理，使市政道路工程的项目管理能够突出重点找准着力点，有效地提高市政道路工程项目管理的实效性，为市政道路工程的有效进行和顺利开展提供有效的支持。秦皇岛市建恒工程质量检测有限公司河北省 066000 摘要：在市政道路工程施工过程当中，工程质量、施工安全性以及施工成本是影响和制约市政道路工程施工有效性的重要因素，基于对市政道路工程项目管理的了解，在市政道路工程项目管理过程当中，我们应当重点做好质量管理、安全管理和成本管理，使市政道路工程的项目管理能够突出重点找准着力点，有效地提高市政道路工程项目管理的实效性，为市政道路工程的有效进行和顺利开展提供有效的支持。因此，我们应当对市政道路工程项目管理侧重点有正确的认识，做到在实际的项目管理过程有所侧重。关键词：市政道路工程；项目管理；侧重点 1导言随着我国市场经济的繁荣发展，国民生活水平得到了明显改善，私家车的拥有量不断创出新高，使得现有的市政道路设施无法有效满足人们的出行需求，而路桥工程的施工周期较长，使得道路建设面临严峻的挑战。当前很多的道路在实际使用中都处于满负荷甚至超负荷的运行，本身就存在着一定的安全隐患，如果在道路的施工项目管理中再存在一些疏漏，那么工程的整体质量将十分堪忧，人们的出行安全无法得到保障。因此，道路施工项目管理显得十分必要。 2市政道路施工项目管理概述市政道路施工项目管理是指在城市建设发展的过程中，对于城市道路、等交通建筑工程施工进行的管理工作，起到协调组织关系、施工现场控制的管理作用。市政道路施工项目的管理不仅对于工程的施工进度、工期时间有很大影响，而且与工程的施工质量也有密切的联系。由于城市道路建设施工具有自身特点，并且在施工环境、施工地域、施工技术等各个方面都不尽相同，再加上市政道路施工牵涉范围面广、工期紧迫、工程难度大等情况，使得项目管理的重点也各有侧重，施工项目的管理内容包含施工技术的管理、施工工期的管理、施工成本的管理、施工质量的管理、施工投资的管理等几大方面，因此市政道路施工项目管理的提升也需要从这些方面入手。 3市政道路工程项目管理的侧重点分析 3.1做好施工准备阶段的预防对策在工程施工之前，要做好相关的各项准备工作，这其中既包括施工部门与包括管理部门。施工人员要详细研究施工图纸的设计，合理组织施工的方案，确定施工的进度节点，明确施工人员的工作任务，划分清楚各自的职责，确保施工按照标准工序、技术有序开展，保证施工质量。管理人员要掌握工程的标准要求，熟悉施工的管理规定，统筹各部门制定详细的工程实施细则，在施工中明确管理机制、健全管理体系，做好各项管理任务，并且针对可能出现的问题制定有效的预防措施。 3.2应重点做好质量管理 3.2.1市政道路工程在项目管理中，应制定详细的质量管理计划由于市政道路工程工程量较多、施工环节复杂，在项目管理过程当中要想保证整个工程的施工质量满足实际需要，就应当根据市政道路工程的施工实际制定详细的质量管理计划，并且在质量管理计划当中突出质量管理目标，丰富质量管理内容，制定有效的质量管理措施，使质量管理计划能够与市政道路工程紧密地结合起来，实现对市政道路工程的有效支持，为市政道路工程的有效施工和工程质量的提高奠定良好的基础。 3.2.2市政道路工程在项目管理中，应对关键工序的质量进行重点把控在市政道路工程施工过程当中，项目管理作为重要的工程管理手段，不但应当对质量管理引进足够的重视，同时还应当对关键工序的质量进行重点把控，例如基础施工、路面施工、隧道施工等重点环节都应当做好质量控制，使质量管理能够突出管理重点，实现对重点工序和关键工序的有效监管，避免市政道路工程在关键工序的施工过程当中出现质量问题，影响市政道路工程的有效进行。因此，对关键工序的质量进行重点把控是提高市政道路工程项目管理质量的关键。 3.2.3市政道路工程在项目管理中，应建立完善的质量管理体系考虑到质量管理的复杂性，以及市政道路工程在项目管理中对质量管理的现实要求，在质量管理推进过程当中，应当建立完善的质量管理体系，并根据市政道路工程的特点和施工实际对质量管理体系进行不断的完善，使质量管理体系中的质量管理流程能够更加合理，能够与市政道路工程的施工设计进行紧密的衔接，做到突出质量管理目标，强化职能管理手段。 3.3严格管理项目施工中工程进度道路工程施工进度与施工质量、工程效益有着密切的关系，施工进度的管理也是一项十分复杂的工作，所需要考虑到的因素很多，需要在管理中得到高度重视，采用有效的管理措施，保证施工进度的顺利。比如南方在进入梅雨季节后，因为天气、环境所带来的影响，使得施工进度会被拖慢，这就需要管理人员合理安排施工方式，在客观条件良好的时候加快施工速度，在雷雨天气时尽量避免无法开展的施工工作，但同时还要注意不能片面地追赶工期，要时刻注重施工质量的保证。 3.4加强施工安全管理各施工单位在进行施工时，应该加强施工安全管理。在显眼的位置张贴施工安全注意事项，不定期地对施工人员进行安全培训。第一，使用的施工材料要通过正规渠道，按照图纸谨慎施工。第二，在施工过程中，不同的技术性工程都要找相对应的专业施工技术人员进行操作。第三，在施工中的监督检查要落实到位，遇到问题及时解决处理，以防后患。总之，施工中的安全管理十分重要，需要企业和施工单位共同来制定施工安全管理规范。在进行高空作业时，作业人员严禁向下抛洒扬尘，严禁高空抛物。各施工单位应严格遵守国家有关环境保护的法规。采取有效措施控制施工现场的各种粉尘、废气、废水、固体废弃物以及噪声、震动对环境的污染和危害。 3.5重视成本管理首先，市政道路工程项目管理中成本管理是重要的管理内容，由于整个市政道路工程投资额度相对有限，施工内容相对较多，为了保