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152000DWT穿梭油轮设计与建造关键技术研究与产业化

152000DWT 穿梭油轮设计与建造关键技术研究与产业化刘权

【摘要】常规油轮设计与建造满足规范要求即可,但在作业环境恶劣的环境下,为了确保穿梭油轮保持良好操纵性能,对152000DWT 穿梭油轮的船型进行设计,线形进行优化,完善油轮中的配套设备,加强舒适度设计;穿梭油船在装载过程中易发生首倾,152000DWT 穿梭油轮安装了装载系统,对装载情况进行检测,避免首倾现象发生。我国穿梭油轮推进装置传动方式和类型虽有不同,但对其基本特性却有共同的要求,推进装置的性能对穿梭油轮的建造技术具有重要影响。

【期刊名称】《船舶物资与市场》

【年(卷),期】2019(000)011

【总页数】3

【关键词】穿梭油轮设计;建造;关键技术

[引用格式]刘权.152000DWT 穿梭油轮设计与建造关键技术研究与产业化[J].船舶物资与市场,2019(11):38-40.

0 引言

穿梭油轮优化设计的目的在于消耗较小的能量,使油船在使用寿命周期内,可进行良好的运营,船舶建造技术的优化实际上是一个决策过程[1],在考虑多种因素条件下,对船型、船重、船体抗疲劳性进行研究,选择最佳的技术创新方案,由于油船结构形式的多样化、船舱外部载荷的随机性,导致船体受载情况复杂。基于上述原因,本文对152000DWT穿梭油轮建造技术进行创新,使船体的操纵性能、行驶速度和油耗指标在同类型船舶中居于世界领先水平。