车险业务验车及影像管理规定(1)

保险股份有限公司

车险业务影像资料及验车管理规定

第一章总则

为加强车险影像资料及验车管理，提高影像资料及验车工作质量，根据公司管理规定，结合行业特点，特制定本工作细则。

分公司要严格执行本工作细则，确保影像资料及验车管理工作规范运行。

本工作细则包含的影像资料及验车档案材料是指在验车后形成的各种单证、报告、图表、照片、录（影）像带等材料及承保前客户需要提交的相关材料。影像资料及验车档案实行统一管理，由各分公司负责贯彻落实。

总公司将不定期对影像资料及验车档案的归档情况进行抽查，抽查结果将与年终考核挂钩。

第二章验车规定

一、免验车范围

（一）按期续保的车辆：指续保日期与上年保单（含转保）日期吻合，且本年投保险种与上年保持一致的；

（二）只投保交强险和商业三者险、车上人员责任险及其附加险等责任险类的；

（三）新车。购车发票开具或购车合同签订2日内（含2日）投保的予以免验车，但须提供购车发票和车辆合格证（进口车提供进口证明）；

（四）党政机关\企事业单位一次性投保5辆以上,营运车一次性投保20辆以上的。

二、须验车范围

（一）投保

1.除免验车范围外的均须验车；

2.核保政策中规定必须验车的；

3.核保人根据标的情况，认定须验车的。

（二）批改

1.保险期限内增加险种、保额的车辆（责任险类除外）；

2.保险期限内扩大行驶区域的车辆；

3.在承保后变更发动机号或车架号的车辆（其中某个字母或数字有误的除外）；

4.公司规定必须验车的；

5.核保人根据标的情况，认定须验车的。

三、验车内容

（一）核实车辆

1.检验车辆本身实际的号牌号码、车型、发动机号码、VIN码及车架号等是否与《机动车行驶证》记录一致；

2.检验安全操作的可靠性（制动、转向、灯光、喇叭、刮雨器）；

3.检验发动机、车身、底盘、电器设备等的技术状况（特别是老龄车，必须清楚拍出底盘情况）是否符合运行条件；特别注意CD机、空调等设备是原车配臵还是加装的；

4.是否按规定配备消防设备；

5.检验车辆的外观：车身、前后挡风玻璃、天窗、车灯等外部组成部分的状况，注意检查车辆内外有无破损痕迹；

6.投保全车盗抢险的应检验是否加装防盗设备，并询问车辆经常停放的地点；

7.投保有新增设备的，要检验新增设备的状况；

8.查抄里程表表底，便于次年使用行驶里程系数。

（二）核对相关证明文件

1.检验行驶证（或临时移动证）、身份证明、续保车辆的上年度保单、车船税完税凭证、减免税证明、《交强险道路交通事故记录证明》等是否真实、有效，将复印件（或扫描件）附在保险单后面，存档备查；

2.是否经过公安机关交通管理部门年检，年检是否合格；

3.各种证件是否与投保标的相符，核实投保车辆的合法性，投保人对标的车辆是否具有保险利益，并确定使用性质和车辆初次登记日期、已使用年限、已行驶里程；核实车辆是否为二手车辆，二手车的全车盗抢险和自燃损失险的保险金额按二手车交易发票上的车价进行确定；

4.保单上车辆的号牌号码、发动机号、车架号、车型、颜色是否与行驶证相符；

5.对于新车暂未上牌照的，需提供购车发票和车辆合格证，检验后留存复印件（或扫描件）；

6.对没有按规定办理车辆行驶证和审验的，原则上不予承保。但客户需要通过购买保险后才能办理年检的车辆，必须符合以下情况才能予以承保：

（1）核查行驶证，核实车龄。车辆从注册登记之日起，在《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定的安全技术检验期限内；超过期限的，商业险不予承保；

（2）必须验车，确认完好无损；

（3）在投保单、保单中特别约定“保险车辆未按规定进行机动车安全技术检验或检验未通过，保险车辆发生意外事故，保险公司不负责赔偿”，由投保人亲笔签章确认。

7.约定驾驶员的应检验其《机动车驾驶证》，并对照投保单核实驾驶员信息，登记驾驶证号和初次登记日期，确认是否经过年审且合格。

四、操作要求与注意事项

（一）拍摄照片

1.必须逐台拍照，且必须有验车人与整车的合影；

2.从车辆前后两个角度（45度角）成对角线各拍一张反映车容车貌的照片；

3.拍摄或拓印车架号；

4.车辆特殊设备的情况；

5.拍照要确认日期正确；

6.照片要求能反映车辆整体情况、车辆受损部位，照片要求清晰、完整；

7.变更发动机号码或车架号码的，需重点对发动机号或车架号进行拍照。

（二）详细填写验车报告（见附件）；

（三）录单操作

1.免验车的，出单员须根据客户提供的上年保单，在业务系统中选择“免验车”，并勾选相对应的免验车原因；

2.已验车的：

（1）投保：在录单时选择“已验车”，填写相对应的“验车人、验车时间”，并上传验车照片后方可提交核保。对于验车时发现车辆损失部分，在投保单、保单中特别约定“本车于 XX年XX月XX日验车时发现XXX部位的损失，对该损失本公司不承担任何保险责任”，由投保人签章确认；

（2）批改：在批改申请及业务系统中手工批文录入栏中注明验车情况，并上传验车照片后方可提交核保。对于验车时发现车辆损失部分，在批改申请及业务系统中手工批文录入栏中注明“本车于XX年XX月XX 日验车时发现XXX部位的损失，对该损失本公司不承担任何保险责任”，批改申请由申请人签章确认。

（四）验车报告与投保资料或批改资料一起归档，凡需验车的，每份承保业务档案均需附一份验车报告。

第三章相关影像资料的提供要求

一、投保资料提供的共性要求

所有投保业务，均须提供以下资料：

（一）投保单

应要素齐全，内容完整，准确无误，字迹清晰。

（二）有效身份证明

投保人、被保险人有效身份证明或组织机构代码证。

二、投保资料提供的个性要求

（一）新车投保所需提供的资料

1.新车购车发票或车辆出厂合格证；

2.行驶证（若暂时没有行驶证，应在客户拿到行驶证后补传至影像系统或以纸质资料形式作为承保业务档案归档）；

3.在新车服务大厅投保的业务，可不上传影像资料，但必须留存纸

质资料作为承保业务档案归档。

（二）本公司续保车辆

行驶证（如果上年投保资料信息全面，要素齐全，且相关信息无变更的，可不必提供；如果上年投保资料信息不全面或相关信息有变更的，则必须提供）。

（三）转保业务

1.行驶证；

2.增保盗抢险、车损险及其附加险时，必须上传验车照片。

（四）脱保业务

1.行驶证；

2.承保盗抢险、车损险及其附加险时，必须上传验车照片。

三、批改资料提供的共性要求

（一）共同必须的单证为

批改申请：应要素齐全，内容完整，准确无误，字迹清晰；

有效身份证明：投保人、被保险人身份证明或组织机构代码证。

四、批改资料提供的个性要求

（一）变更客户信息及车辆相关信息

变更客户信息及车辆信息主要包括以下类型：修改行驶证车主、所有权转移、更改车辆信息、变更使用性质、批改车牌号码、变更保单其他事项等。

1.变更投保人/被保险人：提供原投保人/被保险人、新投保人/被保险人的有效身份证明。

2.车辆过户：提供机动车登记证书、过户交易发票或过户后行驶证、原车主身份证明、新车主身份证明。

3.变更车辆使用性质：提供新被保险人身份证明、车辆登记证书或行驶证。

4.变更车辆基本信息：

（1）车辆行驶证，新车可提供出厂合格证或机动车购车发票；

（2）新车上牌变更车牌号码的，可根据实际情况简化手续。

（二）中途增保险别或增加保险金额

批增险别涉及盗抢险、车损险及其附加险的：要提供加保当日查验保险标的照片，照片上要有车辆的号牌号码及查验标的的日期时间，并在批文中写明查验标的的人员姓名。

（三）退保

1.交强险

（1）共性要求

①加盖退保章的保险单正本（被保险人留存联）、保险单第三联（公安交管部门留存联）、批单、发票客户联、保险标志。

②遗失声明：对于已打印的保险单、批单、发票、标识、保卡，在批改处理时应回收。但因投保人、被保险人将单证遗失等原因导致无法收回的，应上传投保人、被保险人的遗失声明（声明中应包含投保人、

被保险人今后不得再以此遗失的单证申请批改的约定）。

（2）根据退保的原因不同，还须分别提供以下资料：

①依法注销登记的车辆：注销登记证明或报废回收证明。

②停驶的车辆：停驶地运管部门出具的停驶证明，如运管部门确实不能出具的，还须由投保人（被保险人）提交“交强险合同解除申请书”。

③车辆丢失：公安机关开具的立案证明或案件未侦破证明，公安机关是指县级以上（含县级）公安刑侦部门。

④重复出单：两张保险单均在我公司投保的，在退保申请书上注明重复的保险单号。造成我公司与其他公司重复投保，并需要在我公司退保的，必须提供在其他公司投保的保险单原件。

⑤迁出本市的车辆：机动车登记证书、过户发票、交管部门开具的车辆迁出证明。

⑥车辆退还销售商的或因相关技术参数不符合国家规定交管部门不予上户的车辆：销售商加盖公章的已收回车辆证明或交管部门不予上户证明。

2.商业险

（1）退保部分险别

①身份证明：投保人的身份证明或组织机构代码证，须附在投保人书面签章的申请书上。

②涉及批减车损险保额的批改，如批减后的保额小于新车购臵价的，要在批单上增加车辆不足额投保的相关特别约定，并经投保人签章确认。

（2）全单退保

①加盖退保章的保险单正本（被保险人留存联）、批单、发票客户联、保险卡。

②遗失声明：对于已打印的保险单、批单、发票、标识、保卡，在批改处理时应回收。但因投保人、被保险人将单证遗失等原因导致无法收回的，应上传投保人、被保险人的遗失声明（声明中应包含投保人、被保险人今后不得再以此遗失的单证申请批改的约定）。

（四）其他涉及费率变化的批改

1.交强险年度浮动系数需修正的，一般应交由当地行业管理平台处理；当地无行业平台或需保险公司自行修正的，应提供上年度赔案记录并加盖上年度保险公司业务章或行业协会证明。

2.被保险机动车因改装、加装、使用性质改变等导致危险程度增加须提高费率的，提供改装后的验车照片、改装厂出具的修改参数证明及车管所证明。

五、其他事项

为便于查阅及进行业务处理，特根据前文内容编制《车险投保资料提供要求一览表》、《车险批改资料提供要求一览表》，具体内容详见附件。

第四章影像资料及验车的整理、保管和使用

一、影像资料及验车档案的分类

（一）档案要求为纸质版和电子版两类，对于验车时发现存在车辆损失的标的，需出具纸质版验车报告，纸质版由机构出单员按照相关规定与承保资料一起保管；

（二）对于验车未发现车辆损失的标的，可不出具纸质版验车报告，但核保人必须在投保单、批改申请书、核保意见中注明验车情况。

二、影像资料及验车档案保管责任人。车险验车档案保管责任人为各分支机构核保人。支公司责任人为出单岗。

三、影像资料及验车档案保管期限。验车档案保存期限为十年。

四、影像资料及验车档案的移交。保管验车档案的人员调岗或离岗时，必须在办完移交手续并经领导同意后才能离开原岗位。

五、由于业务需要，须借阅、复印或拷贝验车档案的公司部门或个人，应由档案保管部门的负责人签字后方可使用。

六、非本公司人员不得查阅本公司影像资料及验车。

第五章罚则

一、有下列行为之一的，将对相关责任人进行处罚。

（一）没有提供影像及验车资料的，不得交付出单部门出单，初核

人员不得签署核保意见，出单人员不得将投保单录入业务系统；

（二）不按照公司规定进行档案管理的；

（三）损毁、丢失、涂改、伪造档案的；

（四）对内外勾结，弄虚作假，制造假验车，骗取保险金赔偿或其它违法乱纪行为，将给予开除处理并追究其经济及法律责任。

二、尤其关注承保后15日内出险的车辆，倒追承保时的验车管理责任。经查若发现带伤承保的业务，将严格追究验车责任人。

第六章附则

第一条本办法适用于车险承保、批改业务。

第二条本办法由总公司车险管理部负责解释和修订。

第三条本办法自2014年1月1日起执行。

附件1：《车险投保资料提供要求一览表》

附件2：《车险批改资料提供要求一览表》

附件3：验车报告

附件1：

附件2：

附件3：验车报告

注：1、对于发现有破损的，需特别约定“本车于XX年xx月XX日验车时发现XXX部位的损失，对该损失本公司不承担任何保险责任”，并由投保人签章确认。

2、验车人须如实填写相关信息，严禁代投保人签字，并由此承担因代签给公司造成的任何损失。

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车险续保工作方案

竭诚为您提供优质文档/双击可除 车险续保工作方案 篇一：保险续保方案 保险续保方案 为了能够为客户提供更方便、快捷的服务，同时也为公司售后维修的营运管理奠定基础，现急需启动保险续保业务。关于保险续保工作的开展，现目前有几点方案提报公司领导审核： 1、提醒对象：公司保有客户中所有本地地区客户（非 公司投保客 户+公司投保客户）。 2、续保提醒：提前60天第一次短信提醒保险到期客户续保，而 后在30天时再次短信提醒保险到期客户续保。 3、电话跟踪：针对到期客户提前15天进行电话跟踪，了解客户 的需求并为客户估算保费，电话跟踪3次并记录跟踪结果。

4、短信内容：维修站已投入使用可为客户提供便捷的定损、维修、 理赔服务；四大保险公司为客户保航；以最低优惠回馈续保客户。 5、由客户关爱部负责保险续保提醒业务，并从客户关爱部移动一 部座机到保险部以做业务使用。 6、各保险公司续保业务比例为中保60%、太保25%、平安和安邦 共占15%。 客户关爱部二0一一年七月二十六日 篇二：车险续保管理办法 车险续保管理办法（征求意见稿） 第一章总则 第一条为了加强车险续保管理,有效提高车险续保率,进一步稳定公司核心业务、维护好忠诚客户，实现车险业务的持续、稳定、健康增长，特制定本办法。 第二章名词释义 第二条续保业务：指客户在保险责任期届满，继续缴纳保费，延续保险责任至下一保险期的业务。 第三条续保率：指保险期限截止后已续保保单与可续保保单之比率,计算公式为：

续保率＝已续保保单件数÷可续保保单件数×100% 1.保单责任期须大于或等于183天。 2.通过车架号码、号牌号码进行匹配。 3.可续保保单是指符合公司承保政策，并且经销售团队确认可以进行续保的保单。 第三章管理组织与职责 第四条总公司车险部是全国车险续保业务管理部门，统筹负责续保业务的组织、推动、管理和考核。主要工作内容有： 1.制定和完善续保管理办法； 2.对分公司续保达成率进行跟踪和考核； 3.对各级机构续保管理进行指导和评价； 4.定期撰写《续保管理分析报告》，对存在的问题进行阶段性总结，并及时制定改善措施； 5.负责改进和优化续保管理流程； 第五条分公司车险部为全省续保管理工作第一责任部门，主要工作内容有： 1.根据总公司《续保管理办法》要求，确定各级机构续保管理岗，制定本省续保管理实施细则； 2.跟踪省内各级机构续保率达成情况，定期撰写《续保管理分析报告》，对存在的问题进行阶段性总结，制定改善措施并向总公司车险部报告。

车险核保人资格考试试题

紫金保险车险核保人资格考试试卷 所在机构/岗位___________ 姓名___________ 成绩____________ 一、单项选择题（每题1分，共20题，20分） 1、奥迪A6L 2.0T,其中T的含义是指（） A、排量 B、吨位 C、主参数代号 D、以上均不正确 2、按照反洗钱的规定，金融机构对客户的交易记录，自交易记账之日起至少保存（）年。 A、3年 B、5年 C、10年 D、15年 3、第三者责任事故赔偿达到赔偿限额时，保险合同应( ) A、失效 B、继续有效 C、增收保费后有效 D、部分有效 4、根据《金融机构客户身份识别和客户身份资料及交易记录保存经管办法》，保险费金额人民币（）万元以上且以现金缴纳的财产保险合同，保险费金额人民币（）万元以上且以转账缴纳的保险合同。保险公司在订立保险合同时，应确认投保人与被保险人的关系，核对投保人有效身份证件，登记投保人、指定受益人的身份基本信息，并留存有效身份证件或者其他身份证明文件的复印件或者影印件。（） A、2万、10万 B、2万、20万 C、1万、20万 D、1万、10万 5、商业第三者条款当中，依法应由被保险人承担的经济赔偿责任，保险公司对于(),按照本保险合同的规定负责赔偿。 A、超过其他保险赔偿限额以上的部分 B、超过机动车交通事故责任强制保险总限额以上的部分 C、未得到交强险保障的部分 D、超过机动车交通事故责任强制保险各分项赔偿限额以上的部分 6、承保能力具有多重含义，不是其意义的是（） A、承保能力是能够承保的总保险金额 B、承保能力指的是能够承保的某些特定险种的保险金额 C、承保能力指的是可保风险的可保总金额 D、承保能力指的是某种保险品种所提供的保险金额 7、根据我国有关法律、法规和司法解释，如果签订保险合同的当事人意思表示不真实，将导致的结果是（） A、保险合同被变更 B、保险合同无效 C、保险合同被解除 D、保险合同终止 8、费率调整系数表适用于（）。 A、摩托车 B、机动车单程提车保险 C、拖拉机 D、以上均不适用 9、警车、普通囚车适用（）费率、搬家公司货车商业险应按（）性质承保。（） A、党政机关事业单位客车、营业货车 B、企业非营业客车、营业货车

保险公司车险部工作总结

保险公司车险部工作总结 20××年是理赔中心车险分部各项工作取得较好成绩的一年，总省公司把今年定为“数据年”、“服务年”，理赔中心车险分部充分贯彻落实了此项举措，制定了高标准、严要求的年度工作计划。这一年，我们向社会兑现了客户节“四个一”服务承诺；这一年，我们经受住了“7.23”特大暴雨的考验；这一年，理赔事业改革如火如荼的展开；这一年在市公司及理赔中心主任的正确领导下,全体车险分部员工齐心协力、通力合作、爱岗敬业，较为圆满地完成了中心交给的各项工作。现将一年来工作情况总结如下： 一、车险分部各岗工作完成情况（数据截止11月30日止） 全年理赔中心车险分部共处理车险案件查勘定损36820件、损失车辆换件报价四万余件、车险赔案理算37000件（本代外通赔案件231件），占全市案件的70%左右，较去年同比案件处理量上升34%。万元以下的案件1小时通知赔付达成率在全省排名第二；万元以下结案周期2.4天，万元以上12.6天。车险案件处理率达107%，车险通赔本带外案件处理率107.98%，外带本案件处理率 100.14%。受理盗抢险案件28件，与经侦合作查处保险欺诈案件8件，为公司换回损失40万余元。 (一)查勘定损岗：

1、为配合在线定、核、报工作的开展，中心专门为查勘定损人员配备上网本，对1万元以下的单独车损案件随定随录，在损失确定完毕后的半个工作日内完成系统录入及资料收集，并确保案件相关资料的准确性。结合总公司对车险查勘“四个一”理赔服务的要求，查勘定损员在理赔观念上都有了较大转变，把理赔服务工作放在了首位。 2、对非快捷案件的损失确定，定损的缮制、系统录入严格按理赔规定执行，大案逐笔登记。案件质量由定损岗主管严格按查勘定损标准流程考核，并纳入月度及年度考评。增强员工的工作积极性及工作责任心。 3、协助同城三家业务公司加强与协、合作修理单位的合作。续签20××年的协合作修理单位协议。针对不同保费规模的协合作单位制定相应的理赔差异化配置。同时加强落实“谁承保谁承修”的原则，对于违规处理案件的追究办案人责任。通过对各协、合作单位送修量统计，对一定保费规模的4S店做车险理赔的专题培训及专职定损员对口服务。 （二）、理算岗 1、理算人员按流程要求完成当日的案件理算（17:30之前），同时注重资料的完成、准确、规范。所有理算人员特别是临柜人员要严格按照制度要求，做好仪容、仪表、行为、语言、礼节，体现人保理赔员工的精神风貌。 2、为加快案件流转，理算岗由以往的8小时工作制改为轮班制，并实行绩效量化考核，以提高快捷案件的结案周期，提升车险理赔服务质量。

商业车险承保管理规定复习过程

商业车险承保管理规 定

商业车险承保管理规定 一、车损险承保规定 （一）保险金额的确定： 车损险保险金额由投保人和保险人从下列三种方式中选择确定，保险人根据确定保险金额的不同方式承担相应的赔偿责任： 1、按投保时被保险机动车的新车购置价确定。 新车购置价是指在保险合同签订地购置与被保险机动车同类型新车（含车辆购置税）的价格。确定新车购置价时，应严格遵循核心业务系统内的车价，合理确定新车购置价及保险金额，对于非新车承保业务允许在不超过10%的范围内向下进行调整。对于新车以及投保车型在“整车库”中无相关信息的业务，应根据投保人提供的购车发票（含车辆购置税）确定投保车辆新车购置价金额 投保车辆保险价值原则上不能低于系统新车购置价公布的同等型号的车辆价格，若与系统有出入，需上传购车发票。 新车购置价（含车辆购置税）的计算： 1.6排量及以下车型：应纳车辆购置税=发票价格/（1+0.17）*7.5% 1.6以上排量车型：应纳车辆购置税=发票价格/（1+0.17）*10% 2、按投保时被保险机动车的实际价值确定。 实际价值是指新车购置价减去折旧金额后的价格。 投保时被保险机动车的实际价值根据投保时的新车购置价减去折旧金额后的价格确定。如按照实际价值投保，需在特别约定中注明按比例赔付约定，以免索赔时产生纠纷。 3、投保时被保险机动车的新车购置价内协商确定。

投保时按照新车购置价内协商价格确定保险金额的，属于不足额投保，需在特别约定中加以说明，并约定赔付比例。 （二）险别组合 车损险是所有险别中出险频度、赔付率最高的险别，所有车辆一概不得单独承保车损险。 二、商业险承保费率规定 1、商业险保险期限不足一年的客户，按照条款规定的短期费率（按天）计算保费，不得使用任何费率优惠因子。 2、对投保车辆所有权发生转移的，视同为新车承保。 3、脱保超过三个月的，视同为新车承保。 4、所有家庭自用车、非营业个人货车及营业车辆的新车业务不能低于0.95折承保，非新车业务严格按照“河南省信息共享平台”查询的结果进行费率浮动，具体浮动系数使用如下： 三、鼓励承保业务 （一）、党政机关、事业团体 党政机关、事业团体类业务车辆管理严格，道德风险较小。从全省数据看，风险较低，属于应大力拓展的优质业务。对业务承保要求如下： 1、鼓励大力发展，并作为拓展其员工自有车辆的有效渠道； 2、加强与客户联谊以提高续保率；

车险核保考试题库(1)

多项选择题 1.争议解决方式有（AC） A．仲裁 B. 调解 C.诉讼 D.和解 2.新一代车险承保系统易车通系统商业险险别列表固定显示的险别有（ABCD） A．车上人员责任险 B. 商业第三者责任险 C.全车盗抢险 D.车辆损失险 3.新一代车险承保系统易车通系统脱离平台报价时，下列哪些需手工选择（BCD）A．有责事故记录 B. 交通违法行为 C.投保年度 D.以往投保商业险出险记录 4.新一代车险承保系统易车通系统是否上报电子联系单勾选后的作用（BCD） A．无作用 B.重新连平台获取平台最新数据 C.实现与电子联系单系统的对接 D.记录是否有上报过电子联系单 5.《车险信息分类管理办法》中所指的车队信息是指车队业务管理所需的信息，具体包括 以下哪几项（BCD） A．批发申请 B. 投保单 C.批单信息 D.保单 6.以下关于交通事故法律责任，错误的是：AB A．公路客运车辆载客超过额定乘员的，处二百元以上五百元以下罚款 B. 行人、乘车人、非机动车架驯化违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者五元以上五十元以下罚款 C.机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二百元以上二千元以下罚款 D.饮酒后驾驶机动车的，处暂扣一个月以上三个月以下机动车驾驶证，并处二千元以上五千元以下罚款 7.以下关于行人和乘车人通行规定正确的是：ABCD A．行人通过铁路道口时，应当按照交通信号或者管理人员的指挥通行； B. 行人应当在人行道内行走，没有人行道的靠路边行走 C. 行人不得跨越、倚坐道路隔离设施，不得扒车、强行拦车或者实施妨碍道路交通安全的其他行为 D. 乘车人不得携带易燃易爆等危险物品，不得向车外抛洒物品，不得有影响驾驶人安全驾驶的行为 8.行驶系统主要由下列（ABCD）几部分组成。 A．悬架 B. 车架 C.车轮 D.车桥 9.离合器的功用（ABCD） A．减速增扭 B. 使汽车平稳起步 C.防止传动系过载 D.便于变速器换挡

车险业务员年终工作总结

车险业务员年终工作总结 本页是精品最新发布的《车险业务员年终工作总结》的详细文章，觉得有用就请下载哦篇一：保险公司员工年终工作总结保险公司员工年终工作总结(一) 我于XX年加入人保财险这个大家庭，已是第5个年头了，在这不算短的时间里，我深感xx年是支公司发展迅猛的一年，支公司在经理室的正确领导下，在各个部门的通力配合下，在全体员工的共同努力下，全面完成了年度各项任务，作为璧山公司的一员，我引以为豪，公司的发展壮大，离不开每一位员工的辛勤工作，接下来我将我一年的工作情况做一个简要的回顾和总结：我主要谈三个方面： 1、个人发展及工作完成情况 2、存在的问题和不足 3、xx年的思路及展望 一、个人发展及工作完成情况： 我的xx年，工作分为两个阶段，上半年主要从事销售部组训及代理人服务工作;下半年开始丁家营销服务部的管理工作。我所在部门销售部全年任务指标是1450万，截止到11月初，已经完成全年任务，截止到12月31日，我部共完成保费收入约1800多万，超任务指标约25%,;xx年，部门给我下达的任务指标是32万，截止到12月31日(来自: 精品:车险业务员年终工作总结)，

我已完成保费收入62万(其中含摩托车17万)，排除摩托车新增业务按45万计算，超出计划指标40%，于xx年28万同比增长60%;此外，丁家营销服务部实现全年保费任务约417万，同比增长19%,在第三季度、四季度皆完成了公司和部门下达的保费计划。 下面是我的具体工作表现： 精品在思想上坚定政治信念，坚持政治理论的学习，积极向党组织靠拢，定期撰写思想汇报，在党组织有意识的培养和锤炼下，我于xx年6月9日光荣的成为了一名预备党员。这鞭策着我不断学习科学理论知识，开拓创新，与时俱进，以实际行动践行对自己理想的承诺。在工作中勤于学习，刻苦钻研，积极要求进步。担任组训一职，我深知做好晨会的重要意义，为了能提高晨会质量、丰富晨会形式，我把学习放在头等地位，珍惜每次市公司组织学习的机会，和同行探讨，强组训技能;利用一切时间加强自身学习，提高自身素质，比如阅读大量营销管理、保险知识类书籍、聆听专家讲座、登录保险相关网站收集资料、研究ppt制作等;为了保证晨会组织过程流畅，表达准确，除了内容上做足充分的准备，还要斟 酌讲义，不断演练，卡时间，调整语速和表情等，每次晨会都经过深思熟虑、精心准备。同时，做好代理人服务工作，帮助他们填单，算保费、业务讲解、需求分析、做客户工作，同他们建立了良好关系，范文TOP100也为我去丁家营销部工作奠定了基

车险续保工作总结

车险续保工作总结 车险续保工作总结 一、围绕目标，落实计划，紧抓业务工作 1、计划落实早、措施实 2011年初，我司经理室就针对xx地区保险市场变化及2011年全年保费收入情况进行综合分析，将上级公司下达我司的各项指标进行层层分解，把计划分解成月计划，月月盘点、月月落实，有效的保证了对计划落实情况及时的进行监控和调整。 在制定全年任务时充分考虑险种结构优化和业务承保质量，进一步明确了考核办法，把综合赔付率作为年终测评的重要数据。 2、抢占车险市场，加大新工程、新项目的拓展力度，坚决的丢弃“垃圾保费” 今年来，我们把稳固车险和企业财产保险，拓展新车市场和新工程新项目作为业务工作的重中之重，在抓业务数量的基础上，坚决的丢弃屡保屡亏的“垃圾”业务 一是确保续保业务及时回笼，我们要求各业务部门按月上报续保业务台帐，由经理室督促考核，并要求提前介入公关。一旦出现脱报，马上在全司公布，其他人员可以参与竞争，从而巩固了原有业务，大大减少了业务的流失，保证了主要险种的市场份额占有率。二是与地方政府有关部门建立联系

网络，提前获悉新上项目、新上工程名录，并和***部门、汽车销售商建立友好合作关系，请他们帮助我们收集、提供新车信息，对潜在的新业务、新市场做到心中有数，充分把握市场主动，填补了因竞争等客观原因带来的业务不稳定因素。三是已失业务不放弃。我们不仅对2003年业务台账做到笔笔清晰，并要求业务内勤把2003年展业过程中流失的业务列出明细，并分解到相关部门，要求加大公关力度，找出脱保原因，确属停产企业、转卖报废车辆的，由经办人提供确切证明;属竞争流失的，我们决不消极退出，而是主动进攻，上门听取意见和建议，改善服务手段，逐个突破，全面争取回流。四是大小齐抓，能保则保。因为企业改制、转产、资金等因素对企业财产保险形成了较大的冲击，加之竞争等因素，使的展业难度和展业成本大大增加。针对这些情况，我们充分动员，统一思想，上下形成合力，迎难而上。做到责任到人，对保费在5万元以上的实行分管经理介入，共同公关。 3、在竞争中求生存，在竞争中促发展。 xx地区现有10家(中国财保、中国人寿、太平洋产险、太平洋寿险、中华产险、平安产险、平安寿险、天安产险、华邦代理、汇丰代理)经营财产保险业务和短期健康险业务的保险公司、营销部、代理公司，另已发现1家公司(大地产险)在我县争夺业务，而xx地区人口少，企业规模小，我司

车险验车操作规范

车险验车操作规范 1.目的 车险的风险取决于多个方面，有车辆自身的因素影响，也有地理、社会环境的因素以及 车辆使用人的因素影响。其中车辆自身因素有车龄、车况、车辆行驶区域、车辆使用性质等， 现就针对车辆自身的影响因素进行风险查勘，以控制道德风险。 2.验车管理总则 2.1承保验车的主要目的在于评估车辆损失险及其附加险（尤其是机动车盗抢保险、自燃 损失险、车身划痕损失险）风险状况，化解潜在道德风险，提高承保质量；各机构应 避免验车管理工作流于形式，应制定详细操作细则，明确具体责任人和具体工作职责。2.2本验车管理手册仅供参考，各分支机构需根据当地的市场情况及核保政策，制定适合 本机构的验车范围和操作指导。 2.3属规定范围内必须验车的，必须按规定拍照、保留验车照片、验车报告，在验车登记 簿上详细登记，并将所有验车资料转换成数字影像文件录入影像系统，做到图片资料 在业务系统中跟单保存。上传影像资料要求：根据照片内容、反映车辆位置命名文件 名、文件大小适中、无多余、重复照片。 3.验车管理规定 承保前验车是准确评估风险的有效措施，凡属于以下验车规定范围内的车辆必须验车， 且必须有验车照片、验车报告，并在验车登记簿上详细登记。 3.1免验范围 （1）按期续保的车辆：指续保日期与上年保单保险止期吻合的车辆（含脱保3天以内的车辆）；（2）新车销售行销售的新车：指为我司代理车险业务的新车销售行售出的车辆； （3）一次投保超过10台车辆的党政机关、企事业单位车队和一次投保超过20台车辆的营运 车队； （4）只投保机动车第三者责任保险及所属附加险的车辆。 3.2验车范围 承保以下类型的车辆时，必须进行验车操作： （1）未按期续保的车辆； （2）承保车身划痕损失保险、新增加设备保险及承保进口玻璃单独破碎险的车辆；

车险年度工作总结

车险年度工作总结 车险年度工作总结 市分公司： 200*年是中国人民财产保险股份有限公司改制后的第一年，我公司在滁州 市分公司党委、总经理室的正确领导以及公司全体员工的共同努力下，同舟共济，深化内 部改革，克服各种不利因素，全体员工转变观念，努力拓宽服务领域，提前两个月完成了 市公司下达的各项指标任务，现将二○○四年度我公司各项工作总结汇报如下： 一、全年业务经营状况 1、业务发展情况。全年实现保险费收入1473.6万元(去年923.7万元)，同比上升 59.5%，(已赚净保费1094.3万元)。其中：机动车辆险保费收入1289万元，企业财产险 保费收入48.4万元，学生、幼儿意外伤害险保费收入64万元，其它各类责任险保费49.3 万元。2、赔款支出等情况。全年共支付各项赔款787.6万元，综合赔付率为53.44%。其中：车辆险赔款737万元，赔付率为57.17%，企业财产险赔款 12.4万元，家财险赔款 1.8万元，各类责任险赔款6万元。3、到目前为止，全年共缴纳地方税金83.3万元。 二、二○○四年的几项主要工作： ㈠求真务实，周密部署。 各项工作抓前抓早，摈弃前松后紧的不良工作作风，对全年工作早计划早安排。在省、市全保会议未召开前，保费任务尚未分配的情况下，公司自我加压，于XX年底就提前分 配XX年度1-2月份个人保费任务计划，开展小指标劳动竞赛，实行人人头上有指标，并

制定了严格的奖罚制度，对完不成任务者实行待岗处理，只发基本生活费，完成任务后重新上岗。由于措施得力，首季保费收入同比上升?﹪，实现了“开门红”，为全年目标任务的顺利完成打下了基础。 ㈡提高认识，统一思想。 今年是人保财险公司股改重组上市后的第一年，各项工作是否取得预期效果，是对公司经营管理水平的重大考验，对公司未来发展也将产生深远的影响。为此，公司班子和全体员工充分认识到全面完成今年各项指标任务的重要性，全保会议后，公司及时研究贯彻落实会议精神的具体措施，提出了“强化车险管理、提高盈利能力和提高优质业务占比、注重实现优化业务结构为重点”的工作方针，努力提升公司创造最大价值的能力。 ㈢认真做好车险经营管理和车贷逾期清收工作 加强车险业务经营管理，做好车贷逾期清收，是今年两项非常重要的业务工作。车险业务一直以来是整个业务经营中具有举足轻重的地位和作用，必须做大做强，做精做细。也就是继续加快发展车险业务，保持较快的发展速度，同时，大力优化车险业务结构，严格控制高风险、高赔付的业务，从承保源头抓起，从每一笔业务、每一件赔案、每一个环节抓起，从每一位承保人员抓起，全面提高车险业务经营管理水平，增强盈利能力，使车险真正成为增收保费和创造利润的骨干险种。今年的车贷逾期清收工作，公司领导十分重视，为了更好地将清欠工作落到实处，公司成立了汽车消贷清欠工作领导小组，指定专人负责，制定了《汽车消贷清欠工作制度》，明确了职责和责任，并根据上级公司下达任务的完成情况，对责任人实行奖罚。经办人员按照市公司统一部署和要求，加强逾期案件和

车险公司规章制度

车险公司规章制度 【篇一：保险公司规章管理制度】 总经理岗位职责 1．根据总公司业务发展规划，制定本公司年度工作目标、工作计划 和发展规划，同时对计划实施督导、检查与促进，确保本公司高效 有序的经营。 2．依据本公司年度工作规划，指导和批准并监督实施各个职能部门 制定部门业务发展规划、年度工作计划、管理政策、财务预算，使 其科学、合理并具备可操作性，以确保本公司的整体战略目标的实现。 3．依据总公司各业务部门战略对本公司的要求，对本公司各部门的 工作进行指导、协调及监督，贯彻执行总公司对分管部门所做出的 决定，确保总公司的发展思路在职能部门中得以实现。 4．在本公司所辖业务范围内，就重大问题与相关政府部门、金融税 务部门、中介机构进行联络与交涉，建立良好的公共关系，为本公 司的业务发展创造有利的环境。 5．负责对本公司各职能部门主要管理者进行业绩考评，保证对职能 部门领导者有效的管理与合理地激励，并对总公司管理的本公司人 员提出任免建议。 6．合理配置各部门的人力资源，确保具有恰当技能的人员开展工作。 7．指导培养各职能部门管理人员，确保其技术和管理能力的不断提升。 综合部岗位职责 1．制定本部门年度工作计划和管理程序，组织实施并监督检查各 岗位职责和任务的执行情况； 2．协调与上、下级公司之间的工作关系，组织安排公司办公事务， 提高整体办公效率； 3．编制并实施公司人力资源发展规划，制定完善相关管理制度，负 责公司所辖范围内营销服务部高级管理人员及本部员工的日常管理 和绩效考核，为公司发展提供人力支持； 4．协调安排公司领导公务活动及综合性会议，组织起草公司综合性 文件材料，负责公司文档管理及信息的收集、整理、利用，保公文 信息流转顺畅，有序高效；

车辆保险投保管理规范(正式版)

车辆保险投保管理规范 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：___________________ 日期：___________________

车辆保险投保管理规范 温馨提示：该文件为本公司员工进行生产和各项管理工作共同的技术依据，通过对具体的工作环节进行规范、约束，以确保生产、管理活动的正常、有序、优质进行。 本文档可根据实际情况进行修改和使用。 为了加强对公司车辆保险的管理, 规范车辆险种, 确保公司财产安全, 有效化解经营风险, 要求各公司对车辆统一入保。 一、投保范围：公务车、试乘试驾车、服务替换车、业务车、拖车、班车等。二、投保险种 1、交强险（含车船税）； 2、车辆损失险； 3、第三者责任险（不低于20 万元）； 4、车上人员责任险（按行车证标注座位投保, 每座不低于2 万元）； 5、不计免赔特约险； 6、指定专修；其它险种如全车盗抢险、玻璃单独破碎险等, 由投保单位根据自身实际, 本着化解风 险、节约资金的原则自愿选择。三、流程： 1、由各片区保险公司选择合作保险公司, 实行统一入保。 2、各公司上报办公OA 请示批准后, 将需投保车辆信息上报区域保险公司,

统一办理车辆入保事宜；原已投保的车辆, 在车辆保险到期前十五日内将保险信息上报至区域保险公司, 由区域保险公司办理续保手续。 四、其他 1、各公司必须依照本管理办法的具体规定认真执行, 凡擅自到非定点保险公司投保的机动车辆, 财务部门一律不得报销保费。 2、各公司所有车辆一律按照以上险种和保额要求进行投保, 不投保的车辆不得使用。 3、各单位应切实加强对车辆的管理, 教育驾驶员做好车辆的日常保养、检修工作, 保持车况良好, 搞好安全行驶, 将车辆的事故率降到最低线。 4、本办法出台前, 车辆已办理投保手续的, 可维持现状, 待投保期满后, 再纳入统一保险体系。 本办法自20__ 年1 月17 日起执行, 由区域XX部负责解释。

健康保险管理办法

健康保险管理办法 中国保险监督管理委员会令 2006年第8号 《健康保险管理办法》已经2016年6月12日中国保险监督管理委员会主席办公会审议通过，现予公布，自2016年9月1日起施行。 主席吴定富 二○○六年八月七日 健康保险管理办法 第一章总则 第一条为了促进健康保险的发展，规范健康保险的经营行为，保护健康保险活动当事人的合法权益，根据《中华人民共和国保险法》（以下简称《保险法》），制定本办法。 第二条本办法所称健康保险，是指保险公司通过疾病保险、医疗保险、失能收入损失保险和护理保险等方式对因健康原因导致的损失给付保险金的保险。

本办法所称疾病保险，是指以保险合同约定的疾病的发生为给付保险金条件的保险。 本办法所称医疗保险，是指以保险合同约定的医疗行为的发生为给付保险金条件，为被保险人接受诊疗期间的医疗费用支出提供保障的保险。 本办法所称失能收入损失保险，是指以因保险合同约定的疾病或者意外伤害导致工作能力丧失为给付保险金条件，为被保险人在一定时期内收入减少或者中断提供保障的保险。 本办法所称护理保险，是指以因保险合同约定的日常生活能力障碍引发护理需要为给付保险金条件，为被保险人的护理支出提供保障的保险。 第三条健康保险按照保险期限分为长期健康保险和短期健康保险。 长期健康保险是指，保险期间超过一年或者保险期间虽不超过一年但含有保证续保条款的健康保险。 短期健康保险是指，保险期间在一年及一年以下且不含有保证续保条款的健康保险。 保证续保条款是指，在前一保险期间届满后，投保人提出续保申请，保险公

司必须按照约定费率和原条款继续承保的合同约定。 第四条医疗保险按照保险金的给付性质分为费用补偿型医疗保险和定额给付型医疗保险。 费用补偿型医疗保险是指，根据被保险人实际发生的医疗费用支出，按照约定的标准确定保险金数额的医疗保险。 定额给付型医疗保险是指，按照约定的数额给付保险金的医疗保险。 费用补偿型医疗保险的给付金额不得超过被保险人实际发生的医疗费用金额。 第五条中国保险监督管理委员会（以下简称“中国保监会”）依法对保险公司经营健康保险的活动进行监督管理。 第六条保险公司开展不承担保险风险的委托管理服务，不适用本办法。 第二章经营管理 第七条依法成立的人寿保险公司、健康保险公司，经中国保监会核定，可以经营健康保险业务。 前款规定以外的保险公司，经中国保监会核定，可以经营短期健康保险业务。

保险公司业务操作流程实务车险.doc

车险业务操作流程 一、展业 (1) 二、录入投保单 (2) 三、批改 (2) 四、核保 (4) 五、签发保险单、批单 (5) 六、业务补录 (8) 七、手续费处理 (9) 八、承保业务档案管理 (10) 九、接报案 (13) 十、事故调查 (14) 十一、定损、核价 (16) 十二、缮制赔案 (17) 十三、核赔 (18) 十四、结案处理 (20) 十五、理赔案件管理 (21) 十六、代理业务管理 (21) 十七、单证保管 (22) 十八、业务检查 (23) 十九、业务统计 (23)

机动车辆保险业务从承保到理赔过程中，可划分为若干工作环节。加强对各工作环节的规范管理，将有利于对业务管理过程进行控制。 一、展业 展业是业务外勤（含代理人员，下同）动员客户投保的过程。工作流程如下： 1、业务外勤进行展业宣传（即为客户策划投保的动员过程），或在保险单到期前一个月通知客户续保； 2、业务外勤协助客户填写投保单（参见投保单填写规范）； 3、业务外勤审核投保单，并核对行驶证等重要客户资料； 4、业务外勤将投保单及有关材料转交初级核保人； 5、初级核保人审核投保单及有关材料； 6、初级核保人安排验车事宜（参见验车规定）； 7、初级核保人在投保单上签字确认后交出单人员。 业务外勤初级核保人

二、录入投保单 录入投保单是指出单人员将经初级核保人审核合格的投保单录入计算机的过程。工作流程如下： 1、出单人员检查投保单上初级核保人意见及签名； 2、出单人员录入计算机； 3、出单人员将投保单内容录入后，申请核保，生成投保单号码； 4、出单人员及时修改有文字或数字错误的业务； 5、出单人员将拒保的投保单退回初级核保人； 6、初级核保人将拒保业务退回业务外勤。 拒保业务退回业务外勤；需修改业务退回出单人员。 出单人员 三、批改 批改是对已生效保险单的内容进行变更的过程。批改分为：一般批改（批改Ⅰ）、特殊批改（批改Ⅱ）。工作流程如下：

保险公司车险部年终工作总结

保险公司车险部年终工作总结 《保险公司车险部年终工作总结》是一篇好的范文，感觉很有用处，看完如果觉得有帮助请记得（）。 保险公司车险部年终工作总结 火如荼的展开；这一年在市公司及中心主任的正确领导下,全体车险分部员工齐心协力、通力合作、爱岗敬业，较为圆满地完成了中心交给的各项工作。现将一年来工作情况总结如下： 一、车险分部各岗工作完成情况（数据截止11月30日止） 全年理赔中心车险分部共处理车险查勘定损36820件、损失车辆换件报价四万余件、车险赔案理算37000件（本代外通赔案件231件），占全市案件的70%左右，较去年同比案件处理量上升34%。万元以下的案件1小时通知赔付达成率在全省排名第二；万元以下结案周期2.4天，万元以上12.6天。车险案件处理率达107%，车险通赔本带外案件处理率107.98%，外带本案件处理率100.14%。受理盗抢险案件28件，与经侦合作查处保险欺诈案件8件，为公司换回损失40万余元。 (一)查勘定损岗：

1、为配合在线定、核、报工作的开展，中心专门为查勘定 2、对非快捷案件的损失确定，定损的缮制、系统录入严格按理赔规定执行，大案逐笔登记。案件质量由定损岗主管严格按查勘定损标准流程考核，并纳入月度及年度考评。增强员工的工作积极性及工作责任心。 3、协助同城三家业务公司加强与协、合作修理单位的合作。续签xx年的协合作修理单位协议。针对不同保费规模的协合作单位制定相应的理赔差异化配置。同时加强落实“谁承保谁承修”的原则，对于违规处理案件的追究办案人责任。通过对各协、合作单位送修量统计，对一定保费规模的4s店做车险理赔的专题培训及专职定损员对口服务。 （二）、理算岗 1、理算人员按流程要求完成当日的案件理算（17:30之前），同时注重资料的完成、准确、规范。所有理算人员特别是临柜人员要严格按照制度要求，做好仪容、仪表、行为、语言、礼节，体现人保理赔员工的精神风貌。

商业车险示范产品承保实务要点(2020试行版)

商业车险示范产品承保实务要点 （2020试行版） 中国保险行业协会 二〇二〇年九月

目录 第二节投保单填写与录入 第三节示范条款保险费计算 第四节缴费承保及单证 第五节合同的解除与变更 第六节核保及内控管理 第七节增值服务规则 商业车险示范产品承保实务要点（2020试行版） 为了促进落实银保监会对于商业车险新产品承保相关工作的要求，方便各个环节的工作人员更加直观、明确地了解及掌握新产品承保流程各项相关规定，理顺流程，提高出单准确性及效率，现将商业车险新产品上线后对于车险承保过程中各个环节的要求进

行梳理、汇总，形成一套综合性指引材料《商业车险示范产品承保实务要点（2020试行版）》（以下简称《实务要点》）供参考。本《实务要点》共包括说明和告知，投保单填写与录入，示范条款保险费计算，缴费承保及单证，合同的解除与变更，核保及内控管理，增值服务规则七个部分。 本《实务要点》仅基于目前现有的相关文件进行整理，适用于机动车商业保险、特种车商业保险、摩托车和拖拉机商业保险、机动车单程提车保险。发布后，若相关的规定及要求有更新，则以新发布的各项规定为准。 第一节说明和告知 一、保险人须履行的说明义务 （一）向投保人提供投保单并附《中国保险行业协会商业车险示范条款(2020版）》等产品条款，向投保人介绍条款，主要包括保险责任、保险金额、保险价值、责任免除、投保人义务、被保险人义务、赔偿处理等内容。 特别是对于投保了附加绝对免赔率特约险、附加发动机损坏除外特约险的客户，保险人应向投保人重点解释和说明保险责任范围的变化。 （二）向投保人明确说明保险公司按照商业车险无赔款优待相关方案实行商业险的费率浮动。 （三）关于免除保险人责任的条款内容必须在投保单上做出足以引起投保人注意的提示，并对该条款的内容以《商业车险免责事项说明书》（以下简称《免责事项说明书》）形式向投保人做出明

车险验车承保管理规定

车险验车承保管理规定 第一章总则 为强化车险业务管理，落实验车承保制度，把好承保质量关，促进车险业务的健康发展，特制定本规定。 第二章验车责任管理 1、各机构应设立验车管理岗，负责协助核保人处理日常验车的相关工作。验车管理岗也可由核保人、出单人员兼任。 2、核保人为本机构验车承保工作的第一责任人，负责监督本机构验车承保制度的实施，主要包括以下工作： （1）执行本机构车险验车制度，并监督下级机构的执行情况； （2）核实免验车辆的免验条件是否属实； （3）核实验车管理岗的验车资格，保证验车行为的有效性； （4）核实已验车辆的验车内容及手续是否符合规定，保证验车行为的规范、完整。 3、验车管理岗为验车承保工作的直接责任人，对验车行为的真实性和有效性负直接责任。 4、验车管理岗岗位职责 （1）对工作认真负责，忠于职守，严格把好承保质量关； （2）落实验车内容，严格执行验车操作规程； （3）坚持原则，不徇私舞弊，不弄虚作假； （4）提高警惕，预防保险诈骗； （5）如实填写验车单； （6）对不符合承保条件的车辆应拒绝承保。 第三章验车承保范围 1、有下列情形之一的车辆应验车承保： （1）第一次投保车辆损失险、盗抢险或者其附加险的车辆； （2）未按期续保，脱保的车辆； （3）中途申请加保车辆损失险、盗抢险或者其附加险的车辆；

（4）车龄超过10年的车辆投保车辆损失险； （5）行驶证车主为个人的1.5吨以下非营业货车，承保车辆损失险或者其附加险； （6）保险期限内中途申请扩大行驶区域的车辆； （7）保险期限内中途申请增加保险金额的车辆； （8）核保人认为需要验车的其他情况。 2、符合以下条件的车辆可以免验： （1）仅承保第三者责任险或者其附加险的车辆； （2）上年度已承保车辆损失险或者其附加险，且按期续保（保额未增加）的车辆，但必须提供上年度保险单； （3）一次投保30辆以上的机关、事业单位团体或者招标业务。 3、符合免验条件的车辆，如根据实际情况，核保人认为有必要验车，应按核保人的要求验车。 第四章验车规定 1、需验车承保的车辆应检验以下内容： （1）核实车辆的号牌号码、车型、发动机号、车架号、是否与行驶证相符； （2）核实投保车辆是否合法，被保险人与行驶证车主是否一致，被保险人与投保人的关系等情况； （3）查验行驶证，核实车辆是否年检合格，有无公安交通管理部门审验合格的检验合格标志； （4）检验行驶证新车登记日期是否与车辆新旧程度相符合，预防道德风险； （5）投保车辆如果有碰撞、碰擦、划痕、玻璃损坏等情况，则要告知被保险人，并在投保单上载明，预防出险后投保； （6）投保盗抢险的应检验是否加装防盗设备。 2、验车操作 （1）验车管理岗应按照要求检验的内容，现场进行操作，亲自拍摄（或者拓印）发动机号和车架号； （2）拍摄（或者拓印）的发动机号和车架号及照片应附贴（打印）在验车单上并归档（或建立电子档案）。 （3）验车照片要求：

三季度续保考核管理办法

车险三季度续保考核办法 为提高三季度车险续保率，保证车险存量业务的进入，特制订三 季度续保考核办法，具体为： 一、考核目标：截止年底续保率达到66%，目标值达到70%。 二、考核规则： 1、续保率仅以商业险续保率作为考核标准。 2、续保成功率是以到期保单的部门归属计算续保率，不以续保成功的部门计算续保率。例如：（一笔保单去年归属于东城，今年由直销部续保，则该笔保单计算续保率为东城续率而不是直销部续保率。） 3、剔除摩托车、拖拉机和保险期限小于等于3个月的短期保单。 4、本考核办法为单月进行考核。 三、考核对象：各支公司、直销业务部、车商渠道部、中介（一）、中介（二）、 重大客户销售团队（二）、交叉销售团队。 三、考核激励 1、考核标准 （一）参与考核部门的主要负责人考核 （1）奖励

（2）处罚 （二）参与考核部门的续保专员考核 1、续保系统使用考核 在考核前，我部会下发续保系统内系统自动置失败数量，以此作为考核的基数进行考核：具体如下 2、上报报表考核 （1）每月根据车险部下发的存量业务报表，提前15-30天进行续保跟踪，并于每月5号、10号、15号、20号、25号以及月末最后一天上报续保进度，脱保的阐述脱保原因，延期未报者，扣罚续保专员50元，部门经理连带责任，扣罚100元，发生此种情况我部会以工作联系函的形式直接下发至部门或支公司以及部门经理处。

（2）2万元以上的团业务，要求续保专员必须及时跟踪，不定期汇报续保情况，如发现2万元以上的团单业务流失，而没有提前沟通的，每发现一次，扣罚续保专员：100元，部门经理承担连带责任，扣罚200元。 注：以上数据（1）、（2）两条如七月当月无扣罚，则奖励续保专员200元，部门经理100元。 3、续保率考核（以当月计算） （1）续保系统中续保率考核 （2）部门或支公司商业险续保考核

车险工作总结范文

车险工作总结（精选多篇） 第一篇：车险年终工作总结 车险年终工作总结汇报：在滁州市分公司党委、总经理室的正确领导以及公司全体员工的共同努力下，同舟共济，深化内部改革，克服各种不利因素，全体员工转变观念，努力拓宽服务领域，提前两个月完成了市公司下达的各项指标任务，现将我公司各项工作总结汇报如下： 一、全年业务经营状况 1、业务发展情况。全年实现保险费收入1473.6万元（去年923.7万元），同比上升59.5%，已赚净保费1094.3万元）。其中：机动车辆险保费收入1289万元，企业财产险保费收 入48.4万元，学生、幼儿意外伤害险保费收入64万元，其它各类责任险保费49.3万元。2、赔款支出等情况。全年共支付各项赔款787.6万元，综合赔付率为53.44%。其中：车辆险赔款737万元，赔付率为57.17%，企业财产险赔款12.4 万元，家财险赔款 1.8万元，各类责任险赔款6万元。3、到目前为止，全年共缴纳地方税金83.3万元。 二、二OO四年的几项主要工作： ㈠求真务实，周密部署。 各项工作抓前抓早，摈弃前松后紧的不良工作作风，对全年工作早计划早安排。在省、市全保会议未召开前，保费任务尚未分配的情况下，公司自我加压，于xx年底就提前

分配XX年度1-2月份个人保费任务计划，开展小指标劳动竞赛，实行人人头上有指标，并制定了严格的奖罚制度，对完不成任务者实行待岗处理，只发基本生活费，完成任务后重新上岗。由于措施得力，首季保费收入同比上升？％，实 现了开门红，为全年目标任务的顺利完成打下了基础。 ㈡提咼认识，统一思想。 今年是人保财险公司股改重组上市后的第一年，各项工作是否取得预期效果，是对公司经营管理水平的重大考验，对公司未来发展也将产生深远的影响。为此，公司班子和全体员工充分认识到全面完成今年各项指标任务的重要性，全保会议后，公司及时研究贯彻落实会议精神的具体措施，提出了强化车险管理、提高盈利能力和提高优质业务占比、注重实现优化业务结构为重点的工作方针，努力提升公司创造最大价值的能力。 ㈢认真做好车险经营管理和车贷逾期清收工作 加强车险业务经营管理，做好车贷逾期清收，是今年两项非常重要的业务工作。车险业务一直以来是整个业务经营中具有举足轻重的地位和作用，必须做大做强，做精做细。也就是继续加快发展车险业务，保持较快的发展速度，同时，大力优化车险业务结构，严格控制高风险、高赔付的业务，从承保源头抓起，从每一笔业务、每一件赔案、每一个环节抓起，从每一位承保人员抓起，全面提高车险业务经营管理水平，增强盈

承保规定

太原市分公司 2011年车险承保管理规定 为了进一步规范车险业务承保操作，加强风险管控，改善承保质量，提升业务品质和服务水平，结合我公司实际，特制定本承保规定。本规定主要分为三大部分：第一部分为数据录入规范，主要介绍投保单要求的录入要求；第二部分为承保规定；第三部分为承保资料档案管理。 第一部分数据录入规范 基础数据录入人员必须对数据的真实性、准确性、完整性、及时性、规范性、一致性负责。属于续保机动车必须在续保操作界面完成信息录入工作，以确保续保分析的准确性。 一、投保人、被保险人录入规范 投保人是指与保险人订立保险合同，并按照保险合同负有支付保险费义务的人。被保险人是指其财产或者人身受保险合同保障，享有保险金请求权的人。 录入时采用代码管理形式，操作员必须在客户代码管理屏库中选择客户代码，不得随意录入。如代码库中无该投保人、被保险人的代码，可以按规定添加。录入规定如下：（一）客户名称 投保人、被保险人为“法人或其他组织”时，录入其全称

（与公章名称一致）；为“自然人”时，录入个人姓名（与有效身份证明一致）。客户名称一律录入全称，必须完整、准确，不得使用简称，例如“中国人民财产保险股份有限公司”不得写做“人保”、“中国人保”、“PICC”等。 （二）客户别名 根据实际情况录入。 （三）客户地址 客户为“法人或其他组织”时录入其主要办事机构所在地，为“自然人”时录入投保人常住地址，需要精确到门牌号码。 （四）自然人/法人 客户为单位时选择“法人或其他组织”，客户为个人时选择“自然人”。 （五）打印附加 除特殊情况外，一般情况不允许使用打印附加。 可使用打印附加的情况： 1、若某单位的下属单位或部门本身无组织机构代码，如：**局**分局；或**局采购办公室等，可应用上级单位的组织机构代码，并在“打印附加”中录入下级单位或部门，即在被保险人中以括号形式出现。 2、如出租车公司出租客运车辆投保人、被保险人、车主均录入为公司名称，客户要求将实际车主名字打印出来，可将实际车主名字录入“打印附加”。