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永磁电机的转子结构

永磁电机的转子结构
永磁电机的转子结构

高强度永磁同步电机的转子结构

—北京明正维元电机技术有限公司专利

本实用新型涉及一种高强度永磁同步电机的转子结构,它由中心轴,铁芯和附着在其外圆表面上的至少1对圆弧面形的磁钢构成圆辊状结构,各相邻两磁钢侧面之间留有气隙,各磁钢通过相应的锁紧件与铁芯构成锁紧联结结构,它解决了现有技术强度差、磁钢易被甩出,易出现事故的问题,用于制作各型永磁同步电机。

交流永磁同步调速电梯电机之特性

石正铎路子明

我国电梯性能随着计算机控制技术和变频技术的发展有很大的提高,但是异步变频电动机存在低频低压低速时的转矩不够平稳进而影响低速段运行不理想的缺点。用永磁同步调速电机替代交流异步电机,用同步变频替代异步变频可以解决低速段的缺点和启动及运行中的抖动问题,使电梯运行更平稳、更舒适,同时减小电机的体积,降低噪音。采用有齿轮电梯曳引机,当电梯制动器失灵、轿厢产生自由落体时,可利用永磁同步电机的电流制动功能保证轿厢低速溜车,为电梯安全增加了一道安全屏障。

一、永磁同步电机与异步电机的主要区别及特点

由于异步电机是靠电机定子电流为电机转子励磁的,而永磁电机转子是用永磁体直接产生磁场不需要电励磁。因此永磁同步电机具有结构简单、运行可靠、体积小、重量轻、效率高、形状和尺寸灵活多样等特点。

二、交流永磁同步调速电梯电机的主要优点

1、结构简单运行可靠,由于永磁电机转子不需要励磁,省去了线圈或鼠笼,简化了结构,实现了无刷,减少了故障,维修方便简单,维修复杂系数大大降低。

2、低温升、小体积永磁同步电机与感应电机相比,因为不需要无功励磁电流,而具备:

(1)、功率因数高近于1。

(2)、反电势正弦波降低了高次谐波的幅值,有效的解决了对电源的干扰。

(3)、减小了电机的铜损和铁损。

同步电机发温升小(约38K),电机外形小,体积与异步电机相比,降低一至两个机座号。

3、高效率超节能,因为功率因数高(可近似为1),又省去电励磁,减少了定子电流和定子转子电阻的损耗,效率高(94~96%),满载起动电流比异步减少一半,所以节能效果明显,用于电梯时,同步电机可节能40%以上(用户实际使用后测试结果),轻载电流小,只相当于异步电机的10%,如11KW异步电机轻载时异步电机电流10A,而同步电机轻载电流只有0.7A。

4、调速范围宽,可达1:1000甚至于更高(异步电机只有1:100),调速精度极高,可大大提高电梯的品质。

5、永磁同步电梯电机在额定转速内保持恒转矩,对于提高电梯的运行稳定性至关重要。可以做到给定曲线与运行曲线重合,特别是电动机在低频、低压、低速时可提供足够的转矩,避免电梯在启动缓速过程抖动,改善电梯启制动过程的舒适感。

6、永磁同步电机满载启动运行时电流不超过额定电流的1.5倍,配置变频器无需提高功率配置,降低了变频器的成本。

7、永磁电机恒转矩和宽调速的优势,可将电机做成多极,为去除减速厢实现无齿化(即无齿轮曳引机)创造了条件,可促进电梯技术的进步。

8、永磁同步电梯电机反电势可以设计成正弦波,实现低损耗、低振动、低噪声、环保的要求。

9、利用永磁同步电机的发电制动功能,实现对有齿电梯的二次安全保护。

10、采用永磁同步电机的电梯可节约能源40%,每台每年节约电费近万元计。

11、永磁同步电梯的拖动系统由电动机和用以驱动电机的同步变频器组成。

当前同步变频器与同功率的异步变频器相比价格相当,未来同步变频器的价格将低于异步变频器。而所用变频器的功率等级比异步机的低,并且可以进一步降低成本。

交流永磁同步伺服电机

一种交流永磁同步伺服电机,属于电动机领域,主要包括前端盖、转轴、机壳、定子铁芯、转子铁芯、磁钢、盖板、后端盖、接线盒,其特征在于,转子铁芯由转子冲片叠压或整体铸件加工而成,转子冲片上有磁钢槽孔,槽孔之间留有漏磁磁路,轭部为主磁路,磁钢插入转子铁芯槽孔内;定子铁芯由定子冲片叠压而成,铁芯外圆焊牢固定,并保持定子铁芯斜槽在一定范围内。本电动机以简单的方法、很小的代价使电动机的反电势为正弦波形。同时采取定子斜槽、绕组短矩措施并调整气隙尺寸,能使电动机反电势波形畸变率小于 1 %。从而使与正弦波形的驱动器达到最佳的匹配效果。

无机房电梯

一种下曳引无机房电梯,是通过固定在建筑物井道顶部的钢绳曳引电梯,包括轿厢、曳引机、控制屏、与轿厢相对平衡设置的对重装置。曳引机包括电机、变速装置和曳引轮、控制屏和曳引机集中安装于井道底部的对重架下方。由于采取了上述技术解决方案,即将控制屏和曳引机安装在首层同一平面,使得电梯在运输、安装、调试、维修、解困方面更为简便,并为维修人员的安全提供了保证。同时在电梯安装改造中减去了垂直运输。一方面,当发生被困等状况时,维修人员打开首层门,通过曳引机的盘车手轮将轿厢转到平层位置开门放人;另一方面因为轿厢滑轮和对重滑轮均固定于底部,所以可将控制屏和曳引机安装于井道底部,既降低了井道高度,又减少了轿底深度。除此之外,变速厢采用稀土永磁行星、斜齿轮变速或无齿轮变速装置,曳引机可做到重量轻、体积小、效率高、节约能源。

永磁同步电机的定子结构

—北京明正维元电机技术有限公司专利

本实用新型涉及一种永磁同步电机的定子结构,它由套筒状的定子铁芯和设置在其内圆处的各定子绕组的嵌线槽构成,在定子铁芯位于各相邻的两个嵌线槽之间部位的内圆处,均至少设置有1个空槽口,或者在各嵌线槽的口处均填充有磁性槽泥,它解决了现有技术电机起动和运行平稳性差的问题,用于制作永磁同步电机。

永磁同步电机的转子结构

—北京明正维元电机技术有限公司专利

本实用新型涉及一种永磁同步电机的转子结构,它由中心轴、铁芯和板状磁钢组成,铁芯通过中心轴上轮毂的各卡接凸台、向心锁定住,各磁钢呈轮辐式布设在铁芯中,在各相邻两磁钢之间的铁芯处,分别设置有径向空槽,各径向空槽呈轮辐式分布结构,它解决了现有技术强度差和漏磁通大的问题,具有转子强度高,电机起动、运行平稳的优点,主要用于制作各种永磁同步电机。

永磁同步电机的原理及结构

. . . . 第一章永磁同步电机的原理及结构 1.1永磁同步电机的基本工作原理 永磁同步电机的原理如下在电动机的定子绕组中通入三相电流,在通入电流后就会在电动机的定子绕组中形成旋转磁场,由于在转子上安装了永磁体,永磁体的磁极是固定的,根据磁极的同性相吸异性相斥的原理,在定子中产生的旋转磁场会带动转子进行旋转,最终达到转子的旋转速度与定子中产生的旋转磁极的转速相等,所以可以把永磁同步电机的起动过程看成是由异步启动阶段和牵入同步阶段组成的。在异步启动的研究阶段中,电动机的转速是从零开始逐渐增大的,造成上诉的主要原因是 其在异步转矩、永磁发电制动转矩、 矩起的磁阻转矩和单轴转由转子磁路不对称而引等一系列的因素共同作用下而引起的,所以在这个过程中转速是振荡着上升的。在起 动过程中,质的转矩,只有异步转矩是驱动性电动机就是以这转矩来得以加速的,其 他的转矩大部分以制动性质为主。在电动机的速度由零增加到接近定子的磁场旋转转速时,在永磁体脉振转矩的影响下永磁同步电机的转速有可能会超过同步转速,而出现转速的超调现象。但经过一段时间的转速振荡后,最终在同步转矩的作用下而被牵入同步。 1.2永磁同步电机的结构 永磁同步电机主要是由转子、端盖、及定子等各部件组成的。一般来说,永磁同步电机的最大的特点是它的定子结构与普通的感应电机的结构非常非常的相似,主要是区别于转子的独特的结构与其它电机形成了差别。和常用的异步电机的最大不同则是转子的独特的结构,在转子上放有高质量的永磁体磁极。由于在转子上安放永磁体的位置有很多选择,所以永磁同步电机通常会被分为三大类:内嵌式、面贴式以及插入式,如图1.1所示。永磁同步电机的运行性能是最受关注的,影响其性能的因素有很多,但是最主要的则是永磁同步电机的结构。就面贴式、插入式和嵌入式而言,各种结构都各有其各自的优点。

交流永磁同步电机结构与工作原理

交流永磁同步电机结构与工作原理 2。1。1交流永磁同步电机得结构 永磁同步电机得种类繁多,按照定子绕组感应电动势得波形得不同,可以分为正 弦波永磁同步电机(PMSM)与梯形波永磁同步电机(BLDC)【261.正弦波永磁同步电机 定子由三相绕组以及铁芯构成,电枢绕组常以Y型连接,采用短距分布绕组;气隙场 设计为正弦波,以产生正弦波反电动势;转子采用永磁体代替电励磁,根据永磁体在 转子上得安装位置不同,正弦波永磁同步电机又分为三类:凸装式、嵌入式与内埋式。 本文中采用得电机为凸装式正弦波永磁同步电机,结构如图2一l所示,定子绕组一 般制成多相,转子由永久磁钢按一定对数组成,本系统得电机转子磁极对数为两对, 则电机转速为n=60f/p,f为电流频率,P为极对数。

图2一l凸装式正弦波永磁同步电机结构图 目前,三相同步电机现在主要有两种控制方式,一种就是她控式(又称为频率开环 控制);另一种就是自控式(又称为频率闭环控制)[27】。她控式方式主要就是通过独立控 N#l-部电源频率得方式来调节转子得转速不需要知道转子得位置信息,经常采用恒压 频比得开环控制方案。自控式永磁同步电机也就是通过改变外部电源得频率来调节转子 得转速,与她控式不同,外部电源频率得改变就是与转子得位置信息就是有关联得,转子

转速越高,定子通电频率就越高,转子得转速就是通过改变定子绕组外加电压(或电流) 频率得大小来调节得。由于自控式同步电机不存在她控式同步电机得失步与振荡问 题,并且永磁同步电机永磁体做转子也不存在电刷与换向器,降低了转子得体积与质 量,提高了系统得响应速度与调速范围,且具有直流电动机得性能,所以本文采用了 自控式交流永磁同步电机.当把三相对称电源加到三相对称绕组上后,自然会产生同 步速得旋转得定子磁场,同步电机转子得转速就是与外部电源频率保持严格得同步,且 与负载大小没关系. 2。1.2交流永磁同步电机得工作原理 本系统采用得就是自控式交直交电压型电机控制方式,由整流桥、三相逆变电路、 控制电路、三相交流永磁电机与位置传感器构成,其结构原理图如图2-2所示.在 图2-2中,50HZ得市电经整流后,由三相逆变器给电机得三相绕组供电,三相对称 电流合成得旋转磁场与转子永久磁钢所产生得磁场相互作用产生转矩,拖动转子同步

同步电机转子结构

高强度永磁同步电机的转子结构 —北京明正维元电机技术有限公司专利 本实用新型涉及一种高强度永磁同步电机的转子结构,它由中心轴,铁芯和附着在其外圆表面上的至少1对圆弧面形的磁钢构成圆辊状结构,各相邻两磁钢侧面之间留有气隙,各磁钢通过相应的锁紧件与铁芯构成锁紧联结结构,它解决了现有技术强度差、磁钢易被甩出,易出现事故的问题,用于制作各型永磁同步电机。 交流永磁同步调速电梯电机之特性 石正铎路子明 我国电梯性能随着计算机控制技术和变频技术的发展有很大的提高,但是异步变频电动机存在低频低压低速时的转矩不够平稳进而影响低速段运行不理想的缺点。用永磁同步调速电机替代交流异步电机,用同步变频替代异步变频可以解决低速段的缺点和启动及运行中的抖动问题,使电梯运行更平稳、更舒适,同时减小电机的体积,降低噪音。采用有齿轮电梯曳引机,当电梯制动器失灵、轿厢产生自由落体时,可利用永磁同步电机的电流制动功能保证轿厢低速溜车,为电梯安全增加了一道安全屏障。 一、永磁同步电机与异步电机的主要区别及特点 由于异步电机是靠电机定子电流为电机转子励磁的,而永磁电机转子是用永磁体直接产生磁场不需要电励磁。因此永磁同步电机具有结构简单、运行可靠、体积小、重量轻、效率高、形状和尺寸灵活多样等特点。 二、交流永磁同步调速电梯电机的主要优点 1、结构简单运行可靠,由于永磁电机转子不需要励磁,省去了线圈或鼠笼,简化了结构,实现了无刷,减少了故障,维修方便简单,维修复杂系数大大降低。 2、低温升、小体积永磁同步电机与感应电机相比,因为不需要无功励磁电流,而具备: (1)、功率因数高近于1。 (2)、反电势正弦波降低了高次谐波的幅值,有效的解决了对电源的干扰。 (3)、减小了电机的铜损和铁损。 同步电机发温升小(约38K),电机外形小,体积与异步电机相比,降低一至两个机座号。 3、高效率超节能,因为功率因数高(可近似为1),又省去电励磁,减少了定子电流和定子转子电阻的损耗,效率高(94~96%),满载起动电流比异步减少一半,所以节能效果明显,用于电梯时,同步电机可节能40%以上(用户实际使用后测试结果),轻载电流小,只相当于异步电机的10%,如11KW异步电机轻载时异步电机电流10A,而同步电机轻载电流只有0.7A。 4、调速范围宽,可达1:1000甚至于更高(异步电机只有1:100),调速精度极高,可大大提高电梯的品质。

一种永磁同步电机转子初始位置的判断方法

说明书摘要 本发明公开一种永磁同步电机转子初始位置的判断方法,步骤是:首先利用脉振高频电压注入法得到初次估计的转子位置,然后在初次估计的交轴上注入一个正方向扰动信号,再估计转子位置,根据估计得到的转速方向判断磁极极性,得到电机转子初始位置。此种方法可解决脉振高频电压信号注入法检测转子初始位置时磁极极性的收敛问题,无需在直轴上注入正负方向的脉冲电流,可以有效地实现转子初始位置估算。

摘要附图

1、一种永磁同步电机转子初始位置的判断方法,其特征在于包括如下步骤: (1)在??d q -估计同步旋转坐标系的?d 轴上注入高频电压信号?cos()d mh h u U t ω=,给定?q 轴电压?0q u =; (2)检测电机的两相电流,并经过Clarke 和Park 坐标系变换,得到??d q -估计同步旋转坐标系的?q 轴电流?q i ,并依照以下步骤估计转子的位置和转速:首先,将检测得到的?q 轴电流?q i 乘以调制信号cos()t h u t ω=;然后,对相乘后所得的信号低通滤波,得到?q 轴电流?q i 的幅值信号()f θ?;最后,对该幅值信号()f θ?进行PI 调节,得到估计转速?ω ,对估计转速?ω积分得到估计的转子位置; (3)重复步骤(2),直至估计的转子位置收敛为一恒定值,即为初次估计 的转子位置?first θ; (4)在??d q -估计同步旋转坐标系的?d 轴上注入高频电压信号?cos()d mh h u U t ω=,在?q 轴注入一个正方向扰动信号,重复步骤(2),直至电机转过一定角度γ,0γ>; (5)根据步骤(3)估计得到的转速方向判断磁极极性,当转速为正时,收 敛的磁极极性为N 极,转子初始位置??=initial first θθ;当转速为负时,收敛的磁极极性为S 极,转子初始位置??=initial first θθπ+。 2、如权利要求1所述的一种永磁同步电机转子初始位置的判断方法,其特 征在于:所述步骤(1)中,采用转子的估计位置?θ进行Park 逆变换,获得实际两相静止坐标系下电压的给定值?u α和?u β。

高速永磁电机转子结构与强度分析

2019年第1期 第54 ( 206期)(EXPLOSION-PROOF ELECTRIC MACHINE) 高速永磁电机转子结构与强度分析 王雨 (中国石油吉林石化分公司乙烯厂,吉林吉林132000) 摘要分析了高速永磁电机的转子结构、材 性能 关系,并转子的强度计算进行 详细介绍,并 了高速永磁电机转子支撑、转结构、表 转 度以及内置式转子强度 的分析方法。 关键词咼速永磁电机;转子支撑技术;转子结构;转子强度分析 DOI $ 10.3969/J. ISSN. 1008-7281.2019.01.09 中图分类号:T M351 文献标识码:A文章编号:1008-7281 (2019)01 -0030-003 Structure and Strength Analy s es of High-S peed Permanent-Magnet Motor Rotor Wang Yu (Ethylene Plant,Jilin Petrochemical Branch of CNPC,Jilin 132000,China) A bstra c t This paper analyzes the relationship am ong structure,m aterial and perform ance of high-speed perm anent-m agnet m otor rotor,introduces the strengtli calculation of rotor in tail,and puts forw ard the analysis m etliods of rotor supporting technology,rotor structure,sur- face-m ounted rotor strengtli and built-in rotor strengtli of h igh-sjD eed perm anent-m agnet m otor. K e y w ords H igh-sjD eed perm anent-m agnet m otor;rotor supporting technology;rotor struc- ture;rotor stren g th i analysis 0引言 高速永磁电机具有功率密度高、可靠、运行成 本低等优点,在石化工领域应用 ,然而由 于电机转 承受很大的离 较大 , 因此转子的设 关键。本文 此情况 了转子离、电机散热面积、功 度大所带来的 的分析与计算,这对转子结构与强度非。 1转子支撑技术 转子支撑技术关键是轴承技术的研究,只有 到长期稳定运行,才能够在高速永磁电机 :行 用,目前主要有两大类,第一类是高速滚 珠轴承,第二类是磁 空气轴承。 图1为速轴承,成低、,技术成熟,这是应用最为 的轴承,其速运行的主性能指标B V值,由轴承内径B(mm)与转速 @( r/min)的乘积表示,普通值在50 以下,速值在100 以⑴。 30 图1滚珠轴承 图2为空气轴承,利用的是轴承与轴 的 支撑转子,分为动 两种,优点是 用磁场即可。这样在电磁环境求高的 ,空气轴承显示出很大优,是空气轴承间隙小,精度要求尚。图3为磁 轴承,分为主动和被动两种磁 轴承,主动磁 轴承优点无 滑油,能够实现无接,而 成本低,是刚度较低,技术尚未成熟,应用 受到局限制。 图2 空气轴承

驱动电机转子结构优化分析

龙源期刊网 https://www.sodocs.net/doc/a33237324.html, 驱动电机转子结构优化分析 作者:屈新田章国光史建鹏 来源:《汽车科技》2013年第02期 摘要:对某电动车的驱动电机转子进行了结构强度分析,针对强度分析结果进行结构拓扑优化和形状优化分析,优化后方案与原方案相比减重18.8%。仿真和试验结果表明优化后的电机转子各项性能满足设计要求。 关键词:转子;拓扑优化;形状优化 中图分类号:U469.72 文献标志码:A 文章编号:1005-2550(2013)02-0043-03 世界汽车技术正朝着节能、环保、安全等方向发展,汽车的能量消耗与汽车自身质量成正比,因此,要想减少不必要的能量消耗,应在保证安全的前提下尽量减轻汽车自身质量。对于电动汽车来说,电池、电机和车身结构件所占整车质量的比例较高,从电池、电机和车身结构入手减轻质量,对电动汽车整车的轻量化效果十分显著。 本文针对某自主设计电动车的驱动电机转子进行结构强度仿真分析,在保证结构强度满足设计要求的前提下,对转子结构进行拓扑优化和形状优化,优化后的电机转子通过了试验验证,满足设计目标要求。 1 电机转子结构强度分析 1.1 仿真分析说明 内嵌式永磁电机采用转子冲片内嵌磁钢块且磁极表面对称分布的方式,不仅使电机反电动势波形得到优化,而且有效的抑制了电机齿槽力矩和负载力矩扰动。电机转子结构如图1所示。在电机高速运转时,电机转子结构主要承受离心力、电磁力和永磁体吸引力的作用,研究结果表明,离心力是影响电机转子结构强度的主要因素。本文在进行电机转子结构强度分析时,主要考虑电机转子在离心力作用下的结构强度。 1.2 结构强度分析结果 转子冲片结构采用壳单元模拟,单元尺寸为0.5 mm,能够较好的反映转子的几何特征。在分析过程中,电机转子单个冲片处于自由状态,对结构施加电机最高转速12 000转/分钟,采用惯性释放的方法,考虑永磁体与冲片之间的接触关系,利用Abaqus求解器计算,分析结果如图2所示。 电机转子的最大应力为137.4 MPa,采用材料的屈服强度为395 MPa,安全系数为2.9,存在较大的设计优化空间。

永磁同步电机的原理和结构

第一章永磁同步电机的原理及结构 永磁同步电机的基本工作原理 永磁同步电机的原理如下在电动机的定子绕组中通入三相电流,在通入电流后就会在电动机的定子绕组中形成旋转磁场,由于在转子上安装了永磁体,永磁体的磁极是固定的,根据磁极的同性相吸异性相斥的原理,在定子中产生的旋转磁场会带动转子进行旋转,最终达到转子的旋转速度与定子中产生的旋转磁极的转速相等,所以可以把永磁同步电机的起动过程看成是由异步启动阶段和牵入同步阶段组成的。在异步启动的研究阶段中,电动机的转速是从零开始逐渐增大的,造成上诉的主要原因是其在异步转矩、永磁发电制动转矩、由转子磁路不对称而引起的磁阻转矩和单轴转矩等一系列的因素共同作用下而引起的,所以在这个过程中转速是振荡着上升的。在起动过程中,只有异步转矩是驱动性质的转矩,电动机就是以这转矩来得以加速的,其他的转矩大部分以制动性质为主。在电动机的速度由零增加到接近定子的磁场旋转转速时,在永磁体脉振转矩的影响下永磁同步电机的转速有可能会超过同步转速,而出现转速的超调现象。但经过一段时间的转速振荡后,最终在同步转矩的作用下而被牵入同步。 永磁同步电机的结构 永磁同步电机主要是由转子、端盖、及定子等各部件组成的。一般来说,永磁同步电机的最大的特点是它的定子结构与普通的感应电机的结构非常非常的相似,主要是区别于转子的独特的结构与其它电机形成了差别。和常用的异步电机的最大不同则是转子的独特的结构,在转子上放有高质量的永磁体磁极。由于在转子上安放永磁体的位置有很多选择,所以永磁同步电机通常会被分为三大类:内嵌式、面贴式以及插入式,如图所示。永磁同步电机的运行性能是最受关注的,影响其性能的因素有很多,但是最主要的则是永磁同步电机的结构。就面贴式、插入式和嵌入式而言,各种结构都各有其各自的优点。

永磁同步电机的原理和结构

WORD文档可编辑 第一章永磁同步电机的原理及结构 1.1永磁同步电机的基本工作原理 永磁同步电机的原理如下在电动机的定子绕组中通入三相电流,在通入电流后就会在电动机的定子绕组中形成旋转磁场,由于在转子上安装了永磁体,永磁体的磁极是固定的,根据磁极的同性相吸异性相斥的原理,在定子中产生的旋转磁场会带动转子进行旋转,最终达到转子的旋转速度与定子中产生的旋转磁极的转速相等,所以可以把永磁同步电机的起动过程看成是由异步启动阶段和牵入同步阶段组成的。在异步启动的研究阶段中,电动机的转速是从零开始逐渐增大的,造成上诉的主要原因是其在异步转矩、永磁发电制动转矩、由转子磁路不对称而引等一系列的因素共同作用 起的磁阻转矩和单轴转 矩 下而引起的,所以在这个过程中转速是振荡着上升的。在起动过程中,质的转矩, 只有异步转矩是驱动性电动机就是以这转矩来得以加速的,其他的转矩大部分以制动性质为主。在电动机的速度由零增加到接近定子的磁场旋转转速时,在永磁体脉振转矩的影响下永磁同步电机的转速有可能会超过同步转速,而出现转速的超调现象。但经过一段时间的转速振荡后,最终在同步转矩的作用下而被牵入同步。 1.2永磁同步电机的结构 永磁同步电机主要是由转子、端盖、及定子等各部件组成的。一般来说,永磁同步电机的最大的特点是它的定子结构与普通的感应电机的结构非常非常的相似,主要是区别于转子的独特的结构与其它电机形成了差别。和常用的异步电机的最大不同则是转子的独特的结构,在转子上放有高质量的永磁体磁极。由于在转子上安放永磁体的位置有很多选择,所以永磁同步电机通常会被分为三大类:内嵌式、面贴式以及插入式,如图1.1所示。永磁同步电机的运行性能是最受关注的,影响其性能的因素有很多,但是最主要的则是永磁同步电机的结构。就面贴式、插入式和嵌入式而言,各种结构都各有其各自的优点。

一种永磁同步电机转子初始位置的判断方法

一种永磁同步电机转子初始位置的判断方法

1、一种永磁同步电机转子初始位置的判断方法,其特征在于包括如下步骤: (1)在??d q -估计同步旋转坐标系的?d 轴上注入高频电压信号?cos()d mh h u U t ω=,给定?q 轴电压?0q u =; (2)检测电机的两相电流,并经过Clarke 和Park 坐标系变换,得到??d q -估计同步旋转坐标系的?q 轴电流?q i ,并依照以下步骤估计转子的位置和转速:首先,将检测得到的?q 轴电流?q i 乘以调制信号cos()t h u t ω=;然后,对相乘后所得的信号低通滤波,得到?q 轴电流?q i 的幅值信号()f θ?;最后,对该幅值信号()f θ?进行PI 调节,得到估计转速?ω ,对估计转速?ω积分得到估计的转子位置; (3)重复步骤(2),直至估计的转子位置收敛为一恒定值,即为初次估 计的转子位置?first θ; (4)在??d q -估计同步旋转坐标系的?d 轴上注入高频电压信号?cos()d mh h u U t ω=,在?q 轴注入一个正方向扰动信号,重复步骤(2),直至电机转过一定角度γ,0γ>; (5)根据步骤(3)估计得到的转速方向判断磁极极性,当转速为正时, 收敛的磁极极性为N 极,转子初始位置??=initial first θθ;当转速为负时,收敛的磁极极性为S 极,转子初始位置??=initial first θθπ+。 2、如权利要求1所述的一种永磁同步电机转子初始位置的判断方法,其特 征在于:所述步骤(1)中,采用转子的估计位置?θ 进行Park 逆变换,获得实际两相静止坐标系下电压的给定值?u α和?u β。

永磁同步电机转子初始位置估计

工学硕士学位论文 永磁同步电机转子初始位置估计 INITIAL ROTOR POSITION ESTIMATION FOR PMSM 胡任之 哈尔滨工业大学 2008年7月

国内图书分类号:TM351 国际图书分类号:470.40 工学硕士学位论文 永磁同步电机转子初始位置估计 硕士研究生:胡任之 导师:邹继斌 教授 申请学位:工学硕士 学科、专业:电机与电器 所在单位:电气工程系 答辩日期:2008年7月 授予学位单位:哈尔滨工业大学

Classified Index:TM351 U.D.C.: 470.40 Dissertation for the Master Degree in Engineering INITIAL ROTOR POSITION ESTIMATION FOR PMSM Candidate:Hu Renzhi Supervisor:Prof. Zou Jibin Academic Degree Applied for:Master of Engineering Specialty:Electrical Machine and Apparatus Affiliation:Dept. of Electrical Engineering Date of Defence:July, 2008 Degree-Conferring-Institution:Harbin Institute of Technology

哈尔滨工业大学工学硕士学位论文 摘要 永磁同步电机(PMSM)具有高效率、高功率密度、控制性能好、启动特性好等优点。然而转子初始位置的准确检测是PMSM可靠启动的必要保证。转子初始位置偏差将引起电机启动电流过大,甚至会造成电机过流或发生反转,负载较大时情况更加严重。本文针对PMSM的转子初始位置估计的问题进行了深入的研究。 基于转子预定位的PMSM初始位置估计是一种常用的方法。本文分析了转子预定位法的原理和初始位置估计精度的影响因素,采用了电流闭环的转子预定位方法,并提出平均值法来克服摩擦力引起的初始位置估计误差。该方法可以准确的估计空载条件下的转子初始位置。 针对负载对转子初始位置估计的影响,在分析转子初始位置偏差与电流矢量、电磁转矩关系的基础上,提出了基于电流矢量控制的PMSM转子初始位置估计方法。将该方法与转子预定位法相结合,可以克服极限位置下无法进行初始位置估计的问题。所提出的方法实现了较大负载条件下的初始位置估计。 针对在转子静止条件下进行初始位置估计的问题,在PMSM饱和凸极效应分析的基础上,对基于饱和凸极效应的转子初始位置估计的原理进行分析,研究了具体的实现方法。通过采用电压矢量优化和对电流矢量进行后处理的方法来提高初始位置估计的精度,实现了负载条件下的转子初始位置估计。 最后,对基于高频信号注入的PMSM转子初始位置估计方法进行了研究,分析了旋转高频电压注入法的原理,并进行了仿真验证。该方法可以在负载条件下准确地估计内嵌式永磁同步电机的转子初始位置。 关键词永磁同步电机;转子初始位置;估计;凸极效应 - I -

永磁同步电动机构造

永磁同步电动机 Permanent Magnet Synchronous Motor 近些年永磁同步电动机得到较快发展,其特点是功率因数高、效率高,在许多场合开始逐步取代最常用的交流异步电机,其中异步起动永磁同步电动机的性能优越,是一种很有前途的节能电机。 在本网“电动机系列”栏目中“同步电动机原理”一节中已讲到有永久磁铁转子的同步电动机原理模型,本节将进一步介绍永磁同步电动机的原理与结构。 永磁同步电动机的定子结构与工作原理与交流异步电动机一样,多为4极形式,三相绕组按3相4极布置,通电产生4极旋转磁场。下图是有线圈绕组的定子示意图。 定子铁芯与绕组 下图是装在机座里的定子。 机座与定子

永磁同步电动机与普通异步电动机的不同是转子结构,转子上安装有永磁体磁极,下左图就是一个安装有永磁体磁极的转子,永磁体磁极安装在转子铁芯圆周表面上,称为凸装式永磁转子。磁极的极性与磁通走向见下右图,这是一个4极转子。 凸装式永磁转子 根据磁阻最小原理,也就是磁通总是沿磁阻最小的路径闭合,利用磁引力拉动转子旋转,于是永磁转子就会跟随定子产生的旋转磁场同步旋转。 下左图是另一种安装有永磁体磁极的转子,永磁体磁极嵌装在转子铁芯表面,称为嵌入式永磁转子。磁极的极性与磁通走向见下右图,这也是一个4极转子。 嵌入式永磁转子铁芯 下左图也是一种嵌入式永磁转子,永磁体嵌装在转子铁芯内部,为防止永磁体磁通短路,在转子铁芯开有空槽或在槽内填充隔磁材料。磁极的极性与磁通走向见下右图,这也是一个4极转子。

嵌入式永磁转子铁芯-2下图为装上转轴的嵌入式永磁转子 嵌入式永磁转子 在转子铁芯两侧装上风扇然后与定子机座组装成整机,见下图。

永磁同步电机的原理及结构

第一章永磁同步电机的原理及结构 1.1永磁同步电机的基本工作原理 永磁同步电机的原理如下在电动机的定子绕组入三相电流,在通入电流后就会在电动机的定子绕组中形成旋转磁场,由于在转子上安装了永磁体,永磁体的磁极是固定的,根据磁极的同性相吸异性相斥的原理,在定子中产生的旋转磁场会带动转子进行旋转,最终达到转子的旋转速度与定子中产生的旋转磁极的转速相等,所以可以把永磁同步电机的起动过程看成是由异步启动阶段和牵入同步阶段组成的。在异步启动的研究阶段中,电动机的转速是从零开始逐渐增大的,造成上诉的主要原因是其在 异步转矩、永磁发电制动转矩、矩起的磁阻转矩和单轴转由转子磁路不对称而引 等一系列的因素共同作用下而引起的,所以在这个过程中转速是振荡着上升的。在起动 过程中,质的转矩,只有异步转矩是驱动性电动机就是以这转矩来得以加速的,其他 的转矩大部分以制动性质为主。在电动机的速度由零增加到接近定子的磁场旋转转速时,在永磁体脉振转矩的影响下永磁同步电机的转速有可能会超过同步转速,而出现转速的超调现象。但经过一段时间的转速振荡后,最终在同步转矩的作用下而被牵入同步。 1.2永磁同步电机的结构 永磁同步电机主要是由转子、端盖、及定子等各部件组成的。一般来说,永磁同步电机的最大的特点是它的定子结构与普通的感应电机的结构非常非常的相似,主要是区别于转子的独特的结构与其它电机形成了差别。和常用的异步电机的最大不同则是转子的独特的结构,在转子上放有高质量的永磁体磁极。由于在转子上安放永磁体的位置有很多选择,所以永磁同步电机通常会被分为三大类:嵌式、面贴式以及插入式,如图1.1所示。永磁同步电机的运行性能是最受关注的,影响其性能的因素有很多,但是最主要的则是永磁同步电机的结构。就面贴式、插入式和嵌入式而言,各种结构都各有其各自的优点。

永磁同步电机的原理和结构

WoRD文档可编辑 第一章永磁同步电机的原理及结构 1.1永磁同步电机的基本工作原理 永磁同步电机的原理如下在电动机的定子绕组中通入三相电流, 在通入电流后就会在电动机的定子绕组中形成旋转磁场,由于在转子上 安装了永磁体,永磁体的磁极是固定的,根据磁极的同性相吸异性相斥 的原理,在定子中产生的旋转磁场会带动转子进行旋转,最终达到转子 的旋转速度与定子中产生的旋转磁极的转速相等,所以可以把永磁同步 电机的起动过程看成是由异步启动阶段和牵入同步阶段组成的。在异步 启动的研究阶段中,电动机的转速是从零开始逐渐增大的,造成上诉的 主要原因是其在异步转矩、永磁发电制动转矩、由转子磁路不对称而引起的磁阻转矩和单轴转矩等一系列的因素共同作用下而引起的,所以在这个过 程中转速是振荡着上升的。在起动过程中,只有异步转矩是驱动性质的转矩, 电动机就是以这转矩来得以加速的,其他的转矩大部分以制动性质为 主。在电动机的速度由零增加到接近定子的磁场旋转转速时,在永磁体 脉振转矩的影响下永磁同步电机的转速有可能会超过同步转速,而出现 转速的超调现象。但经过一段时间的转速振荡后,最终在同步转矩的作用下而被牵入同步。 1.2永磁同步电机的结构 永磁同步电机主要是由转子、端盖、及定子等各部件组成的。 一般来说,永磁同步电机的最大的特点是它的定子结构与普通的感应电机的结构非常非常的相似,主要是区别于转子的独特的结构与其它电机形成了差别。和常用的异步电机的最大不同则是转子的独特的结构,在转子上放有高质量的永磁体磁极。由于在转子上安放永磁体的位置有很多选择,所以永磁同步电机通常会被分为三大类:内嵌式、面贴式以及插入式,如图 1.1所示。永磁同步电机的运行性能是最受关注的,影响其性能的因素有很多,但是最主要的则是永磁同步电机的结构。就面贴式、插入式和嵌入 式而言,各种结构都各有其各自的优点。

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