f-1600机泵组培训讲义

驾驶员岗前培训材料

淄博力邦物流有限公司 驾驶员岗前培训材料 汽车驾驶技能和安全驾驶习惯是驾驶人在长期的驾驶实践中逐渐形成的。熟练的驾驶技巧和安全意识是安全驾驶的重要前提。本文作者在分析影响安全驾驶的因素和安全驾驶重要特征的基础上，提出了安全驾驶习惯与技能的培养方法。 交通事故危害着人们的生命财产安全。所以，驾驶人员一定要有一个安全意识，杜绝交通事故的发生，有效增强自身的驾车技术，防止事故于尚未发生之前。? 一、影响安全驾驶的因素分析? 驾驶人在驾驶汽车时，有很多因素会影响驾驶人安全驾驶。其中，驾驶人的驾驶技巧是否熟练、是否有好的驾驶习惯以及驾驶人的心理素质都会影响行车安全，下面我们就一些常见的危害安全驾驶的现象进行讨论。? 1.不良驾驶习惯影响安全驾驶。相关调查发现，常见的马路隐形杀手与导致交通事故的常见原因都是不正确的驾驶习惯。产生驾驶安全隐患重点表现在：司机开车的时候打手机、注意力不集中、喝水、特殊路段未减速以及没有坐到合适的位置等方面。此外，一些司机在安全气囊的塑料板上放置杂物，汽车一旦出现问题，安全气囊的将会迅速的冲开塑料板，这个时候，板上的杂物会被弹起，

很容易伤到旅客。这一系列的不良习惯都是驾驶安全的主要隐患所在，因此，需要得到我们的特别关注。? 2.驾驶员的心理素质影响安全驾驶。驾驶员的心理素质影响着安全驾驶。在行车的过程中，驾驶人员时刻保持着高度警惕，长时间的高度警惕会带给驾驶员脑力和体力的极大损耗，所以极易产生疲倦，主要体现在驾驶员反应慢、情绪变化大、对特殊路况无法快速做出抉择等。此外，道路的状态对驾驶员的心理也有一定的影响，当道路平直的时候，驾驶员会分散注意力，在弯度、坡度较大的地段，会引起驾驶员的慌张，极易产生疲劳；在发生堵车的时候，驾驶员的心情会非常急躁。再者，行车途中的侥幸心理同时作为安全驾驶的隐患，不利于驾驶员迅速的应对突发情况。? 二、安全驾驶的重要特征? 要保证安全驾驶，驾驶员应当具备以下特征：? 1.保证良好的心理状态和身体机能? 良好的心理状态作为安全驾驶的前提条件，驾驶员遇到突发和紧急情况必须要保持清醒的头脑，便于准确的定位和应对冲突，平和的心态不可或缺。与此同时，研究发现，身体状况直接决定着驾驶员的判断能力，在精神饱满的时候，便能够集中精力，迅速的投入到驾驶环境之中，面对特殊路段可以轻松的做出抉择，杜绝了安全事故的发生。此外，身体的有效协调也作为安全驾驶的基本因素。驾驶员的操作不可中断，面对不同的外界状态，要能够快速的做出

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驾驶员安全培训内容资料 第一章司机的职责及管理 一、司机录用条件 1、驾驶技术熟练，熟悉交通法规和车辆基本构造，脚踏实地、工作勤奋； 2、五官端正，有比较标准的普通话表达能力； 3、驾驶资历满三年以上，具备B证以上驾驶资格； 4、有严重车辆事故和肇事而未作处理的不予录用。 二、司机职责 1、爱岗敬业，热爱公司，维护公司良好的形象； 2、认真钻研业务、技术，提高自身素质和服务水平； 3、遵守国家法律、条例和公司各项规章制度； 4、服从命令、听从指挥，努力完成各项任务； 5、精心爱护车辆，保证车况良好，车容整洁，各种设备齐全； 6、正确驾驶车辆，预防车辆事故。 三、司机交通行为规范 1、遵守行为美德和职业道德，文明驾驶、礼貌行车，严格遵守交通法规和公司 各项规章制度； 2、坚持车辆“三检查制度”，安全设备保持齐全有效，车容保持整洁，不驾驶机 件失灵的或存在安全隐患的车辆； 3、随身携带驾驶证，不准驾驶与准驾车种不符的车辆，严禁将车辆交给非司机 驾驶； 4、驾驶车辆时要精力集中，不超速行驶，不强行超车，严禁疲劳驾驶、酒后驾 驶； 5、停放车辆要遵守规定，严禁乱停乱放，拉好手制动，锁好车门，确保安全， 注意保管货物，防丢失、破损； 6、行车中发生交通事故应保护现场，积极抢救伤者并及时报告交通民警和公司 领导。 四、司机工作规章

1、遵守作息时间，按时上下班和按规定加班； 2、工作中必须随身携带通信工具，并保证每天开机； 3、修理车辆必须提前一天或头天晚上申报，任何司机不得在工作时间擅自拆卸 车辆； 4、工作期间严禁喝酒； 5、值班司机必须坚守岗位，一律在公司待命，不得擅自离岗； 6、严禁非司机开车，严禁擅自将车辆交给他人驾驶或私自驾驶别人的车辆； 7、严禁私自乱拿他人随车工具。 第二章车辆使用规定 一、车辆使用管理规定 1、司机上班时要认真保存好车钥匙，出车必须带好相关证件（驾驶证、行驶证）， 必须携带司机包，包内放置车辆手续和工作单，严禁放置与出车无关的物品； 2、司机在执行任务的过程中必须保证通讯工具畅通，不得无故关机，拒接电话； 3、必须严格遵守公司的相关车辆管理规定，严禁非司机开车和疲劳驾驶，严禁 随意改变行车路线，严禁公车私用，严禁用公司的财产做交易，一经发现给予严肃处理，情节严重者开除； 4、爱护公司车辆，定期维护检查，预防事故发生； 5、发生交通事故时，应报告事故发生时间、地点、准确位置，保护好现场，并 在24小时内报保险公司； 6、有意损坏车辆及公司财物者，按损失额赔偿并予以辞退，情节严重者移交司 法行政机关处理； 7、未经允许，严禁司机开车回家或办私事。 二、随车工具及随车证件管理 1、司机出车必须备齐应有的工具和随车证件，并妥善保管，不得错备；如不备 或错备，出车途中出现差错，一切后果由本人承担； 2、因工作需要司机更换车辆，必须在车队长的参与下办好随车工具及证件的交 接，如有丢失由交车司机负责赔偿； 3、老司机离车，新司机上车必须向车队队长办理交接手续； 4、司机有事请假，要向替班司机讲明车辆有关事宜；

_机泵操作工培训教材

_机泵操作工培训教材 泵是用来输送液体同时直截了当给液体增加能量的一种机器。在石油化工生产中，泵的适用相当广泛。原料、中间产品和最终产品大差不多上液体，必须用泵来输送，以满足工艺流程的要求。 泵的分类 泵的工作原理 离心泵在启动之前，泵内应灌满液体(自吸泵除外），此过程称为灌泵。工作时，泵叶轮中的液体跟着叶轮旋转，因而产生离心力，在此离心力的作用下，液体自叶轮飞出。液体通过泵的排液室、扩压管，从泵的排液口流到泵外管路中。与此同时，由于叶轮内液体被抛出，在叶轮中心邻近形成低压区，液体在液面气压的作用下，经吸液管及泵的液室而进入叶轮中，如此，叶轮在旋转中，一面持续地吸入液体，一面又持续地给吸入的液体一定的能量，将它抛到排液室，并经扩压管而流出泵外。 离心泵能够用排液管路上的阀门来调剂流量。但关于容积式泵，一样不承诺用这种方法来调剂流量，若关小排液管路上的阀门，不仅起不到调剂流量的作用，反而会使泵憋压而发生事故。

离心泵在启动时，为了爱护电机，防止电机的启动电流太大而超负荷，出口阀门应关闭。在这种情形下，流量为零，离心泵中液体在叶轮旋转作用下仍旧提升了压力能，但轴功率不为零。这部分功率是离心泵的空载轴功率，它消耗在机械磨损，轮盘摩擦，容积泄漏，流淌冲击缺失方面。但这时离心泵只承诺作短时刻的运行(一样1－3分钟），以防止泵壳内液体的温度上升、泵壳体、轴承发热和泵壳的热变形。 泵的结构 图7-1 离心泵结构剖面图 离心泵的要紧零部件要紧由叶轮、泵壳、泵轴、密封等组成。 1．叶轮 叶轮是离心泵中唯独的能量传递元件，通常由轮盘、叶片和轮盖三部分组成。按照三者的组合情形可有闭式、半开式、开式及双吸叶轮等结构，如图所示。叶轮和轴以及固定于轴上的所有零件统称为转子。

吊车司机安全教育培训

行业资料：________ 吊车司机安全教育培训 单位：______________________ 部门：______________________ 日期：______年_____月_____日 第1 页共8 页

吊车司机安全教育培训 交底内容： 1.从事信号指挥的工作人员，必须责任心强、能适应高处作业，并经专业安全技术培训考试合格，取得特种作业上岗证后方可持证上岗； 2.信号工应当能够掌握并熟悉运用旗语、哨语和手势、对讲机四种指挥方法； 3.信号工要在每天上岗前先检查起重用的吊索具，保证吊索具安全有效并对其安全技术状况负责； 4.信号指挥时必须精神集中，保证挂钩人员和吊物下方人员以及起重设备的作业安全，保证所吊运的物件材料堆放整齐、稳妥及起、落吊全过程的安全； 5.信号工在上岗时必须穿戴整齐信号工专业指挥工作服，并要正确戴好安全帽，站在高处危险部位（临边、悬空等）时必须正确系挂好安全带。严禁酒后上岗； 6.在吊装异形构件时，信号工必须首先弄清楚构件重量再进行起吊； 7.信号工要严格执行吊装安全操作规程，抵制违章作业的指令。坚持十不吊的规定，即：①被吊物重量超过机械性能允许范围不准吊；②信号不清楚不准吊；③吊物下方有人不准吊；④吊物上站人不准吊；⑤埋在地下物不准吊；⑥斜拉斜牵物不准吊；⑦散物捆扎不牢不准吊；⑧小零散物料无容器不准吊；⑨吊物重量不明，吊索具不符合规定不准吊；⑩六级以上强风不准吊； 8.群塔作业时，信号工必须了解防碰撞措施，作业指挥时要注意避 第 2 页共 8 页

让，防止碰撞。 汽车吊司机 1.汽车式起重机需在公路上行驶时，应认真执行交通管理部门的有关规定； 2.起重机行驶和工作的场地应平坦坚实，保证在工作时不沉陷，不得在倾斜的地面行驶和作业，视其土质的情况，起重机的作业位置应离沟渠，基坑有必要的安全距离； 3.严格执行例行保养起动前应将主离合器分开，各操纵杆应放在空档位置。作业前应首先检查发动机传动部分，作业制动部分、仪表、钢丝绳以及液压传动等部分是否正常，当确认无问题后，方可正式作业，严禁酒后作业； 4.全部伸出支腿（放支腿时，应先放后支腿，后放前支腿；收支腿时，应先收前支腿，后收后支腿）。在撑脚板下垫方木，调整机体，使回转支承面与地面的倾斜度在无负荷时，不大于1/1000，支腿有定位销的必需插上； 5.起重机变幅应平稳，严禁猛起猛落臂杆； 6.作业中发现起重机倾斜，支腿变形等不正常现象出现时，应立即放下重物，空载进行调整正常后，才能继续作业； 7.起重机行驶前必须按照规定收放臂杆，吊钩及支腿，行驶时，严禁在底盘走台上站立，蹲坐人员和堆放散装物件。保持中速行驶避免紧急制动。行驶起伏路面时，必须减速，下坡时严禁空档滑行。倒车时必须有人监护； 8.遇有大雨、大雾或六级大风等恶劣天气时，应停止起重机露天作业； 第 3 页共 8 页

驾驶员安全培训内容资料文字版

驾驶员 安全培训内容资料

目录 第一章司机的职责及管理-------------------------2 第二章第二章车辆使用规定-------------------------------3 第三章第三章车辆保养-------------------------------------4 第四章第四章车辆油料管理使用规定-------------------8 第五章第五章车辆检查制度-------------------------------10 第六章第六章车辆紧急情况使用预案-------------------10

第一章司机的职责及管理

一、司机职责 1、爱岗敬业，热爱公司，维护公司良好的形象； 2、认真钻研技术，提高自身素质和服务水平； 3、遵守国家法律、条例和公司各项规章制度； 4、服从命令、听从指挥，努力完成各项任务； 5、精心爱护车辆，保证车况良好，车容整洁，各种设备齐全； 6、正确驾驶车辆，预防车辆事故。 二、司机交通行为规范 1、遵守行为美德和职业道德，文明驾驶、礼貌行车，严格 遵守交通法规和公司各项规章制度； 2、坚持车辆“三检查制度”，安全设备保持齐全有效，车容 保持整洁，不驾驶机件失灵的或存在安全隐患的车辆；3、随身携带驾驶证，不准驾驶及准驾车种不符的车辆，严 禁将车辆交给非司机驾驶； 4、驾驶车辆时要精力集中，不超速行驶，不强行超车，严 禁疲劳驾驶、酒后驾驶； 5、停放车辆要遵守规定，严禁乱停乱放，拉好手制动，锁 好车门，确保安全，注意保管货物，防丢失、破损；6、行车中发生交通事故应保护现场，积极抢救伤者并及时

起重机司机安全培训

起重机司机安全培训 起重机械法律法规体系 当前与起重机械有关的法规 1、《特种设备安全监察条例》 2、《起重机械安全监察规定》 3、《起重机械安全技术监察规程---桥式起重机》TSG Q0002-2008 4、《起重机械安装改造重大维修监督检验规则》TSG Q7016-2008 5、《起重机械定期检验规则》 TSG Q7015-2008 6、《起重机械使用管理规则》 TSG Q5001-2009 几个概念和定义----基础知识1 1、特种设备：是指涉及生命安全、危险性较大的锅炉、压力容器（含气瓶）、压力管道、 电梯、起重机械、客运索道、大型游乐设施和场（厂）内专用机动车辆。 2、起重机械：是指用于垂直升降或者垂直升降并水平移动重物的机电设备，其范围规定 为额定起重量大于或者等于0.5t的升降机；额定起重量大于或者等于1t，且提升高度大于或者等于2m的起重机和承重形式固定的电动葫芦等。 3、场（厂）内专用机动车辆：是指除道路交通、农用车辆以外仅在工厂厂区、旅游景区、

游乐场所等特定区域使用的专用机动车辆。 注：起重机---用吊钩或其他取物装臵吊挂重物，在空间进行升降与运移等循环作业的机械。6974.1 ---《特种设备安全监察条例》国务院第549号令链接： ---《特种设备安全监察条例》 几个概念和定义----基础知识2 1、改造：是指改变原起重机械主要受力结构件、主要材料、主要配臵、控制系统，致使 原性能参数与技术指标发生改变的活动。 2、维修：是指拆卸或更换原有主要零部件、调整控制系统、更换安全附件和安全保护装 臵，但不改变起重机械的原性能参数与技术指标的修理活动。 3、重大维修：是指拆卸或者更换原有主要受力结构件、主要配臵、控制系统，但不改变 起重机械的原性能参数与技术指标的维修活动 ----------按92号令 起重吊装共性问题： 禁忌一:在钢丝绳与重物的棱角处不采取保护措施而进行吊装作业 ?后果:吊运的物件边缘处较锋利，会造成捆扎的钢丝绳磨断或损伤钢丝绳，由于起 吊重物以后钢丝绳受到拉力，特别在载荷较大时钢丝绳的塑性加大，在重物的棱角处与钢丝绳之间不加设衬垫，会导致钢丝绳在棱角处弯折以及钢丝绳被金属棱角切断，而导致钢丝绳提前报废，或者在吊装过程中因钢丝绳被切断出现事故。 ?措施：加强起重工的责任心教育，加强吊装前的安全检查，在与钢丝绳接触的重 物的棱角处垫上方木或半圆管，以起到对钢丝绳（或设备）的保护作用 禁忌二:作业时钢丝绳与电焊把线及其他电源线接触 ?后果:1、当起重作业时，钢丝绳与电焊把线相接触，则会磨破把线的绝缘层，产 生的电火花则会灼伤、熔断钢丝绳的钢丝，导致钢丝绳的承载力下降直至报废，

驾驶员交通安全培训资料

驾驶员交通安全培训资料 第一章司机得职责及管理 一、司机职责 1、爱岗敬业,热爱公司,维护公司良好得形象; 2、认真钻研技术，提高自身素质与服务水平; 3、遵守国家法律、条例与公司各项规章制度; 4、服从命令、听从指挥，努力完成各项任务； 5、精心爱护车辆,保证车况良好,车容整洁，各种设备齐全; 6、正确驾驶车辆,预防车辆事故. 二、司机交通行为规范 １、遵守行为美德与职业道德，文明驾驶、礼貌行车，严格遵守交通法规与公司各项规章制度; ２、坚持车辆“三检查制度”,安全设备保持齐全有效,车容保持整洁,不驾驶机件失灵得或存在安全隐患得车辆； 3、随身携带驾驶证，不准驾驶与准驾车种不符得车辆,严禁将车辆交给非司机驾驶; 4、驾驶车辆时要精力集中,不超速行驶，不强行超车,严禁疲劳驾驶、酒后驾驶; 5、停放车辆要遵守规定,严禁乱停乱放，拉好手制动,锁好车门,确保安全,注意保管货物，防丢失、破损； 6、行车中发生交通事故应保护现场，积极抢救伤者并及时报告交通民警与公司领导。 四、司机工作规章 1、遵守作息时间，按时上下班与按规定加班； ２、工作中必须随身携带通信工具,并保证每天开机; 3、修理车辆必须提前一天或头天晚上申报，任何司机不得在工作时间擅自拆卸车辆;(特殊情况例外） ４、工作期间严禁喝酒； 5、值班司机必须坚守岗位，一律在公司待命，不得擅自离岗; ６、严禁非司机开车，严禁擅自将车辆交给她人驾驶或私自驾驶别人得车辆； 7、严禁私自乱拿她人随车工具。 第二章车辆使用规定 一、车辆使用管理规定 1、司机上班时要认真保存好车钥匙,出车必须带好相关证件(驾驶证、行驶证)。 2、司机在执行任务得过程中必须保证通讯工具畅通，不得无故关机，拒接电话； 3、必须严格遵守公司得相关车辆管理规定，严禁非司机开车与疲劳驾驶,严禁公车私用，严禁用公司得财产做交易。 ４、爱护公司车辆，定期维护检查，预防事故发生； ５、发生交通事故时，应报告事故发生时间、地点、准确位置,保护好现场,并急时上报上级领导与保险公司。 6、有意损坏车辆及公司财物者，按损失额赔偿并予以辞退,情节严重者移交司法行政机关处理; ７、未经允许,严禁司机开车回家或办私事. 二、随车工具及随车证件管理 1、因工作需要司机更换车辆,必须在上级领导得参与下办好证件得交接(行驶证交接），如有丢失由交车司机负责赔偿; 2、司机有事请假,要向替班司机讲明车辆有关事宜、。(行驶证交接与车辆存在得一些问题.）

离心泵维修工培训讲义大全

离心泵维修工培训讲义大全57页 一.离心泵的工作原理驱动机通过泵轴带动叶轮旋转产生离心力在离心力作用下液体沿叶片流道被甩向叶轮出口液体经蜗壳收集送入排出管。液体从叶轮获得能量使压力能和速度能均增加并依靠此能量将液体输送到工作地点。在液体被甩向叶轮出口的同时叶轮入口中心处形成了低压在吸液罐和叶轮中心处的液体之间就产生了压差吸液罐中的液体在这个压差作用下不断地经吸入管路及泵的吸入室进入叶轮中。二、离心泵的结构及主要零部件一台离心泵主要由泵体、叶轮、密封环、旋转轴、轴封箱等部件组成有些离心泵还装有导轮、诱导轮、平衡盘等。 1.泵体:即泵的壳体包括吸入室和压液室。 ?吸入室:它的作用是使液体均匀地流进叶轮。 ?压液室 :它的作用是收集液体并把它送入下级叶轮或导向排出管与此同时降低液体的速度使动能进一步变成压力能。压液室有蜗壳和导叶两种形式。 2( 叶轮 :它是离心泵内传递能量给液体的唯一元件叶轮用键固定于轴上，随轴由原动机带动旋转通过叶片把原动机的能量传给液体。叶轮分类: ?按照液体流入分类:单吸叶轮(在叶轮的一侧有一个入口)和双吸叶轮(液体从叶轮的两侧对称地流到叶轮流道中)。 ?按照液体相对于旋转轴线的流动方向分类:径流式叶轮、轴流式叶轮和混流式叶轮。 ?按照叶轮的结构形式分类:闭式叶轮、开式叶轮和半开式叶轮。 3(轴:是传递机械能的重要零件原动机的扭矩通过它传给叶轮。泵轴是泵转子的主要零件，轴上装有叶轮、轴套、平衡盘等零件。泵轴靠两端轴承支承，在泵中作高速回转，因而泵轴要承载能力大、耐磨、耐腐蚀。泵轴的材料一般选用碳素钢或合金钢并经调质处理。 4.密封环:是安装在转动的叶轮和静止的泵壳(中段和导叶的组合件)之间的密封装置。其作用是通过控制二者之间间隙的方法，增加泵内高低压腔之间液体流动的阻

货运驾驶员安全培训内容资料

驾驶员 安全培训内容资料 汽车运输有限责任公司 2013年1月

目录 第一章司机的职责及管理-------------------------2 第二章车辆使用规定-------------------------------3 第三章车辆保养-------------------------------------4 第四章车辆油料管理使用规定-------------------8 第五章车辆检查制度-------------------------------10 第六章车辆紧急情况使用预案-------------------10

第一章司机的职责及管理 一、司机职责 1、爱岗敬业，热爱公司，维护公司良好的形象； 2、认真钻研技术，提高自身素质和服务水平； 3、遵守国家法律、条例和公司各项规章制度； 4、服从命令、听从指挥，努力完成各项任务； 5、精心爱护车辆，保证车况良好，车容整洁，各种设备齐全； 6、正确驾驶车辆，预防车辆事故。 二、司机交通行为规范 1、遵守行为美德和职业道德，文明驾驶、礼貌行车，严格 遵守交通法规和公司各项规章制度； 2、坚持车辆“三检查制度”，安全设备保持齐全有效，车容 保持整洁，不驾驶机件失灵的或存在安全隐患的车辆； 3、随身携带驾驶证，不准驾驶与准驾车种不符的车辆，严 禁将车辆交给非司机驾驶； 4、驾驶车辆时要精力集中，不超速行驶，不强行超车，严 禁疲劳驾驶、酒后驾驶； 5、停放车辆要遵守规定，严禁乱停乱放，拉好手制动，锁

好车门，确保安全，注意保管货物，防丢失、破损；6、行车中发生交通事故应保护现场，积极抢救伤者并及时 报告交通民警和公司领导。 四、司机工作规章 1、遵守作息时间，按时上下班和按规定加班； 2、工作中必须随身携带通信工具，并保证每天开机； 3、修理车辆必须提前一天或头天晚上申报，任何司机不得 在工作时间擅自拆卸车辆；（特殊情况例外） 4、工作期间严禁喝酒； 5、值班司机必须坚守岗位，一律在公司待命，不得擅自离岗； 6、严禁非司机开车，严禁擅自将车辆交给他人驾驶或私自驾驶别人的车辆； 7、严禁私自乱拿他人随车工具。 第二章车辆使用规定 一、车辆使用管理规定 1、司机上班时要认真保存好车钥匙，出车必须带好相关证 件（驾驶证、行驶证）。 2、司机在执行任务的过程中必须保证通讯工具畅通，不得无故关机，拒接电话； 3、必须严格遵守公司的相关车辆管理规定，严禁非司机开

往复式压缩机基本知识

培训教案 培训课题: 往复式压缩机基本结构、工作原理、常见故障及注意事项培训日期: 2017年8月培训课时:2课时 课程重点: 讲述往复式压缩机基本结构、工作原理、常见故障及注意事项。 培训目标及要求： 通过培训使全体员工对往复机的结构、工作原理有一定的了解，掌握其常见故障，明确注意事项，真正做到“四懂三会” 授课内容： 一、往复式压缩机的型号、结构及工作原理 1、往复式压缩机型号 2、往复式活塞压缩机的工作过程 往复式活塞压缩机属于于容积型压缩机。靠气缸内作往复运动的活塞改变工作容积压缩气体。气缸内的活塞，通过活塞杆、十字头、连杆与曲轴联接，当曲轴旋转时，活塞在汽缸中作往复运动，活塞与气缸组成的空间容积交替的发生扩大与缩小。当容积扩大时残留在余隙内的气体将膨胀，然后再吸进气体；当容积缩小时则压缩排出气体，以单作用往复式活塞压机（见图）为例，将其工作过程叙述如下：

（1）吸气过程当活塞在气缸内向左运动时，活塞右侧的气缸容积增大，压力下降。当压力降到小于进气管中压力时，则进气管中的气体顶开吸气阀进入气缸，随着活塞向左运动，气体继续进入缸内，直至活塞运动到左死点为止，这个过程称吸气过程。 （2）压缩过程当活塞调转方向向右运动时，活塞右侧的气缸容积开始缩小，开始压缩气体。（由于吸气阀有逆止作用，故气体不能倒回进气管中；同时出口管中的气体压力高于气缸内的气体压力，缸内的气体也无法从排气阀排到出口管中；而出口管中气体又因排气阀有逆止作用，也不能流回缸内。）此时气缸内气体分子保持恒定，只因活塞继续向右运动，继续缩小了气体容积，使气体的压力升高，这个过程叫做压缩过程。 （3）排气过程随着活塞右移压缩气体、气体的压力逐渐升高，当缸内气体压力大于出口管中压力时，缸内气体便顶开排气阀而进人排气管中，直至活塞到右死点后缸内压力与排气管压力平衡为止。这叫做排气过程。 （4）膨胀过程排气过程终了，因为有余隙存在，有部分被压缩的气体残留在余隙之内，当活塞从右死点开始调向向左运动时，余隙内残存的气体压力大于进气管中气体压力，吸气阀不能打开，直到活塞离开死点一段距离，残留在余隙中的高压气体膨胀，压力下降到小于进气管中的气体压力时，吸气阀才打开，开始进气。所以吸气过程不是在死点开始，而是滞后一段时间。这个吸气过程开始之前，余隙残存气体占有气缸容积的过程称膨胀过程。 4、往复式压缩机的结构 往复式活塞压缩机由机座、中间接筒、曲轴、连杆、十字头、活塞杆、活塞、填料箱、气阀、飞轮、冷却和调节控制系统及附属管线等组成。如图

最新驾驶员培训内容.资料

驾驶员培训内容 一、驾驶员夏季安全行车注意事项 在持续高温的天气下,许多司机仍然不得不驾车上路。夏季行车需谨慎应对高温天气, 做好五方面的预防工作。 防爆胎 夏天气温高,轮胎温度随着增高,橡胶易软化,严重时会出现烧胎现象。车辆高速行驶中遇到坚硬物极易爆胎。因此,在行车中要随时检查轮胎气压,发现轮胎过热,气压过高, 应将车停在阴凉处降温, 不可用冷水泼冲, 也不要放气, 否则会导致途中爆胎和轮胎的早期损坏。 防气阻 由于夏天气温高,散热速度受到限制,汽车行驶途中行驶速度慢, 发动机转速高, 散热困难,易出现行驶“气阻”。有时发动机稍停熄几分钟就难以启动,使供应油中断。一旦发生气阻,驾驶员应立即停车降温,排除故障。如果您的车是液压制动,在高温高速下行驶, 制动液易出现空气“气阻”,使得制动器突然失灵造成事故。 防缺水 高温天气行车, 水箱内的水蒸发加快,要时刻注意检查冷却水量, 注意水温表。发现缺水时要立即停车, 但不可马上加水, 而应等怠速运转降温后再补充水, 并注意不要马上打开散热器盖,以防被烫伤。 防打滑 经常检查水泵工作情况和风扇皮带张紧力。风扇皮带不可沾油, 防止风扇皮带打滑。经常注意水泵漏水情况,同时,要注意将百叶窗开足。 防泄漏

对汽车上使用的蓄电池来说, 由于夏季气温高, 蒸发量大, 电解液水分随着蒸发的加剧而不断减少, 因此要及时补充蒸馏水, 注意蓄电池电解液的比重和数量, 保持电解液的比重不变, 以免缩短蓄电池的使用寿命。据交通安全专家对交通事故发生时辰的研究, 发现驾驶员开车时至少有 3个“危险时段”值得警惕。专家指出,驾驶员每天都在路上奔忙,疲劳时更应及时调整。 警惕三个危险时段 研究表明:午间时分——上午 11时至下午 1时, 经过上午的劳累, 人的大脑经已趋疲劳,反应灵敏度减弱。很多驾驶员每天只吃早、晚两顿饭,中午腹中空空 ,手脚疲软,极易出现意外。而午餐后人体内大量血液作用于胃肠等消化器官, 脑部供血相对减少, 因此会出现短暂的困倦感和注意力分散。 黄昏时分——据不完全统计,下午 5时至 7时发生的交通事故约占全部事故的1/4, 因此尤须小心。经过一天的劳顿后,会出现眼干、喉燥、头晕目眩、耳鸣、出虚汗、打呵欠等一系列疲倦症状。 午夜时分——午夜 1时至凌晨 3时, 此时称为“休眠状态”,这段时间人的生理节律处于大脑反应迟钝、血压降低、手足血管神经僵硬麻痹的状态, 由于极度疲劳,心脏功能不好的人还容易诱发心脏骤停、心肌梗塞和脑血栓等,这些都潜伏着交通事故的危机。 ?? 调整状态再工作 心要静。开车时要尽量少说话。有关研究表明,开车时讲话 30秒, 可使心肌耗氧量增加 10%左右, 导致意外事故发生。所以, 不要在开车时喋喋不休, 更不要在开车时打手机。防失眠。充足的睡眠对驾车很重要。睡前用热水泡脚 15分钟,或洗个热水澡,有利于消除疲劳、帮助入睡。睡前喝一杯牛奶,也可起催眠作用。 常饮水。以开车为职业的驾驶员, 因长时间坐在车里而忘记摄入足够的水分, 容易造成习惯性便秘

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起重机械驾驶安全技术培训 第二章起重机械的分类及主要参数 第一节概述 起重机械的工作特点及发展趋势 起重机械是现代工业生产必不可少的设备。广泛地运用于各种物料的起重、运输、装卸、安装和人员输送等作业中。它大大减轻了体力劳动的强度,提高了劳动生产率。起重机械的作业通常带有间歇和重复循环的性质。一个完整的作业循环一般要包括取物、起升、平移、下降、卸装然后返回原处等环节,经常的启动、制动、正反运动是起重机的基本特点。 起重机械的工作特点, 从安全技术角度分析,可概括为如下七点: 1.起重机械通常具有庞大的结构和较复杂的机构,能完成一个起升运动,一个或几个水平运动,且常是不同方向的几个运动同时进行,技术难度大。 2.吊运的重物多样,载荷是变化的。 3.活动空间大。 4.可靠性影响人身安全。 5.暴露的活动零部件较多,且常与吊运工作人员直接接触,潜在许多偶发的危险因素。 6.作业环境复杂。 7.作业中常需多人配合,共同进行一个操作,要求指挥、捆扎、驾驶等作业人员配合熟练、协调、互相照应。作业人员应有处理现场紧急情况的能力。多个作业间的配合难度较大。 起重机械的发展方向有四个: 1.向大型、高效、高速、多品种的方向发展。 2.提高安全可靠性(包含两方面的要求): 一方面要求安全运转,避免发生事故;另一方面具有较高的使用率,减少停机检修的时间。 3.广泛采用微电子技术,以提高作业自动化程度,改进起重机械性能提高作业效率。 4.采用模块结构,尽量提高设备的运用化程度,以降低生产成本,缩短制造周期。第二节起

重机械的分类 起重机械按其功能和结构特点可分为三类: 一.轻小型起重设备 特点是轻便、结构紧凑、动作简单。作业范围以点线为主。运行机构一到二个。 二.起重机 特点是可使挂在起重吊钩或其他取物装置上的重物在空间实现垂直升降的和水平移动。作业范围为一个面。通常有三个以上运行机构。 三.升降机 特点是重物或取物装置只能沿固定轨道升降。运行机构仅有一个。 这三类起重机械,又是由许多结构和用途不同的起重机械组成。 国家质检总局[2014年第114号公告]《特种设备目录》中起重机械分类: 第三节起重机的基本参数及安全工作条件 1.起重机的基本参数 起重机械的参数,是其工作性能的指标,也是设计的依据。 起重量—额定起重量、总起重量、有效起重量。 额定起重量(Gn)—起重机能吊起的重物或物料连同可分吊具或属具的质量总和。总起重量(Gt)—指能吊起的重物,连同可分吊具和长期固定在起重机上的吊具(包括吊钩、滑轮组、起重钢丝绳以及臂架或起重小车以下的其他起吊物)的质量总和。有效起重量(Gp)—指能吊起的重物的净质量。 跨度(s)—桥架型起重机运行轨道轴线之间的水平距离。 起升高度(H) 起重机吊具最高和最低位置之间的垂直距离。 轨距(k)—对于小车—为小车轨道中心线之间的距离。 对于铁路起重机—为两轨头部下内侧16mm处的水平距离。 对于臂架型—为轨道中心线或起重机行走轮踏面中心线之间的距离。 基距(B)—(也称轴距)指经纵向运动方向的起重机或小车支撑中心线之间的距离。幅度

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驾驶员安全培训容资料 第一章司机的职责及管理 一、司机录用条件 1、驾驶技术熟练，熟悉交通法规和车辆基本构造，脚踏实地、工作勤奋； 2、五官端正，有比较标准的普通话表达能力； 3、驾驶资历满三年以上，具备B证以上驾驶资格； 4、有重车辆事故和肇事而未作处理的不予录用。 二、司机职责 1、爱岗敬业，热爱公司，维护公司良好的形象； 2、认真钻研业务、技术，提高自身素质和服务水平； 3、遵守法律、条例和公司各项规章制度； 4、服从命令、听从指挥，努力完成各项任务； 5、精心爱护车辆，保证车况良好，车容整洁，各种设备齐全； 6、正确驾驶车辆，预防车辆事故。 三、司机交通行为规 1、遵守行为美德和职业道德，文明驾驶、礼貌行车，格遵守交通法规和公司各 项规章制度； 2、坚持车辆“三检查制度”，安全设备保持齐全有效，车容保持整洁，不驾驶机 件失灵的或存在安全隐患的车辆； 3、随身携带驾驶证，不准驾驶与准驾车种不符的车辆，禁将车辆交给非司机驾 驶；

4、驾驶车辆时要精力集中，不超速行驶，不强行超车，禁疲劳驾驶、酒后驾驶； 5、停放车辆要遵守规定，禁乱停乱放，拉好手制动，锁好车门，确保安全，注 意保管货物，防丢失、破损； 6、行车中发生交通事故应保护现场，积极抢救伤者并及时报告交通民警和公司 领导。 四、司机工作规章 1、遵守作息时间，按时上下班和按规定加班； 2、工作中必须随身携带通信工具，并保证每天开机； 3、修理车辆必须提前一天或头天晚上申报，任司机不得在工作时间擅自拆卸车 辆； 4、工作期间禁喝酒； 5、值班司机必须坚守岗位，一律在公司待命，不得擅自离岗； 6、禁非司机开车，禁擅自将车辆交给他人驾驶或私自驾驶别人的车辆； 7、禁私自乱拿他人随车工具。 第二章车辆使用规定 一、车辆使用管理规定 1、司机上班时要认真保存好车钥匙，出车必须带好相关证件（驾驶证、行驶证）， 必须携带司机包，包放置车辆手续和工作单，禁放置与出车无关的物品； 2、司机在执行任务的过程中必须保证通讯工具畅通，不得无故关机，拒接； 3、必须格遵守公司的相关车辆管理规定，禁非司机开车和疲劳驾驶，禁随意改 变行车路线，禁公车私用，禁用公司的财产做交易，一经发现给予肃处理，

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起重作业规范要求 题纲： 一、起重吊运指挥人员的安全操作要求 二、起重机械驾驶员的安全操作要求 三、吊索具、辅助设备的安全要求 起重作业定义： 起重吊运作业是指运用各种起重吊运工具设备或借助人力的搬运，将物体从地面起吊或推举到空中，再放到预定的位置和方向的过程。从事上述作业的人员，如起重吊运指挥（起重指挥包括起重工）、捆扎挂钩和起重机械驾驶等均为起重作业人员。 工作前，先查明作业现场及周围环境的安全状况（任何人员不能站在死角位置），并落实安全措施（如：防护栏杆、扶梯、安全网、脚手网板等），对现场照明设备情况及照明度进行检查，保持吊装作业现场光线良好；大件物体翻转作业，应在作业区周围设置警戒线，禁止无关人员入内。分段翻身前，应严格检查分段内部是否物件清理干净，防止浮物散落伤人； 起重吊运指挥人员的安全要求 1、必须严格遵守“起重十不吊”的规定（1、超过额定负荷不吊， 2、指挥信号不明、重量不明、光线暗淡看不清不吊， 3、吊索和附件捆绑不牢，不符合安全要求不吊， 4、吊挂重物直接进行加工不吊， 5、歪拖斜挂不吊， 6、工件上站人或工件上浮放有活动物件不吊， 7、多人指挥不吊， 8、带棱角快口物件尚未垫好不吊， 9、埋在地下的物件未采取措施不吊10、高空吊运遇六级经上大风不吊），同一班组员工必须分工明确不得多人指挥。 2、保持充沛的精力，身体严重不适者不可以上岗； 3、工作前正确穿戴好劳护用品；进入生产现场应带好安全帽，高处作业应系好安全带，水上作业应穿好救生衣， 同一组施工人员间要相互监督和检查； 4、起重指挥人员应选择的位置： （1）与起重驾驶员之间视线清楚； （2）应始终清楚地看到被吊物； （3）当被吊物向指挥人员靠近时，不应构成威胁。 5、吊运重物时不能离地面太高，禁止吊物从人员上空越过，所有人员不准在吊物下停留或穿越； 6、吊挂重物时，吊挂重物两钢丝绳之间的夹角一般在60~90度，吊挂绳之间的夹角不得大于120度，以防脱钩； 7、吊运前进行试吊，被吊物离地面0.2米时，进行检查确认无任何安全隐患后吊钩继续上升移动，中途不得停留或将物体长时间悬吊在空中，如中途休息或遇其他紧急情况需将被吊物妥善放置在地面 8、卸下的物体，应垫好垫木，不得压在电气线路或管道上面，禁止堵塞安全通道，堆放时要整齐平稳； 9、堆放重叠物体时，应垫好垫物，不准强行抽拉钢丝绳，对于易滚动的物体在堆放或叠放时，应放好止动斜塞；10工作前应认真检查所需的吊索具，若不符合安全要求，严禁使用。工作结束后，必须检查吊索具损坏与完好，要分开存放； 11、吊重时，吊钩的受力方向应与物体的重心垂直，不能斜吊或斜拖； 12、绳、链接触的被吊物体锐角处应加衬垫物； 起重机械驾驶员的安全操作要求 1、驾驶员必须持证上岗； 2、工作时要精力集中，严禁酒后操作； 3、开车前和被吊物体移动范围内有人时，必须鸣号； 4、操作中，禁止用安全装置停车； 5、吊运过程中，被吊无阻挡情况下应离地0.5米，越过地面上放置的设备或其他物件时，应高于地面设备或其他 物件0.5米以上； 6、发现被吊物体上有浮物或站人时，应拒绝起吊 7、上下驾驶室应双手拉好扶手栏杆，上班时不准穿高跟鞋

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驾校司机安全培训内容 第一章司机的职责及管理 一、司机职责 1、爱岗敬业，热爱公司，维护公司良好的形象； 2、认真钻研技术，提高自身素质和服务水平； 3、遵守国家法律、条例和公司各项规章制度； 4、服从命令、听从指挥，努力完成各项任务； 5、精心爱护车辆，保证车况良好，车容整洁，各种设施齐全； 6、正确驾驶车辆，预防车辆事故。 二、四机变通行为规范 l、遵守行为美德和职业道德，文明驾驶、礼貌行车，严格遵守交通法规和公司各项规章制度； 2、坚持1辆“检盘制度”，车容保持整洁，不驾驶机件失效的或存安全隐患的车辆； 3、随身携带驾驶证，不准驾驶与准驾年种不符的车辆，严禁将车辆交给小司机驾驶； 4、驾驶车辆时注意力集中，不超速行驶，不越行超年，严禁疲劳驾驶、汹后驾驶； 5、停放车辆要遵守规定，严禁乱停乱放，拉好制动，确保安全，注意保护货物，丢破损； 6、行车中发生交通事故应保护现场，积极抢救伤员并及时报告交通交警和公司领导。 第二章车辆使用规定 一、车辆使用管理规定 1、司机上班时要认真保存好钥匙，出车时必须带全证件（驾驶证、行驶证）； 2、司机存执行仟务的过程中必须保证通话工具畅通，不许无故关机，拒接电话； 3、必需遵'守公司相关车辆借理规定，严禁司机私自开车和疲劳驾驶，严禁公车私用，严禁用公司的财产做交易； 4、爱护公司车辆，定剌维护检查，预防事故发生； 5、发生变通事故时，府报告事故发生时问、地点、准确位置，保护好现场，并急时上报上级领导和保险公司； 6、有意损坏车辆及公司财物者，按损失额赔偿井予以辞退，情节严重者移交司法行政机关处理；

7、未经允许，严禁司机开车回家或办私事。 二、随车工具及随车证件管理 1、因作需要司机更换车辆，必须在上级领导的参与下办好证件的交接（行驶证交接），如有丢失由交车司机负责赔偿； 2、司机有事请假，要向替班司机讲明明车辆有关事宜，行驶证变接和车辆存在的一些问题。）； 3、如有丢失或损坏车辆随车工具和让件，司机必须口即上报上接领导，并追究”当事人证任，如系个人 原因，当事人按照实际价值赔偿； 4、司机离职必须办理交接手续。 第三章车辆保养 一、车辆保养的分类 车辆保养必须坚持预防防为主的原则。它分为日常保养定期保养（包括一级保养，二级保养和三级保养）、初驶保 养、换季保养和停驶车保养等五种。 二、在车辆生产厂家提供免费保养的条件下，尽量到服务站进行保养 三、日常保养 日常保养以对车辆的清洁和外部检查为重点日常保养包括出车前检查、途中检查和返回保养。 (一)出车前检查项目 1、检查燃油、润滑油、液压油和冷却液是否加足。检查全车油、水、气有无渗漏； 2、检查各仪表、信号、照明、开关、按钮、雨刮器及其它附属设备工作情况； 3、发动机有无异响，工作是否正常； 4、检查转向、传动、制动和轮胎的技术状况及紧定情况； 5、检查装载是否合理和安全可靠。 (二)途中检查项目（通常在行驶两小时左右进行的检查） 1、检查发动机、底盘、仪表及信号装置的工作情况； 2、检查轮毂、制动鼓、变速器和驱动桥温度度是否正常； 3、检查传动轴、轮胎、钢板弹簧、转向和制动装置的状态及紧定情况； 4、检查机油、冷却液的液面高度和全车油、水、气有无渗漏现象； 5、检查装载情况。

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起重机司机培训讲义 第一章起重机的分类及其工作参数 一、起重机的分类 起重机的功能是把它所服务围的物件从一个地点按照人们的意志送到另一个地点去。根据起重机的运动机构，可分为单动作的轻小型起重机械和复杂动作的起重机械。单动作的轻小型起重机械主要有千斤顶、绞车、卷扬机、起重葫芦等，复杂动作的起重机械可分为桥式类型和旋转类型起重机。 二、起重机的主要工作参数 1、起重量（Q）：是指起重机在正常作业时所允许起重物件的最大重量加上取物 装置的重量（吊钩除外），成为起重机的额定起重量。 2、起升高度（H）：一般是指起重机取物装置作业场地地面或起重机运行轨道顶 面到取物装置最上面位置时的垂直距离（如用吊钩，测量到吊钩中心；如用抓斗，测量到抓斗最低点）。 3、工作速度（U） 工作速度包括起升、变幅、旋转和运行四个机构的工作速度。 ⑴起升速度是指吊钩（或其它取物装置）的上升速度。 ⑵变幅速度是指从最大幅度变到最小幅度所需要的时间。动臂起重机的变幅速度是指取物装置从最大幅度到最小幅度的平均线速度。 ⑶旋转速度是指旋转类型起重机每分钟的转速。 ⑷运行速度是指起重机的行走速度。 4、跨度（L）：是指桥式类型起重机大车运行车轮轨道中心线之间的距离。 5、幅度（L）：是指旋转类型的动臂起重机吊钩中心线到起重机回转中心线之间 的水平距离。 6、工作类型：表示起重机的繁忙程度和载荷变化的参数。分为轻型、中型、重 型、特重型。 第二章起重作业的基本知识 第一节基本力学知识 一、力的基本概念 1、什么叫力：力是物体间的相互作用。这种作用可以引起物体运动状态发 生变化或者使物体发生变形。 2、力的三要素 力的大小、方向和作用点称为力的三要素。力对物体的作用效果取决于力的三要素，只要一个要素改变，力的作用效果就会改变。 3、力的合成与分解 如果作用于某物体上的两个或几个力对物体所产生的作用，与另一个力单独作用于该物体时所产生的效果完全相同，则这个力就称为这几个力的合力；反之，这几个力也称为这一个力的分力。 ⑴力的合成 ①作用于一点且在同一条直线上的两个力的合成。方向相同时，两力相 加，方向相反，两力相减。

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车辆准驾人员安全培训资料 培训单位：路产管理部讲解人：余康文 遇上交通事故的处臵要点： ●发生交通事故后应立即停车，保护现场，开启危险报警闪光灯，并在来车方向50米至100米处设臵警示标志。 ●造成人员伤亡的，应立即拨打122报警，并拨打120求助，同时检查伤者的受伤部位，采取初步救护措施，如止血、包扎或固定。应注意保持伤者呼吸通畅。如果呼吸和心跳停止，应立即进行心肺复苏法抢救。 ●用手机拍下事故现场，同时向所投保的保险公司报案。 ●因抢救受伤人员而需变动现场时，应标明事故车和人员位臵。 ●在道路上发生交通事故，未造成人员伤亡或财产损失轻微的，当事人应先撤离现场再进行协商处理。 快速事故处理规定 在道路上机动车之间发生仅造成财产损失且车辆尚能行驶的交通事故，或者发生受伤人员认为自己伤情轻微的，当事人对事实及成因无争议的交通事故，可即行撤离现场，恢复交通，自行协商处理损害赔偿事宜；不即行撤离现场或者只有一方当事人发生的交通事故，应当迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门，等候处理。 在道路上发生交通事故，仅造成轻微财产损失（其中包括非机动车或者行

人在道路上发生未造成人身伤亡的交通事故），并且基本事实清楚的，当事人应当先撤离现场再进行协商处理。 当事人选择自行处理的交通事故，应当填写包括交通事故发生的时间、地点、天气、当事人姓名、机动车驾驶证号、联系方式、机动车牌号、保险凭证号、交通事故形态、碰撞部位、赔偿责任人等内容的协议书或者文字记录，共同签名后立即撤离现场，协商赔偿数额和赔偿方式。若当事人均已办理机动车第三者责任强制保险的，可以根据记录交通事故情况的协议书向保险公司索赔。但自行处理的交通事故，当事人或投保人应当在发生事故后立即向投保的保险公司报案，事故车辆应停放在约定地点等候保险公司人员查勘，当事人（损害赔偿权利人）对保险公司查勘结果无异议的，方可修理事故车辆。 当事人遇到下列情形之一，应当保护现场并立即报警，不得自行处理的： 1、机动车无号牌、无检验合格标志、无保险标志的； 2、驾驶人无有效机动车驾驶证的； 3、驾驶人饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品的； 4、当事人不能自行移动车辆的； 5、碰撞并损坏建筑物、公共设施或者其他设施的。