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CIQ 出口埃及装船前检验流程

CIQ 出口埃及装船前检验流程
CIQ 出口埃及装船前检验流程

出口埃及装船前检验流程CIQ

第一步,测试

检验前,出口企业需先做测试,测试内容分为2大部分

1.常规测试(该测试为每批一份测试结果单)

2.环保测试(该测试结果单可以多次使用,采用核销制)

具体测试项目可以询问接样人员

测试时间为5个工作日左右

第二步,报检未在商检局注册的企业需要先注册(注册免费)

已注册的企业没有报检员的可以通过代理报检

有报检员的已注册企业自行报检

第三步,检验

1.检验前,请先预约(确定检验日期,精确到上午或下午

约定检验日期暂定为装箱日期(检验前要提供检测结果单和报检单据)

2.检验当天上午进行电话确认,在集装箱快到装箱地点时或到达装箱地点后,到商检局接相关老师到现场检验(在检验老师到现场前,不可以装箱)

3.检验分2部分

1货物检验,工厂需提供相关检验设备和称重设备

2监装,货物检验结束后,检验老师会现场监装,装箱结束后,上CIQ封锁

第四步,取证书

检验结束后,单据会在局内流转

CIQ证书在检务处领取

一份提单需要一份CIQ证书

CIQ要你们自己去商检局办理的。CO可以找代理出具。提供箱单和发票即可。一个工作日出证。埃及有时候还需要产地证CO或者是发票的大使馆认证。具体和你客人确认。

我们中国出口到埃及的产品需要办理:

CIQ证书、CO和发票大使馆加签认证。

办理这些证书需要七个工作日左右。

CIQ的资料及操作流程:

1:客户提供:准确中英文品名,合同号,海关编码,材质,箱数,件数,净重,毛重,单价,总金额。

2:客户提供:准确收货人英文抬头及地址英文。

3:如有使用木质包装,要详细说明,如没薰蒸,要提前约中检做薰蒸及盖IPPC标识.并将(出境货物木质包装除害处理合格凭证)交予我司.

4:客户提供:外包装的种类,是纸箱,是塑料薄膜袋或裸装等.(以免到时改单产生额外费用).

5:客户提供:准确的柜号柜型柜数.准备多个船公司的备用封条,这些做CIQ的资料要在早上12点前给到。

6:客户注意:周一到周五要当天12点前安排入仓。做CIQ用一天的时间。

7:在监装时,国检有时会抽样送检.国检人员会拍货物、空柜、半柜、满柜的图片及封柜的照片!8:国检现场当天做完整个检验程序,封CIQ封条,司机还柜码头,报关上船!证书5-7个工作日出!

9:如要做薰蒸,要在做CIQ的前一天做,还有要准备多一个封条,做CIQ前一天确认送仓地址。

海运出口操作流程

海运出口流程 大概流程: 订舱→检查SO→跟客户确认装柜时间,安排拖车(发SO和派车单给车行)→装柜→还柜后报关→截关当天提交补料→核对提单等资料→申请付款 具体操作 一、订舱 1:发货人根据贸易合同或信用证条款的规定,在货物托运之前一定时间内,填制订舱单,向船公司或者货运代理公司申请订舱。 2:出口货物代理委托书(委托书、订舱单),如果被委托方无法接受或满足委托书上的某些要求,被委托方要及时作出反应,以免耽误船期。 3:委托书内容: ①收货人、通知人、商品名称(中英文)。唛头、件数、包装、毛重、尺码、起运港、目的港、中转港、装运期限、配载要求、货物交运日期以及交运方式、可否分批装运;集装箱类别、数量以及装箱或提箱要求;运费结算方式(预付、到付金额) ②其他特殊事项:例如危险品、冷冻货的特殊说明 ③提单记载事项:提单发货人、收货人、通知人、正本份数以及信用证要求。 二、检查SO 收到船公司或者货运代理公司的SO后,仔细检查SO上的内容(柜型、柜量、截关时间、起运港、目的港、中转港) 三、派车及装柜 最少要提前一天把SO和派车单给到车行,车行要在一定时间内换好提柜单。在装柜前天下午三点前之前就要把SO给到车行去换单,以免换单出现问题,好在船公司下班前能够得到及时的解决。 按发货人的要求,通知拖车公司按时拖柜到指定地点装柜,并在上柜期间及时跟踪上柜情况。 如果遇到提不到柜,或未能及时按照客户要求到达工厂的,及时与船东和堆场联系并跟工厂打好招呼。货柜到达后,由发货人自行安排工人装柜,装完柜封好封条后,再由拖车公司负责将货柜运送至码头。 四、报关 1:一般情况下,发货人提供的报关资料是装箱清单(包柜),正常退税的话,就要提供装箱单,发票,合同,报关关,报关委托书 2:报关时间应在还柜后,船开前两天至三天。 3:报关行凭发货人所提供的资料进行报关 五提单补料 1:“提单”是指一种用以证明海上货物运输合同和货物由承运人接管或装船, 以及承运人据以保证交付货物的单证。它是收货人提货的凭证。 2:提单内容 ①?船名航次 ②?提单号 ③?承运人名称 ④?发货人 ⑤?收货人 ⑥?通知人 ⑦?装货港、卸货港、转运港 ⑧?货物的名称、标志、包装、件数、重量、体积 ——仅供参考

海运出口操作流程

海运出口客服操作流程 作为一名货运公司的客服操作人员,应秉承服务至上,在公司利益的基础上,尽量为客户解决问题。以下为出口操作基本流程,请参考。 操作流程: 一、接单&审单 1】客服接单后必须先初步审单。 托单内容包括:(SHIPPER/CONSINGEE/NOTIFY/LOADING PORT/DISCHARGE PORT/件重尺/品名/特殊要求(HS CODE/目的港箱使,付款方式,船证)等是否有问题。 其中要着重注意以下 1)毛重,船公司是否限重,是否对运价产生影响。 2)针对冻柜,注意货主托单是否表明要求的温度,通风及湿度显示,如没有,需请客户注明。 3)对于一些特殊货物来说(单件超重或超尺码),需提前落实船公司能不能接受,并需提前落实场站装箱细节。 4)一般化工品需要提供MSDS(有些船公司需要运输条件鉴定书、及非危保函) 5)危险品,检查一下UNNO 和CLASS在托单上是否显示齐全,并对这些数据先提前落实相关费用。 2】业务员填制业务预审单 预审单内容包括: 客户及定舱代理的相关联系方式及联系人。 客户及定舱代理的付费方式(月结、票结) 应收及应付海运费及其他杂费明细 单柜毛利及利率 客人其他特殊要求(对于石头货物,需填明是否打标,出证,监装,拍照及装箱有没有特殊要求是否报关、拖车、买单等) 由部门经理签字 二、操作订舱 1、打印托单 依据客人原始托单内容,制订我司托单格式,发给业务指定的订舱代理或船公司,或是直接网上订舱。 2、网上订舱 我司网上直接订舱船公司由HPL、EMC、中海、COSCO、MSK 3、收到代理及船公司确认,等待出号。 三、入货&装箱 1、入货通知 订舱代理或船公司出号后,依据内容制订我司格式的入货通知传给客户,并确认场站是否放箱。 入货通知内容包括:船名、航次、提单号、开船日期、截港截单时间、截AMS/ENS时间及截关时间、场站名称及联系人电话。如有船公司特殊要求也应在入货通知上注明(比如箱使期及特殊费用等) 2、拖车、装箱 1)如客人委托我司拖车,需提前联系车队和工厂确认装货时间,确认好后制作派车单给车

关于散货运输的操作流程

关于散货运输的操作流程 一、散货运输方式 整船分为:巴拿马型(七万吨以下)和好望角型(八万吨以上)。 二、散货运输的常见品名和运输工具 大宗散杂货进口的商品主要有:煤炭、矿沙、谷物、化肥、饲料、大麦等产品,出口有焦碳、矾土等产品。 主要的散货运输工具:海运整船运输,也是租船运输。 租船业务涉及的商品价值都偏低。 根据货物贸易的CIF和FOB的价格条款,确定租船方,租船运输方式有三种:定程租船(又称航次租船)、定期租船(简称期租)、光船租船,货运公司涉及的租船业务主要以航次租船为主。向船东支付约定的运费。 三、散货运输程序 1、接到客户询价;当客户咨询租船运输时,应向客户了解如下问题。(1)运输方式:巴拿马型船和好望角型; (2)发运港和卸货港; (3)货物的品名和数量; (4)装率和卸率; (5)装港和卸港的吃水线; (6)预计运输的时间; (7)客户单位名称、联系人、电话、电传、电子邮件、传真等。 了解这些信息后告知客户,货运公司会尽快报出租船的运费,以及在港口报关和代运的费用。

2、了解用户装港和卸港的时间 在用户与货运公司鉴定运输代理及报关协议书后,根据船到达卸港的时间提前通知用户提供所需的全套报关单据复印件。 3、进口报关的时限:自运输工具申报进境之日起14天内申报,超日海关证收滞报金,在出税单的14天内没缴纳税款,海关征收滞纳金。 4、报检程序:报验-交商检费-出入境通关单-水尺测量-抽样化验-品质证书 报关程序:申报-查验-征税-放行-结关 5、报关报检单据 报验单据:报检委托书、报验单、合同、发票、国外的水尺重量单、品质证明书。 报关单据:报关委托书、报关单、合同、发票、重量单、商检通关单、保单、信用证复印件。 四、租船运费的支付 租船运费的支付与合同的条款不一定同步,要根据与船东鉴定的租船合同所定。 1、CIF和CNF条款:开船日付运费赎提单 2、FOB条款:开船后10内付运费,或船到目的港后支付运费。 五、税费的计算 进口关税主要以CIF价格条款完税,CNF和FOB价格条款在计算关税时都必须换算成CIF价格完税 进口关税:完税价格X关税税率 进口增值税:(完税价格+关税税额)X增值税率出口关税是根据海关商品税则所提示的产品方交出口关税。

外贸出口注意事项,外贸人切记!

出口各国的产品需要的认证 产品出口到国外需要经过进口国的相关认证,每个国家基于各自的行业规范有不同的认证体系和制度,下面将对国际上最常见的一些认证的适用范围做详细介绍: 1. CB认证(适用范围:全球) IECEE CB体系是电工产品安全测试报告互认的第一个真正的国际体系。各个国家的国家认证机构(NCB)之间形成多边协议。制造商可以凭借一个NCB颁发的CB测试证书获得CB体系的其他成员国的国家认证。对于制造商,取得CB证书和CB报告原则上可以节省申请其他认证的时间和费用。 2.CE认证(适用范围:欧盟) CE标志是安全合格标志而非质量合格标志。是构成欧洲指令核心的"主要要求"。在欧盟市场"CE"标志属强制性认证标志,不论是欧盟内部企业生产的产品,还是其他国家生产的产品,要想在欧盟市场上自由流通,就必须加贴"CE"标志。 3.FCC认证(适用范围:美国) FCC中文全称是美国联邦通信委员会。FCC通过控制无线电广播、电视、电信、卫星和电缆来协调国内和国际的通信,同时它还负责设备认可方面的实物,许多无线电应用产品、通讯产品和数字产品要进入美国市场,都要得到FCC的认可。 4.A/C-tick标志(适用范围:澳大利亚) A/C-Tick是由澳大利亚通讯局为了通信设备发的认证标志。销售给消费者 A-Tick仅适用于通信产品,电子产品多半是申请C-Tick ,不过电子产品如果申请A-Tick,则不需另外申请C-Tick 。 5.PSE认证(适用范围:日本) PSE 认证是日本强制性安全认证,用以证明电机电子产品已通过日本电气和原料安全法 (DENAN Law) 或国际IEC标准的安全标准测试。日本的电器装置和材料控制法规定,498种产品进入日本市场必须通过安全认证。其中,165种A类产品应取得菱形的PSE标志,333种B类产品应取得圆形PSE标志。 6.ROHS认证(适用范围:欧盟) RoHS是由欧盟立法制定的一项强制性标准,主要用于规范电子电气产品的材料及工艺标准,使之更加有利于人体健康及环境保护。该标准的目的在于消除电机电子产品中的铅、汞、镉、六价铬、多溴联苯和多溴二苯醚6项物质,并重点规定了铅的含量不能超过0.1%。主要包括:白家电(如:电冰箱、洗衣机、微波炉、空调、吸尘器、热水器等);黑家电(如:音频、视频产品、DVD、CD、电视接收机、IT产品、数码产品、通信产品等);电动工具;电动电子弯矩;医疗电子设备注意:客人问有没有ROHS时,要问他是要成品ROHS还是原材料ROHS,有些工厂是做不到成品ROHS的,含ROHS价格一般比普通的产品贵10%—20%左右。 7.UL认证(适用范围:美国)

海运出口货物运输流程

海运出口货物运输流程 海运出口货物运输业务是根据贸易合同有关运输条件,把售予国外客户的出口货物加以组织和安排,通过海运方式运到国外目的港的一种业务。 凡以CIF、CFR条件成交的出口货物,要由卖方安排运输,其主要环节和程序如下。 1.审证 审核信用证中的装运条款:为使出运工作顺利进行,在收到信用证后,必须审核证中有关的装运条款,如装运期,结汇期,装运港,目的港,是否能转运或分批装运以及是否指定船公司,船名,船籍和船级等,有的来证要求提供各种证明,如航线证明书,船籍证等,对这些条款和规定,我应根据我国政策,国际惯例,要求是否合理和是否能办到等来考虑接受或提出修改要求。 2.备货报验 备货就是根据出口成交合同及信用证中有关货物的品种,规格,数量,包装等的规定,按时,按质,按量地准备好应交的出口货物,并做好申请报验和领证工作。冷藏货要做好降温工作,以保证装船时符合规定温度要求。在我国,凡列入商检机构规定的“种类表”中的商品以及根据信用证、贸易合同规定由商检机构出具证书的商品,均需在出口报关前,填写“出口检验申请书”申请商检。有的出口商品需鉴定重量,有的需进行动植物检疫或卫生,安全检验的,都要事先办妥,取得合格的检验证书。做好出运前的准备工作,货证都已齐全,即可办理托运工作。 3.托运订舱 编制出口托运单,即可向货运代理办理委托订舱手续。货运代理根据货主的具体要求按航线分类整理后,及时向船公司或其代理订舱。货主也可直接向船公司或其代理订舱。当船公司或其代理签出装货单,定舱工作即告完成,就意味着托运人和承运人之间的运输合同已经缔结。 4.保险 货物订妥舱位后,属卖方保险的,即可办理货物运输险的投保手续。保险金额通常是以发票的CIF价加成投保(加成数根据买卖双方约定,如未约定,则一般加10%投保)。 5.出口货物集中港区 当船舶到港装货计划确定后,按照港区进货通知并在规定的期限内,由托运人办妥集运手续,将出口货物及时运至港区集中,等待装船,做到批次清,件数清,标志清。向港区集中时,应按照卸货港的先后和货物积载顺序发货,以便按先后

(国际贸易)各国海关进口货物管控要求

(国际贸易)各国海关进口货物管控要求

各国海关进口货物管控要求? 2009-02-12 各国海关进口货物管控要求? 北美洲 美国 (1)从2005年7月1日开始,所有进口至美国的鞋样必须提供详细的品名、成分、样式等物品资料,否则将导致清关延误。 (2)从2005年5月1日开始,禁止木质包装(包括原木包装、三合板包装等)物品进口至美国,但非原木包装的物品目前仍能够通过DHL中转,请于发件时留意包装,避免产生问题。 (3)从2005年3月1日起,所有进口到该国的食品、动植物产品和化妆品壹律不能以快件方式进口,否则,将可能被处US$5000到US$10000不等的罚金。 西欧 法国 (1)高价值快件的进口:对于申报价值高于USD20的快件,于清关时需收件人提供关联文件协助的:若于20日之内未接到发件人或收件人关于如何处理的回复时,法国海关将会对此类扣关件做以下操作中费用较低的壹种: 1)退回给发件人,退件费和关税全部由发件人支付。 2)于海关销毁,发件人需要支付400欧元的手续费。 (2)特殊费用征收:单件重量超过30公斤的货物,需加收USD25的特别操作费。 英国 从2005年5月10日开始,所有食品类产品(包括动物产品、鱼类、昆虫类、水果、疏菜等)壹律禁止进口英国,壹旦发现,立即退回发件地,且英国卫生部门会征收最低140英镑的扣押费,关联费用将直接向发件公司收取。 意大利 意大利海关最新规定:从2005年7月1日开始,所有从中国进口至该国的纺织品恢复配额制度。从即日开始,海关只接受已有配额证的纺织品的进口申报,且关联外贸部门不再接受新的配额申请,否则将由海关自动退回或罚款,关联费用直接向发件公司收取。 东欧

出口海运详细流程

工作程序可以分为九个步骤:1、报价2、接受订舱3、配舱4、装柜5、报关6、出具提单7、核算费用8、放货 9、退核销单 一、报价 1、了解客户的运输情况:是否与我司曾有业务关系,此次出货的大致时间、柜 量、货物种类、货源地、通过何种方式运到码头,报关方式,对提单有何要求,付款方式及时间,信用证有无特殊条款,同时询问该公司每月的出柜量,主要销往那些国家和地区,等等。 2、根据客户对以上资料的反馈信息做出相关报价,例如:海运费、文件费、拖 车费、报关费、卸货费、装箱费、仓储费、电放费等。注意其中有无ORC BAF PSS DDC等。 3、当客户对我司的报价有意向时,可对客户作一定的让步,并介绍我司的服务 优势,使客户接受报价,双方口头许诺后,发传真与客户确认所谈费用。 二、接受客户定舱 1、将我司空白托运单传真给客户,并提示客户按我司要求填写以下资料:托运 人、收货人及其联系方式、柜型柜量、目的港、货名、包装物、重量、体积、提单类型等,在托运单上注明自托、自报。若无需我司拖柜、报关,则要在托运单上注明自拖、自报。若需我司安排拖柜、报关,则不定期要在托运单上提供以下资料:装柜时间、地址、装货联系人及其联系电话;若需我司代理报关,则一定要在我司要求的时间内将报关资料交与我司。 2、业务员根据客户回传的托运单,认真填写业务报告;报告需注明货主公司名 称、联系人及其电话;船公司名称、联系人及联系电话、船期、定舱价及向客户的报价。

3、下单给操作员,并以书面形式交代具体工作:如客户尚未确定装柜时间,尚 未做好商检,尚未确定提单类型,或联系人已出差等情况,都需操作员在下面的工作中,直接与客户确认,并将相关信息反馈给业务员。 三、配舱 1、以我司为托运人填写船公司定舱单,根据客户提供的资料填写:目的港、柜 型、柜量、货名、重量、体积。船公司如为大船直靠,我司则需注明何时结关的船;若船公司为驳船,我司则注明做柜日期,预定适当的驳船;同时注明自拖自报(一般情况下不委托船公司安排拖车),注明拖车公司名称并在定舱单上确认运价。 2、将填写好的定舱纸传真给船公司,再打电话与船公司确认,核实有无舱位和 空柜,并跟进,尽早获得定舱号。 3、得到船公司订舱单即S/O后,应仔细核对订舱号,结关日,目的港柜型、柜 量、货名、重量、体积等资料是否正确,若有误则需立即向船公司提出改正。 4、如对订舱资料有所更改(改柜型、货名、拖车行等)时,应先电话通知船公 司,如船公司要求书面更改,则传真确认,一定要保证准时无误提到柜 5、如要取消定舱,应在船公司定舱单上注明“取消”,回传给船公司,或注明 “改走下水船”,获得新的定舱单。 四、装柜 装柜的工作由以下五部分组成:①船公司打单,②码头提柜③短途运输,④工厂或仓库装货,⑤还柜,如为转关,就还存在异地报关的问题。为了能使每一步工作都顺利进行,还应该了解以下情况: 打单时间:船公司码头一船上班时间为9:00-12:00; 14:00-17:30 提柜时间:全天 还柜时间:全天 拖柜杂费:船公司货柜外拖,一般免三天柜租,堆场免七天仓租,如超过此时间,则要收取超时费,不同的船公司收取的费用也不同。 1)客户自拖. 1、将船公司定舱单传真给客户,涂去相关的船公司信息。如:船公司电话、地 址,联系人,并提醒客户保证充足的报关时间。

海运操作流程

海运出口操作流程 客户托运--定舱--做箱--报关装载--提单核对--费用结算--核销退单 一、客户托运 1、托运人托单中应提供以下信息:(1)箱型(2)箱量(3)目的港(4)出运时间(5)货物品名 (6)发货人 (7) 收货人 (8)通知人 (9)运费条款,如预付,需告之具体海运费金额,如到付需提供约号(船公司提供的运价协议号) 2、若要委托装箱,报关等,需要提供以下信息: (1)厂地装箱(托运人提供工厂地址,联系人及厂装时间) (2)仓库装箱(货代公司向托运人提供进仓通知) (3) 货运公司向托运人索要报关资料。 二、定舱 货运公司把货物情况制成托书,提供给船代或船公司,向船公司定舱。船公司接收定舱后,告知船名、船期、提单号等信息。 三、做箱 1、仓库做箱 货运公司把船名、提单号、箱型、箱量、件数、毛重、体积等信息,通知仓库。凭配舱信息或放箱指令去集装箱堆场提箱,待货主送货后安排做箱。 2、厂地做箱 货运公司把船名、提单号、箱型、箱量、件数、毛重、体积等信息,通知集卡车公司,集卡公司提箱后,根据托运人提供的工厂地址进行做箱。 四、报关装载 集装箱集港后报关,海关放行后,船公司将集装箱装到船上。 五.提单核对 必须在船公司规定的日期之前将提单样本提交船公司,提单作为物权凭证,在货物出运之后,需将提单交至托运人。 六.费用结算 在货物离港后,需向船代或船公司核对海运费及相关人民币杂费。提交成本给销售人员。销售人员在确认卖价之后提交财务申请开票 七.核销退单 在报关后的一个月左右。报关行会将正本的报关单退税联退至货代公司,此联用于托运人的出口退税

海运进口清关流程 客户委托—卸载—换单—清关—放行—提货通知—费用结算 一、客户委托 客户将清关资料委托给货运公司或报关行。清关资料包括提单,报关委托书,报检委托书,箱单,发票,合同以及其它额外的单证。 二、卸载 根据船舶信息查询大致的到港时间。及时的联系船公司核实换单的具体时间和换单所需的费用。 三、换单 及时去船公司或船代将提单换成提货单。 四、清关 将从船公司或船代换取的提货单及客户提供的资料一同交给报关行,向海关和商检局进行申报 五、放行 商检局和海关如需要核实货物,会进行查验。如不需要,则安排放行 六、通知提货 货物放行前需要与客人确认送货地址,货物放行后通知集卡车队安排送货。 七.费用结算 在货物送达后,需向船代或船公司,报关行,集卡车队等核对相关清关杂费。提交成本给销售人员。销售人员在确认卖价之后提交财务申请开票 公司目前已与Maersk , Evergreen, China Shipping, COSCO, OOCL, NYK, PIL, Hapag Lloyd, WAHHAI, HMM等国际船公司签订了海运代理协议,业务涉及珠江三角洲、 长江三角洲等地区,在运价方面具有优势!对于特殊箱及特种货物的运价,我们可提供更高 性价比的货运服务!

海运进出口操作流程[1]

海运进出口操作流程 大概流程:收货人预备进口单据→换单→报检→报关→办理设备交接单→提箱→提货 具体操作: 一、进口单据: 1:收货人向货代提供进口全套单据;货代查清此货物由哪家船公司承运、哪家船代操作、在哪里可以换取提货单(小提单)。 2:进口单据包括:带背书的正本提单或电放副本、装箱单、发票、合同(一般贸易)。 3:货代提前联系场站并确认好提箱费、掏箱费、装车费、回空费。 二、换单: 1:货代在指定船代或船公司确认该船到港时间、地点,如需转船,必须确认二程船名。 2:凭带背书的正本提单(如果电报放货,可带电报放货的传真件与保函)去船公司或船代换取提货单(小提单)。 注:“背书正本提单”两种形式: (1),提单上收货人栏显示“订舱人”,则由发货人背书; (2),提单上收货人栏显示真正的收货人,则需收货人背书。 三、报检: 检验检疫局根据“商品编码”中的监管条件,确认此票货是否要做商检。 四、报关(清关) 1:收货人如果有自己的报关行,可自行清关,也可以委托货代的报关行或其他有实力的报关行清关 2:报关资料包括:带背书正本提单/电放副本、装箱单、发票、合同、小提单 3:海关: (1)通关时间:一个工作日以内 (2)特殊货物:二到三个工作日 (3)查验:a,技术查验:依据单据以及具体货物决定是否查验;b:随机查验:海关放行科放行后,电脑自行抽查。 五、办理设备交接单 1:货代凭带背书的正本提单(电放放货的传真件和保函)去船公司或船代的箱管部办理设备交接单。 2:设备交接单:它是集装箱进出港区、场站时,回箱人、运箱人与箱管人或其代理之间交换集装箱及其他机械设备的凭证,并有管箱人发放集装箱凭证的功能。它分进场和出场两种,交换手续均在码头堆场大门口办理。 注:拼箱货(CFS条款交货),凭船代业务部进口科的通知单到箱管部交纳进口单证费,然后可凭“小提单”和分单到码头直接提取货物,无须办理设备交接单。 六、提箱: 1:货代凭小提单和拖车公司的“提箱申请书”到箱管部办理进口集装箱超期使用费、卸箱费、进口单证费等费用的押款手续。 2:若押款人不是提单上所注明的收货人,押款人必须出具同意为收货人押

第一次出口埃及货物(CIQ和CO使馆认证等)

第一次出口埃及货物(CIQ和CO使馆认证等) 第一次出口埃及的货物,由于之前没有经验,弄得真的是遍体鳞伤啊。首先,在这里提出几点注意事项: 一、埃及客户需要的单证 1、发票(CI) 一般埃及客户会要求把发票的金额做低,差不多50%~60%左右。这个应该跟客户之前就商量好的,发票金额降低,就意味着报关的金额少了,我们的退税也少了好多。也有很多同志选择报关按照实际金额,只是出具CIQ的时候,把金额填少一些。这样的情况也是可以的,一般适用于非商检产品,从别的代理那里买CIQ证书的情况。 还有,客户要求发票金额上显示C&F,如果成交是FOB的话,就要考虑一下。 2、产地证(CO) 埃及客户需要的产地证必须是经过埃及使馆认证的,一般在贸促会和商检局都有这个服务。除了产地证的费用,使馆认证费用是1000元左右,时间在10~20天左右。 ◆埃及使馆认证: a.《代办领事认证申办表》1份; b.《申办国际商事证明书申请表》1份(只做产地证时,无需填此表); c.营业执照(有最新年审记录)复印件1份; d.需认证文件3份(1正2副),如是发票做认证,需提供销售合同或

形式发票或信用证复印件一份; e.认证时间:25天左右(文件认证好后,会电话通知取件); f.认证费用:一份1000元左右; 我在第一次出埃及的货物时就犯了一个很大的错误,因为年底放假,把使馆认证给忘记了,货物到港后,客户却因为CO没有使馆认证,根本就提不到货物。然后又不得不抓紧的向贸促会申请,实际差不多用了十几天,不到半个月。也因为此,客户觉得我的做事方式有问题,很愧疚啊。 3、CIQ证书 先说明,如果正规让商检局出具证书的话,无论是否是免检产品,商检局老师都必须要现场来检查货物的。需要填写两份证明:《出口货物价格真实性声明》《出境货物无木质包装声明》,另外的就是合同、发票、装箱单、厂检单、包装性能结果单。 a.拼箱货物时,生产完成后,在检企通和九城软件中做商检,然后预约商检老师来工厂。随后到商检局领取《出境货物换证凭单》,这个是要寄给货代的,货代会安排出口港的商检局对货物监装,最后出具《装运前检验证书》。 b.整柜货物时,同上述一样,只是直接由商检局出具CIQ证书。 二、如何做商检,取得CIQ 如果是自己公司在九城中做商检的话,就要注意整柜和拼箱的商检有一点点的区别。 1、拼箱货物时,在“随附单剧”栏的“其他”后面打勾

海运操作流程

业务知识 海运操作流程 海运操作流程:询价---报价---接受客户订舱---向船公司定舱---船公司放S/O---拿S/O 提柜---做柜---还柜---报关---海关放行---提供补料---对单确认---开DEBIT NOTE---付款---放单放货 询价,报价下一章有详细介绍,下面从接受客户的订舱开始介绍: (一)接受客户订舱: 接受货主委托后(一般为传真件)需明确的重点信息: 1、船期(包括是否指定了船公司) 2、货物品名、件数 3、箱型、箱量 4、毛重、体积 5、SHIPPER和CONSIGNEE 6、费用确认、付费条款、货主联系方法 7、做箱情况,门到门还是内装或者是或者自报自拖 8、有无特殊的操作要求 9、确认客户的订舱单上有签名盖章

(二)向船公司定舱: 1、缮制委托书(订舱单)向船公司或同行订舱,制单时应最大程度保证原始托单的数据正确、相符性,以减少后续过程的频繁更改。 2、加盖公司订舱章订舱,需仔细核对船期、箱型箱量、运费等重要信息。 3、取得订舱确认单(S/O),由OP仔细核对S/O内容与客户订舱要求相符后传真给客户。 (三)船公司放S/O: 船公司确认有舱位并放S/O (SHIPPING ORDER)给货代。S/O船公司确认接受订舱的凭证。货代操作应该仔细核对S/O的内容与客户订舱的内容一致后传真是S/O给客户。 (四)凭S/O提柜: 拿到S/O后根据S/O上面写的指示到指定地点打单,打单会产生打单费(一般为¥30)打单其实就是打提还柜纸,打单的时候会配发一个封条,封条上有封条号。拖车公司根据提柜纸上的指定地点提空柜。MSC这个船公司是不需要打单就可以根据S/O上面的显示直接去指定地点提柜。拖车公司可以由客户自己安排或由者货代安排,需要确认。因为需要报关,所以拖柜通常安排在截关前的1-2天左右,美线的应该提前到截文件前至少半天时间,因为只有提了柜才有柜号申报AMS,否则在一些紧急的情况下需要申请指定柜号,这样会产生指定柜号的费用。 (五)做柜: 拖车提了吉柜(空柜)去工厂装货叫做柜,一般情况下,截关2天前就要做柜了,因为在深圳港码头要还柜后有了重柜纸才可以报关,而报关一般需要提前2天时间。当天截关当天申报的,查柜的概率非常大,那样就很麻烦了。如果客户货已经准备好的话,开舱后,我

海运拼箱进出口业务,操作技巧经过流程

第五章海运拼箱进出口业务操作流程 散杂货进出口货运代理租船业务流程 任务一海运拼箱出口操作流程 某货运代理企业A接到一票出口(数量较少)海运货物的到货通知,要求他们来完成出口货物的出口操作和相关的海关手续。业务员J接受了该任务,那么J该怎样按照客户 的需要完成具体工作呢? 海运拼箱出口业务:根据客户的需求,制定出装船计划,并熟悉每一个海运出口流程。 相关知识 随着国际贸易的迅速发展和运输服务的不断延伸,集装箱的拼箱运输被广泛地采用,但拼箱运输不同于整箱运输,它的运输要求有其特殊性,独立性。 因船公司只接受整箱货物的订舱,而不直接接受拼箱货的订舱,只有通过货运代理(个 别实力雄厚的船公司通过其物流公司)将拼箱货拼整后才能向船公司订舱,几乎所有的拼箱货都是通过货代公司“集中办托,集中分拨”来实现运输的。 一般的货运代理由于货源的局限性,只能集中向几家船公司订舱,很少能满足指定船公司的需求。因船公司不直接接受拼箱货的订舱,船公司的海运提单是出给货代的,而由货代再签发HOUSE B/L (货代 提单)给发货人,拼箱货一般不能接受指定某具体船公司, 因此在成交拼箱货时,尽量不要接受指定船公司的运输条款,以免在办理托运时无法满足要求。在与客户洽谈成交时,应特别注意相关运输条款,以免对方的信用证开出后在办理托运时才发现无法满足运输条款 一、拼箱业务流程图(图5-1-1) 图5-1-1拼箱货业务流程图

①A、B C等不同货主(发货人)将不足一个集装箱的货物(LCL)交拼箱经营人 ②拼箱经营人将拼箱货物拼装成整箱后,向班轮公司办理整箱货物运输 ③整箱货装船后,班轮公司签发B/L或其他单据(如海运单)给拼箱经营人 ④拼箱经营人在货物装船后也签发自己的提单(house B/L )给每一个货主(发货人) ⑤拼箱经营人将货物装船机船舶预计抵达卸货港等信息告知其卸货港的机构(代理 人)同时,还将班轮公司B/L及house B/L的复印件等单据交卸货港代理人,以便向班轮公司提货和向收货人交付货物 ⑥货主之间办理包括house B/L在内的有关单证的交接 ⑦拼箱经营人在卸货港的代理人凭班轮公司的提单提取整箱货 ⑧ A '、B'、C'等不同收货人凭house B/L在CFS提取拼箱货 二、拼箱业务中的三个主要当事人: 1. 发货人(货主,出口厂、进出口公司) 2. 货运代理公司Forwarder (或拼箱公司,经营拼箱业务) 3. 船公司 三、拼箱业务操作流程及单证流转 (一)客户订舱: 发货人把托运单传给货运代理,写明整箱还是拼箱。客户提供货名、包装类别、数量、重量、体积、目的港等资料。如果被委托方无法接受或满足委托书上的某些要求,被委托方要及时作出反应,以免耽误船期。 (二)货代订舱,船公司订舱确认 货代订舱 1 ?发货人根据贸易合同或信用证条款的规定,在货物托运之前一定时间(最迟在船舶到港前5天)内,填制集装箱货物订舱单,向船公司或其代理人,或经营运输的其他人申请订舱。 订舱单(也称托运单,委托书)是发货人向船公司或其代理人,或经营运输的其他人提出托运的单证,一经承运人签证确认,即成为承,托双方订舱的凭证。 2. 订舱单内容 ①收货人、通知人、商品名称(中英文)。唛头、件数、包装、毛重、尺码、起运港、 目的港、中转港、装运期限、配载要求、货物交运日期以及交运方式、可否分批装运;集装箱类别、数量以及装箱或提箱要求;运费结算方式(预付、到付金额) ②其他特殊事项:例如危险品、冷冻货的特殊说明 ③提单记载事项:提单发货人、收货人、通知人、正本份数以及信用证要求。 接受托运申请 船公司或者船代接受托运申请后,编制订舱确认单给货运代理,货运代理依据此办理排载及提箱事宜。

特别提醒出口到这些国家的注意事项

特别提醒出口到这些国家的注意事项 出口企业在对不同国家(地区)出口的过程中,有必要了解当地的相关海关政策,特别是某些地区因海关政策较为特殊,对企业的出口贸易和安全收汇会产生较大的影响。本期“信用风险资讯”梳理了我省出口较多的相关国别的特殊海关制度或相关要求,供广大出口企业参考。★印度★ 印度海关规定,货物到港后可在海关仓库存放30天。满30天后海关将向进口商发出提货通知。如进口商因某种原因不能按时提货,可根据自己的需要向海关提出延长申请。如进口商在延长后的时间内仍未能按时报关提货,海关将再次(也是最后一次)向进口商发出催促提货的通知。如果进口商在接到海关第二次通知后,在规定的时间内仍不提货,也不做任何说明和申请延长,海关将拍卖有关商品。当然,货物到达目的地后,如果因为进口商不付款不提货或因质量问题需要退货是允许的。出口商需凭原进口商提供的不要货证明、有关提货凭证及出口商要求退货函电委托船代理在付清港口仓储费、代理费等合理费用后办理退货手续。如果进口商不愿出具不要货的证明文件,出口商可凭进口商拒绝付款或提货的函电或由银行或船代理提供的进口商不付款赎单的函电、有关提货凭证及出口商要求将货物回运的函电委托船代理直接向印度有关港口海关提出退运要求,并办理有关

手续。如果货物被进口商从海关提出,因质量问题需要退货的,进口商已交付的进口关税也可以退还,不过只能退还原来所交关税的80%-90%。下面是一个简要的印度退运流程:第一步:货主即出口方书面向海关提交退货申请。 第二步:从收货人处取得NON OBJECTION CERTIFICATE(放弃声明),用于去海关做申报。第三步:支付所有目的港费用,包括滞港费用,清关费等。 第四步:通知船公司修改MB/L(船运提单)中的收货人,改为转卖新买方,支付来回运费及仓租,柜租等费用。 第五步:用原船公司进行退运,原报关行联系办理中国退运进口与报关。 ★土耳其★土耳其海关有几条比较重要的规定,需要出口企业加以关注,以免在与土耳其进行出口贸易时限于被动。(1)货物到土耳其港后,如未收到收货人的正式“拒绝收货通知”,土耳其海关不允许出口商将货物拉回或转运;(2)货物放在海关45天后,海关将作无主货物处理,有权拍卖该批货物;(3)货物被拍卖时,同等条件下,原进口商为第一购买人。 ★俄罗斯★长期以来出口俄罗斯存在“灰色清关”现象。“灰色清关”是指贸易商为了避开复杂的通关手续和降低通关成本,将各项与通关有关的事宜交由专门的清关公司处理的一种通关方式。一些所谓“清关公司”,帮助进口

企业出口货物海运流程图

海运出口流程 大概流程: 一、订舱 1:发货人根据贸易合同或信用证条款的规定,在货物托运之前一定时间内,填制订舱单,向船公司或者货运代理公司申请订舱。 2:出口货物代理委托书(委托书、订舱单),如果被委托方无法接受或满足委托书上的某些要求,被委托方要及时作出反应,以免耽误船期。 3:委托书内容: ①收货人、通知人、商品名称(中英文)。麦头、件数、包装、毛重、尺码、起运港、目的港、中转港、装运期限、配载要求、货物交运日期以及交运方式、可否分批装运;集装箱类别、数量以及装箱或提箱要求;运费结算方式(预付、到付金额) ②其他特殊事项:例如危险品、冷冻货的特殊说明 ③提单记载事项:提单发货人、收货人、通知人、正本份数以及信用证要求。 二、接受托运申请: 船公司或者船代接受托运申请后,编制订舱确认给货运代理,货运代理依据此办理排载及提箱事宜。 三、排载:

船东或船代根据货运代理提供的出货要求、资料,刷出集装箱货物托运单(排载单),排载单共九联: 第一联:货主留底 第二联:船代留底 第三联:运费通知 第四联:运费通知 第五联:提箱申请书 第六联:装箱单、场站收据副本 第六联附页:缴纳出口货物港务费申请书 第七联:场站收据副本、大副联 第八联:场站收据 第九联:货代留底 四、发放空箱: 1:堆场或者拖车公司取得五、六联排载单以及船东确认后,六联附页留底作为港务费结算联,凭第五联及船东确认到船代的箱管部领取设备交接单。 注:“设备交接单”是指在集装箱出口运输中,它主要是货主或货代领取空箱出场及运送重箱装船的交接凭证。 2:堆场或拖车凭设备交接单到指定堆场提柜,再将正确的柜号告诉货代。如果是拖车,必须将柜号所对应的封铅一起报给货代,然后交与货运代理与船东核对。如果是场装货,现场操作人员在装柜时,必

海运进出口操作流程

海运常识 出口货物到美国的贸易方式多种多样,有些货物的美国进口清关费用及税费由发货人支付,这种情况下,美国清关行会要求中国出口商发货前签署一份POA(Power of Attorney,委托书),类似我国报关时需要用到的报关委托书。 以美国DDP(Delivered Duty Paid,完税后交货)到门为例,清关方式通常有两种: 1.即由美国收货人(consignee)提供POA给货代的美国代理,同时还需要美国收货人的Bond。 2.即由发货人提供POA给起运港货代,货代再转给目的港代理,由美国代理人帮发货人在美国办理进口商海关登记号,同时需要发货人购买Bond。 注意事项 1、以上两种清关方式,无论采用哪一种,都必须用美国收货人的税号(Tax ID,也叫做IRS No.)来清关。IRS No.(The Internal Revenue Service No.)是美国收货人在美国国税局登记的一个纳税识别号。 2、在美国,没有Bond无法清关,没有税号也无法清关。 一、报关 报关行收到到货通知后,如同时备妥海关所需要的文件,就可以在预备到港或抵达内陆点5天之内向海关申请通关。海运通关通常会在48小时内告知放行与否,空运会在24小时内通知。有些货物船还没有抵港,海关就已决定要检查了。绝大多数内陆点都可以在货物抵达之前进行事先申报(Pre-Clear),但只会在货到后(即ARRIVAL IT后)才会显示结果。 向海关申报的方式有两种,一种是电子申报,一种是海关需要审查书面文件。无论哪种方式,我们都必须准备好所需要的文件等数据信息。 二、准备报关文件 (1)提单(B/L); (2)发票(Commercial Invoice);(3)装箱单(Packing List); (4)到货通知(Arrival Notice); (5)如有木质包装,需熏蒸证书(Fumigation Certificate)或无木质包装声明(Non Wood Packing Statement)。 提单上收货人(consignee)的名字需要和后三种文件上显示的收货人统一,如果不一致,必须要有提单上的收货方写货物转让书(Letter of Transfer),第三方才可以清关。发票及装箱单上也需要S/&C/的名称、地址及电话。国内有些S/的文件上缺少这些信息,都会被要求补充。 三、转关 如果在内陆清关,需要做转关(cut I.T.---Immediate Transit)。我们需要提供I.T.#,生效日(Date Issued)、出发地和中止地(Place Issued and Ended)。内陆海关会用I.T#,来控制并放行。 四、放货 (1)从前的ABI系统,船公司码头是直接和海关联网,这就意味着如果海关在ABI里放行,船公司及码头都可以看到。 试行AMS后,规模大的船公司如长荣、APL、马士基、中远、CSCL等也都联网AMS,但是码头没有,所以海关在AMS中放行,这些船公司以及NVOCC AMS FILER都可以同步看到,船公司帮助码头系统同时更新。规模相对小的船公司,如中外运、LYKES、GWS等没有做到联网AMS,所以只能通过NVOCC AMS FILER传真NVOCC保证函及海关通行证复印件(CUSTOMS FORM 3461)来放行,这些船公司收到传真后再人工更新码头系统。 (2)码头/船公司放货码头与船公司是联网的,如果运费预付,提单又是电放,只要海关一

国际货运出口流程

国际货运出口流程 物流展览网 一、接受货主询价 1、海运费询价: ①需掌握发货港至各大洲,各大航线常用的,及货主常需服务的港口,价格;问清工厂货何时可以好,由此判断要提供给货主的船公司的船期以及报关时间是否来得及。 ②主要船公司船期信息; ③需要时应向询价货主问明一些类别信息,如货名,危险级别等。(水路危规) 2、陆运询价:(人民币费用) ①需掌握各大主要城市公里数和拖箱价格; ②各港区装箱价格; ③报关费、商检、动植检收费标准。 ?二、接单(接受货主委托) 接受货主委托后(一般为传真件)需明确的重点信息: 1、船期、件数 2、箱型、箱量 3、毛重 4、体积 5、付费条款、货主联系方法 6、装箱情况,拖装还是场装

三、订舱 1、缮制委托书(十联单); 制单时应最大程度保证原始托单的数据正确、相符性,以减少后续过程的频繁更改。 2、加盖公司订舱章订舱: 需提供订舱附件的(如船公司价格确认件),应一并备齐方能去订舱。 3、取得配舱回单,摘取船名、航次、提单号信息。 四、装箱 1、拖装: 填妥装箱计划中:时间、船名、航次、中转港、目的港、毛重、件数、体积、联系人、地址,电话等要因,提前1~2天排好车班。 2、场装: 填妥装箱计划中:船期船名航次、中转港、目的港、毛重、件数、体积、进舱编号等要因,先1~2天排好计划。??五、报关(有时同时、有时先于做箱) 1、了解常出口货物报关所需资料。 ①需商检 ②需配额 ③需许可证 ④需产地证 ⑤需提供商标授权、商标品名 ⑥出口香港地区货值超过$10万,其他地区超过$50万,核销时需提供结汇水单(复印件) ⑦需提供商会核价章

国际海运进口操作流程介绍

国际海运进口操作流程介绍 国际海运集装箱进口业务流程: 一、接到客户的全套单据后,要查清该进口货物属于哪家船公司承运、哪家作为船舶代理、在哪儿可以换 到供通关用的提货单。(注:全套单据包括带背书的正本提单或电放副本、装箱单、发票、合同)。 注意事项: 1、提前与船公司或船舶代理部门联系,确定船到港时间、地点,如需转船应确认二程船名。 2、提前与船公司或船舶代理部门确认换单费、押箱费、换单的时间。 3、提前联系好场站确认好提箱费、掏箱费、装车费、回空费。 二、凭带背书的正本提单(如是电报放货,可带电报放货的传真件与保函)去船公司或船舶代理部门换取提 货单和设备交接单。 注意事项:

1、背书有两种形式,如果提单上收货人栏显示“TO ORDER”则由“SHIPPER”背书:如果收货人栏显 示其真正的收货人,则需收货人背书。 2、保函是由进口方出具给船舶代理的一份请求放货的书面证明。保函内容包括进口港、目的港、船名 、航次、提单号、件重尺及进口方签章。 3、换单时应仔细核对提单或电放副本与提货单上的集装箱箱号及封号是否一致。 4、提货单共分五联,白色提货联、兰色费用账单、红色费用账单、绿色交货记录、浅绿色交货记录。 5、设备交接单:它是集装箱进出灌区、场站时、用箱人、运箱人与管箱人或其代理人之间交接集装箱 及萁他机械设备的凭证,并兼管箱人发放集装箱的凭证的功能。当集装箱或机械设备在集装箱码头堆场或货运站借出或回收时,由码头堆场或货运站制作设备交接单,经双方签字后,作为两者之间设备交接的凭证。 集装箱设备交接单分进场和出场两种,交接手续均在码头堆场大门口办理。出码头堆场时,码头堆场 工作人员与用箱人、运箱人就设备交接单上的以下主要内容共同进行审核:用箱人名称和地址,出堆场时间与

散杂货海运出口操作流程

操作流程(散货方面) 1,熟读合同 1)了解各方之间关系,发货人,收货人,委托人,租家,船东,贸易条款,各项费用由何方支付; 2)了解我司责任范围,海运部分/FOB部分,报关/装船/绑扎由何方负责; 3)了解装卸条款/装卸率/费率/LAYCAN/DETENTION/合同有效期; 4)了解货量/能否装载甲板/能否叠放以及是否有其他特殊要求等 2,收集整理货量,了解货物准备情况 保持与各发货人联系,了解预计发货情况,货量,货好时间(运抵码头并同时备好相关单据),超尺寸/重件等信息,转发给租船,地面代理等做相应准备; 3,收到箱单后发送:港口船长,租船,地面代理,船代(如有必要); 4,定船 **若船尚未指定 A)整理箱单:包含统计总货量;对箱单中的货物重量尺寸核查,发现有疑问的及时找相关方核实; B)与港口船长合作整理出对船型要求:载重吨大小/船吊/舱口/甲板强度/吃水等(主要由港口船长负责),给租船人员定船时提前准备 C) 找到目标船后,向委托方宣船,若需委托方确认船则发送邮件给相关人 要求书面确认,并限定回复时间 **若船在收到箱单前已指定 A)整理箱单:包含统计总货量;对箱单中的货物重量尺寸核查,发现有疑问的及时找相关方核实解决; B)箱单转发港口船长,对货物能否全部按要求装船进行估算。对于理论上已确认无法全部装船的情况及时通知客人做相应准备,并要求提供处理意见。 5,定船后发通知给相关发货人,委托方,告知相关信息,并索要最终计划装船箱单,或要求在指定时间前提供最终箱单(书面要求提供)。 6,向发货人索要订舱报关等信息,准备货物订舱报关等工作,提醒发货人需要注意事项,(若我司做地面)。 7,安排送货至码头 发箱单给港口地面代理,告知船代联系方式、船期等信息,并提供相关订舱报关信息,向地面代理索要送货通知,注意事项等,转发给发货人(一定要书面),若有特殊要求则即使提供,并时时跟踪送货情况,根据实际情况根据需要提醒发货人到货情况,催促发货。若已知货物无法按时到港,发邮件通知即将产生的费用等,要求对方书面确认下一步如何处理。 8,货物差不多到齐后安排货物打尺,发送最终箱单给打尺公司并通知各方现场监尺,并电话确认客人已收到邮件。 9,按时发送船舶动态给发货人、委托方见(装港) 10. 装船前发装船通知给相关发货人委托方,告知相关港口船长,预配图,预计装船时间等信息 11,确保船到前货物已到齐并通关 12,跟踪船舶动态

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