CFG桩试桩总结报告(最终版)
一、编制依据 (1)
二、工程概况 (1)
三、工程地质情况 (1)
四、水文情况 (2)
五、试桩目的验证情况 (2)
六、施工过程控制 (3)
七、试验桩施工工艺控制 (3)
八、CFG桩施工质量检验 (7)
九、试验总结 (8)
十、质量保证措施 (9)
十一安全及环保措施 (11)
十、附件 (13)
CFG桩工艺性试验总结
根据设计文件和技术指南的相关要求，我单位于2014年8月15日进行
了CFG桩工艺性试验，目的为确定施工参数后方可开展CFG桩的大规模施工，在DK565+800线路右侧路基进行了3根CFG桩工艺性试验，该试验桩已按照既定方案顺利完成。现将该工艺试验施工情况总结如下：
一、编制依据
《高速铁路路基工程质量验收标准》TB10751-2010
《高速铁路路基工程施工技术指南》铁建【2010】241
《铁路工程地基处理技术规程》TB10106-2010
《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010
《铁路工程桩基检测技术规程》TB10218-2008
京沈客专辽宁段路基施工设计图《京沈客专施路-411 (辽宁段)》
二、工程概况
DK565+796.86- DK565+900 DK565+960- DK566+260 大巴大桥京方台锥体段采用CFGS地基处理加固方式。布置方式：正四边形布置，设计桩径0.4m, 桩间距
1.6m。单桩承载力设计值不小于290KN.
三、工程地质情况
粉质黏土，褐黄色-灰褐色，硬塑-坚硬，局部含少量细角砾土，0?0.4m 为种植土，含植物根系。厚度1.6-5.2m该层呈层状，分布于整个工点区，地基承载力(T
0=140kPa。粉土：褐黄色-灰褐色，稍密-密实，稍湿，局部含少量锈斑。层厚0.6-4.9m ，呈层状，分布于整个工点区表层，地基承载力(T 0=140kPa。中砂：褐黄色，松散，稍湿，主要矿物成分为石英和长石，局部含少量细角砾及黏性土。层厚
0.8m，该层呈尖灭体状，地基承载力(T 0=150kPa。中砂：褐黄色-灰褐色，中密，稍湿-饱和，主要矿物成分为石英和长石，含少量的黏性土，地基承载力(T 0=370kPa。砾砂：褐黄色、灰褐色、
CFG桩工程施工合同
施工合同 （以下简称：甲方） （以下简称：乙方） 拟建工程，其基础设计、桩，甲方委托我乙方承接施工任务，为了明确相互的权利和义务，遵照《中华人民共和国经济合同法》、《建筑安装工程承包合同条例》的原则：结合本工程的具体情况，各尽其职，相互约束，特商定本合同： 第一条：工程名称： 第二条：工程地址： 第三条：承包内容： 第四条：工程期限： 本工程于年月日进场至年月日止完工，根据国家工期定额，有效施工工期天。 如遇下列情况工期顺延。 1、因天灾或人力不可抗拒的原因被迫停工； 2、因甲方提出变更计划或施工图变更中断施工；
3、因甲方未按时供图、供料、现场三通一平未能解决而造成不能按期开工或停工； 4、因地质条件变化过大，需设计、建设、质监等有关单位研究方能继续施工。 5、因土地占用或沿周边建、构筑物、地下障碍物影响正常施工。 以上2—5条除工程顺延外，应按《二OO九定额》有关规定计取误工费。 第五条：合同价款： 第六条：付款时间及数量 1、本工程在合同签订之日起生效后按工程总造价的%支付乙方工程予付款，金额万元。 2、工程进度达到工程量的%拨付工程款万元。 3、工程量全部完成再拨万元出场。 4、经检测合格后再万元。 5、提交全套竣工资料时一次性结清余款。 第七条：结算依据： 1、工程量按实际发生量结算，规则：依照定额规定进行。 2、施工过程中因设计变更时应根据设计部门的设计变更调整
工程造价。 3、 第八条：工程质量：合格。 第九条：技术资料提供：开工前甲方向乙方提供地质资料1份，施工图纸1套。 第十条：材料供应及价格确定： 第十一条：交工验收： 1、必须根据国家颁发的验收标准进行验收。 2、交工验收后乙方向甲方提供竣工资料套。 3、建设单位接到施工单位验收通知后，应立即会同设计、施工、质监部门进行交工验收工作，验收合格后方能进行下步施工。 4、未经交工验收，甲方不得提前擅自动用。 第十二条：奖惩： 1、乙方按期按设计要求完成施工任务，甲方应按第六条的时间及数量支付工程款，若不能按期支付工程款，乙方应按%/天收取利息，并支违约责任。 2、乙方提前完成施工任务，经检测验收合格后甲方应按元
CFG桩试桩方案
一、编制依据 (2) 二、设计要求 (2) 三、试桩地点、布置及内容 (2) 四、试验的目的和内容 (3) 五、施工机械及检测设备 (4) 六、试验段的意义 (5) 七、试验段的前期准备工作 (5) 八、试桩施工方法及工艺流程 (6) 九、试验数据收集整理 (8) 十、质量保证措施 (8) 十一、安全保证措施 (9) 十二、环境保护措施 (10)
一、编制依据 1、施工图XXX； 2、XXX-CFG桩地基加固设计图； 3、《高速铁路路基工程施工质量验收标准》；（TB10751-2010） 4、《高速铁路路基工程施工技术指南》；铁建设[2010]241号 5、《铁路工程地基处理技术规程》；（TB10106-2010） 6、《铁路混凝土结构耐久性设计规范》（TB10005-2010） 7、《铁路工程桩基无损检测规程》 8、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010) 11、成熟的、广泛采用的施工工法及我单位所拥有的技术装备力量、机械设备、管理水平和桥梁工程施工经验； 二、设计要求 根据设计要求，DKXX位于XX与XX之间，路基基底采用灰土挤密桩+CFG桩加固，正方形布置。CFG桩桩径0.4m，间距1.8m，桩长6~7.5m，于CFG桩顶设置C35钢筋混凝土圆形桩帽直径1.5m，厚0.35m，桩帽顶设置厚0.6m的三七灰土，垫层内铺设两层单向拉伸土工格栅（抗拉强度200KN/m），CFG单桩承载力设计值不小于440KN。桩顶设计标高以上预留覆盖土层厚度为0.5m。 CFG桩桩身材料要求： （1）水泥：采用P.O42.5普通硅酸盐水泥或P.S42.5矿渣硅酸盐水泥。如有地下水对混凝土有侵蚀性时，须按规定选用抗侵蚀性水泥或掺入外加剂。 （2）砂：含泥量小于3%。 （3）卵石或碎石：粒径8-25mm，含泥量不大于1%。 （4）粉煤灰：等级要求Ⅲ级或Ⅲ级以上。 （5）泵送剂：泵送剂用于改善拌合料泵送性能，应控制渗入量，拌合料泵送性能满足施工要求时可以不掺如泵送剂。 (6)桩体强度等级为C20，坍落度宜为160-180mm。 三、试桩地点、布置及内容 3.1地点
cfg桩工艺性试验总结(.12.30)
目录
CFG桩成桩工艺性试验报告 一、试验目的 根据设计图纸、规范和西城公司的相关要求，我项目部于2013年12月26日在DK494+650～DK494+691段路基进行了CFG桩工艺性试验，共施工6根原位桩作为试验桩，该试验桩已按照既定方案顺利完成。施工试验桩的目的为了取得螺旋钻CFG 桩的施工经验及相关参数，明确CFG桩施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范CFG桩作业施工，以复核地质资料以及设备、工艺、施打顺序是否适宜，以确定混合料配合比、坍落度、搅拌时间等最佳的组合方案和各项工艺参数,以指导CFG桩大面积施工，确保CFG桩的施工质量。 二、工程概况 2.1 试桩范围 本次CFG桩试桩范围在里程DK494+651.35 (2-3)、DK494+651.35 (2-4) 、DK494+670.05 (24-3)、DK494+670.05 (24-4)、DK494+690.45（48-3）、DK494+690.45（48-4）路基处。 具体见CFG桩试桩平面布置图。
CFG桩试桩平面布置图 2.2地质情况 路基地表上覆第四系全新统冲洪积（Q4dl+pl）粉质黏土，坡残积（Q4dl+el）粉质粘土；上更新统冲洪积（Q4dl+pl）粉质黏土、卵石土；下伏基岩为侏罗系中统沙溪庙组（J s）泥岩夹砂岩。 2 三、工艺性成桩试验 3.1 试桩目的验证情况 1、确定施工设备、施工顺序、施工工艺及方法。使用长螺旋钻机成孔及芯管泵送混合料灌注的施工方法，成桩速度快、质量比较好，适合本试验段施工。 2、确定了长螺旋钻机在不同土层中的钻进速度。泥岩夹砂岩〈W4〉层钻进速度为0.5～0.6min/m, 泥岩夹砂岩〈W2〉层钻进速度3.7～5.9min/m。 3、确定了长螺旋钻机在不同土层中钻进时的电流。泥岩夹砂岩〈W4〉层钻进过程中的电流大小为95A～115A, 泥岩夹砂岩〈W2〉层钻进过程中的电流大小为120～140A。 4、确定了长螺旋钻机在钻进过程中，岩层变化时的突变电流大小为145～170A。 5、确定了混合料原材料和配合比。混合料的各种材料技术指标均满足规范要求，
桩基工程监理评估报告样本
桩基工程监理评估 报告
总部经济园3、4、6号楼及地下车库二期 桩 基 评 估 报 告 中国轻工业西安设计工程有限责任公司 二0一七年八月七日 一、工程概况 工程名称：总部经济园3、4、6号楼及地下车库二期建设单位：陕西省沣西置业有限公司 设计单位：中国建筑西北设计研究有限公司 承包单位：陕西建工第六建设集团有限公司 监理单位：中国轻工业西安设计工程有限责任公司 勘察单位：咸阳市建筑设计研究院 工程概况：
4号楼建筑面积为23935.11平方米，地上15层，总高度58米，地下2层（非车库部分）建筑面积2253.20平方米。均采用CFG 桩复合地基，钢筋混凝土框架-剪力墙结构、板式筏基础加柱墩的基础形式。设计使用年限50年，抗震设防类别丙类，结构安全等级二级，抗震设防烈度8度，地基基础设计等级乙级，耐火等级一级。相对标高±0.00相当于绝对标高389.00m（黄海高程）。4号楼于 2月19日开始土方开挖， 6月10日开挖结束，边坡支护及时跟进， 6月13日开始进行CFG工程桩施工， 6月21日打桩完成，共计775根桩（有效桩长8m桩148根，有效桩长6m 桩627根），桩位平面采用等边三角形布置，桩距1500mm，桩径400mm，混凝土强度等级C30，地基承载力特征值360kPa，单桩承载力特征值450kN，极限值900kN。 二、施工情况及对承包商的评价 桩基工程于年 6 月13 日开工，至年 6 月22日结束。 桩基工程由1台桩机施工。于年6 月13日开始试打桩，桩砼经28天后的静载试验，单桩承载力特征值均满足设计要求。年6 月13日开始工程桩施工，到6月22日，共计完成工程桩775根，施工用时10天。按施工合同约定完成了全部桩基施工任务。 整个施工过程中，施工单位能按照“质量第一”的原则，能坚持每道工序均有人把关，施工组织基本合理，质量保证体系基本健全。
CFG桩基施工合同协议
CFG桩施工协议 工程承包方（甲方）： 劳务分包方（乙方）： 依照《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》及其它有关法律的有关规定、遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则，双方就CFG桩施工劳务分包事项，经过充分协商达成如下协议： 一、工程名称： 二、工程地址： 三、承包条件：承包方必须是独立法人，企业资质、营业执照、税务登记证等，证照齐全、年审合格。公司组织机构健全，各种技术人员及特殊工种，证件有效、人证相符。 四、承包方式：专业劳务承包，一次性包死，本合同实施期间不再调整。内容包括：桩基成孔机械和混凝土泵车等全套设备、桩基定位放线、标高控制。桩基成孔、桩基砼灌注、配套施工人员的全部人工费、机械费、电缆配电设施费、机械进出场费、混凝土试块试验费，提供完整真实的工程资料。 五、承包价格：成品桩有效长度壹拾元整/米（10.00元/m）含税，注：成品桩单价一次性包死。有效桩长按甲方现场技术员根据施工图及调整后标高依实计算。 六、承包范围： 七、工期要求：按甲方通知进场时间起算，机械进场前必须是良好工作状态，不得带病作业，有效工期天，如遇雨天工期顺延。若未达到工期要求，每天扣除违约金500元。 八、质量要求：满足设计及规范要求。不得有断桩、缩径、夹渣现象以及垂直度、
位移偏差符合要求。严格控制桩的有效长度、标高及砼用量。桩基检测一次性合格率100%。如出现质量问题，各种损失与费用由乙方承担。 九、付款方式： 1、全部完成工程量后，付至合同总价款的30%，乙方将所有施工资料整理齐全、装订整齐，达到备案要求，经桩基检测，一次合格率100%，累计付至合同总价的50%。 2、工程完工后，付至合同总价款的95%。 3、剩余5%余款，交工一年后付清。 4、乙方指定的委托人为合同签订及工程量的结算人，其它人无权结算款项。 十、双方权利与义务 （一）、甲方权利义务 1、甲方负责相关图纸及技术资料，提供坐标点、标高点，负责对施工期间的安全、质量、进度、文明施工进行监督、检查和验收。 2、甲方如果发现乙方再次装备或安全质量、进度等不能满足现场实际需要及验收规范、设计要求，乙方不能及时调整，甲方有权解除合同，并有权向乙方索赔造成的损失。 3、甲方有义务帮助乙方协调、处理各作业队之间的关系。 4、甲方按合同要求履行验收及付款义务。 （二）、乙方权利义务 1、乙方必须保证施工机械及施工人员按时进场，机械设备处于良好作用状态，各种人员素质、技能、数量满足施工要求，确保安全、质量、进度、文明施工。如遇地下物对机械造成损坏等，其费用自理。服从项目部人员管理，进入施工现场必须佩带安全帽，不能违章作业、野蛮施工。如遇地下物（如：管网基础等）自行处
CFG桩试桩施工方案.
目录 1、编制依据 (1) 2、工程概况 (1) 3、试桩目的 (2) 4、试桩总体安排 (2) 5、CFG桩施工方法 (4) 6、施工注意事项 (4) 7、施工中的常见问题及处置措施 (7) 8、质量检测 (12) 9、质量保证措施 (12) 10、试桩总结报告 (13)
CFG桩施工方案 1、编制依据 1、深圳市货运交通组织调整相关高速公路收费站及配套设施工程第一合同段设计图纸 2、有关规范、规程 《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011 《公路工程施工安全技术规范》JTJ076-95 《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004 深圳市现行的安全生产、文明施工、环保及消防等有关规定 3、罗田站《施工组织设计》 4、我公司同类工程施工所取得的经验。 2、工程概况 罗田收费站素混凝土桩复合地基处理位于原罗田水库泄洪渠渠道及新建管理用房房屋基础，设计参数：桩径φ400mm，桩身混凝土强度C15。桩顶设有桩托。现状罗田水库泄洪渠，经过多年沉积，淤泥深厚，淤泥呈流塑状态，灰黑色，该段位于较高填方区，采用CFG软基处理，主要工程数量如下：
3、试桩目的 为了保证本工程CFG桩质量，桩基施工前首先做试桩，进行工艺性试验，总结出一定的规律，指导大面积CFG桩的施工，更加有效地控制CFG桩的质量,工艺性试桩的目的如下： （1）确定设备选型、确定施工工艺和施工顺序 （2）确定拔管速度； （3）确定CFG桩长及地质情况是否与设计相符合。 （4）考查设计的施打顺序和桩距是否能保证桩身的质量 （5）检验桩基施工队在CFG桩常见问题的处理能力 （6）积累各种参数，以指导CFG桩大面积施工，确保CFG桩施工质量4、试桩总体安排 4.1试桩时间 K23+111-K23+547右侧CFG桩试桩2根，采用长螺旋钻机成孔法，工艺性试验施工计划于2017年8月20日～2017年8月22日。 4.2 人员配置 （1）主要技术管理人员配置 主要技术、管理人员名单
CFG桩试桩总结报告最终版
目录 一、编制依据. (1) 二、工程概况. (1) 三、工程地质情况. (1) 四、水文情况. (2) 五、试桩目的验证情况 (2) 六、施工过程控制. (3) 七、试验桩施工工艺控制 (3) 八、CFG桩施工质量检验 (7) 九、试验总结. (8) 十、质量保证措施. (9) 十一安全及环保措施. (11) 十、附件. (13)
CFG 桩工艺性试验总结 根据设计文件和技术指南的相关要求，我单位于2014年8 月15 日进行了CFG桩工艺性试验，目的为确定施工参数后方可开展CFG桩的大规模施工，在 DK565+800线路右侧路基进行了3根CFG桩工艺性试验，该试验桩已按照既定方案顺利完成。现将该工艺试验施工情况总结如下： 一、编制依据 《高速铁路路基工程质量验收标准》TB10751-2010 《高速铁路路基工程施工技术指南》铁建【2010】241 《铁路工程地基处理技术规程》TB10106-2010 《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010 《铁路工程桩基检测技术规程》TB10218-2008 京沈客专辽宁段路基施工设计图《京沈客专施路-411 （辽宁段）》 二、工程概况 DK565+796.86- DK565+900 DK565+960- DK566+260 大巴大桥京方台锥体段采用CFGS地基处理加固方式。布置方式：正四边形布置，设计桩径0.4m, 桩间距 1.6m。单桩承载力设计值不小于290KN. 三、工程地质情况 粉质黏土，褐黄色-灰褐色，硬塑-坚硬，局部含少量细角砾土，0?0.4m 为种植土，含植物根系。厚度1.6-5.2m 该层呈层状，分布于整个工点区，地基承载力。 0=140kPa。粉土：褐黄色-灰褐色，稍密-密实，稍湿，局部含少量锈斑。层厚0.6-4.9m ，呈层状，分布于整个工点区表层，地基承载力 （T 0=140kPa。中砂：褐黄色，松散，稍湿，主要矿物成分为石英和长石，局部含少量细角砾及黏性土。层厚0.8m，该层呈尖灭体状，地基承载力。 0=150kPa b中砂：褐黄色-灰褐色，中密，稍湿-饱和，主要矿物成分为石英和长石，含少量的黏性土，地基承载力c 0=370kPa。砾砂：褐黄色、灰褐色、
cfg桩质量评估报告1
cfg桩质量评估报告1 复合地基工程 质量评估报告 ******工程建设监理有限公司 我公司受业主*********托付，对******综合楼项目进行监理。该单位工程复合地基工程现已完成设计图纸内所有工程，施工内容具备验收条件。 一、工程概况 工程建设概况 工程名称： 建设单位： 设计单位： 监理单位： 勘察单位：
施工单位： CFG桩分包单位： 本工程位于******。设计CFG桩总数量为383根，桩径为φ400mm，有效桩长均为8m。*****基础工程有限责任公司负责CFG桩复合地基施工。 二、工程质量评估的依据 1、《建筑地基基础设计规范》（GB50007—2002）； 2、《建筑地基处理技术规范》（JGJ79—2002）； 3、《建筑桩基技术规范》（JGJ94—2008）； 4、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202—2002）； 5、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204—2002）； 6、《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001）； 7、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005） 及国家、省、市现行有效的规范、规程和标准及有关技术要求。 三、施工企业工艺标准执行情形，其质量治理体系运行情形，施工合同履行情形 1、施工单位能严格按照本企业颁发的施工企业施工工艺标准进行施工； 2、施工现场质量治理制度齐全，质量治理体系运行良好； 3、施工质量差不多符合设计文件和有关规范要求 四、法律、法规、工程建设强制性标准执行情形 施工单位在施工过程中能够按照设计图纸及企业标准、规范施工，没有显现违反工程建设强制性标准条文情形。 五、施工技术措施落实情形 各专项施工方案及技术措施差不多齐全，施工工序及施工质量操纵差不多按方案要求施工。 六、设计、勘探单位配合情形 本工程在开工前设计单位进行了设计交底，将工程设计思路、施工要点、技术要点、图纸中存在的咨询题等均进行了交底。在施工过程中设计部门按照施工单位和建设单位的需要，随时至工地解决施工过程中显现的
CFG桩工作总结
勘察设计证书编号 300600 新疆阿拉尔三五九钢铁厂地基处理及桩基工程CFG桩试验桩施工工作总结 新疆岩土工程勘察设计研究院 二零一一年七月二十日 新疆阿拉尔三五九钢铁厂地基处理及桩基工程CFG桩试验桩施工工作总结 一、CFG桩试验桩工程概况 我单位新疆岩土工程勘察设计研究院根据2011年5月收到新疆阿拉尔三五九钢铁有限公司（以下简称业主）300×104t/a钢铁配套项目一期工程基桩试验技术要求，我单位提出增设CFG桩试验桩的要求，经业主同意并进行试验桩的施工。在规划场地范围内CFG桩试桩区共三处（高炉、焦化、炼钢区），每一试桩区设计桩数16根，桩径为400mm，桩间距为1.50m，桩长为20.00m（即进入⑤2粉砂夹粉土层），桩身砼强度为C40，呈四边形布置，共计48根桩。 场地地层描述如表一 压缩模量平均值 密实度
地层 代号 岩 土 名 称或状态P=100～200kPa (MPa) 7 1耕植土松散 ②1粉土中密8.0~10.0 ②2粉质粘土可塑 6.0~7.0 ②3粉土夹粉质 粘土 中密7.0~9.0 ③粉砂夹粉土中密-密实10.0~12.0 ④1粉砂密实14.0~16.0 ④2粉砂夹粉土中密-密实11.0~13.0 ⑤1粉砂密实15.0~17.0 ⑤2粉砂夹粉土中密-密实11.0~13.0 ⑥粉砂密实16.0~18.0 ⑦1粉细砂密实17.0~20.0 ⑦2粉土夹粉质 粘土 中密7.0~9.0 二、CFG桩试验桩的施工 根据试验桩技术要求，我单位组织相关技术人员进入现场，在设备进场前组织相关技术人员进行试桩前的技术准备工作。根据桩型选择长螺旋桩机进行CFG桩的施工。 试桩过程中CFG桩各试桩区的位置为业主指定区域，CFG试验桩选择承载力相对较高的土层作为桩端持力层，本工程施工桩端持力层为粉砂夹粉土层。根据中间勘察报告勘察场地内地下水对建筑物混凝土结构具有强腐蚀性，对钢筋混凝土结构中的钢筋具有强腐蚀性。依据《工业建筑防腐蚀设计规范》（GB50046-2008）桩身砼采用C40。混凝土塌落度
CFG桩成桩工艺性试验施工方案
CFG桩成桩工艺性试验施工方案 （长螺旋钻孔、管内泵压混合料成桩） 一、编制依据 1、武广客运专线乌龙泉至花都段施工图设计 2、客运专线铁路路基工程施工技术指南 3、客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准 4、《铁路路基施工技术安全规程》 5、《铁路工程结构混凝土强度检测规程》 6、《铁路工程土工试验规程》 7、铁道第四勘察设计院武广客专乌花段路基设计说明 8、《武广铁路客运专线战前线下工程施工技术规定（强制性标准）》(试行) 二、工程概况 中铁十四局武广客运专线XXTJⅢ标项目部第三项目队辖区起点桩号为DK1684+000，终点桩号DK1695+765，本段全长11.765Km，路基4.802Km 占线路总长的40.8%，其中地基加固CFG桩桩总长61832延米。 CFG桩成桩工艺性试验施工选在DK1685+245～DK1685+378段左侧，路基坡脚线外侧，桩间距按照桩间距1.5m布置。 三、地质岩层 该段设计情况为CFG桩复合地基，桩径0.5m，桩间距1.5～2.3m，正三角形布置，桩长至硬底以下1.0m，长4～14.1m。 该处上层地质情况粉质粘土，硬塑，Ⅱ级，下伏燕山期（γ52）花岗岩，棕色、灰白、灰黑色，全风化，标贯N=15～30击，σ0=200Kpa，Ⅲ级。
四、试验目的 1、确定CFG桩的施工参数 1）确定混合料的配合比、坍落度，搅拌时间； 2）确定设备选型、确定施工工艺和施工顺序 3）确定拔管速度； 4）确定混凝土灌注的充盈系数； 5）确定作业队的人员组成和分工。 2、积累各种参数，以指导CFG桩大面积施工，确保CFG桩施工质量。 五、试验准备 1、时间安排：2006年6月8日 2、人员组织：我项目队人员已按要求进入施工现场，积极开展各项施工准备工作。本工艺试验施工各职能科室人员如下： ①.施工负责人：张启玉②.技术负责人：王凤海 ③.质量负责人：白群显④.试验负责人：董国福 ⑤.测量负责人：蒲世万⑥.材料负责人：王后廷 ⑦.机械负责人：时东新⑧.安全负责人：秦振邦 本工艺性试验由软基施工一队施工，负责人张安修，技术员陈古亮，钻机操作手3人、汽车驾驶员7人、搅拌机操作手3人、修理工及电工2人、现场记录人员2人、试验人员1人现场领班人员2人、测量人员3人，共计25人。 3、机械设备及人员配备：
苏嘉路工程质量评估报告
工程质量评估报告 工程名称：杭州市三墩镇苏嘉路工程 建设单位：西湖区集镇建设总指挥部三墩分指挥部 工程质量、安全监督单位：杭州市建设工程质量、安全监督总站设计单位：深圳西伦土木工程设计研究院杭州分院 监理单位：杭州市城市建设监理有限公司 施工单位：杭州市路桥总公司 总监理工程师： 技术负责人： 杭州市城市建设监理有限公司
三墩苏嘉路工程监理评估报告 第 页 共 8 页 杭州市城市建设监理有限公司 1 目 录 一、工程概况 二、监理工作情况 （一）质量控制 （二）投资控制 （三）进度控制 三、工程质量情况 四、工程质量验收意见及质量评估报告
一、工程概况 苏嘉路位于三墩镇，建成后将是三墩镇的次干道，道路全长685米。工程包括雨、污水排水管道各一道，管径D300~D1000；20米跨径桥梁一座，10米+20米+10米桥梁一座；采用后张法空心板梁，8cm钢筋混凝土铺装层外加4cm细粒式沥青砼磨耗层，青石栏杆。道路全宽26米，路幅横断面布置：4.0米人行道+18米车行道+4.0米人行道=26米；机动车道结构层为4cm细粒式+8cm中粒式+30cm 三渣+30cm宕渣，总厚度72cm；人行道面层结构：6cmC25彩色人行道板+2cmM10砂浆卧底+15cm三渣，总厚度23cm。工程投资855万元人民币。 二、工程监理情况 本工程分为排水工程、道路工程、桥梁工程三个单位工程。合同工期为8个月，于2003年8月28日开工，至2004年5月6日基本完成全部工程合同内容的施工。 我项目部针对本项目的特点，组建监理机构如下： a)监理机构成员：徐宏伟、方安明、邹志福、翁先进、方明丽 b)监理组织机构： 2
CFG桩试桩方案
地基处理CFG桩试桩报告 一、工程概况 目前我单位施工CFG桩的路基工程里程为：DK250+000～DK25l+000，全长1000米，本段地基为松软土地基，根据设计要求地基处理全部采用CFG桩进行加固处理，本段设计CFG桩共139491延米，最短桩长为7米，最长桩长为8.5米，正线区间非桥头地基处理过渡段地段，混凝土底座应力扩散角以内正方形布置，间距1．5m；以外长方形布置，纵向间距1.5m，横向间距1.6～1.8m，横向最外两排桩横向桩间距可适当放大但不得大于2.0m。改线部分纵向间距为1.5m，横向问距为 1.6～1.8m，横向最外两排桩横向桩间距可适当放大但不得大于2.0m。 津秦正线基床表层填筑0.4m厚级配碎石，基床底层上部填筑0.6m非冻胀A、B组土，以下部分填筑1.7m厚A、B组土，基床以下填合格填料。京秦改线基床表层填筑0.6m厚级配碎石，基床底层填筑1.9m厚A、B组土，基床以下填合格填料。 二、试桩目的 由于本区段内设计基底处理CFG桩工程数量大，为了在大面积开工前取得满足质量要求的施工工艺和施工参数、验证设计指标、核对现场地质情况，为后期全面开工奠定基础。本次试验区段选择具有代表性区段进行CFG桩的试桩工作，试桩里程定在DK250+900左侧地界线内进行。试桩CFG桩数量4根，间距按设计间距1.5m正方形布桩，试验桩长按7m进行试验。 通过本次CFG桩试验所要确定的工艺：钻进速度、拔管速率、混合料坍落度、混合料拌和时间、混合料泵送压力、灌注方法以及施工工艺。 三、设计要求 1、CFG桩设计桩身强度为C20，即要求桩身28天龄期立方体抗压强度不小于20MPa。 2、钻杆应静止提拔，提拔速度一般宜控制在2m～3m/min，并保证连续提拔，
CFG桩地基处理工艺性试桩总结详解
CFG桩地基处理工艺性试桩总结 1 引言 CFG桩是近些年来处理软弱地基时常用的一种复合地基基础形式。CFG桩的学名水泥粉煤灰碎石桩(Cement Fly-ash Gravelpile) 简称CFG桩，利用桩间土和褥垫层一起构成CFG桩复合地基，适用于天然地基承载力较低而设计要求承载力较高的基础，在广佛江快速通道地基处理设计中大量采用CFG桩进行地基处理。 2015年10月16日下午15点，我项目部对主道软基处理段CF G桩进行试桩施工。该段原地面标高1.1m，CFG桩桩顶标高0.9m，桩底标高-14.5m，持力层为粉质粘土，桩体中心间距1.8m，按正方形布置，设计总桩长为72420m（4254根）。根据地质情况采用振动沉管成桩与长螺旋钻孔成桩施工法。试桩现场有建设办、总包部、监理办、项目部参加，各方领导对本标段CFG试桩高度重视。 2 工程概况 本工程为广佛江快速通道江门段（五邑路至三江）主辅道工程第Ⅴ标段，位于江门市新会区会城街道茶坑村、陈皮村。起止点桩号为K39+100—K41+300，全长2.2km。本项目局部处于三角洲海陆交互相沉积平原，软土层发育，其具有分布广、厚度大、承载力低，高压缩性的特点，其多呈深灰色，饱和，流塑，含少量腐殖质，具有腐臭味，土质不均匀，含粉砂粒较多，常夹厚度5-20cm 的淤泥质粉砂或
粉砂层。据本次钻孔揭露情况，项目区多分布1 层软土，为淤泥和淤泥质粉质粘土，层厚1.2～32.5m，埋深为0.5～9.0m。涵洞路段与挡墙路段采用CFG桩处理。CFG桩间距1.8～2.8m，桩底穿透软土进入下卧层不小于2m，桩顶设置35cm砂垫层+30cm碎石褥垫层。 3 工艺性试桩目的 由于本区段内设计基底处理CFG桩工程数量大，为了在大面积开工前取得满足质量要求的施工工艺和施工参数、验证设计指标、核对现场地质情况，为后期全面开工奠定基础。 本次试验区段选择具有代表性区段进行CFG桩的试桩工作，试桩里程定在主道K39+77.65至K39+820.75涵洞路基处理段红线内进行。CFG试桩数8根，其中沉管法试桩3根，长螺旋钻孔法试桩5根。间距按设计间距1.8m跳桩正方形布桩，试验桩长按本段15.4m 进行试验。 通过本次试桩所要确定的工艺参数：钻进速度、拔管速率、混合料坍落度、混合料拌和时间、砼灌注扩孔系数、灌注方法以及施工工艺。 4 试桩准备 4.1主要机械设备
cfg桩质量评估报告
********综合楼CFG桩 复合地基工程 质量评估报告 编制：______ 审核：______ ******工程建设监理有限公司 我公司受业主*********委托，对******综合楼项目进行监理。该单位工程复合地基工程现已完成设计图纸内所有工程，施工内容具备验收条件。 一、工程概况 1、工程建设概况 工程名称：建设单位:
设计单位：监理单位： 勘察单位： 施工单位： CFG桩分包单位： 本工程位于******。设计CFG桩总数量为383根，桩径为? 400mm，有效 桩长均为8m 。***** 基础工程有限责任公司负责CFG 桩复合地基施工。 二、工程质量评估的依据 1、《建筑地基基础设计规范》( GB50007 —2002 )； 2 、《建筑地基处理技术规范》( JGJ79—2002 )； 3 、《建筑桩基技术规范》( JGJ94—2008 )； 4 、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》( GB50202 —2002 )； 5、《混凝土结构工程施工质量验收规范》( GB50204 —2002 )； 6 、《建筑机械使用安全技术规程》( JGJ33-2001 )； 7、《施工现场临时用电安全技术规范》 ( JGJ46-2005 ) 及国家、 省、市现行有效的规范、规程和标准及相关技术要求。 三、施工企业工艺标准执行情况，其质量管理体系运行情况，施工合同履行情况 1、施工单位能严格按照本企业颁发的施工企业施工工艺标准进行施工； 2、施工现场质量管理制度齐全，质量管理体系运行良好；
3、施工质量基本符合设计文件和相关规范要求 四、法律、法规、工程建设强制性标准执行情况 施工单位在施工过程中能够按照设计图纸及企业标准、规范施工，没有出现违反工程建设强制性标准条文情况。 五、施工技术措施落实情况 各专项施工方案及技术措施基本齐全，施工工序及施工质量控制基本按方案要求施工。 六、设计、勘探单位配合情况 本工程在开工前设计单位进行了设计交底，将工程设计思路、施工要点、技术要点、图纸中存在的问题等均进行了交底。在施工过程中设计部门根据施工单位和建设单位的需要，随时至工地解决施工过程中出现的技术问题，设计单位工程变更手续能及时办理。设计单位能积极配合业主、施工单位、监理单位做好本单位的技术服务工作。 七、监理合同履行情况及工程质量监理情况 施工过程中，监理单位能严格履行监理合同，严格执行法律、法规和工程建设强制性标准，为业主提供优质的服务。 监理单位对施工质量控制情况： 1、在开工前我们主要从以下几个方面进行控制：对承建工程的分包单位的资质 进行认真的审验，对项目组织机构及主要特殊工程操作上岗人员的资格进行了
CFG桩基合同
东方广场28#楼CFG桩基工程施工合同 甲方（发包方）：______________________________________________ 以下简称（甲方） 乙方（承包方）：_________________________________________________ 以下简称（乙方）为保护双方的合法权益，双方技术经济责任，保证工程建设正常进行，根据《中华人民 共和国合同法》、结合本工程具体情况，明确双方在桩基检测过程中的责、权、禾经双方友好协商签订本合同，并信守下列条款： —、工程概况： 工程名称：_ 工程地点：______________________________ 承包范围：______________________________________ 承包方式：包工、包料、包质量、包工期、包安全文明施工 二、工程内容： 三、质量标准：合格 四、施工工期： 1. CFG工程桩施工总工期天。此工期不包括桩基检测时间。 2. 实际开工日期以甲方书面通知为准。 五、合同金额：合同价（人民币）____________________ ，大写： ____________________________。 1. 包干单价：桩径400mm单价为元/m。本合同单价为包干价，在任何情况下，该 合同单价概不调整。 以上单价为综合包干单价，包括人工费、材料费、施工费、机械进出场费、机械安拆费、运输费、安全文明费、跳打时土方倒运费、配合费、税费等施工过程中发生的 —切费用。 2. 计价方式： 合同价=包干单价X根数X（有效桩长+0.5米） 3. 合同价：________________ ，大写：____________________________ 。
CFG桩试桩总结报告
新建天津至保定铁路JBSG—4标 CFG桩试桩总结报告 编制人： 审核人： 审批人： 中铁二局津保铁路第四标段项目经理部 四分部 二O一二年六月二十六日
一、编制依据 (3) 二、工程概况 (3) 三、试桩目的验证情况 (4) 四、施工过程控制 (4) 五、试验桩施工工艺控制 (5) 1、施工准备 (5) 2、钻机就位 (7) 3、钻孔 (7) 4、孔深及垂直度检查 (7) 5、灌注混合料 (7) 6、成桩验收 (8) 六、 CFG桩施工质量检验 (8) 八、试验总结 (9)
CFG桩试桩工艺性试验总结 根据设计文件和规范的相关要求，我单位于2012年6月6日进行了CFG 桩工艺性试验，目的为确定施工参数后方可开展CFG桩的大规模施工，在DK92+980段线路左侧路基进行了3根CFG桩成桩工艺性试验，该试验桩已按照既定方案顺利完成。现将该工艺试验施工情况总结如下： 一、编制依据 《高速铁路路基工程质量验收标准》TB10751-2010 《高速铁路路基工程施工技术指南》铁建【2010】241 《铁路工程地基处理技术规程》TB10106-2010 《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010 《新建天津至保定铁路个别路基设计通用图》 《铁路工程桩基检测技术规程》TB10218-2008 二、工程概况 1、中铁二局津保铁路JBSG-4标段四分部DK92+749.6～DK92+779.6， DK92+980.9～DK93+010.9，DK93+333.39-DK93+363.39， DK93+391.25-DK93+421.25，DK96+489.83+～DK96+519.83段采用CFG桩地基处理加固方式。布置方式：正四边形布置，设计桩径0.4m,桩间距1.6m,设计桩长18m.复合地基承载力不小于200KPA，单桩地基承载力不小于450KN. 2、地层：粉土：黄褐色，稍密-密实，稍湿-潮湿，厚0.9-6.8m,夹粉砂透镜体；粉质黏土：黄褐色，硬塑，局部软塑，夹粉土及粉砂透镜体，厚6.2-10.1m；粉土：行褐色，密实、稍湿-潮湿，厚1.5-5.5m；粉质黏土：黄褐色，硬塑，含少量锈斑及姜石，厚1.8-7.9m,夹粉砂透镜体；以下为粉砂及
CFG桩基础施工合同协议
CFG桩基础施工合同 甲方（发包人）： 法定代表人： 地址： 联系方式： 乙方（承包人）： 法定代表人： 地址： 联系方式： 依照《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》及其他有关法律、行政法规，遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则，双方就本工程施工事项协商一致，订立本合同。 一、工程概况 工程名称：________________ 。 工程地点：________________ 。 工程内容：CFG桩基础。 二、工程承包范围 承包范围：CFG桩基础施工、设备进出场、防护设施、保护用品及其他相关等内容三、合同工期 _______ 年_____ 月_____ 日至_______ 年 _____ 月______ 日。实际开工日期以甲 方和监理工程师发出的开工令为准，总工期_______ 天。
四、图纸 发包人向承包人提供图纸日期和套数：开工前_______ 日内，发包人向承包人提 供_____ 套施工图纸。 五、质量标准及验收 1、工程质量标准：达到国家建筑工程施工质量验收合格标准和设计图纸要求并 取得_____ 市质量检测机构出具的检测合格报告。 因承包人原因造成本工程未达到国家建筑工程施工质量验收合格标准，未达到设 计图纸要求或未取得检测合格报告的，承包人应自担费用进行返工返修直至达到合格标准。否则，承包人按双倍工程造价向发包人支付违约金。 2、双方约定中间验收单位：试桩须经发包人或监理公司验收。正式打桩时对桩长度及入岩土的深度由监理公司及发包人验收确认。 3、竣工验收：工程竣工后日内承包人向监理工程师提交本工程完成工程量的报表（附结算书）、完整的竣工图二套。对工程质量有争议的，应由质监部门认定，认定费用及因此造成的损失由责任方承担。 六、踏勘现场 1、发包人不统一组织承包人对工程现场及周围环境进行踏勘，由承包人自行安排踏勘，承包人承担踏勘现场所发生的费用。 2、发包人向承包人提供的有关现场的数据和资料及地下管线资料，是发包人现 有的能被承包人利用的资料，发包人对承包人做出的任何推论、理解和结论所造成的歧义和偏差均不负责任 3、承包人踏勘现场不得因此使发包人承担有关的责任和蒙受损失。承包人应承担踏勘
桩质量评估报告(监理)
周至县世纪星城12#楼CFG桩基工程 质量评估报告 编制 _____________________ 审核审批猪i倂I / 监理单位：西安建筑科技大学建筑设计研究院工程管理分院 周至世纪星城监理部
2013年7月19日 我院受陕西三雄房地产开发有限公司委托，对周至县世纪星城12#楼CFG桩基础工程进行施工阶段的监理工作。该工程桩基础子分部工程于2013 年6月11日开工，6月15日完工，目前桩基础子分部工程已具备验收条件。 我监理部对该桩基工程施工过程中的实际监理情况及工程质量的评价意见如下： 桩基工程概况: 工程名称：周至县世纪星城小区12#楼 工程地址：周至县新区世纪星城 勘察单位：信息产业部电子综合勘察研究院 建设单位：陕西三雄房地产开发有限公司 设计单位：咸阳市建筑设计研究院 施工单位：陕西建筑集团第八建筑工程有限公司 检测单位：陕西祥泰建筑工程检测有限公司 桩数量和规格: 地基承载力特征值：fak > 340Kpa 施工工艺：长螺旋钻孔，管内泵压混凝土灌注成桩 基坑底相对标高-7.47米二、监理质量评估依据： 1、“ 12号楼复合地基设计文件”及“ CFG?平面布置图” 2、《建筑地基处理技术规范》（建标）JGJ79-2002第9.3节、9.4节相关规 定。 3、经总监审批的《施工组织设计方案》、《施工安全技术方案》、《临时用电 施工方案》三、主要监理工作内容
1、施工前监理情况： ①审查承建单位企业资质符合工程设计要求。 ②审查承建单位管理人员资质符合本分项工程管理要求。 ③审查特种作业人员资质符合本工程施工工艺要求。 ④主要施工机械设备符合本桩基工程施工技术要求。 ⑤审查工程“施工技术交底”和“施工安全技术交底”符合工程设计 要求和施工安全要求。 2、施工过程监理 ①试桩施工与承载力试验： 试桩共三组，21根，与3013年5月14日开工，5月14日完成灌。6 月2日至6月3日进行试桩承载力试验，承载力特征值均》340Kpa，检测结果符合设计要求，并报送设计单位认可，同意进行工程桩施工。 ②本桩基工程施工分为四个检验批检查验收： 检验批一：桩位放线检查验收 检验批二：混凝土灌注桩工程检查验收
CFG桩基础施工合同学习资料
编号：_______________本资料为word版本，可以直接编辑和打印，感谢您的下载 CFG桩基础施工合同学习资料 甲方：___________________ 乙方：___________________ 日期：___________________
发包人（以下简称“甲方”）：_ 承包人（以下简称“乙方”）： 依据《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》及其他有关法律、行政法规，遵循平■等、自愿、公平■和诚实信用的原则，双方就本工程施工事项协商一致，订立本合同。 第一条工程介绍 1.1工程概况 1.1 .1 工程名称： 1.1.2工程地点： 1.1.3工程内容： 2.1工程承包范围 2.1.1承包范围：***，包括：CFGtt基的设计及施工，活理桩问土、桩泥、截桩头以及 桩基验收的场地处理（施工产生的所有土方及垃圾和帷幕施工遗留的破碎垃圾均运出场地）。 3.1合同价款及付款方式 3.1.1承包方式：设计及施工。 3.1.2工程价款：固定总价元整（大写: —）,具体明细详见附件，报价中已包含设计施工及各种风险因素。以上价款，包括完成本合同全部内容（包括但不限丁合同文件、图纸、标准规范、技术要求、试桩费、窝工费、赶工费、机械多次进出场费，雨季（含暴雨）施工措施费、环保措施费、配合费、归档费、手续费、不可预见费材料试验检验 费、专家论证费、及报价明细表等所显小的一' 切项目）的全部费用以及为履行本合同 所涉及的其他一切费用，除本合同另有约 定外不得调整。检测费用由甲方承担。如果冬季施工，商品碌每立方增加冬施费15元。3.1.3拨款方式：本工程完工经甲方验收合格后15天，拨付合同价款的30%（本 工程没有完工不予拨付，因甲方原因导致8#楼推迟或没有施工除外）,主体封顶或本工 程完成验收一年后的两周内，拨付合同价款的50%待整体工程竣工验 收合格后或本工程完成验收一年半后的两周内拨付尾款（执行先到条件）。甲方 支付上述款项前，乙方必须开具同等数额的正规增值税专用发票，同时提供现场
cfg桩试桩方案(定稿)
新建铁路xx铁路枢纽工程xx标三工区路基工程地基处理 CFG 桩试桩方案 1.试桩目的 通过试桩，以复核地质资料及设备、施工工艺是否适宜，验证施工设计参数是否合理，能否达到地基处理预期效果，确定混合料配合比、坍落度、搅拌时间、拔管速度等各项工艺参数，以指导、规范CFG 桩施工作业。 2.编制依据 2.1.《新建xx枢纽大胜关桥xx南站及相关工程施工图动车1#走行线DZ1DK2+247.527~+413地基加固处理及路基边坡防护设计图》； 2.2.铁道部颁布的现行客运专线设计、施工、验收规范及其它有关文件资料。 2.3.工地现场调查、采集、咨询所获取的资料。 2.4.我单位类似工程施工积累的施工经验及设备。 3.工程概况 3.1.工程简述 本工程为新建xx枢纽土建工程，位于江苏省xx市雨花区和江宁区交界处。根据目前已经到的动车走行线1的施工设计图纸显示：地质情况自上而下主要有人工填土，Q4al粉质黏土，Q3al粉质黏土，Q3al圆砾土，凝灰质砂岩，全风化，凝灰质砂岩，强风化。丘坡地下水不发育，谷地地下水埋深位一般为3~5m，为孔隙水，不具侵蚀性。地基处理CFG桩施工范围为： 动车走行线1：DZ1DK2+247.527～DZ1DK2+337.50 3.2.CFG桩施工主要技术要求 根据地基加固处理设计图纸显示，动车走行线1的CFG桩施工主
要技术要求如下： 3.2.1.桩径均为φ0.5m，桩长根据地质情况长短不等，间距1.8m，按照正方形布置，桩顶设直径为1.0m扩大桩头，桩顶设0.6m厚垫层，内铺设一层土工格栅。CFG桩在设计桩长范围内如遇基岩W3或W2，进入0.5m时即可，其余地段至少嵌入硬底不少于1m（同时满足桩长）。采用长螺旋取土工艺法。 3.2.2.桩体原材料采用碎石、石屑、粉煤灰、水泥混合而成，按C15混凝土配比设计，混合料试块标准养护28天立方体抗压强度标准值不小于15MPa。 4.试桩位置及数量 根据现场地形，试桩位置选在DZ1DK2+250~DZ1DK2+270段线路右侧,该处软基处理CFG桩设计长度为13.7m。根据对于成桩质量及桩身强度验证每一地貌单元一般不少于三根试桩的要求，该处设4根试验桩，试桩长度为13.7m。桩号分别为：1#、2#、3#、4#桩位布置见图。 5.CFG桩试桩施工方案 5.1.施工准备 5.1.1.施工前应平整好场地，清除障碍物，将桩顶以上土方掘除，并处理好场地范围内的地下构筑物及管线。 5.1.2.提前将施工用水、电接入场地内，供试桩及以后施工所用；并修好施工便道，以作为混凝土运输通道。 5.1.3.测量放线：施工前由技术员结合现场实际放出CFG桩桩位和护桩，并测出钻孔深度。 5.1.4.施工前施工机械应检验合格，性能良好。需检查钻机钻头，其直径不得小于设计桩径5cm。 5.1.5.CFG桩原材料的准备工作：水泥采用袋装或散装42.5普通硅酸