水产品电子商务物流运输项目解决方案
水产品电子商务物流运输项目解决方
案
随着生活水平的提高，人们日益重视健康的生活方式，开始增加绿色新鲜水产品的需求，而在传统方式下获得优质新鲜水产品的途径很有限，电子商务的出现和快速发展，给新鲜水产品在网络上的推介提供了很好的平台，然而当前新鲜水产品电子商务物流运输还存在诸多问题。本文基于区域优化配送的理论，通过查阅资料、总结分析的方法，研究了新鲜水产品电子商务物流运输中存在问题，对当前新鲜水产品电子商务物流运输发展的现状进行了归纳概述，对其业务流程进行了系统分析，并总结出配送过程中出现的问题。得出了改善农产品电子商务物流运输大环境，改进农产品电子商务物流运输管理模式的结论，这个结论对于新鲜水产品电子商务物流运输的发展有一定的参考意义。
1研究背景
近十年，随着互联网经济的兴起，中国的电子商务也得到快速的发展，互联网商业交易日益增多，网络购物越来越普及。另外，随着生活节奏加快，人们的时间观念越来越强，产生了简化事务、方便消费的需求，使得农产品电子商务的发展成为农产品消费的社会化需要。随着居民生活水平的不断提高和人们的消费观念的转变，人们对冷冻冷藏新鲜水产品的消费需求不断增加。
据有关资料显示：目前我国农产品冷链物流运输的市场规模达到约2.03亿吨，并且以年均17％的速度增长。虽然农产品冷链物流运输发展具有巨大的潜力，但是由于相关冷链物流运输标准和基础设施的严重滞后，我国的冷链物流运输发展尚处于初级阶段。有数据表明，我国水果蔬菜等农产品在采摘、运输、储存等物流运输环节上的损失率在25％~30％之间，而发达国家的果蔬损失率则控制在5％以下。由于缺
乏冷链物流运输，导致农产品在流通过程中白白浪费。因此，发展农产品冷链物流运输显得尤为迫切，有助于降低农产品损耗和提高农产品质量。
随着生活水平的提高，人们越来越注重生活的质量，绿色农产品的市场需求正逐步向高品质、高档次的方向发展，而农产品的个性化、多样化消费也成为一种时尚，农产品电子商务的出现和发展正好可以为消费者提高更多更全面的选择。所以，这种农产品消费的社会化大趋势也为基于电子商务的农产品物流运输业的发展提供了机遇。但现实情况却是，互联网B2C、C2C业务多集中在电子产品、服饰以及完全加工后的食品，而关于新鲜水产品的电子商务平台很少。国内触及这类业务的几家网站，像菜管家，中农网，他们在实践中的运营模式仍然处于探索阶段，配送业务还不成熟，配送成本往往很高，效率低下，服务水平也经常难以保证，而在这方面的课题理论研究也相对比较滞后，成果较少。
2新鲜水产品电子商务物流运输的特点
由于电子商务的特殊性以及新鲜水产品易腐烂的自然属性，决定了电子商务
环境下的新鲜水产品物流运输有不同于一般物流运输的特点，主要体现在以下6个方面：
(1) 首要保证农产品的质量
在互联网买蔬菜、水果等新鲜水产品，等于改变了人们过往去菜市场亲自挑选购买的消费习惯，这就需要消费者信任你互联网销售的产品，所以最重要的就是保证产品的质量。从农产品种植到最终送到消费者手中，在这整个供应链环节中，采用全面的农产品质量管理体系，保证农产品质量的可监控状态并予以记录，另外采用一定的技术，如RFID技术来保证产品的可回溯性，从而做到让消费者放心地购买互联网的
新鲜水产品。
(2) 对物流运输成本的变化更加敏感
电子商务企业通常会在网站日常的运行和维护上花销不菲，因此要保持盈利，就会在其他成本尤其是物流运输成本上严格控制，这就造成企业对物流运输成本的变化更加敏感。那么如何既保证物流运输服务的质量，又使物流运输成本最低就成了企业需要考虑的很重要的问题。虽然电子商务可以缩短农产品流通的链条，减少中间环节，但物流运输过程仍存在很多复杂的问题，仍然需要企业不断进行创新，优化物流运输流程，降低物流运输成本，提高企业运营效益。
(3) 物流运输配送和运输要求及时、快速
由于农产品电子商务定位的消费者多为城市白领，平时上班，收货时间有很大的限制性，这样，对新鲜水产品的物流运输配送和运输提出了很高的要求，也是令企业头疼的地方。因此，对于新鲜水产品的物流运输配送和运输就要考虑时间窗的问题，做到及时配送。并且，由于新鲜水产品的易腐烂的特性，还要做到快速配送，在保鲜期内送达给客户，提高客户的满意度。现在的农产品电子商务企业在同城配送中，都己经能做到当天收到订单，次日把货送到消费者手中。
(4) 物流运输配送和运输点比较分散
由于电子商务的客户多为个体家庭，在城市中比较分散，造成配送点多面广，大大增加了配送难度。这就不像传统的农产品配送模式，由一家大型的食品商贸公司负责向大型的超市和农贸市场进行配送，这些物流运输节点比较集中，配送自然可以集中完成。这就需要在配送中对配送路线进行科学规划，满足客户需求，提高物流运输效率。另外，新鲜水产品多数易损易腐，大大增加了配送的难度，这也需要良好的运输工具和技术的支持。
(5) 对物流运输设备、技术要求高
特别是对于物流运输设施的要求特别高，其中包括用于保鲜、冷藏和防疫等的物流运输设备；“新鲜”是新鲜水产品的生命和价值所在，大量新鲜水产品(如水果、蔬菜和动物性产品)的含水量高，保鲜期短，极易腐烂变质，大大提高了对仓储、包装、运输等环节的技术要求，增加了物流运输难度。
(6) 新鲜水产品增值幅度大
将新鲜水产品从生产基地运到配送中心后，在配送中心，企业一般都要对生
鲜农产品进行加工处理，包括清洗、切割、包装以及保鲜处理等，这就会增加生
鲜农产品的附加值。
3新鲜水产品电子商务物流运输发展现状
目前，虽然农产品电子商务企业在运营模式上进行了大量的创新，但在物流运输这一块，大多数还停留在传统的模式上，造成物流运输成本很高，大大抬升了农产品的价格，而且在供应链环节对农产品质量控制差，保鲜程度仍不高，已经难以满足老百姓越来越高的消费要求。电子商务下新鲜水产品物流运输主要存在如下一些问题：
(1)冷链物流运输发展程度低
①新鲜水产品通过冷链流通的比例偏低。我国采后商品化处理为1%，保鲜储藏比例不足20%，加工比例不到10%，国外水果经过采后储藏加工增值比例为1：3.8，而我国是1:1.8，产品加工水平低，产品增值度低。有数据表明，我国水果、蔬菜在采摘、运输、储存等环节上的损失率在25%～30%，而发达国家的果蔬损失率则控制在5% 以下。目前我国80% 以上的农产品是采取常温保存和流通的，在整个物流运输链条上，未经加工的大量鲜销产品每年因缺乏冷冻冷藏设备和技术造成在运输中腐烂损失高达750亿元。我国新鲜水产品冷链物流运输的薄弱状况造成生鲜产品的物流运输受阻和资源浪费。
物流运输项目方案
物流服务项目建议书草案 二零一四年八月十一日 概述 第一部分 1.1.1项目客户基本信息 第二部分项目管理方案 2.2.1 项目成员及联络方式 2.2.2 运作流程及相关要求 2.2.3 岗位操作要求及事项 2.2.4 KPI考核指标 2.2.5项目投诉处理及联系方法 第一部分:1.1.1 项目客户基本信息 减速机集团集团有限公司创始人为XXX。是一家民营集团企
业，注册资金元人民币。公司拥有员工多人，于全国各省市拥有多家分公司。集团公司为中国减速机械民营企业之一，主要从事减速机的设计开发、生产制造、经销、零售等，总部和生产基地设在。 1.1项目范围定义 1. 1.1产品特点： 减速机属于机械小型设备。 1.1.5客户产品图片如下： 1.1）：综合项目对接洽谈贵司全年运费预估3000万运费额；1.2）：货物运输方式：国内汽运； 1.3）：产品在我物流行业康属设备通用件货物，偏重货类别；1.4）：运输范围：全国制造行业； 1.5）：运输方向：全国经济发展前沿地区辐射各县市制造业； 2.1）XX物流平台运作优势； 整合优势 物流资源、物流功能有机整合，强强联手，形成一体化的资源优势。 规模优势 400家物流企业网点加盟，120条自营精品专线：自备车辆30余辆，
可调度车辆500余辆，日吞吐量1000立方。 价格优势 去掉三方物流代理发运环节，挤掉运作成本费用，降低运营成本，为企业真正做到降本增效，提高统一管理水平，得到看得见摸得着的物流费用下降。 2.2）XX物流客户属性对比；根据我司平台客户分类如下：中韩冰箱、汽车配件、艾玛电动车、灵通展柜集团、医疗器材等大型企业；货物结构对比，统一规格、标准纸箱、货物比例在1T/8m3；属于轻泡货物，与贵司货物形成配载发运全国各地；基本形成配载优化。 2.3）XX物流成本分析对比； 2.4）XX物流网络服务体系； 服务方式 一站式服务，省心又省钱； 服务标准化，时效有保证； 一路信息化，随时能掌控； 管理方式 统一平台、统一流程、统一价格、统一形象、统一服务。
整车物流运输规划方案
第四章整车物流运输规划方案 本章节主要研究整车物流运输问题，通过建立“汽车物流运输枢纽”，形成多枢纽的辐射式网络，使若干城市成为具有分拣功能的汽车物流运输枢纽。不仅能为XXXX物流缩短运输在途时间、提高服务水平，还能提高商品车交车时完好率与实现“零”公里交车，从而推进汽车物流市场的专业化发展。 4.1现状及问题分析 4.1.1研究背景 国外背景： 物流是在20世纪50年代新发展起来的一门实践性相当强的综合性学科，是当代最具影响的新科学之一，它全面融合了运筹学、经济学以及管理科学，揭示了运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、物流信息等物流各要素的内在联系，物流成本在经济发达国家被视为继原材料、劳动力以外的“第三利润源泉”。人类进入21世纪以来，在经济全球化与信息化的推动下，现代物流业已从传统的为社会提供运输服务，扩宽到以现代化科技、管理和信息技术为支柱的综合物流系统。 国内背景： 由于受到经济危机的影响，去年我国汽车行业的销量增速减缓。据中国汽车工业协会的统计，2008年前11个月中国汽车产销分别为870．40万辆和862．98万辆，同比增长仅为7．98％和8．52％，分别比去年同期回落14．27％和14．67％，国内19家重点汽车企业中有10家企业出现了利润同比下滑，2家企业亏损。据国家信息中心的预测，2009年乘用车预计销售706万辆，其中轿车、SUV、MPV总体将销售599万辆，同比增幅5．7％，而微客的增幅可能为0，仍为107万辆的销量；但商用车有9．8％的下滑，总体预计销量为235万辆。因此全年的汽车销量将在941万辆左右。 在这种情况下，在成本中占据了重要一部分的汽车物流，被众多汽车制造企业看作是挖掘潜力、在竞争激烈得汽车行业生存的最佳途径。因此，汽车物流将具备巨大的发展空间。 鉴于以上背景，有必要对汽车物流成本进行研究。虽然目前也有些研究者对物流成本进行了研究，但研究侧重点不尽相同。
电子商务物流课程标准
大连电子学校 《电子商务物流》课程标准 一、基本信息 二、课程概述 （一）课程性质 物流一直是电子商务发展的瓶颈问题，《电子商务物流与实务》是电子商务专业的一门职业技术能力课。通过本课程的教学，要求学生熟练地、系统地掌握现代物流管理基础知识、基本理论，掌握现代物流管理相关方法和技能，并能理论联系实际，培养学生的分析问题、判断问题和解决问题的能力，为以后从事电子商务工作打好基础。 （二）设计思路 根据课程设计理念，我们确立《电子商务物流与实务》课程的设计思路：以电子商务企业的物流管理相关工作岗位的任职要求和职业能力为导向，以物流企业的电子商务管理相关工作岗位的任职要求和职业能力为拓展，彻底打破原有的理论教学体系，建立工学结合教学体系，突出课程的应用性、实践性和操作性。培育学生具备电子商务企业物流管理6R职业素养，电子商务企业物流管理6R（Right Product，Right Time，Right Quantity，Right Quality，Right Status，Right Place）要求是指正确的产品能够在正确的时间、按照正确的数量、正确的质量和正确的状态送到正确的地点，并实现总成本最小。一流的员工来自一流的职业素养，我们重点培育学生具备物流管理6R服务规范的职业素养，处处以成本为核心做好物流管理，爱岗敬业，为企业创造利润，为自己赢得机会。 三、课程目标与核心素养 （一）总体目标 通过任务驱动型的项目活动培养学生具有良好职业道德、专业技能水平、可持续发展能力，使学生掌握物流运输管理的基本知识与物流运输作业与管理的基本技能，初步形成一定的学习能力和课程实践能力，并培养学生诚实、守信、善于沟通和合作的团队意识，及其环保、节能和安全意识，提高学生各专门化方面的职业能力，并通过理论、实训、实习相结合的教学方式，边讲边学，结合不同运输方式拓展情景教学的作用空间，把学生培养成为具有良好职业道德的、具有物流运输管理理论和实践能力的、具有可持续发展能力的高素质高技能型电子商务物流专门人才，以适应市场对电子商务人才的需求。 （二）具体目标 1.知识目标 （1）英语的灵活应用能力、理解与表达能力；
物流企业经营风险及防范措施
物流企业经营风险及防范措施 标签: 方法物流企业经营风险物流企业风险防范物流风险物流商面临的风险 摘要：现代物流的风险涉及的范围很广，风险的各种类型差别也很大。我们可将风险的大小量化为发生频率或概率，即很少发生、经常发生或者频繁发生;也可以根据结果量化为轻微的、严重的和灾难性的。 目前，社会已进入了一个风险管理的时代，要求企业必须了解风险、识别风险和学会控制风险。同样，对于从事现代物流（第三方物流）的企业来讲，风险的评估与管理是使其健康发展和高效运作的保证。谁能将风险降到最小范围、最低程度，且能事先将风险予以转移，谁就能获得最大的利润。 一、物流商面临的风险 1、与客户合同的责任风险 物流商与客户之间的法律责任主要体现于双方所签的合同，目前在签署这类合同中，人们发现某些大客户凭借自己雄厚的经济实力，在谈判中往往处于有利的地位，提出一些特别的要求与条件，而物流商常常迫于商业上的压力而接受某些苛刻甚至是“无理”的条款。合同中订立此类极不合理的条款，一旦产生纠纷，后果可想而知，有可能会导致物流商破产。 2、与分包商合同的责任风险 物流商是所有“供应链”的组织者，其中有的“供应链”由自己负责，有的“供应链”需要委托分包商来具体实施。但实践中物流商常常期与资信好的分包商合作，不仅能降低物流经营的成本，也可使物流商的责任风险降到最低点。反之，如遇到一个资信差的分包商，甚至分包商突然宣布破产或倒闭，物流商的损失更无法得到弥补。在与分包商合作中即物流运作的全程中，当客户发生损失时，无论是物流商的过失还是分包商的过失，都要由物流商先承担对外赔偿责任。尽管物流商在赔付后，尚可向负有责任的分包商进行追偿，但由于物流商与客户和分包商所签合同分别是背对背的合同，因此所适用的法律往往是不一样的，其豁免条款、赔偿责任限额及诉讼时效也是不一样的，致使物流商常常得不到全部赔偿。 3、与信息系统提供商合同的责任风险 物流商要想开展物流服务离不开信息技术，而物流商在利用信息技术时面临着以下两个问题：一是信息系统出现故障;二是商业秘密受到侵犯。一旦信息系统发生故障造成物流商的业务无法正常进行，不能及时履行向客户提供信息的服务，甚至资料全部丢失，损失相当巨大。解决此类纠纷时，如果合同中根据有关法律明确地划分了双方的责任，则纠纷容易解决;如果没有作出明确的规定，同时既查不出原因，又确定不了责任方，则纠纷就很难解决。所以，物流商在与信息系统提供商签订合同时应明确双方的责任，明确信息系统提供商在何种情况下需承担多大的责任是十分重要的。
2020农村电子商务培训工作方案
2019农村电子商务培训工作方案 关于《2019农村电子商务培训工作方案》，是我们特意为大家整理的，希望对大家有所帮助。 进一步做好新生网商培训工作，吸引广大群众了解，加入电子商务产业，加快提升现有网商生产经营水平，应对电子商务产业的快速变化。下面是有20xx农村电子商务培训工作方案，欢迎参阅。 20xx农村电子商务培训工作方案范文1为认真贯彻落实国家、省、市关于加快电子商务发展的有关精神和要求，进一步提升农村电子商务网络认知能力，普及农产品电子商务知识与技能，缓解农产品的“卖难”问题，促进农村经济发展以及特色农产品的网络经营效益，决定举办**“电子商务进农村”专题培训班。培训方案如下： 一、培训时间 3-5天 二、培训对象 农民专业合作社、农产品加工企业、各团场务农人员等 三、培训地点 **党校 四、培训内容 1. 电子商务的概述 2. 电商与传统营销的区别 3. 电子商务对农产品销售的意义 4. 农产品贸易与电子商务及现代物流相结合的发展趋势 5. 农产品电子商务发展规划 20xx农村电子商务培训工作方案范文2根据巴音朝鲁书记20xx年9月22日会见阿里巴巴总裁金建杭时所作指示，“抓好我省电商人才培训，特别是通过淘宝大学加大农村电商人才培训力度，提高电商应用能力和营销水平”，制定本方案。 一、培训目的和意义 电子商务带来了流通方式、消费方式以及生活方式的深刻变革。按照省委、省政府部署，年初以来我省积极推进与阿里巴巴集团合作，加强网络运营商、网上卖家培育，提高广大农民学习运用现代网络技术手段的能力，应用电子商务新模式，发挥我省农业产业及特色资源优势，发挥品牌效应，把更多的吉林产品特别是农产品卖出去，服务三农发展，推动兴商致富。 二、培训对象及方式 对全省175个新型职业农民培训基地师资、大学生村官、政府部门等有关人员及种植、养殖、加工、运输、销售大户，农村能人、经纪人、农业专业合作社成员等职业农民、农村连锁店、直营店、基层服务站等各行业、企业人员开展电商知识培训，提升电商应用能力和水平，不断满足农村电商发展需要。 结合农业科技、实用技术、科技示范、政策法规、农村金融、致富信息等培训，开展电商普及性或点亮式培训;对致力于电商发展的农村合作组织、企业等农村群体和个人，开展定制式电商专训，包括农民新生网商电子商务基础培训、电子商务进阶提升培训、专业市场或产业带电商培训、师资队伍及相关农村企业人员的电商高端培训，以扩大网络购销规模。 三、培训目标及效果
专线物流解决方案设计
专线物流解决方案 本方案适用于： 整车、零担专线物流货运公司 省内配送类型物流公司 加盟型集团化的综合物流集团 铁路行包五定班列行邮类物流公司 静观近代中国物流的变革，真可谓一条漫长艰辛的长征路，这个和大环境，比如外围油价、道路建设、经营线路、城乡一体化、运营模式、成本控制、服务时效等都有直接厉害关系。 21世纪的帷幕渐渐拉开，新世纪的中国物流，在摸爬滚打中，已经走出自己的风格，且初具规模，尽管不够完善，也形成自己的特色和专业角度。但是继续做专、做大、做强，并具有抗打击能力还需要企业自身结合信息化工具来想招突破。 目前国内物流行业，为了严控运输成本和整合有效的运力资源，经营和发展特色专线物流运输，以树立核心竞争力，当前如何借用高新技术工具改造，显得尤为重要。 一、专线物流运输的现状和需求 【业务操作的困境】 货运是简单的业务模式，却具有复杂的操作流程，传统的人工处理，显然已经力不从心。物流企业单据量大、种类繁多、管理是一项耗费时力的艰巨的任务。据我们所知，很多企业仍然采用手工抄单，在拥有很大的人力成本的同时，完成工作的质量并不高，且效率低下。 【管理的困境】 货运公司点多面广，各自为政，没有一种有效的协调机制，管理难度大，沟通不及时，监控不到位，服务标准不统一，数据不能共享，无法做到同步协调，更不能实现一票到底的监控，这已成为管理上的瓶颈。 【财务核算的困境】 财务结算复杂，由于货运公司业务特点，其财务结算方式不同于传统的生产和贸易企业。现在很多企业走入误区，想通过一套财务软件来解决问题， 第一、财务软件是一个事后记录的过程，无法满足对于动态成本的要求；
第二，财务软件不能展现业务的明细构成，物流公司会产生大量的单据，对每一笔运单的财务数据，财务，业务、客服、行政等各个部门都要做一套记录，大量重复的工作降低了效率； 第三、财务软件的事后纪录机制，不能起到控制和防范的作用，控制无法从过程开始。 第四，财务软件不能成为供不同部门查询数据的公共平台。不仅如此，财务软件操作过于复杂，对人员的素质要求高，况且物流公司的帐务处理繁琐，没有统一标准，坏帐、乱帐、死帐时有发生，公司和客户之间、各分公司之间、分公司和总公司之间，扯皮现象严重，结算困难、帐物不清，有些问题，说不清谁是谁非，道不明谁多谁少，财务漏洞随处可见。 【服务不能及时有效的困境】 服务严重滞后，客户意见越来越大，把客户的货物从在规定的时间和空间内送达，我们只是完成了整个任务的一部分，只满足了客户的部分需求，客户是很关心他的货物的，在客户灵活的、复杂的、多变的的需求下，我们能否及时应变，体现我们个性化、精细化的专业服务，是保持持续竞争力的关键所在，没有软件系统，是不可想像的。 【改革无从入手】 改革的需要，迫于目前的竞争压力，很多公司开始改革，求变，但并没有实际的思路和出发点，使用软件是一个好主意，因为，设计完善的软件系统，把各个环节都充分调动了起来，容易发现运营中的薄弱环节。改革，也就有了切入点传统的流通企业正面临严峻挑战。主要包括下列方面： ◆强化资本运营，力争规模效益 ◆强化特色经营，协调各种业态发展
物流运输管理方案
根据物流系统中运输、储存、装卸搬运、流通加工、包装、物流信息六项活动内容结合公司物流的采购物流、供应物流、生产物流、销售物流、废弃物流、回收物流六个环节对物流管理提出如下方案。 主要原则: 1、公司运输与运输计划调度的集中管理。 2、原材料库、成品库与设备备件库的统一管理。 3、厂内的装卸搬运统一管理。 4、附件分拣统一管理。 5、建立公司内的物流信息收集与处理体系。 物流管理方案实施原则 1、成品运输、返品运输:总运输成本最低,单批次运输最大化。以此降低运输成本。 2、省外成品库:不设保管员,由物流服务商依据物流管理部的指令收货、保管、发货。有效控制库存,减少库与库之间的二次调拨与多次运输,责任明确,简化操作流程,精简人员,降低成本。 3、本地成品库:设专职保管员,设发货员,取消本地外租成品库。 4、设备备件库:按照工装刀具库管理方式接管。 5、附件分拣、打包:根据成品发货计划进行附件的分拣打包。对于扒储液器业务的说明:为减少二次与多次装卸搬运,提高作业效率,减低作业强度,节省能源,减少物流成本,建议扒储液器业务恢复原作业状态,即现场扒储液器的作业方式。 物流信息体系建设: 原材料采购信息:信息计划专员在ERP系统中查瞧。 质检信息:保管员从ERP系统中查瞧。 到货信息、在途信息:物流信息计划专员从采购员那获取并将其整理成表。 库存信息:物流信息计划专员从ERP系统中查瞧结算库存信息与生产消耗信息整理出实际库存的信息(已入账的、实际存在的、可供生产使用的原材料库存信息)。 生产需求信息:物流信息计划专员在ERP系统中查瞧。 东西厂半成品调拨需求信息:车间提前半天提报给物流信息计划专员。 成品的报工信息:物流信息计划专员从ERP系统中查瞧。 成品销售信息:信息计划专员从各个销售营业厅成品采购订单获取信息。 成品的返品信息:物流信息计划专员从各个销售营业厅获取。 成品库存信息:物流信息计划专员从ERP系统中查瞧。 ②物流管理部落实销售计划,制定生产计划、采购计划、成品发货计划、附件分拣计划、运输计划、成品调拨计划、原材料调拨分配计划、半成品的调拨配载计划。 生产计划:根据销售计划与库存信息在ERP系统中制定。 采购计划:根据生产计划,结合ERP系统的采购建议书制定。 成品发货计划:根据销售计划与成品库存信息制定。 附件分拣计划:根据成品发货计划制定。 运输计划:根据成品发货计划制定。 成品调拨计划:根据销售计划与成品库存信息制定。 原材料调拨分配计划:根据生产信息与库存信息制定。 东西厂调拨配载计划:依据车间提报的半成品配送需求信息与生产需求信息制定。 ③部门之间的信息传递。 ④物流管理部部门内的信息传递。 物流职能管理组的职责: 1、负责公司各种物流管理制度及改进方案的策划与制定。 2、编制公司物流管理工作计划、物流工作管理的目标。
农村电商农产品冷链物流中心建设方案
XX县农村电商 农产品冷链物流中心 建 设 方 案 目录 第一章总论............................................................................................................ 错误!未定义书签。第二章项目建设的背景、必要性和条件 ............................................................ 错误!未定义书签。第三章市场前景分析............................................................................................ 错误!未定义书签。第四章项目建设条件............................................................................................ 错误!未定义书签。第五章项目厂址选择............................................................................................ 错误!未定义书签。
第六章项目建设内容及规模................................................................................ 错误!未定义书签。 第七章项目设计方案............................................................................................ 错误!未定义书签。 第八章项目运行管理............................................................................................ 错误!未定义书签。 第九章总图运输.................................................................................................... 错误!未定义书签。 第十章项目建设规划............................................................................................ 错误!未定义书签。 第十一章建设工期和进度安排............................................................................ 错误!未定义书签。 第十二章投资预算及资金筹措............................................................................ 错误!未定义书签。 第十三章项目风险分析及控制风险措施 ............................................................ 错误!未定义书签。 第十四章项目建设社会效益和经济效益分析 .................................................... 错误!未定义书签。 第十五章结论与建议............................................................................................ 错误!未定义书签。 第一章总论 1.1 项目概况 (一）项目名称：XX县农产品冷链物流中心项目 （二）项目定位：该项目以对XX县的产品进行冷冻冷藏、分类包装、仓储物流和销售配送等业务为主，兼营本地的农副产品的收购、仓储、运输和销售配送，真正做的“产供销”一体化。努力打造区域性物流集散地，把XX县建设成为四级物流节点城市。 （三）项目建设性质：新建； （四）项目总投资：1060万元； （五）项目建设周期:18个月（ 2017年9月— 2018年12月） （六）项目建设单位：XX县XX有限责任公司；
物流行业解决方案
物流行业解决方案 一、方案简介： 成普物流软件系统集运输管理、财务管理、门户管理以及分析决策管理四大功能模块为一体，通过运输过程的可视化解决了运输过程难以控制的难题，通过精准的财务管理和报表分析，降低财务风险并为重大决策提供数据支持。新型的网上营业厅功能，更让客户集成了在线下单、在线支付的全过程。基于互联网化的物流信息解决方案，实现了零担运输的整合运营，快速提升零担物流的综合服务能力和企业形象。
二、功能模块： 提供强大的物流运输管理功能、财务管理功能、门户管理功能、分析决策功能四大功能板块。运输管理包括收货、短驳、发车等功能模块；财务管理包括应收管理、应付管理、内部结算、价格管理、报表分析等9大财务管理功能。门户管理支持PC端和手机端双平台运行，提供货物跟踪、网上下单等网上营业厅在线功能；分析决策功能提供单票毛利、单车毛利、来往对账表、运单综合报表、营业额日报表、应收应付汇总表等功能。无比强大的功能模块，为物流企业提供运输和结算一体化的一站式解决方案。 三、功能特色： 1、业务模块操作简易，流程清晰。集成短信功能、使业务更规范，提高客户满意度。集成在线投保、客户更放心
2、财务中心操作简易，账务清晰、管控严密防漏堵疏。及时对账、降低风险，提供客户利润分析，方便企业决策。
3、货款中心操作简易，流程清晰、可自定义。集成短信功能、使业务更规范，提高客户满意度。集成在线支付（快捷支付）、客户更放心。 4、回单管理操作简易，流程清晰、可自定义。查询快捷、实时上传回单图片、随时掌握回单进度。
5、提供各类业务、财务数据报表，及时反映企业经营情况。为企业发展和决策提供数据支持。 6、提高客服服务效率、从被动服务转型为主动服务，加强客户关怀力度，提高客户忠诚度和满意度。
电子商务物流试卷
电子商务物流试卷(１00分) 一单项选择题(2x30) 1包装在物流中有不同得分类,以下哪项不属于商业包装() A销售包装B内包装Ｃ托盘包装D小包装 2在五大运输方式中,以下哪一种具有得特点就是机动灵活,适应性强,短途运输速度快,能源消耗大,成本高,空气污染严重,占用得土地多() A铁路Ｂ公路Ｃ水路D航空 3要从日本运送一批海鲜去香港,应该选择哪一种运输方式() A水路B公路C航空D铁路 4以下哪一项不就是库区垂直布置之横列式得优点() A运输通道长B库存物资收发与查验方便Ｃ通风采光良好Ｄ仓库面积利用率较高 ５入库五步骤得正确排序就是() 1确认库存2发货入库３准备装箱单4准备入库单5仓库验货 A ２３145Ｂ34251 Ｃ2413５D１24５３ 6淘宝得大物流计划就是四方受益,以下哪一项不就是受益方() A淘宝B卖家C物流公司Ｄ生产方 7配送模式按新兴模式分,以下哪一项不就是这一类() A冷链配送Ｂ跨国配送Ｃ自营配送D超市配送 8以下不就是邮局发货得优点得就是() A网点多,覆盖全国Ｂ打折邮票降低成本C邮寄方式多种多样D电话预约 9电子商务配送=网上信息传递+—-—( )——＋网上结算＋门到门服务 A。网上交易Ｂ。网上付款Ｃ。网上商品选择D、支付宝充值 １０下列不就是传统线下物流配送缺陷得就是?() A、不合理运输大量存在,浪费社会资源 B、物流配送买卖双方地位不平等 C、快递公司配送覆盖面广 D. 物流公司上门取货不及时,派送延误 1１条形码技术中,下面哪一项不就是商品代码() A. 数字代码Ｂ. 字母代码Ｃ。条形码D、符号码 １２仓库按保管形态分类可分为:普通仓库、冷藏仓库、恒温仓库、() A。生产仓库Ｂ。集配仓库C、立体仓库Ｄ. 危险品仓库 13仓库得组成分为:存储区、验收分发作业区、管理室、辅助设施、() Ａ、生活间 B.办公间C、安全防患设施 D.过道 １4仓库布局规划得目标错误得就是() A 空间利用最大化 Ｂ设备利用最小化 C人员利用最大化 D物流损耗最小化 15增值得物流服务反映得就是()得思想。 A第三方物流Ｂ运输 C JIT D配送 １6影响物流合理化运输得最基本因素就是()。 A运输距离Ｂ运输时间C运输环节D运输工具 1７下列哪种仓库未经海关批准,货物不得入库与出库()
浅析企业物流风险的防范措施
龙源期刊网 https://www.sodocs.net/doc/a16919553.html, 浅析企业物流风险的防范措施 作者：王庆水 来源：《商场现代化》2010年第28期 [摘要] 现代企业处在一个充满变革和高度不确定的时代,每个企业在物流外包管理中都存在着风险,在物流外包管理中树立风险意识,将防范企业物流外包风险作为企业物流外包管理的一个重要组成部分。鉴于此,本文对物流企业物流外包风险的防范措施进行了探讨。 [关键词] 物流外包风险管理第三方物流 一、引言 随着市场竞争的加剧,经济活动节奏的加快,消费者需求日趋个性化,人们对产品的要求日益苛刻,使得产品的寿命周期大大缩短,由此而引发了企业物流模式的巨大变革。过去的企业对原材料供应、产品制造与分销全过程的“纵向一体化”的物流管理模式,已无法适应快速变化的市场需求,巨大的竞争压力和危机感迫使企业必须转换新的战略来赢得市场,企业物流外包应运而生,物流的外包使得物流管理交由非企业本身的第三方来完成,使第三方物流企业得以产生和发 展。物流外包为企业提高核心力、节约成本、缩短产品循环周期、加快供应链反应速度的同时,它也为实施外包的企业带来了更多的不确定因素,带来了风险。为了适应新世纪剧烈的变化和 动荡的新挑战,在物流外包管理中树立风险意识,成为企业物流外包管理工作者当仁不让的职责,也必然会成为企业物流外包管理理论和实践研究的新趋势。 二、企业物流外包的风险识别 1.物流外包的决策风险 (1)成本风险。物流费用构成复杂,它不仅涉及企业运营的多个环节,而且各个环节中的费用组成多样化,既有人工费、管理费,还有设施、设备、器具的折旧、维护费和资本利息等。由于现代物流管理离不开信息处理,信息处理费也是成本组成的重要部分。在物流外包过程中,成本的分割、归属难以界定。如何做好成本预算与比较是决定物流外包成败的决定性因素之一。(2)外包范围风险。面对现代物流外包,企业根据本公司经营状况、业务性质、规模大小等的不同,选择不同层次和范围的外包,如果选择不当,外包企业可能达不到外包的目的或效果不明显,也有可能造成企业的负担,从而造成物流外包的失败。(3)缺少风险分析的风险。风险计划的缺失会造成物流外包决策分析不完整,可能造成物流外包计划的流产。同时,一旦风险发生,没有相应的管理措施,会造成时间延误,加重企业损失。风险分析及风险计划是物流外包策略的一个重要组成部分,是不可缺少的。(4)企业文化风险.由企业文化差异带来的风险是指企业与物流商都存在自己的企业文化和企业价值取向,这就会导致对相同的问题有不同的看法与认识,从而存在分歧,
乡(镇街道)电商服务中心(站点)建设实施方案
乡（镇/街道）电商服务中心（站点）建设实施方案 为落实《酉阳县电子商务进农村综合示范工作方案》文件精神，按照县委政府“生态强县、绿色富民”战略发展要求，加快推动我县农村电子商务综合服务平台和服务站（点）建设，推进农村电子商务应用普及，确保电子商务进农村工作快速稳步推进，特制定如下实施方案。 一、指导思想 紧紧围绕我县电子商务进农村总体发展思路，以建设农村电子商务服务体系为抓手，以促进“农产品变商品”为主攻方向，推进县城—乡镇的二段物流体系建设，打通“工业品下乡、农产品进城”的双向流通体系，构建完整的农村电商生态产业链，解决农村“种得好，卖不了”、“品相好，卖价低”的问题。 二、工作目标 充分利用乡（镇/街道）村的现有资源，落实好电子商务进农村综合示范县的标准建设，有效促进农村经济发展，并在方便农民生产生活等方面上取得明显成效。 （一）站点建设。2016年底建成20个乡（镇）综合服务站，逐步实现全县39个乡镇综合服务站公共流通体系的全覆盖。5月底前建成238个村级电商服务点（注：已建成98个），实现全县85%行政村覆盖（贫困村全覆盖）。有效的保证到乡到村的服务体系衔接顺畅。 （二）物流配送。实现85%行政村的物流配送。 （三）品牌培育。结合地方农产品特色，建立特色农产品资源库，选择3—5款产品进行培育，利用产品溯源体系进行包装，联系电商企业、平台、合伙人进行网络推广。 三、工作重点 （一）着力建设完善乡镇/街道电商综合服务中心。（1）选址建设。按照“政府主导、企业主体、市场运作”的原则，依托乡镇人民政府、商会、电商合伙人等组织或个人，建设中心服务站。中心站的选址，各乡镇要尽可能的提供免租金的、人员集中的、交通便利的营运场所。（2）营运模式。
物流企业整体解决方案
物流企业整体解决方案 导读：1、资产管理1）、随着客户的增加和服务范围的扩大，时时都有新的服务方式、内容、节点在产生、改变、消亡，你知道有多少客户，多少服务，多少节点吗？2）、你知道有多少仓库、车辆、员工和他们的运作情况？3）、哪些是你的资产，哪些是你的负资产？4）、在竞争激烈的同行… 1、资产管理 1）、随着客户的增加和服务范围的扩大，时时都有新的服务方式、内容、节点在产生、改变、消亡，你知道有多少客户，多少服务，多少节点吗？ 2）、你知道有多少仓库、车辆、员工和他们的运作情况？ 3）、哪些是你的资产，哪些是你的负资产？ 4）、在竞争激烈的同行中，你如何发现降低成本的方法？减少资源重叠浪费？ 5)、你的仓库、配送中心、加工中心、运输中心是否在有效率的运作？ 2、工作管理1）、工作是动态的，你能追踪到每一个订单、每一个费用的情况吗？ 2）、你有动态的KPI指标监控？ 3）、是否有标准的操作流程作业？是否都进行了严格的执行？ 4）、是否有可以订制的流程适合客户的需求？ 5）、你的工作系统是共享的吗？ 6）、是否总是客户投诉时，你还不知道原因？ 3、客户管理1）、客户可以参与和监控你的物流管理吗？ 2）、客户订单的响应和执行时间合理吗？3）、客户能得到及时反馈的物流状态吗？4）、客户的货物分布在几十个仓库中，你能给出实时库存吗？ 5）、客户货物种类成千上万，要求严格的批号管理，你能做到吗？ 6）、你有货物加工（拼、拆、换、包等）的管理能力吗？ 7）、你的系统可以同客户的ERP系统无缝互联吗？ 8）、有无供应商库存管理功能？ 4、伙伴管理1）、你的合作伙伴（分供方）可以同你协调工作吗？ 2）、如果合作伙伴没有系统管理，你能帮他建立子系统来执行你的指令和得到及时反馈吗？ 3）、分供方的服务价格随市场常常变化，你有人力处理同分供方的沟通和协调，还是通过系统管理？ 4）、你的分供方有几百个，经常发生变化，你如何管理？ 5）、如果你的合作伙伴是比你大的公司，你能同他合作吗？能否赶上他的步伐？
货运装卸运输风险控制措施1
货运装卸运输风险控制措施 一、目的和适用范围 1、为了有效控制和防止地震勘探过程中货运装卸运输过程中的风险，确保货物运输装卸环节的生产安全，杜绝安全隐患，保护作业人员及设备、设施的安全，特制定本风险控制措施。 2、本风险控制措施仅适用于野外作业队。 二、装卸运输原则 货物装车时应从重到轻，从大到小，并确保装完后货物在运输过程处于固定状态；卸车时刚好相反，应遵循从上到下，从后到前的原则卸车。 对于货物中的重型货物，在装车后应置于最底层，并确定该类货物固定在车厢具体位置。对于中型货物应放置于车载重型货物的上层，确保行驶过程中固定；对于器材、工具和其他散装物品可放置于车载货物的空隙处；最后装上车的是最轻的货物，只要确定物品放置不动及可。 三、货运装卸运输风险控制措施 1、货物运输装卸必须确定责任指挥，责任指挥具备货物运输装卸的基本技术知识和技能，现场统筹安排货物的装卸。 2、勘探物资货运装车在无特殊情况下，原则上由从重到轻、从大到小、形态分类逐一装车，防止运输过程中相互碰撞。相反，卸车在无特殊情况下，原则上由从轻到重、从上到下、从后到前、形态分类逐一卸车。 3、货物动迁前，有必要对货物的封装进行细致地检查；能够进行装箱的货物尽量装箱；无条件装箱的散装货物应按规格、形态进行分类，装车、卸车时按车辆货箱区域进行装卸，避免货物混杂。 4、对于重型货物在有条件的地方尽量选择用有资质的吊车装卸货物；吊车装卸货物必须设置专人指挥，在安全指令下进行装卸。 5、对于采用人力的货物装卸，应保证装卸人员是接受过基本装卸技能训练、体格
健壮、肢体健全、有一定装卸知识和技能的人员。 6、货物装卸前，根据人员体格体能、身材高矮进行优化组配。装卸人员的负重量不应超过正常负重量的四分之三；装卸过程中，根据装卸量合理调度人员，做到劳逸结合，尽量避免人员受伤。 7、人力装卸货物所使用的装卸器具，应是符合安全标准的、经过检验合格的专用装卸工具。在启动装卸工作前，应由负责装卸任务的责任人，组织进行装卸器具的安全技术指标的检验，检验合格方可使用。 9、货物装卸应根据货运车辆的货箱形态来决定装卸点位置。一旦装卸点位置确定后，应按照装卸点所处的位置在满足安全条件时方可进行货物装卸。 10、无箱体保护的固态货物装车时，应根据货物形态按顺序、按类别装车，并确保装车后捆扎结实、牢固平稳，突兀的部件有软材料保护。 11、完成货物装车后，应仔细地检查货箱板是否完全关联锁扣；货物保护篷布、绷绳是否捆扎牢实，无破损之处。 12、货物装卸车时，应尽可能根据货物大小、形态使用装卸梯、装卸踏板、装卸滑板。装卸人员应在后车箱上下两侧接应货物，不应正对面接手货物，以免无法承重而失手被砸伤。 13、货物装卸运输应停靠在安全地段，禁止在危险地段和公路中间上下货物。若在特殊地段进行非常规货物装卸运输，必须执行作业许可程序。 14、特种货物装卸运输，必须使用国家规定的专用运输车辆，由专业持证人员（驾驶员、押运员）负责押运和装卸。特种设备（氧气瓶、乙炔瓶）、危化品（炸药、雷管）必须分开运输。 15、租用外部车辆，应确认对方资质、运输必须的手续，签订运输及安全协议，派人跟车押送。 16、货物装卸运输不得违反国家、地方相关货物运输的法令。 （1）严禁“三超”：即“超高、超长、超重”； （2）严禁人货混装进行同车运输；
物流运输解决方案
华强物流运输 ——GPS技术解决方案 深圳华强信息产业有限公司 2010-5-26
目录 华强物流运输 (1) 一、概述 (3) 二、系统方案概述 (4) 2.1系统建设原则 (4) 2.2系统组成 (5) 1、车辆监控子系统（GPS、GIS） (5) 2、车辆信息管理子系统 (5) 3、智能调度指挥决策子系统 (6) 4、综合查询子系统 (7) 5、系统的扩展升级需求 (7) 6、业务管理 (7) 三．系统平台介绍 (8) 3.1数据库平台 (8) 3.2华强https://www.sodocs.net/doc/a16919553.html,后台通信系统 (8) 1. IP接入网关 (9) 2.短信接入网关 (10) 3.通信控制中心 (10) 4.GPS应用服务器 (10) 3.3华强GIS&GPS调度监管系统 (10) 1.监控座席系统 (10) 2.数据管理维护系统 (11) 3.报表管理系统 (11) 4.电子地图系统 (12) 3.4系统功能 (13) 1、系统拓扑图 (13) 2、基本功能： (14) 四．移动终端概述 (17) 4.1华强V16产品介绍 (17) 4.1.1V16产品实物图 (17) 4.1.2终端技术参数 (18) 4.1.3主要功能 (19) 4.1.4产品技术优势说明 (21)
一、概述 随着经济全球化进程的加快和现代物流对经济发展的重要性逐步为国人所认识，我国的物流产业正处于一个高速发展的时期，未来的市场竞争给我国传统的物流企业带来了很大的机遇，同时也带来了挑战——只有最大限度地满足了客户对物流服务的需求，最大限度地降低物流服务的成本，才能获得企业的信任和利润，才能获得商机。因此，传统物流企业只有更新观念，充分利用现代物流技术手段来实现自己的经营目标。 GPS在物流中普及应用后，通过互联网实现信息共享，实现三方应用，车辆使用方、运输公司、接货方对物流中的车货位置及运行情况等都能了如指掌，透明准确，利于三方协调好商务关系，从而获得最佳的物流流程方案，取得最大的经济效益。 华强物流运输行业解决方案是针对现代物流行业的特点（如车辆连续运行时间长，运行区域广阔，道路情况多变复杂，安全隐患多，事故损失大等）而设计的。为避免运输过程中驾乘人员出现疲劳驾驶、违规驾驶、超速驾驶、超载驾驶、超时到达、私拉货物等危险或违规行为，通过对车辆运行状态的全程信息化管理和信息处理，实时掌握车辆和驾乘人员动态，对超速、疲劳驾驶等危险情况给出警示信息并进行强制处理，充分实现了及时了解车辆的位置、状态，了解物流运输车辆在途中的停靠记录，有无超速，有无疲劳驾驶，驾驶行为规范等情况，如果有意外事故发生，还可以详细查询事故发生时车辆的行驶参数。同时，通过连接电子铅封及各种传感器设备，可以实时监管物流在途运输货物的安全，大大降低货物运输的风险。该系统可以保障驾乘人员的人身安全，提高物流运输行业的运输安全，降低了货物在运输过程中的风险，整体提高物流行业的信息化水平。 本解决方案主要针对长途物流、物流配送、危险品运输、石油运输、邮政/EMS 快递、烟草运输等物流车辆。
机场货运风险点查找和防控措施
机场货运风险点排查及防范措施 机场货运工作内容涵盖范围广，工作区域涉及机场飞行控制区各个角落。在货运工作 的每一个工作环节和操作步骤都蕴含着严格、复杂的业务标准，安全风险高，任何细 小的差错都可能直接影响着航空运行安全。 本文主要通过分析航空货运各操作节点的技术标准，总结近年来货运部为降低高风险 采取的安全管理措施，并结合货运工作特点谈谈如何提升货运安全运行品质。首先，介绍货运部各环节主要工作内容：一、运价管理和匹配使用 机场货运以航空公司结算运价为基础，结合运力、货运量等综合因素制定货运部顺达 销售运价。由专人（专岗）对运价使用情况进行检查、核算，确保运单货物符合运价 使用条件。运价调整变更，应及时下发运价变更通知至岗位，保证运价的时效性和准 确性。如果运价使用不合理，低于航空公司结算运价可能造成企业的销售和结算的经 济损失。二、货邮收运 货物收运保管要严格审核托运人交付的运输文件和货物，货物是否如实填报申报货物 品名，是否经过安全检查符合航空运输条件，是否有隐含危险品，并且货物要准确计重、计件，准确粘贴货物识别标签及操作标签，超重超限货物要计算待配运航班的地 板承受力，必要时要增加垫板。特种货物（危险品、贵重物品、鲜活易腐类货物等） 的收运操作要严格执行行业相关标准。危险品收运要符合国际航协《危险品操作规则》（DGR）及民航局CCAR-276部要求；活体动物和植物收运要符合国家相关管理规定；特种货物的存储还需根据其性质分类按要求进行存放。三、货物仓储管理 入库货物要根据性质及仓储要求进行分类管理。为便于提高货物出库操作效率，进港 货物按件数分类存储、出港货物按航空公司、流向目的站、或货物流程分类存储，特 种货物根据货物性质及储运要求入库存储，并以货物安全、正常、服务标准规范为目 的进行的货物仓储及保管。货物码垛原则：大不压小、重不压轻、木不压纸，并根据 操作指示标签（方向性标签）码放货物。库区管理要做到五防并严格执行每日清库制度，掌握库存信息。对不正常货物及时处置。四、货物配运 货物配运环节重点在于：要根据货物发运顺序、承运人要求以及库存货量，结合当日 航班运力、机型等因素合理搭配货物，保证收运货物及时发运、装机，进入下一个运 输环节。 货物配运人员要掌握当日航班班次及库存货物信息，及时和地服配载联系获取航班货 邮载量，充分考虑航线待运货物体积、重量、性质等因素，以承运人、目的站、中转 站以及机型保障能力为条件对待运货物进行筛选匹配。同时注意冬夏季节雨雪温度风 向风力变化、行李、飞机油量使用等情况引起的货物业载的变化，合理分配航班、搭 配货物，提高航班载运率及舱位利用率。五、货物出库组装
电子商务物流服务规范物流仓储运输行业资料
电子商务物流服务规范物 流仓储运输行业资料 Last revision date: 13 December 2020.
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目次
前言 本标准由***提出并归口。 本标准起草单位： 本标准主要起草人：
电子商务物流服务规范 1 范围 本标准规定了电子商务物流服务的组织要求和服务环节要求。 本标准适用于从事电子商务物流服务的组织，也可作为从事电子商务业务的经营者（以下简称“电商”）对第三方物流服务进行选择、规范和管理的参考依据。 本标准不包括跨境和冷链物流服务。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 YZ/T 0131 快件跟踪查询信息服务规范 JT/T919 交通运输信息交换 YZ/T0130 快递服务与电子商务信息交换标准化指南 YZ/T 0064 快递运单 GB/T 22239 信息安全技术信息系统安全等级保护基本要求 GB/T 27917 快递服务 3 术语和定义 电子商务物流 为电子商务业务提供运输、存储、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等服务的活动。 电子商务物流服务组织 提供电子商务物流服务并依法取得相应资质的企业法人组织。 注：电子商务物流组织既可以提供物流一体化服务，也可以仅提供其中部分环节的服务。 4 总则 4.1 电子商务物流服务组织应遵循“安全、准确、按时、方便”原则，为电商、消费者提供高效满意的服务。 4.2 电子商务物流服务应以合法、规范的服务合同为依据。 4.3 电子商务物流服务组织应建立环保理念，提高资源的利用率，达到环保要求。 4.4 电子商务物流服务组织应积极采用信息化手段，遵循信息安全原则。 4.5 鼓励电子商务物流服务组织进行模式、业务、技术创新，申报知识产权和专利，并享受相关法律保护。 5 组织要求 5.1 资质