S700K型转辙机及控制电路

S700K型转辙机及控制电路（动作杆与检测杆用连接板连接）

1.电源电压AC三相V 380；

2.额定转换力kN 6；

3.动作杆动程 mm 220；

4.检测动程 mm 160；

5.动作电流≈A 2；

6.动作时间≤s 6.6；

7.单线电阻≤Ω54；

8.挤脱力±2kN --；

9. 配套实训指导书；

一、S700K型转辙机

1、S700K型电动转辙机的特点:

1）、交流380V交流控制;

2）、摩擦联结器不需要调整;

3）、滚珠丝杠作为驱动传动装置延长其使用寿命。

2、S700K型电动转辙机的结构

(1)、外壳部分

外壳部分主要由铸铁底壳、动作杆套筒、导向套筒、导向法兰等四部分组成。

(2)、动力传动机构

动力传动机构主要由三相电机、摇把齿轮、摩擦连接器、滚珠丝杠、保持连接器、动作杆等六部分组成。

(3)、检测机构

检测机构主要由检测杆、叉型接头、速动开关组、锁闭块、锁舌、指示标等五部分组成。

(4)、安全装置

安全装置主要由开关锁、遮断开关、连杆、摇把孔挡板等四部分组成。

(5)、配线接口端

配线接口端主要由电缆密封装置、接插件插座两部分组成。

3、S700K型交流电动转辙机技术性能如下：

（1)电动机：采用三相交流380V电源；（设有专门的电源屏）

(2)转换力：6000牛顿；（当外阻力超过该转换力时电机就会出现空转现象，不能带动尖轨进行转换）

(3)保持力：90千牛顿；（即作用到转辙机内部的振动、车轮侧向冲击等外力不能超过此力）

(4)转辙机动程：150、220、240毫米三种；（依据其放置的地理位置不同，其转换的动程也不一样，如尖轨处与心轨处）

(5)动作时间：不大于7.2秒；（与以前ZD6型转辙机基本一致，是否插入转换的一个过程）

(6)动作电流：不大于2安；

(7)单线电阻：不大于54欧；

(8)检测杆行程69、76、87、98、110、117、160、180mm等多种。（也就是尖轨与基本轨或心轨与翼轨之间的距离。同样，由于安装位置的不同，其行程也会不同：在尖轨处：第一牵引点的开程为160mm 、第二牵引点为76mm，在心轨处第一动为117mm。

4、S700K型电动转辙机的动作原理

传动过程：电动机将动力通过减速齿轮组，传递给摩擦联结器，摩擦联结器带动滚珠丝杠转动，滚珠丝杠的转动带动丝杠上的螺母水平移动，螺母通过保持联结器经动作杆、锁闭杆带动道岔转换，道岔的尖轨或可动心轨经外表示杆带动检测杆移动

动作过程：（1）解锁过程及断开表示接点过程；（2）转换过程；（3）锁闭及接通新表示接点过程

5、S700K电动转辙机左装与右装的判别：

二、S700K型转辙机控制电路原理

交流转辙机采用三相交流电源，供电电压为380V。为防止在三相交流电源断相情况下烧坏电动机，在交流转辙机控制电路中设有DBQ。

DBQ由三个电流互感器，桥式整流器和保护继电器BHJ三部分组成。三个电流互感器的一次侧线圈分别串联在交流电路中，二次侧线圈头尾相连，经二极管桥式整流后，输出端接BHJ。

1．进路式操纵，道岔由定位向反位转换：

⑴. 1DQJ励磁电路：KZ→CA61-63→SJ81-82→1DQJ3-4线圈→2DQJ141-142→AJ11-13→FCJ61-62→KF。1DQJ吸起后，1DQJF随之吸起。

⑵. 1DQJF励磁电路：KZ→1DQJF1-4线圈→TJ33-31→1DQJ32-31→KF。

1DQJ励磁吸起，经SJ检查区段空闲、进路在解锁状态后,由1DQJF接通2DQJ转

换电路。

⑶. 2DQJ转极电路：KZ→1DQJF31-32→2DQJ2－1线圈→AJ11-13→FCJ61-62→KF。

三相交流电动机电路：

1DQJ、1DQJF励磁吸起，2DQJ转极后构成三相交流电动机电路，A、B、C三相交流电源经RD1～RD3进入保护器DBQ，接通电动机定子线圈，电路分别是：

①.A相→RD1→DBQ11-21→1DQJ12-11→X1→电动机A线圈；

②.B相→RD2→DBQ31-41→1DQJF12-11→2DQJ111-113→X4→转辙机接点11-12→电动机C线圈；

③.C相→RD3→DBQ51-61→1DQJF22-21→2DQJ121-123→X3→转辙机接点13-14→遮断开关K→电动机B线圈。

三相交流电动机相序为A、C、B，电动机反转。电动机转动时三相电流经DBQ，

使BHJ吸起，接通1DQJ自闭电路。

SK型电动转辙机

一、S700K型电动转辙机 （一）整机 1．转辙机的基本功能是什么 答：转辙机是道岔控制系统的执行机构，用于道岔的转换于锁闭，以及道岔所处位置和状态的监督。 它的基本功能是： （1）作为转换器，它应具有足够大的拉力完成道岔可动部件（如尖轨或心轨）的转换（解锁---转换---锁闭）过程；因故不能转换到底时，应随时通过操纵使之返回原来位置。 （2）作为锁闭器，转换不到底不应锁闭，不锁闭时不应停止转换；一旦锁闭，应能防止外力对道岔的解锁。 （3）作为监督器，应能随时反映出道岔的定位、反位和四开的三种位置和状态。 2．转辙机是怎样分类的S700K型电动转辙机属于哪一类型的转辙机 答：转辙机的类型较多，从动力方面分类，可分为旋转电动机型，直线电动机型，风压、油压直动型。 旋转电动机型又分为机械传递型和液压传递型。习惯上把前者叫做电动转辙机，后者叫做电动液压转辙机。 电动转辙机根据使用电源的不同，又分为直流电动转辙机、单相交流电动转辙机、三相交流电动转辙机等。 电动转辙机根据机械传递的方式不同，又分为齿条传递和滚珠丝杠传递等类型。

S700K型电动转辙机属于滚珠丝杠传递的三相交流电动转辙机。 3．S700K型电动转辙机的产品代号含义是什么 答：S700K型电动转辙机的产品代号来自德文“Simens-700-Kugelgewinde”，其含义为：“西门子---具有6860N（700kgf）保持力---带有滚珠丝杠”的电动转辙机。 4．S700K型电动转辙机具有哪些功能 答：S700K型电动转辙机可以操纵各种型号和规格的道岔。它适用于尖轨或可动心轨处采用外锁闭的道岔，它还能操纵脱轨器以及吊桥、旋桥或闸门等的栓锁装置。 5．S700K型电动转辙机又什么特点 答：S700K型电动转辙机是由于提速的需要，引进德国技术生产的，它具有以下主要特点： （1）采用了交流三相电动机，不仅从根本上解决了原直流电动转辙机必须设置整流子而引起的故障率高、使用寿命短、维修量大的不足，而且减小了控制导线截面，延长了控制距离。 （2）采用了直径32mm的滚珠丝杠作为驱动装置，延长了转辙机的使用寿命。 （3）采用了具有簧式挤脱装置的保持连接器，并选用了不可挤型零件，从根本上解决了由于挤切销劳损造成的惯性故障。 （4）采用了多片干式可调摩擦连接器。经工厂调整加封，使用中无需再调整。 6．S700K型电动转辙机的主要技术特性应符合哪些要求

S700K型电动转辙机道岔控制电路故障分析复习课程

S700K型电动转辙机道岔控制电路故障分析 一、启动电路 启动电路发生故障时，首先区分故障是在室内还是在室外。 1.观察控制台的提速道岔启动表示灯是否亮灯，判断道岔是否启动： 如果灯亮说明道岔已经启动；灯亮13S灭灯，说明室外道岔故障。 如果操纵道岔后，启动表示灯不亮，说明室外道岔未转动。此种情况下应首先在室内检查，首先判断1DQJ，2DQJ是否动作，在DBQ的11、31、51端子测量是否有电源。 2.为区分故障在室内还是在室外，应拔掉表示熔断器后在分线盘处测室外电缆回路电阻。三相交流电动机三相线圈绕组约为7.5Ω,一个回路为两相线圈绕组，再加上电缆回路电阻，一般为50Ω左右，如果三相间都是50Ω左右，则说明室外设备正常。这时应检查室内插接件是否牢固、配线及继电器有无故障，更换DBQ、继电器即可恢复正常。如果在分线盘处测得三相电缆回路电阻，其中有一个回路电阻值为无穷大，则说明室外设备有故障，可能有电缆断线、转辙机接点开路或电机绕组断线等。 3.如果道岔已经启动，尖轨与基本轨不密贴，一般为室外机械故障。 二、表示电路 1.首先判断是室内还是室外故障。（以定位为例） 应断开X1端子后再测室内X1与X2间是否有交流电压，若还是无交流电压，则故障在室内，应检查室内保险是否良好，或者有配线及接点是否开路。若有交流110V说明室外有开路故障。 2.查找室外开路故障，应从主机电缆盒开始，测1、2号端子无交流电压，说明是电缆断线；有交流110V,说明是转辙机内部断线。（应用电阻法依次查找） 三、故障分析 （一）S700K型电动转辙机道岔控制电路故障分析 启动电路故障分析 1. 单独操纵道岔控制台定位表示灯不灭 如果控制台表示灯不灭，则故障在室内，说明1DQJ未吸起，这时应进路式操纵道岔，看动作是否正常。 ⑴如果进路式时动作正常，则说明道岔单独操纵部分有故障，进一步检查ZFJ和CAJ是否动作正常，确定故障点。 ⑵如果进路式也不能动作，则应检查SJ是否在吸起状态，CA接点接触是否良好，公共配线是否良好，CAJ接点是否良好等。 2.单独操纵到反位不动作 ⑴首先检查1DQJ、1DQJF是否吸起，2DQJ是否转极。如果控制电路部分继电器动作不正常，应按动作逻辑关系式进行检查：AJ↑及ZFJ↑(或FCJ↑)→1DQJ↑→1DQJF↑→2DQJ转极。 ⑵当确定室内道岔控制电路动作正常后，应进一步观察BHJ是吸起后再落下，还是根本不吸起。 ①若BHJ根本不吸起，应检查组合侧面的380V是否正常，熔断是否良好。若电源正常，但到分线盘测试时电源缺相（X1、X3、X4），则可能是DBQ到1DQJ及1DQJF的相应接点间断线，也可能是DBQ内部故障。 ②若在分线盘测试电源正常，则应到室外重点检查转辙机遮断开关及速动开关的接点接触情况。 可用反位法检查：（将道岔向反位扳动） 将一表笔置于X1，另一表笔接到X3，看有无电压：若无说明X3断线（前提有定位表示）；若有说明X3电缆良好，进一步测量X4看有无电压，若有说明X4经转辙机至X3良好，可能是X4电缆断；若无说明X4经转辙机至X3间有断线故障，应进一步检查，即从X3端子顺序测量电缆盒3、速动开关13-14、电门11-12、电机 71、81、速动开关12-11、电缆盒端子4,哪个地方无电压说明此处断线。 ③如BHJ先吸起，然后又落下，说明三相负载部分良好，重点观察BHJ和1DQJ落下的先后顺序：若BHJ先落下，一般来说可能是DBQ不良，可换一台试试；若BHJ在1DQJ落下后再落下，则说明可能是1DQJ自闭电路有问题，包括QDJ是否在吸起状态。

s700k型电动转辙机故障处理及分析

S700K型电动转辙机故障分析与处理 一、表示电路故障分析 由于每一台转辙机设一套表示电路，所以要先确定是总表示电路故障还是哪一台转辙机表示电路故障，然后再进行处理。 （一）表示电路正常时工作电压 （二）故障分析（假定某转辙机的表示电路故障） 正常情况下，在分线盘测X2与X1（反位为X3与X1）间交流电压为55～60V，直流电压为21～22V。如电压相差太多，说明某处有故障。 1. 测分线盘电压，X2与X1（反位为X3与X1）间无电压（为0V或非常小）。 此时可以测R1两端电压，若无电压，则说明是室内表示电源或断线故障，当测到较高的交流电压时（约为110V），则说明室外有混线故障（由于混线的位置和程度不同，X1与X2间可以测到大小不同的低电压。另此时，R1电阻较正常热）。 2.测分线盘电压，定位测（X2对 X1、X3、X4）反位测（X3对X1、X2、X5）有交流110v，则为室外断线故障。检查室外开闭器接点是否闭合、遮断开关接点接触是否良好，电机配线和整流匣有无断线。 3.测分线盘电压，定位X2对X1（反位X3对X1）测的交流电压为20～30V，没有直流电压，则为室外二极管混线。 4.测分线盘电压，定位X2对X1（反位X3对X1）测的交流电压为65V左右，直流电压为35V左右，则为X4（反位为X5）外线断线。 （三）处理方法 1.室内表示电源断线故障处理：首先测表示变压器有无交流电压（110V）。如无电压则为电源故障，可依次检查电源、断路器、变压器及连线。如有电压则为室内断线故障，可依次检查电阻R1、1DQJ23-21、2DQJ131-132、1DQJF13-11、2DQJ111-112、1DQJ11-12及连线。 2.室外混线故障处理：测分线盘电压，定位测量X1对X2、X3有5.8V电压，X1对X4有2.9V电压，反位测量X1对X2、X3有5.8V电压，X1对X5有2.9V电压，混线故障，去室外查找，（电缆、电机、接点、整流匣等） （1）室外X1、X2或X2、X4混线故障处理 首先在电动转辙机处断开X4，以区分是X1、X2还是X2、X4混线。若有电压则为X2、X4混线；若仍无电压，说明X1、X2混线。然后依次断开各电缆盒的X2端子，测X1、X2间

S700K型转辙机及控制电路

S700K型转辙机及控制电路（动作杆与检测杆用连接板连接） 1.电源电压AC三相V 380； 2.额定转换力kN 6； 3.动作杆动程 mm 220； 4.检测动程 mm 160； 5.动作电流≈A 2； 6.动作时间≤s 6.6； 7.单线电阻≤Ω54； 8.挤脱力±2kN --； 9. 配套实训指导书； 一、S700K型转辙机

1、S700K型电动转辙机的特点: 1）、交流380V交流控制; 2）、摩擦联结器不需要调整; 3）、滚珠丝杠作为驱动传动装置延长其使用寿命。 2、S700K型电动转辙机的结构 (1)、外壳部分 外壳部分主要由铸铁底壳、动作杆套筒、导向套筒、导向法兰等四部分组成。 (2)、动力传动机构 动力传动机构主要由三相电机、摇把齿轮、摩擦连接器、滚珠丝杠、保持连接器、动作杆等六部分组成。 (3)、检测机构 检测机构主要由检测杆、叉型接头、速动开关组、锁闭块、锁舌、指示标等五部分组成。 (4)、安全装置 安全装置主要由开关锁、遮断开关、连杆、摇把孔挡板等四部分组成。

(5)、配线接口端 配线接口端主要由电缆密封装置、接插件插座两部分组成。 3、S700K型交流电动转辙机技术性能如下： （1)电动机：采用三相交流380V电源；（设有专门的电源屏） (2)转换力：6000牛顿；（当外阻力超过该转换力时电机就会出现空转现象，不能带动尖轨进行转换） (3)保持力：90千牛顿；（即作用到转辙机内部的振动、车轮侧向冲击等外力不能超过此力） (4)转辙机动程：150、220、240毫米三种；（依据其放置的地理位置不同，其转换的动程也不一样，如尖轨处与心轨处） (5)动作时间：不大于7.2秒；（与以前ZD6型转辙机基本一致，是否插入转换的一个过程） (6)动作电流：不大于2安； (7)单线电阻：不大于54欧； (8)检测杆行程69、76、87、98、110、117、160、180mm等多种。（也就是尖轨与基本轨或心轨与翼轨之间的距离。同样，由于安装位置的不同，其行程也会不同：在尖轨处：第一牵引点的开程为160mm 、第二牵引点为76mm，在心轨处第一动为117mm。 4、S700K型电动转辙机的动作原理

ZDJ9转辙机电路分析

ZDJ9 转辙机电路分析 ZDJ9 的控制与表示电路具体原理可以参看《车站信号自动控制》，其启动、表示电路和书中82 页相同。 当二极管截止时，半波电流经表示继电器线圈，使DBJ/FBJ 吸起。当二极管导通时，表示继电器两端电压接近于零，但线圈产生的自感电流经二极管续流使继电器保持吸起。所以取消了在直流电动转辙机电路中表示继电器线圈并联的电容，提高了表示电路的可靠性。 各线作用：X1：启动电机 A 线共用线表示表示共用线 X2 ：反—定时接电机 B 线定表二极管支路 X3 ：定—反时接电机 C 线反表二极管支路 X4 ：定—反时接电机 B 线定表继电器支路 X5 ：反—定时接电机 C 线反表继电器支路 路径：定—反：X1、X3、X4 接点组 11～12、13～14 反—定：X1 、 X2 、 X5 接点组 41 ～ 42 、 43 ～ 44 定表：X1 、 X2 、 X4 、接点组 11 ～ 12 、 15 ～ 16 、33～34、35～36

反表：X1 、 X3 、 X5 接点组 41 ～ 42 、 45 ～ 46 、 23 ～ 24 、 25 ～ 26

启动电路故障处理 注：因为控制台的电流表只接入启动电源当中的一相，如果正好是此相断开，则启动瞬间道岔可能稍微动作，但电流表无指示，这种情况在室内可以发现 BHJ未吸起。

ZDJ9 转辙机电路分析 2交流 220V R1 1K75W 1DQJ DBJ 1 BD1-7 定位表示简化图 1DQJ 1 2DQJ 1DQJF 2DQJ HZ-2 2# 1 33 34 15 16 7# X4 HZ-4 4# 12 11 6# X1 HZ-1 1# R1 1K75W R2 300Ω25W 12 35 36 交流 220V 2 1 3 1 2 12123 2445 46D FBJ R2 300Ω25W 42 41 6# X5 HZ-5 5# D1-7 反位表示简化图 1DQJ X1 HZ-1 1# X1 HZ-1 1# 11 25 26 14 第 3 页共6 页杨丁明

S700K型电动转辙机演示教学

S700K型电动转辙机

一、S700K型电动转辙机 （一）整机 1．转辙机的基本功能是什么？ 答：转辙机是道岔控制系统的执行机构，用于道岔的转换于锁闭，以及道岔所处位置和状态的监督。 它的基本功能是： （1）作为转换器，它应具有足够大的拉力完成道岔可动部件（如尖轨或心轨）的转换（解锁---转换---锁闭）过程；因故不能转换到底时，应随时通过操纵使之返回原来位置。 （2）作为锁闭器，转换不到底不应锁闭，不锁闭时不应停止转换；一旦锁闭，应能防止外力对道岔的解锁。 （3）作为监督器，应能随时反映出道岔的定位、反位和四开的三种位置和状态。 2．转辙机是怎样分类的？S700K型电动转辙机属于哪一类型的转辙机？ 答：转辙机的类型较多，从动力方面分类，可分为旋转电动机型，直线电动机型，风压、油压直动型。 旋转电动机型又分为机械传递型和液压传递型。习惯上把前者叫做电动转辙机，后者叫做电动液压转辙机。 电动转辙机根据使用电源的不同，又分为直流电动转辙机、单相交流电动转辙机、三相交流电动转辙机等。 电动转辙机根据机械传递的方式不同，又分为齿条传递和滚珠丝杠传递等类型。

S700K型电动转辙机属于滚珠丝杠传递的三相交流电动转辙机。 3．S700K型电动转辙机的产品代号含义是什么？ 答：S700K型电动转辙机的产品代号来自德文“Simens-700-Kugelgewinde”，其含义为：“西门子---具有6860N（700kgf）保持力---带有滚珠丝杠”的电动转辙机。 4．S700K型电动转辙机具有哪些功能？ 答：S700K型电动转辙机可以操纵各种型号和规格的道岔。它适用于尖轨或可动心轨处采用外锁闭的道岔，它还能操纵脱轨器以及吊桥、旋桥或闸门等的栓锁装置。 5．S700K型电动转辙机又什么特点？ 答：S700K型电动转辙机是由于提速的需要，引进德国技术生产的，它具有以下主要特点： （1）采用了交流三相电动机，不仅从根本上解决了原直流电动转辙机必须设置整流子而引起的故障率高、使用寿命短、维修量大的不足，而且减小了控制导线截面，延长了控制距离。 （2）采用了直径32mm的滚珠丝杠作为驱动装置，延长了转辙机的使用寿命。（3）采用了具有簧式挤脱装置的保持连接器，并选用了不可挤型零件，从根本上解决了由于挤切销劳损造成的惯性故障。 （4）采用了多片干式可调摩擦连接器。经工厂调整加封，使用中无需再调整。6．S700K型电动转辙机的主要技术特性应符合哪些要求？ 答：《信号维护规则技术标准》中规定，电动转辙机的主要技术特性应符合表3.5.8中要求。

转辙机电路分析[1]

一、道岔启动电路应保证实现以下技术条件 1、有车不能动: 道岔区段有车时，道岔不应转换。此种锁闭作用 叫做区段锁闭。 2、锁闭不能动: 进路在锁闭状态时，进路上的道岔都不应转换。 此种锁闭作用叫做进路锁闭。 3、一动动到底：在道岔启动电路已经动作以后，即使有车驶入该 道岔区段也应保证道岔继续转换到底。 4、不动就不动：道岔启动电路动作后，如果由于转辙机的自动开 闭器接点接触不良或电机故障，以至电动机电路不通时，应使启动电路自动停止工作复原，保证道岔不会再转换。 5、随时能回转：为了便于维修试验，以及在道岔尖轨与基本轨之 间夹有障碍物致使道岔转换不到底时应能使道岔转回原位。 6、转完自断电： 二、道岔启动电路构成原理 ⑴１ＤＱＪ电路励磁电路 ①、道岔按钮ＣＡ-6接点 道岔按钮ＣＡ-61与CA-62接点定位时闭合，在维修转辙机或清扫道岔时，把ＣＡ按钮拉出CA-61与CA-62断开对道岔实行单独锁闭。 ②、锁闭继电器ＳＪ-8前接点。 在６５０２电器集中里，ＳＪ吸起反映道岔区段空闲和进路在解锁状态。当道岔区段有车时或进路在锁闭状态时，SJ落下，

SJ81-82断开切断道岔启动电路，对道岔实行进路锁闭和区段锁闭使道岔不能转换。 ③、道岔按钮继电器ＣＡＪ前接点和条件电源“KF-ZFJ”或“KF-ZDJ”。ＣＡＪ－Ｑ是道岔按钮按下ＤＡＪ吸起后闭合，是道岔按钮按下闭合接点的复示继电器。条件电源“KF-ZFJ”在道岔总反位继电器吸起后才有电。条件电源“KF-ZDJ”在道岔总定位继电器吸起后才有电。 ④、道岔定位操纵继电器和ＤＣＪ接点道岔反位操纵继电器ＦＣＪ接点。当排列进路时，需要进路上的道岔向定位转动则ＤＣＪ吸起，当进路上的道岔需要向反位转动时，ＦＣＪ吸起。 ⑤道岔第二启动继电器第四组接点（２ＤＱＪ141）反映道岔处在什么位置。?141－142闭合，道岔处在定位。141－143闭合道岔处在反位。 ⑥向定位单独操纵道岔的操作方法为：?同时按下道岔的单操按钮和总定位按钮，这时CAJ吸起接通电路。ZDJ吸起使“KF－ZDJ”有电。１DQJ的励磁电路为：KZ－CA－SJ-Q－１DQJ3.4线圈－２ＤＱＪ141_143－CAJ－KF-ZDJ。 ⑦道岔向反位单独操纵的操作方法为：同时按下道岔的单操按钮和总反位按钮，这时CAJ吸起接通电路。ZFJ吸起使“KF－ZFJ”有电。１DQJ的励磁电路为：KZ－CA－SJ-Q－１ＤＱＪ3.4线圈－２ＤＱＪ141-142－CAJ－KF-ZFJ。 ⑵２ＤＱＪ电路

S700K型电动转辙机的特点

S700K型电动转辙机的特点： 1.采用交流三相电动机，不仅从根本上解决了原直流电动转辙机必须设置整流子而引起的 故障率高、使用寿命短、维修量大的不足，而且减少了控制导线截面，延长了控制距离，单芯电缆控制距离达2.5KM 2.采用直径32MM的滚珠丝杠作为驱动装置，延长了转辙机的使用寿命。 3.采用具有簧式挤脱装置的保持连接器，并选用不可挤型零件，从根本上解决了由挤切销 劳损造成的惯性故障。 4.采用多篇干式可调摩擦连接器，经工厂调整加封，使用中无需调整。 S700K电动转辙机主要部件极其作用 1.三相交流电动机为转辙机提供动力 2.齿轮组：摇把齿轮与电机齿轮是一个传递系统，使得摇把对转辙机进行人工操纵。电机 齿轮，中间齿轮，摩擦连接器齿轮是一个传递系统，将电机的旋转力传递到摩擦连接器上，并将电动机的高速转速降速，以增大旋转驱动力，适应道岔转换的需要，这是转辙机的第一级降速。 3.摩擦联结器：实现了电动机和转动机构的软连接。 4.滚珠丝杠：一方面将电动机的旋转运动变成丝杠的直线运行，另一方面起到减速作用， 减速比取决于丝杠的螺距。 5.保持连接器：是转辙机的挤脱装置。 6.检测杆：检测杆随尖轨或心轨转换而移动，用来监督道岔在终端位置的状态。 7.锁闭块和锁舌:锁闭块的正常弹出使速动开关的有关启动接点闭合及表示接点断开。锁舌 的正常弹出用于阻挡转辙机的保持连接器的移动，实现转辙机的内部锁闭。 S700K电动转辙机的动作过程 第一为解锁过程，也是断开表示接点的过程；第二为转换过程；第三为锁闭过程，也是接通表示接点的过程。 分动外锁闭道岔调整的基本顺序： 先调整第一牵引点，再调整第二牵引点；先调密贴，再调锁闭量，最后调表示缺口。

ZD6转辙机原理

一ZD6转辙机原理及故障处理 ZD—6道岔故障 一、基本概念 1．1、什么叫道岔、什么是单动道岔、双动道岔、复示交分？ 由一条线路分岐为两条线路，在分岐点上铺设的转辙线路叫道岔。 作用：供机车辆从一股道岔转入另一股道。 单动道岔：一组电动机操动一组道岔。 比动道岔：二组电动机操纵二组道岔。 复式交分道岔：八根尖轨、八根合拢轨、四个辙叉组成。 1.2、道岔定位位置是如何规定的？ 1.2.1、双线车站各道岔均以开通直线为定位； 1.2.2、单线车站进路道岔由车站两端向不同线路开通的位置为定位； 1.2.3、区间道岔以开通正线为定位； 1.2.4、引向安全线、避难线的道岔以开通安全线避难线为定位； 1.2.5、其它由车站负责管理的道岔由车站自已规定。 1.3、道岔的编号： 从列车到达方向起顺序编号，上行列车进站端为双号，下行端为单号。从两端进站处顺序向站内编号，尽头线向线路终端编号。多个场的用百位数字表示在场号码。 1.4、什么叫电动转辙机及分类？ 电动转辙机：用电力带动转换道岔的一种设备。 分类：四线、三线、五线、六线。

5、电动转辙机组成： 电动转辙机组成：电机、减速器、自动开闭器、移位接触器、主轴、动作杆、表示杆、底壳、底盖。 （怎样进行道岔的密贴调整？ 调整道岔密贴，主要是调整密贴调整杆袖套两边的轴套螺母，（左边不密贴调整袖套、右边螺母，右边不密贴调整袖套，左边的螺母。压力大时螺母往后松，压力小、不密贴时往前紧）用手摇皀摇动转辙机，当尖轨完全靠拢基本轨后，继续摇动轨辙机 2.5—3转，道岔完全密贴并已有一定压力，动接点打入静接点内，定、反位密贴，达到一压力，并保持密贴调整杆轴套与轴套螺母之间应有10—18mm游间。 （2）表示杆及其缺口的调整 先调主杆（即：电动转辙机在伸出位置），后调副杆（即：电动转辙机在拉入位置） 表示杆主杆调整，调整尖端杆舌铁两侧大螺母，调整活节螺栓两侧螺母即可。（面对尖轨，转辙机在左边，缺口大时，紧舌铁右边螺母。缺口小时紧舌铁左边螺母）。 表示杆副调整，即电动机在完全位置拉入位置（道岔密贴），先拧松，前后表示杆的横穿螺栓，再拧动表示杆后端调整螺栓，

S700K电动转辙机所用型号

分动外锁闭提速道岔的安装调整与维护发展概况： 我局自上世纪九十年代初上道开通分动外锁闭提速道岔以来，已经过多次的技术改进，由原来的燕尾式分动外锁闭提速道岔，逐步发展到现在的勾式分动外锁闭提速道岔；道岔直向的通过速度也已由160km/h提高到250km/h；分动外锁闭提速道岔的转辙设备也已由原来单一的S700K发展到多种转辙设备（例如ZYJ7液压型及ZDJ9型）。我局管内外锁闭提速道岔的道岔型号也由9号发展到现在的12号、18号、30号道岔，由单机（带直角拐）牵引发展到双机牵引、五机牵引及六机、八机牵引，现在我国已生产出45号提速道岔，由十一机或十三机牵引。 提速道岔故障占我局电务设备故障的近50%，如何压缩和减少道岔故障已成为我局各电务段的重要议程，为逐步提高我局电务维修人员对分动式外锁闭提速道岔的维修业务素质，确保天窗修的利用效率和维修质量，进一步提高我局分动外锁闭提速道岔的运用质量，压缩外锁闭提速道岔故障，确保行车安全，在此，根据以往道岔维修实践经验，本着简单易懂、操作简便、实用的原则，联系现场实际，共同对分动式外锁闭提速道岔的安装与调整方法，天窗修维修内容及工、电联合整治道岔工作须注意的事项、方法及整治标准，提速道岔发生机械故障的原因及判断与处理方法进行探讨，有不对之处请指正。 一、提速道岔S700K电动转辙机所用型号、道岔转换力、S700K转辙机拉力和道 岔开向 （一）、双机牵引： 1、9号道岔（刚枕及水泥枕通用）： 尖一，左装A13;右装A14;（拉力≥3000N；）。 尖二，左装A29;右装A30;（拉力≥4500N）。 2、12号道岔（刚枕及水泥枕通用）： 尖一，左装A13;右装A14;（拉力≥3000N）。 尖二，左装A15;右装A16;（拉力≥4500N）。 （二）、五机牵引：12号道岔（水泥枕）： 1、SC325型12号道岔（水泥枕）： 尖一，左装A13;右装A14;（拉力≥3000N）。 尖二，左装A19;右装A20;（拉力≥3000N）。 尖三，左装A35;右装A36;（拉力≥6000N）。 心一，左装A21;右装A22;（拉力≥2500N）。 心二，左装A35;右装A36;（拉力≥6000N）。 （三）、五机牵引：18号道岔： 1、普通160km/h18号道岔（水泥枕）： 尖一，左装A13;右装A14;（拉力≥3000N）。 尖二，左装A17;右装A18;（拉力≥3000N）。 尖三，左装A47;右装A48;（拉力≥4500N）。 心一，左装A21;右装A22;（拉力≥2500N）。 心二，左装A35;右装A36;（拉力≥6000N）。 2、普通160km/h18号道岔（钢枕）： 尖一，左装A13;右装A14;（拉力≥3000N）。 尖二，左装A17;右装A18;（拉力≥3000N）。

S700K型电动转辙机

S700K型电动转辙机 一）整机 1．转辙机的基本功能是什么？答：转辙机是道岔控制系统的执行机构，用于道岔的转换于锁闭，以及道岔所处位置和状态的监督。 它的基本功能是： （1）作为转换器，它应具有足够大的拉力完成道岔可动部件（如尖轨或心轨）的转换（解锁--- 转换--- 锁闭）过程；因故不能转换到底时，应随时通过操纵使之返回原来位置。 （2）作为锁闭器，转换不到底不应锁闭，不锁闭时不应停止转换；一旦锁闭，应能防止外力对道岔的解锁。 （3）作为监督器，应能随时反映出道岔的定位、反位和四开的三种位置和状态。2．转辙机是怎样分类的？S700K 型电动转辙机属于哪一类型的转辙机？答：转辙机的类型较多，从动力方面分类，可分为旋转电动机型，直线电动机型，风压、油压直动型。 旋转电动机型又分为机械传递型和液压传递型。习惯上把前者叫做电动转辙机，后者叫做电动液压转辙机。 电动转辙机根据使用电源的不同，又分为直流电动转辙机、单相交流电动转辙机、三相交流电动转辙机等。 电动转辙机根据机械传递的方式不同，又分为齿条传递和滚珠丝杠传递等类型。 S700K型电动转辙机属于滚珠丝杠传递的三相交流电动转辙机。 3. S700K型电动转辙机的产品代号含义是什么？ 答：S700K型电动转辙机的产品代号来自德文“ Simens-700-Kugelgewinde ”，其含义为：“西门子--- 具有6860N（700kgf ）保持力--- 带有滚珠丝杠”的电动转辙机。 4. S700K型电动转辙机具有哪些功能？ 答：S700K型电动转辙机可以操纵各种型号和规格的道岔。它适用于尖轨或可动心轨处采用外锁闭的道岔，它还能操纵脱轨器以及吊桥、旋桥或闸门等的栓锁装置。 5. S700K型电动转辙机又什么特点？ 答：S700K型电动转辙机是由于提速的需要，引进德国技术生产的，它具有以下主要特点： （1）采用了交流三相电动机，不仅从根本上解决了原直流电动转辙机必须设置整流子而引起的故障率高、使用寿命短、维修量大的不足，而且减小了控制导线截面，延长了控制距离。 （2）采用了直径32mm的滚珠丝杠作为驱动装置，延长了转辙机的使用寿命。 （3）采用了具有簧式挤脱装置的保持连接器，并选用了不可挤型零件，从根本上解决了由于挤切销劳损造成的惯性故障。 （4）采用了多片干式可调摩擦连接器。经工厂调整加封，使用中无需再调整。 6. S700K型电动转辙机的主要技术特性应符合哪些要求？ 答：《信号维护规则技术标准》中规定，电动转辙机的主要技术特性应符合表 3.5.8 中要求。 7. S700K型电动转辙机是如何分类的？有多少种类？ 答：S700K型电动转辙机是一种规格齐全的电动转辙设备。它不仅能满足道岔尖轨、心轨的单机牵引，而且也能满足双机、多机牵引的需要。 S700K型电动转辙机的机身是通用的，经配件组装，可根据具体需要组成各种类型。根据安装方式的不同，每一种类又分为左装和右装两种。所谓左装或右装是指：面对尖轨或心轨时，转辙机安装在线路左侧的，称为左装；安装在右侧的称为右装。 左装的转辙机型号用字母A加上奇数数码表示，如A13、A15;右装的转辙机型号用字母A加上偶数数码表示，如A14、A16等。 同是S700K型电动转辙机，不同的种类是不能通用的，在平时安装或更换时请务必注意。 & S700K型电动转辙机的动作杆动程和检测杆行程有什么不同？ 答：S700K型电动转辙机的动作杆动程包括转辙机带动可动轨经过的道岔开称的距离和外锁闭装置完成所闭所经过的距离之和。 检测杆行程是指转辙机带动可动轨经过道岔的开程的距离。 9. S700K型电动转辙机主要由几部分组成？ 答：主要由外壳部分、动力传动机构、检测和锁闭机构、安全装置、配线接口五大部分组成。

S700K型电动转辙机性能

论S700K型电动转辙机性能 （一）、S700K电动转辙机的结构， 1、外壳部分 外壳部分组要有铸铁底壳、动作杆套筒、导向套筒、导向法兰等四个部分组成。 2、动力传动机构 动力传动机构主要由三相电动机、摇把齿轮、摩擦连接器、滚珠丝杠、保持联接器、动作杆等六个部分组成。 3、检测机构 检测机构主要由检测杆、叉形接头铁、速动开关组、锁闭块、锁舌、指示标等组成。 4、安全装置 安全装置组有开关锁、遮断开关、连杆、摇把孔挡板等组成。 （二）、S700K电动转辙机传动机构动作原理如下： 电机转动→减速器齿轮组转动→摩擦连接器传递→滚珠丝杠转动→滚珠丝杠上的螺母移动→操纵板的斜面将锁舌顶回（切断表示电路，构成返回时的动作电路）→锁闭块缩进（转辙机解锁）→保持联接器及动作杆移动→锁闭杆→道岔转换→带动尖轨或心轨→外表示杆移动→检测杆（机内表示杆）移动→到位后锁闭块弹出锁闭道岔→给出该道岔新的位置表示。电动转辙机的动作大致可分为三个过程：第一为解锁过程（先断开表示，后机械解锁）；第二为转换过程；第三为锁闭道岔及接通表示接点的过程（先机械锁闭；后接通表示电路）。 （三）、S700K电动转辙机主要部件的功能与作用 1、三相电动机 三相电动机的三个绕组成星形接法，每相引出线均为单根多股软线。 2、齿轮组 齿轮组由电机齿轮、中间齿轮及摩擦连接器齿轮组成。它的作用：1、将电机的旋转的驱动力传递到摩擦联接器上；2、将电机的高速旋转降速，使旋转驱动力增大； 3、改变减速比，以适应动程转辙机的不同转换时间，保持道岔各牵引点的同步动作； 4、完成转辙机的一级降速。 3、摩擦连接器 摩擦连接器内装有三对主、被金属摩擦片，分别固定在外壳和滚珠丝杠上，摩擦片的端面有一压力弹簧，通过调正压力弹簧的压力，可以使主、被摩擦片之间的摩擦结合力大小发生变化，调整摩擦力大小。摩擦联接器的作用是：1、将变速齿轮组变速后的旋转力，传递给滚珠丝杠，实现电机的动力正常输出；2、实现齿轮组与滚珠杠间的软联接，当滚珠丝杠上的转换阻力大于摩擦联接器结合力时，主被摩擦片之间相对打滑空转，起到保护三相电机的作用。但必须注意：厂方在转辙机出厂时已进行调整，现场维修人员不得随意调整摩擦力。 4、滚珠丝杠 滚珠丝杠的结构类似于螺栓和螺母。其动作原理为：当滚珠丝杠旋转一圈时，螺母变化一牙的距离。它的作用：一是将电机的旋转运动变为直线运动，二是起

ZD6型转辙机控制电路故障处理方法

ZD6 型电动转辙机道岔控制电路故障分析 ZD6 型电动转辙机道岔控制电路故障分析与道岔有关的故幛，从结构上可分为电路故障和机械故障；从电路动作程序上可分为启动电路故障和表示电路故障；从设备位置上可分为室内设备故障和室外设备故障；从故障现象上还可分为道岔不启动、空转和无表示三种故障。按照道岔控制电路的动作程序，结合控制台上电流表指针摆动、挤岔电铃鸣响及道岔位置表示灯的变化进行综合分析，逐步缩小故障范围，稳、准、快地处理好故障。区分室内外故障道岔控制电路发生故障时，最关键的就是要确切区分故障点在室内还是室外，避免来回跑动，耽误处理故障时间。 1、道岔启动电路的区分： 道岔不能启动时，应首先看清控制台现象，必要时还应在分线盘处测回路电阻，以确切区分故障在室内还是在室外。 当道岔启动电路故障时，可单独操纵道岔，道岔原来位置表示灯不灭，说明1DQJ未励磁；道岔原来位置表示灯熄灭，但是松开单操按钮时，道岔原来位置表示灯又点亮，说明2DQJ不转极。上述两种故障现象，可判断故障在室内。 当道岔定、反位表示灯均无表示，且发生挤岔报警时，不能单独操纵道岔，应在分线盘有关端子上测启动电路回路电阻，以区分室内、外故障。 对于四线制道岔来说，X1为定位的启动和表示公用线，X2为反位的启动和表示公用线，X3为定、反位表示公用线，X4为定、反位启动

公用线。因此，道岔在定位，X2与X4之间应该是通的；道岔在反位，X1与X4之间应该是通的。以道岔在定位为例，X2与X4之间不通，说明故障在室外，如果X2与X4之间有电阻，一般可确定为室内电路开路。为可靠起见，可单独操纵道岔，用万用表直流250电压挡在分线盘处测X2和X4有无直流电压，如果无电压，肯定故障在室内，如果有电压，故障在室外。当判断故障在室内时，应首先查看室内道岔启动电路的熔断器，如果熔丝熔断，应换上熔丝后试验一次，再熔断，则为混线故障。区分混线故障在室内还是在室外，应再次在分线盘处测试。拆下分线盘处故障道岔的X2或X4的电缆芯线，测启动电路室内侧的电阻，如果电阻无穷大（开路），则为室外故障；如果有电阻，则为室内故障。对于双动道岔，单独操纵后电流表指针摆动一次为室外故障。 混线故障分析 四线制道岔发生电缆混线的故障较为常见，下面对可能发生的混线故障进行分析。 1、X1与X2相混 道岔原在定位，向反位操纵时，道岔启动后熔断反位熔断器 RD2，不能转换到底，无位置表示。 当道岔向反位启动后，接通了自动开闭器第1、4排接点，由于X1 与X2相混，使反位启动的DZ电源从室内经X2送出后又串到X1，经自动开闭器41~42接点送到定子线圈的1端子上，使道岔又有往回转的

ZDJ转辙机电路分析

Z D J转辙机电路分析公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N]

ZDJ9转辙机电路分析 ZDJ9的控制与表示电路具体原理可以参看《车站信号自动控制》，其启动、表示电路和书中82页相同。 当二极管截止时，半波电流经表示继电器线圈，使DBJ/FBJ吸起。当二极管导通时，表示继电器两端电压接近于零，但线圈产生的自感电流经二极管续流使继电器保持吸起。所以取消了在直流电动转辙机电路中表示继电器线圈并联的电容，提高了表示电路的可靠性。 各线作用：X1：启动电机A线共用线表示表示共用线 X2：反—定时接电机B线定表二极管支路 X3：定—反时接电机C线反表二极管支路 X4：定—反时接电机B线定表继电器支路 X5：反—定时接电机C线反表继电器支路 路径：定—反： X1、X3、X4 接点组11～12、13～14

反—定： X1、X2、X5 接点组41～42、43～44 定表： X1、X2、X4、接点组11～12、15～16、33～34、35～36 反表： X1、X3、X5 接点组41～42、45～46、23～24、25～26 启动电路故障处理 注：因为控制台的电流表只接入启动电源当中的一相，如果正好是此相断开，则启动瞬间道岔可能稍微动作，但电流表无指示，这种情况在室内可以发现BHJ未吸起。

ZDJ9道岔动作电路示意图 （一）动作电路原理 以定位第一、三排接点闭合，道岔由定位向反位动作为例，分析如下： 1、当室内1DQJ、1DQJF吸起，2DQJ转极后，三相动作电源经DBQ及1DQJ、1DQJF、2DQJ接点，由X1、X3、X4线向室外送电，电机开始转动，转辙机第三排接点断开，切断定位表示电路，接通第四排接点。 2、此时BHJ吸起，接通1DQJ自闭电路。 3、道岔动作到反位时，第一排接点断开，接通第二排接点，为接通反位表示做好准备。 4、第一排接点断开后，切断了动作电路，使BHJ落下，随后1DQJ↓→1DQJF↓，接通反位表示。 道岔反位向定位转换时原理同上，所不同的是使用X1、X2、X5线构通电路。 （二）动作电路分析： 1、采用DBQ动作BHJ，来保护三相电机。

S700K系列电动转辙机的维护与检修

S700K系列电动转辙机的维护与检修 1.S700K电动转辙机的检查 （1）机盖灵活性检查；机盖应开闭自如，不应对机盖施加重压。若找开机盖锁很费力，请检查锁钩及锁栓的位置。如果开锁不灵活，请加入磷状石墨粉来润滑。在零度以下，如果锁被冰冻住了，则采用适当方法除冰。若仍然无效，请更换机盖锁。 （2）检查转辙机的密封状态；镶嵌于底壳边缘的密封圈应保持弹性，无破损断裂。排水塞、动作杆罩筒塞无脱落，电缆密封装置与外部电缆保护连接、密封状态良好。 （3）检查转辙机的内部状态；转辙机内部应保持清洁、干燥，机体内的润滑剂不会对转辙机的性能产生不良影响。 （4）检查电缆线束的状态；电缆线速必须用合适的线卡夹紧。如果绝缘层外观受损，就务必对电缆线速进行测试：铜导体是否受到损伤。绝缘层受损可以缠一些自备的绝缘带以弥补；如果铜导线受损，则应更换带电缆束的电动机。 （5）检查零件是否受损；可以用目测法判断零件是否受损。 （6）检查摇把齿轮的状态；摇把齿轮应转动灵活，前后拨动时无卡阻、滞涩现象。手摇结束后，摇把齿轮应顺利退出啮合位置。 （7）检查摇把、挡板及遮断开关的功能；当接通遮断开关时，手摇把插入孔的挡板必须能阻止手摇把啮入摇把齿轮。在摇把齿轮与摇把挡板之间必须有一条侧隙（一般为1~3mm）。切断遮断开关后，手摇把必须能顺利地插入摇把孔。此时电源被切断，不经人工确认，不得恢复接通。 （8）检查电动机的状态；电动机在正常情况下通电后应转动自如，齿轮啮合正常，无明显过大的噪音。电动机在水中被浸泡过，则必须对其绝缘性进行检查。当绝缘电阻出现明显大幅下降，低于25MΩ时（使用500V兆欧表），则应更换电动机。电动机应被螺栓可靠地固定在底壳上，不允许出现松动情况。电动机上的齿轮被损伤而影响齿轮组啮合时，应予更换。 （9）检查滚珠丝的状态；要避免外部对滚珠丝杠的机械损伤，其传动面上的任何操作都会降低传动效率。当出现影响传动可靠性的损伤或明显的变形时，则转辙机必须下道检修或更换。 （10）检查检测杆的状态；检测杆随尖或可动心轨转换而移动，用来监督道岔在终端位置时的状态。检测杆上的指示缺口与机内指示标对中，允许偏差为±0.5mm。机外的标尺其作用与机内的指示标相同，用于不打开机盖情况下检查尖轨或可动心轨辙叉的偏移情况。检测杆端部的叉形接头处，销钉或连接孔因磨损而出现的旷动量应不大于1mm。

ZD6型转辙机故障分析及处理演示教学

Z D6型转辙机故障分 析及处理

摘要 一、ZD6转辙机是用以转换道岔的设备，每一道岔设一台转辙机，安装在道岔尖轨处。它的基本功能是： 1.改变道岔的位置，即根据操纵人员意图转于定位或反位； 2.正确的反映道岔的位置，即道岔尖轨密贴于基本轨后，才能有相对应的表示； 3.道岔转到正确位置后，实行机械锁闭，防止外力转动道岔。 4.道岔被挤或因故在四开位置时，也应及时有报警表示。 5．ZD6型采用内锁闭方式。ZD6型的道岔附件主要有密贴调整杆、表示连接杆、连接尖轨的方钢和尖端杆以及放松卡、象鼻铁等。 二、主要组成是由： 电动机、减速器、摩擦联结器、自动开闭器、主轴、动作杆、表示杆、移位接触器(用于挤岔电路中)、底壳及机盖等部分组成。 关键词：ZD6、转撤机、相混 参考文献： 车站自动控制：王永信、喻喜平铁道论坛网 道岔控制电路故障分析及处理 ————ＺＤ６型转辙机故障分析及处理 ZD6型转辙机故障，从结构上可分为电路故障和机械故障；从电路动作程序上可分为启动电路故障和表示电路故障；从设备位置上可分为室内设备故障和室外设备故障；从故障现象上还可分为道岔不能启动、空转和无表示故障三种故障。 按照道岔电路的动作程序，结合控制台上电流指针摆动、挤岔电流鸣响及道岔位置表示灯的变化进行综合分析，逐步缩小故障范围，稳、准、快地处理好故障。 1. 区分室内外故障 道岔控制电路发生故障时，最关键的就是要区分故障点是在室内还是室外，避免来回跑动，耽误处理故障时间。（1）道岔启动电路的区分 道岔不能启动时，应首先看清控制台现象，必要时还应在分线盘处测回路电阻，以准确区分在室内还是在室外。 当道岔启动电路故障时，可单独操纵道岔，道岔原来位置表示灯不灭，说明1DQJ未励磁；道岔原来位置表示灯熄灭，但是松开单操纵按钮时，单操原来位置表示灯油点亮，说明2DQJ不转极。上述两种故障现象，可判断故障在室内。 当道岔定、反位表示灯均无表示，且发生挤岔报警时，不能单独操纵道岔，应在分线盘有关端子上册启动电路回路电阻，以区分室内、外故障。 对于四线制道岔来说，X1为定位的启动和表示公用线，X2为反位的启动和表示公用线，X3问哦定、反位表示公用线，X4为定、反位启动公用线。因此，道岔在定位，X2与X4之间应该是通的；道岔在反位，X1与X4之间应该是通的。以道岔在定位为例，X2与

分析指南 交流转辙机

目录 第一节道岔动作电流曲线分析说明 第二节交流转辙机道岔动作及采集原理一道岔动作电路原理简述 二 S700K单动多机道岔动作特殊点 三 S700K双动多机道岔动作特殊点 四 ZYJ7道岔同步电路原理简述 五信号集中监测系统采集原理简述第三节交流转辙机正常动作电流曲线剖析一 S700K道岔正常动作曲线剖析 二道岔“小尾巴”形成原理简介 三道岔曲线五条外线判别方法 四 ZYJ7道岔正常动作曲线剖析 第四节典型案例分析 一单机道岔典型案例分析 二多机牵引道岔典型案例分析

交流转辙机动作电流曲线分析 第一节道岔动作电流曲线分析说明 信号集中监测系统记录的道岔动作电流曲线能反映道岔在转换过程中道岔控制电路工作状态、转辙机运用状态，通过对道岔动作曲线的分析，能了解道岔转换时的运用质量，还能在故障时进行辅助判断，指导现场有针对性的进行故障处理。 为了保证道岔动作电流曲线分析效果，应做好以下几点： 1．熟悉《铁路信号维护规则》（以下简称《维规》）中的标准，掌握道岔工作电流大小及道岔转换时间，能及时发现道岔运用过程中特性超标现象。 ⑴S700K型转辙机工作电流不大于2A；ZYJ型电液转辙机的工作电流不大于1 .8A。 ⑵S700K型转辙机当道岔因故不能转换到位时，电流一般不大于3A。 2．了解交流转辙机控制电路工作原理。道岔功率曲线能直观反映道岔机械部分运用质量，而道岔动作电流曲线更侧重于记录道岔动作电路的工作状态。因此要做好道岔动作曲线，特别是道岔故障曲线的分析，必须掌握道岔控制电路工作原理。 3．掌握正常情况下的标准动作曲线及标准功率曲线。道岔检修完毕后将正常状态下的电流曲线在监测系统上设置为该组道岔的参考曲线。平时按规定周期调看电流曲线及功率曲线，并与参考曲线对比，发现动作时间、电流、功率与参考曲线偏差较大的及时判断处理。发现道岔动作电流曲线记录不良或电流监测不准确时记录并处理，确保监测设备运用良好。 4．当道岔发生故障后，及时将故障曲线存储，便于今后调看参考。 下面将以现场运用较多的S700K、ZYJ7两种转辙机为例，介绍交流转辙机