中国驾照基本认可右舵车辆不难适应

中国驾照基本认可右舵车辆不难适应

海岛租车

全攻略

本报记者张炜利

暑假出境，海岛游成了热门。海岛的旅游项目简单，很多人不想跟团。可自助游的话，岛上的交通又成问题：公交车不方便，还不一定完善。记者四处打探了一番，发现几个热门海岛租车手续并不麻烦，开车也不复杂。

不会英语，没开过右舵车

杭州“老女人”兰卡威自驾

两个50多岁的“老女人”，不懂英语，没开过右舵的车，也敢在国外租车自驾游——“老女人”之一，去年刚退休的张老师笑着说，在马来西亚海岛开车，一点都没压力。

订机票宾馆：国内搞定。去年初，张老师还没退休，供职于浙江一家媒体。单位有个年轻同事马来西亚自助游回来，讲起经历，她动心了。于是，让这位同事帮忙，网上预订了往返机票和目的地马来西亚兰卡威岛的宾馆，确定几个想去的沙滩景点简单做了个路书，她就跟朋友两人出发了。

租车：中国驾照直接可用。其实，兰卡威机场出口就有一排租车柜台，也有人建议机场租车可以机场还车，方便。不过，初到异国他乡，张老师决定还是先到预订的宾馆入住，熟悉一下环境。到宾馆所在的小镇上一逛，发现可以异地还车：只要约好时间，租车公司会派人到机场，收回车钥匙并结算费用。在兰卡威，中国驾照可以直接使用，租车点很多，一见到游客就会上来兜生意。看到张老师一行是中国人，马上就有人去找了个会中文的过来——毕竟是旅游胜地，帮别人拉生意赚小费的精明人也很多。

开车：10分钟就能适应。要说难度，马来西亚的车都是右舵，跟中国刚好相反。不过，兰卡威岛上，大部分道路是单向行驶的，在国内有7年驾龄的张老师，只花了10分钟就适应了。“雨刮器和转向灯的位置，跟我们国内的车正好相反；左右转向灯上下拨的位置也相反。刚开始的时候，我只敢开20码。”张老师笑着回忆。在兰卡威，如果看到路上一辆缓慢行驶的小车，一会儿大太阳下刮起雨刮器，一会儿左右转向灯乱亮一气——那基本就是第一次开右舵车的游客正在熟悉车况呢！

找路：一手iPad，一手地图。在丝毫不懂英语的张老师眼里，最难的就是找路：“在宾馆里先用iPad上网规划好大概的路线，然后我们一个人开车，一个人拿着iPad，对照地图上和路牌上的路名。不会英文啊，我们就当成拼音看，一个字母一个字母对照。”实在找不到路了，就拿着地图找人问路——之所以敢选兰卡威自驾，就是因为这里华侨多，“看着长相像中国人、上点年纪的去问，十有八九是华侨”。跟外国人问路也没问题：“把地图上我们要去的目的地点给老外看，老外拿个笔就在地图上把路线画出来了。我们准备的快译通都没派上过用场。”

费用：租车+油费，每天200元。出发之前张老师打听过，兰卡威的租车费用是每天70马币，结果涨价了，讨价还价后，2天租金160马币（约合人民币320元）。车子拿到手时还剩2格油，去加油站加满花了30马币，还车时油箱里还剩下一半油，“车很小，1.4L排量，是马来西亚本地生产的小车。天气很热，车上空调很足，平均下来，一天油费加租车费也不过200元。”

美国——

塞班岛

塞班岛的出租车必须通过电话预约，而且价格很贵，租车代步是最方便的。

租车手续很简单，只要满21周岁，出示驾照原件（中国驾照认可）和护照，再加上押金（100美元左右）就OK。既有HERZ这样的大公司，也有一些私人公司，租金根据车型不

同，一般每天100～135美元，如果对车型有要求，最好提前网上预约。油费每天需20～30美元——相比东南亚其他海岛，租车费用是最贵的。不过，塞班的车和路跟国内一样，左舵，靠右行驶，省下了很多海岛右舵车的适应过程。

塞班岛上道路很简单，只有一条主干道海滩大道，想迷路都难。停车也很方便，还没有停车费的烦恼。岛上有些通往景点的路还处于原始状态，比较颠簸，所以租SUV比较合适。如果想兜风的话，还可以租个野马敞篷车，密林幽深，海风习习，很拉风。

要注意的是，岛上最高限速35英里，大家开车都很礼让，可别像在国内那样抢道哦！岛上的租车老板会提醒你：万一遇到警察拦车，停车以后最好不要下车，双手放在方向盘上方让警察看清楚，否则警察叔叔有可能不管三七二十一，掏枪把你按倒、上手铐……出门在外，安全第一啊！

泰国——

苏梅岛

苏梅岛的主要交通工具基本上是自己租车，摩托车、小轿车、越野车。除了正规租车公司以外，街边或酒店都可以租到车。对中国游客来说，要适应的是泰国车是右舵的。

租摩托车，一天租金大概是200泰铢左右，合人民币约40元。小汽车1000泰铢左右，约合200元；越野车是1500～2000泰铢；还有霸气摩托车，看着很帅气，租金1000～1600铢/天。

小汽车大多是丰田的，环苏梅岛一周，大概需要700元油费。驴友提醒，加油最好到加油站去加。苏梅岛上路边有很多人拿着玻璃瓶兜售汽油，50泰铢（约5元人民币）一瓶，但最好不要买，仔细算起来比加油站贵很多。

岛上的环岛公路很窄，有些地方没有柏油路，路况很差。租摩托车的话尤其要注意安全，借车还车的时候都要注意当面检查车况。驴友欧阳就是不小心摔了两次，车身有明显擦伤，最终被索赔了差不多200美元。

保险起见，要在苏梅岛自驾，出发前还是做个驾照公证吧。虽然那边租车甚至不看你有没有驾照，只要抵押护照就可以租到车，但泰国警察看到外国人常会要求查驾照，可能会以没有合法驾照为由罚款500～1000泰铢。

印度尼西亚——

巴厘岛

巴厘岛的租车，是要连司机一起租的。国内有很多代理公司，比如携程就可以预订，目前最低的价格是每天（10小时）340元（每车可坐2～5人），大多是小面包。找国内代理的好处，是可以要求配备中文导游。相应的，导游小费也比较贵，每人每天10美元，2周岁以上的所有人都要付。

也可以到了巴厘岛再找，机场外面就有很多租车的，价格一般45美元或40万印尼盾（合人民币300元左右），比国内代理少了一点点中介费，不过，不一定能遇到会中文的司机。跟代理相比，司机的小费很低，每人每天1万印尼盾（合人民币不到10元）——不过，据驴友反馈，这些司机有些会把行程时间夸大，还会推荐你去SPA，或他能拿回扣的海滩。甚至有驴友要求司机去一个大排档，司机把他们拉到另一个贵3倍的餐厅，硬说就是他们要去的。幸亏这几位驴友比较有经验，拿出餐厅地址跟司机对，才带他们去了真正的目的地。

（注：以上价格，是记者咨询最近两年自驾游驴友得来，供参考。很多私人租车公司是可以讨价还价的，物价也会调整，具体还得看你的本事啦！）

国外驾照更换国内驾照,不清楚流程的看这里!

（西安）国外驾照更换国内驾照，不清楚流程的看这里！ 有这样一群人，留学回国，手持驾照，却无法开车;来中国工作，手持驾照，却仍然被限制;明明有驾照，为啥不能开车? 原因分析： 与他所拿的驾照有关，因为国外驾照，在国内(中国)是不被认可的,so,根据国家交通法规定，手持国外驾照，是不能在我们国内开车的。 那怎么办呢?还能咋办?当然是换驾照了，即就是把国外驾照更换为国内驾照。 如何更换驾照? 更换驾照，每个不同地区，流程多少都会有些差异，具体的需要根据各地不同政策安排来进行。下面我们来说说在我们大西安，国外驾照更换国内驾照的流程?不清楚的请继续认真往下看! 如果你是金鱼记忆，那么，建议你最好拿个小本记一下! 国外驾照更换国内驾照需要提供的资料 1、一份地方驾驶员的体检表。(在陕西西安，可以做驾照体检的医院有很多，具体选择哪家可根据自己的情况选择。) 2、一份机动车驾驶员申请表。(这个一般体检的时候都会提供给你，你只要按照要求填写就行。) 3、需提供个人身份证原件和复印件。 4、需提供个人护照原件和复印件。(护照是非中文表达的，还应当出具中文翻译件) 5、一份境外驾驶证的翻译件。(注意：驾照翻译一定要是正规的翻译机构，必须是有翻译资质的。) 国外驾照更换国内驾照具体步骤

1、翻译国外驾照。在我们国内换驾照开车，那么，你就必须先把原 驾照上的语言翻译成为中国通用语言，这样也方便相关人员核查信息。 2、做体检。可以体检的医院有很多，具体选择哪一个，自己可根据 具体情况去选择。 3、预约考试。完成驾照翻译和体检，你就可以开始预约考试了。需 要注意一点就是，在去参加考试的时候，一定要带齐相关资料，以备后用。 4、参加理论考试。更换驾照考试，不用像第一次考驾照那样考四个 科目。换驾照，只需要考过科目一就可以了。 5、领取国内驾照。考试通过后，就可以等待领取国内驾照。 国外驾照更换国内驾照多长时间? 一般只要你时间安排得当，基本上两天时间就能办完。 第一天：翻译驾照、做体检、预约考试 第二天：考试完就可以当场拿到驾照 在西安国外驾照更换国内驾照，要想翻译国外驾照，推荐你西安邦尼翻译。 邦尼翻译成立19年，是正规的翻译机构，资质认可。19年来，已成功为数千客户提供过驾照翻译服务，帮助客户完成驾照换取。因为用心专业的服务，受到了客户的一直好评。

RHD countries右舵车辆国家

List of left-driving countries 右座国家 The following is a list of countries of the world whose inhabitants drive on the left-hand side of the road. Most of the drivers of these countries use right-hand-drive vehicles. 1. Anguilla 安圭拉岛(位于西印度群岛) 2. Antigua and Barbuda 安提瓜岛 3. Australia 澳大利亚 4. Bahamas 巴哈马群岛 5. Bangladesh 孟加拉国[亚洲] 6. Barbados 巴巴多斯岛 7. Bermuda 百慕大群岛(北大西洋西部群岛) 8. Bhutan 不丹(印度东北一国家) 9. Botswana 博茨瓦纳(位于南非共和国内,于1966年独立) 10. Brunei 文莱 11. Cayman Islands 开曼群岛[拉丁美洲] 12. Christmas Island (Australia) 澳洲 13. Cook Islands 库克群岛（英国） 14. Cyprus 塞浦路斯(地中海东部一岛) 15. Dominica 多米尼加(西印度群岛岛国) 16. East Timor 东帝汶(位于东南亚,曾是葡萄牙殖民地) 17. Falkland Islands 福克兰群岛[南大西洋](即马尔维纳斯群岛) 18. Fiji 斐济 19. Grenada 格林纳达 20. Guernsey (Channel Islands)英吉利海峡格恩西岛 21. Guyana 圭亚那(拉丁美洲) 22. Hong Kong 23. India 24. Indonesia 印尼(东南亚岛国) 25. Ireland 爱尔兰 26. Isle of Man 马恩岛（英属国家） 27. Jamaica 牙买加（拉丁美洲） 28. Japan 29. Jersey (Channel Islands)泽西岛是英吉利海峡靠近法国海岸线的海峡群岛(Channel Islands)里 30. Kenya 肯尼亚 31. Kiribati .基里巴斯(西太平洋上一共和国) 32. Cocos (Keeling) Islands (Australia) 33. Lesotho 莱索托(非洲南部一王国, 首都Maseru) 34. Macau 35. Malawi 马拉维(非洲国家)

左舵右舵国家列表

道路通行方向(汽车左舵和汽车右舵) 道路通行方向是世界各国交通规则中的一个重要内容，它规定了车辆在道路上的行驶方位，避免出现混乱和事故。 道路通行方向可分为车辆靠道路左侧行驶和靠道路右侧行驶两类。34%的国家靠左行驶，66%的国家靠右行驶。如果按道路里程计算，全世界28%的可通行道路是靠左行驶的，72%靠右行驶。 ________________________________________________________ 靠左侧行驶的国家和地区列表：（右舵） 注：括号中的数字为转换至左侧行驶的年份 亚洲 孟加拉 不丹 文莱 东帝汶（1928—1976靠右通行）印度 印度尼西亚 日本（冲绳 1978） 马来西亚 马尔代夫 尼泊尔 巴基斯坦 新加坡 斯里兰卡 泰国 香港 澳门 欧洲 奥尔德尼群岛（英国）根西岛（英国） 爱尔兰马恩岛（英国） 泽西岛（英国） 塞浦路斯 马耳他 英国 非洲 博茨瓦纳肯尼亚 莱索托 马拉维 毛里求斯莫桑比克 纳米比亚（1918） 塞舌尔 南非 斯威士兰 坦桑尼亚 乌干达 赞比亚 津巴布韦 索马里兰

美洲 安圭拉（英）安提瓜和巴布达巴哈马 巴巴多斯 百慕大（英）开曼群岛（英）多米尼克福克兰群岛（英） 格林纳达 圭亚那 牙买加 蒙特塞拉特（英） 圣赫勒拿（英） 圣基茨和尼维斯 圣卢西亚 圣文森特和格林纳丁斯 苏里南 特立尼达和多巴哥 特克斯和凯科斯群岛（英） 英属维尔京群岛（英） 美属维尔京群岛 大洋洲 澳大利亚 圣诞岛（澳） 科科斯群岛（澳）库克群岛（新西兰）斐济 基里巴斯瑙鲁（1918） 新西兰 纽埃（新西兰） 诺福克岛（澳） 巴布亚新几内亚 皮特凯恩群岛（英） 所罗门群岛 托克劳（新西兰） 汤加 图瓦卢 萨摩亚（2009） _________________________________________________________

常用的标准舵令

常用的标准舵令

常用的標準舵令 ORDER 舵令意義 Midships 正舵舵保持在船首尾線位置上。 Port five 左舵五操左舵5度。 Port ten 左舵十操左舵10度。 Port fifteen 左舵十五操左舵15度。 Port twenty 左舵二十操左舵20度。 Port twenty-five 左舵二十五操左舵25度。 Hard-a-port 左滿舵操舵至最左位置。 Starboard five 右舵五操右舵5度。 Starboard ten 右舵十操右舵10度。 Hard-a-starboard 右滿舵操舵至最右位置。 Ease to five 回到五把舵角回到5度並保持5度 Ease to ten 回到十把舵角回到10度並保持10度。 Steady 把定儘快減少船舶偏轉。 Keep buoy/mark/beacon /…on port/ starboard side 把浮標／標誌／立標／……放在左／右舷。 Steady as she goes 照直走將舵把定在叫舵令時羅經所指的船首向，舵工須複誦舵令並報告受令時的羅經航向。當船舶把定在該船首向時，舵工須報告“steady on…(把定在……。)” Finish with wheel 完舵。 除上表標準舵令外，以下舵令用得也較多： “Port/Starboard a little”——————————————“左/右舵一點” “Port/ Starboard easy”——————————————“左/右舵慢”“Ease the wheel”—————————————————“回舵” “Nothing to port/starboard”—————————————“不要偏左/右”“How answer？”—————————————————“舵靈嗎？” “How is the steering？”——————————————“舵靈嗎？”“Answers all right”————————————————“舵很靈” “Answers too slow”————————————————“反應很慢” “No steering/Steerage”———————————————“舵不靈” “What rudder？”—————————————————“舵角多少” “Port/Starboard rudder a bit sluggish”—————————“左/右舵有點遲緩”“Meet her (the wheel)”———————————————“壓舵” 按航向(羅經)操舵舵令： “Steer 150°”———————————————————“走150度”“Course 275°”——————————————————“走275度”“steer one eight two”————————————————“操182度”“Steady on one eight two”——————————————“把定在182o”“Course again”——————————————————“航向復原”

中国人在日本怎么领取日本的驾驶执照呢

中国人在日本怎么领取日本的驾驶执照呢? 中国人在JAPAN(日本)要领取驾驶执照的话基本上有3种方法,1是直接在日本报考车牌.2是拥有中国驾驶执照换取日本驾驶执照.3是拥有国际驾驶执照. 外国人在日本群马的驾驶执照. 直接考的话总费用约要人民币2万左右在指定的驾驶学校学车时主要通过笔试和路考两个项目.结业后不用考试技能、而只需到各驾驶员教育中心参加公安委员会的学科考试和一般测试即可。考试合格、即可当场拿到驾驶执照。 如果拥有中国驾驶证换日本的话大概1000元就可以了.也要通过笔试和路考两个项目路试在驾驶学校考,笔试在公安委员会的学科考试和一般测试即可.但相比之下价格当然是拥有中国的驾驶证换日本驾驶执照划算. 以下是日本准驾车学时对照和相关规定 原所持有执照道路实习所需时间课堂学习时间总合计 第一阶段第二阶段合计 原付 16小时 20小时 36小时 26小时 62小时 小型二轮 9小时 11小时 20小时 0小时 20小时 普通二轮 5小时 7小时 12小时 0小时 12小时 普通机动机、大型机动车 14小时 17小时 31小时 1小时 32小时 大型特殊机动车 14小时 17小时 31小时 4小时 35小时 原所持有执照道路实习所需时间课堂学习时间总合计 第一阶段第二阶段合计 原付 9小时 10小时 19小时 26小时 45小时 小型二轮 3小时 2小时 5小时 0小时 5小时 普通机动车 9小时 8小时 17小时 1小时 18小时 大型机动机、大型特殊机动车 9小时 8小时 17小时 4小时 21小时 以下日本的摩托车考牌细则: 道路技能方面：分两阶段进行，每一阶段结束后都要进行技能测评（即本阶段的全面总结）。若达不到本阶段的目标，就不能进行下一阶段步骤，并不是说达到所需时间限制数了便能进行下一步。并且每天驾驶时间不允许超过3小时，而且每次驾驶不能连续超过2小时以上。学科考试方面：（笔试问答题，0×的形式）看例证问答，看插图分析危险情况，并做出对应处理措施。取得总分数的90%以上才能算合格。 四、取得驾驶证的一般步骤归纳为： 到指定讲习所办理入学手续→通过技能二阶段培训和理论知识学习→技能测试、学科考试→毕业鉴定考试→取得驾驶证 注：（毕业证书有效期限1年）（优良驾驶者驾驶证有效期限5年，5年后需要更新，但是有违反交通事故等违章者有效期限3年。） 五、费用： 因不同的讲习所而不同，但要取得普通二轮驾驶证大致都需要花费25万日元左右（折合人民币约16000元）（指在规定的时间内完成目标的情况），所以一般合计下来都会花费30万日元以上（折合人民币约20000元）。这对于日本年轻人来说是一笔不小的支出，他们一般都会采用向银行贷款的方式来考取摩托车驾驶证，所以又称「贷款驾驶证」。对自己的能力有自信的年轻人也就直接去考场考证（只需支付手续费），可节约一笔开支呢！持有「大型二轮」的驾照可合法驾驶「普通二轮」及「小型二轮」范围内之车种。

右舵车实用注意事项--新西兰

交规 这个是本文的重点，虽然驾照翻译了，但是在新西兰开车真是马虎不得，要不你就要使用ACC了（紧急救助，任何到新西兰的人只要发生了交通意外了进行医疗处理都可以使用这个，免费，但是你希望用吗？）。 第一是左侧行驶，方向盘在右侧，这里一般路上有车的情况下你不会错，一般没人的道路上拐来拐去就容易到右侧车道上来，另外进入环岛的方向也是顺时针，国内环岛是逆时针，这些路上有车的时候都不会走错。 第二是右舵车，右舵车方向盘在右侧，和左舵车的区别其实不大，本来我以为右舵车的转向灯和雨刷是和国内反过来的，后来才知道那是日本车这样，欧洲车都是和国内一样，我因为国内没有开过日本车，所以也不知道国内日本车是否是左手是转向灯，右手是雨刷，我租的骐达左手是雨刷，右手是转向灯，档位在左侧，自动挡不用动脑，脚下也是一样的，右脚控制油门刹车，左脚（这个车左脚是个脚刹）。 对此图发表评论 第三是让行规则，这个最重要，错了就立刻出事故，这个主要发生在环岛上。环岛国内应该也有但是重要程度绝对不会比奥克兰更高，奥克兰只要是道路的交叉路口，大多数都是环岛，大大小小的环岛，当然红绿灯也有，和环岛类似。我主要说一下让行规则，也就是你进入环岛的时候一定要看你的右手边，如果右边有车从环岛进入向你这个方向开过来你一定要停下里让他现在，本地人开车进环岛不踩刹车的，因为他们认为这个方向上不应该有车，及时有车也是你让着他，但是这个时候如果你忘了让行规则，进入了环岛，结果就是悲剧了。一般环岛都要有一个“give way”的牌子，要么就是一个Stop，

记住看见Stop 一定要停下来，不管有没有车，确认没车了再走，看见give way 如果没车可以不停下来直接走。 环岛一般是四个方向的，但是也不一定，大多数是四个路口，你可以利用环岛饶一圈调头，如果错过了出口可以接着再饶一圈，但是一定不要中途停下来，这样也容易让后车撞上，环岛的出口分1、2、3、4（本身这个，一般用来调头，GPS 提示语音一般只用前三个，除非多于4 个出口），1就是左侧出口，一般是环岛左转，2一般是环岛执行（就是穿过环岛直行），3就是经过环岛右转，左转打左转灯，右转打右转灯，直行不用打灯（如果有说错请指正，这是我在路口观察其他车辆的总结结果）。 对此图发表评论 在有红绿灯的路口当然是看灯行驶，左转的时候要注意右侧是否有车过来，有则让行，有些路口左转和直行同时亮灯，这个就无所谓了，右边肯定没车，有些要看右边，右转的时候要注意的情况比较多，除了要让右侧的来车，还要注意左侧的来车确认都没有车了才可以右转，这个一定要特别的注意，有红绿灯还好说，没有的话一定要格外的注意，当然还有一些细则（比如你要让对面路口正在左转进入路口的车辆等），我到时候上传一个交规的手册大家参考。

汽车左舵右舵国家列表

道路通行方向（汽车左舵和汽车右舵）道路通行方向是世界各国交通规则中的一个重要内容，它规定了车辆在道路上的行驶方位，避免出现混乱和事故。 道路通行方向可分为车辆靠道路左侧行驶和靠道路右侧行驶两类。34%的国家靠左行驶，66%的国家靠右行驶。如果按道路里程计算，全世界28%的可通行道路是靠左行驶的，72%靠右行驶。 靠左侧行驶的国家和地区列表：（右舵） 亚洲：注：括号中的数字为转换至左侧行驶的年份 孟加拉印度巴基斯坦 不丹印度尼西亚新加坡 文莱日本（冲绳1978）斯里卡兰 东帝汶（1928-1976靠 马来西亚泰国 右通行） 香港马尔代夫尼泊尔 澳门 欧洲： 奥尔德尼群岛（英）马恩岛（英）马耳他 根西岛（英国）泽西岛（英）英国 爱尔兰塞浦路斯 非洲： 博茨瓦纳莫桑比克但桑尼亚 肯尼亚纳米比亚（1918）乌干达

莱索托塞舌尔赞比亚 马拉维南非津巴布韦 毛里求斯斯威士兰索马里兰 美洲： 安圭拉（英）福克兰群岛（英）圣卢西亚 安提瓜和巴布达格林纳达圣文特和格林纳丁斯 巴哈马圭亚那苏里南 巴巴多斯牙买加特立尼达和多巴哥 百慕大（英）梦特兰斯特（英）特克斯和凯科斯群岛 （英） 开曼群岛（英）圣赫勒拿（英）英属维尔京群岛（英）多米尼克圣基茨和尼维斯美属维尔京群岛 大洋洲： 澳大利亚瑙鲁（1918）皮特凯恩群岛（英） 圣诞岛（澳）新西兰所罗门群岛 科科斯群岛（澳）纽埃（新西兰）托克劳（新西兰） 库克群岛（新西兰）诺福克岛（澳）汤加 斐济巴布亚新几内亚图瓦卢 基里巴斯萨摩亚（2009） 靠左侧行驶的国家和地区列表：（左舵） 亚洲：注：括号中的数字为转换至左侧行驶的年份 中华人民共和国中国台湾（1946）阿塞拜疆

赞比亚中国驾照换赞比亚驾照指南

中国驾照换取赞比亚驾照指南 本文作者：许肖康 换驾照只需要提供护照、工作许可、中国驾驶证，以及2份复印件。复印件建议把带记录的页面都复印了。(一定要有工作许可，旅游签、商务签不能用) UTH和车管所就在我们中国大使馆附件，从中国大使馆往南开，过了一个十字路口再开一会就到UTH，再往右开一会就到车管所。 1.去UTH检查 去急症室附近的地方挂号，其实就是直接交钱。检查的费用，根据我的询问，有K200或K150或K100。因为我是外国人，所以交了200，但我也听说有华人交了150或100的就挂号的。当地人一般是100，驾校的只要50。这个钱我也不清楚，太混乱了，也许是可以讲价也说不定。就算你早上去，一般也只能预约到下午2点，近视眼请必须戴眼镜，否则视力测试会不通过的。我由于是近视，所以第一项测试没通过，后来好说歹说，蒙混过关。奉劝朋友们如果近视请带眼睛，如果沟通能力不行，否则就是不通过。之后是量血压，和另外房间的印度医生测试的内科，非常简单，一般都能通过。 2.测试，交资料 车管所就在UTH附近，走路都只要10分钟。第一项就是去ROOM1 填表格和测试《道路宝典》。去的时候会发现有好多当地人在门口排队，人人拿着小本本在背什么东西，其实就是《道路宝典》中的10条基本规定。直接略过到大门口，ROOM1是在小平房的最靠里面的一件，跟门口的保安说自己来换驾照，他会让你进去，在小房间里等候，外国人是可以在里面等的（当官的下午4点就下班，所以你去太晚也不行）。一般你一和当官的说，他马上就问你，看过highway code没有，你要回答说看过，这时候他就要考你10项基本原则了，本文底部我会列出来，有英文底子的朋友可以自己背。英语不行或者记忆力不行的，据说给K100消费也可以通过。据说中国人给小费都是把钱夹在护照里面，心照不宣，我是没搞过，本人在新西兰正规院校毕业，背这个简简单单，虽然是作弊的，以下是我通过的方法： 如果你拿到Highway code《道路宝典》这本书，那么十项基本原则在书的第6章。我是通过在自己的纸上做了标记：知注判回让慢松号车学，分别一个汉字对应一条。因为是汉字，所以他们看不懂这是作弊，背的时候看一眼就算提示，很快就通过。 据说考官还有可能考你对道路标示的认识，所以如果是自己考，也必须先学习一下各种道路标示，和国内大体相同。在《道路宝典》的后半部分全是这些道路标示。 在此你要上交护照、工作证、驾照各一份的复印件。 3.填表，资料录入 考试通过后，就会给你一张表格，你在同一间房子的另外办公桌写表格。表格无非是地址，名字，护照号码，电话号码，不懂的地方别填，貌似有什么车型号什么的，我没填。之后那女的把你的资料录入到电脑中，很快就完成了。 4.拍照录指纹 在旁边的另外一个办公桌，有个女人专门负责为你拍照录指纹。很好就弄好，完成后就要去另外地方交费了。 5.付费 貌似是在ROOM11是负责收费的，跑过去，可能需要排队。注意问下保安应该先去哪个窗口，那里有2个窗口，先去一个窗口交了K70，然后又在隔壁的窗口交了K142。之后那个女人就会告诉你该去测试场地拿某个当官的签字。

美国驾照换北京驾照流程

美国驾照换北京驾照流程 所需材料： 1.身份证复印件（正反两面） 2.国外驾照复印件（正反两面） 3.国外驾照翻译件（自己手写即可），顶上注明“翻译件”，“正面”“反面“分别翻译， 英文一列、中文一列对照，最后写上“翻译人”“翻译时间”；可现场翻译，也可翻译好 带过去；注意：国外驾照没有自动挡和手动挡的区别，但中国有！如果你的驾照上没有注 明，你就自己加上一句，车型-所有小轿车（同国内C1类）！ 4.体检表，找家体检中心（需车管局认可的），说驾照体检即可，费用10元；(北京市卫生 局确定的县级以上医疗机构出具的《机动车驾驶人身体条件证明》原件) 5.照片，一寸白底免冠照片至少5张；体检需1张，机动车驾驶证申请表1张，车管所需3 张，保险起见多带几张就好了，体检表上照片跟交给交管所的需一致； 6.机动车驾驶证申请表，现场领取填写即可； 7.暂住证复印件，有个人信息的两页（外地户口需要）；（有北京市身份证则不需要暂住证） 8.身份证、外国驾照、暂住证等原件 准备好材料后，直接到车管所提交，50元科目一报名费。材料上交处理后会发一张准考 证，问科目一约考时间，科目一考试周一、二、五举行。车管所旁边的复印室销售复习资 料，25一本。 科目一考试8：30开始考，并不按照准考证上时间来，先到先进，循环考试；若一次不过，还可免费再考一次。 提交考卷后现场出成绩，通过的去考场前边窗口盖个章，之后拿到车管所大厅提交考试成绩。等一会儿后，驾照做好，交10元钱领取。 地址：可任选车管所分所办理 海淀区车管分所（京海分所）： 联系地址：海淀区北安河乡6号海淀驾校院内（六环外）。 联系电话：87625155 工作时间：周一至周五8:30—20:00，周六、日9:00—16:00（国家法定节假日除外） 乘车路线：驱车路线：八达岭高速路北安河出口直行桥下(北安河桥)左转（沿着出京方向， 北清路直行，即西北方向，到头，右转一公里，左手）。乘车路线：颐和园乘346公共汽车至西 埠头河滩站；或清华西门乘848公共汽车至西埠头河滩站。 邮政编码：100194

汽车左舵右舵国家列表

汽车左舵右舵国家列表文稿归稿存档编号：[KKUY-KKIO69-OTM243-OLUI129-G00I-FDQS58-

道路通行方向（汽车左舵和汽车右舵）道路通行方向是世界各国交通规则中的一个重要内容，它规定了车辆在道路上的行驶方位，避免出现混乱和事故。 道路通行方向可分为车辆靠道路左侧行驶和靠道路右侧行驶两类。34%的国家靠左行驶，66%的国家靠右行驶。如果按道路里程计算，全世界28%的可通行道路是靠左行驶的，72%靠右行驶。 靠左侧行驶的国家和地区列表：（右舵） 亚洲：注：括号中的数字为转换至左侧行驶的年份 孟加拉印度巴基斯坦 不丹印度尼西亚新加坡 文莱日本（冲绳1978）斯里卡兰 东帝汶（1928-1976靠 马来西亚泰国 右通行） 香港马尔代夫尼泊尔 澳门 欧洲： 奥尔德尼群岛（英）马恩岛（英）马耳他 根西岛（英国）泽西岛（英）英国 爱尔兰塞浦路斯 非洲： 博茨瓦纳莫桑比克但桑尼亚 肯尼亚纳米比亚（1918）乌干达 莱索托塞舌尔赞比亚 马拉维南非津巴布韦 毛里求斯斯威士兰索马里兰 美洲： 安圭拉（英）福克兰群岛（英）圣卢西亚 安提瓜和巴布达格林纳达圣文特和格林纳丁斯 巴哈马圭亚那苏里南 巴巴多斯牙买加特立尼达和多巴哥 百慕大（英）梦特兰斯特（英）特克斯和凯科斯群岛

（英） 开曼群岛（英）圣赫勒拿（英）英属维尔京群岛 （英） 多米尼克圣基茨和尼维斯美属维尔京群岛 大洋洲： 澳大利亚瑙鲁（1918）皮特凯恩群岛（英）圣诞岛（澳）新西兰所罗门群岛 科科斯群岛（澳）纽埃（新西兰）托克劳（新西兰） 库克群岛（新西兰）诺福克岛（澳）汤加 斐济巴布亚新几内亚图瓦卢 基里巴斯萨摩亚（2009） 靠左侧行驶的国家和地区列表：（左舵） 亚洲：注：括号中的数字为转换至左侧行驶的年份 中华人民共和国中国台湾（1946）阿塞拜疆 巴林（1968）英属印度洋领地柬埔寨 阿富汗格鲁吉亚关岛（美） 伊朗伊拉克以色列 约旦哈萨克斯坦科威特 朝鲜韩国（1946）吉尔吉斯斯坦 老挝黎巴嫩蒙古 缅甸（1970）阿曼菲律宾（1946） 帕劳卡塔尔沙特阿拉伯 叙利亚亚美尼亚塔吉克斯坦 土耳其土库曼斯坦阿拉伯联合酋长国 乌兹别克斯坦越南也门 欧洲： 阿兰群岛（芬兰）阿尔巴尼亚安道尔 奥地利（1935—38）白俄罗斯比利时 保加利亚克罗地亚 波斯尼亚和黑塞哥维 纳 捷克（1939）爱沙尼亚芬兰（1858） 法国德国直布罗陀（英） （1929） 希腊梵蒂冈匈牙利（1941） 冰岛（1968）意大利拉脱维亚 列支敦士登立陶宛卢森堡 马其摩尔多瓦摩纳哥

汽车设计-右舵车前围板设计规范模板

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右舵车前围板设计规范模板 1.概述 1.1该指南的主要目的 主要目的：指导右舵车前围板总成设计；提供一个右舵车前围板总成设计的思路。 1.2该指南的主要内容 该指南主要介绍了汽车开发过程中右舵车前围板总成设计的过程，首先对右舵车前围板在整车中的功能进行了简要的描述，尤其是安装功能，以及右舵车前围板总成对整车的碰撞和NVH方面的知识做了简要的概述，同时对右舵车前围板总成设计要点作了描述，最后对右舵车前围板在加工制造方面作了阐述。 1.3该指南的应用范围 本指南主要适用于M1类车型的右舵车前围板总成，M2，M3，N，O，L 类车右舵车前围板总成设计可以参考其相关内容。 2.右舵车前围板总成主要功能定义 2.1 右舵车前围板总成功能概述 右舵车前围板又称前挡板或防火墙，是前舱中的一个重要构件，其功能主要有： 1.是发动机舱与车厢之间的隔板，实现良好驾驶环境的关键件； 2.满足多种件的安装； 3.提高整车性能功能，主要包括碰撞，整车刚度以及改善座舱的环境等。 2.2右舵车前围板安装功能、孔及标准件的功能介绍 下面介绍一下右舵车前围板的安装功能，因安装零件比较多，下面是以各分系统来一一阐述其安装功能： 2.2.1底盘件 图一：底盘件安装示意图

2.2.2电器件 图二：电器件安装示意图 2.2.3右舵车前围板上的植焊螺栓、凸焊螺栓比较多，其用途如下图所示： 在前挡板有很多固定减震隔热垫及线束的植焊螺栓、固定底盘件的凸焊螺栓、搭铁螺栓。 图三：紧固件 图四：紧固件

换领法国驾照申请表格(换证用)

(articles R. 221-19, R 222-1 à R. 222-8 du code de la route) PRéFECTURE Service des Permis de conduire LEVéE DE RESTRICTION PERMIS D CONVERSION DE BREVET MILITAIRE éCHANGE DE PERMIS éTRANGER éCHANGE OU ENREGISTREMENT DE PERMIS FRAN?AIS D’OUTRE-MER VALIDATION DE DIPL?ME OU DE CERTIFICAT PROFESSIONNEL Réf. 4 12345 M.M me M lle NOM (nom de naissance) (1) PRéNOMS (au complet dans l’ordre de l’état civil) NOM D’éPOUX (s’il y a lieu) COMMUNE (pour les grandes villes, indiquer s’il y a lieu le n°d’arrondissement)Département PAYS POUR L’éTRANGER - DéPARTEMENT OU TERRITOIRE POUR L’OUTRE-MER ADRESSE COMPLèTE CODE POSTAL COMMUNE 123 Date délivrance Code Date fin validité Catégorie JOUR MOIS ANNéE départem. JOUR MOIS ANNéE Codes A A 1 B B 1E B C E C D E D Le demandeur soussigné déclare sur l’honneur que les renseignements de la présente demande sont exacts et qu’il n’est sous le coup d’aucune sanction. A Signature La loi n°78-17 du 6 janvier 1978 relative à l’informatique, aux fichiers et aux libertés, s’applique aux réponses faites à ce formulaire par les personnes physiques. Elle garantit un droit d’accès et de rectification pour les données vous concernant auprès de la préfecture où la demande a été déposée (cf. art. L. 33 du code de la route). Tout permis de conduire obtenu frauduleusement sera immédiatement retiré, sans préjudice des poursuites pénales encourues aux termes des articles 441-6 et 441-10 du Code pénal. RéSERVé àLA COMMISSION MéDICALE (1) LE CONDUCTEUR DOIT êTRE PORTEUR :de prothèses mb. sup. droit s s mb. inf. droit s s Le véhicule doit être équipé de rétroviseurs d’un dispositif de correction de la vision s s (code 03) mb. sup. gauche s s mb. inf. gauche s s bilatéraux : OUI s s NON s s Les soussignés docteurs en médecine, membres de la commission médicale primaire s s d’appel s s du permis de conduire, ont mentionné ci-dessus et ci-contre leur avis au regard de la liste des incapacités physiques incompatibles avec la conduite des véhicules de la ou des catégorie(s) dont l’intéressé est demandeur ou titulaire.A le Signature des médecins Jour Mois An Durée Véhicule Catégorie Apte Inapte Observations aménagéAn Mois Jour (1) A A 1 B B 1E B C E C D E D (1) Cocher la (les) case(s) appropriée(s). Agrafer ici les photographies d’identité RéSERVé à L’ADMINISTRATION C A D R E R éS E R V é A L ’A D M I N I S T R A T I O N N°de primata / Dossier Codification LIEU DE NAISSANCE DATE DE NAISSANCE LIEU DE RéSIDENCE , le JOUR MOIS ANNéE (code 01) N° 11247*02

【留学生买车须知】 中国驾照怎么换成英国驾照

【留学生买车须知】中国驾照怎么换成英国驾照 今天刚收到DVLA寄来的英国驾照，兴奋中!从刚开始换香港驾照到收到英国驾照，也不过一个月时间吧。由于在换驾照前在网上详细搜索过，但各家有各家的说法，或是语焉不详，着实走了些弯路，也但因此积累了丰富的换照信息。由于换照成功，所以在此将过程公储于众，也希望各位想换照的朋友少走弯路，少花银子。 中国驾照是不能直接换成英国驾照的，首先必须换成香港驾照!换香港驾照的过程，老实说，实在太简单了。现在网上有两种换法，一种是拜托自己在香港的朋友帮忙换下;另一种就是委托中介办理。 我在换香港驾照前也曾咨询过一些中介公司，有几家在网上还挺红火，价格也不贵。但他们都有个通病，就是都不愿提供任何担保可以保证你寄出的护照平安回到你手中。(中国驾照换香港驾照是需要本人的护照原件和驾照原件的) 我因为刚刚拿到绿卡的缘故，觉得这个险冒得实在是大，因为你必须把你在国外的唯一合法身份放到一个陌生人手里，而他又没有任何可以担保的东西。口头保证是不产生任何效果的!而我在香港也没朋友，所以当然很头疼，甚至想自己亲自跑一趟了。后来打电话回国找亲戚朋友打听，结果还真有个朋友的朋友在香港，这样就委托他帮忙办理了。 所以我的建议是：如果你有任何办法能找到香港的朋友帮忙办理的，是最好的。如果实在没有，而你的护照又很珍贵(有绿卡),不放心给陌生人的，就趁假期自己跑一趟吧，或是回中国时经过香港一下也行。香港政府办事效率极高，一周就能办下来。 如果你只是一般居留的，而且护照丢掉也无所谓(可重办)，或是有港澳通行证的，又实在找不到香港的朋友，那我建议你找中介办理。你只需把护照原件和中国驾照原件以及委托书交给他就可以了。 详细办理香港驾照步骤如下： 1. 从香港运输署网站上下载TD 063A免试换照表格并打印后填写清楚。如果是找朋友办理的，在表格里需要填朋友在香港的住址!所以必须先问清楚再填! 2. 需要写份委托书，格式如下： 授权书 授权人 _________(护照编号：____________) 授权于__________先生(女士)代办申请及领取香港正式驾驶执照。 授权人签名：

飞行中必须了解的术语和动作

飞行中必须了解的术语和动作 [飞行状态] 飞机的平飞、上升、下滑、转弯、盘旋、加速、减速……[飞机姿态] 飞机的抬头、低头、左右坡度、左偏头、右偏头…… [关系位置] 从座舱里向前看，天地线与前风挡相交的位置（是在中间、上1/3、下1/3、左、右坡度……），它直接反映 的是飞机姿态的变化，姿态一变，状态跟着变。所以是 目视飞行中操控飞机最重要的依据。 [趋势控制] 即“提前量”的控制。为了能够准确掌握提前量，必须抓住“关系位置”，不论是状态保持还是姿态改变， 都能从“关系位置”上表现出来。因此飞行中加强观察， 严格保持好“关系位置”，将一切偏差消灭在萌芽状态， 是保持飞机平稳飞行的先决条件。 [内、外交叉] （仅对起落航线而言）左航线：飞机航迹向左偏离航线叫内交叉，离跑道越来越近；向右偏离航线叫外交 叉，离跑道越来越远。右航线则相反。 [内、外侧滑]向转弯或盘旋方侧滑叫内侧滑（小黑球偏向转弯坡度方向）；向转弯或盘旋反方向发生侧滑叫外侧滑（小黑 球偏向转弯坡度反方向）。 [拉飘] 平飘过程中拉杆过快造成飞行轨迹向上变化。 [小球反压杆顺抵舵] 在转弯或盘旋出现侧滑时，向侧滑仪小球偏出方向轻抵舵即可消除侧滑；向小球偏出反方向压杆也能 消除侧滑。发生侧滑时一般以抵舵修正为好。 [少量多次，往复修正] 飞行中姿态和状态的保持和改变往往不是一步就能到位，常常要经过几次修正，特别是在平飘接地 阶段，杆舵的动作可能更多更碎。它的好处是：有效遏 制偏差的进一步加大和微量操纵飞机改变姿态、状态； 又可防止可能出现的过量修正造成大的偏差。 缺点是：掌握不好，在状态保持时很容易形成“晃杆” 的坏毛病。解决办法：状态保持时，盯住参照物（天地 线），卡住关系位置，姿态不变我不动，姿态一旦有变 化趋势，及时相应地向前迎杆或向后带，此时就可以用

日本换驾照考试攻略(亲身体验总结版!!)

日本换驾照考试攻略--福井驾照技能考试攻略： 写在前面：小女子在日本留学，在国内学了驾照，历尽千辛万苦。到日本来换的时候也赶上运气很棒，不到一个月就搞定了，考试2次，各种费用全部算上一共花1万日元不到。写下攻略，造福在日本的希望换驾照下来的中国亲们！ 这边是我这里的考场地图，我也是按照这个地图进行描述攻略的！请大家对着地图看！(“开始”处开始，绕两圈，在“结束”处停车) 【上车前确认】上车之前要围着车四周走一圈，蹲在地上或是趴在地上仔细看看车底下有没有异物，比如猫狗之类的。然后来到门前，前后看看，然后开门坐下，关门的时候不要一下子关上，留一个小缝儿，再确认一下，然后关上门。 【上车后发动前】上车后要和考官打招呼，「お願いします」有礼貌一些。坐下之

后先调坐位，然后系上安全带，调室内后视镜，左右后视镜假装看看，大多数情况下不用调，踩踩刹车感觉一下软硬。 【发动步骤】1踩住刹车！！！一定踩住！ 2打火 3挂到D挡（档位棒上面的按钮按住才能移动） 4松手刹 5打右转向 6确认有后方车辆，确认方法是车内后视镜，车外右后视镜，扭头右后面看。确认好然后出发。 【贴边转弯】慢速行驶，适应车性和车速，前方贴边右转，一定控制较低的速度。转弯的时候不能为了留出空间便于转弯而向外侧打方向。比如左转的时候先往右打一把方向，会扣分。 【速度30】前方直路需要加速到30，但不能超过30 ，快速加到30后，慢慢踩刹车。因为前方有贴边右转。 【速度50】跟加速到30同理，一定注意到了50之后要马上降速，因为前方又有贴边右转。但是一定不能太不平稳，刹车要踩得平稳些，以免考官不舒服。 【遇障碍物变更车道】贴边右转后，最好保持很低的速度。前防障碍物，需要变更车道，再变更回来。变更车道的方法：先确认后视镜，再打转向，再确认（镜子+扭头），然后拐弯（打转向后3秒才能转）。（确认的是右方：车内后视镜，车外右后视镜，扭头右后看）要离障碍物比较远就转到另一个车道了，离得太近才转的话不可以（我好像这里别他说了），绕过障碍物后，先确认，再打转向，再确认，然后拐弯（打转向后3秒才能转）。（这回确认的是左方：车内后视镜，车外左后视镜，扭头左后看）。 【贴边转弯】保持慢速，贴边转弯。 【变更车道】因为前方路口要向右转弯，所以变更车道。变更车道的方法：先确认，再打转向，再确认，然后拐弯（打转向后3秒才能转）。（确认的是右方：车内后视镜，车外右后视镜，扭头右后看） 【无红绿灯路口右转向】离路口30米就要打开右转向（万一因为方向盘动了导致转向灯自动取消了就再打一遍）。在路口的地方最慢的速度行驶（压着刹车），确认一遍（三个镜子和左右扭头），慢速驶入待转标记，小心不要压到地上的标记。刹车踩死，确认一遍，再右转。此处，右转至左数第三个车道（因为下个路口还要右转。）

泰国驾照转国内驾照注意事项

持泰国驾照如何转入国内经验 大家好，看了很多论坛的帖子，发现广大群友对泰国驾照如何让换取中国的驾照许多理解上的问题，特作此贴供大家参考： 持泰国驾照在国内换证的资格： 1，必须持有5年期的私人驾照, 2，驾照领取时间与护照出入境记录吻合, 3，必须持有泰国商务、留学、工作、依亲==长期签证 流程：先去车管所指定的翻译点将泰国驾照翻译--然后带好翻译件（不能拆分）持身份证去车管所拍照体检---然后去境外换证窗口受理（提交身份证、泰国驾照、翻译件、护照、体检合格证明、驾驶证境外转入申请表）---审理通过后约考科目一（123号令的新题库，很难）---考试合格当场发驾照。 费用：翻译费70元（可能各地有细微差异）、体检费60元、拍照费25元、科目一考试费40元、制证费15元 --------------------------------------------- 解释1：为什么必须持有5年期的私人驾照？

许多群友在泰国参加考试，取得了驾照，为什么在国内不给转入？---因为初次考试取得的驾照有效期为一年，驾照右上角显示Temporary Car 属于临时驾照，按国内规定，临时驾照是不予转入的。解决方法---延长在泰国停留期，满一年后换领5年期Private Car的驾照，才有资格到国内车管所境外办证窗口予以受理。 解释2：为什么驾照领取时间与护照出入境记录吻合？ 不言而喻，假设你的驾照发证时间是2011年，但你的出入境记录是2012年的，你觉得车管所民警的岗位业务培训都是白做的吗？---所以时间上一定要吻合，不然不予受理。 解释3：为什么在要持有长期签证？ 其实这就是国内车管所审核泰国驾照真伪的方式之一，因为泰国驾照系统不可能与中国联网，车管所如何辨别驾照的真伪呢？1，肉眼辨别，每个国家的驾照都有特定的防伪方式，受理岗的民警也受过专门的岗位培训，所以伪造的驾照很容易就可分辨；2，经过翻译点的翻译。3，验审出入境记录，驾照领证时间与出入境记录对应。4，只有长期的签证，才有资格在泰国申请考驾驶证，满足了泰国一年期驾照换5年期驾照的时间条件，你才可能拥有5年期的泰国驾照，才有资格满足回国转入的条件。一般只持有旅游签证的朋友，也许能通过黄牛搞定第一次的考试，考到一年期的临时驾照。但如果没有长期签证，是无法换领到5年的正式泰国驾照，更不可能再换到国内的正式驾照了。相信很多朋友无法转入也是被卡在这个环节。

[修订]左舵右舵国家列表

[修订]左舵右舵国家列表靠左侧行驶的国家和地区列表右舵车 亚洲 孟加拉 不丹 文莱 东帝汶 (1928-1976靠右通行) 印度 印度尼西亚 日本 (冲绳 1978) 马来西亚 马尔代夫 尼泊尔巴基斯坦 新加坡 斯里兰卡 泰国 香港 澳门 欧洲 奥尔德尼群岛 (英国) (英国) 根西岛 爱尔兰马恩岛 (英国) 泽西岛 (英国) 塞浦路斯马耳他

英国 非洲 博茨瓦纳 肯尼亚 莱索托 马拉维 毛里求斯莫桑比克 纳米比亚 (1918) 塞舌尔 南非 斯威士兰坦桑尼亚 乌干达 赞比亚 津巴布韦 美洲 安圭拉 (英) 安提瓜和巴布达 巴哈马 巴巴多斯 百慕大 (英) 开曼群岛 (英) 多米尼克福克兰群岛 (英) 格林纳达 圭亚那

牙买加 蒙特塞拉特 (英) 圣赫勒拿 (英) 圣基茨和尼维斯圣卢西亚 圣文森特和格林纳丁斯 苏里南 特立尼达和多巴哥 特克斯和凯科斯群岛 (英) 英属维尔京群岛 (英) 美属维尔京群岛 大洋洲 澳大利亚 圣诞岛 (澳) 科科斯群岛 (澳) 库克群岛 (新西兰) 斐济 基里巴斯瑙鲁 (1918) 新西兰 纽埃 (新西兰) 诺福克岛 (澳) 巴布亚新几内亚皮特凯恩群岛 (英) 所罗门群岛 托克劳 (新西兰) 汤加

图瓦卢 靠右侧行驶的国家和地区列表亚洲左舵车 阿富汗 亚美尼亚 阿塞拜疆 巴林 (1968) 英属印度洋领地 柬埔寨 中华人民共和国 格鲁吉亚 关岛 (美) 伊朗 伊拉克 以色列约旦 哈萨克斯坦 朝鲜 韩国 (1946) 科威特 吉尔吉斯斯坦 老挝 黎巴嫩 蒙古 缅甸 (1970)

阿曼 菲律宾 (1946) 帕劳卡塔尔 沙特阿拉伯 叙利亚 台湾 (1946) 塔吉克斯坦 土耳其 土库曼斯坦 阿拉伯联合酋长国 乌兹别克斯坦 越南 也门 欧洲 阿兰群岛 (芬兰) 阿尔巴尼亚 安道尔 奥地利 (1935-38) 白俄罗斯 比利时 波斯尼亚和黑塞哥维纳保加利亚 克罗地亚 捷克 (1939)